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Recomendaciones para verificacin de asentamiento y temperatura en la obra.

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Recomendaciones para verificacin de asentamiento y temperatura en la obra (ASTM 1064 ASTM C 143)

ENSAYO DE TEMPERATURA: La temperatura es uno de los factores ms impor-tantes que influyen en la calidad del concreto fresco, en el tiempo de fraguado y en la resisten-cia final. Se debe medir en los primeros 15 minu-tos del camin en el proyecto. De acuerdo a la norma ASTM C 1064, se debe tener un termmetro calibrado que pueda medir la temperatura con un rango de 30 a 120 F y con una variacin de +/- 1 F. Verifique que el termmetro est calibrado. Durante el ensayo garantice que el termmetro est cubierto por concreto por lo menos 3 pulga-das (75mm) en todas las direcciones. La temperatura debe medirse en la carretilla recipiente de toma de muestra antes de que transcurran 5 minutos desde la toma de la mues-tra. El termmetro debe estar sumergido por lo me-nos 2 minutos en la muestra hasta que el apa-rato se estabilice. Recuerde que de acuerdo al ACI 305R-99, No se recomienda ninguna temperatura mxima del concreto porque la humedad y la velocidad del viento pueden ser bajos, permitiendo temperatu-ras del producto ms altas. Al momento de recibir el concreto, importante ve-rificar el tipo de concreto solicitado para que la temperatura de su concreto se conserve a lo lar-go de la descarga, el proyecto debe vaciar el vehculo en mximo 30 minutos despus de que el camin ha llegado a la obra cuando se trata de un concreto de alta resistencia (> 6000psi) y en

mximo 1 hora cuando es un concreto tradicional (

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ENSAYO DE ASENTAMIENTO: El propsito de la prueba es determinar la consis-tencia del concreto, no mide el contenido de agua o la trabajabilidad del concreto debe ser efectua-do antes de que transcurran 15 minutos conta-dos a partir de la llegada del camin a la obra, en todos los vehculos sin excepcin. La toma de la muestra para la realizacin de este ensayo se debe proceder de acuerdo a la ASTM C-143. Molde: Las dimensiones que debe cumplir el molde para el ensayo:

Varilla: Debe ser circular de 5/8 de pulgada en acero liso. Procedimiento: Es importante que el proyecto defina una zona para el ensayo y la acondicione para tal efecto. debe estar nivelado. En cumplimiento a la norma ASTM C 143, recomienda realizar la prueba so-bre una superficie hmeda no absorbente. El molde debe ser sostenido firmemente por el tcnico que realice el ensayo, de tal manera que se evite moverlo durante el llenado del cono. El cono se llena en tres capas, cada una de aproximadamente 1/3 del volumen del cono (ver fig. 1). Fig. 1 Llenado de cono.

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Fig. 2

Cada capa se compacta con 25 golpes de la vari-lla de apisonamiento. Los golpes de la varilla de-ben penetrar en la capa inferior (ver fig. 2). Fig. 3

Cuando termine de compactar la ltima capa, empareje la superficie con la misma varilla apiso-nadora, retire los excesos de concreto que rode-en el molde (ver fig. 3). De inmediato retire el molde levantndolo cuida-dosamente en direccin vertical. El molde se de-be subir sin interrupcin en un tiempo de 5 +/- 2 segundos y el total de la prueba se debe realizar en un mximo de 2.5 minutos. Si el cono se cae se mueve durante el ensayo, debe ser descartado. En este caso se repite el ensayo con una nueva muestra de concreto.

En caso de que el asentamiento sea superior al pactado, el viaje deber ser devuelto. En caso de que el asentamiento sea menor al especificado, se debe comunicar con el centro de despacho para que le indiquen que hacer. En estas situaciones nuestro departamento de control de calidad evala las condiciones del pro-ducto, como temperatura y hora de cargue. Si estas condiciones son favorables, Cemento Pa-nam podr adicionar aditivo plastificante en obra, a travs de los tcnicos de laboratorio. Este es un procedimiento totalmente normal, el cual no afecta las especificaciones del producto. Al adicionar aditivo plastificante no se altera la relacin agua / cemento (a/c) del concreto, por lo tanto el desarrollo de resistencia no se ve afecta-do.

Recuerde: Cemento Panam cuenta con concre-tos desarrollados con diversos rangos de asenta-miento para dar respuesta a las diferentes nece-sidades del proyecto.

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