RODRIGO BELTRAN RAMIREZ Estudiante

FREDY MORENODocente

FUNDACION UNIVERSITARIA DEL ESPINAL ( FUNDES)

XI SEMESTRE DE LICENCIATURA. EN EDUCACION FISICA RECREACION Y

DEPORTES2009

BICICLETA TODO TERRENO“Montain Bike”

LA HISTORIALA HISTORIA

En el Antiguo Egipto había máquinas rudimentarias compuestas por dos ruedas unidas por una barra. También en China se encontró una máquina muy similar, pero con las ruedas de bambú. En la cultura azteca, se han encontrado vestigios de lo que podría ser algo parecido a un vehículo con dos ruedas y que se impulsaba con un velamen. Las primeras noticias que se tienen sobre una bicicleta datan del año 1490, aproximadamente, en la obra Codex Atlanticus, de Leonardo da Vinci. En ellos puede verse un boceto de una bicicleta con transmisión de cadena impulsada por unos pedales, mismo método empleado por las actuales.

En 1817, el barón alemán Karl Christian Ludwig Drais von Sauerbronn inventó el primer vehículo de dos ruedas, al que llamó máquina andante (aléman Laufmaschine), precursora de la bicicleta y la motocicleta. Esta «máquina andante» consistía en una especie de carrito de dos ruedas, colocadas una detrás de otra, y un manillar. La persona se mantenía sentada sobre una pequeña montura, colocada en el centro de un pequeño marco de madera. Para moverse, empujaba alternativamente con el pie izquierdo y el derecho hacia adelante, en forma parecida al movimiento de un patinador. Con este impulso, el vehículo adquiría una velocidad casi idéntica a la de un coche. Sus brazos descansaban sobre un apoyabrazos de hierro, y con las manos sostenía una vara de madera, unida a la rueda delantera, que giraba en la dirección hacia la cual quería ir el conductor.

DRAISIANA“Velocípedo”

LA EVOLUCION DE LA LA EVOLUCION DE LA BICICLETABICICLETA

Es un medio de transporte sano, ecológico, sostenible y muy económico, tanto para trasladarse por ciudad como por zonas rurales. Su uso está generalizado en casi toda Europa, siendo en países como Holanda, Suiza, Alemania, algunas zonas de Polonia y los países escandinavos uno de los principales medios de transporte. En Asia, especialmente en China y la India, es el principal medio de transporte.En España las primeras bicicletas se empezaron a construir a principios del siglo XX fundamentalmente en Éibar (Guipúzcoa). Muchas empresas, como Orbea, BH, G.A.C.

BTT “Bicicleta Todo Terreno”BTT “Bicicleta Todo Terreno”

Mountain bike(BICICLETA TODO TERRENO)     El origen de la mountain bike o bicicleta de montaña se remonta a inicios de la tercera década del siglo XX. Por esa época había ya muchos ciclistas aburridos de competir en carretera y que echaban de menos la posibilidad de correr en terrenos más agrestes en plena naturaleza. Así nació una nueva disciplina en la que el ciclista no corría sólo por lograr ser el más rápido en el asfalto, sino que luchaba también contra el medio natural.     Fue en 1.933 cuando Ignaz Schwinn construyó en Estados Unidos una bicicleta muy sólida con manillar sobreelevado y neumáticos más anchos, que pesaba 22 kg, y que se convirtió en referencia para travesías por el campo y bosques

El primer prototipo de bicicleta de montaña como el que conocemos ahora lo construyó James Finley Scott, un estudiante de un colegio

californiano en 1.953.  La primera carrera con bicicletas de este tipo se celebró en las cercanías

de San Francisco, organizada por un ciclista llamado Charles Kelly, a principios de los años setenta. Los miembros del club Mount Tamalpais

Velo de esa ciudad acarrearon sus bicicletas hasta la cima del monte para bajar desde allí en ellas recorriendo los caminos forestales. En 1.983 se

crea en Estados Unidos la NORBA (National Off Road Bicycle Association), a la vez que se celebran los primeros campeonatos

nacionales.     Está integrada a nivel oficial en la Federación Internacional de

Ciclismo Amateur. En 1.990 esta disciplina fue reconocida por la UCI, y ese mismo año se disputó en Purgatory, Colorado, el primer Campeonato

del Mundo con gran afluencia de espectadores.     Forma parte del calendario olímpico desde los Juegos de Atlanta 1.996 en su modalidad de cross country tanto en categoría masculina

como femenina.

Aquellos primeros locos y apasionados por el MOUNTAIN BIKE

Mucho ha llovido desde que por aquellos años 70 comenazara a dar sus primeros pasos el Mountain Bike, en la imagen de la derecha, aquellos primeros locos y apasionados por el Mountain Bike, colina arriba, para luego dejarse caer lo más rápido posible y sentir esa Magia, palabra con la que bién podríamos definir lo que el Mountain Bike nos transmite en cada salida.

A Crested Butte, Colorado (USA), podríamos definir como la Meca del Mountain Bike, en la década de los 70, varios apasionados de la bicicleta y la montaña trataban de mejorar sus bicis y adaptarlas para poder rodar por la montaña, cuadros de bicicletas de paseo, componentes de bicicletas de carretera, ruedas y manillares de moto... fueron algunas

TON RITCHEY (Fabricante de la primera bicicleta de

carreras de montaña)

Un ejemplo de ello fue que entre 1979 y 1983, con la ayuda de un mítico en el Mountain Bike como es Tom Ritchey, con tan solo 22 años, era ya conocido como viejo fabricante de cuadros de bicicleta (Ritchey MountainBikes), Gary Fisher otro apasionado también se adentraba en la innovación de una nueva bicicleta que permitiera rodar a corde a las exigencias de la montaña, y Charlie Kelly's, decidieron unir fuerzas y formar la primera compañía especializada en la fabricación de bicicletas "off-road", montaron la Kelly-Fisher Mountain Bikes, ellos empezaron a llamar a estas bicis Mountain Bikes aunque todo el mundo en Colorado ya usaba esta nomenclatura para llamar así a cualquier bicicleta "off-road". En 1981 Ritchey MountainBikes era la referencia en cuanto a bicicletas "off-road". En España para muchos apasionados del ciclismo y que llevan toda su vida dedicada al ciclismo, dicen que la primera bicicleta de montaña fué la Motoretta.

Bicicleta Ritchey

Posteriormente, cuando en 1983 Charlie Kelly's dejó la empresa, pasó a llamarse Fisher Mountain Bikes.

Desde entonces, la disciplina avanzó muy rápido en todos los aspectos. Los primeros Campeonatos del Mundo fueron

oficialmente reconocidos por la UCI en 1990 (Durango, USA), con victoria de Ned Overend (USA), 2º fué

Thomas Frischknecht (Suiza) y 3º Tim Gould (UK), al año siguiente se reconoció también una Copa del Mundo.

La Repack

LAS PRIMERAS COMPETENCIAS:Las primeras competiciones de Mountain Bike clandestinas se

celebraron en California (USA) sobre el año 1976, la Repack, que así es como se llamaba a esta prueba de Descenso en Mountain Bike

estuvo celebrandose hasta 1984, principios de los 80, que fué cuando ya las carreras pasaron a ser algo más oficial y reconocido.

Cross Country: Es la modalidad más característica de este deporte, en donde se realizan vueltas a un determinado circuito que posee todos los obstáculos naturales de la montaña: Mucha tierra, estrechos senderos, rocas, árboles, barro, agua, etc. El tiempo de competencia varía entre 1 y 3 horas

Descenso: Esta modalidad es adrenalina pura. Quizás por eso sea la que tiene más seguidores en todo el mundo. Consiste en bajar una montaña en el menor tiempo posible, con todos los obstáculos naturales que allí existen. El menor tiempo de descenso es el que consigue la victoria. Aquí se logran velocidades realmente excepcionales, sobrepasando a veces los 120 Km/h.

Slalom: Modalidad de descenso que se realiza de a dos corredores (Dual Slalom) superando "puertas" (barras pivotantes que indican si son pasadas por la derecha o izquierda) luego de llegar a la meta estos corredores se cambian de carril (Azul o Rojo) y bajan nuevamente, el corredor que posea mayor diferencia de tiempo pasará a la otra manga, este sistema es igual al utilizado en el Ski

Trial: Esta modalidad consiste en superar grandes obstáculos tanto naturales como artificiales como es el caso de troncos, grandes rocas, etc. Los corredores no pueden tocar el suelo con el pie, de lo contrario son penalizados con puntos en contra. Gana el participante que tenga menos penalizaciones.

Campeonatos del Mundo y sus Sedes

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y hasta la próximay hasta la próxima