En Colombia se registra cada 2.2 minutos un accidente de tránsito; cada 11 minutos un lesionado y cada 83 minutos alguien muere.

Al mismo tiempo que recibimos nuestra licencia de conducción, estamos recibiendo un compromiso de respeto por los peatones, los otros conductores y las señales de tránsito, todo en busca de prevenir accidentes de tránsito.

En medio de la rutina diaria, conducir hace parte de las actividades mecánicas que no se piensan dos veces, hasta el punto de que las personas leen, conversan, se maquillan y hasta comen cuando manejan. Sin embargo, de un acto aparentemente simple depende la integridad física de muchas personas.

Entre las condiciones más importantes para conducir, está el tener pleno conocimiento de las señales de tránsito.

Tenga en cuenta que una de las condiciones básicas para sentarse al volante es estar sobrio en todo el sentido de la palabra, por más mínima que sea la cantidad de alcohol consumido, las capacidades se van perdiendo, especialmente los reflejos.

Velocidad inapropiada para las condiciones del entorno Fatiga del conductor Estabilidad del vehículo Distracción del conductor Condición del vehículo (neumáticos, frenos, etc.) Alcohol y drogas Mala visibilidad Falta de distancia apropiada del vehículo con otros equipos móviles, máquinas y peatones Comportamiento riesgoso Experiencia/capacidad del conductor.

Autoevalúese: ¿Se considera un buen conductor? ¿Se molesta cuando lo cierran en la vía?¿Habla usted por celular mientras conduce?¿Se distrae fácilmente al conducir?¿Revisa su vehículo antes de un viaje para asegurarse de que esta en buenas condiciones? ¿Cuándo está acelerado, se acerca usted demasiado al auto de adelante?¿Maneja más rápido de lo que debería? ¿Cambia de carril cuando no es necesario? ¿Se ha dormido o ha cabeceado tras el volante?.¿Nos sentimos confiados al volante?¿Tomamos en consideración lo imprudente que son otros conductores? ¿Hemos conducido bajo los efectos del alcohol?

Significa conducir de manera tal que evitemos accidentes a pesar de las acciones inadecuadas de otros conductores y de las condiciones adversas a nuestro alrededor. Es la demostración de una Actitud, una Percepción y una Habilidad en la conducción.Es simplemente el enfoque positivo de la conducción; significa mantener el control de su seguridad en sus propias manos, teniendo en cuenta todos los posibles riesgos que se presentan al conducir y la forma de evitarlos; es plantear la seguridad como un valor fundamental.Es el arte de conservar la “Vida”.

Antes de iniciar cada turno de trabajo, los conductores verificarán que sus vehículos están en condiciones de operar y disponen de:

• Extintor de químico seco, en condiciones de operación.• Herramientas, repuestos, señales de emergencia y equipo auxiliar para

carretera.• Espejo retrovisor en posición.• Asegurarse que todos los objetos que lleve, estén bien colocados para que no

se caigan durante la conducción del vehículo. • Use el cinturón de seguridad.• Verificar que los controles del tablero de instrumentos funcionan correctamente.• Presión correcta de aire y buen estado general de llantas.

• Funcionamiento del pito, frenos, mecanismos de dirección, limpia vidrios, luces direccionales y de marcha atrás, en caso de presentar alguna anomalía informar de inmediato al supervisor o residente para que se tomen las acciones pertinentes.

• Ajuste su silla de tal forma que tenga suficiente espacio entre usted y el volante para así permitir que el airbag se infle en caso de un accidente.

• Licencia vigente, SOAT vigente, tarjeta de propiedad y documentos de identidad personal.

• Realice pre operacional del vehículo a conducir.

Colocar tus manos en donde las manecillas del reloj marcan las 10 y 10.

EL GALÁNLleva una mano sobre el volante y la otra en la palanca de velocidades, en el radio, o en cualquier otro lado, menos donde debería.

EL CAMIONEROAl girar, coloca la mano en la parte interior del volante, probablemente por que siente que tiene más apoyo de esta forma. La forma correcta es siempre por la parte exterior.

El “DJ“

Es aquel que conduce con una sola mano, sin acordarse de que lo que distingue a los humanos de los primates menores es nuestro dedo pulgar.

EL RELAJADOLleva una o dos manos en la posición de las 6:30. En caso de tener que efectuar un cambio de dirección repentinamente, lo hará con torpeza.

ASEGÚRESE QUE LOS

DEMÁS LO VEAN

DÉJESE SIEMPRE

UNA SALIDA

MANTENGA SUS OJOS

EN CONTINUO

MOVIMIENTO

OBTENGA UN

PANORAMA DE AMPLIA

VISIÓN

VEA SIEMPRE

HACIA DELANTE

B

A

10 SEGUNDOS PARA

ADELANTAR

6 SEGUNDOS MIRANDO

HACIA ADELANTE

Todos estos pueden serBARRERAS DE VISIÓN

Distancia de seguimiento es mas que distancia para detenerse

Visión periférica es de 180°. Visión central es de 3º. Evite miradas en blanco y fija. Mantenga sus ojos en movimiento cada 2 seg.

Mantenga siempre un colchón de espacio.

• Busque contacto visual • Use dispositivos de advertencia • Hágalo a tiempo

Señales de Tránsito en ColombiaArtículo 109. De la obligatoriedad. Todos los usuarios de la vía están obligados a obedecer las señales de tránsito de acuerdo con lo previsto en el artículo 5°, de este código.

Existen los siguientes tipos de señales:

• Preventivas• Reglamentarias• Informativas• Piso - Horizontales

Preventivas:Tiene por objeto advertir a los usuarios de la vía la existencia de una condición peligrosa y la naturaleza de esta, los colores distintivos son: fondo amarillo, símbolo y orla negras. Se identifican con el código SP

Reglamentarias:Tiene por objeto indicar al usuario de la vía las limitaciones, prohibiciones o restricciones sobre su uso, y cuya violación constituye falta. En las señales circulares los colores distintivos son: anillos y líneas oblicuas en rojo, fondo blanco y símbolos negros. Se identifica con el código SR.

Informativas:Tienen por objeto guiar al usuario de la vía, suministrándole información de localidades, destinos, direcciones, sitios especiales, distancias y prestación de servicios. Los colores distintivos son: fondo azul, textos y flechas blancos y símbolos negros. Se exceptúan las señales de identificación cuyo fondo es blanco y símbolos negros. Se identifican con el código SI.

SEÑALES DE PISOSon marcas paralelas al sentido de circulación y pueden ser de color amarillo o blanco.

AMARILLAS: separan los carriles del tráfico que se mueven en direcciones opuestas. Si la línea es continua, indica que está prohibido adelantar. Si la línea es a trazos, se puede adelantar. Si hay doble línea amarilla, el significado es el mismo, es decir, esta prohibido adelantar y cada línea corresponde a un sentido de circulación.

BLANCAS: Pueden ser líneas o flechas direccionales. Las líneas blancas sirven para separar los carriles de tráfico que se mueven en la misma dirección, definir los bordes de la calzada en carreteras, determinar el comienzo de separadores o indicar canalizaciones especiales. Si la línea es continua, significa que está prohibido cambiar de carril. Si la línea es a trazos, el adelantamiento puede efectuarse.

LAS FLECHAS BLANCAS: indican la dirección que debe seguir el conductor y se utilizan en vías que tengan varios carriles, así:-Flecha recta: significa que debe continuar, sin efectuar virajes.-Flecha curva: significa que debe girar en la dirección que indica.-Flecha recta con brazo curvo: significa que puede continuar o girar a la vez.

Velocidad de conducción: Los límites de velocidad señalados en la vía son los máximo permitidos y deben reducirse si las condiciones de la vía o el ambiente son adversas. El límite máximo para los vehículos livianos y medianos es:

¿Qué son los “puntos ciegos”?

Cuando se conduce, algunos espacios no se pueden ver ni siquiera por los espejos. A estos espacios se les llama “puntos ciegos”.

• Un gato con capacidad para elevar el vehículo.• Una cruceta.• Dos señales de carretera en forma de triángulo en material reflectivo y provistas de soportes para ser

colocadas en forma vertical o lámparas de señal de luz amarilla intermitentes o de destello.• Un botiquín de primeros auxilios que contenga la siguiente dotación: Agua oxigenada, isodine espuma y

solución, gasa, tijeras, apósitos, esparadrapo, venda elástica, manual de primeros auxilios.• Un extintor multipropósito ABC de 10 libras de capacidad.• Dos tacos para bloquear el vehículo.• Caja de herramienta deberá contener: Alicate, destornilladores, llave de expansión y llaves fijas.• Llanta de repuesto en buen estado.

SEGURIDAD EN MOTOCICLETAS

ANTES DE PRENDER LA MOTO DEBE REVISAR LOS SIGUIENTES ELEMENTOS:

Llantas: estado y presión. Niveles de líquidos: cantidad de combustible aceite y

líquido para frenos. Cadena y pito. Estado de la suspensión y la dirección. Embrague, acelerador y cambios. Retrovisores

DESPUÉS DE ENCENDER LA MOTO VERIFIQUE:

Funcionamiento del freno y luz del mismo. Encendido de la luz delantera y de la placa. Orientación de los espejos retrovisores. Luces direccionales delanteras y traseras. Estado y funcionamiento del soporte de estacionamiento. Tacos o apoya pies del acompañante.

Casco de seguridad: debe ser usado por el conductor y el pasajero (NTC 4533 Cascos de Seguridad para Usuarios de Motocicletas y Similares). Es fundamental utilizarlo para evitar traumas. Debe estar bien ajustado y a la medida apropiada, de manera que cubra completamente la cabeza (cuanto más ligero, más cómodo) y preferiblemente fabricado en fibra de carbono.

Guantes: protegen los dedos y las manos ante caídas, deben ser cómodos, estar reforzados en los nudillos y tener el máximo de sensibilidad para manipular los mandos de la moto.

Gafas protectoras: deben utilizarse bien ajustadas para proteger al motociclista del viento, la lluvia y otros elementos Externos.

Vestuario: los elementos que conforman la vestimenta deben ser de colores reflectivos y cubrir la mayor parte del cuerpo, estar fabricados en un material resistente, y ajustar correctamente para evitar que se agiten con el viento.

Botas de seguridad: se deben utilizar para proteger los tobillos y parte de las piernas. Chaleco: color naranja o amarillo, con bandas reflectivas y número de placa.

• Ojos: mirar siempre adelante sin fijarlos en un solo punto.• Codos: relajados, permitiendo que se doblen normalmente.• Manos: deben ubicarse en forma natural sobre el manillar, con los dedos dispuestos a accionar

el freno si es necesario.• Rodillas: se deben mantener lo más cerca posible a la moto, pues al abrirlas se puede perder

el equilibrio.• Pies: deben estar fijamente apoyados por el centro de la planta del pie, con el talón del calzado

perfectamente encajado en la estribera.• Tronco: debe estar relajado, ya que la posición erguida propicia la fatiga, lo cual no es

aconsejable para un buen desplazamiento.

POSTURA DE TRABAJO ADECUADA

• Ubicarse detrás de los buses para evitar el viento.• Avanzar por donde los conductores no puedan ubicarlo mediante los espejos.• Pasar muy cerca de los vehículos cuando el tráfico está detenido, ya que

alguien puede abrir la puerta para bajarse.• Transitar a una velocidad mayor de la permitida.• Llevar objetos que le impidan mantener ambas manos en el manubrio, como

el celular o los cigarrillos.• Llevar niños.• Adelantar por la derecha.• Transitar entre dos filas de vehículos.• Meter el celular entre la oreja y el casco mientras habla y conduce.

SITUACIONES PELIGROSAS

ZONA URBANA:

• Ubíquese antes de las cebras para permitir el paso de los peatones.• Transite por la derecha, a una distancia no menor de un metro de la acera.• No adelante a otros vehículos por la derecha ni zigzaguee entre los carros.• Utilice el carril libre a la izquierda para sobrepasar.• CIRCULACIÓN EN CARRETERA:

• Conserve la línea de manejo.• Respete la demarcación de la vía.• Evite invadir el carril contrario.• Utilice los implementos de seguridad (casco, chaleco, etc.)• MEDIO AMBIENTE:

• Esté atento a situaciones imprevistas como huecos, neblina, humo, desniveles, reductores de velocidad, etc.• En época de lluvia aumente las medidas de precaución.

MEDIDAS DE SEGURIDAD

• Procure no frenar sobre superficies mojadas, con barro o aceite.• Disminuya la velocidad cuando divise alcantarillas, rieles o uniones de asfalto en los puentes.• Evite frenar en seco, frene con el motor, con el freno trasero, o con el freno delantero• Utilice los espejos retrovisores en vez de girar la cabeza.• Al adelantar ciclistas, guarde su distancia.• Si lo van a adelantar, disminuya la velocidad y colóquese a la derecha.• No conduzca con una sola mano.• Mantenga siempre una distancia prudente con el vehículo de adelante (5 Mts por cada 10 Km de velocidad).• En la noche, nunca mire las luces de los carros que vienen en sentido contrario.• No conduzca cansado o alterado.• Evite las distracciones.• No conduzca bajo los efectos del alcohol.

MEDIDAS DE SEGURIDAD