Capítulo7 Mantenimiento - BAIXARDOC

Mantenimiento Capítulo7

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Vehículos (incluyendo el diesel) en el curso de los diversos componentes inevitablemente produce diferentes grados de desgaste normal, el usuario debe estar estrictamente de acuerdo con el uso de vehículos y de motores diesel manual para el uso y el mantenimiento regular, en caso necesario, una base de usuarios con los requisitos de los departamentos locales de protección del medio ambiente sobre una base regular pruebas y mantenimiento.

7.1 Selección de medio de refrigeración y fuel

7.1.1 Selección del fuel

La temperatura mínima seleccionada por el uso del medio ambiente en consonancia con GB17691-2005 en las disposiciones pertinentes del aéndice C de aceite diesel ligero.

7.1.2 Selección de medio de refrigeración

Sugirió el uso de largo plazo anticongelante universal de temporada o anticongelante punto de ebullición, punto de congelación, el valor de pH y la temperatura mínima equivalente a adaptarse a largo plazo anticongelante plazo.

7.2Lubricación

La lubricación adecuada de los vehículos puede reducir la fricción y el desgaste mecánico de los vehículos para prevenir la aparición de defectos , al mismo tiempo extiende la vida útil del vehículo.

7.2.1 Tabla de grasa

Utilizar marca de grasa lubricante recomendado por este manual

Llenado método:Untar o inyectar por pistola de aceite

Diagrama de lubricación

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Tabla de lubricación

No. serial

Nombre de parte de lubricación

Lubricar puntos

Ciclo de lubricación

Metodo de lubricación

Tipo de grasa lubricante

1 Tanque de aceite de poder de cambio de sentido

1 10000km Cambio de Aceite

L-HV32 aceite hidráulico (la región de los alpes:L-HV24 aceite hidráulico, alta temperatura o de alta las zonas de elevación:L-HV46)

2 Eje de bomba de agua 1 1500km Inyección de engrasadora

ZL-2 litio grasa a base

3 Sección de cambio de sentido

4 5000km Inyección de engrasadora


4 varilla pin de dirección tirante nudillo



5 Embrague Cojinetes 1 1500km Inyección de engrasadora


6 Embrague tenedor del eje 2 1500km Inyección de engrasadora


7 Poste polorizado del acumulador

4 Cada estación

Engrasar Industrial vaselina LF40

8 Junta universal rodamiento del eje de la unidad



9 Rodamiento del eje intermedio



10 Eje de transmisión deslizante tenedor



5000km Reabastecimiento de combustible 11

Reductor central del eje central y trasero


GL-5 85W/90

12 Antes y después del resorte de acero vende el eje



13 Primer, resorte posterior 4 10000km Engrasar ZG-S e calcio de grafito basados en grasa


Reductor de lado de rueda del eje central y trasero


GL-5 85W/90

15 Balanza de brazos de suspensión traseros



16 Primer, cojinete posterior del cubo de la rueda

6 5000km Limpia el aceite ZL-2 litio grasa a base

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17 Antes, durante y después de árbol de levas del freno




De transmisión (con toma de fuerza)


GL-5 85W/90

No. serial

Nombre de parte de lubricación

Lubricar puntos

Ciclo de lubricación

Metodo de lubricación

Tipo de grasa lubricante

5000km De llenado de aceite 19 Pan de aceite del motor 1

10000km Cambio de Aceite Aceite 15W/40 CH-4

20 Absorber 2 10000km Cambio de Aceite Estator de aceite sintético

21 Palanca vertical de cambio de sentido del brazo girante.



22 Varilla de cambio de rumbo y de transmisión yugos

1 5000km Instilación HJ-20 el aceite lubricante

23 El pedal del acelerador del eje


24 Eje de transmisión de cambio de sentido


25 Pedal de embrague del eje


Atención:(1) Según el contador de tiempo del motor en el tacómetro determina el tiempo de funcionamiento del motor, y realiza el concreto mantenimiento según “norma de mantenimiento de motor diesel” en Instrucciones de Uso del Motor.

(2) El lubricante del tomador de fuerzas viene del lubricante de la caja de cambios, y la altura de aceite depende de la de la caja de cambios.

(3) Posterior a añdir o cambiar la grasa, debe fregar la grasa alrededor del tapón y chequear si hay pérdidas.

(4) Posterior a terminar el rodaje del nuevo auto y en la primera vez de cambiar el aceite de engranaje de puente trasero, debe echar el tenue aceite en el puente trasero posterior a emitir el viejo aceite, y soporta las ruedas traseras del auto, arranca el motor, mete una velocidad, y funciona como 5min para limpiar el puente trasero, cuando termine emite el aceite de limpieza para echar el nuevo aceite de engranaje

7.2.2 Los puntos lubricados a inspeccionar cada mes

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7.2.2.1 Chequea los engranajes de la caja de cambios

Torceduras del agujero de inspección de la cono-forma del lado de la cáscara de la caja de engranajes que el hilo de rosca tapa, el nivel de aceite de la inspección si con desigual uniforme del canalón del llenador, cuando la escasez vierte en el aceite del engranaje del agujero de inspección hasta del desbordamiento del agujero de inspección.

Advertencia:Una uneva transmisión, al conducir 2000-5000 kilómetros, debe cambiarse de lubricante

7.2.2.2Chequea el aceite de viraje dinámico

Ventana de observación de

Comprueba superficie de arrranque desde la ventanilla de observación con motor arrancado y rueda recto abriendo la tapa de inyección de aceite.

Atención:Comprobar la superficie de aceite, la tapa del puerto no se engrase tornillo en el tanque.

Se puede ver desde las ventanas de observación de aceite que es normal.Si es insuficiente debe añadir aceite hidraulico hasta la ventanilla de observación.

El puerto de descarga de petróleo Puerto de prueba

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7.2.2.3Chequea el líquido de freno del embrague

El superficie del liquido debe estar entre la linea H y L de la botella de almacenamientoSi es inferior a la linea L, debe añadir hasta la linea H.

Botella de líquido de freno de embrague en el almacenamiento de la cabina.

Atención:Mezclado con diferentes líquidos de freno de embrague causará un cambio en la naturaleza de la manipulación de líquidos, lo que deberá usar el mismo tipo de líquido de freno de embrague.Abra la tapa de la botella de almacenamiento, debe barrer todo para evitar que sustancias extrañas en la botella.Cuando existe obstaculos cerca de la botella de conservación, se debe entregar al taller para limpiarlo.El liquido de freno disuelve la pintura, por lo que no hay que salpicar al vehiculo.

7.2.2.4 Chequea el aceite de engranajes de puente medio y trasero

Atención:(1) Al cambiar el aceite de engranaje, debe liberarlo cuando esté caliente, para la primera vez de cambiar aceite posterior al rodaje del nuevo vehículo

Hora, debe añadir aceite experso después de sacar aceite inutilizadoY apoyó el coche después de las ruedas, encender el motor, colgar archivos, correr unos 5 minutos o así, se lava la liberación de aceite, y luego añadir un aceite de engranajes nuevos.

(2) El lubricante se echa hasta el reductor principal o salga por el orificio de rebosamiento en lateral de la rueda.

7.2.2.5 Añade grasa a la boquilla de inyección

Inyectar con engrasadora las partes del chasis

Atención:Agregar la grasa antes de la inyección de grasa, con los labios adjunta al polvo y la

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suciedad.

1) Eje de transmisión

Rodamiento del eje intermedio

Eje de transmisión deslizante tenedor

2) Suspención de equilibrio trasera

Eje del final de la viga de balance Resorte posterior

3) Suspención delantera

Junta universal rodamiento del eje de la unidad

Punta de rodamiento de la palanca de

empuje

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4) Sistema de direcciones

Palanca vertical de dirección

Eje de transmisión de cambio de sentido

Artes de ángulo

Eje de resorte delantero del dispositivo de

colgación

Resorte delantero

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5) Freno de puente delantero

7.2.2.6 Postes polares de la batería

Para mantener las conexiones con líneas de caña limpia y completa, y para asegurar un buen contacto entre la batería y la línea de conexión con agua de soda o cuerpo de agua purificada y limpia las terminales de la batería, y terminales con frotis de vaselina.

7.2.3 Debe inspeccionar el motor por cada 500 horas

7.2.3.1 Cambia el aceite del motor

De relleno de combustible

Aprovechó la oportunidad para apagar el motor después de que el aceite está caliente, el tornillo de la conexión del colector de aceite de drenaje de aceite y filtros de aceite, los vertidos de aceite del motor.Entonces atornilla pone firmemente el enchufe del hilo de rosca del aceite, vierte en el aceite de la máquina del motor del canalón del llenador al lugar a gama completa de la división de la barra de la inmersión.

La sustitución del combustible

Sumidero de aceiteAproximadamente 22.6L

Filtros de aceite:1L

Bombilla de dirección tirante nudillo

Eje de rueda

levado de freno

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Agregue el aceite después de que el motor a ralentí unos minutos.Aproximadamente a los 30 minutos del aparcamento, haga que el aceite de motor de todas las partes vuelva a la piscina de aceite para comprobar el nivel de aceite. En caso de más bajo que la marca de escala de la varilla del aceite, se debe añadir.

Comprobación final de fuga de aceite

Atención:(1) El funcionamiento de alta velocidad o alta carga del motor durante largo plazo adelantará el deterioro del aceite.Por lot anto cuando se comprueba superficie del aceite, si el aceite esta muy negra, entonce sin relacionar con tiempo de trabajo, se debe de sustituir antes el aceite.

(2) El nuevo auto posterior a funcionar 30-50 horas se debe cambiar el aceite de motor.

(3) Al cambiar el aceite también debe cambiar el elemento del filtrador.

(4) El aceite del motor cambia tenue en verano por alta temperatura y espeso en invierno, por eso debe usar la viscosidad conforme a temperatura, al contrario causará el arranque difícil en invierno.

Gráfico de viscosidad del aceite del motor

Mayor a 40°C 20W/40

40℃～-10℃ 15W/40

-10℃ para abajo 5W/30 o 10W/30

7.2.3.2 Cambia el aceite de engranaje de la caja de cambios

En momento de calentamiento de aceite después de funcionameinto, afloja tapa de tuerca de soltar aceita para expulsar aceite de engranaje.Quite el tapón de drenaje conectado a la impureza, firmemente apretados.

Compruebe el tapón de drenaje del agujero en el aceite de engranajes.

volumen de aceiteAproximadamente 13L

Un nuevo coche al conducir 2000 – 5000 kilómetros, se debe cambiar de lubricante.

Puerto de prueba El puerto de descarga de

petróleo

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