BOGOTÁ

una ciudad moderna y humanaLa Bogotá de hoy tiene una clara vocación humana con la que quiere desarrollar políticas hacia

la ciudadanía. Justamente, en esa ciudadanía se inspira nuestro lema, Bogotá Humana, es

decir, un gobierno que se vuelca hacia la gente.

Estas políticas fueron incorporadas en nuestra gran estrategia (de carácter normativo en el

país), llamada Plan de Desarrollo Distrital, que tiene tres pilares o Ejes fundamentales:

1. Una ciudad que reduce la discriminación y la segregación: el ser humano en el centro de

las decisiones del desarrollo.

2. Una capital que se enfrenta al cambio climático y se ordena alrededor del agua.

3. Una Bogotá que defiende y fortalece lo público.

Estos tres Ejes son una profunda declaración de intenciones y expresan integralmente los

programas y proyectos que contiene cada propósito.

Nuestra presencia en Barcelona Meeting Point es una mano extendida con la que todos sali-

mos ganando. La ciudad espera contactar e incorporar en nuestros proyectos a operadores

e inversionistas que tengan la voluntad de impulsar y acompañar nuestro ambicioso Plan de

Desarrollo Bogotá Humana.

En este escenario nos acercamos a ustedes para hablarles del concepto de Revitalización,

que es nuestra versión de lo que se conoce como Renovación Urbana. La revitalización se

inspira en los tres ejes del Plan de Desarrollo que es, además, una contribución al ordena-

miento en torno al agua, minimizando vulnerabilidades futuras derivadas del cambio climático

y protegiendo la estructura ecológica principal de la ciudad como base de un nuevo modelo

de crecimiento urbano basado en la sostenibilidad ambiental, que incluye la revitalización de

los espacios urbanos y rurales como expresión del uso democrático del suelo y en la labor de

promoción de un sistema de transporte multimodal.

En los próximos años queremos revitalizar grandes superficies de la ciudad, en lo que será el

proceso de transformación más grande que una urbe habrá tenido en América del Sur y gran

parte del mundo. El reto es gigantesco, pero cuento con ustedes, mediante el sistema de

alianzas público-privadas o de los procesos más adecuados para cada caso.

En este catálogo encontrarán detalles de los proyectos más destacados a realizar en el corto

plazo en cuanto al desarrollo urbano y de la vivienda de Bogotá, que generan grandes expec-

tativas para nosotros y esperamos que también para ustedes. Un desarrollo que en Bogotá

sólo lo entendemos si se tiene un altísimo componente social y una clara vocación ambiental.

Espero que nuestra presencia en este espacio sea de su interés y que podamos trabajar juntos

para generar riqueza, en el sentido más amplio posible, tanto para la capital como para su

legítimo interés como empresas e inversionistas.

Finalmente quisiera agradecer al equipo de Barcelona Meeting Point, con su presidente a la

cabeza, por convertirnos en la ciudad invitada de esta edición.

Felicidades a todas y todos.

Gustavo Petro Urrego

Alcalde Mayor de Santa Fe de Bogotá

bogotá

Bogotá: A modern and human city

The city of Bogotá has an inclination towards human concerns,

looking forward to carrying out policies directed towards the po-

pulation. Our slogan, Human Bogotá, is inspired in the citizens-

hip, meaning that the city government makes efforts dedicated

towards improving the quality of life for the people living in it.

These policies are included in Bogotá’s main strategy for the up-

coming years in our Local Development Plan, which has three es-

sential concepts: we will minimize discrimination and segregation,

face climate change and arrange the population around water

sources, and protect public resources..

We come to Barcelona Meeting Point showing our projects with

the hope that there it will be profitable for everyone. We are loo-

king for agents and investors who will encourage and support our

ambitious Local Development Plan, Bogotá Humana.

In this scenario we want to tell you about Revitalization, a con-

cept that contributes to the arrangement of the city around

water resources, reduces future risks originated on the clima-

te change, and protects the ecological structure of the city, in

order to create a new model of urban growth that is based on

environmental sustainability.

Inside this catalog you will find details about the most important

upcoming projects concerning urban development and housing

in Bogotá. Since we have our biggest expectations in these pro-

jects, we hope you can put your expectations in them as well.

For us, this growth is possible only if we also drive our policies

towards social and environmental improvement.

Finally, I want to thank the Barcelona Meeting Point team, starting

with its president, for inviting our city to this edition.

Greetings,

Gustavo Petro Urrego

Mayor of Bogotá

Bogotà: una ciutat moderna i humana

El nou govern de Bogotà té clara la vocació amb què vol desenvo-

lupar les polítiques cap a la nostra ciutadania. Un govern basat en

la ciutadania és el que inspira el nostre lema, la Bogotà Humana;

una govern que s’avoqui cap cap a tota la seva gent.

Aquestes polítiques són recollides en el nostre pla de govern que

té 3 pilars clars : Una ciutat que redueix la discriminació i la segre-

gació, que s’enfronta al canvi climàtic ordenant-se al voltant de

l’aigua. Una Bogotà que defensa i enforteix allò públic.

La nostra presència a Barcelona Meeting Point és una mà estesa per

tal que tothom hi surti guanyant. Bogotà espera contactar i incorpo-

rar operadors i inversors als nostres projectes que tinguin la voluntat

d’impulsar i acompanyar el nostre ambiciós Plan de Desarrollo.

En aquest escenari ens acostem a vostès per parlar-lis del con-

cepte de la Revitalització, que s’inspira en els tres eixos del Plan

de Desarrollo: el pla vol contribuir a l’ordenament al voltant de

l’aigua, minimitzant les vulnerabilitats futures derivades del canvi

climàtic, tot protegint l’estructura ecològica principal de la ciutat,

com a base d’un nou model de creixement urbà basat en la sos-

teniblitat ambiental.

En aquest catàleg, trobaran tota la informació dels projectes

més destacats per a curt termini en el desenvolupament urbà i

d’habitatge de Bogotà, que genera grans espectatives per a no-

saltres i esperem que també per a vostès. Un desenvolupament

que a Bogotà només l’entenem si té un altíssim component social

i una clara vocació ambiental.

Des d’aquí, vull agrair l’equip de Barcelona Meeting Point, amb el

seu president al capdavant, que hagin tingut l’amabilitat de creure

que Bogotà D.C. havia de ser la ciutat convidada en aquesta edició.

Per molts anys a tots plegats.

Gustavo Petro Urrego

Alcalde Mayor de Bogotà

1

Entendemos la ciudad como un lugar de convergencia económica y social bajo los principios de inclusión y no de segregación.

Por este motivo tenemos un nuevo desafío que parte de gestionar y ejecutar proyectos urbanos integrales e inmobiliarios, capaces de lograr un equilibrio entre el interés público y el privado, que incluye vivienda de interés prioritario como un puente de acercamiento entre la ciudad construida y las personas menos favorecidas, con una debida gestión social que propicia la realización de proyectos con la participación de propietarios, moradores y vecinos.

Por esta razón, trabaja para mejorar las condiciones urbanas y medio ambientales, a partir de intervenciones arquitectónicas y sociales sobre el espacio construído que se encuentra en deterioro o que dadas sus condiciones de localización estratégica, en cualquier sitio de la ciudad necesitan gestión.

Revitalización urbana consiste en:

• Actualizar las infraestructuras de servicios públicos.

• Aprovechar la oferta de transporte público.

• Aumentar la oferta de espacio público y equipamientos.

• Recuperar el significado de los bienes colectivos y patrimoniales.

• Potenciar la dinámica socioeconómica.

• Aumentar el verde urbano.

• Mejorar las oportunidades de la ciudadanía en el acceso a un hábitat humano.

• Asegurar la inclusión social.

• Garantizar oferta de vivienda para diferentes grupos poblacionales.

Durante la actual administración distrital, estas intervenciones integrales están

priorizadas en un conjunto de proyectos en los cuales se requiere la gestión pú-

blica y privada. Así, la Empresa de Renovación Urbana de Bogotá (ERU) trabaja

en la estructuración de los proyectos y en la permanente articulación con actores

como gremios, academia, inversionistas, promotores inmobiliarios y constructo-

res interesados en vincularse a cualquiera de nuestras iniciativas.

revitalización

CENTRO INTERNACIONALDE COMERCIO MAYORISTA

San Victorino

Una realidad que nos beneficia a todos.

El Proyecto tiene las características propicias para

desarrollarse y convertirse en el más avanzado

Centro Comercial Mayorista de Colombia, un lu-

gar que se proyecta como una unidad de nego-

cios de gran magnitud que enlazará cientos de

locales comerciales, bodegas, un amplio recinto

ferial, adecuadas zonas de cargue y descargue y

algo más de 2.000 parqueaderos. Con el desarro-

llo del proyecto, este sector de Bogotá recobrará

su dinámica comercial e impulsará la tradicional

demanda económica de la localidad.

Ventajas:

• Tiene una demanda potencial muy alta entre los

actores que hoy en día trabajan y comercializan

en la zona, por su vocación comercial tradicional.

• La organización y articulación de las distintas

actividades que conforman el cluster de manu-

factura, distribución mayorista de bienes, comer-

cialización al de tal, servicios financieros e institu-

cionales genera un valor agregado respecto de

los centros comerciales o sectores cercanos.

• La generación de espacios públicos y colectivos

brindará comodidad y seguridad a los ciudada-

nos que visiten la zona en calidad de clientes.

• La visibilidad que ofrece el hecho de ser una

iniciativa Pública de la Empresa de Renovación

Urbana de Bogotá y la Alcaldía Mayor de Bogo-

tá incide positivamente en la gestión de comer-

cialización del Proyecto San Victorino Centro

Internacional de Comercio Mayorista y le da un

valor adicional respecto de los proyectos de ini-

ciativa exclusivamente privada.

Etapa inicial:• Locales comerciales.

• Locales de bodegas mayoristas.

• Recinto comercial con área de 10.000 m²

aproximadamente.

• Zonas de cargue y descargue.

• Terrazas de restaurantes.

• Cafeterías.

• Parqueaderos.

Área de suelo:

Área construida:

Número de viviendas:

15.211 m²104.795,85 m²326

3

ESTACIÓN CENTRALUn cambio que sorprende

Une esfuerzos públicos y privados para desarro-

llar más de 230.000 mts² de un proyecto urbano

integral que le brinde un espacio vital al centro de

la ciudad y que a partir de una infraestructura de

transporte cree un punto de encuentro dinámico

al articular tres (3) troncales del sistema Transmile-

nio: calle 26 - carrera 10 y avenida caracas como

aporte a la solución de la movilidad en Bogotá.

Ventajas:

• El proyecto es la puerta de entrada para la re-

cuperación del centro de Bogotá

• La zona del centro internacional en donde se

desarrolla el proyecto Estación Central presenta

desde hace algunos años una importante trans-

formación en materia urbana, económica y social

que la convierten en una centralidad atractiva

para vivir y adelantar actividades no residenciales.

• La estación de TransMilenio en la que confluyen

3 troncales del sistema, se constituirá en un an-

cla poblacional que generará demandas en tér-

minos de oferta de bienes y servicios y estarán

satisfechas con los productos de vivienda, co-

mercio, oficinas, servicios y espacios públicos.

• La ubicación estratégica del proyecto permite

desplazamientos de 30 minutos al aeropuerto

internacional por las troncales del norte o sur

del sistema TransMilenio; y de 15 minutos al

centro financiero de la calle 72 o a la zona in-

dustrial de la ciudad.

• Las valorizaciones de los apartamentos, ofici-

nas o comercios del proyecto Estación Central

son previsibles gracias a las importantes y nue-

vas dinámicas y actores que residirán, trabaja-

rán o transitarán allí.

• La visibilidad que ofrece el hecho de ser una

iniciativa pública de la Empresa de Renovación

Urbana de Bogotá, TransMilenio y la Alcaldía

Mayor de Bogotá incide positivamente en la

gestión urbana y de comercialización del pro-

yecto Estación Central y le da un valor adicio-

nal respecto a los proyectos de iniciativa exclu-

sivamente privada.

Área de suelo:

Área construida:

Número de viviendas:

107.046 m²234.187 m²443

revitalización

Bodegas en Zona Industrial

comuneros las cruces

Transformación con sentido propio

La revitalización de zonas industriales se concibe

como una alternativa para el reconocimiento y

habilitación de pequeñas áreas estratégicamente

localizadas al interior del Centro Ampliado, que

pueden caracterizarse por ser subutilizadas, con

tendencia al cambio de uso, obsolescencia fun-

cional o incongruencia espacial.

Para la selección de estas áreas, se elaboró

un diagnóstico integral preliminar del sector en

el que se incluyeron variables cuantitativas, ur-

banísticas, sociales y económicas, ponderadas

de manera diferencial según su relevancia en las

posibilidades de gestión; estas variables con-

dicionan el potencial y éxito de un proceso de

renovación.

Para la intervención en el corto plazo se identifi-

caron un total de 9 polígonos con un total de 65

hectáreas aproximadamente.

Polígonos:

Área de suelo:

965 hectáreas

Manzanas:

Área de suelo:

197,6 hectáreas

Ubicado en las localidades de Santa Fe y La

Candelaria, el proyecto busca desarrollar el suelo

para un proyecto urbano integral de vivienda de

interés social y prioritario, con uso complementa-

rio de comercio de escala zonal y vecinal.

El área objeto de intervención son 7,6 Hectáreas

distribuidas en 19 manzanas dispuestas a lo lar-

go del tramo de la Avenida Comuneros. El objeti-

vo principal es garantizar la regeneración urbana

de los costados de la Avenida y la articulación

con el Centro Histórico de Bogotá.

programas territoriales integrados

5

revitalización

San Bernardo

ciudad salud

Área de reconversión Industrial

Localizado en la franja conformada entre el Parque Tercer Mi-

lenio, el costado de la Avenida Comuneros y el barrio San Ber-

nardo, un área de alto deterioro social y presencia de habitante

de calle, se desarrolla este proyecto de gran impacto social. La

primera etapa está conformada por 8 manzanas que conforman

el entorno del Parque Tercer Milenio, en donde se gestionará el

suelo del proyecto de vivienda de San Bernardo con aproxima-

damente 1150 viviendas de interés prioritario.

Las otras etapas están relacionadas en uno de los polígonos de

la franja industrial de la Carrera 10 y el sector de la Calle 1 que

colinda con el Hospital San Juan de Dios, en el que se localizará

un equipamiento complementario de salud al Hospital San Juan

de Dios.

El proyecto se fundamenta en lo definido en el Plan de Ordena-

miento Territorial - POT, donde se determina que en el centro

de la ciudad se localizarán actividades con impacto regional,

tales como la consolidación del centro hospitalario, centro uni-

versitario y de vivienda; para cumplir con este objetivo se desa-

rrolló el estudio de prefactibilidad y actualmente se adelanta la

factibilidad técnica, de mercado, económica, financiera, social,

ambiental y jurídica del proyecto Ciudad Salud Región en lo re-

lacionado con el diseño de los centros de excelencia, cluster de

salud, proyecto urbano e inmobiliario y zona franca de servicios

de salud.

1. Sector perteneciente al centro tradicional que congrega ele-

mentos de alto valor patrimonial y en donde priman las áreas

de renovación urbana.

2. Sector perteneciente al centro ampliado, que durante la segun-

da mitad del siglo XX, se constituyó en parte de la zona indus-

trial y de bodegaje, uso aún predominante.

3. Sector en donde la actividad de bodegas se mezcla con otras

de diversa condición, en su mayoría de carácter informal.

Número de viviendas:

1.150

Para proyectos en etapa de formulación

PARA PROYECTOS EN ETAPA DE EJECUCIÓN

¿cómo acceder?

Servicios

Servicios

(Prefactibilidad o factibilidad)

1. Elaboración de estudios básicos requeridos: Estudio urbano (condiciones actuales del área objeto de intervención),

modelaciones urbanas, modelaciones financieras.

Plan de gestión predial y social que incluye: avalúos de referencia; avalúos comerciales; tasación de indemnizaciones

y peritajes de actividad productiva; peritajes de actividad productiva; registros topográficos; estudio de títulos; censo,

diagnóstico y formulación (PGS); y los estudios específicos que se requieran (ambientales, de movilidad o de merca-

do) podrán ser contratados por el agente privado o subcontratarse por la Empresa garantizando la integralidad del

proceso de formulación y la idoneidad de las firmas aliadas para realizar dichos estudios.

2. Formulación de proyectos inmobiliarios y urbanos.

3. Formulación de planes parciales.

4. Asesoría sobre la aplicación de la normativa urbana prevista en las unidades de planeamiento zonal, en zonas con

tratamiento de renovación urbana en la modalidad de reactivación.

5. Asesoría sobre el potencial de implementación de planes parciales, planes de regularización y norma urbana en zonas

con tratamiento de renovación.

6. Asesoría y desarrollo en la estructuración metodológica de planes parciales y de las correspondientes unidades de

actuación urbanística.

7. Suministro de ayuda técnica en relación con los instrumentos de gestión urbanística (instrumentos de planeamiento,

actuación y financiación que provee la ley de desarrollo territorial -Ley 388 de 1997-).

8. Gestión ante entidades distritales para la obtención de permisos, viabilidades y conceptos asociados a la formulación

del proyecto (disponibilidades de servicios públicos, determinantes y viabilidad del plan parcial, etc).

9. Gestión de suelo y adquisición predial en área de renovación y revitalización urbana.

Ejecución de plan de gestión predial y social con equipos interdisciplinarios conformados por profesionales del derecho,

ciencias sociales, catastrales, avaluadores, arquitectos e ingenieros:

• Interacción con las comunidades residentes y propietarias de los predios donde se desarrollará el proyecto.

• Gestión para vinculación de propietarios al proyecto con el aporte de suelo.

• Gestión para compra de predios.

• Gestión para reubicación por vía administrativa de acuerdo con la normativa vigente.

• Gestión con entidades distritales para promover la prestación de servicios sociales.

• Gestión para la participación de propietarios en el proyecto inmobiliario.

• Apoyo en la gestión de trámites de construcción (o urbanismo) ante las distintas entidades distritales.

• Solicitud de reunión preliminar con la dirección comercial de la Empresa

de Renovación Urbana de Bogotá, por medio de correo: comercial.eru@

habitatbogota.gov.co o al PBX: 358 1616 ext. 2300, en donde el agente

interesado (público o privado) presentará su iniciativa de proyecto y el re-

querimiento de servicios para desarrollar por parte de la Empresa de Reno-

vación Urbana de Bogotá.

• Evaluación y concertación conjunta de los términos y alcance de los servi-

cios y productos prestados.

• Suscripción de un contrato de prestación de servicios.

Va dirigido a:• Inversionistas privados• Promotores inmobiliarios• Constructores• Entidades públicas

y privadas.

7

CENTROAMPLIADO

SUBA

USAQUÉN

ENGATIVÁ

BARRIOSUNIDOS

PUENTEARANDA

RAFAELURIBE

ANTONIO

CHAPINERO

TEUSAQUILLO

MÁRTIRES

NARIÑO

FONTIBÓN

KENNEDY

TUNJUELITO

SAN CRISTÓBAL

USME

CIUDADBOLÍVAR

BOSA

SANTA FE

CANDELARIA

ubicación del centroampliado en bogotá

N

centro ampliado

La revitalización de la ciudad llegará a zonas deterioradas o con precarias condiciones urbanísticas y

ambientales con el objetivo de: actualizar las infraestructuras de servicios públicos, optimizar el uso del

transporte público y aumentar la oferta de espacio público y equipamientos.

Con la revitalización, el Centro Ampliado recuperará su significado como bien colectivo y patrimonial,

potenciará su dinámica socioeconómica, aumentará el verde urbano y mejorará las oportunidades de

acceso a un hábitat humano para quienes viven en Bogotá.

La revitalización llegará al centro tradicional y al centro ampliado con proyectos urbanos de iniciativa públi-

ca y alianzas con el sector privado. La actuación pública se concentrará en la producción de vivienda para

los sectores de más bajos ingresos, y la cualificación de las infraestructuras públicas y el espacio urbano.

La construcción de un parque metropolitano y la presencia de espacios de agua renaturalizados en el

Centro Ampliado serán parte de la recuperación de la estructura ecológica principal y de los espacios

del agua, al mismo tiempo, los inmuebles y sectores de interés cultural serán considerados patrimonio

de la ciudad.

Bogotá Humana protegerá la permanencia de los propietarios originales de los inmuebles ubicados en

el Centro Ampliado construyendo, con ellos, mecanismos voluntarios de actuación asociada y participa-

ción equitativa en las cargas y beneficios de la Revitalización.

Con este proyecto se ha trazado una ruta que el gobierno de Bogotá lidera, contribuyendo al ordena-

miento del territorio alrededor del agua, minimizando las vulnerabilidades futuras derivadas del cambio

climático y protegiendo en forma prioritaria la estructura ecológica principal de la ciudad: este es el nuevo

modelo de crecimiento urbano con la revitalización de los espacios citadinos y rurales como expresión

del uso democrático del suelo. Esta es Bogotá Humana.

Recuperar la vitalidad y significado cultural de la ciudad construida por generaciones es el propósito fundamental del programa Revitalización del Centro Ampliado.

revitalización

Triángulo Industrial, es un proyecto urbanístico

ubicado en la carrera 30, troncal NQS del Siste-

ma de Transporte Masivo TransMilenio. En el área

comprendida entre la Avenida Ciudad de Quito

(AK 30), la Avenida de Las Américas (AC 23), la

Avenida del Ferrocarril (AC 22) la Diagonal 19 C

BIS y la Avenida Carrera 36.

Esta zona presenta alto deterioro en su estructura

urbana y degradación del espacio libre y edificado,

tiene bajo aprovechamiento de la infraestructura

existente y de su edificabilidad.

El proyecto urbanístico Triángulo Industrial se

desarrollará con la participación de varias entida-

des del Distrito Capital y será representativo del

programa Revitalización del Centro Ampliado.

La recuperación de edificaciones en desuso,

como la antigua fábrica de Bavaria, es uno de

los pilares de la revitalización de la ciudad que

llegará para actualizar las infraestructuras de

servicios públicos, optimizar el uso de transporte

público y aumentar la oferta del espacio público

y equipamientos.

La revitalización también busca la disminución de

la segregación espacial y económica. La actua-

ción pública se concentrará en la producción de

vivienda para los sectores de más bajos ingresos,

y la cualificación de las infraestructuras públicas y

el espacio urbano.

Con el Plan Parcial, el proyecto integrará las de-

cisiones de instrumentos de ordenamiento con los

de gestión del suelo, concretando las condiciones

técnicas, jurídicas, económico - financieras y de

diseño urbanístico que permitan la generación de

los soportes necesarios para la transformación de

los espacios urbanos existentes, cumpliendo tam-

bién, con las funciones establecidas en el Artículo

31 del Decreto Distrital 190 de 2004 y en el artícu-

lo 19 de la Ley 388 de 1997.

triángulo industrial

Área de suelo:

11 hectáreas

9

INSTITUCIONES PÚBLICAS

NormatividadCaja de la Vivienda Popular estructura proyectos

y coordina con el sector público involucrado (servicios, dotaciones, etc.).

Financiamiento: 100% público (transferencias nacionales +

subsidio distrital).

COMUNIDADES

Caja de Vivienda Popular:70 años de experiencia

con las comunidades más necesitadas.

Participación sin segregaciónsocial ni marginadaterritorialmente.

SECTOR PRIVADO

Asociación conpropietarios de predios. Innovación tecnológica,

sistemas industrializados. Bajo costo, menor tiempo

de entrega.

vivienda de interés social y prioritario

salto a un nuevo paradigma

gestión del conocimiento

fortalecimiento institucional

Innovación y sostenibilidad

La Caja de Vivienda Popular asocia al propietario del suelo, quien recibe su valor al término del proyecto; diseña con las especificaciones de la vivienda digna (áreas, servicios, entorno) y establece contratos con constructoras innovadoras que ofrezcan el menor costo y rápida entrega. Consolida el instrumento financiero (subsidios) y procede a la ejecución de obra. Las comunidades beneficiarias participan y eligen entre las alternativas propuestas, garantizando la sostenibilidad social de los proyectos.

Apropiación social de la

vivienda

Calidad: diseño

adaptado a las necesidades

Seguridad jurídica para

todas las partes

Una idea que hay qué cambiar...

La vivienda para los pobres debe estar localizada

en grandes proyectos, segregados de los centros

de la ciudad, así no cuente con todos los servicios

domiciliarios y dotaciones institucionales.

Manteniendo las tecnologías tradicionales, la úni-

ca manera de reducir costos es reducir el área

habitable.

Hasta el año 2.011 Bogotá había recibido más

de 81.437 familias desplazadas por el conflicto

armado nacional, un 8.3% del total nacional de

hogares en esta gravísima situación.

De las familias evacuadas por habitar zonas de

alto riesgo, 2.200 no han encontrado vivienda

para su reubicación. En lo que resta del año, se

tiene prevista la evacuación de otras 700 familias,

por esta razón la demanda total de vivienda para

reubicación definitiva estará en 2.900 viviendas.

Dentro del déficit de vivienda de 234.000, se

incluye el déficit cualitativo (140.000), principal-

mente referido a viviendas que requieren refuerzo

estructural.

El Plan de Desarrollo Bogotá Humana, se pro-

pone la construcción de 70.000 nuevas vivien-

das, 40.000 para población víctima del conflicto y

30.000 para familias en situación vulnerable. Bajo

la política de luchar contra la segregación social y

territorial, estas viviendas deberán localizarse en el

centro ampliado (50%) o en su entorno. Su precio

máximo alrededor de los € 17.000 y el área míni-

ma habitable de 46 m².

La Caja de la Vivienda Popular, insistución

distrital con 70 años de existencia, es la encar-

gada de ofrecer respuestas a esta problemática

de vivienda. Su programa de Reasentamientos,

considerado ejemplo de buenas prácticas por el

Banco Mundial, abordará la reubicación de 2.900

familias en el año 2.013. Su programa de Mejora-

miento de Vivienda apunta a la socialización del

conocimiento en tecnologías y prácticas cons-

tructivas para el reforzamiento estructural.

Para la construcción de vivienda nueva, la Caja

de Vivienda Popular plantea (ver gráfico a la iz-

quierda) una estrategia de múltiples actores, in-

novación tecnológica, participación comunitaria y

fortalecimiento institucional. La imagen presentada es una representación arquitectónica del esquema básico desarrollado para las tipologías presentadas por la

CVP, pueden ser afectadas por cambios y/o modificaciones técnicas.

11

ecourbanismo y construcción sostenible

una necesidadde la bogotá humanaLa Bogotá Humana busca un cambio en las formas de planear ciudad, esto es, cambiar el modelo de consumir grandes cantidades de suelo para la urbanización por un modelo eficiente de suelo que permita avanzar sobre lo construido. Es cambiar el paradigma de la urbanización que planifica y ordena el territorio basada en la demanda demográfica, por un modelo de planificación que se base en la cuantificación de los recursos naturales disponibles para alcanzar una planificación que responda a las demandas sociales, mediante el diseño y construcción de una ciudad densa y compacta, bien conectada en su interior, con la región y con límites urbanos claros que protejan las áreas rurales.

El Ecourbanismo promueve la disminución de

los consumos, el uso eficiente de los recursos y

del suelo, así como la reducción de su vulnera-

bilidad ante amenazas naturales, entre ellas las

consecuencias del cambio climático.

Es por ello que los proyectos propuestos en el

Plan de Desarrollo Bogotá Humana mejorarán la

calidad de vida de los habitantes, atendiendo a las

demandas sociales y nutriéndose de la participa-

ción social, reduciendo los déficits de vivienda de

interés social, espacio público y también los tiem-

pos de viaje.

El reto para la puesta en marcha de los proyec-

tos es que deben ser económicamente factibles,

sin que comprometan más recursos de los nece-

sarios; deben aminorar su impacto negativo sobre

el ambiente y el territorio y maximizar su impacto

positivo; ser eficientes en el manejo de recursos

y energía; reducir residuos, vertimientos, emisio-

nes y favorecer la conformación de una estructura

ecológica para la ciudad.

Para ello requerimos nuevas alternativas de

mayor valor agregado. Bogotá abre sus puertas a

nuevos modelos de gestión y financieros, a nue-

vas tecnologías y a nuevas ideas para aumentar

su sostenibilidad.

13

Pluralismo de valoresLa propuesta de una Movilidad Humana, concibe al ciudadano como el eje rector de las decisiones de política y a la movilidad como un derecho para avanzar hacia la equidad y contener la segregación social, económica, espacial y cultural, logrando aportar elementos efectivos para el acceso justo de todos los bogotanos y las bogotanas a su ciudad, mediante un sistema que privilegia e integra los modos no motorizados con un sistema de transporte público digno y accesible.

La política de Movilidad Humana se fundamenta en garantizar su articulación a través del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), conformado por el Transporte masivo, el Transporte público colectivo y el Transporte público individual, complementado por la red de intercambiadores modales, red de estacionamientos y red de peajes según lo establecido por el Plan Maestro de Movilidad (PMM).

movilidad humana

Patios e intercambiadores modalesDe acuerdo con lo establecido en el Plan Maestro

de Movilidad, el Sistema de Transporte está ope-

rando con unos terminales provisionales a partir

del 2010, por el término de cinco (5) años, período

en el que se debe realizar el estudio conducente

a la estructuración técnica, legal y financiera para

la adquisición de los terrenos, el diseño, construc-

ción, operación, mantenimiento y administración

de los equipamientos de transporte e infraestruc-

tura que complementa el SITP.

El proyecto está orientado a:

1. Identificar las áreas de oportunidad existentes

en la ciudad que puedan estar asociadas a la

infraestructura de movilidad y los predios pre-

sentados por los concesionarios del Sistema

Integrado de Transporte Público (SITP).

2. Realizar la evaluación técnico-financiera e im-

plantación urbano-territorial de los diferentes

escenarios contemplados por la SDM. La eva-

luación final dará lugar al diseño del modelo

operacional y funcional, así como el diseño,

construcción, operación, mantenimiento y ad-

ministración definitiva de los patios, terminales

e intercambiadores modales.

El Proyecto debe integrarse a otras intervenciones

urbanas que contempla el Plan de Desarrollo de

Bogotá, obras de gran impacto que beneficiaran

a todos los ciudadanos, proporcionando mayor

calidad de vida, cobertura al déficit de espacio

público y accesibilidad a los distintos modos de

transporte.

A la fecha se está iniciando un proceso con el

apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo -

BID para contratar una consultoría que permita

la materialización del proyecto. Convocatoria que

está abierta a la participación de actores públicos

y privados, nacionales e internacionales.

15

Fotografías:Germán MontesDavid Gómez S.Stephanie Weber

Arq. Leopoldo RamírezArchivo Entidades Distritales

--Impresión:

Subdirección Imprenta Distrital D.D.D.I.

--Edición:

María Fernanda Cárdenas Palomo--

Diseño:Alejandra Hidalgo Mejía

--Bogotá D.C.

2012

Alcaldía Mayor de Bogotá D.C.

Carrera 8 No. 10 - 65

Tel. +571 3813000

Bogotá D.C., Colombia

www.bogota.gov.co