C – P - M - S - T

C = El cuerpo se presenta en una condición de escasos movimientos, de ESPERA, de detención; en donde la llegada del tren, hace que el cuerpo adopte dos situaciones diferentes: de pie y sentado.

P = el programa se considera como una espera mientras llega el tren.

Una espera condicionada por una segunda situación y tercera situación.

Espera _____Llegada del tren______Tiempo

M = materialidad sólida, que hace del lugar, algo frío y poco familiar, condicionando una posible estadía del usuario, a un transitar, pasar y permanecer temporal del lugar.

Materialidad que va cambiando desde la calle hacia el interior, que posee límites establecidos con lo que ocurre afuera. De un acceso amplio, siempre abierto y visible para el usuario.

C – P - M - S - T

S = Una superficie cerrada que permite acoger al cuerpo en su situación de detención, de espera, cobijándolo y protegiéndolo de diversos factores externos.

Dos tipos de superficie:

-Una real y objetiva, que es la que realmente existe, con dimensiones y definiciones dadas por la materialidad y la infraestructura.

_Una subjetiva; presente solo para el usuario, la porción que realmente utiliza dentro de ésta gran superficie.

T = el tiempo es relativo, y depende muchísimo de la condición de programa. Programa que involucra dos situaciones: la llegada del tren y la del usuario.Además de dos tiempo diferentes:_ Tiempo coordinado y fijo de del arribo y salida del tren._Tiempo del usuario. Si éste llega antes de la salida del tren o a la hora justa. Tiempo subjetivo, dado por la persona.

Lo que queremos generar es una superficie que acoja los diferentes programas del lugar como espera y pasar. Que el cuerpo pueda adoptar diferentes posiciones a partir de un mismo programa (espera): como sentado, de pie, recostado. Seria un manto que se pueda desplegar a lo largo del holl, como un brazo envolvente, con diferentes alturas e instancias para el cuerpo.

Esta situación se repetiría por todo el perímetro del holl de la estación.

POSIBILIDADES DEL LUGAR SELECCIONADO

Aquí el cuerpo puede usar la superficie para sentarse o recostarse mientras espera la llegada del tren. El tiempo de uso dependerá del horario del paso del tren y la disposición de la persona.

A lo largo del perímetro del holl, la superficie permite alternar la manera de uso.

Materiales de construcción:

Ramas de mimbre: se tejerán estas ramas sobre un estructura de palos mas gruesos que pueda resistir el peso de una persona.

Este material es dócil, puede trenzarse fácilmente y manipularlo sin problemas.

Madera: este material se puede trozar y armar en pequeños módulos que formen una gran cosa. Un sistema menor que genere uno mayor. Un sistema de revestimiento que se ancle a una estructura principal y soportante: madera mas firme o secciones de fierro.

El uso del material seria parecido al proyecto de Título de Osvaldo Veliz