Catalogo de materiales para rebobinar un motor eléctrico

ALAMBRE DE COBRE ESMALTADOIDASOL: Alambre de cobre esmaltado a base de

resinan poliuretanicas de excelentes características de soldabilidad y elevada resistencia mecánica.

EDFLEX: Alambre de cobre esmaltado a base de resinas poliéster imida gran respuesta a elevadas temperaturas y muy buena rigidez dieléctrica.

BONDFLEX: Alambre de cobre esmaltado a base de resinas poliéster de excelente cementabilidad con elevada fuerza.

DOMFLEX 200: Alambre de cobre esmaltado a base de resinas poliéster con una capa exterior de amida.

ALAMBRE DE COBRE ESMALTADO

PAPEL AISLANTECOPACO GRIS: Aislante eléctrico 100% Rag,

fabricado con algodón, características de pureza química y resistencia física.

RAG MILAR: Aislante de alta resistencia, con propiedades dieléctricas, mecánicas y químicas.

NOMEX 410: Aislante con altos valores inherentes de resistencia dieléctrica, tenacidad mecánica, flexibilidad y resiliencia.

ESTERMAT- DMD:Laminado flexible compuesto por poliester Mylar, recubierto por Dacron con resina resistente a altas temperaturas.

PAPEL AISLANTE

CINTAS QUE SE UTLIZAN PARA BOBINAR UN MOTOR ELECTRICO

CINTAS CINTA REFORZADA CON FILAMENTOS DE

FIBRA DE VIDRIO: Es ideal para la sujeción de peso medio en cajas, así como aplicaciones de refuerzo y amarre.

CINTASCINTA AISLADORA BARNIZADA:, está

fabricada de tela de algodón tipo Cambric. La tela está preparada con aceite y revestida de un barnizado amarillo aislante de alto grado. Las cintas de Cambric barnizadas son flexibles, de alta rigidez dieléctrica, resistentes a la humedad y de suave terminación.

CINTASCINTA CON MASILLA PARA AISLACION

ELECTRICA: Esta masilla aisladora negra, autofusionable, con base de goma, para uso eléctrico, viene en forma de cinta.

CINTASCINTA DE GOMA: Esta es una cinta aisladora

de alta tensión altamente con formable, sin liner de Goma EPR, que ofrece excelente disipación térmica del calor del empalme.

BARNIZ

BARNIZBARNIZ IMPREGNACION:La función

principal del barniz de impregnación no es la de aislamiento eléctrico de los conductores que llevan corriente. Es rellenar los espacios vacios entre los bobinados y dentro de ellos y proveer refuerzo mecánico del grupo de conductores sueltos, aun a altas temperaturas. 

BARNIZBARNIZ DE RECUBRIMIENTO: Este barniz

no se usa para rigidizar los bobinados sino para proteger el estator de ataques externos por las condiciones del medio ambiente. Se aplican puramente como recubrimientos superficiales y se caracterizan por sus propiedades excelentes de formar película. 

BARNIZBARNIZ INTERLAMINAR:  Este barniz se

aplica a las laminaciones usadas en maquinas eléctricas. Esto actúa como capa aislante entre laminaciones sucesivas.

CABLES DE SALIDA DEL MOTOR

CABLESCABLE DE REGRIGERACION: Combinación

de fibra de poliéster y película de poliéster aislante, es recomendable para usos en refrigerantes y sellar herméticamente motores. Adecuado para aplicaciones de clase B.

CABLESCABLES DE ALTA TEMPERATURA: Este

aislamiento de vidrio trenzado ofrece resistencia a la abrasión y es bueno para resistir desgaste. Adecuado para uso clase H. Cumple con la prueba de fuego vertical de VW-1.

ESPAGUETIS

ESPAGUETISESPAGUETI ACRILICO FIBRA DE VIDRIO: Es

un tejido tubular de fibra de vidrio recubierto con un compuesto acrílico para alta temperatura. Cumple los requerimientos de operación para equipos eléctricos clase f (155). 

ESPAGUETI DE ALTA TEMPERATURA: Espagueti con fibra de silicona clase H 200°C. Éste espagueti es de gran flexibilidad a temperaturas bajas o altas. Posee un trenzado de fibra de vidrio con un recubrimiento de silicona.

ESPAGUETISESPAGUETI DE REFRIGERACION:  Es una

combinación de papel nomex, con una cubierta de mylar adherido a un pegamento de polyester. Esto produce un tubo resistente a la temperatura, compuestos químicos con resistencia dieléctrica (7800 Voltios) hace una excelente selección para aplicaciones herméticas.

ESPAGUETI TERMOENCOGIBLE: Los espaguetis termoecongibles están elaborados de poliolefina flexible sin adhesivo que opera de forma continua hasta los 135° C, siendo su temperatura de contracción de 121°C. 

MATERIALES PARA BOBINAR UN MOTOR ELECTRICO

VOCACIONAL MONSEÑOR SANABRIA

ESTUDIANTE: KARLA FALLAS HERNANDEZ

TRABAJO DE MATENIMIENTOPROFESOR: FERNANDO

CORRALES C.SECCION: 5-11

AÑO: 2015