Ballou 03

3-1

El producto y la Cadena de Suministro

“Los administradores de la Cadena de Suministro son los responsables de los flujos de materias primas y de productos o bienes desde la fuente de materias primas hasta los mercados de consumo final”

CR (2004) Prentice Hall, Inc.

Capítulo 3

3-2

Producto y el triángulo estratégico


PL

AN

NIN

G

OR

GA

NIZ

ING

CO

NT

RO

LL

ING

Transport Strategy• Transport fundamentals• Transport decisions

Customer service goals

• The product• Logistics service• Ord. proc. & info. sys.

Inventory Strategy• Forecasting• Inventory decisions• Purchasing and supply

scheduling decisions• Storage fundamentals• Storage decisions

Location Strategy• Location decisions• The network planning process

PL

AN

NE

AR

OR

GA

NIZ

AR

CO

NT

RO

LA

R

Estrategia de transporte• Fundamento de transporte• Decisiones de tranpsorte

Objetivos Servicio Cliente

• El producto• Servicios logísticos• Sistema información.

IEstrategia de Inventarios• Pronóstico• Decisiones Inventario • Progrmación de Compra

y Suministro• Almacenamiento• Decisiones de

almacenamiento

Estrategias de localización• Location decisions• Planeamiento e la red

3-3

Naturaleza del producto


Clasificación del producto - Productos de consumo (conveniencia) - Productos de selección - Productos especializados - Bienes Industriales

Ciclo de vida del producto y ley de Pareto' - Una relación empírica para la curva 80-20 es

A+X

+A)X(Y=

1

donde

Y = Fracción cumulativa de las ventas X = Fracción cumulativa de los items A = constante ha determinarse como:

Y-X-Y)X(

A=1

3-4

Intro-dución Creci-

mientoMadurez Declinación

Vol

umne

n de

ven

tas

Tiempo

Ciclo de vida del producto


Clasificación ABC de 14 productos


Número Producto

Ranking Ventas

Ventas Mensuales

(000s)

% Cumulativo de Ventas Totales b

% Comulativo De Items

Totales c

Clasificación ABC i -

D-204 1 $5,056 36.2% 7.1% D-212 2 3,424 60.7 14.3 A D-185-0 3 1,052 68.3 21.4 D-191 4 893 74.6 28.6 B D-192 5 843 80.7 35.7 D-193 6 727 85.7 42.9 D-179-0 7 451 89.1 50.0 D-195 8 412 91.9 57.1 D-196 9 214 93.6 64.3 D-186-0 10 205 95.1 71.4 C D-198-0 11 188 96.4 78.6 D-199 12 172 97.6 85.7 D-200 13 170 98.7 92.9 D-205 14 159 100.0 100.0 $13,966

3-5

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

0 20 40 60 80 100Total de items (%)

Ven

tas

To

tale

s (%

)

A items B items C items

Curva cumulativa de Pareto

CR (2004) Prentice Hall, Inc. 3-6

3-7

Ejemplo Suponga un inventario de 10 items, El 15% de los itemsAlcanza al 80% del volumen de venta. El total de los 10 items alcanza $90,000 por año.¿ Cuánto inventario puede esperarse si la rotación es

Primero, encuentre A, como .

0.0462=.15-.80.80)-.15(1

=A

Luego , usando A= 0,0462 y 1/10 del primer item proyecte el volumen de venta:

de las ventas 71.6% or ,7156.0.10+.0462

.0462).10+(1=Y

Si el inventario promedio es igual a las ventas del articulo divididas por laRotación, el inventario de este item alcanza a 0.716(90,000)/8 = $8,055.

Continue el cálculo para los otros items generando la siguiente tabla .


De: A items = 8, B items = 5, and C items = 2?


Ejemplo (Cont’d)

Item(X)no.

% Cumulative

item

% de ventacumulativo

Proyectado

Ventas cumulativasProyectado

Items deVentas P

Tasa de Rotación Inventario

1 .10 .716 $64,440 $64,440 8:1 $8,0552 .20 .850 76,500 12,060 8:1 1,5083 .30 .907 81,630 6,630 5:1 1,3264 .40 .938 84,420 2,790 5:1 5585 .50 .958 86,220 1,800 5:1 360

6 .60 .971 87,390 1,170 2:1 5857 .70 .981 88,290 900 2:1 4508 .80 .989 89,010 720 2:1 3609 .90 .995 89,550 540 2:1 270

10 1.00 1.000 90,000 450 2:1 225 $90,000 $13,697

5

A

B

C

CR (2004) Prentice Hall, Inc. 3-8

3-9



Características del Producto - Razón Peso/Volumen- - Razón Valor/Volumen - Sustituibilidad - Riesgo Empaque del producto Precio del Producto - F.o.b. en el origen - F.o.b. en el destino - Precios zonales - Precio unico uniforme - Descuentos `por cantidad - Ofertas

3-10

Efecto razón Peso/Volumen en los costos logísticos


Costo Almacenamiento

Costo Tranporte

Costo Total (transport + almacena)

Razón Peso/Volumen0

0

Cos

tos

logi

stic

o %

del

pr

ecio

de

vent

a

3-11

Efecto de la razón Valor/Peso en los costos logísticos


Costo Totales (transport + almacenamiento)

Costo AlmacenamientoCosto Transporte

Cos

to lo

gist

ico

com

o %

del

pe

rcio

de

vent

a

Razón Valor/Peso 00

3-12

Efecto del servicio de transporte y el nivel de inventario en los costos logisticos


Costo Total (transport + perd de ventas + costos almacenamiento

Costos TransportVentas Perdidas

Costos AlmacenaCos

to L

ogís

tico

com

o %

del

pre

cio

de v

enta

Mejoramiento del servicio Transporte00

(a)

Mejoramiento nivel de Inventario

00

Cos

to L

ogís

tico

com

o %

del

pre

cio

de v

enta

Costo Total (transport + ventas perdidas + costo almacenamiento)

Ventas perdidas

Costo almacenamientoCosto Transporte

(b)

3-13

Efecto del riesgo en los costos logísticos


Grado de incremento del riesgo en el proyecto00

Cos

tos

logi

stic

os c

omo

%

del p

reco

io d

e vr

enta

Costos Totales (transport +

almacenamiento)

Costo Transporte

Costo almacenamiento

3-14

Razones para empacar el producto


•Facilita el almacenamiento y el transporte •Promueve una mejor utilización del equipo de transporte•Prove de protección al producto •Promueve la venta del producto •Cambia la densidad del producto•Facilita el uso del producto •Prove de valor de reuso al cliente

3-15

Precio del Producto


•Métodos de precios geográficos- Precio F.o.b. - Zonas de precio - Precio Unico o uniforme - Igualación de costo de transporte

(Múltiples fábricas)

- Precios desde punto base•Incentivos de precio

- Descuento por cantidad

3-16

1. Terms of Sale: F.O.B. Origin, Freight Collect Buyer -Pays Freight Charges Buyer -Bears Freight Charges

Buyer -Owns Goods in Transit Buyer -Files Claims (If Any)

2. Terms of Sale: F.O.B. Origin, Freight Prepaid Seller -Pays Freight Charges Seller -Bears Freight Charges


3. Terms of Sale: F.O.B. Origin, Freight Prepaid and Charged Back Seller -Pays Freight Charges Buyer -Bears Freight Charges


then Collected from Buyer by Adding Amount to Invoice

4. Terms of Sale: F.O.B. Destination, Freight Collect Buyer -Pays Freight Charges Buyer -Bears Freight Charges

Seller -Owns Goods in Transit Seller -Files Claims (If Any)

5. Terms of Sale: F.O.B. Origin, Freight Prepaid (Delivered) Seller -Pays Freight Charges Seller- Bears Freight Charges


6. Terms of Sale: F.O.B. Destination, Freight Collect and Allowed Buyer -Pays Freight Charges Buyer -Bears Freight Charges


then Charged to Seller by Deducting Amount from Invoice

Freight ChargesPaid by Buyer

Freight ChargesPaid by Seller

Freight ChargesPaid by Buyer

Freight ChargesPaid by Seller

Freight ChargesPaid by Buyer...

TitlePasses to Buyer




TitlePasses toBuyer


SELLER

SELLER

SELLER

SELLER

SELLER

SELLER

BUYER

BUYER

BUYER

BUYER

BUYER

BUYER

Freight ChargesPaid by Seller...

Una variedad de arreglos de

precio

Zona 8 $147.38

Zona 7 $144.81 Zona 6

$142.43

Zona 5 $140.00

Zona 4 $138.33

Zona 3 $137.38

Zona 2 $136.31

Boston

UPS Zonas de precioCR (2004) Prentice Hall, Inc. 3-18

3-18

0 200 300 400100

Cantidad comprada (cajes)

Cos

tos

Logi

stic

os

($/c

aje)

Costos totales por caja (transport + inventar + procesa ordenes y costos manipulación )

Costo de inventario por caja

carga menor de camión

Ferrocarril

Camión

Costos de transporteCosto de orden y manipulación por caja

Descuentos de Costos logísticos por caja


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