Caminos II

OBRAS DE ARTE Y DRENAJEDISEÑO DE CURVAS HORIZONTALES, CIRCULARES, ESTACADO-CALCULO DE PROGRESIVA, REPLANTEO DE CURVA HORIZONTAL.

TRABAJO DE CAMINOS IIRESOLUCION DEL EXAMEN

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS

Facultad de Ingeniería y ArquitecturaEscuela de Formación Profesional de Ingeniería Civil

TRAZO Y REPLANTEO EN CURVAS CIRCULARES YHORIZONTALES -OBRAS DE ARTE

Ing. JUAN GAMARRA ARONES Caminos II

Indice

1 MENCIONE TODA LAS OBRAS DE ARTE YDRENAJEAlcantarillasPontónBadenCunetaObras de Proteccion

2 DISENO DE CURVAS HORIZONTALES,CIRCULARES, ESTACADO-CALCULO DEPROGRESIVA, REPLANTEO DE CURVAHORIZONTAL.Curvas horizontalesElementos de curvas horizontales circulares

AlcantarillasPontónBadenCunetaObras de Proteccion

Alcantarilla

Son obras de drenaje

Cuya finalidad es evacuar el agua de las cunetas longitudinales deun lado del camino

Generalmente son tubos de cemento o de concreto reforzadocuando los diámetros son muy grandes, o bien se utilizatubería corrugada de hierro galvanizado.

Alcantarilla

Son obras de drenaje

Cuya finalidad es evacuar el agua de las cunetas longitudinales deun lado del camino

Generalmente son tubos de cemento o de concreto reforzadocuando los diámetros son muy grandes, o bien se utilizatubería corrugada de hierro galvanizado.

Ponton

Son puentes de estructuras

Relativamente planas y de poca altura

Algunos son rudimentarios y de uso temporal, construidas conmadera y tablones; pero también se construyen con losasplanas reforzadas de luz corta; que sin embargo, puedenalcanzar buena longitud por repetición del módulo de losasapoyadas sobre pilas de concreto ciclópeo o concreto reforzado.

Ponton

Son puentes de estructuras

Relativamente planas y de poca altura

Algunos son rudimentarios y de uso temporal, construidas conmadera y tablones; pero también se construyen con losasplanas reforzadas de luz corta; que sin embargo, puedenalcanzar buena longitud por repetición del módulo de losasapoyadas sobre pilas de concreto ciclópeo o concreto reforzado.

Son estructuras de empedrado o losa de concreto

Fundidas en el lecho del río con la finalidad de que permitan el pasode vehículos prácticamente entre el agua, por lo que solo sonfactibles en los casos en que el río es de poco caudal y pocaprofundidad, o bien se utilizan solo en época de verano. Puedenincluir o no, tubería adicional.

Son estructuras de empedrado o losa de concreto

Fundidas en el lecho del río con la finalidad de que permitan el pasode vehículos prácticamente entre el agua, por lo que solo sonfactibles en los casos en que el río es de poco caudal y pocaprofundidad, o bien se utilizan solo en época de verano. Puedenincluir o no, tubería adicional.

Cuneta

Son estructuras para recolectar y conducir

El agua de lluvia caída sobre la carretera y el área aledaña, que porla pendiente transversal del camino y los taludes llega hasta lacuneta, para ser evacuada en las descargas hacia los lados delcamino. Se construyen únicamente conformadas en suelo natural,sobre todo cuando el suelo es prácticamente horizontal y pocoerosionable; y se hace necesario revestir cuando las característicasdel suelo es lo contrario.

Cuneta

Son estructuras para recolectar y conducir

El agua de lluvia caída sobre la carretera y el área aledaña, que porla pendiente transversal del camino y los taludes llega hasta lacuneta, para ser evacuada en las descargas hacia los lados delcamino. Se construyen únicamente conformadas en suelo natural,sobre todo cuando el suelo es prácticamente horizontal y pocoerosionable; y se hace necesario revestir cuando las característicasdel suelo es lo contrario.

Obras de Proteccion

Muros de concreto

Son las obras adicionales, que se diseñan y construyen para protegerlas estructuras del camino o de las obras de arte

Muros de concreto ciclópeo, para evitar deslaves de las orillas ytaludes hacia el lado bajo del camino.

Obras de Proteccion

Muros de concreto

Son las obras adicionales, que se diseñan y construyen para protegerlas estructuras del camino o de las obras de arte

Muros de concreto ciclópeo, para evitar deslaves de las orillas ytaludes hacia el lado bajo del camino.

Obras de Proteccion

Gaviones

Gaviones, estructuras construidas a base de malla metálicagalvanizada, llenas de piedra, muy resistentes a los efectos dedeslaves y el agua, por lo que se utilizan con mejor resultado que lasanteriores y especialmente para proteger las subestructuras depuentes y obras similares.

Obras de Proteccion

Gaviones

Gaviones, estructuras construidas a base de malla metálicagalvanizada, llenas de piedra, muy resistentes a los efectos dedeslaves y el agua, por lo que se utilizan con mejor resultado que lasanteriores y especialmente para proteger las subestructuras depuentes y obras similares.

Curvas horizontalesElementos de curvas horizontales circulares

Curvas horizontales

En el alineamiento horizontal de un tramo carretero diseñado parauna velocidad directriz, un radio mínimo y un peralte máximo, comoparámetros básicos, debe evitarse el empleo de curvas de radiomínimo. En general, se deberá tratar de usar curvas de radio amplio,reservando el empleo de radios mínimos para las condicio-nes máscríticas.

Curvas horizontales

En el alineamiento horizontal de un tramo carretero diseñado parauna velocidad directriz, un radio mínimo y un peralte máximo, comoparámetros básicos, debe evitarse el empleo de curvas de radiomínimo. En general, se deberá tratar de usar curvas de radio amplio,reservando el empleo de radios mínimos para las condicio-nes máscríticas.

Elementos de curvas horizontales circulares

En el diseño de la curva se conoce la ubicación del puntode intersección del ali¬neamiento o del PI, en relación alestacado progresivo del alineamiento de llegada.

También se conoce el azimut de ambas tangentes y, portanto, el ángulo del alinea¬miento.Se selecciona el radio de la curva correspondiente a lavelocidad de diseño como mínimo; pero de ser posible debeser mayor a los correspondientes a esa veloci¬dad.

En el diseño de la curva se conoce la ubicación del puntode intersección del ali¬neamiento o del PI, en relación alestacado progresivo del alineamiento de llegada.

También se conoce el azimut de ambas tangentes y, portanto, el ángulo del alinea¬miento.Se selecciona el radio de la curva correspondiente a lavelocidad de diseño como mínimo; pero de ser posible debeser mayor a los correspondientes a esa veloci¬dad.

Simbologia de curva circular.

Curva circular.

Nestor Villalba SanchezManual de construccion.1990.S. Alguien.Sobre esto y aquello.Revista Esto y Aquello. 2(1):50–100, 2000.

Caminos II

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