Caso Honda

2
PREGUNTAS 1.- ¿Son los vehículos eléctricos híbridos una innovación radical o incremental? Son una innovación incremental los vehículos eléctricos híbridos, porque conforme el paso de los años dan un gran paso para seguir mejorando la tecnología de los autos en cuanto a fabricación se refiere pero sigue utilizando combustible para su funcionamiento. ¿Son innovaciones potenciadoras o destructoras de competencias y desde qué perspectiva? Son innovaciones potenciadoras porque son muy competitivas y cada vez se van innovando mas y entrando mas en el mercado estas tecnologías. ¿Cómo respondería a estas cuestiones para el caso de los vehículos de pila de combustible? El vehículo de pila es una innovación radical, pero es una tecnología que es indispensable porque la funcionalidad de los primeros autos que eran ahorradores de combustible no ha sido precisa. 2.- ¿Qué factores piensa que determinarán la tasa a la que serán adoptados los vehículos híbridos por los clientes? El ahorro de combustible, el adquirir un auto nuevo es más difícil porque su costo es más alto, la seguridad, el costo de mantenimiento, cuidan el medio ambiente, etc. 3.- ¿Cuáles serían las ventajas y desventajas del uso por parte de Honda y Toyota del mismo estándar de motor? Serán más las ventajas, puesto que detonaran las economías de escala y la producción tendrá más peso y relevancia en la industria automotriz.

Transcript of Caso Honda

Page 1: Caso Honda

PREGUNTAS

1.- ¿Son los vehículos eléctricos híbridos una innovación radical o

incremental?

Son una innovación incremental los vehículos eléctricos híbridos, porque conforme

el paso de los años dan un gran paso para seguir mejorando la tecnología de los

autos en cuanto a fabricación se refiere pero sigue utilizando combustible para su

funcionamiento.

¿Son innovaciones potenciadoras o destructoras de competencias y desde

qué perspectiva?

Son innovaciones potenciadoras porque son muy competitivas y cada vez se van

innovando mas y entrando mas en el mercado estas tecnologías.

¿Cómo respondería a estas cuestiones para el caso de los vehículos de pila

de combustible?

El vehículo de pila es una innovación radical, pero es una tecnología que es

indispensable porque la funcionalidad de los primeros autos que eran ahorradores

de combustible no ha sido precisa.

2.- ¿Qué factores piensa que determinarán la tasa a la que serán adoptados

los vehículos híbridos por los clientes?

El ahorro de combustible, el adquirir un auto nuevo es más difícil porque su costo

es más alto, la seguridad, el costo de mantenimiento, cuidan el medio ambiente,

etc.

3.- ¿Cuáles serían las ventajas y desventajas del uso por parte de Honda y

Toyota del mismo estándar de motor?

Serán más las ventajas, puesto que detonaran las economías de escala y la

producción tendrá más peso y relevancia en la industria automotriz.

Page 2: Caso Honda

4.- ¿Es buena la estrategia de Honda de producir un estándar de motor

diferente que Toyota y no colaborar o licenciar a otros fabricantes?

¿Qué le podría recomendar?

No es buena idea porque los vehículos híbridos de Toyota eran más vendidos que

los de Honda en una relación de uno a tres, lo que llevo a muchos analistas a

cuestionar la radical posición de Honda de perseguir una tecnología híbrida

diferente de la de Toyota y su decisión de no colaborar o establecer contratos de

licencia con otros fabricantes de coches.

5.- ¿Qué piensa sobre que Honda esté desarrollando de manera simultánea

tanto vehículos híbridos como de pila de combustible?

Que se están adelantando, pero es una ventaja competitiva porque en base a que

creo Honda los vehículos híbridos, esto le ayudo a crear el conocimiento interno

sobre el diseño y fabricación de componentes que mejoro sus opciones con

respecto a las tecnologías de pila de combustible.