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Cable mecánico 1 Cable mecánico Argolla terminal de un cable mecánico de tracción. El teleférico llamado Spanish Aerocar que atraviesa la Cataratas del Niágara. Concebido por el Ingeniero Español Torres Quevedo, en 1916 y aún hoy en día presta servicio, utilizando cables de tracción y suspensión. El cable mecánico es aquel cable empleado para la transmisión mecánica de movimiento, o de cargas entre otros elementos mecánicos, como palancas, ruedas, y poleas etc. Los cables mecánicos básicamente realizan su trabajo en tracción o en rotación. [1] Normalmente suele usarse cable de acero, aunque el avance en los materiales ha hecho que en algunos ambientes corrosivos se utilice materiales plásticos, o sintéticos, como el poliester, o el Kevlar. [2] Materiales de los cables mecánicos • Metálicos: los materiales metalicos mas usados para la fabricación de cables son el acero galvanizado, y el acero inoxidable. El cable metálico suele usarse en los casos en los que existen altas cargas de tracción, su construcción puede ser en forma de cordon, formado por varios alambres, o por una sola varilla. • Plásticos y fibras sintéticas: Los materiales plásticos y sintéticos más comúnmente usados en cables de tracción son; poliester, kevlar, polietileno de alto modulo, y el polipropileno de alta resistencia. Estos materiales presentan la ventaja de su resistencia a la corrosión, y algunos de ellos gran resistencia a la intemperie, y mucho menor peso que los metálicos. Se diferencian poco de las cuerdas de material sintético, solo por su mayor densidad y rigidez. Aplicaciones Cables mecánicos de control del elevador y timón de una avioneta de Havilland Tiger Moth Desde principios del siglo XIX se utilizan los cables como elementos mecánicos básicos en multitud de aplicaciones, una de las mas antiguas es para elevación de cargas mediante grúa, utilizando cabrestantes y poleas. También se emplean cables mecánicos en la suspensión y accionamiento de teleféricos, funiculares, y tranvias. Los cables de tracción ha sido el sistema más empleado tradicionalmente desde los inicios de la aviación para accionar los mandos de vuelo, en los aviónes. También se emplean cables de tracción como elemento estructural en puentes, edificios y otras obras de arquitectura. El Cable Bowden es unos del los tipos de cable mecánico más usado en automoción, tanto en motocicletas como en automóviles, aunque es muy conocido por su uso en los frenos de las bicicletas.
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Cable mecánico 1
Cable mecánico
Argolla terminal de un cable mecánico de tracción.
El teleférico llamado Spanish Aerocar queatraviesa la Cataratas del Niágara. Concebido porel Ingeniero Español Torres Quevedo, en 1916 yaún hoy en día presta servicio, utilizando cables
de tracción y suspensión.
El cable mecánico es aquel cable empleado para latransmisión mecánica de movimiento, o de cargas entre otroselementos mecánicos, como palancas, ruedas, y poleas etc.Los cables mecánicos básicamente realizan su trabajo entracción o en rotación.[1]
Normalmente suele usarse cable de acero, aunque el avanceen los materiales ha hecho que en algunos ambientescorrosivos se utilice materiales plásticos, o sintéticos, como elpoliester, o el Kevlar.[2]
Materiales de los cables mecánicos
•• Metálicos:
los materiales metalicos mas usados para la fabricación decables son el acero galvanizado, y el acero inoxidable. Elcable metálico suele usarse en los casos en los que existenaltas cargas de tracción, su construcción puede ser en formade cordon, formado por varios alambres, o por una solavarilla.
•• Plásticos y fibras sintéticas:
Los materiales plásticos y sintéticos más comúnmente usados en cables de tracción son; poliester, kevlar, polietilenode alto modulo, y el polipropileno de alta resistencia. Estos materiales presentan la ventaja de su resistencia a lacorrosión, y algunos de ellos gran resistencia a la intemperie, y mucho menor peso que los metálicos. Se diferencianpoco de las cuerdas de material sintético, solo por su mayor densidad y rigidez.
Aplicaciones
Cables mecánicos de control del elevador y timónde una avioneta de Havilland Tiger Moth
Desde principios del siglo XIX se utilizan los cables como elementosmecánicos básicos en multitud de aplicaciones, una de las mas antiguases para elevación de cargas mediante grúa, utilizando cabrestantes ypoleas.
También se emplean cables mecánicos en la suspensión yaccionamiento de teleféricos, funiculares, y tranvias.
Los cables de tracción ha sido el sistema más empleadotradicionalmente desde los inicios de la aviación para accionar losmandos de vuelo, en los aviónes.
También se emplean cables de tracción como elemento estructural enpuentes, edificios y otras obras de arquitectura.
El Cable Bowden es unos del los tipos de cable mecánico más usado en automoción, tanto en motocicletas como enautomóviles, aunque es muy conocido por su uso en los frenos de las bicicletas.
Cable mecánico 2
El puente del Alamillo en Sevilla utiliza cablesmecánicos como elemento de su estructura
Rotor de un autogiro, dotado de transmisiónflexible por Sirga para la pre-rotación (cablenegro del centro) antes del despegue vertical
Los cables mecánicos que trasmiten movimiento de rotación,conocidos como Sirgas se emplean en automoción desde los primerosautomóviles para transmitir el movimiento de las ruedas del vehículo alvelocímetro situado en el panel de instrumentos , o para trasmitir elmovimiento de giro del motor al cuentarrevoluciones,[3]
Recientemente se ha empleado en los autogiros para pre-rotación delrotor antes de un despegue vertical[4]
Referencias[1][1] MANUAL DE AUTOMOVILES ARIAS-PAZ, 52a EDICION, 1997,
ISBN:84-89656-09-06[2] Catalogo de cables fabricado por CABLES DEL MEDITERRANEO (http:/ / www.
cablesmed. com/ pdf/ CATALOGO-CABLES-DEL-MEDITERRANEO. pdf)][3][3] MANUAL DE AUTOMOVILES ARIAS-PAZ, 52a EDICION, 1997,
ISBN:84-89656-09-06[4][4] EL AUTOGIRO Y SU VUELO por FERNANDO ROSELLO VERDAGUER,
EDICIONES PARANINFO, S.A., 2005 ISBN 978-84-283-2913-2.
Enlaces externos
• www.controlsandcables.com (http:/ / www. controlsandcables. com/index. php/ Company-Information/ cables-and-controls. html)
Fuentes y contribuyentes del artículo 3
Fuentes y contribuyentes del artículoCable mecánico Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?oldid=51358042 Contribuyentes: Bielasko, Gusgus, Takashi kurita, UAwiki, 3 ediciones anónimas
Fuentes de imagen, Licencias y contribuyentesArchivo:Wire rope with thimble and ferrule.jpg Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:Wire_rope_with_thimble_and_ferrule.jpg Licencia: Creative CommonsAttribution-Sharealike 2.5 Contribuyentes: Bernard S. JansenArchivo:Niagara Falls Whirlpool Aero Car.jpg Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:Niagara_Falls_Whirlpool_Aero_Car.jpg Licencia: GNU Free DocumentationLicense Contribuyentes: User:ZwergelsternArchivo:Tiger cables.JPG Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:Tiger_cables.JPG Licencia: Public Domain Contribuyentes: Nimbus227Archivo:Calatrava Puente del Alamillo Seville.jpg Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:Calatrava_Puente_del_Alamillo_Seville.jpg Licencia: Creative CommonsAttribution-Share Alike 2.0 Generic Contribuyentes: AnRo0002, BLueFiSH.as, Balbo, Jbribeiro1, Jordiferrer, Lo Guilhem, Look2See1, Ronaldino, Solipsist, Tintazul, 6 ediciones anónimasArchivo:VPM M-16 engine and rotor.JPG Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:VPM_M-16_engine_and_rotor.JPG Licencia: Public Domain Contribuyentes: Cheesymike
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