Bici Catalogo 2016

8/18/2019 Bici Catalogo 2016

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TODA LA GAMA 2016 EN

ADRENALINE SLD

La Adrenaline SLD no entiende de tradiciones. ¿Por qué renunciara lo mejor cuando hablamos de seguridad, fiabilidad, prestacio-nes o peso? Experimenta la sensación de una frenada potente y

modulada, o la agradable sorpresa de una respuesta desconocida

en condiciones de extremo calor o lluvia.

Todo ello gracias a unos frenos de disco hidráulicos con sistemade anclaje Flat Mount que mejoran la aerodinámica y cuidan la

estética. Un novedoso cuadro con ejes pasantes delantero ytrasero, que aportan a la bicicleta una mayor rigidez y seguridad.Su cableado interno, el pedalier Press Fit, o la apertura retrasada

de vainas hacen de este modelo una opción segura y divertida.Su geometría Road Racing derivada directamente de lacompetición, proporciona un equilibrio excepcional entre la

agilidad en subida y la estabilidad en bajada.



N

adie es ajeno al boom de la

bicicleta en todas sus fa-

cetas, ya sea de carretera,ciudad o montaña. El crecimiento de unavida más saludable entre una gran par-

te de la población y el gran aumento de

su uso como medio de locomoción ha-

bitual en las grandes

ciudades, ha llevado almercado de la bicicle-

ta a vivir un momento

dorado, donde hay un

espacio para cada unade las especialidades,

y cada día se suman

nuevos usuarios deperfiles antagónicos, desde los urbanos

atraidos por las fixies “importadas” degrandes ciudades como NY, a antiguos

usuarios repescados por el incipiente

mercado de las bicicletas de montaña

eléctricas, e-MTB, que promete ser una

de las grandes esperanzas de la indus-

tria a medio plazo. También la carreteravive una época brillante, con marchasde millares de participantes, que ade-

más cada día van apostando más y más

por geometrías más relajadas, las Gran

Fondo, descubriendo que sí que pueden

enfrentarse a sus retos personales sintener que destrozar su cuadro por una

geometría pensada para profesionales o

practicantes muy en forma que pueden

sacarle todo el rendimiento a las bicismás pros de carretera. Si a todo esto le

sumamos las gravel, las nuevas ruedas

de 27,5” Plus en el Mountain Bike, o elrenacimiento del ciclocross, parece

que el futuro de labici tendrá un futuro

tan saludable como

lo que ella nos ofrece.

JULIO VICIOSODirector BICICATÁLOGO

[email protected]

“LA BICI HA PASADODE TENER UN USO

MAYORITARIAMENTEDEPORTIVO, A

ENTRAR EN CASITODAS LAS CASAS DEUNA FORMA U OTRA”

201

B I C I

C A T A



“NO PIDOOTRA COSA:

EL CIELO SOBREMÍ Y EL CAMINOBAJO MIS PIES.”

MARK TWAIN

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IAO

016

CATA

LOGO



6-10 ········ Las Categorías Mountain Bike 12-16 ········ Las Categorías de Carretera

18 ········ 4ever + Amaro 20 ········ Argon18 + Bergamont + Berria 22-23 ········BH Bikes 24 ········ Bianchi 26-27 ········ BMC 28 ········ Boardman + Borealis 30 ········B-Pro 32 ········ B´Twin 34-35 ········ Cannondale 36-37 ········Canyon 38

········ Carrera 39 ········ Cervelo 40 ········ Cipollini + CKT 41 ········ Colnago 42 ········ Coluer + Commençal 43 ········ Conor 44-45 ········ Cube 46 ········ De Rosa + Diamond Back 47 ········ Evil

48 ········ Felt 49 ········ Focus 50 ········ Fondriest + FRM 51 ········ Fuji 5252-53 ········ Ghost 54-55 ········ Giant 56 ········ Goka + Guess 57 ········ Haibike 58-59 ········ GT Bicycles 60 ········ Ibis + Juliana 61 ········ Intense 62 ········ Kona + Head 63 ········Kross 64 ········ KTM 65 ········ Kuota 66-67 ········ Lapierre 68 ········ Lighweight + Liv 69 ········ Look 70 ········ Massi 71 ········Megamo 72 ········ Mendiz + Mettacarbon 73 ········ Moustache + Moots 74-75 ········ Merida 76-77 ········ MMR Bikes 78-79 ········ Mondraker 80 ········ Monty 81 ········ Neilpryde

82 ········ Niner 83 ········ Norco + Nukeproof 84 ········ Open + Polygon 85 ········ Olympia 86 ········ Orange + Peugeot 87 ········ Pivot + Prestigio 88-89 ········ Orbea 90-91 ········ Pinarello 92 ········ Pyren + Qüer 93 ········ Radon + Ritchey 94 ········ Rocky Mountain + Rose 95 ········ Ridley 96 ········ Sensa 97 ········ Silverback + Storck + Superior 98-99 ········ Santa Cruz 100-101 ········ Scott 102-103········ Specialized 104-105········ Stevens 106 ········ Thompson

107 ········ Time 108 ······· · Torpado + Transition + Univega 109 ········Vitus 110-111 ········ Trek Bikes 112-113 ········Wilier 114 ········ Yeti + YT Industries + Zugor

117 ········ BICIS &CIUDAD 118-119 ········ Plegables 120-121 ········ Fixies

122-127 ········ e-bikes 128-129 ········ e-MTB Zoom 130-134 ········ Legislación 135 ········ Debate e-bikes 136-139 ········ Los motores 140-143 ········ Mecánica básica 144-145 ········ Precios e-MTB

146 ········ Staf



EL MEJOR TRATAMIENTO PARA TODO MAL ES UNA BUENA CURA DE MOUNTAIN BIKE:NOS PONE EN FORMA, LIBERA TOXINAS, QUEMA GRASAS, LIBERA TENSIONES Y ESTRÉSY NOS HACE MIRAR LA VIDA CON MÁS ALEGRÍA Y AFRONTAR LOS PROBLEMAS CONMÁS OPTIMISMO. DE ESTE MEDICAMENTO HAY MUCHOS “GENÉRICOS” Y AUNQUE TODOSSIRVEN PARA UN MISMO FIN, ELIGE EL ADECUADO PARA UN DISFRUTE MÁXIMO.



>RUTAS Son bicicletas diseñadas para hacer recorridos a ritmo tranquilo, de iniciación o para paseos y ru-tas cortas sin excesivas dificultades físicas ni técnicas, donde prima el disfrute de la naturaleza y delas emociones que aporta el deporte sobre el rendimiento físico. Este t ipo de bicicletas empiezanen gama baja, a partir de unos 300€, y hasta unos 1.600€. A partir de ahí, las marcas entienden quesomos usuarios experimentados y lo que ofrecen por precios superiores son bicicletas más espe-cíficas del resto de categorías. Suelen ser rígidas, con geometrías “relajadas” y cortas, para adoptaruna posición de pedaleo cómoda y con un comportamiento noble. Suelen equipar ruedas de 27,5”,algunas de 29”, y aún restan modelos con 26”.

>CATEGORÍA REINA> Son las más populares. Cómodasy eficientes para hacer rutas sin grandes pretensiones.

CARACTERÍSTICAS

Tipo decuadro

Rígidao doble

suspensiónÁngulo dedirección 68,5º / 70,5º

Recorridosuspensiones 100-120

Diámetroruedas

26” / 27,5”/27,5”+ / 29”

Balónneumáticos 2.0” / 3.0”

HOY POR HOY, TOMAR LADECISIÓN DE COMPRARUNA BICI NUEVA PUE-

DE CONVERTIRSE EN UNA AUTÉNTI-CA “MOVIDA”. OJEAS UNA REVISTABIKE, LEES UNA PRUEBA DE BICI MUYPINTONA, CON UN TIPO VESTIDO CON

BAGGY Y MOCHILA DE COLORES, QUETE LLAMA LA ATENCIÓN, Y, COMO TEGUSTA LA ESTÉTICA, TE IDENTIFICASCON ÉL. Te acercas a la tienda, revista en ris-tre, y le enseñas al dependiente la bici: “Quiero

una como esta” . Al domingo siguiente te pre-sentas de estreno con tu flamante máquina enla salida de la marcha Maratón que organizanlos de la localidad de al lado. A los dos kiló-metros de cortar la cinta te das cuenta de quelas piernas te fallan y de que te has quedado elúltimo de los 380 participantes… No te equivo-ques, no te fallan las piernas: te has compradouna bici de Enduro para participar en marchas

Maratón... Aunque no lo creas, esto es máshabitual de lo que parece, casi tanto como vera bikers montando en bici con camisetas dealgodón y forro polar, el sillín bajo o con lascintas del casco tan sueltas que dan dos vuel-tas. La creencia de quienes llegan “de nuevas”al Mountain Bike es la de que todo vale, y que

todas las bicis son iguales, y eso es un graveerror. Por suerte (o por desgracia para muchospuristas, que de ser por ellos seguiríamos concalapiés, cantilevers y horquillas rígidas) laevolución ha colocado un tipo de bici para cadatipo de uso, al igual que existe un pájaro con unpico especial para abrir cada tipo de semilla.

LA BICICLETA IDEAL NO EXISTELa percepción de bicicleta ideal para una per-sona puede ser una rígida de Rally mientrasque para el vecino de al lado, que piensa que“el del 4ºB tiene una incómoda tabla” , puedeser una potente Enduro, “todo un hierro” según

el inquilino del 4ºA. Y ambos viven en el mis-mo bloque, en la misma planta. Todo dependedel uso que hagan de ellas, del tipo de Moun-tain Bike que practiquen y sus preferencias. EnBIKE hemos agrupado las categorías en 9 cla-ses: Rally, Maratón, Rutas, Trail, All Moun-tain, Enduro, Freeride, Decenso y Dirt, de-

finidas principalmente por el recorrido de sussuspensiones, geometría, y por el uso, enfo-cado más hacia el entrenamiento físico o haciala diversión. Si echas en falta alguna categoríaes porque está incluida en alguna de las an-teriores, como por ejemplo las Fatbikes, queentraría dentro de Rutas o Trail . En un extremotendríamos las de Rally , más rápidas, ligeras,ideales para ir muy rápido subiendo y llanean-do; en otro extremo las de Descenso, nulaspara subir, perfectas para afrontar descensosmuy difíciles que ni creerías que podrías hacersobre los pedales. Tómate tu tiempo, infórma-te, elige bien y no olvides tomar tu dosis diaria.



>MARATÓN Un paso más allá de las bicicletas de Rally están las de Maratón, desimilares características pero pensadas para un ritmo alto de compe-tición de duración superior e incluso por etapas tipo Andalucía BIKERace. Su adaptación pasa por un mayor recorrido de suspensiones,que las dota de más comodidad para soportar el paso de los kilóme-tros sin castigar el físico. Las ruedas más habituales son de 29” conese extra de confort y adherencia que aporta un balón de 2,2”. Suelenser bicicletas de doble suspensión, aunque en el último año han apa-

recido en el mercado algunas rígidas de carbono con soluciones tipo“soft-tail” que mejoran la comodidad de la parte trasera.

>TRAIL Es la categoría “Reina” del Mountain Bike, la que será capaz de

cumplir las expectativas de cualquier enamorado del deporte que notenga aspiraciones competitivas. El Trail conforma el ecuador de lascategorías del MTB, siendo la más polivalente, las que siempre seránuna elección ganadora para cualquier recorrido a afrontar, pues es-tán diseñadas para ofrecer un rendimiento equilibrado entre subiday bajadas. Mayoritariamente son de doble suspensión, aunque existealgún extraño caso de rígida. Las geometrías son equilibradas, conuna posición cómoda pero bien ubicada para aprovechar el pedaleo,pero con geometría adecuada a bajadas moderadamente técnicas.

>ALL MOUNTAIN Para los aventureros que buscan un plus en bajadas técnicas pero sin

renunciar a un buen comportamiento ascendente surgen las bici-cletas de All Mountain, que como su propio nombre indica, no haymontaña que se las resista. Respecto a las Trail juegan con un mayorrecorrido de suspensiones, en ocasiones con recorrido modificablepara hacer más cómodos los ascensos, y neumáticos más generosos yagresivos, montados sobre ruedas de 27,5”, 29” o incluso 27,5”+ conneumáticos de 3.0”. Las geometrías son más relajadas, para dotar a labicicleta de mayor aplomo y seguridad en las bajadas. La presenciade tijas telescópicas comienza a ser habitual en esta categoría.

>RALLY Están diseñadas con la máxima eficiencia pedaleadora en mente, pa-ra lo cual tienen un recorrido de suspensiones mínimo, de entre 80 y100 mm, con una postura de conducción baja y adelantada, buscan-do también la aerodinámica, que resulta incómoda tras varias horasde utilización, por lo que no resultan recomendables si tus interesesson ociosos. Pueden ser rígidas o de doble suspensión, con obligadossistemas de bloqueo o de control que mitigue las oscilaciones delpedaleo en la búsqueda de un avance más eficiente. En ellas prima la

ligereza y la velocidad de ascenso, por lo que las ruedas más habitua-les son de 29” con neumáticos más bien estrechos y ligeros.

>EQUILIBRADAS> Valenpara todo. Bicicletas queresponden y que difícil-mente decepcionan.

>INTENSIVAS> Muchoscorredores “Pro” compi-ten con ellas en carrerasde Rally/Cross Country.

>CON UN PLUS> Polivalentes como las

Trail, pero con una lige-ra orientación bajadora.

CARACTERÍSTICAS

Tipo decuadro

Doblesuspensión

Ángulo dedirección 68,5º /69,5º


Diámetroruedas

27,5”/27,5”+ /

29”Balón

neumáticos 2.25” / 3.0”

CARACTERÍSTICAS

Tipo decuadro

Rígidao doble

suspensiónÁngulo dedirección 69,5º / 71º


Diámetroruedas 29”

Balónneumáticos 2.0”

CARACTERÍSTICAS

Tipo decuadro

Rígidao doble

suspensiónÁngulo dedirección 69,5º / 71º




>PURA SANGRE> La lucha contra el crono

es su objetivo. Ruedan tanrápido como tú puedas.

CARACTERÍSTICAS

Tipo decuadro

Doblesuspensión

Ángulo dedirección 67,5º /68,5º


Diámetroruedas

27,5”/27,5”+ /

29”Balón

neumáticos 2.25” / 3.0”

SU

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>ENDURO El Enduro persigue un claro objetivo: disfrutar de bajadas técnicas.Las bicis están preparadas para ello, sea cual sea el grado de riesgo quebusques, con recorridos de suspensiones entre los 150 y los 180 mm.La geometría roza lo “radical” con ángulos inclinados y longitudesgenerosas que aportan estabilidad y seguridad en tramos inclinados y aalta velocidad. Aun así, a la cima hay que llegar pedaleando, con lo queconservan suficientes cualidades para remontar dignamente, sin prisas.Las ruedas, mayoritariamente de 27,5” para contener la altura y la ma-

nejabilidad, aunque algunas 29” se resisten a abandonar esta categoría.Las tijas telescópicas son obligadas, casi tanto como las transmisionesde un plato, que evitan que el peso se dispare en exceso.

>DESCENSO Muchos dicen que esta categoría es la Fórmula 1 del MTB, donde el

material se fuerza al límite. Son específicas para bajar, largas, con unosrecorridos mínimos de 200 mm y horquillas de doble pletina que ase-guran control en los descensos más verticales propiciando una posturaretrasada y con el centro de gravedad bajo. Muestran todo su potencialen los descensos más complicados e inclinados, donde se manejancon soltura. En tramos llanos o de subida nos damos cuenta de que lapresencia del sillín es anecdótica y de que serán en vano todos nuestrosesfuerzos, ya que son prácticamente incompatibles con el pedaleo.

>FREERIDE El bikepark es su hábitat natural. En ellas el peso no es preocupante,pero sí el rendimiento de sus suspensiones. Por eso suelen tener largosrecorridos de hasta 180 mm, con elementos elásticos de muelle en elamortiguador, en muchos casos. Los cuadros suelen ser de aluminio,reforzados y robustos, salvo muy raras excepciones en carbono. Lasruedas de 27,5” con neumáticos de hasta 2,5” con carcasas reforzadas ytaqueados muy agresivos. Están diseñadas para bajar y para saltar, conuna buena manejabilidad que eleve el grado de diversión, por eso equi-

pan horquillas de suspensión de una única pletina. Por peso, dimen-siones, geometría… sólo admiten el pedaleo desde el fin de la bajadahasta el punto de inicio de un nuevo remonte.

>DIRT Esta categoría tuvo su momento de gloria y aunque actualmente tiene

menos presencia, aún cuenta con muchos adeptos, sobre todo entrelos más jóvenes. Son bicicletas compactas, diseñadas para saltar en cir-cuitos adecuados como bikeparks, pumptracks o campillos donde lasrecepciones son suaves y están perfectamente trabajadas. Sus dimensio-nes las hacen muy manejables, permitiendo evolucionar rápidamentey explorar en el entrenamiento de trucos diferentes en el aire. Loscuadros suelen ser de acero o de aluminio, con componentes robustos,horquillas de corto recorrido, y unas sólidas ruedas de 26”.

CARACTERÍSTICAS

Tipo decuadro Rígida

Ángulo dedirección 68º / 69º

Recorridosuspensiones 100



CARACTERÍSTICAS

Tipo decuadro

Doblesuspensión

Ángulo dedirección 63º / 64.5º


Diámetroruedas 27,5”


CARACTERÍSTICAS

Tipo decuadro

Doblesuspensión



Diámetroruedas 27,5” / 29”


CARACTERÍSTICAS

Tipo decuadro

Doblesuspensión



Diámetroruedas 27,5”


>LADO OSCURO> Rozando el Free-

ride, pero paraquienes les gustaascender por suspropios medios.

>ESPECÍFICAS> Hacen fácil lo

difícil, y te per-miten atrevertecon descensos

que dan miedo.

>ROBUSTAS> Diseñadas para

soportar el mal-trato de cente-

nares de bajadasen bikeparks.

>MANEJABLES> Las mejores para

perfeccionar latécnica en un

campillo.



FATBIKESMOUNTAIN BIKE A LO BESTIA

Las bicis “gordas” o Fatbikes conforman una categoríaaparte, por las cualidades que las brindan sus particularesy enormes neumáticos. Con una medida de llanta de 26”o 27,5” y unos balones de entre 3 y 4,8 pulgadas, generanuna gran huella en el suelo especialmente interesante cuan-do rodamos sobre terrenos blandos y de baja adherenciacomo arena o nieve. Son habitualmente rígidas de cuadroy horquilla, aunque existen modelos de suspensión.

>RALLY> El tiempo es el ene-migo; la velocidadde subida y la me-

jora del rendimientofísico las metas.

> ALL MOUNTAIN> Atravesar montañasdurante largas jor-nadas eligiendo lasbajadas más com-plicadas.

>MARATÓN> Largas jornadas a unalto ritmo, incluso poretapas, que requierenvelocidad y resistencia.

>ENDURO> El esfuerzo de lasubida se ve recom-pensado por un largodescenso técnico.

>FREERIDE> Descargas de adre-nalina, buscandolos límites de la bi-cicleta en todo tipode terrenos.

>DIRT> Saltos, giros, manio-bras inverosímilesen el aire antes deafrontar la recepción.

>RUTAS>

De carácter ocioso,con la diversión y dis-frute de la Naturalezacomo objetivo.

>TRAIL> La que mejor defineel Mountain Bike,donde subida y bajadason importantes.

>DESCENSO> Perder altura lomás rápido posible,por trazados impo-sibles. La velocidaden estado puro.

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Enfréntate a tu próximo enduro con la nueva DUNE CARBON y la última tecnología del mercado; cuadro Stealth Full Carbon,sistema Zero con 160mm de recorrido y la genuinaForward Geometry.

Gas a fondo... el “DÍA DUNE” ha llegado.



NO TODAS LAS BICIS DE CARRETERA SON IGUALES. LA ESPECIALIZACIÓN DELDEPORTE HA LLEVADO A CREAR NUEVAS CATEGORÍAS PARA ADAPTARSE ATODO TIPO DE USUARIO. EN ESTE ARTÍCULO TE EXPLICAMOS CUÁLES SON LOSPUNTOS FUERTES DE CADA UNA.



>GRAN FONDO Como su nombre indica, son las bicicletas apro-piadas para rutas de larga duración, de resistencia,donde en muchas ocasiones se suelen superar so-bradamente los 200 Km de recorrido y por lo tanto,podemos llegar a ver ciclistas que se pasan más de6 y 7 horas subidos encima de su bicicleta, dándolea los pedales. Estás bicicletas han evolucionadoenormemente en los últimos años haciendo que elconfort de marcha se convierta en más velocidad,porque nunca hay que olvidar que una bici de altacompetición exige un cuerpo entrenado para la altacompetición. Así, para que el paso de los kilóme-tros no se convierta en un infierno para el cuerpo(espalda, muñecas, brazos, cuello, trasero…) los

ciclistas tienen la posibilidad de escoger este tipo

de bicicletas caracterizadas por una geometría me-nos agresiva, que permite llevar la espalda algo máserguida, y por lo tanto una postura para el cuerpomás confortable. Esto se consigue principalmentecolocando el manillar en una posición más elevada,gracias a un tubo de dirección algo más largo, y conel tubo horizontal del cuadro más corto. Para favo-recer la comodidad del ciclista, también cuentancon distintos sistemas de absorción del bacheado.Y no hay que confundir esta posición confortablecon velocidades medias bajas, porque realmentepara la mayoría de usuarios, es la posición quepermite que la mayoría de la población ciclistaexprese todo su potencial sobre una bici, ya que alllevar los ángulos de cadera y espalda más abiertos,permite que se generen mejores encadenamientos

musculares, es decir, que puedas usar muchos más

músculos en cada pedalada.Los ciclistas profesionales acostumbran a escogereste tipo de bicicletas de carretera para carreras tipola París-Roubaix o el Tour de Flandes, ya que gracia su geometría, también permiten pasar mejor lostramos de pavé.Esto, traducido al usuario de la calle, que pormucho que creamos ser buenos ciclistas nuestronivel técnico no es ni por asomo cercano al delpeor ciclista profesional, también nos permiteaumentar nuestras habilidades técnicas, pasar mrápido por todas las curvas, frenar mejor…y esotambién nos hace ser mucho más rápidos. En lamayoría de casos, son las bicis que más beneficioreportan a la mayoría de ciclistas que llenan lascarreteras de nuestro país incluso a nivel experto

físico y técnico.

LIGEREZA

SUBIDAS

AERODINÁMICA ABSORCIÓN

COMODIDAD

>LARGAS RUTAS> Son cómodas pero norenuncian a las altasprestaciones. Son lasmás polivalentes.

A VECES LA QUEMÁS TE GUSTANO ES LA QUE

NECESITAS.SEGÚN EL TIPO DE

CICLISMO QUEPRACTICAS HAY

UNA BICI MÁS ADECUADA

PARA TÍ.

UN INEXPERTO EN BICI-CLETAS DE CARRETERAO PARA ALGUIEN QUE

SIMPLEMENTE LE GUSTA EL CICLIS-

MO PARA VERLO POR TELEVISIÓNDURANTE LAS VACACIONES VERA-

NIEGAS MIENTRAS SE ECHA EN LAHAMACA, apenas percibirá diferencias entrebicicletas de carretera más allá del diferentecolor que decora los cuadros de las bicicletasde los distintos equipos. Quizás los más cu-riosos percibirán que en las etapas contrarre-loj la bicicleta es distinta, puesto que le apa-recen unos cuernos en el manillar…Pero nada más lejos de la realidad ya que ac-

tualmente un ciclista de cualquier equipo pro-fesional, puede llegar a utilizar hasta cuatromodelos distintos de bicicleta en una granvuelta por etapas, y en consecuencia, cua-tro modelos distintos de bicicleta que lleganal mercado y entre los que hemos de elegircuando nos vamos a comprar nuestra bi-cicleta. Y como hemos dicho, para alguienmetido en el mundo del ciclismo de carrete-ra puede ser fácil escoger, pero para alguienque quiere empezar o no está muy meti-do en el asunto puede ser un verdadero lío.Por ello, vamos a diferenciar a grandes ras-gos, las diferentes categorías de bicicleta decarretera que existen.



>ESCALADORA Son las bicicletas de carreras por excelencia,las más polivalentes, la evolución de la bici-

cleta de carretera que se ha conocido todala vida, las descendientes de las primerasbicicletas que se utilizaban para competicio-nes centenarias como los primeros Tour deFrancia o Giro d’Italia, así como las clásicasde primavera. Es por ello que son las bicicle-tas empleadas por los corredores que van enbusca de la general en las grandes vueltas.Por todo ello, son los modelos más populares

entre el gran público, pudiéndose encontrardesde los 700€ en aluminio y con gruposbásicos de transmisión, hasta los más de10.000€ de los modelos más avanzados con

cuadro de carbono y grupos de transmisiónelectrónicos.Se caracterizan por ser las bicicletas conmejor relación o “ratio” de rigidez y ligerezadel mercado. El ahorro de peso está presentedesde el proceso de fabricación del cuadrode carbono hasta el más mínimo detalle:ruedas, grupo, sillín, manillar… Por todoello, son las bicicletas ideales para escalarpuertos, pero también para luchar contra tus

rivales en todo tipo de rutas. Su geometríanos colocará encima de la bicicleta de mane-ra más agresiva que en las bicicletas de GranFondo, con la espalda más horizontal, la ca-

dera más cerrada, un agarre más lejano delmanillar y en general, iremos más estiradosencima de la bicicleta. Son bicis pensadaspara ir muy rápido y sobre todo para reac-cionar muy rápido. Por estos motivos, nuncahay que olvidar que exigen el mismo niveltécnico en su conducción, que filtran pocoo nada las irregularidades del terreno y queel nivel de concentración constante siempredebe ser alto.

>AERO Estas bicicletas que han aparecido en los últi-mos años están ganando popularidad a pasosde gigante, y ya no hay marca que no cuenteen su catálogo con un modelo que cumplacon los requisitos para considerarse aero.Debido a sus agresivas formas y el diseño desus tubos con la forma más aerodinámica po-sible, además de presumir en muchos casosde una estética muy rácing y espectacular,estas bicis permiten alcanzar velocidades másaltas y beneficiarse de algunas condicionesde viento para incluso aumentar la velocidadrespecto a una bici tradicional. Esto no signi-fica que no se pueda obtener un rendimientoóptimo escalando puertos, ya que por normala geometría suele ser la misma que la versiónescaladora y su sensible y casi imperceptiblepeso superior para una rigidez pareja, permi-

ten que podamos subir a la misma velocidad

y bajar más rápido sobre todo en las rectasa altas velocidad. El inconveniente llegacon el viento cruzado donde estas bicis, pornorma equipadas con ruedas de perfiles altos(50mm o más), se vuelven más inestables y

hay que agarrarlas bien. Sin embargo, por sugran versatilidad y por un diseño que ademásde aerodinámico acostumbra a ser más es-pectacular que el de una escaladora, provocaque se vean más bicicletas de este tipo entrelos pelotones de aficionados.Otro punto que está potenciando sus ventas,es el de que se trata del tipo de bicicleta per-fecta tanto para el que se inicia en el triatlóncomo para el que combina triatlón y ciclismoy no puede/quiere tener dos bicicletas, conel añadido positivo de que ahora la nuevanormativa de triatlón ya no permite instalaracople corto para las pruebas amateur enpelotón (sprint, olímpico…) por lo que la bicisiempre está lista. En el caso de los triatletas

que eligen estas bicis con grupos electrónicospara todo uso y todo tipo de pruebas, se lesplantea también como una excelente opciónpara afrontar triatlones de larga distancia, yaque la instalación de un acople con cambio

electrónico en las extensión se realiza enunos poco minutos y resultan bicis muy com-petitivas por su gran versatilidad en todos losterrenos.En cuanto a los profesionales, este tipo debicicletas son ideales tanto para los sprintersque buscan una bicicleta reactiva y en la quese sienta la aceleración para alcanzar veloci-dades altísimas, como para los valientes queprueban escapadas para llegar en solitario ameta.

LIGEREZA

SUBIDAS


COMODIDAD

LIGEREZA

SUBIDAS


COMODIDAD

>RITMO Y VELOCIDAD> Para quienes no solo seexprimen en las subidas,sino también en cual-quier tipo de terreno.

>INGRÁVIDAS> Para quienes ciclismo essinónimo de puertos demontaña míticos. Persi-guen la ligereza en cadauno de sus componentes.

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>CONTRARRELOJ También conocidas como “cabras” en el sectorpor las extensiones o “cuernos” en el manillar.Su diseño es espectacular, y la mayoría de di-seños están realizados después de numerosashoras de trabajo en el túnel del viento. Ya sonfrecuentes las asociaciones entre marcas delsector de la automoción con empresas del sec-tor de la bici para el desarrollo de este tipo debicis, por ejemplo: Scott y el equipo Red Bullde F1, Specialized con McLaren, Colnago conFerrari….En las bicicletas de contrarreloj la posición queadopta el cuerpo es la más agresiva de todas,muy avanzada sobre el eje de pedalier para queel tronco pueda ir muy tumbado y ser muy ae-rodinámicos, pero sin que los cuádriceps cho-quen contra el diafragma en la fase más alta del

pedaleo. Por este motivo la mayoría de marcasde referencia, para evitar este incómodo efecto,están montando bielas cada vez más cortas,de 170mm como mucho, siendo el stándar decarretera de 172.5mm. Son bicis incómodas,que requieren un periodo de adaptación físicay también a nivel técnico para sentirse seguro,pero es fácil percibir su poder de rodar y alcan-zar altísimas velocidades en rectas desde losprimeros kilómetros, ya que la espalda quedatotalmente paralela al suelo, los brazos pegadosy la cabeza alineada con este, o esa es la teoría.Aunque cada vez se está optando por hacerlasmás estables, con las vainas más largas, para suuso a alta velocidad, otra de sus característicases su corta distancia entre ejes, por norma conla rueda trasera totalmente integrada en eltubo vertical del cuadro y el sillín cercano almanillar. La mayoría de sus componentes, así

como sus accesorios, están pensados 100% conla aerodinámica en mente, desde las ruedaslenticulares, altos perfiles y bastines, como loscableados totalmente ocultos por dentro desus tubos, hasta los portabidones escondidosdetrás del sillín de la bicicleta para no crearinterferencias con el viento.En estas bicis, el mínimo detalle aerodinámicoes importante. De todos los tipos de bicicletade carretera que hemos visto, éste es el más es-pecífico de todos. En competición, últimamen-te hemos visto como si la contrarreloj no espor un terreno completamente plano, inclusolos corredores profesionales prescinden de estetipo de bicicletas o empiezan con ellas por elterreno plano y cuando llegan al puerto bajandel coche la “escaladora” o “aero” para finalizarla contrarreloj con ella.

>> SELECTASEspecíficas para lucharcontra el crono en reco-rridos más largos y com-pletos que en las contra-rrelojes tradicionales.

LIGEREZA

SUBIDAS


COMODIDAD

LIGEREZA

SUBIDAS


COMODIDAD

>TRIATLÓN Casi idénticas a las anteriores, de hecho las con-fundiremos a simple vista a no ser que tenga-mos el ojo bien entrenado para diferenciarlas.Hasta hace pocas colecciones, los triatletas másambiciosos que reclamaban una bici aerodiná-mica de altas prestaciones para larga distancia,tenían que “conformarse” con lo que las marcasdesarrollaban para que sus ciclistas profesiona-les patrocinados disputaran las contrarrelojes.Ahora con el “boom” del triatlón, las tornas sehan cambiado y desde el minuto cero las mar-cas ya piensan en las necesidades del triatletaantes que en las de sus corredores profesionalesque tan sólo usan la bici unos pocos al día ycuya venta sólo se centra en el mercado deltriatlón. La restrictiva reglamentación UCI noha permitido muchos avances en el campo dela aerodinámica para este tipo de bicis, hasta el

punto de que muchas marcas han optado por

crear dos modelos, uno UCI y otro específicopara triatlón con un diseño “libre”, e inclusomarcas sin intereses en el pelotón profesional,

que directamente desarrollan sus bicis aerodi-námicas más técnicas pensando exclusivamenteen el mercado de triatletas de larga distancia.

>FÓRMULA 1> Velocidad muy por enci-

ma del resto. Solo paracontrarrelojes específi-cas, no para rutear.

LA EVOLUCIÓN ENTRE LASBICIS DE CARRETERA SEENCUENTRA EN UN MOMENTODULCE, SURGIENDO DISEÑOSREVOLUCIONARIOS.



FRENOS DE DISCOPISTOLETAZO DEFINITIVO

Aunque su uso aún no estará homologado de forma oficialhasta 2017, por fin el organismo internacional UCI haaprobado el uso de los frenos de disco en todos los equiposprofesionales a partir de la temporada 2016. Esto suponeun gran avance para los consumidores ya que por fin lasmarcas podrán comenzar a desarrollar nuevos cuadros y

tecnologías para reforzar y mejorar las bicis de los equipos,cambios que finalmente pasarán a las bicis de serie.

> A ENSUCIARSE>

Pensadas para no dete-nerse cuando la carreteraempeora o se convierteen camino. Aptas paratravesías con alforjas.

>EXPLOSIVAS> Pensadas más parapistas y caminos fáci-les que para carretera.

Esfuerzos de pocashoras pero al límite.

LIGEREZA

SUBIDAS


COMODIDAD

LIGEREZA

SUBIDAS


COMODIDAD

>GRAVEL La última moda en realidad no es una moda,sino una evolución lógica del ciclismo decarretera que limita su uso exclusivamenteal asfalto, para ahora poder adentrarse porlas pistas y aumentar el campo de acción (yde diversión) sobre una bici con manillarde carretera. Así, el universo de opciones

de estas bicis es “infinito”, ya que permitenrealizar rutas y entrenamientos sin tenerque esquivar los caminos o pistas en buenestado (o carreteras en mal estado), por lo

que suelen contar con un cuadro bastanteabsorbente, especialmente en el triángulotrasero, para hacer cómodos los trayectosevitando vibraciones y suavizando los ba-ches. En este rango también hay subcate-gorías, desde modelos de altas prestacionesmontados con componentes tope de gama ypesos en ocasiones por debajo de los 7 kilos,con frenos de disco en cualquier caso, hastabicis duras (y pesadas) pensadas para anclarportabultos en su cuadro y que apuestan poruna geometría más relajada. Es frecuenteencontrar neumáticos anchos que van desde

28C hasta 35C. En EEUU incluso se estándesarrollando cuadros de acero, aunque losgrandes fabricantes están centrando sus es-fuerzos en el aluminio y la fibra de carbono,como en el resto de categorías.Algunas marcas como Cannondale han idoun paso más allá y han creado modelos máspróximos a una bici de montaña, incluyendouna horquilla de suspensión (con 3,5 cm derecorrido) y ruedas de 650B (27,5”). Comosiempre, todo lo que sea tener más opcionesnos beneficia.

>CICLOCROSS Aunque la categoría de bicis gravel másdeportivas se ha solapado un poco con elCX (abreviatura de ciclocross) estas bicis deCX, que cuentan con una cultura histórica ytradicional, están diseñadas, pensadas y des-tinadas a sacar el máximo rendimiento enun circuito cerrado al que se le dan vueltaslo más rápido posible. Sin embargo, aunquehistóricamente se haya encasillado como undeporte de invierno para ciclistas de carrete-

ra, muchos usuarios lo han adquirido como

una alternativa fija a lo largo de todo el año,para practicar algo parecido Mountain Bikeligero por pistas y senderos fáciles, graciasa la llegada de los frenos de disco, compati-bilizándolo con la carretera. Al igual que enlas bicis de Mountain Bike de Rally, primala reactividad y las reacciones rápidas, porlo que la geometría es más agresiva que unagravel y otorga un plano secundario a la co-modidad. No solo la geometría es específica,estas bicis tienen además algunas adapta-ciones estructurales; Suelen estar diseñadas

para echárselas al hombro, aspecto indispen-

sable en cualquier competición, por lo queevitan los cables y guías en el tubo superiordel cuadro, además de tener poco sloping.Tradicionalmente han empleado frenoscantilever, más potentes que unos de herra-dura y con menos problemas ante el barro,aunque en la actualidad el freno de disco escasi obligado por su mayor rendimiento encondiciones húmedas y barrizales. Llevanneumáticos de mayor balón, al igual que lasGravel, pero en su caso con mayor taqueado.

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>GRAVEL> Para aquellos queno quieren detener-se cuando se acabala carretera, con unextra de comodidad.

>CICLOCROSS> La diversión llega en formade aceleraciones y circuitosrevirados habitualmenteplagados de barro.

>GRAN FONDO> Perfectas para laslargas mañanas dedomingo pedaleandocon la grupeta.

>ESCALADORAS> Alcanzar la cimaes indispensablesiempre. También

lo es incluir puer-tos en cada salida.

>CONTRARRELOJ> Solo para físicos pri-vilegiados capaces de

mantener un nivel derendimiento único.

> AERO> Las altas velocida-des imperan desdeel inicio al final decada ruta.

>TRIATLÓN> El objetivo es aco-plarse y devorarkilómetros antesde llegar a la últi-ma transición.



VIRUS SXC X05.291€

Carbono de alto móduloy montaje espectacular,a esta Virus de Maratónsolo le falta el dorsalpara salir con ella encualquier marcha. Cuentacon pedalier Pressfit y

anclajes directos, tantoen desviador como enfreno trasero. Existe laopción con el nuevo grupoShimano Deore XT de 22velocidades.

DATOS: NACIONALIDAD: REP. CHECA. FUNDACIÓN: 1996. +INFO: WWW.4EVER.CZ

DATOS: NACIONALIDAD: ESPAÑA. FUNDACIÓN: 2003. +INFO: WWW.AMAROBIKES.COM

Aunque el catálogo de 4Everdestaca por sus abun-

dantes modelos de 27,5”,

donde cuenta con 22 modelos muy

cuidados, tanto en carbono como enaluminio, también cuenta con varios

modelos de 29” muy racing e incluso

eléctricas. Entre ellas también encon-tramos modelos específicos de mujer

con precios muy ajustados.

Bicis para amantes de las

bicis, sin prestar atención

a modas ni inventos efíme-

ros. La marca bilbaína Amaro continúa

fiel al proceso de fabricación artesa-nal con el acero como materia prima,

empleando tuberías de origen italiano

como Columbus y Dedacciai. Opción

de fabricar la bici de tus sueños en 26,27,5 o 29”, además de imprimirle las

medidas óptimas para tu fisionomía.

BELLUCCIDESDE 3.980€

Espectacular este mon-taje con RockShox RS-1,SRAM X01 y bielas Rotor.Micropunteras traseras ytodo lo que se le puedepedir a una bici de acerocon personalidad. EnAmaro tienen una espe-cialidad: Fabricar sueñosa medida.

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MOMENTOS ÉPICOSVarias veces Campeona del Mundo XC, Oro Olímpico, Cape Epic,si una bici fuera la suma de sus logros, la Epic estaría en lo másalto. Después de todo, cuando haces la bici de Cross Country másrápida del mundo, las victorias llegan de forma natural. La Epictienen más velocidad, control y últimamente, más victorias queninguna bici de XC. No hay nada más rápido.specialized.com/epic



NITROGEN PRODESDE 5.100€

Es la evolución del Nitrogen lanzado en año2015, con el que comparte catálogo. Ahorra130 g, quedando su peso en 830 gramos elcuadro gracias a un carbono más ligero. Latija de silín aerodinámica también es nueva,con el cierre integrado en el interior.

ENCORE TEAM4.499€

165 mm de recorrido trasero y geome-trías de última generación. 608 mm detubo superior en talla M y dirección con65º, preparada para los recorridos de lasEnduro World Series más exigentes.

DATOS: NACIONALIDAD: CANADÁ. FUNDACIÓN: 1990. +INFO: WWW.ARGON18BIKE.COM

V erdaderas “cazas estelares” las

bicis de Argon 18, todas con la

aerodinámica como factor cla-ve en su desarrollo. La nueva Nitrogen

Pro presta especial atención al con-

junto manillar-potencia (denominado

AHB5000) de fibra de carbono mono-

casco, que reduce según sus datos un

30% la resistencia aérea respecto a unmanillar estándar.

sus estéticas llamativas y cuadros

con buenas geometrías y acaba-dos, están ayudando a esta mar-

ca germana a alcanzar cada vez más

notoriedad, algo que se potenciará aúnmás si cabe con su llegada al grupo

Scott Sports, pasando a ser parte de la

compañía suiza, aunque su distribución

será independiente en España. Cuentancon una atractiva Fatbike, la Hunter, en

dos modelos, 6.0 y 8.0, ésta última con

suspensión RockShox Bluto.

BRAVO 29 BR TEAMDESDE 3.699€

Su cuadro “BR Project” emplea carbonoTextreme super-ligero y nanotubos CNT,con un peso declarado de 980 g. Plato y

bielas Rotor de serie.

2

016 ha sido un objetivo para

Berria, no un año más. Se alzanun escalón más alto en la es-cala tecnológica gracias a las nuevas

Belador y Bravo, con modelos de alta

gama muy elitistas pero también con

otros más terrenales sin renunciar al

carbono de alta calidad, cuidando másque nunca el primer nivel.

DATOS:

NACIONALIDAD: ALEMANIA. FUNDACIÓN: 1993. +INFO: WWW.BERGAMONT.DE

DATOS: NACIONALIDAD: ESPAÑA. FUNDACIÓN: 2010. +INFO: WWW.BERRIA-RACING.COM

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CUANDO TE SUBES A UNA BH Y VES DE LO QUE ES CAPAZ GRACIAS A LA CALIDAD DEFUNCIONAMIENTO Y A SUS DISEÑOS, NO CABE NINGUNA DUDA. BH SE HA TOMADO ENSERIO SU AFÁN DE FABRICAR BICIS DE PRIMERA LÍNEA TECNOLÓGICA

G7 ULTEGRA 6.499€

Vainas cortas, asimétricas y finas. La G7 es unabici aerodinámica con aspiraciones profesionales,con una geometría agresiva y una pipa delanteraelevada, para lograr una postura óptima paralargas pedaladas y una mejora del rendimiento.Usa discos de 140 mm, con anclaje Flat Mount delfreno trasero a la vaina, aportando mucha rigidez.

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ULTIMATE29” 9.73.999€

El cuadro anuncia un peso detan sólo 950 g en talla media-na, sin sacrificar su rigidez,como demuestra el eje trase-ro de 12x142 mm. El ángulode dirección de 68,5º o elcrecimiento de la longitud deltriángulo delantero (Reach)en 15 mm dejan claras susaspiraciones de romper es-quemas en el Rally. Ha sidodesarrollada junto al equipode XC de BH y está preparadapara montar grupos electró-nicos de Shimano.



PASO A PASO, LAS BICISDE BH SE VAN ALZANDOCO UN NIVEL TECNOLÓ-

GICO DEL MÁS ALTO NIVEL. Si en losmeses veraniegos presentaban el ‘restyling’

de la Lynx 4.8, con una nueva geometría en

el cuadro más en línea con los cánones mo-dernos y con soluciones como el anclaje in-

terno para la batería del Di2, ahora acaban

de presentar la nueva Ultimate 29”, directa-

mente desde los circuitos de XC mundiales.

Con unas líneas muy agresivas, también in-corpora unas nuevas medidas para maximi-

zar el control en las zonas técnicas y la es-

tabilidad, con un tubo superior más largo y

una potencia más corta, preparado además

para instalar una tija telescópica. Paralela-

mente, la G6 de carretera ha evolucionado

en la G7, una máquina para el mundo de lacompetición. Con la tija y cierre integrada en

el cuadro, el triángulo trasero se ha diseña-do bajo el análisis de fluidos, para optimizar

la aerodinámica teniendo en cuenta el freno

de disco. Con ella, G6 y Ultralight, BH cuen-ta con una flota de bicis con la que cualquier

ciclista profesional podría soñar.

GEOMETRÍA,MATERIALES Y

FUNCIONAMIENTO

SOBRESALIENTE

BIG FOOTTU FAT BIKE

Cuando las Fatbike empezaban a hacer furor en elmercado, BH fue uno de los primeros fabricantesque se lanzó a crear una de estas peculiares bicis, ylo hizo creando el modelo Big Foot con un preciomuy accesible. En 2016 se amplía la gama a 3 mo-delos, pasando de las versiones económicas con unprecio de 799€ a la 6.9, con un montaje superior,con horquilla RockShox Bluto, frenos Shimano

Deore y transmisión Shimano XT 2x10.

LYNX 4.8 291.699€

Una bici perfecta para combinarrutas de Maratón con salidasTrail por la montaña, gracias asus 120 mm y el buen compor-tamiento del sistema Split Pivotdiseñado por Dave Weagle.

LYNX 4.8CARBON 27,53.499€

El nuevo cuadro incluye la bieletafabricada enteramente en fibra decarbono, con una rigidez torsionalun 55% mayor. La geometría estáinspirada en la Lynx 6 de Enduro,pero con una capacidad pedaleado-ra muy alta. Probada en el número284 de la revista BIKE.

LYNX 6 7.93.499€

El Split Pivot alcanza su máxi-ma expresión en esta Lynx6 con 160 mm de recorridoy cuadro de aluminio. Muyagresiva en geometría, estálista para ponerle un dorsal ylanzarte a romper tiempos en

cualquier Enduro.

ULTIMATE RC 27,51.999€

Con los mismos avances tecnológicos quesu hermana de 29”, esta Ultimate es unode los montajes estrella, con Shimano XT2x11 y cuadro de fibra de carbono de altomódulo. Usa fibras T24 y T30.

ULTRALIGHT3.399€

Este es el primer montaje de la bici de

BH perfecta para las largas ascensiones.No necesitarás más, con un ShimanoUltegra de 22 velocidades, ruedas Visioncon perfil de 30 mm y bielas Rotor 3DFde serie. Estéticamente impactante consus minúsculos tirantes traseros y diseñominimalista en todo el cuadro.

Puedes ver la gama completa en:

www.bhbikes.com

DATOS: NACIONALIDAD: ESPAÑA

FUNDACIÓN: 1909

+INFO: WWW.BHBIKES.COM



INFINITO CVDISC6.949€

El modelo en el que seestrenó la tecnologíaCountervail para garantizarla comodidad está dispo-nible en dos montajes condiscos: Ultegra mecánico yDi2 -en la imagen-.

EROICA3.149 €

El diseño exclusivo queCampagnolo ha fabrica-do de su modelo Velocedestaca en este ejerciciode memoria, que incluyefrenos Dia Compe, llan-tas Ambrossio y sillín

Brooks.

DOS NOVEDADES RADICALMENTE DIFERENTES PARA 2016. POR UN LADO, LASPECIALISSIMA QUE UTILIZARÁN LOS CICLISTAS DEL EQUIPO LOTTONL-JUMBO; POR OTRO,LA EROICA, QUE NOS RECUERDA CÓMO ERAN LAS BICIS HACE TRES DÉCADAS.

SPECIALISSIMA11.099 €

El nuevo buque insignia de la marca

celeste, que presume de un cuadrode 785 gramos, sólo está disponiblecon grupos tope de gama: ShimanoDura-Ace mecánico o Di2 y Campag-nolo Super Récord mecánico o EPS.Una declaración de intenciones delos italianos, que buscan la excelen-cia en su bici más competitiva y ensu nueva etapa en nuestro mercado.

DATOS: NACIONALIDAD: ITALIA

FUNDACIÓN: 1885

+INFO: WWW.BIANCHI.COM

Los discos ganan protagonis-

mo con la nueva versión de la

rutera Intenso en la gama de

carretera, donde se estrenan la Freccia

Celeste, la apuesta deportiva de alumi-nio, y la Intrepida como primera opción

en carbono. En montaña explora las

ruedas más anchas con la Jab 27,5+;

mientras que se sube al tren de lasgravel con la Allroad de aluminio.

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#LOVEMYWILIERfollow @wiliertriestina on:

j o n n y m o l e . c o m

W I L I E R . C O M

ELIGE,COMBINA,CREA

INFINITAMENTE.WILIER.IT

I N F I N I T A M E N T E



TODOS TENEMOS MARCAS FETICHES, Y SEGURO QUE BMC ES CADA DÍA MÁS LA MARCAICÓNICA DE MUCHOS CICLISTAS. SUS PREMISAS PARA GANAR ADEPTOS SON LASTECNOLOGÍA SUIZA, DISEÑOS IMPACTANTES Y PESOS MUY LIVIANOS.

GRANFONDO GF01 DISC5.699€

El deseado Shimano Ultegra Di2 encaja a la per-fección con esta Gran Fondo, la bici idónea paraenfrentarte a largas maratones. Geométricamentese ha prestado especial atención a la estabilidad, yllama la atención el freno delantero, guiado por elinterior del tubo de dirección y la horquilla.

TEAMLITE 01DI29.999€

Posibilidad de adquirirla en estemontaje supersónico con ShimanoDi2 electrónico, Shimano Deore XTo SRAM XX1. El cuadro se pone a laventa por 3.399€.

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sE HA ATREVIDO A CREAR

UNA BICICLETA RÍGIDA DERALLY MÁS REVOLUCIONA-

RIA EN 2016. Si alguna marca recibe elgalardón de bici rígida innovadora del año,

esa es BMC. La Teamlite nos trae de nue-

vo el concepto ‘Softail’ que hacía furor en-tre las marcas punteras en la década de los

90’. La bici, presenta un triángulo trasero

que sin ninguna articulación actúa como

suspensión gracias a la inclusión de un ele-

mento amortiguante (un elastómero) entretirantes y tubo de sillín (probada en el nº

283 de BIKE). El sistema llamado MTT (Mi-

cro travel Technolgy) tiene como resultado

15 mm de absorción vertical, con la posi-

bilidad de cambiar el elastómero entre tres

densidades/durezas distintas. No desapare-

ce la Teamlite, sino que se mantiene en ca-tálogo con la denominación 02, redondean-

do la gama. En carretera se amplía la ofertade modelos con frenos de disco en las GF01

y GF02 Disc, todas con frenos Shimano

tanto hidráulicos como mecánicos.

BMC ACENTÚA SUSINCLINACIONES

DE DESARROLLAREN SUIZA NUEVASTECNOLOGÍAS CON

LA TEAMELITE

IMPEC LAB DE GRENCHENLABORATORIO PARA LAS DOS RUEDAS

El futurista laboratorio Impec de I+D, con un aspec-to aeroespacial que sorprende, es el lugar que BMCposee en Grenchen (Suiza) en cuyo interior encontra-mos un hervidero de ideas de desarrollo. Para BMC,lo que hace diferentes a sus cuadros es cómo usan losmateriales, cosa que trabajan en sus instalaciones; allílos ingenieros desarrollan, fabrican y prueban dis-tintas formas de disponer las capas de carbono, antes

de especificar y entregar el diseño final a la planta deproducción. Todo, con calidad suiza.

TRAILFOX 016.999€

Con la Trailfox BMC se atreve aalcanzar los 150 mm de reco-rrido trasero (160 en horquilla)con ruedas de 29”, una de lasEnduros más competitivas eneste diámetro de rueda con supropio sistema de suspensión

trasera de pivote virtual.

TEAMMACHINESLR016.999€

4 montajes, con Ultegra y Dura Acey sus respectivas versiones elec-trónicas Di2. Esta TeammachineSLR deja claras sus aspiracionesde bici de alto rendimiento, de-sarrollada para corredores comoPhilippe Gilbert, Cadel Evans, ahoraembajador de la marca, o Tejay VanGarderen.

CROSSMACHINECX013.999€

Desarrollada a raíz de la SLR,de la que toma prestadosciertos rasgos y un peso enel cuadro de 1.110 g (talla 54cm), se convierte en una todo-camino gracias al montaje depuro Ciclocross.

SPORTELITE SE20379€

También para los más pequeños de la ca-sa aspirantes a futuros “Absalon”. Existeuna versión de Sportelite en 20” y otraen 24”, todas con montajes en ShimanoAcera en cuadro de aluminio.

SPORTELITE ALIVIO749€

Llevar una BMC con un diseño superagresivo no está reñido con un precioajustado. Las Sportelite tienen ruedas

de 27,5” y las encontramos en múlti-ples montajes, siendo esta versión contransmisión Shimano Alivio su preciointroductorio.


www.bmc-switzerland.com

DATOS: NACIONALIDAD: SUIZA

FUNDACIÓN: 1995

+INFO: WWW.BMC-SWITZERLAND.COM



AIR SIGNATURE11.999€

La AIR ha sido diseñada enel túnel de viento, pero cui-dando otros detalles comola rigidez y el confort. Cla-ramente elitista, asegura unalto rendimiento. Deflectortras la horquilla carenando

el freno delantero o ruedasENVE son algunos de susinnumerables detalles.

DATOS: NACIONALIDAD: REINO UNIDO FUNDACIÓN: 2004 +INFO: WWW.BOARDMANBIKES.COM

DATOS: NACIONALIDAD: ESTADOS UNIDOS. FUNDACIÓN: 2013 +INFO: WWW.FATBIKE.COM

con la investigación como es-tandarte, donde destacan sus

estudios sobre aerodinámica,

Boardman fabrica sus bicicletas con el

máximo cuidado con objeto de conse-guir nuestro mayor rendimiento posible

en la carretera. Su catálogo presenta

impresionantes modelos que puedenser pintados a gusto del comprador.

La marca de Fatbikes por an-

tonomasia y ganadora del

Campeonato del Mundo de

Fatbikes, desarrolla sus bicicletas conun diseño completamente específico

gracias a su experiencia en el sectorde las ruedas gordas. También fabrica

componentes exclusivos como bujes,llantas o ruedas completas, testadas

en los senderos de Colorado, cuya

bandera podemos ver presente en to-

dos los cuadros de la firma.

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ECHODESDE 2.800€

La ECHO se trata de unmodelo fabricado en fi-bra de carbono diseña-do para llevar horquillade 100 mm.



¡PARA UNA VELOCIDAD MÁXIMA!

Nuevo cuadro OST+: 170 mm de recorrido

delantero y trasero

Asistencia Yamaha de 25 km/ h

Batería de 400 Wh

Tija de sillín telescópica

Ruedas de 27,5”

P A R A G E N T E

E L E C T R I C A

O V E R V O L T

S X

MÁS QUE UNA MARCA, UN NOMBRE



M950 29”749€

A diferencia de su com-petencia sub 800€, laM950 lleva guiado internopara la transmisión 2x10.Perfecta para el usuariomedio.

M350 27,5”449€

Modelo desarrollado congeometría para mujer, confrenos de disco hidráulicos,24 velocidades y ruedas de27,5 pulgadas.

B-PRO ES BIEN CONOCIDA POR SUS PRECIOS AJUSTADOS Y MONTAJES COMPETITIVOS, SUMEJOR EJEMPLO ES LA M-990, MONTADA PARA DEVORAR CUALQUIER SENDERO O RUTA.DE IGUAL MANERA, NO SE QUEDA ATRÁS CON LAS E-BIKES OFRECIENDO 2 MODELOS.

CARBON M-990

29”1.899€

Tope de gama asequible con cua-dro de fibra de carbono Toray 800construido con tecnología mono-casco, ruedas de la firma francesaMavic, en concreto unas Crossride,horquilla de suspensión Fox 32, ytransmisión sin riesgo de equivoca-ción, con un grupo SHimano DeoreXT de 2x11 velocidades. Peso delconjunto: 11,4 kg.

Tal y como están haciendo otras

marcas, B-Pro, la marca debicis de El Corte Inglés, da im-

portancia a las 29” apostando por la fibra

de carbono como tope de gama en esta

temporada. La mayor variedad está en losmodelos infantiles, cuyos precios oscilan

entre los 99€ y los 219€, así como en la

gama de aluminio de bicis rígidas, ahoratambién en 27,5” con unos montajes muy

sólidos y equilibrados.


FUNDACIÓN: 1940

+INFO: WWW.ELCORTEINGLES.ES

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G u s m i n i C o m u n i c a z i o n e

Kougar y Kryon es la versión aerodinámica de las bicis de carretera utilizadas también en el triatlón.Prueba las y veras, ágil y rígida en todos los recorrido. Para mas detalles visitar www.kuotacycle.it

Kougar y Kryon, modelos de fuerte impacto emocional y técnico. Se enriquecen aún mas gracias a la nueva gama decolores. Diseñado `por Kuota se distinguen por sus características de alto rendimiento innovador.

Freno trasero de doble pivote situado detrás de la caja depedalier permite aun mas potencia en el frenado

Tija se sillín y tubo del cuadrode forma Aero

HI-TECH, TOO COOL!

Freno delantero aero- dinámico posicionado en

la parte posterior de lahorquilla. Tubo dirección

Tija se sillín y tubo del cuadrode forma Aero Aero con cableado interno,

horquilla ful carbon

Carro diseñado para facilitar su usoincluso con cáscara 25 mm.

WWW.KUOTACYCLE.IT

SCAM ASTUR S.L.Polígono Industrial Berrón Este

Nave Nº 3 Planta Baja Norte N-634 KM-39233519 - La Carrera - Siero. Asturias

Tfno:+34 985 263 896 • Fax:+34 985 264 906www.scamastur.com • [email protected]



MACH 720 CF1.399€

Es la opción aero deB’Twin, con cuadro decarbono y montada enShimano 105. Incluso suscomponentes de la casatienen la aerodinámicapresente en su diseño.

ROCKRIDER520299€

La gama de iniciación decomienza en este modelo,que ya incluye ruedas de27,5”, con horquilla desuspensión donde pode-mos elegir entre la U-fit deB’Twin o una Suntour XCT,ambas de 80 mm.

B’TWIN NO SE QUEDA ATRÁS A LA HORA DE OFRECER POSIBILIDADES A LOS USUARIOS YSOLUCIONES TECNOLÓGICAS DESARROLLADAS POR ELLOS MISMOS. LO MISMO DISEÑANTRICICLOS INFANTILES MUY INGENIOSOS COMO BICIS PROBADAS EN LA COPA DEL MUNDO.

RAFAL 7601.999€

Preparado para el nuevo desviadorSide Swing de Shimano y con ejetrasero pasante de 12 mm, se hadiseñado teniendo en cuenta laintegración de sus componentescomo el cierre de sillín o el guiadode los cables.

Las oficinas del B’Twin Village en Lille han tenido trabajo acumulado en

2015. Test de prototipos en carbono, pruebas de impacto, laboratorio depruebas... todo para llevar a sus modelos 2016 a un nuevo nivel, desde

los modelos de acceso, ahora incorporando las ruedas de 27,5” y desterrando las

26”, con diseños y montajes muy equilibrados, hasta los elitistas Rafal, con cua-

dros en los que se ha cuidado hasta el más mínimo detalle de calidad.

DATOS: NACIONALIDAD: FRANCIA

FUNDACIÓN: 1976

+INFO: WWW.BTWIN.COM

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Distribuidor oficial:

GLOBAL IGUALADA, S.L.Masquefa, 13

08700 Igualada - [email protected]



PIENSA RÁPIDO EN UNA MARCA QUE OFREZCA BICIS DIFERENTES, ORIGINALES Y SORPRESIVAS.SEGURO QUE CANNONDALE OCUPA UNO DE LOS PRIMEROS PUESTOS EN TU CABEZA... EN 2016SEGUIRÁ OCUPÁNDOLO, CON BICIS EN SU CATÁLOGO DE LAS MÁS DESEADAS.

FSICARBON 2> 4.999€

Se ha convertido por méritos propios en la bici deMountian Bike estrella de la marca. El color usadopor el equipo Factory Racing en Absdalt es todo unhit, tanto que ha pasado a formar parte del catálo-go en 2016. Este montaje destaca por las ruedasde carbono de alto módulo CZero fabricadas porCannondale, además de por la horquilla Lefty 2.0 yla transmisión SRAM X1 con bielas Hollowgram.

SYNAPSE HMBLACK INK> 7.999€

Estilo, elegancia, comodidad yligereza. Esta versión de la bici GranFondo de Cannondale, la Synapse,estrena ruedas Cannondale Ho-llowgram y transmisión ShimanoDura Ace Di2. El sistema SAVE, quefacilirta la flexión de tirantes y tija,asegura muchas horas de pedaleocon la máxima comodidad y eficacia.

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2016 ES UN AÑO EN EL QUECANNONDALE HA PRESTA-

DO UNA GRAN ATENCIÓN

EN LOS PEQUEÑOS CAMBIOS. Se am-plían las gamas más demandadas tanto en

Mountain Bike como carretera, fjándose en

el éxito de las Fsi o las Supersix, con mayorrepertorio de modelos y montajes. En carre-

tera se estrena la nueva CAAD12 de alumi-

nio, un cuadro completamente nuevo que

rebaja en más de 200 g el anterior CAAD10,

revitalizando el segmento del aluminio enbicicletas de altas perstaciones. Fabricada

con el aluminio Smart Form, alcanza un pe-

so de tan solo 1.094 g gracias al trabajo pro-

fundo de las formas de los tubos, tanto en

su cara interior como exterior. En Mountain

Bike se ha creado desde cero la Habit, una

bici Trail de 120 mm de recorrido y en mul-titud de montajes. Geometría ágil y suspen-

siones con buen rendimiento, son las clavesde esta nueva bici. Desaparece la Trigger

29er, pero se refuerza el segmento Trail/con

las Bad Habit y Beast of The East, la prime-ra con ruedas de 27,5 Plus y la segunda una

Fat Bike rígida muy manejable.

LAS CAAD12 Y LAS

HABIT SON LOS

‘HIGHLIGHTS’ DE LA

MARCA PARA 2016

IDEAS RODANTESSLATE, LA ROMPE-MOLDESEn plena revolución de las bicis Gravel, Cannondaleno se ha conformado con fabricar una ‘Gravel más’.Fruto de ello ha llegado la Slate, una bici con ruedasde 27,5” y neumáticos de 42 mm, un cuadro de alumi-nio con tecnología SAVE que prioriza la comodidad yel icono de la marca: una horquilla Lefty modificadapara ofrecer 30 mm de recorrido. La bici perfectapara combinar entrenamientos cortos pero intensos o

largas rutas en las que alternar carretera con caminosultra-rápidos. Tres modelos, desde 2.999€.

HABITCARBON SE> 4.199€

Combina cabono Ballistec contrasera de aluminio y tecnolo-gía Zero Pivot en el triángulotrasero, alcanzando 120 mmde recorrido. Tiene un montajemás extremo que el resto de lagama, con horquilla Supermax

de 130 mm.

SUPERSIX EVOHM DURA ACE 1> 6.499€

La bici elegida por el equipo GarminPro Cycling para sus gestas, mon-tada con Dura Ace mecánico de 22velocidades, con el objetivo de lograrun peso muy bajo. Las Mavic Ks-yrium Pro y el pedalier CannondaleHollwgram rematan el conjunto.

CAAD 12DISC 105> 1.699€Dentro de la renovada Caad12destaca este modelo confrenos Shimano BR785/505hidráulicos y transmisión100% Shimano 105. El cuadrode alumnio Smartformed 6069tiene tecnología SAVE y está

preparado para Di2.

JEKYLLCARBON 3> 5.499€

La Jekyll es la máxima expresión delOvermountain, con geometría y recorridoajustable con amortiguador Fox DYADRT2 (160/95 mm). Ofrece la posibilidadde comprar la bici con RockShox Pike oCannondale Lefty SuperMax 2.0.

TRIGGERCARBON 2> 5.299€

El All Mountain en su máxima expresión,casi tan agresiva en los descensos comola Jekyll pero más polivalente y pedalea-

dora. El secreto es su amortiguador DyadRT2 con recorrido variable entre 85 y 140mm. Este Carbon 2 está completamentemontado con Shimano Deore XT 2x11 ycon horquilla Lefty Supermax 2.0 específi-ca para un uso All Mountain.


www.cannondale.com

DATOS: NACIONALIDAD: ESTADOS UNIDOS

FUNDACIÓN: 1983

+INFO: WWW.CANNONDALE.COM



EL AÑO 2015 CANYON LOGRÓ EL MAYOR PREMIO AL RECONOCIMIENTO POR PARTE DE LOSLECTORES DEL GRUPO MOTORPRESS, LOGRANDO EL PRIMER PREMIO DE LA BICI DEL AÑOEN CARRETERA. ELLOS NO QUIEREN PARAR AQUÍ...

ULTIMATE CF SLX 9.0 SL4.699€

El perfecto compromiso entre ligereza, como-didad y rígidez. Geometría más agresiva que laEndurace, para un perfil más competitivo. Dispo-nible en negro o plata, 6.2 kg, grupo SRAM Red yun montaje completo que dará que hablar entretus compañeros de ruta. Dignas de mención lasruedas Mavic R-SYS SLR a juego con el conjunto.

EXCEED CF SLX9.9 PRO RACE4.899€

La mejor tecnología del Rally enun cuadro de 870 gramos. Rigidez,rendimiento y durabilidad llevadas

al extremo. Para más informaciónen detalle, la probamos en el nº285 de la revista mensual BIKE.

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IAO 36



PUEDE DECIRSE QUE ENCANYON SABEN EXPLO-TAR SU RECETA DEL ÉXI-

TO. AÑO TRAS AÑO SE SUPERAN EN

CADA ASPECTO. PARA ESTE 2016,LA GAMA CONSTA DE 9 MODELOSDE MTB, 6 DE CARRETERA Y 3 DECIUDAD/FITNESS. Una de las principa-

les novedades es la incorporación de los

grupos SRAM GX y Shimano Deore XT de 11

velocidades. Además, destaca la amplia ga-ma de montajes para la Spectral, desde los

1.999€ hasta los 7.499€ de la impresionan-

te versión LTD, con versiones para mujer, y

tanto cuadro de aluminio como de carbono

como venta por separado. Según la tallaque elijas, llevarán ruedas de 27,5” o de 29”,

quedando las de 26” únicamente para las

modalidades más especíicas, como son elDescenso (Torque DHX) y el Dirt/Slopestyle

(Stitched 180º, 360º y 720º). En carretera,sus réplicas del equipo Movistar son real-

mente un “trending topic”, impresionantes.

EN MUCHOSMODELOS PUEDES

ELEGIR ENTREVARIOS COLORES,

TRANSMISIÓNE INCLUSO

GEOMETRÍA

RECOLECTORES DE PREMIOSLA MEJOR RELACIÓN CALIDAD-PRECIOComo si de un escritor de éxito se tratase, Canyon nopara de ganar premios, tanto de diseño como de bicisdel año. Lo mejor de todo es que se reparten en toda lagama: desde la Grand Canyon superventas o la Roadli-te 4.0 de iniciación hasta Nerve CF tope gama. Esteaño la mención es para la Commuter, un modelo deciudad que hará que le busques hasta el más pequeñodetalle como la transmisión de correa, luces integradas

y cierres antirrobo.

ENDURACE CF7.01.399€

Comodidad y rendimiento conun peso inferior a los 8 kg.Montada íntegramente con elgrupo nipón Shimano 105 yacompañada por componentesde la marca, además de lasllamativas Mavic Aksium.

DUDE CF 9.0UNLIMITED2.499€

Fatbike con peso ridículo, ¡tansólo 12,2kg! Cuadro y horquillade carbono, sin suspensiones, ycomponentes de alta gama a preciode media. La compañera perfecta silo tuyo es la nieve, arena, o simple-mente divertirte...

GRAND CANYONAL 3.9 WMN649€

La perfecta rutera con geome-tría para mujer. Amplio rangode marchas, ruedas de 27,5” yuna posición más erguida paramayor comodidad. Canyonha comenzado una decididaapuesta por llegar al mercadofemenino que arranca en 2016.

SPECTRAL CF 9.0 EX4.199€

Trail de 140mm de recorrido trasero conun montaje de lo más selectivo para lo-grar un peso de 12,3 kg. Incluye el amor-tiguador Cane Creek DBInline, cargadode regulaciones.

INFLITE AL 9.01.799€

Ligera y rígida, la Inflite nace para triunfaren el barro y los bosques del Ciclocross.Transmisión Ultegra 46/36 y frenos dedisco Shimano aseguran el conjunto.

NERVE AL 9.92.699€

Con la posibilidad de elegir entre120mm de recorrido en 27,5” ó 110mmy 29”, se presenta como la bici más

polivalente de la marca.Puedes ver la gama completa en:

www.canyon.es

DATOS: NACIONALIDAD: ALEMANIA

FUNDACIÓN: 1978

+INFO: WWW.CANYON.ES



TT S01CONSULTAR

Aquí la aerodinámica loes (casi) todo así queCarrera dispone las fibrasde carbono en un diseñotestado en el túnel delviento, sin perder de vistala rigidez lateral.

ERAKLE AIRDESDE> 4.519€

Con la referencia de lascarreras, se busca unperfil más compatible concualquier ciclista, enfo-cando la rigidez lateral,estabilidad en las bajadasy aerodinámica como ob-

jetivos prioritarios.

CARRERA ES UNA DE ESAS MARCAS CON LAS QUE NO TE COSTARÍA HACER PARALELISMOCON MARCAS COMO FERRARI. ITALIANA, EXCLUSIVA, CON MUCHO ESTILO Y UN TALANTEDE PURAS PRESTACIONES. SE DEDICA A FABRICAR BICIS PARA EL DESEO.

AR-01DESDE> 7.145€

Como un caballo de carreras, purasprestaciones en busca de ligereza,rigidez, aerodinámica, en una espe-cial configuración de las fibras decarbono de alto módulo en combi-nación con resinas especiales paradar máxima rigidez en ambos trián-gulos. Hay tres opciones de color yopción con frenos de disco.


FUNDACIÓN: 1989

+INFO: WWW.CARRERA-PODIUM.IT

No encontarás decenas de mo-

delos en la gama de Carrera.

Lo suyo es otra cosa, es fabri-

car bicis de alto valor (y alto coste) para

ciclistas exigentes. La gama se centra enla carretera y, aunque en origen hay mo-

delos de Mountain Bike, no son distribuí-

dos a nuestro país. La filosofía es rodear

un gran cuadro de variadas opciones demontaje para personalizar la bici elegida.

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IAO 38



DATOS: NACIONALIDAD: CANADÁ

FUNDACIÓN: 1995

+INFO: WWW.CERVELO.COM

S5 MTNTEAM EDITION13.999 €

La máquina de uno de losequipos de moda, que en2016 se estrena en la ca-tegoría World Tour con unnombre nuevo, DimensionData, y Mark Cavendishcomo referente.

P5 SIXDURA ACE8.499 €

El éxito de ser la bici másutilizada en el Ironman deKona demuestra la popu-laridad de la P5 entre lostriatletas, que la consi-deran una de las mejoresopciones contra el viento.

LA DICTADURA DEL MERCADO OBLIGA A LA MARCA CANADIENSE A INTRODUCIR LOS DISCOSEN DOS MODELOS, LA NUEVA SERIE C Y LA R3, Y NOS HACE ESPECULAR SOBRE CUÁNTOTARDARÁ EN PRESENTARLOS EN ALGUNA DE SUS BICIS AERODINÁMICOS.

R3 ULTEGRA DISC4.899€

El modelo con el que se dio a conocer ennuestro país, recupera el protagonismo quele robó la R5 con esta nueva versión paradiscos y ruedas HED Ardennes.

M ás vale tarde que nunca.

Eso es lo que han debido

pensar en Cervélo, que se

ha rendido a las tendencias y se estre-

na en los modelos de gran fondo condos versiones de su serie C, disponible

desde 4.999 euros. La posibilidad de

montar neumáticos de hasta 32 mm es

uno de los grandes atractivos del nue-

vo modelo, que comparte protagonis-

mo en el catálogo con la aerodinámicaS5 y la deseada escaladora R5.



NK1K 3T LTDDESDE 7.558€

Disponible para frenosde disco o tradiciones demontaje directo, la nuevatope de gama presentamontajes tan atractivoscomo el de la imagen, congrupo electrónico Cam-pagnolo Super Record EPSy ruedas Bora Ultra. Para

no pasar desapercibido enla grupeta.

158890€ (CUADRO)La propuesta más ase-quible de la marca fran-cesa no renuncia a utilizarcarbono Torayca -en estecaso T800 3K-, toda unagarantía de calidad cuandohablamos de fibra decarbono.

DATOS: NACIONALIDAD: ITALIA. FUNDACIÓN: 2012. +INFO: WWW. MCIPOLLINI.COM

DATOS: NACIONALIDAD: FRANCIA. FUNDACIÓN: 2001. +INFO: WWW.CKT-EUROPE-VIRENQUE.COM

Mario Cipollini sabe que elespectáculo es parte del

negocio, como demues-

tra en el vídeo promocional de la NK1K,

y su gama tiene su carácter pasional:desde la escaladora RB800 hasta la

aerodinámica RB1000, pasando por

la Bond y su peculiar diseño con trián-gulo delantero monocasco y trasero

Atomlink para garantizar la rigidez.

La marca de Richard Viren-

que presenta en su reno-vada página web 11 bicis,

entre las que, además de habituales

como el cuadro 799 -que anunciaun peso de 730 gramos-, llaman laatención la Heroïque y la Heroïque

R, dos cuadros de estética clásica

construidos con acero Reynolds.

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IAO 40




FUNDACIÓN: 1959

+INFO: WWW.COLNAGO.COM

V1-R LIMITEDEDITION15.131€

Cinco colores diferentes,de los que sólo habrá 50unidades de cada uno,y un montaje difícil deigualar, con ShimanoDura-Ace Di2 y ruedasLightweight.

C60TRICOLORE13.213€

Mantiene el privilegiode ser posiblemente labicicleta más bonita delmercado. En esta ocasión,una edición limitada de100 unidades con detallesde la bandera italiana.

CUANDO LA ESTÉTICA TIENE TANTA IMPORTANCIA COMO EL RENDIMIENTO, EL RESULTADOSÓLO PUEDE ESTAR CERCA DE LA PERFECCIÓN. ESO LE OCURRE A LAS CREACIONES DE DONERNESTO, UNO DE LOS MITOS EN LA FABRICACIÓN DE BICICLETAS DE CARRETERA.

CLXDESDE 3.557€

Completamente renovada, la CLX estrenaun cuadro de carbono que anuncia 950 gra-mos de peso con la misma geometría quela V1-r. Una candidata a superventas.

E l regreso al catálogo de la

CLX con un concepto nue-

vo para convertirse en un

modelo competitivo a un precio relati-

vamente asequible es la gran novedadde Colnago, que mantiene como buque

insignia la V1-r, disponible, como la

C60, en versión con discos. La CLD es

su propuesta para las chicas; mientras

que los nostálgicos suspirarán por la

preciosa Arabesque de acero, inspiradaen el modelo de mediados de los 80.



POISON 2974.589€

El regalo de cumpleañoses la Poison 25th, una se-rie de bicis con decoraciónconmemorativa. Mavic entodas sus ruedas y mon-tajes de gama media-altay alta, con transmisioinesSRAM monoplato, hor-quilla FOX en su partedelantera con la base desu conocido cuadro rígidode fibra de carbono.

DATOS: NACIONALIDAD: ESPAÑA. FUNDACIÓN: 1991. +INFO: WWW.COLUER.COM

DATOS: NACIONALIDAD: ANDORRA. FUNDACIÓN: 2000. +INFO: WWW.COMMENCAL-STORE.ES

Coluer está de celebración, lagama 2016 supone el catá-

logo en el que se plasma sus

25 años de trayectoria como marca.

Nuevo logo que muestran con orgulloen su producción de más 35.000 bici-

cletas anuales, con novedades como

un prototipo muy espectacular de bicide Dencenso que pronto será presen-

tada a lo largo de 2016.

Los test a los que somete

Commençal a sus bicis des-

pejan las dudas sobre su

funcionamiento: competición y mu-

chas horas de maltrato en los BikeParks. No es de extrañar que Cecile

Ravanel se haya proclamado segunda

en la general de las Enduro World Se-

ries sobre una Meta como ésta, siendouna habitual durante todo el año del

podio en el circuito más exigente de la

modalidad a nivel internacional.

META AM V43.299€

Este montaje Essentialestá pensado para quienes

tienen en mente participaren el Enduro de forma se-ria, con la nueva transmi-sión de gama media SRAMGX 1x11. Como siempre,en la marca de Max Com-mençal, se presta especialatención al grafismo, ypor supuesto, al funciona-miento, con cuadros antetodo robustos.

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IAO 42




FUNDACIÓN: 1990

+INFO: WWW.CONORBIKES.COM

WRC TSR-3ULTEGRA DI22.985€

La eficiencia electrónicadel grupo Shimano Ulte-gra Di2 se conjuga con elcarbono para dotar de lasmáximas prestaciones asu mejor bici de carretera.

WRC PRO 25ANIV. 27,5”1.225€

La línea WRC cumple 25años, todo un referentede la marca navarra quecelebra con esta versiónPRO. Disponible tambiénen 29 pulgadas.

LA MARCA NAVARRA NO PARA DE INCORPORAR NUEVAS TECNOLOGÍAS EN SUS CATÁLOGOS ANUALES. SI EL AÑO PASADO SE EXPANDÍA EL CARBONO ENTRE MÁS MODELOS DE BICIS,ESTE AÑO LO HACE CON MÁS GRUPOS ELECTRÓNICOS ENTRE SUS BICIS DE CARRETERA.

RACING 29 GX12.480€

Conor sigue confiando en este ligero cuadrode carbono WRC Dedacciai para su bici insig-nia de Rally. Monta un cambio Shimano XTRy horquilla RockShox Reba.

Bajo la fiabilidad de una marca

ya clásica, Conor se adap-

ta a los tiempos que corren

con nuevas actualizaciones. En su ga-

ma para 2016 desaparece el tamaño derueda de 26”, la cual aún conservaba en

la gama baja, y siguen apostando por la

fibra de carbono en la gama alta. Como

novedad incluyen el cambio electrónico

en el modelo WRC TSR-3 Ultegra Di2 de

carretera. Pequeños pasos que garanti-

zan la expansión de esta popular marcanavarra que este año cuenta con mode-

los 25 anivesario de su línea WRC.



SI CUBE YA ERA CONSIDERADA, QUIZÁS, LA MARCA EUROPEA MÁS IMPORTANTE Y LAÚNICA CAPAZ DE HACER FRENTE A LAS GRANDES AMERICANAS, EN 2016 PLANTA CARAMÁS FUERTE QUE NUNCA, CON EL LANZAMIENTO DE SU LÍNEA DE ROPA Y ACCESORIOS.

STEREO 160 C:68ACTION TEAM 27.56.099€

El Enduro alcanza la máxima expresión dentro de Cube con estaStereo 160 de cuadro de fibra carbono C:68, que estrena geome-

tría. Una doble que ha saboreado el oro del podium de la EnduroWorld Series 2015 pilotada por el francés Nico Lau. Disponible entres versiones de aluminio y tres de carbono desde 2.699€.

AGREE C:62SLT DISC4.399€

Las Agree son la gama todoterrenopara carretera con ejes pasantes en lasdos ruedas. Cuadros de carbono C:62y frenos de disco extendidos en prácti-camente toda la gama, compuesta porcinco modelos, desde 2.140€.

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IAO 44



EN APENAS 20 AÑOS, CU-BE HA PASADO DE SER

UNA JOVEN PROMESA A

JUGAR EN LA “LIGA DE LAS ESTRE-LLAS”. Tiene un inmenso catálogo quereúne todo tipo de disciplinas y categorías,

siempre apostando por el diseño y desarro-llo de nuevas tecnologías, al que se suma la

línea de ropa, complementos y accesorios

Cube como una de las grandes novedades

2016. Una de las mayores aportacionestecnológicas es la fibra de carbono C:68,

que llegó a los cuadros de las Litening en

2014, pero que ha sido optimizado en toda

la gama 2016, a la vez que se ha implantado

en nuevos modelos de Mountain Bike. Loscuadros C:68 contienen un 68% de fibras (lo

habitual es el 60%) del total de la estructu-

ra. Este mayor porcentaje de fibras, unidoa un compactado más eficiente de las dife-

rentes capas, requiere el uso de una menorcantidad de resina logrando un peso más

bajo (la resina pesa proporcionalmente más

que las fibras) y una rigidez superior.

EN 2016 INCORPORA A SU CATÁLOGO

UNA NUEVACOLECCIÓN DE

ROPA, ACCESORIOS

Y COMPLEMENTOS

FULL EQUIPEROPA Y ACCESORIOS

Lo que se veía venir en temporadas anteriores seha convertido en una realidad 2016: Cube ha apos-tado por una amplio catálogo de componentes yaccesorios donde encontrarás cualquier cosa quenecesites: ropa, cascos, mochilas, calzado, guantes,calcetines, luces, bombas, guadabarros, herramien-tas... La lista es interminable, y es un clara muestradel potencial de Cube para afianzarse como una de

las dominadoras del mercado europeo.

ELITE C:68SL 294.799€

Diseñada para Rally de com-petición, con un ligero y rígidocuadro de carbono C:68, y conlas prestaciones en descensoque otorga su tija telescópica.Hay cinco versiones Elite (doscon cuadro C:62) desde 2.799€.

ATTAIN GTCSL DISC2.299€

Para etapas de larga distancia, lafamila Attain cuenta con un cómodocuadro de tirantes absorbentes. Lahorquilla igualmente ha sido dise-ñada para filtrar el terreno. Cuatroversiones, desde 1.599€.

LITENING C:68SLT7.099€

Su ultraligero y rígido cuadrode carbono C:68 no admiteotro uso que no sea la compe-tición. Equipada con Campag-nolo Super Record. Hay tresmodelos con C:68 y dos conC:62, a partir de 2.699€.

REACTION GTC PRO1.925€

Geometría equilibrada para uso recreativode altas pestaciones. Equipa ShimanoDeore XT de 2x11 velocidades. Hay sietemodelos, desde 1.720€, todas con cuadrode fibra de carbono GTC.

STING WLS 120 PRO2.150€

Cube no se olvida de las mujeres, conuna gama de 14 modelos, sólo en MTB.La Sting WLS es una formidable rutera de

120 mm de recorrio y cuadro de aluminio,que hará las rutas más cómodas.


www.cube.eu


FUNDACIÓN: 1994

+INFO: WWW.CUBE.EU



SK PININFARINADESDE 3.425€

La búsqueda del rendimientoparece no importar al estilo y lacomodidad en este espectacularcuadro de carbono. La versiónmás elitista alcanza los 11.502€con grupo Campagnolo electró-nico SR EPS, el no va más de lafábrica de Vicenza y ruedas deperfil alto.

DB-8DESDE 2.250€

Este modelo de DH cuentacon un resistente cuadrode aluminio hidroformadotriple espesor disponibleen dos tamaños y sus-pensiones de 200 mmtanto en horquilla como enamortiguador con ruedasde 27,5”.

DATOS: NACIONALIDAD: ITALIA. FUNDACIÓN: 1953. +INFO: WWW.DEROSANEWS.COM

DATOS: NACIONALIDAD: ESTADOS UNIDOS. FUNDACIÓN: 1978. +INFO: WWW.DIAMONDBACK.COM

Una de las firmas más exclu-sivas que se pueden ver enla carretera. Sus elegantes

formas no se pierden en ninguno delos modelos que fabrica, ya sean clá-sicos como la Âgé o los más punterosdel tipo Formula King de Triatlón. En

su gama podemos encontrar un grantrabajo en el carbono e incluso seatreve con dos modelos de titanio.

Los más nostálgicos relacio-narán este nombre con losinicios del MTB. A pesar de

nacer dedicada por completo al BMX

pronto su rumbo cambió llegando aser una de las primeras marcas en fa-bricar Mountain Bikes a nivel mundialcon modelos míticos como las Axis olas Response. De momento, con sureciente regreso a España de la manode Comercial Pous podemos encontrarmodelos de Enduro, Downhill y Rally.

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IAO 46



DATOS: NACIONALIDAD:ESTADOS UNIDOS FUNDACIÓN: 2009 +INFO: EVIL-BIKES.COM

Los espectaculares modelosde Evil Bikes nacieron para

no dejar a nadie indiferente

con sus musculosas formas definidas

en fibra de carbono, aunque revisandosu catálogo también se pueden encon-

trar modelos de aluminio y acero des-

tinados a Dirt Jump o a ciclismo ur-bano... buscando siempre el lado más

puro y llevando a cabo realizacionesque dejan huella como la Following o

esta The Insurgent.

THEINSURGENT5.799€

Con 151mm de recorrido,dos posiciones para variarla altura del pedalier yotras dos para cambiarel ángulo de dirección,esta bici es capaz de todo.

Monta grupo SRAM X1.Probada a fondo en elnúmero 284 de la revistamensual BIKE.



Z2 DISC5.999€

Los discos de freno seintroducen en buena partede la gama de carreterade Felt. Esta versión Z2cuenta con cuadro de fibrade carbono y cambioselectrónicos Shimano Di2.

OUTFITTER4.999€

Este modelo FatBike eléc-trico ha sido diseñado pa-ra la aventura. Monta unmotor Bosch de 250W conuna velocidad máxima de25 Km/h. Cualquier viajese hace más sencillo.

Está preparada para usocon alforjas.

LA AMERICANA FELT SIGUE ENSANCHANDO SU OFERTA; ESTE 2016 ES EL AÑO DE LANUEVA DECREE, UNA TRAIL DE 140 MM DE RECORRIDO Y 27,5”, CONCEPTO QUE HASTA AHORA SE ENCONTRABA AUSENTE EN LA GAMA.

DECREE FRD9.999€

Se trata de la segunda bici a

la que la marca americanadota a su basculante traserocon tecnología FAST (FeltActive Stay Technology).Increíblemente ligera en suversión FRD anuncia un pesode 2.380 gramos incluidoel amortiguador RockShoxMonarch en el cuadro defibra de carbono TeXtrem.Puedes encontrar su primeraprueba en exclusiva en larevista BIKE nº 283. La bici alcompleto supera por poco los11 kilos.


FUNDACIÓN: 1998

+INFO: WWW.FELTBICYCLES.COM

Pocas marcas pueden decir que

abarcan tanto siendo tan pocos.

Nacidas en el Triatlón, pronto

diversificaron su oferta al resto de catego-

rías de carretera y MTB. Y lo más notabe, elnúmero de ingenieros de su sección para

MTB no sobrepasa los ocho, sin embargo

la firma americana está presente en prácti-

camente todas las modalidades incluida lade FatBikes. Su estrella es la Decree.

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IAO 48




FUNDACIÓN: 1992

+INFO: WWW.FOCUS-BIKES.COM

SPINE EVO2.599€

Focus entra en la batallade las 27,5” y 120 mm derecorrido con este modelodisponible desde los 1.999€en aluminio y 2.999€ enfibra de carbono. En todala gama apuestan por

suspensiones RockShox ytransmisiones SRAM.

IZCALO MAXDISC RED6.199€

Sigue siendo el mejorcuado de carbono de Fo-cus. En este caso se con-fía en el cableado externopara acelerar el trabajodel mecánico del equipo.

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RAVEN MAX TEAM

6.699€Este elitista modelo de Focus alcanza suclímax en esta versión. Monta un trans-misión SRAM XX1, RockShox RS-1 y tijaabsorbente CPX Plus Carbon. Cuenta contoda la nueva tecnología aplicada a su es-tructura de fibra de carbono.

Su conocida bici Raven pasa a

ser la Raven Max, una impor-

tante renovación con múlti-

ples combinaciones pero confiando en

todas ellas la absorción y ligereza delcarbono. Podemos encontrarla en tres

versiones de 27,5” y ocho en 29”, en-

tre las que se encuentra un exclusivo y

espectacular modelo con horquilla rígi-

da de 885 g y eje pasante R.A.T. de 15

mm, la Raven Max Factory 29”. Todascuentan con cableado interno.

HAN DEMOSTRANDO TENER UN GRAN PODERÍO TRAS PRESENTAR POTENTES MODELOSEN POCO TIEMPO. SUS DOS FAVORITAS DE MTB, SPINE Y RAVEN, LLEGAN CARGADASDE TECNOLOGÍA Y OPCIONES CON UNA CLARA APUESTA POR SRAM EN SUS MTB.



ANAKIN STBOOSTDESDE> 4.133€

Hasta 18 montajes en-contramos en el catálogo,combinando horquilla RS-1, Sid, Reba o Marzocchi320, así como tres juegosde ruedas FRM distintos.Todas con transmisionesSRAM/FRM y pesos decla-rados entre 8,7 y 9,4 kilos.

TFD5.060€

La gran novedad para 2016está disponible en dos mon-tajes, ambos con frenos de

disco y ruedas Vision Team30. Este último, con Shima-no Ultegra mecánico, y laversión con Ultegra Di2 por7.199 euros.

DATOS: NACIONALIDAD: ITALIA. FUNDACIÓN: 1990. +INFO: WWW.FRMBIKE.COM

DATOS: NACIONALIDAD: ITALIA. FUNDACIÓN: 2006. +INFO: WWW.FONDRIESTBICI.COM

La Anakin rígida estrena nue-va trasera, con medida Bo-

ost de 12x148 mm, junto a

unos tirantes y vainas más elásticos

verticalmente para maximizar la co-modidad en las rutas maratonianas.

En componentes, destacan las nuevas

llantas Meteor i30, con un ancho in-terno ampliado hasta los 30 mm.

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IAO 50 I



DATOS: NACIONALIDAD: JAPÓN

FUNDACIÓN: 1899

+INFO: WWW.FUJIBIKES.COM

RAKAN 29 1.33.499€Un cuadro de aluminiocon 120 mm de recorridoes la base de la apuestapor el Trail de Fuji, que seestrena esta temporadacon horquilla RockShoxReba RL de 120 mm y

el nuevo Deore XT de 11velocidades.

NORCOMSTRAIGHT 2.1 3.499€Desarrollada en el túnelde viento A2 de Charlotte,la marca presume de quemejoran un 16% las cua-lidades aerodinámicas delanterior modelo de cronoy triatlón: la D-6.

LA CARRERA POR CONSEGUIR BICICLETAS DE CARRETERA HIPERLIGERAS, QUE DEMUESTRANQUE QUIZÁ SEA NECESARIO REVISAR EL LÍMITE DE LA UCI DE 6,8 KG, CADA VEZ TIENE MÁSCOMPETIDORES Y FUJI NO QUIERE QUEDARSE ATRÁS.

SL 1.111.999€Grupo SRAM RED 22; ruedasReynolds RZR 46; manillar ypotencia de carbono OVAL; tijaRitchey WCS; y los exclusivosfrenos Cycleworks. Un mon-taje elegido con mimo parauna de las bicis de serie máslivianas del mercado, apenascinco kilos de peso.

El lanzamiento de la SL, con

el potente argumento de su

escaso peso, relega a la Alta-mira en las opciones de carretera, donde

sobresalen la aerodinámica Transonic y la

Gran Fondo, con dos interesantes mon-

tajes para frenos de disco. La rígida de

carbono SLM, en 29” y 27,5”, sigue como

la referencia de montaña, una gama enla que la Auric, de 27,5” y 160 mm de re-

corrido, es la opción para los que buscan

una bici de Enduro.



DESDE ALEMANIA, CON UN CATÁLOGO INMENSO VIENEN ESTAS CUIDADAS BICICLETAS.PODRÁS ENCONTRAR MODELOS PARA CASI TODAS LAS DISCIPLINAS DE LA BICICLETA DEMONTAÑA Y CIUDAD, AUNQUE TAMPOCO DESCUIDAN A SUS HERMANAS DE LA CARRETERA.

FR AMR LC83.899€

Esta bici de Enduro de geometría clásica aseguraun buen sistema de suspensión suave y capaz,confiando sus suspensiones a Fox, tanto en la hor-quilla, con la 36,como en el amortiguador.

El grupo es el Shimano Deore XT con un único

plato firmado por Race Face, unos poderososfrenos de 203 mm delante y 180 mm detrás, y tijatelescópica Reverb.

LECTOR ULCWORLD CUP9.999€

Tiene todo lo que debe tener unabicicleta de Rally, además de unpeso atómico declarado de 8,2 kg.SRAM XX1, RockShox RS1 invertidade 100 mm, manillar de 710 mm,ruedas AX de carbono, todo condiámetro de rueda de 29”.

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IAO 52



C

ON INTENCION DE LLE-

GAR A TODOS LOS PO-

SIBLES CICLISTAS, LA

MARCA ALEMANA HA DESARRO-LLADO UN EXTENSO CATÁLOGODONDE DESTACA LA BICICLETA DEMONTAÑA. Así encontramos una líneaque abarca desde bicicletas de Enduro has-

ta bicicletas de carretera, pasando por las

específicas con geometría femenina, por

las de niños, las rígidas, las de ciudad, las

mixtas y finalmente las eléctricas. Se debedestacar que existen catorce gamas en total

entre bicicletas de doble suspensión y rígi-

das para cubrir desde los precios más altos,

hasta los más moderados. En los modelos

de carretera encontramos tres modelos,

y cada uno de éstos con un variado equi-

pamiento. En bicicletas eléctricas tambiéndisponen de una amplia variedad, existien-

do desde específicas de montaña, hasta ciu-dad, pasando por el treking que hace furor

en Centroeuropa.

UNIFICA SU IMAGENCON UN DISEÑOESTÉTICO MUY

TRABAJADO Y LIMPIOQUE SE EXTIENDE A

LA MAYORÍA DE

SUS BICIS

RIOT AMRLA BICI AVENTURA

Algo que empezó como una Concept Bike específicapara viajar, y disfrutar a la vez de los senderos más variopintos se ha convertido en realidad, y nada másreal para probarlo que viajar desde la feria Eurobikeen Alemania hasta Unibike en Madrid.

Como se puede apreciar en la fotografía, tiene ungran volumen de carga en forma de bolsas de viajeespecíficamente diseñadas para esta bicicleta. ¡Esto es

viajar con calidad!

ASKET LC 83.599€

Con cuadro de fibra de carbono,grupo SRAM GX1, un únicoplato, horquilla de 130 mm,tija telescópica y 27,5” estabicicleta reinventa las bicicletasrígidas, buscando un lado más juguetón, donde prime la técni-

ca y ganas de pasarlo bien.

NIVOLET ULCRACE 44.499€

La bicicleta de Ghost diseñada paralas etapas de montaña promete uncuadro de carbono de 880 g, y vieneequipada con el grupo SRAM Red yruedas Fulcum Racing Zero Nite.

TACANA 7999€

Este cuadro de 29” y aluminioviene equipado con horquillaRockShox 30 Gold de 100 mm,y cambio Shimano Deore XT de10v, con una geometría muycompetitiva y racing tratán-dose de un precio muy conte-

nido. Una buena base dondemejorar si fuera necesario.

LANAO FS71.999€

Específica para mujer, esta bicicleta deAll Mountain de 130 mm viene equipadacon grupo completo Shimano XT de dosplatos, e incluidos los frenos, tambiénDeore XT y las suspensiones encomenda-

das a FOX.

SL AMR LC83.999€

Con cuadro de carbono y grupo completo

Shimano Deore XT, otorga 130 mm derecorrido. Resulta algo más ligera que lasversiones anteriores y es una excelentepedaleadora con la que afrontar cualquiersalida gracias a su más que comprobadosistema de suspensión trasera, con unarigidez notable gracias a su puente derefuerzo en la parte superior.


www.ghost-bikes.com


FUNDACIÓN: 1994

+INFO: WWW.GHOST-BIKES.COM



LA RENOVACIÓN DE UN MODELO QUE MODIFICÓ HACE CASI VEINTE AÑOS LOS CONCEPTOSESENCIALES QUE GUIABAN LA FABRICACIÓN DE LAS BICICLETAS CON LA INTRODUCCIÓNDEL SLOPING, SU ICÓNICA TCR, ES LA GRAN NOVEDAD DE LA TEMPORADA.

TRINITY ADVANCED PRO 07.199€

Más de 250 configuraciones de cuadro ha diseñadoGiant hasta llegar a la versión definitiva de la nuevaTrinity para esta temporada, en cuyo desarrollo hacolaborado el profesional Tim Van Berkel. El modelomás avanzado monta Shimano Dura-Ace Di2 e in-cluye el sistema de almacenamiento Aerovault parallevar cómodamente la bebida, los alimentos y lasherramientas necesarias en las carreras.

TCR ADVANCED SL 07.999€

Ligerísima, en torno a los 6,3 kg en este montajecon Dura Ace Di2, y rediseñada con tubos deperfiles redondeados para mejorar la comodidad.La TCR se mantiene como una de las bicis de

carretera más efectivas del mercado.

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TRES AÑOS DE ESFUER-

ZO HAN INVERTIDO LOS

TAIWANESES EN SU

NUEVA TCR, LA REFERENCIA DEUNA GAMA DE CARRETERA EN LA

QUE SE MANTIENEN LA DEFY Y LA

PROPEL. La primera, renovada la tempo-rada pasada, es una de las mejores opcio-

nes para los que buscan una gran fondo de

altas prestaciones; mientras que la aerodi-

námica Propel presenta una gama atractiva

desde 1.899€ con el efectivo Shimano 105.Giant se fijó una hoja de ruta en su gama de

montaña con la introducción de las ruedas

de 27,5 pulgadas y parece dispuesta seguir

centrando sus esfuerzos en esa medida de

ruedas. Así, sólo encontramos ruedas de

29” en las XTC Advanced 29er 1 y 2 LTD,

la Anthem X de aluminio y la X Advancedde carbono y en dos versiones de la Talon

de gama media. La TCX de ciclocross, unade los primeros modelos en introducir los

discos, está disponible en dos versiones de

carbono y una de aluminio.

GIANT APUESTA PORLAS RUEDAS

DE 27,5 PULGADASCOMO LA BASE DESU GAMA DE BICIS

DE MONTAÑA

ZAPATOS DE CALIDADNUEVA GAMA DE RUEDAS SLR

Es habitual encontrar en las bicis del gigante taiwanéscomponentes propios como potencias y tijas de sillín,en cuya construcción había alcanzado una notable ca-lidad. Esta temporada ha dado un paso más al intro-ducir en su gama de carretera ruedas fabricadas ínte-gramente en carbono con cualidades que las colocanal nivel de las marcas más reputadas. Dos opciones dellanta, aero con perfil de 55 mm y escaladoras de 30

mm, y dos montajes diferentes cada una, con pesosdesde 1.335 gramos el par.

STANCE 27,51.599€

Un éxito de ventas en EstadosUnidos que aterriza en Españacon argumentos poderosos:construcción en aluminio sú-per ligero ALUXX, sistema desuspensión trasera Flexpointde 120 mm y la garantía de un

montaje con componentes Shi-mano Deore y XT.

GLORYADVANCED

27,5 07.999€

El último reducto de la gama queresistía al material compuesto, elDescenso, estrena este año cua-dro de carbono con 203 mm derecorrido y sigue confiando en lamás que probada horquilla RockShox Boxxer de 200 mm.

ANTHEMADVANCED27,5 08.199€

Hace años era casi impensabledisfrutar de una doble sus-pensión como esta, de menosde 10 kg, redondeada por un

montaje espectacular conSRAM XX1 y Rock Shox RS-1.

TRANCEADVANCED 27,5 06.799€

Las ruedas de carbono P-TRX de menosde 1,5 kg destacan en la apuesta por elTrail, que ofrece 140 mm de recorrido.

REIGNADVANCED 27,5 14.799€

Una de las reinas del Enduro: cuadrode carbono y trasera ALUXX, horquillaRockShox Pike RC 130/160 mm y XT 1x11para no perder prestaciones cuando tocasubir.

PROPEL ADVANCED 03.399 €

Grupo electrónico Shimano Ultegra Di2 yel rendimiento del cuadro Propel en un

modelo con un precio muy ajustado.Puedes ver la gama completa en:www.giant-bicycles.com

DATOS: NACIONALIDAD: TAIWÁN

FUNDACIÓN: 1972

+INFO: WWW. .GIANT-BICYCLES.COM



R83.100€

Disponible en color verde-negro o en rojo-negro, laR8 es la punta de lanzade la gama de carretera,con un cuadro (de 920gramos) y horquilla enfibra de carbono y grupoShimano Ultegra.

SUI SL3.700€

Con un cuadro de carbonode 890 gramos, es una delas más ligeras del mer-cado. Puede ser montadacon horquilla rígida osuspensión, y diferentesopciones de grupo. Elcuadro se vende sueltopor 1.200€.

DATOS: NACIONALIDAD: ESPAÑA. FUNDACIÓN: 1993. +INFO: WWW.GOKA.NET

DATOS: NACIONALIDAD: ESPAÑA FUNDACIÓN: 2013. +INFO: WWW.GUESSBIKE.COM

Desde Tolosa (Guipuzcoa) setrabaja para la creación ycomercialización de bicicle-

tas atractivas y fiables a un precio ase-quible en una nueva época para la mar-ca Goka, que vuelve al BICICATÁLOGOtras unos años de ausencia con ánimos

renovados. Su catálogo se basa en unagama de carretera de 11 bicicletas decarbono o aluminio, 10 MTB con rue-

das de 26”, 27,5” y 29” más unadoble suspensión, y una intere-

sante colección de bicis paraciudad y niños.

Alos pies del Montseny, cer-ca de Barcelona con picosde más de 1.500 metros

de altitud, nace Guess, una marca que

el mito nacional Tomás Misser se haencargado de dar a conocer con suplata en el Mundial de XC Master 40de 2014. Actualmente su familia secompone de cuatro modelos, dos decarreterra y dos de montaña: Turó decarretera y Sui, Taga y Mata para MTB.

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FUNDACIÓN: 1996

+INFO: WWW.HAIBIKE.DE

AFFAIR 8.809.999€

Las espectaculareslíneas de su cuadro decarbono en combinacióncon las ruedas Bike AhedRoadRunner de seis palosconsiguen alcanzar unpeso pluma de 6,7 Kg con

Shimano Dura Ace Di2.

Q.FR 7.104.499€

En la gama de Enduromás extremo de Haibikedestaca esta versión de180 mm de recorrido,SRAM X1 de 1x11 y lasindestructibles ruedasMavic Crossmax Quest en

27,5 pulgadas.

CON UNA FUERTE APUESTA POR LAS BICICLETAS ASISTIDAS, LA FIRMA ALEMANA GOZA DEUNA ENORME GAMA DE E-BIKES, PERO NO SOLO SON LAS DE MOTOR LAS QUE SE LLEVANTODAS LAS MIRADAS...

GREED 9.702.999€

Esta 29” con cuadro de carbono com-bina una transmisión SRAM GX 1x11con frenos Magura y ruedas MavicCrossride Light. Además de importan-tes detalles como una tija que aportauna flexibilidad extra en marcha.

Diseño y tecnología se con-

jugan en una extensa gama

que abarca prácticamente

todas las categorías del mercado. A pe-

sar de los esfuerzos en crear modelosde carretera como la Affair o dobles de

All Mountain como la potente Heed con

cuadros de carbono, estas bicis quedan

eclipsadas por la gran familia eléctrica,

una poderosa gama dividida en Xduro

con motor Bosch y Sduro con motorYamaha que no deja a nadie indiferente.



CON UNA VISIÓN DEL MUNDO DEL CICLISMO MUY PARTICULAR, GT CONTINÚA SORPRENDIENDOCON UN CATÁLOGO LLENO DE NOVEDADES QUE NO DEJAN INDIFERENTE A NADIE. ADEMÁS EN2016 POSEEN UN CATÁLOGO EN EL QUE SE HAN CUIDADO MÁS QUE NUNCA LOS DETALLES DELA GAMA MEDIA.

GRADE ALLOY XMODELO> 1.999€

Una de las bicis más transgresoras en 2015, se-guirá siendolo en 2016, un referente del segmentoGravel. De los 6 modelos de aluminio Grade (desde899€) destaca este “X”, con transmisión SRAMRival 1x11 al más puro estilo Ciclocross, con neu-máticos de 33c y frenos Rival hidráulicos.

ZASKARCARBON LTD> 4.999€

‘Technical XC’ es la nomenclaturaque GT ha empleado para definir ala nueva Zaskar. Esta versión LTDademás del cuadro de carbono

F.O.C. tiene una horquilla Pike con120 mm de recorrido.

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POR SEGUNDO AÑO CON-

SECUTIVO GT SE POSI-CIONA CON MÁS FUER-

ZA EN EL MERCADO DE LAS 27,5”. La llegada de la nueva Zaskar supone una

nueva revolución en la marca: una bici de XC

de competición diferente, que no sacrificael rendimiento que demanda esta disciplina

tan explosiva pero añadiendo una agilidad y

diversión que pocas alcanzan, como man-

dan los cánones de esta marca arraigada en

el BMX. En el apartado de la competición, lamarcha de los hermanos Atherton no debi-

lita su estructura, ya que GT ha creado una

nueva escuadra con el fichaje de corredores

como Brooke McDonald, Wyn Masters (en

Descenso), o Anneke Beerten en Enduro,

por lo que continua asegurado el desarrollo

de nuevas bicicletas y productos muy com-petitivos, como la Force, Sanction o Fury.

Tras haber sentado precedentes en el sectorgravel con la Grade, en 2016 crece la familia

en modelos de aluminio, pasando de dos a

un total de seis, manteniéndose dos mode-los de carbono, montados con grupos Shi-

mano Ultegra y 105.

LA APUESTA DEGT POR EL 27,5”

ALCANZA A TODAS

LAS DISCPLINAS.

AQUÍ EMPEZÓ TODOBMX ARTESANAL

Un cuadro de BMX, el regalo que Gary Turnerrealizaba a su hijo en 1972, aprovechando las ha-bilidades que había aprendido soldando coches decarreras Dragster; se convertía en todo un éxito,y en los años posteriores GT comenzaba su anda-dura en la fabricación de bicicletas BMX, con elobjetivo de superar junto a los corredores nuevoslímites en la competición y en la fabricación de

bicicletas. Así se iniciaba la leyenda de una de lasmarcas míticas de la historia del Mountain Bike.

AVALANCHESPORT> 549€

La Avalanche experimenta unsalto cualitativo en su concepto.Nueva geometría más agresiva,similar a la de su hermana Zas-kar. El montaje más económicole otorga unos precios aún másaccesibles.

VERBEXPERT> 1.499€

Un nuevo modelo de Trail con unprecio ajustado. La Verb emplea el

sistema Independent Drivetrain y sugeometría maximiza la agilidad ycontrol, ideal para compartir mara-tones con rutas técnicas.

HELIONEXPERT> 2.699€

El sistema AOS también escompatible con el Rally decompetición. Mismas caracte-rísticas que la Zaskar pero con110 mm de recorrido trasero.

KARAKORAMELITE> 749€

Las Karakoram dan un giro hacia geome-trías más relajadas y recreativas, siendolas únicas completa y únicamente dispo-nibles en 27,5”. 5 modelos, desde 549€.

ZASKARSPORT> 999€

Es la Zaskar de primer precio con cuadro

de alumino, y un montaje, geometría ycaracterísticas sin puntos débiles. Latransmisión 2x10 es Shimano Deore y lahorquilla RockShox Silver 30 es bloquea-ble desde el manillar.


www.gtbicycles.com


FUNDACIÓN: 1972

+INFO: WWW.GTBICYCLES.COM



RIPLEY XO16.700 €

La nueva Ripley incorporacambios que la actualizande acuerdo con las nuevastendencias del mercado,e incluso se modernizala geometría de acuerdocon los nuevos estánda-

res para seguir siendouna polivalente 29er consistema DW Link capaz decasi todo.

ROUBION 2XX17.788 €

La Roubion XX1 es la bicide Enduro más elitista de Juliana, asegurando unfuncionamiento cercano a

la perfección para las chi-cas más guerreras. Comoen el resto de modelos, esel equivalente al modeloque por categoría corres-ponde en la gama de San-ta Cruz, de donde nacióeste proyecto liderado porla Campeona del Mundoy empleada de la marca, Julie Furtado.

DATOS: NACIONALIDAD:ESTADOS UNIDOS FUNDACIÓN: 1981. +INFO: WWW.IBISCYCLES.COM

DATOS: NACIONALIDAD: ESTADOS UNIDOS FUNDACIÓN:2013. +INFO: WWW.JULIANABICYCLES.COM

L a marca californiana diseñasus bicicletas con el claro

objetivo de disfrutar al máxi-

mo de la montaña. Sus característicos

diseños son considerados por muchoscomo algunos de los más bonitos del

mercado, y en los últimos años están

siendo actualizados con las tecnolo-gías más actuales.

J ulie Furtado y Santa Cruz Bi-

cycles iniciaron la andadura

de la marca en el año 2013

consolidándose con cuatro modelos

como una de las referencias en el ci-clismo femenino. Las bicicletas cuidan

todos los detalles, como manillares

más estrechos y los puños más finos

entre otros para que se adapten a laperfección a la morfología femenina.

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FUNDACIÓN: 1990

+INFO: WWW.INTENSECYCLES.COM

TRACER 2753.399 € (CUADRO)La Tracer 275 DVO es unaedición limitada montadacon el cuadro de carbono ylos colores de la marca desuspensiones DVO, quie-nes dan forma con susproductos a esta gran bici.

CARBINE 29C3.399€ (CUADRO)La Carbine se trata de unabicicleta de All Mountaincon 130 mm de recorrido ybuena capacidad pedalea-dora. En su parte traserase puede encontrar elactivo amortiguador DB

Inline de Cane Creek.

INTENSE ES UNA DE ESAS MARCAS QUE FABRICA BICICLETAS CON LA COMPETICIÓN COMORAZÓN DE SER. ASÍ SUS MODELOS, SE MIREN POR DONDE SE MIREN, DESPIDEN ADRENALINA,NO DEJANDO INDIFERENTE A NADIE QUE LAS VEA.

M16 C FACTORY8.200€El nuevo cuadro de carbono tiene unrecorrido ajustable entre 215 y 241mm. Su geometría es similar al mo-delo de aluminio, con 63,5º de direc-ción y vainas de 445 mm. Prescindede las punteras ajustables para aho-rrar peso y ganar simplicidad.

L a marca de Temécula, Califor-

nia, renueva para el año 2016

su bicicleta de Descenso,

montura de Bernat Guardia hasta es-

te año, al incluirse la fibra de carbonocomo material de fabricación permi-

tiéndoles un nuevo diseño con mejoras

respecto a los modelos precedentes.

En los otros modelos de la marca se

actualizan los grafismos de sus cua-

dros, siendo tan espectaculares comosiempre e invitando a dar lo máximo.



PROCESS 1675.249€

Esta bici sintetiza lo queKona ha sido siempre, unmodelo robusto, bajador,eficaz y estéticamente re-conocible, entre el Enduroy el Freeride.

TRENTON IV5.499€

Head tiene en su catálogoesta atractiva bici de Rallypor debajo de los 10 kg,montada a todo lujo contransmisión Shimano XTRy horquilla de suspensióninvertida RockShox RS-1.

DATOS: NACIONALIDAD: CANADÁ. FUNDACIÓN: 1988. +INFO: WWW.KONAWORLD.COM

DATOS: NACIONALIDAD: EEUU. FUNDACIÓN:1950. +INFO: WWW.HEAD-BIKE.COM

Bajar, ese es el leitmotiv deesta marca canadiense,

que, si bien tiene una gama

que engloba todas las especialidades,

siempre asociaremos a las disciplinasmás agresivas y bajadoras, terreno en

el que siempre ha sido una marca de

referencia. Incluso sus bicis más rute-ras se caracterizan por una geometría

ágil y divertida.

Aplicando la misma filoso-

fía que hizo nacer la marca

con sus primeras tablas

de esquí, Head innova cada año en

su gama de bicis, incorporando para2016 una nutrida representación de

Fatbikes, manteniendo asimismo una

gran variedad de bicis de montaña, ca-

rretera, trekking, ciudad, e-bikes y unafamilia específica para mujer.

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DATOS: NACIONALIDAD: POLONIA

FUNDACIÓN: 1994

+INFO: WWW.KROSS.PL/ES

SOIL 3.04.611€

Lo último que ha pre-sentado Kross es estaversátil bici de Trail, laSoil, con 130 mm derecorrido confiados ahorquilla y amortigudorFOX, grupo SRAM X01 y

tija telescópica RockShoxReverb Stealth.

VENTO 7.03.115€

Una buena opción concuadro de carbono y lafiabilidad de componentes japonenses como elShimano Ultegra, ruedassuizas DT Swiss R23Spline, y tija, manillar

y potencia Eastondesde USA.

TRAS DOMINAR EFICAZMENTE EL MERCADO POLACO, DONDE SON REFERENCIA, KROSS SEDIRIGE AL RESTO DE EUROPA REFINANDO SUS MODELOS. PRUEBA DE ELLO SON SUS TOPEDE GAMA DE ENDURO, TRAIL Y RALLY.

LEVEL B+6.353€

El orgullo de la marca está basado en uncuadro de carbono con caja de pedalierPressfit, montando un grupo de trans-misión SRAM XX1 y la horquilla invertidaRockShox RS-1. Las ruedas son unas DTSwiss XRC1200. Todo para alcanzar unmagnífico peso de 9,4 Kg.

Sin olvidarse de lo que sigue

funcionando en su mercado

nacional y sin prescindir de

las 26”, la factoría polaca se abre ca-mino por el resto de Europa con ver-

siones punteras que mejoran año tras

año. La bici referencia de la marca es

la Level B+, una conocida saga de XC

donde se han aunado esfuerzos para

desarrollar este espectacular modelo.

En el conjunto de su gama también po-demos encontrar bicis de Enduro, Trail,

carretera e incluso de Triatlón.



REVELATORSKY BLUE2.855€

Esta espectacular Re-velator Sky es el primermodelo de carretera deKTM con frenos de disco.Además, incorpora ejespasantes de 15mm delan-te y 142mm en el trasero.

KAPOHO27.5+ BOOST22S3.975€

Primera 27.5+, con neu-máticos de 3 pulgadas fir-mados por Schwalbe y unrecorrido Trail de 125mm.

Incorpora el nuevo están-dar 12x148mm “Boost“para mayor rigidez.

DIFÍCIL ELEGIR UNA FAVORITA EN UN ELENCO DE BICIS TAN AMPLIO COMO EL QUE KTM NOSTRAE EN 2016. CON UNA RENOVACIÓN DE LÍNEAS Y TECNOLOGÍAS, TANTO EN ALUMINIOCOMO CARBONO, O YA SEA MTB O CARRETERA, KTM TIENE MODELOS MUY INTERESANTES.

SCARP 29PRIME 22SRS1 XTR5.799€

Este año KTM ha renovado total-mente el sistema de suspensióntrasero en su modelo para Rallysiendo ahora más lineal y rígida.

DATOS: NACIONALIDAD: AUSTRIA

FUNDACIÓN: 1964

+INFO: WWW.KTM-BIKES.AT

El catálogo de 2016 se presenta como uno de los más frescos y

renovados de los últimos años en la marca austríaca. No solo

por los modelos de 27,5+, los ejes Boost o por los discos en

carretera; en KTM estrenan nueva plataforma de cuadros con el sistemade suspensión Straight Line Link, en el cual se prescinde de articulaciones

traseras, presente en las Scarp, Lycan y Kapoho.

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FUNDACIÓN: 2001

+INFO: WWW.KUOTACYCLE.IT

KRYON DISCDESDE 2.775€

El triángulo traserose ha diseñado paramontar neumáticosde hasta 25 mm deanchura, la medidaque se ha impuestocomo el estándar en

carretera por su mayorcomodidad.

KOBALTDESDE 1.850€

La propuesta parainiciarse con garan-tías en la carreterasaca músculo conuna versión mon-tada con ShimanoUltegra Di2 y Mavic

Aksium por menosde 3.000 euros.

LA FIRMA ITALIANA MANTIENE LA APUESTA CON LA QUE HA CONSEGUIDO UNA IDENTIDADDEFINIDA Y PRESENTA UNA GAMA EN LA QUE SÓLO TIENEN CABIDA BICICLETAS FABRICADASCON FIBRA DE CARBONO.

KHANANDRONIDESDE 4.175€

La opción de montarruedas de carbonoReynolds con perfilalto convierte a la bicimás racing de Kuotaen un auténtico misil.

Las victorias de Normann Sta-

dler hace una década en el

Ironman de Kona dieron a co-

nocer a Kuota, que primero se hizo un

hueco entre los triatletas con su espec-tacular Kalibur y, posteriormente, ganó

seguidores en la carretera con la KOM

que utilizaron los corredores del AG2R.

Su gran novedad de esta temporada es

la K-Uno, que estrena un cuadro elabo-

rado con carbono derivado de la indus-tria aeroespacial.



ALGUNOS DE LOS MEJORES CORREDORES DEL MUNDO, COMO NICOLAS VOUILLOZ, LOICBRUNI O LOS COMPONENTES DEL EQUIPO UCI PRO TOUR FDJ, HAN TRABAJADO SINDESCANSO PARA TRAERNOS LA GAMA 2016 DE ESTA EMPRESA FRANCESA.

XELIUS SL YELLOW ULTIMATE4.199€

El mismo cuadro que utiliza la potente escuadraFDJ, montado con grupo de Dura-Ace Di2, ruedasZipp 202 de carbono, y el resto de componentestambién Zipp; Asegura unas prestaciones y un fun-cionamiento envidiable y exclusivo, incorporandoun diseño de doble/trilpe triángulo en su parte tra-sera, al llegar los tirantes hasta el tubo horizontal.

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ZESTY AM827 E:I SHOCK 5.899€

Con geometría actualizada (máslarga) y sistema electrónico desuspensión E:I Shock, esta bici-cleta de fibra de carbono tienecapacidad casi ilimitada, tantosubiendo, como bajando.



L

APIERRE ES UNA MARCAQUE BASA EL DESARRO-LLO DE LAS BICICLETAS

EN LAS EXPERIENCIAS DE SUS PRO-

BADORES EN LA MÁS ALTA COMPE-TICIÓN. Así, la cercanía entre el podio y sus

bicicletas es tremenda, asegurándonos bici-

cletas con carácter y buen funcionamiento.Este año estrenan una nueva Zesty, su mo-

delo de All Mountain, habiéndose alargado

el cuadro para conseguir un funcionamien-

to muy equilibrado. Destacar, aunque ya nosea novedad el E:I Shock, ya que su funcio-

namiento es muy bueno, llegando practica-

mente a la perfección en su última genera-

ción. Ahora es más pequeño, con una batería

más minimalista y un funcionamiento que

simplifica al ciclista el manejo del amorti-

guador enormemente. También disponen de

gamas completas para mujer, niños, ciudady de bicicletas eléctricas, siendo ésta la más

novedosa e innovadora, abarcando desde

modelos de ciudad hasta un modelo de En-

duro totalmente funcional y atrevido.

LA MARCA FRANCESA ACTUALIZA SUS

MONTURAS DE ALLMOUNTAIN CON LAS

TENDENCIAS MÁS

MODERNAS.

A TODA VELOCIDADCAMPEONES DEL MUNDO

Lapierre apostó al completo por una de las promesasfrancesas del descenso internacional, Loic Bruni,y tras tentar la victoria durante todo el año en lascompetiones internacionales, finalmente, en la másimportante, el Campeonato del Mundo celebrado enla estación andorrana de Vallnord, se llevó el gatoal agua. Su montura, la Lapierre DH Team, tiene unfuncionamiento exquisito y a prueba de bombas, algo

que se necesita en la más alta categoría del DH.

PRORACE 7293.699€

Bicicleta rígida de carbono paraRally equipada con horquillaRockShox SID RL, un grupomezcla del nuevo SRAM GX yX01, un solo plato, ruedas de29”, y la promesa de un pesofinal por debajo de los 10 kg.

SENSIUM 700DISC3.699€

Uno de los modelos de resistenciapor antonomasia de Lapierre, queeste año se ve equipado con frenosde discoe. Frenada potente, seguray precisa, adecuada para los queanteponen la seguridad.

PULSIUMYELLOWULTIMATE3.799€

Esta pulsium es una bicicletade ruta clásica, equipada conel grupo Dura-Ace y ruedasMavic Cosmic Ultimate, lo últi-

mo de los franceses para quelos kilómetros sepan a poco.

AUDACIO 300 W TP1.099€

Es el modelo de entrada para carreteraespecífico para mujeres en Lapierre. Equi-pado con el grupo Tiagra y ruedas tambiénde Shimano, las R501.

RAID FX+1.299€

Precio atómico para una bicicleta atómica.Adecuada para principiantes, viene mon-tada con un grupo mezcla de Deore y SLX.Pocas dobles encontrarás así.

AUDACIO 500 CP1.299€

Es el modelo de acceso a las bicicletas decarretera de Lapierre con grupo Shimano

105 y ruedas Shimano RS010.Puedes ver la gama completa en:

www.lapierrebikes.es


FUNDACIÓN: 1946

+INFO: WWW.LAPIERREBIKES.ES



URGESTALTWEISS13.492€

Montada con las prestigiosasruedas Meilenstein Clincherfabricadas a mano, asegura alciclista una de las monturas máselitistas del mercado. El precio,al alcance de unos pocos privi-

legiados, y que estén dispuestosa esperar para recibir el modelodeseado tras un periodo de fa-bricación artesanal.

DATOS: NACIONALIDAD: ALEMANIA FUNDACIÓN: 1995 +INFO: LIGHTWEIGHT.INFO

DATOS: NACIONALIDAD: TAIWAN FUNDACIÓN: 2014 +INFO: WWW.LIV-CYCLING.COM

L a empresa alemana Light-weight es especialista en

la fabricación de ruedas de

muy alta gama, y a partir de finales

de 2014 se han iniciado en la fabrica-ción de cuadros de carbono con dos

creaciones: el modelo Urgestalt y el

Urgestalt Weiss. Casi tan elitista comosus ruedas, promete ser el comienzo

de una exitosa andadura de bicicletasprácticamente perfectas.

T ratándose de una marca

exclusiva para mujeres, no

es de extrañar lo cuidado

de sus diseños para carretera, ciudad

y montaña. Se miman todos los deta-lles para que las bicicletas se adapten

a las necesidades de las mujeres, per-

feccionando la geometría de la bicicle-

ta y los componentes, obteniendo unproducto muy personal.

OBSESSADVANCED 14.799€

Equipada con componentes de altagama, y un peso muy competitivo,es la bicicleta perfecta para ganarcarreras. Cuadro de fibra de car-

bono con cierre de la tija invisibleintegrado, sistema de transmisiónde un solo plato y suspensión contarado específico para mujeres,entre otros innumerables detallesque hacen de LIV una marca única.

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796MONOBLADEPROTEAMA CONSULTAR

Sencillamente especta-cular. Así es la renovadamáquina para pulverizarcronos, ocultando todos

los cables en el interiordel cuadro.

979 XTPROTEAM3.462€

Los franceses prescin-den de su habitual tijaintegrada en su nuevomodelo para MountainBike, también disponiblecon ruedas de 27,5” con ladenominación 977.

LA INTRODUCCIÓN DE MODELOS DE PRIMER PRECIO EN CARRETERA Y MONTAÑA, EN LOSQUE APROVECHA SU EXPERIENCIA DE TREINTA AÑOS EN LA FABRICACIÓN DE CUADROS DECARBONO, ES LA APUESTA DE LOOK PARA ESTA TEMPORADA

765 PROTEAMULTEGRA DI24.067€

Look refuerza la gama de entrada decarretera con una Gran Fondo que es-tá disponible desde 2.251 € con Shi-mano 105. Para el mejor montaje, enla imagen, elige el modelo electrónicosuperventas de los japoneses.


FUNDACIÓN: 1984

+INFO: WWW.LOOKCYCLE.COM

L a 795 estrenada la pasada temporada se mantiene como el tope de

gama de carretera con sus dos opciones de frenos -integrados en la

horquilla o no-; mientras que la 695 y la 675 se construyen con unnuevo tipo de carbono 1,5 K que las hace más ligeras. En montaña siguen co-

mo referencia las rígidas 987 y 989 con tija y potencia integradas y su peculiar

diseño con el tubo vertical curvado.



PRO DURAACE DI26999€

Massi dispone de varioscuadros de alta gama convariados montajes. Estees el montaje estrella desu cuadro Pro realizadoen fibra de carbono conmontaje de ruedas italia-nas Fulcrum.

PRO SL TEAMDESDE> 7.299€

Toda la artillería de Massiplasmada en esta im-presionante bici de Rallycon cuadro monocascocon fibras de carbonoUHM, y versiones contransmisiones de1x11 o

2x11 montadas en SRAMy suspensión FOX.

MASSI SIGUE OFRECIENDO COLECCIONES EN LAS QUE NO QUEDA MÁS REMEDIO QUEDETENERSE EN CADA PÁGINA DE SU CATÁLOGO, PUES EN ELLOS NOS ENCONTRAMOSBICIS DE MUY ALTO NIVEL EN GRAN CANTIDAD DE MONTAJES.


FUNDACIÓN: 1934

+INFO: WWW.CASAMASFERRER.COM

El objetivo que cada año

parece marcarse Massi es

conseguir que sus tope de

gama marquen una tendencia tecnoló-gica de la que se aprovecha toda la co-

lección. Así conseguimos hacernos, si

decidimos adquirir una Massi, con bi-

cis que hasta hace poco fueron autén-ticas tope de gama, a precios muy in-

teresantes, pues “por arriba” otra bici

todavía superior ha tomado el testigo.

PRO 29 TEAMDESDE> 3.699€

La segunda gama de cuadros Massitiene un nivel que ya quisieran lasprimeras de otras marcas, conmontajes tope de gama y preciosmás contenidos.

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FUNDACIÓN: 1988

+INFO: WWW.MEGAMO.COM

R17 105 DISC11S1.690€

Fíjate en este precio parauna bici con cuadro mo-nocasco de carbono queincorpora frenos de discoy se basa en Shimano105. Muy apetecible,¿verdad?

HUKE PLUSPOR DEFINIR

Todavía en fase prototipo,esta bici encabezará lacolección Natural Sporten 2016. Ruedas de 27,5”Plus que dejan claro quela diversión es lo primero,sin despreciar sus venta-

jas en mayor absorción,frenada y tracción.

SI BUSCAS UNA GAMA EXTENSA, BUENOS PRECIOS, Y OPCIONES TANTO PARA CARRERASCOMO PARA LAS RUTAS MÁS TRANQUILAS, O LOS DESPLAZAMIENTOS URBANOS Y LOSPASEOS, MEGAMO TIENE LO QUE BUSCAS, MADE IN SPAIN Y A PRECIOS MUY BUENOS.

FACTORY

WORLD CUP4.790€

Toda la experiencia de Megamo encompetición plasmada en una purasangre de carreras, cuadro mo-nocasco y RockShox RS1. Una bicilista para competir si así se desea.

Megamo es una incansable

impulsora de la compe-

tición, lo cual les aporta

el feedback de un diseño y unas solu-ciones técnicas siempre a la última. La

gama es muy extensa, con la colección

Factory, bicis con vocación racing, de

abanderada, pero además encontra-

mos bicis de carretera, de rutas, híbri-

das, de ciudad, trekking, infantil e in-cluso fatbikes, siempre con un denomi-

nador común, precios ajustados.



RX10 INFINITDESDE 2.620€

Disponible en 6 montajes,todos ellos con un robustocuadro de carbono Torayde 29”, consiguiendogran precisión y control.Confía las suspensiones aRockShox con Recon TK yMonarch RT3 de 100 mm.

EOLODESDE 1.969€

Esta polivalente bicicletaapta para duatlones ytriatlones es el productoestrella de la marca. Elcuadro está fabricado encarbono de alto móduloToray y preparado paramontar grupos electróni-cos con guiado de cablesinterno.

DATOS: NACIONALIDAD: ESPAÑA. FUNDACIÓN: 1984 +INFO: WWW.BICISMENDIZ.COM

DATOS: NACIONALIDAD: ESPAÑA. FUNDACIÓN: 2008. +INFO: WWW.METTACARBON.COM

Los de Vitoria gozan de unaamplia gama que comple-

tan con diferentes montajes

por cada modelo. El uso de la fibra de

carbono se ha impuesto sobre el alu-minio, como en el caso de la sección

de carretera, que tan solo cuenta con

una única bicicleta de este materialmás pesado, la RS3, o en Triatlón y Fat

Bike, que todo se apuesta al negro.

Su política de empresa se

basa en la venta directa, de

este modo elimina interme-

diarios y es capaz de alcanzar unos

precios más competitivos. Además elusuario puede elegir pieza por pieza

el montaje de su bici e incluso los co-

lores, todo detalle a detalle. Este año

actualiza el cuadro SDisc con el mon-taje de frenos de disco siguiendo la

tendencia actual.

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SAMEDI 27/9DOWN 76.149€

La Enduro eléctrica porantonomasia en la gamaMosutache. Bien equipa-da, amortiguador especí-fico para absorber lo que

haga falta, frenos biendimensionados y motorBosh Performance Linecon el que la fiabilidadestá asegurada.

DATOS: NACIONALIDAD: ESTADOS UNIDOS. FUNDACIÓN: 1981. +INFO: WWW.MOOTS.COM

DATOS: NACIONALIDAD: FRANCIA. FUNDACIÓN: 2012. +INFO: WWW.MOUSTACHEBIKES.COM

Titanio. Moots es sinónimo

de este ligero, duro y a lavez preciado material, cons-

truyendo todos sus cuadros en titanio

3/2.5 y complementándolos con pro-ductos del mismo material. Así, una

Moots es una bicicleta especial se mi-re por donde se mire, y esto se impri-

me en la personalidad de sus múltiples

modelos, que abarcan desde carretera,

hasta montaña, pasando por las Fat-bikes. Fabricadas a mano en Steam-

boat (Colorado), siempre es un placer

ver sus pulcros cordones de soldadura

en todos y cada una de sus creaciones.

E specialistas en bicicletas

eléctricas, se conoce a

Moustache por una de lasprimeras marcas en apostar por las

bicicleta de montaña eléctricas. Así,

es interesante visitar su página web y

conocer de primera mano la acertada

gama de bicicletas eléctricas y buengusto en su moderno diseño, muy chic

en algunos casos.

ROUTT3.045€ (CUADRO)La Gravel por excelen-cia de Moots, tambiénllamada Dirt Road, estádesarrollada partiendodel modelo Psycho X deCiclocross. Cuenta con unestilizado diseño incorpo-rando un wishbone trase-ro. Acepta neumáticos dehasta 34 mm de ancho.Delante monta la exclusi-va horquilla ENVE.



INVOLUCRADOS CON LA COMPETICIÓN COMO ESTANDARTE DE LA MARCA, LA EMPRESATAIWANESA NO SE CIERRA PUERTAS Y AMPLÍA CADA DÍA MÁS SUS LÍMITES. SUS BICIS SONCAPACES DE SATISFACER DESDE A LOS MIEMBROS DEL MULTIVAN MERIDA O EL LAMPREMERIDA, AL USUARIO MÁS EXIGENTE O EL CICLISTA DE INICIACIÓN O RECREATIVO.

SCULTURA TEAM7.499€

Su nombre no es un farol, hace referencia al mimoy la tecnología empleada en esta bici diseñadapor el cerebro detrás de la mayoría de las Merida, Jurgen Falke. Un 10% más aerodinámica y un 30%más cómoda, esos son los datos que anuncia lamarca taiwanesa y que la acercan a la perfección,con tan solo 800 g de peso en su cuadro. Atentos asu pedalier Rotor 3D30 completamente de serie.

NINETY-SIX 9TEAM8.999€

Seguro que ya has soñado con ella.La nueva herramienta de trabajo

del equipo Multivan que tú puedescomprar exactametne igual. Sunuevo cuadro prioriza la ligereza,con una bieleta Race Link de carbo-no de tan solo 80 g.

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DESDE QUE MERIDA SE

INTRODUJERA EN EL

MERCADO EUROPEO,

EN 1988, NO HA PARADO DE GANARPRESENCIA EN LAS TIENDAS Y EN

LOS CAMINOS. Su estrecha relación con

el mundo de la competición, con figuras tanconsagradas como Jose Antonio Hermi-

da, han sido la catapulta para darnos a co-

nocer sus bicicletas; Por méritos propios,

tanto dentro como fuera del mundo de las

carreras, este gran fabricante asiático no haparado en los últimos años de desarrollar

sus propias tecnologías, diseños de última

generación y plasmar sus ideas en un ca-

tálogo de lo más interesante. En 2016 entra

en la lucha por el título de bici de carretera

de producción más ligera, con la Scultura

Superlite LTD. 730 g de cuadro que se plas-man en un montaje de tan solo 4,56 kilos y

12.999€. En MTB renace la Ninety-Six, aho-ra en 27,5 y 29”, posicionándose como la

nueva bici de Rally-Maratón, con una geo-

metría y cinemática de suspensiones másagresiva que las Big Ninety-Nine.

MERIDA ES UNA DELAS MARCAS MÁS

GRANDES COMO

FABRICANTE

SINÓNIMO DE CALIDADTAIWAN EXCELLENCE

Consideradas como un referente en el mercado del ci-clismo internacional desde su país de orgien, Taiwan,en abril de 2015 Merida ha sido galardonado con dospremios por parte de los Taiwan Excellence Awards,concretamente con el premio Gold Award en el mo-delo Reacto y el Silver Award en la One Twenty. Y noes de extrañar, ya que el departamento I+D posee unelenco de tecnologías cada día más aplio, desde con-

ceptos pioneros como el Flex Stays o el Double Cham-ber hasta el bloqueo de dirección Internal Block.

BIG NINE XT ED1.499€

Ninety Nine, un nombre aso-ciado a la máxima competición,que también cuenta con mode-los de aluminio hidroformadocon un montaje muy equilibradoy exitoso por su excelente pre-cio, como esta XT Edition.

ONE TWENTY8005.699€

Estrenada hace una temporada,esta bici de Trail con una agilidad

y capacidad de suspensiones sor-prendente, estrena cuadro de car-bono en 2016. Es una de las piezasclaves de la colección 2016.

JULIET 7 40 D640€

Porque tener una bici especí-fica para chica sí es compa-tible con un precio ajustado.Horquilla bloqueable, frenoshidráulicos y 27 velocidadesen esta Juliet con rueda de27,5”.

ONE FORTY 6002.999€

Para aquellos a quienes les gusta elEnduro pero prefieren una montura máspedaleadora. La One Forty es una máqui-na robusta con 140 mm traseros (150 enhorquilla) muy polivalentes.

RIDE DISC 2001.199€

Para adentrarse en el ciclismo Gran Fondoy en el mundo de los frenos de disco.Horquilla de carbono y grupo ShimanoSora en esta Ride Disc con eje pasante yuna estética que corresponde a una gamasuperior.


www.merida-bikes.com

DATOS: NACIONALIDAD: TAIWAN

FUNDACIÓN: 1972

+INFO: WWW.MERIDA-BIKES.COM



ESTÉTICA MODERNA YSIEMPRE MUY IMPAC-

TANTE, UNOS MONTAJES

DE ENSUEÑO Y PRECIOS MUY COM-PETITIVOS. No es de estrañar que la marca

asturiana haya crecido en su cuota de merca-

do año tras año, solo hay que ver la afluenciay el hervidero de público que su stand alberga

en ferias como Unibike. En 2016 los pequeños

cambios son los dominadores, tanto en los

modelos tope de gama como en las gamas

introductorias; En estas últimas encontramoscuadros de aluminio muy trabajados, ahora

con la serie 6.066-T como protagonista, in-

cluyendo cableado interno y detalles más cui-

dados. Los mismos avances encontramos en

la serie Akira para chica, una opción muy in-

teresante para adquirir bicis muy equilibradas

a un precio contenido. En gama alta, como laRakish de MTB, encontramos pedalieres de

carbono más reforzados y que transmitenmás rigidez, preparados para el desviador

Side Swing de Shimano, y también se han

incorporado traseras más rígidas torsional-mente a la vez que más cómodas.

DETALLESMEJORADOS PARA

FIRMAR UN CATÁLOGOMUY INTERESANTE Y

COMPETITIVO

PABLO “MMR” RODRIGUEZPASIÓN GALLEGAEn su último año como Sub 23, Pablo ha confirmadoque la progresión que lleva experimentando tempo-rada tras temporada promete darnos muchas alegrías.El joven macedano se ha proclamado Campeón deEuropa en el Europeo celebrado en Italia. No es ca-sualidad, Pablo ha completado junto a MMR uno delos mejores años de su carrera deportiva, acabando 2ºen la general de la Copa del Mundo tras haber lide-

rado la clasificación y no haber bajado del 5º puestomás que en una sola carrera de todo el campeonato.

EXCESS 10CONSULTAR

Despunta como la bici másdivertida y extrema del catálogopara 2016. Ruedas de 27,5+y 140 mm de recorrido, conhorquilla RockShox Yari y ejesBoost tanto delantero como tra-sero. Es la primera 27,5” Plus

de la firma asturiana.

RAKISH 29 SL6.999€

La bici con la que Pablo Rodríguez

y Carlos Coloma se suben a lospodium y que será bici olímpica enRío 2016 con Carlos Coloma. Conun triángulo trasero nuevo, ahoraes más cómoda y más rígida late-ralmente. Este montaje está listopara correr una Copa del Mundo sinañadir nada más que el dorsal.

KUMA 30629€

Las Kuma se fabrican en dostamaños de rueda: 27,5” y 29”,sin variar el montaje ni precioentre unas y otras. Su geome-tría y selección de componen-tes tienen el objetivo de hacerque sea muy cómoda y fácil

de controlar, con unos preciosmuy atractivos.

BIGGIE 10CONSULTAR

Es el primer acercamiento de MMR alconcepto Plus con cuadro rígido, y neu-máticos de 2.95” de balón. El cuadro es dealuminio 6.066 con triple conificado.

X-GRIP ULTEGRA1.750€

MMR, como buena marca asturiana, estámuy ligada emocionalmente al Ciclocrossdonde el año pasado consiguieron serCampeones del Mundo. Esta X-Grip concuadro de aluminio 7005 es una granopción para comenzar a competir sin undesembolso astronómico.


www.mmrbikes.com


FUNDACIÓN: 2008

+INFO: WWW.MMRBIKES.COM



LA MARCA ESPAÑOLA NO PARA DE CRECER INTERNACIONALMENTE GRACIAS A LO ACERTADOY AL BUEN FUNCIONAMIENTO DE SUS MODELOS. ADEMÁS, EL CATÁLOGO AUMENTA PARALLEGAR A TODAS LAS NECESIDADES COMO SE PUEDE COMPROBAR EN ÉSTAS PÁGINAS

CRAFTY RR+4.599€

Mondraker se adentra con este modelo en eluniverso de las ruedas de 27,5”+, creando unaplataforma con suspensión Zero y Forward Geo-metry. 140 mm de recorrido en ambas ruedas yneumáticos de 3.0”. La transmisión es de un únicoplato lo que asegura sencillez y fiabilidad para unabicicleta pensada para lograr la máxima diversión.

DUNE XR8.799€

Cuadro de carbono Stealth Full Car-bon, y geometría Forward regulableen ángulo de dirección y longitudde vainas. ¿Qué más se le puede

pedir a una bicicleta de Enduro? Esuna de las bicis más vistas en losenduros nacionales.

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s

I EN ALGO DESTACA MON-

DRAKER ES EN EL TRABAJO

CONSTANTE POR OBTENER

UNA BICICLETAS CADA DÍA MEJO-

RES Y CON PERSONALIDAD. Así, es-

te año han sacado dos nuevos modelos decarbono situándose entre las mejores mar-cas en cuestión de calidad y funcionamien-

to, llegando a convertirse en un referente

geométrico gracias a su concepto Ford-

ward Geometry. Desarrollan unos cuadroscargados de detalles y soluciones técnicas

originales, como la posibilidad de cambios

geométricos en sus bicicletas de Enduro y

Descenso, donde este año lograban su pri-

mer entorchado de campeones del mun-do. Para 2016 se incorporan a la gama las

27,5”+, incluyendo modelos rígidos y de do-

ble suspensión tanto en bicicletas norma-

les como en las bicicletas eléctricas, sectordonde Mondraker no se queda atrás. Ade-

más, tienen una gamas completas de bici-

cletas específicas para mujer, BMX e infan-

til, existiendo incluso modelos fatbike paraniños en 24 y 20 pulgadas. Y una espectacu-lar gama de e-MTB.

EL DESARROLLO DE

NUEVOS CONCEPTOS

Y SISTEMAS HA

CONVERTIDO A

MONDRAKER EN UNA

REFERENCIA

STEALTH CARBONSUBTITULAR

Mondraker ha esperado para desarrollar sus cuadrosde carbono, pero una vez llegado el momento lo hahecho apostando por la calidad e innovando con sucaracterística tecnología Stealth. Se puede comprobaren la multitud de detalles que incorporan sus cuadrosy como se puede apreciar en la foto, internamente seencuentran muy bien acabados como resultado de unproceso lento y costoso, no existiendo restos de fibras

en la superficie interna del carbono.

FACTOR 242.299€

Modelo de doble suspensiónpara los más pequeños. Ren-dimiento asegurado en una bicide gran calidad que replica a laperfección el sistema de sus-pensión trasero Zero adaptadoal menor peso de los niños.

FINALIST PRO29ER1.499€

Bicicleta fabricada en aluminiode triple espesor con ruedasde 29”. Este modelo vienemontado con el grupo Shima-no Deore XT, seguro de buenfuncionamiento. Una bici per-fecta para iniciarse en el XC.

PANZER1.799€

La Fatbike interpretada por Mondrakercon su Forward Geometry incorporada.Este modelo es el segundo de la gama deruedas gordas, con horquilla rígida.

VANTAGE R+2.199€

Esta Vantage con geometría Forward Geo-metry específica de All Mountain y ruedasde 27,5”+ desprende personalidad. Equi-pada con todo un set completo de SRAMde estreno en 2016, el grupo SRAM GX yla nueva horquilla RockShox Yari. Un tipode bici de gran éxito en el mercado inglés,pero con escasa implantación todavía enel nuestro.


www.mondraker.com


FUNDACIÓN: 2001

+INFO: WWW.MONDRAKER.COM

CHRONOCARBON 29ER1.899 €

Con el cuadro de carbono Stealth2.0, grupo SRAM GX y doble platose trata del modelo más sencilloen 29” de las Chrono, la apuesta deMondraker en fibra de carbono 29”por debajo de la exclusiva Podium.



M5 CARBON3.099€

La tope de gama de Montyes reconocible por sucuadro monocasco defibra de carbono pensadapara competir en Trial almáximo nivel. Aligerandohasta el último detalle

logra un peso increíble.

MTB KY39 29”619€

Fiable, divertida y poliva-lente. El cuadro de la KY39es de aluminio hidrofor-mado y es una bicicletaideal para iniciarse con undesembolso que superapor poco los 600 euros.

SI EL AÑO PASADO MONTY APOSTABA POR LAS RUEDAS 27,5”, AHORA DA LA OPCIÓN DE29”, OFERTANDO ADEMÁS MODELOS DE CALLE, PLEGABLES, E-BIKES, BMX E INFANTILES.

M9 CARBON2.999€

Preparada para competir, se ofrecetanto en 1x11 como en 2x10. Rue-das de 29” con neumáticos Vittoria,horquilla RockShox Reba RL y losexclusivos frenos Magura MT4 condiscos flotantes dan un peso desólo 10.7 kg.


FUNDACIÓN: 1983

+INFO: WWW.MONTY.ES

La marca fundada por Pere Pi y

perteneciente al grupo de BH si-

gue apostando por la M5 como

referente en trial de competición, el pun-

to fuerte de la marca. Este año incluye encatálogo cuatro e-bikes, siguiendo la ten-

dencia, además de mantener su amplia

gama asequible para todas las edades y

géneros. Sin duda, una opción segura paratodo aquel que no esté dispuesto a des-embolsar demasiado dinero.

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RLT 9 STEELDESDE> 3.199€

Con acero Reynolds 853 selogra esta bici Gravel, ma-terial más “vivo” que el alu-minio. Moderna y elegante,con eje trasero de 12x142mm y pedalier PF30.

AIR 9 RDOX-RACER> 5.899€

Este montaje reúneel cuadro rígido másavanzado de Niner con lahorquilla Lauf Trail Racerde 60 mm de recorrido,con un peso declarado de8,4 kilos.

AÑO TRAS AÑO, NO QUEDA DETALLE SIN RECORRER NI PULIR POR PARTE DEL EQUIPO DEINGENIERÍA Y DISEÑO DE NINER. 2016 ES UN AÑO CON UNA GAMA MÁS COMPLETA SI CABE.

ROCKET 9 RDODESDE> 5.699€

Esta nueva montura de 90 mm derecorrido y con sistema CVA optimi-zado para Rally/Maratón, con unasvainas de tan solo 439 mm, para ob-tener unas reaciones instantáneas.Emplea el eje trasero Boost 148 y supeso está por debajo de 10 kilos.

El sector del Rally y los más puritanos de esta modalidad se fro-

tan las manos con la llegada de la nueva RKT, la pieza clavepara complementar la anterior Jet 9 como bici más agresiva

y competitiva. El resto de la gama amplía los montajes y modelos, em-

pleando materiales desde el carbono aeroespacial al aluminio y el acero,

con nuevas incorproraciones como la RLT 9 Steel de Gravel.


FUNDACIÓN: 2005

+INFO: WWW.NINERBIKES.COM

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MEGA 275TEAM5.199€

Este es el montaje su-perior de la Mega consuspensiones RockShoxPike RCT3 y Monarch PlusRC3. La Mega 275 máseconómica empieza en losen 2.799€.

REVOLVER 9FS7.995€

Ligereza y líneas agresi-vas sin dejar de lado elcarácter de Norco, concarbono Armolite super-resistente a los impactos.

Usa manillar de 740mm de anchura y frenosSRAM Guide.

DATOS: NACIONALIDAD: REINO UNIDO. FUNDACIÓN: 2000. +INFO: WWW.NUKEPROOF.COM

DATOS: NACIONALIDAD: CANADÁ. FUNDACIÓN: 1964. +INFO: WWW.NORCO.COM

Renovación de arriba a aba-

jo de uno de los modelos

más populares de la mar-

ca, el Mega. Se estrena nuevo cuadro,

más estilizado y pulido y con una grannovedad: en versión de 27,5” (160 mm)

y en 29” (150 mm), ambas con un mis-

mo caracter endurero-agresivo. Se

revisan las geometrías, más lanzadasen general y con Reach y longitudes

entre ejes más largas, aportando más

estabilidad. Aunque su venta ese di-

recta por internet, cuentan con un granshowroom y espacio demo en Becerril

de la Sierra (Madrid), para poder

probar todos sus modelos an-

tes de realizar la compra.

El espectro de bicis de Nor-co se amplía y mejora cada

año más allá de las bicis

“Gravity”, segmento en el que la marca

canadiense ha despuntado tradicional-mente. Sight y Fluid son las opciones

polivalentes para All Mountain y Trail,

y destaca la renovada Revolver FS paraRally y Maratón, con un nuevo cuadro

de carbono con 100 mm de recorrido.



U.P.2.900€ (CUADRO)Dos opciones para equiparesta gravel, la U.P., quepermite montar ruedas deMTB de 27,5” (hasta 2,1”de balón) o de 700C, hasta40 mm de sección deneumático. Destaca, entre

otros detalles, por susejes pasantes y su horqui-lla de diseño propio.

COZMIC 29RX32.999€

Con una geometría muycompetitiva, este montajesuperior de la Cozmic, conShimano Deore XT de 22velocidades, se convierteen una opción calidad-precio muy interesante. Lahorquilla Fox completa unpack muy competitivo, unabici para competir segúnsale de la caja.

DATOS: NACIONALIDAD: SUIZA. FUNDACIÓN: 2012. +INFO: WWW.OPENCYCLE.COM

DATOS: NACIONALIDAD: INDONESIA. FUNDACIÓN: 1989. +INFO: WWW.POLYGONBIKES.COM

La línea de minimalismo ini-ciada por Open en su mode-

lo 1.0 y continuada en el 1.1,

ambos de Mountain Bike, se traslada

ahora a la nueva U.P. Con ella, Opense ha centrado en conseguir un cuadro

Gravel de carbono con un peso lo más

bajo posible (1.150 g), con unas vainasmuy cortas de 420 mm y eje trasero

de 12 mm. 100% fibra de carbono dealto módulo TRCinTRS.

Polygon es una marca jo-

ven en el mercado español,

aunque su experiencia en

la fabricación es mucho más dilata-

da. Sus bicis “gravity” ya se han hechopopulares, gracias a la presencia de

su equipo profesional en disciplinas

como el Enduro, aunque su catálogo

abarca mucho más, incluyendo bicisde Rally y carretera superligeras. Co-

mienzan una nueva etapa en nuestro

país, con aires renovados para posi-

cionar la marca.

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FUNDACIÓN: 1893

+INFO: WWW.OLYMPIA-CYCLES.COM

MASTER27.5”+ PEAK20V1.890€

La 27,5”+ ha sido de-sarrollada utilizando unaluminio X6, más ligeroque el 7005, con tubos de

triple espesor. Un inédito juguete de Olympia en unacategoría nueva en 2016.

EGO X FORCE11V3.590€

Una joya de Ciclocrosscon la que no pasarásdesapercibido. Cuadroy horquilla Unicrown decarbono, frenos de disco ytransmisión 1x11 firmadapor SRAM.

BOOST SRAM REDDISC 22V7.760€

La geometría de la Boost se asemeja alas de crono y monta frenos de disco ensus dos ruedas. Disponible en 4 coloresdiferentes. Ruedas Vision de FSA en unaverdadera escultura.

C omo si de un montaje por

piezas se tratase, Olympiaofrece a sus clientes múlti-

ples opciones de grupo, ruedas y colo-

res para cada modelo de su catálogo.

Detalles como incluir pedales de serie

en todos los modelos dan lugar a bicis

con las que poder montar al más altonivel nada más sacarlas de la caja. Gra-

cias a la simulación 3D nace la nueva

bici de carretera Leader, ganadora del

I+D Design Award en ExpoBici.

LA MITICA MARCA MILANESA VUELVE CON LAS MEJORES SOLUCIONES TECNOLÓGICAS DELMOMENTO Y ESTÉTICAS INCONFUNDIBLES, PREMIADAS POR SU DISEÑO INNOVADOR. ADEMÁSCUENTAN CON EL GALARDÓN DE SER LA ACTUAL CAMPEONA DE ESPAÑA DE MTB.



ALPINE 1605.299€

Para otras marcas es unaEnduro hecha y derecha,para Orange esto es unaverdadera All Mountaincon suspensiones de largorecorrido para largas jor-nadas de senderos.

M01649€

Un montaje equilibrado yuna geometría deportivapero cómoda al mismotiempo. El objetivo es ase-gurar las sensaciones deuna verdadera MountainBike para los que se aden-tran en el deporte sin unpresupuesto elevado.

DATOS: NACIONALIDAD: REINO UNIDO. FUNDACIÓN: 1998. +INFO: WWW.ORANGEBIKES.CO.UK

DATOS: NACIONALIDAD: FRANCIA. FUNDACIÓN: 1810. +INFO: WWW.CYCLES.PEUGEOT.FR

Construidas a mano en la fac-toría de Halifax, las Orange

son tan parte de la tradición

inglesa como los Beatles. Orange co-

menzó con dobles suspensiones mo-nopivote y sigue fiel al sistema, y con

el tiempo ha ido incorporando bicis

para diversas especialidades, desde elRally hasta el Descenso pasando por

las bicis de carretera, cross o urbanas.

Peugeot apuesta, en su ga-

ma de bicicletas, por una

gama con buena relación

calidad/precio y tampoco olvida el

mundo de las e-bikes, con dos mo-delos provistos de motor Bosch, ha-

ciendo gala de la tradición que ha ca-

racterizado a esta bicentenaria marca

francesa dedicada al transporte sobreruedas. Su nueva etapa en nuestro

país llega de la mano de la distribui-

dora Calmera, quienes ya fueron dis-

tribuidores de la marca en los años 90del pasado siglo.

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429 TRAILDESDE 4.699€

Hasta 14 versiones deesta bici podemos en-contrar disponibles, a laque se añade la opción decuadro suelto, (3.449€).Multitud de combinacionesShimano XT/XTR y SRAMX1/X01/XX1, todas con-suspensiones Fox.

DATOS: NACIONALIDAD: EEUU FUNDACIÓN: 2007. +INFO: WWW.PIVOTCYCLES.COM N

o hay temporada en la que

Pivot no someta a revi-

sión varios de sus mode-

los, como consecuencia del perfec-

cionismo del fundador de la marcaChris Cocalis. Inspirada en la Mach 6

de Enduro, nace la nueva 429 de Trail

(probada en el número 284 de BIKE),

con 116 mm de recorrido trasero y130 delantero, ofreciendo una ver-

sion muy capacitada y absorbente

del sistema DW-Link. Su sistema de

suspensión hace que parezcan mu-

cho más de 116 mm el recorrido de sutrasera, sorprendiendo gratamente.

RONDE 963.800€ (CUADRO)Fibras de carbono T1000con una construcciónhecha a mano en Italia, yademás Prestigio asegurasus cuadros con garantíade por vida.

DATOS: NACIONALIDAD: ITALIA. FUNDACIÓN: 1987. +INFO: WWW.PRESTIGIO.SM

Este pequeño fabricante yalleva casi 30 años constru-

yendo él mismo sus mode-

los de bicicletas desde su fábrica ita-liana. Centrados en la carretera, tam-bien tienen dos modelos de Mountain

Bike, el Sandx de Gravel además de

los modelos de Triatlón y ciclismo en

pista. Y por último se atreven con un

modelo eléctrico con motor incorpora-do en el buje de la rueda trasera.



ORBEA DISPARA SUS NUEVOS MODELOS AL GLOBO TERRÁQUEO; YA NO HAY SECTORSUPERVENTAS QUE SE LE RESISTA, CON LA NUEVA GAMA DE BICIS ENFOCADAS ALSEGMENTO TRAIL Y ALL MOUNTAIN SE LANZAN A LIDERAR LOS SENDEROS AVENTUREROS.

ORCA M10I COFIDIS6.599€

De la caja a los circuitos UCI internacionales. Sucuadro de carbono OMR es exactamente el mismoque el empleado por el equipo Cofidis, con una re-baja de peso de 150 g respecto al mismo modelode carbono OMP. El tubo superior y los tirantes sehan trabajado para mejorar la absorción naturaldel cuadro.

OCCAM AMM-LT7.099€

Completamente nueva. Geometríamás actual, cuadro de carbonoGold, rodamientos anclados direc-tamente al cuadro, sistema UFO denueva generación... la Trail defini-tiva. El primer modelo de carbonocuesta 3.799€.

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SI EN 2015 SORPRENDÍANCON LA NUEVA OIZ, EN2016 LOS INGENIEROS

DE ORBEA ESCALAN AL SECTORDEL TRAIL Y ALL MOUNTAIN PARAPRESENTAR SUS NOVEDADES. Nos

llevaban hasta Aínsa para darnos a conocerla nueva Occam, o mejor dicho ‘las’ Occam.

Se han atrevido a desarrollar dos bicis con

un mismo nombre pero con dos diámetros

de rueda distintos. La Occam Trail cuenta

con 120 mm de recorrido y ruedas de 29”,mientras que la Occam AM alcanza los 140

mm con ruedas de 27,5”. Dos experiencias

distintas para lograr un objetivo común,

disrutar de las montañas, de los caminos

y senderos técnicos donde llevaron a cabo

su presentación. Para quienes buscan algo

aún más distinto, las nuevas rígidas Loki yLoki Plus (29 y 27,5+) hacen las cosas más

divertidas. Tras un duro trabajo en 2015 conlas Orca y Avant en carretera para ofrecer

muchos cambios, en 2016 las novedades

en carretera se han centrado en el aparta-do estético con posibilidad de configurar los

colores en el programa Myo.

CELEBRAN SU 175CUMPLEAÑOS CON SUCATÁLOGO CARGADO

DE BICIS REFERENTES

EN EL MERCADO

MUCHA HISTORIA175 CUMPELAÑOSNada menos que hasta 1840 tenemos que viajar enla máquina del tiempo para remontarnos al día de laandadura de Orbea, momento en el que su dedicaciónse centraba en las armas, sí, revolveres y pistolas. 175años más tarde, los tubos que salen de la fábrica deOrbea también se emplean para fabricar armas, peroahora armas de dos ruedas. Constituidos como unreferente del sector, sus bicis están más cotizadas cada

día, y viendo el elevado nivel tecnológico que alcan-zan auguramos un longevo futuro para Orbea.

RALLON X-TEAM5.199€

El top de las bicis de Enduro,con suspensiones Bos Kirk/Deville y mucha presencia deRace Face y Shimano XT/XTR.Desarrollada por el equipointernacional de Enduro de lamarca de Mallabia en esta ter-

cera generación.

LOKI+ H-LTD2.699€

La “Mid-fat” rígida de Orbea, sinó-nimo de polivalencia y diversióncon sus ruedas 27,5 Plus. Conun ángulo de dirección de 67º,manillar de 760 mm de ancho y 53mm de diámetro, desearás que elcamino se complique. Podrás versu prueba en el número 286 de larevista mensual BIKE.

AVANT M30D2.399€

Relación calidad-precio enestado puro. La ultra-cómodaAvant tiene este montaje decarbono OMP junto a un grupoShimano 105 con frenos dedisco hidráulicos.

ORDU M20I-LTD6.999€

Solo un cuerpo muy entrenado puedeestar a la altura de la Ordu de Orbea.Preparada para pulverizar tiempo en lascarreras de Triatlón.

ALMA M501.999€

Primer montaje con cuadro de carbono delas exitosas Alma. No prescinde de ningu-na de las tecnologías, como la trasera 4x4para mejorar la comodidad o la posibildiadde instalar un grupo Shimano electrónicoXTR Di2.


www.orbea.com


FUNDACIÓN: 1840

+INFO: WWW.ORBEA.COM



LA INTRODUCCIÓN DE LA F8 SUPUSO UN GIRO DRÁSTICO EN LA GAMA DE PINARELLO,QUE AHORA COMPLETA SU EVOLUCIÓN CON LA GAN, UNA BICI MENOS RADICAL QUE LADEL EQUIPO SKY, AUNQUE COMPARTE CON ELLA ESTÉTICA Y SOLUCIONES TECNOLÓGICAS.

DOGMA K8-SDESDE 9.575€

La bicicleta con la que Bradley Wiggins sedespidió del Sky en la París Roubaix incluye unelastómero que reduce las vibraciones que lle-gan hasta el sillín. Una pequeña suspensión quegarantiza la comodidad sin aumentar excesiva-mente el peso, ya que el cuadro se mantiene pordebajo del kilo en la báscula.

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DOGMA F8WPRECIO A CONSULTAR

La versión con SRAM RED eTAP yruedas Zipp 303 amplía la oferta dela joya de la corona de Pinarello,que también dispone de montajes,entre otros, con Campagnolo SuperRecord EPS y Shimano Dura-AceDi2. La versión con discos -F8Disk- que utilizarán los ciclistas delSky sólo está disponible con Shi-mano Ultegra Di2 o alguna de lasdos versiones de Dura-Ace.



CAMILLEDESDE 1.950€

En cuanto a las dobles,existen dos recorridos, 130 y150mm en 27.5” y 29”. Unabicicleta de acero polivalentecon un sistema de suspen-sión sensible y de pedaleomuy eficaz.

CORSE925€

Ideal para ciclistas que seestán iniciando en el mun-do del ciclismo de carre-tera y buscan comodidad,

agilidad y ligereza. Aunqueexpertos en bicicletas demontaña, en Qüer tambiénse atreven con las ruedasfinas con modelos tanatractivos, y competitivoscomo la Corse.

DATOS: NACIONALIDAD: ESPAÑA. FUNDACIÓN: 2012. +INFO: WWW.PYREN.COM

DATOS: NACIONALIDAD: ESPAÑA. FUNDACIÓN: 1995. +INFO: WWW.BICICLETASQUER.COM

La artesana española ofre-

ce cuadros rígidos/dobles apartir de 1.300/2.950€ res-

pectivamente fabricados de manera

completamente artesanal. Opciones

como cableado interno, tubo de direc-

ción cónico, anclaje freno Post Mounto geometría personalizada, hacen de

cada uno de sus modelos, una bici

única. Puedes elegir cualquier tama-

ño de rueda: Desde 26” a 29+, pasan-do por 27.5”, 27.5+ o 29”.

Tras 20 años Qüer continúa

ampliando su catálogo con

modelos desde los 267€

para el Mountain Bike de iniciación

hasta los 1.828€ del modelo de fibrade carbono que representa su tope de

gama. Cuentan con un solo modelo

de carretera (en la imagen), y además

ofrecen modelos de gimnasio, tán-dem, e-bikes, varias de ciudad e inclu-

so un triciclo.

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TIMBERWOLFDESDE 1.250€

(CUADRO)Está preparada parainstalar tija telescópica(de 30,9 mm) con cableinterno, encajando a laperfeccción con la líneade componentes Trail deRitchey. Un concepto deMTB para aquellos querealmente saben lo quenecesitan con un cuadrode acero.

SLIDE 150 9.02.799€

Shimano XT de 22 veloci-dades, horquilla RS Pikede 160 y componentesRace Face, un montajemuy completo para esa

bici de aspiraciones 100%endureras.

DATOS: NACIONALIDAD: ESTADOS UNIDOS FUNDACIÓN: 1972 +INFO: WWW.RITCHEYLOGIC.COM

DATOS: NACIONALIDAD: ALEMANIA. FUNDACIÓN: 1989 +INFO: WWW.RADONBIKES.DE

La novedad de Ritchey pa-

ra 2016 no deja indiferente

a los amantes de las bicis

distintas. Enfocada a un uso Trail/All

Mountain, la Timberwolf tiene un cua-dro de acero de triple espesor dise-

ñado para instalar horquillas de hasta

140 mm de recorrido, con ruedas de

27,5”. Destaca la nueva pipa de direc-ción Tapered forjada y mecanizada que

permite usar las mejores horquillas

del mercado en este modelo recupera-

do tras más de 30 años de la apariciónde la Timberwolf original soldada a

mano por Tom Ritchey.

Esta marca de origen ale-mán está alcanzado cada

día más popularidad gra-

cias a la venta online a través de la pá-

gina web Bike-discount.de, propietariade la marca. Su catálogo es más gran-

de de lo que imaginas. Las familias de

All Mountain y Enduro son unas de lasmás afamadas de la marca, con una

alta fidelidad a RockShox en las sus-pensiones, donde el protagonismo de

las afamadas Pike es indiscutible.



MAIDEN6.375€

Su cuadro 100% de car-bono puede modificar sugeometría hasta en cuatroposiciones siendo capaz deacoger ruedas de 26” ode 27,5”.

DATOS: NACIONALIDAD: CANADÁ. FUNDACIÓN: 1981. +INFO: WWW.WWW.BIKES.COM

DATOS: NACIONALIDAD: ALEMANIA. FUNDACIÓN: 1907 +INFO: WWW.ROSEBIKES.ES

Dedicada por completo alMTB, este año ha presen-

tado nuevos modelos con

un soberbio trabajo de desarrollo. Es

el caso de la Maiden con cuatro añosde trabajo a sus espaldas antes de ver

la luz, o la Sherpa, la primera de su

firma en adaptar las 27,5+ y enfocadaa la aventura, rutas de varios días y

grandes equipajes.

C on una enorme gama tanto

en montaña como en carre-

tera Rose ajusta sus precios

gracias a las ventas por internet. Cada

modelo que vende es totalmente per-sonalizable y dispone de un potente

configurador donde podemos ir viendo

los cambios que vamos realizando en

cada bicicleta con un visor 360º. En supaís de origen si disponen de tienda fí-

sica para comprar sus productos.

X-LITECW-3000DESDE 3.252€

Con su nuevo cuadro decarbono anti-turbulencias,un peso inferior a 7 Kg ygrupo japonés ShimanoUltegra, se alza comouna de las favoritas de lamarca.

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DATOS: NACIONALIDAD: BÉLGICA

FUNDACIÓN: 1997

+INFO: WWW.RIDLEYBIKES.COM

NOAH SL 206.299€

La SL evita los frenosintegrados de la Fastpara limar peso, pero uncuadro aero no puedeprescindir de unas ruedasde perfil alto, como lasnuevas 4ZA Cirrus Pro

C-45 de este modelo.

LIZ CARBON302.799€

Nueve montajes, seisde carbono y tres dealuminio, propone Ridleyde la Liz, su apuesta paralas chicas ciclistas. Estaequipa Shimano Ultegra yruedas Fulcrum Racing 5.

EL CONOCIDO LEMA ‘EL DOLOR ES PASAJERO, LA GLORIA ES ETERNA’ VUELVE A LA ACTUALIDAD CON FUERZA EN LA GAMA DE RIDLEY, QUE ANIMA A SUS CLIENTES ABUSCAR RETOS EN LOS QUE EXPRIMIR SUS BICICLETAS.

FENIX SL 105.899€

El arma de los ciclistas delLotto Soudal para las Clá-sicas. La SL, la versión conel cuadro más liviano de lasquince opciones disponibles,deja la báscula en 6,8 kgcon este montaje en Shima-no Dura-Ace.

La aerodinámica Noah, en tres

versiones, y la ligera Helium

hacen hueco esta tempora-

da a la nueva Fenix, orientada a losque buscan el equilibrio entre rendi-

miento y comodidad. Merece la pena

echar un vistazo a su amplia gama de

Ciclocross, disciplina en la que ha ci-

mentado su prestigio, y a la X-Trail de

carbono, la apuesta de la marca belgapor el concepto gravel con espacio para

cubiertas de hasta 40 mm.



FIORI SL TNTPRO RC2.449€

Cuadro de carbono UDpreparado para gruposelectrónicos Di2 de Shi-mano. Equipa Deore XT yRockShox SID RLT por unprecio bastante ajustado.

GIULIA G2PROJECTPAINT4.499€

Misil de carretera 100%carbono que puedes elegiren 4 pinturas diferentes y6 montajes, desde 2.299€

y hasta la opción que vescon Shimano Dura-AceDi2 de 2x11 velocidades.

LA MARCA HOLANDESA, ENFOCADA A LA CARRETERA PRINCIPALMENTE, OFRECE UNPROGRAMA CUSTOM DE PERSONALIZACIÓN DE LOS MODELOS SUPERIORES DONDE PUEDESELEGIR ENTRE DIFERENTES COLORES DE CUADRO, GRUPOS O COMPONENTES.

CALABRIASHINYULTEGRA DI23.049€

Cuadro de fibra de carbono mo-nocasco aero, que puedes elegiren seis montajes diferentes desde2.149€ con Shimano 105 hasta4.349€ con Dura-Ace Di2. Comoopción existe el cuadro CalabriaMatt, sin brillo.

DATOS: NACIONALIDAD: HOLANDA

FUNDACIÓN: 1990

+INFO: WWW.SENSABIKES.COM

Desde sus instalaciones de Almelo, en el este de Holanda, Sensa Bikes

procura diseñar bicicletas a medida de los usuarios, siempre buscando

precios finales ajustados. Por esta razón ofrecen su programa Custom

en carretera. En Mountain Bike tienen una discreta representación, donde encon-

tramos rígidas con los tres diámetros de rueda. En 2016 estrenan nuevo distribui-dor nacional: el madrileño Motor Dealer.

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STORM 12.899€

La versión mejor equipada del modeloStorm, viene con cuadro de carbono 29”,grupo Shimano Deore XT completo y unúnico plato. Los componentes son decarbono y los firma la marca Sector.

DURNARIO PLATINUMG1CUADRO 3.949€

Con varios montajes disponibles, esta es,sin duda, una montura elitista. El cuadroadmite cubiertas de hasta 32 mm deanchura para ampliar sus mirar y entresus detalles de calidad podemos ver elcierre de la tija de sillín completamenteintegrado en el cuadro.

DATOS: NACIONALIDAD: ALEMANIA FUNDACIÓN: N.F. +INFO: WWW.SILVERBACKLAB.COM

C on una completísima gama que

incluye desde bicicletas de ca-

rretera hasta bicicletas de ciu-dad, pasando por específicas para mu-

jeres y niños, se pueden encontrar mo-

delos muy interesantes y con un precio

bastante competitivo. También tienen

una linea de gama alta para bicicletas de

carretera y bicicletas de montaña.

C on vocación por la innovación

y el desarrollo de cuadros enfibra de carbono, Storck se

ha hecho un hueco entre las bicicletas

más elitistas del panorama mundial.Su catálogo incluye modelos para ca-

rretera, montaña, triatlón, gravel, ciu-

dad y eléctricas, además de compo-

nentes para montarlas.

C on una impresionante colección,

dispone de bicicletas para todoslos públicos, incluyendo todos los

materiales y medidas de ruedas posibles,

y por supuesto con gama específica paramujeres y niños. Ofrecen montajes intere-

santes y pesos muy competitivos.

ROAD TEAM ISSUE DI2DISC3.799€

Bicicleta de ruta equipada con mezcla deUltegra y Di2, en este caso, con freno dedisco, lo que asegura una frenada potentey segura, incluyendo ejes pasantes en

ambas ruedas.

DATOS:

NACIONALIDAD: ALEMANIA FUNDACIÓN: 1977 +INFO: WWW.STORCKWORLD.COM

DATOS: NACIONALIDAD: REP. CHECA FUNDACIÓN: N.F. +INFO: WWW.SUPERIORBIKES.EU



SANTA CRUZ ES UNA DE ESAS MARCAS TRASGRESORAS QUE GRACIAS AL TRABAJO BIENHECHO HAN SIDO CAPACES DE CONVERTIRSE EN UNA DE LAS GRANDES DEL SECTOR. ASÍ,LA TEMPORADA 2016 TRAE POTENTES MODELOS PREPARADOS PARA LUCHAR EN LASMÁS DURAS BATALLAS.

STIGMATA C FORCE CX1 DESDE 4.792€

La Stigmata es una de esas bicicletas que están en la caja de los deseos de muchos. Diseñada para Gravel, la ha-ce ideal para rodar muy rápido por pistas y carreteras enmalas condiciones, aunque realmente a lo que invita es abuscar aventuras. El modelo C Force CX1 viene montado

con SRAM Force, y los cada día más indispensables fre-nos de disco. Con opción de ruedas Enve.

BRONSON 2 CCXX1DESDE 7.788€

La última versión de la Bronson

dispone de 150 mm de suspensiónVPP, el optimizado pivote virtualoriginal. El modelo CC XX1 vienemontado con RockShox Pike RCT3150 mm. Opción de ruedas Enve.

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S

ANTA CRUZ ES UNA DE

ESAS MARCAS QUE AS-

PIRAN A MARCAR LA

TENDENCIA DE LA INDUSTRIA, DIS-PONIENDO DE MODELOS BONITOS

Y MODERNOS QUE NO PASAN DES-

APERCIBIDOS. Uno de los equipos dedescenso más potentes de la World Cup, el

Santa Cruz Syndicate, está detrás del de-

sarrollo de estas bicicletas. Sus corredores

son habituales de los podios de la Copa del

Mundo y del Campeonato del Mundo, don-de el más mínimo detalle importa. Para el

2016 rediseñan algunas de sus geometrías

y revisan los colores, consiguiendo en sus

creaciones un aspecto impactante. Tubos

superiores más largos, ángulos de dirección

más abiertos y en general un mix de esta-

bilidad y control superior, las característicasmás deseadas por todos. En el número 282

de la revista BIKE puedes encontrar la pre-sentación de todos sus modelos.

CON SU SISTEMADE SUSPESIÓN DE

PIVOTE VIRTUALORIGINAL, Y COLORES

VISTOSOS, ES UNADE LAS MARCAS MÁS

RECONOCIDAS.

LÍNEA DE COMPONENTESTODAVÍA MÁS SANTA CRUZSanta Cruz estrena línea de manillares y puños enlos que se nota el buen hacer de la marca, rebosantesde estilismo en su diseño y nuevos acabados. Cuatromanillares de carbono, dos de doble altura y dos pla-nos con distintas longitudes, y línea sobria y elegante.Respecto a los puños, están disponibles en diez colo-res, para conjuntar a la perfección con tu bicicleta.

HIGHBALL 29 CCXTDESDE 4.688€La bicicleta rígida de carbonoy 29” según Santa Cruz. Estámontada con grupo XT, Fox 32y opción de ruedas Enve (2.496€ +). Existen en nuestro mer-cado diferentes kits para poderencontrar tu media naranjasegún sea tu presupuesto.

5010 2 XX1DESDE 7.788€Con 130 mm de suspensión VPP y

horquilla RockShox Pike RCT3 130mm esta bicicleta promete ser unadivertida devoradora de caminos.Opción ruedas Enve (2.496 €+)

JACKALCUADRO 862€Una de las bicicletas históricasde la marca californiana, queha sido renovada temporada atemporada hasta llegar a esteindestructible modelo.

NOMAD CC XX17.832€La tercera evolución de la Nomad vienepreparada para cualquier carrera de lasEWS. Esta en concreto viene montada conhorquilla Rockshox Pike RCT3 y grupoentero XX1.

TALLBOY XTR CC XTR

DESDE 8.017€Ya un clásico en el catálogo de Santa Cruz,su bici de 29” para un uso agresivo Trail/All Mountain. Esta Tallboy viene montadacon XTR completo, con posibilidad deinstalar las ruedas Enve (2.496 €+). Reco-rrido de 100 mm detrás con horquilla de120 mm en su parte delantera.


www.santacruzbicycles.com

DATOS: NACIONALIDAD: EEUU

FUNDACIÓN: 1993

+INFO: SANTACRUZBICYCLES.COM



SE ADELANTA A LA MAYORÍA DE FABRICANTES ADOPTANDO EL ESTÁNDAR PLUS COMOEL PROTAGONISTA DE SUS NOVEDADES 2016. SU FAMILIA DE BICIS YA ERA REDONDA YCOMPLETA. AHORA LO ES MÁS. EN CARRETERA REFORZANDO SU CARACTER RACING.

FOIL TEAM ISSUE7.999€

Su calidad y rendimiento lo avalan más de 115victorias en la categoría más eletista del ciclismoprofesional. Esta nueva versión incorpora compo-nentes integrados con sus líneas areodinámicas,además de unos tirantes muy delgados, másabsorbentes verticalmente y que logran reducirlas turbulencias en la mitad trasera de la bici. Todo

está desarrollado teniendo en cuenta la aerodiná-mica, como la unión tubo principal-dirección másbaja o la ubicación del freno trasero.

GENIUS 700TUNED PLUS7.999€

Reduce su recorrido a 140 mm en

horquilla y 130 mm en suspensióntrasera, y todas sus piezas estándesarrolladas para los nuevos es-tándares Plus.

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MÁS DIVERSIÓN, MÁS CON-TROL Y NUEVOS HORI-ZONTES EN EL MOUNTAIN

BIKE. La medida Plus no es una moda pa-sajera para Scott, es la medida que ha lle-

gado para quedarse; tanto es así que en su

primer año en el catálogo ha desembarcadoen las gamas Genius, Genius LT, E-Genius y

en una sorprendente Scale Plus, 11 modelos

en total en cuatro estructuras distintas. No

obstante, Scott continua duplicando la ma-

yoría de sus modelos en diámetro de 27,5”y 29”, abriendo el abanico a la mayoría de

usuarios y usuarias. Confía en la medida 2,8”

de balón en las ruedas Plus, como el com-

promiso idóneo entre agarre, resistencia a

la rodadura y peso, además han optado por

montar llantas Syncros con ancho interno

de 40 mm en todos sus modelos. Tras másde dos años y medio de desarrollo, en 2016

también disfrutaremos de la nueva Foil, conuna aerodinámica y cualidades dinámicas

superiores a lo conocido anteriormente, con

un peso anunciado de 945 g (talla 54 cm). Encarretera también vemos mucha presencia

de discos en la nueva Addict Gravel además

de las ultra cómodas Solace y Speedster.

LAS RUEDAS “PLUS”SE SUMAN A LA

DUPLICIDAD ENTRE

27,5 Y 29” EN MTB

SIMPLE PERO PERFECTOEL NUEVO TWIN LOCK

Mejorar lo inmejorable. Scott lo ha logrado una vezmás. El nuevo mando Twin Lock se reubica, aho-ra posicionado bajo el manillar, maximizando sucompatibilidad con los mandos remotos de las tijastelescópicas aprovechando la ausencia del mando enlas transmisiones 1x11. El modo Lock es ahora unbloqueo total en ambas suspensiones. Junto a éste, elamortiguador Fox Nude DPS Evol es más sensible enlos centímetros iniciales pero más firme al pedalear

una vez usamos el modo Traction (128 mm).

ASPECT 9001.499€

La Aspect, el escalón inferiora las Scale alcanza cada vezmontajes de gama más alta.Con una geometría más cómoday manejable,en 29” asegura unrodar muy rápido. Es uno de susmodelos súperventas.

ADDICTGRAVEL3.999€Shimano Ultegra, frenos de dis-co hidráulicos y cuadro de fibrade carbono HMF, es la carta depresentación de la nueva bici deGravel de Scott, la Addict Gravel.

SPARK 7104.499€

Referente en el segmento delMaratón. “Full” Shimano XT2x11, triángulo delantero decarbono HMX, con un peso de-clarado de 11,5 kilos. Tambiéndisponible en 29”. Podrás vermuchas en cualquier marcha

de la geografía española.

CONTESSA SCALE 9001.499€

La familia Contessa exclusiva para mujercrece hasta los 17 modelos en total. EstaScale 00 mantiene un compromiso idóneoentre diseño, geometría y montaje, conuna mezcla de transmisión Shimano De-rore/SLX/XT y horquilla Fox 32.

SCALE 710 PLUS2.599€

Para amantes del Rally técnico de ver-dad... o del Trail. Con un ángulo de direc-ción de 67,6º, esta Scale promete sorpre-

der en senderos difíciles. Monta horquillade 120 mm y posibilidad de instalar tijatelescópica. La puedes ver en el nº 286 dela revista mensual BIKE.


www.scott-sports.com


FUNDACIÓN: 1986

+INFO: WWW.SCOTT-SPORTS.COM



EN EL MOMENTO Y EN EL SITIO. SPECIALIZED SIEMPRE SABE CÓMO ACERTAR PARAUBICARSE EN LA CÚSPIDE DE LAS MARCAS, CREANDO UN CATÁLOGO EN EL QUE NO FALTADE NADA, COMO LAS INNOVADORAS RUEDAS PLUS O DISEÑOS SUPER-AERODINÁMICOS.

VENGE PRO VIAS7.699€

Definida como “la bici más rápida del mundo”, eltriángulo trasero es más pequeño y compacto queen modelos anteriores, mientras que el tubo prin-cipal es más grande, optimizando el flujo de airetras la pipa de la dirección. La potencia aero y ma-nillar elevado son inconfundibles y característicosde la nueva Venge. Con todo ello, anuncia 5 minu-tos menos de tiempo en un recorrido de 40 Km.

S-WORKSSTUMPJUMPER6FATTIE8.999€

La estrella del Trail, capaz de enfrentarse a

una carrera de Enduro o una Maratón técni-ca. Neumáticos de 3.0” sobre llantas RovalTraverse de 30 mm de ancho, las ruedasperfectas para enfrentarse a los senderoscon mayor agarre y comodidad.

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NO LO LLAMES “PLUS”,

LLÁMALO 6FATTIE, CO-MO SPECIALIZED LO HA

DENOMINADO. Con la llegada masiva deestas ruedas sobredimensionadasara de 27,5

Plus, la marca de Morgan Hill ha aumentado

el catálogo notablemente de cara a 2016.En este sector de bicis son protagonis-

tas la gama Stumpjumper y sus herma-

nas femeninas Rhyme, los dos nuevos

modelos rígidos Fuse y Ruze y también

las eléctricas Levo. Y hablando de catá-logo, casi 240 bicis diferentes podremos

encontrar entre sus páginas, con todos

los diámetros de rueda del mercado y

precios que van desde los 175€ hasta los

inalcanzables 11.499€. En carretera tam-

bién hay novedades, como la nueva Venge

Vias aero, una proeza de ingeniería para eldepartamento de I+D de Specialized, alcan-

zada tras más de 600 prototipos y 1.600horas en el túnel de viento. También llegan

cambios a las Crux de Ciclocross, ahora con

ejes pasantes que aportan más rigidez.

FSR, BRAIN, FACT,SWAT... TECNOLOGÍAS

PROPIAS Y DEREFERENCIA QUE

ALBERGA SU

CATÁLOGO INFINITO

SWATMÁS QUE UN CUERPO ESPECIALPioneros en un concepto innovador, el SWAT (Stora-ge, Water, Air, Tools), la nueva gama de bicis incorporael “súmmum” del almacenamiento en nuestra bici. ElSWAT Door es una compuerta abatible bajo el portabi-dón en la que podemos guardar desde una cámara hastaun cubasquero, bomba de aire o inc luso el almuerzo. Conunos acabados excelentes e instalada sobre el carbono, ensus paredes laterales además se encuentran las guías de

los cables que evitan que “reboten” en el interior del cua-dro. En Camber y Stumpjumper.

FUSE PRO2.999€

Pensada para la diversión, con120 mm de recorrido en suhorquilla RockShox Reba RC3.Presenta una geometría muyactual, con un Reach mayor yuna potencia más corta unidaa sus ruedas de 27,5” Plus en

busca de mayor disfrute.

TARMAC PRODISC RACE UDI26.999€

Es la bici más completa decarretera de la marca, perfectapara los ascensos, cómoday con una frenada potentegracias a sus frenos de disco.Esta Pro Disc viene montadaen Shimano Ultegra con bielasSpecialized.

FATBOYCOMP CARBON> 3.299€La familia Fatboy ha crecido hasta 9modelos, dos ellos infantiles (20 y 24”respectivamente). El Comp Carbon es elprimer montaje con cuadro de fibra decarbono y horquilla del mismo material.

DIVERGE EXPERT3.599€

La Gran Fondo de Specialized con unprecio ajustado. Existen cuatro modelosdesde 999€, de alumino y carbono y todoscon frenos de disco. La Diverge prometemucha comodidad, aceptando neumáticosde hasta 35 mm de ancho.


www.specialized.com


FUNDACIÓN: 1974

+INFO: WWW.SPECIALIZED.COM

CAMBEREXPERT6.499€

Probada en el nº 285 de BIKE, estaCamber estrena el nuevo amorti-

guador Mini Brain para uso Trail,con la válvula Spike que le permiteuna mayor sensibilidad y aprove-chamiento del recorrido. Una bicicapaz de todo.



MONTAJES DE CALIDAD Y PRECIOS AJUSTADOS SE DAN LA MANO UNA VEZ MÁS EN ELCATÁLOGO DE STEVENS, EN EL QUE ENCONTRAMOS APUESTAS GANADORAS COMO LAIZOARD DE CARRETERA Y LA SONORA DE MTB.

ARCALIS2.499€

Los colroes flúor están de moda y Stevens seapunta con una versión de la Arcalis, el modeloaerodinámico que estrenó la temporada pasadacon versiones para frenos de disco y tradicionales.La integración de la horquilla y el cuadro y la colo-cación del freno trasero debajo del pedalier garan-tizan la máxima eficiencia contra el viento.

SONORA ES2.999€

Cuadro de fibra de carbono dealto módulo; Shimano Deore XTcompleto; horquilla FOX 32 conbloqueo remoto; y ruedas DTSwiss M 1700 Spline. Equilibrioperfecto en una bici de Rallyque supera por poco los 10 kg.

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EL CARBONO SÓLO DON-

DE ES NECESARIO: EN

LA GAMA ALTA DE CA-

RRETERA Y EN LOS MODELOS SO-NORA DE RALLY. Ese planteamiento tan

pragmático parece que es el que guía a Ste-

vens, que mantiene la apuesta por el alumi-nio en muchos de sus modelos de Mountain

Bike y en tres modelos de carretera: Aspin,

disponible también con frenos de disco,

Stelvio y San Remo. Eso sí, cuando utilizan

el deseado material compuesto lo empleanpara producir máquinas de altísimo nivel

como la Comet, el tope de gama de carrete-

ra con un cuadro de menos de 800 gramos,

y la Sonora SL, que puede presumir de un

exclusivo montaje con RockShox RS-1 y

Shimano XTR Di2. Los frenos de disco es-

tán cada vez más presentes en su ampliagamas de Ciclocross; mientras que man-

tienen una extensa oferta de bicis urbanasy de trekking, como las Super Flight con el

efectivo Shimano Alfine de 11 velocidades y

equipadas con portabultos.

LA CONTINUIDAD

EN LA GAMA

DE STEVENS

DEMUESTRA LA

FIABILIDAD DE

SUS BICIS

COMODIDAD AERODINÁMICALAS TIJAS DE LA GAMA ARCALIS

En ocasiones, quizás porque asociamos las mejorasen la lucha contra el viento a las bicis de contrarreloj,que no son precisamente amigables con el que pe-dalea sobre ellas, tendemos a pensar que las bicis deruta aerodinámicas son indomables. Nada más lejosde la realidad en las bicis de la gama aero de Stevens,en las que los alemanes eligen una tija fabricada encarbono unidireccional que incluye un elastómero

para que su flexión nos permita pedalear tan cómo-dos como en una Gran Fondo.

JURA ES2.999€

Disponible en las dos medidasde rueda que dominan el mer-cado, 27,5 y 29”, la Jura es algomás que una bici de Maratóny no te defraudará cuando tedecidas por afrontar recorridosmás técnicos.

WHAKA + ES3.399€La marca explora las posibilidadesde los neumáticos de 27,5 + con uncuadro de aluminio que ofrece 140mm de recorrido. La horquilla FOX34 compensa el conjunto igualandoel recorrido en el tren delantero.Probada en el número 281 de lasrevista BIKE.

IZOARD1.799€

Una superventas con grupoShimano 105 y ruedas Citec1650 Accelerator que detienela báscula en 8 kg, un peso di-fícil de conseguir en este nivelde precios.

SUPER TROFEO2.999€

Unas ruedas de 42 mm de perfil com-pletan un montaje muy compensado conel fiable Shimano Ultegra mecánico. Unarma con el que enfrentarse a cualquierreto tanto en duatlones como triatlonesgracias a sus detalles de diseño.

SUPER PRESTIGE DISC3.799€

La bici del ciclocrossista belga Mathieuvan der Poel equipa Shimano Ultegra Di2y ruedas DT Swiss R24. Es una de lasbicicletas con más crecimiento en las

pruebas de Ciclocross de Centroeuropa.


www.stevensbike.de


FUNDACIÓN: 1990

+INFO: WWW.STEVENSBIKES.DE

SLEDGE MAX3.699€

Casi 250 gramos más ligera que antes, sucuadro de aluminio ofrece 170 mm de recorri

do a los que buscan una Enduro de garantías.



RAZOR 2.0CARBON4.124€

Esta es la tope de gamade las tres opciones conrueda 27,5” (hay 3 ver-siones con 26” y otras 3con 29”). Monta cuadro decarbono y grupo ShimanoXTR en 2x11 velocidades.

R8200 ALU1.374€

Cuadro de aluminio 6061triple conificado que secombina con una horquillade carbono. Este kit semonta con grupos Shi-mano desde Tiagra triple(1.224€) a Ultegra de 11

velocidades (1.724€).

AL IGUAL QUE EL BUEN CHOCOLATE ES TRADICIÓN EN BÉLGICA, LO SON TAMBIÉN LASBICICLETAS THOMPSON. UNA MARCA DE GRAN TRADICIÓN EN EL PAÍS, QUE POCO A POCOEXPANDE SU MERCADO HACIA NUEVAS FRONTERAS Y MODALIDADES DE CICLISMO.

CAPELLA DISCCARBON COMP2.924€

Rutera de altas prestaciones enversión para freno de disco. Cuadrode fibra de carbono HM y horquilladel mismo material. Se monta a lacarta con Shimano 105, Ultegra oUltegra Di2, desde 2.624€ a 3.724€.

DATOS: NACIONALIDAD: BÉLGICA

FUNDACIÓN: 1921

+INFO: WWW THOMPSON.BE

Bicicletas Thompson es una

empresa familiar belga, fun-

dada en la ciudad de Gera-

ardsbergen, famosa gracias al Tour de

Flandes. Empezó a producir totalmenteen sus instalaciones, y los aficionados

pronto se hicieron eco de la filosofía de

la marca: “Bicicletas de gran calidad a

precios justos”. Su catálogo está princi-palmente enfocado a bicicletas urbanas,

carretera y eléctricas.

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FUNDACIÓN: 1987

+INFO: WWW.TIME-SPORT.COM

FLUIDITYDESDE 2.695€(CUADRO)La más rutera de la gamasaca todo el partido a laconstrucción con Vectrany Kevlar para ofrecer,según presume Time, deunos inigualables niveles

de confort.

SKYLONDESDE 3.645€(CUADRO)Diseñada para ofrecer lamínima resistencia frenteal viento, los francesespresentan su bici máscompetitiva con montajescomo este con Dura Ace y

ruedas Lightweight.

LA HORQUILLA AKTIV ES EL EJE PRINCIPAL SOBRE EL QUE SE CONSTRUYE EL SELECTOCATÁLOGO DE LA MARCA, QUE LA OFRECE COMO OPCIÓN EN SUS TRES MODELOS. TODOS SUSCUADROS SALEN DE LA FÁBRICA DE VAULX-MILIEU CON EL SELLO ‘FABRIQUÉ EN FRANCE’.

Son uno de los maestros del

uso de la fibra de carbono y

sus creaciones tienen comodenominador común su construcción

con el sistema Resin Transfer Molding

para mejorar, entre otras caracterís-

ticas, la comodidad. Con la Aktiv, que

incluye un elastómero que reduce has-

ta las vibraciones sin restar rigidez,

los franceses dan un paso más en es-te aspecto, fundamental para los que

buscan bicicletas con las que pedalear

durante largas jornadas.

IZON DISCDESDE 3.395€ (CUADRO)La escaladora de la marca francesa estrenaversión con frenos de disco, una opción enla que no está disponible la hoquilla Aktiv.




FUNDACIÓN: 1970

+INFO: WWW.VITUSBIKES.COM

ENERGIE PRO1.999€

Vitus ha rediseñadodesde cero su máquinade Ciclocross. El cuadrode carbono permite usarejes de 10x135 ó 12x142,y además se ha reducidoen 200g el peso total del

conjunto.

ESCARPE 29PRO 4.299€

135mm de recorrido tra-sero con sistema V-Linkaccionado por un Monarchde RS en la última máqui-na de All Mountain Trail dela firma francesa. Para labáscula en los 13.46kg.

LA MARCA DE ORIGEN FRANCÉS NUNCA SE QUEDA ATRÁS, ESTE AÑO PRESENTA EL NUEVOMODELO RAPIDE DE 29”, Y DA UN LAVADO DE CARA A SU LLAMATIVA ENERGIEDE CICLOCROSS.

RAPIDE2.249€

El nuevo modelo de competición paraXC y Maratón recibe cambios comoun eje de pedalier más bajo, vainasmás cortas y un incremento de rigidez.Máxima agilidad a precio contenido.

Innovadores en el carbono, Vitus

es más que conocida desde sus

comienzos en los 70, aunque

ahora haya pasado a ser parte del em-

porio Chain Reaction Cycles. Durantetodo este tiempo ha ofrecido una di-

versa gama para todos los bolsillos,

desde los 369€ de una Dee 260 hasta

los 4.239€ de la joya de la corona, la

Escarpe Pro, una de las referencias en

Enduro, y teniendo un precio difícil desuperar por la competencia.



NOS DEJARON CON LA BOCA ABIERTA LA TEMPORADA PASADA CON LA ÉMONDA, UNMODELO CON EL QUE CONSIGUIERON UNA BICI DE SERIE DE 4,6 KILOS, Y ESTE AÑO LO HANVUELTO A CONSEGUIR CON LA MADONE Y LA PROCALIBER, DOS AUTÉNTICAS MÁQUINAS.

PROCALIBER 9.9 SL7.999€

La marca de Waterloo introduce la rótula Isospeedque desarrolló en la Domane de carretera, por pri-mera vez en una rígida de montaña. Un sistema deflexión vertical para aportar comodidad que, juntoal sistema Boost 148 que ensancha el triángulotrasero, mejora la conducción en un modelo queen su tope de gama monta Shimano XTR y ruedasDT Swiss XMC1200.

MADONE RACESHOP LIMITED12.999€

Sin palabras. Así te quedas cuan-do ves la bici más avanzada deTrek, con Shimano Dura-Ace Di2,ruedas Aeolus 5 D3 y manillar ypotencia integrados BontragerXXX. Esta decoración emula a ladel equipo Trek Factory Racing.Merece la pena ir a la tienda aun-que solo sea a contemplarla.

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LO MEJOR DE TODO ESQUE NO SE CANSAN YMUY PROBABLEMENTE LO

VUELVAN A LOGRAR LA TEMPORA-DA QUE VIENE, YA QUE, SI POR AL-

GO SE CARACTERIZAN EN TREK ESPOR SU CONSTANTE EVOLUCIÓN. LaDomane, que afronta su quinta temporadaen el mercado, es la candidata perfecta a larenovación, sobre todo porque no desapro-vecharán la ocasión de que Fabian Cancellaracorra por última vez el Tour de Flandes y laParís Roubaix, sus carreras fetiche, con unamáquina nueva. La llegada de la espectacu-lar Madone eleva el nivel de la gama de ca-rretera, en la que, además de la Émonda de

carbono, están disponibles tres versiones de

la interesante Émonda ALR de aluminio, queconsigue acercarse a los 8 kilos con el mejormontaje. En montaña siguen apostando por

ofrecer 27,5” o 29” según la talla, excepto enlas opciones que coquetean con el Enduro, laRemedy de 140 mm y la Slash de 160 mm, yla radical Session de Descenso, con 210 mmde recorrido en sus dos ejes.

LOS DESARROLLOS

INTRODUCIDOS EN

LA MADONE SON DE

OTRA GALAXIA. UNA

OBRA DE ARTE.

MENSAJES OCULTOSASÍ ES LA MADONE 9Carbono OCLV de la serie 700, derivado detecnología militar y uso exclusivo de Trek; rótulaIsospeed para lograr una absorción vertical másque notable; paneles Vector Wings en el tubo dela dirección para esconder el freno delantero ylograr un cuadro aún más aerodinámico; integra-ción de la centralita de los grupos electrónicos enel tubo diagonal... detalles que demuestran que

quizá se quede corto llamar simplemente ‘bici-cleta’ a la última creación de Trek.

SUPERFLY 9.62.199€

La llegada de la ProCaliber larelega a un discreto segundoplano, pero sigue como unaopción de garantías para losque buscan una rígida de car-bono competitiva para Rally oMaratón.

SILQUE SL C2.799€

Seis montajes ofrece Trek desu Gran Fondo para chicas.El tercero más económico eseste montaje con ShimanoUltegra y las fiables ruedasBontrager Race Tubeless.

FUEL EX 9 293.999€

Un clásico de enfoque Trail -cuadro dealuminio Alpha con 120 mm y horquillaFox de 130- que coexiste en la gama consus hermanas 27,5”.

STACHE 51.799€

Diversión asegurada con una bici que, apesar de sus grandes ruedas de medida29 Plus y de 3” de ancho, sorprende porsu ligereza y maniobrabilidad, así como la

vuelta de la vaina elevada trasera.

BOONE 5 DISC3.199€

Cuadro de carbono OCLV 600 y montajecon Shimano 105 y frenos de disco, paralograr la mejor frenada en el barro, suhábitat natural.


www.trekbikes.com


FUNDACIÓN: 1976

+INFO: WWW .TREKBIKES.COM

ÉMONDASLR 64.999€

El mejor carbono de Trek paraconseguir una bici escaladora súperligera. Shimano Ultegra y ruedasBontrager Race Lite Tubeless com-pletan uno de los modelos con lapintura más bonita del mercado.



EL ESTRENO EL AÑO PASADO DE LAS DOBLES SUSPENSIONES DEJÓ ENTREVER QUE WILIERQUERÍA REFORZAR SU GAMA DE MOUNTAIN BIKE; LA LLEGADA ESTA TEMPORADA DE LA101X SUBE LA APUESTA CON UNA BICI AL NIVEL DE LAS MEJORES RÍGIDAS DEL MERCADO.

101X7.598€

Un cuadro de carbono que supera por poco el kilode peso es la sólida base de la nueva rígida de Wi-lier, en la que presenta un amplio rango de mon-tajes: desde equilibrados, como uno con ShimanoXT 1x11 por 3.049 euros, hasta este exclusivo topede gama con grupo Shimano XTR Di2 y ruedas decarbono XTR M9000 que supera los 7.500 euros detarifa oficial.

GTR SL3.798€

El cuadro más avanzado de la ga-ma GTR con un montaje puramenteitaliano: grupo Campagnolo Chro-rus, las fiables ruedas Scirocco conperfil 35 mm y manillar y potenciafirmados por FSA.

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LA RENOVACIÓN DE LA GA-MA DE MOUNTAIN BIKEQUE LA MARCA DEL VÉ-

NETO COMENZÓ LA TEMPORADAPASADA SE REFUERZA... pero no sólo

aprovecha su avanzado sistema de suspen-

sión flotante FSS, sino que da un paso másy presenta una nueva bici rígida superligera

de carbono inspirada en el modelo Zero.7 de

carretera, que se mantiene como el buque

insignia en el segmento de las ruedas finas.

Ahí, en su entorno natural desde que co-menzó a fabricar bicicletas hace más de 100

años, mantiene una de las gamas más equili-

bradas del mercado con propuestas más que

probadas a la que añade dos nuevos cuadros

para la GTR, el SL de 990 gramos y el Team

de 1.190. Además, introduce en su modelo

cicloturista una versión con frenos de discoque está disponible desde 2.798 euros. No te

pierdas su gama retro Superleggera, con unapreciosa versión con Campagnolo Record y

ruedas Shamal Mille que visten a la perfec-

ción su cuadro de acero Columbus SL.

CONSOLIDADA COMOREFERENCIA EN

CARRETERA, WILIERGANA POCO A POCO

TERRENO EN LA

MONTAÑA

HEREDERA PRIVILEGIADALOS DETALLES DE LAS NUEVAS GTR

La ampliación de la familia GTR es la gran novedadde la marca italiana para esta temporada, que atiendeasí al cada vez más pujante segmento de las bicis contendencia hacia el cicloturismo. Las últimas en llegaral catálogo reciben desarrollos que estrenaron sushermanas Zero.7, Cento1SR y Cento1AIR, como laintegración de la horquilla y el cuadro -en la imagen-para mejorar sus cualidades aerodinámicas. Además,

se ha reducido la tija, de 31,6 a 27,2 mm, para filtrarmejor las vibraciones que llegan al sillín.

903 TRB3.049€

Los 140 mm de suspensión tra-sera de su cuadro de aluminiose completan con una horquillaRockShox Revelation de 140mm y el grupo Shimano DeoreXT para lograr una Trail ligera,rozando los13 kilos.

CENTO 1AIR6.398 €

Rendimiento puro es lo que prome-te la bici más radical de la gama,la preferida de los ciclistas delequipo Unitedhealthcare para losdías en los que no hay demasiadamontaña. En la imagen, con grupoShimano Dura-Ace y Mavic CosmicPro Carbon Exalith.

ZERO.77.498€

Con su ligerísimo cuadro de780 gramos como principalargumento, la Zero.7 semantiene como una de lasescaladoras más deseadas delmercado. En la imagen, en laelegante versión Tricolore.

CENTO1SR6.449€

La opción para los que busquen un mo-delo versátil con detalles aero, pero sinolvidar la comodidad.

901 TRB4.998€

El modelo de montaña más atrevidocoquetea con el Enduro con una horquillaRockShox Pike de 150 mm.

GTR TEAM1.849€

La bici más económica del catálogo consi-gue un montaje de garantías con Shimano105 por debajo de 2.000 euros.


www.wilier.com


FUNDACIÓN: 1906

+INFO: WWW.WILIER.COM



SB6C8.200€

152 mm de recorrido trasero y un pesodeclarado del cuadro de solo 2,67 kilos.En 2016 estrena cableado interno y ejetrasero Boost. Puedes

CAPPRA AL2.299€

Cuatro modelos componen la gama Ca-

ppra Al, siendo este el más económico.165 mm de recorrido trasero, con hor-quilla RS Yari de 160 mm, amortiguadorMonarch Plus, transmisión SRAM GX ycomponentes Race Face Aeffect.

DATOS: NACIONALIDAD: ESTADOS UNIDOS. FUNDACIÓN: 1985. +INFO: WWW.YETICYCLES.COM

Sin grandes cambios en 2016,

tras haber renovado sus mo-

delos SB6C y SB5C para latemporada pasada, el catálogo de Yeti

se tiñe de nostalgia con los colores clá-

sicos en el 30 aniversario de la marca.

Esta SB6C es la bici campeona de las

Enduro World Series 2015 en manos

del norteamericano Richie Rude.

Una marca que se ha labrado

una identidad muy fuerte enun espacio de tiempo corto,

gracias a un cuadro con líneas pro-

pias, el Cappra, además de por contarcon Andreu Lacondeguy y Cam Zink en

su equipo. En 2016 la novedad es esta

versión de aluminio de su bici más po-

pular y con un precio muy competitivo.

27,5”DESDE 1.999€

Hasta 10 montajes encontramos de estaversión rígida en 27,5”, también disponibleen 29”. Con grupos Shimano de media y altagama (SLX, XT y XTR) o SRAM (X0 y XX1).

L

a marca cántabra impulsa nue-

vos modelos, llegando a tenerun catálogo discreto pero conmúltiples opciones. Sus diseños en

carbono presumen de tener una fibra

llamada GRSS en las zonas críticas del

cuadro como dirección y pedalier, apor-

tando una mayor durabilidad apoyadaen una garantía de por vida.

DATOS:

NACIONALIDAD: ALEMANIA. FUNDACIÓN: 2006. +INFO: WWW.YT-INDUSTRIES.COM

DATOS: NACIONALIDAD: ESPAÑA. FUNDACIÓN: 2007. +INFO: WWW.ZUGOR-BIKES.COM

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12 NÚMEROS BIKE+MOCHILA CAMELBAK

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peso muy liviano, al igual que el tejido de malla que posee en la espaldera.

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DAHON IOS D9. 1.050€

Si prefieres ruedas un poco más grandes, la D9 llega a las 24”, conlo que tendrás más estabilidad y comodidad en tus desplazamien-tos urbanos. También se trata de una folding muy deportiva, conlas que podrás disfrutar del ciclismo de ocio, provista de neumáti-cos slicks Schwalbe Kojak de alta presión, frenos de disco, bombaincorporada en la tija y cambio Shimano Alivio 9v.

MONTY PULSE. 730€

Uno de los pilares de Monty, junto con sus bicis de trial y las bicisde niño, siguen siendo sus bicis plegables. A partir de poco más de300€ ya encontramos folding bikes bien construídas y equipadas, ypara esta sección hemos seleccionado la Pulse, una bici con mon-taje minimalista en busca de la sencillez y ligereza, con un peso

declarado de sólo 11,5 kg.

BROMPTON BLACK EDITION. 1.450€

Es la marca pionera y con el sello británico tan apreciado. Sus solu-ciones se han mantenido con ligeras variaciones a lo largo de los años.Destacamos esta Black Edition, un montaje especial de Bromptonque incluye algunas piezas en color negro; tija sillín, manillar, bielas yguardabarros. Al tratarse de una serie limitada, sólo está disponible enalgunos colores y con el manillar S, M o H. Dispone de 6 velocidades.

BH IBIZA PRO. 399€

Más de 100 años avalan a esta marca en la construcción de bicicletas,a pesar de que sus modelos plegables sean mucho más recientes. Elmodelo Ibiza cuenta con transportín, seis velocidades y guardabarros.

BH también cuenta con una versión más económica, la Ibiza, por 349€.

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GIANT EXPRESSWAY 2. 449€

Con un cómodo cuadro con poca altura al suelo y ruedas de 20”, estaExpressway tiene la garantía del fabricante número 1 y la versatilidad desus siete velocidades merced a un cambio Shimano Tourney con mandode cambio giratorio. No falta entre sus accesorios la pata de cabra.

CINZIA FIRENZE 1 V. 215€

A más de uno le recordará sus años mozos, a Verano azul... cuando dis-frutábamos de nuestras BH, Orbea o GAC plegables, ¡las primeras foldingbikes! Cinzia recupera y actualiza este concepto retro en varios de sus mo-

delos, con o sin cambios, y también tiene diseños más contemporáneos.

TERN VERGE. 1.680€

Tern ofrece modelos de gran valor en diseño y prestaciones. Con laVerge se ha buscado una folding verdaderamente ligera, por debajo delos 10 kg. Una bicicleta rápida, portable y provista de grandes acabadosy detalles. Con pliegue rápido y compacto, en 10 segundos, es una delas candidatas al que busque grandes prestaciones a su bici plegable.

ORI SURPAZ CR 1.1. 4.900€

Esto es otro nivel de folding, para verdaderamente apasionados, porquecon ella no te tienes que limitar a los transportes y podrás afrontar ru-tas cicloturistas con garantías. Provista de cuadro y horquilla de fibrade carbono y Shimano Ultegra Di2 electrónico. Ori tiene una gama defolding a partir de 800€

MEGAMO ZAMBRA. 269€

Elegante y funcional, y a un precio muy atractivo, este es sólo uno delos varios diseños que Megamo ha preparado en su gama de plegables.Además está muy equipada con guardabarros y portabultos, y basa su

transmisión en Shimano con seis velocidades y mando Revoshift.

BIRDY ROLHOFF. 3.600€

Este es el máximo lujo de una gama provista de modelos de gran exclu-sividad. El inconfudible disño con doble suspesión de esta marca aquí secompleta con un gran equipamiento rematado en los cambios Rolhoffintegrados en el buje. La marca ofrece modelos, no obstante, a partir de1.300€, ya con su particular diseño de horquilla de suspensión con parale-logramo y suspensión trasera.



SON LA ESENCIA DE LA BICI, ES CASI COMO VOLVER A LOS INICIOS, CUANDO SEINVENTÓ, PARA SENTIR EL PEDALEO SIN PAUSA, CON LIGEREZA Y EXTREMA

AGILIDAD: PUEDE PARECER UNA MODA, PERO NO ES PASAJERA.

ORBEA DUDE 10. 999€La marca española cuenta con dos modelos de estilo minimalista.El más llamativo es el cuadro Dude 10, con cuadro hidroformadocon rectas y sencillas líneas. Sin prescindir de la comodidad de losfrenos Orbea OC-II en ambas ruedas para facilitar la conducción.

FINNA FASTLANE. 450€Esta joven marca nacional cuenta con una completa gama de bicis ur-banas y trekking, y por supuesto no podría faltar un importante guiñoal mundo fixie con esta Fastlane, que cumple todos los requisitos paraser una elección acertada, con su cuadro de acero y líneas minimalistaspara contentar al usuario de este tipo de bici.

CUBE EDITOR. 1.599€

De la impresionante y extensa gama de urbanas que posee la marcaalemana, la Editor es su tope de gama fixie. A pesar de montar frenos dedisco y un buje Shimano Alfine de 11 velocidades con correa de trans-

misión no excede los 12 kg y visualmente aparenta ser muy simplificada.

FABRIC RED&GREEN. 330€

¿No te gusta pasar desapercibido, verdad? este es sólo uno de losmuchos diseños que Fabric tiene disponibles en fixies, todos ellos aun precio interesante, basados en el mismo montaje.

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FELT SEVILLE. 650€Elegimos este modelo de Felt por su elegancia, y por su reminiscenciaespañola en el nombre. No únicamente en la ciudad andaluza vamosa poder disfrutar de esta fixie con clásico cuadro de acero y manillaren avance.

KROSS NORU. 502€En la gama de urbanas Kross, la Noru se lleva la palma, con cuadro dealuminio, una sola velocidad, frenos Shimano BR-R353 y plato Santour.Es cómoda y muy manejable aunque se aleja de la pureza fixie de mon-

taje, algo que se puede arreglar siendo algo manitas.

BH FIXIE. 449,90€Simplicidad, geometría ágil, y tres opciones de color, la gama Fixie dela marca alavesa sólo cuenta con un accesorio extra, el freno delantero.Ruedas Aero 50, llantas Flip Flop y poco más… para un peso final queronda los 12 kg.

WILIER PONTEVECCHIO. 548€De corazón italiano, Wilier plasma sus aires elegantes y refinados eneste modelo urbano con cuadro estilo vintage con punteras de entradaposterior, un solo piñón y unos colores audaces con el sello italiano,todo un éxito en el mercado de Estados Unidos.

FOCUS PLANET PRO PLUS. 1.359€Seleccionamos deliberadamente esta bici que no es estrictamente unafixie, ya que cuenta con cambios en buje Shimano Alfine, y está equipa-da con frenos y guardabarros en ésta, una de sus varias versiones, para

mostrar una opción más versátil para los menos puristas de las fixies.

MEGAMO NONAME. 239€La marca gerundense renueva su fixie con cuatro opciones de color ydetalles retro en la cobertura de piel del sillín y los puños. Se fabrica endos tallas. Equipada con piñon reversible, libre o fijo.



EL AVANCE DE LAS BICIS ELÉCTRICAS ES IMPARABLE, Y ES EN LAS CIUDADESDONDE COMENZÓ EL FENÓMENO PORQUE ES DONDE EL ASPECTO PRÁCTICOESTÁ POR ENCIMA DE TODO. SELECCIONAMOS ALGUNAS DE LAS MEJORESOPCIONES PARA LLEGAR MÁS FÁCIL Y MÁS RÁPIDO A CUALQUIER PARTE

SCOTT E-SUB TOUR UNISEX. 2.699€

Gracias a los 400 w suministrados por el motor Bosch, tendrás elapoyo necesario para llegar sin sudar al trabajo o a clase en cual-quiera de nuestras ciudades. Esta es una de las muchas opcioneseléctricas de Scott, en este caso válida para hombre y mujer.

BH EASYGO RACE. 1.399,90€

La oferta de bicis eléctricas de BH es apabullante, tanto con motorBrose o Bosch como con el sistema de motor en buje E-motion. Entre elgran catálogo, este modelo minimalista estilo fixie consigue un peso re-cord gracias a su batería alojada tras el sillín y motor en el buje trasero.

SPECIALIZED TURBO FLR. 3.499€Elegante y versátil, la Turbo FLR está equipada con luces integradas,guardabarros, portabultos y frenos de disco Shimano Deore. La bateríase integra en el tubo diagonal y el motor Custom Specialized se aloja en

el buje trasero. Si te gusta ir rápido, es tu bici de ciudad perfecta.

BTWIN ELOP 700 E. 999,95€Por debajo de 1.000 euros encontrarás en los centros Decathlon varios modelos de bici eléctr ica, como este Elop de geometría re-lajada, y 250 w de apoyo con motor en la rueda trasera, para hacer

más fáciles tus desplazamientos o paseos.

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WILIERMAGNETO. 2.798€La marca italiana orienta este modelo al sector femenino. Destacan suscuidadas líneas y diseño compacto. Además, apuesta por Shimano parael apoyo eléctrico, con su kit de motor y batería Shimano Steps, ademásde sistema de pedalier y ciclocomputador dedicados.

4EVER GREEN LIFE. 1.917€Disponible en versión mujer o caballero, estamos hablando de un corte debici clásica para desplazamientos urbanos. Muy equipada, y en una gamade precios moderada para tratarse de una e-bike, funciona gracias a la

tecnología Suntour con motor y empuje en el buje de la rueda delantera.

FELTVERZA E-20. 3.099€Entre las opciones eléctricas de Felt, las Verza apuestan por un diseñounisex, con motor Bosch y cambio electrónico NuVinci, un desplieguetécnico al servicio de los desplazamientos urbanos ágiles y cómodos.

HAIBIKE XDURO URBAN RC. 3.699€Haibike está muy dedicada a las e-MTB, pero también tiene unaimportante colección de carretera, ciclocross, y también este modelourbano con líneas espectaculares y la garantía del motor Bosch.

OSSBY CURVE ELÉCTRICA. 1.375€Ossby es una marca especialista en plegables, con un diseño muy perso-nal como vemos en esta Curve, eléctrica, empujando la rueda delanteramerced a una batería compacta y un set electrónico que ofrece hasta

cinco niveles de asistencia al pedaleo.

KTM AMPARO XL 8-RT 28 648. 2.899€De nombre español, seleccionamos este modelo entre la extensa ofertade eléctricas urbanas y de trekking de la marca austriaca. Está equipadacon Shimano Nexus 8 y Panasonic se encarga del empuje extra.



FOCUS AVENTURA SPEED. 3.199€

Focus equipa a sus bicis eléctricas con su motor Impulse o bien conBosch. Entre su gama E-Trekking destacamos la Aventura Speed,con motor Impulse, un modelo completamente equipado para losdesplazamientos urbanos.

CANNONDALE CONTRO-E HEADSHOK 3.699€

El diseño siempre ha sido parte importante en Cannondale, y estae-bike no rompe la norma. Para un concepto deportivo del trans-porte urbano, con suspensión delantera Headshok y motor Bosch,es sólo una de las muchas opciones eléctricas de la marca.

STEVENS E-CARPO. 3.999€

De líneas muy elegantes, la E-Carpo utiliza recursos como correadentada en la transmisión, cambio automático sin escalonamientoen buje Nuvinci Harmony y un motor Bosch Performance con ba-

tería de 500Wh.

GIANT PRIME E+ 3 DISC LDS. 2.499€

Versátil gracias a su cuadro bajo, esta bici, equipada con frenos de discoy horquilla de suspensión Monoshock, utiliza una unidad impulsora deYamaha con una batería de 300 Wh y una autonomía que puede llegar alos 120 kilómetros de autonomía.

CUBE CROSS HYBRID RACE ALLROAD 500. 2.799€

Si ya de por sí el diseño y concepto de esta bici de trekking abraza lapolivalencia, la presencia del motor Bosch la convierte definitivamenteen una bici para acompañarnos a donde queramos ir, ciudad, carretera,paseo, campo...

GHOST ANDASOL 9 WAVE. 3.499€

En busca de la comodidad, este diseño válido para hombre y mujer,“tira” de un clásico como es el motor Bosch Active de 250W, apoyadoen unos cambios en buje Nuvincy Harmony. Entre otros detalles a des-

tacar de su gran equipamiento, los frenos de disco Shimano Deore XT.

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BEIXO ELECTRA HIGH. 1.899€

Beixa fabrica bicis plegables con transmisión sin cadena, utilizandocardan. Entre su colección también hay dos modelos con asistencia alpedaleo, con cuadro alto o bajo, y también versión en plata o en negro.

MEGAMO CHIP 2.0. 999€

Una plegable con asistencia al pedaleo por menos de 1.000 € atraetodas las miradas del que busque solucionar sus desplazamientos enla ciudad sin desanimarse por la larga distancia desde casa al trabajo.

Megamo tiene más modelos eléctricos en concepto city bike.

BERGAMONT E-VILLE C MGN DI2 400.

Motor Bosch combinado con transmisión Shimano Alfine 8 y cambioelectrónico Di2. ¿No suena mal, verdad? Esta equilibrada bici tambiéncuenta con horquilla de suspensión RockShox Paragon Gold provistade bloqueo.

LAPIERRE OVERVOLT EDEN PARK. 3.599€

Con motores Bosch o Shimano, la familia Overvolt Urban incluye sietemodelos con los que Lapierre soluciona los desplazamientos urbanoscon asistencia eléctrica. En este caso Bosch ayuda a nuestras pedaladas,mediante cambios Nuvinci sin escalonamiento.

B-PRO HYBRID. 949€

Que B-Pro decida hacer una bici eléctrica es buena noticia para los quequieran disfrutar de las ventajas del pedaleo asistido sin tener que ha-cer un desembolso tan fuerte. La batería Samsung proporciona 70 Kmde autonomía, y hay versiones de hombre y mujer.

MOUSTACHE FRIDAY 26. 2.999€

Moustache ha llegado a nuestro mercado con unas fatbikes y e-Bikesque no pasan desapercibidas. La Friday 26 destaca por sus ruedas colorcrema, y funciona en base a motor Bosch Performance, además de ve-

nir equipada con luces y guardabarros.



OLYMPIA ELECTRA. 2.475€

Olympia dispone de varios modelos urbanos y de trekking conasistencia al pedaleo. Entre ellos el Elektra que se ofrece en versiónhombre, mujer y confort, todas las versiones impulsadas por el mo-tor Shimano Steps.

MERIDA E-SPRESSO 900 EQ. 3.922€

El gigante asiático dispone de varios modelos urbanos con asisten-cia al pedaleo, basados en motor Shimano Steps, una gama de laque este modelo es el buque insignia. Shimano también equipa enfrenos y transmisión.

RADON SUNSET. 2.299€

En el catálogo de esta marca alemana encontramos varios modelosde bici eléctrica para ciudad. El Sunset se apoya en motor Bosch yestá plenamente equipada con guardabarros, portabultos, luces y

pata de cabra.

ORBEA KATU E20A. 2.399€

La gama de eléctricas para ciudad de Orbea es muy extensa, y haymodelos más clásicos y soluciones más ingeniosas como esta compactaKatu en la que se ha buscado versatilidad y comodidad de uso en losdesplazamientos del día a día. Hay cuatro montajes de este modelo.

MONTY EBIKE E50. 1.999€

Monty se caracteriza por buscar siempre soluciones ingeniosas. Entresus e-bikes encontramos un triciclo, una plegable, y modelos city clási-cos como esta E 50, con rueda de 700, batería Panasonic oculta tras elprotector de cadena y autonomía hasta los 40 kilómetros.

THOMSON E-DRIVE 9V. 2.320€

Esta marca belga de gran tradición entra muy fuerte en nuestro mer-cado, y dispone entre su amplia gama de varios modelos eléctricosorientados al uso urbano, ya sea con motor Bosch o con Shimano Steps,

como es el caso de la bici seleccionada.

2 0 1 6

IAO 126



LITTIUM IBIZA. 1.160€Un precio muy interesante para una solución doble: bicicleta plegablecon asistencia eléctrica al pedaleo. Se anuncia una autonomía de 50kilómetros, y un peso, batería incluida, de 20 kg. Con pata de cabra,horquilla de suspensión y guardabarros.

GOCYCLE G2R. 3.499€Con un diseño increíble y futurista, esta bici se queda en poco más de15 kg, ofreciendo una autonomía de hasta 64 Km. Si te gusta apostarpor la innovación y el diseño, y además buscas algo práctico, estamos

hablando de una bici plegable, que no dejará a nadie indiferente.

TREK TM500+. 2.899€En la gama del gigante americano no podía faltar una bici de ciudadcon asistencia al pedaleo. Disponible en versión con barra alta y conbarra baja, se apoya en motor Bosch, utiliza frenos Magura en llanta yestá equipada con portabultos, guardabarros y pata de cabra.

WHISTLE B-YOU. 2.399€Diseño recogido y elegante, hablamos de una marca italiana que tiene varios modelos eléctr icos para ciudad y también híbridos. La B-Youcombina dos “caballos ganadores”, motor Bosch y transmisión Shima-no Nexus 7R.

ECOBIKE ELEGANCE. 1.539€Ecobike se dedica en exclusiva a las bicis eléctricas con modelos varia-dos, en diferentes tamaños de rueda y orientación más de paseo o de-portiva. La Elegance se dedica a esta última tendencia, y está disponibleen rueda de 26 ó 28”.

BENELLI ALPAN. 1.699€La marca italiana de gran tradición en el mundo de la moto cuenta con unainteresante gama de e-bikes, como esta Alpan con motor en la rueda traserade 250W regulable con 5 modos de potencia. Cuenta con una batería Sam-

sung de 36V y 11Ah que la permiten defenderse no solo por la ciudad.



Pruébala. Acércate a una tienda y elige una bici de test, o participa en el próximo

Test the Best 2016 (mayo en Madrid, octubre en Barcelona) donde tendrás todas las

e-MTB que quieras a tu alcance. No te defraudarán. Es una experiencia única, adictiva,

altamente satisfactoria, que acerca los horizontes, te lleva más lejos realizando el

mismo o menos esfuerzo, y te invita a descubrir nuevos paraísos. El Mountain Bike está

ahora al alcance de todos. A partir de esta página zambúllete en el mundo de las bicis

que van a revolucionar, de nuevo, el MTB.

128



“CON UNA MOUNTAIN BIKEELÉCTRICA ENTRAS EN UNA NUEVADIMENSIÓN, INIMAGINABLE HASTA AHORA. LA DIVERSIÓN AUMENTA

EXPONENCIALMENTE”

LA TENTACIÓN DE REPETIR UNA VEZ SE HA PROBADO UNA E-MTB ES ALTA.SU ATRACCIÓN RADICA EN SU SENCILLEZ, YA QUE SIGUE SIENDO EN SU BASEUNA BICI DE MONTAÑA “CON ANABOLIZANTES” QUE PERMITEN UN PLUS DE

AVENTURA SEA CUAL SEA TU NIVEL FÍSICO.

2 0 1 6

IAO 130



PEDELECHAIBIKE XDURO FULL SEVEN

CARBON RX

La marca alemana Haibike cuenta con el catálogo

más amplio del mercado de bicicletas eléctricas, todas

ellas Pedelec, con motores Bosch o Yamaha de 250W.

Tienen bicicletas diseñadas desde Rally a Descenso.

Asistencia motor: al pedaleo.

Motor: 250W

Velocidad máxima: 25 Km/h

E+BIKEBULTACO BRINCO

De fabricación nacional, esta e-Bike actual-

mente está “deslimitada” de velocidad para

su uso exclusivo en campo, pero en breve se

comercializará una versión homologada ciclo-

motor con límite de 45 Km/h.

Asistencia motor: acelerador en puño.

Motor: 2.000WVelocidad máxima: 45 Km/h

2 0 1 6

IAO 132



SPEED-PEDELECBH NITRO

La marca alavesa potencia su con-

cepto de motor trasero RDS en la gama

Nitro, compuesta por tres e-MTB que

disfrutan de 500W de potencia. De

serie incorporan los accesarios nece-

sarios para cumplir con la normativa.

Asistencia motor: al pedaleo.

Motor: 500W


MOTOCICLETAELÉCTRICASTEALTH B-52

A pesar de los pedales, componentes

y apariencia de bici, es una moto en toda

regla. Cuenta con acelerador en el puño

derecho y un potente motor Brushless DC

que la empuja hasta alcanzar los 80 Km/h.

Asistencia motor: acelerador en puño.

Motor: 5.200W


“LAS PEDELECSON EL GRUESODEL MERCADO ENLA ACTUALIDAD CONSU AYUDA ASISTIDA

AL PEDALEO Y UNA

LIMITACIÓN DE25 KM/H.”



F AI RLY BI KE M AN U F ACT U RI N G CO., LT D.

No. 4, Shen Li St reet,

T u Cheng Industr ial Z one, T u ChengNew T aipei Cit y , T aiw an 236, R.O.CT el : +886 02 2268-7166 Fax : +886 02 2268-1839

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

CERT IF ICAT E OF CONF ORMIT Y CERT IFIC AT E OF CONFORMIT Y ACCOMOP ANY ING E ACH V EHICLE IN T HE SE

OF T HE T Y PE W HICH H AS BEEN APPROV ED T he under signed: V inc ent Y u

Company name, nameher eby c ert if ies th

at the follow ing v ehicle:

0.1 Mak e:

BH 0.2 Ty pe:

Nitr oVariant:

N.A.Version:

N.A.0.2.1 Commer cial name( s) (w here appropr iate): N.A.0.4 Vehicle c at egory : L1e 0.4.1 Vehicle c at egory ac cording to Direct ive 97/ 24/EC, Chapter 7: A

0.5 Name and address of the manuf ac turer: FairlyB ik e Manuf ac turing Co., Lt d. 0.6 Loc ation of t he st at ut or y plate: C, x 560, y 0, z450 V ehicle ident ification number

RF2BNM A10B13J04680.7 Loc ation of t he v ehicle ident ificationnumber on t he c hassis: R, x 740, y 16, z510

Conforms in all r espect s t o the t ype desc ribed in EC-t ype appr ov al - EC type approv al number :e13*2002/ 24*0621*00

- dated:

2013-01-25

T he v ehic le c an be permanent ly registered without r equir ing any fur ther approvals, for dr iving on t he r ight/ lef t and f or using

metr ic / imper ial unit s f or the speedomet er .

T aipei / T aiw an Dec. 25, 2013

…………………………………………….……………………………………….

( Plac e)

(Date)

Q A & T ec hnic alDiv ision Manager

…………………………………………… ……………………………………….

(Signature) Vinc ent Yu

Posit ion:

T I P O D

E V E H

Í C U L O

VEHÍCULO USUARIO CIRCULACIÓN

PERMITIDA

ASISTENCIA ALPEDALEO

LÍMITEASISTENCIA(KM/H)

EDADMÍNIMA(AÑOS)

LICENCIA DECICLOMOTOR

PLACAMATRÍCULA

CASCOOBLIGATORIO

(AÑOS)CARRETERA PISTAS SENDEROS

BICICONVENCONAL

N/A N/A N/A NO NO 16Y MENOS

SI SI SI

PEDELECSI 25 N/A NO NO 16

Y MENOS SI SI SI

SPEED-PEDELEC

SI 45 15 SI SI SI SI SI NO

E-BIKE NO 45 15 SI SI SI SI SI NO

MATRÍCULA DE CICLOMOTOR.

Ten en cuenta que si lo que com-pras es una e-Bike o Speed Pede-lec tendrás que matricularla.

>LAS BICICLETAS Y PEDELEC GANAN. Son las que sufren me-nos restricciones de cualquier tipo, especialmente para circularpor el monte, que es lo que a nosotros nos interesa. La Leyde Montes Nacional regula la circulación en el monte público,limitando el paso de vehículos a motor (Speed-Pedels, e-Bikes,ciclomotores o motos eléctricas) a pistas de 3 metros de ancho omás (según Autonomías).

FAMILIAS. ASÍ SON LAS E-MTB

2 0 1 6

IAO 134



EL MOTOR ELÉCTRICOES UN MECANISMOQUE DEBE SU FUNCIO-

NAMIENTO A LAS INVESTIGACIONESDE NIKOLA TESLA (1856-1943), CA-PAZ DE TRANSFORMAR LA ENERGÍAELÉCTRICA EN MOVIMIENTO. Paraello se basa en el magnetismo, que logramover objetos en base a la orientación delos polos. Básicamente, el eje del motorestá rodeado de una maza de cable, lla-mada bobina. En ella la electricidad creaun campo magnético opuesto al envolto-rio que la rodea, que está recubierto deimanes. Y esta diferencia de polos hacegirar el eje o rotor, más o menos rápidoen función de la energía suministrada..En las bicicletas se dispone de variossensores que ajustan el suministro deenergía desde la batería al motor, para

establecer más o menos asistencia alpedaleo. Estos sensores, según el fabri-cante del motor, pueden ser dos o tres:de velocidad, de par o fuerza realizada enlas bielas, de par o fuerza realizada en lacadena, de cadencia… Valorando estosparámetros, la centralita, a través de unsoftware programado, identifica el es-fuerzo que estamos realizando, la veloci-dad que llevamos y en función del modode asistencia que hayamos seleccionadopreviamente regula la energía de apoyo.Desde el mando de control del manillarse selecciona el modo de asistencia alpedaleo, habitualmente entre 3 y 4 mo-dos que suministran la energía necesariapara duplicar y hasta triplicar la fuerzaque nosotros hacemos en los pedales.Los mandos pueden ser desde muy sim-ples, hasta muy complejos, como la gran

pantalla Bosch Nyon desde la que pode-mos incluso cargar rutas y hacer un se-guimiento GPS. El summum se lo llevanalgunas marcas como BH o Brose, quehan desarrollado aplicaciones especia-les para los smartphones y tabletas paraque puedan funcionar como auténticosordenadores de a bordo, incluso con ca-pacidad de gestión de la batería automá-tica para permitirnos completar una rutafijada con suficiente autonomía.Desde el mando de control, aparte delos parámetros habituales de ciclocom-putador o navegación, eliges el modo deasistencia. Todos los sistemas tienen unprimer modo ECO que economiza la ba-tería, uno o dos modos intermedios, y unmodo TURBO ofrece la máxima potencia.La entrega de energía se regula median-te una CPU o cerebro en función de las

>BOSCH PERFORMANCE LINE.

En 2015 ha sido el motor domi-nador del mercado, convirtién-dose en un argumento de ventade toda e-MTB.

>EASY MOTION. BH fue de lasprimeras marcas en integrarcompletamente la batería enel tubo diagonal del cuadro.

>YAMAHA PW SERIES. Al-gunas marcas optan por un“cubrecárter”, como en elcaso de esta Haibike.

>SHIMANO STEPS Actual-mente diseñado para city-bikes, pero en proceso deperfeccionamiento para e-MTB. Estará listo en 2017.

TODOS LOS MOTORES ELÉCTRICOS DE LAS ACTUALES PEDELEC ESTÁN LIMITADOS A UN POTENCIA MÁXIMA DE 250W. EL MERCADO LO DOMINAN LOS MOTORES ALEMANES BOSCH, PERO LA OFENSIVA ORIENTAL NO QUIERE QUEDARSE ATRÁS.TE MOSTRAMOS LAS CUALIDADES Y CARACTERÍSTICAS DE LOS MÁS HABITUALES.

2 0 1 6

IAO 136



“BOSCH HACONSEGUIDOPOSICIONARSE

COMO LA MARCADE REFERENCIAPARA LOSFABRICANTES,LO QUE HAPROVOCADOGRANDES RETRASOSEN LAS ENTREGASDEBIDO A LA

GRAN DEMANDA”



mediciones de diversos sensores repartidos porla bicicleta: velocidad, cadencia, esfuerzo aplica-do en el pedaleo…

EL MOTOR: EL MEJOR AMIGO DEL HOMBRE

La asistencia eléctrica al pedaleo puederealizarse a través de diferentes configuracionesde motor, las más habituales son dos: motorcentral y motor integrado en el buje trasero.También existen algunas bicicletas con doblemotor en los bujes, o incluso con motordelantero únicamente.

Motor central: Son los más populares (Bosch,Brose, Yamaha, Shimano…) y se colocan enla zona del pedalier, para lo que requierenun cuadro específico. La fuerza se ejercedirectamente sobre el plato consiguiendo unaasistencia más natural. Al concentrar el pesoen la parte más baja de cuadro (el peso delmotor oscila entre los 3,5 y 4 kilos) contribuye

a una distribución de pesos más equilibrada ymayor estabilidad. Otra ventaja es la facilidadpara desmontar la rueda trasera. En contra,condicionan los sistemas de suspensióntrasera, al dificultar la colocación de los puntosde giro del mismo, a la vez que requieren unaseparación de bielas mayor (Q-Factor).

Motor en rueda trasera: Existen muchasmarcas en el mercado, algunas de ellas a laventa como kit de transformación para convertircualquier bicicleta convencional, pero el máspopular en nuestro mercado quizá sea el RDSque monta BH. La fuerza se transmite enforma de rotación directa a la rueda, de formaque su par motor puede ser inferior, con un

resultado práctico real superior (BH calcula

que su RDS ejerce un par del triple queun motor central). Gran parte del peso seconcentra en la rueda trasera, restandoagilidad y dificultando el desmontaje dela rueda. Una de sus ventajas es queson compatibles con bielas estándar, encualquier combinación de platos. Una de las

marcas más populares en Europa esBionX

.

Su versión D-Series ofrece 50Nm con unmotor de 250W y una autonomía de hasta135 kilómetros con batería de 555 Wh.

BATERÍAS:RESERVAS EN LA JOROBAPrácticamente ya todas las baterías son

de Ion-Litio, como las de los móviles, por

BOSCHActive

BOSCHPerformance Cruise

BOSCHPerformance CX

BIONXD250DV BROSE RDS

(EasyMotion BH)SHIMANO

StepsYAMAHA

PW Series

Tipo Central Central Central Trasero Central Trasero Central Central

Potencia 250 WW 250 W 250 W 250 W 250 W Real 350 W (limitadalegalmente a 250 W)

250 W 250 W

Pedelec Sí Sí Sí Sí Sí Sí Sí Sí Asistencia

máxima 50 Nm 60 Nm 75 Nm 50 Nm en rueda 50 Nm 40 Nm en rueda 50 Nm 70 Nm

Modosasistencia 4 4 4 4 4 4 3 3

Vel. máx. 25 Km/h 25 Km/h 25 Km/h 25 Km/h 25 Km/h 25 Km/h 25 Km/h 25 Km/h

Compatibilidadplatos 1 1 1 1, 2, 3 1, 2 1, 2, 3 1 1, 2

>BIONX D-SERIES.

El poderoso motorde origen canadiense

cuenta con la tecno-logía RegenerativeBraking, capaz derecargar la batería du-rante las frenadas. Secomercializa como kitpara transformar tubici en eléctrica, conla llanta en diferentesdiámetros.

2 0 1 6

IAO 138



lo que no dan problemas por cargas repetitivas, y su vida útil se estira entrelos 500-1.000 ciclos de carga según la marca. En base a su capacidad dealmacenamiento determinada en amperios-hora (Ah) y a la tensión a la quetrabaja el circuito (voltios, V) se puede calcular la energía que puede suministrarpor cada hora, expresada en vatios-hora. La fórmula sería Ah x V = Wh. Para elcaso de una batería de 11 Ah de capacidad, en un circuito de 36 V su rendimientosería 396 Wh. Los motores de Pedelec al 100% de rendimiento consumen entorno a 250W (a la hora) por lo que la autonomía aproximada sería de poco másde una hora y media (396 Wh / 250 Wh = 1,58 h). Sin embargo, hay que tener encuenta el factor humano, es decir, que la autonomía depende de tu pedaleo, detu esfuerzo, peso, el modo de asistencia seleccionado, el trayecto realizado, lacapacidad de la batería… El motor no está trabajando constantemente a plenorendimiento, sólo nos asiste lo necesario, y en tramos de llaneo y bajada inclusose sitúa en modo “stand by” por lo que la autonomía real puede oscilar entre los

15 y los 150 Km, según modelo. Los pesos de las baterías oscilan entre los 2,5 ylos 3 kilos, según la capacidad, que oscila entre los 300 Wh de los modelos másbásicos hasta los 500 Wh de las que ofrecen mayor autonomía.

YA VIENENNEW KIDS ON THE BLOCK

En el pasado salón internacional Eurobike en Friedrichshafen

(Alemania) pudimos ver los primeros rediseños de motores

optimizados para Mountain Bikes que algunos fabricantes

están preparando para su desembarco en 2016-2017. Aunque

el Shimano Steps ya está presente en algunas e-MTB, su

diseño no es definitivo ni está optimizado al 100% para esta

modalidad, algo que la marca nipona prevé tener listo en las

gamas de 2017.

Pudimos ver el SR Suntour HESC ATS, que se instala en

la rueda trasera, de 250W y 40 Nm de par (ya sabéis que

equiparándolo a un central equivaldría a unos 120 Nm) y tres

modos de asistencia al pedaleo. Probado en e-city bikes.

Tranz-X es un “grande” oriental en las bicis eléctricas, con

potencial para ser un adversario a respetar por los europeos

como Bosch o Brose en gamas sencillas. Dispone de motores

delanteros, traseros o centrales. El compacto M25 es uno de

los ejemplos del tipo central, de 250W y 50 Nm.

Panasonic es un clásico de las e-bikes, lanzaron su primera

bici eléctrica en 1979. Su motor central tiene la peculiaridad

de trabajar con un único plato pero con dos velocidades

internas, una de relación 1:1 y otra 1:4 que, a modo de

“reductora”, actúa como si se tratara de un plato pequeño.

“AL MENOS UNO DE CADA TRES COCHESQUE CIRCULAN EN EL MUNDO, CUENTACON ALGÚN COMPONENTE FABRICADOPOR LA EMPRESA MADRE DE BROSE”

motor

eje de pedalier

correa dentada

tapa de protección

bastidor



NO TE LO VAS A CREER, PERO LAS EBIKES SON COMO DICE EL REFRÁN: “MÁS SIMPLES QUE EL MECANISMO DE UN CHUPETE” . UN MOTOR, UNA BATERÍA, UNAPANTALLA Y UN ORDENADOR QUE LO COMANDA TODO. Y A NADA DE ESTO TENEMOS

ACCESO PARA “TOQUETEAR” PORQUE REALMENTE CARECEN DE MANTENIMIENTO.

AUNQUE NOS PESE, TENDREMOSQUE ACOSTUMBRARNOS AL NUEVO PROTOCOLO DE ACTUACIÓN EN

CASO DE ALGÚN PROBLEMA MECÁNICO CONLA PARTE ELÉCTRICA DE NUESTRAS EBIKES:LLAMAR A UN TÉCNICO. Al igual que hacemoscuando el ordenador de casa se cuelga o no quierearrancar, o cuando la lavadora comienza a ronronear,no nos queda otra opción que acudir a personal cua-lificado. De poco sirve abrir y observar “las tripas” conel destornillador en la mano sin entender nada de loque vemos. Aunque ciertamente un motor électri-co es simple y cuenta con rodamientos, ejes y otroselementos mecánicos convencionales, de fábrica vie-nen concebidos para no ser manipulados. En el casode problemas de algún tipo, en el display visualizare-mos el código del error y, cotejándolo con el listadode errores posibles recogido en el Manual de Usuario,podremos identificar si es un problema que atañe auna mala conexión en la batería o display, un cablesuelto, un sensor, o si simplemente necesita un reini-ciado. En caso de errores más graves, como de batería

o de motor, la solución es acudir a un punto de venta ymantenimiento autorizado para su posible envío a re-paración o sustitución por un elemento nuevo.

SERVICIOS TÉCNICOSSegún hemos podido contrastar, las incidencias téc-nicas que afectan al sistema eléctrico son muy bajas.

Recordad que las miles de city-bikes que ruedan porEuropa desde hace años han servido de campo de ex-perimentación para “afinar” el funcionamiento y fiabili-dad de motores y baterías. En cualquier caso, aquí es-tán los contactos del Servicio Técnico de los principa-les fabricantes para cualquier consulta, aunque parael trámite de una reparación/garantía hay que dirigirsea un punto de venta autorizado.

BIONX - Tajada BikesTel. 91 652 86 72E-mail: [email protected]

BOSCHTel. 91 050 73 46E-mail : [email protected]

BROSE

Se gestiona a través de los puntos de venta de lamarca de la bicicleta que lo equipa: BH, Rotwild,Specialized...

EMOTION BH BikesTel. 945 13 52 02E-mail: [email protected]

SHIMANO MacarioTel. 91 887 37 37E-mail: [email protected]

YAMAHA Winora Group SpainTel. 93 664 24 92E-mail: [email protected]

2 0 1 6

IAO 140



“LAS E-MTB HANSIDO CONCEBIDASPARA SERDISFRUTADASY LLEVARNOS ALUGARES TODAVÍAMÁS LEJANOS,CON EL MISMOMANTENIMIENTOBÁSICO QUE UNAMTB TRADICIONAL”



“BAJO MANTENIMIENTO.POR SU COMPLEJIDADY FIABILIDAD, LOSMOTORES ESTÁNDISEÑADOS CON

MANTENIMIENTO CERO.”

Nº3: AJUSTESMANTENIMIENTO BÁSICO. El concepto de asistencia eléctrica alpedaleo ha l legado recientemente al Mountain Bike, pero se lleva pro-bando y perfeccionado muchos años en el sector de las City-bikes. Esta

experiencia y refinamiento ha conseguido un “pack” eléctrico fiable y demuy escaso mantenimiento. Poco podemos hacer más allá de procurarno sumergir la bicicleta en agua (está preparada para soportar una lluviao polvo, pero no un río), engrasar la cadena, cargar correctamente la ba-tería o mantener en buen estado de uso las conexiones.

>COLOCAR MANDO. El mando de control Bosch Intu-via está diseñado para ser colocado en el lado izquier-do del manillar, y más concretamente después de lamaneta de freno.

>POSICIÓN OK MANDO. Modifica la orientación delmando principalmente para que su utilización sea máscómoda, y para que no sufra la articulación de la pri-mera falange del dedo pulgar. En línea con el brazo.

>TERMINALES. La batería está pro-tegida contra salpicaduras de agua,pero un cepillado de los terminalesasegura una buena conexión.

>LIMPIAR TERMINALES LCD. Un poco de polvo pue-de generar problemas en las pequeñas conexiones deldisplay. Repásalas con un paño suave. También procu-ra secarlas bien después de lavar la bici.

>POSICIÓN CORRECTA SENSOR. Un posible fallo, pe-ro de fácil corrección. El imán debe pasar a entre 5-17mm del sensor. Si está demasiado lejos o el imán gira-do, habrá errores de lectura y asistencia al pedaleo.

>DESARROLLO. No creemos que ne-cesites cambiarlo, pero es bueno quesepas que los “platos” existen en dife-rentes dentados.



MODELO TIPO MODELO TIPO MODELO TIPO €

BENELLIALPAN 27,5 SD 1.899

ACHLE 29 SD 1.899

BH BIKESREVO SCAPE 27,5” ST 4.299,90

REVO JUMPER 27,5 ST 3.999,90

REVO 29” SD 3.599,90REVO 27,5” SD 3.599,90

REVO JET SD 2.999,90

NITRO JUMPER 27,5” ST 3.999,90

NITRO 29” SD 3.299,90

NITRO 27,5” SD 3.299,90

EVO AWD BIG FOOT PRO SD 2.999,90

EVO AWD SNOW 29” SD 2.799,90

EVO JUMPER 29” PRO ST 3.299,90

EVO JUMPER 27,5” PRO ST 3.299,90

EVO 29” PRO SD 3.199,90

EVO 27,5” PRO SD 3.199,90

EVO 29” SD 2.699,90

EVO 27,5” SD 2.699,90

EASYGO BIG FOOT SD 1.899,90

EASYGO KID SD 1.499,90

XENION JUMPER 27,5” PRO ST 4.199,90

XENION JUMPER 27,5” ST 3.699,90

XENION 29” PRO SD 3.499,90

XENION 27,5” PRO SD 3.499,90

XENION 29” SD 2.899,90

XENION 27,5” SD 2.899,90XENION 29” LITE SD 2.299,90

XENION 27,5” LITE SD 2.299,90

CANNONDALETRAMOUNT 1 SD 4.199

TRAMOUNT 2 SD 3.199

TRAMOUNT TOURER SD 3.999

CUBE

Stereo Hybrid 120 HPASL 500 ST 4.699

RACE 500 ST 4.599

RACE 500 ST 4.149

PRO 500 29 ST 3.549

PRO 400 29 ST 3.349

Stereo Hybrid 140 HPASL 500 27.5 ST 5.699

500 27.5+ ST 4.999

RACE 500 ST 4.799

RACE 500 27.5 ST 4.399

PRO 500 27.5 ST 3.849

PRO 400 27.5 ST 3.649

Stereo Hybrid 160 HPA

ACTION TEAM 500 27.5 ST 5.799

SL 500 27.5 ST 5.199

RACE 500 NYON 27.5 ST 4.799

RACE 500 27.5 ST 4.399

STING WLS HYBRID 120SL500 27.5 ST 3.949

Elite Hybrid C:62SLT 500 29 SD 6.799

SL 500 29 SD 4.299

RACE 500 SD 4.049

RACE 500 29 SD 3.649

Reaction Hybrid HPA

RACE 500 SD 3.349

SL 500 SD 3.349

RACE 400 SD 2.799

PRO 500 SD 2.499

PRO 400 SD 2.299

Access WLS HybridRACE 500 SD 3.349

SL 500 SD 3.149

RACE 500 SD 2.999

RACE 400 SD 2.799

PRO 500 SD 2.499

PRO 400 SD 2.299

NUTRAIL 500 SD 3.849

SUV Hybrid45 SL 500 29 4.399

RACE 500 27.5 3.649

PRO 500 27.5 2.799

FELTNINE-E 30 SD 2.899

NINE-E 20 SD 3.499

DUAL-E 10 SD 4.199

LEBOWSK-E SD 4.499

FOCUSTHRON SL 130 SD 4.699

THRON SPEED SD 4.499

THRON PRO SD 3.699

THRON PRO DONNA SD 3.699

THRON SD 3.399

THRON DONNA SD 3.399THRON SPEED LIMITED SD 3.499

THRON LIMITED SD 2.999

JARIFA I 29 SL SD 5.099

JARIFA I 29 PRO SD 3.999

JARIFA I 29 SD 3.399

JARIFA PRO 29 SD 3.049

JARIFA 29 SD 2.599

JARIFA BOSCH PRO 29 SD 2.899

JARIFA BOSCH 29 SD 2.299

JARIFA FAT PRO SD 4.199

JARIFA FAT SD 3.199

JARIFA SL 27 SD 3.699

JARIFA SPEED 27 SD 3.699

JARIFA PRO 27 SD 2.999

JARIFA PRO 27 DONNA SD 2.999

JARIFA 27 SD 2.599

JARIFA 27 DONNA SD 2.599

JARIFA BOSCH PRO 27 DONNA SD 2.899

JARIFA BOSCH 27 DONNA SD 2.399

JARIFA BOSCH PRO 29 + SD 3.149

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Líderes enrevistas de

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POR UN FUTURO MEJOR

Sea cual sea el uso que le des a tu bici, o si estás pensando en compraruna, debes saber que con uso contribuyes activamente a que todos vi-

vamos mejor. La bicicleta es el medio de transporte más ecológico de

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ruedas, puedes visitar las páginas v¡web de nuestras revistas:

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