CAPITULO I - SINATsinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/jal/estudios/... · 2014-02-13 · •...

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

MARINA CAREYES

CAPITULO I

PAG.

I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL

PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE

IMPACTO AMBIENTAL

I.1.- PROYECTO 1

I.2.- PROMOVENTE 6

I.3.- RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE

IMPACTO AMBIENTAL 7


MARINA CAREYES

I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL

PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO

DE IMPACTO AMBIENTAL

I.1.- PROYECTO

La zona del proyecto de “Marina Careyes”, se ubica en la zona denominada

“Costalegre”, en el Municipio la Huerta, en el estado de Jalisco.

El municipio de La Huerta se localiza en la región Costa Sur de Jalisco. Su

extensión territorial es de 1,749.71 km2; cantidad que representa el 2.18% de

la superficie total del estado, ocupando por este concepto el octavo lugar entre

los municipios en cuanto a extensión se refiere. Geográficamente está ubicada

entre las coordenadas 19° 20' 30" y 19° 45' 50" de latitud norte y a los 104°

31' 50" y 105° 13' 20" de longitud oeste, con una altura media de 500 metros

sobre el nivel del mar.

Colinda al norte con el municipio de Villa Purificación, al noreste con Casimiro

Castillo; al este y sureste con Cihuatlán; al sur y oeste con el Océano Pacífico y

al noroeste con Tomatlán. Figura 1.1. Las localidades próximas al predio es

Francisco Villa, Emiliano Zapata y el pueblo de Careyes.

Figura 1.1. Ubicación regional del municipio de la Huerta.


MARINA CAREYES

Rasgos Fisiográficos e hidrológicos

La Zona del proyecto se sitúa en la subprovincia Sierras de la Costa de Jalisco

y Colima, de la provincia Sierra Madre del Sur (INEGI, 1981). El relieve de la

zona esta dominado por lomeríos que para el caso particular del predio se

ubica el cerro de la salina con acantilados rocosos, la planicie aluvial próxima

esta formada por el arroyo Careyes (en la zona Norte del predio) y por la

Salina Careyes (zona del proyecto). La franja costera del predio esta formada

por la playa Careyes.

Vías de Comunicación

Al municipio de la Huerta se puede acceder vía terrestre a través de la

carretera Guadalajara-Autlán-Barra de Navidad o la carretera Guadalajara-

Manzanillo-Barra de Navidad. La transportación aérea puede realizarse a través

del aeropuerto internacional “Playa de Oro” o a través de las pistas de

aterrizaje para avionetas, que están ubicadas en Chamela, El Tecuán, y

Cuixmala.

El predio está delimitado al norte por la carretera federal 200 Manzanillo-

Puerto Vallarta y al sur por el Océano Pacífico, hacia el Este el predio colinda

con terrenos de particulares. La zona está rodeada por lomeríos de baja altura

cubiertos de selva baja caducifolia, playas aluviales y relictos de selva mediana

subperennifolia.


MARINA CAREYES

I.1.1.- Nombre del Proyecto:

MARINA CAREYES

I.1.2.- Ubicación del proyecto:

SE ENCUENTRA DENTRO DE LA REGIÓN COSTA SUR EN LA ZONA

DENOMINADA “COSTALEGRE”, MUNICIPIO LA HUERTA, EN LA

LOCALIDAD DE COSTA CAREYES, EN EL ESTADO DE JALISCO.

I.1.3.- Tiempo de vida útil del proyecto

Etapa de Preparación del Sitio y Construcción

a) Marina

b) Estación de servicio.

1.- Área de almacenamiento de combustible.

2.- Muelle de abastecimiento.

3.- Red de tuberías para distribución del producto.

4.- Área de oficinas y servicios.

1 año para su construcción, de acuerdo a los lineamientos de construcción de

PEMEX.

NUM CONCEPTO UNIDAD CANTIDAD1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

1 CONSTRUCCION DE ROMPEOLAS

1.1 - ENROCAMIENTO TON. 34,200

1.2 - BLOQUES DE CONCRETO TON. 6,650

2 EXCAVACION EN DARSENA M3 369,000

3 DRAGADO EN ANTEPUERTO M3 46,800

4 RELLENOS M3 415,800

5 PROTECCION DE TALUDES AN DARSENA TON 10,500

6 RAMPA PARA BOTADO DE EMBARCACIONES PIEZA 1

7 CONSTRUCCION DE MUELLES FLOTANTES LOTE 1

PROGRAMA DE EJECUCION (MESES)


MARINA CAREYES

c) Lotes Residenciales

Venta y desarrollo de los proyectos tendrá una duración de 7 años.

d) Zona de Conservación de la Salina Careyes

En virtud de que se pretende que el proyecto sea de alta calidad ambiental y

ecológica, se aplicarán medidas de restauración constante a la infraestructura

propuesta y a las áreas aledañas, prolongando de esta manera su vida útil.

Total de 7 años para la etapa de preparación del sitio y construcción.

Etapa de Operación y Mantenimiento.

a) Marina Turística y Desarrollos.

Dada la naturaleza de los proyectos de edificación, su vida útil es permanente

mediante un adecuado programa de operación y mantenimiento.

b) Estación de Servicio



c) Lotes Residenciales




MARINA CAREYES

d) Zona de Conservación de la Salina Careyes.

Dada la naturaleza del proyecto para la restauración y monitoreo ambiental de

la marina y la laguna, se plantea la realización de los trabajos de restauración

y reforestación y monitoreos en un lapso de tiempo de cinco años mediante un

adecuado programa de monitoreo ambiental que considera estas actividades.

Planes de Uso del Área al Concluir la Vida Útil del Proyecto.

No se contemplan en las obras de edificación, dado que su vida útil se

considera como permanente.

I.1.4.- Presentación de la documentación legal

Protección de datos personales LFTAIPG


MARINA CAREYES

I.2.- PROMOVENTE

I.2.1.- Nombre o razón social:

IMAGEN Y ESPECTÁCULOS DE LUJO, S.A. DE C.V.

I.2.2.- Registro Federal de contribuyentes del Promovente (RFC):

IEL950425IM8

I.2.3.- Nombre y cargo del representante legal:

1.2.4.- Dirección del promovente para recibir u oír notificaciones:

CORREO ELECTRÓNICO:

* SE PRESENTAN COPIAS EN ANEXO DE DOCUMENTOS LEGALES (anexo 1)





MARINA CAREYES

I.3.- RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE

IMPACTO AMBIENTAL.

I.3.1.- Nombre o Razón Social:

I.3.2.- Registro Federal de Contribuyentes R.F.C.:

I.3.3.- Nombre del Responsable Técnico de la Elaboración del Estudio:

CURP:

CÉDULA No.

I.3.4.- Dirección del Responsable del Estudio:








MARINA CAREYES

CAPITULO II

PAG

II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

II.1 INFORMACIÓN GENERAL DEL PROYECTO

8

II.1.1 NATURALEZA DEL PROYECTO

8

II.1.2 SELECCIÓN DEL SITIO

14

II.1.3 UBICACIÓN FÍSICA DEL PROYECTO

25

II.1.4 INVERSIÓN REQUERIDA

28

II.1.5 DIMENSIONES DEL PROYECTO

30

II.1.6 USO ACTUAL DE SUELO Y/O CUERPOS DE AGUA EN EL

SITIO DEL PROYECTO Y EN SUS COLINDANCIAS

34

II.1.7 URBANIZACIÓN DEL ÁREA Y DESCRIPCIÓN DE

SERVICIOS REQUERIDOS

36

II.2 CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO

39

II.2.1 PROGRAMA GENERAL DE TRABAJO

39


MARINA CAREYES

II.2.2 PREPARACIÓN DEL SITIO

42

II.2.3 DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS O ACTIVIDADES

PROVISIONALES

45

II.2.4 ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

49

II.2.5 ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

90

II.2.6 DESCRIPCIÓN DE OBRAS ASOCIADAS AL PROYECTO

97

II.2.7 ETAPA DE ABANDONO DEL SITIO

97

II.2.8 UTILIZACIÓN DE EXPLOSIVOS

97

II.2.9 GENERACIÓN, MANEJO Y DISPOSICIÓN DE RESIDUOS

SÓLIDOS, LÍQUIDOS Y EMISIONES A LA ATMÓSFERA

97

II.2.10 INFRAESTRUCTURA PARA EL MANEJO Y LA

DISPOSICIÓN ADECUADA DE LOS RESIDUOS

99


MARINA CAREYES

II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

II.1.- INFORMACIÓN GENERAL DEL PROYECTO

II.1.1.- Naturaleza del Proyecto

La empresa Imagen y Espectáculos de Lujo, S.A. de C. V.,

pretende la construcción y operación de una Marina Turística en

el predio de su propiedad comprendido en tres fracciones

integradas, la primera de 5-35-14 has, la segunda de 83-69-25

has y la tercera de 38-78-84 has, mismas que dan un total de

127.83 has (ver escrituras en Anexo 1. Documentos Legales),

colindante con la Zona Federal Marítimo Terrestre de Playa

Careyes, ubicado en la Localidad de Costa Careyes, Municipio de

la Huerta, Jalisco (ver Plano 2.1. Ubicación del Sitio).

El predio cuenta con un frente de playa que tiene una longitud de

1,481 metros lineales, conformando una Zona Federal Marítimo

Terrestre de 29,620.43 m2 y que colinda en sus extremos Norte y

Sur con promontorios rocosos en forma de acantilados (ver Plano

2.2. Topográfico).

De acuerdo al Ordenamiento Ecológico para la Costa de Jalisco,

el predio del proyecto queda comprendido dentro de dos

Unidades de Gestión Ambiental la If334 ubicada dentro de la

SALINA CAREYES, donde de acuerdo al mencionado Programa de

Ordenamiento Ecológico, es factible el desarrollo de la Marina

Turística que incluye las instalaciones necesarias y los servicios

requeridos para permitir la operación de embarcaciones de


MARINA CAREYES 1

recreo de hasta 150 pies de eslora, entre otros, una pequeña

estación de Servicio.

En las zonas colindantes a la SALINA CAREYES se encuentra la

otra Unidad de Gestión Ambiental, la TU426 (definida como una

zona con política de conservación, con un uso

predominantemente turístico), donde se pretende ubicar el

Componte Turístico Residencial de la Marina que integra los

ingredientes turísticos residenciales complementarios a la

marina. Tabla 2.1 (ver Plano 2.3. Programa de Ordenamiento Ecológico

Territorial de la Zona de Estudio).

Tabla 2.1 Resumen de las Unidades de Gestión Ambiental y sus superficies

SUPERFICIES DE LAS UNIDADES DE GESTIÓN AMBIENTAL SUPERFICIE

CLAVE UNIDAD DE GESTIÓN AMBIENTAL M2 HAS % Tu426_C TURISMO 1,080,731.67 108.07 84.54 If334_A INFRAESTRUCTURA 197,591.33 19.76 15.46

TOTAL 1,278,323.00 127.83 100.00

El Proyecto “Marina Careyes” incluye el desarrollo de las

siguientes obras:

• MARINA TURÍSTICA.

• COMPONENTE TURÍSTICO RESIDENCIAL

• ZONA DE CONSERVACIÓN DE LA SALINA CAREYES.

El Desarrollo de la “Marina Careyes” ocupará una extensión

aproximada de 25 hectáreas y se dejarán 102.83 hectáreas como

zonas de conservación.

Las obras marítimas del proyecto son las siguientes:

1.1 Marina Turística.


MARINA CAREYES 2

1.1.1.- Rompeolas Norte

1.1.2.- Rompeolas Sur.

1.1.3.- Antepuerto y Dársena de Ciaboga.

1.1.4.- Dársena Interior.

1.1.5.- Muelles Flotantes.

1.1.6.- Rampas para botado de embarcaciones.

1.1.7.- Protección de Taludes.

1.2 Zona de conservación de la Salina Careyes.

1.1.8.- Restauración y Reforestación del ecosistema del manglar.

1.1.9.- Desazolve de los canales.

1.1.10.- Desazolve de la Salina Careyes.

Entre las instalaciones terrestres el proyecto contempla:

• Estación de servicio para la marina.

• Componente turístico residencial.

• Áreas de almacenamiento y apilamiento, etc.

• Instalaciones de suministro de agua y energía y de disposición de

residuos (aguas negras, desechos), tratamiento de agua.

• Edificios de servicio, como dependencias administrativas y talleres

de equipamiento y reparaciones.

Para las construcciones de las instalaciones se consideraron los siguientes

factores para la protección del ambiente:

• Optimización del equilibrio entre superficie necesaria y alturas

útiles o de edificación.

• Adaptación arquitectónica al estilo constructivo de la región.


MARINA CAREYES 3

• Aligeramiento del aspecto del conjunto, intercalando zonas verdes

en las áreas abiertas en torno a la Marina, y en lo posible,

alrededor de las áreas de almacenamiento.

• Construcción de infraestructura en el sector de abastecimiento de

agua y gestión de aguas residuales, para garantizar las reservas

de aguas superficiales y subterráneas y, en última instancia, para

no contaminar el agua del mar ni la Salina Careyes.


MARINA CAREYES 4

Plano 2.1 de localización


MARINA CAREYES 5

Plano 2.2 .topográfico


MARINA CAREYES 6

Plano 2.3 POET


MARINA CAREYES 7

II.1.2 Selección del Sitio

Con el objetivo de seleccionar el sitio y arreglo más conveniente para la Marina

en Costa Careyes, se elaboraron diferentes alternativas en planta de las obras

marítimas, en dos distintas localizaciones: Marina Norte y Marina Sur.

Para la elaboración de los arreglos anteriores, se consideraron diferentes

capacidades de la Marina en cuanto a número de muelles, pero de tal forma

que permitan el atraque de hasta 3 yates con una eslora total de 150 pies.

En total se elaboraron 7 arreglos distintos para la opción de la Marina

localizada en la Zona Sur de la Bahía de Careyes y 6 arreglos para la opción

localizada en la Zona Norte.

En los planos del documento Anexo 5. Estudios Básicos de Arreglo en

Planta de la Marina, se encuentran los distintos arreglos considerados, de

acuerdo con la siguiente relación:

NUMERO DE PLANO LOCALIZACIÓN DE LA MARINA NUMERO DE MUELLES

PL-ALT-BCAR-01 Norte 70


PL-ALT-BCAR-03 Sur 104











Después de contar con los Estudios Topobatimétricos de la zona, así como con

el estudio de oleaje y de transporte de sedimentos, se llevó a cabo una

comparación de las dos ubicaciones de la Marina, la cual se resume a

continuación:


MARINA CAREYES 8

Batimetría

La Batimetría cercana a la playa, es mas profunda en la Zona Sur que en la

Zona Norte, esto se debe a que el acarreo litoral de acuerdo al estudio

correspondiente es de sur a norte, además, en la Zona Norte existe un aporte

adicional de sedimentos, debido a la cercanía de la desembocadura del Arroyo

Careyes.

Debido a lo anterior, la Marina en la ubicación sur de la bahía, presenta una

considerable ventaja respecto a la Marina Norte puesto que para la misma

capacidad de muelles, el volumen de dragado tanto en el canal de navegación

como en el canal de entrada y en los muelles para yates de hasta 150 pies, es

menor en la Marina Sur que en la Norte. Por otra parte, el Programa de

Ordenamiento Ecológico señala una Unidad de Gestión Ambiental If334

ubicada dentro de la Salina Careyes ubicada al sur de la Bahía, donde es

factible el desarrollo de la Marina Turística, de acuerdo al criterio: If 12.

Adicionalmente a lo anterior, el dragado necesario para la zona de muelles con

capacidad para yates de hasta 150 pies es mayor en la Zona Norte, mientras

que para la Marina localizada en la Zona Sur, este dragado es menor.

Acarreo litoral

De acuerdo con los Estudios Hidrológicos, y de transporte de sedimentos,

contenidos en el anexo 5, el acarreo neto anual de sedimentos es del orden de

112,000 m3 en dirección sur a norte. Esto significa que en caso de localizar la

marina en la Zona Norte de la bahía, se tendrían fuertes problemas de azolves

tanto en el canal de navegación como en el canal de entrada a los muelles.


MARINA CAREYES 9

Capacidad de la marina

El área de tierra existente en la Bahía de Careyes, es mayor en la Zona Sur

que en la Zona Norte, lo cual permite que pueda existir un desarrollo turístico

en la Zona Sur.

Debido a lo anterior, la marina localizada en el Sur de la Bahía, presenta

grandes ventajas, comparadas con la opción en la Marina Norte, tanto desde el

punto de vista técnico como económico y normativo, por lo cual seleccionamos

la Opción Sur de localización de la Marina.

Arreglo general de la Marina Sur

Al considerar la batimetría de la Zona Sur de la Bahía de Careyes, los arreglos

generales más atractivos son aquellos en los que los muelles para yates de

hasta 150 pies de eslora están adosados al rompeolas poniente ya que debido

a la profundidad natural existente en esa zona, el dragado requerido es menor.

Estos arreglos se encuentran en los planos PL-ALT-BCAR-11 y 12 incluidos en

el anexo 5.

Embarcaciones de diseño

La Marina Careyes, permitirá el acceso y operación en cualquier condición de

marea, de embarcaciones de recreo que tengan una eslora total de hasta 150

pies.

En la Tabla 2.2 se muestran las dimensiones de los yates típicos en el rango

de 130 a 160 pies.


MARINA CAREYES 10

Tabla 2.2 Tipos de yates que serán utilizados en la Marina Careyes.

DIMENSIONES EN PIES

NOMBRE

CONSTRUCCION ESLORA MANGA CALADO

ANSON BELL PALMER JONSON 156 27.5 8.4

ALDEBARAN CODECASA 138 28 8

GRAND FINALE DELTA 147 28.6 7

PATRICIA BENETTI 148 30.1 8.6

LADY HALIMA ESSEN 130 27.3 8

PROMEDIO 143.8 28.3 8

Para propósitos de diseño de la Marina Careyes, se consideraron

embarcaciones con las siguientes dimensiones presentadas en la Tabla 2.3.

Tabla 2.3 .Embarcación de diseño para la marina Careyes.

PERIODO DE RETORNO

(AÑOS)

VEL. DE VIENTO

(M/S)

ESLORA:

MANGA:

CALADO:

150 pies

28.5 pies

8 pies

Dimensionamiento de zonas de navegación

Canal de acceso

El ancho mínimo del canal de acceso para botes de recreo, de acuerdo con la

A.S.C.E., debe ser 15 metros, o 5 veces la manga de la embarcación más

grande que hará uso del mismo. De acuerdo a lo anterior, para la embarcación

seleccionada, el ancho mínimo del canal de acceso es: 28.5 x 5 = 142.5 pies,

equivalente a 43.5 m, adoptaremos 45 m como ancho de canal mínimo.


MARINA CAREYES 11

La profundidad mínima del canal, es suficiente para proporcionar la navegación

segura, tomando en cuenta los factores como calado de la embarcación, rango

de mareas, condiciones de oleaje, claro bajo quilla y tolerancia de dragado. La

fórmula recomendada por la A.S.C.E. para el cálculo de la profundidad de un

canal de navegación es la siguiente:

P = D + T + W + S + SC + DT

Donde:

P = Profundidad del canal (pies)

D = Calado de la embarcación de diseño = 8 pies

T = TRIM = 0.5 pies para fondo arenoso

W = ½ H

H = Ola máxima de operación. Adoptaremos H = 4 pies (1.2 M.)

Olas menores o iguales a 1.2 m, se presentan el 80% del

Tiempo, en aguas profundas. (Ver Fig. 1)

W = 2 pies

S = Squat = 1 pie, para botes recreativos que navegan a

velocidad

Razonable

SC = Claro bajo quilla = 2 pies

DT = Tolerancia de dragado 0 1 pie

P = 8 + 0.5 + 2 + 1 + 2 + 1 = 14.5 pies = 4.5 metros

Lo datos geométricos para el canal de acceso son:

Ancho: 45 m

Profundidad: 4.5 m

Talud: 5:1


MARINA CAREYES 12

Canal interior

La profundidad del canal interior es la misma que para el canal de acceso,

eliminando el efecto del oleaje, que corresponde a 2 pies, por lo tanto, la

profundidad requerida en el canal interior es:

14.5-2 = 12.5 pies = 3.8 metros.

Dársena

La profundidad de la dársena, depende del calado de las embarcaciones que

componen la flota, y varia entre 3.8 m y la profundidad mínima recomendada

que es 2.0 m.

Después de contar con los estudios topobatimétricos de la zona, así como con

el estudio del oleaje y de transporte de sedimentos, se llevó a cabo una

comparación de las dos ubicaciones de la Marina, la cual se resume a

continuación:

Normatividad Ambiental y de uso de suelo.

La Unidad de Gestión Ambiental If334 que cubre la Salina Careyes (zona sur de

la Bahía), permite el desarrollo de la Marina Turística.

Debido a lo anterior, la marina localizada en el Sur de la Bahía, presenta

grandes ventajas, comparadas con la opción en la Marina Norte, tanto desde el

punto de vista técnico como económico, por lo cual la recomendación fue

seleccionar la opción Sur de localización de la Marina.


MARINA CAREYES 13

Aspectos ambientales y sociales del Proyecto.

• En la región se localizan las siguientes Áreas Naturales Protegidas,

Reserva de la biosfera Chamela –Cuixmala y Santuario de Tortugas

Marinas.

• Por su situación geográfica, la Región posee una gran riqueza de paisajes

naturales con playas y acantilados donde se pueden establecer desarrollos

turísticos que vayan a la par con los aspectos ecológicos de la zona,

delimitados por las grandes llanuras costeras de los valles, lomeríos y

formaciones rocosas.

• El patrón climático dominante en la región es el clima Aw0(x’)i’’, uno de

los más cálidos que se registran, con una temperatura anual de 25°C y

una precipitación anual de 800 a 1000mm.

Situación Actual.

• El actual potencial turístico de la región de Careyes ha generado procesos

de crecimiento con criterios de planeación, normatividad y regulación,

dando lugar a la ocupación ordenada y en total cumplimiento con la

legislación ambiental.

• Por otra parte la zona de estudio esta regulada por un Programa de

Ordenamiento Ecológico y un Programa de Manejo de las Áreas Naturales

Protegidas que ofrecen un amplio marco de planeación y regulación

ambiental de la región.

• El proyecto aprovecha y optimiza la capacidad instalada, (turística y

hotelera, carreteras y servicios) y plantea la creación de una marina que

ofrecerá instalaciones náuticas mínimas, con servicios de alta calidad que

complementan la oferta turística.


MARINA CAREYES 14

Consideraciones sobre los impactos del Proyecto.

• El Proyecto contempla la conservación y el aprovechamiento sustentable

de los recursos naturales del predio y de la zona de Careyes y plantea un

equilibrio ambiental necesario para su desarrollo, basado en la belleza

propia del lugar y su riqueza natural. En ese sentido, el turismo

constituye una de las actividades de mayor potencial de desarrollo en la

región y uno de los factores que más pueden contribuir a la conservación

ecológica de la misma y al desarrollo económico y social.

• El tiempo de maduración del proyecto es a largo plazo, lo que permite

distribuir sus efectos en el tiempo, desarrollar una capacidad de respuesta

a las demandas, anticipar acciones y generar una cultura y educación

ambiental en la población y en los turistas.

• Sus impactos no representan una amenaza para los ecosistemas ya que

su desarrollo se inserta en el marco de planeación y regulación ambiental

derivados de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al

Ambiente, que permitirán conservar y restaurar las condiciones ecológicas

y ambientales de la región y llevar a cabo las medidas de mitigación,

restauración y compensación de impactos ambientales.

• El Proyecto no es un producto orientado al turismo masivo, sino al

turismo especializado, que busca sitios de descanso y entretenimiento de

alta calidad a pequeña escala y de muy bajo impacto.

• La operación del proyecto, que brindará una elevada calidad en el

producto y en los servicios, se orienta a turistas con ingresos altos y con

elevados niveles de educación y cultura ambiental. Sus principales

motivos para visitar la región son el interés por la naturaleza y el

descanso, así como las mejores condiciones de clima y de navegación que

pueden encontrar.


MARINA CAREYES 15

• El Proyecto representará una oportunidad para mejorar las condiciones de

vida de las comunidades cercanas. Actualmente se estima una población

de 22,827 habitantes para el municipio de La Huerta, distribuida en las

124 localidades que participarán directamente en los beneficios que

aporte el Proyecto.

• La operación del Proyecto permitirá crear empleos directos e indirectos

desde la etapa de construcción hasta la etapa de la operación del

proyecto.

Lineamientos Estratégicos del Proyecto en Materia Ambiental y Social.

• El Proyecto otorga la más alta prioridad a los aspectos ambientales y

sociales para garantizar el desarrollo sustentable, bajo las siguientes

premisas:

o Proporciona el marco de planeación y coordinación de acciones,

políticas y estrategias tanto estatal como federal para establecer

criterios homogéneos y la sincronización de acciones que eviten el

deterioro ambiental, urbano y social, mediante acciones de

prevención, ordenamiento y desarrollo que frenen los procesos

negativos de crecimiento espontáneo y la explotación irracional de

los recursos.

o En la etapa de construcción, se llevarán a cabo las acciones y

medidas de atenuación y mitigación de los impactos ambientales.

o En la etapa de operación, se realizará el diseño y ejecución de

prácticas de monitoreo y conservación de los recursos naturales,

así como programas específicos de prevención y atención de

riesgos y contingencias ambientales.


MARINA CAREYES 16

o En el Proyecto se aprovechará la experiencia que se ha

alcanzado en materia ambiental y urbanística, mediante la

aplicación de medidas que contemplan la normatividad y la

reglamentación de los usos del suelo así como de las actividades

que se desarrollarán tanto en el mar como en el área continental,

apoyada en los Ordenamientos Ecológicos y los Programas de

Manejo de las Áreas Naturales Protegidas, los Programas de

Desarrollo Urbano de los Centros de Población y en los estudios

ambientales realizados en la región.

o Atenderá las normas y criterios básicos como son:

• Plantas de Tratamiento de las aguas negras.

• Reutilización del agua tratada como agua para riego.

• Establecimiento de un sistema de recolección y disposición

de los desechos sólidos.

• Establecimiento de un sistema continuo de monitoreo de

la calidad ambiental: calidad del agua, evaluación del

suelo, evaluación de la vegetación y la fauna.

• Realización de planes y programas de atención de riesgos

y contingencia ambiental.

• Instalación de barreras protectoras que eviten la

dispersión de materiales cuando se realice alguna obra en

contacto con agua.

• Diseño de la estación de servicio de acuerdo a las

especificaciones señaladas por PEMEX.

• Instalación de sistemas de absorción de hidrocarburos de

las embarcaciones para los casos de derrames

accidentales.


MARINA CAREYES 17

o El proyecto constituye una fuente importante para generar

recursos que puedan aplicarse a la administración, investigación,

conservación y rescate ambiental.

o El Proyecto toma en consideración los recursos naturales

marítimos y terrestres para la protección de la flora y la fauna.


MARINA CAREYES 18

II.1.3 Ubicación física del proyecto

El proyecto se encuentra en la zona denominada Salina Careyes. Su

localización regional es en la parte central de la vertiente del Océano Pacífico

de la República Mexicana, entre las cuencas de los ríos Cihuatlán o Marabasco

y San Nicolás, en el estado de Jalisco. Esta zona forma parte de la Región

Hidrológica No 15, costa de Jalisco. La Salina, descarga prácticamente al mar,

aproximadamente a 6.7 km al NW de la desembocadura del río Cuixmala, en el

estado de Jalisco.

El sitio en estudio se localiza entre el Islote El Morro Prieto, por el Norte, y

Punta Careyes, por el Sur. La corriente principal forma la microcuenca

conformada por ocho arroyos intermitentes sin nombre que desembocan en la

Salina Careyes Tabla 2.4. En el lado NE de Punta Careyes, se conforma un

pequeño lomerío rocoso de aproximadamente 60m de altura llamado Cerro de

la salina.

Tabla 2.4 Arroyos de aportación para la microcuenca de la Salina Careyes.

ARROYOS ÁREA DEL ARROYO (km2) LONGITUD DEL ARROYO (km)

Arroyo sin nombre 1 0.815 1.925









MARINA CAREYES 19

Plano 2.4. cuencas.


MARINA CAREYES 20

Vías de Acceso



Manzanillo-Barra de Navidad. La transportación aérea puede realizarse a

través del aeropuerto internacional “Playa de Oro” o a través de las pistas de

aterrizaje para avionetas, que están ubicadas en Chamela, El Tecuán, y

Cuixmala.

La zona de Careyes está delimitada por la vertiente oeste de la Sierra Madre

del Sur y el Océano Pacífico central, el predio está delimitado al noreste por la

carretera federal 200 Manzanillo-Puerto Vallarta y al suroeste por el Océano

Pacífico, hacia el Norte, Este y Sur, el predio colinda con terrenos de

particulares en el sur, hasta el final de la Bahía de Careyes al norte, mientras

que al Oeste tiene como límite el Océano Pacífico en la denominada Playa

Careyes.


MARINA CAREYES 21

II.1.4 Inversión Requerida

Inversión requerida para la construcción de la Marina (US Dlls):

2.4 TON-KM 1,041,510 0.43 447,849

3 TON 6,650 85 565,250

4 PIEZA 150 12,000.00 1,800,000

7,511,240

15% 1,126,686

8,637,926754,404TOTAL US DLLS

SOBREACARREO DE

TOTAL

BLOQUES DE CONCRETO

MUELLES FLOTANTES

SUBTOTAL

IMPREVISTOS

Inversión requerida para el componente turístico residencial de la

Marina Careyes:

Infraestructura: $ 4,000,000 US Dlls

Otros $ 2,000,000 US Dlls

-----------------------------

TOTAL $ 6,000,000 US Dlls

Inversión requerida para la Zona de Conservación de la Salina Careyes:

No. CONCEPTO UNIDAD CANTI-DAD

P.U. ($) TOTAL ($)

1

Traslado de draga y equipo de la draga desmontada, con sus accesorios desde el sitio donde se encuentra hasta el sitio de la obra para su armado y puesta en operación. Dentro de este concepto la contratista deberá considerar los cargos por fletes, medio de transporte, equipo de carga, maniobras de desarmado, permisos necesarios, equipo auxiliar, armado en el sitio, puesta en operación de la draga, herramienta, material, personal y todo el equipo necesario en el sitio de la obra.

P.G. 1 1,632,124.19 1,632,124.19

2 Trazo y niveles. Incluye: equipo topográfico de precisión, herramientas, materiales, mano de obra y todo lo necesario para la correcta ejecución del mismo.

ha 64.3 39.01 2,508.34


MARINA CAREYES 22


P.U. ($) TOTAL ($)

3 Levantamiento inicial. Incluye: equipo topográfico y batimétrico de precisión, herramientas, materiales, mano de obra y todo lo necesario para la correcta ejecución del mismo.

ha 64.3 182.00 11,702.60

4

Dragado con equipo mecánico en cualquier tipo de material excepto roca en presencia de agua hasta la cota –1.50 m, respecto NBMI. Dentro de este concepto la contratista deberá considerar, el retiro del material extraído hasta la zona de tiro indicada en el plano de proyecto, construcción y mantenimiento de los sistemas de contención y drenaje para el depósito del material, así como el de las áreas de operación y obras auxiliares terrestres y marítimas, mano de obra, herramientas, materiales, lubricantes, combustibles requeridos y el equipo con capacidad suficiente, deshierbes, trazos, tiempos muertos de los equipos y del personal por condiciones meteorológicas adversas, movimientos del equipo de un sitio al otro de la obra y de la tubería flotante y terrestre, y en general todas las actividades necesarias para efectuar correctamente el concepto de trabajo.

m3 82,942.97 57.99 4,809,862.83

5

Habilitado zonas de tiro, incluye deshierbes, trazos, depósitos, extendido y nivelación del material producto del dragado, tiempos muertos de los equipos y del personal por condiciones meteorológicas adversas, movimientos del equipo de un sitio al otro de la obra y de la tubería flotante y terrestre, y en general todas las actividades necesarias para efectuar correctamente el concepto de trabajo

ha 10.0 21,113.90 211,139.00

6 Levantamientos de control. Incluye: equipo topográfico y batimétrico de precisión, herramientas, materiales, mano de obra y todo lo necesario para la correcta ejecución del mismo.

ha 64.3 182.00 11,702.60

7 Levantamiento final. Incluye: equipo topográfico y batimétrico de precisión, herramientas, materiales, mano de obra y todo lo necesario para la correcta ejecución del mismo.

ha 64.3 182.00 11,702.60

8

Retiro del equipo fuera del sitio de la obra, con sus accesorios. Dentro de este concepto la contratista deberá considerar los cargos por fletes, medio de transporte, equipo de carga, maniobras de desarmado, herramienta, material, personal y todo el equipo necesario en el sitio de la obra.

P.G. 1 1,632,124.19 1,632,124.19

T O T A L 8,322,866.35 TOTAL EN $ US DLLS 726,887.89

Compuertas


P.U. ($) TOTAL ($)

1 Compuertas AMIL 500. Incluye: compuertas, diseños estructural y mecánico, accesorios, conexiones, mano de obra.

P:G: 2 250,000.00 500,000.00

2 Marco de Concreto: Incluye: fabricación de concreto f’c=250 kg/cm2, varilla de 3/8”, construcción,, mano de obras, armado, colado, amarres, cimbra.

m3 58.50 1,708.08 99,922.68

Total 599,922.68 TOTAL EN $ US DLLS 52,394.49

Tabla 2.5 Resumen de inversión total en US DLLS.

No. CONCEPTO TOTAL (US DLLS) 1 Marina 754,404.00 2 Componente Turístico Residencial 6,000,000.00 3 Zona de Conservación Salina Careyes 726,887.89 4 Compuertas 52,394.49 TOTAL 7,533,686.38


MARINA CAREYES 23

II.1.5 Dimensiones del Proyecto

El predio del proyecto tiene una superficie total de 127.83 has, en la Tabla 2.6

se presenta la zonificación del proyecto (ver Plano 2.5. Plan Maestro).

Tabla 2.6. Zonificación general del proyecto (Plan Maestro).

% M2 % M2A 1 86,085.76 HOTEL-CONDOMINIO-PUEBLITO 0.40 34,434.30 0.60 51,651.46 86,085.76A 2 131,632.27 ÁREA NATURAL 0.00 0.00 1.00 131,632.27 131,632.27A 3 24,363.54 RECREACIÓN Y SERVICIOS 0.40 9,745.42 0.60 14,618.12 24,363.54A 4 1,329.72 TEMPLO EXISTENTE 0.40 531.89 0.60 797.83 1,329.72A 5 61,580.24 CENTRO DEL PUERTO-HOTEL A,B,C 0.40 24,632.10 0.60 36,948.14 61,580.24A 6 79,581.51 MARINA 1.00 79,581.51 0.00 0.00 79,581.51A 7 71,671.53 HOTEL-CONDOMINIOS 0.40 28,668.61 0.60 43,002.92 71,671.53A 8 411,367.40 ZONA DE CONSERVACIÓN DE LA SALINA CAREYES 0.00 0.00 1.00 411,367.40 411,367.40A 9 23,835.78 BUNGALOWS SOL DE OCCIDENTE 0.40 9,534.31 0.60 14,301.47 23,835.78A 10 2,311.49 ESTACIONAMIENTO 1.00 2,311.49 0.00 0.00 2,311.49A 11 253,393.87 LOTES RESIDENCIALES 0.40 101,357.55 0.60 152,036.32 253,393.87A 12 39,088.31 VILLAS 0.40 15,635.32 0.60 23,452.99 39,088.31A 13 19,838.93 PUEBLITO 0.40 7,935.57 0.60 11,903.36 19,838.93A 14 15,816.39 CASITAS 0.40 6,326.56 0.60 9,489.83 15,816.39A 15 4,886.03 PESCADORES 0.40 1,954.41 0.60 2,931.62 4,886.03A 16 6,295.69 MANTENIMIENTO MARINA 0.40 2,518.28 0.60 3,777.41 6,295.69A 17 7,586.41 CLUB DE PLAYA 0.40 3,034.56 0.60 4,551.85 7,586.41A 18 37,658.13 VIALIDAD PRINCIPAL 1.00 37,658.13 0.00 0.00 37,658.13

TOTAL 1,278,323.00 365,860.01 912,462.99 1,278,323.0028.62 71.38 100

ZONIFICACIÓN GENERAL DEL PROYECTO DENTRO DEL PREDIO DE 127.83 HAS (DESPLANTE Y CONSERVACIÓN)

CLAVE AREA DESCRIPCIÓN DESPLANTE CONSERVACIÓN TOTAL

PORCENTAJES SOBRE EL TOTAL DEL TERRENO

De las cuales solamente se aprovecharán 36.5 (28.62 %) hectáreas y serán

conservadas sin recibir impacto alguno 91.24 (71.38 %) hectáreas.

Con respecto a las áreas consideradas para la Zona Federal se presentan en la

Tabla 2.7.

CLAVE AREA DESCRIPCIÓN DESPLANTE CONSERVACIÓN TOTAL

A 19 2,200.00 CLUB CON ALBERCA DE ROCA NATURAL 660.00 1540.00 2200.00A 20 11,646.95 PALAPAS EN PLAYA CAREYES 3494.09 8152.87 11646.95A21 ROMPEOLAS NORTE Y SUR

DESPLANTE EN ZONA FEDERAL


MARINA CAREYES 24

La superficie de las Unidades de Gestión Ambiental por tipo de vegetación se

presenta en la Tabla 2.8.

Tabla 2.8. Superficie de las Unidades de Gestión Ambiental por tipo de vegetación.

Superficies de las UGAS SUPERFICIE CLAVE Tipo de vegetación Tu426_C If334_A TOTAL

1.00 Selva baja caducifolía 201,113.98 198,575.802.00 Selva mediana subperenifolía 19,015.48 19,015.483.00 Manglar 124,508.95 3,740.44 128,249.394.00 Matorral costero 109,025.19 109,028.195.00 Duna costera 114.357.87 114.357.876.00 Playa 4,686.18 4,686.187.00 Vegetación secundaria (uso agropecuarío) 459,369.95 459,369.95

Cuerpos de agua presentes en el predio

8.00 Salina careyes 193,850.89 193,850.899.00 Acantilado 48651.07 48,651.07

TOTAL 1,080,731.67 197,591.33 1,278,323.00


MARINA CAREYES 25

La superficie de afectación y conservación por componente del proyecto es la

siguiente: Tabla 2.8.A

S.B. CADUC. S. B. CADUC. SELVA MEDIANA MAT. DUNA V. SEC. SALINA CONSERVADA PERTURBADA SUBPERENIFOLIA COSTERO COST. USO AGRÍC. CAREYES

A1 2,236.35 238.26 31,959.69 34,434.30A2 0.00A3 4,500.00 5,245.42 9,745.42A4 531.89 531.89A5 1,200.00 2,500.00 6,843.42 3,000.00 5,500.00 5,588.68 24,632.10A6 829.63 817.41 7,492.28 5,090.48 1,945.25 63,406.46 79,581.51A7 28,668.61 28,668.61A8 0.00A9 9,534.31 9,534.31A10 2,311.49 2,311.49A11 101,357.55 101,357.55A12 15,635.32 15,635.32A13 7,935.57 7,935.57A14 6,326.56 6,326.56A15 1,500.00 433.24 21.17 1,954.41A16 1,032.88 1,485.40 2,518.28A17 3,034.56 3,034.56A18 11,373.41 11,070.17 263.03 789.42 1,737.08 2,372.13 8,827.85 1,225.04 37,658.13

SUBTOTAL 19,729.60 151,161.82 2,499.38 17,658.00 1,737.08 47,435.93 55,396.85 70,241.35 365,860.01PORCENTAJE 1.54 11.83 0.20 1.38 0.14 3.71 4.33 5.49 28.62

S.B. CADUC. S. B. CADUC. SELVA MEDIANA MAT. DUNA V. SEC. SALINA CONSERVADA PERTURBADA SUBPERENIFOLIA COSTERO COST. USO AGRÍC. CAREYES

A1 6,255.90 2,643.33 1,998.70 40,753.53 51,651.46A2 118,096.66 8,133.51 2,534.95 852.46 2,014.69 131,632.27A3 6,391.80 8,226.32 14,618.12A4 797.83 797.83A5 5,091.08 4,326.61 6,484.18 8,051.00 12,995.27 36,948.14A6 0.00A7 3,361.78 3,764.73 35,876.41 43,002.92A8 10,832.78 7,725.25 99,656.61 103,526.38 16,301.60 62,978.94 110,345.84 411,367.40A9 14,301.47 14,301.47A10 0.00A11 25,796.87 126,239.45 152,036.32A12 9,538.98 13,476.33 169.25 268.43 23,452.99A13 11,903.36 11,903.36A14 9,489.83 9,489.83A15 1,564.41 1,367.21 2,931.62A16 1,549.30 2,228.11 3,777.41A17 794.25 3,757.60 4,551.85A18 0.00

SUBTOTAL 178,846.20 178,380.73 16,516.10 110,591.39 107,291.11 71,608.12 125,619.80 123,609.54 912,462.99PORCENTAJE 13.99 13.95 1.29 8.65 8.39 5.60 9.83 9.67 71.38

TOTAL 198,575.80 329,542.55 19,015.48 128,249.39 109,028.19 119,044.05 181,016.65 193,850.89 1,278,323.00

CONSERVACION DE VEGETACION POR COMPONENTE AMBIENTAL

ZONA MANGLAR TOTAL

MANGLAR TOTALZONA

AFECTACION DE VEGETACION POR COMPONENTE DEL PROYECTO


MARINA CAREYES 26

Plano 2.5 Plano del Plan Maestro


MARINA CAREYES 27

II.1.6 Uso actual del suelo y/o cuerpos de agua en el sitio

del proyecto y en sus colindancias.

Uso de suelo:

Bahía Careyes: Uso Turístico muy limitado por falta de atractivos e

instalaciones, así como un pequeño campamento pesquero que utiliza una

pequeña porción de la parte norte de la Bahía.

Salina Careyes: Uso esporádico y muy limitado, debido a las condiciones de

poca productividad y al carácter estacional de la misma, anteriormente fue

utilizada como salinera. El proceso consistía básicamente en obtener agua de

mar en la Salina cuando se rompía la barra en época de lluvia y proceder a

evaporarla a través de la acción combinada de energía solar y viento, sin

embargo, esta explotación salinera, por el poco volumen de producción y por

su calidad variable, quedo sin uso.

Infraestructura actual: Casa Sol de Occidente, club con alberca de roca

natural, caminos existentes (ver Plano 2.6. Infraestructura Existente).

Actualmente el área del proyecto está sujeta a diferentes

instrumentos normativos que se describen a continuación.

• Programa de Ordenamiento Ecológico de la Región denominada Costa

Alegre del Estado de Jalisco. (27 de febrero de 1999, con una sección de

addenda de fecha 29 de abril de 1999).

• Reglamento de Zonificación Estatal del Estado de Jalisco.

Desde el punto de vista regional y debido que el predio se localiza en la cercanía

(unos 3 kms) de la Reserva de la Biosfera Chamela – Cuixmala, se han tomado en

cuenta los lineamientos del Programa de Manejo de la citada Reserva (30 de

diciembre de 1993), para efectos de lograr una mejor integración regional.


MARINA CAREYES 28

Plano 2.6 Infraestructura existente


MARINA CAREYES 29

II.1.7 Urbanización del área y descripción de servicios

requeridos.

El predio está delimitado por la carretera federal 200 Manzanillo-Puerto

Vallarta.

Energía Eléctrica

Se contempla el suministro de energía de la Subestación Eléctrica de la CFE,

localizada en el pueblo San Mateo, a solamente 20 Km al norte del desarrollo.

Se cuenta ya con un escrito de fecha 17 de mayo de 2004, en el que la CFE,

informó que si es factible proporcionar el servicio de energía eléctrica.

Teléfono

La conexión con la línea de alta tensión de la carretera es aérea, la distribución

dentro del proyecto será en gran mayoría subterráneo.

Gas

Será distribuido por tanques estacionarios individuales.

Drenaje

Se tiene considerado una red de drenaje y un sistema de tratamiento de agua

residual que cubra la zona de la marina y los diversos componentes turísticos y

de servicios en las zonas adyacentes, así como otra red de drenaje y 2 plantas

de tratamiento, para cubrir los requerimientos de los componentes turísticos

en la zona del Cerro de la Salina.


MARINA CAREYES 30

En todos los casos, las plantas de tratamiento deberán proporcionar un

tratamiento a nivel secundario a la totalidad del agua residual que se genere

en el proyecto, que garantice el cumplimiento de la normatividad señalada en

las normas NOM-001-SEMARNAT- 1996 y la NOM-003-SEMARNAT-1997.

Agua potable

El agua potable para beber durante la etapa de preparación del sitio y

construcción, se obtendrá mediante botellones de 20 lts y se destinará

exclusivamente para consumo humano directo, a razón de aproximadamente 3

a 4 litros diarios por persona.

Para la etapa de operación se tiene una solicitud para la concesión para el

aprovechamiento de aguas subterráneas, con el propósito de utilizarlas para

uso de servicios, en el predio del proyecto Marina Careyes (ver documentos

en Anexo 6. Solicitud de Concesión para Aprovechamiento de Aguas

Subterráneas)

Agua tratada

Ver apartado de red de drenaje.

Asentamientos Urbanos

En las costas de Careyes se estableció un pueblo de apoyo para el desarrollo

turístico de Careyes, este pueblo de apoyo fue registrado en el Municipio de la

Huerta el 12 de Noviembre de 1997 como localidad municipal, sin embargo por

las dimensiones del poblado sus datos poblacionales no se encuentran

registrados en el municipio.


MARINA CAREYES 31

De la población del pueblo Careyes se empleará personal para diferentes

actividades durante la realización de la obra, siendo además el sitio donde se

instalarán los campamentos para el proyecto, teniendo además otras

poblaciones cercanas como son Emiliano Zapata y Francisco Villa.

Combustibles

El abastecimiento de combustibles como gasolina y diesel se cubrirá a través

de estaciones de servicio concesionadas por PEMEX durante la etapa de

construcción.

Para la operación de la marina se va a contar con una estación de servicios

para abastecimiento de combustible de las embarcaciones.


MARINA CAREYES 32

II. 2 Características particulares del proyecto.

II. 2.1 Programa General de Trabajo.

Este proyecto se hará en fases y su terminación se contempla en un período 7

años, considerando las condiciones del mercado. Es decir los caminos, se harán

a medida que se desarrollen zonas específicas y que se vendan los lotes y

villas, las obras principales se harán en los primeros años, las fases sucesivas

se ejecutarán en temporadas bajas de turismo. La construcción por fases,

permite adaptar el proyecto a las exigencias del mercado, permitiendo el

crecimiento y manteniendo el mismo segmento de mercado.

Finalmente consideramos que la construcción por fases minimiza los impactos,

ya que los volúmenes de obra serán menores lo que conlleva a utilizar un

número menor de recursos técnicos, materiales y humanos, permitiendo una

mayor conservación del ecosistema al no haber u tránsito masivo de equipo de

construcción, etc.

Programa general de obra

CLAVE CONCEPTO 001 VIALIDADES A18 A10 002 MARINA A6 A5 003 TRABAJOS DE CONSERVACIÓN DE LA MARINA A8 004 ESTACIÓN DE SERVICIOS-MANTENIMEINTO MARINA-PESCADORES 005 SERVICIOS HOTELEROS 006 RECREACIÓN (CLUB DE PLAYA) A3 A17 007 VILLAS Y CASITAS- BUNGALOWS A12 A14 A9 008 RESIDENCIAL A11

CLAVE 1 2 3 4 5 6 7 001 002 003 004 005 VENTA 006 007 VENTA 008 VENTA


MARINA CAREYES 33

Programa de Trabajo de construcción de las obras marítimas

Programa de trabajo zonas residenciales

El proyecto completo del desarrollo prevé un total de 964 cuartos ubicadas en

un terreno con superficie total de 727,697.92 m2, el desarrollo de las obras se

contempla construir en un periodo de 7 años incluyendo dos años de venta y

cinco para la construcción de la infraestructura. El área de desplante no

excederá del 28.38% del área total del predio. Adicionalmente se formulará un

reglamento estricto sobre protección ambiental, uso de materiales y manejo de

residuos. (ver Anexo 2. Reglamento de Construcción.)

Programa de trabajo de la Zona de Conservación de la Salina Careyes.

Debido a la importancia de la protección ecológica de la Salina y el manglar

asociado, se han considerado una serie de medidas para conservar al máximo

estas comunidades. Las medidas más relevantes se enlistan a continuación

parta realizar en un período de medio año y con un programa de monitoreo de

manglar para un periodo de cinco años.

NUM CONCEPTO UNIDAD CANTIDAD1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

1 CONSTRUCCION DE ROMPEOLAS

1.1 - ENROCAMIENTO TON. 34,200

1.2 - BLOQUES DE CONCRETO TON. 6,650

2 EXCAVACION EN DARSENA M3 369,000

3 DRAGADO EN ANTEPUERTO M3 46,800

4 RELLENOS M3 415,800

5 PROTECCION DE TALUDES AN DARSENA TON 10,500

6 RAMPA PARA BOTADO DE EMBARCACIONES PIEZA 1

7 CONSTRUCCION DE MUELLES FLOTANTES LOTE 1

PROGRAMA DE EJECUCION (MESES)

PROGRAMA DE CONSTRUCCION DE LAS OBRAS MARITIMAS


MARINA CAREYES 34

Se mejorarán los pasos hidráulicos para favorecer la integridad del flujo

hidrológico del manglar.

Se construirán un diseño de compuertas para mantener un flujo de agu

permanente en la zona de conservación.

Se va a desazolvar para de la zona de conservación para beneficiar el

crecimiento de manglar.

Se construirán pasos cercanos a la zona de manglar que serán diseñados

con terraplenes soportados con pilotes y/o rocas para garantizar el flujo

hidráulico.

La vegetación acuática dentro de la zona de conservación será conservada

al 100%.

La zona de manglar sólo será afectada en un 1.38% del área total del

predio.

Por otra parte, el enorme capital natural y el gran potencial ecoturístico

deben ser aprovechados racionalmente, implementando sitios de observación -

con diseño ecológico- o espiaderos de la fauna que habita en el manglar o llega a

la Salina considerando la capacidad de carga turística para esta actividad.

El manglar ofrece escenarios sumamente atractivos. Además, es un

ecosistema en donde se facilita la observación de la fauna silvestre,

principalmente de aves acuáticas que se caracterizan por su gran colorido y

tamaño.

No obstante, considerando que tales áreas naturales representan sitios

adecuados para el descanso, abrigo, alimentación y reproducción de un gran

número de especies de la fauna silvestre, es muy importante regular con cuidado

su uso ecoturístico y así evitar impactos serios a tales poblaciones naturales.


MARINA CAREYES 35

II. 2.2 Preparación del sitio.

Las obras marítimas del proyecto se iniciarán con la construcción de los

rompeolas, lo cual permitirá proteger el área del antepuerto para que pueda

ser dragada sin que se azolve.

Los rompeolas norte y sur, consisten de enrocamientos a talud, compuestos

por tres secciones distintas: secciones I, II y III para el rompeolas norte, y

secciones I, II y IV para el rompeolas sur. Las secciones estarán formadas por:

núcleo, capa secundaria y coraza.

El núcleo y las capas secundarias serán de roca, mientras que la coraza estará

formada por roca en la sección II y por bloques de concreto en las secciones

III y IV. Las longitudes y pesos que componen las secciones de los rompeolas,

se indican en la Tabla 2.9. (ver Plano 2.7. de Rompeolas)

Tabla 2.9 Longitudes y pesos que componen las sección de los rompeolas.

CONCEPTO SECCION PROFUNDIDAD LONGITUD CAPA MATERIAL RANGO DE PESO METROS METROS

NUCLEO ROCA 1 A 200 KGI 0 A -1.5 40 CAPA SECUNDARIA ROCA 200 A 400 KG

CORAZA -- ---NUCLEO ROCA 1 A 200 KG

ROMPEOLAS NORTE II -1.5 A -3.5 40 CAPA SECUNDARIA ROCA 200 A 400 KG.CORAZA ROCA 2 A 4 TON.NUCLEO ROCA 1 A 200 KG

III -3.5 A -4.5 40 CAPA SECUNDARIA ROCA 400 A 700 KGCORAZA BLOQUES DE CONCRETO 7.5 TON.NUCLEO ROCA 1 A 200 KG

I 0 A -1.5 150 CAPA SECUNDARIA ROCA 200 A 400 KGCORAZA -- ---NUCLEO ROCA 1 A 200 KG

ROMPEOLAS SUR II -1.5 A -3.5 10 CAPA SECUNDARIA ROCA 200 A 400 KG.CORAZA ROCA 2 A 4 TON.NUCLEO ROCA 1 A 200 KG

IV -3.5 A -6.5 60 CAPA SECUNDARIA ROCA 700 KG A 2.0 TONCORAZA BLOQUES DE CONCRETO 14 TON.

MARINA EN PUERTO CAREYES

COMPOSICION DE LOS ROMPEOLAS


MARINA CAREYES 36

Insertar 2.7 rompeolas


MARINA CAREYES 37

La construcción de los rompeolas será desde tierra, utilizando camiones de

volteo para la colocación de la roca del núcleo y de la capa secundaria con

peso de hasta 400 Kg. Para la colocación de las capas secundarias de mayor

peso y para la coraza, se utilizara grúa de capacidad suficiente.

El talud de la sección trapecial de los rompeolas será 1.5 horizontal, por 1.0

vertical.

La roca para la formación de los rompeolas, será obtenida de alguno de los

bancos de roca de la localidad (ver Anexo 3. Estudio de Bancos de

Material). Los bloques de concreto para la coraza, serán colados en el sitio de

la obra.

El proceso constructivo de los rompeolas es el siguiente:

A.- colocación del núcleo, a volteo, utilizando camiones desde tierra

B.- colocación de la capa secundaria de hasta 400 kg, a volteo

C.- construcción de la coraza de roca o bloques de concreto, colocando cada

pieza individualmente utilizando grúa que circula sobre la corona de los

rompeolas.

Para la construcción del proyecto “Marina Careyes, se van a considerar los

caminos ya existentes para el trazo de vialidades permanentes para el

proyecto, con el fin de evitar en lo posible la construcción de nuevas

vialidades.


MARINA CAREYES 38

II. 2.3 Descripción de obras y actividades provisionales del

proyecto.

Banco de Materiales

Las características relevantes de los bancos estudiados se

resume en la Tabla 2.9.

Tabla 2.9. Bancos de Materiales más cercanos a la zona del proyecto

Nombre Ubicación Material Volumen

potencial (m3)

Cerro

Colorado

(parte alta)

Km 57 carretera

Barra de Navidad-Pto.

Vallarta, D/D 3,200

m.

Granodiorita

medianamente

intemperizada y

medianamente

fracturada.

100,000

Cerro

Colorado

(parte baja)

Km 57 carretera


Vallarta, D/D 2,200

m.

Granodiorita

medianamente

intemperizada y

medianamente

fracturada.

20,000

Playa

Boconata

Km 42+900 carretera


Vallarta, D/D 5,000

m.

Granito fino (aplita)

poco fracturada

100,000

Guillén

Km 42+900 carretera


Vallarta, D/D 5,000

m.

Andesita y Toba

soldada

medianamente

fracturada

50,000


MARINA CAREYES 39

De las pruebas de laboratorio llevadas a cabo se tienen los

resultados en la Tabla 2.10.

Tabla 2.10. Resultados de las pruebas de los Bancos de Materiales

Banco Ensaye Cerro

Colorado (parte alta)

Cerro Colorado (parte baja)

Boconata Guillén Especificación

(SCT)

Absorción (%)

2.58

3.19

1.54

2.4

5.69

Densidad aparente

2.42

2.37

2.49

2.44

2.34

Peso volumétrico

ton/m3

2.25 a 2.43

2.16 a 2.34

2.30 a 2.39

2.22 a 2.29

2.16 a 2.38

Intemperismo acelerado

%

44.8

51.5

23.5

54.3

96.5

Resistencia a la

compresión kg/cm2

182

271

241

267

467

En la siguiente Figura 2.1 se muestra la ubicación de los bancos

estudiados y un recuadro que contiene la información detallada

de las características geológicas y de calidad de la roca, distancia

de acarreo al centro de gravedad del proyecto, régimen de

propiedad, volumen potencial e inconvenientes para la

explotación.


MARINA CAREYES 40

Figura 2.1. Ubicación de los bancos de materiales.

CERRO COLORADO

GUILLE

BOCANA

CERRO COLORADO

PROYEC


MARINA CAREYES 41

Las instalaciones provisionales, para cada frente de trabajo, serán las

requeridas para las siguientes áreas técnicas:

a) Residencia de Construcción.

c) Supervisión de Obra.

d) Coordinación Ambiental.

e) Dispensario Médico.

f) Almacenes de Materiales y Equipo de construcción: ubicados en puntos

estratégicos de la obra para el fácil acceso de los proveedores.

g) Comedores de obra para el personal de construcción.

f) Servicios Sanitarios.

Para el suministro de energía eléctrica en esta etapa y para la construcción se

realizarán los trabajos adecuados y necesarios para la acometida principal y

línea general para construir una red aérea provisional de distribución hacia las

distintas zonas y frentes de construcción dentro del terreno. Con la línea

provisional se cubrirán las necesidades de alumbrado interior para accesos y

caminos interiores, casetas de control y registro, oficinas, bodegas y

comedores de obra; así mismo se suministrará la energía eléctrica necesaria

para la operación para el equipo menor y herramienta del personal de campo.

Para casos de emergencia, seguridad o fallas ocasionales y temporales en la

línea general, se contará en obra con plantas generadoras portátiles.


MARINA CAREYES 42

II. 2.4 Etapa de Construcción.

A) MARINA:

Dársena interior

Paralelamente a la construcción de los rompeolas, se efectuara la excavación y

dragado de la dársena interior, incluyendo la zona de la rampa para botado de

embarcaciones, utilizando equipo de excavación terrestre, y dejando un tapón

en la playa para no tener comunicación con el mar. El producto del dragado en

esta zona se depositará en las zonas de relleno indicadas en el Plano 2.9.

Dragado y Relleno

El talud de dragado de la dársena interior se protegerá con enrocamiento para

prevenir erosión Figura 2.2.

Una vez finalizada la construcción de los rompeolas, se iniciara el dragado del

antepuerto y dársena de ciaboga, utilizando draga marina.

La instalación de los muelles flotantes, se iniciara cuando se haya concluido la

colocación del enrocamiento de protección de los taludes de la dársena interior.

Los muelles flotantes tendrán pilotes de acero que los fijaran en su posición.

Adicionalmente, la marina contará con una estación de combustible para

abastecimiento a las embarcaciones. Esta estación, consistirá de un tanque

(cisterna) de concreto, enterrado bajo el nivel de los muelles, con capacidad

suficiente.


MARINA CAREYES 43

Figura 2.2. Construcción de la excavación y dragado de la dársena interior.

NIVEL DE PISO TERMINADO + 2.0 m

TERRENO NATURAL

NIVEL DEL MAR0.0 m

1.0TALUD DE DRAGADO PROTEGIDO CON ENROCAMIENTO 1.5 PROFUNDIDAD DE DRAGADO, VARIABLE

VARIABLE, DE - 2.5 m A -4.5 m.

SECCION TIPO DE DRAGADO Y TALUD PROTEGIDO

PASARELA DE ACCESO

PILOTES PARA FIJACIONDE MUELLES

MUELLES FLOTANTES

PASARELA DE ACCESO Y MUELLES FLOTANTES


MARINA CAREYES 44

Actividades de Dragado





Careyes.

Debido a lo anterior, la Marina en la ubicación sur de la bahía, presenta una

considerable ventaja respecto a la Marina Norte puesto que para la misma

capacidad de muelles, el volumen de dragado tanto en el canal de navegación

como en el canal de entrada y en los muelles para yates de hasta 150 pies, es

menor en la Marina Sur que en la Norte.

Adicionalmente a lo anterior, el dragado necesario para la zona de muelles con

capacidad para yates de hasta 150 pies es mayor en la Zona Norte, mientras

que para la Marina localizada en la Zona Sur, este dragado es prácticamente

nulo.

Arreglo general de la Marina Sur

Al considerar la batimetría de la Zona Sur de la Bahía de Careyes, los arreglos

generales más atractivos son aquellos en los que los muelles para yates de

hasta 150 pies de eslora están adosados al rompeolas poniente ya que debido

a la profundidad natural existente en esa zona, el dragado requerido es

prácticamente nulo. Estos arreglos se encuentran en la Tabla 2.10 y plano

(ver Plano 2.8. Plano General de la Marina).


MARINA CAREYES 45

BUQUE DE DISEÑO:

ESLORA (M) = 45MANGA (M) = 8.5CALADO (M) = 2.4

MARINA DENUM. CONCEPTO PUERTO CAREYES

PAGINA CRITERIO DIMENSION (M) DIMENSION (M)

1 ANCHO DE LA BOCANA 5.44 PUERTOS MARITIMOS ARTIFICIALESCON RECORRIDOS CORTOS: 7 MANGAS 59.5 60

2 DISTANCIA DE PARADA 5.46 5 ESLORAS A PARTIR DE QUE EL BARCOALCANZA LA ZONA PROTEGIDA POR EL ROMPEOLAS 225 300

5.48-5.50 ACA=2TR+2(N+ni)+LF3 ANCHO DEL CANAL DE ACCESO

ACA = ANCHO DEL CANAL DE ACCESOTR = FRANJA DE RESGUARDO = 0.5 MN = CONTROL DEL BARCO = 1.3 Mni = SOBREANCHOS DE MANIOBRA = 0.3 MLF = ESPACIO LIBRE ENTRE FRANJAS = 1.0 MM = MANGA DEL BARCO EN METROS = 8.5

ACA = 5.2 M 44.2 45

MARINA DENUM. CONCEPTO PUERTO CAREYES

PAGINA CRITERIO DIMENSION (M) DIMENSION (M)

4 PROFUNDIDAD DEL CANAL 70-73 P = D + T + W + S + SC + DTDE ACCESO

P = PROFUNDIDAD DEL CANAL D = CALADO DEL BUQUE = 2.4 m.T = TRIM = 0.15 m. PARA FONDO ARENOSOW = 1/2 DE OLA MAXIMA DE OPERACIÓN = 0.7 m.S = SQUAT = 0.30 m.SC = CLARO BAJO QUILLA = 0.60 m.DT = TOLERANCIA DE DRAGADO = 0.3 m.

P = 2.4 + 0.15 + 0.7 + 0.3 + 0.6 + 0.3 = 4.45 4.45 4.5

5 DISEÑO EN PLANTA DE LOSMUELLES FLOTANTES 42-43 TYPICAL BOAT SLIP ARRENGEMENTS

6 PROFUNDIDADES DE DRAGADO 39 LONGITUDES DE MUELLEEN DARSENAS

30 PIES 2.5 2.540 PIES 3.0 3.050 PIES 3.5 3.5

DIMENSIONAMIENTO GENERAL DE LA MARINA DE PUERTO CAREYES

PLANNING AND DESIGN OF SMALL CRAFT HARBOURSAMERICAN SOCIETY OF CIVIL ENGINEERS

DE ACUERDO A LA TABLA 1.3

MANUAL DE DIMENSIONAMIENTO PORTUARIOS.C.T.


MARINA CAREYES 46

Insertar plano 2.8 general de la marina


MARINA CAREYES 47

Plano 2.9. dragado y relleno


MARINA CAREYES 48

B) ESTACIÓN DE SERVICIO EN LA MARINA:

Se requiere una estación de servicio para la Marina Careyes, la cual debe dar el

suministro de combustible a los yates que se encuentren atracados ahí, en la

Tabla 2.11 se muestran la cantidad de yates y su tamaño que estarán en la

Marina.

Tabla 2.11 Número y longitud de yates

No. de Yates Longitud

8 30 FT

56 40 FT

31 50 FT

30 65 FT

13 150 FT

138

Una estación de servicio marina, es un establecimiento destinado para la venta

de gasolinas y diesel a las embarcaciones, así como la venta de lubricantes y

otros servicios complementarios.

La estación de servicio se ubicará cerca del acceso y salida a la marina y se

alejará lo más posible de zonas de concentración pública; no obstaculizará los

canales de distribución de las dársena.

Características generales de la estación de servicio.

La estación de Servicios de la Marina considera la siguiente infraestructura:



3.- Red de tuberías para distribución del producto.



MARINA CAREYES 49


El área de almacenamiento comprende el espacio donde se colocarán los

tanques de almacenamiento de los diferentes productos. Estos tanques serán

del tipo horizontal y tendrán una capacidad mínima de 40,000 litros.

2.- Tanques subterráneos

De acuerdo con NFPA 30 A (Automotive and Marine service Station Code), los

tanques de almacenamiento para marinas deben ser subterráneos y cumplir

con el criterio de doble contención, es decir, tanques de pared doble con un

espacio anular (Intersticial) para contener posibles fugas del producto

almacenado en el tanque primario.

Dicho tanque deberá contar con un dispositivo de detección electrónica de

fugas, este dispositivo tiene como objetivo evitar la contaminación del

subsuelo y mantos freáticos en apego a la ley general de equilibrio ecológico y

la protección del ambiente.

Los tanques tendrán una entrada hombre para inspección y limpieza con un

diámetro máximo de 42” y por lo menos seis boquillas adicionales para la

instalación de los accesorios requeridos (Purga del tanque, detección de fugas,

recuperación de vapores, válvula de sobrellenado, sistema de control de

inventarios, Bomba sumergible).

Los materiales de fabricación para tanques de doble pared serán para el

contenedor primario: Acero al carbón o fibra de vidrio, en el caso de que sea

de acero al carbón este debe cumplir con UL-58 y ASTM A 36-A569-A635. Para

el caso en que sea de fibra de vidrio deberá cumplir con el código UL-1316.


MARINA CAREYES 50

Los materiales de fabricación para el contenedor secundario serán fibra de

vidrio o acero al carbón recubierto de fibra de vidrio y debe cubrir los

requerimientos establecidos por los códigos UL-58, UL-1316, Ul-1746.

La instalación de los tanques se hará de acuerdo a lo indicado en los códigos

NFPA 30, 30 A y 31.

Los tanques de doble pared no requieren necesariamente ser alojados en fosas

de concreto, tabique o mampostería, sin embargo, si el estudio de mecánica de

suelo lo recomienda se construir la fosa.

En caso de falla de los dispositivos de prevención contra derrames y de

detección de fugas, se debe detectar la presencia de hidrocarburos en el

subsuelo antes de que estos migren fuera de las instalaciones, por lo cual se

deben instalar pozos de observación, el cual permitirá detectar los vapores de

hidrocarburos en el subsuelo.

Los pozos de observación se ubicarán de acuerdo con el numero de tanques,

cuando se tenga 1 tanque se localizará 1 pozo, cuando se tengan de 2 a 4

tanques se colocarán 2 pozos colocados en esquinas diagonales.

Opcionalmente pueden ser instalados sensores electrónicos para monitoreo de

vapores de hidrocarburos, con conexión eléctrica para lectura remota en el

tablero.

Los pozos de observación quedarán identificados, sellados y asegurados para

prevenir la introducción accidental o deliberada de productos, agua u otros

materiales. La identificación de los pozos será con su registro y cubierta

metálica y un triángulo equilátero pintado de negro al centro de dicha cubierta.


MARINA CAREYES 51

En la zona de almacenamiento se instalará un mínimo de dos extintores de 9.0

Kg de polvo químico clases A, B y C y un extintor rodante de 32.5 Kg. Dichos

extintores deben cumplir con NFPA 10.


Es la instalación especializada que se utiliza para abastecer de combustible y

lubricantes alas embarcaciones. Estos pueden ser fijos o flotantes. El

combustible se abastecerá por medio de dispensarios o bombas eléctricas

compactas colocadas sobre el muelle.

Dentro de los muelles del tipo fijo hay:

·Marginales: Este tipo va paralelo a la orilla del mar, Salina o río, y va apoyado

a tierra firme y sobre muros de concreto.

·Tipo T: Este tipo se conecta a tierra firme en forma perpendicular a la costa y

apoyado en pilotes de concreto armado.

Muelles del tipo flotante: Este tipo de muelle va conectado a tierra firme en

sentido perpendicular en forma de peine, es decir, tiene un muelle principal y

otros más que se conectan a el. Este muelle se sostiene sobre el agua por

medio de flotadores los cuales van guiados por pilotes de acero o de concreto.

El acabado final del pavimento en el muelle de abastecimiento de combustible

será de concreto armado para muelles fijos y de concreto con núcleo de

poliuretano de baja densidad (o sistema similar) para muelles flotantes, y

tendrán un acabado rugoso en todos los casos.

Se deberá contemplar una trinchera sobre el muelle para tuberías de producto

y otra para las instalaciones eléctricas.


MARINA CAREYES 52

El muelle también contara con elementos de amarre para sujetar las

embarcaciones por medio de cabos, cables o cadenas para atracarse. Los

elementos de amarre más comunes son las bitas, cornamusas, argollas y

anclas. También se tendrán defensas de atraque que pueden ser de madera

tratada, hule, caucho o cualquier otro material resistente.

En la zona de abastecimiento se colocará un extintor de 9.0 Kg de polvo

químico clases A, B y C en el acceso al muelle, y cuando menos se instalara un

extintor rodante de 32.5 Kg en el muelle principal. Dichos extintores deben

cumplir con NFPA 10.

Los dispensarios con computador electrónico podrán ser de una a tres

mangueras abastecido por motobombas sumergibles a control remoto y/o con

motor eléctrico a prueba de explosión. Se instalará una válvula de corte rápido

por cada línea de producto que llegue al dispensario, dicha válvula estará

localizada al nivel de la superficie del basamento, esta válvula contará con

doble seguro en ambos lados de la válvula.

Las mangueras de los dispensarios y las boquillas de las pistolas serán de ¾”

para gasolinas y de 1” de diámetro para diesel. Las mangueras tendrán una

longitud máxima de 7.50 metros si son equipadas con sistema de retracción.

El área de despacho de combustibles debe estar a una distancia de resguardo

mínima de 15 m a partir del eje del dispensario, con respecto a lugares de

concentración pública.

4.- Red enterrada de tubería para distribución del producto.

Los materiales utilizados en los sistemas de tuberías para distribución de

producto estarán certificados bajo normas, códigos o estándares aplicables y

cumplirán con el criterio de doble contención. Dicho sistema consiste de una


MARINA CAREYES 53

tubería primaria (interna) y una secundaria (externa), este sistema provee un

espacio anular (intersticial) continuo para verificar las líneas de producto en

cualquier momento. Contará con un sistema de control que detectará el agua

que penetre por la pared secundaria o el producto que llegara a fugarse del

contenedor primario.

La red estará conformada por la tubería, conexiones y accesorios existentes

entre la bomba sumergible localizada en los tanques de almacenamiento y los

dispensarios. Para evitar la contaminación del subsuelo, las tuberías de pared

doble utilizaran los materiales que se indican a continuación. El contenedor

primario podrá ser de: acero al carbón, fibra de vidrio y material termoplástico.

El contenedor secundario podrá ser de: Polietileno de alta densidad, fibra de

vidrio.

La tubería de distribución podrá ser rígida o flexible. Si es rígida, se instalarán

conexiones flexibles tanto a la salida de la bomba sumergible, como a la

llegada de los dispensarios.

El diámetro de la tubería primaria estará determinado por las necesidades

específicas del proyecto pero en ningún caso será menor a 2” para tubería

rígida y de 1 ½” para tubería flexible. La tubería secundaria se instalará

herméticamente desde el contenedor de la motobomba hasta el contenedor de

los dispensarios y entre los contenedores de los dispensarios evitando en lo

posibles la instalación intermedia de válvulas, registros u otros accesorios que

interrumpan el sistema de doble contención. En el caso de requerirse

conexiones intermedias deberán instalarse dentro de contenedores registrables

para inspección y contarán con detección de fugas mediante sensores.

Cuando se instalen tuberías superficiales metálicas de pared sencilla, los

accesorios y válvulas serán de las mismas características y estarán diseñadas

de acuerdo a la clasificación ASTM-A53 sin costura, en cedula 40, las válvulas


MARINA CAREYES 54

roscadas cumplirán ASTM-A62; las válvulas bridadas de acuerdo a ASTM-A216

y 150# R.F. y las conexiones con ASTM-A105 y ASTM-A 234. En todo ramal o

derivación se colocará una válvula de bloqueo.

Las juntas roscadas serán selladas adecuadamente con una pasta de junta

conforme a la ULC-340, o por una cinta de politetrafluoreciteno.

La tubería debe instalarse lo más alejada posible de los edificios o equipos que

presenten un riesgo para su funcionamiento. En el diseño de la tubería de

productos se deberá tomar en cuenta la dilatación y contracción térmica.


El predio para las oficinas debe localizarse a una distancia mínima de

resguardo de 30 m con respecto a las líneas de alta tensión, vías férreas y

ductos que transportan productos derivados del petróleo.

Dentro de los aspectos de diseño se deberá considerar lo siguiente:

Oficinas: Las oficinas tendrán una superficie mínima de 10 m2

Sanitarios para el público: Se deberá contar con sanitarios públicos hombre y

mujeres, cada uno deberá contar con inodoro normal e inodoro para

discapacitados separados uno de otros por medio de mamparas con puertas

individuales, lavabo con pisos recubiertos con material impermeable y

antiderrapante.

Bodega para limpios: Para esta área el espacio mínimo será de 10 m2. Los

pisos serán de concreto hidráulico sin pulir.


MARINA CAREYES 55

Deposito para desperdicios: El espacio mínimo para esta zona es de 4 m2 el

piso será de concreto hidráulico sin pulir. Se ubicará fuera del alcance visual de

las áreas de atención al publico, convenientemente drenado y cercado, con una

altura mínima de 1.8 m.

Cisternas: Para agua potable, cuya capacidad no será menor de 5 m3. La

cisterna será de concreto armado o material plástico y deberá quedar

totalmente impermeable.

Cuarto de controles eléctricos: El área mínima es de 4 m2 y aquí deberá

instalarse el interruptor general de la estación de servicio, los interruptores y

arrancadores de motobombas, dispensarios, compresores, etc. Así como los

interruptores y tableros generales de fuerza e iluminación (ver Planos 2.10 y

2.11. Estación de Servicio).


MARINA CAREYES 56

Plano 2.10 de la estación de servicio


MARINA CAREYES 57

Plano 2.11 de la estación de servicio


MARINA CAREYES 58

C) PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS DEL COMPONENTE TURÍSTICO

HOTELERO DE LA MARINA.

A1.- Hotel Condominio Pueblito

Contará de 108 cuartos, club de niños y zonas de servicios en un área de

desplante de 34,434.30 de un área total de 86,085.76 m2. Permanecerán

como áreas de conservación 51,651.46 m2.

A3.- Recreación y Servicios

Contará con un área de desplante de 9,745.42 m2 quedando como

conservación un área de 14,618.12 m2 de un área total de 24,363.54

CLAVE TURÍSTICO CAMPESTRE TURISTICO HOTELERODESPLANTE CONSERVACIÓN AREA TOTAL TC TH2 DENSIDAD BAJA

M2 M2 M2 4 VIVIENDAS/HA 30 CUARTOS/HASPA 1,250.00RESTAURANTE 950.00TIENDA DE ARTÍCULOS DE BUCEO 950.00ESTACIONAMIENTO 800.00JUEGOS Y ACTIVIDADES DE PLAYA 5,795.42

TOTAL 9,745.42 14,618.12 24,363.54 0.00 0.00

DESPLANTE CONSERVACIÓNCLAVE DESCRIPCIÓN M2 HAS % M2 M2

1.00 SELVA BAJA CADUCIFOLÍA CONSERVADA2.00 SELVA BAJA CADUCIFOLIA PERTURBADA3.00 SELVA MEDIANA SUBPERENIFOLÍA4.00 MANGLAR5.00 MATORRAL COSTERO6.00 DUNA COSTERA 10,891.80 1.09 44.71 4,500.00 6,391.807.00 VEGETACIÓN SECUNDARIA (USO AGROPECUARÍO) 13,471.74 1.35 55.29 5,245.42 8,226.328.00 SALINA CAREYES

24,363.54 2.44 100.00 9,745.42 14,618.12

DESPLANTE POR TIPO DE VEGETACIÓN POR ZONATIPOS DE VEGETACIÓN SUPERFICIE DE LA ZONA

TOTAL

DESPLANTE, CONSERVACIÓN Y ANÁLISIS DE LA DENSIDAD DE ACUERDO AL REGLAMENTO ESTATAL DE ZONIFICACIÓN DEL ESTADO DE JALISCORECREACIÓN Y SERVICIOS

A3

DESCRIPCIÓN

24,363.5414,618.12 0.00 0.00


M2 M2 M2 4 VIVIENDAS/HA 30 CUARTOS/HAHOTEL 14,434.30 21,651.46 36,085.76 0.00 108.26CONDOMINIO 10,000.00 15,000.00 25,000.00 10.00PUEBLITO 10,000.00 15,000.00 25,000.00 10.00

TOTAL 34,434.30 51,651.46 86,085.76 20.00 108


1.00 SELVA BAJA CADUCIFOLÍA CONSERVADA2.00 SELVA BAJA CADUCIFOLIA PERTURBADA3.00 SELVA MEDIANA SUBPERENIFOLÍA 8,492.25 0.85 9.86 2,236.35 6,255.904.00 MANGLAR 2,643.33 0.26 3.07 0.00 2,643.335.00 MATORRAL COSTERO6.00 DUNA COSTERA 2236.96 0.22 2.60 238.26 1,998.707.00 VEGETACIÓN SECUNDARIA (USO AGROPECUARÍO) 72713.22 7.27 84.47 31959.69 40,753.538.00 SALINA CAREYES

86,085.76 8.61 100.00 34,434.30 51,651.46TOTAL

HOTEL-CONDOMINIO-PUEBLITO

DESCRIPCIÓN

A1

DESPLANTE, CONSERVACIÓN Y ANÁLISIS DE LA DENSIDAD DE ACUERDO AL REGLAMENTO ESTATAL DE ZONIFICACIÓN DEL ESTADO DE JALISCO

TIPOS DE VEGETACIÓN SUPERFICIE DE LA ZONADESPLANTE POR TIPO DE VEGETACIÓN POR ZONA


MARINA CAREYES 59

A5- Centro del Puerto-Hotel

Contará de 185 cuartos y zonas de servicios en un área de desplante de

24,632.10 m2 de un área total de 61,580.24 m2. Permanecerán como áreas

de conservación 36,948.14

A7.- Hotel- Condominios

Se edificarán 125 cuartos, distribuidas entre la vegetación de la zona,

conservando en gran medida el ambiente natural. Existirán cuatro diferentes

tipos de habitación y tendrá facilidades para los usuarios: recepción, cafetería

y varios servicios en una superficie de desplante de 28,668.61 m2.


M2 M2 M2 4 VIVIENDAS/HA 30 CUARTOS/HACENTRO DEL PUERTO-HOTEL A 5,800.00 8,700.00 14,500.00 0.00 43.50HOTEL B 12,298.90 18,448.34 30,747.24 0.00 92.24HOTEL C 6,533.20 9,799.80 16,333.00 0.00 49.00

TOTAL 24,632.10 36,948.14 61,580.24 0.00 185


1.00 SELVA BAJA CADUCIFOLÍA CONSERVADA 6,291.08 0.63 10.22 1200.00 5,091.082.00 SELVA BAJA CADUCIFOLIA PERTURBADA 6,826.61 0.68 11.09 2,500.00 4,326.613.00 SELVA MEDIANA SUBPERENIFOLÍA4.00 MANGLAR 6,843.42 0.68 11.11 6,843.42 0.005.00 MATORRAL COSTERO6.00 DUNA COSTERA 9,484.18 0.95 15.40 3,000.00 6,484.187.00 VEGETACIÓN SECUNDARIA (USO AGROPECUARÍO) 13,551.00 1.36 22.01 5,500.00 8,051.008.00 SALINA CAREYES 18,583.95 1.86 30.18 5,588.68 12,995.27

61,580.24 6.16 100.00 24,632.10 36,948.14


TOTAL

DESPLANTE, CONSERVACIÓN Y ANÁLISIS DE LA DENSIDAD DE ACUERDO AL REGLAMENTO ESTATAL DE ZONIFICACIÓN DEL ESTADO DE JALISCOCENTRO DEL PUERTO-HOTEL

A5

DESCRIPCIÓN


M2 M2 M2 4 VIVIENDAS/HA 30 CUARTOS/HAHOTEL 16,668.61 25,002.92 41,671.53 125.01CONDOMINIOS 12,000.00 18,000.00 30,000.00 12.00

TOTAL 28,668.61 43,002.92 71,671.53 12.00 125


1.00 SELVA BAJA CADUCIFOLÍA CONSERVADA2.00 SELVA BAJA CADUCIFOLIA PERTURBADA3.00 SELVA MEDIANA SUBPERENIFOLÍA4.00 MANGLAR 3,361.78 0.34 4.69 3,361.785.00 MATORRAL COSTERO 3,764.73 0.38 5.25 3,764.736.00 DUNA COSTERA 64,545.02 6.45 90.06 28,668.61 35,876.417.00 VEGETACIÓN SECUNDARIA (USO AGROPECUARÍO)8.00 SALINA CAREYES

71,671.53 7.17 100.00 28,668.61 43,002.92


TOTAL

DESPLANTE, CONSERVACIÓN Y ANÁLISIS DE LA DENSIDAD DE ACUERDO AL REGLAMENTO ESTATAL DE ZONIFICACIÓN DEL ESTADO DE JALISCOHOTEL-CONDOMINIOS

A7DESCRIPCIÓN


MARINA CAREYES 60

A9.- Bungalows Sol de Occidente

Se edificarán 42 cuartos, distribuidas entre la vegetación de la zona,

conservando en gran medida el ambiente natural. en una superficie de

desplante de 9,5634.31 m2.

A11.- Lotes Residenciales

El proyecto completo de lotes residenciales prevé un total de 101 viviendas en

un terreno con superficie total de 253,393.87 m2. El área de desplante no

excederá de 101,357.55 m2, se conservará 152,036.32 m2.


M2 M2 M2 4 VIVIENDAS/HA 30 CUARTOS/HASOL DE OCCIDENTE 4,000.00 6,000.00 10,000.00 4.00BUNGALOWS 5,534.31 8,301.47 13,835.78 41.51

TOTAL 9,534.31 14,301.47 23,835.78 4.00 42


1.00 SELVA BAJA CADUCIFOLÍA CONSERVADA2.00 SELVA BAJA CADUCIFOLIA PERTURBADA 23835.78 2.38 100.00 9,534.31 14,301.473.00 SELVA MEDIANA SUBPERENIFOLÍA4.00 MANGLAR5.00 MATORRAL COSTERO6.00 DUNA COSTERA7.00 VEGETACIÓN SECUNDARIA (USO AGROPECUARÍO)8.00 SALINA CAREYES

23,835.78 2.38 100.00 9,534.31 14,301.47


TOTAL

DESPLANTE, CONSERVACIÓN Y ANÁLISIS DE LA DENSIDAD DE ACUERDO AL REGLAMENTO ESTATAL DE ZONIFICACIÓN DEL ESTADO DE JALISCOBUNGALOWS SOL DE OCCIDENTE

A9DESCRIPCIÓN


M2 M2 M2 4 VIVIENDAS/HA 30 CUARTOS/HA35 LOTES RESIDENCIALES 101,357.55 152,036.32 253,393.87 101.36 0.00

TOTAL 101,357.55 152,036.32 253,393.87 101 0.00


1.00 SELVA BAJA CADUCIFOLÍA CONSERVADA 25,796.87 2.58 10.18 0.00 25796.872.00 SELVA BAJA CADUCIFOLIA PERTURBADA 227,597.00 22.76 89.82 101,357.55 126,239.453.00 SELVA MEDIANA SUBPERENIFOLÍA4.00 MANGLAR5.00 MATORRAL COSTERO6.00 DUNA COSTERA7.00 VEGETACIÓN SECUNDARIA (USO AGROPECUARÍO)8.00 SALINA CAREYES

253,393.87 25.34 100.00 101,357.55 152,036.32


TOTAL

DESPLANTE, CONSERVACIÓN Y ANÁLISIS DE LA DENSIDAD DE ACUERDO AL REGLAMENTO ESTATAL DE ZONIFICACIÓN DEL ESTADO DE JALISCOLOTES RESIDENCIALES

A11DESCRIPCIÓN


MARINA CAREYES 61

A12.- Villas

Se construirán 16 villas duplex de dos niveles. Ocuparán una superficie de

desplante de 15,635.32 m2 y 23,452.99 m2 serán destinados a conservar la

vegetación natural.

A13.- Pueblito.

Se construirán 8 viviendas. Ocuparán una superficie de desplante de 7,935.57

m2 y 23,452.99 m2 serán destinados a conservar la vegetación natural.


M2 M2 M2 4 VIVIENDAS/HA 30 CUARTOS/HAVILLAS 15,635.32 23,452.99 39,088.31 15.64 0.00

TOTAL 15,635.32 23,452.99 39,088.31 16 0.00


1.00 SELVA BAJA CADUCIFOLÍA CONSERVADA 9,538.98 0.95 24.40 0.00 9538.982.00 SELVA BAJA CADUCIFOLIA PERTURBADA 29,111.65 2.91 74.48 15,635.32 13,476.333.00 SELVA MEDIANA SUBPERENIFOLÍA4.00 MANGLAR 169.25 0.02 0.43 0.00 169.255.00 MATORRAL COSTERO6.00 DUNA COSTERA7.00 VEGETACIÓN SECUNDARIA (USO AGROPECUARÍO)8.00 SALINA CAREYES 268.43 0.03 0.69 0.00 268.43

39,088.31 3.91 100.00 15,635.32 23,452.99


TOTAL

DESPLANTE, CONSERVACIÓN Y ANÁLISIS DE LA DENSIDAD DE ACUERDO AL REGLAMENTO ESTATAL DE ZONIFICACIÓN DEL ESTADO DE JALISCOVILLAS

A12DESCRIPCIÓN


M2 M2 M2 4 VIVIENDAS/HA 30 CUARTOS/HAPUEBLITO 7,935.57 11,903.36 19,838.93 7.94 0.00

TOTAL 7,935.57 11,903.36 19,838.93 8 0.00


1.00 SELVA BAJA CADUCIFOLÍA CONSERVADA2.00 SELVA BAJA CADUCIFOLIA PERTURBADA 19,838.93 1.98 100.00 7,935.57 11,903.363.00 SELVA MEDIANA SUBPERENIFOLÍA4.00 MANGLAR5.00 MATORRAL COSTERO6.00 DUNA COSTERA7.00 VEGETACIÓN SECUNDARIA (USO AGROPECUARÍO)8.00 SALINA CAREYES

19,838.93 1.98 100.00 7,935.57 11,903.36


TOTAL

DESPLANTE, CONSERVACIÓN Y ANÁLISIS DE LA DENSIDAD DE ACUERDO AL REGLAMENTO ESTATAL DE ZONIFICACIÓN DEL ESTADO DE JALISCOPUEBLITO

A13DESCRIPCIÓN


MARINA CAREYES 62

A14.- Casitas

Se construirán 6 viviendas. Ocuparán una superficie de desplante de 6,326.56

m2 y 9,489.83 m2 serán destinados a conservar la vegetación natural.

A18.- Vialidad Principal

La construcción de las vialidades internas considera una serie de medidas para

el cuidado de los flujos hidráulicos, la flora y la fauna naturales. Tales medidas

contemplan los siguientes aspectos:

• Diseño, ubicación y construcción de pasos para la fauna nativa.

• El espaciamiento de los pasos de fauna será cada 100 m .

• Trazado de las vialidades respetando la flora en estatus de protección.

• Diseño del circuito de vialidad evitando la fragmentación excesiva de las

comunidades bióticas naturales.

• Reducción al mínimo de las áreas del despalme para vialidades.

• Utilización de calles interiores sólo reglamentada y con señalización

ambiental.

• La ubicación de los puentes para flujo hidráulico dependerá de los

cauces naturales y no deben quedar muy cerca de los pasos de fauna.


M2 M2 M2 4 VIVIENDAS/HA 30 CUARTOS/HACASITAS 6,326.56 9,489.83 15,816.39 6.33 0.00

TOTAL 6,326.56 9,489.83 15,816.39 6 0.00


1.00 SELVA BAJA CADUCIFOLÍA CONSERVADA 15,816.39 1.58 100.00 6326.56 9489.832.00 SELVA BAJA CADUCIFOLIA PERTURBADA3.00 SELVA MEDIANA SUBPERENIFOLÍA4.00 MANGLAR5.00 MATORRAL COSTERO6.00 DUNA COSTERA7.00 VEGETACIÓN SECUNDARIA (USO AGROPECUARÍO)8.00 SALINA CAREYES

15,816.39 1.58 100.00 6,326.56 9,489.83


TOTAL

DESPLANTE, CONSERVACIÓN Y ANÁLISIS DE LA DENSIDAD DE ACUERDO AL REGLAMENTO ESTATAL DE ZONIFICACIÓN DEL ESTADO DE JALISCOCASITAS

A14DESCRIPCIÓN


MARINA CAREYES 63

Con el fin de orientar a los propietarios de lotes, condominios o villas se

utilizaran criterios para la aprobación de obras de construcción de acuerdo con

lo previsto en el artículo 8 del Reglamento de Propiedad y Uso de los conjuntos

de Costa Careyes.

Los criterios se basan en los planteados en el plan maestro preliminar de Costa

Careyes aprobado por la Junta General de Planeación y Urbanización del

Estado de Jalisco el día 24 de Octubre de 1995, y tienen como fin salvaguardar

al máximo la belleza natural de la zona y de cada lote, en beneficio

permanente de todos los dueños de lotes, de forma tal que el resultado

estético final de los conjuntos campestres ofrezcan un ambiente armónico y

unificador.

Al tomar su decisión de aprobación de los proyectos arquitectónicos se

aplicarán estos criterios que se describirán en un reglamento interno a la

situación concreta de cada lote y de los conjuntos en su totalidad (ver Plano

2.12. Componente Turístico Residencial).


M2 M2 M2 4 VIVIENDAS/HA 30 CUARTOS/HAVIALIDAD NUEVA 14,625.05AMPLIACIÓN DE LA VIALIDAD EXIXTENTE 23,033.08

TOTAL 37,658.13 0.00 37,658.13 0.00 0.00


1.00 SELVA BAJA CADUCIFOLÍA CONSERVADA 11373.41 1.14 30.20 11373.41 0.002.00 SELVA BAJA CADUCIFOLIA PERTURBADA 11070.17 1.11 29.40 11070.17 0.003.00 SELVA MEDIANA SUBPERENIFOLÍA 263.03 0.03 0.70 263.03 0.004.00 MANGLAR 789.42 0.08 2.10 789.42 0.005.00 MATORRAL COSTERO 1,737.08 0.17 4.61 1,737.08 0.006.00 DUNA COSTERA 2,372.13 0.24 6.30 2,372.13 0.007.00 VEGETACIÓN SECUNDARIA (USO AGROPECUARÍO) 8,827.85 0.88 23.44 8,827.85 0.008.00 SALINA CAREYES 1225.04 0.12 3.25 1225.04 0.00

37,658.13 3.77 100.00 37,658.13 0.00


TOTAL

DESPLANTE, CONSERVACIÓN Y ANÁLISIS DE LA DENSIDAD DE ACUERDO AL REGLAMENTO ESTATAL DE ZONIFICACIÓN DEL ESTADO DE JALISCOVIALIDAD PRINCIPAL

A18DESCRIPCIÓN

0.00 37,658.13 0.00 0.00


MARINA CAREYES 64

Insertar Plano 2.12. componente turístico residencial


MARINA CAREYES 65

D) ZONA DE CONSERVACIÓN DE LA SALINA CAREYES.

Es evidente que la Salina Careyes ha sufrido una serie de modificaciones

debido principalmente a la explotación salinera de que fue objeto, y por otra

parte debido al trazo, construcción y operación de la carretera federal 200

Manzanillo-Puerto Vallarta. Hidráulicamente, la salina presenta durante el año,

diversos periodos de sequías, llenos y vaciados con apertura de la barra, en

correspondencia con la presencia o ausencia de lluvias y la intensidad de las

mismas. Las condiciones salinas y la azarosa presencia o ausencia de agua en

el lecho, son seguramente factores limitantes para la productividad y el

desarrollo de vegetación de manglar. De no realizarse ninguna acción que

mejore las condiciones ambientales de la salina, es de preverse su paulatino

azolve y pérdida de productividad.

De acuerdo a lo anterior, la aplicación de una serie de medidas orientadas a

mejorar las condiciones ambientales de la marina y el establecimiento de una

amplia zona de la Salina como Zona de Conservación (11.06 Ha) (ver Plano

2.13. Zona de Conservación de la Marina), que representará importantes

beneficios y servicios ambientales no solo para el predio, sino para la región.

De esta manera, para poder diseñar las acciones de conservación, restauración

y mantenimiento de la Salina Careyes, se elaboró un estudio hidrológico, que

incluye la evaluación de las crecientes de diseño asignadas a períodos de

retorno (Tr’s) de: 2, 5, 10, 25, 50 y 100 años; y, la correspondiente

producción de sedimentos asociada a las mismas; así como, la estimación de

volúmenes de escurrimiento para un período continuo de al menos 20 años y

escurrimientos acumulados desde 5 hasta 100 años y la producción de

sedimentos asociados a ellos, con efecto sobre el sitio en estudio que

comprende a la Salina Careyes. (ver Anexo 4. Estudio de Rehabilitación de

la Salina Careyes).


MARINA CAREYES 66

En el estudio hidrológico se caracterizó la climatología de la zona en análisis de

la Salina Careyes. Se determinó también, las avenidas de diseño; así como, la

producción de sedimentos asociados a esas crecientes. Por otra parte, se

evaluó la generación de escurrimientos y producción de sedimentos asociados

a diferentes períodos acumulados de tiempo. Por último, se calcularon los

escurrimientos y producciones mensuales, para un período de tiempo común,

desde 1955 hasta 1999.

Las cuencas conformadas como zona de influencia de la Salina Careyes son

ocho: todos son arroyos intermitentes con áreas de aportación que oscilan

desde 0.04 km2 hasta 0.83 km2, por lo que se clasifican como cuencas

pequeñas.

Como acciones de conservación, restauración y mantenimiento de la Salina

Careyes, se van a realizar las siguientes actividades:

1. Desazolve de la Salina Careyes

2. Proyecto de Compuertas

3. Protección de zonas naturales o de conservación


MARINA CAREYES 67

Insertar plano 2.13 Zona de conservación de la Marina


MARINA CAREYES 68

1.- Desazolve de la Salina Careyes.

Con la finalidad de mejorar la hidrodinámica de la Salina Careyes y lograr el

saneamiento del agua, se contempla la realización de trabajos de desazolve a

partir de la parte media de la Salina hacia el sur donde se conecta al mar en

Ensenada Teopa.

El proyecto de desazolve se sustenta en los resultados obtenidos de la

caracterización ambiental del sitio y de la simulación matemática realizada

sobre la hidrodinámica de la salina (ver Anexo 4. Estudio de Rehabilitación

de la Salina Careyes).

El desazolve implica excavar terrenos situados por debajo del nivel de un

espejo de agua. Este puede ser un río, un lago una Salina o en el mar, con el

fin de aumentar la profundidad y/o mantener una profundidad ya establecida.

En este caso, por las condiciones y características del tipo de obra a ejecutar,

se trata de un dragado de construcción.

Para el proyecto de desazolve se realizaron las siguientes actividades:

1) Se definió el área a desazolvar.

2) Se trazaron los ejes de dragado sobre el plano, de tal forma que se

cubriera el área de dragado (ver Plano 14. Desazolve de la Zona de

Conservación de la Salina Careyes).

3) Trazados los ejes de proyecto, se procedió a dibujar los cadenamientos y

correr las secciones de desazolve en el programa de CivilCad. Las

secciones se corrieron a cada 50 m, con un desarrollo a cada lado del

eje lo suficiente para cubrir a ambos lados el área de dragado. La

sección de dragado contempla como cota de proyecto la –1.50 m NBMI.


MARINA CAREYES 69

4) A partir de las secciones de desazolve obtenidas, se calcularon los

volúmenes de corte mediante la regla de Simpson, que consiste en

obtener una promedio del área de dos secciones continuas multiplicada

por la distancia entre ellas.

5) Se armó el plano correspondiente con el trazo en planta y las secciones

de dezasolve.

6) Se delimitó la zona de tiro y se calculó su capacidad.

7) Se propuso el equipo requerido para los trabajos de desazolve y la

metodología a seguir.

El área de desazolve cubre una superficie de 64,290.55 m2. Se trazaron 4 ejes

para el cálculo de los volúmenes de extracción.

Las características de secciónes son: cota de proyecto a la –1.50 m NBMI, el

talud 1:1, en la zona Noreste del área de dragado el lado izquierdo de los ejes

3 y 4 se tendrá una pendiente del 5% en 5 metros. Tabla 2.12

El Eje 1 tiene una distancia de 600.00 m y el volumen de dragado es de

10,157.75 m3. El Eje 2 es de 80 m y 10,230.79 m3, el Eje 3 de 300.00 m con

54,151.73 m3 y el Eje 4 tiene 120.00 m y el dragado es de 8,402.71 m3.; para

un total de 82,942.97 m3.


MARINA CAREYES 70

Tabla 2.12. Volúmenes de dragado.

CADENAMIENTO LONGITUD ÁREA VOLUMEN (m3) (m) (m2) PARCIAL ACUMULADO

EJE 1 0+000 0.00 27.51 0.00 0.00 0+050 50.00 11.63 978.59 978.59 0+100 50.00 18.90 763.29 1,741.87 0+150 50.00 16.48 884.46 2,626.33 0+200 50.00 16.93 835.39 3,461.72 0+250 50.00 13.38 757.74 4,219.46 0+300 50.00 15.85 730.75 4,950.21 0+350 50.00 13.37 730.73 5,680.94 0+400 50.00 13.37 668.71 6,349.65 0+450 50.00 14.06 685.94 7,035.58 0+500 50.00 15.93 749.91 7,785.49 0+550 50.00 27.01 1,073.54 8,859.03 0+600 50.00 24.94 1,298.72 10,157.75 10,157.75 EJE 2 0+000 0.00 176.89 0.00 0.00 0+040 40.00 147.39 6,485.74 6,485.74 0+080 40.00 39.86 3,745.05 10,230.79 10,230.79 EJE 3 0+000 0.00 0.00 0.00 0.00 0+050 50.00 227.98 5,699.62 5,699.62 0+100 50.00 211.47 10,986.30 16,685.91 0+150 50.00 201.32 10,319.61 27,005.52 0+200 50.00 186.19 9,687.75 36,693.27 0+250 50.00 202.34 9,713.25 46,406.52 0+300 50.00 107.47 7,745.22 54,151.73 54,151.73 EJE 4 0+000 0.00 38.44 0.00 0.00 0+040 40.00 67.98 2,128.50 2,128.50 0+080 40.00 77.09 2,901.33 5,029.82 0+120 40.00 91.56 3,372.88 8,402.71 8,402.71 Volumen Total 82,942.97

El trazo de los ejes y las secciones correspondientes se muestran en el Plano

2.14. Desazolve de la Zona de Conservación de la Salina Careyes


MARINA CAREYES 71

La zona de tiro se ubicó en la parte Este del canal a desalzolvar Eje 1 con área

de 100,000 m2 y capacidad de 100,000 m3, considerando que se tendrá un

metro de espesor para la zona de tiro Tabla 2.13.

Tabla 2.13. Cuadro de construcción de zona de tiro.

Los trabajos de desazolve deberán realizarse con una draga de succión

estacionaria con cortador tipo Auger, que cuente con tubería de descarga de 6-

8” y máxima profundidad de dragado de 4.6 m y calado a plena carga de 0.69

m.

Las dragas de succión constan de un flotador o casco que dispone de una

bomba centrífuga que aspira el terreno a dragar. La tubería que succiona está

colgada de un cabrestante situada en la proa del barco o a sus costados, y

dispone de una o varias articulaciones.

Así mismo deberán realizarse sondeos (pozos de lavado) en el área de

dragado, a fin de determinar el tipo de material a extraer, y descartar la

presencia de roca.

De forma general los trabajos a ejecutar para realizar el desazolve son:

Traslado de maquinaria y sus accesorios al sitio de la obra.


MARINA CAREYES 72

Se contempla la movilización de la maquinaria desmontada, equipo auxiliar

constituido por lanchas, remolcadores, chalanes, tuberías terrestres y

flotantes, y accesorios complementarios para realizar el desazolve de los

canales de la Salina Careyes. El concepto incluye los traslados que sean

necesarios ya sea por vía marítima y/o vía terrestre, hasta el sitio de los

trabajos, armado del equipo y pruebas del mismo para verificar funcionamiento

y rendimientos.

Se considerará la construcción de campamentos y almacenes necesarios

provisionales para el personal, material requerido como tuberías para el tiro

del material, flotadores para la tubería, combustibles, refacciones y todo

aquello que sea necesario para el buen funcionamiento y mantenimiento del

equipo de dragado. Otro punto considerado es la instalación de una zona de

avituallamiento para la draga.

Trazos y niveles

Para determinar la ubicación del eje de las zonas por desazolvar, se realizará el

levantamiento topobatimétrico para obtener la configuración del estero y poder

conocer las profundidades en los sitios de trabajo y posteriormente colocar

marcas y señalar con boyas los ejes de los canales y el ancho de acuerdo a lo

indicado en el plano de proyecto.

Para la realización de estos trabajos se empleará equipo topográfico de alta

precisión, tal como estación total, GPS, nivel fijo automático, equipo de

batimetría, ecosonda digital integrada dentro del sistema propio del equipo de

dragado, y demás elementos como estadales, balizas, plomadas, banderillas,

flotadores, etc.; así como personal calificado para este tipo de trabajos,

operadores de la draga, ingenieros y topógrafos, etc.


MARINA CAREYES 73

Para llevar el control vertical y horizontal de los trabajos de desazolve se

utilizarán poligonales de apoyo y bancos de nivel que proporcionará la

residencia de obra.

Durante ésta actividad se deberá considerar la colocación de señalamientos

adecuados indicando el área de los trabajos, así como en el equipo y en las

embarcaciones que utilicen para tal fin, a efecto de evitar accidentes, así como

la colocación de señalamientos adecuados indicando el área de trabajo

congruente, así como en el equipo que utilicen para tal fin, a efecto de evitar

accidentes.

Levantamiento inicial.

Se deberá realizar un levantamiento batimétrico previo al inicial de los

trabajos, para obtener los niveles de terreno natural para poder controlar los

avances de dragado y cumplir con los niveles indicados en los planos de

proyecto.

Al mismo tiempo se deberá realizar un levantamiento a base de secciones

transversales a cada 20.00 m del terreno natural de las áreas que servirán

como zonas de tiro para el vertido del material. Estos trabajos se realizarán

con el equipo y personal considerado en la actividad anterior, garantizando la

correcta ejecución de los trabajos.

Las secciones de levantamiento del terreno natural serán a cada 20.00 m

prolongándose a cada lado del ancho de la plantilla.

Se deberán entregar los planos del levantamiento inicial en planta y de las

secciones transversales, los cuales contendrán las curvas batimétricas

acotadas, los puntos de apoyo con coordenadas y los bancos de nivel para

llevar el control vertical y horizontal de los dragados.


MARINA CAREYES 74

Desazolve de la parte sur de la Salina Careyes.

Los trabajo de desazolve en cualquier tipo de material excepto roca en

presencia de agua hasta la cota –1.50 m referida al Nivel de Bajamar Media

Inferior (N.B.M.I.), con ancho de plantilla de acuerdo a proyecto, en los ejes de

proyecto establecidos en el plano.

En los canales la sección de desazolve es trapecial, teniendo un talud de 1:1 y

5% de pendiente en una distancia de 5.00 m en el lado derecho de los ejes 4 y

3. Las líneas, cotas y niveles de dragado serán las indicadas en el plano. Los

volúmenes de dragado se deberán verificar y en su caso corregir con los

levantamientos que se realicen durante el desarrollo de los trabajos de

dragado (ver Plano 2.14. Desazolve de la Zona de Conservación de la

Salina Careyes).

La maquinaria a emplear será una draga de succión con cortador que lanzará

el material producto de dragado por medio de tubería flotante y terrestre hasta

las zonas de tiro, deberán ser marcadas con boyas o estacas por la contratista.

Si se ejecutan los trabajos en la noche, la contratista deberá colocar luces

apropiadas de la puesta a la salida del sol, sobre todo en el equipo flotante

utilizado en los trabajos de dragado, mantendrá iluminadas las reglas, marcas

y las boyas, localizadas en tal forma que no presenten peligro.

La distancia de la draga a la zona de tiro deberá ser acorde a la capacidad de

lanzamiento de la draga propuesta, de lo contrario deberá considerarse la

colocación de estaciones de rebombeo.


MARINA CAREYES 75

La draga cubrirá los canales de dragado que se requieran de acuerdo al ancho

máximo de corte que ofrezca de la draga hasta cubrir el ancho de la plantilla

en el mínimo de maniobra requeridas, así como el número de pasadas

requeridas de la draga para alcanzar la cota de proyecto y la longitud de los

tramos que avance la draga. Estas actividades deberán realizarse una vez que

se tenga el levantamiento inicial.

Para lo cual el operador de la maquinaria deberá tener la experiencia suficiente

para evitar pasar los cortes debajo de las líneas de proyecto, así mismo se

considerará el sobredragado cuando más de 30 cm por debajo de la cota

especificada en proyecto.

Los trabajos deberán programarse considerando que el sitio de los trabajos se

encuentra en operación, en el entendido de que las actividades del sistema de

la Salina Careyes, por ningún motivo será interrumpida ni interferida.

El dragado deberá iniciarse de la parte norte hacia la salida sur del estero en la

ensenada Teopa.

Deberán calcularse las pérdidas de carga en las conducciones y en las

conexiones.

Si antes de dar por terminado el contrato aparecen azolves en secciones ya

aceptadas en cualquier punto del canal a causa de los derrumbes de los

taludes, dichos azolves serán redragados.

A la terminación de los trabajos el contratista removerá su draga y equipo

auxiliar de maniobras y descarga de las áreas de navegación, así como las

boyas, marcas y otros dispositivos colocados por el.


MARINA CAREYES 76

Habilitado de zonas de tiro.

La localización de la zona de tiro se presenta en el plano número 17, se

muestran que se tendrá 1.00 m de altura, se le dará un tratamiento de

compactación y acomodo adecuado para que cumpla con el objetivo (ver zona

de tiro en Plano 2.14. Desazolve de la Zona de Conservación de la

Salina Careyes).

Se deberán colocar drenes que desalojen el agua transportada junto con el

material de dragado.

Deberá estar presente la maquinaria y el personal necesario para acomodar el

material en caso de ser necesario y de retirar aquellos materiales que no sean

específicamente las arenas extraídas, (basura, materiales no reciclables, etc.),

y depositarlos en lugares que indique la dependencia en donde no impacten

negativamente el entorno ecológico; evitando arrojarlos en áreas no

autorizadas, en cauces de agua intermitentes o permanentes, en áreas de

distribución de flora endémica y en áreas consideradas como refugio de fauna

silvestre.

Levantamientos de control.

Se deberán realizar levantamientos batimétricos periódicos que sirvan para

llevar a cabo el control de los trabajos de dragado, así como para determinar

volumetrías a cuantificar para efecto de estimaciones. Estos levantamientos

permitirán determinar sí se ha cumplido o no con las líneas y niveles de

proyecto entre secciones. Así mismo, se podrán localizaran zona de la obra que

haya sido dragada a las líneas y niveles de proyecto y se detecten nuevos

azolves, para lo cual el personal correspondiente decidirá el tramo a volver a

dragar con cargo a favor de la empresa que realiza el dragado.


MARINA CAREYES 77

Así mismo se deberá llevar un control de volumen en la zona de tiro por medio

de seccionamientos para verificar que no se sobrepase su capacidad.

Los levantamientos se realizaran con el equipo y personal citado en el inciso 2,

debiéndose entregar planos en planta y de secciones transversales, cálculos de

volúmenes de dragado, memoria descriptiva de las actividades realizadas,

notas de bitácora, etc

Levantamiento final.

Se realizará un levantamiento batimétrico en cada una de las zonas o etapas

de proyecto al final del dragado para obtener el volumen real de los trabajos,

además servirá para verificar que se haya cumplido con las líneas y niveles de

acuerdo a lo estipulado en proyecto, en un momento dado que en alguna zona

se detectara material acumulado debido a azolvamiento o derrumbes de los

taludes, la contratista deberá dragar nuevamente hasta cumplir con lo indicado

en los planos de proyecto y aceptar los trabajos.

Los levantamientos finales se realizaran con el equipo y personal citado en el

inciso 2, se entregarán planos de las plantas, secciones transversales, cálculos

de volúmenes de dragado, memoria descriptiva de las actividades, notas de

bitácora.

Los seccionamientos deberán realizarse a cada 20.0 m y prolongarse a cada

lado del ancho de la plantilla.

Se deberán entregar planos finales a la autoridad correspondiente.

Retiro del equipo fuera del sitio de la obra.


MARINA CAREYES 78

Al terminarse y aceptarse la totalidad de los trabajos de desazolve, el

contratista retirará, boyas y otras marcas colocadas en aguas, en las zonas de

trabajo o aledañas, las que dejará libre de cualquier objeto producto de sus

operaciones, que no tenga función alguna en el proyecto.

Al finalizar los trabajos se efectuará el desarmado, desmontado y retiro de la

maquinaria, así como de los elementos auxiliares, del equipo, personal y

materiales sobrantes utilizados en la ejecución del dragado de los canales.

El concepto incluye los traslados que sean necesarios ya sea por vía marítima

y/o terrestre.


MARINA CAREYES 79

Plano 2.14. Desazolve de la Zona de Conservación de la Salina careyes


MARINA CAREYES 80

2.- PROYECTO DE COMPUERTAS.

De acuerdo al proyecto propuesto, la zona de la Marina Careyes se separa de

la Zona de Conservación de la Salina, por medio de un puente bajo el cual se

pretende instalar un sistema de compuertas que tienen como objeto controlar

el flujo de agua entre la marina y la zona conservada. De esta manera, será

posible mantener un aporte y flujo hidráulico permanente desde el mar hacia el

lecho lagunar en la zona conservada.

Se prevé que la condición mas frecuente de las compuertas será la de abertura

total, sin embargo, estas podrán cerrarse para permitir el llenado, en demasía

de agua de lluvia, y provocar así el rompimiento de la barra que se forma en el

extremo sur de la salina (norte de playa Teopa) y el vaciado del agua al mar,

de la misma manera que ahora sucede por lo menos una vez cada dos o tres

años, o con mayor frecuencia en años de precipitaciones extraordinarias.

Una vez lograda de esta manera la apertura de la barra y el vaciado de la

laguna, se podrán abrir de nuevo las compuertas y permitir el llenado con agua

de mar proveniente de la marina. De esta manera, se podrá lograr un

recambio periódico del cuerpo lagunar, además de promover el aporte de

organismos de y hacia el mar y mejorar la productividad del cuerpo de agua y

el manglar asociado.

Las compuertas forman parte de la aplicación de una serie de medidas

orientadas a mejorar las condiciones ambientales de una amplia zona de

Conservación de la Salina Careyes, medidas que representan importantes

beneficios y servicios ambientales para el predio y la región.

De acuerdo a lo anterior, se pretende instalar un sistema de compuertas para

la zona de la Salina Careyes. En una zona central del puente de 13.00 m, se


MARINA CAREYES 81

instalarán dos compuertas Tipo AMIL 500, las cuales permitirán la circulación

de un gasto de 5,130 lps cada una, mismas que cubren el gasto requerido de

10.2 m3/s correspondiente al período de retorno de 2 años.

Procedimiento Constructivo

En la actualidad existen empresas que se dedican a la fabricación y colocación

de este tipo de compuertas tal es el caso de la GEC ALSTHOM, Aquacontrol y

Waterman, a lo largo y ancho del territorio mexicano se pueden observar este

tipo de dispositivos, en particular la empresa Aquacontrol posee la mayor

experiencia en relación a la implementación de estos dispositivos, los

materiales con los que se construyen varían desde fibra de vidrio hasta acero

inoxidable, la decisión de emplear uno u otro material esta en función de las

propiedades químicas del agua con la que vaya a tener contacto la estructura.

La estructura se traslada al lugar totalmente ensamblada, los trabajos previos

a su colocación son precisamente la elaboración in situ de la estructura

receptora, una vez concluida se procede a la calibración de la compuerta, la

cual se lleva a cabo lastrando el contrapeso 1, hasta que la compuerta quede

balanceada (este dato deberá ser proporcionado por el diseño mecánico). Los

contrapesos se lastran con diversos materiales, el punto de partida para poder

elegir el material para lastrar los contrapesos esta en función del clima de la

zona en donde se colocara la compuerta ya que deberá buscarse un material

tal que su peso volumétrico no sea modificado al variar las condiciones

climatológicas.

Hecho lo anterior, se baja la compuerta de tal manera que la hoja radial toque

el fondo, en esta posición se hace circular un gasto cualquiera, se recomienda

que sea un gasto menor del 20 % del gasto máximo de diseño, y se lastra el

contrapeso del centro de tal manera que la compuerta permanezca cerrada

hasta que el nivel de aguas arriba alcance el nivel del eje de giro. En este caso

también se proporciona un dato del contrapeso 2. Figura 2.3.


MARINA CAREYES 82

Figura 2.3 Compuerta Tipo AMIL, Controladora del Nivel Aguas Arriba.

El diseño estructural y mecánico del sistema de compuertas deberá tener un

arreglo estructural lo más sencillo posible.

El diseño estructural del marco o cajón donde quedaran alojadas las

compuertas, estará en función de la capacidad de carga del suelo y de la carga

que sobre éstas se genere, por lo que se recomienda hacer exploraciones del

subsuelo en la zona de las compuertas y determinar el tipo de vehículos que

sobre ellas circularían dado el caso.

Como condiciones mínimas deberá utilizarse concreto armado de f’c=250

kg/cm2 y varilla de 3/8”.


MARINA CAREYES 83

II. 2.4 Etapa de operación y mantenimiento.

El Desarrollo de la Marina Careyes, se plantea como un proyecto de excelencia

en el cumplimiento de la legislación y normatividad ambiental que asume un

serio compromiso con la conservación y el uso sustentable de los recursos

naturales del predio. Para lograrlo, se ha establecido crear un Programa

Integral de Manejo Ambiental (PIMA), cuya aplicación, seguimiento, evaluación

y documentación, garantice que durante todas las fases del proyecto

(preparación del sitio, construcción y operación) este bajo un estricto

cumplimiento con las leyes en materia ambiental. Por medio de este programa,

se ejecutan, coordinan, controlan y evalúan todas las medidas de mitigación,

prevención y compensación de impactos y las condicionantes ambientales

establecidas por las autoridades ambientales en el documento de autorización

del proyecto, así también, se elaboran y entregan todos los reportes de

cumplimiento ambiental, requeridos por las autoridades ambientales y

municipales correspondientes.

Impacto Ambiental.

Un punto muy importante que debe considerarse durante todo el desarrollo de

la obra es el total cumplimiento con lo establecido en las normas oficiales

mexicanas, y demás ordenamientos jurídicos en materia de protección al

ambiente.

Para lo cual, en todo el desarrollo de la obra se deberá cumplir con las

siguientes medidas:

Efectuar una adecuada disposición de los residuos no peligrosos y de

residuos domésticos generados, los que deberán ser depositados en

contenedores con tapa y al alcance de los trabajadores de las


MARINA CAREYES 84

actividades efectuadas durante el desazolve, para su disposición en los

sitios autorizados para tal efecto por las autoridades locales

competentes.

Mantener un estricto control de los residuos sanitarios en todas las

etapas del proyecto y contar con los procedimientos y el equipo

adecuados para su disposición final.

Realizar el mantenimiento periódico del equipo, con la finalidad de no

rebasar los límites máximos permisibles para la emisión de humos,

hidrocarburos y monóxido de carbono que establecen las Normas

Oficiales Mexicanas aplicables.

Impedir el vertido de hidrocarburos en los cuerpos de agua y en

cualquier lugar, durante las actividades de dragado y operación del

equipo que se utilice. Dichos residuos deberán ser depositados

temporalmente en contenedores metálicos con tapa, para su posterior

envío a empresas de servicios que los requieran para su utilización o

reciclamiento.

En caso de que se requiera la instalación de un campamento, este

deberá contar con instalaciones adecuadas para la elaboración higiénica

de alimentos, el aseo personal y la disposición de residuos, incluir

sanitarios portátiles.

El área que sea utilizada para almacenamiento de maquinaria,

combustible y lubricantes deberá ser sobre una superficie que cuente

con equipo para la recolección de grasa y lubricantes. Realizar el lavado

del equipo y maquinaria así como de las instalaciones en general con

detergentes biodegradables.


MARINA CAREYES 85

Queda estrictamente prohibido lo siguiente:

Arrojar a los cuerpos de agua los residuos sólidos de cualquier tipo, por

lo que éstos deberán ser transportados en contenedores metálicos con

tapa al continente, donde serán depositados en el sitio que indique la

autoridad competente.

Realizar cualquier actividad de mantenimiento y reparación de las

embarcaciones cercanas o dentro de los cuerpos de agua.

Quemar y abandonar el material sobrante, productos del desmonte y

desplante, dentro del predio o su disposición en terrenos aledaños no

autorizados para tal fin, especialmente en sitios de importancia ecológica

y zonas de refugio de fauna silvestre.

Depositar materiales o residuos, auque sea de manera temporal, dentro

o cerca de los cauces de agua existentes en la zona incluyendo canales

de riego.

La colecta, comercialización, caza, captura y/o tráfico de las especies de

flora y fauna silvestre que se encuentren en el área de interés o

influencia, en las diferentes etapas del proyecto, especialmente de

aquellas de interés cinegético, aves canoras y de ornato y de las

incluidas en la Norma Oficial Mexicana NOM-059-ECOL-1994.

Si por el incumplimiento de alguna de estas condicionantes se aplicara

alguna sanción por autoridad competente, el contratista de la obra se

obliga a cubrir el monto de la misma así como a subsanar la causa que

le dio origen, y que en su caso, se considerará como un incumplimiento

al contrato sujetándose a lo dispuesto en el mismo.


MARINA CAREYES 86

Programa de mantenimiento de la Marina.

Actividades de mantenimiento, así como su periodicidad. A continuación se

presenta un cronograma en la Tabla 2.14 con las actividades principales de

mantenimiento para la Marina, donde se enlistan las mismas. Se aprovechará

la temporada baja para realizar estas actividades.

Tabla 2.14 Actividades de Mantenimiento.

(1) Las actividades de mantenimiento serán muy variables, ya que se realizará una evaluación al final de

cada año para evaluar las tareas que se requieran específicamente.

b) Calendarización desglosada de los equipos y obras que requieren de

mantenimiento.

Como se señaló anteriormente, se determinará cuáles equipos y obras

requieran de mantenimiento de acuerdo al desgaste o deterioro que se vaya

presentando al final de cada año de operación de la Marina.

Como experiencia se puede decir que los detalles de pintura y cancelería

requieren mayor atención, dados los embates de la atmósfera altamente

corrosiva a la orilla del mar. Otro factor de atención es el mantenimiento del

muelle, lavándolos y eliminando acumulaciones de salitre.

Las actividades de limpieza, son todo el año.

c) Tipo de reparaciones a sistemas, equipos y obras. Es de uso común el

lavado de las fachadas cada fin de temporada alta. Este lavado se realiza con


MARINA CAREYES 87

agua a presión, generalmente sin el uso de líquidos limpiadores o detergentes.

El mantenimiento a los sistemas de aire acondicionado se realiza por lo general

una vez al año en la época invernal, y no incluye la producción de sustancias

nocivas o emisiones a la atmósfera.

Programas de Restauración y Reforestación del ecosistema del

manglar, en la zona de conservación (ver Zona A8 en Plano 2.5. Plan

Maestro).

El proyecto contempla desarrollar actividades en zonas de manglar de la

superficie marcada como conservación (ver Plano 2.13. Zona de

Conservación) que han sido alterados o deteriorados o que presentan

condiciones de estrés ambiental por causas naturales o por la explotación

salinera de que fue objeto.

Se pretende implementar los mecanismos metodológicos hacia la restauración

de manglar como son:

• Siembra directa de propágulos colectados en el medio natural.

• Transplante de plántulas provenientes del medio silvestre y derivadas de

la regeneración natural.

• Restablecimiento de los flujos de agua, mediante la rehabilitación o

apertura de canales, que conlleven a mejorar las condiciones óptimas

para el desarrollo de las plántulas y posteriormente para la siembra de

material procedente de viveros.

• Creación de un vivero temporal para restauración de manglar.

Esto con la finalidad de dar una respuesta o mecanismo de solución a la

degradación de áreas de manglar.


MARINA CAREYES 88

Se tiene programado llevar a cabo la implementación de los siguientes

elementos estratégicos para el manejo del manglar:

ELEMENTOS ESTRATEGICOS PARA EL MANEJO DEL MANGLAR

• Adecuación de los canales existentes

• Desazolve de la Salina Careyes

• Monitoreo de la zona de manglar

Programas de Monitoreo Ambiental.

Monitoreo de la zona de manglar.

Estructura del manglar. Se recomienda establecer cuadrantes permanentes de

25 por 25 metros para monitorear los cambios en la estructura del manglar en

el tiempo (análisis dimensional). El número y ubicación de cada cuadrante

debe estar en función del estado y permanencia de las áreas de manglar a

través de las fases de preparación de terreno, construcción y operación del

proyecto turístico. Se marcarán los árboles que queden dentro del cuadrante,

se colocaran trampas de hojarasca y tubos para medir la salinidad del agua

intersticial en el ecosistema. La toma de parámetros (diámetro de troncos a la

altura del pecho, altura, entre otros) se realizará al menos en cada una de las

épocas climáticas del año. Las evaluaciones serán importantes como

indicadores de la salud de los manglares.

Los cuadrantes permanentes, colocados estratégicamente serán utilizados para

evaluar los impactos de los diferentes patrones de uso de suelo dentro del la

zona de estudio.

Productividad.

El análisis dimensional descrito arriba también da un índice aproximado de la

producción de madera.


MARINA CAREYES 89

Salinidad.

Los cambios hidrológicos que pueden ocurrir por la construcción, operación y

mantenimiento de los proyectos, pueden llegar a afectar la estructura y

productividad de los manglares. Por ello es importante el monitoreo de agua

intersticial en sitios estratégicos del manglar par evaluar los efectos de los

campos de agua propuestos así como las avenidas y uso de suelo para fines

turísticos.

Monitoreo de la Calidad de Agua.

Muestreo y análisis de agua y sedimentos de la zona marina.

Muestreo y análisis de agua y sedimentos en la zona de la Salina Careyes.

Muestro y análisis de agua y sedimentos en la zona donde se va a modificar la

morfología costera.

Muestreo y análisis de agua y sedimentos en la zona donde se va a desarrollar

la Marina Turística.

Monitoreo de Modificaciones al Perfil Litoral

Se llevará este programa con el fin de identificar zonas de depositación de

material sedimentario que se pudiera originar a causa de la presencia de la

estructura. Dicho programa contemplará las actividades y técnicas de

muestreo para un período de hasta 5 años.


MARINA CAREYES 90

II.2.6 Descripción de las Obras Asociadas al Proyecto

Se considera la construcción de una serie de plantas de tratamiento de agua

residual, que servirán para colectar el total del agua proveniente de los

hoteles, y zona comercial. En estas plantas se tratará la totalidad del agua

proveniente del desarrollo, y se le dará reuso en cumplimiento con las normas

mexicanas de calidad de agua.

Existirá un espacio para teléfonos públicos y mapa del desarrollo para la

identificación de direcciones. Espacios para oficinas administrativas propias

donde se efectúen pagos y cobros de obras, mantenimiento y cuotas.

II.2.7 Etapa de Abandono del Sitio

No se contempla el abandono del sitio.

II.2.8 Utilización de Explosivos

No se contempla para ninguna etapa de desarrollo del proyecto el utilizar

explosivos.

II.2.9 Generación manejo y Disposición de Residuos

Sólidos, Líquidos y Emisiones a la Atmósfera

Residuos sólidos en las Etapas de preparación del sitio y construcción de la

obra.

Los residuos sólidos generados durante estas etapas son restos de materiales

de construcción principalmente, empaques, papelería de oficinas, materia

orgánica proveniente de la preparación de comida, botellas de refrescos, etc.


MARINA CAREYES 91

Como productos de desecho durante las fases de preparación del sitio y

construcción del proyecto, se calcula la generación de los residuos de

materiales en la Tabla 2.15.

Tabla 2.15 Posibles Cantidades de Residuos Sólidos de la Obra Concepto Unidad Cantidad RESTOS DE AGLUTINANTE: Cemento Ton 0.1 Cemento Blanco Ton 0.01 Calhidra Ton 0.01 MATERIAL PETREO: Arena Ton 0.1 Grava Ton 0.1 Sascab Ton 0.01 FRAGMENTOS DE BLOCK: Block 10'20'40 cm. Pieza 70 Block 15'20'40 cm. ACERO: Pieza 70 MATERIAL METÁLICO Clavo Kg 10 Alambre recocido Kg 5 Alambrón # 2 Ton 0.01 Varilla Ton 0.02 Malla 66-1010 M2 5 Lámina galvanizada M2 5 MADERA DE CIMBRA: Barrotes 2"4"8.25' Pza 5 Polines 4"4"8.25' Pza 5 Cimbraplay de 16 mm Pza 10

Todos estos residuos derivados de la obra se destinarán gradualmente a su

disposición final, primero colocándolos sólo en los sitios temporales permitidos

en el Predio, desde donde se pasarán a los contenedores de basura inorgánica

para su separación, después de la cual podrán ser recogidos y transportados

en hacia su destino final y al depósito autorizado por el municipio.


MARINA CAREYES 92

II.2.10 Infraestructura para el manejo y la disposición

adecuada de los residuos

Equipar las áreas del proyecto con contenedores adecuados y suficientes

para los diferentes tipos de desperdicios que se generarán en las

diferentes etapas de su desarrollo.

Pintar los contenedores de diferentes colores para identificar el tipo de

desecho que debe ser depositado ahí.

Se recomienda los siguientes:

o Verde: para desechos orgánicos

o gris: para metal

o Amarillo: para papel y cartón

o Azul: para vidrio.

Promover entre los trabajadores y empleados de la obra, a través de

una adecuada señalización, la separación de los diferentes tipos de

desechos.

Colocar letreros y señales que indiquen a los trabajadores del proyecto

la ubicación de los diferentes contenedores así como que tipo de desecho

que depositaran en cada uno.

Para la etapa de operación del proyecto se podrá reducir la producción

de basura, mediante una campaña cuidadosamente diseñada, para

promover la separación, reciclaje y reutilización de los desechos sólidos.

Etapa de operación

Los residuos sólidos generados durante la etapa de operación son: empaques,

papelería de oficinas, materia orgánica proveniente de la jardinería y

mantenimiento de áreas verdes, la preparación de comida, botellas de

refrescos, etc. La casi totalidad de estos desechos cuales pueden ser reciclados

o vendidos fuera del sitio del proyecto.


MARINA CAREYES 93

Disposición de residuos sólidos

Durante todo el desarrollo del proyecto deberá ser colocado un número

suficiente de contenedores para el depósito de los residuos sólidos, estos

deberán ser metálicos y con capacidad de 200 litros. Así mismo se deberá

llevar a cabo la separación de residuos de acuerdo a su origen (orgánico e

inorgánico), tal como se indica a continuación.

Desechos orgánicos (restos de comida y material vegetal)

Los residuos vegetales generados por el deshierbe y desmonte, deberán

ser recuperados y dispuestos en un sitio predeterminado dentro del

predio, para que estos sean reutilizados posteriormente en la elaboración

de la composta. Los restos serán picados para facilitar su integración al

suelo, y colocados en una zona donde no exista una pendiente

pronunciada para contribuir a la retención del mismo, evitando su

dispersión y posible afectación de la flora y fauna o los cuerpos de agua.

Los desechos de jardinería y mantenimiento de áreas verdes serán

picados y mezclados con los desechos orgánicos de cocina en proporción

2 a 1. Dicha mezcla se depositará en sitios aireados que cuenten con un

piso impermeabilizado y con drenaje para recolectar los lixiviados.

Todos los desechos orgánicos generados, como restos alimenticios,

durante la construcción del proyecto, serán depositados en recipientes

con tapa, específicos para contener este tipo de desechos, los cuales

estarán provistos de bolsas plásticas, y serán trasladados diariamente al

sitio indicado por las autoridades.

La disposición final de los materiales no reciclables, será realizada en el

sitio que la autoridad local determine, a efecto de evitar tanto su

dispersión como la proliferación de fauna nociva.


MARINA CAREYES 94

Durante la etapa de operación, los desechos orgánicos serán

recolectados de la misma manera y los recipientes dispuestos en

cámaras frías para su posterior traslado, siendo especialmente

cuidadosos en el control de los lixiviados que se puedan generar.

En todas las áreas de empleados donde se generen residuos orgánicos,

se deberán colocar letreros alusivos a su correcta disposición en los

contenedores indicados.

Desechos inorgánicos (Papel, PVC, cartón, aluminio, madera, metal).

Los residuos sólidos como empaques de cartón, pedacería de PVC,

sobrantes de soldadura, metales, etc., susceptibles de reutilización,

serán dedicadas a su reciclaje.

Los desechos tales como papel, cartón, vidrio y plástico, que no se

puedan transformar por separado, serán enviados a los sitios de

disposición final designado por las autoridades.

Deberán colocarse letreros alusivos para el correcto depósito de

residuos.

En el área del proyecto se deberá disponer de un área provisional para la

confinación temporal de residuos, para su posterior traslado al sitio

indicado por las autoridades.

Quedará prohibido:

La disposición de materiales o residuos, en o cerca de las márgenes de

los cuerpos de agua temporales o permanentes que existen en la zona.

Arrojar cualquier tipo de residuos sólidos o líquidos en el mar y/o

cuerpos de agua.

Dejar en zonas adyacentes al sitio del proyecto residuos sólidos

generados durante la obra.


MARINA CAREYES 95

CLASIFICACIÓN Y DESTINO FINAL

En la Tabla 2.16 se muestra la clasificación de residuos sólidos generados y

destino final durante la etapa de preparación del sitio y construcción.

Tabla 2.16. Clasificación de residuos sólidos generados y destino final durante la etapa

de preparación del sitio y construcción.

Material Procedimiento de

Recolección Posible

Reciclaje Disposición Final

Material orgánico de cocina Contenedores Sí Composta mejora de suelos Papel Contenedores Sí Para venta fuera de obra Cartón Contenedores Sí “ Vidrio (blanco, ámbar y verde)

Contenedores Sí “

Plástico Contenedores Sí “ Aluminio Contenedores Sí “ Cobre Contenedores Sí “ Fierro Contenedores Sí “ Madera Contenedores Sí “ Block Contenedores No Rellenos en obra Mezcla Contenedores No Rellenos en obra Basura Contenedores No Tiradero municipal Varios Contenedores No Tiradero municipal

En la Tabla 2.17 se muestra la clasificación de residuos sólidos generados y

destino final durante la etapa de operación.

Tabla 2.17. Clasificación de residuos sólidos generados y destino final durante la etapa

de operación.

Material Procedimiento de Recolección

Posible Reciclaje

Disposición Final

Material orgánico de cocina Contenedor 1 Sí Composta mejora de suelos Papel Contenedor 2 Sí Para venta fuera de obra Cartón Sí “ Telas Vidrio (blanco, ámbar y verde)

Contenedor 3 Sí “

Plásticos Contenedor 4 Sí “ Aluminio Contenedor 5 Sí “ Envase tetra pack Contenedor 6 Sí “ Porcelana Contenedor 7 No Tiradero municipal Varios Contenedor 8 No Tiradero municipal


MARINA CAREYES 96

FORMA DE RECOLECCIÓN

EL personal del servicio de limpieza recolectará y trasladará a los contenedores

centrales ubicados en el área de almacenes y mantenimiento la basura para su

selección y empaque en caso de que se puedan reciclar para la venta, los

desechos orgánicos se utilizarán para composta, misma que se empleara en el

mejoramiento de los suelos del sitio.

Residuos Líquidos, Aguas Residuales y Lodos

Planteamiento General.

Durante el transcurso de las etapas de preparación del sitio y trabajos de

construcción de las obras se contará con instalaciones provisionales para el

personal técnico, administrativo y de campo; las cuales se clasificarán en

oficinas, bodegas, laboratorios de control de calidad, enfermería o dispensario

médico para primeros auxilios en casos de emergencia, almacenes de

materiales, herramienta y equipo de construcción y comedores.

Las oficinas, comedores, dispensarios y sitios de trabajo contarán

invariablemente con servicio sanitario semifijo tipo letrina seca, cuya descarga

estará conectada a fosas sépticas selladas a las que se les dará mantenimiento

periódico mediante el apoyo de una empresa externa especializada.

Se contará también con núcleos de sanitarios portátiles integrados en módulos

distribuidos estratégicamente a lo largo y ancho de los sitios de trabajo para

uso del personal de obra y a los que por seguridad e higiene se les dará

limpieza y mantenimiento regular.

Todos los equipos y la maquinaria en general estarán sujetos a programas

planificados de mantenimiento preventivo regular para mantener las unidades

en óptimas condiciones de trabajo a efecto de evitar desgastes,

descomposturas o emisiones contaminantes innecesarias.


MARINA CAREYES 97

En cada área de trabajo existirá un almacén para equipo y maquinaria de

construcción que estará provista por una cama de arena de 5 a 7cm de

espesor para captar posibles derrames de aceite y combustible, la cual de

manera regular será repuesta por material limpio y el contaminado será

removido y transportado a un banco temporal para posteriormente ser retirado

fuera de la obra.

Cada una de las instalaciones provisionales de trabajo y sitios de obra tendrá

contenedores identificados exclusivos para basura y desperdicios cuyo

contenido se canalizará periódicamente a un sitio de acopio temporal para

posteriormente retirarse en unidades especiales fuera de la obra a tiraderos

autorizados por el municipio.

Emisiones a la Atmósfera

Las emisiones por combustión, producidas por vehículos automotores, serán

mínimas ya que solamente se utilizarán los vehículos para el traslado de

diversos materiales. Si consideramos el poco tiempo que se emplearán dichos

medios de transporte, el impacto que generarán a la atmósfera será reducido y

rápidamente dispersado.

La producción de polvo se aminorará tanto en caminos de acceso y vialidades

así como los producidos por la construcción de las instalaciones, rociando

mediante mangueras agua a los caminos y en las zonas donde pudieran

levantarse tolvaneras. Además se programa el avance de obra para que sea el

menor tiempo posible el que permanezcan las áreas desmontadas y

provocando el levantamiento de polvos.


MARINA CAREYES

CAPITULO III

PAG

III. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS

JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL

Y EN SU CASO, CON LA REGULARIZACIÓN DE USO

DE SUELO.

105

3.1 PLAN DE ORDENAMIENTO ECOLÓGICO DEL TERRITORIO

(POET) DECRETADOS

108

3.2 PLANES Y PROGRAMAS DE DESARROLLO URBANO

ESTATALES, MUNICIPALES

129

3.3 LEYES Y REGLAMENTOS

133

3.4 NORMAS OFICIALES MEXICANAS

142

3.5 DECRETOS Y PROGRAMAS DE MANEJO DE ÁREAS

NATURALES PROTEGIDAS

194

3.6 CONVENIOS Y ACUERDOS INTERNACINALES

200

3.7 MANUAL DE DIMENSIONAMIENTO PORTUARIO

202


MARINA CAREYES 105

III. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS

JURIDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y, EN

SU CASO, CON LA REGULACIÓN DEL USO DE SUELO

En este capítulo se presenta el análisis del proyecto en función de los distintos

instrumentos de planeación que ordenan la zona donde se ubica, con el fin de

ajustarse a estos. Se analizan instrumentos de distinto nivel de especificidad,

que van desde ordenamientos generales como Leyes y Reglamentos Federales,

hasta otros de aplicación regional como los Programas de Ordenamiento

Ecológico, Planes y Programas de Desarrollo Urbano Estatales y municipales,

puntualizando hasta los instrumentos de aplicación específica como son las

Normas Oficiales Mexicanas.

En términos de recursos naturales, la zona donde se ubica el proyecto tiene

una relevancia particular debido a la diversidad de habitats y ecosistemas que

concurren en ella, asociadas a la correspondiente riqueza biológica.

Desde el punto de vista socioeconómico la economía de la región está

relativamente diversificada, desde el sector primario con la producción agrícola

y pesquera, hasta el sector terciario, que comprende básicamente el comercio

y los servicios relacionados con actividades turísticas.

Por tratarse de un proyecto insertado dentro del sector turístico, enmarcado en

una zona de relevancia ecológica, los instrumentos de planeación más

directamente relacionados se analizan a continuación:

1. Planes de Ordenamiento Ecológico del Territorio (POET)

decretados.

• Modelo de Ordenamiento Ecológico Territorial del Municipio La Huerta.


MARINA CAREYES 106

2. Planes y Programas de Desarrollo Urbano Estatales, Municipales.

• Plan de Desarrollo de la Región Costa Sur de Jalisco

• Declaratoria de Zona de Desarrollo Turístico Prioritario del Corredor

Turístico Ecológico Costalegre

• Programa Nacional de Turismo

3. Leyes y Reglamentos.

• Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente

• Reglamento de la LGEEPA en materia de impacto ambiental

• Ley de Aguas Nacionales

• Reglamento de la Ley de Aguas Nacionales

• Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable

4. Normas Oficiales Mexicanas.

• Norma Oficial Mexicana NOM-022-SEMARNAT-2003, Que establece las

especificaciones para la preservación, conservación, aprovechamiento

sustentable y restauración de los humedales costeros en zonas de

manglar

• Norma Oficial Mexicana NOM-059-ECOL-2001, Protección ambiental-

Especies nativas de México de flora y fauna silvestres-Categorías de

riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio- Lista de

especies en riesgo

• Norma Oficial Mexicana NOM-001-SEMARNAT-1996, Que establece los

límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas

residuales en aguas y bienes nacionales


MARINA CAREYES 107


límites máximos permisibles de contaminantes para las aguas residuales

tratadas que se re usen en servicios al público

• Norma Oficial Mexicana NOM-004-SEMARNAT-2002, Protección

ambiental.-lodos y biosólidos.-especificaciones y límites máximos

permisibles de contaminantes para su aprovechamiento y disposición

final

• Proyecto de Norma Mexicana NMX-2004, que establece los requisitos y

criterios de protección ambiental para selección del sitio, construcción y

operación de marinas turísticas

5. Decretos y Programas de Manejo de Áreas Naturales Protegidas.

• Decreto por el que se Determinan como Zonas de Reserva y Sitios de

Refugio para la Protección y Repoblación, Desarrollo y Control, de las

Diversas Especies de Tortuga Marina los Lugares en que Anidan y

Desovan dichas especies.

• Decreto de la Reserva de la Biosfera Chamela Cuixmala

6. Convenios y Acuerdos Internacionales

• Convención De Ramsar Sobre Humedales Lista De Humedales de

Importancia Internacional.

7. Manual de Dimensionamiento Portuario


MARINA CAREYES 108

1. PLANES DE ORDENAMIENTO ECOLÓGICO DEL TERRITORIO (POET) DECRETADOS.

• Modelo de Ordenamiento Ecológico Territorial del Municipio La Huerta.

UGA If3 34: Salina Careyes

Esta Unidad de Gestión Ambiental corresponde según el mapa de UGA’s del Ordenamiento Ecológico de Costa

Alegre, Jalisco a una UGA con un nivel de fragilidad media, siendo la política territorial de aprovechamiento, el uso

de suelo predominante es para la infraestructura de servicios, siendo su uso compatible con la actividad pesquera, la

cual esta representada por la Salina Careyes.

USO CLAVE CRITERIOS CONGRUENCIA DEL PROYECTO

Manejo de ecosistemas

(MaE) 2

Los desmontes aprobados para los proyectos se realizarán de manera gradual conforme al avance de obra e iniciando por un extremo, permitiendo a la fauna las posibilidades de establecerse en las áreas aledañas.

Se implementará un programa de desmonte, el cual consideré las siguientes actividades:

a) Previo al inicio de la construcción se aplicará un programa de rescate de las especies de flora y fauna. En el caso de la fauna, se rescatarán las especies territoriales y de lento desplazamiento.

b) El desmonte necesario para la construcción de la

infraestructura de la Marina, se realizará de forma gradual y paulatina, mediante métodos manuales con el fin de permitir el desplazamiento de las especies de fauna existentes en la zona.


MARINA CAREYES 109



(MaE) 3

Las descargas residuales deberán tratarse mediante sistemas de aireación y/o pozas de oxidación, que garanticen el cumplimiento de los parámetros establecidos en la NOM-001-ECOL-1996.

Se instalarán tres plantas de tratamiento:

a) Una en la zona de condominios-hotel-pueblito (A1 y A5) b) La otra se ubicará en la zona de bungalows, lotes

unifamiliares, villas y pueblito (A9, A11, A12 y A13) c) La última planta se instalará en la zona de hotel con

comercios y condominios (A7) Estas plantas contaran con un tratamiento biológico bajo el proceso de aereación extendida, permitiendo que su operación sea sencilla y a la vez la calidad del agua tratada sea confiable.


(MaE) 4

Para la disposición final de plaguicidas y sus empaques se deberá observar lo dispuesto en la normatividad vigente.

El servicio y control de plagas será constrolado por una compañía especializada la cual será la responsable del manejo de los envases de estas sustancias. Los plaguicidas serán biodegradables, preferentemente de las marcas Condor (Ecogen, Langhorne, PA) y Cruisier Bioinsecticida (Ecogen, Langhorne, PA).


(MaE) 16

Los herbicidas deberán ser del tipo biodegradables.

No se tiene contemplado el uso de herbicidas. Las malezas se retirarán manualmente por el personal de mantenimiento de la Marina a fin de evitar el deterioro de las estructuras, los cuales realizaran estas obras de forma manual.


(MaE) 22

Se deberán restablecer franjas de vegetación nativa en las orillas de los humedales, esteros, lagunas y marismas, considerando el límite máximo de pleamar.

Como parte integral del proyecto se tiene contemplado el reforestar alrededor de 4 has de manglar, sumando estas a la vegetación de manglar que se va a conservar (11 has). Para la construcción de la marina solamente se va a afectar una zona de manglar en estado evidente de perturbación (1.7 has) la cual se plantea como medida de compensación el restaurar 2 hectáreas más en el área de Conservación de la Salina, quedando un área total de manglar (17 has) en mejores condiciones ecológicas y un área mayor de la que existe actualmente (12.8 has).


MARINA CAREYES 110



(MaE) 31

Se deberá rehabilitar los canales de comunicación que estén alterados por construcciones.

Actualmente en la Salina Careyes existe una boca que abre en el periodo de lluvia. El proyecto considera la apertura de un canal que comunicará con el mar a la Marina y se instalará un sistema de compuertas para regular el volumen de la Salina. El sitio por el cual actualmente abre la Salina, en el extremo norte de Playa Teopa, se mantendrá y se buscará que siga abriendo. Como parte de las obras o actividades a realizar en el Área de Conservación de la Salina Careyes se propone el mejoramiento e instalación de pasos hidráulicos transversales cada 200 metros en la Carretera No. 200 y en el camino frente al Cerro de la Salina. Estos pasos hidráulicos se instalarán con la finalidad de favorecer la circulación superficial del agua en ambos lados de la Salina (La carretera y el camino del Cerro de la Salina). De esta manera, se espera compensar con prontitud el balance del agua que llega a la Salina para favorecer los periodos de inundación y asimismo permanezca el área de Conservación la mayor parte del año inundada. El acondicionamiento de drenajes transversales va a favorecer el flujo hidráulico entre la carretera y el camino del cerro de la Salina y la zona de humedales, y permite a la vez el paso de la fauna. Entre los criterios que se tomaron en cuenta para la instalación de los pasos hidráulicos son: · Disminuir el efecto de barrera que generan los caminos de acceso al manglar. · Permitir la circulación del agua superficial en el humedal · Facilitar el paso de la fauna · Favorecer el crecimiento de la vegetación y la estabilidad del ecosistema.


(MaE) 32

La abertura, modificación o cierre de la boca de los esteros esta sujeto a la autorización de las autoridades competentes.

Actualmente se están llevando a cabo los trámites de concesión de la zona federal marítimo terrestre de la Playa Careyes. Posteriormente y después de tener una respuesta favorable en materia de impacto ambiental, se hará la solicitud para la modificación de la morfología costera.


(MaE) 33

Se prohíben las descargas de drenaje sanitario y residuos sólidos sin tratamiento en los cuerpos de agua y zonas inundables.

En el Reglamento Ambiental de la Marina, se prohibirá la descarga de aguas residuales y disposición de residuos a la Salina y áreas circundantes. En el caso de las aguas residuales, se instalarán tres plantas de tratamiento tal como se menciona en la congruencia del proyecto del criterio MaE-3.


MARINA CAREYES 111


Infraestructura (If)

1

Los proyectos solo podrán desmontar las áreas destinadas a construcciones y caminos de acceso, en forma gradual de conformidad al avance del mismo y en apego a las condicionantes de impacto ambiental.

Solo se desmontarán las áreas destinadas a construcciones y caminos de acceso. En la congruencia del proyecto del criterio MaE-2, se indicó lo relacionado con el desmonte gradual.


3 Se permite la instalación de infraestructura para la captación de agua de lluvia in situ.

No se considera la utilización de infraestructura para la captación de agua de lluvia.


4 Los bordes de caminos rurales deberán ser protegidos con árboles y/o arbustos nativos.

Debido a que esta UGA corresponde al área comprendida por el espejo de agua de la Salina Careyes, no se tendrán bordes de caminos que requieran ser protegidos, únicamente se construirá el sistema de compuertas que a la vez servirá como puente para el paso de la Salina, por lo cual no se requerirá proteger dicho camino


5 Los taludes en caminos deberán estabilizarse y revegetarse con vegetación nativa.

No se realizarán cortes en terreno natural que formen taludes. Sólo se desarrollará el desplante para la cimentación de las diferentes instalaciones de la Marina. En todo caso, se tiene previsto el uso de solo especies de vegetación nativa en todo el proyecto


6 No deben usarse productos químicos ni fuego en la preparación y mantenimiento de derechos de vía.

Debido a que no se construirán caminos en esta UGA, no se realizara ningún mantenimiento al derecho de vía.

Infraestructura (If) 7

Deberá evitarse la contaminación del agua, aire y suelo por las descargas de grasas y aceites o hidrocarburos provenientes de la maquinaria utilizada en las etapas de preparación de sitio y construcción.

Se diseñará un Reglamento Ambiental de Construcción que considere la obligación de realizar las labores de mantenimiento preventivo y correctivo a la maquinaria y equipo, en el área destinada para tal fin (A16) a por lo menos 20 metros del límite máximo del agua de la Salina. Así mismo, se elaborará un Programa de Manejo de Residuos Peligrosos que contemple la instalación de un Almacén Temporal de este tipo de residuos.


11

No se permite el lavado de depósitos de aceites, combustibles o residuos, ni la descarga de aguas residuales sin tratamiento y residuos sólidos en la dársena y peines de las marinas.

En el Reglamento Ambiental de la Marina, se especificará de forma clara, el único lugar donde podrán realizarse los trabajos de mantenimiento de las embarcaciones, para lo cual se destinará el área A16 como el área para la ubicación del taller de lavado y mantenimiento de las embarcaciones. Con respecto a la descarga de las aguas residuales, esto se evitará mediante la instalación de plantas de tratamiento colocadas de forma estratégicas a fin de colectar las aguas de las diferentes instalaciones. El agua de estas plantas será utilizada para el riego de áreas verdes.


MARINA CAREYES 112



12

Se permite la edificación de infraestructura (muelle, espigón y marina), el proyecto deberá estar sujeto a la autorización de impacto ambiental.

El presente documento contempla la creación de una marina para 138 posiciones, así como la realización de los trabajos necesarios para conformar dicha marina, tales como dragado de la dársena, obras de protección (rompeolas) que eviten la acumulación de sedimentos que puedan obstruir el paso a la dársena de la marina y la infraestructura necesaria para la correcta operación de dicha marina. Como lo marca la Ley General del Equilibrio Ecológico y su Reglamento en materia de Impacto Ambiental, no se empezará ningún tipo de trabajo, hasta no contar con la autorización de la autoridad correspondiente en materia de Impacto Ambiental.


Las áreas urbanos y/o turísticas deben contar con infraestructura para la captación del agua pluvial.

El agua de lluvia será canalizada a la parte correspondiente a la Salina Careyes a fin de mantener los procesos ecológicos de dicho cuerpo lagunar.


14

Durante las obras de canalización y dragado, los materiales en suspensión no deben exceder el 5% de su concentración natural en el cuerpo de agua.

Uno de los criterios que se siguió para seleccionar la Marina es que la zona donde se va instalar es adecuada para la protección natural y por sus amplias áreas terrestres que aunque pantanosas son sometidas a un proceso de desecación por lo que el dragado se va a realizar previo a la modificación a la morfología costera de la bahía, con lo cual se evitará la suspensión de materiales en el cuerpo de agua. De cualquier manera, se tienen contempladas medidas de prevención y mitigación, tales como la instalación de geomallas dividiendo la zona de dragado, para retener los materiales en suspensión que se generen al momento del dragado De la misma manera se va hacer para realizar el desazolve en los canales cercanos a boca de la Salina al sur de la misma. En esta etapa se espera generar entre el saneamiento de la Salina y el dragado de la dársena un volumen de 82,942.97 m3, los cuales serán depositados en el área denominada A1, A16, A15, como nivelación del terreno y en caso de que haya material sobrante se dispondrá donde la autoridad local lo determine.


MARINA CAREYES 113



Los productos del dragado deberán confinarse en sitios de tiro delimitados con barreras contenedoras.

Como se menciono en el apartado anterior, los 82,942.97 m3 producto del dragado y saneamiento serán utilizados como relleno en áreas del desarrollo de la marina, confinados de forma controlada mediante la utilización de costales para su contención. Asimismo, una vez seco y estabilizado el material, podrá ser utilizado en diversas labores o esparcido por la zona de forma gradual.


16 Los nuevos caminos estatales y federales deberán preferentemente realizarse en un sentido perpendicular a la línea de la costa.

Las diferentes etapas y obras consideradas para el desarrollo de la Marina Careyes, no contempla la creación de caminos estatales y/o federales. Únicamente se crearán caminos, andadores y estacionamientos para ser utilizados como vialidades internas de bajo impacto, los cuales se cuidará no modifiquen los patrones de escurrimiento superficial.


17

Los caminos, andadores y estacionamientos deberán estar revestidos con materiales que permitan tanto la infiltración del agua pluvial al subsuelo así como con un drenaje adecuado.

Para la construcción de las vialidades al interior de las áreas aledañas a la marina, se utilizarán materiales que permitan la infiltración del agua al subsuelo. Entre estos materiales se contempla utilizar ya sea adocreto o concreto permeable.


El manejo de lodos provenientes de las plantas de tratamientos de aguas residuales deberá cumplir con la normatividad oficial vigente.

Como primera etapa antes de proceder a la disposición final de los lodos producidos en las plantas de tratamiento se seguirá el trámite marcado por las autoridades SEMARNAT-07-007, a fin de obtener la constancia de no peligrosidad de los lodos producidos en las plantas de tratamiento. En caso de que los análisis CRETIB indiquen algún grado de peligrosidad, se dará el tratamiento necesario a fin de minimizar al máximo el riesgo a la salud. Asimismo, se cuidará en todo momento, cumplir con la NOM-004-SEMARNAT-2002, en la cual se señalan los niveles máximos permisibles de patógenos presentes en los lodos de plantas de tratamiento para poder ser dispuestos de forma segura.

Pesca (Pe)

1 No se permite el uso de métodos químicos, explosivos y eléctricos para el aprovechamiento pesquero.

No aplica para el proyecto

Pesca (Pe) 2

La explotación de trucha y langostino no debe llevarse a cabo en la época de reproducción.

No aplica para el proyecto


MARINA CAREYES 114


Forestal (Fo)

12

Los proyectos autorizados en área de manglar deben efectuar una reforestación y/o conservación de una superficie equivalente a dos veces más de la que sea retirada para la construcción del proyecto.

Como parte integral del proyecto se tiene contemplado el reforestar alrededor de 4 has de manglar, sumando estas a la vegetación de manglar que se va a conservar (11 has). Para la construcción de la marina solamente se va a afectar una zona de manglar en estado evidente de perturbación (1.7 has) la cual se plantea como medida de compensación el restaurar 2 hectáreas más en el área de Conservación de la Salina, quedando un área total de manglar (17 has) en mejores condiciones ecológicas y un área mayor de la que existe actualmente (12.8 has). Adicionalmente, se aplicará un Programa de Educación Ambiental en el cual se explicará, tanto a los trabajadores que construirán el proyecto, como a los habitantes y huéspedes, acerca de la importancia ecológica de la zona y las medidas incluidas en el Reglamento Ambiental de la Marina.


MARINA CAREYES 115

TU426: Terrenos para la parte terrestre de la Marina

Esta Unidad de Gestión Ambiental corresponde según el mapa de UGA’s del Ordenamiento Ecológico de Costa

Alegre, Jalisco, a una UGA con un nivel de fragilidad alta, siendo la política territorial de conservación, el uso de

suelo predominante es turístico, siendo su uso condicionado para la infraestructura, la instalación de asentamientos

humanos de densidad baja.



(MaE) 1

En las áreas jardinadas solo deberá utilizar fertilizantes orgánicos.

Se va a elaborar un programa de reforestación que contemple la elaboración y uso de fertilizantes orgánicos, a partir de los desechos de la jardinería y acondicionamiento de áreas verdes en las labores de jardinería y reforestación, por lo cual no se utilizarán fertilizantes químicos en dichas labores.


(MaE) 2

Los desmontes aprobados para los proyectos se realizarán de manera gradual conforme al avance de obra e iniciando por un extremo, permitiendo a la fauna las posibilidades de establecerse en las áreas aledañas.

El proyecto contempla la construcción de 964 cuartos entre los cuales se encuentran cuartos de hotel, condominios, villas, bungalows y lotes unifamiliares. La venta de los lotes será en un periodo aproximado de 2 años y se calcula que la construcción total del proyecto será en 5 años. Como parte del programa de desmonte, se efectuarán las siguientes actividades:

c) Previo al inicio de la construcción se aplicará un programa de rescate de las especies de flora y fauna. En el caso de la fauna, se rescatarán las especies territoriales y de lento desplazamiento.

d) El desmonte se efectuará de manera gradual, lo cual permitirá el desplazamiento de la fauna a otros lugares.

e) Además, como el programa de construcción se aplicará de manera completa en 5 años, esto permitirá el desplazamiento de la fauna.


(MaE) 3

Las descargas residuales deberán tratarse mediante sistemas de aireación y/o pozas de oxidación, que garanticen el cumplimiento de los parámetros establecidos en la NOM-001-ECOL-1996.

Como se menciono en el uso MaE_3 de la UGA anterior, se instalarán de forma estratégica tres plantas de tratamiento de tipo paquete, las cuales realizarán un tratamiento biológico bajo el proceso de aeración extendida, permitiendo que su operación sea sencilla y a la vez la calidad del agua tratada sea confiable.


MARINA CAREYES 116



(MaE) 5

Se deberá proteger y restaurar las corrientes, arroyos, canales, ríos y cauces que atraviesan los asentamientos urbanos y turísticos.

Como parte de las obras o actividades a realizar en el Área de Conservación de la Salina Careyes se propone el mejoramiento e instalación de pasos hidráulicos transversales cada 200 metros en la Carretera No. 200 y en el camino frente al Cerro de la Salina. Estos pasos hidráulicos se instalarán con la finalidad de favorecer la circulación superficial del agua en ambos lados de la Salina (La carretera y el camino del Cerro de la Salina). De esta manera, se espera compensar con prontitud el balance del agua que llega a la Salina para favorecer los periodos de inundación y asimismo permanezca el área de Conservación la mayor parte del año inundada. El acondicionamiento de drenajes transversales va a favorecer el flujo hidráulico entre la carretera y el camino del cerro de la Salina y la zona de humedales, y permite a la vez el paso de la fauna. Entre los criterios que se tomaron en cuenta para la instalación de los pasos hidráulicos son: · Disminuir el efecto de barrera que generan los caminos de acceso al manglar. · Permitir la circulación del agua superficial en el humedal · Facilitar el paso de la fauna · Favorecer el crecimiento de la vegetación y la estabilidad del ecosistema.


(MaE) 6

La construcción y operación de infraestructura deberá respetar el aporte natural de sedimentos a la parte baja de las cuencas hidrológicas.

Como parte del diseño del proyecto, se ha cuidado no alterar los aportes de sedimentos hacia la parte baja de la cuenca. Únicamente se considera la conducción de parte de los escurrimientos pluviales hacia la Salina Careyes a fin de mantener una calidad de agua aceptable para la vida silvestre.


(MaE) 8

Se deben establecer medidas para el control de la erosión.

La medida principal para controlar la erosión, es no realizar el desmonte de áreas que no serán utilizadas. Asimismo el programa de construcción contempla la construcción de las distintas instalaciones y unidades conforme se vallan adquiriendo por los propietarios. En este sentido no se espera que haya zonas expuestas a los procesos erosivos.


(MaE) 9

Se deberán establecer prácticas vegetativas para el control de la erosión.

Como se menciono en el Criterio anterior y con base en el Reglamento de Construcción, únicamente se desmontará el área necesaria para la construcción de las distintas instalaciones. Por lo cual no se tendrán áreas expuestas a la erosión en períodos largos de tiempo.


MARINA CAREYES 117



(MaE) 10

La ubicación y operación de sitios destinados a relleno sanitario deberá observar las disposiciones de la NOM-083-ECOL-1996 y NOM-084-1994.

El manejo de los residuos generados tanto en la etapa de construcción como en la de operación, estará regido por un Programa Integral de Manejo de Residuos, el cual contempla el reciclaje de los residuos orgánicos y la disposición de los no reciclables, en las instalaciones que tiene el municipio para tal efecto.


(MaE) 11

Se deben mantener inalterados los cauces y escurrimientos naturales.

La carretera federal No. 200, Manzanillo-Puerto Vallarta, ha modificado los escurrimientos naturales hacia la costa, sin embargo a fin de mantener un aporte constante de agua dulce a la Salina Careyes, se mantendrán los cauces actuales que canalizan parte de los escurrimientos pluviales hacia dicha Salina.


(MaE) 12

Las obras deberán implementar medidas para evitar alterar las corrientes y flujos pluviales en las pendientes.

El proyecto de la Marina Careyes contempla como parte del desarrollo del proyecto un mejoramiento e instalación de pasos hidráulicos transversales cada 200 metros en la Carretera No. 200 y en el camino frente al Cerro de la Salina, evitando de esta manera alterar las corrientes y flujos pluviales en las pendientes.


(MaE) 13

No se permite el derribo de árboles y arbustos ubicados en las orillas de los caminos rurales.

No se tiene contemplado el ampliar los caminos ya existentes por lo que se mantendrán los árboles y arbustos que se encuentran ubicados en las orillas de los mismos.


(MaE) 14

No deberán ubicarse tiraderos para la disposición de residuos sólidos en barrancas, próximas a escurrimientos pluviales, ríos y arroyos.

El Reglamento Ambiental de Marina Careyes y el Programa Integral de Manejo de Residuos, prohíben tirar basura en las distintas áreas naturales de los terrenos de la Marina. Mas aún señala cuales deberán ser los procedimientos para su manejo, así como las sanciones a las cuales podrán hacerse acreedores si realizan prácticas incorrectas con los residuos sólidos.


(MaE) 15

Se prohíbe el uso de plaguicidas no especificados en el Catalogo Oficial de Plaguicidas (CICOPLAFEST) y de aquellos de alta permanencia en el medio.

Como se señalo en el uso MaE-4 de la UGA If3_34, los plaguicidas que se utilizarán son biodegradables, tales como Condor (Ecogen, Langhorne, PA) y Cruisier Bioinsecticida (Ecogen, Langhorne, PA).


(MaE) 16

Los herbicidas deberán ser del tipo biodegradables.

Las malezas se retirarán manualmente por los jardineros encargados del desarrollo, por lo cual no se utilizarán herbicidas y en el Reglamento Ambiental de la Marina se prohibirá su uso.


MARINA CAREYES 118



(MaE) 17

Para reforestar solo se deberán emplear especies nativas.

En el diseño del programa de reforestación se tiene considerada solamente emplear especies nativas como: Guayacán (Guaiacum coutieri), Bursera simaruba, Ceiba aesculifolia, Coccoloba liebmannii, Cordia alliodora, Pachycereus pecten-aborigium, las especies de Mangle, botoncillo (Conocarpus erectus), blanco (Laguncularia racemosa) rojo (Rizophora mangle) y negro (Avicenia germinans), etc..


(MaE) 18

Conservar o restaurar la vegetación ribereña en una franja mínima de 50 metros del cauce de los ríos.

Como parte integral del proyecto se tiene contemplado el reforestar alrededor de 4 has de manglar, sumando estas a la vegetación de manglar que se va a conservar (11 has). Para la construcción de la marina solamente se va a afectar una zona de manglar en estado evidente de perturbación (1.7 has) la cual se plantea como medida de compensación el restaurar 2 hectáreas más en el área de Conservación de la Salina, quedando un área total de manglar (17 has) en mejores condiciones ecológicas y un área mayor de la que existe actualmente (12.8 has). .


(MaE) 19

No se permite la deforestación en los bordes de ríos, arroyos y cañadas respetando el arbolado en una franja de 50 metros a ambos lados del cauce.

Al igual que para el punto anterior, el programa de protección y conservación de manglar prevé la repoblación de manglar en áreas que actualmente se encuentran desprovistas de vegetación.


(MaE) 20

Se deben conservar en pie los árboles muertos de la vegetación nativa que presenten indicios de utilización por parte de la fauna que habite dichos sitios.

El Reglamento Ambiental de Marina Careyes y el Reglamento Ambiental de Construcción, entre otros puntos señalará las siguientes restricciones:

• Solo se permite el desmonte de las áreas necesarias para la construcción.

• Se prohíbe la tala de árboles • La utilización de plantas de ornato estará sujeto a las

especies indicadas en el Programa de Reforestación


(MaE) 21

La introducción de especies exóticas de flora y fauna deberá estar regulada con base en un plan de manejo autorizado.

El Programa de Reforestación señalará de forma clara, cuales son las especies de flora permitidas para la reforestación, incluyendo las plantas de ornato de las áreas verdes y recreativas. En cuanto a la introducción de especies de fauna, el Reglamento Ambiental de Marina Careyes, especificará de forma clara la prohibición de la introducción y/o liberación de especies exóticas, ya sean silvestres o domésticas en las áreas naturales aledañas al desarrollo de la Marina.


MARINA CAREYES 119



(MaE) 23

La realización de obras en zonas en donde se encuentres especies incluidas en la NOM-059-ECOL-1994 quedará condicionada a lo que establezca el dictamen de la Manifestación de Impacto Ambiental correspondiente.

Como medida compensatoria a la afectación de las especies de mangles presentes en el área, se tiene contemplado la ejecución de un Programa de Restauración y Reforestación, Programas de Rescate de Especies de Flora y Fauna Silvestres, los cuales estarán enfocados a proteger las distintas especies animales y vegetales contempladas en la NOM-059-SEMARNAT-2001.


(MaE) 28

No se permite la quema de material vegetal producto del desmonte.

El Reglamento de Construcción señalará de forma clara la prohibición de quema de material vegetal producto del desmonte, el cual será utilizado en el Programa de Reforestación que se aplicará en el desarrollo del proyecto.


(MaE) 38

Se deberá mantener como mínimo el 60 % de la superficie con vegetación nativa representativa de la zona.

De forma general, el proyecto ha considerado mantener sin afectaciones un total de 81.2 hectáreas, por lo que cumple con lo estipulado en este criterio.


(MaE) 43

La extracción comercial de los materiales de los lechos y vegas de los ríos, deberá estar sujeta al reglamento vigente.

El proyecto no contempla la extracción de materiales con fines comerciales, únicamente se contempla explotar los bancos de material necesarios para la conformación de los rompeolas. Los materiales necesarios para la construcción de las instalaciones serán adquiridos en la ciudad de Manzanillo u otra cuidad, por lo cual no se extraerá material de los ríos de la región.

Turismo (Tu) 1

Los campos de golf serán autorizados solamente bajo las condicionantes de estudios de impacto ambiental.

El presente proyecto, no contempla la construcción de campos de golf.

Turismo (Tu)

2

Durante las etapas de construcción, operación y mantenimiento, se deberá ejercer una vigilancia continua para evitar la captura, cacería y destrucción de nidos y crías.

El Reglamento de Construcción de la Marina y el Reglamento Ambiental de Marina Careyes, contemplan la aplicación de sanciones tanto a los trabajadores como a los huéspedes y trabajadores del desarrollo Marina Careyes, que sean sorprendidos capturando, comercializando o dañando a las diferentes especies de flora y fauna presentes en la región.

Turismo (Tu)

5 El área natural a conservar en cada predio para desarrollo deberá contar con la vegetación mejor conservada.

De forma general el Reglamento de Construcción de Marina Careyes, contempla tanto los lineamientos básicos para la edificación de construcciones como las áreas que podrán destinarse para la construcción y las áreas que deberán mantenerse con vegetación natural.


MARINA CAREYES 120


Turismo (Tu)

6

El establecimiento de desarrollos estará condicionado a la capacidad de respuesta instalada (servicios) del centro urbano de la región.

Para el desarrollo del proyecto, se tiene previsto no afectar los servicios que el municipio brinda a las poblaciones locales. En este sentido se están realizando los trámites necesarios para la concesión y suministro de los diferentes servicios, como son agua potable, luz y drenaje.

Turismo (Tu)

7 Los desarrollos deberán contar con instalaciones sanitarias y de recolección de basura en sitios estratégicos.

Como parte del diseño del proyecto, se ha considerado la instalación de cuando menos tres plantas de tratamiento de tipo paquete, las cuales realizarán un tratamiento biológico bajo el proceso de aireación extendida. Asimismo, se ha considerado la elaboración y aplicación de un Programa Integral de Manejo de Residuos, el cual considerará los aspectos necesarios para prevenir la contaminación con este tipo de residuos. Este programa como mínimo contemplará:

• Manejo y separación de residuos domésticos • Sitio de colecta de residuos domésticos • Traslado de residuos domésticos • Manejo de residuos peligrosos • Almacén de residuos peligrosos

Turismo (Tu)

8 Se deben emplear materiales de construcción que armonicen con el entorno y paisaje del sitio.

El Reglamento de Construcción de Marina Careyes, señalará las características generales tanto de los materiales como de los diseños de las distintas instalaciones donde se han considerado elementos de arquitectura del paisaje, a fin de integrar y armonizar las construcciones con el entorno ecológico.

Turismo (Tu)

9 Solo la superficie de desplante podrá ser desmontada y despalmada totalmente.

El Reglamento de Construcción señala de forma clara el área que podrá ser utilizado para la construcción de las distintas áreas, así como el porcentaje que deberá ser respetado como área verde.

Turismo (Tu)

10 En el área de servicios, deberán dejarse en pie los árboles más desarrollados de la vegetación original.

En el Reglamento de Construcción, se indican cuales son las áreas donde se podrá remover la vegetación, así como las características de los árboles que deben respetarse a fin mantener el equilibrio ecológico de la zona.

Turismo (Tu) 11

Las aguas tratadas en las plantas de los desarrollos deberán emplearse en el riego de las áreas jardinadas.

El agua generada en las tres plantas de tratamiento con que contará el desarrollo de la Marina, será utilizada para el riego de las distintas áreas jardinadas con que contara el proyecto


MARINA CAREYES 121


Turismo (Tu)

12 Los tanques, tinacos y cisternas, deberán estar ocultos a la vista.

Dentro de los lineamientos de construcción considerados en el Reglamento de Construcción, se establecerán los criterios necesarios de arquitectura del paisaje a fin de evitar afectaciones visuales que rompan con el entorno ecológico.

Turismo (Tu)

13 Quedan prohibidas las quemas, el uso de herbicidas defoliantes y el de maquinaria pesada en la preparación del sitio.

En el Reglamento de Construcción se señalarán que durante la etapa de preparación del sitio, los desmontes deberán realizarse de forma paulatina y manual, en ningún caso se emplearan sustancias químicas que impidan o reduzcan el crecimiento de la vegetación

Turismo (Tu) 14

Se debe contemplar la instrucción de los trabajadores de obra en la adopción de medidas preventivas adecuadas contra siniestros.

Como parte del Programa de Educación Ambiental, se programarán pláticas y cursos dirigidos tanto a los trabajadores, los encargados de las empresas constructoras, como a los propios huéspedes, donde se indiquen y señalen la importancia de los distintos grupos de fauna silvestre que habitan en la zona, así como la relación de la vegetación con la fauna y la importancia de mantener y prevenir accidentes, tales como incendios o derrames de sustancias químicas peligrosas.

Turismo (Tu)

15 Se deberá procurar la mínima perturbación a la fauna en la movilización de trabajadores y flujo vehicular durante la construcción de obras.

Al igual que el punto anterior, el Programa de Educación Ambiental incluirá aspectos relacionados al cuidado y conservación de la fauna silvestre presente en las distintas áreas del proyecto.

Turismo (Tu)

16 Los camiones transportistas de material se deberán cubrir con lonas durante la construcción de obras.

A fin de evitar la generación de polvos durante la etapa de construcción, no solo se les exigirá a los transportistas que cubran su camiones con lonas, sino que se contará con un programa de riego de las diferentes áreas a fin de minimizar la generación de polvos por la circulación de vehículos

Turismo (Tu)

17 No se permite la disposición de materiales derivados de obras, excavaciones o rellenos sobre la vegetación nativa.

Como parte del Programa Integral de Manejo de Residuos, se contempla el retiro periódico de los materiales derivados de las diferentes obras, al sitio que indique y autorice la autoridad municipal. En ningún caso se utilizará estos residuos para rellenar o afectar zonas con vegetación natural.


MARINA CAREYES 122


Turismo (Tu) 18

La densidad bruta máxima de cuartos estará dada por el estudio de impacto ambiental correspondiente.

Para la estimación de la densidad de cuartos, se esta considerando la aplicación del Reglamento Estatal de Zonificación, publicado en el Periódico Oficial “El Estado de Jalisco” del 27 de octubre de 2001, para el cual se considera que en ningún caso se estaría rebasando el criterio TH1 Turístico Hotelero de densidad mínima de 30 c/Ha.

Por lo que si tenemos 964 Cuartos por hectárea en una superficie de 127. estamos sobre 7 cuartos por hectárea por lo que no sobrepasamos la densidad bruta máxima de cuartos.

Turismo (Tu)

19 Los proyectos de desarrollo deberán considerar el acceso público a la zona federal marítimo-terrestre vía terrestre.

El diseño del proyecto, considera un acceso público a la playa Careyes, a través de un camino de acceso desde la carretera Manzanillo-Puerto Vallarta, mediante el cual se podrá llegar a dicha playa sin afectar el desarrollo de la Marina.

Turismo (Tu)

20

Las instalaciones hoteleras y de servicios deberán estar conectadas al drenaje municipal y/o a una planta de tratamiento de agua residuales o en su caso, contar con su propia planta.

Como ya se mencionó se tiene contemplada la instalación de cuando menos tres plantas de tratamiento tipo paquete las cuales realizarán un tratamiento biológico bajo el proceso de aireación extendida. Adicionalmente en las secciones de baja densidad y que debido a la distancia no se recomiende la conexión a la red de drenaje, se instalaran sistemas de tratamiento que garanticen que no habrá descargas de aguas residuales a cielo abierto.

Turismo (Tu)

21 No se permite la construcción en las paredes de los acantilados.

En el Reglamento de Construcción de Marina Careyes, se establece que para los lotes 1 al 17, 21 y 23 de la sección A11

Turismo (Tu)

22

La construcción en la cima de los acantilados solo se permite mediante estudios de factibilidad que evalúen el riesgo por deslizamientos, erosión del oleaje y estabilidad geológica.

El estudio de mecánica de suelos elaborado para la construcción de las instalaciones terrestres de Marina Careyes, ha determinado que tipo de construcciones y la distancia a la que se podrá edificar en la parte correspondiente a los lotes del 1 al 17, 21 y 23 de la sección A 11 y de la sección A 5.

TURÍSTICO CAMPESTRE TURISTICO HOTELERODESPLANTE CONSERVACIÓN AREA TOTAL TC TH2 DENSIDAD BAJA

M2 M2 M2 4 VIVIENDAS/HA 30 CUARTOS/HA365,860.01 912,462.99 1,278,323.00 167.00 460.00365,860.01 912,462.99 1,278,323.00 167.00 460.00

3 Ctos/vivienda: 504 460.00964 CTOS

DESPLANTE, CONSERVACIÓN Y ANÁLISIS DE LA DENSIDAD MARINA CAREYES


MARINA CAREYES 123


Turismo (Tu)

23 Toda descarga de aguas residuales deberá cumplir con la NOM-001-SEMARNAT-96 y NOM-031-ECOL-96.

La selección de las plantas tipo paquete que se instalaran en distintos puntos del desarrollo Marina Careyes, se basó en cubrir los gastos estimados para el desarrollo y que se cumpla con la normatividad aplicable para poder garantizar una descarga de aguas segura, en cumplimiento de la normatividad vigente.

Turismo (Tu)

24

Solo se permite la colocación de plantas nativas en las siguientes áreas de los campos de golf: vialidades, zonas adyacentes a los “fairway”, “tees” y “greens”.


Turismo (Tu) 25

Los campos de golf deberán contar con un vivero de plantas nativas para la restauración de las zonas perturbadas.


Turismo (Tu)

26 Se deben establecer zonas de amortiguamiento adyacentes a los proyectos colindantes con áreas para la protección.

El desarrollo de Marina Careyes tiene contemplado la protección de cinco áreas con vegetación natural a fin de ser destinadas a zonas de reserva ecológica. Por lo que estas áreas se consideran como zonas de amortiguamiento hacia las áreas con vegetación natural aledañas al proyecto.

Turismo (Tu)

27

Los servicios turísticos asociados a cuerpos de agua deberán contar con un PROGRAMA DE MANEJO de aguas residuales disposición de residuos sólidos y reglamentos en espacios recreativos.

Como parte del proyecto se tiene contemplado un Programa de Manejo el cual incluye los siguientes elementos:

• Reglamento de Construcción de Marina Careyes • Reglamento Ambiental para la Operación de Marina

Careyes • Reglamento Ambiental de Construcción • Programa de Reforestación • Programa de Conservación y Protección del Manglar en

la Salina Careyes • Programa de Educación Ambiental • Programa de Desmonte • Programa Integral de Manejo de Residuos

o Aguas Residuales o Residuos de Tipo Municipal o Residuos Peligrosos

• Programa de Rescate de Especies de Flora y Fauna Silvestre

Turismo (Tu)

28 No se utilizará el frente de playa para estacionamiento.

La zona de estacionamiento para la Marina se ubica en el área A10 como se puede observar en el Plano 2.5. Plan Maestro


MARINA CAREYES 124


Turismo (Tu) 31

El área ocupada por todos los desarrollos en su conjunto no deberá sobrepasar el 20 % de la superficie total de la unidad de gestión.

De acuerdo con los planos de conjunto del proyecto, el cuerpo inundable de la salina tiene una superficie total de 19.8 Has.. de las cuales 7.9 Has. Serán destinadas a las instalaciones (Marina) y 11.9 has se destinarán a conservación (área natural) en este sentido se estará protegiendo una superficie equivalente al 60 % del cuerpo inundable. En cuanto a la vegetación terrestre se tiene planeada la conservación de 59.48 Has. Equivalentes al 50 % del total del área del proyecto (117.23 Has.).

Turismo (Tu) 32

Cada desarrollo turístico deberá consistir de un 30 % de superficie de desplante, 35 % como máximo para área de servicios y al menos 35 % de área natural para su conservación.

De acuerdo con los planos de conjunto del proyecto, el cuerpo inundable de la salina tiene una superficie total de 19.8 Has.. de las cuales 7.9 Has. Serán destinadas a las instalaciones (Marina) y 11.9 has se destinarán a conservación (área natural) en este sentido se estará protegiendo una superficie equivalente al 60 % del cuerpo inundable. En cuanto a la vegetación terrestre se tiene planeada la conservación de 59.48 Has. Equivalentes al 50 % del total del área del proyecto (117.23 Has.).

Turismo (Tu)

33

El diseño de las construcciones debe emplear una arquitectura armónica con el paisaje considerando técnicas y formas constructivas locales.

Como se menciono anteriormente, el Reglamento de Construcción de Marina Careyes, señalará las características generales tanto de los materiales como de los diseños de las distintas instalaciones donde se han considerado elementos de arquitectura del paisaje, a fin de integrar y armonizar las construcciones con el entorno ecológico.

Turismo (Tu)

34

Los desarrollos turísticos deben considerar en sus proyectos el mínimo impacto sobre la vida silvestre y acciones que tiendan a minimizarlos generados por los mismos.

El diseño del proyecto Marina Careyes, ha tenido como base las condiciones ecológicas del sitio y el minimizar el impacto sobre la vida silvestre, con acciones que tiendan a minimizar los impactos generados. Los Reglamentos y Programas que se elaborarán para su ejecución durante las etapas de Construcción y Operación del Proyecto, considerarán tantos las restricciones, como las sanciones a las que podrán hacerse acreedores tanto los trabajadores encargados de la construcción como los huéspedes y habitantes de las distintas áreas en que se divide el proyecto.


MARINA CAREYES 125


Turismo (Tu) 35

Sólo se deberán emplear especies nativas y propias de la región en la creación de áreas jardinadas.

Como se ha mencionado con anterioridad el Programa de Reforestación considera utilizar en los trabajos de reforestación especies como: Guayacán (Guaiacum coutieri), Bursera simaruba, Ceiba aesculifolia, Coccoloba liebmannii, Cordia alliodora, Pachycereus pecten-aborigium, las especies de Mangle, botoncillo (Conocarpus erectus), blanco (Laguncularia racemosa) rojo (Rizophora mangle) y negro (Avicenia germinans).

Turismo (Tu)

36

Se establecerán las medidas necesarias para que la emisión de ruidos generados por vehículos automotores cumpla con lo establecido en la NOM-080-ECOL-1994.

Dentro del Reglamento Ambiental de Operación de Marina Careyes se regulará que todos los vehículos que circulen dentro de las instalaciones, cumplan con las distintas disposiciones señaladas para el control y prevención de la contaminación.

Asentamientos Humanos

(Ah) 1

La definición de nuevas reservas territoriales para asentamientos humanos, deberá evaluar las condiciones físicas, biológicas y socioeconómicas locales en congruencia con la propuesta del ordenamiento ecológico.

El presente estudio de Impacto Ambiental, evalúa las condiciones del medio físico, biológico y social. Mientras que este capítulo analiza la congruencia con las regulaciones sobre uso de suelo establecidas para las distintas áreas consideradas para el proyecto.


(Ah) 2

El programa de Desarrollo Urbano deberá incluir lineamientos en la construcción de obras para la prevención de riesgos naturales relacionados a sismos, inundaciones, derrumbes y deslizamientos, ciclones e incendios.

El Reglamento de Construcción de Marina Careyes, contempla las restricciones de construcción, así como las características que deben tener las distintas instalaciones del Desarrollo, y las obras para la prevención de riesgos naturales relacionados a sismos, inundaciones, derrumbes y deslizamientos, ciclones e incendios.


(Ah) 3

Las ampliaciones a nuevos asentamientos urbanos y/o turísticos deberán contar con sistemas de drenaje pluvial y doméstico independientes.

El sistema de drenaje para las aguas negras o grises, estará conectado a tres plantas de tratamiento, las cuales les proporcionara un tratamiento biológico a fin de cumplir con la normatividad ambiental correspondiente. En tanto que las aguas de lluvia serán canalizadas a la Salina Careyes y hacia los distintos escurrimientos naturales de la zona a fin de promover la infiltración hacia el subsuelo.


(Ah) 4

Las áreas verdes serán preferentemente de especies nativas.

Como se ha venido mencionando, el Programa de Reforestación considera la utilización preferente de especies nativas en las labores de jardinería y reforestación.


(Ah) 5

Las vialidades y espacios abiertos deberán revegetarse con vegetación preferentemente nativa.

Al igual que para el punto anterior las especies que podrán utilizarse para la reforestación y para las áreas verdes, serán únicamente las consideradas en el Programa de Reforestación elaborado para Marina Careyes.


MARINA CAREYES 126



(Ah) 6

Todos los asentimientos humanos deberán contar con infraestructura para el acopio y manejo de residuos sólidos.

En el Programa Integral de Manejo se definirán las áreas donde se instalarán contenedores para el acopio de los distintos tipos de residuos generados en el desarrollo. De esta forma se colocarán contenedores para residuos orgánicos e inorgánicos.


(Ah) 8

Se deberá establecer una superficie mínima de 8.0 metros cuadrados/ por habitante de áreas verdes de acceso al público.

Considerando la superficie mínima de áreas verdes por habitante establecida en este criterio, se hace el cálculo para las zonas de conservación dentro del proyecto, que incluyen la Salina Careyes y que tienen conjunto una superficie de 542,999.67 m2; de esta forma se podría considerar una capacidad total de hasta 67,875 habitantes. Sin embargo, el proyecto contempla una población mucho menor, por debajo de los 6,000 habitantes, entre residentes y turistas.


(Ah) 10

Se promoverá la instalación de sistemas domésticos para la captación de agua de lluvia en áreas rurales.

Como ya se mencionó el agua de lluvia será canalizado hacia la Salina Careyes, así como hacia los escurrimientos naturales a fin de permitir la infiltración hacia el suelo y promover la recarga de los acuíferos.


(Ah) 11

Las poblaciones con menos de 1500 habitantes deberán dirigir sus descargas por lo menos hacia letrinas o contar con sistemas alternativos para el manejo de las aguas residuales.

Se instalarán tres plantas de tratamiento de tipo paquete para el manejo de las aguas residuales generadas en todo el desarrollo.


(Ah) 12

La quema de corral o traspatio de residuos sólidos, solo se permitirá en asentamientos humanos menores a 1500 habitantes.

En este sentido, no se realizará en ningún momento, la quema de residuos sólidos, estos serán trasladados al sitio indicado por el gobierno municipal, y serán manejados de acuerdo al Programa Integral de Manejo de los Residuos.


1

Los proyectos solo podrán desmontar las áreas destinadas a construcciones y caminos de acceso, en forma gradual de conformidad al avance del mismo y en apego a las condicionantes de impacto ambiental.

Como se establecerá en el Reglamento de Construcción, solo se podrá desmontar la superficie requerida para el desplante de los distintos edificios. Asimismo, se utilizarán los caminos existentes en el predio a fin de no provocar mayores afectaciones hacia las comunidades vegetales de la zona.


4 Los bordes de caminos rurales deberán ser protegidos con árboles y/o arbustos nativos.

Los caminos que comunicarán las diferentes áreas del desarrollo, así como las zonas de recreación y esparcimiento, serán protegidos con especies nativas, las cuales estarán indicadas en el Programa de Reforestación elaborado para Marina Careyes.


MARINA CAREYES 127



5 Los taludes en caminos deberán estabilizarse y revegetarse con vegetación nativa.

Los caminos existentes serán utilizados para el acceso hacia los distintos predios, si es necesaria la construcción de caminos nuevos, estos se construirán cuidando no generar taludes u obras que promuevan la erosión, además, deberán estabilizarse y revegetarse con vegetación nativa


No deben usarse productos químicos ni fuego en la preparación y mantenimiento de derechos de vía.

No existe derecho de vía en el proyecto. En los caminos considerados en el proyecto se efectuarán labores de mantenimiento y retiro de malezas de forma manual.


7

Deberá evitarse la contaminación del agua, aire y suelo por las descargas de grasas y aceites o hidrocarburos provenientes de la maquinaria utilizada en las etapas de preparación de sitio y construcción.

Como se señalo anteriormente, se diseñará un Reglamento Ambiental de Construcción que considere la obligación de realizar las labores de mantenimiento preventivo y correctivo a la maquinaria y equipo, en el área destinada para tal fin (A17) a por lo menos 50 metros del límite máximo del agua de la Salina. Así mismo, se elaborará un Programa de Manejo de Residuos Peligrosos que contemple la instalación de un Almacén Temporal de este tipo de residuos.


8 No deberán realizarse nuevos caminos vecinales sobre acantilados, dunas y áreas de alta susceptibilidad a derrumbes y deslizamientos.

No se contempla la creación de caminos. Se espera utilizar los caminos ya existentes.


10

En desarrollos turísticos, la construcción de caminos, deberá realizarse utilizando al menos el 50% de materiales que permitan la infiltración del agua pluvial al subsuelo, así mismo, los caminos deberán ser estables, consolidados y con drenes adecuados.

Como se menciono anteriormente, para la construcción de las vialidades al interior de las áreas aledañas a la marina, se utilizarán materiales que permitan la infiltración del agua al subsuelo. Entre estos materiales se contempla utilizar ya sea adocreto o concreto permeable.


13 Las áreas urbanos y/o turísticas deben contar con infraestructura para la captación del agua pluvial.

El agua de lluvia será canalizada a la parte correspondiente a la Salina Careyes a fin de mantener los procesos ecológicos de dicho cuerpo lagunar.


16 Los nuevos caminos estatales y federales deberán preferentemente realizarse en un sentido perpendicular a la línea de la costa.

No se construirán caminos estatales o federales, tan solo se podrían crear caminos de acceso a los distintos predios, sin embrago se buscará no modificar los patrones de escurrimiento de la zona.


18 Se permite la creación de embarcaderos rústicos de madera para lanchas y pangas.

En esta UGA, no se construirán embarcaderos, la infraestructura necesaria para la Marina, se realizará en el área considerada en la UGA If3-34, correspondiente al cuerpo de la Salina Careyes.


MARINA CAREYES 128



El manejo de lodos provenientes de las plantas de tratamientos de aguas residuales deberá cumplir con la normatividad oficial vigente.

Como ya se señalo anteriormente antes de proceder a la disposición final de los lodos producidos en las plantas de tratamiento se seguirá el trámite marcado por las autoridades SEMARNAT-07-007, a fin de obtener la constancia de no peligrosidad de los lodos producidos en las plantas de tratamiento. En caso de que los análisis CRETIB indiquen algún grado de peligrosidad, se dará el tratamiento necesario a fin de minimizar al máximo el riesgo a la salud. Asimismo, se cuidará en todo momento, cumplir con la NOM-004-SEMARNAT-2002, en la cual se señalan los niveles máximos permisibles de patógenos presentes en los lodos de plantas de tratamiento para poder ser dispuestos de forma segura.


24

Los servicios de telefonía, energía eléctrica, telegrafía serán planeados e instalados siguiendo las disposiciones y condicionamientos del Estudio de Impacto Ambiental.

Actualmente se están realizando las gestiones necesarias a fin de proporcionar los de luz y teléfono, los cuales no afectarán el suministro hacia las poblaciones de la región


25

Los nuevos caminos que se realicen cerca de humedales bajo política de protección deberán respetar una franja de al menos 100 metros entre el derecho de vía y el límite de la vegetación del estero.

No se contemplan nuevos caminos de acceso, se utilizarán los ya existentes.


26 No se permite la construcción de marinas.

En esta Unidad de Gestión Ambiental, no se construirá la infraestructura necesaria para la construcción de la Marina, esta infraestructura se construirá en la UGA If-34 correspondiente a los terrenos de la Salina Careyes.

Infraestructura (If) 27 No se permite el uso de explosivos.

Para el desarrollo de las distintas etapas de la construcción no se utilizarán explosivos.


29 En desarrollos urbanos y turísticos, las características de las construcciones estarán sujetas a la autorización de Impacto Ambiental.

Los Reglamentos de construcción de la Marina y los demás que se mencionan serán validados y autorizados ya sea por la Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental, u otras dependencias considerando sus competencias en la materia.


MARINA CAREYES 129

2. PLANES Y PROGRAMAS DE DESARROLLO URBANO ESTATALES, MUNICIPALES.

• Plan de Desarrollo de la Región Costa Sur de Jalisco

PLAN ACCIÓN CONGRUENCIA DEL PROYECTO

Potencial Turístico

La Región Costa Sur presenta condiciones potenciales ideales por la combinación de atractivos paisajísticos: agua y montaña, aventura y negocios, gastronomía y ecoturismo, reservas de biosfera y destinos desarrollados. La Costalegre es una de las zonas turísticas más importantes del estado; los servicios turísticos han formado espacios muy especializados de renombre internacional como Punta Navidad, Barra de Navidad, Melaque – San Patricio, La Manzanilla, Boca de Iguana, Careyes, Careyitos, La Esmeralda, Las Truchas, El Paraíso y Playa Rosa, El Tecuán, Bahía de Tenacatita, Villa Polinesia, Chamela y Punta Pérula.

El proyecto se integra completamente en las políticas consideradas en los Planes de Desarrollo existentes para el Estado y la Región. La Costa Sur es considerada por las autoridades estatales y federales, como una zona con alto potencial para el desarrollo de las actividades turísticas, con lo cual se generarían una serie de beneficios económicos para la región.

Fortalezas Base

Productiva Turismo

• Potencial turístico familiar y de negocios basado en clima, escenario natural, construcciones coloniales y artesanías.

• Potencial turístico de playa. • Potencial turístico de montaña y ecológico.

Las fortalezas señaladas para la Región indican una zona con potenciales turísticos altos. En este sentido el proyecto apoyará y consolidará la actividad turística en la región, ya que vendrá a ocupar un nicho aun no explotado como es la prestación de servicios que incluye una marina.

Objetivo general de

medio ambiente

Descender la normatividad y las acciones al municipio para conservación, restauración, protección y explotación racional y sustentable de los recursos naturales.

El proyecto Marina Careyes dentro de los procesos de planeación ha considerado la normatividad ambiental aplicable al proyecto. Asimismo, tiene considerado instrumentar una serie de Programas y Reglamentos internos encaminados a proteger los recursos naturales de la zona. Estos instrumentos serán sometidos para su aprobación a las autoridades correspondientes en su momento a fin de que sean validados y autorizados.


MARINA CAREYES 130

PLAN ACCIÓN CONGRUENCIA DEL PROYECTO

Objetivo general de desarrollo turístico

Aprovechar al máximo la ubicación de la región y el potencial de sus bellezas naturales, diversificando el turismo en todos sus segmentos existentes con infraestructura, capacitación y calidad en los servicios.

La construcción de instalaciones que brinden servicio a embarcaciones turísticas, vendrá a fortalecer el desarrollo turístico de la región ya que en la actualidad, aunque se presenta en la región una importante actividad de embarcaciones al servicio del turismo, no existen marinas ni otro tipo de infraestructura que pudiera dar abrigo y proporcionar adecuados servicios a las embarcaciones que navegan por la zona. La Marina Careyes contempla dentro de sus etapas de construcción y operación, la protección de los recursos naturales de la región.

Ordenamiento

Territorial Regional.

Difundir e implementar el Plan de Ordenamiento ecológico Territorial de la Costa de Jalisco. Instrumentar los planes de desarrollo urbano de los destinos turísticos de Cihuatlán y La Huerta involucrando la inversión de ejidatarios.

Como se puede observar en este mismo capítulo, el desarrollo del proyecto ha considerado para la ejecución del mismo, el estricto cumplimiento a los criterios de ordenamiento señalados para las Unidades de Gestión Ambiental (UGA’s) If334 y Tu426, señaladas en el Ordenamiento Ecológico de la Costa de Jalisco, los cuales se desarrollan de forma amplia en el apartado correspondiente

Estrategias de

Desarrollo Regional

4. La integración del programa de desarrollo turístico de la Costalegre que incluya su inventario y nuevas vertientes para el turismo nacional e internacional. Estrategias de Desarrollo Turístico Fomentar el incremento y diversificación de la afluencia de turismo en la región, requiere la articulación de acciones para promover el potencial de las montañas y la ribera del Océano Pacífico, incluyendo el ordenamiento de los usos del suelo y el control de las edificaciones, incorporando a sus atractivos los balnearios termales, los templos y construcciones coloniales, su riqueza artesanal y gastronómica, sus fiestas populares y la combinación de atractivos paisajísticos integrales de agua, montaña y fauna.

Como se menciono anteriormente, la nueva oferta de servicios turísticos que generará el Proyecto Marina Careyes, vendrá a satisfacer una porción del turismo que ofrece la región, en el cual se brindará todos los servicios a las embarcaciones de tipo turístico que arriben a esta costa del Estado


MARINA CAREYES 131

• Declaratoria de Zona de Desarrollo Turístico Prioritario del Corredor Turístico Ecológico Costalegre

La declamatoria está encaminada a establecer la necesaria congruencia entre la actividad turística y la conservación

del medio ambiente, en el contexto regional y local. Este ordenamiento resulta de observancia prioritaria para los

objetivos y la viabilidad del proyecto.

Objetivo CONTENIDO CONGRUENCIA DEL PROYECTO

Objetivo general de medio ambiente:

Descender la normatividad y las acciones al municipio para conservación, restauración, protección y explotación racional y sustentable de los recursos naturales.

De acuerdo al reglamento de diseño y construcción de los conjuntos Habitacionales y Turísticos de la Marina Careyes, " En todo caso es obligatorio seguir los lineamientos y recomendaciones que se acordaron en el documento de Manifestación de Impacto Ambiental correspondiente al desarrollo, tanto para el uso como para su construcción o remodelación”.

Objetivo general de desarrollo turístico:

Aprovechar al máximo la ubicación de la región y el potencial de sus bellezas naturales, diversificando el turismo en todos sus segmentos existentes con infraestructuras, capacitación y calidad en los servicios, creando una alternativa económica a largo plazo para una región que no es, agrícolamente, ni muy viable ni muy rica.

Con las tendencias actuales de desarrollo del turismo, se privilegia la tendencia a la búsqueda de sitios apartados y seguros, recodos de paisajes naturales, de baja densidad de población y un medio ambiente sano. En cuanto a la creación de infraestructura de la Marina Careyes, se busca aprovechar al máximo la ubicación de la región y el potencial de sus bellezas naturales, diversificando el turismo en los segmentos de marinas y ofreciendo enormes atractivos naturales y calidad en los servicios.


MARINA CAREYES 132

• Programa Nacional de Turismo

Las actividad turística, regulada a través de este programa, es una de las actividades actuales y potenciales de

mayor relevancia y futuro en la región en la que se inserta el proyecto de la Marina Careyes; en este sentido el

proyecto es consistente con los objetivos del programa y dado que, además integra los criterios de protección

ambiental, el proyecto adquiere el potencial de sustentabilidad necesario.

Estrategia OBJETIVO CONGRUENCIA DEL PROYECTO

Diseñar, condensar y poner en marcha el Programa para el Turismo Sustentable.

El objetivo de este programa para asegurar la sustentabilidad en el turismo, es el desarrollar e instrumentar medidas que protejan la integridad del ser humano, el potencial del medio ambiente y optimicen los beneficios económicos y sociales de la actividad, estableciendo sistemas y procedimientos que involucren a todos los actores del sector.

El presente proyecto contempla la creación de una marina para 138 posiciones, así como la realización de los trabajos necesarios para conformar dicha marina, tales como dragado de la dársena, creación de espigones que eviten la acumulación de sedimentos que puedan obstruir el paso a la dársena de la marina y la infraestructura necesaria para su correcta operación. Como lo marca la Ley General del Equilibrio Ecológico y su Reglamento en materia de Impacto Ambiental, no se empezará ningún tipo de trabajo, hasta no contar con la autorización de la autoridad correspondiente en materia de Impacto Ambiental.


MARINA CAREYES 133

3. LEYES Y REGLAMENTOS

• Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente

La Ley contempla la evaluación del impacto ambiental como un instrumento jurídico encaminado a establecer la

obligatoriedad de la autorización previa para la realización de obras o actividades que generen o puedan generar

efectos significativos sobre el ambiente o los recursos naturales, y que no puedan ser regulados adecuadamente a

través de otros instrumentos como normas, licencias, ordenamiento ecológico del territorio y otros.

CRITERIO VINCULACION CON EL PROYECTO En el Artículo 28 proporciona una lista genérica de las obras o actividades que para llevarse a cabo requerirán previamente la autorización en materia de impacto ambiental de la Secretaría; entre estas se encuentran las obras o actividades en humedales, manglares, lagunas, ríos, lagos y esteros conectados con el mar, así como en sus litorales o zonas federales. La Secretaría se encarga, previa revisión de una notificación por parte del interesado, si procede o no la presentación de una manifestación de impacto ambiental, así como la modalidad y el plazo para hacerlo.

El proyecto Marina Careyes es una obra localizada en una zona de humedales y manglares, por lo tanto requiere la autorización en materia de impacto ambiental, por lo que debe presentar la correspondiente manifestación de impacto ambiental.


MARINA CAREYES 134

• Reglamento de la LGEEPA en materia de impacto ambiental

El reglamento es la referencia de la Ley en la cual se señalan las obras o actividades que necesitan autorización

previa en materia de impacto ambiental, así como la instrumentación del procedimiento de impacto ambiental.

CRITERIO VINCULACION CON EL PROYECTO El reglamento es más específico en cuanto a la definición de obras o actividades que requieren autorización en materia de impacto ambiental de la Secretaría (Artículo 5º). Incluye a los desarrollos inmobiliarios que afecten los ecosistemas costeros:

“Construcción y operación de hoteles, condominios, villas, desarrollos habitacionales y urbanos, restaurantes, instalaciones de comercio y servicios en general, marinas, muelles, rompeolas, campos de golf, infraestructura turística o urbana, vías generales de comunicación, obras de restitución o recuperación de playas, o arrecifes artificiales, que afecte ecosistemas costeros...”

En su Artículo 10, establece que existen dos modalidades para la presentación de las manifestaciones de impacto ambiental:

Regional, o

Particular.

Artículo 11.- Las manifestaciones de impacto ambiental se presentarán en la modalidad regional cuando se trate de :

I. Parques industriales y acuícolas, granjas acuícolas de más de 500 hectáreas, carreteras y vías férreas, proyectos de generación de energía nuclear, presas y, en general, proyectos que alteren las cuencas hidrológicas;

II. Un conjunto de obras o actividades que se encuentren incluidas en un plan o programa parcial de desarrollo urbano o de ordenamiento ecológico que sea sometido a consideración de la Secretaría en los términos previstos por el artículo 22 de este reglamento;

III. Un conjunto de proyectos de obras y actividades que pretendan realizarse en una región ecológica determinada, y

En sentido estricto, el proyecto Marina Careyes no cae dentro de ninguno de los grupos de la lista, ya que se trata de una sola de infraestructura, complementada con actividades de conservación y recuperación de manglares.

La única obra por construir será la marina, y el resto de actividades estarán subordinadas a este objetivo. Bajo esta perspectiva, se realizarán actividades complementarias tales como:

Abertura de la comunicación al mar

Desazolve del cuerpo de agua

Establecimiento de áreas de protección ecológica

Instalación de un puente sobre el cuerpo lagunar

Lotificación de parte del terreno del proyecto

Establecimiento de un área de protección y recuperación de manglar. Bajo estas consideraciones, debe corresponder al proyecto la presentación de una manifestación de impacto ambiental de modalidad particular.


MARINA CAREYES 135

CRITERIO VINCULACION CON EL PROYECTO IV. Proyectos que pretendan desarrollarse en sitios en los

que por su interacción con los diferentes componentes ambientales regionales, se prevean impactos acumulativos, sinérgicos o residuales que pudieran ocasionar la destrucción, el aislamiento o la fragmentación de los ecosistemas.

En los demás casos, la manifestación deberá presentarse en la modalidad particular.

• Ley de Aguas Nacionales

Esta ley es de observancia general en todo el territorio nacional, sus disposiciones son de orden público e interés

social y tiene por objeto regular la explotación, uso o aprovechamiento de dichas aguas, su distribución y control,

así como la preservación de su cantidad y calidad para lograr su desarrollo integral sustentable (Artículo 1º). Es un

ordenamiento básico en proyectos como el de la Marina Careyes.

CRITERIO VINCULACION CON EL PROYECTO La Ley establece las reglas y condiciones para el otorgamiento de las concesiones para explotación, uso o aprovechamiento de las aguas nacionales, en cumplimiento a lo dispuesto en el Párrafo Sexto del Artículo 27 Constitucional. (Artículo 16)

En este caso se trata de hacer uso de un cuerpo lagunar de agua para la construcción y operación de una marina. El proyecto requiere la apertura de un acceso para entrada de agua de mar y la construcción de escolleras, por lo que se deberán observar las disposiciones de esta ley.

No se requerirá concesión para la extracción de aguas marinas interiores y del mar territorial, para su explotación, uso o aprovechamiento, salvo aquellas que tengan como fin la desalinización, las cuales serán objeto de concesión. (Artículo 17)

De acuerdo con este artículo no sería necesaria la tramitación de permiso o concesión alguna, ya que el uso que se pretende dar al agua es de tipo turístico y recreativo, sin embargo esta disposición se contrastará con los ordenamientos legales necesarios, de tal manera que se cumpla en todo momento con la legislación y normatividad aplicables.


MARINA CAREYES 136

CRITERIO VINCULACION CON EL PROYECTO Las aguas nacionales del subsuelo podrán ser libremente alumbradas mediante obras artificiales, sin contar con concesión o asignación, excepto cuando el Ejecutivo Federal establezca zonas reglamentadas para su extracción y para su explotación, uso o aprovechamiento, así como zonas de veda o zonas de reserva. (Artículo 18)

El artículo aplica en el entendido de que se obtendrá agua potable de pozos (subsuelo), y se acatarán las disposiciones en caso de presentarse el caso de establecerse alguna reglamentación o veda.

De conformidad con el carácter público del recurso hídrico, la explotación, uso o aprovechamiento de las aguas nacionales se realizará mediante concesión o asignación otorgada por el Ejecutivo Federal a través de "la Comisión" por medio de los Organismos de Cuenca, o directamente por ésta cuando así le competa, de acuerdo con las reglas y condiciones que dispone la presente Ley y sus reglamentos. Las concesiones y asignaciones se otorgarán después de considerar a las partes involucradas, y el costo económico y ambiental de las obras proyectadas. (Artículo 20)

En caso de ser requerido por la CNA o el correspondiente Organismo de Cuenca, se gestionarán las concesiones que sean necesarias. Como instrumento de evaluación de los costos ambientales se está desarrollando la presente Manifestación de Impacto Ambiental. Por otro lado, la solicitud de concesión se elaboraría con base en el Artículo 21, incluyéndose aquellos contenidos que apliquen particularmente al proyecto: La lista de información especificada en tal artículo es la siguiente:

I. Nombre y domicilio del solicitante; II. La cuenca hidrológica, acuífero en su caso, región hidrológica,

municipio y localidad a que se refiere la solicitud; III. El punto de extracción de las aguas nacionales que se

soliciten; IV. El volumen de extracción y consumo requeridos; V. El uso inicial que se le dará al agua, sin perjuicio de lo dispuesto

en el Párrafo Quinto del Artículo 25 de la presente Ley; cuando dicho volumen se pretenda destinar a diferentes usos, se efectuará el desglose correspondiente para cada uno de ellos;

VI. El punto de descarga de las aguas residuales con las

condiciones de cantidad y calidad; VII. El proyecto de las obras a realizar o las características de las

obras existentes para su extracción y aprovechamiento, así como las respectivas para su descarga, incluyendo tratamiento de las aguas residuales y los procesos y medidas para el reuso del agua, en su caso, y restauración del recurso hídrico; en adición deberá presentarse el costo económico y ambiental de las obras proyectadas, esto último conforme a lo dispuesto en la Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente, y


MARINA CAREYES 137

CRITERIO VINCULACION CON EL PROYECTO VIII. La duración de la concesión o asignación que se solicita.

Conjuntamente con la solicitud de concesión o asignación para la explotación, uso o aprovechamiento de aguas nacionales, se solicitará el permiso de descarga de aguas residuales y el permiso para la realización de las obras que se requieran para la explotación, uso o aprovechamiento de aguas y el tratamiento y descarga de las aguas residuales respectivas. La solicitud especificará la aceptación plena del beneficiario sobre su obligación de pagar regularmente y en su totalidad las contribuciones fiscales que se deriven de la expedición del título respectivo y que pudieren derivarse de la extracción, consumo y descarga de las aguas concesionadas o asignadas, así como los servicios ambientales que correspondan. El beneficiario conocerá y deberá aceptar en forma expresa las consecuencias fiscales y de vigencia del título respectivo que se expida en su caso, derivadas del incumplimiento de las obligaciones de pago referidas.)

El promovente deberá adjuntar a la solicitud a que se refiere el Artículo anterior, al menos los documentos siguientes:

I. Los que acrediten la propiedad o posesión del inmueble en el

que se localizará la extracción de aguas, así como los relativos a la propiedad o posesión de las superficies a beneficiar;

II. El documento que acredite la constitución de las servidumbres que se requieran;

III. La manifestación de impacto ambiental, cuando así se

requiera conforme a la Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente;

IV. El proyecto de las obras a realizar o las características de las obras existentes para la extracción, aprovechamiento y descarga de las aguas motivo de la solicitud;

V. La memoria técnica con los planos correspondientes que contengan la descripción y características de las obras a realizar, para efectuar la explotación, uso o aprovechamiento de las aguas a las cuales se refiere la solicitud, así como la disposición y tratamiento de las aguas residuales resultantes y las demás medidas para prevenir la contaminación de los cuerpos receptores, a efecto de cumplir con lo dispuesto en la Ley;

La Ley, en otra parte de su Artículo 21BIS establece que: “El otorgamiento de una concesión o asignación se sujetará a lo dispuesto por esta Ley y sus reglamentos y tomará en cuenta la disponibilidad media anual del agua, que se revisará al menos cada tres años, conforme a la programación hídrica; los derechos de explotación, uso o aprovechamiento de agua inscritos en el Registro Público de Derechos de Agua; el reglamento de la cuenca hidrológica que se haya expedido, en su caso; la normatividad en materia de control de la extracción así como de la explotación, uso o aprovechamiento de las aguas; y la normatividad relativa a las zonas reglamentadas, vedas y reservas de aguas nacionales existentes en el acuífero, cuenca hidrológica, o región hidrológica de que se trate.” En cuanto a la documentación solicitada, el promoverte cuenta con esta, incluida la manifestación de impacto ambiental de la que esta revisión de ordenamientos forma parte.


MARINA CAREYES 138

CRITERIO VINCULACION CON EL PROYECTO VI. La documentación técnica que soporte la solicitud en términos

del volumen de consumo requerido, el uso inicial que se le dará al agua y las condiciones de cantidad y calidad de la descarga de aguas residuales respectivas, y

VII. Un croquis que indique la ubicación del predio, con los puntos

de referencia que permitan su localización y la del sitio donde se realizará la extracción de las aguas nacionales; así como los puntos donde efectuará la descarga.

Los estudios y proyectos a que se refiere este Artículo, se sujetarán a las normas y especificaciones técnicas que en su caso emita "la Comisión". (Artículo 21 BIS)

La Ley, en sus Artículos 28 y 29 establece con claridad los derechos y las obligaciones de los concesionarios.

Se tiene conocimiento de los derechos y obligaciones emanadas de esta Ley.

Las personas físicas o morales, incluyendo las dependencias, organismos y entidades de los tres órdenes de gobierno, que exploten, usen o aprovechen aguas nacionales en cualquier uso o actividad, serán responsables en los términos de Ley de:

a. Realizar las medidas necesarias para prevenir su contaminación

y, en su caso, para reintegrar las aguas referidas en condiciones adecuadas, a fin de permitir su explotación, uso o aprovechamiento posterior, y

b. Mantener el equilibrio de los ecosistemas vitales. (Artículo 85)

Estas condiciones están debidamente contempladas por el proyecto, desde su diseño hasta el final de su vida útil, de tal manera que su construcción y operación causarán el menor impacto adverso posible, a cambio de potenciar los efectos benéficos. Los principales criterios para hacer de este un proyecto ambientalmente viable son:

• Separación de áreas según sus diversas finalidades. • Empleo de substancias y materiales de construcción

de bajo impacto ambiental. • Optimización del equilibrio entre superficie necesaria y

alturas útiles o de edificación. • Prevención del deterioro del suelo. • Adaptación arquitectónica al estilo constructivo de la

región. • Aligeramiento del aspecto del conjunto, intercalando

zonas verdes en las áreas abiertas en torno a la Marina, y en lo posible, alrededor de las áreas de almacenamiento.

• Aplicación de tecnologías ecológicas en las industrias establecidas en la zona.


MARINA CAREYES 139

CRITERIO VINCULACION CON EL PROYECTO • Construcción de infraestructura en el sector de

abastecimiento de agua y gestión de aguas residuales, para garantizar las reservas de aguas superficiales y subterráneas y, en última instancia, para no contaminar el agua del mar.

• En el caso de operaciones de carga y descarga de gasolina y diesel, debe preverse la impermeabilización de las áreas destinadas a alijo, carga y almacenamiento en cisternas, incluyendo la instalación de separadores de aceite u otras instalaciones de depuración de aguas residuales; por lo demás, contra la contaminación de las aguas subterráneas y superficiales causada por vertidos y filtraciones sólo se puede proceder a base de actuaciones correctoras.

• Reglamento de la Ley de Aguas Nacionales

CRITERIO VINCULACION CON EL PROYECTO Artículo 29. Las solicitudes de concesiones o asignaciones podrán ser presentadas tanto por personas físicas como por personas morales, debiendo acreditar estas últimas su existencia legal, así como la personalidad jurídica del promovente.

En caso de ser requerido por la CNA o el correspondiente Organismo de Cuenca, se gestionarán las concesiones que sean necesarias. Como instrumento de evaluación de los costos ambientales se está desarrollando la presente Manifestación de Impacto Ambiental.

Artículo 30.Conjuntamente con la solicitud de concesión o asignación para la explotación, uso o aprovechamiento de aguas nacionales se solicitará, en su caso: el permiso de descarga de aguas residuales, el permiso para la realización de las obras que se requieran para el aprovechamiento del agua y la concesión para la explotación, uso o aprovechamiento de cauces, vasos o zonas federales a cargo de "La Comisión".

En caso de ser requerido por la CNA o el correspondiente Organismo de Cuenca, se gestionarán las concesiones que sean necesarias. Como instrumento de evaluación de los costos ambientales se está desarrollando la presente Manifestación de Impacto Ambiental. En caso de ser requerido por la CNA o el correspondiente Organismo de Cuenca, se gestionarán las concesiones que sean necesarias. Como instrumento de evaluación de los costos ambientales se está desarrollando la presente Manifestación de Impacto Ambiental.

El procedimiento, especificaciones y requisitos para la concesión para la explotación, uso o aprovechamiento de aguas nacionales se especifica en el reglamento en sus Artículos 29 al 50.

En cuanto a la documentación solicitada, el promoverte cuenta con esta, incluida la manifestación de impacto ambiental de la que esta revisión de ordenamientos forma parte.

El reglamento en su Capítulo Tercero Artículos 51 al 53 establece con claridad los derechos y las obligaciones de los concesionarios.

Se tiene conocimiento de los derechos y obligaciones emanadas de este Reglamento.


MARINA CAREYES 140

• Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable

Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable

CAPITULO IV. De la

Coordinación Institucional

ARTICULO 24

La Federación, a través de la Secretaría y de la Comisión, podrá suscribir convenios o acuerdos de coordinación, con el objeto de que los gobiernos del Distrito Federal o de los estados, con la participación, en su caso, de municipios, en el ámbito territorial de su competencia asuman las siguientes funciones: VIII. Autorizar el cambio de uso del suelo de los terrenos de uso forestal;

El Estudio Técnico Justificativo para el cambio de Uso de suelo de terrenos forestales, se presentará ante las instancias competentes a fin de obtener la autorización correspondiente.

TITULO QUINTO

De las Medidas de

Conservación Forestal

CAPITULO I.

Del Cambio de Uso del Suelo

en los Terrenos Forestales

ARTICULO 117

La Secretaría sólo podrá autorizar el cambio de uso del suelo en terrenos forestales, por excepción, previa opinión técnica de los miembros del Consejo Estatal Forestal de que se trate y con base en los estudios técnicos justificativos que demuestren que no se compromete la biodiversidad, ni se provocará la erosión de los suelos, el deterioro de la calidad del agua o la disminución en su captación; y que los usos alternativos del suelo que se propongan sean más productivos a largo plazo. Estos estudios se deberán considerar en conjunto y no de manera aislada. En las autorizaciones de cambio de uso del suelo en terrenos forestales, la autoridad deberá dar respuesta debidamente fundada y motivada a las propuestas y observaciones planteadas por los miembros del Consejo Estatal Forestal.



MARINA CAREYES 141


No se podrá otorgar autorización de cambio de uso de suelo en un terreno incendiado sin que hayan pasado 20 años, a menos que se acredite fehacientemente a la Secretaría que el ecosistema se ha regenerado totalmente, mediante los mecanismos que para tal efecto se establezcan en el reglamento correspondiente. Las autorizaciones que se emitan deberán atender lo que, en su caso, dispongan los programas de ordenamiento ecológico correspondiente, las normas oficiales mexicanas y demás disposiciones legales y reglamentarias aplicables. La Secretaría, con la participación de la Comisión, coordinará con la Secretaría de Agricultura, Ganadería, Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación, la política de uso del suelo para estabilizar su uso agropecuario, incluyendo el sistema de roza, tumba y quema, desarrollando prácticas permanentes y evitando que la producción agropecuaria crezca a costa de los terrenos forestales. Las autorizaciones de cambio de uso del suelo deberán inscribirse en el Registro. La Secretaría, con la participación de la Comisión, coordinará con diversas entidades públicas, acciones conjuntas para armonizar y eficientar los programas de construcciones de los sectores eléctrico, hidráulico y de comunicaciones, con el cumplimiento de la normatividad correspondiente.


MARINA CAREYES 142


ARTICULO

118

Los interesados en el cambio de uso de terrenos forestales, deberán acreditar que otorgaron depósito ante el Fondo, para concepto de compensación ambiental para actividades de reforestación o restauración y su mantenimiento, en los términos y condiciones que establezca el Reglamento


4. NORMAS OFICIALES MEXICANAS

• Norma Oficial Mexicana NOM-022-SEMARNAT-2003, Que establece las especificaciones para la

preservación, conservación, aprovechamiento sustentable y restauración de los humedales

costeros en zonas de manglar.

Esta Norma Oficial Mexicana tiene por objeto establecer las especificaciones que regulen el aprovechamiento sustentable en humedales

costeros para prevenir su deterioro, fomentando su conservación y, en su caso, su restauración. Para sus efectos se entiende por humedal

costero las unidades hidrológicas integrales que contengan comunidades vegetales de manglares. Sus disposiciones son de observancia

obligatoria para los responsables de la realización de obras o actividades que se pretendan ubicar en humedales costeros o que por sus

características, puedan influir negativamente en éstos.


MARINA CAREYES 143

1. Especificaciones

El manglar deberá preservarse como comunidad vegetal. En la evaluación de las solicitudes en materia de cambio de uso de suelo,

autorización de aprovechamiento de la vida silvestre e impacto ambiental se deberá garantizar en todos los casos la integralidad del

mismo, para ello se contemplarán los siguientes puntos:

1.1 La integridad del flujo hidrológico de la Salina Careyes;

La zona de estudio presenta características hidrográficas, orográficas y geológicas semejantes a lo largo del litoral

del Océano Pacífico; está constituida por corrientes de poco desarrollo, debido a la cercanía de la sierra volcánica a

la costa. Esta región presenta una lluvia normal anual de 858.9 mm, de acuerdo a la información climatológica de la

estación climatológica Cuixmala, lo que representa una zona con considerable régimen de precipitación.

Climatología local.

Las características medias mensuales de Precipitación, Evaporación y Temperatura, determinadas para la estación Cuixmala, con

apoyo de la estación Apasulco, para caracterizar la zona en estudio (Salina Careyes), su descripción gráfica.

Tabla 1. Resumen de los parámetros medios mensuales de: Precipitación, Evaporación y Temperatura, estimadas para la zona en análisis. MES ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ANUAL

Lluvia, mm 21.4 3.8 4.0 0.9 8.5 97.0 144.9 176.2 229.5 113.2 35.5 24.0 858.9

Evaporación, mm

88.4 112.3 160.7 176.3 186.2 182.0 158.3 148.1 128.1 119.8 94.2 81.7 1636.1

Temperatura, °C

22.5 22.3 22.4 23.5 25.5 27.6 28.1 28.2 27.7 27.2 25.5 23.8 25.3


MARINA CAREYES 144

0

50

100

150

200

250

Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov DicTiempo (mes)

Prec

ipita

ción

y E

vapo

raci

ón

(mm

)

0

5

10

15

20

25

30

Tem

pera

tura

(°C

)

Lluvia Evaporación Temperatura

Figura 1.Parámetros Climáticos medios. Estación Cuixmala, Jal.

Como se puede observar en esta zona de estudio, se evapora casi el doble (1636.1 mm) de lo que llueve (858.9 mm), además de

que la Salina Careyes presenta procesos de azolvamiento, por lo que la parte de mayor profundidad esta alrededor de 60 cm, en el

centro de la misma. La Salina permanece seca de noviembre a mayo y se vuelve a llenar entre los meses de julio a octubre.

La boca de la Salina Careyes, muestra un comportamiento estacional, que permanece intermitentemente cerrado la mayor parte del

año y solamente se rompe la barra bajo condiciones de mareas extraordinarias (arroyo de mareas) o bien lluvias intensas

procedentes de los escurrimientos de los lomeríos (definidos como ocho arroyos Sin Nombre).

La Salina Careyes, se localiza aproximadamente entre las coordenadas geográficas: 19° 26’ LN, 105° 02’ LW y 19° 25’ LN, 105° 01’

LW.


MARINA CAREYES 145

Para definir la integridad del flujo hidrológico se hizo un análisis hidrológico donde se incluyen las corrientes de

aportación a la Salina Careyes, definidas como son ocho arroyos Sin Nombre (Figura 2).

Figura 2. Arroyos de aportación a la zona en estudio de la Salina Careyes, Jal.


MARINA CAREYES 146

A continuación se describen los arroyos de aportación para la microcuenca de la Salina Careyes: Tabla 2 Arroyos con influencia a la Salina Careyes, Jal.

ARROYOS ÁREA DEL ARROYO (km2) LONGITUD DEL ARROYO (km)









A) Cambios que presenta la integridad del flujo hidrológico en la Salina Careyes.

Los cambios que ha sufrido la integridad del flujo hidrológico y que ocasionaron impactos ambientales anteriormente

fueron: el desmonte, deshierbe, limpia y trazo de las obras de la Carretera Federal Núm. 200 Manzanillo- Puerto

Vallarta y los derechos de vía de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) y Teléfonos de México (TELMEX).


MARINA CAREYES 147

Vista de la Carretera Federal y Derechos de Vía de la Salina Careyes. (época de lluvias)


MARINA CAREYES 148

Derecho de vía de la zona colindante a la Carretera Federal


MARINA CAREYES 149

Derecho de vía de la zona colindante a la Carretera Federal


MARINA CAREYES 150

Derecho de vía de la zona colindante a la Carretera Federal y líneas de transmisión de electricidad.


MARINA CAREYES 151

Líneas de transmisión de electricidad en la Salina Careyes. (época de lluvias)


MARINA CAREYES 152

Vista de la Salina Careyes en época de secas, se puede observar que la zona se seca completamente,

quedando solamente un remanente de agua en la parte noroeste de la Salina (al fondo de la foto).


MARINA CAREYES 153

Zona de construcción de la Marina Careyes


MARINA CAREYES 154

B) Pasos hidráulicos que mantienen la integridad del flujo hidrológico en la Salina Careyes.

Existen tres pasos hidráulicos que mantienen la integridad del flujo hidrológico en la Salina Careyes, uno es el

puente de arroyo Careyes, el otro paso se encuentra frente a la zona denominada la Aldea y el otro se encuentra

en el arroyo Cajones. (ver fotos y cortes).

Arroyo Careyes


MARINA CAREYES 155

Paso Hidráulico frente a la zona denominada La Aldea.


MARINA CAREYES 156

Cortes


MARINA CAREYES 157

Los flujos de los arroyos descargan en la Salina Careyes de la siguiente manera:

ARROYOS VOL ESC. (M3)

TR 2 AÑOS

VOL ESC. (M3)

TR 5 AÑOS

VOL ESC. (M3)

TR 10 AÑOS

VOL ESC. (M3)

TR 25 AÑOS

Arroyo sin nombre 1 4153 12212 22868 40388








C) Mejoramiento de los Pasos hidráulicos para mantener la integridad del flujo hidrológico en la Salina

Careyes.

Como parte de las obras o actividades a realizar en el Área de Conservación de la Salina Careyes se propone el

mejoramiento e instalación de pasos hidráulicos transversales cada 200 metros en la Carretera No. 200 y en el

camino frente al Cerro de la Salina. Estos pasos hidráulicos se instalarán con la finalidad de favorecer la circulación

superficial del agua en ambos lados de la Salina (La carretera y el camino del Cerro de la Salina). De esta manera,

se espera compensar con prontitud el balance del agua que llega a la Salina para favorecer los periodos de

inundación y asimismo permanezca el área de Conservación la mayor parte del año inundada.

El acondicionamiento de drenajes transversales va a favorecer el flujo hidráulico entre la carretera y el camino del

cerro de la Salina y la zona de humedales, y permite a la vez el paso de la fauna. Entre los criterios que se tomaron

en cuenta para la instalación de los pasos hidráulicos son:


MARINA CAREYES 158

· Disminuir el efecto de barrera que generan los caminos de acceso al manglar.

· Permitir la circulación del agua superficial en el humedal

· Facilitar el paso de la fauna

· Favorecer el crecimiento de la vegetación y la estabilidad del ecosistema.

1.2 Integridad del ecosistema y su zona de influencia en la plataforma continental

Para mantener la integridad del ecosistema se tiene contemplado lo siguiente:

• Se van a conservar 54.2 hectáreas que corresponden al 42% del área total del predio (127 has). Ver plano de

área de conservación.

• Del área total de manglar existente en la Salina Careyes (12.82 has), solamente se van aprovechar (1.7 has)

que corresponde al 13% de aprovechamiento de este tipo de vegetación, por lo que se tiene contemplado un

Programa de Reforestación y Restauración de manglar como medida de compensación del área afectada, en la

cual como primera fase se tiene calculado el restaurar y reforestar un área de (2 has), para un período de dos

años, posteriormente y dependiendo de las tasas de supervivencia que se tengan se propondrá la siguiente

fase y así sucesivamente hasta completar un total de (6 has) reforestadas y restauradas. Ver plano de

aprovechamiento y conservación y Ver programa de restauración y reforestación de manglar.

• Desazolve de la zona de conservación de la Salina Careyes.

• Mejoramiento e instalación de pasos hidráulicos transversales cada 200 metros

• Manejo de un sistema de compuertas para regular y mantener el flujo de agua durante todo el año.


MARINA CAREYES 159

Plano de área de conservación


MARINA CAREYES 160

Plano del manglar


MARINA CAREYES 161

Plano de aprovechamiento y conservación de manglar.


MARINA CAREYES 162

1.3 Su productividad natural;

En la Salina actualmente se extraen diversas especies de peces, principalmente aquellas que alcanzan talla mediana

y que son aprovechados para el consumo local y de subsistencia y con mayor incidencia cuando se abre la barra, lo

que indica que hay una baja producción de peces en la Salina. Probablemente la baja producción se deba a que la

mayor parte de esta es somera y con susceptibilidad a los cambios ocasionados por la evaporación y al incremento

en la salinidad, la mayor parte del año permanece seca.

En la Salina Careyes se registraron 9 especies, que fueron observados en la época de secas cuando la barra de la

Salina se encuentra cerrada y se presenta una mortandad de peces en esta época.

Trachinotus rhodopus Gill, 1863 (domingo). Registrado también en bahía de Chamela

Gobionellus microdon (Gilbert, 1891)

Agonostomus monticola (Bancroft, 1836)

Mugil cephalus Linnaeus, 1758

Centropomus robalito Jordan y Gilbert, 1881

Gerres cinereus (Walbaum, 1792)

Eleotris picta Kner y Steindachner, 1863

Dormitator latiforns (Richardson, 1837)

Poecilia sp. (hembra)

Se busca mejorar la productividad natural del sistemas con la realización de las obras antes mencionadas.


MARINA CAREYES 163

Mortandad de peces encontrados pasando la época de lluvias, en proceso de desecación de la Salina.


MARINA CAREYES 164

Mortandad de peces encontrados pasando la época de lluvias, en proceso de desecación de la Salina


MARINA CAREYES 165

Mortandad de peces encontrados pasando la época de lluvias, en proceso de desecación de la Salina


MARINA CAREYES 166

1.4 La capacidad de carga natural del ecosistema para turistas;

1.4.1 Estimación de la Capacidad de Carga para la Zona de Estudio.

Cálculo de la Capacidad de Carga Física (CCF)

Elementos a considerar:

a. Área de la zona de estudio: 1,278,323.00 m2.

b. CAPACIDAD PSICOLÓGICA: Se refiere al número de visitantes simultáneos que puede acoger el área de estudio,

permitiéndoles a todos obtener una experiencia satisfactoria. Puede abarcar:

10,000 m2 = Área determinada que puede ocupar una persona que va acampar en la zona de estudio.

100 m2 = Área determinada que pueden ocupar los turistas de la zonas cercanas al área de estudio y de la

marina.

20 m2 = Área determinada que puede ocupar un turista desde una mirador

La Capacidad de Carga Física por día es de:

Para Personas que pueden acampar en la zona de estudio: 127.83 personas

Para Turistas cercanos al área de estudio y de la marina: 12,783.23 personas

Turistas que pueden estar en la zona de estudio en un mirador: 63,916.15 personas


MARINA CAREYES 167

Cálculo de capacidad de carga efectiva (CCE)

CCE Factor de corrección

considerando el número

de cuartos posibles

cercano, incluyendo la

zona de estudio

(3822ctos) considerando 5

personas por cuarto

Zona de Estudio

No. Posible de

visitas

Personas que pueden acampar

127.83

Turistas cercanos al área de estudio y de la

marina

12,783.23

Turistas que pueden estar en la zona de estudio

en un mirador

63,916.15

66.89 m2 por persona

1,278,323.00 m2

19,110 personas

Factor de Corrección Biológica: Para este cálculo se utilizó el mismo porcentaje que se utilizo en el ordenamiento

ecológico para estimar la mayor afectación posible que es el 30%. Considerando estos criterios para el proyecto de

Marina Careyes solamente se aprovecharán 36.5 hectáreas (28.62 %) y serán conservadas sin recibir impacto

alguno 91.24 hectáreas (71.38 %), con lo cual el proyecto de la Marina Careyes se ajusta con este factor de

corrección, además de que permite un total de 19,110 personas.


MARINA CAREYES 168

1.4.2 Estimación de la Capacidad de Carga para la zona de Conservación de la Salina Careyes.

Cálculo de la Capacidad de Carga Física (CCF)

Elementos a considerar:

a. Áreas de Conservación: 542,999.67 m2.

b. Área mínima requerida para ocupar un área de conservación considerando 8.0 m2 por habitante de acuerdo al

ordenamiento ecológico.

c. CAPACIDAD PSICOLÓGICA: Se refiere al número de visitantes simultáneos que puede acoger un área natural,

permitiéndoles a todos obtener una experiencia satisfactoria. Puede abarcar:

10,000 m2 = Área determinada que puede ocupar una persona que va acampar en la zona de estudio.

100 m2 = Área determinada que pueden ocupar los turistas de la zonas cercanas al área de estudio y de la

marina.

20 m2 = Área determinada que puede ocupar un turista desde una mirador

8.0 m2= habitante

La Capacidad de Carga Física por día es de:

Persona que va acampar en la zona de estudio: 54.29 personas.

Turistas de la zonas cercanas al área de estudio y de la marina: 5,429.99 personas.

Turistas desde un mirador: 27,149.98 personas que pueden estar ocupando en día el área de conservación.

Habitante: 67,874.95 personas que pueden estar ocupando en día el área de conservación.

Cálculo de Capacidad de Carga Efectiva (CCE)


MARINA CAREYES 169

CCE Factor de corrección considerando el

número de cuartos (3822 ctos)

considerando 5 personas por cuarto

Área de

Conservación

No. Posible de

visitas

Personas que pueden acampar: 54.29

Turista en desarrollo y marina: 5429.99

Turistas mirador: 27149.98

Habitantes: 67,874.95

66.89 m2 por persona

542,999.67 m2

8117 personas

Factor de Corrección Biológica: Para este cálculo se utilizó el mismo porcentaje que se utilizo en el ordenamiento

ecológico para estimar la mayor afectación posible que es el 30%. Considerando estos criterios para la zona de

conservación el 30% del área de conservación de la Salina Careyes es de 162,899.901 m2, lo que se considera que

solamente el número posible de visitas es de 2,435.34 personas.

Referencias

Alvarado, R. Palma, JA. 1996. Propuesta para el desarrollo turístico de la Isla Majé, Lago Bayano. Documento

Técnico. Proyecto Manejo y Conservación de los Bosques del Este de Panamá. INRENARE-UICN-BMZ.

CIFUENTES, M. ET AL. 1999. Capacidad de Carga turística de las áreas de uso público del Monumento Nacional

Guayabo, Costa Rica. Fondo Mundial para la Naturaleza- CATIE. Serie Técnica No. 1.77 pp


MARINA CAREYES 170

1.5 Integridad de las zonas de anidación, reproducción, refugio, alimentación y alevinaje;

La situación de la zona de manglar en la Salina Careyes se puede resumir diciendo que son comunidades frágiles,

hábitat de especies importantes, hábitats de nidación y alimentación de numerosas especies de aves migratorias y

residentes, refugio de larvas y juveniles de gran cantidad de fauna marina. Este sitio es de importancia por sus

servicios ambientales para la comunidad de aves que se encuentra establecida ahí, así como para todas las especies

migratorias.

La integridad del hábitat es una característica importante para que las especies lleguen a anidar, reproducirse, o

bien lo usen como zona refugio y alimentación. En la zona de estudio es común apreciar especies de aves

alimentándose en la Salina Careyes en las zonas donde todavía existe un espejo de agua.

1.6 La integridad de las interacciones funcionales entre los humedales costeros, los ríos (de superficie

y subterráneos), la duna, la zona marina adyacente y los corales;

Las Salina influye directamente por el mar, los ríos y el ambiente terrestre circundante, y adquieren una

particularidad asombrosa que justifica su estudio como unidades semi aisladas. Las nociones básicas para conocer

una Salina son la determinación de la productividad y la naturaleza trófica.

El constante acarreo terrígeno tanto continental como marino con aumentos estacionales, provoca una paulatina

sedimentación sobre las cuencas contribuyendo al asolvamiento de dichas comunicaciones.


MARINA CAREYES 171

La integridad de los ríos en los alrededores de la Salina están alterados por la construcción de la carretera principal

200, las interacciones entre la Salina y las conexiones marinas están condicionadas a la estacionalidad y al aporte de

agua dulce en la estación lluviosa o marina en la época de huracanes en donde se abre la barra del sur y que en

algunas ocasiones y dependiendo de la intensidad del oleaje puede llagar a haber intrusión de agua marina por la

barra permanente ubicada al norte.

1.7 Cambio de las características ecológicas;

El constante acarreo terrígeno proveniente de los ríos y escurrimientos locales con aumentos estacionales, provoca

una paulatina sedimentación sobre las cuencas, las corrientes costeras que arrastran grandes cantidades de

sedimentos, también contribuyen al azolvamiento de aquella comunicación y de la Salina. Por lo que se pretende

realizar dragados para disminuir este efecto de asolvamiento y crear áreas con mayor profundidad en la Salina.

El proyecto cambiará algunas características que involucran directamente a la Salina y a la vegetación circundante,

como son: modificación de la extensión de la Salina, restauración y reforestación de más de 6 hectáreas de

manglar, desazolve de la parte sur de la Salina para mantener constante el cuerpo de agua.

Así mismo se pretende canalizar el agua que en condiciones naturales llega a la zona norte de la Salina de tal

manera que esta reciba la misma cantidad de agua dulce durante el año, se respetará la barra con la abertura

natural.


MARINA CAREYES 172

1.8 Servicios ecológicos;

Se resalta la importancia de los Humedales como localidades de aguas protegidas en las que se verifican parte o la

totalidad de los ciclos biológicos de diversas poblaciones ícticas y de otros organismos tanto acuáticos como

terrestres.

Al conservar el espejo de agua no se afectaran los índices naturales de evaporación del agua y al fomentar la

restauración de las zonas con manglar perturbado se elevará la calidad de este tipo de vegetación.

1.9 Ecológicos y eco fisiológicos (estructurales del ecosistema como el agotamiento de los procesos

primarios, estrés fisiológico, toxicidad, altos índices de migración y mortalidad, así como la reducción de

las poblaciones principalmente de aquellas especies en status, entre otros).

La Salina es un cuerpo de agua costero. Confina aguas de escurrimiento superficial de la microcuenca y desemboca

actualmente en época de lluvia al mar por el lado Sur de la Salina, solamente cuando se rompe la barra.

La Salina sufre actualmente diversas alteraciones ambientales, la principal alteración que sufre es la obstrucción y

pérdida de comunicación con el mar ya que que solo permite la influencia marina en época de lluvia, cuando se abre

la boca.

Los manglares son de enorme importancia para mantener el balance químico de las aguas, suministrar nutrientes y

proveer el hábitat de muchas especies de peces, invertebrados y plantas epífitas.


MARINA CAREYES 173

La Salina Careyes no se verá afectada por la intrusión de agentes externos ni tóxicos a la misma, no se promueve el

uso de fertilizantes ni materiales que puedan afectar la salud de este ecosistema, al generar mayor profundidad en

la misma se quiere minimizar la migración y la mortalidad de especies de peces incrementando la dinámica de las

poblaciones de fauna y promover una buena cadena alimentaría.

Discusión y Conclusión

En lo dispuesto por el Reglamento de la Ley Forestal, se define a los bosques de manglar como zonas de

conservación y que, por sus características físicas y biológicas están sometidas a un régimen de protección y

aprovechamiento restringido siempre que no se ponga en riesgo el suelo, la calidad de agua y la biodiversidad.

La Salina Careyes se encuentra en una condición ambiental de azolvamiento, en los alrededores de la misma se

presentan hábitats desde conservados hasta muy perturbados como es la vegetación secundaria de selva baja,

situación que se ve reflejada en un bajo número de especies animales registrados en el predio. La Salina esta

rodeada en su mayoría con manglar en diferente estado de conservación. A su vez la Salina sirve como refugio de

especies de vertebrados terrestres como aves residentes como algunas migratorias tanto de verano como de

invierno y de especies protegidas por las Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001 como el cocodrilo de

río Crocodylus acuttus y la iguana verde Iguana iguana.

La productividad de la Salina es baja ya que sólo se extraen peces para el consumo local y de subsistencia y existe

una alta mortalidad de peces de la especie Eleotris picta en la época de sequía probablemente propiciado por el

incremento de salinidad y la disminución de oxígeno disuelto.


MARINA CAREYES 174

Se promovera la protección, cuidado, manejo y mantenimiento del manglar y hábitat circundante que sirve como

área de distribución de especies y poblaciones de vida silvestre, dentro o fuera de sus entornos naturales, de

manera que se salvaguarden las condiciones naturales para su permanencia a largo plazo.

Se mantendrá la zona de aporte de agua dulce del estero cajones a la Salina Careyes, la cual sirve como zona de

intercambio de fauna entre una y otra promoviendo el intercambio genético evitando que esta sea un cuerpo de

agua aislado.

La infraestructura turística ubicada al alrededor de la Salina se redujo para evitar alterar el flujo superficial del agua

y cuando este se vea afectado restablecerlo, se evitará la zona de la Salina que presenta una mayor diversidad de

especies y de los sitios de anidación y percha de aves acuáticas, y se promoverá el monitoreo de las especies de

fauna durante las fases del proyecto.

Se restaurará las áreas de manglar perturbada y las ubicadas en las orillas de la Salina para que se mantenga la

continuidad de este tipo de vegetación y que faciliten el libre tránsito de la fauna silvestre.

CRITERIO VINCULACION CON EL PROYECTO 4.1. Toda obra de canalización, interrupción de flujo o desvío de agua que ponga en riesgo la dinámica e integridad de los humedales costeros, quedará prohibida, excepto en los casos en que las obras descritas sean diseñadas para restaurar la circulación y así promover la regeneración del humedal costero.

El proyecto contempla obras de canalización que se dirijan hacia la zona de conservación de manglar, para mejorar la circulación y promover la regeneración natural del humedal. Ver integridad del ecosistema.

4.2 Construcción de canales que, en su caso, deberán asegurar la reposición del mangle afectado y programas de monitoreo para asegurar el éxito de la restauración.

Ver integridad del flujo hidrológico.


MARINA CAREYES 175

CRITERIO VINCULACION CON EL PROYECTO 4.3 Los promoventes de un proyecto que requieran de la existencia de canales, deberán hacer una prospección con la intención de detectar los canales ya existentes que puedan ser aprovechados a fin de evitar la fragmentación del ecosistema, intrusión salina, asolvamiento y modificación del balance hidrológico.


4.4 El establecimiento de infraestructura marina fija (diques, rompeolas, muelles, marinas y bordos) o cualquier otra obra que gane terreno a la unidad hidrológica en zonas de manglar queda prohibida excepto cuando tenga por objeto el mantenimiento o restauración de esta.

Como parte integral del proyecto se tiene contemplado el reforestar alrededor de 4 has de manglar, sumando estas a la vegetación de manglar que se va a conservar (11 has). Para la construcción de la marina solamente se va a afectar una zona de manglar en estado evidente de perturbación (1.7 has) la cual se plantea como medida de compensación el restaurar 2 hectáreas más en el área de Conservación de la Salina, quedando un área total de manglar (17 has) siendo un área mayor de la que existe actualmente (12.8 has) y en mejores condiciones ecológicas.

4.5 Cualquier bordo colindante con el manglar deberá evitar bloquear el flujo natural del agua hacia el humedal costero.

El flujo natural ya esta siendo interrumpido por la construcción del Carretera Federal Núm. 200 y por los caminos existentes en la zona del Cerro de la Salina, sin embargo se van a mejorar las condiciones de los flujos hidráulicos con el fin de favorecer las condiciones de manglar existentes en la zona que se va Conservar.

4.6 Se debe evitar la degradación de los humedales costeros por contaminación y asolvamiento.

Como parte integral del Desarrollo de la Marina Careyes. El construir las compuertas para inducir que las aguas marinas lleguen nuevamente a la Salina Careyes es para devolver, en lo posible, la condición ambiental natural del sistema y lograr una recuperación de hábitats y especies nativas del ecosistema. Además, de desarrollar un conjunto de acciones complementarias para contribuir a una pronta rehabilitación del sistema como son el desazolve de la Salina y mejoramiento de pasos hidráulicos y restauración y reforestación de manglar, entre otras. Por lo que no se va a degradar el humedal.

4.7 La persona física o moral que utilice o vierta agua proveniente de la cuenca que alimenta a los humedales costeros, deberá restituirla al cuerpo de agua y asegurarse de que el volumen, pH, salinidad, oxígeno disuelto, temperatura y la calidad del agua que llega al humedal costero garanticen la viabilidad del mismo.

No se utilizará agua de la microcuenca que alimenta a la Salina Careyes.


MARINA CAREYES 176

CRITERIO VINCULACION CON EL PROYECTO 4.8 Se deberá prevenir que el vertimiento de agua que contenga contaminantes orgánicos y químicos, sedimentos, carbón metales pesados, solventes, grasas, aceites combustibles o modifiquen la temperatura del cuerpo de agua; alteren el equilibrio ecológico, dañen el ecosistema o a sus componentes vivos. Las descargas provenientes de granjas acuícolas, centros pecuarios, industrias, centros urbanos, desarrollos turísticos y otras actividades productivas que se vierten a los humedales costeros deberán ser tratadas y cumplir cabalmente con las normas establecidas según el caso.

A este respecto se establecerán los controles y tratamientos correspondientes para dar cumplimiento a la Norma oficial Mexicana NOM-001-SEMARNAT-1996, Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales en aguas y bienes nacionales (Aclaración 30-abril –1997).

4.9 El permiso de vertimiento de aguas residuales a la unidad hidrológica debe ser solicitado directamente a la autoridad competente, quien le fijará las condiciones de calidad de la descarga y el monitoreo que deberá realizar.

El proyecto contempla la gestión de los permisos y autorizaciones necesarias ante los distintos niveles de gobierno y dependencias relacionadas con la protección ambiental.

4.10 La extracción de agua subterránea por bombeo en áreas colindantes a un manglar debe de garantizar el balance hidrológico en el cuerpo de agua y la vegetación, evitando la intrusión de la cuña salina en el acuífero.

Las extracciones que sean necesarias se harán de acuerdo a la capacidad del acuífero, con la finalidad de prevenir cualquier desviación del balance natural.

4.11 Se debe evitar la introducción de ejemplares o poblaciones que se puedan tornar perjudiciales, en aquellos casos en donde existan evidencias de que algunas especies estén provocando un daño inminente a los humedales costeros en zona de manglar, la Secretaría evaluará el daño ambiental y dictará las medidas de control correspondientes.

No se introducirá ni inducirá la presencia de poblaciones exóticas o que puedan tornar perjudiciales.

4.12 Se deberá considerar en los estudios de impacto ambiental, así como en los ordenamientos ecológicos el balance entre el aporte hídrico proveniente de la cuenca continental y el de las mareas, mismas que determinan la mezcla de aguas dulce y salada recreando las condiciones estuarinas, determinantes en los humedales costeros y las comunidades vegetales que soportan.

Se cuenta con el estudio de hidrodinámica para la Salina Careyes, en el cual se describen la variación estacional del volumen, los procesos de llenado y vaciado por acción escorrentías y de mareas, así como la dinámica de apertura de las comunicaciones al mar a través de las barras de la playa. En este sentido el proyecto mantiene como prioridad la continuidad de los procesos hidrológicos y el mejoramiento de las condiciones hidrológicas tendientes a la recuperación del manglar en las áreas destinadas a la restauración.


MARINA CAREYES 177

CRITERIO VINCULACION CON EL PROYECTO 4.13 En caso de que sea necesario trazar una vía de comunicación en tramos cortos de un humedal o sobre un humedal, se deberá garantizar que la vía de comunicación es trazada sobre pilotes que permitirán el libre flujo hidráulico dentro del ecosistema, así como garantizar el libre paso de la fauna silvestre. Durante el proceso productivo se utilizarán métodos de construcción en fase (por sobre posición continua de la obra) que no dañen el suelo del humedal, no generen depósito de material de construcción ni genere residuos sólidos en el área.

Como ya se especificó, el proyecto contempla la construcción de un pequeño puente como acceso a la vialidad interna, para lo cual se integrarán las recomendaciones de construcción y de protección ambiental contenidas en esta norma y los ordenamientos que contribuyan a prevenir o mitigar los potenciales efectos adversos de esta estructura integrante del proyecto de la marina.

4.14 La construcción de vías de comunicación aledañas, colindantes o paralelas al flujo del humedal costero, deberá incluir drenes y alcantarillas que permitan el libre flujo del agua y de luz. Se deberá dejar una franja de protección de 100 m (cien metros) como mínimo la cual se medirá a partir del límite del derecho de vía al límite de la comunidad vegetal, y los taludes recubiertos con vegetación nativa que garanticen su estabilidad.

No se construirán vías de comunicación para el acceso a la zona del proyecto.

4.15 Cualquier servicio que utilice postes, ductos, torres y líneas, deberá ser dispuesto sobre el derecho de vía. En caso de no existir alguna vía de comunicación se deberá buscar en lo posible bordear la comunidad de manglar, o en el caso de cruzar el manglar procurar el menor impacto posible.

Existen ya derechos de vía de la CFE y Telmex, por lo que no se contempla realizar alguna otra obra para la utilización de los servicios ya existentes.

4.16 Las actividades productivas como la agropecuaria, acuícola intensiva o semi-intensiva, infraestructura urbana, o alguna otra que sea aledaña o colindante con la vegetación de un humedal costero, deberá dejar una distancia mínima de 100 m respecto al límite de la vegetación, en la cual no se permitirá actividades productivas o de apoyo.

Como parte integral del proyecto se tiene contemplado el reforestar alrededor de 4 has de manglar, sumando estas a la vegetación de manglar que se va a conservar (11 has). Para la construcción de la marina solamente se va a afectar una zona de manglar en estado evidente de perturbación (1.7 has) la cual se plantea como medida de compensación el restaurar 2 hectáreas más en el área de Conservación de la Salina, quedando un área total de manglar (17 has) siendo un área mayor de la que existe actualmente (12.8 has) y en mejores condiciones ecológicas. La franja de 100 metros tiene por objetivo mantener funcionar como un amortiguamiento entre las obras de infraestructura urbana y la vegetación natural, con la finalidad de causar el menor número de afectaciones a la vegetación y los procesos ecológicos asociados. Sin embargo, debido a las condiciones particulares y naturaleza del proyecto, hay algunas áreas en las que esta franja de 100 no será conservada, debido a la necesidad de que la infraestructura se


MARINA CAREYES 178

CRITERIO VINCULACION CON EL PROYECTO construya sobre la Salina o bien en la ribera de esta, tal es el caso de los slips de la marina y sus instalaciones terrestres. De acuerdo a la propuesta que adiciona a esta norma la especificación 4.43, la cual establece que “La prohibición de obras y actividades estipuladas en los numerales 4.4 y 4.22 y los límites establecidos en los numerales 4.14 y 4.16 podrán exceptuarse siempre que en el informe preventivo o en la manifestación de impacto ambiental, según sea el caso se establezcan medidas de compensación en beneficio de los humedales y se obtenga la autorización de cambio de uso de suelo correspondiente”. Como parte integral del proyecto se tiene contemplado el reforestar alrededor de 4 has de manglar, sumando estas a la vegetación de manglar que se va a conservar (11 has). Para la construcción de la marina solamente se va a afectar una zona de manglar en estado evidente de perturbación (1.7 has) la cual se plantea como medida de compensación el restaurar 2 hectáreas más en el área de Conservación de la Salina, quedando un área total de manglar (17 has) siendo un área mayor de la que existe actualmente (12.8 has) y en mejores condiciones ecológicas

4.17 La obtención de material para construcción, se deberá realizar en los bancos de préstamo señalados por la autoridad competente, los cuales estarán ubicados fuera del área que ocupan los manglares y en sitios que no tengan influencia sobre la dinámica ecológica de los ecosistemas que los contienen.

Se hizo un estudio para la obtención de los bancos de materiales autorizados por las autoridades competentes. Los cuales se encuentran fuera del área que ocupan los manglares y no tiene influencia directa sobre la dinámica ecológica del ecosistema de manglar.

4.18 Queda prohibido el relleno, desmonte, quema y desecación de vegetación de humedal costero, para ser transformado en potreros, rellenos sanitarios, asentamientos humanos, bordos, o cualquier otra obra que implique pérdida de vegetación, que no haya sido autorizada por medio de un cambio de utilización de terrenos forestales y especificada en el informe preventivo o, en su caso, el estudio de impacto ambiental.

Para la construcción de la marina solamente se va a afectar una zona de manglar en estado evidente de perturbación (1.7 has) para lo cual previo a cualquier construcción se va a solicitar el cambio de utilización de terrenos forestales, además de que se esta mencionando en el presente estudio.

4.19 Queda prohibida la ubicación de zonas de tiro o disposición del material de dragado dentro del manglar, y en sitios en la unidad hidrológica donde haya el riesgo de obstrucción de los flujos hidrológicos de escurrimiento y mareas

Se tiene destinada un área para la disposición del producto de los trabajos de desazolve, la cual se encuentra fuera de las áreas de manglar y cuya utilización no causará obstrucción de escurrimientos naturales.


MARINA CAREYES 179

CRITERIO VINCULACION CON EL PROYECTO 4.20 Queda prohibida la disposición de residuos sólidos en humedales costeros).

Como ya se mencionó se gestionarán los permisos y autorizaciones necesarias, entre las que se encuentran los relacionados con la disposición de residuos sólidos en los sitios debidamente autorizados por el municipio.

4.21 Queda prohibida la instalación de granjas camaronícolas industriales intensivas o semintensivas en zonas de manglar y lagunas costeras, y queda limitado a zonas de marismas y a terrenos más elevados sin vegetación primaria en los que la superficie del proyecto no exceda el equivalente de 10% de la superficie de la laguna costera receptora de sus efluentes en lo que se determina la capacidad de carga de la unidad hidrológica. Esta medida responde a la afectación que tienen las aguas residuales de las granjas camaronícolas en la calidad del agua, así como su tiempo de residencia en el humedal costero y el ecosistema.

El proyecto no contempla ni tiene relación alguna con la actividad camaronícola.

4.22 No se permite la construcción de infraestructura acuícola en áreas cubiertas de vegetación de manglar, a excepción de canales de toma y descarga, los cuales deberán contar previamente con autorización en materia de impacto ambiental y de cambio de utilización de terrenos forestales.

El proyecto no contempla ni tiene relación alguna con la actividad acuícola.

4.23 En los casos de autorización de canalización, el área de manglar a deforestar deberá ser exclusivamente la aprobada tanto en la resolución de impacto ambiental y la autorización de cambio de utilización de terrenos forestales. No se permite la desviación o rectificación de canales naturales o de cualquier porción de una unidad hidrológica que contenga o no vegetación de manglar.


4.24 Se favorecerán los proyectos de unidades de producción acuícola que utilicen tecnología de toma descarga de agua, diferente a la canalización.


4.25 La actividad acuícola deberá contemplar preferentemente post-larvas de especies nativas producidas en laboratorio.


4.26 Los canales de llamada que extraigan agua de la unidad hidrológica donde se ubique la zona de manglares deberá evitar, la remoción de larvas y juveniles de peces y moluscos.



MARINA CAREYES 180

CRITERIO VINCULACION CON EL PROYECTO 4.27 Las obras o actividades extractivas relacionadas con la producción de sal, sólo podrán ubicarse en salitrales naturales; los bordos no deberán exceder el límite natural del salitral, ni obstruir el flujo natural de agua en el ecosistema.

El proyecto no contempla ni tiene relación alguna con actividades extractivas.

4.28 La infraestructura turística ubicada dentro de un humedal costero debe ser de bajo impacto, con materiales locales, de preferencia en palafitos que no alteren el flujo superficial del agua, cuya conexión sea a través de veredas flotantes, en áreas lejanas de sitios de anidación y percha de aves acuáticas, y requiere de zonificación, monitoreo y el informe preventivo.

En este proyecto la mayor parte de la infraestructura turística, quedará ubicada en el área destinada para La Marina, sin embargo, el proyecto integrará las recomendaciones de construcción y de protección ambiental contenidas en esta norma y demás ordenamientos que contribuyan a prevenir o mitigar los potenciales efectos adversos sobre el humedal costero. Como ya se ha especificado el proyecto contempla la restauración de las áreas afectadas, la definición de áreas de conservación en aquellas superficies que no sean afectadas y la conservación e inducción de corredores de fauna. Como parte de las medidas de mitigación derivadas del estudio de impacto ambiental se pueden mencionar los programas de rescate y protección de flora y fauna, la restauración y protección de las poblaciones de manglar, así como los programas de educación ambiental que se podrán aplicar en distintos momentos de la vida útil del proyecto.

4.29 Las actividades de turismo náutico en los humedales costeros en zonas de manglar deben llevarse acabo de tal forma que se evite cualquier daño al entorno ecológico, así como a las especies de fauna silvestre que en ellos se encuentran. Para ello se establecerán zonas de embarque y desembarque, áreas específicas de restricción y áreas donde se reporte la presencia de especies en riesgo.

Con base en los estudios sobre la fauna silvestre de la zona y la observancia de la Ley General de Vida Silvestre y la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001, Protección ambiental-Especies nativas de México de flora y fauna silvestres-Categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio- Lista de especies en riesgo, se establecerán las medidas de protección necesarias, entre las cuales se incluirá la señalización recomendada por esta norma y la información a los usuarios de la marina.

4.30 En áreas restringidas los motores fuera de borda deberán ser operados con precaución, navegando a velocidades bajas (no mayor de 8 nudos), y evitando zonas donde haya especies en riesgo como el manatí.

En el sistema acuático no hay manatí o alguna otra especie en riesgo, sin embargo, el proyecto integrará esta recomendación para el área de la marina con la finalidad de prevenir o mitigar los potenciales efectos adversos sobre las especies acuáticas. Al respecto cabe resaltar que existirá una sección del cuerpo acuático al cual se prohibirá el ingreso de embarcaciones, ya que corresponde a la zona de conservación del manglar y, consecuentemente de las especies que ahí habitan.


MARINA CAREYES 181

CRITERIO VINCULACION CON EL PROYECTO 4.31 El turismo educativo, ecoturismo y observación de aves en el humedal costero deberán llevarse a cabo a través de veredas flotantes, evitando la compactación del sustrato y el potencial de riesgo de disturbio a zonas de anidación de aves, tortugas y otras especies.

Se pretende que la observación de aves no afectare la zona de conservación de manglar, para lo cual se va a utilizar los caminos ya existentes por lo que no se va poner en riesgo de disturbio las zonas de anidación de aves, etc.

4.32 Deberá de evitarse la fragmentación del humedal costero mediante la reducción del número de caminos de acceso a la playa en centros turísticos y otros. Un humedal costero menor a 5 km de longitud del eje mayor, deberá tener un solo acceso a la playa y éste deberá ser ubicado en su periferia. Los accesos que crucen humedales costeros mayores a 5 km de longitud con respecto al eje mayor, deben estar ubicados como mínimo a una distancia de 30 km uno de otro.

Por la naturaleza del proyecto, los accesos a la playa cercana serán mínimos, retomándose incluso los ya existentes. Bajo esta recomendación es conveniente mencionar que no solo se evitará al máximo la fragmentación de ecosistemas, sino que se conservarán y promoverán los corredores biológicos, de acuerdo con el estado actual de conservación del medio natural.

4.33 La construcción de canales deberá garantizar que no se fragmentará el ecosistema y que los canales permitirán su continuidad, se dará preferencia a las obras o el desarrollo de infraestructura que tienda a reducir el número de canales en los manglares.

No se construirán canales internos a través de las áreas de manglar.

4.34 Se debe evitar la compactación del sedimento en marismas y humedales costeros como resultado del paso de ganado, personas, vehículos y otros factores antropogénicos.

Solamente se van a permitir circular y caminar en las áreas destinadas a tal efecto (vialidades y andadores). No se contempla paso de ganado.

4.35 Se dará preferencia a las obras y actividades que tiendan a restaurar, proteger o conservar las áreas de manglar ubicadas en las orillas e interiores de las bahías, estuarios, lagunas costeras y otros cuerpos de agua que sirvan como corredores biológicos y que faciliten el libre tránsito de la fauna silvestre.

Para mantener la integridad del ecosistema se tiene contemplado lo siguiente:·

Del área total de manglar existente en la Salina Careyes (12.82 has), solamente se van aprovechar (1.7 has) que corresponde al 13% de aprovechamiento de este tipo de vegetación, por lo que se tiene contemplado un Programa de Reforestación y Restauración de manglar como medida de compensación del área afectada, en la cual como primera fase se tiene calculado el restaurar y reforestar un área de (2 has), para un período de dos años, posteriormente y dependiendo de las tasas de supervivencia que se tengan se propondrá la siguiente fase y así sucesivamente hasta completar un total de (6 has) reforestadas y restauradas. Ver plano de aprovechamiento y conservación y Ver programa de restauración y reforestación de manglar.·


MARINA CAREYES 182

CRITERIO VINCULACION CON EL PROYECTO Desazolve de la zona de conservación de la Salina Careyes.·

Mejoramiento e instalación de pasos hidráulicos transversales cada 200 metros·

Manejo de un sistema de compuertas para regular y mantener el flujo de agua durante todo el año.

4.36 Se deberán restaurar, proteger o conservar las áreas de manglar ubicadas en las orillas e interiores de las bahías, estuarios, lagunas costeras y otros cuerpos de agua que sirvan como corredores biológicos y que faciliten el libre tránsito de la fauna silvestre, de acuerdo como se determinen en el Informe Preventivo.

Para mantener la integridad del ecosistema se tiene contemplado lo siguiente:

· Se van a conservar 54.2 hectáreas que corresponden al 42% del área total del predio (127 has). Ver plano de área de conservación.

· Del área total de manglar existente en la Salina Careyes (12.82 has), solamente se van aprovechar (1.7 has) que corresponde al 13% de aprovechamiento de este tipo de vegetación, por lo que se tiene contemplado un Programa de Reforestación y Restauración de manglar como medida de compensación del área afectada, en la cual como primera fase se tiene calculado el restaurar y reforestar un área de (2 has), para un período de dos años, posteriormente y dependiendo de las tasas de supervivencia que se tengan se propondrá la siguiente fase y así sucesivamente hasta completar un total de (6 has) reforestadas y restauradas. Ver plano de aprovechamiento y conservación y Ver programa de restauración y reforestación de manglar.

· Desazolve de la zona de conservación de la Salina Careyes.

· Mejoramiento e instalación de pasos hidráulicos transversales cada 200 metros

· Manejo de un sistema de compuertas para regular y mantener el flujo de agua durante todo el año.

4.37 Se deberá favorecer y propiciar la regeneración natural de la unidad hidrológica, comunidad vegetales y animales mediante el restablecimiento de la dinámica hidrológica y flujos hídricos continentales (ríos de superficie y subterráneos, arroyos permanentes y temporales, escurrimientos terrestres laminares, aportes del manto freático), la eliminación de vertimientos de aguas residuales y sin tratamiento protegiendo las áreas que presenten potencial para ello.



MARINA CAREYES 183

CRITERIO VINCULACION CON EL PROYECTO 4.38 Los programas proyectos de restauración de manglares deberán estar fundamentados científica y técnicamente y aprobados en la resolución de impacto ambiental, previa consulta a un grupo colegiado. Dicho proyecto deberá contar con un protocolo que sirva de línea de base para determinar las acciones a realizar.

El proyecto prevé un programa de reforestación y restauración del manglar que será validado por la Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental.

4.39 La restauración de humedales costeros con zonas de manglar deberá utilizar el mayor número de especies nativas dominantes en el área a ser restaurada, tomando en cuenta la estructura y composición de la comunidad vegetal local, los suelos, hidrología y las condiciones del ecosistema donde se encuentre.

Se integrará esta recomendación en los programas de restitución de los manglares.

4.40 Queda estrictamente prohibido introducir especies exóticas para las actividades de restauración de los humedales costeros.

Con la finalidad de evitar mayores perturbaciones a los ecosistemas, se prohíbe la utilización de especies ajenas a las condiciones presentes en ellos que puedan propiciar el desplazamiento de especies nativas. Para cumplir con el criterio establecido en la norma en este sentido se promoverá la recuperación de las especies nativas de mangle y no se introducirán especies exóticas. Asimismo, se dará el seguimiento recomendado a los programas de restauración que se apliquen como resultado de la evaluación de la comunidad de manglar.

4.41 La mayoría de los humedales costeros restaurados y creados requerirán de por lo menos de tres a cinco años de monitoreo, con la finalidad de asegurar que el humedal costero alcance la madurez y el desempeño óptimo.

En el programa de reforestación y restauración de manglar esta planteado realizarse en tres fases durante un periodo de cinco años incluyendo un programa de monitoreo en el mismo periodo.(ver anexo 12)

4.42 Los estudios de impacto ambiental y ordenamiento deberán considerar un estudio integral de la unidad hidrológica donde se ubican los humedales costeros.

Ver integridad del flujo hidrológico y estudios de hidrodinámica e hidrológicos de la Salina Careyes.


MARINA CAREYES 184

• ACUERDO que adiciona la especificación 4.43 a la Norma Oficial Mexicana NOM-022-SEMARNAT-

2003, Que establece las especificaciones para la preservación, conservación, aprovechamiento

sustentable y restauración de los humedales costeros en zonas de manglar.

CRITERIO VINCULACION CON EL PROYECTO Artículo Unico.- Se adiciona la especificación 4.43 a la Norma Oficial Mexicana NOM-022-SEMARNAT-2003, Que establece las especificaciones para la preservación, conservación, aprovechamiento sustentable y restauración de los humedales costeros en zonas de manglar.

“4.43 La prohibición de obras y actividades estipuladas en los numerales 4.4 y 4.22 y los límites establecidos en los numerales 4.14 y 4.16 podrán exceptuarse siempre que en el informe preventivo o en la manifestación de impacto ambiental, según sea el caso se establezcan medidas de compensación en beneficio de los humedales y se obtenga la autorización de cambio de uso de suelo correspondiente”.

Las medidas de mitigación contempladas por la manifestación de impacto ambiental, aplicables a la prohibición de obras y actividades estipuladas en los numerales 4.4 y 4.22 y los límites establecidos en los numerales 4.14 y 4.16 se indican a continuación: Numeral: 4.4 El establecimiento de infraestructura marina fija (diques, rompeolas, muelles, marinas y bordos) o cualquier otra obra que gane terreno a la unidad hidrológica en zonas de manglar queda prohibida excepto cuando tenga por objeto el mantenimiento o restauración de esta. Medida de compensación: Se efectuará la restitución de 1.76 Has. de vegetación de manglar en la zona A2. y se aplicará también un programa de conservación para proteger los manglares del las otras áreas del proyecto (11.06 Has.) 4.22 No se permite la construcción de infraestructura acuícola en áreas cubiertas de vegetación de manglar, a excepción de canales de toma y descarga, los cuales deberán contar previamente con autorización en materia de impacto ambiental y de cambio de utilización de terrenos forestales. Medida de compensación: Esta especificación no tiene vinculación con el proyecto, ya que este no incluye ningún tipo de infraestructura acuícola. 4.14 La construcción de vías de comunicación aledañas, colindantes o paralelas al flujo del humedal costero, deberá incluir drenes y alcantarillas que permitan el libre flujo del agua y de luz. Se deberá dejar una franja de protección de 100 m (cien metros) como mínimo la cual se medirá a partir del límite del derecho de vía al límite de la comunidad vegetal, y los taludes recubiertos con vegetación nativa que garanticen su estabilidad.


MARINA CAREYES 185

CRITERIO VINCULACION CON EL PROYECTO Medida de compensación: Esta especificación no tiene vinculación con el proyecto, ya que este no se construirán vías de comunicación para el acceso, ya que se cuenta con la infraestructura carretera ya existente carretera federal 200. 4.16 La infraestructura urbana, o alguna otra que sea aledaña o colindante con la vegetación de un humedal costero, deberá dejar una distancia mínima de 100 m respecto al límite de la vegetación, en la cual no se permitirá actividades productivas o de apoyo. Medida de compensación: El proyecto, en su contexto original no contempla la construcción de infraestructura urbana, sin embargo, previendo el escenario futuro a partir de la lotificación de los terrenos de la marina, dedicados a asentamientos humanos, y previendo la venta de dichos predios y la consecuente inclusión de construcciones residenciales, se ha destinado parte del terreno a la conservación de las condiciones naturales, estas áreas de conservación son colindantes al cuerpo lagunar y funcionan como zona de amortiguamiento entre el humedal y los asentamientos humanos esperados (ver planta de conjunto).

• Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001, Protección ambiental-Especies nativas de

México de flora y fauna silvestres-Categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión,

exclusión o cambio- Lista de especies en riesgo

CRITERIO VINCULACION CON EL PROYECTO El objetivo de esta norma es identificar las especies o poblaciones de flora y fauna silvestres en riesgo en la República Mexicana mediante la integración de las listas correspondientes, así como establecer los criterios de inclusión, exclusión o cambio de categoría de riesgo para las especies o poblaciones, mediante un método de evaluación de su riesgo de extinción.

La vinculación de esta norma con el proyecto de la Marina Careyes es servir como referencia para tener conocimiento de cuantas de las especies que ocurren en la zona del proyecto y en su área de influencia, se encuentran en las listas de la norma y, a partir de ello poder determinar la adopción de medidas encaminadas a la protección y, en el caso particular del manglar, a la recuperación de dichas poblaciones de flora y fauna silvestres.


MARINA CAREYES 186

CRITERIO VINCULACION CON EL PROYECTO En este sentido la contribución más significativa del proyecto a la protección de las especies en riesgo que pudieran ocurrir en el área, será destinar un área específica para la protección y recuperación de la población de mangle. Esta medida se verá complementada con la integración, en la distribución de espacios, de áreas de conservación ecológica. Estas medidas integradas al diseño del proyecto serán fundamentales para la continuidad de los procesos ecológicos y la conservación del hábitat. Es conveniente mencionar que promover la continuidad del ecosistema no se refiere únicamente a la estructura del paisaje, sino también a la continuidad de las relaciones entre los elementos estructurales, es decir el mantenimiento de procesos ecológicos, en este sentido la conservación y la inducción de corredores biológicos será una de las principales virtudes del proyecto.

• Norma Oficial Mexicana NOM-001-SEMARNAT-1996, Que establece los límites máximos permisibles

de contaminantes en las descargas residuales en aguas y bienes nacionales

CRITERIO VINCULACION CON EL PROYECTO La concentración de contaminantes básicos, metales pesados y cianuros para las descargas de aguas residuales a aguas y bienes nacionales, no debe exceder el valor indicado como límite máximo permisible en las Tablas 2 y 3 de esta Norma Oficial Mexicana. El rango permisible del potencial hidrógeno (pH) es de 5 a 10 unidades. (Especificación 4.1)

Para garantizar el cumplimiento de los límites máximo permisibles establecidos en esta norma, el proyecto contempla la instalación de tres plantas de tratamiento de tipo paquete para dar tratamiento biológico bajo el proceso de aireación extendida.

Para determinar la contaminación por patógenos se tomará como indicador a los coliformes fecales. El límite máximo permisible para las descargas de aguas residuales vertidas a aguas y bienes nacionales, así como las descargas vertidas a suelo (uso en riego agrícola), es de 1,000 y 2,000 como número más probable (NMP) de coliformes fecales por cada 100 ml para el promedio mensual y diario, respectivamente. (Especificación 4.2)

Se determinará, con base en la norma, el contenido de coliformes fecales, para lo cual se contratarán los servicios de laboratorios de prueba certificados para la realización de estas pruebas.

Para determinar la contaminación por parásitos se tomará como indicador los huevos de helminto. El límite máximo permisible para las descargas vertidas a suelo (uso en riego agrícola), es de un huevo de helminto por litro para riego no restringido, y de cinco huevos por litro para riego restringido, lo cual se llevará a cabo de acuerdo a la técnica establecida de esta Norma. (Especificación 4.3)

Se determinarán y cuantificarán huevos de helminto en lodos, afluentes y efluentes tratados en las plantas paquete, con base en la técnica especificada de esta norma. Para ello se contratarán los servicios de un laboratorio de prueba certificado para la realización de estas pruebas.


MARINA CAREYES 187

• Norma Oficial Mexicana NOM-003-SEMARNAT-1997, Que establece los límites máximos permisibles

de contaminantes para las aguas residuales tratadas que se re usen en servicios al público

CRITERIO VINCULACION CON EL PROYECTO Los límites máximos permisibles de contaminantes en aguas residuales tratadas son los establecidos en la Tabla 1 de esta Norma Oficial Mexicana. (Especificación 4.1)

La tabla a que se refiere las norma define dos modalidades de reuso: Servicios al público con contacto directo Servicios al público con contacto indirecto u ocasional Con base en los límite máximos permisibles establecidos para los promedios mensuales de: Coliformes fecales (NMP/100 ml) Huevos de helminto (h/l) Grasas y aceites (mg/l) DBO5 (mg/l) SST (mg/l) Para garantizar el cumplimiento de dichos límites máximos permisibles dará tratamiento a las aguas residuales mediante la instalación de tres plantas tipo paquete. Para los análisis de las aguas tratadas se contratarán los servicios de un laboratorio de prueba certificado para la realización de estas pruebas.

La materia flotante debe estar ausente en el agua residual tratada, de acuerdo al método de prueba establecido en la Norma Mexicana NMX-AA-006, referida en el punto 2 de esta Norma Oficial Mexicana. (Especificación 4.2)

La Norma Mexicana NMX-AA-006 se refiere la determinación de materia flotante por método visual con malla específica. El sistema de tratamiento por planta tipo paquete asegurará el cumplimiento de esta especificación.

El agua residual tratada reusada en servicios al público no deberá contener concentraciones de metales pesados y cianuros mayores a los límites máximos permisibles establecidos en la columna que corresponde a embalses naturales y artificiales con uso en riego agrícola de la Tabla 3 de la Norma Oficial Mexicana NOM-001-ECOL-1996, referida en el punto 2 de esta Norma. (Especificación 4.3)

Para garantizar el cumplimiento de los límites máximo permisibles establecidos en esta norma, el proyecto contempla la instalación de tres plantas de tratamiento de tipo paquete para dar tratamiento biológico bajo el proceso de aireación extendida.


MARINA CAREYES 188

• Norma Oficial Mexicana NOM-004-SEMARNAT-2002, Protección ambiental.-lodos y biosólidos.-

especificaciones y límites máximos permisibles de contaminantes para su aprovechamiento y

disposición final

CRITERIO VINCULACION CON EL PROYECTO Las personas físicas o morales interesadas en llevar a cabo el aprovechamiento o disposición final de los lodos y biosólidos a que se refiere esta Norma Oficial Mexicana, deberá de recabar la “constancia de no peligrosidad de los mismos” en términos del trámite SEMARNAT-07-007. (Especificación 4.1)

Este trámite, cuyo fundamento jurídico es la Norma Oficial Mexicana NOM-052-ECOL-93 que establece las características de los residuos peligrosos, el listado de los mismos y los límites que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente. Se realizará mediante la presentación de la ficha correspondiente en la que se proporciona la información necesaria sobre el residuo (entre otros su análisis CRETIB), el proceso que lo genera y la empresa generadora.

Los lodos y biosólidos que cumplan con lo establecido en la especificación 4.1, pueden ser manejados como residuos no peligrosos para su aprovechamiento o disposición final como se establece en la presente Norma Oficial Mexicana. (Especificación 4.2)

Dadas las características de las aguas (sanitarias y de servicios) de cuyo tratamiento se derivarán los lodos, se espera que los análisis de los mismos demuestren la no peligrosidad de estos, para, bajo este criterio poder disponerlos conforme a la norma.

Para que los biosólidos puedan ser aprovechados, deben cumplir con la especificación 4.4, 4.5, 4.6, 4.7 y 4.8; y lo establecido en las tablas 1, 2 y 3 de la presente Norma Oficial Mexicana. . (Especificación 4.3)

Con base en los límites máximos permisibles de patógenos y parásitos (Coliformes fecales, Salmonella spp. y Huevos de helmintos) se establecerá el tipo y clase de los lodos y, con base en ello su potencial de aprovechamiento o su disposición final.

Los generadores de biosólidos deben controlar la atracción de vectores, demostrando su efectividad. Para lo cual se pueden aplicar cualquiera de las opciones descritas, de manera enunciativa pero no limitativa, que el responsable demuestre que son útiles para ello. Se deben conservar los registros del control por lo menos durante los siguientes 5 (cinco) años posteriores a su generación. . (Especificación 4.4)

Se elegirá la opción más conveniente de entre las recomendadas de la norma, entre las que se incluyen:

• Reducción en el contenido de sólidos volátiles • Digestión adicional de los biosólidos digeridos

anaeróbicamente • Digestión adicional de los biosólidos digeridos aeróbicamente • Procesos aerobios a más de 40ºC • Adición de materia alcalina • Reducción de la humedad de biosólidos que no contienen

sólidos sin estabilizar


MARINA CAREYES 189

CRITERIO VINCULACION CON EL PROYECTO

• Reducción de la humedad de biosólidos que contienen sólidos no estabilizados

• Tasa específica de absorción de oxígeno (TEAO) para biosólidos digeridos aeróbicamente.

• Incorporación de biosólidos al suelo.

Para efectos de esta Norma Oficial Mexicana los biosólidos se clasifican en tipo: excelente y bueno en función de su contenido de metales pesados; y en clase: A, B y C en función de su contenido de patógenos y parásitos. . (Especificación 4.5)

En este sentido los lodos de Clase A (tipo Excelente) son recomendables para usos urbanos con contacto público directo durante su aplicación y para todos los usos aplicables a las clases B y C. Los lodos de Clase B (tipo Excelente o bueno) son de utilidad en usos urbanos sin contacto público directo durante su aplicación, así como los usos aplicables a la clase C. La clase C (tipo Excelente o bueno) permite usos forestales, usos agrícolas y mejoramiento de suelos.

• Proyecto de Norma Mexicana NMX-2004, que establece los requisitos y criterios de protección

ambiental para selección del sitio, construcción y operación de marinas turísticas

Este proyecto de norma tiene por objetivo establecer las especificaciones y criterios que en materia ambiental deben

observarse en la selección del sitio, construcción y operación de marinas turísticas, así como el procedimiento de

evaluación de la conformidad de la misma. Se propone que la norma sea de observancia voluntaria. Aunque no es

una norma aprobada, se presenta aquí su análisis de vinculación, con la intención de incorporar aquellas

recomendaciones que contribuyan a incrementar la viabilidad ambiental del proyecto.


MARINA CAREYES 190

CRITERIO VINCULACION CON EL PROYECTO En caso de que en el área del proyecto existan especies listadas en la NOM-059-SEMARNAT-2001, se debe establecer una estrategia de rescate y reubicación, según sus características, funciones ambientales y la especificidad de su hábitat… (Especificación 4.1.3)

El proyecto contempla la instrumentación de un programa de rescate de las especies de fauna que aparecen listadas en la norma, así como un programa de protección de los manglares del área, en el que se contempla la reforestación.

Se debe considerar una ubicación de la marina que minimice el azolve de manera que se reduzcan los dragados de mantenimiento. (Especificación 4.1.4)

Esta recomendación ha sido aplicada desde la selección del sitio y el diseño del proyecto, con base en la hidrodinámica del sistema. Por otro lado se efectuará solamente un desazolve al inicio de la obra con la finalidad de inducir condiciones adecuadas para el flujo natural del agua en el área inundable de la salina careyes. Para el dragado se efectuarán tomando en cuenta las recomendaciones de esta norma, la cual en su especificación 4.2.3 establece: Antes de realizar el dragado

4.2.3.1 Se debe caracterizar el área a dragar identificando los tipos de hábitat y el uso estacional del sitio por fauna silvestre, así como especies listadas en la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001.

4.2.3.2 Se debe realizar el dragado sin alterar las épocas de migración, anidamiento o desove de especies listadas en la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001, así como en las áreas que estas ocupen.

4.2.3.3 Elaborara el plano y cronograma de dragado de acuerdo en lo especificado en esta Norma.

Durante el dragado

4.2.3.4 A fin de evitar la dispersión de sedimentos se deben realizar medidas y acciones tendientes a la prevención y mitigación de las posibles afectaciones derivadas por las actividades de dragado para evitar que el material suspendido afecte los ecosistemas.

4.2.3.5 En Áreas Naturales Protegidas se deberá utilizar una

malla geosintética como medida para la prevención de dispersión de sedimentos.


MARINA CAREYES 191

CRITERIO VINCULACION CON EL PROYECTO La ubicación de las marinas en esteros, en estuarios y lagunas costeras, debe considerar las condiciones mínimas necesarias de hidrodinámica para reducir los impactos ambientales en estos ecosistemas. (Especificación 4.1.5)

Como se comentó en el apartado anterior, se realizó convenientemente el estudio hidrodinámico del sistema y sus resultados han sido una de las principales directrices en el diseño, selección del sitio, construcción, operación y mantenimiento de la marina.

El proyecto de una marina debe contar con las condiciones mínimas de hidrodinámica de la masa de agua a fin de garantizar la calidad de la misma. Para ello deberá presentar los estudios que demuestren esta situación, sobre todo para sitios con poca dinámica en el patrón de corrientes y mareas. (Especificación 4.2.1)

Se vincula al proyecto tal como se especifica en el párrafo anterior.

En caso de que se requiera la construcción de estructuras de protección contra oleaje, corrientes o mareas, se llevarán a cabo las medidas necesarias en el diseño y construcción a fin de provocar los mínimos impactos en los procesos de erosión y sedimentación que modifiquen la línea de costa y en su caso presentar las medidas de prevención y mitigación. (Especificación 4.2.2)

El proyecto contempla la construcción de estructuras de protección, cuyo diseño, materiales y proceso constructivo tienen como base los rasgos oceanográficos y el comportamiento hidrodinámico y de oleaje y mareas del sitio.

Si el proyecto contempla suministro de combustible a embarcaciones, se debe establecer un sitio específico para realizar dicho servicio, el cual contará con el equipo para prevenir los derrames y / o accidentes que pudieran contaminar el suelo y ecosistemas acuáticos en cumplimiento a la normatividad aplicable. (Especificación 4.2.4)

Como parte del proyecto se construirá una estación de servicio para el suministro de combustible a las embarcaciones. Dicha estación estará acondicionada de acuerdo a la normatividad correspondiente para diseño, construcción y sobre todo medidas de seguridad ambiental y laboral.

En todas las vialidades, andadores y en el estacionamiento, se priorizará recubrimientos a base de materiales permeables. (Especificación 4.2.5)

Se integrará este criterio al concepto de la marina.

El material producto del dragado debe disponerse en los sitios de disposición final conforme a su naturaleza y a la normatividad aplicable, en caso de que no sean utilizados como material de relleno u otra forma de aprovechamiento previa autorización. (Especificación 4.3.1)

Con base en las características y cantidades del material se seleccionará el sitio más conveniente para su disposición. Se dará prioridad al uso del material en actividades de recuperación y mejoramiento de suelos.

La construcción y el armado de muelles debe ser preferentemente utilizando tecnología de fabricación en seco, haciendo solamente labores de ensamblado de muelles en agua. (Especificación 4.3.3)

Se integrará este criterio al concepto de la marina

Se realizará la gestión integral de los residuos sólidos urbanos y el manejo y disposición de aguas residuales de manera tal que se asegure la disposición adecuada de los mismos conforme a la normatividad aplicable. En ningún caso, los residuos serán puestos en cuerpos de agua, en la proximidad de los ecosistemas acuáticos y en contacto con el suelo. (Especificación 4.3.4)

En este sentido se elaborará e instrumentará un programa integral de de manejo de residuos (sólidos, líquidos y peligrosos), donde se establezcan los mecanismos de gestión ante las autoridades e instancias correspondientes de nivel federal, estatal y/o municipal, de manera que se asegure el cumplimiento de la legislación y marco normativo aplicable,


MARINA CAREYES 192

CRITERIO VINCULACION CON EL PROYECTO Las marinas deben contar con señalización visible para indicar la ubicación de: sanitarios y depósitos de residuos sólidos urbanos. (Especificación 4.3.5)

Se diseñará y colocarán las señales necesarias, no solo para sanitarios y depósitos de residuos, sino también la correspondiente a información, restricciones, avisos, prohibiciones y seguridad. La señalización también contemplará el aspecto ecológico indicando las áreas de protección de manglar, corredores biológicos, presencia de especies protegidas, reforestación, etc.

En su operación y mantenimiento la marina debe contar con reglamento de operación que incluya medidas de protección ambiental que cumplirán las embarcaciones, los usuarios y personal de la misma. (Especificación 4.4.1)

Para el desarrollo del proyecto Marina Careyes, se han considerado una serie de acciones a fin de evitar afectaciones hacia los ecosistemas de la región englobadas en un Programa de Manejo que incluye los siguientes elementos: • Reglamento de Construcción de Marina Careyes • Reglamento Ambiental para la Operación de Marina Careyes • Reglamento Ambiental de Construcción • Programa de Reforestación • Programa de Conservación y Protección del Manglar en la Salina

Careyes • Programa de Educación Ambiental • Programa de Desmonte • Programa Integral de Manejo de Residuos

o Aguas Residuales o Residuos de Tipo Municipal o Residuos Peligrosos

Programa de Rescate de Especies de Flora y Fauna Silvestre En los programas correspondientes se integrarán las medidas indicadas en el proyecto de norma, el cual en su especificación 4.4.1 propone que las medidas de protección ambiental deben contener al menos lo siguiente: 4.4.2.1 Sistemas eficientes de abastecimiento de combustible que eviten el goteo y derrames al agua o al suelo. 4.4.2.2 Prohibición de disposición final inadecuada de residuos sólidos urbanos. 4.4.2.3 Especificaciones para la gestión integral de los residuos.


MARINA CAREYES 193

CRITERIO VINCULACION CON EL PROYECTO 4.4.2.4 Especificaciones de manejo de pinturas, solventes y fibra de vidrio. 4.4.2.5 Especificaciones de reparación con las medidas necesarias para evitar que los aceites e hidrocarburos se incorporen al agua o al suelo. 4.4.2.6 Medidas de protección para el lavado de las embarcaciones.

Dentro del área del proyecto se debe señalar la prohibición de arrojar residuos a cuerpos de agua. (Especificación 4.4.3)

Recomendación contemplada por el Programa Integral de Manejo de la Marina, tal como se indica en el párrafo anterior.

En caso que se realice limpieza de las embarcaciones debe realizarse con productos biodegradables. (Especificación 4.4.4)

Recomendación contemplada por el Programa Integral de Manejo de la Marina, tal como se indica en los párrafos anteriores.

4.4.5 Se realizará la gestión integral de los residuos sólidos urbanos y el manejo y disposición de aguas residuales de manera tal que se asegure la disposición adecuada de los mismos conforme a la normatividad aplicable. (Especificación 4.4.5)

Tal como establece el proyecto de norma. En ningún caso, los residuos serán dispuestos en cuerpos de agua, en la proximidad de los ecosistemas acuáticos y en contacto con el suelo. Esta recomendación está contemplada por el Programa Integral de Manejo de la Marina, tal como se indica en los párrafos previos a este.


MARINA CAREYES 194

5. DECRETOS Y PROGRAMAS DE MANEJO DE ÁREAS NATURALES PROTEGIDAS.

• Decreto por el que se Determinan como Zonas de Reserva y Sitios de Refugio para la Protección y

Repoblación, Desarrollo y Control, de las Diversas Especies de Tortuga Marina los Lugares en que

Anidan y Desova dichas especies.

INSTRUMENTO ACUERDO CONGRUENCIA DEL PROYECTO

Decreto de zonas de reserva DOF- 29 de octubre de 1986

ARTÍCULO PRIMERO.- Por se de orden público y de interés social, se determinan como zonas de reserva y sitios de refugio para la protección, conservación, repoblación, desarrollo y control, de las diversas especies de tortuga marina, los lugares en que dicha especie anida y desova, adyacentes a las playas que se identifican a continuación. Playa Teopa: En el estado de Jalisco, con una longitud

de 6 Km., ubicada entre los paralelos de Punta Careyes 19°23’48” N 105°01’49” W y Punta Farallón 19°23’48” N 105°01’51” W.

El proyecto Marina Careyes, colinda hacia la parte sur con la Playa Teopa considerada en el Decreto correspondiente, por lo cual para el diseño de las diferentes construcciones, así como para las actividades que podrán realizarse en dicha playa se aplicara por una parte El Programa Ambiental de Construcción, así como el Reglamento Ambiental de Marina Careyes, donde se establecerán de forma clara las prohibiciones a fin de cumplir con lo establecido en dicho Reglamento.


ARTÍCULO SEGUNDO.- En las áreas a que se refiere el artículo anterior, queda estrictamente prohibido en todo tiempo capturar, perseguir, molestar o perjudicar en cualquier forma a los ejemplares de las especies de la tortuga marina que aniden y se reproduzcan en ellas, así como recolectar, poseer o comerciar con sus huevos o sus productos.

Como parte del Programa de Educación Ambiental, se plantea preparar curso dirigidos hacia los trabajadores, acerca de la importancia de mantener a las diferentes especies de tortuga que anidan en la Playa Teopa. Asimismo, en el Reglamento Ambiental de la Marina, y en el de Construcción, se establecerán las sanciones que se aplicaran a quien sea sorprendido realizando alguna de las acciones señaladas en el presente artículo.


ARTÍCULO TERCERO.- Asimismo queda prohibido en las zonas de reserva y sitios de refugio que se establecen por el presente instrumento, la destrucción o alteración del medio natural que hace posible la anidación y reproducción de la tortuga marina.

El diseño contemplado para Marina Careyes, no considera la construcción de infraestructura o el uso de las áreas consideradas en el Decreto de Zonas de anidación de la Tortuga Marina en la Playa Teopa. Sin embargo en el Programa de Construcción se establecerán las características de construcción de las edificaciones que puedan estar en cercanía o tener relación con la Playa Teopa.


MARINA CAREYES 195

INSTRUMENTO ACUERDO CONGRUENCIA DEL PROYECTO Decreto de zonas de reserva DOF- 29 de octubre de 1986

ARTÍCULO CUARTO.- La Secretaría de Desarrollo Urbano y Ecología no autorizará permisos ni concesiones para el uso o aprovechamiento de la Zona Federal Marítimo Terrestre en las áreas delimitadas en el Artículo Primero de este decreto.

El presente proyecto, no contempla la utilización de la Playa Teopa, por lo cual no se solicitará ante Zona Federal, la concesión para el uso de dicha playa.


ARTÍCULO QUINTO.- La Secretaria de Desarrollo Urbano y Ecología llevará a cabo las medidas conducentes para que en los alrededores de las zonas que se delimitan en el Artículo Primero no se deterioren las condiciones ecológicas.

En todo momento se acatarán las especificaciones o condicionantes que determine la SEMARNAT, referente a la vecindad del proyecto con Playa Teopa.


ARTÍCULO SEXTO.- La Secretaría de Desarrollo Urbano y Ecología en los términos de la Ley General de Asentamientos Humanos promoverá ante las autoridades locales que las declaratorias de uso del suelo que se expidan, cuando se trate de zonas colindantes a la zona federal a que se refiere el Artículo Cuarto de este decreto, sean acordes con las finalidades del mismo para evitar el deterioro de las condiciones ecológicas.

El uso de suelo que se propone para los predios en vecindad con Playa Teopa, es de tipo turístico de densidad baja, por lo cual no se generarán presiones sobre las diferentes especies de tortuga que desovan en esta playa. Se tiene contemplado apoyar en todo momento las labores de protección y conservación de la tortuga marina, que se realizan en Playa Teopa.


ARTÍCULO SEPTIMO.- Se prohíbe descargar o infiltrar sin previo tratamiento, en las áreas a que se refiere el Artículo Primero, substancias, residuos o aguas residuales que contengan contaminantes.

A pesar de que en esta playa no se descargará ningún tipo de residuos, el proyecto contempla la instalación tres plantas de tratamiento, destinando el agua tratada para el riego de áreas verdes.


ARTÍCULO OCTAVO.- La pesca y la navegación frente a las zonas de refugio, en una distancia de cuatro millas marinas, durante las épocas de reproducción y desove, se efectuarán de acuerdo con las normas que al afecto dicten las autoridades competentes.

El Reglamento Ambiental de la Marina señalará la restricción de navegar dentro de las cuatro millas marinas durante la época de reproducción y desove señalada por las autoridades ambientales.


ARTÍCULO NOVENO.- Durante la época de reproducción que en su oportunidad dará a conocer la Secretaría de Pesca, queda prohibida de manera total la pesca o captura de tortuga marina, por cualquier medio en una distancia de cinco millas marinas frente a la zona de refugio. Por lo tanto, la Secretaría de Pesca no autorizará permisos o concesión alguna que contravenga lo dispuesto en este decreto.

Dentro de los objetivos que originaron el Desarrollo Marina Careyes, no se contempla ningún tipo de aprovechamiento de las tortugas marinas.


MARINA CAREYES 196

INSTRUMENTO ACUERDO CONGRUENCIA DEL PROYECTO


ARTÍCULO DECIMO.- La Secretaría de Pesca en coordinación con las de Desarrollo Urbano y Ecología y de Marina, instrumentarán programas de desarrollo y conservación, a los que se invitará a participar a personal de universidades e instituciones de educación superior, de las sociedades cooperativas de producción pesquera y a instituciones privadas interesadas.

Marina Careyes evaluará en su momento la factibilidad de participar de forma activa en la protección de la tortuga marina, sin embargo en este momento no se tiene contemplado la realización de actividades que involucre la utilización sustentable de la tortuga marina. De cualquier manera, Se tiene contemplado apoyar en todo momento las labores de protección y conservación de la tortuga marina, que se realizan en Playa Teopa.


ARTÍCULO DECIMO SEGUNDO.- Quienes realicen los actos prohibidos a que se refiere este Decreto, se harán acreedores a las sanciones que para el caso señalan las disposiciones aplicables en vigor.

Marina Careyes, dentro de su Reglamento Ambiental, contemplará la realización de denuncia ante las autoridades correspondientes a fin de prevenir la venta o comercialización de productos o subproductos de tortugas marinas, además se contemplarán las sanciones hacia los usuarios de la marina que sean sorprendidos realizando actividades prohibidas con estos animales.

• Decreto de la Reserva de la Biosfera Chamela Cuixmala

El proyecto no afectará directamente a la Reserva, sin embargo, para no perder de vista el contexto regional de

referencia, se presenta el análisis de vinculación. En sentido radial, el sitio del proyecto se encuentra

suficientemente alejado del polígono de la Reserva por una distancia mínima de dos kilómetros, sin existir, por lo

tanto, colindancia o contacto en ningún punto. No obstante el proyecto por si mismo contiene sus propias políticas

de protección y conservación ecológica, definidas a partir de un Programa de Manejo de la marina, en completa

compatibilidad con los objetivos de la Reserva, mismo que incluye los siguientes elementos:

• Reglamento de Construcción de Marina Careyes

• Reglamento Ambiental para la Operación de Marina Careyes

• Reglamento Ambiental de Construcción

• Programa de Reforestación

• Programa de Conservación y Protección del Manglar en la Salina Laguna Careyes


MARINA CAREYES 197

• Programa de Educación Ambiental

• Programa de Desmonte

• Programa Integral de Manejo de Residuos

o Aguas Residuales

o Residuos de Tipo Municipal

o Residuos Peligrosos

o Programa de Rescate de Especies de Flora y Fauna Silvestre

ARTICULO CONTENIDO CONGRUENCIA DEL PROYECTO

Artículo octavo

El artículo señala que en la totalidad del área que comprende la Reserva de la Biosfera "Chamela-Cuixmala" se declara veda total e indefinida de caza y captura de las siguientes especies: jaguar, puma, ocelote, tigrillo, jaguarundi, venado cola blanca, pecarí de collar, nutria, loro cabeza amarilla, loro occidental, guacamaya verde, catarinita, espátula, águila pescadora, escorpión, cocodrilo americano y las consideradas como endémicas, raras, amenazadas o en peligro de extinción. Condicionante que evidentemente será necesario cumplir.

Se presentará un Reglamento ambiental en el que queden explicitados las actividades permitidas y prohibidas a fin de reducir las afectaciones ambientales al entorno en lo general y a la reserva en lo particular. Adicionalmente, se aplicará un Programa de Educación Ambiental en el cual se explicará, tanto a los trabajadores que construirán el proyecto, como a los habitantes y huéspedes, acerca de la importancia ecológica de la zona y las medidas incluidas en el Reglamento Ambiental de la Marina.

Artículo noveno y décimo

En estos artículos se declara veda total e indefinida de aprovechamiento forestal, de caza y captura de fauna silvestre en las zonas núcleo a que se refiere el Artículo Primero de este decreto. Sin embargo el proyecto no pretende incidir en forma alguna en esta zona por lo que resultan innecesarias las prohibiciones correspondientes.



MARINA CAREYES 198


Artículo décimo primero

El artículo décimo primero indica que “ en la zona de amortiguamiento de la Reserva podrán autorizarse proyectos de desarrollo turístico de baja densidad, previa autorización de la manifestación de impacto ambiental respectiva y cumplimiento de las disposiciones jurídicas aplicables”.

El artículo undécimo, no compete directamente al proyecto en evaluación ya que los predios del desarrollo turístico no se encuentran insertos ni en colindancia con la reserva, sin embargo Marina Careyes está planteado en total concordancia con lo que se indica para la zona de amortiguamiento de la Reserva: “podrán autorizarse proyectos de desarrollo turístico de baja densidad, previa autorización de la manifestación de impacto ambiental respectiva y cumplimiento de las disposiciones jurídicas aplicables”.

Artículo duodécimo

En el artículo duodécimo se indica que el aprovechamiento de la flora y fauna silvestres dentro de la zona de amortiguamiento deberá realizarse atendiendo las restricciones de protección ecológica, así como a las prohibiciones y limitaciones que al efecto se emitan.


Artículo décimo tercero

En lo referente al uso de agua en la Reserva de la Biosfera "Chamela-Cuixmala", el artículo décimo tercero indica El aprovechamiento de las aguas nacionales ubicadas en dicha zona e regulará por las disposiciones jurídicas aplicables en la materia.

Se presentará un Reglamento ambiental en el que queden explicitados las actividades permitidas y prohibidas a fin de reducir las afectaciones ambientales al entorno en lo general y a la reserva en lo particular.

Artículo décimo cuarto

Artículo décimo cuarto La construcción de edificaciones o instalaciones En la Reserva de la Biosfera "Chamela-Cuixmala", se sujetará a lo establecido en el presente decreto, en el programa de manejo, y en las demás disposiciones jurídicas aplicables.

De acuerdo a lo establecido en el proyecto de construcción, no se realizarán edificaciones en predios de la reserva ecológica.


MARINA CAREYES 199


Artículo décimo quinto

En el se indica que las Secretarías de Desarrollo Social (SEMARNAT), de Agricultura y Recursos Hidráulicos, de la Reforma Agraria y de Turismo, vigilarán en el ámbito de sus respectivas competencias, el cumplimiento del presente decreto, en coordinación con el Gobierno del Estado de Jalisco y con la intervención del Ayuntamiento del Municipio de La Huerta, en los términos de los acuerdos de coordinación que se celebren.

En los casos necesarios se atenderán los requerimientos por parte de las autoridades correspondientes por la posible incidencia que la construcción y funcionamiento del proyecto tengan sobre las condiciones de alguna área de la reserva.


MARINA CAREYES 200

6. CONVENIOS Y ACUERDOS INTERNACIONALES

• Convención de Ramsar Sobre Humedales, lista de Humedales de Importancia Internacional.

De acuerdo con la lista actualizada (16 de septiembre de 2004) México tiene 51 sitios designados como Humedales

de Importancia Internacional, entre estas se encuentra la Reserva de la Biosfera Chamela-Cuixmala.1 El proyecto no

se ubica ni afectará directamente a la Reserva. Sin embargo, para no perder de vista el contexto regional de

referencia, presenta el análisis de vinculación.

CRITERIO VINCULACION CON EL PROYECTO La Reserva, localizada en las coordenadas geográficas 19º 35’ 13” y 19º 22’ 05” Lat. N; 104º 56’ 16” y 105º 03’ 24” Long. O., con altitud de 0 a 380msnm., cuenta con un total de 13,142 hectáreas, distribuidas en cuatro zonas núcleo (Zona Núcleo I con 6,364.99 ha, Zona Núcleo II con 1,002.4 ha, Zona Núcleo III con 203.69 ha y Zona Núcleo IV con 637.26 ha). Las restantes 4934 ha corresponden a zonas de amortiguamiento. (Puntos 6, 8 y 9)

En sentido radial, el sitio del proyecto se encuentra suficientemente alejado del polígono de la Reserva por una distancia mínima de dos kilómetros, sin existir, por lo tanto, colindancia o contacto en ningún punto. Aun sin haber relación física directa entre el proyecto y el área de la reserva y previéndose que no habrá efectos, ni siquiera mínimos, sobre el perímetro de la reserva, el proyecto pondrá especial atención en las medidas de mitigación específicas que refuercen las políticas de conservación de la reserva. Estas medidas se insertan en el proyecto en todas sus etapas desde el diseño hasta la operación, pasando obviamente por la preparación del sitio y la construcción.

La Reserva tiene un delicado humedal, formado por las lagunas estuarinas de Corte y de La Manzanillera y por el estuario del Río Cuixmala. Este humedal constituye la Zona Núcleo IV de la Reserva. (Punto 10)

Esta área de la Reserva se encuentra a una distancia promedio de 4 Km. del sitio del proyecto y por lo tanto fuera del área de influencia.

El uso actual del suelo en la zona circundante/cuenca esta regido por el Programa de Ordenamiento Ecológico de la Región Denominada “Costa Alegre” del estado de Jalisco, el cual establece usos de suelo de baja intensidad y densidad en la zona de influencia de la reserva y, por tanto, del sitio. Los usos de suelo más comunes asignados en la zona circundante a la reserva son para actividades turísticas de

Bajo este diagnóstico del uso del suelo, se aprecia que el proyecto es compatible con los procesos de desarrollo de la zona. En este sentido se integran al proyecto las restricciones y límites de uso contenidas en el ordenamiento ecológico y los planes de desarrollo de la región. Sumado a ello el proyecto contiene sus propios objetivos de protección ambiental.

1 http://ramsar.org/profile_index.htm, http://ramsar.org/key_guide_list_e.htm


MARINA CAREYES 201

CRITERIO VINCULACION CON EL PROYECTO baja intensidad, en las inmediaciones de la cuenca se ha determinado la factibilidad de realizar aprovechamiento de flora y fauna, agricultura de temporal, agrícola de riego, y el desarrollo de algunas zonas urbanas.(Punto23) Las actividades relacionadas al subprograma de difusión, capacitación y apoyo comunitario previsto por el programa de manejo y desarrolladas a través de los programas operativos anuales, se centra especialmente en el desarrollo de: (Punto 28)

• Actividades como los de divulgación de información relacionada con las características, conservación y uso sustentable de los recursos naturales de la zona.

• Organización de eventos regulares y especiales de educación ambiental.

• Brindar apoyo técnico y producción de materiales de apoyo a la educación ambiental.

• Impulso de proyectos productivos enfocados al aprovechamiento sustentable de los recursos.

• Impulso del desarrollo social con estricto apego a la normatividad ambiental.

Estas actividades serán tomadas en cuenta para integrarse a los objetivos del Plan Integral de Manejo de la marina. El cual contiene, un conjunto de subprogramas en los que se incluyen los siguientes aspectos: Reforestación Conservación y Protección del Manglar en la Salina Careyes Educación Ambiental Rescate de Especies de Flora y Fauna Silvestre

En los últimos años se han propuesto proyectos de inversión a desarrollar en la parte sur del estado, en los municipios de La Huerta y Cihuatlán, en la zona de influencia de la reserva. La infraestructura turística en el área de influencia de la reserva está constituida por tres desarrollos turísticos denominados Costa Cuixmala, Club Med y Careyes. Debido a la baja intensidad de esta actividad, se considera que el turismo que actualmente se desarrolla en compatible con los objetivos de conservación de la reserva. La reserva constituye, en este contexto, un atractivo para estos desarrollos, además de proporcionar protección a las cuencas hidrológicas. Sin embargo, es claro que cualquier proyecto de desarrollo turístico adicional debe ser evaluado, en función de los efectos potenciales que la instalación de nueva infraestructura turística tendría sobre la reserva. (Punto 29)

El proyecto se inserta necesariamente en las condiciones de baja intensidad del turismo local, sumándose a la compatibilidad con los objetivos de conservación de la reserva. Se incluirán las acciones necesarias para sensibilizar a los usuarios acerca de la naturaleza e importancia de la reserva, informando de sus objetivos de conservación y estableciendo las medidas aplicables para garantizar que el turismo asociado al proyecto no genere en ningún momento afectaciones al entorno.


MARINA CAREYES 202

7. MANUAL DE DIMENSIONAMIENTO PORTUARIO

Se trata de un documento explícito en cuanto a las condiciones que deben reunir las construcciones portuarias, de

las cuales se rescatan aquellas aplicables a las Marinas turísticas. La relevancia del manual es que define las bases

regulatorias de la actividad portuaria y permite establecer una visión comparativa de la dimensión, nivel, alcances,

magnitud e importancia del proyecto, desde el punto de vista particular de las instalaciones marítimas. Esta visión

constituye un criterio útil para la apreciación de la dimensión ambiental del mismo.

CAPITULO CONTENIDO CONGRUENCIA DEL PROYECTO

Capítulo uno

En el primer capítulo de dicho documento se establece el marco de referencia y las bases regulatorias donde se indica que El Sistema Portuario Nacional es el encargado de establecer los lineamientos básicos en lo que compete a : 1.- Función de Autoridad Portuaria 2- Función de Administración Portuaria La “Función de la Administración Portuaria”, recae en primera instancia en la S.C.T. y fundamentalmente en las Administraciones Portuarias Integrales, que se hayan constituido en una sociedad mercantil

De acuerdo con el Artículo 27 del Reglamento Interior de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, compete a la Dirección General de Puertos, entre otros:

• Proponer e instrumentar las políticas y programas para el desarrollo del Sistema Portuario Nacional.

• Proponer la habilitación de puertos y de terminales de uso público. • Otorgar concesiones, permisos y autorizaciones, para el uso,

aprovechamiento o explotación de los bienes portuarios. • Autorizar obras y, en su caso, construir obras marítimas y de dragado.

Existen concesiones de las que son titulares personas físicas o morales, que tienen la administración privada de los bienes, obras y servicios, que les fueron conferidos por la autoridad.


MARINA CAREYES 203


Capítulo uno

Como complemento a las disposiciones anteriores, cabe destacar el marco jurídico que regula la actividad portuaria, en donde se encuentran los ordenamientos que norman la prestación de los servicios portuarios y la operación de las terminales marítimas

En todo momento, es necesario tomar en consideración las leyes relacionadas y sus correspondientes reglamentos como los siguientes:

• Ley de Puertos • Ley Federal del Mar • Ley General de Bienes Nacionales • Ley de Aguas Nacionales • Ley de Vías Generales de Comunicación • Ley de Navegación • Tratados y Convenios Internacionales • Reglamento de la Ley de Puertos • Reglamento de la Ley Federal del Mar • Reglamento de la Ley de Aguas Nacionales y su decreto de reforma • Reglamento de la Ley de Navegación • Reglamento de Operadores de Marinas y Puertos Turísticos • Reglamento para Uso y Aprovechamiento del Mar , entre otros.

Como ya se analizó en los párrafos y tablas previas, la vinculación con la legislación aplicable, ha sido y será tomada en cuenta para el diseño del proyecto y para la construcción y operación del mismo


MARINA CAREYES 204


Capítulo 2

En el capítulo 2 se definen los puertos y se orienta a los interesados sobre las distintas clasificaciones que estos poseen a fin de considerar las características que les competen a cada uno de ellos. En atención a estas características se sabe que el tipo de puerto al que pertenece el presente proyecto es: de Cabotaje, por su tipo de navegación costera; Turístico Por sus Instalaciones y Servicios (cuando se dediquen preponderantemente a la actividad de cruceros turísticos y marinas) y Particular por su uso. Adicionalmente en este apartado se indican las obras interiores necesarias para el funcionamiento del puerto como son: el dragado interior de canales y dársenas, obras de atraque, áreas de maniobra, áreas y edificaciones de almacenamiento, accesos y controles de la zona portuaria, así como los edificios administrativos o instalaciones para servicios de reparación y mantenimiento; así como una clasificación objetiva de las obras ó elementos constitutivos de un puerto, de acuerdo a la zona donde se localizan.

En el caso de la construcción de la marina, el proyecto arquitectónico prevé la construcción de distintos elementos de infraestructura, mismos que se describen en el punto 1.1 del capítulo 2 (Descripción del Proyecto) de la Manifestación de Impacto Ambiental correspondiente, y que se resumen en:

- Rompeolas Norte - Rompeolas Sur - Antepuerto y Dársena de Ciaboga - Dársena Interior - Muelles Flotantes - Rampas para botado de embarcaciones y - Protección de taludes.


MARINA CAREYES 205


Capítulo 3

En el capítulo 3 se ponen a consideración las Condicionantes Físicas tanto Normales como extraordinarias necesarias para la planeación y definición del proyecto marítimo. Las condicionantes normales incluyen aspectos tales como, las condiciones de viento, oleaje, mareas, corrientes, etc., que son de vital importancia para su dimensionamiento. En el caso de las condiciones extraordinarias, se alude a la presencia de fenómenos especiales como es el caso de los ciclones, nortes y sismos, entre otros.

El proyecto de construcción de la marina, consideró para sus bases de diseño eventos tales como viento, oleaje, mareas, corrientes, incidencia de huracanes, etc. En los estudios de ingeniería previos Ver anexo 5 Estudios Básicos y arreglo en Planta de la Marina Turística en Puerto Careyes y en el apartado correspondiente a Climatología del Manifiesto de impacto ambiental y se muestran algunas de las características señaladas.

Capítulo 4

Se atienden las características de los modos de transporte en donde se clasifican los tipos de embarcaciones presentes en los puertos (cargueros, pasajeros, pesqueros) y las características de estos como su dimensionamiento (eslora, manga, tonelaje, desplazamiento, etc) necesarias para su debida atención.

Tratándose de un proyecto turístico, en la construcción de la marina se tiene presente que las embarcaciones son pequeñas y de pasajeros y se definen con toda claridad las dimensiones máximas que estas embarcaciones deben tener. En el apartado 2.2 de la Manifestación de Impacto Ambiental se señala con toda claridad que “Para propósitos de diseño de la marina Careyes. se consideran embarcaciones con las siguientes dimensiones:

- Eslora: 150 pies - Manga:28.5 pies - Calado: 8 pies

Capítulo 5 y 6

En el Capítulo 5 y 6 se toman en consideración las características necesarias para la construcción de los distintos tipos de puerto caracterizando cada uno de ellos.

Para este proyecto resulta de utilidad la caracterización de un puerto turístico y en ella se toman en cuenta aspectos tales como: Ancho del puesto de atraque, Ancho de corona, Profundidad del tirante de agua, Calado del barco, Eslora del barco, Longitud promedio de la cola de espera, Muelle o frente de atraque, Fuerza de corrientes, Fuerza de oleaje, Altura de cubierta del muelle, Longitud del muelle, Ancho de la dársena de servicios, entre otros. Dichos aspectos pueden observarse tanto en el ya citado, en el apartado 2.2 de la Manifestación de Impacto Ambiental. Ver anexo 5.


MARINA CAREYES 206


Capítulo 7

En el 7° capitulo se describen las señalizaciones necesarias para el desarrollo de las obras portuarias que evidentemente se tomarán en consideración para el desarrollo del presente proyecto.

El proyecto constructivo de la marina, contempla distintos tipos de señalamientos necesarios para mantenerse enterado de aspectos tales como: la ubicación de las instalaciones y las medidas de seguridad prevalecientes para el buen funcionamiento del sitio.

Capítulo 8 y 9

Los capítulos 8 y 9 describen tanto las recomendaciones referentes a uso del suelo de este tipo de proyectos y las consideraciones en materia de impacto ambiental, aspectos que evidentemente se tienen que tomar en cuenta para el proyecto de forma fundamental y que son la razón de ser del presente estudio.

Previo a la construcción y operación del proyecto, la autoridad ambiental requiere de la elaboración del Manifiesto de Impacto Ambiental, mismo que se presenta en esta oportunidad a fin de cumplir con estas disposiciones.


MARINA CAREYES

CAPITULO IV

PAG.

IV. IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y

SENALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA

AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE

INFLUENCIA DEL PROYECTO

207

IV.1 DELIMITACIÓN DE LA ZONA DE INFLUENCIA

207

IV.2 CARACTERIZACIÓN Y ANÁLISIS DEL SISTEMA AMBIENTAL

221

IV.2.1 ASPECTOS ABIÓTICOS

221

IV.2.2 ASPECTOS BIÓTICOS

258

IV.2.3 MEDIO SOCIOECONÓMICO

286

IV.2.4 DIANGÓSTICO AMBIENTAL

296


MARINA CAREYES 207

IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y

SENALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL

DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL

PROYECTO

INVENTARIO AMBIENTAL

IV.1 DELIMITACIÓN DE LA ZONA DE INFLUENCIA

Para regionalizar y determinar el ámbito de influencia del proyecto Marina

Careyes, se consideró la vinculación de los aspectos: a) ecológicos y b)

demográficos cercanos a la zona de estudio (ver Plano 4.1 Ubicación

Regional) detallando, en especial, las referentes a recursos naturales

presentes, usos permitidos y prohibidos, condiciones de uso y cualesquiera

otras que pudieran tener relación con las acciones del proyecto.

Desde el punto de vista ecológico y considerando lo relevante que es el

determinar la microcuenca que incide directamente hacia la Salina Careyes, se

tomó en cuenta la información Cartográfica publicada por INEGI, basadas en la

cartas, topográfica e hidrología superficial a escala 1:50,000 y 1:250,000

respectivamente.

Se describieron las características fisiográficas de las cauces de aportación y se

delimito la microcuenca que incide directamente hacia la Salina Careyes la cual

esta conformada por ocho arroyos intermitentes (ver Plano 2.4 Cuencas, en

página 26). Representan las unidades funcionales de la Salina Careyes, y se

definieron con base en los patrones de flujo de agua, con áreas de aportación

que oscilan desde 0.04 km2 hasta 0.83 km2.


MARINA CAREYES 208

Plano 4.1. Ubicación regional


MARINA CAREYES 209

Esta microcuenca se encuentra dentro de la región 15. La cuenca principal

corresponde al río Cuixmala, que nace a los 1,550 m.s.n.m. y recorre una

distancia de 85 Km. El área de la cuenca es de 1,141 m2 y la pendiente media

es de 0.0176, el volumen medio anual de este río en 1971 fue de 290,599

miles de m3, con un gasto promedio de 9.21 m3/seg. Para septiembre se

reporta un gasto máximo de 2,125 m3/seg y en mayo de 1972 se registró un

gasto mínimo de 0.005 m3/seg (SARH, 1972). A partir de estos datos se

puede observar que este río se caracteriza por estar sujeto a la marcada

estacionalidad climática. Esto trae como consecuencia que su volumen varíe

considerablemente a lo largo del año y que en eventos extraordinarios pueda

desbordarse o desecarse. Esta cuenca pertenece a la Región hidrológica RH 15

“Costa de Jalisco”, en la Cuenca “B” (Río San Nicolás-Cuixmala). que cuenta

con una superficie aproximada de 3,982 km2.

Actualmente el río Cuitzmala presenta un gasto medio anual de 22.094 m3/seg

y un gasto mínimo de 2.025 m3/seg, es decir 2,025 lps.

Debe observarse que el gasto requerido de agua potable para el proyecto

“Marina Careyes” es de solamente (40.54 lps) lo que representará el 2% del

total de aprovechamiento de agua.

La delimitación del sistema ambiental de la región donde se pretende construir

el proyecto Marina Careyes, es producto de la delimitación de la microcuenca y

la combinación de una serie de condiciones físicas y bióticas particulares a las

que se agregan las actividades económicas y los procesos sociales cercanos a

la zona de estudio.

En la Figura 4-A se presenta un diagrama con los principales componentes del

entorno a partir de la delimitación de la microcuenca y las interacciones

fundamentales que se presentan entre ellos.


MARINA CAREYES 210

Figura 4-A. Determinación de la zona de Influencia.

Microcuenca

Cauces y escurrimiento

Geología Vegetación

-Selva Baja Caducifolia -Selva Media Subperennifolia -Manglar -Dunas Costera -Matorral Costero

POET Aspectos Sociales

-Infraestructura-Servicios a) Agua b) Luz c) Teléfono d) Transporte

Edafología

Unidades Naturales

Hidrología

Empleos e Ingresos

Paisaje


MARINA CAREYES 211

b) Geología

En base a las características geológicas del área se determinó la zona de

influencia, donde se caracterizo fundamentalmente por el levantamiento de

grandes masas de rocas (batolitos) que presenta el área; que parte de la ruta

de los sistemas de drenaje de donde drena la cuenca principal y fluye hacia los

pequeños arroyos que descargan en la Salina Careyes (sitio del proyecto) y

que corren perpendiculares a la costa, llegando a la línea litoral mediante

drenajes rápidos e intensos de agua en la época de lluvias que se adentran en

el mar.

c) Edafología

Las características del suelo es un factor importante que determinó la

delimitación del área de influencia basados en los planos de tipo y uso de suelo

de INEGI, que en conjunto con sus parámetros físicos y químicos relacionados

con el balance hídrico (cuenca y microcuenca), se mantienen vinculados con la

composición y funcionamiento de la zona del proyecto.

El tipo de suelo presente en la zona de influencia corresponde a Feozem

haplico (primario), y Regosol eutrico (secundario), Cambisol cromico

(primario), Regosol eutrico (secundario) y Litosol (terciario). En el área de la

playa teopa zona que corresponde al proyecto, se desarrollan el tipo de suelo

Regosol eutrico.


MARINA CAREYES 212

En la Tabla 4.1 se presentan los tipos de suelos presentes zona de estudio.

Tabla 4.1 Tipos de suelos presentes en la cuenca y microcuenca

CLAVE Suelo

Primario Suelo

Secundario Suelo

Terciario Clase

Textural Fase Física

Hh+Re/2 Feozem haplico

Regosol eutrico

Media

Bc+Re+I/2/LP Cambisol cromico

Regosol eutrico

Litosol Media Lítica

Profunda

Re+Hh/1/LP Regosol eutrico

Feozem haplico

Gruesa Lítica

Profunda

Re/1 Regosol eutrico

Gruesa

d) Unidades Naturales

El relieve es otro de los factores que fue determinante para delimitar el área de

influencia, donde se integraron unidades naturales como la Sierra, los Lomeríos

y la zona Costera (ver Plano 4.2. Unidades Naturales). Esta última es

donde se encuentra la zona de estudio y se caracteriza por presentar unidades

desde los 200 m.s.n.m hasta el nivel del mar. La fisiografía dominante son

colinas bajas y cordilleras fuertemente falladas, con un patrón de fracturas

cercanas a la costa sobre rocas metamórficas, constituida por una franja

estrecha, con rumbo generalizado NW – SE, de tipo mixto abrasivo

acumulativo. Presentando a lo largo de la costa trechos de playa alternados

con salientes rocosas.

En la zona de influencia, las condiciones fisiográficas determinan que exista un

relieve donde predominan los terrenos con pendientes de hasta 6%, en

segundo lugar se encuentran los que tienen pendientes desde 15% hasta 25%,

posteriormente los que tienen pendientes mayores a 25% o terrenos planos o

cóncavos sujetos a inundaciones y, por último, aquellos cuyas pendientes se

encuentran entre 6% y 15%.


MARINA CAREYES 213

e) Vegetación

Costa Alegre es considerada una de las regiones más diversas en comunidades

vegetales, conteniendo aproximadamente el 50% de las comunidades

registradas para México.

La región constituye un sistema de bloques montañosos (INEGI, 1981). donde

se distinguen tres patrones en la vegetación natural. 1) la zona costera, 2) los

lomeríos y 3) la Sierra. En la zona costera confluyen varios tipos de vegetación

como los manglares, el matorral costero, la selva mediana y la selva baja,

mientras que en la zona de la sierra y lomeríos, se presenta selva baja que

domina parte de la región (Rzedowski, 1978).

En base a las unidades naturales y a la cuenca se presentan diferentes tipos de

vegetación en esta zona, presentando en los lomeríos y la llanura aluvial la

Selva baja Caducifolia, en las sierras bajas (como el caso del Cerro de la

Salina) se localiza la Selva Baja Perturbada, en la llanura baja (planicie aluvial)

se presenta una zona de manglar con selva baja perturbada y la zona costera

presenta una vegetación de matorral y duna no representativa, pues la zona

ha estado sometida a un stress constante por las actividades humanas que se

llevan a cabo en este sitio (zona de la Bahía Careyes ocupada por actividades

recreativas y de pesca). (ver Plano 4.3. Vegetación).


MARINA CAREYES 214

Plano 4.2. Unidades Naturales


MARINA CAREYES 215

Plano 4.3. Vegetación Regional


MARINA CAREYES 216

Selva baja Caducifolia

Por su extensión en la zona de influencia, es la vegetación más representativa;

la mayoría de las especies pierden sus hojas por un período de 5 a 7 meses del

año, provocando un contraste fisonómico entre la época de seca y la época de

lluvias (Bullock y Solís-Magallanes, 1990; Pennington y Sarukhán, 1968;

Rzedowski, 1978).

Selva Mediana Subperennifolia

En la zona de influencia aunque este tipo de vegetación no es representativa.

se localiza solo en algunas zonas, el bosque tropical subcaducifolio (Rzedowski,

1978) o selva mediana subperennifolia (Miranda y Hernández X, 1963). En la

zona este bosque se considera semicaducifolio porque nunca se ve totalmente

desfoliado.

Mangle

Las costas de la zona de influencia no son muy ricas en manglares, debido a

dos razones principales. La primera es por que las zonas inundables están

rodeadas por lomeríos cuya pendiente se inicia en el borde del agua, por lo que

la zona inundable queda restringida a un cinturón de pocos metros de ancho,

además de que específicamente en el predio del proyecto, la Salina Careyes

solo tiene suficiente agua para el desarrollo del manglar, unos tres o cuatro

meses al año. La segunda razón es la tala que los habitantes de la zona, han

llevado a cabo. La situación de los manglares en el sitio de estudio se puede

resumir diciendo que la comunidad presenta baja diversidad florística, pero de

cierta importancia ecológica por ser hábitat de especies de aves migratorias y

residentes principalmente.


MARINA CAREYES 217

En la zona de influencia el manglar representa una comunidad vegetal que se

encuentra distribuida en la orilla de la Salina Careyes y en las inmediaciones

del río cajones.

Dunas costeras

Dentro del área de influencia esta comunidad se localiza en la llanura de playa,

y los elementos fitosociológicos y fisonómicos más importantes son las formas

de vida herbácea rastreras o postradas

Matorral costero

Inmediatamente atrás de la duna se establece el matorral costero, que esta

formando manchones inmersos en vegetación herbácea, donde son

predominantes los arbustos, árboles de escasa talla y algunas cactáceas, que

tiene un hábito de crecimiento por estolones y forma masas densas.

f) POET

De acuerdo al Programa de Ordenamiento Ecológico Territorial, la

regionalización del área de influencia quedo comprendida dentro de las

Unidades de Gestión Ambiental UGA:

If334, Salina Careyes, esta UGA corresponde con un nivel de fragilidad

media, siendo la política territorial de aprovechamiento, el uso de suelo

predominante es para la infraestructura de servicios, siendo su uso compatible

con la actividad pesquera, la cual esta representada por la Salina Careyes.

Tu426, Terrenos para la parte terrestre de la Marina esta UGA

corresponde con un nivel de fragilidad alta, siendo la política territorial de

conservación, el uso de suelo predominante es turístico, siendo su uso

condicionado para la infraestructura, la instalación de asentamientos humanos

de densidad baja (ver Plano 4.4 Regional de UGAS).


MARINA CAREYES 218

g) Aspectos Sociales

Dentro de la zona de influencia se delimito los asentamientos humanos

presentes donde localizamos principalmente el Pueblo de Careyes que

actualmente proporciona apoyo a los Desarrollos turísticos presentes en la

misma zona de influencia que se mencionan en la siguiente Tabla 4.2 (ver

Plano 4.5. Desarrollos en la Zona de Influencia).

Tabla 4.2 Desarrollos Turísticos cercanos al área de estudio.

Desarrollo Turísticos Has Cuartos Densidades Península las estrellas 21 135 6.29 Casita del sol 3 11 3.29 Hotel Careyes 7 120 15.75 Pueblo Careyes 9 80 8.03 Casitas de las Flores 1 80 76.31

De acuerdo a estas características tomadas en cuenta se delimito el área de

influencia en un radio de 2 km a la redonda, donde se constituye una zona

representativa con respecto al sitio donde se construirá la Marina Careyes.


MARINA CAREYES 219

Plano 4.4. regional de Ugas


MARINA CAREYES 220

Plano 4.5. Desarrollos en la Zona de Influencia


MARINA CAREYES 221

IV.2 CARACTERIZACIÓN Y ANÁLISIS DEL SISTEMA AMBIENTAL

IV.2.1 ASPECTOS ABIOTICOS

MEDIO FÍSICO

El área de estudio esta localizada en la zona intertropical del hemisferio norte,

esta posición geográfica está determinada por un patrón climático muy

marcado en la región. Lo anterior debido a la incidencia solar que se presenta

en prácticamente todo el año, así como por la entrada de vientos contralisios

cargados de humedad, que se presentan en la segunda mitad del año,

asociados además a la temporada de huracanes.

a) Clima

• TIPO DE CLIMA

Con base en los registros climáticos de la estación de Chamela y de

parámetros existentes para diferentes estaciones climatológicas localizadas en

la costa de Jalisco, de acuerdo con la clasificación de Köppen modificada por

García (1988)1, se obtiene que el clima prevaleciente en la zona de estudio es

de los más secos dentro del rango calido-subhumedo, Aw0(x’)i’’ con régimen de

lluvias en verano y con una marcada estacionalidad, presentando un cociente

de precipitación-temperatura media anual de 32 (P/T), así como 5.6 % de

lluvia invernal y con un régimen isotermal.

1 García, E. 1964. Modificaciones al sistema de clasificación climática de Köppen. Instituto de Geografía, UNAM


MARINA CAREYES 222

De acuerdo con Felipe García-Oliva et al. (2002, en prensa)2, mencionan para

la región comprendida entre Chamela y Cuixmala, que el patrón de radiación

solar es estacional, presentando sus valores más bajos en los meses de

invierno, debido al movimiento aparente del sol, valores bajos en los meses

con mayor lluvia (agosto a octubre) debido a la nubosidad y valores más altos

en los meses de primavera e inicio de verano (abril a julio).

Con base en datos de la estación Cuixmala. La distribución de la temperatura

se describe en la Tabla 4.3 y Figura 4.1, presentándose un promedio anual

de 25.3°C, con una mínima de 22.3°C y máxima de 28.2°C, en Febrero y

Agosto, respectivamente.

Tabla 4.3. Temperatura media mensual (°C) reportado de la estación Cuixmala.

MES ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ANUA

L MEDI

A 22.5 22.3 22.4 23.5 25.5 27.6 28.1 28.2 27.7 27.2 25.5 23.8 25.3

0

5

10

15

20

25

30

Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic

Mes

Tem

pera

tura

, ( °

C)

Figura 4.1.Distribución mensual de la Temperatura ordinaria, reportado de la

estación Cuixmala, Jal.

2 En Noguera, F. A. et al. 2002 Historia Natural de Chamela, Inst. de Biol. UNAM.


MARINA CAREYES 223

La distribución extrema: máxima y mínima, de la temperatura mensual de la

zona, se observa en la Tabla 4.4, en base a la estación Cuixmala, Jal., con

datos desde 1961 hasta 1999, en la que se incluye la temperatura media

ordinaria.

Tabla 4.4. Temperaturas extremas: máxima y mínima; y la temperatura media (°C), en la estación Cuixmala, Jal.

EXTREMOS ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ANUAL Max 30.3 30.7 30.9 31.7 32.5 33.3 33.6 33.7 32.7 32.4 31.9 30.7 32.0

Med Ord. 22.5 22.3 22.4 23.5 25.5 27.6 28.1 28.2 27.7 27.2 25.5 23.8 25.3 Min 14.8 13.9 13.9 15.3 18.4 21.8 22.6 22.8 22.7 22.0 19.0 16.8 18.6

Evaporación

La distribución de la evaporación en base a la estación climatológica Cuixmala,

complementada con la de Apazulco presenta un promedio anual de 1636.1

mm, con una mínima de 81.7 y máxima de 186.2 mm, en diciembre y mayo,

respectivamente. Tabla 4.5 y Figura 4.2.

Tabla 4.5. Evaporación media mensual (mm), reportado en la estación Cuixmala.

MES ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ANUA

L

Media 88.4 112.

3 160.

7 176.

3 186.

2 182.

0 158.

3 148.

1 128.

1 119.

8 94.2 81.7

1636.1


MARINA CAREYES 224

0

50

100

150

200


Mes

Evap

orac

ión

(mm

)

Figura 4.2. Distribución mensual de la Evaporación, mm. Estación Cuixmala, Jal.

Por último, en la Tabla 4.5 se resumen las características medias mensuales

de Precipitación, Evaporación y Temperatura, determinadas para la estación

Cuixmala, con apoyo de la estación Apazulco, para caracterizar la zona en

estudio y, en la Figura 4.3 se presenta su descripción gráfica.

Tabla 4.5. Resumen de los parámetros medios mensuales de: Precipitación, Evaporación y Temperatura, estimadas para la zona en análisis.

MES ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ANUAL

Lluvia, mm 21.4 3.8 4.0 0.9 8.5 97.0 144.9 176.2 229.5 113.2 35.5 24.0 858.9 Evaporación,

mm 88.4 112.3 160.7 176.3 186.2 182.0 158.3 148.1 128.1 119.8 94.2 81.7 1636.1

Temperatura, °C

22.5 22.3 22.4 23.5 25.5 27.6 28.1 28.2 27.7 27.2 25.5 23.8 25.3


MARINA CAREYES 225

0

50

100

150

200

250

Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov DicTiempo (mes)

Prec

ipita

ción

y E

vapo

raci

ón

(mm

)

0

5

10

15

20

25

30

Tem

pera

tura

(°C

)

Lluvia Evaporación Temperatura

Figura 4.3. Parámetros Climáticos medios, reportados en la estación Cuixmala, Jal.

Precipitación

El patrón de precipitación es marcadamente estacional, concentrándose en

cinco meses del año (de junio a octubre). La cantidad y la marcha mensual de

la lluvia se ven afectadas por la incidencia de los ciclones a lo largo de la costa.

La zona en estudio de la Salina Careyes, describe una lluvia media anual de

858.9 mm, con una variación mensual máxima de 229.5 mm y mínima de 0.9

mm, en los meses de septiembre y abril, respectivamente. Con base en

información disponible del período de 1955 a 1999, de la estación Cuixmala.

En la Tabla 4.6 se presentan estas y en la Figura 4.4 se describe la

distribución media de la precipitación mensual.

Tabla 4.6. Lluvia media mensual (mm), reportados en la estación Cuixmala.

MES ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ANUAL

MEDIA

21.4 3.8 4.0 0.9 8.5 97.0 144.9 176.2 229.5 113.2 35.5 24.0 858.9


MARINA CAREYES 226

0

50

100

150

200

250


Mes

Prec

ipita

ción

(mm

)

Figura 4.4. Distribución mensual de la Precipitación, mm, reportado en la estación Cuixmala,

Jal.

En invierno las lluvias son escasas debido a que las masas de aire frío

continental cargadas de humedad, denominadas comúnmente como “Nortes”,

no alcanzan la vertiente del Pacífico.

Por lo tanto, existen dos estaciones climáticas bien diferenciadas: la de lluvias

y la de secas. La primera se extiende desde junio a octubre, mientras que la

segunda se establece desde noviembre a mayo; con un marcado descenso en

las precipitaciones en los meses de febrero a mayo.

Por otra parte, su ubicación en las tierras bajas intertropicales de baja latitud,

determina un fotoperíodo de radiación solar la mayor parte del año, que se

traduce en temperaturas relativamente elevadas, estimándose una nubosidad

en número de horas de cielo despejado, en abril fue menor que en septiembre

(de 9.5 horas de nubosidad a 6.7 horas), por lo anterior, al igual que la

precipitación, la radiación solar es estacional presentando sus valores más

bajos en los meses de invierno, valores bajos en los meses de lluvia y valores

más altos en los meses de primavera e inicio de verano (abril a junio).


MARINA CAREYES 227

Vientos

La zona de estudio está sujeta a procesos hidroclimáticos de tipo convectivo

que se expresan en forma de una brisa suave. Durante los meses de invierno

los vientos dominantes en la costa de Jalisco son del oeste, provenientes del

anticiclón del Pacífico Nororiental y se caracterizan por ser vientos secos.

Durante los meses de verano, dominan los vientos húmedos del este (alisios)

producidos en el anticiclón de las Bermudas-Azores.

En la zona de Cuixmala a aproximadamente 5 km área de influencia del

proyecto, la dirección de los vientos Figura 4.5 presenta las siguientes

características:

• Los vientos dominantes son del Oeste con una velocidad promedio anual

de 1.1 m/s y una frecuencia de 28.6%.

• Le siguen los vientos del Noroeste con una velocidad promedio de 1.1

m/s y una frecuencia de 23.6%.

• Posteriormente se encuentran los vientos procedentes de Noreste con

una velocidad de 1.1 m/s y una frecuencia de 21.4%.

• Los vientos del Sureste ocupan el cuarto lugar con una velocidad de en

1.5 m/s y una frecuencia de 11.4%.

• El cuadrante Este sigue en importancia con una velocidad promedio de

2.2 m/s y una frecuencia de 2.9 %.

• Los cuadrantes Norte y Sur tienen la misma frecuencia (3.6 % anual)

pero el primero tienen una velocidad promedio de 1 m/s y el segundo de

1.8 m/s.

• Los vientos del Suroeste que tienen una velocidad de 1.8 m/s y una

frecuencia de sólo 0.7%.

• Las calmas presentan una frecuencia de 4.3 %.


MARINA CAREYES 228

Figura 4.5: Rosa de los vientos para Cuixmala

• FENÓMENOS CLIMATOLOGICOS

Eventos ciclónicos

La zona de estudio se encuentra bajo la esfera de influencia de los eventos

ciclónicos que tienen su origen en la Región Matriz de Huracanes del Golfo de

Tehuantepec3 Esta zona también conocida como Pacífico Nororiente Tropical,

se localiza desde la costa de México y Centro América hasta el meridiano

160ºO y del Ecuador al paralelo 23ºN. La zona se considera entre las dos

primeras formadores de ciclones a escala mundial. Sin embargo, la mayoría

de los ciclones llevan una dirección paralela al continente (SE-NO), por lo que

en promedio, la mitad tocan costa y el resto se desintegran en el mar.

3 Anónimo. 1979. Atlas de Huracanes en el Océano Pacífico y en el Océano Atlántico. Secretaría de Programación y Presupuesto. Coordinación General del Sistema Nacional de Información. México, D.F. 49 pp.


MARINA CAREYES 229

La temporada de ciclones inicia en junio y termina en noviembre,

presentándose más del 50% de ellos entre septiembre y octubre (Jáuregui,

1967). De acuerdo con García-Oliva et al (en Noguera, F. A. et al. 2002), la

trayectoria de los ciclones se ve afectada por la corriente fría de California,

siendo el paralelo 20ºN, donde cambian de dirección. Por lo que la probabilidad

de incidencia de ciclones se reduce al mínimo entre Puerto Vallarta y

Manzanillo con un 21% de probabilidades, siendo esta zona en la que se ubica

el proyecto.

Lo anterior resulta importante de considerar debido a las precipitaciones

elevadas que se originan por este tipo de fenómenos y que puede generar

situaciones de riesgo por sobre elevación de los niveles normales de agua y

posibles deslizamientos de tierra en zonas de gran pendiente por la

sobresaturación del sustrato, situaciones que para la zona son mínimas las

probabilidades de presentarse estos tipos de situaciones, por la baja

probabilidad que existe de ser azotada por un evento ciclónico.

De acuerdo con la información registrada para el lapso de 1981 a 2003, la

incidencia de ciclones o tormentas tropicales que se registraron en el Pacífico y

las cuales tocaron tierra sumaron a 56 eventos de los cuales 5 llegaron a las

cercanías de la zona de estudio y 1 en la zona de Chamela. Sin embargo, una

gran parte de los ciclones que se forman en el Pacífico pasan cercanos a la

costa de Jalisco en su trayectoria hacia el Norte, afectando únicamente con

precipitaciones pluviales la región de Careyes.

El registro histórico de eventos ciclónicos que han afectado la región central del

Pacífico, han contribuido con una alta precipitación que han tenido influencia

en la zona cercana a Careyes, que desde 1954 se han registrado, sin que

hayan afectado de manera drástica con inundaciones o excesivas

precipitaciones la zona del proyecto.


MARINA CAREYES 230

Conclusiones para el proyecto Marina Careyes.

La característica más sobresaliente de este tipo de clima es la precitación

estival de las lluvias, concentrándose de finales de junio a octubre, con un

prolongado periodo de sequía desde noviembre hasta junio.

De lo anterior resulta evidente que la interrelación de las diversos ciclos

anuales de la temperatura, la precipitación y la evaporación, son factores

importantes que están generando situaciones de estrés ambiental en la

vegetación y la productividad de la Salina Careyes.

La Salina Careyes permanece casi sin agua de febrero a junio o julio y con muy

poca agua y condiciones de hipersalinidad, aún en la época lluviosa, con muy

pocos eventos de llenado total y rompimiento de la barra (uno cada dos años),

aunque estas condiciones críticas varían año con año, dependiendo de la

abundancia de lluvias. Estos factores se suman al impacto por azolves

generado por el trazo, construcción y operación de la carretera colindante y

por el aprovechamiento salinero que se le dio a esta zona años atras.

Todo lo anterior son factores que han sido tomados en cuenta para el diseño

del proyecto, donde con el propósito de conservación y uso sustentable de los

recursos naturales del predio, se incorporará una extensa zona de

conservación de la Salina Careyes con una serie de obras y actividades para

lograr su restauración, tales como el mantener el flujo de agua del mar desde

la Marina, y el control de dicho flujo por medio de compuertas, para que, con

el cierre de dichas compuertas en época de tormentas, se puedan lograr

condiciones de llenado total, rompimiento de la barra y vaciado del cuerpo de

agua, de manera semejante al proceso natural de la Salina.


MARINA CAREYES 231

b) Geología y Geomorfología

La zona de estudio forma parte de la “Provincia Geológica XIII o Sierra Madre

del Sur y Altiplano Mexicano” en la Unidad Geológica llamada Bloque de Jalisco

(Peter Schaaf, 2002)4 , donde predominan rocas volcánicas y metamórficas,

con escasa presencia de rocas sedimentarias; así como de las estribaciones de

la Sierra Madre del Sur, observándose que el terreno en sus inmediaciones se

encuentra profundamente disectado con rocas plegadas, afalladas y separadas

por intrusiones que datan del Precámbrico, Paleozoico, Mesozoico y aún

Terciario; mientras que en las partes bajas y cercanas a la costa, donde se

localiza el predio, se presentan zonas de acumulación de sedimentos del

Cuaternario y Reciente; tanto de origen terrígeno como litoral.

Con base en la carta geológica escala 1:250,000 “Manzanillo E13-2-5”, se

obtiene que la geología superficial del predio la conforman rocas sedimentarias

con conglomerados volcánicos del Cretácico y sedimentos aluviales, litorales y

palustres del Cuaternario y Reciente.

La mayor parte del área de estudio está ocupada por materiales sedimentarios

de origen aluvial que se han depositado por la acción de transporte de los

cursos de agua que descienden de las partes elevadas y han dado origen a la

zona de valles que se localiza en las partes media y baja del predio.

Los sedimentos litorales se ubican en la zona costera y ocupan una franja con

una amplitud desde 100 m en el extremo sur del predio hasta 500 m en la

porción central, aproximadamente.

4 En Noguera, F. A. et al. 2002 Historia Natural de Chamela, Inst. de Biol. UNAM.


MARINA CAREYES 232

Su formación se debe a la depositación de material arenoso arrastrado por las

corrientes marinas y el gran oleaje que se presenta en la zona. Los volúmenes

de arena depositados por procesos naturales en la playa, han cerrado de

manera definitiva un antiguo brazo proveniente del Río Cuitzmala;

conformando un espejo de agua dentro de la Reserva de la Biosfera Chamela–

Cuixmala.

Este mismo proceso, en la porción Norte de la zona, mantiene cerrada la

mayor parte del tiempo la boca del “Estero Cajones”; que solamente en

temporadas de elevada pluviosidad asociadas a un fuerte oleaje se abre y

permite el intercambio de agua de mar con la del estero, esto ocurre

aproximadamente dos veces al año.

Los materiales de conglomerado se localizan en las zonas de mayor elevación y

está conformado por fragmentos de roca, cementados por gravas y arenas que

forman una matriz de regular dureza (Ver Plano 4.6. Geología Regional).

• Características litológicas

La gran mayoría de los afloramientos en el área están formados por granitos,

granodioritas y tonalitas, pertenecientes al batolito de Puerto Vallarta. Sus

afloramientos frescos son relativamente escasos, los mejores cortes se ven en

la carretera Mex-200 de Pto. Vallarta a Barra de Navidad. El intemperismo

químico y físico produce generalmente una alteración rápida de los feldespatos

y micas de los granitos la cual se muestra una caolinitización más o menos

fuerte de los feldespatos y efectos de corrosión en las micas. Por estas razones

el suelo encima y alrededor de los granitos se presentan en colores típicos de

pardo ocre hasta pardo rojizo. El emplazamiento y la cristalización de los

granitos tuvo lugar durante el Cretácico Superior.


MARINA CAREYES 233

Plano 4.6. Plano Geología Regional


MARINA CAREYES 234

Las rocas intrusivas de composición Gabroica con edades de 70 millones de

anos, cuyos afloramientos están expuestos en la carretera Barra de Navidad-La

Huerta, pertenecen muy probable a otro cuerpo intrusivo, el plutón de

Cihuatlan-Manzanillo. Cerca de la Reserva de Chamela se encuentra la tercera

unidad, una brecha con líticos angulares principalmente de composición

andesitica de 2-2.5 cm de tamaño.

La zona de estudio esta representada por una serie masiva de rocas

volcanoclasticas de composicion andesitica-dacitica, que afloran en las subida

de la carretera 200 Manzanillo-Pto. Vallarta. Estas rocas tienen probablemente

una edad Cretácica (Lopez-Ramos, 1995) y pueden representar el equivalente

volcánico a las rocas graníticas. Mas al Norte, cerca del puente Cuixmala,

pueden observarse tobas fundidas (ignimbritas) pardo-beige

Fisiografía

La sierra de la Costa de Jalisco contiene dos tipos de roca: granitos y rocas

volcánicas con alto contenido de sílice. En ambos casos son rocas ígneas, es

decir, formadas a partir de minerales en estado de fusión.

La región Costalegre forma parte de la región costera “D” descrita por Lankford

(1977) que comprende desde Mazatlán hasta la frontera con América Central.

Las características morfoestructurales de esta región son: relieves altos en la

línea de la costa, grandes cuencas de ríos permanentes y numerosos ríos

temporales con pequeñas cuencas de drenaje.

La plataforma continental es muy estrecha, generalmente de 5 a 10 km y la

energía del oleaje es alta en las costas expuestas y abiertas. La energía mareal

es elevada y tiene velocidades de reflujo significativas.


MARINA CAREYES 235

La subregión donde se ubica la zona de estudio se caracteriza por presentar

topoformas de planicies, que se presentan especialmente cerca de la

desembocadura de arroyos y ríos, lomeríos, algunos valles y montañas, que se

distribuyen predominantemente desde el nivel del mar hasta 200 m.s.n.m.;

con algunas elevaciones excepcionales de hasta 900 m.s.n.m.

De acuerdo con Helena Cotler, et al (2002, en Lugo-Hubp, 1990)5, la zona de

estudio se encuentra en la Provincia Fisiográfica de la Sierra Madre del Sur,

constituido por un bloque montañoso que se extiende por 1100 km a lo largo

de la costa.

En la zona fisiográfica de estudio, dentro de esta provincia se distinguen tres

formas de relieve: la Sierra, los Lomeríos y la zona Costera. En estas últimas

es donde se localiza la zona de estudio y se caracteriza por presentarse

pendientes desde los 200 m.s.n.m. hasta el nivel del mar. La fisiografía

dominante son colinas bajas y cordilleras fuertemente falladas, con un patrón

de fracturas cercanas a la costa sobre rocas metamórficas, constituida por una

franja estrecha, con rumbo generalizado NW – SE, de tipo mixto abrasivo

acumulativo. Presentando a lo largo de la costa trechos de playa alternados

con salientes rocosas.

La franja costera está formada por sistemas de playas, bahías, lagunas

costeras y muestra una sucesión de acantilados rocosos con pequeñas playas

arenosas, interrumpidas únicamente en las cercanías de las desembocaduras

de los ríos y arroyos por planicies aluviales.

En el sitio del proyecto, las condiciones fisiográficas determinan que exista un

relieve donde predominan los terrenos con pendientes de hasta 6%, en

5 Idem anterior.


MARINA CAREYES 236

segundo lugar se encuentran los que tienen pendientes desde 15% hasta 25%,

posteriormente los que tienen pendientes mayores a 25% o terrenos planos o

cóncavos sujetos a inundaciones y, por último, aquellos cuyas pendientes se

encuentran entre 6% y 15%.

Las mayores pendientes se localizan al Noreste del predio; donde existe una

tendencia de disminución conforme se aproxima el terreno a los cuerpos de

agua y la costa.

• Características Geomorfológicas.

La característica geomorfología cercana a la zona de estudio corresponde a

un lomerio de riolita, toba y conglomerado llamado cerro de la salina, ubicado

en la parte oeste del predio, el cual colinda además con el Océano Pacifico se

le considera como una loma aislada con una altura de 60 m de altura. Hacia el

limite del Océano Pacifico se presentan acantilados mediante salientes rocosas.

Figura 4.6.

Estos acantilados tienen un valor estético que para el caso particular del área

de estudio está enmarcando la Bahía Careyes.


MARINA CAREYES 237

Figura 4.6. Se observa a la derecha el Cerro de la Salina, al limite con el Océano

Pacifico, conformado de material tobáceo y en la loma de rocas sedimentarias del tipo

conglomerado, con acantilados rocosos. Se encuentran en un rango de 15% a 30% de

pendiente y hasta 60 m de altitud.

• Características del relieve.

La topografía de la zona se caracteriza por la irregularidad del terreno; hay

numerosos lomeríos con alturas entre 50 a 200 m.s.n.m. en donde se

conforman diversas cuencas pequeñas de varios arroyos temporales. La franja

costera del predio esta formada por la playa en la bahía Careyes, la salina

careyes y el cerro de la salina que muestra una sucesión de acantilados con

salientes rocosas.

En el área del proyecto se descansa sobre una planicie de inundación temporal.


MARINA CAREYES 238

• Presencia de Fallas y Fracturamiento en el predio

La costa de Jalisco se encuentra en una situación marginal con respecto a la

placa de cocos; que pertenece en realidad a la subplaca de Rivera, es una

pequeña superficie de fondo oceánico limitada al norte por la zona de la

fractura de Tamayo que marca la entrada al Golfo de Cortes y al sur por la

zona de la fractura Rivera. Esta última limita la dorsal del Pacífico oriental y

separa la subplaca Rivera de la placa de cocos, ubicada al sureste, y de la

placa del pacífico oriental al oeste y suroeste.

Se puede considerar que toda la región de Costa Alegre es de peligrosidad

sísmica alta. Sin embargo, hasta la fecha no se han presentado epicentros de

magnitud superior a 7 en la costa, a diferencia de las costas de Michoacán,

Guerrero y Oaxaca en donde la zona es más activa a terremotos.

En el predio no se localiza ninguna falla ni fracturamientos que afecten en un

momento determinado las condiciones del proyecto.

c) Suelos

En la región denominada Costa Alegre, los factores ambientales (litología,

topografía, edad de los materiales y clima) han dado origen a una amplia

diversidad edáfica. En esta región se han formado suelos con un desarrollo

avanzado de color rojo llamados Acrisoles, conforme a la nomenclatura de la

FAO. Estos suelos destacan por sus características favorables para el manejo,

pero están limitados por su baja fertilidad química.

Otra clase de suelo importante por la superficie que ocupa es la formada por

materiales no consolidados de arena, llamados Regosoles y se hayan en la

zona y su área de influencia. Son suelos de baja capacidad de retención de

humedad y alta permeabilidad.


MARINA CAREYES 239

Los suelos formados por sedimentos aluviales se localizan en las partes bajas

de la región y se sitúan principalmente en los valles denominados Fluvisoles.

Estos suelos poseen una reserva de nutrimentos ligeramente alta y, por sus

características físicas son utilizados para el manejo agrícola.

En las zonas más cercanas al mar, principalmente en la zona sur, se

encuentran suelos salinos, llamados Solonchak y particularmente están

habitados por vegetación de matorral.

En la región se distinguen cuatro zonas edáficas con características

particulares. La formada por lomeríos está representada por suelos de la clase

Regosol éutrico, Faeozem háplico y Cambisol. Estos suelos son poco profundos

y la superficie del terreno presenta algo de pedregosidad. Otro grupo de suelos

se localiza en los valles aluviales. Los suelos que se forman aquí son de clase

Fluvisol éutrico, Fluvisol gleico, Faeozem háplico y Cambiosol éutrico. Los

suelos SolonchaK son los que se forman bajo condiciones de humedad y

presencia de sales, en zonas de inundación temporal o permanente Figura

4.7.

La fertilidad química es baja en Regosoles, y en los Faeozem háplicos es de

media a alta, sin embargo, estos últimos están en menor proporción y se

localizan fundamentalmente en los lugares con vegetación natural e incluso se

sitúan en sitios poco aptos para un manejo agrícola. Aquí también hay

pequeñas áreas formadas por vallecitos ubicados principalmente en las

cabeceras de los escurrimientos. Allí existen suelos de la clase Faeozem

háplicos y Fluvisoles éutricos; esos suelos son profundos y fértiles, y aunque la

superficie es pequeña, si son adecuados para un uso agrícola.

Otro grupo de suelos que está presente, es aquel que se localiza en los valles

aluviales. Los suelos que se forman aquí son de clase Fluvisol éutrico, Fluvisol

gleico, Faeozem háplico y Cambiosol éutrico. Estos suelos son derivados de


MARINA CAREYES 240

sedimentos aluviales y se caracterizan por tener una textura franco arenosa;

son profundos y manifiestan propiedades físicas (densidad aparente,

permeabilidad) favorables para el manejo agrícola. La parte del valle contigua

a los lomeríos, tiene suelos más evolucionados y también poseen una fertilidad

química alta, ello permite que también sean utilizados para el manejo agrícola.

En la franja paralela y adyacente a la costa, se presentan suelos de la clase

Regosol éutrico y Litosoles. Estos se caracterizan por ser de textura arenosa y

presentar muy baja fertilidad química.

De acuerdo a la carta edafológica del INEGI6, los suelos más representativos

de la zona son los siguientes.

• Los Regosoles, que son suelos que no presentan capas diferenciadas en

su perfil, de color generalmente claro y en la zona son producto del

arrastre coluvio-aluvial y depositación litoral, por lo que en el predio se

ubican en las unidades piedemonte con lomeríos y valles intermontanos,

llanura aluvial, llanura de playa y playa de arenosa.

Estos suelos tienen como inconveniente su baja capacidad de retención

de humedad, baja a moderada fertilidad y ser fácilmente erosionables7.

De acuerdo a su ubicación en el terreno se presentan dos variaciones de

este tipo de suelo: el Regosol eutrico con horizonte concresionado

(Re/1) y clase textural gruesa se localiza en el frente de playa y se

corresponde con la unidad de llanura de playa y playa arenosa; mientras

que el Regosol eutrico con clase textural gruesa (Re/1) se corresponde

con las partes más bajas del piedemonte con lomeríos y valles

intermontanos y la llanura aluvial.

6 INEGI. Carta edafológica Manzanillo E13-2-5 escala 1:250,000 7 Anónimo. 1972. Descripción de las unidades de suelos de la República Mexicana, según el sistema FAO/UNESCO. Secretaría de Agricultura y Recursos Hidráulicos. Subsecretaría de Planeación. Dirección General de Estudios. Dirección de Agrología. 41 pp


MARINA CAREYES 241

• Los SolonchaK son suelos que se forman bajo condiciones de humedad y

presencia de sales en climas áridos o al menos con una estación de

secas de duración media, generalmente en zonas de inundación

temporal o permanente donde se depositan sedimentos coluvia-

aluviales. Presentan al menos en una época del año un horizonte salino

y/o conductividad eléctrica en el extracto de saturación a 25°C de más

de 15mmhos/cm dentro de los primeros 125 cm de suelo, o de

6mmhos/cm dentro de los primeros 50 cm de suelo si el pH excede un

valor de 8.5 a la misma profundidad. No presentan capas diferenciadas

en su perfil, su color es generalmente oscuro a claro y en el predio se

localiza en la Llanura lagunar y algunas porciones de la Llanura de playa.

La asociación que se presenta en el sitio del proyecto es la Zo + Zg –

n/2.- Asociación de Solonchak órtico con Solonchak gleyco fase sódica y

clase textural media.

Es importante mencionar que las actividades agrícolas y ganaderas han sido de

gran impacto para diversas zonas en esta región, principalmente la que

comprende Costa Alegre. Debemos considerar primeramente que los suelos

tienen características adecuadas para la práctica de cultivos anuales, sin

embargo, mantienen problemas sustanciales de baja fertilidad, ya que

presentan deficiencia de elementos específicos como el nitrógeno y el fósforo.

A lo anterior le agregamos que en la zona existen prácticas agrícolas de

subsistencia, muy poco productivas y de fuerte impacto por erosión y uso

intenso de agroquímicos.

Por su parte, debido a las actividades ganaderas se pueden observar grandes

extensiones de pastizales en la región y, el sobre-pastoreo está dañando la

densidad aparente del suelo. Eso se manifiesta por una reducción en la

porosidad, hay compactación y ello está causando erosión hídrica considerable.


MARINA CAREYES 242

Actualmente se destaca un grado moderado de erosión y es más fuerte en

aquellos terrenos ocupados por ganado.

En resumen, la problemática fundamental de los suelos en diversos puntos de

la región de Costa Alegre es el exceso de carga animal, riesgo a erosionarse,

aumento acelerado de la compactación, deficiencia de nitrógeno y de materia

orgánica.

Figura 4.7. Perfil de los suelos representados para el área de estudio.


MARINA CAREYES 243

d) Hidrología

El área de estudio se ubica dentro de la Región Hidrológica RH 15 “Costa de

Jalisco”, en Cuenca “B” (Río San Nicolás-Cuixmala), cuenta con una superficie

aproximada de 3,982 km2.

La región puede ser caracterizada hidrológicamente porque los cuerpos de

agua tienen un origen marino y/o fluvial. En la zona costera el agua marina

penetra de forma intermitente hacia las pequeñas lagunas costeras y

estuarios. La entrada de agua marina varia con la época del ano, en la época

de lluvias, las barras efímeras de las lagunas se abren, permitiendo la entrada

de grandes cantidades de agua, en cambio, en la época de secas las barras se

cierran al no recibir suficiente aporte de agua de los ríos, impidiendo la entrada

al mar.

El predio esta comprendido dentro de esta característica, donde el cuerpo de

agua del sitio (Salina Careyes) Foto 4.1 y 4.2, permanece la mayor parte del

año seco dejando al descubierto una zona salitrosa, que anteriormente fue

utilizada como salina; de ahí el nombre al área de Salina Careyes, pues al

cerrarse la barra y llegar el estiaje se registran valores hipersalinos de hasta

42º/oo.


MARINA CAREYES 244

Figura 4.1. Vista Norte del área de estudio

donde se observa totalmente seca la zona

de la marisma y que anteriormente fue

una salina. la mayor parte del año se

mantiene seca.

Figura 4.2. Vista Sur del área de estudio

donde se observa la Salina llena de agua,

su periodo de inundación es temporal.

Enfrente observamos el Cerro de la salina

Hacia el norte (área donde se localiza el proyecto), se encuentra una pequeña

subcuenca que recibe influencia de pequeños arroyos y escurrentías

estacionales. Estos arroyos drenan hacia la zona costera en forma de

herradura formada por la Caleta Tapeixtes, la Caleta Blanca, Cala careyitos

(área donde se ubica el proyecto) la Ensenada Teopa. La influencia

sedimentaria del río Cuixmala llega hasta la zona de estudio, a través de los

esteros y canales.

En las márgenes o cercanías de estos ríos se localizan las poblaciones de

Careyes, Francisco Villa y Emiliano Zapata entre otros que aprovechan el

caudal con fines agropecuarios y domésticos; así mismo, es la fuente de

abastecimiento para los desarrollos turísticos y viviendas residenciales

existentes en la zona.


MARINA CAREYES 245

Esta región presenta sistemas de drenaje rápidos e intensos de agua y suelo

en época de lluvias, (conforme a los estudios realizados para el Ordenamiento

Ecológico de Costa Alegre8). La captación de agua está influenciada

fundamentalmente por la dinámica del clima oceánico, de acuerdo a las

fluctuaciones anuales de factores globales tales como corrientes oceánicas,

masas de aire oceánico, circulación de aire, zonas de alta y baja presión, y

factores locales o regionales como vientos convectivos, ciclones y huracanes.

Todo esto establece una marcada estacionalidad de lluvias en la región, y por

ende de los flujos de agua. Esta estacionalidad de lluvias y la presencia de una

plataforma continental muy angosta y fuertemente influenciada por las

corrientes marinas, mareas y oleaje, provocan que las zonas litorales estén

sujetas a la acción abrasiva-acumulativa del mar. Esto se evidencia en la

época de secas, con el predominio de sedimentos marinos en las barras que

comunican los sistemas acuáticos con el mar, que en su mayoría se encuentran

cerradas. Es posible que en la estación de lluvias estos sistemas acuáticos

costeros reciban aportes sedimentarios fluviales, que unidos a la fuerza del

agua, abran temporalmente las bocas y se depositen en la plataforma o el

talud continental.

Una característica hidrológica muy importante, y que es determinante del

comportamiento ecológico de los sistemas costeros de la región, es que en la

época de sequía sólo los ríos más largos tienen agua en sus cauces, mientras

que en la época de lluvias, concentrada en unos cuantos meses, se presentan

grandes avenidas de agua. De esta forma, todos los esteros y lagunas costeras

se encuentran asociadas con ríos permanentes o temporales, como es el caso

de la Salina Careyes (zona donde se localiza el proyecto). Esta salina se

caracteriza por estar sujeta a la marcada estacionalidad climática, esto trae

8 SEDESOL, Ordenamiento Ecológico de Costa Alegre, Jalisco.


MARINA CAREYES 246

como consecuencia que su volumen varíe considerablemente a lo largo del año

y que en eventos extraordinarios pueda desbordarse o desecarse. De esta

manera se producen las condiciones para que el sitio del proyecto presente

solo inundación temporal, durante el periodo de lluvias.

Desde la desembocadura del río Cuixmala hasta Punta Farallón se forma una

playa larga de relieve pronunciado. A partir de Punta Farallón hasta Punta

Careyes existe una bahía (Ensenada Teopa) con una playa en forma de

herradura. Hacia el norte de esta ensenada se localiza una zona de costa

rocosa con caletas y playas pequeñas que reciben los aportes de la pequeña

subcuenca, dicha subcuenca y sus ramales es la que alimenta de agua al sitio

del proyecto (ver Plano 2.4 Cuencas), así como esta determinada también

por las mareas extraordinarias que rompen la barra y penetra el agua

formando el cuerpo de agua.

El aporte de agua dulce en la región proviene del agua drenada de los ríos,

cuyo caudal aumenta en la temporada de lluvias. Este incremento también

provoca la formación de pequeños lagos estanques temporales y arroyos al

mismo tiempo que causa la apertura de barras y bocas al mar.

Los cuerpos de agua cercanos a la zona lo forman en la parte norte el Río

Careyes, en su zona de influencia el río Careyitos y Tapeixtes; hacia el sur esta

el estero Cajones y en su área de influencia la corriente del limbo, llamados en

general Ríos del Norte los cuales desembocan en el Océano Pacifico, estos ríos

tienen un régimen de crecidas muy irregulares, que se mantienen algunos días

después de las fuertes lluvias y la mayor parte del año de noviembre a junio

se conservan totalmente secos.


MARINA CAREYES 247

Para que la implantación de una captación de agua permanente sea posible es

necesario que las capas aluviales que se alimentan por estos ríos en las

crecidas, alienten reservas suficientes para captar los escurrimientos de 2

meses máximo para el Río Cuixmala, para la zona de los pequeños ríos del

norte, las reservas deberían, en un año normal, abastecer durante 8 meses y a

veces 8.1 meses sin realimentación.

El aporte de agua dulce en la región proviene del agua drenada de los ríos,

cuyo caudal aumenta en la temporada de lluvias. Este incremento también

provoca la formación de pequeños lagos estanques temporales y arroyos al

mismo tiempo que causa la apertura de barras y bocas al mar.

Por otra parte, la dinámica del mar es determinante en el cierre y apertura de

barras y en la formación de bancos de arena (como el caso de la Salina

Careyes, sitio del proyecto). Las modificaciones en las corrientes marinas

afectan drásticamente estos procesos y alteran el balance de salinidad,

generando cambios en la flora y fauna de una zona.

e) Hidrología superficial

La Salina Careyes, se localiza entre las coordenadas geográficas: 19° 26’ LN,

105° 02’ LW y 19° 25’ LN, 105° 01’ LW.

Características

La boca de la Salina Careyes (sitio del proyecto), muestra un comportamiento

estacional, que permanece intermitentemente cerrado la mayor parte del año y

solamente se rompe la barra bajo condiciones de mareas extraordinarias


MARINA CAREYES 248

(arroyo de mareas) o bien lluvias intensas procedentes de los escurrimientos

de los lomeríos (definidos como ocho arroyos Sin Nombre).

En la Tabla 4.7 se describen los arroyos y las cuencas de aportación que se localizan en el área de estudio:

Tabla 4.7 Cuencas con influencia de la Salina Careyes, Jal. CUENCA ÁREA DE CUENCA (km2) LONGITUD DEL CAUCE (km)

Arroyo sin nombre 1 0.815 1.925 Arroyo sin nombre 2 0.385 1.400 Arroyo sin nombre 3 0.830 2.050 Arroyo sin nombre 4 0.358 1.300 Arroyo sin nombre 5 0.095 0.500 Arroyo sin nombre 6 0.035 0.400 Arroyo sin nombre 7 0.055 0.250 Arroyo sin nombre 8 0.043 0.300

Al permanecer con agua la salina, la diversidad de peces depende de la

cantidad de agua disponible y de la calidad de la misma, así como de factores

como alimento, disponibilidad de oxigeno y otros parámetros fisicoquímicos del

agua. En esta región el cuerpo de agua esta poco perturbado, pero tiene una

diversidad baja, que se debe a la poca disponibilidad de agua, causada en gran

medida por la geología y escarpada fisiografía de la zona.

En los cuerpos de agua continentales, de acuerdo a la clasificación de Myers

(1938), 34 especies corresponde a los peces llamados secundarios (incluyendo

a los peces introducidos

d) Hidrológica subterránea

Análisis de la calidad del agua

Con el fin de aprovechar las aguas subterráneas para uso de servicios, se

gestiono la concesión para el uso de esta agua en el predio denominado

“Careyes y Careyitos” municipio de la Huerta (se anexa documento), a la


MARINA CAREYES 249

Comisión Nacional del Agua (CNA) por conducto de la Gerencia Regional Lerma

Santiago Pacifico.

Para determinar la factibilidad de captar el volumen de agua se exploro el

subsuelo en dicho predio, con el objeto de conocer las características

hidrogeológicas y geofísicas locales del acuífero. Por lo anterior mencionado se

realizo:

El estudio de evaluación geohidrológica e investigaciones geofísicas,

en los terrenos del proyecto zona Careyes.

Objetivo Evaluar las condiciones geohidrológicas del área, explorando el subsuelo de la

misma a través de perfiles y líneas geofísicas de investigación de resistividad

eléctrica, para definir la actitud en el subsuelo de las unidades geohidrológicas,

así como la presencia en él de reservas acuíferas explotables, por medio de

obras de captación tipo perforaciones, pronosticando la calidad del fluido.

Síntesis geohidrológica

El área explorada, se ubica en una franja alargada, sensiblemente paralela a la

línea de costa, constituida en su mayor superficie por materiales de

sedimentación aluvial y fragmentos de acarreo que con diversos espesores

sobreyacen discordantemente la unidad consolidada, estando esta última

representada por las tobas y rocas afines de origen volcánico que

geohidrológica y estructuralmente delimitan esta zona de depósito por el

sector continental.

La integración acuífera en esta zona, se ve representada por los cuerpos

saturados de materiales clásticos porosos, estableciendo que estos poseen


MARINA CAREYES 250

espesores variables, estando sujetos a la alimentación y recarga directa por los

sistemas hídricos perennes.

Dentro de los cuerpos aluviales y de sedimentos referidos, existe alimentación

por transgresión marina, constituyendo depósitos palustres y de litoral, en

donde la calidad del fluido esta sujeta a elevados rangos en concentración de

sólidos disueltos.

Por la caracterización geohidrológica de la zona, se pronostica que los

materiales y depósitos fluvio – aluviales, estan subyacidos por paquetes

conglomeráticos y rocas basales, materiales en donde se estima la existencia

de zonas acuíferas por los efectos directos de recarga y los esquemas de

alimentación por el fisuramiento de estas rocas en el sector continental.

El potencial hídrico de existir en fluido de calidad dulce continental lo

estimamos en las estribaciones y/o zonas de pie de monte que se localizan

entre los depósitos aluviales y los cuerpos conglomeráticos con las rocas de las

estructuras colindantes por el sector continental.

Análisis de disponibilidad de agua dulce.

Con el objeto de evaluar la disponibilidad de agua en el predio, tanto en

cantidad como en calidad, se realizaron una serie de estudios y

reconocimientos de carácter geohidrológico y la selección de áreas estratégicas

y representativas para explorar el subsuelo, realizando en ellas líneas

geofísicas de investigación de resistividad eléctrica (Ver Anexo 8

Evaluación Geohidrológica). Los resultados de dichos estudios que incluyen

una prueba de testificación piloto y 4 sondeos confirman la disponibilidad de

agua en calidad y cantidad suficiente para cubrir la demanda del proyecto.


MARINA CAREYES 251

• Zona Marina

Oleaje

El oleaje es el agente más importante en la generación de la dinámica litoral,

ya que es factor que modela o perfila las playas, las barras, las bocas, las

bahías, etc., es decir, que tiene una gran influencia sobre el paisaje costero.

Además de generar la forma de la zona costera, el oleaje es el principal factor

que se considera para realizar diferentes obras de ingeniería en la costa o

fuera de ella.

Las transformaciones que puede sufrir el oleaje al propagarse de aguas

profundas a aguas someras son:

• Efecto de la pendiente del fondo (mejor conocido por “shoaling”).

• Refracción.

• Difracción.

• Reflexión.

• Rompiente del oleaje (identificado en inglés por “breaking”).

Refracción

La refracción es uno de los principales fenómenos que modifican las

características del oleaje. Al desplazarse de aguas profundas hacia aguas

bajas, los frentes de ola se ven influenciados por el efecto de fondo, este

provoca que la velocidad de la onda se vea disminuida, conforme la

profundidad disminuye, tendiendo a adoptar el perfil batimétrico.


MARINA CAREYES 252

Para conocer la deformación del oleaje cuando éste se propaga desde la zona

de aguas profundas hasta la zona de aguas someras antes de la rompiente, se

analiza el fenómeno de la refracción aplicando la Ley de Snell, para las

direcciones incidentes en la zona de estudio, de tal manera que sean

representativos para oleajes normales y extraordinarios.

Para el proyecto “Marina Careyes” se realizaron diagramas de refracción para

tres direcciones y dos periodos, uno de régimen normal y otro de régimen

extraordinario, en las direcciones Noroeste, Oeste y Suroeste y en periodos de

8 y 12 segundos.

A lo largo de la bahía de Careyes, se presenta una división del oleaje, donde

una parte de la energía se traslada hacia la zona norte y otra parte de esta

energía se traslada hacia el sur.

DISTRIBUCIÓN DE LA REFRACCION EN LA COSTA DE LA BAHIA DE CAREYES, JALISCO


MARINA CAREYES 253

Este fenómeno es provocado por la misma configuración topográfica que se

presenta en la bahía, la cual es en forma de concha.

El transporte de sedimentos se produce cuando los frentes de ola incidentes,

forman un cierto ángulo con respecto a la costa, dependiendo de la dirección

en que se presente el ángulo es la forma en que se mueve el sedimento. Una

parte de los sedimentos se mueven hacia el norte, mientras que otra parte se

mueve hacia el sur, dejando al centro de esta, casi sin movimiento de

sedimentos.

MOVIMIENTO DE SEDIMENTOS EN LA REGION NORTE.


MARINA CAREYES 254

MOVIMIENTO DE SEDIMENTOS EN LA REGION SUR.

Difracción

La difracción del oleaje, es la transferencia lateral de la energía, ésta ocurre

donde existe un cambio en la altura de ola debido a que el oleaje encuentra en

su avance una obstáculo natural o creado por el hombre que impide su paso,

entendiéndose como obstáculo un rompeolas, una saliente o una isla. Las olas

penetrarán en la zona protegida posterior del obstáculo, de una manera radial,

de tal manera que las ondas que pasan por dicho obstáculo se curvan a su

alrededor, penetrando hacia la zona protegida, denomina de expansión lateral.

Para la realización del análisis de la difracción en la Bahía de Careyes se utilizó

el método gráfico, el cual consiste en escoger un diagrama de difracción

propuesto por Wigel para diferentes ángulos de incidencia sobre el extremo del

rompeolas, los ángulos de incidencia de las direcciones analizadas son

semejantes.


MARINA CAREYES 255

DIRECCION ANGULO DE

INCIDENCIA

ANGULO DE LA GRAFICA

SELECCIONADA PARA LA DIFRACCION

Noroeste (t=12 seg) 81° 03’ 40” 90°

Oeste (t=12 seg) 103° 36’ 09” 120°

Suroeste (t=12 seg) 116° 02’ 13” 105°

Noroeste (t=8 seg) 103° 53’ 21” 105°

Oeste (t=8 seg) 106° 50’ 12” 105°

Suroeste (t=8 seg) 112° 05’ 41” 120°

La refracción y la difracción sirven de base para el estudio de agitación de la

marina.

Agitación

Con el propósito de identificar las alturas de ola dentro de la dársena de la

marina, se realizó un análisis de los fenómenos del oleaje que se producen al

penetrar a un recinto protegido.

Se utilizó un modelo matemático que simula los fenómenos de refracción,

difracción y reflexión del oleaje, obteniéndose así los coeficientes de

disminución de las alturas de ola que inciden dentro de la marina (Ver Anexo

9 Estudio de los Fenómenos del Oleaje y Transporte Litoral, por efecto

del nuevo arreglo en planta de la Marina Turística en Bahía Careyes).

De acuerdo a los estudios realizados, se considera que para la Dirección

Noroeste, las partes de la dársena operarán en condiciones óptimas el 100%

del tiempo.


MARINA CAREYES 256

El canal de acceso tendrá una operación favorable el 90% del tiempo, dejando

la restricción en el canal de navegación un 10% de tiempo.

Para la Dirección Oeste, de acuerdo a los análisis de oleaje, se considera que

las partes de la dársena operarán en condiciones óptimas el 100% del tiempo,

en condiciones normales, así como en condiciones extraordinarias

Así, se considera que el proyecto de marina, por su forma, es completamente

operable en la mayor parte del tiempo, así como el canal de acceso es

operable en casi todo el tiempo, únicamente habrá que restringir los arribos y

despachos para la dirección oeste, en un 15 % del tiempo.

Batimetría





Careyitos.

Es importante considerar la existencia de una plataforma continental muy

estrecha y con rápidas inclinaciones, lo que le confiere al sustrato líquido un

alta energía, tanto en aguas interiores como mar abierto.

• Zona Costera

Gran parte de la zona costera está constituida por playas arenosas, llamadas

también costas acumulativas. Es importante mencionar que el Océano Pacífico

tiene un fuerte impacto en esta zona, como puede apreciarse por el cierre y

apertura de las bocas de los cuerpos de agua, la erosión de los acantilados, las

muestras existentes en la playa acerca de la profundidad con la que entran las

olas durante las tormentas, y las propias dunas que se forman.


MARINA CAREYES 257

La zona costera esta conformada por una playa en forma de media luna por lo

que se le conoce como bahía, en la parte sur forma la barra cerrada de la

laguna de Las Salinas y por el otro extremo del cerro de Las Salinas se

encuentra la barra de temporal, la cual sólo se abre durante la época de lluvias

y principalmente durante las tormentas permitiendo la salida del agua que baja

por las pendientes de los pequeños cerros de selva baja y manglar que se

encuentran en la zona y así regulando la cantidad de agua de la laguna que

además es alimentada también con agua salada.

En la zona del proyecto corresponde a la salina que comunica al mar con los

arroyos que drenan hacia la zona costera, que permanece intermitentemente

cerrado y solamente se rompe la barra, bajo condiciones de mareas

extraordinarias o bien por lluvias intensas, es decir depende de la

estacionalidad climática. Esta característica hace que la salina la mayor parte

del año este seca, lo cual presenta procesos de precipitación salina; por lo cual

se le conoce como Salina Careyes. Sin embargo en la parte sur se forma un

cuerpo de agua perenne (Carta topográfica INEGI, 2002), donde en periodos

de lluvia se abre y hay comunicación con el mar.


MARINA CAREYES 258

IV.2.2. ASPECTOS BIÓTICOS

a) TIPOS DE VEGETACIÓN EN EL PREDIO

Los principales tipos de vegetación presentes en el predio corresponde a la

selva baja caducifolia, la selva mediana subperennifolia, el manglar, el

matorral costero, duna y vegetación secundaria. Cada tipo de vegetación

presenta características fisonómicas y estructurales propias como diversidad,

formas dominantes, estructura, estacionalidad y productividad (lott et al.,

1985; Martinez Yrizar, 1980; 1995) (Ver Anexo 10 Listado de Flora).

Los resultados obtenidos se presentan en la Tabla 4.8.

Tabla 4.8. Superficie ocupada y porcentaje de las comunidades de vegetación identificadas en el área de estudio

TIPOS DE VEGETACIÓN PRESENTES EN EL PREDIO SUPERFICIE CLAVE DESCRIPCIÓN M2 HAS %

1.00 Selva baja caducifolía conservada 198,575.80 19.86 15.532.00 Selva baja caducifolia perturbada 329,542.55 32.95 25.783.00 Selva mediana subperenifolía 19,015.48 1.90 1.494.00 Manglar 128,249.39 12.82 10.035.00 Matorral costero 109,028.19 10.90 8.536.00 Duna costera 119,044.05 11.90 9.317.00 Vegetación secundaria (uso agropecuarío) 181,071.65 18.10 14.16

Cuerpos de agua presentes en el predio 8.00 Salina careyes 193,850.89 19.39 15.16

TOTAL 1,278,323.00 127.83 100.00


MARINA CAREYES 259

Selva Baja Caducifolia

La Selva baja caducifolia es la comunidad más representativa en la zona del

predio. Es la que imprime su fisonomía al paisaje de la costa y juega un papel

muy importante en la fijación y retención del suelo, evitando la erosión.

Se caracteriza fisonómicamente por la baja estatura de los componentes

arbóreos (4-12m), los cuales se organizan en un solo estrato arbóreo y por la

pérdida de las hojas de estas especies por un periodo de seis meses. Esto

último produce un contraste enorme en la fisonomía del bosque en la época

seca y la lluviosa (Bullock y Solís Magallanes, 1990; Pennington y Sarukhán,

1968; Rzedowski, 1978); así como en su capacidad para brindar recursos al

componente animal. Es notable observar flores sin hojas en épocas de sequía.

Foto 4.3.

Foto 4.3. Es muy común observar flores sin hojas en la época de secas.

Los troncos de los árboles son generalmente cortos, torcido y ramificados cerca

de la base, y las copas son muy extendidas y poco densas. El estrato

herbáceo y arbustivo es abundante en la época de lluvias, que es cuando

retoñan y germinan muchas especies de hierbas, pero es escaso en la

temporada seca.


MARINA CAREYES 260

La superficie que ocupa dentro del proyecto es de 52.81 has, y corresponde al

51.31% del total del predio y se encontraron 8 especies distintas y una

densidad de 17 individuos.

La mayor densidad en esta comunidad, se caracteriza por especies arbustivas

que se distribuyen en las partes más elevadas y escarpadas de las lomas que

han sido deforestadas o modificadas. En ella la altura no rebasa los 10 m de

altura y predominan las especies pertenecientes a la familia de las leguminosas

como los principales componentes florísticos. Foto 4.4.

En las porciones bajas del área de estudio, la distribución de las especies

arbustivas llega a encontrarse mezcladas con elementos de vegetación

secundaria. Foto 4.5.

Foto 4.4. Selva baja presente en las zonas escarpadas de la loma del cerro de la Salina.

Foto 4.5. Vista de la Selva Baja Caducifolia mezclada con especies arbustivas

Las principales especies para esta comunidad son Acacia cochliacantha, Agave

colimana, Bursera simaruba, Casearia arguta, Ceiba aesculifolia, Coccoloba

liebmannii, Comocladia engleriana, Cordia eleagnoides, Cupania dentata,

Haematoxylum brasiletto, Pachycereus pecten-aborigium, Pithecellobium

manguense, P. platylobum, Plumeria rubra, Sebastiana sp., Tabebuia

chrysantha, Trichilia americana, entre otras.


MARINA CAREYES 261

La Selva Baja presenta grandes áreas perturbadas en su cubierta vegetal

debido a los desmontes que se vienen realizando desde tiempo atrás. Esta

cubierta vegetal deficiente, fomenta arrastres de suelo, que aparte de

desmejorar los suelos para adjudicarles como vocación ganadera, azolvan los

cauces naturales favoreciendo los desbordamientos que inundan las áreas

agrícolas. La zona de estudio en el cerro de la salina presenta Selva Baja

Caducifolia una parte de esta vegetación esta Perturbada y otra zona de

vegetación esta conservada.

En el predio la selva baja caducifolia se encuentra muy reducida y perturbada,

la mayor extensión se encuentra en el cerro de la salina, las únicas áreas en

las que se presenta conservada es hacia la zona de acantilados. La menor

extensión de la selva baja caducifolia se encuentra entra la carretera y la

playa. Sin embargo, esta zona se encuentra más perturbada y con

componentes de pastizal y matorral espinoso disperso e inclusive se cuentan

algunas palmas de coco.


En la zona esta comunidad se encuentra establecida en valles y barrancas, y es

de las comunidades más pobres en el predio, si es que nula, solo se localiza en

la zona de influencia; sin embargo, es también de las más frágiles y difíciles de

regenerarse, debido a que, por un lado pueden encontrarse en pendientes

desnudas de vegetación, por lo que se erosionan rápidamente, y por otro lado

las condiciones microambientales de humedad y sustrato requeridos para la

germinación de las semillas no resisten las altas temperaturas a las cuales son

expuestas al quitar la cubierta vegetal de donde se encuentran.


MARINA CAREYES 262

En el sitio del proyecto esta comunidad es poco representativa, esta localiza en

la inmediaciones del estero cajones y hacia la zona norte cerca del río Careyes

(que pertenece a la zona de influencia). Donde se observan muestras de

perturbación las cuales se pueden hacer notorias por tener menor diversidad

(aún por debajo de la selva baja caducifolia) y densidad vegetal (13 árboles x

ha). aún por debajo de la selva baja caducifolia.

La Selva Mediana Subperennifolia, es la que presenta un mayor número de

especies con 17, y también la mayor densidad arbórea con 37 árboles. Es

importante hacer notar que esta selva presenta rasgos de perturbación y

conservación mezcladas en parches dispersos y no bien definidos.

La superficie que ocupa dentro del proyecto es de 1.9 has, que corresponde al

1.49% del total del predio.

La especie arbórea dominante bajo estas condiciones son diversas especies de

Ficus spp., que se asocian a Andira inermis, Aphananthe monoica, Brosimum

alicastrum, Bursera simaruba, Calophyllum brasiliense, Cardiospermum

halicacabum, Cecropia obtusifoli, Cederla odorat, Chlorophora tinctoria, Cordia

eleagnoides, Cupania dentata, Enterolobuim cyclocarpum, Ficus spp., Guazuma

ulmifolia, Guarea glabra, Hura polyandra, Lonchocarpus spp, Tabebuia spp.,

Trophis racemosa, Spondias purpurea, Swietenia humilis entre las más

frecuentes.

Entre las numerosas trepadoras que crecen sobre las copas de los árboles,

destacan por su vistosidad y abundancia Cissus sicyoides, Arrabidaea spp.,

Cissampelos pareira o Passiflora foetida.


MARINA CAREYES 263

Manglar

Esta comunidad dentro del predio esta ocupando los márgenes de la

denominada Salina Careyes, la composición de especies presenta 3 especies y

la densidad (11 para cada transecto), lo notorio es el grado de perturbación de

Conocarpus erectus lo cual podría ser indicadora de perturbación para la zona.

Foto 4.6 . Aún con ello la densidad encontrada es baja en comparación con

otros trabajos en otras zonas como en Yucatán (Sachman, en prensa), en

donde se encontraron densidades de hasta 7578.2 árboles por hectárea. La

estacionalidad del llenado de agua y desecación de la salina, es un factor

preponderante que limita la densidad y productividad del manglar.

En el estero cajones se localiza representado principalmente por las especies

de Rhizophora mangle y Avicenia germinans. Al norte del estero Cajones,

enclavado dentro del matorral costero, se desarrolla una pequeña depresión

rodeada de tules (Scirpus sp) y especies del genero Ficus sp y Phitecellobuim

dulce.

La superficie que ocupa dentro del proyecto es de 12.82 has, que corresponde

al 10.03% del total del predio.

Foto 4.6. Zonas de manglar en la Salina Careyes, donde se observa el grado de perturbación

del mangle botoncillo Conocarpus erectus


MARINA CAREYES 264

Dunas costeras

Constituyen un elemento muy importante tanto por su extensión, como por su

potencial para uso turístico, así como por el papel que juegan en la retención

de la arena arrojada por el mar (costa acumulativa) y por su riqueza florística;

Existen playas de bahía, como la de Careyes (en la zona del predio).

Dentro de la zona del proyecto esta comunidad se localiza en la llanura de

playa, su extensión es de 11.90 has (9.31% del total del predio) y los

elementos fitosociológicos y fisonómicos más importantes son las formas de

vida herbácea rastreras o postradas. Las especie dominantes son Distichlis

spicata y Okenia hipogaea. En la zona del predio esta vegetación es pobre en

especies (ya que atraviesa un camino de terracería. Foto 4.7), hay un mayor

número de especies y mayor densidad (9 especies y densidad de 10), se

presentan valores mucho más bajos (3 especies y densidad 3).



Actualmente esta playa zona esta siendo ocupada por la actividad turística y

por la presencia de pescadores en la parte norte de la bahía Careyes, siendo

visitada la zona por el pequeño restaurante ubicado en esta zona y para

diversión de los visitantes Foto 4.8.


MARINA CAREYES 265

Foto 4.7. En la duna sobre la Bahía Careyes, atraviesa un camino de terracería

Foto 4.8. En la Bahía de Careyes se encuentra la zona de pescadores.

Matorral costero

Inmediatamente atrás de la duna se establece el matorral costero, que esta

formando manchones inmersos en vegetación herbácea o bien un continuo

arbustivo-arbóreo. Sin embargo para la zona del predio es poco representativa,

hacia la zona sur de la salina se ubica un área con matorral donde son

predominantes son arbustos, árboles de escasa talla y algunas cactáceas, con

una abundancia importante de la epífita Tillandsia balbisiana que tiene un

hábito de crecimiento por estolones y forma masas densas. Esta comunidad

cuenta con elementos dominantes a Acacia farnesiana, Bursera excelsa,

Bursera simaruba, Coccoloba barbadensis, Guaicum coulteri, Randia sp,

Selenicereus sp y Thevetia ovata.

Este patrón se ha visto muy alterado debido a las perturbaciones causadas por

actividades humanas incluidas el pastoreo libre y extensivo. Son muy escasos

los ejemplos de zonas donde aún perdura este tipo de comunidades.




MARINA CAREYES 266

Vegetación Secundaria de Selva Baja Caducifolia (Zonas de uso

agropecuario)

En la actualidad estas zonas son utilizadas y/o se han aprovechado como áreas

de potrero, sin un manejo apropiado, siendo gradualmente ocupadas por

especies secundarias, tanto arbóreas, arbustivas y herbáceas, desplazando a

los pastos y gramíneas que formaban las zonas de pastoreo Foto 4.9.

Foto 4.9. Zonas de vegetación secundaria en la zona del predio, donde parte de esta

zona se ha ocupado para pastoreo.

Esta zona, incluye diversas asociaciones vegetales existentes en el predio, que

se han establecido por el proceso de regeneración natural una vez que los

pastizales que reemplazaron a la vegetación original de Selva baja caducifolia

fueron abandonados. La zona tiene una superficie de 18.10 has,

correspondiente al 14.16% del total del predio.

Por lo anterior su estructura y composición presenta diversas expresiones,

pudiéndose identificar al menos dos tipos: comunidades secundarias arbóreas

con elementos micrófilos y/ o espinosos, y comunidades secundarias arbóreas

de hojas anchas.


MARINA CAREYES 267

En la primera comunidad secundaria predominan leguminosas y no es raro que

exista una composición monoespecífica, principalmente con Acacia aff.

cornigera, Acacia cochliantha. En la segunda es frecuente encontrar Cupania

dentata, Bursera simaruba o Cochlospermum vitofolium, sin que se formen

comunidades monoespecíficas.


MARINA CAREYES 268

Especies con Estatus de Protección

Con base en las especies vegetales reportadas de la zona de estudio, las

especies que presentan alguna categoría de riesgo de acuerdo a la NOM–059-

SEMARNAT–2001 son las siguientes:

Especie Nombre común Estatus

Familia Anacardiaceae

Astronium graveolens Rosario, Culebro A

Familia Bignonaceae

Tabebuia chrysantha Primavera, Cascahuite A

Familia Burseraceae

Bursera arborea Papelillo A

Familia Cactaceae

Melocactus dawsonii Cactus A, End

Opuntia excelsa Nopal Pr, End

Peniocereus cuixmalensis Cactus Pr, End

Familia Cochlospermaceae

Amoureuxia palmatifida ---- Pr

Familia Combretaceae

Conocarpus erectus Peinecilla, botoncillo Pr

Familia Rhizophoraceae

Rhizophora mangle Mangle rojo Pr

Familia Verbenaceae

Avicenia germinans Mangle Negro Pr

Familia Zygophillaceae

Guaiacum coutierii Guayacan Pr Nota: Amenazadas (A), Sujetas a Protección Especial (Pr), Endémicas (End)


MARINA CAREYES 269

b) FAUNA

Diversidad Faunística de la Región Para la región de Chamela y Costa de Jalisco se han registrado 19 especies de

peces (estuarino – lagunares) repartidos en nueve ordenes y 14 familias, 19

especies de anfibios repartidos en cinco Familias, uno endémico para la región

y nueve endémicos de México (Castro-Aguirre, 1999), 66 especies de reptiles

repartidos en 21 Familias, tres endémicas a la región y 27 endémicos de

México (García y Ceballos, 1994 y Ramírez-Bautista, 1994), 270 especies de

aves repartidos en 51 Familias, 23 especies son endémicas de México (Del

Coro-Arizmendi, et al., 1990a) y 70 especies de mamíferos terrestres, aunque

el 47% pertenecen al Orden Chiroptera (Murciélagos) y repartidos en siete

Familias, los restantes están repartidos en seis Ordenes y 14 Familias (Ceballos

y Miranda, 1986a) y 24 mamíferos marinos repartidos en un orden y seis

familias (Miranda, 2002).

Para la reserva de la Biosfera Chamela-Cuixmala se han registrado 419

especies de vertebrados terrestres, 19 anfibios, 66 reptiles, 265 aves y 69

mamíferos (Ceballos y Miranda, 2000b). Mientras que Ramírez-Bautista y

García (2002) reportan 19 especies de anfibios y 65 de reptiles, Del Coro-

Arizmendi, et al. (2002 b) registraron 265 especies de aves y Miranda (2002)

reporta 70 mamíferos terrestres. Estos datos concuerdan más o menos con los

trabajos previos para la región Tabla 4.9.


MARINA CAREYES 270

Tabla 4.9. Especies de Vertebrados registrados para la Región de Chamela (Ceballos y Miranda, 2000).

Grupo Ordenes Familias Especies Especies Endémicas

Peces 9 14 19 1 Anfibios 1 5 19 11 Reptiles 3 21 66 31 Aves 21 50 265 23 Mamíferos terrestres

8 21 69 19

Mamíferos marinos

1 6 24 0

Total 43 117 462 85

Método

Para determinar la riqueza de las especies presentes en el predio se realizaron

recorridos en los distintos tipos de vegetación donde se registraron las

especies presentes y de posible ocurrencia (con base a la literatura y las

condiciones de conservación). Los recorridos tuvieron la finalidad de abarcar

los distintos ambientes como también las distintas horas de actividad de los

animales por lo que se realizaron tanto de día como de noche, se buscaron

animales tanto en los diversos posibles refugios como bajo troncos, rocas,

termiteros, etc.

Con la información obtenida se generó una base de datos en la que se

registraron las especies por tipo de registro (Directo, Indirecto, Compilación

Personal y de Posible Ocurrencia) y el estatus de las especies protegidas según

la Norma Oficial Mexicana 059-2001.


MARINA CAREYES 271

En algunos casos se recolectaron algunos ejemplares sólo para su

determinación a nivel de especie y posteriormente fueron liberados en los

sitios en donde se encontraron. Para el caso de los reptiles se colocaron en

costales de manta para su transporte y manejo posterior. No se colocaron

trampas ni redes para la colecta de aves, roedores, mamíferos medianos o

murciélagos. Las aves se registraron y determinaron con ayuda de binoculares

y claves específicas para las especies mexicanas. La determinación de los

mamíferos se realizó por muestras indirectas de su presencia como huellas o

excretas y entrevistas con gente de la zona.

Resultados

El predio que corresponde a la Marina, esta fuertemente alterado en una gran

parte de él. La vegetación predominante pertenece selva baja caducifolia

perturbada en el cerro de la Salina y matorral-pastizal en la parte baja que se

encuentra entre la Carretera principal 200, la playa y la Salina Careyes. Muy

cerca de la desembocadura se encuentra un establecimiento permanente

(restaurante de los pescadores), el cual aporta desechos a una parte del

manglar en grado mediano de conservación. La Salina de Careyes es salobre

con una extensión de 19 has. aproximadamente, es alimentada por agua dulce

en la época de lluvias y de agua salada cuando se encuentra abierta la barra la

cual se encuentra en el límite sur del predio, con una franja de manglar que

varia en espesor.

FAUNA

En el predio se reporta la presencia de 224 especies, de las cuales dos anfibios,

12 reptiles, 25 aves y 12 mamíferos se registraron directamente, además se

tiene el posible registro de diez peces en la zona inundable de la Salina, de los

grupos de vertebrados el mejor representado es el de las aves con 196


MARINA CAREYES 272

especies, de las cuales 172 han sido registradas anteriormente en la zona

(Com. Pers. Biól. A. Peña). El grupo mejor representado en cuanto riqueza fue

el de las aves seguido por los mamíferos, reptiles, peces y finalmente los

anfibios. Figura 4.9.

Los animales registrados representan el 50.67% de la fauna para la región, en

particular para la Reserva de la Biosfera de Chamela. Tabla 4.10.

La baja riqueza de especies con registro directo (61) encontrada puede

deberse a varias situaciones, entre ellas a la dimensión del predio, grado de

conservación tipos de vegetación presentes en el predio (con mayor extensión

se encuentran los perturbados) y la época de muestreo, entre otras.

Aves85%

Reptiles5%

Mamíferos5%

Peces4% Anfibios

1%

Figura 4.9. Proporción de especies registradas por grupo.

Tabla 4.10 Especies en la Reserva de la Biosfera de Chamela y en el Predio por grupo.

Sitio Peces Anfibios Reptiles Aves Mamíferos

Terrestres

Total

Reserva de Chamela 19 19 66 265 70 444

Directo 10 2 12 196 12 225 Predio

Marina P. O. 10 18 55 276 69 428

% en el predio (Dir) 52.6 11.1 18.18 74.0 17.1 50.67

(P.O. Posible Ocurrencia; Dir. Registro Directo)


MARINA CAREYES 273

Análisis por grupo de vertebrados

Anfibios

Los anfibios corresponden al grupo menos representado en el predio con sólo

dos especies de las cuales la ranita Leptodactylus melanonotus es común en

zonas perturbadas, mientras que la ranita arborícola amarilla Hyla smithi

(Figura 4) es endémica de México sólo se registro a la orilla del arrollo norte en

donde los machos cantan para aparearse, está ligada a zonas con mayor

conservación y humedad encontrándose en la selva baja Figura 4.10. A estas

dos especies sólo fue posible registrarlas al término del mes de Octubre que

correspondió a la parte final de la época de lluvias. En la Tabla... 4 se presenta

las dos especies de anfibios registrados por tipo de vegetación.

Tabla 4.11. Anfibios en el predio Marina Careyes por tipo de vegetación.

Tipo de vegetación Especie Selva

baja Selva

mediana Manglar Matorral

pastizal Leptodactylus melanonotus

X X

Hyla smithi X X Total 2 2

Figura 4.10 Rana arborícola amarilla Hyla smithi


MARINA CAREYES 274

El grupo de los reptiles es el segundo con especies registradas para el predio

representado por 12 especies, que corresponden al 18% de los reptiles

reportados para la región. Las especies más comunes son los roños de suelo

Sceloporus utiformis, los cuijes de cola azul Angusticeps communis y de cola

roja A. lineattissimus y los garrobos o iguanas negras Ctenosaura pectinata

Foto 4.11 y 4.12. Se observaron crías de iguana verde en la orilla del arroyo.

Del grupo de las serpientes sólo se observó una sola especie de la Familia

Colubridae Rhadinaea hesperia la cual se encontraba debajo de un termitero.

En la Tabla 4.11 se presenta la lista de reptiles por tipo de vegetación.

De las especies registradas siete son endémicas y seis están protegidas por la

Norma Oficial Mexicana.

Tabla 4.11. Reptiles en el predio Marina Careyes por tipo de vegetación. Tipo de vegetación

Especie Selva baja Selva mediana

Manglar Matorral pastizal

Hemidactylus frenatus

X X

Phyllodactylus lanei X Ctenosaura pectinata

X X X

Iguana iguana X Sceloporus utiformis

X X

Anolis nebulosus X Ameiva undulata X X X Aspidocelis communis

X X

Aspidocelis lineattissimus

X X

Rhadinaea hesperia X Kinosternon integrum

X X

Total 5 8 3 4


MARINA CAREYES 275

Figura 4.11. Roño de suelo Sceloporus utiformis.

Figura 4.12. Garrobo o Iguana negra Ctenosaura pectinata.

Aves

Las aves corresponden al grupo con mayor número de especies registradas

(25) tanto en la zona de estudio como en la región (196) corresponden al 74%

de las reportadas para la región. Las especies más comunes son las acuáticas

como las garzas siendo más comunes en los cuerpos de agua como en los

alrededores de la Salina y en la zona del manglar en donde se alimentan o

buscan refugio, las especies registradas directamente se presentan en el Tabla

4.12. Este grupo esta conformado por animales conspicuos y que pueden

apreciarse fácilmente. Es probable que la cantidad real de especies presentes

en el predio sea menor de 196 especies debido a las condiciones de

perturbación en la que se presenta la vegetación como en el caso del pastizal y

la selva baja que recubre el Cerro de la Salina y que las zonas mejor

conservadas corresponden a pequeñas franjas de vegetación entre los cuerpos

de agua y los arroyos intermitentes.

De los animales reportados dos se encuentran En Peligro de Extinción, cinco

están Amenazados y quince tienen Protección Especial por la NOM-059-Ecol-

2001. Se encuentran 14 especies que son endémicas de las cuales sólo a

cuatro se les registro dentro del predio.


MARINA CAREYES 276

Tabla 4.12 Aves en el predio de Marina Careyes por tipo de vegetación.

Tipo de vegetación Especie Selva baja Selva


pastizal Phalacrocorax brasilianus

X

Pelecanus occidentalis

X

Egretta thula X Egretta caerulea X Butorides striatus X Eudocimus albus X Plegadis chihi X Mycteria americana X Coragyps atratus X X X X Cathartes aura X X X X Ortalis poliocephala X X Charadrius collarIs X Haematopus palliiatus

X

Larus heermanni X Sterna caspia X Rynchops niger X Columbina talpacoti X X Piaya cayana X Trogon citreolus X X Centurus aurifrons X X X Sittasomus griseicapillus

X X

Cyanocorax sanblasianus

X X X

Mimus polyglottus X Euphonia affinis X X Cassiculus melanicterus

X X X

Total 10 9 25 3

Mamíferos

Los mamíferos están divididos en dos grandes grupos, los terrestres (incluidos

los murciélagos) y los marinos. Dentro del predio se registro la presencia de 12

especies de mamíferos terrestres, correspondiendo al 17% de los reportados

para la región. De las especies más características se encuentra el armadillo

Dasypus novemcinctus, la zorra gris Urocyon cinereoargenteus, el mapache


MARINA CAREYES 277

Porcyon lotor Foto 4.13 y el venado cola blanca Odocoileus virginianus.

Muchos de los felinos no son residentes del predio al igual que las especies

antes mencionadas, pero pueden llegar a utilizar la vegetación como paso para

llegar a otras zonas con mayor cobertura vegetal en busca de alimento o de

áreas de descanso. En la Tabla 4.13 se presenta la lista de los mamíferos

registrados por tipo de vegetación.

De las especies de mamíferos reportadas para la región cuatro están en Peligro

de Extinción y cuatro como Amenazadas, por la NOM-059-ECOL-2001, de las

cuales sólo los felinos se pueden llegar a presentar en el predio, diez son

endémicas y sólo dos se tienen en el registro que se pueden llegar a presentar

en el predio.

Tabla 4.13 Mamíferos en el predio Marina por tipo de vegetación. Tipo de vegetación

Especie Selva baja

Selva mediana

Manglar Matorral pastizal

Dasypus novemcinctus

X X X

Sylvilagus cunnicularis

X X X

Sciurus colliaei X X Canis latrans X X X Urocyon cineroargenteus

X X X

Procyon lotor X X X X Nasua narica X X X X Puma concolor X X X X Panthera onca X X X X Leopardus pardalis

X X X X

Tayassu tajacu X X X Odocoileus virginianus

X X X X

Total 12 12 6 11


MARINA CAREYES 278

Figura 4.13. Huella mapache Procyon lotor.

Análisis por tipo de vegetación

Los vertebrados registrados en el predio no se distribuyen en forma

homogénea en los diversos tipos de vegetación, sino que prefieren habitar

aquellos que reúnan las características que necesita la especie para su

desarrollo. En la Tabla 4.14 se presenta la distribución de vertebrados por

tipo de vegetación.

Tabla 4.14. Vertebrados terrestres registrados en el predio la marina por tipo de vegetación.

Tipo de vegetación Grupo Selva

baja Selva


pastizal Anfibios 0 2 0 0 Reptiles 9 8 3 4 Aves 10 9 15 3 Mamíferos 20 12 6 11

Total 39 31 24 18


MARINA CAREYES 279

Así el tipo de vegetación con mayor número de vertebrados registrados es la

selva baja, seguida de la selva mediana, el manglar y finalmente el matorral,

se muestran en la Figura 4.11

Selva baja22%

Selva mediana

25%Vegetación

Riparia19%

Manglar19%

Pastizal15%

Figura 4.11 Vertebrados por tipo de vegetación.

Selva Baja Caducifolia

Representa el tipo de vegetación con mayor extensión en el predio y en la zona

y con mayor grado de perturbación. La zona en la que se presenta con mayor

extensión es en el Cerro de la Salina. Sin embargo, solo en algunas partes se

encuentra conservado, principalmente en las cañadas y laderas con pendiente

pronunciada.

El grupo de los mamíferos es el que se presenta con mayor número de

especies, seguido por las aves y finalmente los reptiles. Entre las aves

registradas se encuentra la cococha (Columbina talpacoti) y el trepador

oliváceo (Sittasomus griseicapillus), de los reptiles más comunes se

encuentran los cuijes de cola roja (Cnemidophorus lineattissimus) y de cola

azul (Cnemidophorus communis), a pesar de que el mapache (Procyon lotor)

fue el único mamífero que se registró de manera indirecta Foto 4.14. Se cree


MARINA CAREYES 280

que en este tipo de vegetación pueden llegar a transitar 12 especies de este

grupo. No se registraron anfibios en este tipo de vegetación.

En este tipo de vegetación se registran 15 especies de anfibios y 47 reptiles

(García y Ceballos, 1994), 110 aves (Del Coro-Arizmendi, et al., 2002) y 61

mamíferos terrestres y voladores (Miranda, 2002).


Este tipo de vegetación se encuentra asociado a escurrimientos de agua

pluvial, generalmente alrededor de los arroyos y ríos tanto permanentes como

de temporal y en cañadas profundas y someras, por lo que no abarca una gran

extensión dentro del predio. Se ubica principalmente en la parte nor-occidental

del predio y en una pequeña porción en la región sur-oriental a un lado del

manglar, la porción nor-occidental todavía conserva cuerpos de agua de

tamaño mediano a pequeño en los cuales se pueden observar las huellas de

mamíferos que llegan a beber agua a estos cuerpos de agua.

Es el tipo de vegetación con mayor número de especies de vertebrados, de los

cuales el mejor representado son los mamíferos seguido por las aves, reptiles

y anfibios. Tanto los anfibios como algunas especies de aves se presentan en

los cuerpos de agua. Dentro de las especies que se encuentran en este tipo de

vegetación se registraron al venado (Odocoileus virginianus), jabalíes (Pecari

tajacu), la iguana negra (Ctenosaura pectinata), roño de paño (Anolis

nebulosus), Gecko casero (Hemidactylus frenatus), el bolsero cumulado

(Icterus cuculatus), el carpintero (Centurus aurifrons), la monjita (Euphonia

affinis), entre otros.

A pesar de que este tipo de vegetación es el que cuenta con la mayor riqueza

de especies, es el que se encuentra con menor extensión en el predio.


MARINA CAREYES 281

En este tipo de vegetación se reportan 12 anfibios, 45 reptiles (García y

Ceballos, 1994), 95 aves (Del Coro-Arizmendi, et al., 2002) y 70 mamíferos

terrestres y voladores (Miranda, 2002).

Manglar

En el manglar se encuentran primordialmente peces que toleran la elevada

salinidad de los cuerpos de agua, los cuales son alimento de algunas especies

de aves u otros vertebrados como mamíferos o es utilizado como zona de

refugio o de anidación, dependiendo de la época del año.

En este tipo de vegetación se presenta en tercer lugar con respecto a número

de especies registradas, el grupo de las aves que es el mejor representado, en

las que encontramos las acuáticas como la garza blanca Egretta thula o la

garza verde Butorides striatus, seguido por los mamíferos (encontrando huellas

que generalmente se acercan a beber a este tipo de vegetación), y los reptiles

entre las cuales encontramos a la iguana verde (Iguana iguana), al cocodrilo

(Crocodylus acuttus), los ostreros (Haematopus palliatus), las golondrina

marina (Sterna caspia), los chorlitos collarejos (Charadrius collaris), y la

Cigüeña Mycteria americana, entre otros. En el cauce del arroyo se registró la

ranita amarilla Hyla smithi,

Matorral

Este tipo de vegetación esta constituido por especies rastreras o pastos, con

poca o ausente presencia de especies arbustivas o arbóreas los cuales no

aportan cobertura en donde los animales encuentren refugio y que llegan a

utilizar esta vegetación como áreas de paso entre un tipo de vegetación y otro.


MARINA CAREYES 282

El grupo de vertebrados con mayor número de especies son los mamíferos

principalmente, seguido de las aves y finalmente los reptiles. No se conoce

cuantas especies puedan llegar a habitar este tipo de vegetación ya que estos

varían dependiendo de la región en la que se encuentren, sin embargo, las

especies que se presentan en el son aquellas que pueden habitar en zonas con

altos grados de perturbación. No se registraron anfibios en este tipo de

vegetación. (Ver Anexo 11 Listado de Fauna)

Conclusiones del estudio de fauna.

El predio se encuentra en una región con una alta diversidad de vegetación lo

que trae por lo consiguiente una alta diversidad faunística. La baja presencia

de algunas especies y en particular del grupo de los anfibios corresponde

directamente a la estacionalidad de la zona (época de sequía muy marcada) en

el cual estos organismos se encuentran enterrados u ocultos en zonas

húmedas como huecos de árboles en el manglar o en la selva tanto baja como

mediana, por lo que la observación y registro de estos animales es escasa. La

baja diversidad de los demás grupos se debe a la misma condición, ya que no

se encuentra alimento en abundancia, sin embargo es común observar huellas

de algunos de ellos como mamíferos medianos o grandes como el jabalí Pecari

tajacu o el venado Odocoileus virginianus Foto 4.15, que transitan de un lugar

a otro. La mayor riqueza de vertebrados en la región se registra en la época de

lluvias en donde muchos de los animales se reproducen, alimentan y tienen a

sus crías.


MARINA CAREYES 283

Foto 4.14. Huellas de Mapache Procyon lotor

Foto 4.15. Huellas de venado cola blanca Odocoileus virginianus.

Las aves representan el grupo dominante en los tipos de vegetación analizados

(en Selva baja caducifolia, salina y matorral) esta condición se debe a que es

un grupo conspicuo y con una gran cantidad de representantes en la región,

seguida de los mamíferos y de los reptiles los cuales ya sea por transitar en los

diversos tipos de vegetación existentes o por tolerar las condiciones

ambientales propias de ellos o de perturbación es posible su existencia y el

grupo con menor número de representantes es el de los anfibios que se debe a

que son animales muy sensibles a las condiciones ambientales así como

también a la conservación y a la época del año y esto se demuestra al no

encontrar evidencia de este grupo en una época que no sea la de lluvias.

El grupo de los peces es un grupo importante ya que estos se encuentran en la

salina la cual es salobre, por lo que los representantes de este grupo deben de

tolerar la alta salinidad en la que se encuentran y los cambios de la misma en

la época de lluvias y de tormentas.

El tipo de vegetación con mayor riqueza de especies es la Selva baja

caducifolia y esto se debe a que representa un tipo de vegetación con mayor

humedad, cobertura vegetal y más heterogéneo y que a su vez permite a los

animales tener mejores sitios de refugio, protección y alimento.


MARINA CAREYES 284

El Manglar es otro ambiente de importancia en el predio, el cual rodea a la

Salina Careyes (que durante aproximadamente 7 meses permanece sin agua)

la cual a su vez rodea parte del cerro de Las Salinas, aporta refugio, zonas de

anidamiento y alimentación a muchas especies de aves residentes como es el

caso del trogon Trogon citreolus y sirve como zona de descanso y alimentación

de especies migratorias como la cigüeña Mycteria americana y especies nativas

y los peces que toleran la salinidad y sequía de la salina, en donde al final de la

época de estiaje se puede apreciar algunos peces muertos a las orillas de la

salina muy probable por los ciclos propios como el incremento en la salinidad y

eutrofización.

Debido a las condiciones de vegetación, la selva mediana presenta baja

diversidad de fauna sólo encontrando especies tolerantes a la perturbación y a

las condiciones ambientales propias de este tipo de vegetación, como es el

caso de los cuijes de cola azul y roja Aspidocelis communis Foto 4.16 y A.

lineattissimus, respectivamente y las cocochas o tórtolas Columbina talpacoti.

Foto 4.16Lagartija de cola azul (Aspidocelis communis) encontrada en la zona del

predio.


MARINA CAREYES 285

Actualmente la Bahía de Careyes esta ocupada en su lado extremo norte por

un pequeño restaurante rustico, manejado por un pequeño grupo de

pescadores acampados en la zona federal. En este sitio se depositan

desperdicios en la franja de manglar, por lo que genera en el predio la

aparición de especies nocivas e introducidas como es el caso de perros, gatos y

roedores. Esta zona presenta también ciertas condiciones de insalubridad, ya

que los pescadores hacen uso de esta zona para la defecación al aire libre.

Ocasionalmente esta situación también sucede en el pequeño arroyo que llega

a esta zona y hasta en la zona de la salina.


MARINA CAREYES 286

IV.2.3. DESCRIPCIÓN DEL MEDIO SOCIO-ECONÓMICO

Para los efectos del presente apartado se pretende realizar un estudio social y

económico, contemplando los poblados más cercanos al área de estudio, así

como el poblado de apoyo del desarrollo Careyes, municipio de la Huerta

(municipio donde se ubica el proyecto), donde se analiza su subestructura y las

alternativas de solución a los problemas que están presentes en cada localidad,

con bases para un desarrollo sustentable que conduzca a la población a un

verdadero progreso social y económico.

Razón por la cual se presenta una breve descripción de las condiciones

socioeconómicas generales de la región, específicamente del Municipio de la

Huerta abarcando las localidades cercanas como son Emiliano Zapata,

Francisco Villa, Cuixmala y Chamela, sitios que se localizan circundando la

zona de Careyes y el predio en estudio.

La huerta representa un municipio con un índice de bienestar social medio

(índice de 16.4083)

Vías de Acceso



Manzanillo-Barra de Navidad. La transportación aérea puede realizarse a través

del aeropuerto internacional “Playa de Oro” o a través de las pistas de

aterrizaje para avionetas, ubicadas en Chamela, El Tecuán, y Cuixmala.

Para llegar al predio se puede acceder a un costado de la carretera federal 200

Manzanillo-Puerto Vallarta, donde se encuentra la entrada al predio por un

camino de terracería, en la parte sur se localiza otro camino de terracería que

llega hasta el faro donde también se puede tener acceso al terreno por un


MARINA CAREYES 287

caminos de terracería y llegando por vía marítima desde el Océano Pacífico se

entra por la Playa de Careyes a un costado del cerro de la Salina, donde se

puede ingresar al sitio del proyecto.

RASGOS SOCIALES

Población Total

La zona donde se realiza el proyecto presenta un nivel de población reducido;

ya que de acuerdo al censo del 2000 se registro para el estado de Jalisco una

población de 6,322,002 habitantes, solo se contabilizaron 22,827 habitantes

para el municipio de La Huerta, que corresponde al 0.36% del total de la

población estatal9. Tabla 4.15. La población del municipio se divide casi igual

en hombres y mujeres. Considerando los saldos netos migratorios, estos se

presentan dependiendo de las oportunidades de desarrollo económico que se

presente en la zona.

Tabla 4.15. Población en el Estado, Municipio y localidades de la Huerta.

Población Hombres Mujeres Total % Estado Jalisco 3, 070, 241 3, 251, 761 6, 322, 002 100 Municipio La Huerta 11, 437 11, 390 22, 827 0.36

En la huerta se registran 124 localidades, 89 (71.8%) de las cuales tienen

menos de 100 habitantes; 28 (22.6%) tienen menos de 500, cinco (4.0%)

tiene menos de 1000, una localidad menos de 2000 y solo una tiene menos de

2500. Para 1990 bajó el número de localidades registradas a 94, 59 de ellas

menores a 100 habitantes, 23 menores de 500, 10 con menos de 1000 y las

otras dos se mantienen igual. Tienen una densidad poblacional de 10.4

hab/km2.

9 INEGI.2001. Datos preliminares del censo de población 2000.


MARINA CAREYES 288

En las cercanías del proyecto, el mencionado censo solo considera las

localidades de Chamela, Cuitzmala, Emiliano Zapata y Francisco Villa con una

población de 112, 26, 993 y 863 habitantes, respectivamente, que representa

el 8.73% del municipio. Tabla 4.16 y 4.17.

Tabla 4.16. Población en el Municipio y localidades de La Huerta. POBLACIÓN HOMBRES MUJERES TOTAL

Municipio

La Huerta 11, 437 11, 390 22, 827

Localidades

Chamela 57 55 112

Cuitzmala 15 11 26

Emiliano Zapata 489 504 993

Francisco Villa 434 429 863

TOTAL 1,994

Tabla 4.17.Participación porcentual poblacional de las localidades en el municipio La Huerta según censo 2000.

POBLACIÓN TOTAL %

Municipio

La Huerta 22, 827 100

Localidades

Chamela 112 0.49

Cuitzmala 26 0.11

Emiliano Zapata 993 4.35

Francisco Villa 863 3.78

TOTAL 1994 8.73

La huerta se clasifica como un municipio de rechazo regular.


MARINA CAREYES 289

Vivienda

De acuerdo a las estadísticas censales, El municipio La Huerta cuenta con

5,267 viviendas particulares habitadas, con un promedio de 4.3 ocupantes por

vivienda. Se encuentra medianamente equipado. El 74% de las viviendas

cuenta con agua, el 94% con energía eléctrica y el 79.5% con drenaje. Tabla

4.18.

Tabla 4.18.Viviendas particulares habitadas

2000 Características de las viviendas JALISCO % MPIO. LA HUERTA %

Viviendas particulares habitadas

1378,666 21.807 5,267 4.33

Viviendas con servicio sanitario

1274,831 92.47 4,345 82.49

Viviendas con agua entubada 1230,092 89.2 3,908 74.20 Viviendas con drenaje 1264,829 91.743 4,187 79.49 Viviendas con energía eléctrica

1344,186 97.5 4,961 94.19

En Emiliano Zapata existen 224 viviendas particulares habitadas con un

promedio de 4.4 ocupantes por vivienda. El 10% no cuenta con servicio

sanitario; el 15% de estas viviendas no tienen agua entubada; el 4% no posee

drenaje y 1% no cuenta con energía.

En Francisco Villa existen 197 viviendas particulares habitadas con un

promedio de 4.3 ocupantes por vivienda. El 6% no cuenta con servicio

sanitario; el 58% de estas viviendas no tiene agua entubada; el 71% no posee

drenaje; 3% no cuenta con energía y el 1.5% no cuenta con servicios Tabla

4.19.


MARINA CAREYES 290

Tabla 4.19. Viviendas particulares habitadas por localidad

Características Chamela % Cuitzmala % Emiliano Zapata

% Francisco

Villa %

Viviendas particulares habitadas

22 5.09 7 3.71 224 4.43 197 4.33

Promedio de ocupantes por vivienda

5 3.7 4.4 4.3

Vivienda con servicio sanitario

8 36.4 7 100 203 90.6 187 94.9

Viviendas con agua entubada

8 36.4 6 85.7 192 85.7 84 42.6

Viviendas con drenaje 8 36.3 7 100 216 96.4 141 71.5 Viviendas con energía eléctrica

14 63.6 7 100 223 99.5 193 97.97

Viviendas que no cuentan con algún servicio

7 31.8 0 0 0 0 3 1.52

Fuente: INEGI, 2000.

Alfabetismo

Las localidades de Chamela, Cuitzmala, Emiliano Zapata y Francisco Villa

registran un total de 70, 15, 627 y 556 personas mayores de 15 años, que

arrojan un total de 1,268 personas. Para ese intervalo de clase de edad,

Chamela, Cuitzmala, Emiliano Zapata y Francisco Villa registran 8, 1, 64 y 46

personas analfabetas de 15 años y más, representando el 11.42%, 6.66%,

10.20% y 8.27%, respectivamente. Tabla 4.20.

Tabla 4.20. Porcentaje de la población de 15 años y más que es analfabeta

Localidad Población de 6 años

en adelante Con Estudios % Sin estudios %

Chamela 70 62 88.57 8 11.42 Cuitzmala 15 14 93.33 1 6.66 Emiliano Zapata 627 563 89.79 64 10.20 Francisco Villa 556 510 91.73 46 8.27 Fuente: INEGI 2000.


MARINA CAREYES 291

Nivel escolar

La información de escolaridad para las localidades mencionadas se presenta en

la Tabla 4.20 observando que la población de 15 años en adelante cuenta con

educación a nivel primaria reportando un total de 20 personas para Chamela, 1

para Cuixmala, 147 para Emiliano Zapata y 163 para Francisco Villa. En el caso

de la educación básica secundaria se registran 17, 6, 143 y 126 personas

respectivamente que cuentan con dicha educación.

Por lo que respecta a la población con educación a nivel medio superior, los

mayores de 18 años registran un total de 2 para Chamela, 1 para Cuixmala, 34

para Emiliano Zapata y 38 personas para la localidad de Francisco Villa.

De la población mayor de 18 años que cuenta con estudios a nivel superior se

tiene un registro de 0, 1, 12 y 18 de las localidades de Chamela, Cuixmala,

Emiliano Zapata y Francisco Villa.

Tabla 4.20. Población de 6 años en adelante, según nivel de instrucción.

Localidad Población de 6

años en adelante

con instrucción primaria

con instrucción secundaria

con instrucción media superior

con instrucción superior

Chamela 91 20 17 2 0 Cuixmala 19 1 6 1 1 Emiliano Zapata

851 147 143 34 12

Francisco Villa

763 163 126 38 18

Fuente: INEGI,2000

Rasgos Económicos

Población Económicamente Activa (PEA)

Se registró en la localidad de Chamela 91 personas de 6 años en adelante,

para Cuixmala con 19, Emiliano Zapata con 851 y para Francisco Villa un total

de 763 personas, de los cuales el 28.5%, 52.6%, 39.8% y 48.4% son


MARINA CAREYES 292

económicamente activas. De este total, la población ocupada constituye el

100% para Chamela y Cuixmala, el 96.7% para Emiliano Zapata y el 99.4%

para Francisco Villa, mientras que la desocupada en Zapata y Villa es tan sólo

3.3 y 0.6 % respectivamente. Tabla 4.21. La huerta constituye un municipio

con un índice de bienestar social medio.

Tabla 4.21. Condición de actividad de la población de 12 años y más según sexo

Localidad Población de 6 años

en adelante P.E.A. % P.E.I. %

Población ocupada

%

2000 CHAMELA 91 26 28.6 53 58.2 26 100 CUIXMALA 19 10 52.6 6 31.5 10 100 EMILIANO ZAPATA

851 339 39.8 371 43.5 328 96.7

FRANCISCO VILLA

763 370 48.5 248 32.5 368 99.4

Fuente: Xl Censo General

Sectores de la actividad

Dentro de la población económicamente activa en la localidad de Chamela el

55.7% se desarrollan en el sector primario, dedicado primordialmente a la

pesca, el 20.23% en el sector secundario y el 24.07% al sector terciario. En la

localidad de Cuixmala el 50% se desarrolla en el sector primario, dedicado a

actividades agropecuarias, el 10% en el sector secundario y en el sector

terciario se desarrolla el 40%, que trabaja en desarrollos turísticos y servicios

locales. En la localidad de Emiliano Zapata se desarrollan el 21.04% en el

sector primario, el 24.50% en el sector secundario y el 54.46 en el sector

terciario. En la localidad de Francisco Villa el 47 % se desarrolla en el sector

primario, el 25.77% en el sector secundario y el 60.73 en el sector terciario.

En estas últimas dos localidades, gran parte del sector terciario tiene relación

directa con actividades turísticas principalmente. Tabla 4.22.


MARINA CAREYES 293

Tabla 4.22. Población de 12 años en delante de la PEA y sector de actividad, de las localidades del municipio La Huerta

Localidad Población ocupada

Sector Primario

% Sector

Secundario %

Sector Terciario

%

2000 CHAMELA 26 14 55.70 5 20.23 6 24.07 CUIXMALA 10 5 50.00 1 10.00 4 40.0 EMILIANO ZAPATA 328 69 21.04 77 24.50 176 54.46 FRANCISCO VILLA 368 47 13.50 93 25.77 222 60.73

PUEBLO CAREYES

En la costa de Careyes se estableció un pueblo de apoyo para el desarrollo

turístico de Careyes, este pueblo de apoyo fue registrado en el Municipio de la

Huerta el 12 de Noviembre de 1997 como localidad municipal, sin embargo por

las dimensiones del poblado sus datos poblacionales no se encuentran

registrados en el municipio.

La población de este sitio esta compuesta en su mayoría por trabajadores

hombres y mujeres y sus familias, de los desarrollos turísticos de Careyes, y

algunos otros que han llegado a asentarse en el pueblo trabajan en la Estación

de Biología de Chamela y Reserva Chamela-Cuixmala, además de algunos

otros sitios de la región. La población aproximada es de 160 a 200 habitantes.

Con el apoyo de las empresas turísticas de Careyes, el pueblo cuenta desde su

inicio, con servicios públicos como agua entubada, drenaje calles empedradas,

Teléfono, jardines, teléfono público, alumbrado público y tienditas, se ha

contabilizado un aproximado de 40 casas de 1 ó 2 recámaras, comedor, sala y

baños Foto 4.17 y 4.18.


MARINA CAREYES 294

Foto 4.17. El pueblo de Careyes cuenta con el servicio de teléfono

Foto 4.18. Además cuenta con alumbrado público y calles empedradas

La mayoría de las obras han sido financiadas por los propietarios de Casas en

Costa Careyes, así como las obras de la Clínica de urgencias médicas con

ambulancia de terapia intensiva, que presta servicio a una amplia zona de la

región 4.19 y 4.20.

Foto 4.19. Clínica de urgencias en el pueblo de Careyes.

Foto 4.20. Casas ubicadas en el pueblo de Careyes.


MARINA CAREYES 295

El pueblo de Careyes cuenta además con los siguientes servicios.

• Seguro Social para 3,000 derechohabientes (único en la Zona)

• Campos Deportivos (1 cancha de basket ball y 1 de foot ball)

• Kindergarten registrado en la SEP

Además de la población trabajadora en el ramo turístico se encuentran

profesionistas de las diferentes instituciones de investigación de la región que

se alojan en el pueblo, así como personal de los desarrollos y oficinas de obra

civil y de administración. Tales como:

• Abogados

• Biólogos

• Contadores

• Administradores

• Personal hotelero

• Arquitectos

De la población del pueblo Careyes y localidades de Emiliano Zapata y

Francisco Villa se empleará personal para diferentes actividades durante la

realización de la obra, siendo además el sitio donde se instalarán los

campamentos del proyecto, teniendo además como población disponible la

localizada las localidades de Emiliano Zapata y Francisco Villa.

El poblado de Careyes cuenta con una reserva territorial dedicada a su

crecimiento a futuro, por lo que será la primera opción para la vivienda de los

empleados fijos de Marina Careyes.


MARINA CAREYES 296

IV.2.4 DIAGNOSTICO AMBIENTAL

La zona que comprende el predio ha estado bajo una gran presión dándose el

pastoreo sobre vegetación natural sobre praderas cultivadas, teniendo

preferencia por las laderas de vegetación de Selva baja Caducifolia del cerro de

la salina y la zona del camino de terracería, en donde desde aproximadamente

40 años se realiza el pastoreo sobre praderas de pastizales inducido, lo cual

actualmente indica diferentes grados de perturbación por el libre pastoreo de

ganado bovino. Estas comunidades se distribuyen formando un mosaico de

vegetación debido al uso histórico dado a la vegetación del lugar, donde

predominaron los usos pecuarios.

A partir de la adquisición de los terrenos por los actuales propietarios, gran

parte de los terrenos en zonas de pendiente dejaron de ser sujetos a prácticas

pecuarias permitiendo la regeneración de la vegetación; por lo que se observan

asociaciones secundarias de una edad estimada entre 10-15 años,

manteniendo en las porciones elevadas y de mayor pendiente en el predio la

vegetación original de Selva Baja Caducifolia, que es fácilmente identificable

por el diámetro de los individuos arbóreos y su composición florística más

diversa.

Hacia la parte baja de los lomeríos (cerro de la salina), se ubican caminos por

los que se puede transitar y recorrer el cerro y todo el frente de costa.

Tanto el matorral como la duna costera, permanecen en un grado de

perturbación avanzado pues por el camino de terracería que atraviesa a la

Bahía esta vegetación es pobre.

La vegetación de mangle se ubica alrededor de la Salina Careyes, mostrando

indicios de un manglar perturbado que típicamente para su desarrollo requiere

de un suelo profundo de textura fina, y de agua salina tranquila o estancada

(Walter, 1971, Rzedowski, 1978); condiciones que ahora no se presentan ya

que la salina mantiene periodos de sequía de hasta 7 meses.


MARINA CAREYES 297

A estas situaciones se suman los efectos de las actividades de pesca rústica

(por pescadores de la región), por lo que la zona esta sujeta a más

perturbación; ya que actualmente en parte del predio se deposita

cotidianamente basura, principalmente en la zona de manglar.

Con la realización del proyecto estas actividades estarán reguladas, así como el

paisaje tan deteriorado actualmente, cambiaría con la construcción de la

marina; ya que donde se tiene pensado abrir la conexión con el mar

actualmente se ocupa como basurero, es por ello que la propuesta realizada en

el presente documento dará resultados positivos para mejora de la zona,

incluyendo la rehabilitación de la zona de Manglar. La zona de la salina recibirá

grandes beneficios con las actividades de desazolve y el aporte constante de

agua de mar que se tienen planeadas como parte integral del proyecto.

El proyecto no representan una amenaza para los ambientes presentes en la

zona, ya que su desarrollo se inserta en el marco de planeación y regulación

ambiental derivados de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al

Ambiente, que permitirán conservar y restaurar las condiciones ecológicas y

ambientales de la región y llevar a cabo las medidas de mitigación,

restauración y compensación de impactos ambientales.

Además la operación del proyecto, brindará una elevada calidad en el producto

y en los servicios, ya que se orienta a turistas con ingresos altos y con

elevados niveles de educación y cultura ambiental. Sus principales motivos

para visitar la región son el interés por la naturaleza y el descanso, así como

las mejores condiciones de clima y de navegación que pueden encontrar.


MARINA CAREYES 298

La Salina Careyes tiene su cuenca inmediata en la zona de lomeríos al frente

de la misma, los cuales drenan hacia la Salina durante la época de lluvias y se

mantienen en su cuenca baja por el intercambio de agua cuando rompe la

barra para dar la comunicación que existe con el mar, favoreciendo la

presencia del estero con vegetación de manglar.

Esta condición se modificó cuando la Carretera Federal alteró la dinámica local

de escurrimientos hacia la costa y evitó la influencia de agua de mar en los

cuerpos inmediatos, lo cual propició que la Salina se seque durante la época de

secas.

Panorama de rescate hidrológico de la Salina Careyes

En las condiciones actuales no procede rehabilitar la Salina, solamente

activando el intercambio de agua a través de compuertas que forma parte de

la construcción de la Marina y la desembocadura del arroyo. Esto implicaría

realizar un desazolve de la boca y de la Salina.

Es por eso que la posibilidad de inyectar aguas marinas en la cuenca media del

arroyo resulta ser, una medida de rehabilitación hidrológica del sistema con

muchas posibilidades de éxito en términos ambientales.

La convivencia ambiente-turismo es muchas veces poco amigable para el

entorno natural y es éste, el que a corto, mediano y largo plazo, manifiesta los

efectos negativos (en ocasiones irreversibles), por la falta de criterios de

protección, prevención y mitigación de impactos generados por el desarrollo.

En la construcción de la Marina Careyes, esta situación se ha visto remediada

en muchos aspectos a través del desarrollo de los trabajos que se llevaron a

cabo para elaborar el diseño de la misma y en cumplimiento con la legislación

ambiental vigente.


MARINA CAREYES 299

Para garantizar acciones que lleven a una efectiva conservación se requiere

además de los programas de restauración y reforestación de manglar. Un plan

de manejo que permita en un principio la restauración de la Salina para mitigar

y minimizar los impactos ambientales que pudieran poner en riesgo las

intenciones de conservar los recursos naturales y restauración del equilibrio

ecológico del sistema.

Acciones: Para mantener la integridad del ecosistema se tiene contemplado lo

siguiente:

• Se van a conservar 54.2 hectáreas que corresponden al 42% del área

total del predio (127 has). Ver plano de área de conservación.

• Del área total de manglar existente en la Salina Careyes (12.82 has),

solamente se van aprovechar (1.7 has) que corresponde al 13% de

aprovechamiento de este tipo de vegetación, por lo que se tiene

contemplado un Programa de Reforestación y Restauración de manglar

como medida de compensación del área afectada, en la cual como

primera fase se tiene calculado el restaurar y reforestar un área de (2

has), para un período de dos años, posteriormente y dependiendo de las

tasas de supervivencia que se tengan se propondrá la siguiente fase y

así sucesivamente hasta completar un total de (6 has) reforestadas y

restauradas. Ver plano de aprovechamiento y conservación y Ver

programa de restauración y reforestación de manglar.

• Desazolve de la zona de conservación de la Salina Careyes.

• Mejoramiento e instalación de pasos hidráulicos transversales cada 200

metros.

• Manejo de un sistema de compuertas para regular y mantener el flujo de

agua durante todo el año.


MARINA CAREYES

CAPITULO V

V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE

LOS IMPACTOS AMBIENTALES, ACUMULATIVOS Y

SINÉRGICOS DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL

300

5.1.- IDENTIFICACIÓN DE LAS AFECTACIONES A LA

ESTRUCTURA Y FUNCIONES DEL SISTEMA AMBIENTAL

REGIONAL.

300

5.2.- JUSTIFICACIÓN DE LAS METODOLOGÍAS Y LOS

CRITERIOS PARA LA IDENTIFICACIÓN, CARACTERIZACIÓN Y

EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

313

5.3.- IMPACTOS AMBIENTALES GENERADOS PARA EL

PROYECTO “MARINA CAREYES”

350

5.4.- IDENTIFICACIÓN DE LAS AFECTACIONES A LA

ESTRUCTURA Y FUNCIONES DEL SISTEMA AMBIENTAL

REGIONAL

357


MARINA CAREYES 300

V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE

LOS IMPACTOS AMBIENTALES, ACUMULATIVOS Y

SINÉRGICOS DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL

5.1.- IDENTIFICACIÓN DE LAS AFECTACIONES A LA ESTRUCTURA Y

FUNCIONES DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL.

5.1.1- Construcción del escenario modificado por el proyecto

Para la construcción del escenario modificado, se tomaron en consideración cada

uno de los elementos ambientales del sistema para comparar el estado actual de los

recursos naturales, con respecto al que quedará después de desarrollado el

proyecto.

Los componentes ambientales que se considerarán son los siguientes:

a) Clima

b) Suelos

c) Hidrología

d) Oceanografía

e) Vegetación terrestre

f) Fauna terrestre

g) Fauna acuática

h) Ecosistema terrestre

i) Ecosistema acuático

j) Paisaje

k) Medio socioeconómico

l) Reglamentación ambiental

Para representar de manera gráfica las condiciones del escenario actual y del

escenario modificado, se construyó la Tabla 5.1 que muestra las condiciones del

escenario actual con respecto al modificado. A continuación se presenta la tabla:


MARINA CAREYES 301

TABLA 5.1. DESCRIPCIÓN DE LOS ESCENARIOS ACTUAL Y MODIFICADO EN LA ZONA DE PROYECTO

ELEMENTO

AMBIENTAL ESCENARIO AMBIENTAL ACTUAL ESCENARIO AMBIENTAL MODIFICADO

Clima

El clima prevaleciente en la zona de estudio es de los más secos dentro del rango calido-subhumedo, Aw0(x’)i’’ con régimen de lluvias en verano y con una marcada estacionalidad, presentando un cociente de precipitación-temperatura media anual de 32 (P/T), así como 5.6 % de lluvia invernal y con un régimen isotermal.

Siendo el clima un componente ambiental de nivel regional, determinado por las condiciones meteorológicas a largo plazo, no será modificado por el proyecto. Sin embargo a escala puntual (microclimática) las acciones del proyecto inducirán cambios sobre la temperatura y el contenido de humedad, en las áreas donde se modifiquen dos factores determinantes, el suelo y la vegetación.

Suelo

Los tipos de suelo presentes en la zona del proyecto y el área de influencia son Feozem haplico, y Regosol eutrico fundamentalmente distribuidos en las partes altas y que soportan a las selvas bajas caducifolias y las selvas medianas subperenifolias; así como los suelos Solonchak, estos suelos se encuentran fundamentalmente en zonas inundables cubriendo la zona de la Salina así como las zonas más bajas. En general, todos los tipos de suelos han sido fuertemente modificados por el hombre debido fundamentalmente al sobre-pastoreo lo cual ha repercutido en generar zonas de vegetación secundaria de selvas, y con ello modificar las características físicas y químicas del suelo.

El cambio más notable, será la remoción del suelo en las superficies en donde se construirá la infraestructura de la Marina y del desarrollo turístico. El total de superficie de suelo que será afectado será de 36.58 has. Parte del suelo desplazado se utilizará para rellenar las zonas del proyecto que así lo requieran.

Hidrología

En esta zona de estudio, se evapora casi el doble (1636.1 mm) de lo que llueve (858.9 mm), además de que la Salina Careyes presenta procesos de azolvamiento, por lo que la parte de mayor profundidad esta alrededor de 60 cm, en el centro de la misma. La Salina permanece seca de noviembre a mayo y se vuelve a llenar entre los meses de julio a octubre. La boca de la Salina Careyes, muestra un comportamiento estacional, que permanece intermitentemente cerrado la mayor parte del año y solamente se rompe la barra bajo condiciones de mareas extraordinarias (arroyo de mareas) o bien lluvias intensas procedentes de los escurrimientos de los lomeríos (definidos como ocho arroyos Sin Nombre).

Con la apertura de la boca y las obras de dragado se garantizarán niveles batimétricos superiores a los dos metros de profundidad, lo que redundará en la conservación de mayores volúmenes de agua de mar durante todo el año. La alimentación continua de agua de mar sí bien evitará las altas concentraciones de sales durante el largo periodo de estiaje, también propiciará diferentes promedios de salinidad del agua durante el periodo de lluvias. La permanencia y la mejor calidad del cuerpo de agua será sin duda uno de los mayores efectos benéficos para la hidrología de la zona.


MARINA CAREYES 302

ELEMENTO


Oceanografía

Las condiciones prevalecientes en las características del área oceánica se encuentran prácticamente sin perturbaciones notorias. Sin embargo hay embarcaciones cercanas a la zona de estudio que no tienen un sitio especifico para protección de las mismas, así como también no se cuentan con ninguna medida que impida el que hagan obras de mantenimiento en lugares específicos con el fin de evitar afectar este elemento ambiental.

El área oceánica se verá afectada de forma única en la conformación del litoral causado por la construcción de los rompeolas y apertura de la boca del sistema lagunar para la construcción y alojamiento de la marina.

Vegetación terrestre

Los usos de suelo y tipos de vegetación que conforman la zona de proyecto y el área de influencia, son los que se indican a continuación: Selva Baja Caducifolia, Selva Mediana Subperenifolia, Manglar, Matorral Costero, Duna Costera, Vegetación secundaria de Selva Baja Caducifolia y Esteros o cuerpo de agua (Salina Careyes). Cerca del 16 % de la zona de proyecto (20.7 has de un total de 127.8 has) se encuentra perturbada o en estatus de tipo secundario. Es importante señalar que en la zona de manglar se observa basura producto de las actividades turísticas no planificadas como es la zona de pescadores. La estacionalidad de la salina, provoca condiciones de hipersalinidad y desecación total somete a la vegetación de manglar a periodos de estrés durante al menos 6 meses cada año.

Como parte integral del proyecto se tiene contemplado el reforestar alrededor de 4 has de manglar, sumando estas a la vegetación de manglar que se va a conservar (11 has). Para la construcción de la marina solamente se va a afectar una zona de manglar en estado evidente de perturbación (1.7 has) la cual se plantea como medida de compensación el restaurar 2 hectáreas más en el área de Conservación de la Salina, quedando un área total de manglar (17 has) siendo un área mayor de la que existe actualmente (12.8 has) y en mejores condiciones ecológicas. La permanencia y la mejor calidad del cuerpo de agua será sin duda uno de los mayores efectos benéficos para la vegetación del manglar. La zona de la salina será dedicada a la conservación, lo que consolida la restauración de la vegetación, principalmente el manglar.

Fauna terrestre

La baja presencia de especies de algunos grupos faunísticos corresponde directamente a la estacionalidad de la zona (como el caso de los peces), por lo que los registros son escasos. La mayor riqueza de vertebrados en la región se registra en la época de lluvias en donde muchos de los animales se reproducen, alimentan y tienen a sus crías. Las aves es el grupo dominante en los diferentes tipos de vegetación considerados, esta condición se debe a que es un grupo conspicuo y con una

Durante la realización de las diferentes etapas del desarrollo, se verán afectadas las especies de fauna silvestre. Estas afectaciones estarán dadas principalmente por la reducción de los hábitats como consecuencia de la remoción de la vegetación natural del predio, así como por la presencia de los trabajadores encargados de la construcción de las instalaciones. Asimismo se presentará un desplazamiento tanto temporal como permanente de los diversos grupos de


MARINA CAREYES 303

ELEMENTO


gran cantidad de representantes en la región, seguida de los mamíferos y de los reptiles, finalmente el grupo con menor número de representantes es el de los anfibios y esto se debe igualmente a la estacionalidad de la zona ya que solamente en el periodo de lluvias es cuando se hacen presentes. El tipo de vegetación con mayor riqueza de especies es la selva mediana subcaducifolia, la cual corresponde al tipo de vegetación con mayor humedad, cobertura vegetal y más heterogéneo y que a su vez permite a los animales tener sitios de refugio, protección, alimento y las últimas reservas de agua de la temporada. El Manglar es otro ambiente de importancia en el predio. Rodea a la Salina Careyes, en específico en la zona sur de la Salina aporta refugio, zonas de anidamiento y alimentación a muchas especies de aves. El manglar rodea a la laguna la cual sirve como zona de descanso y alimentación de especies migratorias como la cigüeña Mycteria americana y especies nativas. La selva baja caducifolia se encuentra muy perturbada, la mayor extensión se encuentra en el cerro de la salina. Le sigue la selva mediana, debido a la poca cobertura vegetal en la zona, este tipo de vegetación presenta baja diversidad de fauna sólo encontrando especies tolerantes a la perturbación y a las condiciones ambientales propias de este tipo de vegetación.

fauna silvestre, los cuales se darán como resultado de la construcción de los distintos proyectos. Sin embargo es importante señalar que el reglamento de construcción considerará el mantenimiento de franjas de vegetación natural a fin de servir y brindar corredores biológicos a la fauna del lugar. Por otra parte es importante mencionar que el proyecto creará áreas de conservación ecológica, garantizando habitáts que podrán ser ocupados por la fauna silvestre, de esta manera se espera que se incremente la diversidad y densidad de algunos grupos de fauna silvestre, en especial del grupo de las aves al brindarles sitios de alimentación y descanso.

Fauna acuática

La fauna acuática presente en el área del proyecto se encuentra ligada directamente a las áreas de inundación (como la salina), área marina adyacente y ríos cercanos entre los que podemos encontrar diversas especies de peces.

En la marina, se incorporarán de forma natural la mayor cantidad de organismos de la fauna íctica, por lo que no se afectará el número de especies de este grupo localizados en el área, ya que estos organismos normalmente ingresan a la salina cuando la boca se abre. Se espera que las nuevas condiciones de permanencia del cuerpo de agua tanto en la zona de la Marina como en la zona de conservación, serán factores benéficos para la fauna acuática e incluso de la fauna terrestre, debido al mejoramiento del ecosistema.


MARINA CAREYES 304

ELEMENTO


Ecosistema y Paisaje

La relación natural suelo-vegetación en el área del proyecto y su entorno inmediato, presenta pocas modificaciones antrópicas previas a este estudio, en cuanto a los diferentes tipos de vegetación presentes en la zona más los elementos ambiente tales como el clima, los suelos asociados y los rasgos particulares de geomorfología y relieve. Cabe destacar, como elementos relevantes, la presencia del área inundable de la salina y las asociaciones de manglar.

Los elementos del paisaje que serán modificados son las vistas panorámicas, las márgenes arboladas, presencia de cuerpos de agua y diversidad de tipos de vegetación. Se incluirán elementos (construcciones) al paisaje que actualmente prevalece. La vegetación en las áreas críticas será modificada en su estructura (arreglo espacial), abundancia y distribución. Este efecto se observará principalmente en la ribera del cuerpo inundable de la salina donde se construirán las instalaciones terrestres de la marina. Sin embargo, a partir de la restauración de 1.76 has. de manglar y la protección de otras 11 has, además de la permanencia del cuerpo de agua en la salina, el paisaje, en este sentido, será mejorado.

5.1.2.- Identificación y descripción de las fuentes de cambio,

perturbaciones y efectos

A partir de los elementos ambientales considerados en el apartado anterior, se

procedió a identificar las fuentes de cambio, así como las perturbaciones y efectos

hacia el entorno ambiental.

En el apartado 5.3.1 y 5.3.2 se presentan las acciones del proyecto que afectarán al

entorno ambiental y los elementos ambientales impactados.

Para destacar los procesos de cambio que pudieran modificar de manera temporal

y/o permanente los atributos ambientales, se aplico la metodología de Redes1, la

cual permite conocer de forma gráfica las fuentes de cambio así como los procesos

de transformación que se presentan.

1 Canter, Larry W., 1977. Environmental Impact Assesment, McGraw Hill, E.U.A., pp. 196-197.


MARINA CAREYES 305

En la Figura 5.1 se presenta la red causa-efecto construida para el proyecto.


MARINA CAREYES 306

5.1.3.- Estimación cualitativa y cuantitativa de los cambios generados en el

sistema ambiental regional

La estimación cualitativa y cuantitativa se evaluó definiendo los efectos a nivel local

(predio del proyecto) y en el área de influencia. Los elementos del ambiente

evaluados son similares a los analizados en los anteriores apartados.

5.1.3.1 Suelo

El cambio más notable, será la remoción del suelo en las superficies en donde se

construirá la infraestructura adicional de la Marina y del desarrollo turístico, El

desmonte de vegetación sin desarrollar ninguna actividad puede ocasionar procesos

de erosión eólica, hídrica en el suelo.

5.1.3.2 Hidrología

Como parte de las obras o actividades a realizar en el Área de Conservación de la

Salina Careyes se propone el mejoramiento e instalación de pasos hidráulicos

transversales cada 200 metros en la Carretera No. 200 y en el camino frente al

Cerro de la Salina. Estos pasos hidráulicos se instalarán con la finalidad de favorecer

la circulación superficial del agua en ambos lados de la Salina (La carretera y el

camino del Cerro de la Salina). De esta manera, se espera compensar con prontitud

el balance del agua que llega a la Salina para favorecer los periodos de inundación y

asimismo permanezca el área de Conservación la mayor parte del año inundada.

El acondicionamiento de drenajes transversales va a favorecer el flujo hidráulico

entre la carretera y el camino del cerro de la Salina y la zona de humedales, y

permite a la vez el paso de la fauna. Entre los criterios que se tomaron en cuenta

para la instalación de los pasos hidráulicos son:

· Disminuir el efecto de barrera que generan los caminos de acceso al manglar.

· Permitir la circulación del agua superficial en el humedal

· Facilitar el paso de la fauna

· Favorecer el crecimiento de la vegetación y la estabilidad del ecosistema.


MARINA CAREYES 307

5.1.3.3. Uso del suelo y vegetación

La evaluación del número de hectáreas que serán modificadas por el desarrollo del

proyecto, se presenta en la Tabla 5.2 y 5.3 y en la Figura 5.2.

Al analizar los datos se puede observar lo siguiente:

a) Dentro de los impactos más importantes detectados, se encuentra el

desmonte de la vegetación presente en el predio en donde se pretende

desarrollar el proyecto. En general, para la instalación de la infraestructura de

la Marina y del desarrollo turístico, se removerá el 28.62% del total del área

del predio (36.58 has, teniendo el predio un total de 127.83 has).

b) Los tipos de vegetación más afectados son la selva baja caducifolia

perturbada con 15.1 has que serán removidas (representa el 45.87% de este

tipo de vegetación), la vegetación de dunas costeras (4.74 has que

corresponde al 39.85%) y la vegetación secundaria de selva baja caducifolia

con 5.53 has (corresponde al 30.6 % de este tipo de vegetación).

c) El manglar que será desmontado, es del orden de 1.76 has que corresponde

al 13.77 % de la cobertura de este tipo de vegetación en el predio del

proyecto.

d) La selva baja caducifolia conservada, será afectada en un 9.94% (1.97 has)

de la cobertura identificada en el predio, mientras que la selva mediana

subperenifolia será removida en un 13.14 % (2.5 has); por su parte, en el

matorral costero serán removidas 0.17 has de este tipo de vegetación (1.59

%).

e) En el caso del cuerpo de agua (Salina Careyes), serán afectadas 7.02 has

(36.23 % de la cobertura de la Salina) debido al dragado del mismo. Es

importante señalar que la cobertura de la Salina será la misma, aunque no

así su volumen, siendo la afectación presente dada no por la disminución del

espejo de agua, sino por el dragado de la misma para la construcción de la

Marina.


MARINA CAREYES 308

En general se puede concluir que el uso del suelo en la zona de proyecto será

modificado de manera importante por la construcción de la Marina y del Desarrollo

Turístico; sin embargo, se han considerado diversas medidas de mitigación para

reducir el impacto al ambiente provocado por la implementación del proyecto.

5.1.3.4. Fauna Terrestre

Debido a que la fauna silvestre se encuentra directamente asociada a la vegetación

de un lugar determinado, la eliminación de la cubierta vegetal, generará

afectaciones hacia este elemento del medio natural. Estas afectaciones consistirán

en la reducción del número de individuos por especie, afectaciones a sus habitáts y

modificación en los patrones de distribución, entre otras. En este sentido, en la

Tabla 5.4 se presenta un estimado de la densidad relativa de especies por

superficie de vegetación, así como la probable disminución en esta densidad con

base en la remoción de vegetación.

Tabla 5.4. Tasas de variación considerando la superficie existente y la afectada por el

proyecto

Situación actual Cambio en la cobertura Densidad relativa Densidad relativa Tipo de

vegetación Superficie

(ha) Anfib. Reptil. aves Mamíf. Superficie

(ha) Anfib. Reptil. Aves Mamíf. Selva baja caducifolia

70.91 0 5 10 12 42.28 0 0.07 0.14 0.17

Selva mediana

subperenifolia 1.90 2 8 9 12 1.65 1.05 4.21 4.74 6.32

Manglar 12.82 2 7 25 14 11.06 0.16 0.55 1.95 1.09 Matorral costero

10.90 0 4 3 11 17.89 0 0.37 0.28 1.01

Totales 96.53 Totales 72.88

De esta forma y considerando una pérdida de la cubierta vegetal, se esperaría una

reducción en el número tanto de especies de fauna como de individuos de cada

especie.


MARINA CAREYES 309

Con base en el análisis efectuado se puede observar que las comunidades de fauna

más afectadas serán las que se encuentran dentro de las áreas de vegetación

correspondientes a la selva baja caducifolia, ya que podrían verse reducidas las

áreas de estos tipos de vegetación y por consiguiente el número de especies y la

abundancia de estas especies.

5.1.3.5. Ecosistema y paisaje

Los elementos del paisaje que serán modificados son las vistas panorámicas, las

márgenes arboladas, presencia de cuerpos de agua y diversidad de tipos de

vegetación. Se incluirán elementos ajenos (construcciones) al paisaje que

actualmente prevalece. La vegetación en las áreas críticas será modificada en su

estructura (arreglo espacial), abundancia y distribución. Este efecto se observará

principalmente en la ribera del cuerpo inundable de la salina donde se construirán

las instalaciones terrestres de la marina. Sin embargo, del área total de manglar

existente en la Salina Careyes (12.82 has), solamente se van aprovechar (1.7 has)

que corresponde al 13% de aprovechamiento de este tipo de vegetación, por lo que

se tiene contemplado un Programa de Reforestación y Restauración de manglar

como medida de compensación del área afectada, en la cual como primera fase se

tiene calculado el restaurar y reforestar un área de (2 has), para un período de dos

años, posteriormente y dependiendo de las tasas de supervivencia que se tengan se

propondrá la siguiente fase y así sucesivamente hasta completar un total de (6 has)

reforestadas y restauradas, quedando un área total de manglar (17 has) siendo un

área mayor de la que existe actualmente (12.8 has) y en mejores condiciones

ecológicas.


MARINA CAREYES 310

TABLA 5.2. USO DEL SUELO Y VEGETACIÓN AFECTADA POR EL DESARROLLO DEL PROYECTO

Área Ambiental No. InfraestructuraA6 MARINA 829.63 817.41 7,492.28 5,090.48 1,945.25 63,406.46

A15 PESCADORES 1,500.00 433.24 21.17

A16 MANTENIMIENTO MARINA 1,032.88 1,485.40

A18 VIALIDAD PRINCIPAL 11,373.41 11,070.17 263.03 789.42 1,737.08 2,372.13 8,827.85 1,225.04

A5 CENTRO DEL PUERTO HOTEL 1,200.00 2,500.00 6,843.42 3,000.00 5,500.00 5,588.68

II. PUEBLITO (A14) A14 CASITAS 6,326.56

A7 HOTEL-CONDOMINIOS 28,668.61

A17 CLUB DE PLAYA 3,034.56

A1 HOTEL/CONDOMINIO/PUEBLITO 2,236.35 238.26 31,959.69

A3 RECREACIÓN Y SERVICIOS 4,500.00 5,245.42

A4 TEMPLO EXISTENTE 531.89

A11 LOTES RESIDENCIALES 101,357.55

A12 VILLAS 15,635.32

A13 PUEBLITO 7,935.57

A9 BUNGALOWS, SOL DE OCCIDENTE 9,534.31

A10 ESTACIONAMIENTO 2,311.49

A2 ÁREA NATURAL

A8 SALINA CAREYES/ZONA DE CONSERVACIÓN

TOTAL AFECTADO 19,729.60 151,161.82 2,499.38 17,658.00 1,737.08 47,435.93 55,396.85 70,241.35

PORCENTAJE AFECTADO 9.94 45.87 13.14 13.77 1.59 39.85 30.60 36.23

III. CONDOMINIOS Y CLUB DE PLAYA (A17 Y A7)

IV. CONDOMINIOS (A1, A3, Y A4)

V. FRACIONAMIENTO (A11, A12, A13, A9 Y A10)

I. MARINA (A6, A15, A16, A18 Y A5)

Uso de Suelo Afectado (m2)

Selv

a B

aja

Cad

ucifo

lia (C

onse

rvad

a)

Selv

a B

aja

Cad

ucifo

lia (P

ertu

rbad

a)

Selv

a M

edia

na S

ubpe

rnen

ifolia

Man

glar

Mat

orra

l Cos

tero

Dun

a C

oste

ra

Vege

taci

ón s

ecun

daria

de

Selv

a B

aja

Cad

ucifo

lia

Este

ros

o cu

erpo

de

agua

VI. OBRAS DE PROTECCIÓN Y CONSERVACIÓN (A2 Y A8)


MARINA CAREYES 311

TABLA 5.3. USO DEL SUELO Y VEGETACIÓN CONSERVADA EN CADA UNA DE LAS ÁREAS QUE CONSIDERA EL PROYECTO

Área Ambiental No. InfraestructuraA6 MARINA

A15 PESCADORES 1,564.41 1,367.21

A16 MANTENIMIENTO MARINA 1,549.30 2,228.11

A18 VIALIDAD PRINCIPAL

A5 CENTRO DEL PUERTO HOTEL 5,091.08 4,326.61 6,484.18 8,051.00 12,995.27

II. PUEBLITO (A14) A14 CASITAS 9,489.83

A7 HOTEL-CONDOMINIOS 3,361.78 3,764.73 35,876.41

A17 CLUB DE PLAYA 794.25 3,757.60

A1 HOTEL/CONDOMINIO/PUEBLITO 6,255.90 2,643.33 1,998.70 40,753.53

A3 RECREACIÓN Y SERVICIOS 6,391.80 8,226.32

A4 TEMPLO EXISTENTE 797.83

A11 LOTES RESIDENCIALES 25,796.87 126,239.45

A12 VILLAS 9,538.98 13,476.33 169.25 268.43

A13 PUEBLITO 11,903.36

A9 BUNGALOWS, SOL DE OCCIDENTE 14,301.47

A10 ESTACIONAMIENTO

A2 ÁREA NATURAL 118,096.66 8,133.51 2,534.95 852.46 2014.69

A8 SALINA CAREYES/ZONA DE CONSERVACIÓN 10,832.78 7,725.25 99,656.61 103,526.38 16,301.60 62,978.94 110,345.84

TOTAL CONSERVADO 178,846.20 178,380.73 16,516.10 110,591.39 107,291.11 71,608.12 125,619.80 123,609.54

PORCENTAJE CONSERVADO 90.06 54.13 86.86 86.23 98.41 60.15 69.40 63.77

Uso de Suelo Conservado (m2)

Selv

a B

aja

Cad

ucifo

lia (C

onse

rvad

a)

Selv

a B

aja

Cad

ucifo

lia (P

ertu

rbad

a)

Selv

a M

edia

na S

ubpe

rnen

ifolia

Man

glar

Mat

orra

l Cos

tero

Dun

a C

oste

ra

Vege

taci

ón s

ecun

daria

de

Selv

a B

aja

Cad

ucifo

lia

Este

ros

o cu

erpo

de

agua

VI. OBRAS DE PROTECCIÓN Y CONSERVACIÓN (A2 Y A8)

I. MARINA (A6, A15, A16, A18 Y A5)

III. CONDOMINIOS Y CLUB DE PLAYA (A17 Y A7)

IV. CONDOMINIOS (A1, A3, Y A4)

V. FRACIONAMIENTO (A11, A12, A13, A9 Y A10)


MARINA CAREYES

CAPITULO VI

PAG.

VI. ESTRATEGIAS PARA LA PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE

IMPACTOS AMBIENTALES, ACUMULATIVOS Y

RESIDUALES DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL

360

VI.1 INTRODUCCIÓN 360

VI.2 IDENTIFICACIÓN DE LAS MEDIDAS DE MITIGACIÓN

363

VI.3 PROGRAMA DE LAS MEDIDAS DE MITIGACIÓN

365

VI.4 DESCRIPCIÓN DE LAS MEDIDAS DE MITIGACIÓN POR

COMPONENTE AMBIENTAL

374

VI.5 IMPACTOS RESIDUALES Y SINÉRGICOS

425


MARINA CAREYES 360

ESTRATEGIAS PARA LA PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE IMPACTOS

AMBIENTALES, ACUMULATIVOS Y RESIDUALES DEL SISTEMA

AMBIENTAL REGIONAL

VI.1 INTRODUCCIÓN

Las medidas de mitigación son el “conjunto de acciones que deberá ejecutar el

promovente para atenuar los impactos y restablecer o compensar las condiciones

ambientales existentes antes de la perturbación que se causará con la realización de

un proyecto en cualquiera de sus etapas”1. Asimismo, incluye la implementación o

aplicación de cualquier política, estrategia, obra o acción tendiente a eliminar o

minimizar los impactos adversos que pueden presentarse durante las diversas etapas

de un proyecto (diseño, construcción, operación y terminación).2 La importancia de

considerar las medidas de mitigación, es trascendental en la prevención y/o

remediación de los efectos negativos generados por las actividades de un proyecto, ya

que su aplicación puntual en cada una de las etapas del proyecto, aunado a su

integración en programas de conjunto que contemplen desde la selección del sitio,

hasta el abandono del proyecto, permite la disminución de los impactos ambientales.

Las medidas de mitigación pueden clasificarse de la siguiente forma:

1 SEMARNAT. 2000. Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico en Materia de Evaluación del

Impacto Ambiental. Diario Oficial de la Federación 30 de mayo del 2000, pág. 52. 2 CPEHS, 1990. Manual básico de Evaluación de Impacto en el Ambiente y la Salud. Centro Panamericano de

Ecología Humana y Salud. OPS-OMS. México 198 p.


MARINA CAREYES 361

Tabla 6.1. Tipología de las medidas de mitigación

TIPO DE MEDIDA DESCRIPCIÓN

Medidas de prevención (Pr)

Son aquellas encaminadas a impedir que un impacto ambiental se presente.Entre ellas se encuentran las actividades de mantenimiento, planes yprogramas de emergencia, y algunas otras medidas encaminadas al mismofin.

Medidas de control (Co)

Se aplican cuando no es posible prevenir un impacto ambiental o, el costode su prevención es elevado como para aplicar la medida adecuada; elimpacto se controla manejando las variables que hacen posible queaumenten o disminuyan sus efectos en el ambiente. Entre las medidascomúnmente utilizadas se encuentra el control de emisiones a la atmósfera,la disminución de los contaminantes en la descarga de aguas residuales y eltratamiento de los residuos sólidos.

Medidas de atenuación omitigación (Mi)

Cuando el efecto adverso se presenta en el ambiente sin posibilidad deeliminarlo, se implementan medidas que tiendan a disminuir sus efectos;tales medidas se diferencian de las de control, en que éstas siempre tiendena disminuir el efecto en el ambiente cuando se aplican, mientras que las decontrol sólo lo regulan para que no aumente el impacto en el ambiente.Entre las medidas de mitigación más comunes se encuentran la toma dedecisión sobre un proyecto o de una actividad del proyecto, a partir de laposibilidad de emplear diversas alternativas (por ejemplo, si se empleacierto método de construcción o no, con lo cual se puede resolver por laopción menos impactante al ambiente. Otras medidas de mitigación tienenrelación con el rescate del medio que puede ser afectado, como por ejemploel trasplante de organismos.

Medidas correctivas (Cr)

En algunas ocasiones los proyectos no consideraron los posibles impactos alambiente de una alternativa, o en su defecto las variaciones en el entornopropician la valoración de la toma de medidas para corregir los impactos queel proyecto provoca al ambiente. El monitoreo ambiental, está íntimamentevinculado con las medidas correctivas, ya que el aumento de algúncontaminante al ecosistema puede ser corregido sólo si se conoce ladinámica del contaminante a través de dichos monitoreos. Las medidascorrectivas pueden ir desde el cambio de maquinaria y equipo, hasta elcambio de lugar de disposición de aguas residuales o desechos, así como delas técnicas empleadas para su depuración y tratamiento.

Medidas de compensación(Cp)

Un impacto ambiental puede provocar daños al ecosistema que hacennecesario aplicar medidas que compensen sus efectos. Por lo general estosimpactos ambientales que requieren compensación son en su gran mayoríairreversibles. Algunas de las actividades que se incluyen en este tipo demedidas, son la repoblación vegetal o la inversión en obras de beneficio alambiente.

Para determinar la magnitud de las medidas de mitigación y la incidencia en la

disminución de los impactos ambientales identificados, se consideraron los siguientes

valores:


MARINA CAREYES 362

Tabla 6.2. Medidas de Mitigación en Relación con su Magnitud

TIPO DE MEDIDA DESCRIPCIÓN Valor

Medida de MitigaciónSustancial (Ms)

Es aquella medida de mitigación que incide directamente y demanera importante sobre el impacto adverso identificado,reduciéndolo a menos de la mitad del efecto esperado.

X-X(0.66)

Medida de MitigaciónModerada (Mm)

La Medida de Mitigación sólo permite la reducción del impactoambiental adverso en cierto grado, no alcanzando a disminuir ala mitad el efecto.

X-X(0.33)

Medida de Mitigaciónincipiente (Mi)

La propuesta de Medida de Mitigación apenas es perceptible yreduce en grado mínimo los efectos del impacto detectado.

X-X(0.11)

X = Valor del Impacto Ambiental

A partir del capítulo V de la evaluación de impactos ambientales se realizó la

identificación de las medidas de mitigación y el correspondiente programa de

aplicación, siguiendo el procedimiento que se describe en los apartados siguientes.


MARINA CAREYES 363

VI. 2. IDENTIFICACIÓN DE LAS MEDIDAS DE MITIGACIÓN

Con base en los impactos ambientales provocados por el proyecto, se determinaron

las medidas de mitigación aplicables, las cuales se indican en la Tabla 6.3. y se

describen en la sección VI.3 de este capítulo.

Tabla 6.3 Relación de las Medidas de Mitigación indicando su tipología, magnitud y valor.

NO. MEDIDA TIPOLOGÍA MAGNITU

D VALOR

1 Programa de desmonte (delimitación de áreas y avance de obraprogramada

Pr Mi X-X(0.11)

2 Riego de áreas de trabajo Mi Mi X-X(0.11)

3 Empleo de abono orgánico, pesticidas y plaguicidas biodegradables Mi Mi X-X(0.11)

4 Uso de sanitarios portátiles Co Mi X-X(0.11)

5 Acondicionamiento de áreas verdes Cp Mi X-X(0.11)

6 Programa Integral de Manejo de Residuos Peligrosos y NoPeligrosos

Co Mm X-X(0.33)

7 Programa de ahorro, reuso y tratamiento de aguas residuales(Plantas)

Co Mm X-X(0.66)

8 Programa de Contingencias Ambientales Pr Mi X-X(0.11)

9 Programa de Reforestación con Especies Nativas y Construcción deVivero

Cp Mm X-X(0.66)

10 Programa de Conservación y Protección del Manglar Cp Mm X-X(0.66)

11 Programa de Rescate y protección de las Especies de Flora y Fauna(1)*

Mi Mm X-X(0.33)

12 Programa de Seguridad e Higiene Pr Mm X-X(0.33)

13 Programa de Educación Ambiental Pr Mm X-X(0.33)

14 Programación de movimientos vehiculares y señalización Pr Mi X-X(0.11)

15 Programa de Protección Civil Pr Mm X-X(0.33)

16 Reglamento Ambiental de Construcción y Operación del DesarrolloTurístico

Pr Mm X-X(0.33)

17 Reglamento Ambiental de Construcción y Operación de la Marina Pr Mm X-X(0.33)

18 Construcción y operación de compuertas para regulación de laSalina

Cp Mm X-X(0.33)

19 Construcción de corredores de flora y fauna Cp Ms X-X(0.11)


MARINA CAREYES 364

NO. MEDIDA TIPOLOGÍA MAGNITU

D VALOR

20 Creación y manejo de áreas de conservación ecológica Cp Ms X-X(0.33)

21 Cumplir con las Normas Oficiales Mexicanas (NOM's) Co Mi X-X(0.11)

22 Diseño arquitectónico acorde con el paisaje Mi Mi X-X(0.11)

23 Contratación de mano de obra local Mi Mi X-X(0.11)

24 Obras hidráulicas para dar continuidad a los escurrimientossuperficiales

Cp Mm X-X(0.11)

S I M B O L O G Í A

TIPOLOGÍA MAGNITUD

Medidas de prevención (Pr) Medidas de control (Co) Medidas de atenuación o mitigación (Mi) Medidas correctivas (Cr) Medidas de compensación (Cp)

Medida de Mitigación Sustancial (Ms) Medida de Mitigación Moderada (Mm) Medida de Mitigación incipiente (Mi)


MARINA CAREYES 365

VI. 3. PROGRAMA DE LAS MEDIDAS DE MITIGACIÓN

El programa de las medidas de mitigación se presenta en la Tabla 6.4.

En esta tabla se muestra cada una de las acciones del proyecto que presentan

impactos ambientales adversos y con un “X” se indica la medida de mitigación que

aplica.

En la Tabla 6.5 y Figura 6.1 se muestran las frecuencias de las medidas de

mitigación observadas en cada una de las etapas del proyecto


MARINA CAREYES 366

Tabla 6.4. Programa de las Medidas de Mitigación consideradas para el proyecto Marina Careyes

(del

imitaci

ón

de

áre

as

y av

ance

de

obra

pro

gra

mada

Rie

go

de

áre

as

de

trab

ajo

Em

ple

o de

abon

o org

ánic

o,

pes

tici

das

y pla

guic

idas

bio

de g

radable

s

Uso

de

sanitar

ios

port

átile

s

Aco

ndic

ionam

iento

de

área

s ve

rdes

Pro

gra

ma

Inte

gra

l de

Man

ejo

de

Res

iduos

Pe

li gro

sos

y N

o Pel

igro

sos

Prog

ram

a de

ahorr

o, r

euso

y

trat

amie

nto

de

aguas

re

sidual

es (

Pla

nta

s)

Pro

gra

ma d

e Con

tingen

cias

Am

bie

nta

les

Pro

gra

ma d

e Ref

ore

staci

ón

con

Esp

ecie

s N

ativ

as

y Con

stru

cció

n d

e Viv

ero

Prog

ram

a de

Con

serv

aci

ón

y Pr

ote

cció

n d

el M

angla

r

Prog

ram

a de

Res

cate

de

las

Esp

ecie

s de

Flora

y

Fauna

Progra

ma

de

Prote

cci ó

n y

n

de

la T

ortu

ga

Mar

ina

en e

l AN

P e

n p

laya

Teo

pa

Prog

ram

a de

Res

cate

de

Coc

odrilo

Pro

gra

ma

de

Seg

uridad

e H

igie

ne

Prog

ram

a

de

Educa

ción

Am

bie

nta

l

Progra

mac

i ón

de

mov

imie

nto

s ve

hic

ula

res

y se

ñaliz

aci

ón

Prog

ram

a de

Prot

ecci

ón

Civ

il

Reg

lam

ento

Am

bie

nta

l de

Con

stru

cció

n

y O

per

aci

ón

del

Des

arro

llo T

uríst

ico

Reg

lam

ento

Am

bie

nta

l de

Con

stru

cció

n

y O

per

aci

ón

de

la M

arina

Con

stru

cci ó

n

y op

eraci

ón

de

com

puer

tas

par

a re

gula

ción

de

la S

alin

a

Con

stru

cció

n d

e co

rred

ores

de

flora

y fau

na

Cre

aci

ón

y m

anej

o

de

área

s de

conse

rvaci

ón

ecol

ó gic

a Cum

plir

co

n

las

Norm

as

Ofici

ales

M

exic

anas

(N

OM

's)

Dis

eño

arq

uitec

tónic

o aco

rde

con e

l pais

aje

Con

trat

aci

ón

de

mano

de

obra

loc

al

Obra

s hid

ráulic

as

para

dar

continuid

ad

a

los

escu

rrim

iento

s fi

il

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

Trazo y nivelación

Desmonte y despalme X X X X Excavaciones, dragados yrellenos

X X X X

Conformación del terreno X X

Prep. del sitio

Posibles accidentes y planes deemergencia

Transportación de materiales yequipos

X

Transp. y almacenamiento. decombustible

X

Aprovechamiento de recursos Empleo de agua Construcción de la marina X X X X X X X X X X X Dotación de servicios (agua,drenaje, luz)

Construcción de sistema vial X X X X X X X X X X Manejo y disposición. deresiduos sólidos

X X

Manejo y disposición. de aguasresiduales

X X

Construcción


Operación de vialidades X X Operación de la marina X X X X X X X

I. Marina (A6,A16, A17 y A5)

Operación yMantenimiento

Operación de desarrolloturístico

X X X X X X


MARINA CAREYES 367

(del

imitaci

ón

de

áre

as

y av

ance

de

obra

pro

gra

mada

Rie

go

de

áre

as

de

trab

ajo

Em

ple

o de

abon

o org

ánic

o,

pes

tici

das

y pla

guic

idas

bio

de g

radable

s

Uso

de

sanitar

ios

port

átile

s

Aco

ndic

ionam

iento

de

área

s ve

rdes

Pro

gra

ma

Inte

gra

l de

Man

ejo

de

Res

iduos

Pe

li gro

sos

y N

o Pel

igro

sos

Prog

ram

a de

ahorr

o, r

euso

y

trat

amie

nto

de

aguas

re

sidual

es (

Pla

nta

s)

Pro

gra

ma d

e Con

tingen

cias

Am

bie

nta

les

Pro

gra

ma d

e Ref

ore

staci

ón

con

Esp

ecie

s N

ativ

as

y Con

stru

cció

n d

e Viv

ero

Prog

ram

a de

Con

serv

aci

ón

y Pr

ote

cció

n d

el M

angla

r

Prog

ram

a de

Res

cate

de

las

Esp

ecie

s de

Flora

y

Fauna

Progra

ma

de

Prote

cci ó

n y

n

de

la T

ortu

ga

Mar

ina

en e

l AN

P e

n p

laya

Teo

pa

Prog

ram

a de

Res

cate

de

Coc

odrilo

Pro

gra

ma

de

Seg

uridad

e H

igie

ne

Prog

ram

a

de

Educa

ción

Am

bie

nta

l

Progra

mac

i ón

de

mov

imie

nto

s ve

hic

ula

res

y se

ñaliz

aci

ón

Prog

ram

a de

Prot

ecci

ón

Civ

il

Reg

lam

ento

Am

bie

nta

l de

Con

stru

cció

n

y O

per

aci

ón

del

Des

arro

llo T

uríst

ico

Reg

lam

ento

Am

bie

nta

l de

Con

stru

cció

n

y O

per

aci

ón

de

la M

arina

Con

stru

cci ó

n

y op

eraci

ón

de

com

puer

tas

par

a re

gula

ción

de

la S

alin

a

Con

stru

cció

n d

e co

rred

ores

de

flora

y fau

na

Cre

aci

ón

y m

anej

o

de

área

s de

conse

rvaci

ón

ecol

ó gic

a Cum

plir

co

n

las

Norm

as

Ofici

ales

M

exic

anas

(N

OM

's)

Dis

eño

arq

uitec

tónic

o aco

rde

con e

l pais

aje

Con

trat

aci

ón

de

mano

de

obra

loc

al

Obra

s hid

ráulic

as

para

dar

continuid

ad

a

los

escu

rrim

iento

s fi

il

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26


Trazo y nivelación X Desmonte y despalme X X X X Excavaciones y rellenos X X X X Conformación del terreno X X

Prep. del sitio



Transporte y almacenamientode combustible

X

Aprovechamiento de recursos X Empleo de agua Construcción de Casas X X X X X X X X X X Dotación de servicios (agua,drenaje, luz)

Construcción de sistema vial X X X X X X X X X X Manejo y disposición. deresiduos sólidos

X X

Manejo y disposición. de aguasresiduales

X X

Construcción


Operación de vialidades X X X Operación de desarrolloturístico

X X X X X X X X

II. Pueblito A15



Trazo y nivelación X Desmonte y despalme X X X X Excavaciones y rellenos X X X X

III. Club dePlaya (A18 yA7)

Prep. del sitio

Conformación del terreno X X


MARINA CAREYES 368

(del

imitaci

ón

de

áre

as

y av

ance

de

obra

pro

gra

mada

Rie

go

de

áre

as

de

trab

ajo

Em

ple

o de

abon

o org

ánic

o,

pes

tici

das

y pla

guic

idas

bio

de g

radable

s

Uso

de

sanitar

ios

port

átile

s

Aco

ndic

ionam

iento

de

área

s ve

rdes

Pro

gra

ma

Inte

gra

l de

Man

ejo

de

Res

iduos

Pe

li gro

sos

y N

o Pel

igro

sos

Prog

ram

a de

ahorr

o, r

euso

y

trat

amie

nto

de

aguas

re

sidual

es (

Pla

nta

s)

Pro

gra

ma d

e Con

tingen

cias

Am

bie

nta

les

Pro

gra

ma d

e Ref

ore

staci

ón

con

Esp

ecie

s N

ativ

as

y Con

stru

cció

n d

e Viv

ero

Prog

ram

a de

Con

serv

aci

ón

y Pr

ote

cció

n d

el M

angla

r

Prog

ram

a de

Res

cate

de

las

Esp

ecie

s de

Flora

y

Fauna

Progra

ma

de

Prote

cci ó

n y

n

de

la T

ortu

ga

Mar

ina

en e

l AN

P e

n p

laya

Teo

pa

Prog

ram

a de

Res

cate

de

Coc

odrilo

Pro

gra

ma

de

Seg

uridad

e H

igie

ne

Prog

ram

a

de

Educa

ción

Am

bie

nta

l

Progra

mac

i ón

de

mov

imie

nto

s ve

hic

ula

res

y se

ñaliz

aci

ón

Prog

ram

a de

Prot

ecci

ón

Civ

il

Reg

lam

ento

Am

bie

nta

l de

Con

stru

cció

n

y O

per

aci

ón

del

Des

arro

llo T

uríst

ico

Reg

lam

ento

Am

bie

nta

l de

Con

stru

cció

n

y O

per

aci

ón

de

la M

arina

Con

stru

cci ó

n

y op

eraci

ón

de

com

puer

tas

par

a re

gula

ción

de

la S

alin

a

Con

stru

cció

n d

e co

rred

ores

de

flora

y fau

na

Cre

aci

ón

y m

anej

o

de

área

s de

conse

rvaci

ón

ecol

ó gic

a Cum

plir

co

n

las

Norm

as

Ofici

ales

M

exic

anas

(N

OM

's)

Dis

eño

arq

uitec

tónic

o aco

rde

con e

l pais

aje

Con

trat

aci

ón

de

mano

de

obra

loc

al

Obra

s hid

ráulic

as

para

dar

continuid

ad

a

los

escu

rrim

iento

s fi

il

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26



X

Transporte y almacenamientode combustible

X

Aprovechamiento de recursos Empleo de agua Construcción de desarrolloturístico

X X X X X

X X X X

X

Construcción del sistema vial X X X X X X X X X Manejo y disposición deresiduos sólidos

X X

Manejo y disposición de aguasresiduales

X X

Construcción


Operación de vialidades X X X Operación de desarrolloturístico

X X X X X X X X

Oper. y Mante. Posibles accidentes y planes deemergencia


Prep. del sitio



X

Transp. y almac. decombustible

X

IV. Condominios(A1, A3 y A4)

Construcción

Aprovechamiento de recursos


MARINA CAREYES 369

(del

imitaci

ón

de

áre

as

y av

ance

de

obra

pro

gra

mada

Rie

go

de

áre

as

de

trab

ajo

Em

ple

o de

abon

o org

ánic

o,

pes

tici

das

y pla

guic

idas

bio

de g

radable

s

Uso

de

sanitar

ios

port

átile

s

Aco

ndic

ionam

iento

de

área

s ve

rdes

Pro

gra

ma

Inte

gra

l de

Man

ejo

de

Res

iduos

Pe

li gro

sos

y N

o Pel

igro

sos

Prog

ram

a de

ahorr

o, r

euso

y

trat

amie

nto

de

aguas

re

sidual

es (

Pla

nta

s)

Pro

gra

ma d

e Con

tingen

cias

Am

bie

nta

les

Pro

gra

ma d

e Ref

ore

staci

ón

con

Esp

ecie

s N

ativ

as

y Con

stru

cció

n d

e Viv

ero

Prog

ram

a de

Con

serv

aci

ón

y Pr

ote

cció

n d

el M

angla

r

Prog

ram

a de

Res

cate

de

las

Esp

ecie

s de

Flora

y

Fauna

Progra

ma

de

Prote

cci ó

n y

n

de

la T

ortu

ga

Mar

ina

en e

l AN

P e

n p

laya

Teo

pa

Prog

ram

a de

Res

cate

de

Coc

odrilo

Pro

gra

ma

de

Seg

uridad

e H

igie

ne

Prog

ram

a

de

Educa

ción

Am

bie

nta

l

Progra

mac

i ón

de

mov

imie

nto

s ve

hic

ula

res

y se

ñaliz

aci

ón

Prog

ram

a de

Prot

ecci

ón

Civ

il

Reg

lam

ento

Am

bie

nta

l de

Con

stru

cció

n

y O

per

aci

ón

del

Des

arro

llo T

uríst

ico

Reg

lam

ento

Am

bie

nta

l de

Con

stru

cció

n

y O

per

aci

ón

de

la M

arina

Con

stru

cci ó

n

y op

eraci

ón

de

com

puer

tas

par

a re

gula

ción

de

la S

alin

a

Con

stru

cció

n d

e co

rred

ores

de

flora

y fau

na

Cre

aci

ón

y m

anej

o

de

área

s de

conse

rvaci

ón

ecol

ó gic

a Cum

plir

co

n

las

Norm

as

Ofici

ales

M

exic

anas

(N

OM

's)

Dis

eño

arq

uitec

tónic

o aco

rde

con e

l pais

aje

Con

trat

aci

ón

de

mano

de

obra

loc

al

Obra

s hid

ráulic

as

para

dar

continuid

ad

a

los

escu

rrim

iento

s fi

il

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

Empleo de agua Construcción de desarrolloturístico

X X X X X X X X X X X

Manejo y disp. de residuossólidos

X X

Manejo y disp. de aguasresiduales

X X

Contratación de mano de obra


Operación de vialidades X X X Operación del desarrolloturístico

X X X X X X X




Prep. del sitio



X

Transp. y almac. decombustible

X

Aprovechamiento de recursos Empleo de agua Construcción del desarrolloturístico

X X X X X X X X X X X

Dotación de servicios (agua,drenaje, luz)

V. Fraccionamiento(A3, A9, A10,A11, A12 y A13)

Construcción

Construcción de sistema vial X X X X X X


MARINA CAREYES 370

(del

imitaci

ón

de

áre

as

y av

ance

de

obra

pro

gra

mada

Rie

go

de

áre

as

de

trab

ajo

Em

ple

o de

abon

o org

ánic

o,

pes

tici

das

y pla

guic

idas

bio

de g

radable

s

Uso

de

sanitar

ios

port

átile

s

Aco

ndic

ionam

iento

de

área

s ve

rdes

Pro

gra

ma

Inte

gra

l de

Man

ejo

de

Res

iduos

Pe

li gro

sos

y N

o Pel

igro

sos

Prog

ram

a de

ahorr

o, r

euso

y

trat

amie

nto

de

aguas

re

sidual

es (

Pla

nta

s)

Pro

gra

ma d

e Con

tingen

cias

Am

bie

nta

les

Pro

gra

ma d

e Ref

ore

staci

ón

con

Esp

ecie

s N

ativ

as

y Con

stru

cció

n d

e Viv

ero

Prog

ram

a de

Con

serv

aci

ón

y Pr

ote

cció

n d

el M

angla

r

Prog

ram

a de

Res

cate

de

las

Esp

ecie

s de

Flora

y

Fauna

Progra

ma

de

Prote

cci ó

n y

n

de

la T

ortu

ga

Mar

ina

en e

l AN

P e

n p

laya

Teo

pa

Prog

ram

a de

Res

cate

de

Coc

odrilo

Pro

gra

ma

de

Seg

uridad

e H

igie

ne

Prog

ram

a

de

Educa

ción

Am

bie

nta

l

Progra

mac

i ón

de

mov

imie

nto

s ve

hic

ula

res

y se

ñaliz

aci

ón

Prog

ram

a de

Prot

ecci

ón

Civ

il

Reg

lam

ento

Am

bie

nta

l de

Con

stru

cció

n

y O

per

aci

ón

del

Des

arro

llo T

uríst

ico

Reg

lam

ento

Am

bie

nta

l de

Con

stru

cció

n

y O

per

aci

ón

de

la M

arina

Con

stru

cci ó

n

y op

eraci

ón

de

com

puer

tas

par

a re

gula

ción

de

la S

alin

a

Con

stru

cció

n d

e co

rred

ores

de

flora

y fau

na

Cre

aci

ón

y m

anej

o

de

área

s de

conse

rvaci

ón

ecol

ó gic

a Cum

plir

co

n

las

Norm

as

Ofici

ales

M

exic

anas

(N

OM

's)

Dis

eño

arq

uitec

tónic

o aco

rde

con e

l pais

aje

Con

trat

aci

ón

de

mano

de

obra

loc

al

Obra

s hid

ráulic

as

para

dar

continuid

ad

a

los

escu

rrim

iento

s fi

il

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

Manejo y disp. de residuossólidos

X X


X X


Operación de vialidades Operación del desarrolloturístico

X X X X X X




X X

Establecimiento de zonas deconservación ecológica

X X X X X X X X X X Construcción

Propagación de especiesnativas

X

X X X X X

Operación de zonas deprotección ecológica

X

X X X X X X X X

VI. Obras deprotección yconservación

Operación ymantenimiento Operación de zonas con flora

propagada

X X X X X X


MARINA CAREYES 371

Tabla 6.5. Frecuencia de medidas propuestas para mitigar los impactos

ambientales del proyecto Marina Careyes. No. Medidas %

Preparación del sitio 10 3.9

Construcción 25 9.7 I. Marina (A6, A16, A17 y A5)

Operación y Mantenimiento 15 5.8


Construcción 26 10.1 II. Pueblito A15



Construcción 25 9.7 III. Club de Playa (A18 y A7)



Construcción 17 6.6 IV. Condominios (A1, A3 y A4



Construcción 23 8.9 V. Fraccionamiento (A3, A9, A10, A11,A12 y A13)


Construcción 16 6.2 VI. Obras de protección yconservación. Operación y Mantenimiento 15 5.8

256 100

Impactos %


Construcción 132 51.56 Todas las áreas


256 100


MARINA CAREYES 372

0

5

10

15

20

25

30

Frec

uenc

ia

Prep

arac

ión

del s

itio

Con

stru

cció

n

Ope

raci

ón y

Man

teni

mie

nto

Prep

arac

ión

del s

itio

Con

stru

cció

n

Ope

raci

ón y

Man

teni

mie

nto

Prep

arac

ión

del s

itio

Con

stru

cció

n

Ope

raci

ón y

Man

teni

mie

nto

Prep

arac

ión

del s

itio

Con

stru

cció

n

Ope

raci

ón y

Man

teni

mie

nto

Prep

arac

ión

del s

itio

Con

stru

cció

n

Ope

raci

ón y

Man

teni

mie

nto

Con

stru

cció

n

Ope

raci

ón y

Man

teni

mie

nto

I. Marina (A6, A16,A17 y A5)

II. Pueblito A15 III. Club de Playa (A18y A7)

IV. Condominios (A1,A3 y A4

V. Fraccionamiento(A3, A9, A10, A11,

A12 y A13)

VI. Obras deprotección y

conservación.

Figura 6.1. Frecuencia de medidas de mitigación para cada una de las etapas de las obras componentes del

proyecto

Con base en esta tabla de frecuencias y su representación gráfica se aprecia las

medidas aplicables a todas las etapas del proyecto en sus diferentes componentes y

áreas de trabajo. Se destaca la mayor incidencia de medidas en la etapa

constructiva de las diferentes obras del proyecto, lo cual es consistente con la

evaluación de impactos ambientales, donde se identificó a esta etapa como la más

conflictiva, lo cual se aprecia de manera más evidente en la Figura 6.6.


MARINA CAREYES 373

0

20

40

60

80

100

120

140

P r epar ac i ón del s i t i o Cons t r uc c i ón Oper ac i ón y M ant eni mi ent o

Figura 6.2. Frecuencias totales de m edidas de m itigación en las etapas del proyecto


MARINA CAREYES 374

VI.4. DESCRIPCIÓN DE LAS MEDIDAS DE MITIGACIÓN POR COMPONENTE

AMBIENTAL.

VI.4.1 Programa de desmonte (Delimitación de áreas y avance programado

de la obra)

Naturaleza de la medida

Esta medida tiene carácter preventivo y de mitigación.

Impacto o impactos que mitiga

Tiene aplicación sobre los impactos identificados sobre el suelo y la vegetación, y

que tienen relación con las actividades de desmonte, despalme, excavaciones,

rellenos y dragados, asociados a la construcción de la marina. Los impactos más

evidentes en este sentido son:

Cambio en las características del suelo (tales como pérdida de la capa fértil, pérdida

de humedad, cambios en la textura, etc.

Inducción de cambios en el uso actual del suelo

Justificación de la medida

Generalmente durante los trabajos iniciales de la obra civil y la utilización de

maquinaria para el desmonte y el despalme, se invaden áreas que no son parte del

proyecto original, ya sea por la expansión no planificada de las áreas reales a

afectarse por falta de cuidado, o bien por la colocación de materiales y/o maquinaria

en áreas aledañas a las de trabajo.


MARINA CAREYES 375

Procedimiento general de aplicación

La limpieza del terreno, el desmonte y despalme, así como las excavaciones,

rellenos y dragados se deberán restringir exclusivamente a las áreas necesarias

para la construcción de las obras propuestas, con la finalidad de minimizar las áreas

de afectación. En la medida de lo posible se buscará afectar el mínimo de

vegetación, respetando todos aquellos organismos que no interfieran con las

actividades de construcción y con el arreglo propuesto para las instalaciones. Esto

deberá ser mucho más estricto en lo que se refiere a la vegetación de manglar y a

las áreas destinadas a corredores biológicos.

Por otro lado, los caminos de acceso y tránsito existentes dentro del área del

proyecto se deberán aprovechar al máximo, para evitar la creación de nuevos

caminos. En el caso de que se empleen temporalmente algunas áreas, estas

deberán rehabilitarse en el corto plazo con especies de la vegetación nativa.

También se sugiere la realización del trabajo bajo un esquema de celdas, en el que

se trabaje una porción del área a la vez y se mantengan sin afectar las áreas

aledañas, especialmente aquellas con vegetación. Una vez terminadas la obras

civiles en dicha área (celda) se pasará a la siguiente ajustándose a un programa

bien establecido y a una secuencia de desplazamiento espacial en el que las

afectaciones sea lo menos notorias posible. Resulta conveniente, desde este punto

de vista iniciar labores en las áreas centrales del predio, dejando para el final las

áreas perimetrales, en las cuales la vegetación permanecería la mayor parte del

tiempo, atenuando no sólo los impactos de orden físico, sino también contribuiría a

la atenuación estética.


MARINA CAREYES 376

VI.4.2 RIEGO DE ÁREAS DE TRABAJO


Se trata de una medida de mitigación incipiente, basada en recorridos con camiones

cisterna por las áreas de trabajo y la aplicación de agua de riego (tratada) para

mantener la humedad del suelo en las zonas desmontadas.


El impacto susceptible de mitigarse a partir de esta medida es la generación de

polvo. Esta medida adquiere mayor relevancia durante la época seca del año,

cuando el suelo pierde el aporte de humedad de las lluvias y la generación de polvo

y dispersión de partículas es más evidente.


Aunque se trata de un impacto temporal, restringido a la etapa de preparación del

sitio y construcción y de carácter puntual, la producción de polvo es algo notorio en

términos estéticos y de paisaje, por lo que es fácilmente observable y cuestionable

por los pobladores o visitantes de las playas cercanas o por los usuarios de la

carretera que bordea al área. El riego contribuye a mantener húmeda la superficie

de trabajo y evita que las partículas de polvo se dispersen más allá de los límites del

predio.


Se recomienda que aplicar riego diario con agua tratada sobre los caminos de

tránsito interno del predio, así como las áreas que se han desmontado, con la

finalidad de mantener húmedo el sustrato y evitar la producción de polvo y su

dispersión por acción del viento. Se recomienda que, el número de riegos por día


MARINA CAREYES 377

sea inicialmente de dos y, a reserva de evaluar los resultados y ajustarse a las

condiciones meteorológicas particulares, tal vez reducir a uno.

VI.4.3 EMPLEO DE ABONO ORGÁNICO, PESTICIDAS Y PLAGUICIDAS BIODEGRADABLES


Medida de mitigación de magnitud incipiente.


Aplica a los impactos:

Afectación causada por el mantenimiento de áreas verdes de la parte terrestre de la

marina y de los espacios dedicados a asentamientos humanos y servicios turísticos.

Los impactos a los que contribuye a mitigar son:

Características físicas y químicas del suelo

Calidad del agua en cuerpos superficiales y el agua subterránea


Por encontrarse en una zona inundable donde existe un intercambio permanente de

nutrientes entre las distintas partes fases (agua, suelo, subsuelo). Cualquier

aplicación de agroquímicos o el uso de plaguicidas y herbicidas para el

mantenimiento de áreas verdes tendrían efectos negativos potenciados por la

acelerada dinámica del sistema. Por otro lado, el proyecto contempla la

preservación de áreas de corredores biológicos, lo cual no sería consistente con el

uso de las sustancias mencionadas. Por ello se recomienda la utilización de abonos

orgánicos.


MARINA CAREYES 378


La medida debe fundamentarse en la elaboración de un programa de

mantenimiento de áreas verdes, donde se especifique la condición de utilizar

fertilizantes y abonos de origen orgánico y para las plagas métodos de control

biológico.

VI.4.4. Empleo de sanitarios portátiles para los trabajadores de la obra.


Se clasifica como una medida de mitigación cuya tipología es de control.

Impactos que Mitiga la Medida

De acuerdo con lo establecido en la matriz de Leopold, la aplicación de esta medida

propiciará que se mitiguen los siguientes impactos:

• El incremento de los niveles de contaminación en las aguas tanto superficiales

como subterráneas, con la consecuente disminución de los posibles

problemas de salud.

• Disminución de la afectación a los niveles del manto freático.

• Características de la vegetación.

• Afectaciones al hábitat acuático de la zona.

Justificación de la Medida

Esta medida se aplica con el fin de evitar contaminar con agua residual la masa de

agua de la laguna y por consiguiente la calidad de la misma lo cual podría provocar

efectos contaminantes en el sistema acuático y en los organismos que allí habitan.


MARINA CAREYES 379

Asimismo, esta acción se aplica con el fin de evitar que los trabajadores que se

ubiquen en las distintas etapas del proyecto, realicen sus necesidades fisiológicas al

aire libre y en zonas no apropiadas para estas actividades,


Esta medida consiste primordialmente en la colocación de sanitarios portátiles en

los sitios de mayor concentración de trabajadores (Un sanitario por cada 25

trabajadores). Se deberán instalar sanitarios portátiles, en número suficiente para

cubrir la demanda de este servicio, con el fin de evitar los problemas referidos.

VI.4.5. ACONDICIONAMIENTO DE ÁREAS VERDES


El acondicionamiento de áreas verdes es una medida de compensación de magnitud

incipiente, corresponde a una actividad preferentemente de carácter estético dentro

de los espacios asociados a asentamientos humanos y servicios turísticos.


Al ser una medida compensatoria, tiene relación con los impactos ambientales

provocados por el desmonte efectuado durante la preparación del sitio y la

construcción del proyecto, los cuales provocan la exposición del suelo al

intemperismo.


Por lo general, en los desarrollos turísticos tradicionales se parte del concepto

estético y ornamental donde las especies que se emplean, son de tipo exótico cuya

introducción promueve alteraciones en los procesos ecológicos locales, tales como

las relaciones tróficas o los patrones de competencia interespecíficas. Estos efectos


MARINA CAREYES 380

con frecuencia rebasan los límites del predio para incidir hacia las áreas colindantes,

provocando la sustitución de nichos ecológicos y generando el desplazamiento de

ciertas especies o proliferación de otras. En este sentido la integración de las áreas

verdes con el paisaje local se planificará no solo desde el punto de vista estructural

(tipo y arreglo de especies), sino también desde la perspectiva funcional (relaciones

ecológicas).


Para el acondicionamiento de las áreas verdes, serán necesarias las siguientes

etapas:

1. Diseño de las áreas verdes

a) Delimitación de zonas donde se piensan ubicar áreas las verdes.

b) El tamaño apropiado de la vegetación (herbácea, arbustiva y arbórea)

de acuerdo a las características de los sitios a ornamentar.

c) Especies que se emplearán en cada una de las áreas verdes que serán

ornamentadas. Estas deberán ser nativas de la zona.

d) Densidad de siembra.

2. Plantación de la vegetación

a) Especificaciones para la plantación de las especies.

b) Periodo de siembra más apropiado

3. Mantenimiento. Elaboración de un programa de mantenimiento de las

áreas verdes que considere:

a) Riego

b) Fertilizantes orgánicos a emplear

c) Aclareo (de ser necesario)


MARINA CAREYES 381

d) Poda

e) Reposición de individuos

4. Establecimiento de las áreas verdes. Con el monitoreo que se lleve a

cabo de manera periódica, se procederá a definir en que momento se han

establecido las especies y se deberá dar mantenimiento de forma regular para

mantener la plantación.

VI.4.6 Programa de Manejo Integral de Residuos


Medida de control y magnitud moderada.


Aplica a los impactos:

• Transformación de las características del suelo y cuerpos acuáticos por

contaminación con residuos

• Inducción de necesidades de incremento del servicio de limpia del municipio.


Esta media es necesaria en virtud de que un área que actualmente está deshabitada

y con elementos naturales será transformada para una utilidad eminentemente

antropogénica. Por el tipo de actividades que se desarrollarán (turismo, navegación

y asentamientos humanos) habrá necesariamente la producción combinada de

residuos municipales y de residuos considerados como peligrosos, los cuales deben

ser manejados de manera acorde con las condiciones del área y sobre todo con de

acuerdo con la legislación ambiental aplicable.


MARINA CAREYES 382


a) Residuos no peligrosos (municipales)

Para mitigar los impactos derivados de la generación de residuos sólidos durante la

preparación del sitio, la construcción y, posteriormente, durante la operación del

proyecto, será necesario diseñar los programas correspondientes de manejo de

dichos residuos.

Se requerirá de programas sencillos y operativos que cubran los requerimientos

básicos y permitan aplicar las siguientes etapas del manejo:

• Recolección:

Pueden contemplarse dos mecanismos, uno mediante la colocación de contenedores

en número suficiente en todas las áreas del sitio. Estos contenedores pueden incluso

ser debidamente señalados y pintados de distintos colores para que sean

depositados de manera separada los residuos orgánicos de los inorgánicos, y entre

estos últimos colocar contenedores específicos para metales (latas), para plásticos y

para vidrio. El otro mecanismo de colecta de los residuos es mediante la limpieza

diaria de las áreas, efectuada por los trabajadores, los cuales se encargarán de

recoger y clasificar los residuos que queden en el suelo y posiblemente en el agua

en las áreas de actividades recreativas y vivienda.

• Almacenamiento:

Debe contemplarse sólo un almacenamiento temporal y de corta duración para

evitar la acumulación de grandes volúmenes y los consecuentes problemas de

olores y presencia de fauna nociva.


MARINA CAREYES 383

• Reutilización, reciclaje:

Los materiales orgánicos pueden ser integrados a actividades de mantenimiento de

áreas verdes mediante su transformación en compostas. Los materiales reciclables

como el plástico, el vidrio y el aluminio, de ser posible, podrán ser recuperados y

comercializados en los centros urbanos más próximos. Esta alternativa deberá

evaluarse en términos de factibilidad económica para ver si es redituable en

comparación con la simple disposición en los sitios del municipio.

• Transporte:

Es recomendable contar o contratar un servicio que pueda transportar diariamente o

máximo cada tercer día los residuos hacia los sitios de disposición final, cuya

utilización debe ser debidamente gestionada ante las autoridades municipales.

• Disposición final:

Los residuos deberán ser confinados con base en la infraestructura disponible en el

municipio (tiraderos a cielo abierto, rellenos sanitarios).

b) Residuos peligrosos

Con base en los procedimientos señalados por la legislación en materia de residuos

peligrosos el generador (en este caso el constructor y/o operador del proyecto),

deberá efectuar, ante la Dirección General de Gestión Integral de Materiales y

Actividades Riesgosas, de la SEMARNAT, el trámite SEMARNAT-07-004 Aviso de

Inscripción como Empresa Generadora de Residuos Peligrosos, modalidad

A (general).


MARINA CAREYES 384

• Almacenamiento temporal

Los residuos peligrosos serán recolectados en los sitios donde se generen y se

trasladarán a un sitio diseñado y acondicionado para funcionar como almacén

temporal el cual se construirá tomándose como base los siguientes requerimientos:

Encontrarse alejado de las áreas de trabajo, servicios y oficinas.

Estar ubicados en zonas donde se reduzcan los riesgos por posibles

emisiones, fugas, incendios, explosiones e inundaciones;

Contar con muros de contención, y fosas de retención para la captación de los

residuos o de los lixiviados;

Contar con pisos con trincheras o canaletas que conduzcan los derrames a las

fosas de retención, con capacidad para contener una quinta parte de lo

almacenado;

Tener pasillos lo suficientemente amplios, que permitan el tránsito de

montacargas mecánicos, electrónicos o manuales, así como el movimiento de

los grupos de seguridad y bomberos en casos de emergencia;

Contar con sistemas de extinción contra incendios y señalamientos, letreros

alusivos a la peligrosidad de los mismos, en lugares y formas visibles

No se almacenarán residuos peligrosos incompatibles en los términos de la norma

técnica ecológica correspondiente; en cantidades que rebasen la capacidad instalada

de almacenamiento; y en áreas que no reúnan las condiciones previstas ya

mencionadas.


MARINA CAREYES 385

Los residuos peligrosos que sean incompatibles, en los términos de la Norma Oficial

Mexicana NOM-054-ECOL-1993, se manejarán separadamente.

Los residuos se retirarán periódicamente mediante los servicios de empresas

especializadas.

Los residuos peligrosos se envasarán en recipientes que reúnan las condiciones de

seguridad previstas en el Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la

Protección al Ambiente en materia de Residuos Peligrosos y en las Normas Oficiales

Mexicanas correspondientes, observándose las siguientes recomendaciones:

Se utilizarán tambos de 200 litros en buen estado, debidamente pintados,

etiquetados y con tapa. Su llenado no debe rebasar su capacidad, podrán estivarse

hasta tres.

No se mezclarán residuos líquidos con residuos sólidos.

Se anotará en una bitácora las cantidades y características de los residuos que

ingresan diariamente al almacén temporal.

• Recolección:

Se contratarán los servicios de empresas especializadas y debidamente autorizadas,

para efectuar las labores de recolección, transporte y disposición final de los

residuos peligrosos. Estas empresas recolectan y transportan periódicamente los

residuos generados y los conducen a un destinatario debidamente autorizado para

efectuar la disposición final.


MARINA CAREYES 386

VI.4.7. PROGRAMA DE AHORRO, REUSO Y TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES


Para este caso se trata de un Programa completo de acciones que se clasifica como

una medida de mitigación cuya tipología es de control pero que por su relevancia

resulta de carácter moderado.


De acuerdo con lo establecido en la matriz de Leopold, La aplicación de esta

medida propiciará que se mitiguen los siguientes impactos:

- La reducción de los niveles de contaminación en las aguas tanto

superficiales como del manto freático.

- Disminución de la afectación a los niveles del mismo.

- Disminución de niveles de contaminación de las aguas marinas al

evitar se arrojen aguas crudas en los sistemas.

- Características de la vegetación.

- Características de la fauna por mortandad de organismos.

- Afectaciones directas o indirectas a las especies Amenazadas,

endémicas y en peligro de extinción. (Tortugas y cocodrilos).

- Afectaciones al hábitat acuático de la zona de inundación.


Esta medida se aplica con el fin de evitar que disminuya el desperdicio de agua en

el desarrollo turístico, particularmente durante la etapa de operación del mismo y

que se recupere en la medida de lo posible, la calidad de la misma.


MARINA CAREYES 387


Esta medida consiste en la elaboración de un programa de ahorro de agua que

contemple la colocación de accesorios ahorradores en todas las instalaciones y

sistematización y medición de su uso para evitar su dispendio. Adicionalmente, se

requiere la elaboración de un programa de reuso de las aguas de forma que las

aguas poco contaminadas o con tratamiento, puedan reutilizarse en los sitios de

mayor demanda del mismo como pueden ser las áreas verdes.

El procedimiento general para la aplicación de esta medida de mitigación, deberá

ser la elaboración de un programa de ahorro y reuso de agua que como mínimo

considere los siguientes apartados:

1. Introducción

2. Objetivos

3. Conformación del comité interno de programación y vigilancia

4. Análisis General de Condiciones

5. Capacitación del personal.

6. Caracterización y aforo de efluentes.

7. Instalación de sistemas de ahorro de agua

8. Captación y manejo de agua de lluvia.

9. Procedimiento de formas de reuso de aguas grises y tratadas.

10.Identificación de fuentes y manejo de aguas negras (vg. sanitarios).

11.Diseño de drenajes para evitar la mezcla de distintos tipos de agua.

12. Selección de método de tratamiento de aguas residuales.

13.Monitoreo de cumplimiento de condiciones

Finalmente, es necesario instrumentar un sistema de Tratamiento de aguas

residuales que en cumplimiento de la normatividad correspondiente, permita

eliminar la contaminación presente en el agua de desecho con la instalación de

plantas y equipos que permitan reintegrar la capacidad de esta para su potencial

utilización.


MARINA CAREYES 388

VI.4.8 PROGRAMA DE CONTINGENCIAS AMBIENTALES


La elaboración y aplicación del Programa de Contingencias Ambientales se considera

como una medida de mitigación de tipo preventivo y de magnitud incipiente. Esta

medida se enfoca en la elaboración de procedimientos necesarios a fin de prevenir

afectaciones por desastres naturales.

Impactos que mitiga

Los impactos que su aplicación podrán prevenir son todas aquellas afectaciones que

un fenómeno meteorológico pueda provocar ya sea durante las fases de preparación

del sitio, construcción u operación.


Con base en lo anterior, la aplicación de un Programa de contingencias ambientales

evitará afectaciones a los huéspedes, habitantes, visitantes e instalaciones de la

marina y sus instalaciones asociadas. Asimismo, es importante señalar que este

Programa de Contingencias Ambientales, deberá ser parte del Programa General de

Protección Civil que se establezca para el proyecto.


De esta forma el procedimiento general para la aplicación de esta medida de

mitigación, deberá ser la elaboración de un programa de contingencias que como

mínimo considere los siguientes apartados:

1. Introducción

2. Objetivos

3. Conformación del comité interno


MARINA CAREYES 389

4. Análisis General de Vulnerabilidad

5. Formación de Brigadas

6. Capacitación

7 .Fase de alarma

8. Señalización

9. Procedimiento de evacuación

10. Sitios de refugio

11. Procedimiento de alarma

12. Monitoreo de fenómenos naturales

VI.4.9. PROGRAMA DE REFORESTACIÓN CON ESPECIES NATIVAS Y CONSTRUCCIÓN DE

VIVERO TEMPORAL


Esta medida de mitigación tiene relación con las actividades compensatorias

necesarias para el establecimiento de la vegetación natural en zonas afectadas ya

sea por la construcción y operación del proyecto o por cualquier otra actividad

antrópica.


Como se mencionó, esta medida es de tipo compensatorio y tiene relación con los

impactos identificados hacia la vegetación como producto del desmonte y despalme

considerado en la preparación del sitio y la construcción de la marina y las

instalaciones asociadas.


El desmonte de la vegetación que generará el proyecto, propicia que sea necesario

implementar un proyecto de reforestación que compense el impacto ambiental

adverso generado por el proyecto.


MARINA CAREYES 390


Las etapas que incluye este programa, son las siguientes:

A. INSTALACIÓN DEL VIVERO TEMPORAL

Las fases que se deberán seguir para la instalación del vivero, son las siguientes:

1. Diseño del vivero

2. Construcción del vivero

3. Operación del vivero

a) Ubicación del vivero

b) Tamaño del vivero

c) Distribución de las instalaciones del vivero

d) Manejo de semillas y propágulos

e) Manual para la operación del vivero

B. PROGRAMA DE REFORESTACIÓN

1. Selección de los sitios a reforestar

a) Definición de sitios alternativos de acuerdo al impacto antropogénico.

b) Elaboración de una matriz de factibilidad ambiental para la definición

de los sitios a reforestar.

2. Plantación de la vegetación

a) Especies que se emplearán en cada una de las áreas a reforestar.


MARINA CAREYES 391

b) Especificaciones para la plantación de las especies.

c) Periodo de siembra más apropiado

3. Seguimiento. Elaboración de un programa de seguimiento de las áreas

reforestadas que considere:

a) Cuidado de las especies

c) Cercas de protección para evitar la entrada de fauna doméstica

d) Reposición de individuos

4. ESTABLECIMIENTO DE LA VEGETACIÓN. AL IGUAL QUE EN EL ACONDICIONAMIENTO

DE LAS ÁREAS VERDES, SE APLICARÁ UN MONITOREO PERIÓDICO QUE PERMITA

DEFINIR EN QUE MOMENTO SE HAN ESTABLECIDO LAS ESPECIES Y SE APLIQUE EL

MANTENIMIENTO DE FORMA REGULAR PARA MANTENER LA PLANTACIÓN.

VI.4.10. Programa de Conservación y Protección del Manglar

Ver anexo de Programa

VI.4.11 PROGRAMA DE RESCATE Y PROTECCIÓN DE FLORA Y FAUNA SILVESTRES


Esta medida se enfoca al transplante de flora y la recolección, captura y

translocación de los distintos grupos de fauna de la región, los cuales pudieran ser

susceptibles de ser afectados por acción de las obras de las instalaciones del

proyecto. Esta medida esta considerada como una medida de mitigación de tipo

moderada.


MARINA CAREYES 392

Impactos que mitiga

Los impactos que su aplicación podrán prevenir son las siguientes:

- Pérdida de organismos por remoción de vegetación

- Pérdida de biodiversidad por operación de maquinaria

Estos efectos son provocados por las acciones de desmonte y despalme; y

excavaciones y rellenos de la etapa de preparación del sitio.


La pérdida de especies en el territorio nacional como resultado de la ejecución de un

sinnúmero de proyectos hace necesaria la preservación de la biodiversidad y del

hábitat natural de las especies de flora y fauna, así como el mantener los procesos

evolutivos de dichas especies. Por lo cual se deberá implementar un programa de

rescate de flora y fauna silvestre previo a los trabajos de construcción del proyecto

Marina Careyes.


El paso inicial para la realización del estudio será la delimitación del área de trabajo

de acuerdo al trabajo de campo preliminar con el fin de poder ubicar de manera

preliminar los sitios de muestreo.

A partir de esta primera aproximación, el área de estudio se deberá dividir en

zonas, las cuales estarán representadas por las áreas de vegetación natural que

ocuparan las distintas construcciones verificando en campo las condiciones

particulares de los sitios y confirmando el grado de conservación de los sitios.

De manera general, para el estudio de la fauna presente en el predio, se retomara

la información generada en el presente documento referente a las especies


MARINA CAREYES 393

presentes en la región, el análisis de esta información arrojará un listado de las

especies con una alta probabilidad de ocurrencia en la zona. Con ayuda de este

listado se procederá a determinar los patrones de actividad de las distintas especies

reportadas.

Con base en esta información se diseñaran las metodologías a emplear para los

distintos grupos faunísticos, y de esta forma poder detectar un mayor número de

ejemplares.

De esta forma, la medida de mitigación consiste en la elaboración y ejecución de un

programa de transplante de flora (cactáceas y especies que estén consideradas con

algún estatus de conservación) y rescate de la fauna silvestre presente en los

distintos predios del desarrollo turístico, la cual es susceptible de ser reubicada en

las área de conservación con que contará el mismo o en otras áreas determinadas

por las autoridades.

Por tal motivo el programa de rescate deberá contener como mínimo los siguientes

aspectos:

1. Introducción

2. Objetivos

3. Localización del sitio

4. Características ambientales del sitio

5. Prospección de flora y fauna del lugar

6. Propuesta para el rescate de especies

7. Áreas para la relocalización de especies

8. Posibilidades de conservación de las áreas

9. Lineamientos para el rescate


MARINA CAREYES 394

4.12 Programa de protección y conservación de tortuga marina en la zona

colindante al santuario de la tortuga marina en playa teopa.

Aun cuando el proyecto no considera el desarrollo de actividades en la Playa de

Teopa, ni la realización de acciones que involucre manejar las tortugas marinas.


Esta medida se enfoca a la protección y conservación de los sitios de desove de

tortugas marinas. Esta medida esta considerada como una medida de mitigación de

tipo moderada.

Impactos que mitiga


- Afectaciones a las áreas de desove de tortugas marinas en la playa de Teopa

Estas afectaciones podrán ser provocadas por la construcción presencia por las

acciones de desmonte y despalme; y excavaciones y rellenos de la etapa de

preparación del sitio.


Las tortugas marinas en México son importantes desde diversos puntos de vista,

entre los que podemos mencionar los de índole mística, religiosa, cultural,

educativo-didáctica, estética, biológica, ecológica, económica, investigación,

conservación y recreación entre otros.


MARINA CAREYES 395


A pesar de que el proyecto no considera la realización de actividades con tortugas

marinas ni el uso de la playa de Teopa, a continuación se presentan una serie de

lineamientos que deberán observarse a fin de prevenir afectaciones hacia las

poblaciones de tortugas marinas.

VI.4.13 Programa de rescate de cocodrilo.


Esta medida consiste únicamente en el rescate de las áreas de humedal presentes

en el área de proyecto, garantizando no solo la conservación de los cocodrilos sino

de todas las especies animales y vegetales que se encuentren en este tipo de

ecosistemas. Esta medida esta considerada como una medida de mitigación de tipo

moderada.

Impactos que mitiga


- Afectaciones a la comunidad de cocodrilos presentes en las zona colindantes a

la Salina Careyes.

Estas afectaciones serán provocadas por la realización de las obras para la

construcción de la marina, así como por la remoción de organismos aislados de

mangle para la construcción de obras aledañas a la Salina.



MARINA CAREYES 396

Las acciones para la protección y conservación de cocodrilos, abarcan el análisis de

la normatividad existente y su adecuación y las propuestas para la protección de

áreas que sean indispensables para la conservación de estos organismos. Todas

estas fases, estarán apoyadas con acciones de educación ambiental, dirigidos a los

diferentes grupos que utilizaran el desarrollo, haciendo uso de los diversos

mecanismos de comunicación.


En México existen diferentes tipos de ecosistemas que pueden alojar a los

cocodrilos. Por esto debe realizarse un trabajo de identificación y mapeo de los

hábitats donde se les puede encontrar.

En consecuencia es prioritario reivindicar el valor y la vocación de los ecosistemas

donde habitan los cocodrilianos, constatando los impactos negativos que otras

actividades, aunque benéficas algunas veces en los aspectos social y económico,

llegan a tener grandes costos ecológicos cuando los hábitats son destruidos o

modificados. También se mostrará que actividades productivas son compatibles con

el manejo de estos organismos, por lo cual será necesario realizar investigaciones

para determinar claramente los hábitats susceptibles de ser ocupados por las

diferentes especies.

En esta estrategia se contempla fundamentalmente un proyecto de investigación

que tiene dos acciones a desarrollar:

- Determinar todos aquellos áreas susceptibles de ser ocupados por los

cocodrilos.

- Proteger y conservar los ecosistemas dentro del desarrollo que puedan ser

utilizados por esta especie.


MARINA CAREYES 397

VI.4.14 Programa de Seguridad e Higiene


Preventiva de orden moderado.


Impactos sobre salud pública, derivados de posibles accidentes,

Impactos sobre salud pública, derivados de prácticas inadecuadas de trabajo

durante la construcción y la operación de la marina y el desarrollo asociado.


Los programas de seguridad e higiene laboral son un requisito que todo centro de

trabajo debe contemplar en su esquema operativo y que tiene que ver con la

comunicación y participación de las instituciones de salud.


El programa debe elaborarse con base en lo establecido en el título noveno de la

Ley Federal del Trabajo y en el Reglamento General de Seguridad e Higiene, del

cual se derivan los instructivos y normas (Normas Oficiales Mexicanas)

correspondientes para cubrir los alcances especificados.

Lo anterior se traduce en los siguientes aspectos que, con base a las características

del proyecto, pueden ser incorporados al Programa:

1. Condiciones de seguridad de los locales (las instalaciones)

2. Medidas de prevención y protección contra incendios

3. Procedimientos de operación seguros


MARINA CAREYES 398

4. Herramientas, tipos y utilización seguras

5. Procedimientos para el manejo, transporte y almacenamiento de productos y

materias

6. Manejo de sustancias combustibles, explosivas, corrosivas, irritantes y tóxicas

7. Condiciones del medio ambiente de trabajo

- ruido,

- vibraciones,

- sustancias,

- condiciones térmicas,

- iluminación)

8. Equipo de protección personal

9. Condiciones generales de Higiene del establecimiento (instalaciones)

10.Organización de las disposiciones de Higiene y Seguridad

- Responsables

- Comisiones Mixtas

- Informes

- Sanciones

VI.4.15. PROGRAMA DE EDUCACIÓN AMBIENTAL


La magnitud de la medida de mitigación es moderada y de acuerdo a su tipología es

preventiva, ya que la intención del programa es establecer las bases necesarias

para la concientización de los trabajadores y operarios en la protección ambiental de

los ecosistemas que se ubican en el área de influencia del proyecto, así como de los

usuarios del mismo.


Los impactos ambientales que son mitigados, son los siguientes:


MARINA CAREYES 399

• Afectación de las características físicas y químicas del suelo

• Afectación a los recursos hídricos

• Afectación a las características de la vegetación y fauna presentes

• Afectaciones a los asentamientos humanos

• Afectaciones en general de los ecosistemas


El programa tiene como sustento:

a) El considerar la educación ambiental como parte fundamental para el desarrollo

sustentable de los proyectos turísticos.

b) Tomar como punto de referencia el entorno ambiental del proyecto, incluyendo

contenidos relacionados con los recursos naturales, sociales y culturales.

c) Mantener continua la protección ambiental, al través de la capacitación de los

trabajadores, operarios y usuarios del proyecto turístico.


PARA EL DESARROLLO DE LAS ACTIVIDADES DE EDUCACIÓN AMBIENTAL, SE PLANTEARÁ

LAS SIGUIENTES FASES:

1. PROPAGANDA AMBIENTAL

ESTA PRIMERA ETAPA CONSISTE EN LA ELABORACIÓN DE PROPAGANDA AMBIENTAL QUE

TENGA COMO OBJETIVO SER UN ELEMENTO IMPRESO PARA LA CONCIENTIZACIÓN DE LOS

TRABAJADORES DEL PROYECTO.


MARINA CAREYES 400

SE HAN CONSIDERADO DOS ELEMENTOS QUE CONSTITUIRÍAN LA PROPAGANDA

AMBIENTAL: EL MANUAL AMBIENTAL Y LOS FOLLETOS AMBIENTALES. LAS

CARACTERÍSTICAS DE ESTOS ELEMENTOS PROPAGANDÍSTICOS, SON LOS SIGUIENTES:

1.1. MANUAL. ESTE MANUAL ESTARÍA RELACIONADO CON EL ENTORNO AMBIENTAL DE LA

REGIÓN Y CONTENDRÍA COMO MÍNIMO LOS SIGUIENTES ASPECTOS:

a) SÍNTESIS DEL ENTORNO AMBIENTAL. CONTEMPLARÍA UN RESUMEN DE LOS

PRINCIPALES ELEMENTOS QUE INCIDEN EN LA CONFORMACIÓN DEL MARCO

AMBIENTAL LA REGIÓN COMO SON: CLIMA, GEOLOGÍA, FISIOGRAFÍA,

SUELO, HIDROLOGÍA, VEGETACIÓN, FAUNA, MEDIO SOCIOECONÓMICO

(POBLACIÓN, PRÁCTICAS AGROPECUARIAS, ACTIVIDADES PRODUCTIVAS Y

CARACTERÍSTICAS DE LOS ASENTAMIENTOS HUMANOS).

b) RECURSOS NATURALES RELEVANTES DE LA REGIÓN. DE LOS ELEMENTOS

ANALIZADOS EN EL PRIMER APARTADO, SE DESTACARÁN ASPECTOS

ECOLÓGICOS RELEVANTES COMO PUEDE SER LAS CARACTERÍSTICAS DE LA

VEGETACIÓN, LAS ESPECIES ECOLÓGICAMENTE IMPORTANTES O QUE SE

ENCUENTREN EN ALGUNO DE LOS ESTATUS DE CONSERVACIÓN INDICADOS

EN LA NOM-059-SEMARNAT-2002 (EN ESTE CASO EL MANGLAR Y

ESPECIES DE FAUNA PROTEGIDAS).

c) PROBLEMÁTICA AMBIENTAL. EN ESTE RUBRO MÍNIMAMENTE SE DEBEN INCLUIR

LOS PROCESOS DE DEFORESTACIÓN, LA CONTAMINACIÓN DE LAS AGUAS, EL

SUELO, EL AIRE, ASÍ COMO LA PÉRDIDA DE LA BIODIVERSIDAD.

d) LEGISLACIÓN AMBIENTAL VIGENTE. SE INCLUIRÍA LA NORMATIVIDAD

AMBIENTAL RELACIONADA CON EL DESARROLLO DEL PROYECTO.

ESTE MANUAL ESTARÍA DIRIGIDO PARA LOS RESPONSABLES DE LA OBRA Y LOS

TRABAJADORES MÁS INTERESADOS, SIENDO LA BASE PARA EL DESARROLLO DE LOS

CURSOS.


MARINA CAREYES 401

1.2. FOLLETOS. SE INCLUIRÍAN ALGUNOS ASPECTOS DEL MANUAL PERO EN FORMA

MÁS DIDÁCTICA; LOS FOLLETOS QUE SE PROPONEN SON LOS SIGUIENTES:

1.3. RECURSOS NATURALES DE LA REGIÓN (RESALTANDO LOS MÁS IMPORTANTES)

1.4. ESPECIES ANIMALES Y VEGETALES QUE DEBEN SER PROTEGIDAS (INCLUYENDO

LAS QUE TIENEN IMPORTANCIA ECOLÓGICA Y LAS QUE ESTÁN

INCORPORADAS EN LA NORMATIVIDAD AMBIENTAL)

1.5. NORMATIVIDAD AMBIENTAL FEDERAL, ESTATAL Y MUNICIPAL APLICABLE.

LOS FOLLETOS ESTARÍAN DIRIGIDOS A LOS TRABAJADORES EN GENERAL.

VI.4.16 PROGRAMACIÓN DE MOVIMIENTOS VEHICULARES Y SEÑALIZACIÓN


Prevenir aumentos en el tráfico vehicular, al programar los acarreos en horarios de

baja afluencia por la carretera de acceso, así como la restricción de la circulación en

determinados horarios a fin de evitar las afectaciones a la fauna silvestre. Esta

medida esta considerada como una medida de mitigación de tipo incipiente.

Impactos que mitiga


- Afectaciones a la fauna

- Incremento del tráfico vehicular

- Posibles accidentes


MARINA CAREYES 402


La vía de acceso al área de trabajo es una carretera de poco tránsito vehicular, por

lo que es posible que los usuarios que desconozcan la presencia de las obras del

proyecto no tengan en consideración las precauciones necesarias, ya que los flujos

vehiculares asociados al proyecto serán de incidencia fuera de lo normal por esta

carretera, por ello es necesaria una cuidadosa programación de movimientos y la

colocación de la señalización necesaria atendiendo a las indicaciones y normatividad

aplicable al tránsito.


Como primera instancia deberá quedar prohibida la circulación dentro del predio en

horario nocturno, así como al anochecer y amanecer, debido a que estos horarios

son los de mayor actividad de fauna silvestre. Asimismo la velocidad máxima

permitida deberá ser inferior a los 45 km/hr.

Por otra parte y a fin de evitar problemas de tráfico vehicular en la carretera de

acceso se deberá programar la mayor carga de traslados en horarios en los que se

produzca menor afectación a las condiciones cotidianas de circulación.

VI.4.17 Programa de Protección Civil


El programa interno de Protección Civil es el instrumento técnico, administrativo y

organizativo que se circunscribe al ámbito de una dependencia, entidad, institución

u organismo, pertenecientes al sector público y a los sectores privado y social. Se

aplica a los inmuebles respectivos, con el propósito de salvaguardar la integridad

física y psicológica de empleados y personas que concurren a ellos y, al mismo

tiempo, proteger las instalaciones, los bienes, la información vital y el entorno, ante

la ocurrencia de un alto riesgo, emergencia, siniestro o desastre.


MARINA CAREYES 403

En este sentido la medida es de tipo preventivo y de magnitud moderada.


Se aplica a los posibles accidentes que pueden incidir sobre la salud pública.


Aunque el proyecto es de naturaleza recreativa, se debe tener en cuenta la

probabilidad de ocurrencia de peligros y riesgos derivados de emergencias,

siniestros o desastres.


El Programa debe integrar el conjunto de propósitos y de acciones destinadas a

proteger a visitantes, residentes y trabajadores contra peligros y riesgos que se

puedan presentar eventualmente en el sitio; así como establecer dispositivos de

intervención en situaciones de emergencia, siniestro o desastre, para mitigar o

prevenir la pérdida de vidas humanas, la destrucción de bienes materiales y la

interrupción de actividades en las instalaciones del proyecto. La estructura,

contenido y alcances del Programa deben apegarse a legislación aplicable y sus

correspondientes términos de referencia. En términos generales, en función de las

disposiciones jurídicas locales, un programa presenta la siguiente estructura:

Introducción

Definición

Marco jurídico

Subprograma de prevención

1. Comité Interno de Protección Civil

2. Análisis general de vulnerabilidad


MARINA CAREYES 404

3. Formación de brigadas

4. Capacitación

5. Señalización

6. Equipo de prevención y combate de incendio

7. Programa de mantenimiento

8. Simulacros

9. Equipos de primeros auxilios

Subprograma de auxilio

1. Fase de alerta

2. Accionamiento del Comité Interno de Protección Civil

3. Accionamiento del Plan de Evacuación

4. Procedimiento de evacuación

Subprograma de restablecimiento

1. Evaluación de daños

2. Reinicio de actividades

3. Vuelta a la normalidad

VI.4.18 REGLAMENTO AMBIENTAL DE CONSTRUCCIÓN Y OPERACIÓN DEL DESARROLLO

TURÍSTICO


La importancia de contar con una medida de esta magnitud, como parte de un

desarrollo planeado integralmente como es el caso de la marina Careyes, ayuda a

establecer los derechos y obligaciones que adquieren los grupos involucrados:

usuarios, trabajadores, turistas y habitantes. Esta medida esta considerada como

una medida de prevención de tipo moderada.

Impactos que mitiga


MARINA CAREYES 405


- Pérdida de la calidad del agua

- Afectaciones a la flora


- Alteraciones a las condiciones de los ecosistemas terrestre y acuático

- Modificaciones al paisaje

- Afectaciones a la salud humana


En la actualidad es necesario que los nuevos desarrollos ya sean inmobiliarios o

turísticos o ambos, cuenten con reglamentos de operación, a fin de prevenir y

reducir las afectaciones que la operación causa hacia los ecosistemas. Estas

afectaciones se presentan por la falta de lineamientos claros de conducta ambiental

y la ausencia de sanciones por incumplimiento de disposiciones de protección

ambiental. Bajo esta necesidad, este reglamento sería el instrumento normativo

para el adecuado funcionamiento, desde el punto de vista ambiental, del proyecto.


El procedimiento a seguir para la aplicación de la presente medida de mitigación,

será la elaboración de un documento que determine las obligaciones y derechos que

le competen a todos los involucrados en la construcción y funcionamiento de la

marina y el resto de las instalaciones del proyecto.

El Reglamento deberá considerar lo siguiente:


MARINA CAREYES 406

1. Introducción.

2. Disposiciones generales. Donde se indiquen las actividades que son

permitidas y las normas generales a que se sujetarán los visitantes.

Particularmente deberán detallarse las prohibiciones y limitaciones en cuanto

a las actividades que se pueden realizar.

3. Protección de la flora y fauna. Promover el respeto a la vida silvestre por

parte de los visitantes, destacando las especies de flora y fauna relevantes en

el sitio particularmente las consideradas en las categorías de especies en

estatus de protección ecológica.

4. Protección del hábitat. Indicando las características de fragilidad de los

ecosistemas de la región y las medidas de protección.

5. Manejo y control de residuos sólidos. Indicando las medidas de control en

el manejo de los residuos sólidos (generación, disposición y tratamiento)

para los visitantes y habitantes.

6. Prevención y control de la contaminación del agua. Mecanismos de

tratamiento de las aguas residuales y de posibles contaminantes de del área

inundable de la salina y acuíferos.

7. Seguridad y prevención de accidentes. Consistente en una serie de

recomendaciones encaminadas a informar sobre posibles riesgos individuales

y colectivos, así como de las medidas para incrementar la seguridad tanto

personal como de bienes personales. También se informará sobre los

servicios de auxilio del proyecto y sobre los procedimientos a seguir en caso

de algún accidente.


MARINA CAREYES 407

8. Educación ambiental. Orientado tanto a los residentes como a los visitantes

para sensibilizarlos sobre la importancia del sitio y de las normas establecidas

para garantizar la sustentabilidad del recurso.

9. Vigilancia e inspección. Involucrar a los residentes y visitantes para

garantizar que las normas establecidas se cumplan.

10.Sanciones. Indicar las sanciones a que se verán sujetos quienes no cumplan

con las normas establecidas.

El reglamento deberá difundirse entre las personas que laboren en el proyecto, así

como a los huéspedes, inquilinos y turistas con el fin de que lo cumplan y hagan

cumplir.

Además de lo anterior es conveniente que se elaboren carteles donde se indiquen

las prohibiciones a los visitantes

El proyecto deberá contar con un grupo de vigilancia que conozca el reglamento y lo

haga cumplir.

VI.4.19 REGLAMENTO AMBIENTAL DE CONSTRUCCIÓN Y OPERACIÓN DE LA MARINA


La importancia de contar con una medida de esta magnitud, como parte del

desarrollo Integralmente planeado, ayuda a establecer los derechos y obligaciones

que adquieren tanto los trabajadores y turistas, como toda aquella persona que

pueda adquirir un espacio en este desarrollo. Esta medida esta considerada como

una medida de prevención de tipo moderada.


MARINA CAREYES 408

Impactos que mitiga







- Afectaciones a la salud humana


En la actualidad es necesario que los nuevos desarrollos ya sean inmobiliarios,

turísticos o ambos, cuenten con reglamentos ambientales, a fin de prevenir y

reducir las afectaciones que las actividades de construcción y operación causan

hacia los ecosistemas. Estas afectaciones se presentan por la falta de lineamientos y

sanciones a que pueden hacerse acreedores los infractores.

De esta manera y como resultado de las políticas que ha venido adoptando

FONATUR, es necesario que el proyecto cuente con un reglamento ambiental a fin

de reducir y evitar afectaciones a los ecosistemas presentes en la región.


El procedimiento a seguir para la aplicación de la presente medida de mitigación,

será la elaboración de un documento que determine las obligaciones y derechos que

le competen tanto a los constructores y futuros residentes como a los turistas y

visitantes del proyecto.

Considerando que la zona se encuentra aledaña a un área natural protegida, se

deberá elaborar un Reglamento donde se indiquen las actividades que son

autorizadas y las prohibidas. Este servirá como marco normativo para la operación

del proyecto.


MARINA CAREYES 409

El Reglamento deberá considerar lo siguiente:

10. Introducción.

11. Disposiciones generales. Donde se indiquen las actividades que son

permitidas y las normas generales a que se sujetarán los visitantes.

Particularmente deberán detallarse las prohibiciones y limitaciones en cuanto

a las actividades que se pueden realizar.

12. Protección de la flora y fauna. Promover el respeto a la vida

silvestre por parte de los visitantes, destacando las especies de flora y fauna

relevantes en el sitio particularmente las consideradas en las categorías de

especies en estatus de protección ecológica.

13. Protección del hábitat. Indicando las características de fragilidad de

los ecosistemas de la región y las medidas de protección.

14. Manejo y control de residuos sólidos. Indicando las medidas de

control en el manejo de los residuos sólidos (generación, disposición y

tratamiento) para los visitantes y habitantes.

15. Prevención y control de la contaminación del agua. Mecanismos

de tratamiento de las aguas residuales y de posibles contaminantes de los

lagos y acuíferos.

16. Seguridad y prevención de accidentes. Consistente en una serie de

recomendaciones encaminadas a informar sobre posibles riesgos individuales

y colectivos, así como de las medidas para incrementar la seguridad tanto

personal como de bienes personales. También se informará sobre los

servicios de auxilio del proyecto y sobre los procedimientos a seguir en caso

de algún accidente.


MARINA CAREYES 410

17. Educación ambiental. Orientado tanto a los residentes como a los

turistas para concientizarlos sobre la importancia del sitio y de las normas

establecidas para garantizar la sustentabilidad del recurso.

18. Vigilancia e inspección. Involucrar a los residentes y visitantes para

garantizar que las normas establecidas se cumplan.

19. Sanciones. Indicar las sanciones a que se verán sujetos quienes no

cumplan con las normas establecidas.

El reglamento deberá difundirse entre las personas que laboren en el proyecto, así

como a los huéspedes, inquilinos y turistas con el fin de que lo cumplan y hagan

cumplir.

Además de lo anterior es conveniente que se elaboren carteles donde se indiquen

las prohibiciones a los visitantes

El proyecto deberá contar con un grupo de vigilancia que conozca el reglamento y lo

haga cumplir.

VI.4.20 CONSTRUCCIÓN Y OPERACIÓN DE COMPUERTAS PARA REGULACIÓN DEL CUERPO

LAGUNAR (LA SALINA.)


Se trata de una medida de mitigación específica, donde la construcción y operación

de compuertas en la parte media del cuerpo acuático permita el continuo

abastecimiento de agua de mar a la zona de “La Laguna”, propiciando la salud del

sistema en términos de calidad y cantidad de agua al regular la cantidad y flujo de

líquido.


MARINA CAREYES 411


La aplicación de esta medida propiciará que se mitiguen los siguientes impactos:

- La reducción de los niveles de contaminación en las aguas del sistema.

- Disminución de la concentración salina del mismo.

- Características de la vegetación acuática y subacuática.

- Características de la fauna acuática por mortandad de organismos.



Esta medida se aplica con el fin de mantener y regular los volúmenes de agua que

se presentan en el sistema lagunar y evitar afectaciones físicas y ecológicas al

mismo propiciando en la medida de lo posible, mantener condiciones óptimas en el..


Esta medida consiste en la colocación de la infraestructura necesaria para la

construcción de compuertas que regulen el paso de las aguas marinas desde la zona

de la marina hacia la zona de conservación del sistema lagunar.


ser la construcción de la compuerta y un programa de operación de la misma que

indique:

Periodicidad de los momentos de apertura de la compuerta

Condiciones extraordinarias de apertura de la compuerta.

Programa de mantenimiento de la infraestructura

Monitoreo de condiciones del cuerpo acuático.


MARINA CAREYES 412

VI.4.21 CONSTRUCCIÓN DE CORREDORES DE FLORA Y FAUNA


Establecer en forma permanente, cuerpos continuos de vegetación que permitan el

desplazamiento de la fauna silvestre a través de los diferentes tipos de vegetación

dentro del predio, con el fin de favorecer la permanencia de los distintos grupos de

vertebrados existentes.

Impactos que mitiga

Los impactos que se espera que atenúe son las siguientes:

- Pérdida de hábitats

- Evitar el desplazamiento de la fauna

- Pérdida de especies


La creación y mantenimiento de áreas con vegetación natural unidas mediante

continuos de vegetación (corredores) permite el intercambio genético de las

distintas poblaciones de fauna silvestre de un lugar determinado.

Este intercambio genético garantiza la viabilidad de las poblaciones silvestres y

coadyuva en la salud de los distintos ecosistemas. Estos puntos son sumamente

importantes si consideramos la constante fragmentación de las áreas de vegetación

natural que viene sufriendo nuestro país, por lo cual resalta la importancia de la

creación de corredores biológicos de fauna a través de un desarrollo turístico a fin

de mantener y garantizar la biodiversidad de un lugar determinado.


MARINA CAREYES 413


El procedimiento consiste en participar durante el desarrollo del proyecto ejecutivo a

fin de orientar a los diseñadores acerca de cuales son las áreas de vegetación que

son importantes mantener a fin de mantener continuos de vegetación y que se unan

con las áreas de conservación planteadas para el proyecto.

En este sentido es necesario realizar las siguientes actividades:

1. Introducción

2. Objetivos

3. Localización del sitio

4. Características por tipo de vegetación

5. Análisis del conjunto de edificios del desarrollo

6. Prospección de flora y fauna del lugar

7. Diseño preliminar de las áreas para el mantenimiento de los corredores

biológicos

8. Posibilidades de conservación de los corredores

VI.4.22 CREACIÓN Y MANEJO DE ÁREAS DE CONSERVACIÓN ECOLÓGICA


Esta medida esta considerada como una medida de compensación de tipo

sustancial. Asimismo, esta medida consiste en el establecimiento y conservación de

áreas con vegetación natural a fin de mantener la biodiversidad y el germoplasma

de un determinado lugar. Asimismo es necesaria la realización de trámites a fin de

darle un estatus legal a la zona considerada.


MARINA CAREYES 414

Impactos que mitiga


- Modificación del microclima

- Pérdida de las características del suelo

- Cambio en el uso actual y potencial del suelo







La creación y mantenimiento de áreas de reserva ecológica, se convierten en un

enlace entre la conservación de la naturaleza y el desarrollo de las comunidades

locales. La protección de la riqueza natural y cultural del país encuentra en ellas el

mecanismo de acción bajo un nuevo concepto estratégico, en busca de que los

recursos naturales sirvan de sustento, educación e investigación.


Para que los beneficios que conlleva la creación de un área de reserva ecológica

puedan verse reflejados de manera contundente, deberán seguirse una serie de

pasos a fin de asegurar el éxito de la reserva. Estos pasos se señalan a continuación

de forma enunciativa:

1. Inventario de flora

2. Inventario de fauna

3. Delimitación del área de reserva ecológica

4. Elaboración de letreros de señalamiento del área


MARINA CAREYES 415

5. Elaboración del Plan de Manejo del Área de Reserva

5.1 Introducción

5.2 Antecedentes

5.3 Objetivos

5.4 Diagnóstico del área de reserva

5.5 Estrategia de manejo

5.6 Instrumentos para la aplicación del programa de manejo

VI.4.23 CUMPLIR CON LAS NORMAS OFICIALES MEXICANAS (NOM'S)


Se trata de una medida de control, de base normativa. Las Normas Oficiales

Mexicanas constituyen el mejor marco de referencia para definir limites máximos

permisibles y tener una idea objetiva de los niveles de contaminación. Por las

condiciones del proyecto y el tipo de impacto, esta medida es de magnitud

incipiente.


Deterioro de la calidad del aire por aporte de gases de combustión.


La observancia de la normatividad es un requisito para toda actividad o proyecto de

desarrollo y presenta beneficios tales como la garantía de que los trabajos se

desarrollan bajo es esquema de buenas prácticas y garantiza una buena imagen

ante las instituciones (autoridades), y ante la población.


MARINA CAREYES 416


La aplicación de la medida consiste en la observancia de las siguientes normas,

entre las que destaca por su importancia la Norma Oficial Mexicana NOM-022-

SEMARNAT-2003

La lista completa es la siguiente:

a) Recursos naturales

• Norma Oficial Mexicana NOM-022-SEMARNAT-2003, Que establece las

especificaciones para la preservación, conservación, aprovechamiento

sustentable y restauración de los humedales costeros en zonas de manglar

• Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001, Protección ambiental-

Especies nativas de México de flora y fauna silvestres-Categorías de riesgo y

especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio- Lista de especies en

riesgo

b) Agua


límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas residuales en

aguas y bienes nacionales


límites máximos permisibles de contaminantes para las aguas residuales

tratadas que se re usen en servicios al público

• Norma Oficial Mexicana NOM-004-SEMARNAT-2002, Protección ambiental.-

lodos y biosólidos.-especificaciones y límites máximos permisibles de

contaminantes para su aprovechamiento y disposición final


MARINA CAREYES 417

c) Proyectos de norma

• Proyecto de norma mexicana NMX-2004, que establece los requisitos y

criterios de protección ambiental para selección del sitio, construcción y

operación de marinas turísticas

d) Prevención y control de la contaminación de la atmósfera por fuentes

móviles:

• NOM-041-SEMARNAT-1999 Que establece los niveles máximos permisibles

de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos

automotores en circulación que usan gasolina como combustible. 06/AGO/99


de emisión de hidrocarburos, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno,

partículas suspendidas totales y opacidad de humo provenientes del escape

de motores nuevos que usan diesel como combustible y que se utilizarán para

la propulsión de vehículos automotores con peso bruto vehicular mayor de

3857 Kg. 22/OCT/93


de opacidad del humo proveniente del escape de vehículos automotores en

circulación que usan diesel como combustible. 22/ABR/97

e) Ruido

En términos de la emisión de ruido por vehículos, se debe dar cumplimiento a la

normatividad señalada a continuación:

• NOM-080-SEMARNAT-1994 Que establece los límites máximos permisibles

de emisión de ruido proveniente del escape de los vehículos automotores,

motocicletas y triciclos motorizados en circulación y su método de medición.

13/ENE/95


MARINA CAREYES 418

Asimismo se sugiere la observancia del artículo 11 del Reglamento para la

Protección del Ambiente contra la Contaminación originada por la emisión de Ruido,

el cual establece un nivel de ruido máximo permisible para fuentes fijas (como

puede considerarse el área de construcción), de 68 dB (A) de las seis a las veintidós

horas. En las maniobras de carga y descarga realizadas en la vía pública el nivel de

ruido no deberá rebasar un nivel de 90 dB (A) de las siete a las 22 hrs y de 85

dB(A) de las 22 a las 7 hrs3 .

VI.4.24. DISEÑO ARQUITECTÓNICO ACORDE CON EL PAISAJE


De acuerdo a Tamayo “...Se entiende por paisaje a la asociación de formas,

naturales y culturales que se localizan en la superficie terrestre...”4. Dentro de estas

formas, las que se deben resaltar desde el punto de vista ambiental son las

siguientes:

a) Vistas panorámicas

b) Cuerpos de agua

c) Diversidad de tipos de vegetación

d) Diseño de casa-habitación (elementos arquitectónicos)

Para que las instalaciones de cualquier proyecto estén acordes con el paisaje, es

necesario que se consideren los aspectos anteriores para, de esta forma, mitigar el

impacto ambiental.

3 Diario Oficial de la Federación, 1988. Reglamento para la Protección del Ambiente contra la Contaminación

originada por la emisión de ruido. Publicado el 6 de diciembre de 1982. 4 Tamayo, L. Jorge, 1980. Geografía Moderna de México, Ed. TRILLAS, 7ª ed., México, pág. 370.


MARINA CAREYES 419


Los impactos ambientales sobre los que incide esta medida, tienen que ver con la

modificación de la cubierta vegetal en el predio de la zona de proyecto.


Actualmente la zona de proyecto presenta una serie de características bien definidas

que se verán afectadas por la construcción de las instalaciones. Dentro de los

atributos que actualmente existen en la zona relacionados con el paisaje, se

encuentran los siguientes:

Las vistas panorámicas están caracterizadas por tres elementos paisajísticos

principales:

a) La parte terrestre con la presencia de vegetación selvática (selva baja)

b) Humedales acompañados de zonas de manglar, que le dan una fisonomía

especial y relevante a la zona de proyecto;

c) La parte marítima que comprende un frente marino del océano pacífico.

Las vistas panorámicas se verán afectadas en la porción terrestre de manera

importante producto de la instalación del desarrollo turístico y la marina. Aún

cuando se ha buscado las medidas necesarias para no impactar el ambiente, la

presencia de instalaciones inmersas en el ecosistema existente, el desmonte

necesario para implementar el proyecto, así como la operación del mismo,

modificarán de manera sustancial el paisaje.

Por su parte, los tipos de vegetación presentes en la zona de estudio son

fundamentalmente selva baja y manglares, así como la vegetación de dunas

costeras. Estos tipos de vegetación presentan diferentes asociaciones vegetales que

le dan una gran riqueza de especies a la zona.


MARINA CAREYES 420

Actualmente no se encuentran instalaciones humanas en el predio del proyecto, por

lo que los únicos elementos paisajísticos que corresponden a una actividad

antropogénica perceptible, se observan en las zonas cercanas con desarrollos

turísticos y asentamientos humanos.

El desarrollo del proyecto turístico se ha diseñado para integrar a todos los

elementos naturales de la zona de estudio tanto a la vegetación y cuerpos de agua,

como la presencia del frente costero y marino, sin embargo al no existir en la

actualidad instalaciones, el impacto que se generará en el ambiente modificará de

manera sustancial las características naturales de la zona.


Las acciones que se tomarán en cuenta para la aplicación de esta medida de

mitigación, son las siguientes:

a) Diseño de las instalaciones acordes con el paisaje (vistas panorámicas y

diseño de casa-habitación). En este caso las instalaciones se construirán de

acuerdo a las restricciones establecidas por el programa de ordenamiento

ecológico del área y se procurará que se construyan con materiales rústicos

en la medida en que el concepto del desarrollo lo permita.

b) Acondicionamiento de áreas verdes (diversidad de tipos de vegetación). Para

sustituir a la vegetación que será eliminada, se procederá a acondicionar las

áreas verdes con especies nativas.

c) Preservación de la flora no considerada en el proyecto (diversidad de tipos de

vegetación). Durante las labores de desmonte, se procurará no desmontar la

vegetación de las áreas que no estén consideradas en el proyecto. A estas

áreas de vegetación natural se les dará mantenimiento y se respetará su

contacto con otras áreas similares tanto a lo interno, como por fuera del

predio.


MARINA CAREYES 421

d) Creación de corredores biológicos (diversidad de tipos de vegetación). El

diseño del proyecto ha considerado no generar el aislamiento de las áreas de

vegetación natural, por lo que las instalaciones dentro del predio serán

instaladas de tal forma que permitan la comunicación de áreas ecológicas

dentro y fuera del predio.

VI.4.25 CONTRATACIÓN DE MANO DE OBRA LOCAL


Desarrollar políticas de contratación de mano de obra donde se de prioridad a los

residentes locales con el fin de cubrir el déficit de empleo de una región

determinada. Esta medida esta considerada como una medida de mitigación de tipo

incipiente.

Impactos que mitiga


- Cubrir el déficit de empleo

- Evitar la migración

- Mejorar los niveles de ingresos de la población

- Mejorar los niveles de vida

- Disminuir el numero de población inactiva

- Mejorar la economía regional


Un aspecto importante, es la generación directa de fuentes de trabajo. Esta política

buscará evitar la migración, abatir los índices de desempleo y mejorar en parte los


MARINA CAREYES 422

ingresos y calidad de vida de los habitantes de los municipios del área de influencia

del proyecto.


El procedimiento para la realización de esta medida de mitigación, será la adopción

de políticas específicas de contratación, donde se de prioridad de empleo a la

población residente, a fin de cubrir el déficit de plazas laborales en el municipio y

estado.

El presente proyecto esta dividido en siete tramos y en cada una de sus etapas

requiere la contratación de mano de obra local. El número de empleados que se

contratara para poder cubrir cada una de sus diferentes actividades del proyecto

será significativo, debido a que se requiere personal que cubran diferentes oficios y

se espera que estos puestos puedan ser cubiertos por esta población, sin necesidad

de recurrir a la contratación de personal de otras regiones del país

Por otro lado en la etapa de preparación y construcción del proyecto se generarán

empleos temporales, por la razón que solo será el tiempo que dure en construir la

autopista; cabe señalar que el numero de empleados en esta etapa es mayor a la

etapa de operación y mantenimiento, debido a la magnitud del proyecto; en la

etapa de operación y mantenimiento los empleos que se generen serán

permanentes.

Con los empleos que se generen en cada una de las etapas del proyecto, la

población de los municipio aledaños al área de estudio se verán beneficiados

económicamente, por la razón de que recibirán una cantidad monetaria significativa,

que les permitirá absorber sus necesidades primarías y un mejor estilo de vida. Por

otro lado se mejorará la economía regional ya que con la contratación de empleos

que se de en el proyecto, disminuirá el numero de desempleados.


MARINA CAREYES 423

VI.4.26. OBRAS HIDRÁULICAS PARA CONTINUIDAD DE ESCURRIMIENTOS

SUPERFICIALES


Se trata de una medida de mitigación de carácter general, donde la construcción de

obras que garanticen la conducción de escurrimientos hacia sus áreas naturales de

dispersión propiciará que se mantengan hasta cierto punto el patrón de drenaje

natural del sitio. .


La aplicación de esta medida propiciará que se mitiguen los siguientes impactos:

- La reducción de los niveles del manto freático.

- Descenso el la capacidad de recarga del acuífero

- Disminución de los niveles de contaminación.

- Características de la vegetación.

- Características de la fauna acuática por concentración salina



Esta medida se aplica con el fin de lograr regular los volúmenes de agua que

escurren y drenan hacia todas las áreas adyacentes a la zona del proyecto.


Esta medida consiste en definición y establecimiento de una serie de obras que

permitan y propicien el libre flujo de escurrimientos procedentes principalmente de

precipitaciones pluviales.


MARINA CAREYES 424


ser la construcción de las obras necesarias que garanticen el flujo laminar y patrón

de drenaje natural hacia zonas no urbanizadas.


MARINA CAREYES 425

VI.5. IMPACTOS RESIDUALES Y SINÉRGICOS

VI. 5.1. Impactos residuales

El impacto residual es definido como el “efecto que permanece en el ambiente

después de aplicar las medidas de mitigación”.5

En el presente apartado se considera, además de la anterior definición, el restar al

valor de impacto ambiental del escenario actual, al obtenido del escenario

modificado.

En la evaluación de impacto se construyó una primera matriz en la cual no se

incluían las medidas de mitigación identificadas para cada uno de los impactos

ambientales; posteriormente se adicionaron dichas medidas, con lo cual el impacto

resultó menor al inicialmente considerado. Los valores de impacto ambiental para

estas dos situaciones, así como el impacto residual, se presenta en la siguiente

Figura 6.3

5 SEMARNAT, 2002. Guía para la Presentación de la Manifestación de Impacto Ambiental del Sector Turismo. Modalidad: Particular, Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, México, pág. 54.


MARINA CAREYES 426

-52 -31

99

68

16

-60

-40

-20

0

20

40

60

80

100

VIA

Escenario Actual (A) Escenario M odif icado sinaplicar las medidas de

mit igación (B)

Valor de Impacto Ambientalcorrespondiente a la

aplicación de las medidas demit igación (C )

Impacto residual (D=B-C).Corresponde al efecto quepermanece en el ambiente

después de aplicar lasmedidas de mit igación

Impacto residual total(E=D+A))

Figura 6.3 Impacto residual resultante de las medidas de mitigación.

El valor del impacto ambiental obtenido para el escenario ambiental modificado sin

la aplicación de las medidas de mitigación, es de –31; la sumatoria de los valores

que les corresponde a cada una de las medidas de mitigación de acuerdo al impacto

que mitigan, fue de 99 valores de impacto ambiental (VIA). Haciendo una resta del

valor de impacto del escenario modificado, menos las medidas de mitigación, se

tiene que el total del impacto obtenido es de 68 VIA’s positivos.

En la evaluación del impacto ambiental, se consideraron en cada uno de los

impactos, la situación en la que se encontraba el escenario actual, por lo que se

procedió a restar el valor obtenido para el escenario actual al escenario modificado

con medidas de mitigación, dando como resultado un valor de 68 VIA’s. Este valor

corresponde a un escenario hipotético en donde las acciones del proyecto y las

medidas de mitigación se aplicarían al cien por ciento.


MARINA CAREYES 427

VI.5.2. Impactos sinérgicos

De acuerdo a la SEMARNAT, el impacto ambiental sinérgico se define como “aquel

que se produce cuando el efecto conjunto de la presencia simultánea de varias

acciones supone una incidencia ambiental mayor que la suma de incidencias

individuales contempladas aisladamente.”

Por su parte Orea (1999) menciona que la “Sinergia significa reforzamiento: dos o

más impactos entran en sinergia cuando el resultado de su intervención conjunta es

superior a la suma de ellos actuando aisladamente; también cabe hablar de

sinergias positivas, cuando el efecto combinado supone un debilitamiento del

impacto con relación a la suma simple. El concepto también es aplicable a las

medidas que se adopten para prevenirlo, corregirlo, curarlo o compensarlo, las

cuales pueden reforzarse si se toman pensando en su complementariedad.”6

Este mismo autor menciona que “Además del efecto de reforzamiento, la sinergia

interna puede tener otras consecuencias muy diversas, por ejemplo:

- Compensación, entre impactos de distinto signo.

- Acumulación o saturación, un impacto añadido puede, por pequeño que sea,

llevar a otro hasta su límite crítico, es decir, inaceptable.”7

Al analizar los impactos obtenidos para el proyecto, se tiene lo siguiente:

a) Los impactos adversos considerados se han restado en relación a los

escenarios actual y modificado; por ejemplo, en la vegetación terrestre el VIA

obtenido para este componente ambiental en la situación actual es de –13,

mientras que en el escenario modificado es de –35 Tablas 6.7 y 6.8. Si se

suman estos valores se tiene la sinergia entre los impactos al considerar que

los efectos provocados anteriormente y considerados en el escenario

modificado, se potencían para obtener el impacto residual. 6 Gómez Orea, Domingo, 1999. Evaluación del Impacto Ambiental. Un Instrumento Preventivo para la Gestión Ambiental, Ediciones Mundi-Prensa, Editorial Agrícola Española S.A., España, pág. 197. 7 Ibíd.


MARINA CAREYES 428

TABLA 6.7 VALORES DE IMPACTO AMBIENTAL POR COMPONENTE AMBIENTAL EN LA

SITUACIÓN ACTUAL DEL PROYECTO

VIA Total VIA Adversos VIA Benéficos

Climatología 0 0 0Geología 0 0 0

Suelo -7 -8 1Hidrología -14 -14 0

Oceanografía -3 -3 0Vegetación terrestre -13 -13 0Vegetación acuática -1 -1 0

Fauna terrestre -6 -6 0Fauna acuática -2 -2 0

Ecosistema terrestre -5 -5 0Ecosistema acuático -2 -2 0

Paisaje -11 -11 0Características de la población 0 -2 2

Calidad y estilo de vida 0 0 0Educación y cultura 1 0 1

Servicios 3 -3 6Actividades productivas y economía 8 -1 9

Urbanismo 0 0 0Leyes ambientales y normatividad -3 -3 0

Planes y programas de desarrollo urbano 3 0 3Planes y programas ambientales 0 0 0

Otros lineamientos 0 0 0-52 -74 22

Medio físico

Medio biológico

Medio socioeconómico

Reglamentación ambiental

b) Los impactos benéficos también se sumarían para definir la forma en que se

potencian este tipo de impactos. Un ejemplo es lo observado para las

características de la población, en el cual se tiene un VIA de 2 en situación

actual y 58 en el escenario modificado, dando como suma un 60 de VIA como

impacto residual.

c) Por lo tanto, la sinergia en la metodología empleada, se desarrolla sumando

los impactos tanto los impactos adversos y benéficos de los dos escenarios

(Tabla 6.9).


MARINA CAREYES 429

TABLA 6.8. VALORES DE IMPACTO AMBIENTAL POR COMPONENTE AMBIENTAL EN EL

ESCENARIO MODIFICADO DEL PROYECTO

VIA Total VIA Total Medios VIA Adversos VIA Adversos

Medios VIA Benéficos

Climatología -15.7 -29.7 14Geología 0 0 0

Suelo -17 -35 18Hidrología -42.21 -59.21 17

Oceanografía -6.35 -6.35 0Vegetación terrestre -17.28 -35.28 18Vegetación acuática -5.37 -7.37 2

Fauna terrestre -39.74 -47.74 8Fauna acuática -6.04 -8.04 2

Ecosistema terrestre -15.69 -29.69 14Ecosistema acuático 5.3 -6.7 12

Paisaje 2.95 -11.05 14Características de la población 58 0 58

Calidad y estilo de vida 22 0 22Educación y cultura 0 0 0

Servicios -22.77 -28.77 6Actividades productivas y economía 126 -3 129

Urbanismo 0 0 0Leyes ambientales y normatividad 18 -9 27

Planes y programas de desarrollo urbano 20 0 20Planes y programas ambientales 3 -3 6

Otros lineamientos 1 0 168.1 68.1 -319.9 -319.9 388

Medio físico

Medio biológico


-130.26

-145.87

-31.77

-12Reglamentación

ambiental

-81.26

-75.87

183.23

42


MARINA CAREYES 430

TABLA 6.9. VALORES DE IMPACTO AMBIENTAL POR COMPONENTE AMBIENTAL DE LA

SITUACIÓN ACTUAL Y DEL ESCENARIO MODIFICADO DEL PROYECTO

Situación Actual

Escenario Modificado

Impacto Residual

Situación Actual

Escenario Modificado

Impacto Residual

VIA Benéficos

VIA Benéficos

Impacto Residual

Climatología 0 -15.7 -15.7 0 -29.7 -29.7 0 14 14Geología 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Suelo -7 -17 -24 -8 -35 -43 1 18 19Hidrología -14 -42.21 -56.21 -14 -59.21 -73.21 0 17 17

Oceanografía -3 -6.35 -9.35 -3 -6.35 -9.35 0 0 0Vegetación terrestre -13 -17.28 -30.28 -13 -35.28 -48.28 0 18 18Vegetación acuática -1 -5.37 -6.37 -1 -7.37 -8.37 0 2 2

Fauna terrestre -6 -39.74 -45.74 -6 -47.74 -53.74 0 8 8Fauna acuática -2 -6.04 -8.04 -2 -8.04 -10.04 0 2 2

Ecosistema terrestre -5 -15.69 -20.69 -5 -29.69 -34.69 0 14 14Ecosistema acuático -2 5.3 3.3 -2 -6.7 -8.7 0 12 12

Paisaje -11 2.95 -8.05 -11 -11.05 -22.05 0 14 14Características de la población 0 58 58 -2 0 -2 2 58 60

Calidad y estilo de vida 0 22 22 0 0 0 0 22 22Educación y cultura 1 0 1 0 0 0 1 0 1

Servicios 3 -22.77 -19.77 -3 -28.77 -31.77 6 6 12Actividades productivas y economía 8 126 134 -1 -3 -4 9 129 138

Urbanismo 0 0 0 0 0 0 0 0 0Leyes ambientales y normatividad -3 18 15 -3 -9 -12 0 27 27

Planes y programas de desarrollo urbano 3 20 23 0 0 0 3 20 23Planes y programas ambientales 0 3 3 0 -3 -3 0 6 6

Otros lineamientos 0 1 1 0 0 0 0 1 1-52 68.1 16.1 -74 -319.9 -393.9 22 388 410

VIA Total VIA Adversos VIA Benéficos

Reglamentación ambiental


Medio biológico

Medio físico


MARINA CAREYES

CAPITULO VII

PAG.

VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EVALUACIÓN DE

ALTERNATIVAS

431

VII.1 PRONÓSTICO DEL ESCENARIO AMBIENTAL MODIFICADO

431

VII.2 PROGRAMA DE VIGILANCIA AMBIENTAL

440

VII.3 CONCLUSIONES

442

VII.4 INDICADORES AMBIENTALES

444


MARINA CAREYES 431

VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS.

VII.1. PRONÓSTICO DEL ESCENARIO AMBIENTAL MODIFICADO

El pronóstico partirá de considerar un periodo de proyección de 10 años el cual se fundamenta en los impactos

detectados y en la aplicación de las medidas de mitigación indicadas. En la Tabla 7.1 se presentan los diferentes

escenarios considerados (Situación Actual, Escenario Modificado y Pronóstico):

TABLA 7.1. PRONÓSTICO DEL ESCENARIO AMBIENTAL MODIFICADO DE LA MARINA CAREYES

ELEMENTO


PRONÓSTICO DEL ESCENARIO AMBIENTAL

MODIFICADO

Clima

El clima prevaleciente en la zona de estudio es de los más secos dentro del rango calido-subhumedo, Aw0(x’)i’’ con régimen de lluvias en verano y con una marcada estacionalidad, presentando un cociente de precipitación-temperatura media anual de 32 (P/T), así como 5.6 % de lluvia invernal y con un régimen isotermal.

Siendo el clima un componente ambiental de nivel regional, determinado por las condiciones meteorológicas a largo plazo, no será modificado por el proyecto. Sin embargo a escala puntual (microclimática) las acciones del proyecto inducirán cambios sobre la temperatura y el contenido de humedad, en las áreas donde se modifiquen dos factores determinantes, el suelo y la vegetación.

Se espera que las condiciones microclimáticas establecidas a partir de la construcción y la operación del proyecto, se mantengan constantes en el largo plazo, ya que no habrá modificaciones posteriores debidas al proyecto y a su capacidad instalada. Por otro lado, en el ámbito regional (mesoclimático) las condiciones del clima permanecerán inalteradas debido a que independientemente del proyecto y su bajo impacto sobre los elementos climáticos, la zona cuenta con importantes políticas de protección ambiental y de recursos naturales, merced a la relativa cercanía de áreas naturales protegidas tales como la reserva de la biosfera Chamela-Cuixmala y la playa de Teopa.


MARINA CAREYES 432

ELEMENTO



MODIFICADO

Suelo

Los tipos de suelo presentes en la zona del proyecto y el área de influencia son Feozem haplico, y Regosol eutrico fundamentalmente distribuidos en las partes altas y que soportan a las selvas bajas caducifolias y las selvas medianas subperenifolias; así como los suelos Solonchak, estos suelos se encuentran fundamentalmente en zonas inundables cubriendo la zona de la Salina así como las zonas más bajas. En general, todos los tipos de suelos han sido fuertemente modificados por el hombre debido fundamentalmente al sobre-pastoreo lo cual ha repercutido en generar zonas de vegetación secundaria de selvas, y con ello modificar las características físicas y químicas del suelo.

El cambio más notable, será la remoción del suelo en las superficies en donde se construirá la infraestructura de la Marina y del desarrollo turístico. El total de superficie de suelo que será afectado será de 36.58 has. Parte del suelo desplazado se utilizará para rellenar las zonas del proyecto que así lo requieran.

El suelo, como resultado de procesos geoecodinámicos de larga duración, sólo será afectado en las áreas de desplante. La superficie permanecerá afectada durante toda la vida útil del proyecto. Pro otro lado, tomando en cuenta el establecimiento de zonas de restauración ecológica y de conservación, en el ámbito local la afectación sobre la naturaleza del suelo será evidentemente menor, mientras que en el ámbito regional será inapreciable.


MARINA CAREYES 433

ELEMENTO



MODIFICADO

Hidrología

En esta zona de estudio, se evapora casi el doble (1636.1 mm) de lo que llueve (858.9 mm), además de que la Salina Careyes presenta procesos de azolvamiento, por lo que la parte de mayor profundidad esta alrededor de 60 cm, en el centro de la misma. La Salina permanece seca de noviembre a mayo y se vuelve a llenar entre los meses de julio a octubre. La boca de la Salina Careyes, muestra un comportamiento estacional, que permanece intermitentemente cerrado la mayor parte del año y solamente se rompe la barra bajo condiciones de mareas extraordinarias (arroyo de mareas) o bien lluvias intensas procedentes de los escurrimientos de los lomeríos (definidos como ocho arroyos Sin Nombre).

Con la apertura de la boca y las obras de dragado se garantizarán niveles batimétricos superiores a los dos metros de profundidad, lo que redundará en la conservación de mayores volúmenes de agua de mar durante todo el año. La alimentación continua de agua de mar sí bien evitará las altas concentraciones de sales durante el largo periodo de estiaje, también propiciará diferentes promedios de salinidad del agua durante el periodo de lluvias. La permanencia y la mejor calidad del cuerpo de agua será sin duda uno de los mayores efectos benéficos para la hidrología de la zona.

Las nuevas condiciones de volumen y concentración de sales y nutrimentos del agua del sistema que se incorporarán en el futuro compensará en gran medida la modificación de las condiciones del área original de inundación propiciando condiciones estables y una mayor productividad del sistema. Adicionalmente, la presencia de una gran porción de áreas verdes naturales y artificiales (jardines y zonas de conservación) y de las obras hidráulicas necesarias, propiciarán la captación, retención y conducción de agua en superficie y subsuelo no se prevé una disminución notoria de la calidad del agua, sus volúmenes y los niveles freáticos, al contrario se fomentará el ahorro, reuso y tratamiento de las aguas de desecho.


MARINA CAREYES 434

ELEMENTO



MODIFICADO

Oceanografía

Las condiciones prevalecientes en las características del área oceánica se encuentran prácticamente sin perturbaciones notorias. Sin embargo hay embarcaciones cercanas a la zona de estudio que no tienen un sitio especifico para protección de las mismas, así como también no se cuentan con ninguna medida que impida el que hagan obras de mantenimiento en lugares específicos con el fin de evitar afectar este elemento ambiental.

El área oceánica se verá afectada de forma única en la conformación del litoral causado por la construcción de los rompeolas y apertura de la boca del sistema lagunar para la construcción y alojamiento de la marina.

En la zona litoral marina y debido a la presencia de las estructuras de los rompeolas, se prevé la acumulación de arena en sitios no habituales o cambios en los patrones de arrastre de estas partículas, sin embargo, desde el diseño del rompeolas y en base a los estudios y modelos, éste se ubicó y dimensionó de manera de minimizar los impactos, por lo que se considera que los cambios en los patrones de arrastre serán mínimos.


MARINA CAREYES 435

ELEMENTO



MODIFICADO

Vegetación

Los usos de suelo y tipos de vegetación que conforman la zona de proyecto y el área de influencia, son los que se indican a continuación: Selva Baja Caducifolia, Selva Mediana Subperenifolia, Manglar, Matorral Costero, Duna Costera, Vegetación secundaria de Selva Baja Caducifolia y Esteros o cuerpo de agua (Salina Careyes). Cerca del 16 % de la zona de proyecto (20.7 has de un total de 127.8 has) se encuentra perturbada o en estatus de tipo secundario. Es importante señalar que en la zona de manglar se observa basura producto de las actividades turísticas no planificadas como es la zona de pescadores. La estacionalidad de la salina, provoca condiciones de hipersalinidad y desecación total somete a la vegetación de manglar a periodos de estrés durante al menos 6 meses cada año.

Como parte integral del proyecto se tiene contemplado el reforestar alrededor de 4 has de manglar, sumando estas a la vegetación de manglar que se va a conservar (11 has). Para la construcción de la marina solamente se va a afectar una zona de manglar en estado evidente de perturbación (1.7 has) la cual se plantea como medida de compensación el restaurar 2 hectáreas más en el área de Conservación de la Salina, quedando un área total de manglar (17 has) siendo un área mayor de la que existe actualmente (12.8 has) y en mejores condiciones ecológicas. La permanencia y la mejor calidad del cuerpo de agua será sin duda uno de los mayores efectos benéficos para la vegetación del manglar. La zona de la salina será dedicada a la conservación, lo que consolida la restauración de la vegetación, principalmente el manglar.

Los impactos que se identificaron en el escenario modificado, se mantendrá de manera general en el pronóstico esperado, debido a que la vegetación, por sus propias características, tiende a funcionar como un medio de contención de los impactos que se desarrollarán en la operación del proyecto. De forma particular, la protección de las áreas conservadas y la reforestación de especies vegetales de tipo nativo, generarán un efecto de borde que propiciará el desarrollo de las especies en el área circundante. Así también, el hecho de propiciar un mayor y continuo aporte de agua a la salina, se espera que tendrá efectos benéficos permanentes en el desarrollo de la vegetación de manglar.

Fauna terrestre

La baja presencia de especies de algunos grupos faunísticos corresponde directamente a la estacionalidad de la zona (como el caso de los peces), por lo que los registros son escasos. La mayor riqueza de vertebrados en la región se registra en la época de lluvias en donde muchos de los animales se reproducen, alimentan y tienen a sus crías.

Durante la realización de las diferentes etapas del desarrollo, se verán afectadas las especies de fauna silvestre. Estas afectaciones estarán dadas principalmente por la reducción de los hábitats como consecuencia de la remoción de la vegetación natural del predio, así como por la presencia de los trabajadores encargados de la construcción de las instalaciones.

Una vez finalizadas las acciones de construcción de los principales proyectos como la Marina y los hoteles, la fauna paulatinamente comenzará a ocupar los distintos nichos, tales como los corredores de fauna, las áreas de conservación de la vegetación o reforestada, así como la Salina Careyes. Esta fauna podrá ocupar estos sitios permanente o temporalmente.


MARINA CAREYES 436

ELEMENTO



MODIFICADO Las aves es el grupo dominante en los diferentes tipos de vegetación considerados, esta condición se debe a que es un grupo conspicuo y con una gran cantidad de representantes en la región, seguida de los mamíferos y de los reptiles, finalmente el grupo con menor número de representantes es el de los anfibios y esto se debe igualmente a la estacionalidad de la zona ya que solamente en el periodo de lluvias es cuando se hacen presentes. El tipo de vegetación con mayor riqueza de especies es la selva mediana subcaducifolia, la cual corresponde al tipo de vegetación con mayor humedad, cobertura vegetal y más heterogéneo y que a su vez permite a los animales tener sitios de refugio, protección, alimento y las últimas reservas de agua de la temporada. El Manglar es otro ambiente de importancia en el predio. Rodea a la Salina Careyes, en específico en la zona sur de la Salina aporta refugio, zonas de anidamiento y alimentación a muchas especies de aves. El manglar rodea a la laguna la cual sirve como zona de descanso y alimentación de especies migratorias como la cigüeña Mycteria americana y especies nativas.

Asimismo se presentará un desplazamiento tanto temporal como permanente de los diversos grupos de fauna silvestre, los cuales se darán como resultado de la construcción de los distintos proyectos. Sin embargo es importante señalar que el reglamento de construcción considerará el mantenimiento de franjas de vegetación natural a fin de servir y brindar corredores biológicos a la fauna del lugar. Por otra parte es importante mencionar que el proyecto creará áreas de conservación ecológica, garantizando habitáts que podrán ser ocupados por la fauna silvestre, de esta manera se espera que se incremente la diversidad y densidad de algunos grupos de fauna silvestre, en especial del grupo de las aves al brindarles sitios de alimentación y descanso.

En general se espera que el grupo faunístico que presentará mayor capacidad de adaptación sea el de las aves, las cuales si no se les molesta pueden tolerar bastante bien la presencia del hombre. En tanto que los mamíferos, difícilmente ocuparan de forma definitiva estos nuevos ecosistemas, más bien tenderán a desplazarse hacia áreas mas deshabitadas. Los reptiles será otro grupo que puede ocupar rápidamente los nuevos nichos ecológicos, y en especial se verán favorecidas las iguanas por la conservación de la laguna y manglar en la Salina Careyes.


MARINA CAREYES 437

ELEMENTO



MODIFICADO La selva baja caducifolia se encuentra muy perturbada, la mayor extensión se encuentra en el cerro de la salina. Le sigue la selva mediana, debido a la poca cobertura vegetal en la zona, este tipo de vegetación presenta baja diversidad de fauna sólo encontrando especies tolerantes a la perturbación y a las condiciones ambientales propias de este tipo de vegetación.

Fauna acuática

La fauna acuática presente en el área del proyecto se encuentra ligada directamente a las áreas de inundación (como la salina), área marina adyacente y ríos cercanos entre los que podemos encontrar diversas especies de peces.

En la marina, se incorporarán de forma natural la mayor cantidad de organismos de la fauna íctica, por lo que no se afectará el número de especies de este grupo localizados en el área, ya que estos organismos normalmente ingresan a la salina cuando la boca se abre. Se espera que las nuevas condiciones de permanencia del cuerpo de agua tanto en la zona de la Marina como en la zona de conservación, serán factores benéficos para la fauna acuática e incluso de la fauna terrestre, debido al mejoramiento del ecosistema.

Se espera que la conservación del área natural de inundación y el adecuado manejo de las especies nativas de peces en el sitio, permitirán la preservación y una mayor abundancia si no del número de organismos, si de las especies presentes. Es importante hacer notar el cuidado que se debe tener con la posible introducción de especies ajenas a la zona y particularmente de especies exóticas que fácilmente pueden desplazar a la fauna local.


MARINA CAREYES 438

ELEMENTO



MODIFICADO

Ecosistema y Paisaje

La relación natural suelo-vegetación en el área del proyecto y su entorno inmediato, presenta pocas modificaciones antrópicas previas a este estudio, en cuanto a los diferentes tipos de vegetación presentes en la zona más los elementos ambiente tales como el clima, los suelos asociados y los rasgos particulares de geomorfología y relieve. Cabe destacar, como elementos relevantes, la presencia del área inundable de la salina y las asociaciones de manglar.

Los elementos del paisaje que serán modificados son las vistas panorámicas, las márgenes arboladas, presencia de cuerpos de agua y diversidad de tipos de vegetación. Se incluirán elementos (construcciones) al paisaje que actualmente prevalece. La vegetación en las áreas críticas será modificada en su estructura (arreglo espacial), abundancia y distribución. Este efecto se observará principalmente en la ribera del cuerpo inundable de la salina donde se construirán las instalaciones terrestres de la marina. Sin embargo, a partir de la restauración de 1.76 has. de manglar y la protección de otras 11 has, además de la permanencia del cuerpo de agua en la salina, el paisaje, en este sentido, será mejorado.

Las variaciones en los elementos puntuales y locales del paisaje serán permanentes a lo largo de la vida útil del proyecto. Las construcciones planteadas en el proyecto, serán de muy bajo impacto y en integración armoniosa con el paisaje, siguiendo los lineamientos arquitectónicos y de paisaje que se han utilizado en el actual desarrollo de Careyes y que le han dado fama mundial a la Arquitectura del Pacifico Mexicano. La permanencia del cuerpo de agua será sin duda un beneficio al paisaje. Sin embargo en el contexto regional los efectos paisajísticos del proyecto se verán mitigados por la relativa cercanía de áreas naturales protegidas tales como la reserva de la biosfera Chamela-Cuixmala y la playa de Teopa.


MARINA CAREYES 439

ELEMENTO



MODIFICADO

Medio Socioeconómico

Las poblaciones más cercanas a la zona de proyecto son: Chamela, Cuitzmala, Emiliano Zapata y Francisco Villa las cuales cuentan con una población económicamente activa de 1,724 habitantes. El porcentaje de esta población que se encuentra ocupada es de cerca del 98 %. La población de Careyes se encuentra a aproximadamente 1 kilómetro sobre la carretera federal, esta población fue creada para servir de apoyo a los diferentes desarrollos asentados en la región, para lo cual se ha dotado de todos los servicios municipales. Esta población cuenta con una reserva territorial destinada para albergar u incremento de la población. Con base en lo anterior, y de acuerdo a la información disponible, el proyecto generará su propia infraestructura y servicios obteniendo el agua potable de pozos concesionados por CNA y que no tienen relación con los acuíferos que abastece a las poblaciones mencionadas. Los únicos servicios que requerirá el desarrollo serán el suministro de electricidad por parte de la CFE y la utilización del sitio de disposición final de la basura.

Con base en los estudios realizados se espera que la ejecución del proyecto genere las siguientes modificaciones hacia el medio socioeconómico. Se espera un proceso mínimo de inmigración como resultado de no existir una oferta de mano de obra en las distintas poblaciones señaladas. Este proceso solo se presentará durante la construcción de la marina, que requiere de abundante mano de obra durante un periodo breve de tiempo, posteriormente las construcciones se realizarán paulatinamente y durante un periodo de varios años. Se espera un incremento en la población del pueblo de Careyes debido a las ofertas de empleos. El nivel en la calidad de vida de la población económicamente activa se espera se eleve y mantenga como resultado de la obtención de empleos mejor remunerados.

El pronóstico para este componente ambiental es de un incremento en la población de Careyes viéndose reflejada un incremento en el mejoramiento de la calidad de vida de la población beneficiada mediante algún empleo por los distintos desarrollos turísticos de la zona. Los servicios municipales se mantendrán de forma aceptable, debido a que la demanda aun duplicando el número actual de la población no abatirá los niveles actuales. Se espera que aumente la población económicamente activa debido a las actividades que se desarrollaran en las primeras etapas del proyecto así como para la etapa de operación, generándose procesos de empleo tanto temporales como permanentes en la región.


MARINA CAREYES 440

VII.2. PROGRAMA DE VIGILANCIA AMBIENTAL

Para la vigilancia ambiental, se integrará un equipo especializado que

formara parte del organigrama del conjunto del desarrollo turístico, el cual

funcionará desde 2 meses antes del inicio de los trabajos y hasta el inicio de

la operación del proyecto.

Este equipo de trabajo deberá contar con la infraestructura necesaria para

el desarrollo de sus actividades, como son:

a) Oficina para el desarrollo de los trabajos con computadora,

impresora, scanner y quemador de CD’s.

b) Equipo para el trabajo de campo como es: cámara digital, GPS,

brújula, cinta métrica de 50 m, entre otros.

c) Transporte para el desarrollo de los recorridos.

Instalado el equipo de trabajo, elaborará el Programa Calendarizado de

condicionantes y medidas de mitigación propuestas en el presente estudio,

y lo dará a conocer a los responsables de cada una de las áreas en los que

se divida el trabajo constructivo. Para la elaboración de este programa, se

tomará en consideración el programa de vigilancia.

Así mismo, integrará un directorio de todas las autoridades ambientales

municipales, estatales y federales que tengan relación con el desarrollo de

los trabajos.

Por otra parte, se procederá a integrar una base de datos que tenga

relación con los estudios previos desarrollados antes de la obra, la

documentación legal del proyecto, así como la que reuna el grupo de

protección ambiental antes y durante el desarrollo de la supervisión

ambiental.

Los lineamientos generales sobre los que trabajará el equipo de protección

ambiental, son los siguientes:


MARINA CAREYES 441

a) Se establecerá un amplio contacto con los responsables de área,

estableciendo reuniones de trabajo cada mes en los cuales se

considerará como punto de partida, el avance de las actividades con

respecto al Programa Calendarizado.

b) Se elaborarán cursos de capacitación en donde los contenidos tengan

relación con la importancia ecológica de la zona, así como las

actividades que se deben desarrollar para reducir los impactos

ambientales inherentes al proyecto.

c) Se diseñará un Reglamento de Protección Ambiental, el cual defina

las obligaciones del constructor y del personal en relación a la

protección de los ecosistemas. Este reglamento incluirá los siguientes

rubros:

• Disposiciones generales

• Aguas residuales

• Residuos sólidos

• Contaminantes a la atmósfera

• Protección de flora y fauna silvestre

• Sanciones

d) Se generará un procedimiento ambiental para la vigilancia que

incluya la elaboración de memorandos, circulares y oficios que

permitan dar a conocer los resultados de la supervisión efectuada.

e) Se presentarán informes a las autoridades ambientales municipales,

estatales y municipales, cuyo contenido será el siguiente:

• Introducción

• Objetivos

• Avance de obra

• Actividades de supervisión

• Conclusiones


MARINA CAREYES 442

VII.3. CONCLUSIONES

El proyecto “Marina Careyes” representa un claro ejemplo de los esfuerzos

que, en tiempos recientes, buscan una relación consistente entre los

proyectos de desarrollo y la realidad ambiental del territorio, así como su

congruencia con las políticas y normatividad ecológicas vigentes.

En base al conocimiento de las condiciones ambientales del predio y la

región y de la normatividad ambiental y de uso de suelo vigente, desde sus

etapas tempranas de concepción y diseño, en el proyecto se han integrado

los elementos de orden arquitectónico y tecnológico que permitirán prevenir

o mitigar la mayor parte de los impactos asociados a las actividades del

mismo. Al respecto cabe mencionar que la definición espacial y estructural

de las instalaciones no fue un trabajo de una sola edición, sino que, a lo

largo del proceso de evaluación del impacto ambiental, se ha ido

enriqueciendo y adecuando hasta una versión final suficientemente

enmarcada en las condiciones físicas, biológicas y socioeconómicas de su

entorno.

Visto desde una perspectiva funcional, el proyecto manifiesta como premisa

fundamental la mínima afectación a los ecosistemas. En este sentido,

aunque por necesidades insalvables del proyecto habrá alteraciones sobre

los componentes estructurales físicos y bióticos del medio (microclima,

suelo, agua, vegetación, fauna y paisaje) el efecto se dará más a niveles

puntuales e individuales (en el caso de la flora y la fauna), pero sin atentar

significativamente contra procesos sistémicos (hidrodinámica a nivel de

microcuenca, patrones de lluvia o vientos, servicios ecológicos, etc.), ni

poblaciones enteras (diversidad o riqueza de especies, patrones de

dispersión, sucesión ecológica, etc.).

En el caso de los impactos ambientales que no son susceptibles de

mitigación, el proyecto tiene por si mismo la contraparte de impactos

benéficos en aspectos alternativos, así como las suficientes medidas de

compensación, elementos que en conjunto propician que en el balance

global se observe como resultado un proyecto de con bastantes virtudes y


MARINA CAREYES 443

escasa tendencia adversa. Como ejemplo de este binomio se puede

mencionar, por un lado, la reposición que se hará de la superficie de

manglar afectado (medida de compensación significativa) y el

mantenimiento del cuerpo de agua, que por ahora es estacional y por otro,

la multiplicación del beneficio mediante la creación de áreas de

conservación de la vegetación nativa (impacto benéfico).

Una virtud inherente a la presente manifestación de impacto ambiental es

presentar un análisis puntual de vinculación con los instrumentos de

planeación territorial, con el Sistema de Áreas Naturales y con la legislación

ambiental y normatividad vigentes; incluyéndose también, dada la

relevancia ecológica de la región, la perspectiva de acuerdos internacionales

tales como la Convención de Ramsar.

Otra propiedad importante es la propuesta metodológica en la que se

abordó el proyecto mediante una división derivada de la relación entre los

componentes del proyecto (marina, condominios, etc.) y los usos del suelo

y vegetación en las áreas involucradas. Esta división permitió discriminar las

obras y etapas críticas del proyecto de aquellas de orden secundario, es

decir las menos impactantes.

La propuesta metodológica también permitió vincular de manera directa el

efecto de la aplicación de las medidas de mitigación propuestas, de modo

tal que fue posible ponderar tanto los impactos y las medidas de manera

conjunta y no de manera separada como generalmente ocurre en una

buena cantidad de estudios de impacto ambiental.

Si bien estos atributos de contenido y desarrollo de la manifestación

pudieran no ser innovadores o completamente originales y que obviamente

tienen sus puntos de discusión, si representan la disposición de mejorar la

búsqueda y la aplicación de las técnicas más convenientes para cada tipo de

proyectos, es decir conocer la naturaleza de los proyectos y asociarlos con

los métodos y técnicas más acordes.


MARINA CAREYES 444

Finalmente, en cada uno de los elementos de contenido aquí presentados,

se aprecia que el proyecto y el estudio de impacto ambiental están

fundamentados en una filosofía sencilla, pero trascendental, de insertarse

de manera sostenible dentro del marco ambiental, económico y legislativo

que corresponde.

VII.4. INDICADORES AMBIENTALES

En la Tabla 7.2 se presentan los indicadores ambientales resultantes de la

aplicación de la metodología de impacto ambiental:

Tabla 7.2 Indicadores Ambientales resultado de la Metodología de

Impacto Ambiental.

No. Impacto Ambiental Indicador

1 Afectación a la vegetación

Cobertura de cada uno de los tipos de vegetación (hectáreas que cubren en la zona del proyecto; composición de especies y densidades, así como comportamiento específico del manglar (sucesión ecológica); y estatus de conservación medido a partir de identificar especies indicadoras de perturbación (algunas compuestas y leguminosas).

2 Adición de contaminantes al cuerpo de agua de la Salina

Medición de los niveles de coliformes totales, DBO, DQO y grasas y aceites, SAM’s, salinidad

3 Variación en los volúmenes del cuerpo de agua

Medición del volumen y profundidad del cuerpo de agua

4 Inducción de cambios en la línea de costa Medición de la línea de costa y su comportamiento

5 Abatimiento del nivel freático Medición del gasto y de la calidad del agua subterránea

6 Afectaciones a las poblaciones de la fauna terrestre

Distribución de los distintos grupos de fauna silvestre, abundancia relativa de la fauna que se encuentra en la NOM-059-2001 y de aquellas especies de importancia ecológica

7 Afectaciones a las poblaciones de la fauna acuática

Abundancia relativa de la fauna que se encuentra en la NOM-059-2001 y de aquellas especies de importancia ecológica

8 Reducción en los niveles de la prestación de servicios

Monitorear mediante encuestas la calidad y cobertura de los servicios municipales que actualmente ofrece el municipio.


MARINA CAREYES 445

Ver tabla 7.3.- Identificación de Indicadores ambientales


MARINA CAREYES 402

BIBLIOGRAFÍA

BIBLIOGRAFÍA BÁSICA Y COMPLEMENTARIA 1.- FELIPE A. NOGUERA ET AL (2002)

HISTORIA NATURAL DE CHAMELA

INSTITUTO DE BIOLOGÍA, UNAM

MÉXICO.

2.- LEY GENERAL DEL EQUILIBRIO ECOLÓGICO Y LA PROTECCIÓN AL AMBIENTE PROTECCION AL AMBIENTE Y EQUILIBRIO ECOLOGICO 1996. 3.- REGLAMENTO DE LA LEY GENERAL DEL EQUILIBRIO ECOLÓGICO Y LA PROTECCIÓN AL AMBIENTE PROTECCION AL AMBIENTE Y EQUILIBRIO ECOLÓGICO, 2000. 4.- REGLAMENTO DE LA LEY FORESTAL 5.- LEY GENERAL DE DESARROLLO FORESTAL SUSTENTABLE (PUBLICADA EN EL DIARIO OFICIAL DE LA FEDERACIÓN EL 25 DE FEBRERO DE 2003). 6.- NORMAS OFICIALES MEXICANAS APLICABLES AL PROYECTO. 7.- PARKER, S.P. ET AL ECYCLOPEDIA OF ENVIRONMENTAL SCIENCE ED. MC GRAW HILL NEW YORK, 1980 8.- RAU, J.G. Y NOOTEN, D.C. ENVIRONMENTAL IMPACT ANALYSIS HANDBOOK ED. MC GRAW HILL NEW YORK, 1980 9.- REPOSSI, G. HISTORIA ILUSTRADA DE LA ECOLOGIA ED. NARDINI EDITORES FIRENZE, ITALIA, 1979


MARINA CAREYES 403

10.- ODUM, L.P. ECOLOGIA ED. INTERAMERICANA MEXICO

11.- BEAVON, K. (1981)

GEOGRAFÍA DE LAS ACTIVIDADES TERCIARIAS. UNA REINTERPRETACIÓN DE

LA TEORÍA DE LOS LUGARES CENTRALES,

OIKOS-TAU,

BARCELONA.

12.- CONAPO

SISTEMA DE CIUDADES Y DISTRIBUCIÓN ESPACIAL DE LA POBLACIÓN EN

MÉXICO.

CONSEJO NACIONAL DE POBLACIÓN, MÉXICO.

13.- GOB. EDO. JALISCO ESTRATEGIA DE ORDENAMIENTO INTEGRAL DEL

TERRITORIO, VERSIÓN ABREVIADA, DEL PROGRAMA ESTATAL DE

DESARROLLO URBANO.

GOBIERNO DEL ESTADO DE JALISCO, 42P.

MÉXICO.

14.- GOB. EDO. JALISCO PROGRAMA ESTATAL DE DESARROLLO URBANO,

GOBIERNO DEL ESTADO DE JALISCO, PODER EJECUTIVO.

SECRETARÍA GENERAL DE GOBIERNO. PERIÓDICO OFICIAL DEL ESTADO,

TOMO CCCXXIV, GUADALAJARA, JAL. JUEVES 26 DE DICIEMBRE DE 1996,

SECC IV NO. 35, 151 P.

15.- VON BERTALANFFY, LUDWIG (1976) TEORÍA GENERAL DE LOS

SISTEMAS, FONDO DE CULTURA ECONÓMICA, MÉXICO.


MARINA CAREYES 404

16.- FELIPE A. NOGUERA ET AL (2002)

HISTORIA NATURAL DE CHAMELA

INSTITUTO DE BIOLOGÍA, UNAM

MÉXICO.

17.- ARCHIVO HISTÓRICO DE JALISCO/ SECRETARÍA GENERAL DE GOBIERNO.

ORGANIZACIÓN MUNICIPAL DEL ESTADO DE JALISCO.

GUADALAJARA, JAL. , UNED, 1982

18.- BOTELLO ACEVES, BRÍGIDA/ MAGDALENA HEREDIA MENDOZA/ RAQUEL

MORENO PÉREZ.

MEMORIA DEL MUNICIPIO EN JALISCO. GUADALAJARA, JAL. , UNED,

1987

19.- CENTRO ESTATAL DE ESTUDIOS MUNICIPALES DE JALISCO. DIRECTORIO

DE LOS H. AYUNTAMIENTOS DEL ESTADO DE JALISCO 1983-1995.

VERSIÓN MECANOGRAFIADA, 1997

20.- CENTRO ESTATAL DE ESTUDIOS MUNICIPALES. MONOGRAFÍA DE LA

HUERTA, JALISCO. VERSIÓN MECANOGRAFIADA. 1996

21.- GOBIERNO DEL ESTADO DE JALISCO. SECRETARÍA GENERAL DE

GOBIERNO. LEY ORGÁNICA MUNICIPAL. UNIDAD EDITORIAL, GUADALAJARA,

JAL. , 1998

22.- SECRETARÍA DE GOBERNACIÓN/ GOBIERNO DEL ESTADO DE JALISCO/

CENTRO NACIONAL DE ESTUDIOS MUNICIPALES/CENTRO ESTATAL DE

ESTUDIOS MUNICIPALES DE JALISCO.

LOS MUNICIPIOS DE JALISCO. COLECCIÓN: ENCICLOPEDIA DE LOS

MUNICIPIOS DE MÉXICO. SECRETARÍA DE GOBERNACIÓN,

MÉXICO, D.F.,

1988.


MARINA CAREYES 405

23.- SECRETARÍA DE PROMOCIÓN Y DESARROLLO ECONÓMICO DEL

GOBIERNO DE JALISCO. FICHA MUNICIPAL DE LA HUERTA, JALISCO. 1994.

24.- ANÓNIMO. 1972. DESCRIPCIÓN DE LAS UNIDADES DE SUELOS DE LA

REPÚBLICA MEXICANA, SEGÚN EL SISTEMA FAO/UNESCO. SECRETARÍA DE

AGRICULTURA Y RECURSOS HIDRÁULICOS. SUBSECRETARÍA DE PLANEACIÓN.

DIRECCIÓN GENERAL DE ESTUDIOS. DIRECCIÓN DE AGROLOGÍA. 41 PP.

25.- ANÓNIMO. 1979. ATLAS DE HURACANES EN EL OCÉANO PACÍFICO Y EN

EL OCÉANO ATLÁNTICO. SECRETARÍA DE PROGRAMACIÓN Y PRESUPUESTO.

COORDINACIÓN GENERAL DEL SISTEMA NACIONAL DE INFORMACIÓN.

MÉXICO, D.F. 49 PP.

26.- ANÓNIMO. 1993. MANUAL PARA LA ELABORACIÓN DE PLANES DE

DESARROLLO URBANO DE CENTROS DE POBLACIÓN. SECRETARÍA DE

ASENTAMIENTOS HUMANOS Y OBRAS PÚBLICAS. MÉXICO, D.F. 354 PP.

27.- ANÓNIMO. 2000. ESTUDIO HIDROLÓGICO DEL ESTADO DE JALISCO.

INSTITUTO NACIONAL DE ESTADÍSTICA, GEOGRAFÍA E INFORMÁTICA.

GOBIERNO DEL ESTADO DE JALISCO. MÉXICO.

28.- ARANDA, J.M. 1981. RASTROS DE LOS MAMÍFEROS SILVESTRES DE

MÉXICO. INIREB. ED. MACCIO. 198 PP.

29.- BOURGEAP, L. 1972. CLUB MEDITERRANEE. ETUDE HYDREOGEOLOGIQUE

POUR L’ALIMENTATION EN EAU DU VILLAGE PROJETE A PLAYA BLANCA

(JALISCO) MEXIQUE. (MECANOSCRITO).

30.- CEBALLOS, G. Y A. MIRANDA. 1986. LOS MAMÍFEROS DE CHAMELA,

JALISCO. MANUAL DE CAMPO. INSTITUTO DE BIOLOGÍA. U.N.A.M. 436 PP.


MARINA CAREYES 406

31.- CEBALLOS, G. Y A. MIRANDA. 2000. GUÍA DE CAMPO DE LOS MAMÍFEROS

DE LA COSTA DE JALISCO, MÉXICO. FUNDACIÓN ECOLÓGICA DE CUIXMALA,

A. C. U.N.A.M. INSTITUTO DE ECOLOGÍA. INSTITUTO DE BIOLOGÍA. 502 PP.

32.- DEL CORO-ARIZMENDI, M., H. BERLANGA, L. MÁRQUEZ-VALDELAMAR, L.

NAVARIJO Y F. ORNELAS. 1990. AVIFAUNA DE LA REGIÓN DE CHAMELA,

JALISCO. CUADERNOS 4. INSTITUTO DE BIOLOGÍA. U.N.A.M. 62 PP.

33.- AVIFAUNA DE LA REGIÓN DE CHAMELA, JALISCO. EN: NOGUERA, F.A.,

J.H. VEGA-RIVERA, A.N. GARCÍA-ALDRETE Y M.QUESADA-AVENDAÑO (EDS.)

U.N.A.M. PAGS. 297-328.

34.- ESCALANTE-PLIEGO, P., A. NAVARRO-SIGÜENZA Y A. TOWNSEND-

PETERSON. 1998. UN ANÁLISIS GEOGRÁFICO, ECOLÓGICO E HISTÓRICO DE

LA DIVERSIDAD DE AVES TERRESTRES DE MÉXICO. EN: RAMAMOORTHY.,

T.P., R. BYE, A. LOT, Y J. FA. DIVERSIDAD BIOLÓGICA DE MÉXICO: ORÍGENES

Y DISTRIBUCIÓN. INSTITUTO DE BIOLOGÍA. U.N.A.M. PAGS. 279-304.

35.- FA, J.E. Y L.M. MORALES. 1998. PATRONES DE DIVERSIDAD DE

MAMÍFEROS DE MÉXICO. EN: RAMAMOORTHY., T.P., R. BYE, A. LOT, Y J. FA.

DIVERSIDAD BIOLÓGICA DE MÉXICO: ORIGENES Y DISTRIBUCIÓN.

INSTITUTO DE BIOLOGÍA. U.N.A.M. PAGS. 315-352.

36.- FLORES-VILLELA, O. 1993. HERPETOFAUNA MEXICANA. LISTA ANOTADA

DE LAS ESPECIES DE ANFIBIOS Y REPTILES DE MÉXICO, CAMBIOS

TAXONÓMICOS RECIENTES , Y NUEVAS ESPECIES. SPECIAL PUBLICATION NO.

17. CARNEGIE MUSEUM OF NATURAL HISTORY. USA.


MARINA CAREYES 407

37.- FLORES-VILLELA, O. 1998. HERPETOFAUNA DE MÉXICO: DISTRIBUCIÓN Y

ENDEMISMO. EN: RAMAMOORTHY., T.P., R. BYE, A. LOT, Y J. FA. DIVERSIDAD

BIOLÓGICA DE MÉXICO: ORÍGENES Y DISTRIBUCIÓN. INSTITUTO DE

BIOLOGÍA. U.N.A.M. PAGS. 251-278.

38.- FLORES-VILLELA, O. Y GEREZ, P. 1994. BIODIVERSIDAD Y

CONSERVACIÓN EN MÉXICO: VERTEBRADOS, VEGETACIÓN Y USO DE SUELO.

COMISIÓN NACIONAL PARA EL CONOCIMIENTO Y USO DE LA BIODIVERSIDAD.

UNAM. 439 PP.

39.- GARCÍA, A. Y G. CEBALLOS. 1994. GUÍA DE CAMPO DE LOS REPTILES Y

ANFIBIOS DE LA COSTA DE JALISCO, MÉXICO. FUNDACIÓN ECOLÓGICA DE

CUIXMALA, A.C. INSTITUTO DE BIOLOGÍA. U.N.A.M. 184 PP.

40.- GARCÍA, E. 1964. MODIFICACIONES AL SISTEMA DE CLASIFICACIÓN

CLIMÁTICA DE KÖPPEN. INSTITUTO DE GEOGRAFÍA, UNAM.

41.- GARCÍA-OLIVA, F. ET AL. 2002. EL CLIMA EN LA REGIÓN CENTRAL DE LA

COSTA DEL PACÍFICO MEXICANO, EN: NOGUERA, F.A., J.H. VEGA-RIVERA,

A.N. GARCÍA-ALDRETE Y M. QUESADA-AVENDAÑO (EDS.) U.N.A.M. PAGS. 3-

16. EN PRENSA

42.- GENTRY, A. H. 1982. PATTERNS OF NEOTROPICAL PLANT SPECIES

DIVERSITY. EVOLUTIONARY BIOLOGY. 15:1-84.

43.- HOWELL, S. Y WEBB, S. 1995. A GUIDE TO THE BIRDS OF MÉXICO AND

NORTHERN CENTRAL AMERICA. OXFORD UNIVERSITY PRESS. USA. 851 PP.

44.- INEGI. CARTA DE AGUAS SUBTERRÁNEAS MANZANILLO E13-2-5 ESCALA

1:250,000.


MARINA CAREYES 408

45.- INEGI. CARTA EDAFOLÓGICA MANZANILLO E13-2-5 ESCALA 1:250,000.

46.- LOTT E. J. 1985. LISTADO FLORÍSTICO DE LA ESTACIÓN DE BIOLOGÍA

CHAMELA JAL. I. B. UNAM. MÉXICO.

47.- LOTT E. J. 1993. ANNOTATED CHECKLIST OF THE VASCULAR FLORA OF

THE CHAMELA BAY REGION, JALISCO MEXICO. CALIFORNIA ACADEMY OF

SCIENCE. (148):1-60PP.

48.- MIRANDA, A. (EN PRENSA). DIVERSIDAD, HISTORIA NATURAL,

ECOLOGÍA Y CONSERVACIÓN DE LOS MAMÍFEROS DE CHAMELA. EN:

NOGUERA, F.A., J.H. VEGA-RIVERA, A.N. GARCÍA-ALDRETE Y M.QUESADA-

AVENDAÑO (EDS.) U.N.A.M. PAGS. 359-377.

49.- ORTIZ-SOLORIO, C.A. 1984. ELEMENTOS DE AGROMETEOROLOGÍA

CUANTITATIVA CON APLICACIONES EN LA REPÚBLICA MEXICANA.

DEPARTAMENTO DE SUELOS, UNIVERSIDAD AUTÓNOMA CHAPINGO, MÉXICO.

235 PP.

50.- PETERSON, R. Y CHALIF, E. 1989. AVES DE MÉXICO. GUÍA DE CAMPO.

DIANA. MÉXICO. 473 PP.

51.- RAMÍREZ-BAUTISTA, A. 1994. MANUAL Y CLAVES ILUSTRADAS DE LOS

ANFIBIOS Y REPTILES DE LA REGIÓN DE CHAMELA, JALISCO, MÉXICO.

CUADERNOS 23. INSTITUTO DE BIOLOGÍA. U.N.A.M. 127 PP.

52.- RAMÍREZ-BAUTISTA, A. Y A. GARCÍA. (EN PRENSA). DIVERSIDAD DE LA

HERPETOFAUNA DE LA REGIÓN DE CHAMELA. EN: NOGUERA, F.A., J.H. VEGA-

RIVERA, A.N. GARCÍA-ALDRETE Y M.QUESADA-AVENDAÑO (EDS.) U.N.A.M.

PAGS. 251-263.

53.- RZEDOWSKY, J. 1978. VEGETACIÓN DE MÉXICO. LIMUSA. MÉXICO D. F.

CAPITULO I - SINATsinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/jal/estudios/... · 2014-02-13 · •...

Documents

Transcript of CAPITULO I - SINATsinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/jal/estudios/... · 2014-02-13 · •...