Bombas y Motores de engranajes Motores hasta 70 hp · Para la correcta elección de una bomba se...

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GRUPO

P 5Caudales de 40 a 200 lts/min a 2000 rpm

Presiones hasta 210 barMotores hasta 70 hp

Bom

bas

y M

otor

es d

e en

gran

ajes

El conjunto de bombas y motores de engranajes denominado P5, abarca caudales de 40 / 60 / 80 / 100 / 120 / 140 / 160 / 180 / 200 lts/min a 2000 rpm y presiones hasta 210 bar.

Construida íntegramente en fundición de hierro.Su cuerpo, de fundición nodular permite soportar mayores exigencias de funcionamiento de los circuitos, reduciendo considerablemente los bajos niveles de desgaste que se producen.Los engranajes, apoyan sobre rodamientos de rodillos y están compensados hidráulicamente con placas anti-fricción de aleación de bronce.

Para la dimensiones de montaje se utilizan como guía de referencia las normativas SAE.

Es posible armar unidades múltiples: P5 / P5 y P5 / G1. Esto permite seleccionar diversas combinaciones de caudales, como así también, disponer de todas las versiones de tapas posteriores del grupo G1. Ademas el conjunto P5 puede combinarse como bomba trasera de un conjunto P7.

Para la correcta elección de una bomba se debe considerar la presión de trabajo, necesidad de caudal real, dimensiones de montaje, potencia absorbida, características del actuador, espacio físico, etc.

Las aplicaciones mas importantes del grupo P5 son:Topadoras, palas cargadoras, moto niveladoras, retro excavadoras, centrales hidráulicas, prensas hidráulicas, barcos pesqueros, industria petrolera, maquinaria aplicada a la minería, etc.

Recomendaciones:

?Utilizar aceite hidráulico especifico.?Utilizar filtros, tanto de succión como de retorno, apropiado y debidamente dimensionados.?Asegúrese que el circuito tenga la velocidad de circulación del fluido correcta, evitando cavitación en la

succión.?Evitar sobrepresiones (picos de presión) que superen los límites permitidos recomendados.?Asesórese y consulte, a nuestro Departamento de Ingeniería cuando lo considere necesario.

GENERALIDADES

1Cod.: CT-50-001Versión: 00-08-2013

BOMBA GRUPO P5

P5 P5GRUPO GRUPO

01020304050607080910111213141516171819202122

Anillo de SeguridadRodamiento de Bolas

RetenToma de Fijación

Anillo de CompensaciónRodamiento de Rodillos

Anillo de Seguridad

GusanilloEspina CilíndricaArosello Cierre ExteriorAsiento

Segmentos de CompensaciónPlaca AntifricciónEngranaje Motriz Engranaje SecundarioCuerpoPlaca IdentificaciónRemacheTapa PosteriorEspárragoArandela PlanaTuerca Hexagonal

LA EMPRESA SE RESERVA EL DERECHO DE REALIZAR MODIFICACIONES SIN PREVIO AVISO

DESCRIPCIÓN

2

P5 P5

UNIDADES SIMPLES Y MÚLTIPLES

3

BOMBA P5

BOMBA TANDEM P5 / P5

BOMBA TANDEM P5 / G1

GRUPO GRUPO

TABLA DE VALORES

Cau

dal (l

ts/m

in)

a m

áxim

a

pre

sió

n d

e o

pera

ció

n

rpm

200 P5

160 P5

120 P5

80 P5

0

80

120

160

200

240

40

300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400

CUALQUIER OTRO REQUERIMIENTO TÉCNICO PODRÁ SER CONSULTADO A NUESTRO DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA

4

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

P5 P5GRUPO GRUPO

Peso aproximado

ES

PE

CIF

ICA

CIO

NE

S T

ÉC

NIC

AS

VALORACIONESMODELOS

40 60 80 100 120 140 160 180 2003cm /rev 20.90

1.28

40

10.57

12.70

1/2"

31.75

1 1/4"

210

3045

225

3263

17.30

38.14

31.30

1.91

60

15.85

19.05

3/4"

18.50

40.79

41.80

2.55

80

21.13

25.40

1"

38.10

1 1/2"

19.60

43.21

52.20

3.19

100

26.42

31.75

1 1/4"

44.45

1 3/4"

20.80

45.86

62.70

3.83

120

31.7

38.10

1 1/2"

50.80

2"

600

2400

190

2755

205

2973

22

48.50

73.10

4.46

140

36.98

44.45

1 3/4"

57.15

2 1/4"

23.10

50.93

83.60

5.10

160

42.27

50.80

2"

63.50

2 1/2"

175

2538

190

2755

24.20

53.35

94

5.74

180

47.55

57.15

2 1/4"

69.85

2 3/4"

25.10

55.34

Desplazamiento

Caudal (a 2000 rpm)

Ancho de engranaje

Ancho de cuerpo

rpm

Máxima presión de operación

Máxima presión intermitente

3in /revlts/min

gal/min

inches

inches

mm

mm

mínima

máxima

bar

bar

psi

psi

kg

lb

104.50

200

52.83

63.50

2 1/2"

76.20 82.55

3" 3 1/4"

57.76

26.20

6.38

rpm300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400

Po

ten

cia

ab

so

rbid

a (

hp

) a m

áxim

a

pre

sió

n d

e o

pera

ció

n

40

80 P5

0

60

80

100

20

200 P5

160 P5

120 P5

Temperatura durante el ensayo 50ºC. Aceite hidráulico ISO 46.

P5 P5GRUPO GRUPO

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

5

RENDIMIENTO MOTOR P5

CUALQUIER OTRO REQUERIMIENTO TÉCNICO PODRÁ SER CONSULTADO A NUESTRO DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA

Cau

dal d

e a

lim

en

tació

n (

lts/m

in)

a

pre

sió

n d

e o

pera

ció

n d

e 1

75 b

ar

rpm

200 P5

160 P5

120 P5

80 P5

0

80

120

160

200

240

280

40

400 800 1200 1600 2000

Po

ten

cia

pro

med

io (

hp

) a p

resió

n d

e

op

era

ció

n d

e 1

75 b

ar

rpm

200 P5

160 P5

120 P5

80 P5

0

20

30

40

50

60

70

80

10

400 800 1200 1600 2000

Los ensayos se realizaron a una presión de operación de 175 barTemperatura durante el ensayo 50ºC. Aceite hidráulico ISO 46.

CA

UD

AL

(Alim

en

taci

ón

)

CA

UD

AL

(Alim

en

taci

ón

)

CA

UD

AL

(Alim

en

taci

ón

)

CA

UD

AL

(Alim

en

taci

ón

)

TO

RQ

UE

TO

RQ

UE

TO

RQ

UE

TO

RQ

UE

PO

TE

NC

IA

VE

LO

CID

AD

(rp

m)

PO

TE

NC

IA

PO

TE

NC

IA

PO

TE

NC

IA

ENT.

800

1200

1600

2000

ENT. ENT. ENT.SAL. SAL. SAL. SAL.

80 120

MODELOS

160 200

hp hp hpkgm kgm kgm kgmlts/min lts/min lts/min lts/min

kW kW kWIn-lb In-lb In-lb In-lbgal/min gal/min gal/min gal/min

58.610.29.139

15.57.779310.3

86.415.39.158.6

22.811.579315.5

115.20

142.8

21.7

26.1

9.7

9.4

76.8

95.2

30.4

37.7

16.2

19.6

841.4

812.4

20.3

25.1

13.9

1204.1

14.2

1233.1

14.5

14.5

1262.1

1262.1

15.5

11.6

23.8

17.9

32.5

39.7

24.4

29.8

78.1

20.6

115.2

30.4

152.3

190.4

40.2

50.3

18.9

1644.1

18.9

1644.1

19.4

19.4

1682.8

1682.8

21.9

16.4

32.9

24.6

44.8

56

33.6

42

97.6

25.8

140.4

37.1

187.2

234.0

49.5

61.8

24.0

2079.3

24.0

2079.3

24.2

25.1

2103.5

2176.0

hp

kW

26.8

20.1

40.1

30.1

54.1

70.0

40.6

52.5

TOMA DE FIJACIÓN CO-VK 5" (Ø127)

Corresponde a SAE B combinada 4 y 2 agujeros

Corresponde a SAE C combinada 4 y 2 agujeros

P5 P5

TOMAS DE FIJACIÓN

6

GRUPO GRUPO

TOMA DE FIJACIÓN CO-VK 4" (Ø101.6)TOMA DE FIJACIÓN CO-VK 4" (Ø101.6)

Corresponde a aplicación Michigan

P5 P5

TOMAS DE FIJACIÓN

7

GRUPO GRUPO

TOMA DE FIJACIÓN CIRCULAR (6 FIJACIONES)

Corresponde a SAE A

TOMA DE FIJACIÓN F82

TOMAS DE FIJACIÓN

8

PLACA ADAPTACIÓN “TF” (4 FIJACIONES)

NOTA: Este sistema de adaptación “TF” se aplica sobre toma de fijación CO-VK 4", con eje Z=13 o Z=15 según norma SAE

010203040506

ManguitoPlaca Adaptación TFJuntaEspárragoArandela GrowerTuerca Hexagonal

PLACA ADAPTACIÓN “TF” (3 FIJACIONES)

P5 P5GRUPO GRUPO

CILÍNDRICO Ø22.2 (7/8") (SAE)ESTRIADO Z=13 (SAE)

CILÍNDRICO Ø31.75 (1 1/4") (SAE)

CILÍNDRICO Ø25.4 (1") ESTRIADO Z=15 (SAE)

ESTRIADO Z=14 (SAE)

DP= 16/32Ø= 22.22 mm (7/8")

Ø= 22.22 mm (7/8")Chav. Cuadrada1/4" x 1/4" x 1"

DP= 12/24Ø= 31.75 mm (1 1/4")

DP= 16/32Ø= 25.4 mm (1")

Ø= 31.75 mm (1 1/4")Chav. Cuadrada5/16" x 5/16" x 1 1/2"

Ø= 25.4 mm (1")Chav. Cuadrada1/4" x 1/4" x 1 1/4"

P5 P5

9

GRUPO GRUPO

TIPOS DE EJES

TIPOS DE EJES

CILÍNDRICO Ø22.22 (ESPECIAL)ESTRIADO Z=13 (ESPECIAL)

CÓNICO (CONO 1:8)ESTRIADO Z=13

(MOTONIVELADORA CATERPILLAR)ESTRIADO Z=10

(TRACTOR NEW HOLLAND)

ESTRIADO Z=13 (IND. PETROLERA) ESTRIADO Z=14 (IND. PETROLERA)

DP= 16/32Ø= 21.95 mm

Ø= 22.22 mm (7/8")Chav. Rectangular3/16" x 5/16" x 1 1/4"

DP= 16/32Ø= 21.95 mm

DP= 12/24Ø= 29 mm

MODULO= 2.75Ø= 29 mm

Conicidad= 1:8Chav. Cuadrada5/16" x 5/16" x 1 1/4"

P5 P5

10

GRUPO GRUPO

DP= 12/24Ø= 31.75 mm (1 1/4")

NOTA: Eje para ser utilizado con reten especial.

Aplicación en tractor de Oruga N.H. D170

NOTA: Eje para ser utilizado con reten especial.

P5 P5

CUERPOS

11

GRUPO GRUPO

CUERPO BIDIRECCIONAL

40-P560-P580-P5

100-P5120-P5140-P5160-P5180-P5200-P5

MODELO

31.7538.1044.4550.8057.1563.5069.8576.2082.55

31.7538.1044.45

485460676767

138138138135135135135168168

COTA “A”(mm)

COTA “B”(mm)

COTA “C”(mm)

PARA CUALQUIER OTRO TIPO DE PERFORADO PODRÁ SER CONSULTADO A NUESTRO DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA

CUERPO ENTRADA LATERAL CUERPO SALIDA LATERAL

812162024328

121620248

101214162024

200200 180180 160160 140140 120120 100100 8080

PERFORADOS ADMISIBLES

CÓDIGONº (SAE)

PE

RF

OR

AD

O

PP

ER

FO

RA

DO

S

PE

RF

OR

AD

O

F

P5 P5

TAPAS POSTERIORES

12

GRUPO GRUPO

TAPA POSTERIOR STANDARD

Armado normal

Armado con prolongación

de espárragos (c/u 2)

P5 P5

TAPAS POSTERIORES - PLACA ANTIFRICCIÓN

13

GRUPO GRUPO

TAPA POSTERIOR CON ENTRADA y SALIDA POSTERIOR

PLACA ANTIFRICCIÓN

NOTA: Es posible la combinación de entrada lateral por el cuerpo con salida posterior en la tapa, como así también, salida posterior en la tapa únicamente (con entrada en el intermediario tandem).

132144.50

COTA “A”(mm)

P5 P5

INTERMEDIARIOS TANDEM

14

GRUPO GRUPO

INTERMEDIARIO TANDEM P5 / P5 PARA TANQUES INDEPENDIENTES

INTERMEDIARIO TANDEM P5 / G1

INTERMEDIARIO TANDEM P5 / P5

B

R

C

A

RR

P5 P5GRUPO GRUPO

PERFORADOS (Para cuerpos e intermediarios tandem)

15

PERFORADO CON ROSCA CILÍNDRICA PARA AROSELLO

PERFORADO CON ROSCA CÓNICA

PERFORADO SAE STANDARD

EJEMPLO: PERFORADO SAE STANDARD "F20" CORRESPONDE A NOMINAL (*) 1 1/4", DEBIENDOSE ACLARAR SI PERTENECE A ENTRADA O SALIDA.

1/2"

3/4"

1"

(*)1 1/4"

1 1/2"

2"

17.47

22.22

26.18

30.17

35.71

42.87

38.10

47.62

52.37

58.72

69.85

77.77

5/6" UNCx18

3/8" UNCx16

3/8" UNCx16

7/16" UNCx14

1/2" UNCx13

1/2" UNCx13

12.70

19.05

25.40

31.75

38.10

50.80

NOMINAL(OD TUBE)

A(mm)

B(mm)

C(mm)

R(mm)

81216

(*) 202432

CÓDIGONº (SAE)

INTERMEDIARIOTANDEM

ENT. SAL.

CÓDIGO DEL PERFORADO F

EJEMPLO: PERFORADO C/ROSCA CONICA “P20" CORRESPONDE A NOMINAL (*) 1 1/4", DEBIENDOSE ACLARAR SI PERTENECE A ENTRADA O SALIDA.

NOMINAL(OD TUBE) ROSCA R

CÓDIGONº (SAE)

INTERMEDIARIOTANDEM

CÓDIGO DEL PERFORADO P

1/2"

3/4"

1"

(*)1 1/4"

1 1/2"

1/2" NPTx14

3/4" NPTx14

1" NPTx11 1/2

1 1/4" NPTx11 1/2

1 1/2" NPTx11 1/2

81216

(*) 2024

ENT. SAL.

EJEMPLO: PERFORADO C/ROSCA CILINDRICA “S24" CORRESPONDE A NOMINAL (*) 1 1/2", DEBIENDOSE ACLARAR SI PERTENECE A ENTRADA O SALIDA.

NOMINAL(OD TUBE)

ROSCA R CÓDIGONº (SAE)

INTERMEDIARIOTANDEM

CÓDIGO DEL PERFORADO S

1/2"

5/8"

3/4"

7/8"

1"

1 1/4"

(*)1 1/2"

3/4" UNFx16

7/8" UNFx14

1 1/16" UNFx12

1 3/16" UNFx12

1 5/16" UNFx12

1 5/8" UNFx12

1 7/8" UNFx12

81012141620

(*) 24

ENT. SAL.

BRIDAS

16

P5 P5GRUPO GRUPO

BRIDAS ROSCADAS

MEDIAS BRIDAS

62.74 10277.77 21.44 2648.2072.24

MEDIDASAE A B DC E F G

DIMENSIONES

2"

G

3/4"

1"(*)1 1/4"

1 1/2"

2"

47.62

52.37

58.72

69.85

77.77

22.22

26.18

30.17

35.71

42.87

65

70

79

93

102

44

51

63

72

90

3/4" NPTx14

1" NPTx11 1/2

1 1/4" NPTx11 1/2

1 1/2" NPTx11 1/2

2" NPTx11 1/2

35

35

40

45

45

MEDIDASAE B C ED FROSCA (A)

DIMENSIONES

Idem “Caso 1". Solo cambia rotación: esbomba rotación .IO

UNIDADES MÚLTIPLES

17

P5 P5GRUPO GRUPO

VERSIÓN “A” - Caso 1 -


S

S

S

S

E

E

E

CDCD CT

I TI T

DOBomba de rotación . Cuerpos ycon y independientes.El intermediario con y ciegos, comunica entre sí ambas en las bombas.

E

E

E

IO

GIRO IZQUIERDO(ANTI-HORARIO)

DO

GIRO DERECHO(HORARIO)

S SS S

E E

CD

I T

I T

E E

CT

SS SS

E E

CD

I T

I T

E E

CT


UNIDADES MÚLTIPLES

18

P5 P5GRUPO GRUPO



S SS S

E

E

CDCD

CDCD

CT

CT

I TI T

DOBomba de rotación . Aspiración porcuerpo . El cuerpo aspira a travésdel intermediario el que tiene susy ciegos. Las de los cuerpos y son independientes.

E

E

IO


DO


S SS S

E

CD

I T

I T

E

CT

SS SS

E

CD

I T

I T

E

CT


UNIDADES MÚLTIPLES

19

P5 P5GRUPO GRUPO

VERSIÓN “B” - Caso 1 -

VERSIÓN “B” - Caso 2 -

S SS S

E

CDCD

CDCD

CT

CT

I TI T

DOBomba de rotación . La aspiración delos cuerpos y se produce a través del intermediario , el que tiene su salida ciega. Las salidas de los cuerpos y son independientes.

E

IO


DO


S SS S

E

CD

I T

I T

E

CT

SS SS

E

CD

I T

I T

E

CT

Bomba rotación . El caso es similar a laversión “C”, solo que el intermediario modifica la posición relativa de sus perforadospor la diferencia en la rotación.

IO

UNIDADES MÚLTIPLES

20

P5 P5GRUPO GRUPO

VERSIÓN “C”

VERSIÓN “D”

S

S

S

S

E

CDCD

CDCD

CT

CT

I TI T

I TI T

DOBomba de rotación . La aspiración delos cuerpos y se produce a través del intermediario , el cuerpo tienesu salida independiente, y el cuerpo tiene ciega su salida la que se produce a través del intermediario .

E

IO


DO


SS SS

E

CD

I T

I T

E

CT

SS SS

E

CD

I T

I T

E

CT

I TI T

UNIDADES MÚLTIPLES

21

P5 P5GRUPO GRUPO

VERSIÓN “E”

VERSIÓN “F”

S

S

S

S

S

S

E

E

E

CDCD

CT

I TI T

I TI T

DOBomba rotación . Cuerpo tienesu aspiración y salida independiente.El cuerpo con y ciegos, larealiza a través del intermediario queposee entrada y salida .

Bomba rotación . El caso es similar a la versión “E”, solo que el intermediario modifica la posición relativa de sus perforados por la diferencia en la rotación.

E

E

E

IO

IO


DO


S SS S

E E

CD

CD

I T

I T

E E

CT

SS

CD

CD

I T

I T

E E

CT

RO

Idem “Caso 1". Solo cambia la rotación: es rotación . Se invierte solo el sentido decirculación del caudal.Para rotación reversible : consultar.

IO

UNIDADES MÚLTIPLES

22

P5 P5GRUPO GRUPO

VERSIÓN “H” - Caso 1 -

VERSIÓN “H” - Caso 2 -

SS

E

CDCD CT

I TI T

I TI T

DO

Aplicable particularmente en motores, rotación .. La presión ingresa por delintermediario el que la distribuye hacialos cuerpos y , recogiendo finalmenteel caudal para permitir el retorno por dedicho .

E

IO


DO


SS

E

CD

I T

I T

E

CT

SS

E

CD

I T

I T

E

CT

UNIDADES MÚLTIPLES

23

P5 P5GRUPO GRUPO

IO

VERSIÓN “J”

VERSIÓN “L”

S

S

S

S

S

S

E

E

E

CDCD

CDCD

CT

I TI T

I TI T

I TI T

Bomba rotación . El cuerpo tienesu aspiración y salida independientes. El cuerpo con y ciegos, aspira através del intermediario de la delcuerpo y la salida se produce por la del intermediario .

Bomba rotación . El caso es similar a la versión “J”, solo que el intermediario modifica la posición relativa de sus perforadospor la diferencia en la rotación.

E

E

E

IO


DO


I TI T

CT

S SS S

E

CD

CD

E

I T

I T

CT

S SS S

E

CD

CD

E

DO

2

4

6

1

5

3

Modificar la posición del gusanillo, en función del giro.

CAMBIO DE GIRO

24

P5 P5GRUPO GRUPO

Bombas y Motores de engranajes Motores hasta 70 hp · Para la correcta elección de una bomba se...

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