Cambio Embrague TDI

7/24/2019 Cambio Embrague TDI

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Brico: cambio embrague TDI 110

Hola pues despus de tener las fotos echas desde hace ya mas de un ao y medioy hoy que no e ido al trabajo porque est el tiempo malo por fin me decido a hacerel brico

Haber primero levantamos el coche y le ponemos las burras, si disponemos deelevador o un foso mejor (en aquellos entonces aun no lo tenia echo). Quitamos lasllantas y las ponemos como medio de seguridad por si acaso debajo del coche conun madero para no daarlas.

Y tambin quitamos el paso de ruedas o guardabarros del lado izquierdonicamente para posteriormente trabajar mejor que nos har faltaDespus comenzamos a desmontar en el vano motor quitado la batera, caja delfiltro y el soporte de la batera (se va viendo ya mejor la suciedad)
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Ahora que ya hay ms espacio desconectamos el motor de arranque y lo quitamosquitando los dos tornillos que lo sujetan al bloque
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Y con un espejo y linterna podemos ver atraves del agujero un poco como esta eltema, en la foto se puede apreciar cual era mi fallo en los dientes de la corona laparte de abajo ay dientes rotos

Despus nos vamos a la parte de abajo del coche abra que quitar el cubrecrter encaso de tenerlo y posteriormente nos liaremos a quitar los palieres, los tornillossalen con la llave de XZN (como la torx pero de 12 puntas)


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Para tener ms espacio y posteriormente sacar mejor la caja de cambios tenemosque soltar el palier chico o lado izquierdo del buje para retirarlo ( el derecho no esnecesario pero si lo quereis hacer no ay problema) con una llave de vaso sale bien


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Nos volvemos a la parte superior del coche y vamos quitando cosas que nospuedan molestar a la hora de retirar la caja de cambios como pueden ser cablesque estn cogidos con abrazaderas, tubos de refrigeracin, los cables del selectordel cambio y el tuvo que lleva la presin de aceite del embragueUna vez hecho esto nos dispondremos a quitar los portes de la caja de cambios alchasis para ello quitamos la cubierta del pasa cables que entra hacia el habitaculo

Quitamos los tornillos del soporte de la caja y los que lo sujetan al chasis, debe desalir si no recuerdo mal una pieza de aluminio u quedarse otra en la caja queposteriormente sacaremos.Antes de nada os recomiendo que sujetis el motor y caja de ambos por abajo yasea con un gato hidrulico, burras o lo que sea
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Quitamos el taco motor inferior que va sujeto al chasis con dos tornillos y al cambiocon otro dos y lo retiramos


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Ya tenemos la mitad del motor suelto y para que la caja de cambios salgadebemos retirar el soporte que nos quedo montado antes, para ello debemos bajarun poco el motor de ese lado para que los tornillos que debemos quitar asomen porel lateral en la zona del paso de ruedas creo que lleva dos o tres, una vez quitados

podremos sacar el soporte
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Ya tenemos la caja suelta
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Ahora lo que debemos hacer se quitar los tornillos que sujetan la caja al motor ycon ayuda por la parte de abajo la sacamos del vano motor dejando el embrague aldescubiertoahora quitamos el cojinete de empuje del eje del cambio engrasamos un poco elnuevo y lo montamos en la misma posicin que estaba el antiguoCon ayuda de la llave XZN quitamos el plato de embrague si fuese necesariopodramos bloquear el volante motor con un destornillador o llave, as los tornillosaflojaran mejor y no dar vueltas el embrague
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Quitamos el plato y el disco viejo en caso de tener que quitar el volante motor puesser tan sencillo como quitar los tornillos que lleva en el centro con la llavenecesaria tambin XZN


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dicho volante tiene una nica posicin ya que los agujeros de los tornillos estndescentrados y solo entran cuando esta en la posicin correctaYa tenemos nuestro embrague desmontado


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Para montarlo realizamos los pasos a la inversa montamos el volante en suposicin y despus con el nuevo disco y la ayuda de un centrador colocamos elplato en su lugar para despus no tener muchos problemas a la hora de encajar lacaja
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Una vez tengamos todo ya cerrado que no se nos olvide purgar el circuitohidrulico del pedal de embragueUn saludo y espero que os sea de gran utilidad

Por cris_ivpara clubvwgolf.com
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