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CAP. 1 Alineamientos Alineamientos 15 1.1. DEFINICIÓN DE ALINEAMIENTOS Los alineamientos son desarrollados para ayudar a ingenieros, topógrafos y contratistas en sus cálculos y presentaciones de proyectos. Los alineamientos proveen una estructura común por el cual pueden referirse a una obra lineal, ubicar las posiciones fácilmente y ser capaces de duplicar esa ubicación fiable. Un alineamiento consiste en elementos primitivos (básicos) tales como líneas, arcos y espirales. Estos componentes independientes cuando se encadenan forman un alineamiento y de esta manera pueden ser diseñados y referidos como un solo objeto. Los alineamientos se usan en todas las obras lineales siempre que se trate de carreteras, canales, acueductos o utilidades (líneas de flotación, p. e.). La idea del “estacado” y “etiquetado” (estacado a ambos para hacerlo más comprensible) están relacionados al concepto de los alineamientos. El estacado (ver fig.) es un concepto matemático; por lo cual el inicio del alineamiento comienza con un valor (“0”, p. e.) y este número se incrementará por las longitudes de las líneas, arcos y espirales; hasta llegar al extremo final del alineamiento. El estacado en un alineamiento, consiste en dividir el valor lineal por 20 m en los tramos rectos y 10 m en los curvos (de acuerdo con el Manual de diseño geométrico de carreteras). Es decir, la progresiva (kilometraje) 1+250.50 sería equivalente a 1,250.50 m medidos desde el inicio del alineamiento. Incluso las progresivas están denotadas en el lado izquierdo del signo (+) y el valor restante está en el lado derecho del signo más (+). Salvo por instrucciones, el alineamiento de la obra lineal frecuentemente comenzará con la progresiva 1+000 o 1 000 m. Esto permitirá que los cambios ejecutados en la posición del inicio del alineamiento (siempre dentro de lo razonablemente posible), la progresiva pueda mantenerse con números positivos al momento de realizar el estacado. Por ejemplo, si iniciara el alineamiento con la progresiva 0+000 y quisiese extender la carretera a una progresiva superior con una longitud de 100 m desde el inicio; esto provocaría que el inicio de la progresiva sea de -0+100 generando una confusión potencial, debido a la adición de números negativos. Tenga presente que cualquier acción que simplifique el diseño y el proceso constructivo será beneficiosa a largo plazo para el diseñador. En combinación con el estacado, un concepto de valores de desfase (offset) será también usado en conjunción con los alineamientos. Por lo general, un desfase positivo será a la derecha del alineamiento; y un valor negativo, a la izquierda (cuando mira hacia delante en la dirección donde se incrementa la progresiva). Este concepto adicional permitirá a los usuarios ubicar objetos, ya sean existentes o propuestos, por medio del estacado del alineamiento como línea base para los cálculos. Por ejemplo, facilitaría ubicar una bomba contra incendios con una progresiva de 1+542.65 y un desfase de 15 m (derecha) o el codo del ingreso de un desagüe en la progresiva 1+024.52 y con un desfase de -12.5 m (izquierda). Un último elemento asociado con alineamientos y su respectivo estacado es el concepto de ecuaciones de kilometraje (o igualdades). Ocurre por ejemplo cuando una carretera comienza en la progresiva 1+000 con un alineamiento de 2 000 m de largo; donde la progresiva final será de 3+000; por lo que estos datos permiten obtener una calle lateral que cruza la carretera (en la progresiva 2+000).

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CAP.

1AlineamientosAlineamientos

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1.1. DEFINICIÓN DE ALINEAMIENTOS

Los alineamientos son desarrollados para ayudar a ingenieros, topógrafos y contratistas en sus cálculos y presentaciones de proyectos. Los alineamientos proveen una estructura común por el cual pueden referirse a una obra lineal, ubicar las posiciones fácilmente y ser capaces de duplicar esa ubicación fiable. Un alineamiento consiste en elementos primitivos (básicos) tales como líneas, arcos y espirales. Estos componentes independientes cuando se encadenan forman un alineamiento y de esta manera pueden ser diseñados y referidos como un solo objeto.

Los alineamientos se usan en todas las obras lineales siempre que se trate de carreteras, canales, acueductos o utilidades (líneas de flotación, p. e.).

La idea del “estacado” y “etiquetado” (estacado a ambos para hacerlo más comprensible) están relacionados al concepto de los alineamientos. El estacado (ver fig.) es un concepto matemático; por lo cual el inicio del alineamiento comienza con un valor (“0”, p. e.) y este número se incrementará por las longitudes de las líneas, arcos y espirales; hasta llegar al extremo final del alineamiento. El estacado en un alineamiento, consiste en dividir el valor lineal por 20 m en los tramos rectos y 10 m en los curvos (de acuerdo con el Manual de diseño geométrico de carreteras). Es decir, la progresiva (kilometraje) 1+250.50 sería equivalente a 1,250.50 m medidos desde el inicio del alineamiento. Incluso las progresivas están denotadas en el lado izquierdo del signo (+) y el valor restante está en el lado derecho del signo más (+). Salvo por instrucciones, el alineamiento de la obra lineal frecuentemente comenzará con la progresiva 1+000 o 1 000 m. Esto permitirá que los cambios ejecutados en la posición del inicio del alineamiento (siempre dentro de lo razonablemente posible), la progresiva pueda mantenerse con números positivos al momento de realizar el estacado. Por ejemplo, si iniciara el alineamiento con la progresiva 0+000 y quisiese extender la carretera a una progresiva superior con una longitud de 100 m desde el inicio; esto provocaría que el inicio de la progresiva sea de -0+100 generando una confusión potencial, debido a la adición de números negativos. Tenga presente que cualquier acción que simplifique el diseño y el proceso constructivo será beneficiosa a largo plazo para el diseñador.

En combinación con el estacado, un concepto de valores de desfase (offset) será también usado en conjunción con los alineamientos. Por lo general, un desfase positivo será a la derecha del alineamiento; y un valor negativo, a la izquierda (cuando mira hacia delante en la dirección donde se incrementa la progresiva). Este concepto adicional permitirá a los usuarios ubicar objetos, ya sean existentes o propuestos, por medio del estacado del alineamiento como línea base para los cálculos. Por ejemplo, facilitaría ubicar una bomba contra incendios con una progresiva de 1+542.65 y un desfase de 15 m (derecha) o el codo del ingreso de un desagüe en la progresiva 1+024.52 y con un desfase de -12.5 m (izquierda).

Un último elemento asociado con alineamientos y su respectivo estacado es el concepto de ecuaciones de kilometraje (o igualdades). Ocurre por ejemplo cuando una carretera comienza en la progresiva 1+000 con un alineamiento de 2 000 m de largo; donde la progresiva final será de 3+000; por lo que estos datos permiten obtener una calle lateral que cruza la carretera (en la progresiva 2+000).

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Si se considera el caso hipotético, en el cual el Ministerio de Trasportes y Comunicaciones (MTC) haya decidido que la carretera que intersecta (C1) sea la carretera predominante y no la que usted propuso (C2). Por lo tanto, se decreta que la carretera C1 tendrá su estacado a partir del inicio y mantendrá su estacado de C2 hasta que se intersecte con la calle lateral. En ese punto, el MTC querrá que el estacado de la carretera C2 se retome donde abandona la calle lateral y continuará hasta el extremo de C2. Todo eso conllevará al uso de una ecuación de kilometraje. La progresiva de carretera comenzará en 1+000 y llegará hasta la 2+000 donde la carretera lateral ingresa al proyecto (ver fig.).

Si la carretera lateral poseyera una progresiva final; es decir, con un valor de 1+178.42 cuando ésta intersecta a C2; por consiguiente C2 continuará a partir de ese punto hacia adelante acumulando sus valores de progresiva adicional y añadiéndolos a la de 1+178.42 desde la calle lateral. Por lo tanto, C2 terminará en la progresiva 1+178.42 más 1+000 restante después de que la calle lateral intersecta a C2 para una progresiva final total de 2+178.42. Más aún, para complicar las cosas solo un poco más, note que el estacado podría ser decreciente en lugar de creciente. Si así fuera, entonces C2 podría terminar en 1+178.42; asimismo, podría ocurrir que hubiese múltiples progresivas en el alineamiento del mismo valor dependiendo de cómo las ecuaciones de kilometraje sean aplicadas al alineamiento (ver fig.).

En una obra lineal de lotización, los elementos que referencian los alineamientos horizontales son canales, veredas y esquinas de lotes; alcantarillado sanitario y pluvial; cisternas y cámaras de inspección —por el momento, el tema se limita a aplicaciones de carretera o a otros tipos de proyectos ya mencionados.

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Alineamientos

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1CAP.CAP.

El criterio utilizado para el diseño de alineamientos horizontales de carreteras está representado en términos de número de carriles, velocidad de diseño y radio mínimo de curvas. Respecto a este último, se incrementará junto con la velocidad de diseño; de este modo, se requerirán radios mayores de curvas para velocidades de vehículos más elevadas; correspondientemente, tiende a ser un radio mínimo una vez que vaya por debajo de una determinada velocidad de diseño (tal como aquella encontrada en zonas residenciales). Una agencia gubernamental (MTC, p. e.) usualmente especificará el criterio de diseño para alineamientos horizontales de carreteras; pero para pistas en lotizaciones, el criterio de diseño es dictaminado por un gobierno regional o una municipalidad, p. e.

1.2. DESARROLLO DE UN ALINEAMIENTO HORIZONTAL EN AUTOCAD CIVIL 3D

AutoCAD Civil 3D incluye distintas herramientas para asistirlo en la construcción de componentes primitivos del alineamiento horizontal; a saber, la geometría horizontal, las líneas, arcos y espirales.

Como se explicó en el libro anterior (Fundamentos de Proyectos Topográficos con AutoCAD Civil 3D 2010 en adelante FPT), respecto a los enlaces dinámicos existentes entre los estilos de visualización para un objeto y la apariencia de este. Actualizar un estilo de objeto resultará en cambios automáticos a la apariencia del objeto en AutoCAD. Por ejemplo, si actualiza un componente dentro del alineamiento, un efecto de onda expansiva (o efecto dominó) a través de un medio actualizará perfiles, secciones e incluyendo las anotaciones. Existen herramientas similares para desarrollar alineamientos de la misma manera como hay para la creación de datos de parcela. Puede dibujar el alineamiento, usando polilíneas y convertirlas a objetos de alineamiento o utilice la barra de herramientas Alignment Layout Tools para realizar el diseño del alineamiento con objetos básicos de creación catalogados como elementos fijos, flotantes y libres.

1.2.1. Confi guración del alineamiento

Paso 1: Abra el archivo “Alineamientos.dwg” (ver CD).

Paso 2: Diríjase a la ficha Settings del espacio de herramientas. Si expande la rama Alignment, notará Alignment Styles, Design Checks, Label Styles, Table Styles y Commands —cada uno de estos puntos será discutido en detalle, más adelante.

Generalmente, el Alignment Styles controlará cómo se visualizará el alineamiento, qué se mostrará y en qué capas. En tanto que el Label Styles, controlará qué anotaciones aparecerán y cómo lucirán estas para los componentes del alineamiento; esto es, el estacado, las ecuaciones, los componentes de alineamiento, progresiva/desfase, etc. La configuración Table Styles (ver fig.) controlará cómo se mostrarán los datos correspondientes al alineamiento y en qué capas estarán almacenados. Los parámetros Commands incluyen parámetros preestablecidos para los detalles de la construcción de anotaciones y tablas (tales como unidades y precisiones).

Paso 3: Haga clic derecho en la rama Alignment Styles y seleccione New. La ficha Informationpermitirá darle un nombre y asignar descripciones adicionales. En el campo Name, escriba “Alineamientos”.

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Paso 4: La ficha Design le permitirá controlar el Grip Edit Behavior. Se (des)activa como un interruptor, lo cual controlará si el cursor forzará a un incremento especificado cuando edite el grip del radio de una curva en el alineamiento. El Radius Snap Value especifica el incremento de radio de la curva. Active el Grip Edit Behavior y establezca el valor a 5 m.

Paso 5: En la ficha Display, se establece opcionalmente las capas para componentes individuales del alineamiento. Para este ejemplo, establezca el color para Lines a “red” (rojo) y el color para Curves a “green” (verde).

Paso 6: Haga clic en el botón Apply y luego en el botón Aceptar.

Paso 7: Expanda la rama Label Styles y Station. Luego haga clic derecho en Major Station y seleccione New.

Paso 8: Asegúrese de encontrarse en la ficha Information, escriba el nombre de estilo como “Estilo de Etiqueta de Progresivas Principales”.

Paso 9: En la ficha Layout (ver fig.), bajo el grupo de propiedades Text, haga clic en la columna Value para la propiedad Contents. (Note que un pequeño botón con puntos suspensivos aparecerá al lado derecho del campo. Haga clic en dicho botón).

Paso 10: Se observará el cuadro de diálogo Text Component Editor (ver fig.).

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1CAP.CAP.

Paso 11: Usted verá una fórmula en la parte derecha. Hay un parámetro en la fórmula (P2 para la precisión a 2 cifras decimales) y otros parámetros que pueden ser establecidos en la sección Properties. Por el momento, solo haga clic en la parte derecha y borre la fórmula actual.

Paso 12: En la columna Modifier, note la propiedad Precision. Haga clic en la columna Value para este modificador. El valor por defecto es 0.01. Cámbielo a “1”.

Paso 13: Asegúrese de hacer clic al botón flecha (ver fig.) para enviar el cambio de parámetro dentro de la ventana de fórmula a la derecha.

Paso 14: Si observa en la fórmula (ver F), note que el parámetro P se ha establecido a 0.

<[Station Value(Um|FS|P0|RN|AP|Sn|TP|B3|EN|W0|OF)]>

Paso 15: Haga clic en el botón OK. El Preview en el Label Style Composer mostrará el estacado y sin posiciones decimales.

Paso 16: Haga clic en el botón Apply y luego en el botón Aceptar.

Paso 17: Repita el paso anterior para Minor Stations y llame al estilo de etiqueta “Estilo de Etiqueta de Progresivas Secundarias”. Para este nuevo estilo de etiqueta, repita los pasos 8-15.

Este ejemplo brinda una idea general de la manera como trabajan los parámetros de un alineamiento; los cuales están destinados a estar preconstruidos dentro del producto Civil 3D y por ende tienen efecto en la creación del alineamiento.

De esta manera, se observó que los cuadros de diálogo para todos los parámetros trabajan esencialmente de la misma forma y poseen los mismos tipos de parámetros. Lo mismo ocurre para Label Styles; Label Sets; todos los estilos de estacado; los estilos para líneas, curvas, espirales e intersecciones de tangentes; y Table Styles.

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1.2.2. Líneas y curvas (fi jas, fl otantes y libres)

Antes de desarrollar el tema de objetos alineamiento, es preciso discutir primero un concepto importante relacionado con los comandos basados en restricciones y la creación de líneas y curvas (fijas, flotantes y libres). Estos objetos pueden ser editados dinámicamente conservando en todo momento sus tangencias. Seguidamente, se definarán los diferentes tipos de entidades presentes:

� Una entidad Fixed está fija en su posición y es definida por criterios como un radio o puntos establecidos. Fixed no depende de otras entidades para el desarrollo de su geometría o tangencia.

� Una entidad Floating es siempre tangente a una entidad y está definida por los parámetros provistos o es dependiente de otra entidad para definir su geometría.

� Una entidad Free es siempre tangente a una entidad antes y después de ella. Debe tener por lo menos dos entidades a las cuales acoplarse que definan su geometría.

A pesar de que un usuario siempre desarrolle polilíneas para crear sus alineamientos, existen algunas herramientas (según el estado del arte) en la barra de herramientas Create Alignment by Layout. Se activa por medio de un clic en la herramienta Alignment � Alignment Creation Tools del panel Create Design en la ficha Home. El cuadro de diálogo Create Alignment aparecerá solicitándole los parámetros de estilo de alineamiento inicial; luego, se visualizará la barra de herramientas Alignment Layout Tools (ver fig.).

Los comandos disponibles desde el lado izquierdo de la barra serán referidos desde el Botón 1 hasta el Botón 17 en sus descripciones:

# Ícono DescripciónBotón 1 Posee tres opciones: Draw Tangent-Tangent (No Curves), Tangent-Tangent (With Curves) y Curve

and Spiral Settings… El comando Tangent-Tangent sirve para picar una serie de puntos de extremo a extremo con el fi n de dibujar un alineamiento fi jo en una forma similar a dibujar líneas de AutoCAD. Las opciones proporcionan alternativas para insertar curvas libres automáticamente en cada PI. Estos comandos se utilizan efectivamente para crear trazados rápidos de un alineamiento. Las líneas y curvas son libremente modifi cadas por el usuario, por lo que la línea de trabajo editada mantendrá siempre la tangencia.

Botón 2 Insertar PI.

Botón 3 Eliminar PI.

Botón 4 Romper y separar PI.

Botón 5 Este botón permite la creación de líneas Fijas, Flotantes y Libres.- Los comandos Fixed Line le permitirán ingresar una línea fi ja a través de dos puntos o puede

ingresar una línea fi ja a través de dos puntos donde la línea sea tangente al extremo de una entidad fi ja o fl otante.

- Los comandos Floating Line le permitirán ingresar líneas fl otantes a través de puntos que siempre sean tangentes a curvas fi jas o fl otantes, asimismo puede ingresar una línea tangente fl otante a través de un punto. Las líneas dibujadas serán siempre tangentes al extremo de curvas fi jas o fl otantes.

- Los comandos Free Line (Between two curves) le permitirán ingresar una línea libre que siempre será tangente a una curva Fija o Flotante, antes o después de la línea.

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1CAP.CAP.

# Ícono DescripciónBotón 6 Posee muchas opciones que incluyen lo siguiente:

- Los comandos Fixed Curve y More Fixed Curve le permitirán ingresar una curva fi ja usando los siguientes criterios para defi nir las curvas mostradas en la siguiente fi gura:

o Los primeros tres comandos son llevados a cabo especifi cando dos puntos y algunos criterios adicionales. Todos ellos logran fi jar una curva a través de tres puntos.

o El siguiente comando desarrolla una curva fi ja tangente al extremo de una entidad y a través de un punto elegido. Esto logrará una curva fi ja a través de tres puntos que también será tangente al extremo de la entidad que seleccionó.

o La siguiente es la curva fi jada seleccionando un punto central, proveyendo un radio, una dirección de curva; el cual logrará un círculo fi jo.

o El siguiente comando le permitirá ingresar una curva fi ja especifi cando un punto central, un punto de paso y la dirección de la curva; lo cual logrará una curva fi ja que pasará a través de un punto especifi cado.

o El último comando ingresará una curva fi ja especifi cando un punto, la dirección de la curva en el punto y un radio; lo cual logrará un círculo fi jo con un punto central y un radio.

- Los comandos Floating Curve y More Floating Curves le permitirán ingresar curvas fl otantes usando una variedad de criterios que serán conservados en la modifi cación de esas curvas (ver fi g.). El comando Floating Curve le permitirá ingresar una curva fl otante que será acoplada a una línea fi ja o fl otante o entidad curva, especifi cando un radio, un punto de paso y un rango angular. Esto logrará una curva fl otante, la cual siempre será tangente a la entidad con la cual está acoplada. El submenú More Floating Curves es mostrado más abajo y difi ere de los comandos Fixed en que estas entidades no están sujetas a ninguna ubicación específi ca en el dibujo.

Estos comandos son descritos a continuación:o Floating Curve (From entity end, through point) el cual logrará una curva fl otante que siempre es

tangente a la entidad a la cual está acoplada.o Floating Curve (From entity end, radius, length) el cual logrará una entidad de curva fl otante que

siempre inicie en el extremo de la entidad a la cual se encuentra acoplada.o Floating Curve (From entity, through point, direction at point) el cual logrará una curva fl otante

que permanezca tangente a la entidad a la cual fue acoplada.- Los comandos Free Curve le permitirán ingresar curvas libres usando una variedad de criterios.

Free Curve Fillet (Between two entities, radius) añadirá una curva entre dos entidades con un rango angular y radio especifi cado.

- El comando Free Curve Fillet (Between two entities) añadirá una curva entre dos entidades con un punto de paso especifi cado.

- El comando Free Curve (Best Fit) añadirá la curva más probable entre dos entidades que permanecerán tangentes a las dos entidades.

Algunas nuevas herramientas basadas en restricciones han sido añadidas y considerando la información presentada aquí, será evidente la manera de usarlas.

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# Ícono DescripciónBotón 7 Espirales fl otantes.

- El comando Floating Line with Spiral (From curve end, length) añadirá una espiral fl otante a partir de una entidad con una línea en su extremo.

- El comando Floating Line with Spiral (From curve, through point) añadirá una espiral fl otante a partir de una entidad con una línea en su extremo.

Botón 8 (Más) Espirales Flotantes.- El comando Floating Curve with Spiral (From entity end, radius, length) añadirá una espiral fl otante

a partir de una entidad basada en el radio y longitud provistos.- El comando Floating Curve with Spiral (From entity, radius, through point) añadirá una espiral

fl otante a partir de una entidad basada en el radio y un punto provistos.- El comando Floating Reverse Curve with Spirals (From curve, radius, through point)- El comando Floating Reverse Curve with Spirals (From curve, two points)- El comando Spiral-Curve-Spiral (Between two entities) le solicitará que seleccione las tangentes de

entrada y salida y por consiguiente solicitará las longitudes de las espirales y un radio para la curva.- El comando Free Compound Spiral-Curve-Spiral-Curve (Between two tangents)- El comando Free Reverse Spiral-Curve-Spiral-Spiral-Curve-Spiral (Between two tangents)

Botón 9 Permitirá un gran número de comandos sofi sticados de geometría de espiral. Estas rutinas serán resumidas en los siguientes comandos:- El comando Fixed Spiral desarrollará una espiral con una espiral en longitud y un radio de curva.- El comando Free Spiral (between two entities) solicitará información de longitud y radio; luego

mostrará gráfi cos extraordinarios en la colocación del objeto.- El comando Free Compound Spiral-Spiral (between two curves) desarrollará dos espirales de

espaldas.- El comando Free Reverse Spiral-Spiral (between two curves) desarrollará dos espirales de espaldas

pero en un escenario de curva reversa.Comandos Free Compound Spiral-Spiral (Between two tangents)- El comando Free Compound Spiral-Line-Spiral (Between two curves, spiral lengths) desarrollará

dos espirales de espaldas.- El comando Free Reverse Spiral-Line-Spiral (Between two curves, spiral lengths) desarrollará dos

espirales de espaldas pero en un escenario de curva reversa.- El comando Compound Spiral-Line-Spiral (Between two curves, line length) desarrollará dos

espirales de espaldas.- El comando Free Reverse Spiral-Line-Spiral (Between two curves, line length) desarrollará dos

espirales de espaldas pero en un escenario de curva reversa.

Botón 10 El comando Convert AutoCAD Line and Arc creará una línea de dos puntos fi jos o entidad de alineamiento curvo de tres puntos a partir de un objeto de AutoCAD.

Botón 11 El comando Reverse Sub-entity Direction invertirá la dirección de una entidad de tipo línea o curva, ya sea esta fi ja o desconectada.

Botón 12 El comando Delete Sub-entity eliminará los componentes de un alineamiento.

Botón 13 El comando Edit Best fi t data for all entities mostrará una tabla de datos para todas las subentidades que fueron creadas por mejor ajuste.

Botón 14 El comando Pick Sub-entity seleccionará un componente de alineamiento para mostrarlo en el cuadro de diálogo Alignment Layout Parameters. Utilice el Sub-entity Editor antes de seleccionar este comando.

Botón 15 El comando Sub-entity Editor mostrará el cuadro de diálogo Alignment Layout Parameters que le permitirá revisar o editar los atributos de los componentes de alineamiento seleccionados.

Botón 16 El comando Alignment Grid View invocará a la ventana Panorama para revisar el alineamiento.

Botón 17 Los botones Undo y Redo son usados en la creación y edición de datos tanto como para deshacer o rehacer cambios.

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1CAP.CAP.

1.2.3. Creación de alineamiento

En este apartado, se explicará algunas de las rutinas de desarrollo de alineamiento para constatar las ventajas que el Civil 3D provee a sus usuarios. Para ello, inicie con la primera herramienta Layout de la barra de herramientas.

Paso 1: Abra el archivo “Alineamiento 2.dwg” (ver CD).

Paso 2: Seleccione la herramienta Alignment �

Alignment Creation Tools en el panel Create Design de la ficha Home.

Paso 3: Acepte los valores por defecto; a excepción del Alignment Style, el cual deberá establecerlo a “Etiqueta Alineamiento” (ver fig.) y luego haga clic en el botón OK.

Paso 4: Aparecerá la barra de herramientas Alignment Layout Tools.

Paso 5: En el botón desplegable de , seleccione Curve and Spiral Settings (ver fig.).

Paso 6: En el cuadro de diálogo Curve and Spiral Settings que se muestra, use el tipo Clothoid (de uso muy común) con un radio de 100 m. Haga clic en el botón OK.

Paso 7: Seleccione el comando Tangent-Tangent (With curves). En la línea de comandos cuando se le solicite el primer punto, escriba las coordenadas “279346.140, 8682221.767” y siga las instrucciones.

Paso 8: Continúe ingresando las siguientes coordenadas:

Specify next point: 279400.932, 8682227.253Specify next point: 279875.609, 8681644.016Specify next point: 279923.595, 8681539.381Specify next point: 279936.807, 8681492.034Specify next point: 279962.170, 8681260.805Specify next point: <<Presione ENTER para terminar>>

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Paso 9: Haga Zoom In al alineamiento y notará que tiene los componentes coloreados según lo especificado anteriormente. Las curvas ya se encuentran desarrolladas. La anotación es evidente también.

Paso 10: Pique el alineamiento y notará que aparecen los grips. Seleccione un grip del PVI para la primera curva. Arrástrelo suavemente a una nueva ubicación mientras observa la curva (ver fig.). No desplace el PI tan lejos que la curva no pueda ser calculada y cause su desaparición. Cancele cuando termine de desplazar el PI.

Paso 11: Seleccione el alineamiento para ver la ficha contextual del alineamiento en el Ribbon, seleccione la herramienta Geometry Editor del panel Modify y la barra de herramientas Alignment Layout Tools aparecerá. En ese momento, seleccione el comando al lado derecho de la barra llamado Alignment Grid View y se mostrará la ventana Panorama (ver fig.). Use la barra de desplazamiento horizontal para desplazarse en dicha ventana y observará que el alineamiento sostiene un radio de 100 m en cada PI.

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1CAP.CAP.

1.2.4. Inserción de un PI

Para la segunda herramienta llamada Insert PI.

Paso 1: Abra el dibujo llamado “Alineamientos 3.dwg” (ver CD o ej. ant.).

Paso 2: Seleccione el alineamiento para visualizar la ficha contextual del alineamiento en el Ribbon, seleccione la herramienta Geometry Editor del panel Modify y la barra de herramientas Alignment Layout Tools aparecerá.

Paso 3: Seleccione el segundo comando, Insert PI.

Paso 4: Pique el punto cercano al extremo final del alineamiento: use comando transparente Station Offset de la barra de herramientas Transparent Commands para ubicarse en la

progresiva 1+163.

Paso 5: Pique un punto cualquiera cercano al alineamiento y note que los grips aparecerán en los puntos clave del alineamiento.

Paso 6: Existen diferentes tipos de grips denotados por su forma e incluyen grips cuadrados, triangulares y circulares. Los grips cuadrados se encuentran sobre los extremos del alineamiento a todos los componentes de tangentes a ser desplazadas. (Las curvas son segmentos de conexión y conservarán sus radios tanto como las tangentes sean reubicadas). Los grips circulares identifican la geometría de la curva en el alineamiento. Estos pueden ser deslizados a lo largo de las tangentes para estirar o acortar la curva. Los grips triangulares están ubicados en los PIs y pueden ser desplazados a cualquier otra ubicación que sea requerida. Cuando ellos son desplazados, entonces arrastrarán la curva junto con todo mientras se conserva el radio de las mismas.

Paso 7: Experimente con mover y reubicar estos grips. Desplace el grip del PI que acaba de añadir y observe cómo el alineamiento se recalculará y revisualizará.

Paso 8: Desplace el PI a un punto adecuado, dado por la coordenada 279953.625, 8681291.274.

Paso 9: Pique el alineamiento, haga clic derecho y seleccione Edit Alignment Geometry para revisualizar la barra de herramientas Alignment Layout Tools.

Paso 10: Seleccione el botón desplegable del sexto botón de la barra de herramientas . Cuando la lista se despliegue, seleccione el comando Free Curve Fillet (Between two entities radius).

Paso 11: A la solicitud de la línea de comandos Select first entity, pique la tangente antes del PI que acaba de crear.

Paso 12: A la solicitud de la línea de comandos Select next entity, pique la tangente después del PI que acaba de crear.

Paso 13: A la solicitud de la línea de comandos Is curve solution angle [Greaterthan180/Lessthan180] <Lessthan180>, presione Enter.

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1.2.5. Uso de grips

Anteriormente, se definió los distintos tipos de grips que existen, ahora se detallarán sus aplicaciones.

Paso 14: A la solicitud de la línea de comandos Specify radius in or [curveLen/Tanlen/Chordlen/midOrd/External], ingrese 200 m.

Paso 15: A la solicitud de la línea de comandos Select first entity, presione Enter para terminar.

La siguiente figura muestra la nueva curva de radio igual a 200 m creada para el alineamiento:

Paso 1: Pique el alineamiento y notará que los grips aparecerán en los puntos clave del alineamiento.

Paso 2: Desplace el grip circular de una curva a lo largo de la tangente. Observe cómo la curva se vuelve más corta o más larga.

Paso 3: Seleccione un grip rectangular para un segmento de tangente interna y desplácelo a una nueva ubicación. Observe cómo las tangentes y curvas acopladas al grip rectangular se vuelven a reubicar también; mientras se conserva el radio de la curva.

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Alineamientos

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1CAP.CAP.

1.2.6. Uso de espirales en alineamientos

Civil 3D también soporta espirales dentro de los alineamientos. Se sabe que los departamentos de transporte del estado usan espirales de diferentes maneras. En tanto que algunos países, las rampas de ingreso y salida para carreteras pueden ser diseñadas por medio de espirales matemáticas. Recuerde que una espiral es una curva de radio variable (cambio constante); a diferencia de los arcos, que poseen un radio constante. A menudo, se necesitará más espacio físico para construir rampas de espirales que aquellas creadas solo con arcos; de manera que, en algunos proyectos, se utilizan más espirales que en otros que poseen menos espacio disponible.

Puede encontrar proyectos que utilizan arcos para diseño urbano pero requieren espirales para diseño rural por las mismas razones. Para el alineamiento, en este ejemplo se añadirá una espiral al extremo del alineamiento:

Paso 1: Abra el archivo “Alineamiento 4.dwg” (ver CD o ej. ant.).

Paso 2: Pique el alineamiento, haga clic derecho, seleccione Edit Alignment Geometry y la barra de herramientas Alignment Layout Tools aparecerá.

Paso 3: Seleccione el octavo botón llamado Floating curve with spiral (From entity end, radius, length).

Paso 4: En la línea de comandos, se le solicitará Select entity to attach to; para lo cual deberá usar el salto de objeto ENDPOINT con el fin de saltar al extremo derecho del alineamiento.

Paso 5: En la línea de comandos, se le solicitará Select entity must be part of main entity. Select entity to attach to; para lo cual deberá seleccionar el alineamiento.

Paso 6: En la línea de comandos, se mostrará el mensaje Specify radius <200.00m>, para lo cual ingresará un radio de “60”.

Paso 7: En la línea de comandos, se mostrará el siguiente mensaje Specify spiral in length or [A] <200.00m>, para lo cual ingresará “60”.

Paso 8: En la línea de comandos, se mostrará el siguiente mensaje Specify curve direction [Clockwise/cOunterclockwise]<Clockwise>, luego presione Enter.

Paso 9: En la línea de comandos, se le solicitará Specify length, para lo cual ingrese “60”.

Observe que una curva de espiral ha sido añadida al extremo del alineamiento tal como se esperó (ver fig.). Note que el estacado es automáticamente continuado desde la longitud previa del alineamiento.

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Diseño geométrico de carreteras con AutoCAD Civil 3D

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1.2.7. Información de espiral

Recorra a través de la siguiente rutina para obtener información acerca de la espiral; la cual como usted sabe puede volverse un poco compleja en sus matemáticas.

Se puede conocer la información detallada acerca de cualquiera de los componentes de un alineamiento cuando está siendo construido.

Paso 1: Pique el alineamiento, haga clic derecho, seleccione Edit Alignment Geometry y la barra de herramientas Alignment Layout Tools aparecerá.

Paso 2: Haga clic en el botón Sub-entity Editor (el cuarto ícono de la barra de herramienta,

contado de la derecha). Luego seleccione el comando Pick Sub-entity (quinto ícono).

Paso 3: Seleccione la espiral recientemente dibujada.

Paso 4: Una ventana de atributos será poblada con todas los atributos de la espiral para su inspección (ver fig.).

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Alineamientos

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1CAP.CAP.

Paso 1: Abra el archivo “Alineamientos 5.dwg” (ver CD).

Paso 2: En el panel Create Design de la ficha Home, seleccione la herramienta Alignment �Alignment Creation Tools y el cuadro de diálogo Create Alignment aparecerá. Haga clic en el botón OK para crear el alineamiento.

Paso 3: En el quinto botón de la izquierda de la barra de herramientas Alignment Layout Tools, haga clic en el botón desplegable y seleccione el comando Fixed Line (Two points). Ingrese los datos para construir esa línea y permanecer en la barra de herramientas Aligment Layout Tools cuando termine la creación de la línea.

Note que puede picar cualquier subentidad para obtener sus respectivos datos.

1.2.8. Líneas y curvas fi jas

En el siguiente apartado, se explorará la creación de líneas y curvas fijas, con sus respectivas características.

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Diseño geométrico de carreteras con AutoCAD Civil 3D

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Paso 4: En la línea de comandos, se le solicitará Specify start point; en ese momento, deberá ingresar “268957, 8680321”.

Paso 5: En la línea de comandos, se le solicitará Specify next point. Ingrese “268992.5, 8680282.8”.

Paso 6: Seleccione el sexto ícono de la izquierda y seleccione el comando More Fixed Curves. En el submenú, seleccione Fixed Curve (From entity end, through point).

Paso 7: En la línea de comandos, se le solicitará Select entity for start and direction. Pique un punto cercano al final de la línea que acaba de dibujar.

Paso 8: En la línea de comandos, se le solicitará Specify end point. Ingrese la coordenada “269071, 8680116”. Note que la curva emergerá desde el extremo de la línea y también será tangente a esta. El alineamiento se expanderá con el estacado asociado.

Paso 9: Permanezca en la barra de herramientas Alignment Layout Tools.

Paso 10: Utilice un comando para añadir otra tangente desde el extremo de la curva. Seleccione el botón desplegable del quinto ícono de la izquierda y en el submenú seleccione el comando Floating Line (From curve end, length). Ingrese los datos para construir esa línea.

Paso 11: En la línea de comandos, se mostrará Select start point; en ese momento, use el salto de objeto ENDPOINT y capture el extremo de la curva que acaba de dibujar.

Paso 12: En la línea de comandos, se mostrará Specify length, donde deberá ingresar “30”.

Paso 13: Notará que una línea emergerá desde el extremo de la curva que es también tangente al extremo de la curva (ver fig.).

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Alineamientos

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1CAP.CAP.

Paso 14: Presione Enter para terminar la rutina y abandonar el Alignment Layout Tools.

Si por error se ingresó accidentalmente un punto o algún objeto no deseado antes de abandonar la barra de herramientas, no es un problema; solo tiene que seleccionar el alineamiento, hacer clic derecho y seleccionar la opción Edit Alignment Geometry para reingresar a la barra de herramientas y corregir el inconveniente.

Existe un panel en Civil 3D llamado Draw dentro de la ficha Home (ver fig.). Aquí encontrará varias rutinas para establecer líneas de trabajo horizontales que ayudan en cálculos geométricos.

En las herramientas, se encuentran líneas y curvas de mejor ajuste; las cuales pueden ser vistas desde este panel.

1.3. TRAZADO DE UNA CARRETERA

A pesar de vivir en un mundo tridimensional la mayoría de los diseños son representaciones bidimensionales sobre piezas planas de papel. Las carreteras son obras lineales que atraviesan ríos, quebradas, cadenas montañosas, etc. Como veremos más adelante, un alineamiento horizontal está conformado por tramos tangentes, curvas y espirales; los cuales en conjunto permiten al conductor realizar recorridos y cambios de dirección de un vehículo de la forma más segura y confortable posible. En el alineamiento vertical, el cambio de pendiente del recorrido del vehículo puede ser realizado a través de curvas que no son más que curvas parabólicas que deberán ser diseñadas para asegurar la comodidad y seguridad del conductor. Este segundo libro completa el uso de esta herramienta informática con el diseño geométrico de carreteras y contempla la comprensión de los fundamentos necesarios para lograrlo.

1.3.1. Alineamientos y parcelas

Como se había explicado en el primer libro FPT, los alineamientos forman parte de un emplazamiento y de esta manera interactúan con la topología contenida en ese emplazamiento. Dicha interacción conduce a la siguiente analogía: Los alineamientos son como el acero en el concreto; si usted quiere que el concreto sea dúctil, este tendrá que tener suficiente refuerzo para que tenga comportamiento dúctil y pueda resistir las flexiones impuestas; pero si no pone refuerzo, este se resquebrajaría ante la mínima flexión. De la misma manera, los alineamientos dentro de un emplazamiento interactúan con las parcelas y se subdivididen si estas se atraviesan en el camino. En el caso de que no quisiera que el alineamiento interactúe con las parcelas, entonces debe asegurarse de que el alineamiento se encuentre fuera del emplazamiento a fin de obtener el comportamiento deseado.

En esta versión 2013, los alineamientos pueden ser manejados de dos formas: estar contenidos dentro de un emplazamiento o encontrarse independientemente del emplazamiento tal como se explicó hace un momento.

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Ejercicio

La siguiente figura muestra la “Av. Los Precursores” como un elemento más de la colección de alineamientos que se encuentra directamente bajo Drawing1 y la “Av. Principal” que es un elemento de la colección de alineamientos que a su vez se encuentra dentro de la colección de emplazamientos del “Complejo San José de Bosto”, el cual se encuentra directamente bajo Drawing1.

Tanto los alineamientos correspondientes a las avenidas “Los Precursores” y “Principal” sirven para obtener perfiles y secciones de corte; pero solo el alineamiento “Av. Principal” interactúa con las parcelas del “Complejo San Juan de Bosto”, ya que es un miembro de la topología del emplazamiento. Muchos usuarios de las versiones anteriores al 2008 han tenido serios problemas en mantener las parcelas y alineamientos independientes. A menos de que se tenga una buena razón para querer que estos interactúen, tendrá más sentido que los alineamientos se encuentren fuera de cualquier colección de alineamientos del objeto emplazamiento. Más adelante, estos son desplazados si es requerido —para el ejemplo que se desarrollará en esta parte del libro, no colocaremos ningún alineamiento dentro de algún emplazamiento.

1.3.2. Entidades de un alineamiento

Los alineamientos consisten en tres tipos de entidades o segmentos: líneas, arcos y espirales. Estos segmentos controlan el alineamiento horizontal de una obra lineal. Las relaciones existentes entre ellos son descritas en la siguiente terminología:

� Los segmentos fijos, valga la redundancia, son fijados en el espacio. Se definen por puntos de conexión en el plano de coordenadas y actúan independientemente de los segmentos que ocurren antes o después de ellos en el alineamiento. Adicionalmente, los segmentos fijos pueden ser creados como tangentes de otros componentes; pero su independencia de esos objetos le permitirá moverlos fuera de la tangencia durante las operaciones de edición. Esto resulta útil cuando está intentando asociar condiciones de campo existente.

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Alineamientos

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1CAP.CAP.

� Los segmentos flotantes fluctúan en el espacio pero son asociados a un punto en el plano y a algunos segmentos hacia el cual mantienen su tangencia. Trabajan eficiententemente en situaciones donde tiene un punto crítico; pero los otros puntos del alineamiento horizontal son flexibles.

� Los segmentos libres son funciones de las entidades que vienen antes y después de ellos en la estructura del alineamiento. A diferencia de los segmentos fijos o flotantes, un segmento libre debe tener segmentos que vienen antes o después de ellos. Los segmentos libres mantendrán la tangencia a los segmentos que vienen antes o después de ellos y se desplazarán tanto como sea requerido para hacer que esto suceda. Aunque algunas constricciones de la geometría pueden ser puestas en el lugar, estas constricciones pueden ser editadas y dependientes del usuario.

En los ejercicios de este capítulo, usted encontrará ejemplos que despejarán cualquier duda que tenga por el momento. Asimismo, cabe agregar que Autodesk también ha publicado un dibujo llamado Playground.dwg que contiene varios ejemplos de la mayoría de entidades que usted puede crear.

1.3.3. Creación de un alineamiento

Los alineamientos en AutoCAD Civil 3D se crean a partir de una polilínea o por trazado. En esta parte del libro, se explicarán las dos formas de crear un alineamiento y se discutirán las diferencias existentes; además de las ventajas y desventajas que presentan cada una de ellas. En el siguiente ejemplo, se mostrará el diseño particular de una calle (ver fig.), así como los diferentes métodos para su construcción.

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�� Creación a partir de una polilínea

Antes cuando se usaba el AutoCAD Land, la mayoría de los diseñadores utilizaba polilíneas o líneas y arcos para generar el alineamiento horizontal de sus proyectos. Ahora, los ingenieros civiles usan la polilínea para describir el eje de vía o las bermas laterales, así como para indicar con una polilínea donde se encontrará el eje de un canal. Pero con AutoCAD Civil 3D, esto ya no constituye ningún problema, ya que se representan estos objetos de tal manera que almacena más información para compartirla o para otros propósitos. Por consiguiente, el uso de la polilínea queda relegado solo para representaciones sencillas.

Ejercicio

� Convertir una polilínea en un alineamiento

Paso 1: Abra el archivo llamado “Por_Polilínea.dwg” (ver CD).

Paso 2: En el panel Create Design de la ficha Home, seleccione Alignment � Create Alignment from Objects.

Paso 3: Pique la polilínea etiquetada como “Avenida Calderos” y confirme la dirección por defecto del alineamiento al presionar dos veces Enter para mostrar luego el cuadro de diálogo Create Alignment From Objects.

Paso 4: En el cuadro de diálogo Create Alignment from Objetcs, cambie el campo Name a “Calderos” (ver fig.).

Paso 5: Acepte los demás parámetros y haga clic en el botón OK.

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Alineamientos

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1CAP.CAP.

Acaba de crear un primer alineamiento y asociar las etiquetas de la progresiva y los puntos de geometría con la opción “Todas las Etiquetas” de la lista Alignment label set —examinaremos el tema del etiquetado más adelante en este capítulo.

Sobre la base del ejemplo anterior, realice otros alineamientos cambiando algunos parámetros de este cuadro de diálogo:

Paso 1: En el panel Create Design de la ficha Home, seleccione Alignment � Create Alignment from Objects.

Paso 2: Pique la polilínea que define la avenida “Industrial”. Presione Enter dos veces para aceptar la dirección por defecto del alineamiento.

Paso 3: En el cuadro de diálogo Create Alignment From Object, realice lo siguiente:- Modifique el campo Name a “Industrial”.- Establezca la lista Alignment Style a “Presentación”.- Establezca la lista Alignment Label Set a “Sólo las Principales y Secundarias”.

Paso 4: Finalmente, haga clic en el botón OK.

Así como cualquier otro objeto de Civil 3D, los alineamientos y sus respectivas etiquetas son controlados por estilos (ver FPT o ejemplos de “estilos de objetos”). En este caso, al seleccionar de la lista Alignment Label Set la opción “Sólo las Principales y Secundarias” se visualizarán solamente las etiquetas para las progresivas principales y secundarias. Más adelante veremos el tema relacionado al conjunto de etiquetas, pero por ahora veremos otras opciones que tenemos para el etiquetado de alineamientos.

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Ejercicio

Realice los siguientes pasos para etiquetar la avenida “Textil”:

Paso 1: En el panel Create Design de la ficha Home, seleccione la herramienta Alignment �

Create Alignment from Objects.

Paso 2: Pique el alineamiento etiquetado como “Avenida Textil” e igual que en los casos anteriores, luego de seleccionar la entidad o entidades presione dos veces Enter para confirmar la dirección por defecto del alineamiento.

Paso 3: En el cuadro de diálogo Create Alignment from Objtecs, realice lo siguiente:- Modifique el campo Name a “Textil”.- Establezca la lista Alignment Style a “Propuesto”- Establezca la lista Alignment Label Set a “Sin Etiquetas”

Conserve las demás opciones con sus valores por defecto.

Paso 4: Haga clic en el botón OK.

Como puede notar ninguna etiqueta será visualizada cuando la lista Alignment label set es establecida a “Sin Etiquetas”.

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Alineamientos

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1CAP.CAP.

Ejercicio

Finalmente, nosotros también tenemos una avenida (Avenida Maquinarias) que fue dibujada como una línea simple. En la versión 2009 del Civil 3D era necesario transformar la entidad a polilínea antes de convertirla a alineamiento, pero ahora no lo es.

Paso 1: En el panel Create Design de la ficha Home, seleccione la herramienta Create Alignments from Objetcs.

Paso 2: Pique la línea que representa a la avenida Maquinarias. Luego presione dos veces Enter para aceptar la dirección por defecto del alineamiento creado.

Paso 3: En el cuadro de diálogo Create Alignment from Objtecs, realice lo siguiente:- Modifique el campo Name a “Maquinarias”.- Establezca la lista Alignment Style a “Básico”.- Establezca la lista Alignment Label Set a “Todas las Etiquetas”.

Paso 4: Haga clic en el botón OK.

Finalmente, se obtienen cuatro avenidas creadas a partir de objetos que se encuentran listas para la obtención de obras lineales, perfiles u otro uso.

Sobre los alineamientos creados a partir de polilíneas (especialmente si ya tiene amplios y agradables arcos sobre ellos), es preciso saber que todas las entidades serán fijas. No se sincronizan entre sí por lo que estas no tratan de mantener la tangencia cuando son desplazadas.

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Ejercicio

Para ilustrar el párrafo anterior, realice los siguientes pasos:

Paso 1: Haga un Zoom en una parte del alineamiento de la avenida “Industrial” a la altura de la intersección con la avenida “Maquinarias”. El estilo que seleccionamos (Estilo llamado “Presentación”), muestra arcos y tangentes de diferente color, de tal forma que es fácil ver qué estamos obteniendo.

Paso 2: Pique el alineamiento para activar los grips.

Paso 3: Arrastre el grip circular de la parte central del arco y colóquelo lejos de su posición original. (La figura abajo muestra más etiquetas de las obtenidas originalmente, todo esto con el fin de ayudarle a ubicarse mejor en el lugar de la edición).

Note cómo la línea y el arco los cuales formaron la avenida “Industrial” ya no están más tangentes. Ambas entidades se encuentran fijas e independientes unas con otras, lo que constituye una principal desventaja en el uso de polilíneas cuando se crean alineamientos y más aún cuando se trata con alineamientos más complejos, los cuales poseen múltiples componentes que deben mantener en todo momento la tangencia.

Paso 4: Diríjase a la ficha Prospector y verifique la existencia de los cuatro alineamientos anteriormente creados (ver fig.).

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Alineamientos

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1CAP.CAP.

Paso 1: Abra el archivo llamado “Por_Trazado.dwg”.

Paso 2: En el panel Create Design de la ficha Home, seleccione Alignment � Alignment Creation Tools. El cuadro de diálogo Create Alignment – Layout (ver fig.).

Paso 3: Cambie el campo Name a “Calderos” luego haga clic en el botón OK para aceptar los otros parámetros. La barra de herramientas Alignment Layout Tools aparecerá (ver fig.).

Paso 4: Haga clic en el botón desplegable de la herramienta Draw Tangent-Tangent (No curves) que es el botón por defecto y seleccione la opción Tangent-Tangent (With curves). La herramienta colocará una curva automáticamente y ajuste la curva cuidando en todo momento que las tangentes se extiendan solo lo necesario.

�� Creación por trazado

Una vez realizada una serie de alineamientos a partir de polilíneas, revise otra opción de creación llamada Create By Layout. Utilice el mismo diseño de calles de los ejemplos anteriores, pero en lugar de realizar conversiones a partir de polilíneas, trace los alineamientos usando las herramientas de trazado. Sin embargo, pese a la complejidad que demanda la elaboración, los resultados servirán para crear relaciones entre los segmentos.

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Diseño geométrico de carreteras con AutoCAD Civil 3D

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Paso 5: En la avenida “Calderos” pique el punto inicial que se encuentra a la izquierda usando el modo de captura EndPoint.

Paso 6: Como segundo punto pique el punto medio del arco de la avenida use el modo de captura Mid Point; luego pique el punto final que está a la derecha de la avenida (ver fig.) para crear este alineamiento.

Notará que el alineamiento ha sido creado sobre la polilínea que representa a la avenida “Los calderos”, pero no coincide del todo, por lo que se necesitan de más pasos.

Paso 7: Haga clic derecho o presione Enter para regresar a la línea de comandos, pero la barra de herramientas todavía permanecerá abierta.

Paso 8: Haga clic en el botón para cerrar la barra de herramientas.

Al hacer Zoom sobre el alineamiento recientemente creado, notará que no coincide con el arco que se tenía planificado usar, para solucionarlo se requiere todavía de algunos ajustes. Con Land Desktop u otros paquetes no hubiese querido definir el objeto hasta que estuviera totalmente diseñado, pero con Civil 3D puede refinarlo posteriormente sin inconvenientes.

El alineamiento que se acaba de realizar es uno de los más básicos; por lo que se seguirá usando unas cuantas herramientas más para completar el trazado inicial, pero esta vez usando una curva flotante para asegurarse de que los dos segmentos que se creen mantengan relación.

Paso 1: En el panel Create Design de la ficha Home, seleccione Alignment � Alignment Creation Tools.

Paso 2: En el cuadro de diálogo Create Alignment-Layout, realice lo siguiente:- Cambie el campo Name a “Infantas”.- Establezca la lista Alignment Style a “Presentación”.- Establezca la lista Alignment Label Set a “Sólo Principales y Secundarias”.

Paso 3: Haga clic en el botón OK y la barra de herramientas Alignment Layout Tools aparecerá.

Último punto de la derecha

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Alineamientos

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1CAP.CAP.

Paso 4: Seleccione la herramienta Draw Fixed Line-Two Points (ver fig.).

Paso 5: Pique los dos puntos que se encuentran encerrados en los círculos (ver fig.), usando en ambos casos el modo de captura EndPoint y trabaje de arriba hacia abajo para dibujar la línea fija (fixed line). Cuando complete picando los dos puntos, la línea de comandos continuará solicitando el siguiente punto inicial (“Specify start point:”).

Paso 6: Haga clic en el botón desplegable de la herramienta Add Fixed Curve (Three Points) de la barra de herramientas y seleccione la opción More Floating Curves � Floating Curve (From Entity End, Through Point). Observe la siguiente figura:

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Paso 7: En la línea de comandos, verá la siguiente solicitud:

Select entity to attach to:

Pique el segmento de línea fija que dibujó en los pasos 4 y 5. Una banda elástica de color azul deberá aparecer, indicando que el alineamiento del segmento de curva está siendo colocada de modo flotante fuera de los extremos del segmento fijo (ver fig.).

Paso 8: Pique el extremo de arco del alineamiento de la Avenida Infantas (ver fig.).

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1CAP.CAP.

Paso 9: Haga clic derecho para terminar el comando. Mantenga todavía visible la barra de herramientas Alignment Layout Tools.

La pregunta en este punto es ¿qué pasó con el último tramo de la avenida Infantas? Esto será resuelto en los siguientes pasos.

Paso 10: Haga clic en el botón desplegable del botón Fixed Line (Two Points) y asegúrese de seleccionar la opción Fixed Line (Two points) de la lista (ver fig.).

Paso 11: Pique el extremo correspondiente a la continuación de la curva y finalmente pique el punto final de la avenida Infantas. Deberá notar que termina en el kilómetro 0+258.71 o en 0+259 (valor redondeado).

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Como pudo ver en la figura anterior, se ha realizado el trazado del alineamiento de la avenida “Infantas” en tres tramos que fueron la continuación uno del otro. Cabe agregar que en todo momento se podía ver en la barra de herramientas de trazado de alineamientos mostrando el nombre de la avenida “Infantas” (ver fig.).

Paso 12: Haga clic en el botón para cerrar la barra de herramientas de trazado.

Ejercicio

Ahora, veremos una construcción de alineamiento más complicado; construyendo una curva reversa donde el planificador dejó un segmento bastante corto que conecta dos curvas.

Paso 1: En el panel Create Design de la ficha Home, seleccione Alignment � Alignment Creation Tools.

Paso 2: En el cuadro de diálogo Create Alignment-Layout, realice lo siguiente:- Cambie el campo Name a “Industrial”.- Establezca la lista Alignment Style a “Presentación”.- Establezca la lista Alignment Label Set a “Sin Etiquetas”.

Paso 3: Haga clic en el botón OK y la barra de herramientas Alignment Layout Tools aparecerá.

Paso 4: Inicie dibujando una línea fija (Draw Fixed Line – Two Points) a partir del extremo Este (ver 1.a fig.) hasta el extremo de este tramo recto pasando la intersección de las avenidas “Maquinarias” e “Industrial” (ver 2.a fig.); tal como se hizo anteriormente en un ejemplo para la avenida “Infantas”.

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1CAP.CAP.

Paso 5: Use la herramienta de curva flotante Floating Curve (From Entity End, Through Point)para dibujar una curva (paso similar a la avenida “Infantas”). Esta curva deberá continuar el segmento anterior hasta el extremo de la curva del alineamiento, tal como se muestra en los círculos mostrados en la siguiente figura:

Notará que aparece una banda elástica que se tiende sobre el arco.

Paso 6: Repita el paso 4 para dibujar una línea fija a la tangente que sigue a la curva anteriormente dibujada.

Paso 7: Iniciaremos el dibujo de una curva reversa; para ello continúe los pasos siguientes con mucho cuidado. Para empezar, deberá usar la curva flotante Floating Curve (From Entity End, Through Point) de la barra de herramientas, con la cual podrá dibujar una curva a partir del extremo del último segmento dibujado en el paso 6 hasta el punto medio del pequeño segmento que se encuentra entre las dos curvas reversas (ver fig.).

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Paso 8: Regrese a la barra de herramientas y seleccione la herramienta Draw Fixed Line (Two Points) nuevamente. Ignore momentáneamente la curva faltante y dibuje el tramo recto del extremo derecho de esta avenida. Este segmento seguirá siendo parte del alineamiento a pesar de no encontrarse conectado con el resto.

Use el modo de captura midpoint para seleccionar el punto medio del segmento corto que se encuentra en el centro de las curvas.

Es posible que tenga problemas en la selección del alineamiento cuando intente realizar el trazo de la curva; ya que se superpone con la polilínea que se usa como referencia. Para saltar o alternar de una entidad a otra cuando dos o más entidades se encuentran superpuestas, coloque el cursor de selección sobre la entidad y mantenga presionada la tecla Shift, mientras presiona una y otra vez la tecla espaciadora; luego deberá reconocer la entidad que se resalte en ese momento como la entidad disponible.

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1CAP.CAP.

Para terminar con el trazado de la curva reversa, necesita una curva libre que una la curva flotante con el segmento recientemente dibujado.

Paso 9: Haga clic en el botón desplegable de la herramienta Fixed Curve (Three Points)y seleccione la opción Free Curve Fillet (Between Two Entities, Radius). Vea la siguiente figura:

Paso 10: Pique el arco dibujado en el paso 7 (aparentemente no se observan cambios).

Paso 11: Pique el último segmento de recta fija dibujada en el paso 8 y verá el siguiente mensaje en la línea de comandos:

Is curve solution angle [Greaterthan180/Lessthan180] < Lessthan180>

Paso 12: Presione Enter en la línea de comandos para una solución menor de 180° y dibuje una curva opuesta como un trébol (es solo otra solución que resolverá esta geometría). Vea el siguiente mensaje en la línea de comandos:

Is Curve compound o reverse? [Compound/Reverse] <Compound>:

Paso 13: Ingrese “R” en la línea de comandos para seleccionar la opción de curva reversa.

Paso 14: Use el modo de selección center para elegir el centro del alineamiento de referencia (aquel que ya se encuentra dibujado con línea de color magenta) y luego pique un punto del radio para establecer su radio (o si desea puede ingresar “210” como radio en la línea de comandos).

Paso 15: Haga clic derecho para terminar el comando y cierre con el botón de la barra de herramientas.

Las siguientes figuras muestran las partes del alineamiento dibujadas según su secuencia en los pasos anteriores.

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Acaba de terminar el diseño inicial (ver fig. ant.); pero existen algunos problemas con los radios de las curvas y la curva reversa puede que no sea aceptable para el diseñador, para evitarlo se explicará al detalle en los apartados siguientes.

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1CAP.CAP.

1.3.4. Edición de la geometría del alineamiento

El poder de AutoCAD Civil 3D radica en su flexibilidad. El proceso de documentación está relacionado directamente a los objetos envueltos, tal que al realizar ediciones a esos objetos no producirá hora extras de trabajo en actualizar la documentación. Con los alineamientos, existen tres principales maneras de editar la geometría horizontal del objeto sin modificar la construcción subyacente.

� Gráfica: Seleccione el objeto y seleccione los diversos grips para desplazar puntos críticos. Este método funciona eficazmente para el reacomodo de puntos geométricos, pero precisa de edición para un radio o una dirección, p. e.; los cuales pueden resultar difíciles sin elementos de construcción.

� Tabular: Use el Panorama para ver todos los segmentos del alineamiento y sus propiedades escribiendo valores para realizar cambios. Esta aproximación funciona bien para la modificación de valores de longitudes y radios, estableciendo una perpendicular tangente a un elemento de pantalla o colocando un punto de control en una localización específica. Se recomienda realizarlo gráficamente.

� Segmento: Utilice el cuadro de diálogo Alignment Layout Parameters para ver las propiedades de una pieza individual del alineamiento. Este método facilita la modificación de una pieza en un alineamiento complejo conformado por numerosos segmentos; mientras que picando el campo derecho en la vista Panorama sería complicado.

Además de esos métodos, puede usar la barra de herramientas Alignment Layout Tools para realizar ediciones que impliquen la remoción de componentes o adición a la cuenta de componentes subyacentes. Se explicarán las tres ediciones más simples así como la remoción y adición de componentes a un alineamiento sin redefinirlo.

�� Edición de los grips

Anteriormente, se explicó sobre el uso de técnicas de edición gráfica al momento de crear alineamientos a partir de polilíneas, pero las técnicas también pueden ser usadas con una considerable mayor precisión. El objeto alineamiento posee un número de grips (ver fig.) que revela información importante acerca de los elementos de creación.

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Los grips de la figura anterior pueden ser usados para llevar a cabo las siguientes acciones:

� El grip cuadrado al inicio del alineamiento, Grip1, indica un punto de segmento que puede ser desplazado a voluntad del usuario. Este grip no se encuentra atado a los otros componentes.

� El grip cuadrado en la mitad de las tangentes, Grip 2, permite al elemento ser trasladado. Los otros componentes intentarán conservar sus respectivas relaciones, pero el desplazar el grip hacia una ubicación que rompería el alineamiento no sería permitido.

� El grip triangular en la intersección de las tangentes, Grip 3, indica una relación PI. La curva mostrada, en la figura anterior, es una función de esas dos tangentes y es libre para desplazarse en las bases de las tangentes de entrada y salida; mientras todavía conserven un radio.

� El grip triangular cerca a la mitad de la curva, Grip 4, permite al usuario modificar el radio directamente. Las tangentes deberán ser conservadas, sin embargo, cualquier selección que podría romper la geometría del alineamiento no será permitido.

� Los grips circulares en los extremos de la curva, Grip 5, permitirán al radio de la curva a ser indirectamente modificado cambiando el punto del PC del alineamiento. Este cambio es realizado modificando la longitud de la curva, la cual desde luego se reflejará en el cambio del radio.

Ejercicio

En el siguiente ejercicio, verá el uso de ediciones de grips para hacer que uno de los alineamientos se acerque más estrechamente a las intenciones del planificador:

Paso 1: Abra el archivo llamado “Edicion_Alineamientos.dwg”.

Paso 2: En la ficha Prospector del espacio de herramientas, expanda el nodo Alignments, el nodo Ceterline Alignments y haga clic derecho en el alineamiento “Calderos” para seleccionar Zoom To.

Paso 3: Haga un Zoom amplificando la visibilidad de la curva en el medio del alineamiento. Esta curva fue insertada usando los parámetros por defecto y no conecta los puntos a lo largo de la polilínea de manera clara.

Paso 4: Seleccione el alineamiento para activar los grips.

Paso 5: Seleccione el grip triangular que aparece cerca del PI y use la ruedita del ratón (scroll) para hacer un Zoom para reducir la visibilidad y tener un mayor panorama. Advierta la existencia de dos grips triangulares; así que asegúrese de arrastrar el PI y no el radio de la curva.

Paso 6: Use el modo de captura Extensión para colocar el PI en la intersección de los dos segmentos rectos que corresponden a la polilínea usada como referencia (o también puede simplemente dibujar las tangentes y así hallar la posición del PI). Esto colocará el PI en la ubicación mostrada en la siguiente figura:

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Alineamientos

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1CAP.CAP.

Ejercicio

En el siguiente ejemplo, verificaremos que nuestras curvas sean las más convenientes a nuestro diseño.

Paso 1: Abra el archivo “Edicion_Alineamientos.dwg”.

Paso 2: Haga Zoom en el alineamiento “Infantas” y selecciónelo en la ventana de dibujo para activar los grips.

Como se vio anteriormente, la corrección de la avenida los “Calderos” (anteriormente dibujada) se realizó por medio de las herramientas de trazado, cuyas tangentes no se habían ajustado correctamente al alineamiento de referencia (polilínea dibujada).

Paso 7: En la figura anterior, notará también que la curva no se ajusta a la polilínea; así que seleccione el grip circular en la mitad de la curva y use el modo de captura Nearest o midpoint para colocarlo sobre el arco de la polilínea de referencia. Esto cambiará el radio sin alterar la posición del PI.

El alineamiento seguirá el trazo planificado. Sin algún dato previo de la propiedad de la curva u otra información de conducción, se ha reproducido el diseño de forma rápida y concisa.

�� Diseño tabular

Cuando se encuentra diseñando sobre las bases de los requerimientos del gobierno a través del MTC, uno de los más importantes elementos es encontrar los requerimientos de los radios de las curvas. Es fácil trabajar junto a un alineamiento en una vista tabular, verificando que el diseño se ajuste al criterio.

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Paso 3: Haga clic derecho y seleccione Edit Alignment Geometry del menú contextual. Se abrirá la barra de herramientas Alignment Layout Tools.

Paso 4: Seleccione la herramienta Alignment Grid View (ver fig.).

Paso 5: La ventana Panorama aparecerá con los elementos del alineamiento listados en la columna izquierda (columna No.). Use la barra de desplazamiento horizontal para revisar el resto de las columnas de la vista Panorama. Note que al hacer clic derecho sobre las columnas se puede establecer su estado de visibilidad: redimensionar, ocultar o mostrar.

La siguiente figura muestra la barra de herramientas Alignment Layout Tools y la ventana Panorama para el alineamiento “Infantas”:

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1CAP.CAP.

Paso 6: El radio de la curva no puede ser editado. Recuerde que la localización de la curva fue basada en una tangente a los dos tramos rectos como curva flotante.

Paso 7: Cierre la ventana Panorama y luego la barra de herramientas Alignment Layout Tools.

La ventana Panorama le permitirá revisar en forma rápida y fácil los diseños; asimismo le servirá para el ingreso de datos precisos siempre que sea requerido. La edición de grips se utiliza para colocar la línea y curva de un alineamiento en una ubicación de trabajo aproximado; pero luego la vista tabular Panorama puede ser usada para hacer que los valores sean más razonables; por ejemplo, puede cambiar un radio de 99.67 a 100 m.

�� Edición a nivel de componente

A medida que el alineamiento incrementa su grado de complejidad, la vista tabular en la ventana Panorama resulta complicado navegar y descifrar el elemento complejo. En este caso, para la revisión individual de elementos resulta más sencillo picándolos en la pantalla.

Paso 1: Abra nuevamente el archivo “Edicion_Alineamientos.dwg”.

Paso 2: Haga Zoom al alineamiento “Industrial” y selecciónelo para activar los grips.

Paso 3: Haga clic derecho y seleccione Edit Alignment Geometry del menú contextual. La barra de herramientas Alignment Layout Tools aparecerá.

Paso 4: Seleccione la herramienta Sub-Entity Editor (ver fig.), para abrir el cuadro de diálogo Alignment Layout Parameters.

Paso 5: Seleccione la herramienta Sub-Entity (se encuentra al lado izquierdo de la herramienta Sub-Entity Editor) en la barra de herramientas Alignment Layout Tools.

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Paso 6: Pique la primera curva (de la curva reversa) de este alineamiento para visualizar sus propiedades en el cuadro de diálogo Alignment Layout Parameters (ver fig.).

La mayoría de las propiedades están deshabilitadas; lo cual indica que los valores para esta curva son derivadas a partir de otros parámetros. Esta curva fue dibujada tal que sería tangente a una línea y que pasaría por un punto, el cual controla todos los otros aspectos de la curva.

Paso 7: Haga Zoom In y pique en la segunda curva de la curva reversa. Note que se habilita la propiedad Radius y se encuentra disponible para cualquier edición.

Paso 8: Cambie el valor del campo Radius a 300 y observe cómo se actualiza en la pantalla. Este valor se encuentra demasiado lejos de la intención del diseño original como para ser una alternativa válida.

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1CAP.CAP.

Paso 9: Cambie el valor del radio a 200 y otra vez verá la actualización en pantalla. Este valor se encuentra más cerca al diseño y es aceptable.

Paso 10: Cierre el cuadro de diálogo Alignment Layout Parameters y la barra de herramientas Alignment Layout Tools.

Al usar el cuadro de diálogo Alignment Layout Parameters, podemos concisamente revisar todos los parámetros individuales de un componente.

En cada uno de los métodos de edición explicados anteriormente, se ha modificado elementos que habían sido previamente colocados. Ahora veremos un cambio de apariencia del alineamiento en sí mismo y no solo de los valores que lo manejan.

�� Modificación de los componentes de un alineamiento

Uno de los cambios más comunes es añadir una curva donde no hubo antes ninguna o cambiar la apariencia de las curvas y tangentes que están en su lugar en el alineamiento. Otros cambios de diseño pueden incluir la inversión de curvas (cambio del sentido de la curvatura) para tangentes o la adición de una segunda curva para suavizar un área de transición.

Ejemplo

En el siguiente ejemplo, regresará al diseño planificado inicialmente correspondiente a la avenida “Industrial” y colocará una tangente entre las curvas reversas.Esto resultará en que la curva reversa perfecta no sea permitida por las actuales ordenanzas en el diseño de subdivisiones.

Paso 1: Abra el archivo “Edicion_Alineamientos.dwg”.

Paso 2: Haga Zoom y seleccione el alineamiento “Industrial” para activar los grips.

Paso 3: Haga clic derecho y seleccione Edit Alignment Geometry. La barra de herramientas Alignment Layout Tools aparecerá.

Paso 4: Seleccione la herramienta Delete Sub-entity.

Paso 5: Pique las dos curvas que componen las curvas reversas del alineamiento para removerlas. Considere que la última tangente todavía es parte del alineamiento; solo que no está conectada.

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Paso 6: Seleccione la herramienta Draw Fixed Line-Two Points y capture los extremos (use el modo de captura endpoint) del pequeño segmento que inicialmente se contemplaba como el elemento que unía las dos curvas en el diseño. Asegúrese de picar en el sentido de izquierda a derecha para conservar el sentido del alineamiento (ver fig.).

Paso 7: Haga clic en el botón desplegable de la herramienta Add Fixed Curve (Three Points) y seleccione la opción Free Curve Fillet (Between Two Entities, Through Point).

Paso 8: Pique las tangentes que comprenderán a la primera curva reversa (de izquierda a derecha), primero la tangente de la izquierda y luego la pequeña tangente añadida en el paso 7. El arco elástico mostrado indicará la ubicación del redondeo propuesto.

Recuerde tener encendida la capa EJE-1 para utilizarlo como referencia al momento de redefinir la curva reversa.

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1CAP.CAP.

Paso 9: Use el modo de captura Nearest para picar un punto a lo largo del arco y así definir el radio.

Paso 10: Repita este proceso para completar la otra curva y así conectar el alineamiento entero.

Paso 11: Cuando termine, cierre la barra de herramientas Alignment Layout Tools.

Se ha creado y modificado los alineamientos horizontales, ajustándolos en pantalla para que luzcan como se planificó inicialmente (recuerde que las polilíneas servían como referencia para todos los alineamientos) y se ajusten al diseño utilizando una serie de métodos diferentes como se verá en los siguientes apartados. Seguidamente, se abordará sobre el tema de las propiedades de diseño del alineamiento.

1.4. ALINEAMIENTOS COMO OBJETOS

Más allá de la simple naturaleza de líneas y arcos, los alineamientos representan otros objetos tales como carreteras, flujos de agua, veredas o incluso patrones de vuelo; los cuales presentan propiedades que ayudan a definir los alineamientos o a formar parte de estos. Además, para propiedades obvias como nombres o descripciones, funcionalidades tales como el peralte, ecuaciones de progresiva, puntos de referencia y control de progresiva pueden ser incluidos. En esta parte del libro, se verán otras propiedades que pueden ser asociadas con un alineamiento y la manera como editarlas.

1.4.1. Renombrando objetos

La convención de nombres por defecto para alineamientos es flexible (y configurable) mas no descriptiva. En las secciones anteriores, no se emplearon las descripciones y se dejaron en su lugar los nombres por defecto. En este apartado, se modificarán dichos nombres; además, se verá la forma más práctica de cambiar el estilo de objeto y añadirle una descripción.

Ejemplo

La mayoría de las propiedades básicas de un alineamiento pueden ser correctamente modificadas en el Prospector. En el siguiente ejemplo, cambiaremos el nombre en un par de formas:

Paso 1: Abra el archivo “Propiedades_Alineamiento.dwg” y esté seguro de que la ficha Prospector del espacio de herramientas se encuentre abierto.

Paso 2: Expanda la colección Alignments y con ella la colección Centerline Alignments. Note que los alineamientos Alignment-(1) hasta el Alignment-(4) están listados como miembros. Recuerde que el contenido del archivo sigue siendo el mismo que en los ejemplos anteriores y que todos los alineamientos ya tenían nombre propio. Esta vez lo usaremos para realizar más ejemplos; ya que se trata de un caso conocido.

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Paso 3: Haga clic en la rama Centerline Alignments y verá que los alineamientos individuales aparecerán en el área previa (ver fig.).

Paso 4: Haga clic en el campo Name de de Alignment-(1) y deténgase brevemente antes de hacer clic de nuevo. El texto deberá mostrarse resaltado para la edición (ver fig.).

Paso 5: Cambie el nombre a “Calderos” y presione Enter. El campo se actualizará y el Prospector junto con él.

Paso 6: Haga clic en el campo Description, ingrese “Avenida Colectora” y presione Enter.

Paso 7: Haga clic en el campo Style y el cuadro de diálogo Select Label Style aparecerá. Seleccione “Presentación” del menú desplegable y haga clic en el botón OK para cerrarlo. La pantalla se actualizará.

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1CAP.CAP.

Eso es un método. Lo siguiente será usar la paleta AutoCAD Object Properties Manager (OPM):

Paso 1: Abra la paleta OPM usando el atajo de comando Ctrl+1 o algún otro método que conozca.

Paso 2: Seleccione Alignment-(3) en el dibujo (que se encuentra etiquetada como “Avenida Maquinarias”). La paleta OPM lucirá como se muestra en la siguiente figura:

Paso 3: Haga clic en el campo Name y cambie de nombre a “Maquinarias”.

Paso 4: Haga clic en el campo Description e ingrese “Avenida Colectora”.

Paso 5: Note que el campo Style para el alineamiento puede ser modificado (ya no se encuentra en fondo gris como sucedía en la versión 2009) lo que hace a este método tan útil como el anterior.

Paso 6: Presione la tecla Esc para deseleccionar todos los objetos y cierre el cuadro de diálogo OPM si gusta.

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El método final involucra entrar en el cuadro de diálogo Alignment Properties, el punto de acceso a la información más allá de los puntos básicos:

Paso 1: En la ventana principal Prospector, haga clic derecho en Alignment-(2) y seleccione Properties (ver fig.).

Paso 2: Diríjase a la ficha Information.

Paso 3: Cambie el campo Name a “Industrial” e ingrese “Avenida Principal” en el campo Description.

Paso 4: Establezca el Object Style a “Existente”.

Paso 5: Haga clic en el botón Apply. Note que la cabecera (barra de título) del cuadro de diálogo se actualiza inmediatamente al igual que el estilo de visualización en el dibujo.

Paso 6: Haga clic en el botón Aceptar para salir del cuadro de diálogo.

Ahora que se han actualizado los alineamientos, se aplicará el mismo estilo para todos con el objetivo de facilitar la visualización. La mejor forma de realizarlo es en la vista previa del Prospector, en el espacio de herramientas.

Paso 1: Pique la rama Centerline Alignments y resalte uno de los alineamientos en el área previa (en este caso “Maquinarias”).

Paso 2: Para seleccionar todos los alineamientos, presione Ctrl+A o pique la parte superior de la lista y mantenga presionada la tecla Shift mientras selecciona con el ratón hasta el último elemento.

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Paso 3: Haga clic derecho en la cabecera de columna Style y seleccione Edit (ver fig.).

Paso 4: En el cuadro de diálogo Select Label Style, seleccione “Presentación” de la lista y luego haga clic en el botón OK.

Paso 5: Mientras se encuentra aquí, cambie el nombre del alineamiento Alignment-(4) a “Textil”.

Finalmente, todos los alineamientos lucirán igual además poseerán un nombre y una descripción. Ahora veamos más allá de estos elementos básicos en otras propiedades que podamos modificar y actualizar.

No olvide esta técnica, ya que trabaja sobre cualquier objeto que se muestre en el área previa List Style (tuberías, obras lineales,

ensamblajes, etc.). Tenga en cuenta que cambiar el estilo de un gran número de objetos con otro método podría resultar penoso y tedioso.

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1.4.2. La progresiva correcta

Al final del proceso, cada alineamiento poseerá un estacado aplicado para localizar la información de diseño. Esta progresiva usualmente se inicia en cero, pero también podría atarse a un objeto existente e iniciar con algún valor arbitrario. El estacado también puede estar fijo en ambas direcciones, requiriendo ecuaciones de progresiva que ayuden a interpretar entre dos puntos dispares que sean fundamentales para el estacado en el dibujo.

Ejemplo

Un problema común es corregir un alineamiento que fue dibujado en una dirección equivocada. Oportunamente, Civil 3D cuenta con un comando de edición rápido para ajustar esto.

Paso 1: Seleccione el alineamiento “Maquinarias” para habilitar la ficha contextual del Ribbon relacionado a dicho alineamiento.

Paso 2: En la parte oculta del panel Modify, seleccione la herramienta Reverse Direction.

Paso 3: El siguiente mensaje de advertencia aparecerá recordándole las consecuencias de tal cambio. Haga clic en el botón Aceptar para proceder.

Paso 4: La progresiva será invertida, con 0+000 al sur del alineamiento.

Esta técnica nos permitirá revertir un alineamiento de forma inmediata. La advertencia que apareció es crítica, ya que cuando un alineamiento se invierte, la información derivada a partir de su dirección original puede no ser convertida correctamente. Un primer ejemplo de esto es el perfil de diseño; ya que no se invierten por sí mismos, por lo que desencadena serios problemas de diseño si no se le presta la debida atención. Más allá de simplemente invertir, es frecuente en alineamientos no empezar con cero.

Ejemplo

El alineamiento “Maquinarias” es la continuación de una calle existente por lo que tendrá sentido establecer la estación inicial de este alineamiento con la estación final de la calle existente. En el siguiente ejemplo, se establecerá la progresiva inicial.

Paso 1: Seleccione el alineamiento llamado “Maquinarias”.

Paso 2: Haga clic derecho y seleccione Alignment Properties.

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Paso 3: Diríjase a la ficha Station Control. Esta ficha controla la progresiva base y permite la creación de ecuaciones de progresiva.

Paso 4: Ingrese 205.58 en el campo Station en la sección Reference Point (ver fig.) y haga clic en Apply.

Paso 5: Haga caso omiso al mensaje de advertencia que aparece y haga clic nuevamente en Apply. Se actualizará la sección Station Information. Esta sección no puede ser editada, pero provee una forma conveniente para revisar las longitudes de los alineamientos y sus valores de kilometraje.

Además de simplemente cambiar el valor para el inicio del alineamiento, también es posible usar el botón Pick Reference Point (ver fig.), para seleccionar otro punto como punto de referencia de la progresiva.

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Las ecuaciones de progresiva pueden aparecer varias veces a lo largo de un alineamiento. Normalmente, entran en juego cuando los planes deben coincidir con las condiciones existentes o cuando la progresiva tiene que coincidir con otros planes; pero las longitudes en el nuevo alineamiento harían eso imposible sin alguna traslación. En el siguiente ejemplo, se añadirá una ecuación de progresiva a la altura de la intersección de la avenida “Maquinarias” e “Industrial” (solo para fines ilustrativos).

Paso 1: En la ficha Station Control del cuadro de diálogo Alignment Properties, haga clic en el botón Add Station Equation (vea el círculo indicado en la figura anterior).

Paso 2: Use el modo de captura EndPoint para picar la intersección de los dos alineamientos aproximadamente en la intersección de la avenida “Maquinarias” y la calle “El Corregidor”.

Paso 3: Cambie el valor del Station Ahead a “500” (para fines ilustrativos).

Paso 4: Haga clic en el botón Apply, notará un cambio en la zona Station Information (ver fig.).

Paso 5: Haga clic en el botón Aceptar para cerrar el cuadro de diálogo y revise la progresiva que ha sido aplicada al alineamiento.

La progresiva está constantemente cambiando tanto como los alineamientos son modificados durante las etapas iniciales de un desarrollo o como los tardíos cambios de los diseños que deshacen los planes iniciales. Con la flexibilidad mostrada aquí, se reduce el tiempo que invierte lidiando con estos pequeños cambios que parecen agrandarse en conjunto.

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1CAP.CAP.

1.4.3. Asignación de las velocidades de diseño

Una parte de la conducción del diseño de transporte es la velocidad de diseño. Civil 3D considera la velocidad de diseño una propiedad del alineamiento (en términos de tecnología orientada a objetos), la cual puede ser usada en etiquetas o cálculos requeridos.

Ejemplo

En este ejemplo sencillo, se añadirá una serie de velocidades de diseño al alineamiento “Industrial” que luego serán etiquetadas estas secciones de la carretera.

Paso 1: Seleccione en la pantalla el alineamiento “Industrial” para activar los grips, luego haga clic derecho y seleccione Alignment Properties.

Paso 2: Diríjase a la ficha Design Criteria.

Paso 3: Haga clic en el botón Add Design Speed en la parte superior (de ser necesario). Ver figura:

Paso 4: Haga clic en el campo Design Speeds para la estación número 1 e ingrese “60”. Esta velocidad es típica para las avenidas principales.

Paso 5: Haga clic nuevamente en el botón Add Design Speed .

Paso 6: Haga clic en el campo Design Speed para la estación número 2. Un pequeño botón Pick

On Screen aparecerá a la derecha del valor Start Station (ver fig.).

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Paso 7: Haga clic en el botón Pick On Screen; luego use un modo de captura (OSNAP) para picar el PC de la primera curva encontrada en el alineamiento de acuerdo a su nueva dirección de izquierda a derecha.

Paso 8: Ingrese un valor de “40” en el campo Design Speed para la progresiva número 2.

Paso 9: Haga clic nuevamente en el botón Add design speed para añadir una velocidad de diseño más y capture el PT de la curva anterior.

Paso 10: Ingrese un valor de “60” para la velocidad de diseño. Cuando termine el cuadro de diálogo Alignment Properties, deberá lucir tal como se muestra en la siguiente figura:

Usted puede añadir tantos intervalos de velocidades de diseño como desee. Por ejemplo para el kilometraje 0+000.00, la velocidad de diseño es 60 y luego

deberá desacelerar al llegar al PC de la curva con kilometraje de 0+542.19 hasta una velocidad de 40; para lo cual en el tema de peraltes será considerado como Varies.

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1CAP.CAP.

Cabe agregar que en una lotización, estos valores podrían ser insertados para propósitos de etiquetado. En un diseño de carretera, se podrían usar para conducir los cálculos de peraltes que son críticos en un trabajo de diseño.

Paso 11: Haga clic en el botón Aceptar para cerrar el cuadro de diálogo Alignment Properties.

Paso 12: Mientras continúe seleccionado el alineamiento correspondiente a la avenida “Industrial”, haga clic derecho y seleccione Edit Superelevation. Se deberá visualizar el siguiente cuadro de diálogo:

Paso 13: Haga clic en Open the Superelevation Curve Manager. Deberá visualizar la paleta Superelevation Curve Manager (ver fig.).

En esta paleta, se visualiza toda la información de peralte relacionada con cada una de las curvas.

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Paso 14: Haga clic en el botón Superelevation Wizard para visualizar el cuadro de diálogo Calculate Superelevation (ver fig.).

Paso 15: Para que se realice el cálculo del peraltado (solo para la primera curva), deje seleccionada la opción This Curve Only y luego haga clic en el botón OK para visualizar el cuadro de diálogo Calculate Superelevation-Roadway Type (ver fig.).

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Paso 16: Deje seleccionada la opción Undivided Crowned, el Pivot Mehtod a Center Baseline y luego haga clic en el botón Next para pasar a la página Lanes (ver fig.).

Paso 17: En la caja de texto Normal Lane Width, escriba “4.5” como valor para el ancho de carril y luego haga clic en el botón Next para pasar a la página Shoulder Control (ver fig.).

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Paso 18: Ingrese “1” como valor de ancho de berma en la caja de texto Normal Shoulder Widthy luego haga clic en el botón Next para pasar a la página Attainment (ver fig.).

Paso 19: Finalmente, haga clic en el botón Finish para calcular el peraltado. Se visualizará la paleta con toda la información relacionada al peraltado de la curva escogida (ver fig.).

Esta información no se utiliza en ensamblajes de obras lineales para determinar taludes de corte para carriles, cunetas u otras áreas de interés. Adicionalmente, en casos más simples de diseño, las transiciones pueden ser realizadas manualmente escribiendo valores de talud en kilometrajes críticos. Toda la información aplicada a un alineamiento es importante; pero de omitirla en teoría, resultaría inútil.

Retomemos el tema de etiquetar toda la información y crear etiquetas perfectas.

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1CAP.CAP.

1.5. ESTILIZANDO ALINEAMIENTOS

Existen tres áreas principales para tratar la configuración de estilos de alineamiento:

� El propio alineamiento. � Etiquetas de alineamiento, que incluyen

� juegos de textos � progresiva o kilometraje � desfases de progresiva � líneas � curvas � espirales e � intersecciones de tangentes.

� Estilos de tablas con opciones para � línea � curva � espiral � segmento

Este desglose sigue exactamente el mismo formato que la ficha Settings del espacio de herramientas. Cada uno de estos estilos de etiqueta se manipula en forma similar; por lo que no los examinaremos individualmente, sino la mayoría de ellos.

1.5.1. El alineamiento por sí mismo

El estilo de alineamiento controla la manera que se visualizará el alineamiento actual. Esto está fuera del contexto del etiquetado o asignación de capas que pueden estar en juego. Como se revisó anteriormente, un estilo de alineamiento puede alterar dramáticamente la apariencia de los alineamientos más simples, tal como cuando usamos el estilo “Presentación” para mostrar líneas en rojo y arcos en azul.

Ejemplo

Civil 3D cuenta con un número de estilos de alineamientos, pero son bastante genéricos. En este ejercicio, copiaremos el estilo existente y lo modificaremos para crear un estilo de ploteo que podríamos usarlo en nuestra construcción de documentos:

Paso 1: Abra el archivo llamado “Estilos_Alineamiento.dwg”. Todos los alineamientos actualmente tienen aplicado el estilo “Presentación”.

Paso 2: En la ficha Settings del espacio de herramientas, expanda la rama Alignment � Alignment Styles.

Paso 3: Haga clic derecho en “Existente” y seleccione Copy.

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Diseño geométrico de carreteras con AutoCAD Civil 3D

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Paso 4: En la ficha Information, cambie el nombre en el campo Name a “Ploteo” e ingrese una descripción. Trabaje a través de las pestañas para construir su propio estilo.

Paso 5: Cámbiese a la ficha Markers, donde tendrá la opción de visualizar los objetos marcadores en todos los puntos críticos principales. Asigne el estilo “Geometría de Alineamiento” a los puntos Begin of Alignment y End of Alignment.

Paso 6: Haga clic en el pequeño ícono Style a la mano derecha del campo Marker Style para el Begin Of Alignment (ver fig.) y seleccione “Geometría de Alineamiento” de la lista desplegable en el cuadro de diálogo Pick Marker Style.

Paso 7: Haga clic en OK para cerrar el cuadro de diálogo.

Paso 8: Repita estos tres pasos para End of Alignment.

Paso 9: Haga clic en el botón Aceptar para cerrar el cuadro de diálogo Alignment Style.

El nuevo estilo aparece en la lista de estilos de alineamientos. Continúe y cambie todos los alineamientos para emplear este estilo por medio de las técnicas estudiadas. Cambiar el estilo de alineamiento es sencillo. Así como un ejecutivo puede usar diferentes tipos de corbatas, es posible crear alineamientos para varios tipos de carreteras, redes de tuberías, veredas o canales.

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Alineamientos

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1CAP.CAP.

1.5.2. Etiquetado de alineamientos

El etiquetado de alineamientos en Civil 3D es una de los comandos más especializados y complejos que tiene el programa. Existen innumerables opciones para cada tipo de situación de etiquetado y mantenerlos correctamente resulta en ocasiones difícil. En este apartado, empezaremos por construir estilos de etiqueta para la progresiva a lo largo de un alineamiento, culminando en un conjunto de etiquetas. Para ello, crearemos estilos para el kilometraje y etiquetas de desfase, usando texto de referencia que describa las intersecciones del alineamiento. Finalmente, añadiremos una etiqueta de nombre de calle que facilite mantener la pista.

1.5.3. El poder de los conjuntos de etiquetas

Cualquier número de objetos pueden ser etiquetados en un alineamiento, antes de obtener cualquiera de los objetos contiguos. Estos incluyen kilometrajes principales y secundarios, puntos de geometría, velocidades de diseño e información del perfil. Cada una de estas puede tener sus propios estilos para ser aplicados. Hacer el seguimiento de todos estos estilos individuales de etiquetado y sus opciones sería engorroso y difícil; así que una de las características del Civil 3D es el concepto de label sets.

Un conjunto de etiquetas permite al usuario construir las opciones de etiquetado para un alineamiento, picando los estilos de las etiquetas de interés o aún múltiples etiquetas en un punto de interés y luego guardarlos como un conjunto. Estos conjuntos estarán disponibles durante el proceso de creación y etiquetado, haciendo que la aplicación de etiquetas individuales sea menos tediosa. Fuera de la caja existen un número de conjuntos, primariamente diseñados por combinaciones de estilos de kilometrajes principales y secundarios junto con la información de geometría. Se va a crear estilos de etiquetas individuales en los siguientes ejemplos; por eso se pondrán todos juntos en un conjunto de etiquetas. Para terminar esta parte, se aplicará un nuevo estilo de etiqueta a los alineamientos.

A. Progresiva principal

Las etiquetas de la progresiva principal típicamente incluyen una marca de estaca y una llamada de progresiva.

Ejemplo

En este ejemplo, construiremos un estilo para mostrar solo el incremento de estación y ejecutarlo paralelo al alineamiento.

Paso 1: Abra el archivo “Estilos_Alineamiento.dwg”.

Paso 2: Diríjase a la ficha Settings y expanda la rama Alignment � Label Styles � Station �Major Station.

Paso 3: Haga clic derecho en el estilo llamado “Paralela con Estaca” y seleccione Copy. El cuadro de diálogo Label Style Composer aparecerá.

Paso 4: En la ficha Information, cambie el campo Name a “Sólo Indice de Kilometraje”.

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Diseño geométrico de carreteras con AutoCAD Civil 3D

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Paso 5: Diríjase a la ficha Layout.

Paso 6: Haga clic en el campo Contents bajo el grupo de propiedades Text y luego haga clic en el botón para abrir el cuadro de diálogo Text Component Editor.

Paso 7: Haga clic derecho en el área Preview del cuadro de diálogo Text Component Editor y seleccione Select All. Luego presione la tecla suprimir (Supr).

Paso 8: Haga clic en el campo Output y en el botón desplegable para ver el contenido de la lista deplegable.

Paso 9: Seleccione la opción Right of Station Character (ver fig.).

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Alineamientos

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1CAP.CAP.

Paso 10: Haga clic en el botón .

Paso 11: Haga clic en el botón OK para cerrar el cuadro de diálogo Text Component Editor.

Paso 12: Haga clic en el botón Aceptar para cerrar el cuadro de diálogo Label Style Composer.

El estilo de etiqueta se mostrará en sus estilos de etiquetas, pero todavía no está siendo aplicado a algún alineamiento.

La opción Left of station character permitirá visualizar solo el kilómetro entero de una progresiva. Por ejemplo para la progresiva 0+542.50 su índice

izquierdo será 0, para la progresiva 1+045.32 su índice izquierdo será 1.La opción Right of station character será el caso opuesto, porque devolverá 542.50 y 045.32 respectivamente.

B. Puntos geométricos

La geometría de puntos refleja el PC, el PT y otros puntos a lo largo del alineamiento que definen las propiedades geométricas.

Ejemplo

El estilo de etiqueta existente no refleja un formato legible en planta que gustemos; así que lo copiaremos y realizaremos el menor cambio en este ejemplo:

Paso 1: Expanda la rama Alignment � Label Styles � Station � Geometry Point.

Paso 2: Haga clic derecho en “Perpendicular con Estaca y Línea” y seleccione Copy para abrir el cuadro de diálogo Label Style Composer.

Paso 3: En la ficha Information, cambie el nombre a “Perpendicular con Línea” y cambie la descripción removiendo la palabra “círculo” de su contenido.

Paso 4: Diríjase a la ficha General.

Paso 5: Cambie la configuración Readability Bias a 95, lo cual forzará a las etiquetas a invertirse en un punto mucho más prematuro.

Paso 6: Diríjase a la ficha Layout.

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Paso 7: Establezca el campo Component Name a la opción Estaca (ver fig.).

Paso 8: Haga clic en el botón Delete Component .

Paso 9: Haga clic en el botón Aceptar para cerrar el cuadro de diálogo Label Style Composer.

Este nuevo estilo simplemente invertirá las etiquetas legibles en planta un poco antes y removerá la marca de estaca circular.

�� Conjunto de etiquetas

En contraste a los estilos preconstruidos, construir un conjunto de etiquetas en base a su empleo diseñado. Por consiguiente, será más fácil picarlo a partir de una lista que si estuviera siendo picado en las bases de una combinación de sus componentes.

Ejemplo

Este ejercicio construirá un conjunto de etiquetas llamado “Pavimentación” establecida a partir del principio; pero podría copiar un conjunto de etiquetas similar y simplemente modificarlo para futuros conjuntos.

Paso 1: Expanda la rama Alignment � Label Styles � Label Sets.

Paso 2: Haga clic derecho en Label Sets y seleccione New para abrir el cuadro de diálogo Alignment Label Set.

Paso 3: En la ficha Information, cambie el nombre a “Pavimentación”.

Paso 4: Diríjase a la ficha Labels.

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Alineamientos

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1CAP.CAP.

Paso 5: Establezca el campo Type a la opción Major Stations, el campo Major Station Label Styleal estilo “Sólo Indice de Kilometraje” que acaba de crear y haga clic en el botón Add.

Paso 6: Establezca el campo Type a la opción Minor Stations, el campo Minor Station Label Stylea la opción “Estaca” y haga clic en el botón Add.

Paso 7: Establezca el campo Type a Geometry Points, el campo Geometry Point Label Stylea “Perpendicular con Línea” y haga clic en el botón Add. El siguiente cuadro de diálogo será visualizado:

Haga clic en el botón OK.

Paso 8: Revise las configuraciones para estar seguro de que pertenecen a la siguiente figura:

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Paso 9: Haga clic en el botón Aceptar para aceptar los valores ingresados y cerrar el cuadro de diálogo Alignment Label Set.

Se ha construido un nuevo conjunto de etiquetas que puede aplicar a las etiquetas de alineamiento “Pavimentación”. En versiones previas del Civil 3D, las etiquetas fueron parte del alineamiento que en ocasiones dificultaba obtener las etiquetas de la forma esperada. En las versiones 2008 y 2009 de Civil 3D, el conjunto de etiquetas era un objeto completamente diferente. En esta nueva versión, ingrese el comando LIST y pique una etiqueta, donde notará una referencia a un grupo de etiquetas en lugar de un objeto alineamiento. La pregunta que se formula hasta este punto es sobre la valoración, como usuario, en cuanto al resultado obtenido: Primero, que puede usar las propiedades de AutoCAD para establecer estilos de etiqueta a grupos individuales; y, segundo, la ficha Labeling en el cuadro de diálogo Alignment Properties desaparece.

Ejemplo

En el siguiente ejemplo, aplicaremos nuestro conjunto de etiquetas para establecerlo a todos los alineamientos; luego mostraremos de qué modo una etiqueta individual puede ser modificada a partir del conjunto.

Paso 1: Seleccione la avenida “Industrial” en la pantalla.

Paso 2: Haga clic derecho y seleccione del menú contextual la opción Edit Alignment Labels, para mostrar el cuadro de diálogo Alignment Labels (ver fig.).

Paso 3: Haga clic al botón Import Label Set, que se ubica arriba del botón Aceptar de este cuadro de diálogo.

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Alineamientos

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1CAP.CAP.

Paso 4: En la lista desplegable Select Label Set, seleccione el conjunto de etiquetas “Pavimentación” y haga clic en el botón OK. El campo Style para las etiquetas del alineamiento se poblará con la opción que seleccione, reemplazando así el anterior conjunto.

Paso 5: Haga clic en el botón Aceptar para cerrar el cuadro de diálogo.

Paso 6: Repita este proceso a través del resto de alineamientos.

Paso 7: Una vez completado haga un Zoom In sobre cualquiera de las etiquetas principales.

Paso 8: Mantenga presionada la tecla Ctrl, seleccione la etiqueta. Note que una sola etiqueta es seleccionada y no el conjunto de etiquetas del grupo.

Paso 9: Haga clic derecho y seleccione Label Properties.

Paso 10: La paleta de propiedades Properties aparecerá, permitiéndole picar otro estilo de etiqueta de la lista desplegable.

Por ejemplo, si seleccionó una etiqueta cualquiera de progresiva principal (Major Station) de la avenida “Industrial” se visualizarán las siguientes propiedades (ver fig.):

Paso 11: Cambie el valor de la propiedad Major Station Label Style a “Paralela con Estaca” y luego cambie el valor Flipped a True.

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Paso 12: Presione Esc para deseleccionar el elemento de etiqueta y salir de este cuadro de diálogo. Deberá notar que solo cambió de estilo el elemento específico que seleccionó.

Al usar los conjuntos de etiquetas de alineamiento, encontrará que es fácil estandarizar la apariencia del etiquetado y la progresiva a lo largo de los alineamientos. Construir conjuntos de etiquetas toma tiempo, pero es una de las formas más fáciles y efectivas de cumplir los estándares.

En Civil 3D 2007, así como en versiones previas, hacer clic en una etiqueta individual implicaba seleccionar la etiqueta y su alineamiento.

Debido a que las etiquetas son parte del conjunto de etiquetas, a partir de la versión 2008 en adelante, Ctrl+clic es la única manera de acceder a las funciones Flip Label, Reverse Label, Reset Label y Toggle Label Pin, lo cual constituye uno de los mayores cambios que se han realizado desde el 2007.

�� Etiquetar una progresiva paralela

Más allá del etiquetado de progresiva y puntos de geometría básicos de un alineamiento, por lo general se requiere etiquetar puntos de interés en referencia al alineamiento. El etiquetado de la progresiva paralela está diseñado para esta función. Asimismo, para etiquetar las propiedades de un alineamiento, puede incluir referencias a otros tipos de objetos en sus etiquetas Station Offset. Los objetos disponibles para referenciar son los que siguen:

� Alineamientos � Parcelas � Perfiles � Puntos COGO � Superficies

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Alineamientos

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1CAP.CAP.

Ejemplo

En este ejemplo, usaremos una referencia de alineamiento para crear una etiqueta adecuada para etiquetar la intersección de dos alineamientos. Esto levantará información de la progresiva de ambos.

Paso 1: Abra el archivo “Estilos_Alineamiento.dwg”.

Paso 2: En la ficha Settings del espacio de herramientas, expanda Alignment � Label Styles �

Station Offset.

Paso 3: Haga clic derecho en “Progresiva y Paralela” y seleccione Copy para abrir el cuadro de diálogo Label Style Composer.

Paso 4: En la ficha Information, cambie el nombre de nuestro nuevo estilo a “Intersección de Alineamientos”.

Paso 5: Cámbiese a la ficha Layout. En el campo Component Name, seleccione y elimine el componente “Marcador” haciendo clic en el botón .

Paso 6: En el campo Component Name, seleccione Chainage Offset (en el caso de que hubiera otro componente).

Paso 7: Cambie el campo Name a Alineamiento Principal.

Paso 8: En el campo Contents, haga clic en el botón (ver fig.) para invocar al cuadro de diálogo Text Component Editor.

Paso 9: Seleccione el texto en el área previa y bórrelo todo.

Paso 10: Escriba “Est.” en el área previa. Esté seguro de dejar un espacio después del punto.

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Paso 11: En la lista desplegable Properties, seleccione Station Value.

Paso 12: Haga clic en el botón para insertar la nueva propiedad. Luego asegúrese de quitar la selección antes de proceder con otra inserción.

Paso 13: En la lista desplegable Properties, seleccione Alignment Name.

Paso 14: Haga clic en el botón para añadir esta porción de código al área previa.

Paso 15: Haga clic con el ratón en el área previa, luego diríjase al extremo de la línea y escriba el signo (=). Finalmente, ingrese lo siguiente:

Est. <[Station Value(Um|FS|P2|RN|AP|Sn|TP|B3|EN|W0|OF)]><[Alignment Name(CP)]>=

Paso 16: Haga clic en el botón OK para retornar al cuadro de diálogo Label Style Composer (ver fig.).

Paso 17: Bajo el grupo de propiedades Border establezca el campo Visibility a False.

Paso 18: Haga clic en elbotón desplegable de la herramienta Create Text Component y seleccione Reference Text de la lista desplegable (ver fig.).

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Alineamientos

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1CAP.CAP.

Paso 19: En el cuadro de diálogo Select Type que aparece (ver fig.), seleccione Alignment y haga clic en el botón OK.

Paso 20: Cambie el valor del campo Name a “En Intersección de Alineamientos”.

Paso 21: En el campo Anchor Component, seleccione “Alineamiento Principal”.

Paso 22: En el campo Anchor Point, seleccione Bottom Left.

Paso 23: En el campo Attachment, seleccione Top Left.

Paso 24: Haga clic en el campo Contents y haga clic en el botón para abrir el Text Component Editor.

Paso 25: Elimine el texto genérico “Label Text” que aparece.

Paso 26: Escriba “Est.” en el área previa. Esté seguro de dejar un espacio después del punto.

Paso 27: En la lista desplegable Properties, seleccione el Station Value.

Paso 28: Haga clic en el botón para insertar el valor.

Paso 29: Deseleccione el texto en el área previa y Properties seleccione Alignment Name en la lista desplegable.

Paso 30: Haga clic en el botón para insertar esta porción de código a la vista previa.

Paso 31: Ingrese lo siguiente:

Est. <[Station Value(Um|FS|P2|RN|AP|Sn|TP|B3|EN|W0|OF)]><[Alignment Name(CP)]>

Paso 32: Haga clic en el botón OK para salir del Text Component Editor y luego haga clic en el botón Aceptar para salir del cuadro de diálogo Label Style Composer.

Aunque parezca tedioso, con esto se evita reconstruir nuevamente la etiqueta. Con el tipo de etiqueta Station Offset existe dos opciones:

� Station Offset se usa para etiquetar puntos importantes que están a lo largo del alineamiento (buffer de área o un obstáculo). En estos casos, la progresiva a lo largo de un alineamiento es la fuerza de conducción en donde las etiquetas se presentan.

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Ejercicio

Con esos fuera del camino, probemos la nueva etiqueta y piquemos todas las intersecciones de las calles. Vamos a usar el alineamiento “Industrial” como nuestro alineamiento principal y trabajaremos a nuestra manera con él.

Paso 1: En el panel Labels & Tables de la ficha Annotate, seleccione la herramienta Add Labels� Alignment � Add Alignment Labels. El cuadro de diálogo Add Labels aparecerá.

Paso 2: En la lista desplegable Label Type, seleccione Station Offset.

Paso 3: En la lista desplegable Station Label Offset Style, seleccione “Intersección de Alineamientos” (ver fig.).

Paso 4: Deje el campo Marker Style solo, pero recuerde que podría usar cualquiera de esos estilos para marcar el punto seleccionado.

Paso 5: Haga clic en el botón Add.

Paso 6: Pique el alineamiento “Industrial”.

� El tipo Station Offset-Fixed Point se usa para etiquetar puntos que están fijos en el espacio (una bomba contra incendios o un botiquín de primeros auxilios). En el caso de la opción Fixed Point, el punto a ser etiquetado no es dependiente de la progresiva del alineamiento por relevancia pero sí por posición.

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Alineamientos

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1CAP.CAP.

Paso 7: Use el modo de captura EndPoint para capturar la primera intersección del extremo Este del alineamiento.

Paso 8: Ingrese “0” como valor del desfase en la línea de comandos y presione Enter. Luego podrá ver la etiqueta ubicada en dicho extremo (ver fig.).

Paso 9: En la línea de comandos, se le solicitará lo siguiente:

Select alignment for label style component:

Seleccione el alineamiento “Maquinarias”.

Paso 10: Haga clic en el botón Add y repita el proceso para los alineamientos “Industrial” con “Textil” y finalmente para industrial con “Infantas”.

Hay dos pasos que se deben realizar en este proceso en Civil 3D: Primero, haga clic en el botón Add ingrese a adición de etiquetas porque de otro modo el programa seleccionará el mismo objeto de referencia para cada instancia de la etiqueta. En segundo lugar, para colocar las etiquetas en el punto de interés, arrástrelas a una ubicación conveniente por medio del grip rectangular de la etiqueta. Una vez relizado estos pasos, la etiqueta deberá lucir como sigue:

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La visualización de las dos figuras anteriores no muestran necesariamente las etiquetas asignadas a cada alineamiento. Estos estilos se utilizan para fines de

verificación de los resultados. Por ejemplo, podrá notar fácilmente que la intersección se encuentra entre la progresiva 0+490 y 0+500 de la avenida “Industrial”; paralelamente estará pasando por la progresiva 0+370 de la avenida “Maquinarias”.

�� Etiquetar un segmento

Todo desarrollo profesional de tierras posee una historia acerca del desarrollador que nombró una subdivisión completa por ejemplo a favor de hijos/nietos/tataranietos/perros/amigos de golf/bares/favoritos, etc. Como estos planes funcionan libremente a través de agencias de revisión, existen cambios inevitables donde resulta complicado es cambiar el nombre de una calle en 45 páginas de documentos de construcción. No obstante, como se explicó en la etiqueta Station Offset es posible acceder a las propiedades del alineamiento para generar una etiqueta.

Ejemplo

En este ejemplo, usaremos el mismo conjunto de propiedades para crear etiquetas para los nombres de calles que serán aplicadas y siempre actualizadas.

Paso 1: Abra el archivo “Estilos_Alineamiento.dwg”.

Paso 2: En la ficha Settings, expanda la rama Alignment � Label Styles � Line.

Paso 3: Haga clic derecho en Line y seleccione New. Aparecerá el cuadro de diálogo Label Style Composer.

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Alineamientos

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1CAP.CAP.

Paso 4: En la ficha Information, cambie el campo Name a “Nombres de Calles” y luego diríjase a la ficha General.

Paso 5: Haga clic en el campo Layer y en el botón . El cuadro de diálogo Layer Selection aparecerá.

Paso 6: Seleccione la capa C-CARRETERA-ETIQUETA y haga clic en el botón OK para cerrar el cuadro de diálogo Layer Selection.

Paso 7: Cambie el campo Readability Bias a 95(d). Diríjase a la ficha Layout.

Paso 8: En la lista desplegable Component Name, elimine los componentes Direction Arrow y Distance haciendo clic en el botón .

Paso 9: En la lista desplegable Component Name, seleccione el componente Bearing y cambie su nombre en el campo Name a “Nombre de Calle”.

Paso 10: Haga clic en el campo Contents y en el botón . El cuadro de diálogo Text Component Editor aparecerá.

Paso 11: Elimine el contenido previo en su totalidad.

Paso 12: En la lista desplegable Properties, seleccione Alignment Name.

Paso 13: Establezca el campo Capitalization a Upper Case, forzando la capitalización. Aquí se puede estandarizar la manera como los nombres de las calles aparecerán sin tener una doble verificación por cada porción del ingreso de usuario.

Paso 14: Haga clic en el botón y luego en OK para salir del Text Component Editor.

Paso 15: Haga clic en el botón Aceptar para salir del cuadro de diálogo Label Style Composer.

Paso 16: En el panel Labels & Tables de la ficha Annotate, seleccione Add Labels � Alignment � Add Alignment Labels para visualizar el cuadro de diálogo Add Labels.

Paso 17: En el campo Label Type, seleccione Single Segment de la lista desplegable. Por ello, en el campo Line Label Style, seleccione el estilo “Nombres de Calles” (ver fig.). Note que las curvas y transiciones poseen sus propios conjuntos de estilos. Si hace clic en una curva durante el proceso de etiquetado, no obtendrá el nombre de la calle.

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Paso 18: Haga clic en el botón Add.

Paso 19: Pique varios segmentos de líneas alrededor del dibujo (segmentos de parcelas, tramos rectos y curvos en alineamientos). Cada avenida será etiquetada con un nombre apropiado.

Paso 20: Haga clic en el botón Close para cerrar el cuadro de diálogo Add Labels.

Las propiedades de los objetos de un alineamiento son invaluables en documentar su diseño. La creación de una colección de estilos para toda la variedad de componentes y tipos tomará algún tiempo, pero será retribuido en cada empleo.

1.5.3. Tablas de alineamientos

No siempre existirá espacio para etiquetar objetos de alineamiento directamente sobre ellos. En ocasiones, el proceso le parecererá ilógico o algunas veces una agencia de revisión deseará ver una tabla que muestre el radio de cada curva en el diseño. Los requisitos de documentación algunas veces resultan disparatados y aparentemente aleatorios. Más allá de las etiquetas que pueden ser aplicadas directamente a los objetos de alineamiento, se pueden crear tablas para satisfacer estas necesidades y conseguir que los planos sean entregados satisfactoriamente. Existen cuatro tipos de tablas:

� Líneas � Curvas � Espirales � Segmentos

Cada uno de estos tipos resulta evidente, excepto quizás la tabla de segmentos. Esta generará una mezcla de todas las líneas, curvas y espirales que forman un alineamiento; esencialmente creando el alineamiento en un formato tabular. En esta sección, generaremos una nueva tabla de líneas y simplemente dibujaremos la tabla de segmentos que viene con el producto.

Todas las tablas funcionan de la misma forma. En el panel Labels & Tables de la ficha Annotate, seleccione Add Tables � Alignment, luego pique un tipo de tabla que sea relevante para su trabajo y el cuadro de diálogo Table Creation aparecerá. Puede seleccionar un estilo de tabla desde la lista desplegable o crear una nueva. Seleccione una capa de tabla presionando el botón . El área Selection demostrará de qué manera será poblada la tabla. Toda la variedad de nombres de estilos de etiquetas para el tipo seleccionado de componente será presentada, junto con una casilla de verificación a la derecha. El aplicar uno de esos estilos activará el Selection Rule, el cual posee las dos opciones:

A. Add Existing

Cualquier etiqueta que use este estilo que actualmente existe en el dibujo será convertido a un formato de identificador (tag), sustituyendo un número clave (key) tal como L1 o C27 y será añadido a la tabla. Cualquier etiqueta que use este estilo en el futuro no será añadida a la tabla.

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Alineamientos

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1CAP.CAP.

B. Add Existing And New

Cualquier etiqueta que use este estilo que actualmente exista en el dibujo será convertida a un formato identificador (tag) y añadida a la tabla. Además, cualquiera de las etiquetas que usen este estilo creado en el futuro será también añadida a la tabla.

A la derecha del área de selección, se encuentra el área Split Table; el cual determinará cómo es aplicada la tabla en el espacio modelo en lugar de ser poblada. Estos valores pueden ser modificados aún después de que se genera la tabla; así que frecuentemente será más fácil dejarlos con sus valores por defecto durante el proceso de creación.

Finalmente, el área Behavior proporciona dos selecciones para el Reactivity Mode: Static y Dinamic. Estas selecciones determinarán cómo reaccionará la tabla a los cambios durante el manejo de la geometría. Se ha visto algunos casos en topografía del Toolspace; donde estos datos desconectados fueron usados como datos de respaldo; pero, en general, todos los puntos de un modelo 3D son para mantener vivas las etiquetas que dinámicamente reaccionan a los cambios en el objeto.

Ejemplo

Antes de dibujar cualquier tabla, necesitamos aplicar algunas etiquetas de tal manera que ellas tengan algunos datos para poblar. En este ejemplo, arrojaremos algunas etiquetas sobre todos los alineamientos de manera rápida; por lo que desplazaremos sobre el dibujo algunas tablas en las siguientes secciones.

Paso 1: En el panel Labels & Tables de la ficha Annotate, seleccione Add Labels � Alignment �Add Alignment Labels para abrir el cuadro de diálogo Add Labels.

Paso 2: En el campo Label Type, seleccione Multiple Segment de la lista desplegable. Con esto, haga clic en cada alineamiento una vez para que cada subcomponente sea etiquetado con el estilo seleccionado aquí.

Paso 3: Verifique que el campo Line Label Style se encuentre establecido en “Rumbo sobre Distancia”. Estas etiquetas servirán para seleccionar elementos más adelante.

Paso 4: Haga clic en el botón Add y seleccione cuatro de los alineamientos.

Paso 5: Haga clic en el botón Close para cerrar el cuadro de diálogo Add Labels.

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Ahora que obtuvo algunas etiquetas con qué practicar; acto seguido aprenderá a construir algunas tablas.

�� Creación de una tabla de líneas

La mayoría de las tablas de líneas son bastante simples; ya que la mayoría están compuestas por un identificador de línea, una orientación y una distancia. Solo por el simple hecho de poder realizarlo, se mostrará paso a paso cómo Civil 3D puede traducir unidades de medida, sin tener que realizar cambios a nivel de dibujo.

Paso 1: En la ficha Settings del espacio de herramientas, expanda la rama Alignment � Table Styles.

Paso 2: Haga clic derecho en Line y seleccione New para abrir el cuadro de diálogo Table Style.

Paso 3: En la ficha Information, cambie el campo Name a “Rumbo y Distancia (pies + metros)” y diríjase a la ficha Data Properties (ver fig.).

Paso 4: Haga clic en la cabecera de columna Start Point y luego en el botón que se encuentra en el borde derecho de la pantalla para borrar la columna.

Paso 5: Repita este paso para la columna End Point.

Paso 6: Haga doble clic en la cabecera de columna Length para abrir el Text Component Editor.

Paso 7: Modifique el contenido escribiendo el texto “Longitud (m.)”.

Paso 8: Haga clic en el botón OK.

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Alineamientos

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1CAP.CAP.

Paso 9: Haga clic en el botón , que se encuentra en la parte inferior derecha del cuadro de diálogo Table Style, para añadir una columna adicional.

Paso 10: Haga doble clic en la cabecera de la nueva columna insertada para abrir el Text Component Editor.

Paso 11: Escriba “Longitud (ft.)” en el área previa. Haga clic en el botón OK para cerrar el editor.

Paso 12: Haga doble clic en la fila que se encuentra debajo de la cabecera de la nueva columna insertada para abrir el Text Component Editor (ver fig.).

Paso 13: Establezca la lista desplegable Properties a Length, cambie el valor del campo Unit a foot; y el campo Precision, a 2 decimales (ver figs.).

Paso 14: Haga clic en el botón y luego en el botón OK para cerrar el cuadro de diálogo.

Paso 15: Haga clic y arrastre hacia la izquierda la cabecera de columna Direction hasta que el ícono de una pequeña tabla aparezca (vea la secuencia de las dos figuras mostradas).

Esto indicará un rearreglo de las columnas. Coloque la columna Direction así como la segunda.

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Diseño geométrico de carreteras con AutoCAD Civil 3D

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Paso 16: Haga doble clic en la cabecera Direction para visualizar el cuadro de diálogo Text Component Editor.

Paso 17: Cambie el contenido del título a “Rumbo” y luego haga clic en el botón OK.

Paso 18: Repita los dos pasos anteriores y cambie el nombre de la cabecera Line # a “No. Lado”. El cuadro de diálogo Table Style tendrá la siguiente apariencia:

Paso 19: Diríjase a la ficha Display y desactive los componentes de relleno (Title Area Fill, Header Area Fill y Data Area Fill) haciendo clic en las bombillas.

Paso 20: Haga clic en el botón Aceptar para cerrar el cuadro de diálogo.

Paso 21: En el panel Labels & Tables de la ficha Annotate, seleccione Add Tables � Alignment� Add Line para abrir el cuadro de diálogo Table Creation.

Paso 22: Establezca las opciones del cuadro de diálogo (ver fig.) y haga clic en el botón OK.

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1CAP.CAP.

Paso 23: Pique un punto en la pantalla para que la tabla sea generada.

Use PAN para regresar al dibujo y notará que las etiquetas de líneas se han convertido en etiquetas de los segmentos de línea. Una vez que haya creado una tabla, lo que sigue es similar. Se necesita de mucha paciencia para la construcción de tablas; ya que una gran cantidad de valores deberán ser ajustados para lucirlos correctamente. Al dibujar una tabla en la pantalla y editar su estilo, podrá obtener rápidamente los resultados que busca mediante ajustes iterativos.

�� Tabla de segmentos de un alineamiento

Una tabla individual de segmento le permitirá a un revisor ver todos los componentes de un alineamiento.

Ejemplo

En este ejemplo, dibujaremos la tabla Segments para la avenida “Industrial”. Paso 1: En el panel Labels & Tables de la ficha Annotate, seleccione Add Tables � Alignment� Add Segment.

Paso 2: En el campo Select Alignment, seleccione el alineamiento “Industrial” desde la lista desplegable y haga clic en OK.

Paso 3: Pique un punto en la pantalla y la tabla será dibujada.

Al parecer existe una serie de segmentos idénticos. Esto debido a que previamente, se creó una tabla que cambió los estilos de las etiquetas existentes y luego se construyó dicha tabla en base al alineamiento “Industrial”; por lo que las líneas poseen identificadores (tags) duplicados. Si se borrara algunas etiquetas, se podría actualizar esta tabla para que sea correcta. También lo reenumeraremos para su fácil uso.

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Primera Forma:

Paso 1: Desplácese a lo largo de “Industrial”, asegurándose de que cada segmento posea un solo identificador (tag). Remueva cualquier identificador (tag) adicional (que se encuentre demás) eliminándolo simplemente con el comando ERASE. Notará que las tablas automáticamente son actualizadas con estos cambios.

Paso 2: Seleccione una de las etiquetas de identificación y luego seleccione Renumber Tags del panel Modify de la ficha contextual Label-Alignment Tangent Label.

Paso 3: Pique cada uno de los identificadores de líneas a lo largo del alineamiento. De acuerdo a la disponibilidad de identificadores se podrá enumerar las líneas.

Paso 4: Haga clic derecho para salir del comando.

Ambas tablas se actualizarán para reflejar el nuevo esquema de numeración y todavía reflejar las propiedades de cada segmento.

Segunda Forma:

Paso 1: Seleccione el alineamiento sobre el cual desea realizar la renumeración.

Paso 2: En el panel Labels & Tables de la ficha contextual Alignment:Industrial, haga clic en la herramienta Renumber Tags.

Paso 3: En la línea de comandos, visualizará el siguiente mensaje:Select label to renumber tag or [Settings]:Ingrese “S” y presione Enter.

Paso 4: En el cuadro de diálogo Table Tag Numbering, es posible establecer las propiedades para la renumeración que se llevará a cabo en un alineamiento; ya sea en los tramos rectos o curvilíneos.

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1CAP.CAP.

Note que la propiedad Lines Starting Number del grupo de propiedades Table Tag Creation se encuentra en 4 que es el valor con el que será etiquetado el siguiente segmento de recta la próxima vez que se añada más identificadores de etiqueta. La propiedad Lines Starting Numberdel grupo de propiedades Table Tag Renumbering se conserva en 1; es decir, si intentase realizar una reenumeración bajo esta forma, entonces al momento de seleccionar cualquier etiqueta, el programa no podría reenumerarla debido a que dicho valor ya está siendo usado.

Paso 5: Ingrese “10” (solo como ejemplo) en la propiedad Lines Starting Number del grupo de propiedades Table Tag Renumbering y luego presione el botón Aceptar para cerrar el cuadro de diálogo Table Tag Renumbering.

Paso 6: Seleccione la Etiqueta L1, L2 y L3 donde notará que estas cambian a L10, L11 y L12, respectivamente.

1.6. CONCLUSIONES

Sobre la base de los apartados anteriores, se tienen las siguientes conclusiones:

� Crear un alineamiento a partir de una polilínea. La creación de alineamientos basados en polilíneas es un método tradicional de construcción de modelos de ingeniería. Con las herramientas incorporadas de Civil 3D para la conversión, corrección e inversión de un alineamiento, es fácil usar una línea de trabajo preparada por otros y así iniciar el diseño del modelo. Estos alineamientos carecen de inteligencia en la elaboración de alineamientos; por lo tanto deben usarse con moderación.

� Crear una curva reversa que nunca pierda tangencia. Al usar las herramientas de trazado de alineamientos, se puede construir inteligencia en los objetos que diseñe. Uno de los errores más comunes introducidos en los diseños de ingeniería son las curvas y líneas que no son tangentes requiriendo costosas revisiones y nuevas sumisiones. Los componentes libres, flotantes y fijos crean alineamientos inteligentes en un gran número de combinaciones disponibles capaces de resolver la mayoría de problemas en el área de diseño.

� Reemplazar un componente de un alineamiento por otro tipo de componente. Una de las metas relacionadas a la modelación dinámica es encontrar mejores soluciones, pero no solo una. En el trazado de alineamientos, esto significa cambiar componentes a lo largo del camino o cambiar la manera en el que son definidos. La habilidad de Civil 3D para modificar la construcción geométrica de los alineamientos, sin destruir el objeto o forzar una nueva definición, permitirá al diseñador ensayar varios diseños sin necesariamente destruir los datos que ya se encuentren basados en el alineamiento.

� Crear un nuevo conjunto de etiquetas. Los estilos de etiquetas permiten determinar la apariencia de las etiquetas de un alineamiento y rápidamente estandarizar la apariencia a través de todos los objetos del mismo género. Al crear conjuntos que reflejen su uso, facilita y acelera (para un diseñador) etiquetar alineamientos de acuerdo con las especificaciones dadas y con una información básica acerca de los requerimientos.

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� Anular las etiquetas actuales con otros estilos. A pesar de que se desea tener estilos de etiqueta uniforme y apariencias entre alineamientos dentro de un solo dibujo, proyecto o firma, existen excepciones. Al usar el método de selección de elementos Ctrl+clic de AutoCAD, se tiene acceso a los comandos que modifican etiquetas individuales que permiten modificar las etiquetas o cambiar completamente los estilos.

1.7. TÉRMINOS CLAVES

Alignment Alineamiento Es una característica lineal en el plano horizontal. Típicamente usado por características como ejes centrales de caminos, bordes de pavimentos y líneas de drenaje.

Curve Curva En alineamientos para diseño geométrico de carreteras, una curva está basada en un círculo horizontal defi nido por un radio, un ángulo subtendido y una longitud.

Label Sets Conjunto de etiquetas

Es una colección de estaciones de alineamiento y estilos de etiquetas de geometrías para un alineamiento. Cuando se crea un alineamiento, se aplica un conjunto de etiquetas en lugar de seleccionar estilos de etiquetas individuales.

LandXML LandXML Es la forma estándar de XML (eXtensible Markup Language) usado en software de desarrollo de tierras. Los archivos LandXML almacenan datos de ingeniería civil tales como alineamientos, perfi les, superfi cies, puntos y redes de tuberías. LandXML se usa para transferir datos de ingeniería civil entre diferentes aplicaciones de software.

Offset Desfase Es una distancia perpendicular a partir del alineamiento.

Point of Curvature (PC)

Punto de curvatura (PC)

Es punto de transición sobre el alineamiento a partir de una tangente a una curva en la dirección del incremento de la progresiva. El PC en ocasiones se refi ere al inicio de la curva.

Point of Intersection (PI)

Punto de intersección (PI)

Es el punto donde dos tangentes, que están conectados por una curva, se intersectan. Las tangentes forman las direcciones de ingreso y salida de la curva. El PI no está sobre el alineamiento horizontal, pero es la clave del punto geométrico necesario para defi nir la geometría de la curva.

Point of Tangency (PT)

Punto de tangencia (PT)

Es el punto de transición sobre el alineamiento a partir de una curva a una tangente en la dirección del incremento de la progresiva. El PT se refi ere en ocasiones al fi nal de la curva.

Spiral Espiral Es una curva con un radio variable. Se usan para proveer de una suave transición entre una tangente y una curva. En la tangente, el extremo de una espiral tiene un radio infi nito. En el extremo de la curva, una espiral se conecta con el mismo radio de la curva.

Station Estación Se sabe que la progresiva (kilometraje) es una forma de referencia lineal de la distancia a lo largo de un alineamiento. Una estación es el valor de la distancia desde punto inicial añadido al valor de la estación inicial. El valor base para la progresiva métrica es 1 000 m, designado como 1+000.

Station Reference Point

Punto de referencia de la estación

Es el punto en el alineamiento alrededor del cual la progresiva está basada. Cuando crea primero un alineamiento, el punto de referencia de la estación es el inicio del alineamiento.

Station-Offset

Estación-desfase

Es el método de identifi cación de la ubicación de un punto basado en la estación del alineamiento y el desfase perpendicular que une la posición.

Tags Identifi cadores (etiquetas de identifi cación)

Método de taquigrafía para el etiquetado de líneas y curvas. Un identifi cador de línea es normalmente L1, L2, etc.; y un identifi cador de curva es C1, C2, etc. El uso de identifi cadores reduce la cantidad de texto directamente alrededor o dentro de una parcela, haciendo el dibujo más legible. Después de etiquetar un alineamiento con etiquetas de identifi cación, creará una tabla asociada a la geometría del alineamiento y los datos de coordenadas con los identifi cadores individuales.

Tangent Tangente Es un segmento de línea recta de una carretera.