CATÁLOGOTÉCNICO COMPRESOR-MSL10ML/175 … · 4 4 49 48 46 44 47 Utiliceeneltornillo...

SCHULZ-INÍCIO DE FABRICACIÓN-JUNIO/1996WAYNE/SOMAR-INÍCIO DE FABRICACIÓN-JULIO/2005

CARACTERÍSTICASTÉCNICAS

CAUDALTEÓRICO

MODELO

PRESIÓNMÁXIMA

MOTORELÉCTRICOACEITE

LUBRICANTE

PESOCOM

MOTOR(kg)

PINTURA

pies/min3 l/min 2lbf/pulg bar hp

2 1,5 2

110/220Monof.

220/380Trifásico

220Monof.

220/380Trifásico

D56

kW

74

Polos

Tensión(V) CARCASA

NEMAVolumen

270

(ml)

BOMBA(NEGROBRILLO)

TANQUE(NEGROBRILLO

ENPOLVO)SCHULZ

TANQUE(ROJO

ENPOLVO)WAYNE

YSOMAR

rpm50Hz

50Hz

50Hz

60Hz

60Hz

60Hz

Polea(mm) Correa

10,01

MSL10ML/175

CWTL10SL/175

SML10/175

283,43 120 8,3 2185 125150 1-3VX

RESERVATÓRIO(TANQUE)DEAIRE

Volumengeom.

(l)

Tiempoen

llenarse

178 7’50”

1060

550

510

482

73

260

90

25

0

85

0

20

0

146

120

4PERFORACIONES(RANURAS)10x11

4x 18

CT94-MSL10ML/175-CWTL10SL/175-SML10/175

CATÁLOGOTÉCNICOCOMPRESOR-MSL10ML/175-CWTL10SL/175-SML10/175-1ETAPA

10/2008 rev.01 H01_6/1501

Abajo32 F0

Abajo0 C32 Fhasta68 F

00 Chasta20 C

0 0

0 0

68 Fhasta104 F20 Chasta40 C

0 0

0 0

SAE10Wo

ISO32

SAE20Wo

ISO68

SAE30o

ACEITES LUBRICANTES RECOMENDADOS PARA COMPRESORES

ISO100

ES

PA

ÑO

L

H01_6

/15 10-1115

9

12|

13|

14

12-13-14

20

37

24|

25

21-21.1

16

17

2631

33

34

28

43|

42|

36|

35

38

37

396

5

4

62-40

62

3

2-1

4

8-7

29

19

30|

32

18

527

21

2322 23.1

41

02

Protector de correa (color amarillo) SCHULZProtector de correa (color negro) SOMAR/WAYNEDefensa del correa correaTornillos(kit)Anillo cónico1/2 (kitc/10piezas)Codo NPT3/8 x1/2Correa 60HzCorrea 50HzTuerca sextavadaM8x1,25 galvanizadaPurgador1/8 (fabricadohasta07/99)Purgador1/4Reservatório(tanque)de aire SchulzReservatório(tanque)de aire SomarReservatório(tanque)de aire WayneTornillo cabeza sextavadaUNC1/4 x1/2Cable monofásico conexión motor/presostato(220V)Cable trifásico conexión motor/presostato(veanota)Válvula seguridad1/8 ASMEConector múltiplo1/8Manómetro 250psig1/8Presostato 80 120psig IRAMPresostato 80-120psigc/rele de sobrecargaCodo1/8 x1/4Anillo cónico1/4 (kitc/10piezas)Conexión recta1/4Cordón monofásico sin enchufe(220V)Cordón monofásico con enchufe(220V)Cordón trifásico motor/presostatoVálvula retención1/2Tuercas extavadaUNC1/4Motor eléctrico monofásico 50Hz(eje cónico)Protector térmico reset50HzMotor eléctrico monofásico 60Hz(eje cónico)Protectortérmicoreset60HzMotor eléctrico trifásico 50hz(eje cónico)Motor eléctrico trifásico 60hz(eje cónico)Polea 50Hz(agujero cónico)Polea 60Hz(agujero cónico)Serpentín(kit)Bloque compresor 50HzBloque compresor 60HzArandela protección térmicaTubo alivio1/4Tornillo cabeza sextavadaM6x1,0x20Arandela lisaDE=29/D=6,5

12345678910111213141516171819202121.1222323.12425262728293031323334353637383940414243

COMPONENTESDELCOMPRESORDEAIRECÓDIGO

MSL10ML/175CWTL10SL/175

SML10/175

MSL10ML/175MercadoArgentino

CANTIDADDENOMINACIÓNNº

028.0135-0/AT028.0333-0

-830.0844-0830.0602-1

003.0254-6/AT004.0087-0/AT

004.0089-0*

830.1687-0830.1684-0

25003628A/125003628A/1S

34023243*

012.0316-0012.0317-0

022.0164-0/AT022.0138-0/AT

830.1674-0012.0034-8/AT

-003.0005-5/AT

830.0599-8-

012.0312-0--

022.0150-0/AT*

015.0433-0012.0653-0015.0395-0012.0652-0

-015.0435-0

028.0255-0/AT028.0222-0830.0829-0

VealistadeprecioVealistadeprecio

023.0286-0/NA830.0235-2

**

028.0135-0/AT-

709.1287-0830.0844-0830.0602-1

003.0254-6/AT-

004.0089-0*-

830.1684-025003628A/1

--*

012.0531-0-

022.0164-0/AT022.0138-0/AT

830.1674-0012.0532-0/AT

012.0505-0003.0005-5/AT

830.0599-8003.0385-0

-012.0530-0012.0313-0

022.0150-0/AT*

015.0410-0012.0653-0

--

015.0434-0-

028.0255-0/AT-

830.0829-0VealistadeprecioVealistadeprecio

023.0286-0/NA709.1282-0

**

010101010101010104010101010104010101010101010101010101010104010101010101010101010101010102

*Pieza de mercado(no comercializada por SchulzS.A.).

Nota:Ensamblado en los productosfabricados hasta Agosto/2007.

IMPORTANTE:Los motores con eje cónico cuandoson acoplados a la base delreservatorio(tanque) de airefabricados hasta Agosto de 1999, losagujeros de acoplamiento deberanser hechos nuevamente.


44

49

48

4644 47

Utiliceeneltornillounselanteenlarosca

“Loctite243-Azul”

45

4

5150

54

434

55

56

48

48

53

5758

48 59

59

6

62

60

5

63 48

61

4

03

*Piezademercado(nocomercializadaporSchulzS.A.).

T1

T2

T4

T6

T564

4

T3

4

4

43

59

4

52

PALETA FIJADACON REMANCHE

40

VolanteVarilla del nivel de aceiteRetén de aceiteRodamiento traseroEmpaquetadura(kit)

Tapa inferior cárter

Rodamiento delanteroTapón drenoNPT1/8"

Tapa frontal cárter(kit)Cárter

Cigüeñal(kit)BielaPistónØ2"Anillo (kitp/1cilindro)Cilindro2xd=2

Repuestos placa válvula(kit)Placa válvula(kit)Culata de cilindroFiltro airec/rosca M22Elemento filtro aire(kitc/4piezas)Arandela de presión M8

4445464748

4950515253

5455565758

596061626364

COMPONENTESDELBLOQUECOMPRESOR

CÓDIGO CANTIDADDENOMINACIÓNNº

709.1095-0/AT830.1694-0

023.0299-0/AT019.0068-0/AT830.0832-0/NA

709.1100-0019.0065-0/AT028.0140-0/AT

830.1106-0709.1097-0

830.0830-0709.1089-0/AT016.0047-0/AT

830.0823-0709.1094-0/AT

830.0825-0830.0839-0709.1627-0830.1260-0830.1102-0

*

0101010101

0101010101

0102020201

01010101

01

04

DETALLE DEMONTAJE DELANILLO DEACEITE

T6

T5

T4

T3

T2

T1

Nº Denominación

M6x1,0x45

M3x0,5x6

M8x1,25x20

M6x1,0x20

M5x0,8x12

M3x0,5x12

6

4

4

2

6

3

12.0

2.2

24.0

8.0

5.6

0.5

QT Heramienta(llave)

HexagonalM5

HexagonalM2,5

Phillips5/16”x8”

EstrellaM10

Phillips1/4”x6”

Hendedura5/32”x5”

N.mlbf.pulg

106.8

19.5

213.0

71.0

49.8

4.4

TABLA2-ESPECIFICACIÓNDELTORQUEYHERAMIENTASPARAFIJARELTORNILLOS

TORNILLOS


10/2008 rev.01 H01_6/15

709.1971-0/AT

709.1970-0/AT

830.2156-0

**

**

**

** Equipos a partir de Agosto 2013.

H01_6

/15

04

pesox

CORRECTO

INCORRECTO

INCORRECTO

RETIRADA Y MONTAJE DEL PROTECTOR DE CORREA

1

ELEMENTO FILTRANTE

FIGURA 1

FIGURA 2

FIGURA 3

FIGURA4

4,01,00,7MSL 10ML/175CWTL 10SL/175SML 10/175

mín. máx.peso (kg)

Modelox

(mm)

1.Procedimiento para retirada del protector de correa

2.Montaje del protector de correa

-Certifíquese de que el compresor esté desconectadode la red eléctrica;

-Saque el tornillo tipo Phillips de la tapa del filtro deaire;

-Saque el tornillo plástico1, utilizando una pinzauniversal(Figura1);

-Desprenda el protector, aflojando los tornillos tipoPhillips otorx que fijan en la base(Figura2) ysáquelo;

-Inspeccione la tensión de la correa y el alineamientodel volante con la polea conforme Figura s3y4 ytabla.

-Posicione el protector de correa y aloje los tornillosparcialmente;

-Encaje la arandela(golilla) de protección térmica(veadetalle) y rosque enla tapa de cilindro el tornilloplástico hasta que esté completamente apretado;

-Concluya el aprieto de los tornillos, tapa del filtro yprotector de correa;

-Después, gire el volante, utilizando la propia asta dela llave Phillips, observando si el volante gira libre,caso esté en costando en algún punto del protectorcorrija la falla.

Para que la correa seaestirada de manera correcta,coloque un peso y mida sudeflexión en el espacio resultante,de la siguiente forma:

donde: peso=peso para deflexión de la correax=deflexión de la correa

3.Alineamiento y deflexión de la corea


05

CAUSASPROBABLES

CAUSASPROBABLES

DEFECTOSEVENTUALES

DEFECTOSEVENTUALES

SOLUCIÓN SOLUCIÓN

ATENCIÓN: --

UtilicesolamenterepuestosoriginalesSchulz.Preserveelmedioambiente,nodesecheelaceiteusado.

DIAGNÓSTICODEFALLAS

Motornoparteonoreconecta.

Caídaofaltadetensión enlaredeléctrica.InstalaciónendesacuerdoconlaNormalocal.

Motoreléctricodamnificado(quemadoorotorconfalla).

Correamuyestirada.

Airecomprimidoretenidoeneltubodealiviooenlaserpentina.

Retornodeaireporlaválvuladeretención.

Protectortérmicoactuó.

Unidadcompresoratrabada(faltadeaceitelubricante).

Presostatodamnificadooconconexioneseléctricassueltas.

Verifiquelainstalacióny/oesperelaestabilizacióndelaredeléctrica.

EncamíneloalTécnico.

Estírelaconformeindicadoenlapág.04.

Despresuriceelsistemaatravésdelaválvuladealiviodelpresostatoocambieelmismosiesnecesario.

Inspeccionelaválvuladeretención,procedaalimpiarlaocámbiela .27

Esperelaestabilizacióndelatemperaturayrearmeelprotectortérmico(ocurriendoreincidenciaverifiquelacausa)

Cambieloscomponentesdamnificadosyrecoloqueelaceite.

Reapretelasconexioneseléctricasocambieelpresostato .21y21.1

Nodesconectaenlapresiónmáxima.

Presostatodesregulado.

Presostatodamnificado.

Desconecteelmotordelaredeléctricayprocedaaregularelpresostato.

Cambieelpresostato.

Noalcanzalapresiónmáxima.

Escapeenlasconexiones,serpentin,empaquetadurassuperioresoreddedistribución.

Válvulasnovedan.

Consumodeairemayorquelacapacidaddelcompresor.

Poleamotoraomotorfueradeespecificación.

Efectúeelcambiodeloscomponentesdefectuososoreapretelasconexiones y .37 48

Ajusteocambielaplacadeválvulas .60

Redimensioneelcompresor.

ConsultelaTabladeCaracterísticasTécnicasyefectúeelcambio.

Aceitelubricanteconcolorextraño.

Nofuérealizadoelcambiodeaceiteenelintervalorecomendado.

Aceiteincorrecto.

Presenciadeaguaenelaceite.

VeatablaCaracterísticasTécnicas.

VeatablaCaracterísticasTécnicas.

Cambieelaceite.

Consumoexcesivodeaceitelubricante.

Obs.:Escomunelcompresorconsumirmasaceiteenlasprimeras200horasdetrabajo,hastaelperfectoasentamientodelosanillos.

Elementodelfiltrodeaireobstruído.

Filtracióndeaceite.

Obstrucciónenlaválvuladeadmisión.

Anillosocilindrocondesgaste.

Anillosocilindrocondesgasteprematurodebidoalapresenciadeimpurezas.

Aceiteincorrecto(bajaviscosidad).

Volumendeaceiteenelcártersobreelnivelespecificado.

Cámbielo .63

Localiceyelimínela.


Cambielaspiezas y .57 58

Cambielaspiezas,evalúelascausasyelimínelasparaevitarreincidencia.

Retireelexcesodeaceiteyvealaindicaciónenlavarilladenivel .45

Caídaexcesivadelapresiónentreelreservatorio(tanque)deaireyelpuntodeconsumo(localdetrabajo).

Manómetronoindicacorrectamentelapresión.

Escapedeaire,obstrucciónomaldimensionamientodelatubería.

Cambieelmanómetro .20

Elimineelescapeylaobstrucciónoredimensionelatubería.

Tiempodellenarseelreservatorio(tanque)deaireestásobreloespecificadoenlaTabladeCaract.Técnicas.

Escapeenlasconexiones,serpentinoempaquetadurassuperiores.

Válvulasnovedan.



Tiempodellenarseelreservatorio(tanque)deaireestásobreloespecificadoenlaTabladeCaract.Técnicas.

Correasuelta.


Estirelacorrea .5 5.1y ,pág.4


Sobrecalienta.

Operandoenambientesinventilación.

Presióndetrabajosobrelaindicada.


Bajoniveldeaceiteoaceiteincorrecto.

Sentidoderotaciónincorrecto(veaflechaorientadoraenelvolante ).44

Acumulacióndepolvosobreelcompresor.

Válvulasnovedan.

Escapedeaireenlasconexiones,serpentinaoempaquetadurassuperiores.

Consumodeairemayorquelacapacidaddelcompresor.

Elementodelfiltrodeaireobstruído.

Mejorelascondicionesdellocal.

Ajusteelpresostatoynuncaopereelequiposobrelapresiónmáximadetrabajoindicadaenlaplaca.


Completeconaceite.

Motormonofásicoencamíneloaltécnicocredenciado.Motortrifásicoinviertacualquieradeloscablesprincipales.

Limpieelcompresorexternamente.

Cambielaplacadeválvulas .60


Redimensioneelcompresor.

Cámbielo .63

Ruídoovibraciónanormal.

Elementosdefijaciónsueltos.

Desgastedeloscomponentesinternosdelaunidadcompresora.

Válvuladeretencióngolpeando.

Empaquetadurarota.

Pieobasedelreservatorio(tanque)deairequebrado.

Correasuelta.

Desalineamientopolea/volante.

Rotaciónsobrelaespecificada.

Localiceyreaprete.

Cambieloscomponentesdamnificados.

Cambielaválvula .27

Cambielaempaquetadura .48

Efectúelareparación(nosoldarenelcuerpo).

Estirelacorrea .7 8y

Efectúeelalineamientopolea/volante/ y .35 4436


Válvuladeseguridadconescape.

Válvuladamnificada. Cámbiela .18

Desgasteprematurodeloscomponentesinternosdelaunidadcompresora.

Operandoenambienteagresivo.

Nofuérealizadoelcambiodeaceiteenelintervalorecomendado.

Mejorelascondicionesdellocal.

Partidasmuyfrecuentes.

Excesodecondensadoenelreservatorio(tanque)deaire.

Dreneelcondensadoatravésdelpurgador y .10 11

Desgasteprematurodelacorreaocorreanopermanecealojadaenelcanaldelapolea/volante.

Desalineamientopolea/volante.

Correaincompatibleconelcanaldelapolea/volante.

Efectúeelalineamientopolea/volante / y .35 36 44

Cambielaspiezascorrespondientes.

Elconjuntotransmitecorrienteeléctrica(choqueeléctrico)

InstalaciónendesacuerdoconlaNormalocal.

Verifiquelainstalaciónyprocedaalosajustesnecesarios.

NOTA: Schulzsereservaelderechodealterarsuproductosinavisoprevio.

Cambieelaceite:primercambiocon8horasdeservicio.Segundocambiocon40horasdeserviciosiguientesalprimercambio.Losdemascambiosacada200horasdeservici oo2m eses(loqueprimeroocurra).

Cambieelaceite:primercambiocon8horasdeservicio.Segundocambiocon40horasdeserviciosiguientesalprimercambio.Losdemascambiosacada200horasdeservicioo2meses(loqueprimeroocurra).


10/2008 rev.01 H01_6/15

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