Calculo de puente

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República bolivariana de Venezuela I.U.P “Santiago Mariño” Extensión: Puerto Ordaz Cátedra: Puentes Ing. Civil – Esc. 42 Alumna: Lisbeth Rodriguez C.I. 8962202 Puerto Ordaz; Agosto del 2013

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República bolivariana de Venezuela

I.U.P “Santiago Mariño”Extensión: Puerto Ordaz

Cátedra: PuentesIng. Civil – Esc. 42

Alumna:Lisbeth Rodriguez C.I. 8962202

Puerto Ordaz; Agosto del 2013

Procedimiento de cálculo del diseño de los tableros de los puentes

Se calcula mediante el

Diseño de losas de concreto

Por

Luces

Para luces simples la luz de calculo deberá ser la distancia centro a centro entre apoyos, sin exceder la luz libre mas el espesor de la losa.

Momentos de flexión

El momento de flexión por metro de ancho de losa debe ser calculado de acuerdo a los casos A y B.

Losas en voladizo

Caso A: Refuerzo principal perpendicular al trafico.E=0,80x + 1,143 (mts).Mcosa=P/E X.Siendo x la distancia en metros de la carga p al punto de apoyo.

En tableros continuos con mas de dos apoyos la luz efectiva de cálculo será:En losas

monolíticas con vigas sin cartelas, S será la luz libre.En losas apoyadas sobre vigas de acero, S debe ser la distancia entre los bordes internos de las alas mas la mitad del ancho del ala.Distancia al borde de la carga de rueda. En el diseño de losas, el eje de la rueda debe estar a 30 cms de la cara del rodapié .

Donde: S: luz efectiva en

metros.E: ancho efectivo de la losa en la cual se distribuye la carga.P20: peso de la rueda trasera= 8.717kg.

Caso A: refuerzo principal perpendicular al trafico. La carga viva para luz simple se calcula por:Mcv= S + 0,61/9,74 x P20 (kg-m/ancho de losa).En losas continuas con mas de tres apoyos se puede aplicar un factor de continuidad de 0,80 a la formula para obtener ambos momentos positivos o negativos.

Caso B: refuerzo principal paralela al trafico. E= 0,35x + 0,98(mts) (E no debe exceder 2,13 mts). Mcosa= P/E x. Siendo x la distancia en metros de la carga p al punto de apoyo.

Caso B: refuerzo principal paralelo al trafico.El ancho efectivo E para las cargas de rueda debe ser:E= (1.22 + 0.065) (sin exceder 2,13 mts). La carga equivalente se distribuye en un ancho de 2E.Las losas diseñadas por momento con las formulas anteriores se consideran satisfactorias por corte y adherencia, no siendo necesaria su verificación.