5. OBRAS DE ARTE:Este proyecto consiste en la mejora y ampliacin de una va de la carretera existente. Las otra inclua una va de dos carriles, con la creacin de esta nueva va se procura crear vas de un solo sentido produciendo un mejor recorrido y confort para l publico automovilstico. Segn el propio Estudio Hidrolgico, la situacin de las zonas aledaas a la va antigua cuentan con un terreno fangoso teniendo este un aproximado de 800 metros, este tambin cuenta con zonas de cultivo a sus dos lados en toda su extensin, presentando as excesivos problemas para la creacin de esta nueva va de la carretera por la filtracin de agua en el suelo, convenientemente se dreno el agua convenientemente del suelo, y en el cual se le es recomendado ampliar la longitud de las alcantarillas ya existentes para la va antigua y usar el material ober en la extensin mxima del terreno fangoso.Tambin se vio la realizacin de un puente en esta nueva via para el cruce del rio (siendo este una obra de arte mayor), siendo este una extensin aproximada de 17 metros, construido adems con un pilar central, con gaviones para su proteccin a la ribera y al pilar central.5.1 Alcantarilla:Se define como alcantarilla a la estructura cuya luz sea menor a 6.0 m y su funcin es evacuar el flujo superficial proveniente de cursos naturales o artificiales que interceptan la carretera. La densidad de alcantarillas en un proyecto vial influye directamente en los costos de construccin y de mantenimiento, por ello, es muy importante tener en cuenta la adecuada eleccin de su ubicacin, alineamiento y pendiente, a fin de garantizar el paso libre del flujo que intercepta la carretera, sin que afecte su estabilidad.

5.1.1 Eleccin del Tipo Alcantarillaa) Tipo y SeccinEn esta obra, se seguir con una alcantarilla de marco de concreto con seccin rectangular/cuadrada, teniendo en cuenta el tipo de terreno y su recomendacin de uso de este tipo de alcantarilla, que pasaremos a mencionar: Este tipo de alcantarilla puede ubicarse a niveles que se requiera, como colocarse de tal manera que el nivel de la rasante coincida con el nivel superior de la losa o debajo del terrapln. Generalmente, se recomienda emplear este tipo de alcantarillas cuando se tiene la presencia de suelos de fundacin de mala calidad. Es importante instalar alcantarillas permanentes con un tamao lo suficientemente grande como para desalojar las avenidas de diseo ms los escombros que se puedan anticipar.5.2 Puentes:Estructuras mayores que forman parte del drenaje transversal de la carretera y permiten salvar o cruzar un obstculo natural, el cual puede ser el curso de una quebrada o un ro. Es importante tener en cuenta que un puente no ser estable si no lo es el tramo fluvial comprometido. El ro es por naturaleza esencialmente mvil y cambiante. En consecuencia, el estudio de un puente que interacta con un ro no puede independizarse del correspondiente estudio de Hidrulica Fluvial. La estabilidad fluvial, lograda durante cientos o miles de aos por el ro, puede verse seriamente alterada por la construccin de un puente.5.2.1 Generalidades para el diseo del puentea) Ubicacin del puente La eleccin de la ubicacin del puente debe ser la ms ptima, desde el punto de vista hidrulico, geotcnico y de diseo Vial.Los aspectos que deben ser tenidos en cuenta en relacin a la ubicacin de puentes, se resalta los siguientes:- Forma de las cuencas tributarias- Estabilidad fluvial del tramo fluvial comprometido- Grado de sinuosidad de los cauces existentes y presencia de lecho abandonados- Caractersticas topogrficas de los terrenos y forma de los cauces - Cobertura vegetal existente- Caractersticas geolgicas o singulares, tales como afloramientos rocosos, existencia de gravas, arenas, etc.- Obras de drenaje existentes aguas arriba y debajo de la obra objeto del estudio y su posible influencia sobre la misma- Caractersticas de los cauces principales tales como, sus Secciones, alineamiento, los obstculos, la vegetacin existente y la naturaleza de los acarreos- Calidad aparente de los materiales sobre los cuales se va colocar las obras de drenaje principales- Evidencias de corrosin en estructuras metlicas existentes o desgaste en estructuras de concreto.

5.2.2 Proteccin a los Pilares del PuenteLa solucin ms comn para la proteccin de pilares de puentes frente a la erosin, es la colocacin de mantos de escollera alrededor del pilar. Dentro de las ventajas, se tiene que es una medida de proteccin eficaz y verstil, y ofrece facilidad de reposicin o flexibilidad por reacomodo de sus elementos ante una erosin imprevista.Dando unas recomendaciones para la construccin de estos mantos de escollera se tendrn en cuenta: La colocacin del manto de escollera debe efectuarse por lo menos hasta la profundidad que alcanza la socavacin general y por contraccin y en lo posible hasta una profundidad de tal manera que no se desarrolle la socavacin local.

Para realizar el dimensionamiento de los fragmentos de roca a usar en la escollera existen varios mtodos, en el presente Manual se describir el mtodo de Maza Alvarez y el mtodo del HEC-18.

La escollera de proteccin debe contar por lo menos de dos capas de material y deber estar provisto de un filtro para evitar que el sustrato ascienda entre los intersticios de las rocas.

La disposicin del manto de escollera puede ser efectuado de dos maneras, la primera cubriendo todo el pilar o solamente en el extremo aguas arriba de cada pilar.

Extender el ancho de la escollera al menos 2.5 veces el ancho del pilar, medido desde la cara externa del pilar en forma de aureola alrededor de ste.

Previa evaluacin, se recomienda realizar trabajos de mantenimiento y reparacin del manto de escollera, luego del paso de avenidas.

5.3 GavionesLos gaviones son cajas de alambre galvanizado armadas insitu y se rellenan con piedras, usualmente obtenidas del lecho del ro. Con la superposicin de estos elementos se logra la conformacin de muros tipo gravedad de caractersticas permeables y flexibles. Dentro de las ventajas de este tipo de elemento de proteccin, se menciona que resulta una buena solucin en lugares donde no existe o resulta muy costoso la explotacin, traslado y colocacin de fragmentos de roca para los enrocados. Asimismo, se indica que requieren de filtros para evitar prdida de sustrato y hundimiento.

Cumpliendo en su mayora todos estos aspectos mencionados en el Manuel de Carreteras Hidrologa, Hidrulica y Drenaje, pasara a cumplirse con lo estipulado en este artculo para su ejecucin teniendo en cuenta las caractersticas ya mencionadas de cada uno de las obras.