Centro de Contactos con Clientes GM Argentina · Chevrolet Corsa incorpora muchos componentes, que...

Las informaciones y descripciones de los equipamientos, contenidos en esta Guía, están basadas en un vehículo completamente equipado con los optativos y accesorios

disponibles en la fecha de publicación señalada en el lomo.

Centro de Contactos con Clientes GM Argentina0800-888-2438 (CHEVY)www.chevrolet.com.ar

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CONGRATULACIONES Corsa, 12/06

Usted acaba de hacer una excelente elección al adquirir este vehículo Chevrolet. Eso nos propicía mucha satisfacción porque Usted ha confiado ennuestro trabajo. Los vehículos Chevrolet son producidos por la primera ensambladora de América del Sur que conquistó la Certificación QS9000 3a.edición, complementando la Certificación ISO 9001 conquistada anteriormente. Todo ese esfuerzo existe para que le sea ofrecido lo mejor entérminos de comodidad, seguridad, alta tecnología y placer en conducir un vehículo Chevrolet.Chevrolet Corsa incorpora muchos componentes, que seguramente van a satisfacer su elevado nivel de exigencia, principalmente por lo querespecta en desempeño y estilo.Esta Guía ha sido elaborada para ayudarle a conocer mejor su vehículo y para que Usted pueda disfrutar al máximo de todas las ventajas ybeneficios que los equipos de su Chevrolet Corsa le pueden ofrecer. Lea atentamente y descubra como manejarlo correctamente, como hacerlofuncionar adecuadamente y aún los cuidados necesarios para que el vehículo tenga una vida muy larga. Le recomendamos una lectura detenida dePlan de Mantenimiento Preventivo, en la Sección 13 de esta Guía.Algunas instrucciones contenidas en esta Guía son exhibidas en destaque, a causa de la gran importancia de las mismas. Compruebe las figurasabajo:

Después de leer esta Guía, esperamos que Usted disfrute de todas las ventajas que su Chevrolet Corsa le puede ofrecer.

General Motors

Este símbolo esexhibido cerca del

texto y avisa sobre cuidados para queevite heridas personales.

Este símbolo es exhibidocerca del texto y avisa sobre

los cuidados necesarios para que elvehículo presente un buen funcionamientoo entonces para que evite estropearlo.

Este símbolo señala un proce-dimiento que está prohibido, y quepuede causar heridas personales o

daños al vehículo.

CONTENIDO Corsa, 12/06

Índice alfabético Sección 1

Índice ilustrado Sección 2

Servicios y facilidades Sección 3

Optativos y accesorios Sección 4

Protección al medio ambiente Sección 5

Mandos y controles Sección 6

Cinturón de seguridad y “Air bag” Sección 7

Conduciendo bajo condiciones adversas Sección 8

En caso de emergencia Sección 9

Confort y conveniencia Sección 10

Limpieza y cuidados con el vehículo Sección 11

Especificaciones Sección 12

Servicios y mantenimiento Sección 13

ÍNDICE ALFABÉTICO Corsa, 04/09 1-1SECCIÓN 1

ABS (sistema de freno antibloqueo) .... 6-40Accesorios............................................ 4-1

Enchufe para accesorios ................. 10-1Aceite del motor ................................ 13-1

Cambio .......................................... 13-1Inspección del nivel ........................ 13-2

Acondicionador de aire (optativo) ...... 6-35Aditivo de combustible ECONO.FLEX – alcohol y gasolina (de estar equipado)....13-5Alarma antirrobo

Activación/desactivación del sistema ............................................ 6-6Diodo emisor de luz (LED) del sistema .......................................... 6-12Inhibidor del sensor de movimiento.................................... 6-12Programación del mando a distancia ........................................ 6-11Reemplazo de la pila del mandoa distancia...................................... 6-10

AirbagFrontal ............................................. 7-6Luz indicadora de falla ..................... 6-3Recomendaciones importantes ......... 7-8Uso del sistema de proteccióninfantil ............................................. 7-8

Al cargar el vehículo ........................... 6-18Alternador ......................................... 12-3

Antena del sistema de audio ..............10-2Apertura de la tapa del baúl ................6-13Asientos

Al transportar objetos altos (Corsa Hatchback) ...........................6-18Apoyacabezas de los asientos delanteros.......................................6-16Plegadura del asiento trasero...........6-17Regulación de los asientos ..............6-15

Batería ...............................................9-10Arranque con batería descargada ...9-12Arranque del motor con cables de puente ......................................9-12Datos técnicos.................................12-3Luz indicadora de carga de la batería ..............................................6-4Prevención y cuidados con los componentes electrónicos ..............9-12Reciclaje de baterías .......................9-11Servicios en la parte eléctrica ...........9-10

Baúl ....................................................6-18Acomodación del equipaje ..............6-18Apertura de la tapa .........................6-13Apertura y cierre de la tapa con el sistema de la alarma antirrobo activado..........................................6-13Iluminación.....................................6-18

BCM (vehículos con ABS) ....................10-3Componentes eléctricos de encargo ..........................................10-3

Bocina ...............................................6-22Bombillas

Reemplazo .....................................9-20Especificaciones ..............................9-28

Boquillas de inyección ........................13-6Botón del odómetro parcial...................6-2

Caja de fusibles ..................................9-14Cambio de aceite

Aceite del motor .............................13-1Inspección del nivel .........................13-2Filtro de aceite – cambio ................13-3

Capacidades de lubricantes y fluidos ...12-8Capó del motor ....................................9-6Carrocería

Datos técnicos ................................12-5Chasis

Ubicación del número del chasis ....12-1Placa de identificación del año de fabricación .....................................12-1

Chevrolet Road Service .........................3-2Cierre automático de los cristales ..........6-6Cinturones de seguridad y Airbag..........7-1

Airbag frontal ...................................7-6

A

Este índice ha sido elaborado de modo a facilitarle una consulta rápida y, a causa de esto, el mismo punto puede aparecer más de una vez con nombres distintos. (Ejemplo: “Espejo retrovisor exterior”, encontrado en la letra “E”,

puede aparecer aún en la letra “R” como “Retrovisor exterior”)

B C

ÍNDICE ALFABÉTICO1-2 Corsa, 04/09 SECCIÓN 1

Como usar correctamente el cinturónde seguridad subabdominal (plaza central del asiento trasero) ................7-2Como usar correctamente el cinturón retráctil de tres puntos .......7-2Posición correcta de los respaldos de los asientos ..................................7-3Regulación en altura del cinturón deseguridad de tres puntos ..................7-3Tensores del cinturón de seguridad(vehículos con Airbag).......................7-4Uso correcto del cinturón de seguridad para mujeres embarazadas ....................................7-3Uso correcto de los cinturones de seguridad en niños menores .............7-4Uso correcto de los cinturones de seguridad para niños mayores...........7-5

Circuitos hidráulicos independientes....6-39Circulación del aire del habitáculo .......6-36Compartimiento para guardarmonedas ............................................10-1Compartimiento de la guantera ..........10-2Condiciones severas de uso ...............13-13Conduciendo bajo condiciones adversas

Conduciendo en barro o arena .........8-1En caso de que el vehículo quede atascado.......................................... 8-1Conduciendo en tramos encharcados .....................................8-2Conduciendo por la noche ................8-3Conduciendo bajo lluvia....................8-3Hidroplaneo......................................8-4Conduciendo bajo neblina ................8-5

Conduciendo ecológicamente ...............5-1Control de emisiones ............................5-2Cristales de las puertas........................6-20

Accionamiento eléctrico..................6-20Programación electrónica................6-21Sistema de apertura secuenciada ....6-21Sistema de aligero de la presióninterior ...........................................6-21Sistema de protecciónantiaplastamiento...........................6-21

Cuadrante digital con informaciones triples...........................6-37Cuadro de mantenimiento preventivo. 13-14Cuidados con la apariencia .................11-1

Cuidados adicionales ......................11-2Limpieza exterior ............................11-1Limpieza interior .............................11-1

Depósito de agua del lavaparabrisas .13-10Depósito de gasolina para arranque en frío (vehículos con sistema ECONO.FLEX – alcohol y gasolina (de estar equipado).............................13-6Desconexión automática de la luzdel techo ............................................6-26Desempañador de la luneta ................6-27Destrabazón de las puertas con la llave...6-12Destrabazón de las puertas y desactivación de la alarma antirrobo con mando a distancia ........................... 6-8Difusores de salidas del aire ................6-35

Dimensiones generales del vehículo .... 12-1Dirección hidráulica ............................ 13-6

Embrague hidráulico .......................... 13-8Enchufe para accesorios ..................... 10-1Especificaciones del vehículo............... 12-1Espejo retrovisor interior ..................... 6-20Espejos retrovisores exteriores

Dispositivo de seguridad ................. 6-19Regulación eléctrica ........................ 6-19Regulación manual ......................... 6-19

FarosAntiniebla....................................... 6-24Luz alta y baja ................................ 6-22Reemplazo de las bombillas ............ 9-18Regulación del foco ........................ 6-23Temporizador del faro..................... 6-23

Filtro de aceite – cambio .................... 13-3Filtro de aire ....................................... 13-3Filtro de combustible .......................... 13-3Fluidos

Capacidad ...................................... 12-8Recomendados, inspecciones y cambios ......................................... 12-9

Frenados de emergencia ..................... 6-39Frenos ................................................ 13-7

ABS (sistema de frenoantibloqueo)................................... 6-40Datos técnicos ................................ 12-7

D

E

F


De estacionamiento........................ 6-38De servicio ..................................... 6-38Fluido ........................................... 13-7Luz indicadora del freno de estacionamiento............................... 6-4Luz indicadora del sistema de frenoantibloqueo (ABS) ............................ 6-4Pastillas .......................................... 13-8

Funcionamiento del sistema de aire .... 6-35Fusibles

Reemplazo ..................................... 9-14Fusibles y los principales circuitos eléctricos protegidos .......................... 9-14

Gato .................................................... 9-1Gancho de remolque..................... 9-1, 9-5Geometría de la dirección................... 12-7Guantera............................................ 10-2

Herramientas (gato, gancho de remolque, herramientas del vehículo) ................... 9-1Hojas del limpiador del parabrisas .... 13-11

Identificación del vehículo .................. 12-1Indice ilustrado .................................... 2-1

Levantamiento del vehículo en el taller.. 9-4Limpiador y lavador del parabrisas ...... 6-26

Llave con mando a distancia..................6-5Copia de la llave................................6-5

Llenado del combustible......................13-4Lubricantes

Capacidad.......................................12-9Recomendados, inspecciones y cambio .........................................12-10

LucesBotón de los faros y luces ...............6-22Especificaciones ..............................9-29Indicadora de anomalia en los sistemas electrónicos y del inmovilizador electrónico del motor...6-2Indicadora de carga de la batería.......6-4Indicadora de falla del sistema de los tensores de los cinturones de seguridad o en el sistema de “Air bag”6-3Indicadoras de los señalizadores de giro..............................................6-4Indicadora de luz alta/destellador ......6-1Indicadora de presión de aceite del motor..........................................6-3Indicadora de temperatura dellíquido de enfriamiento del motor .....6-1Indicadora del freno de estacionamiento y bajo nível de fluido del sistema hidráulico de freno/embrague ...........................6-4Indicadora del nivel de combustible...6-2Interruptor de la luz de colaantiniebla........................................6-24Interruptor del faro antiniebla .........6-24Luz de cola antiniebla (Hatchback) .... 9-25

Luz delantera .................................9-22Luz de freno, señalizador de giro trasero, luz de marcha atrás, luz de estacionamiento trasera(Hatchback) ....................................9-24Luz de freno, señalizador de giro trasero, luz de marcha atrás, luz de estacionamiento trasera y luzde cola antiniebla (Sedan) ..............9-25Luces de alumbrado delantera y del habitáculo.................................9-27Luces de alumbrado de los instrumentos, alumbrado del cuadrante y tercera luz de “stop” ....9-27Luces de lectura delanteras ... 6-25, 9-28Luces de lectura traseras .................6-26Luz de la placa de la matrícula .......9-26Luz del techo ..................................9-28Señalizador de emergencia..............6-25Señalizadora de giro delantera .......9-23Sistema de luces de bienvenida .......6-23Sistema de luces “lléveme hastami coche” .......................................6-23

Mando de las luces .............................6-22Marcha atrás ......................................6-28Matafuego (de estar equipado) ..........9-30Motor

Capó ...............................................9-6Cambio de aceite ............................13-1Datos técnicos ................................12-3Filtro de aceite ................................13-3

G

H

I

L

M

ÍNDICE ALFABÉTICO1-4 Corsa, 04/09 SECCIÓN 1

Filtro de aire ...................................13-3Filtro de combustible ......................13-3Indicador de temperatura dellíquido de enfriamiento.....................6-1Inspección del nivel de aceite ..........13-2Intervalo máximo para cambio de aceite.......................................13-13Luz indicadora de anomalía en el sistema de inyección electrónica........6-3Luz indicadora de la presión del aceite ...............................................6-3Servicios en la parte eléctrica ..........9-10Sistema de enfriamiento .................13-3Sistema de encendido y arranque e inmovilizador del motor ...............6-14Sobrecalentamiento ..........................9-7Ventilador del motor ........................9-9

Neumáticos ........................................13-8Datos técnicos ................................12-8Inspección de la condición de los neumáticos y de las ruedas .............13-9Inspección de la presión de los neumáticos.....................................13-8Intercambio de los neumáticos........13-9Reeemplazo de los neumáticos......13-10Rueda de repuesto............................9-1Reemplazo........................................9-2

Odómetro parcial/reloj ..........................6-1Odómetro total ....................................6-2Optativos y accesorios...........................4-1

Palanca de los señalizadores de giro....6-25Parasoles ............................................10-1Pedales del freno, del acelerador ydel embrague .....................................6-39Placa de identificación del año defabricación del vehículo ......................12-1Plan de mantenimiento preventivo ....13-11

Inspecciones periódicas.................13-13Intervalo máximo para cambiode aceite del motor.......................13-13Prueba en ruta..............................13-12Revisión especial ...........................13-12

Plegadura del asiento trasero ..............6-17Plegadura parcial ................................6-17Portaobjetos .......................................10-1Protección al medio ambiente...............5-1Puertas

Cristales..........................................6-20Destrabazón de las puertas conla llave ............................................6-12Programación del mando a distancia.........................................6-11Traba de seguridad para niños ..........6-5Trabamiento/destrabazón de las puertas .............................................6-6

Trabamiento/destrabazón delas puertas desde adentro del vehículo.......................................... 6-13Trabamiento de las puertas y activación de la alarmaantirrobo con llave.......................... 6-11Trabamiento y activación de la alarma antirrobo con mando a distancia........................................... 6-7

Red de Concesionarios y Talleres Autorizados Chevrolet .......................... 3-1Reemplazo de la pila del mandoa distancia.......................................... 6-10Reemplazo de las bombillas ................ 9-20Regulación de los asientos .................. 6-15Relevadores ........................................ 9-16

Relevadores en el compartimientode los pasajeros .............................. 9-16Relevadores (en la caja del módulo de control de la carrocería) ............. 9-19

Remolque de otro vehículo ................... 9-6Remolque del vehículo.......................... 9-5Ruedas ............................................... 13-8

Balanceo ........................................ 13-8Datos técnicos ................................ 12-8Inspección de la condición de los neumáticos y de las ruedas ............. 13-9

Rueda de repuesto................................ 9-1

N

O

P

R


Señalizadores de emergencia.............. 6-25Señalizadores de giro ......................... 6-25Servicios en la parte eléctrica ..... 9-10, 13-1Sistema de audio (de estar equipado)......10-2

Antena........................................... 10-2Sistema de aviso de inspección ......... 13-11Sistema eléctrico

Datos técnicos................................ 12-3Sistema de encendido y arranque e inmovilizador del motor................... 6-14Sistema de mando a distanciainoperante ........................................... 6-9Sistema de enfriamiento..................... 13-3

Cambio del líquido de enfriamiento ....13-3Nivel del líquido ............................. 13-4

Sistema de freno antibloqueo ABS...... 6-40Sistema de protección de tres etapas .... 7-1Sistema de protección infantil............... 7-9

Silla de seguridad para bebés ........... 7-9Silla de seguridad para niños .......... 7-10

Sistema de ventilación y acondicionador de aire (optativo) ....... 6-35Sistema ECONO.FLEX – alcohol y gasolina (de estar equipado)............... 13-5Sistema suplementario de protección(“Airbag”)............................................. 7-6Sobrecalentamiento del motor

Con formación de vapor................... 9-9Sin formación de vapor .................... 9-8

Sugerencias.......................................... 5-1

Tablero de instrumentos ........................6-1Tacómetro (cuentavueltas).....................6-1Tanque de combustible .......................13-4

Llenado ..........................................13-4Tarjeta INFOCARD .................................3-3Traba de seguridad para niños...............6-5Trabamiento /destrabazón de las puertas .................................................6-6Transmisión Easytronic ........................6-28

Cambio de aceite ............................13-2Datos técnicos.................................12-4

Transmisión manual ...........................6-27Datos técnicos.................................12-4Marchas a frente.............................6-28Marcha atrás...................................6-28

Triángulo de seguridad (de estar equipado) .............................................9-2

Velocímetro ..........................................6-1Ventilación y acondicionador de aire ...6-35Ventilador del motor .............................9-9Volante de la dirección........................6-22

Destrabazón (vehículos equipados con “Airbag”) ..................................6-22Sistema de protección contra impactos.........................................6-22Trabamiento (vehículos equipados con “Airbag”) ..................................6-22

S T

V

ÍNDICE ILUSTRADO Corsa, 04/09 2-1SECCIÓN 2

Corsa SedanPágina

Espejos retrovisores exteriores ..... 6-19Tapa del tanque de combustible.. 13-4Puerta........................................... 6-6Rueda y neumático .............. 9-1, 13-8Limpia y lavaparabrisas ............... 6-26Capó ............................................ 9-6Luces baja/alta, linterna yluz señalizadora de giro ..... 6-22, 6-25Faro antiniebla............................ 6-24Gancho de remolque .................... 9-5Antena del sistema de audio ....... 10-2Desempañador de la luneta ........ 6-27Tapa del baúl .............................. 6-13Luz antiniebla, linterna, luz señalizadora de giro, luz demarcha atrás y luz defreno ................ 6-22, 6-25, 6-28, 6-38Tercera luz de stop...................... 6-38Cerradura de la tapa del baúl ...... 6-13Luces de la placa de la matrícula .....6-22Gancho de remolque .................... 9-5

La finalidad de este índice ilustrado es facilitar la localización de la descripción y función de cada mando o equipamiento de su vehículo. Todos los puntos relacionados en la tabla están numerados en la figura y los mismos se pueden encontrar en la página señalada.

ÍNDICE ILUSTRADO2-2 Corsa, 04/09 SECCIÓN 2

Corsa HatchbackPágina

Espejos retrovisores exteriores ......6-19Tapa del tanque de combustible ..13-4Puerta ...........................................6-6Rueda y neumático...............9-1, 13-8Limpia y lavaparabrisas ................6-26Capó .............................................9-6Luces baja/alta, linterna, luzseñalizadora de giro ..........6-22, 6-25Gancho de remolque.....................9-5Faro antiniebla ............................6-24Antena del sistema de audio........10-2Linterna, luz señalizadora de giro,luz de marcha atrás y luz de freno...... 6-22, 6-25, 6-28, 6-38Desempañador de la luneta .........6-27Tapa del baúl .................................6-13Luz de cola antiniebla..................6-24Tercera luz de stop ......................6-38Cerradura de la tapa del baúl.......6-13Luces de la placa de la matrícula..6-22Gancho de remolque.....................9-5

ÍNDICE ILUSTRADO2-4 Corsa, 04/09 SECCIÓN 2

Página

Difusores de las salidas de aire .....6-35Palanca de accionamiento: destellador del farol, luz alta/bajay señalizador de giro.......... 6-22, 6-25Tablero de instrumentos.................6-1Palanca de accionamiento:limpiador/lavador del parabrisas y luneta .......................................6-26Cuadrante digital: hora, temperatura exterior, fecha y horario................6-37Botones de ajuste: fecha y horario ........................................6-37“Air bag” del pasajero ....................7-8Mando de las luces ......................6-22Bocina .........................................6-22“Airbag” del conductor ..................7-6Interruptor del señalizador de emergencia y LED del sistemade alarma antirrobo .....................6-12Sistema de audio (de estar equipado)....................................10-2Regulación en altura del foco del faro........................................6-23Interruptor del faro antiniebla ......6-24Interruptor de la luz de colaantiniebla ....................................6-24

Página

Regulación de la luminosidad del tablero de instrumentos...............6-24Palanca de desbloqueo del capó ....9-6Interruptor del encendido y arranque (no visible) ....................6-14Pedal de embrague......................6-39Pedal del freno ............................6-39Pedal del acelerador.....................6-39Interruptor de las trabas eléctricas de las puertas ...............6-13Enchufe para accesorios eléctricos .....................................10-1Interruptor para apertura eléctrica de la tapa del baúl .........6-13Botón de ajuste de la temperatura del aire ....................6-35Botón de ajuste de la ventilación..6-35Botón de ajuste de la dirección del aire ........................................6-35Interruptor del acondicionador de aire.........................................6-35Interruptor del desempañador de la luneta .................................6-27Interruptor de circulación interior del aire ........................................6-36

Página

Guantera.........................................10-2Palanca de cambio de marchas .... 6-27Pedal del acelerador electrónicoEasytronic ..................................... 6-31Palanca selectora de cambio de marchas Easytronic ....................... 6-28Botón de mando del modo antiderrape Easytronic................... 6-29


Página

Batería........................................ 9-10Depósito del fluido de freno/embrague................................... 13-7Depósito de agua del lavaparabrisas ........................... 13-10Depósito de compensación dellíquido de enfriamiento............... 13-3Depósito de gasolina para arranque en frío (de estar equipado) .......... 13-6Depósito de aceite del sistemaEasytronic ................................... 13-2Depósito del fluido de la dirección hidráulica.................................... 13-6Varilla medidora del nivel de aceite del motor.......................... 13-2Llenado de aceite del motor........ 13-2Filtro de aire ............................... 13-3

SERVICIOS Y FACILIDADES Corsa, 04/09 3-1SECCIÓN 3

Además de las informaciones contenidas enesta Guía, Usted dispone de:• Red de Concesionarios y Talleres Auto-

rizados Chevrolet• Chevrolet Road Service• Tarjeta INFOCARD

Red de Concesionarios y Talleres Autorizados ChevroletEs importante que Usted sepa que en casode que su vehículo presente alguna anoma-lía, Usted puede llevarlo a cualquier Conce-sionario o Taller Autorizado Chevrolet paraque lo reparen, dentro o fuera del períodode garantía, donde será atendido por profe-sionales altamente entrenados. En caso dejuzgar necesaria alguna aclaración adicional,busque el Gerente de Servicio.

Este vehículo hasido desarrollado

teniendo en cuenta, entre otros aspectos,la total seguridad de sus ocupantes. Acausa de esto, para el armado en la líneaensambladora se utilizan tornillos concompuesto sellador químico, que, en casode quitarse, deberán ser reemplazadospor tornillos genuinos nuevos y quepresenten el mismo número de pieza.Además, es también indispensable lalimpieza adecuada de la contrapieza paraque sea obtenida la torsión perfecta y aúnuna efectiva reacción fisicoquímica de loscompuestos químicos que hacen parte delreferido compuesto para tratamientoquímico cuando fuese utilizado un nuevotornillo.Por lo tanto, le recomendamos queservicios en sistemas de seguridad delvehículo (frenos, asientos, suspensión,cinturones de seguridad, etc.), o aúnservicios que indirectamente afecten talessistemas, sean efectuados siempre por laRed de Concesionarios y Talleres Autoriza-dos Chevrolet. Para aclaraciones másdetalladas, contacte al Concesionario oTaller Autorizado de su preferencia.

SERVICIOS Y FACILIDADES3-2 Corsa, 04/09 SECCIÓN 3

Chevrolet Road ServiceChevrolet Road Service esun servicio de soporte, víateléfono, exclusivo paraclientes Chevrolet, queatiende 24 horas al día, 7días por la semana, el añoentero (incluyendo sába-dos, domingos y festivos),en caso de que se sucedaalguna paralización* oaccidente* en el vehículodurante el período cubier-

to por la Garantía. Chevrolet Road Service esválido en todo el territorio brasileño y paísesdel Mercosur (Paraguay, Uruguay y Argen-tina), ofreciendo los siguientes servicios:Para los casos de paralización: reparaciónen el propio sitio, remolque/servicio de grúa,coche de repuesto, transporte alternativo,hospedaje, remoción del vehículo reparado,reemplazo de neumáticos, envío de combus-tible, apertura de la puerta del vehículo yenvío de mensajes. Se entiende por paralización*, los defectosde fabricación, de origen mecánica o eléc-trica que: a) Impidan el movimiento del vehículo por

sus propios medios o la utilización delcinturón de seguridad;

b) Provoquen grietas y/o roturas en los cris-tales del vehículo, aún como afecten susmecanismos de accionamiento, no per-mitiendo el cierre de los mismos.

c) Impidan el desplazamiento a causa defalta de combustible y que no hayasucedido en virtud de negligencia deldueño (paralización “seca”).

Para los casos de accidente: remolque/servi-cio de grúa, transporte alternativo.Se entiende por accidente*, colisión, cho-que o vuelco involucrando directa o indirec-tamente el vehículo y que impida el mismoque se mueva por sus propios medios.El cliente que esté viajando por la región delMercosur va a tener disponibles los mismosservicios ofrecidos por el programa aquí enBrasil, con la ventaja de estar cubierto engarantía de mano de obra y piezas derepuesto (según el punto Garantía –Vehículo Turista), para que sume aún mástranquilidad y ventajas para aquellos que via-jan a negocios o como turistas.Para utilizar los servicios contacte a la Centralde Atención Chevrolet Road Service en elpaís donde ha sucedido la anomalía y solicitela atención en su propia lengua (portugués/español), a través de los teléfonos:Brasil 0-800-702-4200Argentina 0800-555-11-15Uruguay 0800-1115Paraguay 0010 (cobro revertido)

0054-11-478-81-115

Cuando el vehículo nuevo le sea entregado,Usted va a recibir la tarjeta INFOCARD que,además de ayudarlo a identificar los códigosde su vehículo (chasis, alarma, inmovilizador,llave y radio), va a servir también como tar-jeta del Chevrolet Road Service.Para otras aclaraciones, lea la Guía de Condi-ciones Generales del Programa, que está inser-tada en el sobre de informaciones generalesque es entregado al propietario Chevrolet.

SERVICIOS Y FACILIDADES Corsa, 04/09 3-3SECCIÓN 3

Tarjeta INFOCARDINFOCARD es unatarjeta que pre-senta una con-

traseña ofrecida juntamente con el vehículoy que contiene los siguientes códigos funda-mentales en caso de que sea necesarioalgún servicio:• Número de identificación del vehículo

(VIN)• Seguridad• Inmovilizador• Llave• RadioMantenga la tarjeta INFOCARD fuera delvehículo.

OPTATIVOS Y ACCESORIOS Corsa, 11/08 4-1SECCIÓN 4

Para atender las exigencias de confort ypersonalización del vehículo, GeneralMotors desarrolla y ofrece equipamientosoptativos genuinos de fábrica y accesoriosaprobados para instalación en los Conce-sionarios y Talleres Autorizados Chevrolet.Esta Guía ha sido publicada en la fechaseñalada en la capa y contiene informa-ciones basadas en un vehículo totalmenteequipado con optativos y accesorios dis-ponibles en esta fecha. Por lo tanto, podríahaber alguna discrepancia entre las infor-maciones contenidas en esta Guía y la con-figuración del vehículo con respecto aoptativos y accesorios, o aún, Usted puedeno encontrar en su vehículo algunos com-ponentes mencionados en esta Guía.

En caso de que hubiera alguna discrepanciaentre los componentes identificados y elcontenido de esta Guía, le informamos quetodos los Concesionarios disponen de Ma-nual de Ventas con informaciones, ilustra-ciones y especificaciones vigentes en laépoca de la producción del vehículo y queestán a su disposición para consulta,teniendo por objeto aclarar cualquier duda.La factura emitida por el Concesionario iden-tifica los componentes, optativos y acceso-rios que han sido instalados originalmenteen su vehículo. Esta factura, junto con elManual de Ventas mencionado en el párrafoanterior, serán los documentos consideradospor lo que respecta a la Garantía ofrecidapor General Motors do Brasil Ltda. para losproductos manufacturados.

General Motors do Brasil Ltda., se reserva elderecho de, a cualquier momento, hacercambios en sus productos para mejoratender las necesidades y expectativas desus consumidores.

A causa de la tecnologíadel sistema electrónico que

equipa su vehículo, no instale ningún tipode equipamiento eléctrico que no seagenuino en los mazos de conductores delvehículo, tales como, alarma, elevacris-tales eléctricos, sistema de cierre central,inhibidor de encendido y/o de com-bustible, sistema de audio, como radio ymódulo de potencia, sistema del acondi-cionador de aire, alumbrado auxiliar, entreotros. Esto podría llevar a daños graves alvehículo, por ejemplo, paralización eléc-trica, fallas de comunicación entre loscomponentes electrónicos, la inmovili-zación o hasta incendio del vehículo acausa de sobrecarga del sistema, que NOESTÁN CUBIERTOS POR LA GARANTÍA.Los Concesionarios y Talleres AutorizadosChevrolet están aptos y tienen el cono-cimiento adecuado para instalar los acce-sorios genuinos, que son compatibles conel sistema electrónico del vehículo.

PROTECCIÓN AL MEDIO AMBIENTE Corsa, 04/09 5-1SECCIÓN 5

General Motors se preocupa constante-mente con el medio ambiente, tanto conrespecto al desarrollo como en la fabri-cación de sus productos. Los materiales uti-lizados son compatibles con el medioambiente y en la mayoría de las veces losmismos se pueden reciclar. Los métodos deproducción también están sujetos a las nor-mativas de protección al medio ambiente.Materiales dañinos como el cadmio y elamianto, no más son utilizados y el acondi-cionador de aire funciona con un gasrefrigerante exento de CFC (hidrocarbone-tos fluorclorídricos). El porcentaje de con-taminantes en los gases de escape tambiénha sido reducido.

Conduciendo ecológicamenteDependiendo de la manera como conducesu coche, Usted asume una postura compa-tible con el medio ambiente, manteniendolos niveles de ruidos y de emisión de gasesbajo niveles razonables, suministrando eco-nomía y mejoría con respecto a la calidad devida. Aceleraciones bruscas aumentan con-siderablemente el consumo de combustible.El ruido generado a causa de aranques,como el arrastro de los neumáticos y altasrevoluciones, aumentan el nivel de ruido enhasta cuatro veces. Siempre que la revolu-ción fuese aumentada, busque pasar a lamarcha siguiente. Busque mantener distan-cias seguras y suficientes del coche que vaadelante, evitando arranque y paradas brus-cas y frecuentes, que causan la poluciónsonora, sobrecarga de gases de escape yconsumo excesivo de combustible.

SugerenciasRalentí: también consume combustible yproduce ruido; de esta manera cuandofuese necesario esperar a alguien, apagueel motor.Alta velocidad: cuanto más alta, mayor va aser el consumo de combustible y el nivel deruido causado por los neumáticos y por elviento.Presión de los neumáticos: debe estar siem-pre dentro de los límites especificados.Neumáticos con presión baja aumentan elconsumo de combustible y el desgaste delos neumáticos.Cargas innecesarias: también contribuyenpara el aumento de consumo de combusti-ble, principalmente cuando accelere en trá-fico urbano.Portaequipajes del techo: puede aumentarel consumo en 1 litro/100 km, a causa de lamayor resistencia al aire. Quite el porta-equipajes del techo cuando el mismo noesté en uso.Inspecciones y reparaciones: a causa de queGeneral Motors utiliza materiales compati-bles con el medio ambiente, no efectúeninguna reparación sólo, ni tampoco servi-cios de regulación y de inspección delmotor pues esto podría entrar en conflictocon las leyes sobre la protección del medioambiente y también, los componentes reci-clables podrían perder la capacidad de reci-claje, además del riesgo de contacto conciertos materiales que podrían acarrear peli-gros a la salud.

Proteja y respete el medio ambiente, recorriendo siempre a un Concesionario o Taller Autori-zado Chevrolet cuando vaya a reparar o a instalar equipamientos en su vehículo.

PROTECCIÓN AL MEDIO AMBIENTE5-2 Corsa, 04/09 SECCIÓN 5

Control de emisiones• La emisión máxima de CO (monóxido

de carbono), bajo revolución de ralentíy punto de encendido (avance inicial)especificados, debe ser, como máximo,del 0,5%. Estos valores son válidospara combustible padrón especificadopara prueba de emisiones.

• La emisión de gases del cárter delmotor hacia la atmósfera debe ser nulabajo cualquier régimen del motor.

• Este vehículo está equipado con un sis-tema anticontaminante de gases evapo-rados del tanque de combustible(canister) (vehículos a gasolina y vehícu-los ECONO.FLEX – alcohol y gasolina,de estar equipado).

• En los vehículos equipados con motoresECONO.FLEX – alcohol y gasolina – sepodrá utilizar cualquier mezcla en cual-quier proporción de alcohol y gasolina(95 RON minimo con 20% de alcohol)en venta en las gasolineras. El sistema deinyección electrónica, a través de lasseñales recibidas de varios sensores, va aadecuar el funcionamiento del motor alcombustible que se está utilizando. Ase-gúrese en cuanto a la procedencia delcombustible, ya que el uso de combusti-ble fuera de la especificación podría aca-rrear daños irreversibles al motor.

• No se puede regular exteriormente larevolución del ralentí. La regulación delporcentaje de CO y de la revolución delralentí es efectuada electrónicamente através del módulo de control elec-trónico – ECM.

Para el mercado paraguayo,en vehículos ECONO.FLEX

(de estar equipado) use siempre gasolina(95 RON minimo con 20% de alcohol) y/oalcohol carburante. Nunca utilice naftapura (0% de alcohol) en este tipo demotor.

El uso de combustible dife-rente del especificado podría

comprometer el desempeño del vehículo yaún dañar los componentes del sistema dealimentación y el propio motor; talesdaños no están cubiertos por la garantía.

MANDOS Y CONTROLES Corsa, 04/09 6-1SECCIÓN 6

Tablero de instrumentos

Aguja en el extremo izquierdo: el motoraún no alcanzó la temperatura normal defuncionamiento.

Aguja en el area central blanca: tempe-ratura normal de funcionamiento.Aguja en el extremo derecho (escalaroja): motor sobrecalentado. Interrumpa elfuncionamiento del motor inmediatamente(vea “Sobrecalentamiento del motor”, en laSección 9).

Señala la cantidad de revoluciones delmotor.Para efectuar la lectura multiplique por 100el valor señalado. El área de la escala colorblanco señala la revolución normal.

Para obtener el mejor rendimiento delmotor, se debe conducirlo dentro de lagama comprendida entre la revolución depar motor máximo neto y la revolución de lapotencia máxima neta (vea las revolucionesen la Sección 12, bajo “Especificaciones”).

Enciende cuando la luz alta está encendidao cuando la palanca del destellador fueseaccionada.

Señala la velocidad del vehículo en kiló-metros por hora.

Enciende cuando la luz de cola antinieblaestá accionada, si los faros también estuvie-sen encendidos (la posición podría variar deacuerdo con el modelo).

Para alternar las funciones de odómetroparcial y reloj digital, presione brevementeel botón . El odómetro parcial señala ladistancia recorrida por el vehículo, en undeterminado trayecto. Para volver a cero,presione el botón del odómetro parcial porun período superior a 2 segundos.

Indicador de temperatura del líquido de enfriamiento del motor

Mientras el motor noalcance la temperatura

normal de funcionamiento (escala cen-tral blanca), evite aumentar la revolucióndel motor con aceleraciones bruscas.

Tacómetro (cuentavueltas)

El área de la escala colorrojo señala la revolución

crítica, la que puede dañar el motor.

P Luz indicadora de luz alta/destellador

Velocímetro

r Luz indicadora de la luz de cola antiniebla

Odómetro parcial/reloj digital (si equipado)

Una semana antes dellímite de tiempo ó 10.000

km recorridos, cuando el encendidofuese conectado, va a ser exhibido elmensaje “InSP” en la pantalla delodómetro (vea “Sistema de aviso deinspección”, en la Sección 13).

MANDOS Y CONTROLES6-2 Corsa, 04/09 SECCIÓN 6

El ajuste de horas y minutos se hace comosigue:

El modo de ajuste del reloj es concluido si elencendido fuese desconectado y conectado.

Señala el total de kilómetros recorridos porel vehículo.

Pone en cero el odómetro parcial cuandofuese presionado por un período superior a2 segundos, o altera las funciones de odó-metro parcial para reloj digital (si equipado)cuando fuese presionado por un períodoinferior a 2 segundos.

Este indicador funciona solamente con elencendido conectado. Cuando la agujaestuviese en la gama roja, la luz de indica-dora de nivel de combustible en la reserva Yva a encender. En caso de que esta luzempiece a destellar intermitentemente, re-porte el vehículo tan pronto fuese posible.

Enciéndese cuando el faro antiniebla estáaccionado, dado que las luces delanterasaún estén encendidas.

Enciéndese cuando se conecta la llave deencendido y al accionar el motor; se apagainmediatamente después de que el motorempiece a funcionar.Botón Funcionamiento

Presione más de 2 segundos

Los dígitos de horas parpadean

Presione por menos de 2 segundos

El número aumenta

Presione por más de 2 segundos

Los dígitos de minutos parpadean

Presione por menos de 2 segundos

El número aumenta

Presione por más de 2 segundos

El modo de ajuste es concluido

Odómetro total

Botón del odómetro parcial

Y Indicador del nivel de combustible

Esta luz Y debe encendercuando el encendido fuese

conectado y debe apagar a continuación.En caso de que esto no suceda, busqueun Concesionario o Taller AutorizadoChevrolet.

> Luz indicadora del faro antiniebla delantero

Luz indicadora de anomalía en los sistemas electrónicos y del inmobilizador electrónico del motor

Esta luz debe encendercuando el encendido fuese

conectado y debe apagar a continuación.En caso de que esto no suceda, busqueun Concesionario o Taller AutorizadoChevrolet.

En caso de que laluz parpadee

intermitentemente mientras el encendidofuese conectado, esto es indicio de algu-na falla en el sistema del inmobilizadordel motor. En este caso, el motor nopuede funcionar. Desconecte elencendido y aguarde cerca de 5segundos, a continuación conecte elencendido nuevamente. En caso de quela luz siga parpadeando, busque un Con-cesionario o Taller Autorizado Chevroletmás cercano, o contacte a un servicio deasistencia mecánica.

En caso de que la luz quede encendida con el

motor funcionando, hay alguna falla en elsistema de inyección electrónica. En estecaso el sistema pasa automáticamente aun programa de emergencia que permitecontinuar el trayecto. No conduzca por unlargo período con esta luz encendida paraque el catalizador no sea dañado y nitampoco el consumo de combustible seaaumentado. Busque un Concesionario oTaller Autorizado Chevrolet para efectuarla inspección y la reparación.


En caso de que la luz indicadora seencienda por cortos intervalos y a conti-nuación quede apagada (con el vehículosiendo conducido), esto es una situaciónnormal, y no debe causar preocupaciones.

En caso de que la luz Z encienda con elmotor funcionando, es indicio de falla en elsistema de inyección electrónica. En estecaso, el sistema acciona automáticamenteun programa de emergencia que permiteseguir el trayecto. No conduzca por muchotiempo con esta luz encendida para que nodañe el catalizador y aumente el consumode combustible. Busque un Concesionario oTaller Autorizado Chevrolet para inspeccióny reparaciones.En caso de que la luz Z indicadora seencienda por cortos intervalos y se apague(con el vehículo en movimiento), esto es unasituación normal que no debe causarpreocupaciones.

Con el motor calentado y el vehículo enralentí, la luz I puede quedar intermiten-temente encendida; debe apagar cuando larevolución del motor fuese aumentada. Encaso de que esto no suceda, desconecte elmotor e inspeccione el nivel de aceite.Cuanto a informaciones adicionales, vea“Inspección del nivel de aceite del motor”,en la Sección 13. Si el nivel de aceite estu-viese normal, busque un Concesionario oTaller Autorizado Chevrolet para efectuarlas reparaciones.

Z Luz indicadora de anomalía en el sistema de inyección electrónica

Esta luz Z debe encen-der cuando el encendido

fuese conectado y apagar a continua-ción. En caso de que esto no suceda,busque un Concesionario o Taller Auto-rizado Chevrolet.

v Luz indicadora de falla del sistema de los tensores de los cinturones de seguridad o en el sistema de “Air bag”

Esta luz v debe encendercuando el encendido fuese

conectado y apagar a continuación. Encaso de que esto no suceda, posible-mente la bombilla está quemada.Busque un Concesionario o Taller Autori-zado Chevrolet para que sea efectuada lareparación.

Si la luz venciende con el

motor funcionando, posiblemente hayfallas en los sistemas y los mismos no vana funcionar. Busque un Concesionario oTaller Autorizado Chevrolet para que seaefectuada la reparación.

I Luz indicadora de la presión del aceite del motor

Esta luz I se enciendecuando fuese conectado el

encendido y se apaga después del arran-que del motor. En caso de que la luz noencienda, es posible que la lámpara estéquemada. Busque un Concesionario oTaller Autorizado Chevrolet para que sejaefectuada la reparación.

En caso de que laluz I encienda

con el vehículo en marcha, estacioneinmediatamente y apague el motor;probablemente ha sucedido una inte-rrupción en el sistema de lubricación.Esto podría trabar el motor y consecuen-temente bloquear las ruedas. Contacte aun Concesionario o Taller AutorizadoChevrolet.


Parpadean mientras las luces señalizadorasde giro estén funcionando, hacia la derechao hacia la izquierda y/o cuando el seña-lizador de emergencia fuese accionado.

Si la luz u enciende con el motor enfuncionamiento, el sistema ABS puedeestar averiado. Sin embargo, el sistema defreno del vehículo seguirá funcionando.Busque un Concesionario o Taller Autori-zado Chevrolet para inspeccionar y repararla anomalía.

Enciende cuando se acciona el mododeportivo de la transmisión Easytronic.

Señala la posición en la que la palancaselectora del sistema Easytronic está ubicada.

En caso de quelas ruedas sean

bloqueadas con el vehículo en movi-miento, presione el pedal del embrague,mueva la palanca de cambios haciapunto muerto y desconecte el encen-dido, pero no quite la llave hasta que elvehículo esté completamente detenido,para evitar que el volante de direcciónsea trabado. Será necesaria más fuerzapara frenar el vehículo y girar el volantede la dirección. Busque un Concesionarioo Taller Autorizado Chevrolet.

O Luces indicadoras de los señalizadores de giro

Si esta luz destella con másfrecuencia, esto señala que

una de las bombillas no está fun-cionando.

p Luz indicadora de carga de la batería

Esta luz p debe quedarencendida cuando se

conecta el encendido y debe apagar acontinuación. En caso de que esto nosuceda, busque un Concesionario o TallerAutorizado Chevrolet.

Si la luz p queda encen-dida mientras el motor

esté funcionando, esto es indicio de fallaen el sistema de carga de la batería.Busque un Concesionario o Taller Auto-rizado Chevrolet para inspección yreparación.

R Luz indicadora del freno de estacionamiento y de nivel bajo de fluido en el sistema hidráulico del freno/embrague

En caso de que laluz R no apa-

gue con el motor en funcionamiento y elfreno de estacionamiento desaplicado,conduzca el vehículo cuidadosamentehasta un Concesionario o TallerAutorizado Chevrolet más cercano. Bajoesta condición podría ser necesariopresionar el pedal de freno con másfuerza que en condiciones normales y ladistancia frenado también va a ser máslarga. Evite correr riesgos innecesariosbajo estas situaciones y, en caso de quela eficiencia del sistema freno haya sidoreducida, estacione el vehículo y contactea un servicio de asistencia mecánica.

u Luz indicadora del sistema de freno antibloqueo (ABS)

Esta luz u debe encendercuando fuese conectado el

encendido y apagar a continuación. En casode que esto no suceda, busque unConcesionario o Taller Autorizado Chevrolet.

En frenados deemergencia, al

sentir la pulsación del pedal de freno yun ruido en el proceso de control, noquite el pie del pedal de freno, pues estascondiciones son características normalesde funcionamiento del sistema ABS.

1 Luz indicadora del modo deportivo (transmisión Easytronic)

Luz indicadora de la posición de la palanca selectora (pantalla digital)


Traba de seguridad para niñosPara evitar que las puertas sean abiertasdesde el habitáculo, hay trabas de seguri-dad adicionales, ubicadas debajo de las ce-rraduras de las puertas traseras; las mismasse pueden accionar con la llave, girándolashacia la posición diagonal.

Llave con mando a distanciaUna sóla llave sirve para todas lascerraduras del vehículo y para el encendido.Aún es suministrada una llave de repuesto(sin mando a distancia) que tiene unapegatina con el código de identificación,para facilitar la fabricación de una copia dela misma, en caso de que fuese necesario.No guarde la llave de repuesto en elhabitáculo, pero en un sitio seguro para uneventual uso.

Copia de la llaveLa solicitud de una copia de la llavesolamente será posible con el código deidentificación de la misma, que estáimpreso en la tarjeta INFOCARD o en laetiqueta de la llave de repuesto.

En caso de que fuese necesario adquirir unnuevo mando a distancia, va a un Conce-sionario o Taller Autorizado Chevrolet.

Solamente la llave fabri-cada en un Concesionario

o Taller Autorizado Chevrolet puedeasegurar el funcionamiento correcto delsistema del inmovilizador del motor,evitando posibles costos adicionales yfallas relacionadas con la seguridad ydaños al vehículo, además de evitarproblemas a causa de reclamaciones engarantía.


Trabamiento/destrabazón de las puertasActivación/desactivación del sistema de alarma antirroboCierre automático de los cristales

En caso de acci-dente, las puertas

son automáticamente destrabadas (con elencendido conectado) para facilitar laayuda desde afuera del vehículo.

El sistema de la alarmaantirrobo monitorea las

puertas, capó del motor, habitáculo yencendido.

Los cierres eléctricos de laspuertas están equipados

con un sistema de protección térmica elque inhibe el accionamiento de los segu-ros de las puertas o el control remoto encaso de que fuesen accionados variasveces consecutivas dentro de un cortointervalo de tiempo. En caso de que estosuceda, aguarde algunos instantes antesde volver a accionarlos.


Trabamiento de las puertas y activación de la alarma antirrobo con mando a distanciaDirija la llave hacia el vehículo y envehículos sin ABS presione el botón e , envehículos con ABS presione el botón p.Cuando fuese accionado son activadas lassiguientes funciones:• Las luces señalizadoras de giro del

vehículo parpadean, confirmando laactivación.

• Las puertas y tapa del compartimientode carga son trabadas; y para vehículoscon ABS no es posible abrirlas desde elhabitáculo del vehículo.

• La cerradura de la tapa del tanque decombustible (si equipada) es trabada.

• Los cristales con mando eléctrico sonautomáticamente cerrados. En caso deque uno de los cristales no quede ce-rrado, la bocina va a emitir una señalsonora para avisar sobre la irregularidad.

• El sistema de alarma antirrobo se activacerca de 10 segundos después quefuese accionado.

• Si la luz del techo estuviese encendida,la misma va a quedar apagada.

Para vehículos con ABS:• En caso de que hubiera alguna per-

sona dentro del vehículo, ¡noaccione el sistema de cierre central através del mando a distancia!

• No se puede destrabar/desbloquearlas puertas desde el habitáculo.

Para vehículos sin ABS:El sistema de la alarma antirrobosolamente será accionado después quesucediera un ciclo completo de abertura ycierre de la puerta delantera (ladoizquierdo, puerta del conductor). Si,después de quitar la llave del interruptorde encendido, la puerta del conductor nofuese abierta o cerrada [por ejemplo, si elusuario bajara por la puerta delantera(lado derecho) o por una de las puertastraseras], al accionar el sistema de alarmaantirrobo, las luces señalizadorasparpadearán, pero el sistema de alarmano será activado.


Destrabazón de las puertas y desactivación de la alarma antirrobo con mando a distanciaVehículos sin ABS: Dirija la llave hacia elvehículo y presione el botón c . Cuandofuese accionado son activadas lassiguientes funciones:• Las luces señalizadoras de giro del


• El sistema de la alarma antirrobo esdesactivado.

• Las puertas, tapa del baúl (si ranura dela cerradura de la tapa del baúl estu-viese en la posición horizontal) y latraba de la tapa de la boquilla dellenado (si equipado) van a quedardestrabadas.

Vehículos con ABS: Dirija la llave hacia elvehículo y presione el botón q una sólavez. Cuando fuese accionado son activadaslas siguientes funciones:• Las luces señalizadoras de giro del


• El sistema de la alarma antirrobo esdesactivado.

• Destrabazón de la puerta del conductor.• La luz del techo se encienden por

algunos segundos.

Presionando el botón q nuevamente lasdemás puertas, tapa del baúl (si ranura de lacerradura de la tapa del baúl estuviese en laposición horizontal) y la traba de la tapa de laboquilla de llenado (si equipado) van a que-dar destrabadas.

• En vehículos equipados con ABS, elsistema de la alarma antirrobo estáequipado con un sensor de incli-nación que dispara la alarma encaso de que el vehículo fuese col-gado para guindarlo.

• Em vehículos equipados con sensorde ultrasonido, al accionar laalarma, inspeccione si los cristalesaccionados manualmente están cer-rados, evitando así disparos acciden-tales.

• En vehículos equipados con sensorde ultrasonido, si hubiese algúnmovimiento dentro del habitáculo(con el sistema de alarma antirroboaccionado), el sistema va a disparar.

Al destrabar las puertasdel vehículo con el mando

a distancia y si ninguna de las puertasfuese abierta, las puertas van a sertrabadas automáticamente después de 1minuto; en caso de que dentro de esteperíodo alguna de las puertas fueseabierta no va a suceder el trabamientoautomático.


Sistema de mando a distancia inoperanteLa causa podría ser:• La pila del mando a distancia está des-

cargada y se debe reemplazarla.• El mando a distancia ha sido accio-

nado varias veces fuera del radio deacción; se debe programarlo nueva-mente.

• Interferencia de ondas de radio muypotentes.

En caso de que el problema persista, use lallave mecánicamente para las operacionesnecesarias y busque un Concesionario oTaller Autorizado para que la misma seainspeccionada y reparada.

Trabamiento automático de las puertasVehículos sin ABSLas puertas serán automáticamente traba-das cuando el vehículo alcance una veloci-dad superior a 15 km/h. En caso de que laspuertas ya estuviesen trabadas al arrancarel vehículo y fuesen destrabadas antes queel vehículo alcanzara 15 km/h, las puertasserán automáticamente trabadas cuando elvehículo alcance esta velocidad. Pero, sifuesen destrabadas a una velocidad supe-rior a 15 km/h, el trabamiento automáticono volverá a suceder.

Vehículos con ABSEsto va suceder cuando el vehículo alcanceuna velocidad superior a 15 km/h. En casode que el conductor no quiera esta con-dición, se debe simplemente destrabar lapuerta del conductor. Este item, se puedeprogramar la función para velocidadesentre 5 y 30 km/h (en pasos de 5 km/h) oentonces se puede desactivarla. Paraefectuar la nueva programación va a unTaller o Concesionario Autorizado Chevrolet

En caso de que el mando adistancia no funcione o

ocurra la descarga de la batería delvehículo, se puede destrabar las puertassólo a través de la puerta del conductor;por lo tanto, asegúrese de que hayaacceso para abrirla.

• Si las puertas fuesen trabadas auto-máticamente después que el vehí-culo alcanzara 15 km/h, al parar elvehículo y quitar la llave del inter-ruptor de encendido, las puertasserán automáticamente destraba-das. Pero, eso no sucederá si el tra-bamiento de las puertas haya sidohecho manualmente.

• Para su comodidad, les recomenda-mos que el sistema de cierre centralsea siempre activado/desactivado através de la unidad de mando a dis-tancia.

• Tenga mucho cuidado al manosearla unidad del mando a distancia nola exponga a la humedad ni tam-poco la accione innecesariamente.


Reemplazo de la pila del mando a distanciaEn caso de que el radio de acción delmando a distancia fuese reducido,reemplace la pila.Desencaje el mando a distancia de la llave yabra la carcasa de la pila, utilizando undestornillador. Reemplace la pila usada porotra con la misma especificación ysiguiendo la posición de armado. Cierre elmando a distancia y encájelo en la llavehasta oír un estallido.Pila utilizada: CR2032 de 3V.

En vehículos con ABS, elreemplazo de la pila se

debe efectuar dentro de un intervalo de,como máximo, 3 minutos; en caso deque no fuese posible, el mando adistancia podría perder la programación.En este caso se debe programarnuevamente el mando a distancia.


Reprogramación del mando a distanciaPara vehículos sin ABS• Inserte la llave en el interruptor de

encendido y gire la llave a la posición II(encendido conectado).

• Dentro de, como máximo, cincosegundos, y sin quitar la llave del inter-ruptor de encendido, presione breve-mente por dos veces consecutivas, unode los botones de la unidad de mandoa distancia.

• El sistema de cierre central traba ydestraba las puertas para comprobarque la unidad de mando a distancia hasido programada.

Para vehículos con ABSSi fuese a programar nuevamente el mandoa distancia:• Inserte la llave en el cilindro de encen-

dido.• Gírela hacia la posición II (encendido

conectado).• Usted va a disponer de 5 segundos

para presionar breve y repetidamenteuno de los dos botones del mando adistancia (sin quitar la llave de encen-dido).

• El sistema traba y destraba paraseñalar que la unidad de mando a dis-tancia esté programada.

Trabamiento de las puertas y activación de la alarma antirrobo con llaveGire la llave en el sentido horario (B). Sonactivadas las siguientes funciones:• Trabamiento de las puertas y tapa del

baúl.• Los cristales con mando eléctrico son

automáticamente cerrados. En caso deque uno de los cristales no quede cerra-do, la bocina va a emitir una señal sono-ra para avisar sobre la irregularidad.

En vehículos sin ABS para activar el sistemade la alarma, gire la llave en el sentidohorario (B) nuevamente.En vehículos con ABS, el sistema de laalarma antirrobo es activado.

Compruebe si to-dos los cristales

(sin accionamiento eléctrico) están cerra-dos al accionar la alarma antirrobo.


Destrabazón de las puertas con la llaveEn vehículos sin ABS, al girar la llave en elsentido antihorario (A), todas las puertasquedan destrabadas.En vehículos equipados con ABS, gire lallave en el sentido antihorario (A) una solavez y la puerta del conductor va a destra-barse. Al girar la llave nuevamente, laspuertas de los pasajeros, tapa del baúl (siranura de la cerradura de la tapa del baúlestuviese en la posición horizontal) y latraba de la tapa de la boquilla de llenado (siequipado) van a quedar destrabadas.

Diodo emisor de la luz (LED) del sistema de la alarma antirroboAl accionarse el sistema de la alarmaantirrobo, la luz quedará encendida por 10segundos y empezará a parpadear despuésque el sistema fuese activado.

Inhibidor del sensor de movimiento de la alarma antirrobo (ultrasonido) (vehículos con ABS)• Presione el botón (flecha), con el

encendido desconectado. El LED va aparpadear por 10 segundos.

• Salga del vehículo y cierre las puertas.• Trabe las puertas por medio del mando

a distancia, accionando automática-mente el sistema de la alarma antirro-bo que será activado sin el monitoreodel sensor de movimiento en el habitá-culo. Este recurso es bastante útil encaso de que animalitos quedaran en elhabitáculo.

En caso de que la puertafuese destrabada a través

de la cerradura, por motivos de seguri-dad, la alarma no es desactivada; laalarma va a disparar cuando la puertafuese abierta y será desconectada solocuando fuese girada la llave de encen-dido en el interruptor o presionando elbotón de destrabazón en el mando adistancia.

Cuando el sistema de laalarma antirrobo fuese

activado, si la luz empieza a parpadearen los primeros 10 segundos, es posibleque la puerta o capó estén abiertos oentonces hay alguna falla en el sistemade la alarma; en este caso, busque unConcesionario o Taller AutorizadoChevrolet para inspeccionar y reparar lafalla.


Trabamiento/destrabazón de las puertas desde adentro del vehículo• Con el interruptor Y : presiónelo

para trabar/destrabar las puertas, tapadel baúl y la tapa de la boquilla de lle-nado (si equipado). En caso de que elsistema fuera sometido a sobrecarga acausa de accionamientos repetidos, elsuministro de corriente va a ser inte-rrumpido por cerca de 20 segundos; o

• Con el perno de traba: baje elperno de traba de la puerta del con-ductor para trabar, o levántelo paradestrabar todas las puertas. Para evitarque el conductor trabe las puertasinadvertidamente, el perno de trabano se puede accionar con la puertaabierta.

Apertura de la tapa del baúlVehículos Sedan:La ranura de la cerradura está siempre en laposición vertical; para destrabarla, gire lallave hacia la izquierda o presione el botóninterior de destrabazón, ubicado en la con-sola central, con el encendido conectado.

Vehículos Hatchback:La tapa está trabada cuando la ranura de lacerradura está en la posición vertical (mis-mo en caso de que el vehículo esté des-trabado, utilizándose el mando a distanciao destrabándose las puertas con la llave) ydestraba cuando la ranura de la cerraduraestá en la posición horizontal (las puertasdeben estar destrabadas). Para abrir, presio-ne el botón de la cerradura en la tapa.

Apertura y cierre de la tapa del baúl con el sistema de la alarma antirrobo activadoPara destrabar: Gire la llave en el sentidohorario lo más posible.Abra y cierre la tapa del baúl.Para trabar: Vuelva la llave a la posicióninicial. El monitoreo del habitáculo y de latapa del baúl es nuevamente activadadespués de cerca de 10 segundos.

• La luz de la placa de la matrícula delvehículo solamente va a encendercon la tapa del baúl cerrada; de estamanera, no conduzca el vehículocon la tapa del baúl abierta.

• La fijación de accesorios en la tapadel baúl va a aumentar el peso de lamisma. Si la tapa estuviese excesiva-mente pesada, no va a ser posibleabrirla correctamente cuando fuesedestrabada.


Sistema de encendido y arranque e inmovilizador del motorLa llave de encendido puede ser giradahacia cuatro posiciones:● Encendido desconectado, volante de

dirección trabado (vehículos equipadoscon “Air bag”) y sistema del inmoviliza-dor del motor activado.

I Encendido desconectado, volante dedirección destrabado (vehículos equipa-dos con “Air bag”).

II Encendido conectado, motor desco-nectado y sistema del inmovilizador delmotor desactivado.

III Arranque (motor empieza a funcionar).

Al girar la llave:• De la posición ● a la posición I: en vehí-

culos equipados con “Air bag”, gire elvolante de dirección ligeramente ymueva la llave hacia la posición I paradestrabarlo.

• De la posición I a la posición II: el encen-dido es conectado y el sistema delinmovilizador del motor es desacti-vado. Todas las luces indicadoras y deadvertencia son encendidas en eltablero de instrumentos, apagándosea continuación o luego del arranquedel motor.

• De la posición II a la posición III: elmotor empieza a funcionar. Gire lallave sólo para que el motor haga ungiro completo y libérela.

• De la posición III a la posición : elencendido es desconectado y el sis-tema del inmovilizador del motor esactivado. En vehículos equipados con“Air bag”, quite la llave y gire el volantede dirección hasta que oiga un esta-llido de trabamiento.

Cuando fuese a abrir latapa del baúl con la llave,

para evitar que la misma sea trancadadentro del baúl, gírela en el sentidohorario lo más posible; la llave debequedar en la posición diagonal. En estaposición, no se puede quitar la llave. Paracerrar la tapa y quitar la llave del cilindrode la cerradura, cierre la tapa del baúl ygire la llave en el sentido antihorariohacia la posición horizontal o vertical.

Antes de accionarel motor, asegú-

rese de que esté familiarizado con el fun-cionamiento correcto de los mandos ycontroles del vehículo.

El sistema del inmoviliza-dor del motor protege el

vehículo contra robos a través de un sis-tema electrónico que inhibe el arranquedel motor. Solamente se puede desacti-var el sistema según descrito anterior-mente; de esta manera, mantenga lallave de repuesto en un local seguro.


Cuando fuese a arrancar el motor:• Asegúrese de que la palanca de cambios

de marcha esté en “punto muerto”.• No presione el pedal del acelerador. El

sistema de inyección electrónica decombustible actúa automáticamente,bajo cualquier condición de tempe-ratura.

• Presione el pedal de embrague, paraaligerar el motor y facilitar el arranque.

AsientosRegulación de los asientos

Regulación de la posición longitudinaldel almohadón de los asientosdelanteros: tire la palanca de regulación (A)ubicada en parte delantera inferior del almo-hadón y mueva el asiento hacia adelante ohacia atrás. Cuando obtenga la posiciónrequerida, libere la palanca, fijando el asiento.Regulación de la posición del respaldode los asientos delanteros: gire el botónrotatorio (C), ubicado en la parte lateral delalmohadón.

Un ligero aumento en larevolución del motor frío

es una condición normal; las revolu-ciones van a estabilizarse pronto.

Jamás accione continuada-mente el motor (más de 10

segundos). En caso de que el motor noempiece a funcionar en la primeratentativa, desconecte la llave, aguarde 5segundos y acciónelo nuevamente. Noinsista si el motor no arranca después dealgunas tentativas. Busque descubrir lacausa antes de accionar el arranquenuevamente. Si fuese necesario, va a unConcesionario o Taller AutorizadoChevrolet.

• No se deben dejar niños sólos en elhabitáculo con la llave de encendidoen el interruptor, ¡riesgo de acci-dentes graves!

• Con las llaves es posible accionar loscristales eléctricos y otros mando, ohasta mover el vehículo.

En caso de que la llave fueseolvidada en el cilindro de

encendido, después de desconectar elmotor y abrir la puerta, el sistemaelectrónico va a emitir una señal sonoracontinua, avisando que la llave ha sidoolvidada en el interruptor de encendido. Sifuese necesario mantener la llave en elcilindro de encendido, después dedesconectar el motor, quite la llave einsértela nuevamente en el cilindro paradesconectar el sistema electrónico deadvertencia sonora, evitando el consumoinnecesario de energía de la batería.

Es extremadamen-te importante que

regule el asiento en una posiciónconfortable y segura para conducir. Jamásregule la posición del asiento delconductor mientras esté conduciendo. Elasiento puede desplazarse, causando lapérdida de control del vehículo.


Regulación en altura del almohadóndel asiento del conductor: para levantarel asiento, tire la palanca de regulación (B),hacia arriba y aligere el peso del cuerposobre el asiento.Para bajar el asiento, tire la palanca (B) yempuje el asiento hacia abajo.

Apoyacabezas de los asientos delanteros

Regulación: Muévalo hacia arriba y haciaabajo, según requerido.Remoción: Presione los resortes de fijaciónen las barras de los vástagos y tiresimultáneamente el apoyacabezas haciaarriba.

Regulación de la inclinación de los respaldos del asiento traseroSe puede trabarlo en dos posiciones. Paraajustar, presione los botones de traba yajuste el respaldo según la inclinaciónrequerida.

Los apoyacabezasson dispositivos de

seguridad. Conduzca siempre con losapoyacabezas ajustados correctamente. Laparte superior del apoyacabezas debequedar siempre cerca de la cabeza,alineada en cuanto a la parte superior,jamás al nivel del cuello.


Plegadura del asiento traseroSe puede plegar el asiento trasero paraampliar la capacidad del baúl.

Plegadura parcialLos vehículos equipados con asientostraseros bipartidos, permiten que el res-paldo sea parcialmente plegado, mante-niendo una o dos plazas disponibles parapasajeros.Antes de plegar el respaldo del asiento,quite el apoyacabezas.

Plegadura totalEfectúe las operaciones descritas a continua-ción:1. Quite los apoyacabezas del asiento tra-

sero.2. Tire el almohadón del asiento trasero

hacia arriba y hacia delante, ponién-dolo cerca de la parte trasera de losrespaldos de los asientos delanteros.

3. Destrabe el respaldo del asiento tra-sero, presionando los botones ubica-dos en la parte superior y dóblelocompletamente hacia delante, hastaapoyarlo sobre el almohadón delasiento trasero.

Retorno del asiento trasero a la posición normalEfectúe las mismas operaciones descritaspara la ampliación del baúl, pero en lasecuencia inversa; con cuidado, encamineel cinturón de seguridad por la parte frontaldel respaldo del asiento, para que no quedeatascado. Empuje el respaldo hacia laposición vertical, asegurándose de que estácorrectamente trabado.


Al transportar objetos altos (Corsa Hatchback)Destrabe la tapa del compartimiento deequipajes. Quite la cubierta de las guíaslaterales y póngalas detrás de los respaldosdel asiento.

BaúlIluminaciónSe enciende al abrir la tapa del baúl porta-malas (si disponible).

Acomodación del equipaje

Al cargar el vehículoAlgunos puntos importantes se debenrecordar sobre como cargar el vehículo.• Los paquetes más pesados se deben

colocar sobre el piso, adelante del ejetrasero. Coloque los paquetes máspesados lo más adelante posible.

• Asegúrese de que la carga esté debida-mente sujetada, para que los objetosno sean arrojados durante el trayecto.

• Ponga los objetos en la caja de cargadel vehículo. Intente distribuir uni-formemente el peso.

• Al transportar algún objeto en el inte-rior del vehículo, fíjelo siempre quefuese posible.

Cuando fuese aacomodar el equi-

paje, los objetos más pesados se debenponer en la posición lo más adelanteposible, sobre el respaldo del asientotrasero (si estuviese plegado), o detrásdel respaldo del asiento trasero (si noestuviese plegado). Si los objetos fuesenapilados, ponga los más pesados pordebajo de los más livianos. Objetossueltos en el baúl pueden ser arrojadoshacia adelante cuando el vehículoestuviese a alta velocidad y fuese frenadobruscamente.

• No cargue el vehículo por encima delos valores especificados de PesoBruto Total o Peso Máximo Admi-sible en el eje delantero y en el ejetrasero, pues esto podría dañar loscomponentes del vehículo, así comoalteraciones en cuanto a la con-ducción del vehículo. Esto podríaresultar en pérdida de control.Además, el exceso de carga podríareducir la vida útil del vehículo.

• La garantía no cubre falla de com-ponentes o de piezas a causa deexceso de carga.


Espejos retrovisores exteriores

Dispositivo de seguridadPara la seguridad de los peatones ypasajeros de los vehículos los espejosretrovisores exteriores pueden ser movidossegún una de las posiciones señaladas en lafiguras. Para volver el espejo a la posiciónnormal, gire el espejo retrovisor según laposición requerida.

Regulación manualSe puede regular fácilmente los espejosretrovisores exteriores por medio de laspalancas de ajuste ubicadas dentro delvehículo.Para efectuar la regulación de la posición,mueva la palanca de ajuste instalada en elpanel de acabado de la puerta.

Regulación eléctricaCuando el interruptor (A), es accionadohacia la izquierda, el interruptor de cuatroposiciones (B) regula el espejo retrovisor dellado izquierdo; al accionar el interruptor (A)hacia la derecha, el interruptor de cuatroposiciones (B) regula el espejo del ladoderecho.

Los objetos mira-dos a través de

espejos retrovisores exteriores van aparecer más pequeños y más lejos que enla realidad, a causa de la convexidad delos mismos. Consecuentemente, es posi-ble subestimar la distancia real en la queestá un vehículo reflejado por este tipo deespejo.


Espejo retrovisor interiorLa regulación de la posición del espejoretrovisor interior se hace manualmente.Para que lo vuelva antiencandillante alconducir por la noche, mueva la palancaubicada en la parte inferior.

Cristales de las puertasAccionamiento eléctricoEste sistema es controlado a través deinterruptores (un para cada puerta)ubicados a la izquierda del conductor. Laspuertas traseras, cuando equipadas consistema de cierre central, también tieneninterruptores.Aunque el interruptor de encendido hayasido desconectado, es posible accionar loselevacristales eléctricos hasta que una delas puertas sea abierta y cerrada.Apertura o cierre automático con sistematipo “un toque”: mantenga el interruptorpresionado por poco tiempo y lo libere paraque el cristal baje o suba. Para interrumpirel movimiento del cristal, presiónelo con untoque rápido.Apertura o cierre de los cristales enincrementos pequeños: presione el inte-rruptor con toques breves.

Cierre los cristales desde afuera delvehículo: Al trabar las puertas del vehículocon la llave o con el mando a distancia,todos los cristales (accionados eléctrica-mente) que estuviesen abiertos se van acerrar automáticamente.

Los cristales trase-ros (si equipado

con sistema de cierre central) estánequipados con un sistema de seguridadpara niños; este sistema es accionado através del interruptor central ubicadoentre los interruptores ubicados a laizquierda del conductor, con indicacionesen rojo y verde, según descrito abajo:Superficie roja visible: los cristalestraseros no se pueden accionar a travésde los interruptores de las puertastraseras y las luces ubicadas cerca de losmismos quedan apagadas. Superficie verde visible: los cristalestraseros se pueden accionar a través delas puertas traseras y las luces ubicadasen los mismos quedan encendidas.


Programación electrónica de los cristalesManualmente: Cierre las puertas, conecteel encendido (posición II del cilindro delencendido) y programe individualmente loscristales. Para eso, cierre el cristal que seestá programando y mantenga el interrup-tor presionado por, como mínimo, 5 segun-dos después de cerrarlo. A continuación,baje completamente el cristal y mantengael interruptor presionado por, comomínimo, 5 segundos después de abrirlo.Efectúe el mismo procedimiento para elcristal de la otra puerta delantera.Automáticamente: Aún se pueden pro-gramar los cristales, accionándose el mando adistancia de la alarma. Los elevacristales eléc-tricos serán cerrados y serán automática-mente programados.

Sistema de protección antiaplastamientoEn caso de que el cristal de la ventanaencuentre alguna resistencia después de lamitad del recorrido, el mismo será inme-diatamente interrumpido y el cristal va abajar nuevamente.

Sistema de aligero de la presión interiorAl abrir una de las puertas del vehículo, unode los cristales delanteros va a abrirparcialmente. Al cerrar la puerta, el cristales cerrado automáticamente

Sistema de apertura secuenciadaAl accionar el sistema de aberturaautomática, el movimiento del cristal esinterrumpido cerca de 10 mm antes de laposición final; en caso de que quiera que elcristal sea completamente abierto, essuficiente accionar el interruptor deabertura nuevamente.

• La abertura o cierre automático delos cristales no será posible despuésque haya sucedido una interrupciónde la fuente de energía o caída devoltaje de la batería. En ese caso, esnecesario efectuar la programaciónelectrónica de los cristales.

• Los interruptores de accionamientode los elevacristales eléctricos de laspuertas están equipados con un sis-tema de protección térmica queinhibe su accionamiento en caso deque fuesen accionados varias vecesconsecutivas dentro de un cortointervalo de tiempo. En caso de queesto suceda, aguarde algunos ins-tantes antes de volver a accionarlos.

En caso de que el sistemaeléctrico estuviese sobrecar-

gado, la fuente de energía es automática-mente cortada por un corto período detiempo.


Volante de la direcciónSistema de protección contra impactosUn conjunto de componentes deslizantesque absorben los impactos, combinadoscon un elemento sujeto a rotura, sumi-nistran una desaceleración controlada deesfuerzo sobre el volante, a causa deimpacto, suministrando más protección alconductor.

Destrabazón (vehículos equipados con “Airbag”)Gire el volante de dirección ligeramente ymueva la llave hacia la posición “I” delinterruptor de encendido.

Trabamiento (vehículos equipados con “Airbag”)Quite la llave del cilindro de encendido,desde la posición “●”, y gire el volante dedirección hasta oír un estallido detrabamiento.

BocinaPara accionarla, presione un de los puntosseñalados con el símbolo j .

Mando de las lucesBotón de los faros y lucesJ Desconectado.8 Se encienden las luces de cola, luces

de la placa de la matrícula y de alum-brado del tablero de instrumentos.

9 Luz baja: con la palanca del señaliza-dor de giro en la posición de reposoLuz alta: se enciende, moviéndose lapalanca del señalizador de giro haciaadelante. La luz indicadora de la luzalta P queda encendida en el tablerode instrumentos.En vehículos sin ABS, para volver a lacondición de luz baja, tire la palancahacia la posición de reposo.En vehículos con ABS, mueva nueva-mente la palanca hacia delante paravolver a la posición de luz baja.

En vehículos equi-pados con “Air-

bag”, evite presionar el cojín central delvolante de la dirección, para no deformaro ahondar la cubierta del “Airbag”.


Destellador de la luz altaCuando la palanca del señalizador de giroes tirada en contra el volante de dirección,la luz alta queda encendida, mientras lapalanca estuviese tirada. Es utilizado paraseñalar con el foco de luz alta.

Temporizador del faroCon el motor apagado, la llave de encendidofuera del interruptor de encendido y con lapuerta del conductor abierta, tire la palanca delas luces señalizadoras y la libere; los faros vana permanecer encendidos por 2 minutosmientras la puerta estuviese abierta ó 30segundos después de cerrar la puerta. Estedispositivo se utiliza en locales oscuros parafacilitar la salida de los ocupantes del vehículo.

Sistema de advertencia sonoro de linternas y faros encendidosAl abrir la puerta, con la llave de encendidodesconectada y las linternas o farosencendidos, es accionada una señal sonorapara avisar el conductor que él ha olvidadolas luces encendidas.

Sistema de luces “lléveme hasta mi coche”Al destrabar las puertas con el mando a dis-tancia, la luz baja, la luz de posición y la luzde la placa de la matrícula se encienden porun intervalo de cerca de 30 segundos. Elsistema será desactivado antes de esteintervalo siempre que se ponga en marchael motor o aún si se acciona el destelladorde luz o el botón de mando de las lucesbajas o de posición.

Es posible habilitar o deshabilitar estafunción, presionándose el botón de mandode las luces por cerca de 5 segundos con elencendido conectado. Las luces indicadorasdel señalizador de giro en el tablero deinstrumentos se encenderán, confirmandoque la función ha sido activada o desac-tivada.

Sistema de luces de bienvenidaAl abrir la puerta del conductor, la ilumi-nación del tablero se encenderá. Tan prontose cierra la puerta del conductor, la ilumi-nación se apagará después de cerca de 10segundos. Esta función será desactivadaantes de este intervalo siempre que seencienda el motor, se accione el botón demando de las luces (luz baja o de posición)o aún en caso de que se trabe la puerta.

Luz interior del techoPara vehículos sin ABS:Tire el botón de los faros y luces deestacionamiento 0 para encender la luzde iluminación del habitáculo.Para desconectar, presione el botón 0 .Para vehículos con ABS:Enciende cuando una de las puertasdelanteras es abierta. Para mantener estaluz encendida, mismo con las puertascerradas, presione el botón de los faros yluces 0 para apagar, presione nueva-mente el botón 0 , en caso contrario, laluz interior va a apagarse automáticamentedespués de 30 minutos.

Regulación en altura del foco de los faros ? Con el botón de las luces en la posición deluz baja 9 , la regulación es hecha segúnlas variaciones de carga del vehículo:Posición 0: Solamente el asiento delconductor ocupado.Posición 1: Todos los asientos ocupados.Posición 2: Todos los asientos ocupados yel baúl con carga.Posición 3: Solamente el asiento del con-ductor ocupado y el baúl con carga.

Esta función está dis-ponible solamente para los

vehículos equipados con mando a dis-tancia para trabamiento de las puertas.

La luz del tablero deinstrumentos se enciende

en la intensidad máxima, independientede la regulación determinada anterior-mente.


Foco de la luz baja

Interruptor del faro antiniebla >Solamente funciona con el botón de lasluces 0 en las posiciones 8 o 9 .Para conectar, presione el interruptor > , laluz en la parte inferior del botón y la luzindicadora > en el tablero de instru-mentos quedan encendidas.

Interruptor de la luz de cola antiniebla rSólo funciona con el botón de las luces 0en la posición 9 o con el faro antinieblaaccionado.Para conectar, presione el interruptor r, laluz en la parte inferior del botón 0 y la luzindicadora r en el tablero de instrumen-tos se encienden.

Regulación de la luminosidad del tablero de instrumentos kLa luminosidad es regulada, moviéndose eldisco moleteado del reóstato hacia arriba yhacia abajo.

El foco de luz baja ha sidoproyectado para alumbrar

determinadas áreas con más intensidad,mejorando la visualización de las placasde señalización y reduciendo el efecto deencandillamiento para los conductoresque circulan en el carril contrario. Losfaros que equipan su vehículo han sidoproyectados teniendo en cuenta atenderlas normativas de seguridad paravehículos y suministrar un mejor rendi-miento en cuanto al alumbrado. Por lotanto, eventuales diferencias visuales enla forma de las haces (cuando proyecta-das en un tabique o pared) representanla condición del proyecto óptico descritoarriba.En caso de dudas, le recomendamos queva a un Concesionario o Taller AutorizadoChevrolet.

Los faros anti-niebla suminis-

tran alumbrado auxiliar y hacen mejorarla visibilidad bajo condiciones adversasde visibilidad, como por ejemplo, niebla.

La luz de cola anti-niebla mejora la

visualización del vehículo bajo condicio-nes adversas de visibilidad, por ejemploniebla, evitando posibles colisiones tra-seras.


Señalizadores de giroMoviéndose la palanca de los señalizadoresde giro hacia arriba, enciéndense las luces queseñalan cuando Usted tuerce a la derecha.Moviéndose la palanca hacia abajo, empiezana funcionar los señalizadores de giro a laizquierda.El retorno de la palanca del señalizador degiro a la posición de reposo es hechoautomáticamente cuando el volante dedirección vuelve a la posición inicial. Esteretorno automático no va a suceder en casode que sea hecha una curva muy abierta oal cambiar de carril. Bajo estas condiciones,es suficiente volver la palanca hacia laposición de reposo.

Señalizadores de emergenciaPresionándose la tecla del interruptor ̈ ,todas las luces de los señalizadores de giroquedan encendidas. Cuando fuesenuevamente presionado, las luces de losseñalizadores de giro apagan.

Luces de lectura delanterasCon el encendido conectado, las luces delectura de ambos lados se pueden conectarseparadamente. Presione el botón (flecha)para conectarlas. Para desconectarlas, pre-siónelo nuevamente.

Si la luz indicadora delseñalizador de giro O en

el tablero de instrumentos, parpadeamás frecuentemente, esto es indicio deque una de las bombillas (o más) estáquemada.

Este señalizadorse debe utilizar

solamente en caso de emergencia y conel vehículo parado.


Luces de lectura traserasInterruptor presionado hacia la dere-cha: luz encendida.Interruptor en la parte central: luzapagada. (Bajo esta condición, se enciendeal abrir una de las puertas delanteras otraseras en vehículos equipados con alarmaantirrobo).Interruptor presionado hacia la izquier-da: luz apagada.

Desconexión automática de la luz del techoEn vehículos con ABS, para evitar ladescarga de la batería del vehículo, la luzdel techo será desconectada después de 30minutos, en caso de que fuera olvidadaencendida. Si fuese requerido, se puedealterar este intervalo de tiempo de 5 a 25minutos en pasos de 5 minutos.Para efectuar la nueva programación, va a unConcesionario o Taller Autorizado Chevrolet.

Limpiador y lavador del parabrisasParabrisas n :Funcionan solamente con el encendidoconectado.La palanca de accionamiento del limpiapa-rabrisas presenta cuatro posiciones:o Desconectado.- - Funcionamiento intermitente. En ve-

hículos equipados con ABS, funcionacada 7 segundos y se puede progra-marlo para funcionar en intervalos de1 a 30 segundos. Programar.• Ajuste la palanca en la posición “- -”

vuélvala hacia la posición “o”.• Mantenga la palanca en esta

durante el tiempo requerido paraque sea programado el intervalode accionamiento.

• Ajuste la palanca en la posición “- -”.

El movimiento del limpiaparabrisas va asuceder en los intervalos equivalentesal tiempo en el que la palanca quedóen la posición “o”.En vehículos sin ABS, funciona inter-mitentemente con un intervalo dealgunos segundos entre las opera-ciones.

– Funcionamiento contínuo.= Funcionamiento contínuo rápido.Para rociar agua del depósito del parabrisas,tire la palanca. Mientras estuviese siendoaccionada, ocurren el rocío de agua y elmovimiento de las hojas; cuando fueseliberada, ocurren más algunos movimientosde las hojas. Funciona solamente con elencendido conectado.

Evite utilizar los limpiado-res cuando el cristal está

seco o en caso de que el rociador dellavador no fuese accionado.


Luneta f :Funcionan solamente con el encendidoconectado.El lavador y el limpiador de la lunetafuncionan en cualquier una de lasposiciones de la palanca.AccionamientoLimpiador: empuje la palanca hacia delantehasta la 1ª etapa.Lavador: empuje la palanca hacia delantehasta la 2ª etapa.

Desempañador de la lunetaEste dispositivo funciona solamente con elencendido conectado.Para conectarlo, presione el interruptor Ü ;para desconectarlo, presiónelo nueva-mente.Desconéctelo tan pronto hay visibilidadsuficiente, evitando sobrecargas eléctricasinnecesarias.

Transmisión manualPosiciones de la palanca selectora:● Punto muerto1 a 5 Primera a quinta marchasR Marcha atrásAl engranar la marcha atrás, las luces demarcha atrás se encienden (en el conjuntode luces traseras).

En vehículos equipadoscon ABS, en caso de que el

limpiador de la luneta estuviese accio-nado, al engranar la marcha atrás, ellimpiador de la luneta empieza afuncionar automáticamente.

Cuando fuese a limpiarinternamente la luneta, se

debe tener cuidado para no dañar elelemento térmico del cristal (filamentos).


Marchas a frente

Marcha atrásTire el anillo (flecha) y mueva la palancaselectora de marchas hacia la posición R.

Transmisión EasytronicEs un sistema electroelectrónico que per-mite el cambio automático de las marchas,controlando el accionamiento del embra-gue mientras el vehículo esté en marcha,cambio de marchas y paradas del vehículo.Cuando el vehículo es detenido, el sistemaes automáticamente desactivado, evitandoque el motor sea apagado.

Posiciones y funciones de la palanca selectoraLa palanca selectora se puede alternar entrelas siguientes posiciones fijas:

Palanca selectora en NPosición neutra o punto muerto.

Palanca selectora en A/MPosición de conducción.

Presione el pedal delembrague hasta el final

del recorrido, evitando de esta maneradaños a la transmisión y mueva lapalanca de cambios hacia la posiciónrequerida.

Mueva la palanca selectorade marchas hacia la

posición R solamente con el vehículoparado y algunos segundos después depresionar el pedal del embrague. En casode que la marcha no engrane fácilmente,vuelva la palanca a punto muerto y quiteel pie del pedal de embrague; pisenuevamente y mueva la palanca.

Antes de apagarel motor, recuér-

dese de que la palanca selectora debeestar en “N”.


Desde la posición de conducción, se puedeaccionar la palanca en tres sentidos pormedio de toque:Toque hacia la izquierda “A/M”: alteraentre los modos automático o manual.Cuando se hace el cambio hacia el modomanual va a ser exhibido el simbolo 1 en lapantalla digital, la marcha en uso quedaengranada, y se debe utilizar las posiciones“+” o “–” para los cambios. Pero, si elvehículo pierde la velocidad, el sistemapuede reducir automáticamente las marchasevitando que el motor quede apagado. Almover la palanca selectora hacia la posición“A/M”, la letra “N” va a parpadear, en lapantalla digital, en caso de que el pedal defreno no estuviese presionado.

• Toque hacia adelante “+”: permiteel cambio hacia la marcha inmediata-mente más alta, dado que la revolu-ción del motor permita dicho cambio.

• Toque hacia atrás “–”: permite elcambio hacia la marcha inmediata-mente más baja, dado que la revolu-ción del motor permita dicho cambio.

Palanca selectora en R (marcha atrás)Para accionar, presione el botón de seguroubicado en la palanca selectora y lo tirehacia atrás. En este momento, es exhibidala letra “R” en la pantalla digital del tablerode instrumentos.

Cuando fuesen accionadaslas posiciones “+“ o “-“, en

caso de que el modo automático estéactivo, va a suceder el cambio hacia elmodo manual.

El sistema Easytronicno va a permitir que

la transmisión sea cambiada hacia unamarcha más alta en caso de que el vehículoestuviera en una curva cerrada o en caso deque el conductor quitara completamente elpie del pedal del acelerador por un breveperíodo.

Mientras el vehí-culo esté en mar-

cha, no se recomienda engranar la marchaatrás. En caso de que fuera accionadainvolunetariamente, la letra “R” va a par-padear en la pantalla digital. Cuando elvehículo sea detenido, la marcha quedaráengranada.


Modos de funcionamiento de la transmisión Easytronic (modo automático)La transmisión Easytronic en el modo auto-mático posee dos modos de funciona-miento (económico y deportivo), propor-cionando dos modos de conducir, segúnseñalado a continuación:Modo económico: este modo se selec-ciona automáticamente después que el motorentra en operación, obteniéndose economíade combustible y bajo nivel de ruido.Modo deportivo: cuando se selecciona elmodo deportivo, se obtiene un mejordesempeño de marcha, debido a que loscambios automáticos ocurren bajo regímenesde revoluciones más elevadas. Para accionareste modo, apriete el botón 1 en el pomo dela palanca selectora de marchas. La luzindicadora 1 se enciende en el tablero deinstrumentos. Para volver al modo eco-nómico, vuelva a presionar el botón 1. La luzindicadora 1 se apaga.

Pantalla digital Señala la posición de la palanca selectora oeventuales fallas en el sistema.A Modo automático (la marcha es

elegida automáticamente)A 1 Modo automático con ayuda del

programa deportivoN Neutro (punto muerto)1 a 5 1 Modo manual (1 a 5 marcha)R Marcha atrásF Falla en sistema

Indicación de fallas En caso de que hubiera fallas en el sistemaEasytronic, la luz de advertencia (coloramarillo) queda encendida en el tablero deinstrumentos (lado izquierdo).Se puede seguir el viaje, en caso de quesolamente la luz de advertencia estuviese encendida. En este caso no esposible pasar al modo manual.

Una indicación par-padeando significa

una advertencia y/o una falla en el sistema.


Arranque del motorPara arrancar el motor, es siempre necesarioque:• La palanca selectora esté en punto

neutro “N”;• El pedal de freno esté presionado.Al arrancar el motor, será exhibido en la pan-talla digital la letra “N”; para mover el vehí-culo desplace la palanca selectora hacia laposición de conducción “A/M”. Será exhibidoen la pantalla digital la letra “A”, modo auto-mático para cambio de marchas. Libere elpedal de freno y acelere; los cambios de mar-chas serán gestionados automáticamente através del sistema Easytronic. Kickdown

El sistema Easytronic está equipado conacelerador electrónico, el que al final derecorrido va a accionar el kickdown. El programa kickdown permite alcanzar unmejor rendimiento y potencia en los arran-ques o sobrepasos requeridos.El kickdown queda accionado mientras elpedal esté en esta posición.

En caso de quefuese exhibida la

letra “F“ en la pantalla digital, esto signi-fica que hay alguna falla en el sistemaEasytronic. Si esto sucediera, se puedepercibir los siguientes síntomas:• La 5ª marcha no es engranada;• Los cambios de velocidades suceden

en el modo automático bajo revolu-ciones preestablecidas;

• Al parar el vehículo, el sistemaengrana neutro, la letra “N” es exhi-bida en la pantalla digital;

• El embrague sigue funcionando, peroes completamente desacoplado alintentar el cambio de marcha.

En este caso, busque un Concesionario oTaller Autorizado Chevrolet inmediata-mente.

En caso de que lapalanca selectora

fuese movida de la posición “N” a laposición “A/M” o “R” sin pisar el pedal defreno, la marcha no será engranada y lapantalla digital va a exhibir la marchaelegida, parpadeando.

El sistema de encendido dearranque del motor dis-

pone de una protección para el motor dearranque. El motor de arranque es sola-mente accionado cuando fuese solici-tado y el motor del vehículo estuvieseapagado.

Con el kickdown no es posi-ble engranar las marchas

manualmente, solamente en el modoautomático. Para desactivarlo es suficientealigerar el pedal del acelerador.

Mientras el kickdown estu-viese accionado, la revolu-

ción de corte es de 6200 rpm en 1a y 2a

marchas y 6000 rpm en 3a marcha osuperior.


Ayuda en maniobras El sistema Easytronic dispone de una progra-mación que ayuda en maniobras en espaciosbien pequeños y en local plano. La maniobrase debe controlar solamente a través delpedal de freno. En las maniobras en pendien-tes, se debe redoblar la atención. Se reco-mienda utilizar el freno de estacionamiento,teniendo en cuenta un mejor control y suavi-dad al efectuar la maniobra. La única excepción son las medidas preme-ditadas para evitar una sobrecarga en casode sobrecalentamiento del embrague. Eneste caso, la ayuda para maniobras y elembrague son desactivados más rápida-mente en los arranques, evitando así largosperíodos patinando.

Refuerzo del freno a través del motor Modo automáticoEn pendientes, el sistema Easytronic, reco-noce la solicitud del frenomotor, en caso deque el pedal del acelerador no esté accio-nado.Modo manualPara aprovechar el efecto de frenomotor enpendientes, elija una velocidad reducida.

Parada Cuando la palanca selectora estuviese en laposición de conducción y el vehículo pare,el sistema va a cambiar automáticamentehacia la 1ª marcha (para ayudar en cuantoal arranque).Una señal sonora podría sonar bajo doscondiciones:Motor apagado:• Freno de estacionamiento desactivado;• Palanca selectora en la posición “N”; y• Puerta del conductor abierta.Motor conectado:• Freno de estacionamiento desactivado;• Palanca selectora en “A/M” o “R”; y• Puerta del conductor abierta.En paradas en cuestas es estrictamentenecesario aplicar el freno de estaciona-miento o presionar el pedal del freno. Noutilice el pedal del acelerador para mante-ner el vehículo detenido.

Cuando fuese a empezaruna subida en rampa, se

recomienda utilizar el freno de estaciona-miento para facilitar la salida.

En las paradas prolonga-das (semáforos, atascos,

etc.) utilice el freno de estacionamiento yla posición “N”.

En caso de que lapalanca selectora

fuese movida de la posición “N” a laposición “A/M” o “R” sin pisar el pedal defreno, la velocidad no va a quedar engra-nada y la pantalla digital va a exhibir lavelocidad elegida, parpadeando.


EstacionarAntes de salir del vehículo se debe: • accionar el freno de estacionamiento,• poner la palanca selectora en punto

neutro “N”,• quitar la llave del encendido. Después de desconectar el encendido, elsistema Easytronic no reacciona a los cam-bios de la palanca selectora.En caso de que la llave de encendido nofuese quitada después de un largo períodode parada, la batería podría descargar. En caso de que el freno de estacionamientono fuese accionado, después de desconec-tar el encendido, la luz de advertencia R(ubicada en el tablero de instrumentos,lado derecho), va a parpadear por algunossegundos.

DesatascarSi fuese necesario desatascar el vehículo deáreas arenosas, de lodo o de un bache,mueva la palanca selectora de la posiciónde conducción a la posición “R” repetida-mente mientras aplica simultáneamente li-gera presión en el pedal del acelerador.No acelere el motor excesivamente y eviteaceleración brusca. Esto se aplica sola-mente a las condiciones excepcionalesmencionadas arriba.

Corte de corriente Con la batería descargada y la marchaengranada, el embrague no es desaco-plado; de esta manera no se puede moverel vehículo.Para desacoplar el embrague, haga comosigue:1. Tire el freno de estacionamiento, des-

conecte el encendido.2. Abra el capó y sujételo.3. Limpie el área de la tapa en la que está

ubicado el sistema Easytronic, para queno sea contaminado al quitar la tapa.

4. Afloje la tapa, utilizando un destornilla-dor, girándola y tirándola hacia arriba.

5. Gire el tornillo de ajuste que está ubicadodebajo de la tapa; utilice un destornillador(sentido horario) hasta percibir algunaresistencia. El embrague va a quedar aflo-jado. No siga conduciendo allá de la resis-tencia para evitar daños al sistema.

6. Vuelva a instalar la tapa después delimpiarla. La tapa debe quedar perfec-tamente fijada en la caja.

En caso de que la batería esté descargada,efectúe el arranque del motor con cables depuente (vea Arranque del motor concables de puente en la Sección 9).En caso de que el corte de corriente no fuesela causa de la descarga de la batería, va a unConcesionario o Taller Autorizado Chevrolet.

Asegúrese de quelas asas de la tapa

estén sujetadas a través del destornillador,pues el mismo podría caer en el com-partimiento del motor.

Mismo en casode que el embra-

gue esté aflojado, solamente está permi-tido el remolque del vehículo con lasruedas delanteras colgadas o a través degrúas tipo plataforma, para no dañar lacaja de transmisión.


Sistema de ventilación y acondicionador de aire (optativo)Además de la circulación de aire naturalque entra en el habitáculo por los difusoresde aire (flechas) en el panel delantero,cuando el vehículo está siendo conducido,se puede también accionar el ventiladorpara aumentar la circulación de aire. Paramás comodidad, este aire puede sercalentado o enfriado (con acondicionadorde aire).

Filtro de aireEl filtro de aire quita el polvo, hollín y polen.Se debe reemplazarlo según los intervalosrecomendados en el Plan de Mante-nimiento Preventivo, Sección 13.

Difusores de salidas del aireCuatro difusores de aire ajustables (A) en laparte frontal del tablero de instrumentos,dos salidas laterales (B), salidas hacia elparabrisas (C) y salidas en la parte inferiordel tablero de instrumentos (D) suministranventilación agradable con aire en tempe-ratura de ambiente, calentado o enfriado(con acondicionador de aire).

Dirección del aireMueva las grillas de los difusores (A) paradirigir el aire, según requerido.

Interrupción y liberación de la circulación de aireMueva completamente las aletas hacia elcentro del tablero de instrumentos parainterrumpir la circulación de aire.

Control de temperaturaEl nivel de calentamiento depende de latemperatura del motor, por lo tanto no seráplenamente alcanzado, mientras el motorestuviese frío. A la medida que el motor escalentado el aire también es calentado.Cuando se gira el botón izquierdo hacia laderecha (gama roja) el aire es calentado.Cuando es mantenido a la izquierda (gamaazul), el aire queda en la temperatura deambiente o es enfriado (con la tecla delacondicionador de aire n presionada).

Ventilador xGire el botón central en el sentido horariopara conectar el ventilador y aumentar lavelocidad de circulación del aire. Elija una delas cuatro posiciones la que sea la másagradable.

Distribución del flujo de aireGire el botón de la derecha hacia una de lassiguientes posiciones:

El sistema del acondicio-nador de aire funciona

solamente con el motor operando. Paraque el sistema funcione más eficaz-mente, los cristales de las ventanas y eltecho solar deben estar cerrados. En casode que el habitáculo del vehículo estédemasiadamente calentado, después dequedar bajo el sol por un largo período,abra los cristales de las puertas poralgunos instantes para que el airecaliente que está en habitáculo seaexpulsado rápidamente.

M Cabeza: El flujo de aire es dirigido hacia los difusores centrales.

L Cabeza y pies: El aire distribuido en los difusores centrales es ligeramente más frío que aquello del área de los pies. Esta condición se utiliza especialmente por la mañana cuando el sol empieza a calentar la parte superior del habitáculo pero el área de los pies sigue enfriada. Ajuste el mando de temperatura según la posición más cómoda, empezando por la posición central.

K Pies: El flujo de aire es dirigido hacia las salidas de aire, ubicadas en el área de los pies. Ajuste el mando de temperatura según la condición más cómoda.

J Desempañado y pies: Una porción del flujo de aire es dirigida hacia las salidas de aire del parabrisas y la otra porción es dirigida hacia las salidas de aire del área de los pies.

V Desempañado: El flujo de aire es dirigido hacia el parabrisas


Desempañado rápidoVehículos sin acondicionador de aire:• Gire el botón de ventilación hacia la

posición máxima.• Gire el botón de mando de tempera-

tura hacia la posición calentamientomáximo.

• Gire el botón de distribución de airehacia la posición V .

Vehículos con acondicionador de aire• Presione el botón del acondicionador

de aire n .• Gire el botón de ventilación hacia la

posición máxima.• Gire el botón de distribución de aire

hacia la posición V. La recirculaciónde aire es desactivada, permitiendo laentrada de aire exterior.

• El botón de mando de temperatura sepuede ajustar en cualquier posición.

Circulación del aire del habitáculo 4Solamente ajuste esta posición, en caso deque hubiera olores indeseables prove-nientes desde afuera del vehículo o encarreteras polvorientas.El sistema de circulación interior del airelimita la entrada del aire exterior, forzandola circulación del mismo aire del habitáculo.

Para conectar el sistema de circulación deaire en el habitáculo, presione la tecla4, la luz en la parte inferior de la mismava a quedar encendida. Para desconectar,presione nuevamente la tecla 4 .

Para obtener refrigeración rápidaEn días calientes y cuando el vehículo hayaquedado bajo el sol por un largo período,haga como sigue:• Abra los cristales por algunos instantes

para que el aire caliente sea expulsadorápidamente del habitáculo.

• Presione el botón del acondicionadorde aire n .

• Presione el interruptor de circulaciónde aire 4 .

• Gire el botón de control de tempera-tura totalmente en el sentido antihora-rio (gama azul).

• Gire el botón de control de dis-tribución de aire hacia la posición M .

• Gire el botón del ventilador en laposición “4”.

Conecte el sistema delacondicionador de aire,

como mínimo, una vez a la semana, porcerca de 10 minutos. Este procedimientoes necesario para lubricar el sistema yevitar eventuales fugas. Cuando elacondicionador de aire está conectado,hay la condensación de agua, que eseliminada por la parte inferior delvehículo.

Se debe conectarel sistema por un

corto intervalo de tiempo, debido aldeterioro del aire, perjudicial a la salud.


Cuadrante digital con informaciones triplesCuadrante de horas, temperatura exterior ysistema de audio (de estar equipado)(solamente radios originales de fábrica) ofecha, que será señalada cuando el sistemade audio fuese desconectado.

Fecha y horarioPara entrar en el modo de ajuste, desconecteel sistema de audio (de estar equipado),presione por cerca de 2 segundos el botónÖ y efectúe los ajustes a través del botón delcuadrante, según señalado:• Ajuste del día: presione ; y ajuste el

día.• Ajuste del mes: presione Ö (el

indicador del mes empieza a par-padear); presione ; y ajuste el mes.

• Ajuste del año: presione Ö (elindicador del año empieza a par-padear); presione ; y ajuste el año.

• Ajuste de horas: presione Ö (elindicador de horas empieza a par-padear); presione ; y ajuste las horas.

• Ajuste de los minutos: presione Ö(el indicador de minutos empieza aparpadear); presione ; y ajuste losminutos.

• Concluir los ajustes: presione Ö , elreloj empieza a marcar 0 segundo.

En caso de que quiera ajustar solamente elhorario, presione Ö hasta que el indicadorde horas y de minutos empiece a parpadear.Aunque el encendido esté desconectado, elhorario, la fecha y la temperatura exteriorpueden ser exhibidos por cerca de 15segundos; para esto apriete brevementeuno de los botones (dos), ubicados arribadel cuadrante.

Temperatura exteriorEs automáticamente exhibida en el cua-drante.Cuando la temperatura fuese inferior a 0°Cserá exhibido el símbolo “–”.

Si hubiera alguna inte-rrupción en la fuente de

energía, se deben ajustar nuevamente elhorario y la fecha.

Cuando la tem-peratura estuviese

inferior a 3oC, la luz indicadora : seráexhibida en el cuadrante y va aparpadear por 20 segundos, avisandosobre el riesgo de formación de hielo enla pista.

En caso de que fueseexhibido “– – – 0oC” en el

cuadrante, esto significa que hay algunafalla en el sistema. Busque un Conce-sionario o Taller Autorizado Chevroletpara efectuar el diagnóstico y lareparación.


Freno de estacionamientoEl freno de estacionamiento actúa mecáni-camente en las ruedas traseras y quedaaplicado mientras la palanca de acciona-miento estuviese en la posición superior delrespectivo recorrido. La luz indicadora Rqueda encendida en el tablero de instru-mentos, mientras el freno de estacio-namiento estuviese aplicado.

Para liberar el freno de estacionamiento,fuerce ligeramente la palanca hacia arriba,comprima el botón en el extremo de lapalanca (flecha) y la empuje hacia abajohasta que la luz indicadora R en el tablerode instrumentos quede apagada.

Freno de servicioAl presionar el pedal de freno, las luces defreno (en el conjunto de las luces traseras) yla tercera luz de “stop” se encienden.

Jamás aplique elfreno de estacio-

namiento mientras esté conduciendo elvehículo. Esto podría causar el remolino delvehículo y consecuentes heridas personales.

• Aplique el pedal de freno suave yprogresivamente. Aplicaciones brus-cas en el pedal de freno, podríanprovocar derrapes, además de des-gaste excesivo de los neumáticos.

• Siempre esté atento a las lucesindicadoras de fallas en los sistemasde freno.

• No conduzca con el motor des-conectado, el servofreno no va aactuar, y será necesaria una presiónmás fuerte para que accione losfrenos.

• En caso de que el motor sea dete-nido, con el vehículo en movi-miento, frene normalmente, accio-nando constantemente el pedal defreno, pero no lo bombee; en casocontrario, el vacío del servofreno seráagotado, y no más va a haber ayudaen la aplicación del freno y, conse-cuentemente, el pedal de frenoquedará más duro y las distancias defrenado van a ser más largas.

• En caso de que el pedal de freno novuelva a la altura normal o si hubieseaumento rápido en el recorrido delpedal, esto significa que probable-mente hay alguna falla en el sistemade frenos. Busque inmediatamente unConcesionario o Taller AutorizadoChevrolet.

• El nivel de fluido de freno en eldepósito se debe inspeccionar fre-cuentemente.

• Inspeccione frecuentemente lasluces de freno.


Frenados de emergencia (vehículos sin ABS – sistema de freno antibloqueo)Casi todos los conductores ya hanenfrentado alguna situación en la que fuenecesario un frenado súbito. Es claro que laprimera reacción es presionar el pedal defreno y mantenerlo presionado. Esto enverdad es una actitud equivocada, pues lasruedas pueden quedar bloqueadas. Cuando esto sucede, el vehículo noobedece la dirección y puede salir de lapista. Utilice la técnica de frenado gradual.Esta técnica suministra frenado máximo y almismo tiempo mantiene el control de ladirección.Haga esta maniobra, presionando el pedalde freno y aumentando gradualmente lapresión.En caso de emergencia, probablementeUsted va a intentar presionar más fuerte-mente el pedal de freno pero sin que lasruedas sean bloqueadas. En caso de queoiga o perciba que las ruedas se arrastran,aligere el pedal de freno. De esta manera,es posible mantener el control de ladirección.

Circuitos hidráulicos independientesLos frenos de las ruedas delanteras y de lasruedas traseras tienen circuitos separados.En caso de que un circuito falle, se puedeaún frenar el vehículo a través del otrocircuito.En caso de que esto suceda, el pedal defreno se debe aplicar con más fuerza. Ladistancia de frenado del vehículo aumentabajo estas condiciones. Por lo tanto, antesde que siga conduciendo, lleve su vehículoa un Concesionario o Taller AutorizadoChevrolet para que la falla sea corregida.

Pedales del freno, del acelerador y del embragueLos pedales de freno y del aceleradorpresentan alturas diferentes para facilitar elmovimiento del pie del conductor, alcambiar la posición, pasando del pedal defreno al pedal del acelerador y viceversa. Elpedal del embrague presenta un recorridomás largo para permitir más sensibilidad encuanto al control del mismo.

Este vehículo está equipadocon pedales desarmables

para proteger los pies del conductor encaso de que hubiera alguna colisión. En la parte interior de las puertas, haybarras en acero para proteger a losocupantes del vehículo en caso deimpactos laterales.


ABS (sistema de freno antibloqueo)

Inmediatamente, después del arranque,aún bajo una velocidad mínima, el sistemaefectúa una inspección automática.El sistema de frenos antibloqueo (ABS)mantiene un control del sistema de frenosdel vehículo y evita que las ruedas setraben, independientemente de las condi-ciones de las carreteras y de la adherenciade los neumáticos.Este sistema actúa regulando la presión defrenado tan pronto la rueda muestre latendencia a trabar. El vehículo es man-tenido siempre controlado mismo en curvaso en caso de desviación de obstáculos.Cuando un frenado de emergencia esinevitable, el “ABS” permite que el obs-táculo sea contorneado, sin que haya lanecesidad de aligerar el pedal de freno.Pero, no se recomienda, bajo ningunahipótesis, basado en esta característica deseguridad, correr riesgos deliberadamente.La seguridad en el tráfico solamente sepodrá obtener a través de un estilo deconducir responsable.El efecto de frenado es controlado a travésdel sistema ABS en cada milésimo desegundo durante el proceso de frenado.Esta acción es sentida a través de“pulsación en el pedal de freno” y “ruido enel proceso de control”. El vehículo ahoraestá bajo una situación de emergencia; elsistema ABS permite mantener el controldel vehículo y avisa al conductor en cuantoa la necesidad de adaptar la velocidad delvehículo a las condiciones de la carretera.

Cuando el encendido esconectado, la luz indica-

dora u enciende por algunossegundos. Se apaga enseguida despuésdel arranque del motor. En caso de queno apague después del arranque o encaso de que encienda durante eltrayecto, esto es indicio de alguna averíaen el sistema “ABS”. El sistema de frenosdel vehículo seguirá todavía, funcio-nando. El sistema “ABS” tambiénquedará inoperante en caso de que elfusible de los indicadores de los frenos ydel señalizador de giro estuviesen condefecto. En este caso, va a un Concesio-nario o Taller Autorizado Chevrolet, paraque la falla sea corregida.

En un frenado deemergencia, al

sentir la pulsación del pedal de freno yruido en el proceso de control,mantenga aplicado el pedal de freno,pues tales sucesos son característicasnormales del sistema.

CINTURÓN DE SEGURIDAD Y AIRBAG Corsa, 04/09 7-1SECCIÓN 7

Sistema de protección de tres etapasEste sistema comprende:• Primera etapa (cinturones de

seguridad de tres puntos): Enaccidentes donde sucediera choquefrontal de baja gravedad y en frenadossúbitos, los pasajeros/conductor queestuviesen llevando los cinturones deseguridad son sujetados al asiento através de los dispositivos automáticosdel cinturón de seguridad.

• Segunda etapa (tensores de loscinturones de seguridad – con-ductor y pasajero delantero): luegodel accionamiento de los cinturones deseguridad, los tensores de los cintu-rones de seguridad de los asientosdelanteros son accionados, tirando lospestillos de los cinturones de seguri-dad hacia abajo, reduciendo o elimi-nando la holgura entre la cinta delcinturón y el cuerpo de los ocupantesde los asientos delanteros.

• Tercera etapa (“Airbag” para el con-ductor y el pasajero delantero): encolisiones frontales y laterales severas,cuando el sistema “Airbag” es accio-nado, reduce el riesgo de que los ocu-pantes de los asientos delanteros seanarrojados contra el volante de dirección,tablero de instrumentos, parabrisas ycolisiones laterales.

Cinturones de seguridad

El sistema “Air-bag” sirve para

complementar el sistema de cinturonesde seguridad de tres puntos y tensoresdel cinturón. Por lo tanto, los cinturonesde seguridad se deben llevar siempre porlos pasajeros/conductor del vehículo,independientemente de que el vehículoesté o no equipado con sistema “Air-bag”. • Todos los ocupantes del vehículo deben

llevar cinturones de seguridad. Las heri-das a causa de colisión podrían ser muypeores si Usted no está llevando el cintu-rón de seguridad. Usted podría colisio-nar con objetos en el habitáculo o podríaser arrojado hacia afuera del mismo.

• Un cinturón de seguridad que hayaestado sujeto a esfuerzos como, porejemplo, un accidente, se debe reem-plazarlo por un nuevo.

Antes de cerrar la puerta,asegúrese de que el cintu-

rón de seguridad esté fuera del recorridode la puerta. En caso de que el cinturónde seguridad esté sujetado en la puerta,el cinturón de seguridad y el vehículopodrían quedar dañados.

CINTURÓN DE SEGURIDAD Y AIRBAG7-2 Corsa, 04/09 SECCIÓN 7

Como usar correctamente el cinturón retráctil de tres puntos• Regule el respaldo del asiento de ma-

nera que Usted pueda sentarse en laposición vertical.

• Tire suavemente la hebilla deslizantehacia afuera del retractor y regule elcinturón de seguridad sobre el cuerposin que lo tuerza.

• Encaje la hebilla del cinturón en el pes-tillo, hasta que oiga el ruido caracterís-tico de trabado.

• Tire la cinta diagonal para que ajuste lacinta subabdominal.

• Para que libere el cinturón de seguri-dad, presione el botón en el pestillo. Elcinturón de seguridad será recogidoautomáticamente.

Como usar correctamente el cinturón de seguridad subabdominal (plaza central del asiento trasero) (de estar equipado)• Para regular el largo, sujete el cinturón

de seguridad por la hebilla y lo regulepor medio de la cinta.

• Cuando fuese a usar el cinturón,encaje la hebilla del cinturón en el pes-tillo del lado opuesto.

• Para que libere el cinturón de seguridad,presione el botón rojo del pestillo.

• La parte subabdominal del cinturónde seguridad debe estar en laposición más baja y a ras de las ca-deras, tocando los muslos. El cin-turón de seguridad diagonal debepasar sobre el hombro y transversal-mente sobre el pecho. Estas partesdel cuerpo son adecuadas para reci-bir los esfuerzos de los cinturonesde seguridad.

• Los cinturones no deben quedarapoyados contra objetos en los bol-sillos de ropas, tales como,bolígrafos, gafas, etc., pues estopodría causar heridas al usuario.

• Cinturones de seguridad cortados odeshilachados no le protegen adecua-damente en caso de colisión. Bajo unacondición de impacto, los cinturonesde seguridad pueden quedar comple-tamente rotos. En caso de que el cin-turón de seguridad estuviese cortadoo deshilachado, reemplácelo inme-diatamente.


Posición correcta de los respaldos de los asientos

Uso correcto del cinturón de seguridad para mujeres embarazadas

¡No olvídese! La mejor manera de protegeral feto es protegiendo a la madre. En caso deque hubiera una colisión, hay más posibi-lidades de que el feto no sea herido si lamadre estuviese llevando el cinturón de se-guridad correctamente. Para las mujeresembarazadas, y también para las demás per-sonas, la palabra clave para volver efectivoslos cinturones es usarlos correctamente.

Regulación en altura del cinturón de seguridad de tres puntosPara que efectúe la regulación, tire un pocoel cinturón de seguridad del respectivo alo-jamiento y oprima la guía de fijación supe-rior (flechas).Regule la altura según su talla. Esto es par-ticularmente importante si la persona queha utilizado anteriomente el cinturón deseguridad era más baja.

Mismo en caso deque estén traba-

dos, los cinturones de seguridad podrían noser eficaces, si el asiento estuviese excesiva-mente inclinado. La cinta diagonal puedeno ser eficaz, pues no va a estar apoyadasobre el cuerpo. En caso de que hubierauna colisión, Usted podría desplazarse, lle-vando a heridas en el cuello u otros puntosdel cuerpo. La cinta subabdominal tambiénpodría quedar ineficaz. En caso de quehubiera una colisión, la cinta puede estararriba de su abdomen. Las fuerzas del cin-turón van a estar concentradas en aquelpunto y no sobre los huesos pélvicos. Estopodría causar heridas internas serias. Paraque obtenga protección adecuada mientrasel vehículo estuviese en movimiento, man-tenga el respaldo en la posición vertical,siéntese confortablemente y use el cinturónde seguridad correctamente.

Los cinturones deseguridad funcionan

para todas las personas, incluyendo las mu-jeres embarazadas. Como todos los demáspasajeros del vehículo, la posibilidad de quemujeres embarazadas sean heridas si noestuviesen llevando cinturones de seguridades más grande. La cinta subabdominal sedebe llevar en la posición más baja posible.

No regule la alturamientras esté con-

duciendo.


Tensores del cinturón de seguridad (Vehículos con “Airbag”)El sistema de cinturón de seguridad de losasientos delanteros en vehículos incorporalos tensores del cinturón.En caso de una colisión frontal, los pestillosdel cinturón son tirados hacia abajo; lascintas diagonal y subabdominal son estira-das instantáneamente.La activación de los tensores es percibida através de la luz de advertencia v en eltablero de instrumentos. Es aún señaladapor las lengüetas amarillas de los pestillosde los cinturones de seguridad.Los cinturones de seguridad quedan fun-cionando normalmente mismo cuando lostensores del cinturón de seguridad esténactivados.

Uso correcto de los cinturones de seguridad en niños menores

• En caso de que los tensores hayansido activados, los mismos se debenreemplazar en un Concesionario oTaller Autorizado Chevrolet.

• No se deben instalar accesorios noautorizados para el vehículo u otrosobjetos en el radio de actuación delos tensores.

• El sistema electrónico que controlalos tensores del cinturón de segu-ridad y del sistema “Airbag” estáubicado en la consola central. Paraevitar mal funcionamiento, no sedebe instalar ningún objeto iman-tado cerca de esta consola.

Los bebés y losniños deben viajar

siempre en el asiento trasero y, se debenprotegerlos por medio de los sistemas deprotección infantil. Los huesos de las ca-deras de un niño muy joven son tanpequeños que un cinturón de seguridadnormal no va a quedar en la posición másbaja bajo las caderas, según requerido. Alcontrario, habría la posibilidad de que elcinturón quede sobre el abdómen del niño.En caso de que hubiera una colisión, el cin-turón de seguridad forzará directamente elabdómen, lo que podría causar heridasgraves. Por lo tanto, esté seguro de quetodos los niños que no puedan llevar el cin-turón de seguridad normal sean protegidospor un sistema adecuado para ninõs.


Uso correcto de los cinturones de seguridad para niños mayoresNiños mayores, para los cuales el sistemade protección infantil se ha vueltopequeño, deberán usar los cinturones deseguridad del vehículo.

Cuando conduz-ca un vehículo,

nunca asegure al bebé junto al cuello. Unbebé no es tan pesado mientras noocurre una colisión, pero, en el momentoen que ésta pueda ocurrir, él quedará tanpesado que usted no lo podrá retener.Por ejemplo, en una colisión a unavelocidad de solamente 40 km/h, unbebé de 5,5 kg. súbitamente alcanzaráun peso de 110 kg. en sus brazos. Serácasi imposible detenerlo.

• Las estadísticas de accidentes mues-tran que los niños estarán más se-guros si ocupasen el asiento traseroy estuviesen usando los cinturonescorrectamente.

• Niños que no estén usando los cin-turones de seguridad pueden serarrojados hacia afuera del vehículo,en caso de colisiones o pueden gol-pear con otras personas que esténutilizando los cinturones.

• En caso de que el niño fuese muyjoven y la cinta diagonal quede muycerca de su rostro o cuello, siente elniño en una plaza equipada con cin-turón de seguridad subabdominal, osea, en el asiento trasero.

• En cualquier plaza que el niño estésentado, la cinta subabdominaldeberá ser usada en la posición másbaja, abajo de las caderas.


“Airbag” frontal (sistema suplementario de protección)Este sistema es identificado a través de lainscripción “Airbag” en el volante (asientodel condutor) y arriba de la guantera (asien-to del pasajero delantero).El sistema “Airbag” frontal comprende:• Bolsas inflables con generadores de

gas alojados en la parte interior delvolante y del tablero.

• Control electrónico con sensor de de-saceleración integrado.

• Luz indicadora v en el tablero de ins-trumentos.

Luz indicadora del “Airbag”: Con el encen-dido conectado, la luz indicadora v en-ciende por cerca de 4 segundos, apagán-dose enseguida.

Los “Airbags” frontales son dispositivos su-plementarios de seguridad que, junto conlos cinturones de seguridad delanteros y losrespectivos tensores, aumentan la eficacia deprotección a los ocupantes en caso de coli-siones involucrando desaceleraciones muybruscas del vehículo. La función de los “Air-bags” es proteger la cabeza y el pecho de losocupantes del vehículo contra choques vio-lentos en el volante de la dirección o tablerode instrumentos en caso de accidentes en losque solamente la protección suministradapor los cinturones de seguridad no fuesesuficiente para evitar heridas graves o letales.

¡Jamás permitaesto! La figura

muestra un niño sentado en el asientoequipado con cinturón de seguridadretráctil de tres puntos, pero la cinta dia-gonal está detrás del niño. En caso de queel cinturón de seguridad fuese utilizado deesta manera, el niño podría desplazarsebajo el cinturón de seguridad en caso decolisión.

Si la luz no encen-diera después de 4

segundos o encendiera con el vehículo enmarcha, esto es indicio de alguna averíaen el sistema de “Airbag” o en los tensoresdel cinturón de seguridad. En estos casos,el sistema de “Airbag” o los tensores delcinturón de seguridad no van a funcionaren caso de que hubiera alguna colisión.Busque un Concesionario o Taller Autori-zado Chevrolet para reparar la falla.

Los cinturones deseguridad, cuyo

uso es obligatorio por ley, representanlos equipamientos de protección másimportantes para los pasajeros/conduc-tor y se deben llevarlos siempre. Sola-mente a través del uso de los cinturonesde seguridad, el sistema de “Airbag”puede ayudar a reducir la gravedad deeventuales heridas a los ocupantes delvehículo en caso de accidentes.


El “Airbag” no es accionado en impactosfrontales livianos en los que el cinturón deseguridad fuese suficiente para proteger losocupantes, en impactos laterales, traseros,vuelcos, patinajes u otras situaciones en lasque el ocupante no es arrojado hacia ade-lante con gravedad.El “Airbag” se debe accionar solamente enchoques frontales, dado que las fuerzas dedesaceleración impuestas hacia delante alocupante del vehículo fuesen tan fuertesque el cinturón de seguridad no fuese sufi-ciente para sujetarlo al asiento, evitando asíchoques contra puntos del vehículo en laparte frontal o asegurar bajas desacelera-ciones. Es importante resaltar que la veloci-dad de impacto no es un factor quedetermina el accionamiento del “Airbag”; loque determina dicho accionamiento es ladesaceleración impuesta al ocupante delvehículo.Un módulo electrónico con sensor de de-saceleración controla la activación de lostensores de los cinturones de seguridad y delos “Airbags”. En caso de que fuese necesa-rio, dispara primeramente los tensores delcinturón de seguridad delanteros para su-jetar aún más los ocupantes de los asientosy, dependiendo del nivel de desaceleración,también activa los generadores de gas queinflan las bolsas en cerca de 30 milésimos desegundo, amortiguando el contacto delcuerpo de los ocupantes con el volante dedirección o tablero de instrumentos.La explosión del dispositivo generador degas provocada para inflar las bolsas de aireno es nociva al oído y la nube similar a humo

formada durante el disparo del sistema “Air-bag” es simplemente talco (no tóxico) cuyafunción es reducir la fricción entre el cuerpodel ocupante y las bolsas de aire.

El accionamiento de los ten-sores del cinturón de seguri-

dad sucede bajo circunstancias menosseveras que el de los “Airbags”, o sea,podría suceder la activación de los tensoressin que los “Airbags” fuesen accionados.

• La bolsa del “Airbag” ha sido proyec-tada para que los ocupantes latoquen solamente cuando estuviesecompletamente inflada. De estamanera, antes de conducir, se reco-mienda regular adecuadamente losasientos delanteros.

• Regule el almohadón del asiento delconductor de manera que sea posible(con el pie derecho), presionar elpedal de embrague hasta el fin delrecorrido sin quitar las espaldas delrespaldo del asiento y el respado, detal manera que con los hombrosacostados y los brazos estirados, lamuñeca quede apoyada sobre la par-te superior del volante de dirección.

• Regule también el asiento del pasajerolo más hacia atrás posible, sin atascarel espacio disponible para las piernasdel pasajero del asiento trasero.

• Los cinturones de seguridad debenestar correctamente abrochados.

• En caso de que suceda una colisión yel sistema “Airbag” fuese accionado ylos ocupantes del vehículo no esténllevando los cinturones de segu-ridad, el riesgo de heridas gravespodría aumentar considerablemente.

• Niños menores de 10 años debensiempre viajar en el asiento trasero,especialmente en vehículos equipa-dos con sistema “Airbag”. Ademásdel hecho de que esto es una exi-gencia legal, la fuerza de inflado del“Airbag” podría resultar en heridasgraves al niño.

• En camionetas equipadas solamentecon asientos delanteros (‘cabinasencilla’) y equipadas con “Airbag”doble frontal, las sillas para niñossolamente se pueden instalar en elasiento del pasajero si el vehículoestuviese equipado con llave paradesactivar el “Airbag” (lado derecho).


Recomendaciones importantes sobre el sistema “Airbag”• No ponga ningún objeto entre las bol-

sas y los ocupantes de los asientosdelanteros.

• No instale accesorios que no sean ori-ginales en el volante o en el panel.

• Jamás efectúe alteraciones en los com-ponentes del sistema “Airbag”.

• El sistema electrónico que controla elsistema “Airbag” y los tensores del cin-turón de seguridad está ubicado en laconsola central. Para evitar fallas, no sedebe poner ningún objeto imantadocerca de la consola.

• En caso de que el vehículo haya sidoinvolucrado en riadas o charcos, bus-que un Concesionario o Taller Autori-zado Chevrolet.

• El desarmado del volante y del tablerode instrumentos, solamente se debeefectuar en un Concesionario o TallerAutorizado Chevrolet.

• El “Airbag” ha sido proyectado paradisparar una sóla vez. En caso de quefuese disparado, se debe reemplazarloinmediatamente en un Concesionarioo Taller Autorizado Chevrolet.

• No pegue nada en el volante y en lacubierta del “Airbag” del lado del pasa-jero, ni aplique ningún outro tipo dematerial. Limpie la superficie solamentecon un trapo húmedo.

• Al vender el vehículo a otra persona, lesolicitamos que el nuevo propietariosea informado que el vehículo estáequipado con “Airbag” y que él debeconsultar las informaciones pertinentesdescritas en esta Guía.

• En caso de desecho total de vehículoequipado con “Airbag”, busque unConcesionario o Taller AutorizadoChevrolet.

Uso del sistema de protección infantil en el asiento del pasajero delantero en vehículos equipados con sistema “Airbag”Asientos de seguridad vueltos hacia la tra-sera (asientos para bebés y niños con gamade peso entre 0 y I – Vea las páginassiguientes) no se deben instalar en elasiento delantero del pasajero, ¡peligro demuerte!

En los vehículosequipados con

“Airbag” en el lado del pasajero delan-tero, no se debe instalar el sistema deprotección infantil en el asientodelantero.


Sistema de protección infantil Muchas empresas fabrican sistemas de pro-tección infantil para bebés y niños.Asegúrese de que o sistema de proteccióninfantil que se va a instalar en su vehículotiene la etiqueta de aprobación relativa alcumplimiento de las normativas de seguri-dad.El sistema de protección infantil propor-ciona seguridad ideal para el niño en casode impacto y se debe elegirlo según la tallay peso del niño.• Para bebés de hasta 9 meses de edad o

pesando hasta 9 kg.• Para niños de hasta 12 años de edad o

pesando hasta 36 kg.

Silla de seguridad para bebés • Gamas de peso 0 y I: solamente insta-

lado con el niño vuelto hacia la partetrasera del vehículo. Desde recién na-cido hasta 9 kg.

En vehículos equipados con “Airbag” (ladodel pasajero delantero) o “Airbag” lateral, lasilla de seguridad no se debe instalar en elasiento delantero (lado del pasajero), pueshay el riesgo de muerte. Instale la silla de seguridad en las plazas la-terales del asiento trasero.

• Niños menores que 12 años o cuyaaltura fuese inferior a 150 cm.deben viajar solamente en la silla deseguridad apropiada.

• Al transportar niños, use el sistemade protección apropiado al peso delniño.

• Asegúrese de que el sistema de se-guridad esté fijado apropiadamente.

• Usted debe observar las instruc-ciones de instalación y de usofornecidas junto con el sistema deprotección infantil.

• No sujete objetos en el sistema deprotección infantil, ni tampoco locubra con otros materiales.

• Un sistema de protección infantilque haya sido sometido a un acci-dente se debe reemplazar.

Después de insta-lar la silla de se-

guridad, intente moverla hacia todos loslados para asegurarse de que esté se-guramente instalada.


Silla de seguridad para niñosSistema modular para varias gamas de peso:• Gama de peso I: de 9 a 15 kg.• Gama de peso II y III: de 15 a 36 kg.Se debe siempre instalarla con el niñovuelto hacia la parte delantera del vehículo.

La silla de seguridad paraniños se debe instalar en

las plazas laterales del asiento trasero.

No deje que lacinta diagonal del

cinturón de seguridad quede cerca delrostro o cuello del niño, pues hay elriesgo de que el niño quede seriamenteherido en caso de colisión.

• Después de quitar el niño del vehí-culo, sujete la silla de seguridad, utili-zando el cinturón de seguridad delvehículo para evitar que la mismafuese arrojada hacia delante en casode frenado brusco.

• En caso de que no fuese necesariomantener la silla de seguridad en elcompartimiento de pasajeros, laquite y la ponga en el comparti-miento de cargas; sujétela con unared de retención.

• En caso de que el vehículo fueseinvolucrado en algún accidente, sedebe reemplazar la silla de seguri-dad.

• Antes de instalar un sistema de pro-tección infantil, lea atentamente lasinstrucciones fornecidas por el fabri-cante del sistema.

• En caso de que estas instruccionessobre el sistema de protección infan-til y también las instrucciones forne-cidas por el fabricante del sistema nofuesen observadas, podría aumentarel riesgo y/o severidad de heridas encaso de accidente.

• En caso de que la silla de seguridadpara niños no estuviese apropiada-mente fijada, el riesgo de que el niñofuese gravemente herido aumentaconsiderablemente.

CONDUCIENDO BAJO CONDICIONES ADVERSAS Corsa, 12/06 8-1SECCIÓN 8

Conduciendo en barro o arenaAl conducir sobre barro o arena, las ruedasno tienen buena tracción. Usted no puedeacelerar rápidamente, es más difícil manio-brar y son necesarias distancias más largaspara frenar.En el barro es mejor utilizar la marcha redu-cida – cuanto más espeso fuese el barro,más baja debe ser la marcha. En tramos lar-gos de barro, mantenga el vehículo en movi-miento para que el mismo no se atasque.Al conducir sobre arena, muy suelta (comoen las playas o dunas) los neumáticos tien-den a escarbar. Esto causa efecto sobre ladirección, aceleración y frenado. Para mejo-rar la tracción, reduzca ligeramente la pre-sión de aire de los neumáticos al conducirsobre arena.

En caso de que el vehículo quede atascadoJamás gire las ruedas si el vehículo estuvieseatascado. El método conocido por balan-ceo puede ayudar a quitar el vehículo delatascamiento, pero sea muy cuidadoso.

Procedimiento para desatascar el vehículoPrimeramente, gire el volante de la direc-ción hacia la izquierda y hacia la derecha.Esto hará liberar el área alrededor de lasruedas delanteras. A continuación, alternela transmisión entre la primera o segunda ymarcha atrás, girando las ruedas lo mínimoposible. Suelte el pedal del aceleradordurante los cambios y oprima ligeramenteel pedal cuando la transmisión estuvieseengranada. Si algunas tentativas no fuesensuficientes para desatascarlo, su vehículo vaa necesitar un remolque. O usted podrá uti-lizar los ganchos de auxilio, si hubiese. Sifuese necesario remolcarlo, vea las instruc-ciones en la Sección 9, bajo “Remol-cando el vehículo”.

Después de que conduzcasobre lama o arena, lim-

pie e inspeccione los forros de freno.Lama o arena pueden causar frenadoirregular y volver a los forros vitriados.Inspeccione el bastidor de la carrocería,suspensión, ruedas, neumáticos y sis-tema de escape en cuanto a daños.

Si los neumáticosfuesen girados en

alta velocidad, ellos podrían explotar,resultando en heridas en usted y en losdemás pasajeros del vehículo. Podrá ocu-rrir sobrecalentamiento de la transmisióny de otros componentes del vehículo. Encaso de atascamiento, gire las ruedas lomínimo posible. No gire las ruedas a unavelocidad superior a los 55 km./h, segúnindica el velocímetro.

El girar de las ruedaspuede causar daños a los

componentes de su vehículo y de losneumáticos. El girar de las ruedas envelocidades altas durante los cambioshacia adelante y hacia atrás puede dañarla transmisión.

CONDUCIENDO BAJO CONDICIONES ADVERSAS8-2 Corsa, 12/06 SECCIÓN 8

Conduciendo en tramos encharcadosEsta es una situación la que se debe evitartanto cuanto sea posible, hasta en las callespavimentadas de las ciudades. Además deque no es posible evaluar con precisión lacondición de la pista adelante, a causa delagua, el vehículo podrá quedar seriamentedañado, pues el mismo no ha sido proyec-tado para tal utilización.No se recomienda cruzar tramos encharca-dos, si la superficie del agua estuviese cercadel centro de la rueda, para reducir los ries-gos de daños al vehículo.

En caso de que fuera necesario cruzar untramo encharcado, hágalo siempre en bajavelocidad, cerca de 10 km./h, en primeramarcha ó 1, si en vehículo estuviese equi-pado con transmisión automática. Estéatento a los vehículos más grandes, puespodrán formarse grandes ollas, aumen-tando la probabilidad de daños.El problema más grave cuando se pasa portramos encharcados es la posibilidad de laentrada del agua hacia la parte interior delmotor a través del sistema de captación delaire de admisión. Este hecho – que seconoce por “ariete hidráulico” – impide elmovimiento de los émbolos y consecuente-mente lleva a la deformación de componen-tes del motor. En este caso, el motor esdramáticamente averiado y el vehículopodría pararse inmediatamente o luego aseguir, dependiendo de la avería. No intenteaccionar el motor nuevamente.

Esto podría aumentar aún más los daños alvehículo. Averías del motor a causa de laentrada del agua no están cubiertas por laGarantía.

El conducir bajocorriente de agua

puede ser peligroso. El agua podrá arras-trar el vehículo causando ahogamientos.Lo mismo, una corriente de agua conalgunos centímetros puede impedir elcontacto de los neumáticos con la pista,causando la pérdida de tracción y vuelcodel vehículo. No conduzca sobre corrien-tes de agua.


Conduciendo por la nocheEs difícil evaluar la velocidad de un vehículoque está adelante del suyo, solamenteobservando sus luces de cola. El conducirpor la noche es muy más peligroso quedurante el día. Una razón es que algunosconductores pueden estar bajo el efecto dealcohol, drogación, fatiga o con la visiónlimitada por la oscuridad.

Recomendaciones para conducir por la noche• Conduzca a la defensiva. No se olvide

que éste es el período más peligroso.• No beba antes de conducir.• Como la visión puede ser limitada,

reduzca la velocidad y mantenga mayordistancia entre su vehículo y los demás.

• Reduzca la velocidad, especialmenteen las autopistas, mismo si los farosestán alumbrando muy bien la pistaadelante.

• En áreas desiertas esté atento a anima-les sueltos en la ruta.

• Si estuviese cansado salga de la rutahacia un sitio seguro y descanse.

• Mantenga limpios interna y externa-mente el parabrisas y todos los crista-les de su vehículo. El reflejo de lasuciedad por la noche es muy peor quedurante el día. Aún la parte interiorpuede quedar empañada debido a lasuciedad. El humo de cigarrillos tam-bién empaña con frecuencia la superfi-cie interior de los cristales, dificultandola visión.

• No se olvide que las luces alumbranmucho menos en las curvas.

• Mantenga los ojos en movimiento; deesta manera es más fácil identificarobjetos mal alumbrados.

• Así como los faros se deben inspeccio-nar y ajustar con frecuencia, consulte aun oculista periódicamente. Algunosconductores sufren de ceguera noc-turna – la incapacidad de ver con luzpoco intensa – y ni siquiera saben deeso.

Conduciendo bajo lluviaLa lluvia y las carreteras mojadas puedentraer problemas al conducir. No se puedeparar, acelerar, o hacer curvas regularmenteen calzadas mojadas, pues la adherencia delos neumáticos a la calzada no es tanbuena como en las calzadas secas. Y, encaso de que la banda de rodamiento de losneumáticos no esté en buenas condiciones,la adherencia será aún peor.Si empieza a llover cuando esté al volante,reduzca la velocidad y sea más cuidadoso.La calzada puede quedar mojada rápida-mente, y al mismo tiempo sus reflejos pue-den estar condicionados para conducir encalzada seca.


Cuanto más fuerte fuese la lluvia peor serála visibilidad. Aunque las escobillas del lim-piaparabrisas estén en buenas condiciones,la lluvia fuerte podría dificultar la visión delas placas de señalización, semáforos, mar-cas en la calzada, límite de banquinas yhasta de personas que estén andando porla calzada. Charcos en la calzada puedendificultar más la visión que la lluvia, princi-palmente si estuviesen en caminos sucios.Por lo tanto, se recomienda mantener enbuenas condiciones el limpiaparabrisas yllenar siempre el depósito de agua. Reem-place las escobillas del limpiaparabrisascuando presenten fallas, estuviesen rotas ocuando estuviesen desprendiendo frag-mentos de caucho. Conducir en alta veloci-dad en medio a grandes charcos de agua, oaún, después de que el vehículo haya sidolavado puede también traer problemas. Elagua puede afectar a los frenos. Intenteevitar los charcos, pero si eso no fuese posi-ble, intente reducir la velocidad antes dealcanzarlos.Los frenos mojados pueden causar acciden-tes. Los frenos no funcionan bien en para-das bruscas y pueden hacer que el vehículotire hacia un costado, llegando a perder sucontrol.Después de conducir en medio de un grancharco de agua o después de que el vehí-culo haya sido lavado, oprima ligeramenteel pedal de freno hasta sentir que los mis-mos están funcionando normalmente.

Recomendaciones – tiempo lluvioso• Encienda las luces, para volverse más

visible a los otros conductores.• Esté atento a los vehículos pocos visi-

bles que transitan detrás del suyo. Siestuviese lloviendo fuerte, use las lucesaún durante el día.

• Después de que reduzca la velocidad,mantenga la distancia adecuada. Seaespecialmente cuidadoso mientras estésobrepasando a otro vehículo. Espereque el camino esté libre adelante y estépreparado para enfrentar la mala visi-bilidad causada por salpicaduras deagua. Si la lluvia fuese muy fuerte alpunto de dificultar la visión, vuelva. Nosobrepase si las condiciones no son lasideales. El transitar en velocidad másbaja es mejor que involucrarse en unaccidente.

• Si fuese conveniente, utilice el desem-pañador.

• Verifique periódicamente el espesorcorrecto de las bandas de rodamientode los neumáticos.

HidroplaneoEl exceso de agua bajo los neumáticos creacondiciones para que ocurra el hidroplaneoque es muy peligroso. Esto puede ocurrir sihay mucha agua sobre la calzada y circu-lando a alta velocidad. En este caso haypoco o ningún contacto del neumático conla calzada.Puede ser que no se perciba y hasta con-duzca durante algún tiempo sin notarlo; talvez lo perciba cuando intenta reducir lavelocidad, hacer curvas, cambiar de carrilen el sobrepaso de otro vehículo o si fuesealcanzado por una ráfaga de viento. Derepente, usted se dará cuenta que no consi-gue controlar el vehículo.


Esto no es muy común, pero podría ocurrirsi la banda de rodamiento de los neumáti-cos estuviese excesivamente desgastada.Podría ocurrir también cuando haya grancantidad de agua sobre la calzada. Si notareflejo de los árboles, de los cables de elec-tricidad o de otros vehículos, o si las gotasde lluvia forman ondulaciones en la superfi-cie del agua, esto es señal de que puedehaber condiciones para que esto suceda.El hidroplaneo generalmente sucede envelocidades altas y no obedece a ningunaregla definida. La mejor recomendación esreducir la velocidad cuando esté lloviendo –y estar atento. Conduciendo bajo neblina

La neblina puede aparecer cuando haymucha humedad en el aire o helada fuerte.La neblina puede ser tan liviana que per-mita ver a centenas de metros adelante, opuede ser tan espesa que limite la visión asolamente algunos metros. La neblinapuede suceder repentinamente en unacarretera normal y volverse un peligropotencial.Cuando conduce con neblina, su visibilidades rápidamente reducida. Los mayores peli-gros son la colisión con el vehículo que vaadelante o una colisión por detrás. Intentepercibir la intensidad de la neblina en elcamino. Si fuera difícil ver el vehículo queva adelante (o por la noche, si fuera difícilpercibir las luces de cola), es señal que laneblina se está volviendo muy espesa. Dis-minuya la velocidad para que el vehículoque viene detrás también disminuya sumarcha.

El frente de neblina espesa puede extendersesolamente por algunos metros o pormuchos kilómetros: solamente podrásaberlo cuando lo estuviese atravesando.Todo lo que tiene que hacer es enfrentar lasituación con la máxima prudencia. Aúncuando el tiempo parece bueno a vecespuede haber neblina, principalmente por lanoche o durante la madrugada, en caminosque atraviesan valles o áreas bajas yhúmedas.Repentinamente puede ser envuelto poruna espesa neblina que puede obstruir lavisibilidad a través del parabrisas. Con fre-cuencia los faros hacen posible notar estasollas de neblina: pero a veces es tomadopor sorpresa en la cumbre de una subida oen el fondo de algún valle. Accione el lava-dor y el limpiaparabrisas para ayudar a lim-piar la suciedad proveniente del camino.Reduzca la velocidad.


Recomendaciones para conducir bajo neblina• Cuando estuviese conduciendo bajo

neblina, encienda las luces de neblinao la luz baja, aún durante el día. Verámejor y será más visible a los demásconductores.

• No use luz alta. La luminosidad seráreflejada por las gotas de agua queforman la neblina.

• Utilice el desempañador. Cuando lahumedad fuese alta, aún con leve for-mación de humedad hacia dentro delos cristales su visibilidad será limitada.Accione algunas veces el lavador y ellimpiaparabrisas. Puede haber forma-ción de humedad fuera de los cristalesy lo que parece neblina en verdad talvez sea humedad fuera del parabrisas.Considere como elemento de altoriesgo a la neblina espesa. Intenteencontrar un sitio para salir de la ruta.

• Si la visibilidad estuviese próxima acero y necesita parar, pero no estuvieseseguro de que está fuera del camino,encienda los faros, accione el señaliza-dor de emergencia y toque la bocinaperiódicamente.

• Bajo condiciones de neblina, sobrepasesolamente si tiene amplia visibilidadadelante y si el sobrepaso fueseseguro. Aún así, esté preparado paravolver si percibe que la neblina ade-lante está más espesa. Si otros vehícu-los intentan sobrepasarlo facilite laoperación de ellos.

Antes de accionarel motor, siga las

recomendaciones descritas abajo, paraevitar la inhalación de los gases tóxicos:• No accione el motor en áreas

cerradas — garajes, por ejemplo —por un intervalo de tiempo máslargo que lo necesario paramaniobrar el vehículo. Los motoresde combustión interior generangases con productos altamentetóxicos, tales como monóxido decarbono que sin embargo seaincoloro e inodoro, es mortífero.

• En caso de que hubiera sospecha dela entrada de gases de escape haciael habitáculo, solamente conduzcacon las ventanas abiertas y tanpronto fuese posible, inspeccionelas condiciones del sistema deescape, piso y carrocería.

Su vehículo estáequipado con un

módulo electrónico que, además deotras funciones, ayuda a evitar daños almotor a causa de revoluciones superioresal límite especificado de trabajo. Al acer-carse de este límite, el sistema reduce lainyección de combustible, impediendo elaumento de la revolución del motor. Deeste modo la potencia generada y lavelocidad del vehículo quedan estables.En estos casos, se recomienda bastantecuidado al efectuar sobrepasos o manio-bras en las que el motor fuese severa-mente requerido, pues la reducción de lainyección de combustible va a impedir elaumento de la velocidad del vehículo.


Recomendaciones cuando fuese a estacionar el vehículo1. Aplique el freno de estacionamiento.2. Sin acelerar el motor, desconéctelo y

quite la llave.3. En vehículos equipados con trans-

misión manual, engrane una marchareducida (1ª o marcha atrás).

4. Tuerza el volante de la dirección haciala banquina si fuese a estacionar encalles con pendientes acentuadas; laporción anterior del neumático debequedar vuelta hacia la acera. Si fuese aestacionar en una calle de cuesta,tuerza el volante de dirección en elsentido contrario al de la banquina, osea, de manera que la porción poste-rior del neumático quede vuelta haciala acera.

5. Cierre todas las puertas, cristales ydeflectores de ventilación.

El módulo electrónico noimpide daños al motor a

causa de picos de alta revolución a causade reducciones indebidas de las marchas.Ejemplos:• En caso de que, al intentar engranar

la quinta marcha desde la cuarta,fuese engranada equivocadamentela tercera marcha.

• Desengranar el vehículo en pendien-tes largas (y al engranar nueva-mente, fuese utilizada una marchamuy reducida).

Bajo estas hipótesis, sin embargo la accióndel módulo electrónico, el aumento de larevolución del motor va a ocurrir indepen-dientemente de la inyección de combusti-ble, lo que podría exceder los límites detolerancia y resultar en graves daños a loscomponentes interiores del motor.

EN CASO DE EMERGENCIA Corsa, 04/09 9-1SECCIÓN 9

Rueda de repuestoSedan y HatchbackLa rueda de repuesto está ubicada en elbaúl, debajo del tapizado y sujetada poruna tuerca (flecha).

Acceso a la rueda de repuestoSedan y Hatchback

Gato, gancho de remolque y herramientas del vehículoEl gato, gancho de remolque y las herra-mientas del vehículo están ubicados debajode la rueda de repuesto.Basado en el modelo de

vehículo, el conjunto rueday neumático de repuesto podría presentarespecificaciones técnicas distintas deaquellas del conjunto instalado en el vehí-culo. En estos casos, les recomendamosque el conjunto rueda y neumático derepuesto no sea utilizado en recorridossuperiores a 100 Km. ni tampoco dichoconjunto sea incluido al efectuar el inter-cambio de neumáticos, a causa de la dife-rencia de prestación presentada. Estadiferencia no compromete la seguridaddel vehículo. En cuanto a otras informa-ciones sobre los neumáticos, véase la Sec-ción 12, “Especificaciones técnicas”.

Para tener acceso a larueda de repuesto, se

deben quitar grapas que fijan el tapizadoen el panel de acabado trasero (sola-mente en el modelo Hatchback).En el modelo Sedan, es suficiente tirar eltapizado hacia arriba.

EN CASO DE EMERGENCIA9-2 Corsa, 04/09 SECCIÓN 9

Triángulo de seguridad (de estar equipado)Sedan y HatchbackEl triángulo de seguridad está ubicado en elbaúl (lado derecho, modelo Hatchback ylado izquierdo, modelo Sedan), sujetado através de una banda de caucho.

Reemplazo del neumáticoCuando fuese a reemplazar un neumático,siga las precauciones a continuación:• No quede debajo del vehículo mientras

el mismo esté soportado por el gato.• Durante el reemplazo, no deje el motor

conectado ni tampoco lo arranque.• Utilice el gato solamente cuando fuese

a reemplazar las ruedas.• Personas y animalitos no deben quedar

dentro del vehículo.Reemplace el neumático como sigue:1. Estacione en una superficie plana, si

fuese posible.2. Conecte el señalizador de emergencia y

aplique el freno de estacionamiento.3. Engrane la primera marcha o marcha

atrás.4. Coloque el triángulo de seguridad (de

estar equipado) a una distancia ade-cuada detrás del vehículo.

5. Utilizando un calzo de madera o unapiedra, calce la rueda diagonalmenteopuesta a la que se va a reemplazar.

6. (Rueda en aluminio). Quite el tapa-cubos central con ayuda de undestornillador.


7. (Rueda con tapacubos integral y enaluminio). Con la llave de rueda, aflojelos tornillos 1/ 2 a 1 giro; no los quite.

8. Inspeccione los encajes de la carrocería(flechas) en los que se va a instalar elgato.

9. Ponga en posición el brazo del gato enel encaje más cercano de la rueda quese va a reemplazar, de manera que lauña del gato (flecha) envuelva lalámina vertical y encaje en el rebajo dela lámina.

No olvídese de accionar elfreno de estacionamiento y

de engranar la primera marcha o la mar-cha atrás, antes de utilizar el gato paralevantar el vehículo.


10. Ponga en posición el brazo del gato enel encaje más cercano de la rueda quese va a reemplazar, de manera que lauña del gato envuelva la lámina verti-cal y encaje en el rebajo de la lámina.Nota: El gato es accionado por mediode la llave de rueda. Para eso, inserte lallave de rueda en el encaje del eje deaccionamiento del gato.

11. Levante el vehículo, moviendo el brazodel gato.

12. Desatornille los tornillos de la rueda.13. Quite el tapacubos (si equipado).14. Reemplace la rueda.15. Con tapacubos integral: antes de

instalar el tapacubos, instale nueva-mente el primer tornillo en el agujerode fijación de la rueda alineado con laboquilla de llenado del neumático. Instale el tapacubos en la rueda ali-neando el agujero más grande con eltornillo ya instalado.

16. Instale y apriete los tornillos parcial-mente.

17. Baje el vehículo.18. Apriete los tornillos.19. Guarde la rueda que ha sido quitada,

herramientas, el gato y el triángulo deseguridad (de estar equipado).

20. Repare el neumático averiado, haga elbalanceo y lo instale nuevamente en elvehículo tan pronto fuese posible.

Levantamiento del vehículo en el tallerSe deben apoyar el montacargas y el gatode taller solamente en los puntos deapoyo señalados en las figuras, en la partedelantera y trasera, en las áreas entre losrebajos para poner el gato y el alojamientode ruedas.

En caso de que los puntosde apoyo de los monta-

cargas o gatos fuesen metálicos, se debeutilizar un protector de caucho para quesean evitados daños al vehículo.


Remolque del vehículoBajo situaciones de emergencia en las quefuese necesario remolcar el vehículo, prefe-rentemente busque empresa especializa-das en servicios de grúas o asistencia enruta oficiales, que utilicen camiones deremolque con soporte para las ruedas oremolque tipo plataforma.

Cuando fuese necesario utilizar cuerdas obandas para sujetar el vehículo, se reco-mienda tomar algunos cuidados para nodañar las tuberías o mazos de conductores.

Gancho de remolqueEl agujero para instalar el gancho de remol-que está ubicado en el parachoques delan-tero del vehículo (lado derecho).El gancho de remolque está ubicado en elalojamiento, junto con el gato, debajo de larueda de repuesto, dentro del baúl.Atornille el gancho de remolque, girándoloen el sentido antihorario con ayuda de unallave de ruedas. Apriételo firmemente.Mueva la palanca de cambios hacia puntomuerto.Gire la llave en el interruptor de encendidohasta la posición II (encendido conectado)para que funcionen las luces de freno, boci-na y limpiaparabrisas.Evite mover bruscamente el vehículo.Esté atento para accionar el freno con másfuerza, pues, con el motor desconectado, elservofreno no va a actuar.

En vehículos equipados con direcciónhidráulica, será necesaria más fuerza paramover el volante de dirección, pues con elmotor desconectado el sistema no va aactuar.Cierre todas las ventanas y difusores de airepara que evite la entrada de gases deescape provenientes del vehículo que estáremolcando.

En servicios de remolquepor grúa con levanta-

miento parcial del vehículo (delantero otrasero), el vehículo remolcado no sedebe colgar por el sistema de suspen-sión, pues el mismo podría quedar ave-riado.

En caso de queno fuese posible

remolcar el vehículo por medio de grúacon soporte para las ruedas (o grúas deltipo plataforma), utilice siempre un cablerígido; jamás cables flexibles o cuerdas.

Las piezas que están ubica-das en la parte inferior del

compartimiento del motor, tales comobrazos de control, chapa protectora delcárter y soportes del motor no se debenutilizar para soportar el gato, caballeteso grúas. Los componentes podrían que-dar dañados, mismo daños casi invisiblesaparentemente, pero que podrían afec-tar el funcionamiento del vehículo.


Remolque de otro vehículoEl gancho para remolque está ubicado en laparte trasera del vehículo (lado derecho).Sujete el cable de remolque en el gancho.Se debe usar una barra rígida, jamás cablesflexibles.

Capó del motorPara abrir el capó, tire la palanca de trabaubicada en el lado izquierdo, por debajodel tablero de instrumentos (asegúrese deque la palanca ha retornado a la posicióninicial). El capó quedará parcialmenteabierto y sujetado solamente en el pestillo.Para abrir completamente el capó, lo tirehacia arriba hasta que la lengüeta quedevisible; dicha lengüeta está ubicada ligera-mente a la derecha, al mirarla desde el cen-tro de la grilla, desde la parte delantera delvehículo.Tire la lengüeta para liberar la traba ylevante el capó.

Para mantener el capó abierto, inserte lavarilla de sostén en el agujero del capó.

Conduzca despacio y evitemovimientos violentos del

vehículo. Las fuerzas de tracción puedendañar los vehículos. No sujete el cable deremolque en el eje trasero.

Antes de cerrar el com-partimiento del motor,

asegúrese de que todas las tapas dellenado estén en la posición correcta.


Para cerrar el capó, inserte nuevamente lavarilla en la posición original y bájelo gra-dualmente, dejándolo caer de una pequeñaaltura.Inspeccione si el capó ha quedado biencerrado, intentando levantarlo. En caso deque no esté trabado, repita la operación decierre.

Sobrecalentamiento del motorEn el tablero de instrumentos de seu vehí-culo, hay una luz indicadora de tempera-tura del líquido de enfriamiento. Estemedidor señala el aumento de la tempera-tura del motor.

La varilla de sos-tén de la tapa del

compartimiento del motor podría quedarcalentada a causa del aumento de latemperatura dentro del compartimientodel motor. Cuando fuese a manosear elvástago de sostén, utilice guantes pro-tectores o un trapo húmedo para evitarquemaduras en las manos. • Los ventiladores u otras piezas móvi-

les del motor pueden causar heridasgraves. Mantenga las manos y ropaslejos de piezas móviles mientras elmotor estuviese funcionando.

• Productos inflamables en contactocon las piezas calentadas del motorpueden incendiarse.

En caso de que el motorfuncione sin el líquido de

enfriamiento, su vehículo podría quedarseriamente dañado. Las reparaciones, enestos casos, no están cubiertas por lagarantía.


Sobrecalentamiento sin formación de vaporEn caso de que el testigo de sobre-calentamiento encendiera, y no hubieseindicios de la formación de vapores, elproblema puede no ser muy serio. Algunasveces, puede ocurrir sobrecalentamientodel motor cuando Usted:• Conduce en cuestas íngremes bajo

temperaturas de ambiente muy altas.• Para después de que haya conducido

en altas velocidades.• Conduce en ralentí durante trayectos

largos.En caso de que el testigo de sobrecalen-tamiento encendiera y no hubiese ningúnindicio de la formación de vapores, observepor cerca de un minuto el siguienteprocedimiento:1. Desconecte el acondicionador de aire

(si equipado).2. Intente mantener el motor bajo carga

(utilice una marcha en la que el motorfuncione más despacio).

En caso de que el testigo de sobrecalen-tamiento apague, siga conduciendo.Teniendo en cuenta la seguridad, conduzcamás despacio por cerca de diez minutos. Encaso de que la aguja del indicador detemperatura vuelva al normal, sigaconduciendo.En caso de que la temperatura del líquidode enfriamiento no baje, pare y estacionesu veículo inmediatamente.

Si aún no hubiese indicios de la formaciónde vapores, accione el motor en ralentí porcerca de dos o tres minutos, con el vehículoparado, y observe si el testigo de sobre-calentamiento está apagado.En caso de que no apague, desconecte elmotor, pida a los pasajeros que salgan delvehículo y aguarde hasta que enfríe. No esnecesario que abra el compartimiento delmotor, pero busque asistencia técnicainmediatamente.En caso de que decida abrir el com-partimiento del motor, inspeccione eldepósito de compensación del líquido deenfriamiento.

El nivel del líquido de enfriamiento debeestar en la marca MAX. Si no estuviese, estosignifica la posibilidad de fugas en las man-gueras del radiador, mangueras del calefac-tor, radiador o bomba de agua.

Si el líquido deenfriamiento en

el depósito de compensación del líquidode enfriamiento estuviese hirviendo, ¡nohaga nada! Espere hasta que enfríe.

• Las mangueras del calefactor y deradiador y otras partes del motorpueden volverse muy calientes. Nolas toque. En caso de que sean toca-das, Usted podría quemarse.

• Si hubiese fugas, no accione elmotor. Si el motor sigue funcio-nando, todo el líquido de enfria-miento puede escurrir, llevando aquemaduras. Antes de que vuelva aconducir el vehículo, repare las fugas.


Ventilador del motorEn caso de que no hubiera indicio de fugas,inspeccione si el ventilador está funcio-nando. Su vehículo está equipado con ven-tilador eléctrico. Si hubiese sobrecalen-tamiento del motor, el ventilador deberáfuncionar. En caso de que no funcione, estosignifica que es necesario repararlo.Desconecte el motor.Si no fuese posible localizar la falla, pero elnivel del líquido de enfriamiento noestuviese en la marca MAX, añada aldepósito de compensación una mezcla deagua y líquido protector para radiador en laproporción del 50%.Accione el motor cuando el nivel del líquidode enfriamiento estuviese en el punto de lle-nado máximo. Si el testigo de sobrecalenta-miento sigue encendido, busque unConcesionario o Taller Autorizado Chevrolet.

Sobrecalentamiento con formación de vapor

Los ventiladoresu otras piezas

móviles del motor pueden causar heridasgraves. Mantenga las manos y ropaslejos de piezas móviles mientras el motorestuviese funcionando.

Los vapores ylíquidos escal-

dantes provenientes del sistema delíquido de enfriamiento en ebulliciónpueden explodir y causar quemadurasgraves. Estos vapores y líquidos estánbajo presión, y si la tapa del radiadorfuese abierta mismo que fuera parcial-mente, los vapores podrían ser expelidosen alta velocidad. Jamás gire la tapa delradiador mientras el motor y el sistemade enfriamiento estuviesen calientes. Sifuese necesario girar la tapa, esperehasta que el motor enfríe.

Para evitar daños al vehí-culo y disminuir las dificul-

tades al arrancar el motor caliente (acausa de la evaporación de combustible),se puede accionar el sistema de ventila-ción del motor mismo después de desco-nectarlo por períodos que dependen delas temperaturas de ambiente y del pro-pio motor.

• Los vapores generados por el sobre-calentamiento del motor puedencausar quemaduras graves, aunqueUsted solamente abra el comparti-miento del motor. Manténgase lejosdel motor si observa la emisión devapores. Apague el motor, deje elvehículo y espere hasta que elmismo enfríe. Antes de que abra elcompartimiento del motor, aguardehasta que no haya más indicios devapores del líquido de enfriamiento.


Servicios en la parte eléctrica

De esta manera, siempre que fuese necesa-rio efectuar algún servicio en esos sistemas,busque un Concesionario o Taller Autori-zado Chevrolet.

BateríaLa batería ACDelco Gold que equipa estevehículo no requiere mantenimiento perió-dico.Si el vehículo no fuese utilizado por 30 díaso más, desconecte el cable negativo de labatería para que la misma no sea descar-gada.

• Si el vehículo continúa en movi-miento mientras el motor estuviesesobrecalentado, el líquido podríavaciar a causa de la alta presión.Usted y otras personas podrán que-marse gravemente. Apague elmotor sobrecalentado y deje el vehí-culo hasta que el motor enfríe.

Si esta recomen-dación no fuese

observada, habrá el peligro de accidenteletal. El peligro de accidente está en lossiguientes puntos: bobina de encendido,bujías de encendido y borne positivo dela batería (flechas). Si Usted usa marca-paso no efectúe servicios en el motor conéste en funcionamiento.


Reciclaje de bateríasDevuelva la batería usada al revendedorcuando la reemplace:• Todo consumidor/usuario final debe

devolver la batería usada de su vehí-culo en una tienda. No la deseche enla basura.

• Las tiendas deben aceptar la devolu-ción de la batería usada y enviarla alfabricante para fines de reciclaje.

• Encender cerillas cerca de la bateríapodría hacer explodir los gasescontenidos en la misma. Use unalinterna, si fuese necesario alumbrarel compartimiento del motor.

• La batería, sin embargo sea sellada,contiene ácido que causa quema-duras. No toque el ácido. En caso deque hubiese contacto accidental delácido con los ojos o con la piel, laveel área afectada con bastante agua ybusque ayuda médica inmediata-mente.

• Para que reduzca el peligro dealcanzar los ojos, siempre que fuesea manosear baterías, utilice anteojosde seguridad.

• GM no se responsabiliza por acci-dentes a causa de negligencia omanoseo incorrecto de las baterías.

Riesgos en casode contacto con

la solución ácida y con plomo:• Composición básica: plomo, ácido

sulfúrico disuelto y plástico.• La solución ácida y el plomo

contenidos en la batería, en caso deque fuesen desechados en el medioambiente de manera inapropiada,podrián contaminar el suelo, elsubsuelo y las aguas, y aún causarriesgos a la salud de los sereshumanos.

• En caso de contacto accidental conlos ojos o con la piel, lave inmedia-tamente con agua corriente y bus-que auxilio médico.

• Cuando fuese a transportar la ba-tería, la mantenga siempre en laposición horizontal para evitar fugasde la solución ácida a través del res-piradero.


Prevención y cuidados con los componentes electrónicos Para evitar averías en los componenteselectrónicos de la instalación eléctrica, nose debe desconectar la batería con el motorfuncionando.Al desconectar la batería, primeramentedesconecte el cable negativo y a continuaciónel cable positivo. Asegúrese de que los cablesno sean invertidos.Cuando fuese a conectarlos nuevamente,instale primeramente el cable positivo y acontinuación el negativo.

Arranque con batería descargada

Estos símbolos se pueden encontrar en la batería genuina de su vehículo:

Proteja los ojos, gases explosivos

Evite fumar: chispas, llamas

Mantenga lejos de niños

¡Cuidado: Material explosivo!

Corrosivo: Ácido sulfúrico

Consulte

Cuidado: Plomo (Pb).

Reciclable

Arranque del motor con cables de puenteCon la ayuda de cables de puente, el motorde un vehículo, cuya batería esté descar-gada, podrá funcionar con la transferenciahasta el mismo de la energía de la bateríade otro vehículo. Ese procedimiento sedebe efectuar con cuidado, siguiendo lasinstrucciones abajo.

• Jamás accione el motor, utilizando uncargador de baterías. Esto va a dañarlos componentes electrónicos.

• No se debe arrancar el motor empu-jando o remolcando el vehículo encaso de que el mismo estuvieseequipado con catalizador; estopodría dañar el componente.

Si estas instruccio-nes no fuesen

observadas, el vehículo podría ser averiadoo podrían suceder heridas personales resul-tantes de la explosión de la batería, aúncomo la quema de la instalación eléctrica.


Efectúe las operaciones según la secuenciadescrita abajo:1. Compruebe si la batería de puente

para el arranque posee el mismovoltaje de la batería del vehículo cuyomotor se debe accionar.

2. Durante la operación de arranque, nose acerque a la batería.

3. Con la batería de puente instalada enotro vehículo, no deje que los dosvehículos se toquen.

4. Compruebe si los cables de puente nopresentan aislamientos flojos o fal-tando.

5. No permita que los bornes de loscables se toquen o toquen en laspartes metálicas de los vehículos.

6. Desconecte el encendido y todos loscircuitos eléctricos que no necesitenquedar conectados.

7. Aplique firmemente el freno de esta-cionamiento y mueva la palanca decambios hacia punto muerto.

8. Localice en la batería los bornes posi-tivo (+) y negativo (–).

9. Conecte los cables en la secuenciaindicada:

• + con +: polo positivo de la bateríade puente (1) con el polo positivo de labatería descargada (2).

• – con masa: polo negativo de labatería de puente (3) con un punto demasa del vehículo lejos 30 cm de labatería y de piezas móviles y/ocalientes (4).

10. Arranque el motor del vehículo con labatería descargada. En caso de que elmotor no opere luego de algunastentativas, probablemente será necesariorepararlo.

11. Cuando fuese a desconectar los cables,proceda en la secuencia exactamenteopuesta a la de conexión.

Si el sistema de audio (deestar equipado) estuviese

conectado, el mismo podría ser dañadoseriamente. Las reparaciones no soncubiertas por la Garantía. El motor del vehículo que

está suministrando elarranque auxiliar puede ser mantenidoen operación al efectuar el arranque.

Los ventiladores yotras piezas móvi-

les del motor pueden causar heridas gra-ves. Mantenga las manos y ropas lejos depiezas móviles mientras el motor esté enfuncionamiento.


Caja de fusiblesLa caja de fusibles está ubicada en elcompartimiento del motor, cerca deldepósito de compensación del líquido deenfriamiento.Quite la cubierta de la caja de fusibles,tirándola por la lateral hacia arriba.

Antes de reemplazar un fusible, desconecteel interruptor del respectivo circuito.Un fusible quemado es visualmente identifi-cado por el filamento interior roto.Se debe reemplazar un fusible, solamentedespués de que fuese detectada la causa dela quema (sobrecarga, cortocircuito etc.) ypor otro genuino con la misma capacidad.Se recomienda tener siempre a la mano unconjunto completo de fusibles, los que sepueden adquirir en un ConcesionarioChevrolet.La capacidad de los fusibles está relacio-nada con el respectivo color, como sigue:• Naranja oscuro: fusible de 5 amperios• Marrón: fusible de 7,5 amperios• Rojo: fusible de 10 amperios• Azul: fusible de 15 amperios• Amarillo: fusible de 20 amperios• Incolor: fusible de 25 amperios• Verde: fusible de 30 amperios• Naranja claro: fusible de 40 amperios

Fusibles y los principales circuitos eléctricos protegidosVehículos sin ABS

Posición Amperio Circuito

J1 5 Sistema de arranque en frío (de estar equipado)

J2 10 Luz de freno; sistema de arranque en frío (de estar equipado)

J3 10 Bocina

J4 20 Sistema de audio (de estar equipado)

K1 15 Sistema de gestión electrónica del motor

K2 15 Relevador del compresor del acondicionador de aire


Maxifusibles

K3 7,5 Iluminación interior, iluminación del baúl, alarma antirrobo y luz de lectura trasera

K4 20 Trabamiento central, alarma antirrobo

K5 7,5 Sistema de gestión electrónica del motor

K6 10 Luz de estacionamiento, lado izquierdo

K7 10 Luz alta, lado izquierdo

L1 5 Interruptor de luz, pantalla (TID), tablero de instrumentos, inmovilizador y luz de lectura

L2 15 Lavador/limpiador del parabrisas y luneta

L3 15 Luz de emergencia

L4 20 Elevacristales eléctrico – lado izquierdo

L5 20 Bomba de combustible, inyectores y válvula solenoide del canister

L6 10 Luz de estacionamiento (lado derecho) y alumbrado de la placa de la matrícula

L7 10 Luz alta, lado derecho

M1 10 Luz de marcha atrás, sensor de velocidad, relevador del desempañador de la luneta y “Airbag”


M2 20 Encendedor de cigarrillos y enchufe para accesorios y alumbrado de la guantera

M3 7,5 Tablero de instrumentos, cuadrante (TID) y inmovilizador del motor

M4 20 Elevacristales eléctrico – lado derecho

M5 25 Alumbrado exterior

M6 10 Luz baja, lado izquierdo

M7 10 Luz de cola antiniebla trasero

N1 15 Luces señalizadoras de giro y cristales eléctricos

N2 5 Accionamiento eléctrico del espejo retrovisor exterior, sistema de audio (de estar equipado) y alarma

N3 10 Bocina de la alarma antirrobo

N4 5 Módulo del elevacristales eléctrico

N5 25 Desempañador de la luneta

N6 10 Luz baja derecha, regulación en altura de los faros

N7 15 Faro antiniebla delantero


Posición amperio Circuito

Vehículos sin ABS

1 40 Llave de encendido

240

Ventilador del radiador con acondicionador de aire

30 Ventilador del radiador sin acondicionador de aire

3 – No usado


Relevadores en la caja de fusiblesVehículos sin ABS

Mini relevadores

Relevadores en el compartimiento de los pasajerosVehículos sin ABS

Posición Aplicación

1 Alimentación post llave de encendido

2 Bomba de combustible

3 Ventilador

4 Ventilador (vehículos con acondicionador de aire)

5 Temporizador del limpiador del parabrisas

6 Limpiador de la luneta

7 Desempañador de la luneta

8 Encendido y funciones que dependen del encendido

A Bocina

B, C Luces señalizadoras de la alarma antirrobo

D Faro antiniebla

E Luz de cola antiniebla

F –

G Compresor del acondicionador de aire

H Luz alta


– Luces señalizadoras de giro


Fusibles y los principales circuitos eléctricos protegidosVehículos con ABS


01 7,5 BCM – Alimentación general

02 7,5 Módulo electrónico del motor

03 7,5 Tablero de instrumentos, cuadrante (TID), luz de emergencia, interruptor del siñalizador de emergencia, diagnóstico, módulo de control del sistema del inmovilizador, relevadores (motor de arranque, alarma, bomba del limpiador, bocina y señalizador de giro)

04 5 Módulo del elevacristales eléctrico

05 20 Elevacristales eléctrico (cristal delantero izquierdo)

06 – No usado

07 – No usado

08 10 BCM – Interruptor del encendido

09 20 Bomba de combustible, válvula solenoide – canister

10 10 Bocina

11 15 BCM – Luces señalizado-ras de giro

12 20 Sistema de audio (de estar equipado)

13 20 Elevacristales eléctrico (cristal delantero derecho)

14 20 Alimentación del relevador de la inyección

15 10 Bomba del lavador del parabrisas y tapa trasera

16 5 Sensor de la alarma antirrobo y alumbrado interior

17 20 BCM – Cierre eléctrico de las puertas


18 – No usado

19 – No usado

20 10 Bocina de la alarma antirrobo

21 – No usado

22 5 BCM, encendido

23 15 Módulo de la bobina de encendido

24 5 Símbolo del interruptor de las luces, cuadrante (TID), tablero de instrumentos, lectura delantera

25 10 Luz de freno

26 10 Enchufe para accesorios, luz indicadora de marcha atrás

27 15 Módulo del elevacristales eléctrico

28 – No usado

29 20 Limpiador de la luneta

30 20 Limpiador del parabrisas

31 15 Compresor del acondicionador de aire

32 5 Sensor de velocidad, sistema de freno antiblo-queo (ABS) y “Airbag”



RelevadoresVehículos con ABS

33 – Sistema de arranque en frío (de estar equipado)

34 – No usado

35 5 Accionamiento eléctrico del espejo retrovisor exterior, sistema de audio (de estar equipado)

36 10 Luz alta izquierda

37 10 Luz alta derecha

38 5 Luz de posición izquierda

39 5 Luz de posición derecha

40 – No usado

41 15 Faro antiniebla delantero

42 10 Luz de cola antiniebla

43 10 Luz baja izquierda

44 10 Luz baja derecha, interruptor de las luces, regulación en altura de los faros

45 30 Módulo de control de calentamiento/ acondicionador de aire

46 – No usado

47 30 Desempañador de la luneta

48 30 Motor de arranque


49 – No usado

50 40 Sistema de freno antibloqueo (ABS)

51 – No usado

52 60 Ventilador impelente del radiador (con acondicionador de aire)

53 40 Ventilador impelente del radiador (sin acondicionador de aire)



1 Ventilador impelente del compartimiento del motor

2 No usado

3 No usado

4 Compresor del acondicionador de aire

5Lógica de los ventiladores impelentes del motor (vehículos con acondicionador de aire)

6 No usado

7 Relevador principal

8 Convertidor de señal (no usado en vehículos con ABS)

9 Convertidor de señal (no usado en vehículos con ABS)


Relevadores (en la caja del módulo de control de la carrocería)Vehículos con ABS

10 Bomba de combustible

11 Desempañador de la luneta

12 Partida en frío (vehículos con sistema ECONO.FLEX (de estar equipado))

13 Acondicionador de aire y ventilación interior

14 Motor de arranque

15 Encendido y funciones que dependen del encendido

16 Luz antiniebla

17 Faro antiniebla

18 No usado

19 Luz baja

20 No usado

21 Luz alta

22 hasta

27No usado



28 Módulo de destrabazón de las puertas

29 Módulo de cierre de la puerta (lado del conductor)

30 Luz de marcha atrás

31 Módulo de cierre de las puertas (pasajero y traseras)

32 Bloqueo de la traba de las puertas

33 Módulo de destrabazón da tapa trasera

34 Señalizador de giro izquierdo

35 Lavador del parabrisas

36 Rociador del lavador de la luneta

37 Señalizador de giro derecho

38Limpiador del parabrisas – baja velocidad

39 Limpiador del parabrisas – alta velocidad

40 Limpiador de la luneta

41 Bocina

42 Luces de estacionamiento y luz de la placa de la matrícula

43 Bocina de la alarma antirrobo



Reemplazo de las bombillasCuando fuese a reemplazar una bombilla,desconecte el interruptor del respectivocircuito.Evite tocar en la ampolla de la bombilla conlas manos. Sudor o grasa en los dedospodrían causar manchas, que, al evapor,podrían empañar la lente.Bombillas inadvertidamente manchadas sepueden limpiar con un trapo sin hilos,empapado con alcohol.Las bombillas de repuesto deben presentarlas mismas características y capacidad de labombilla averiada.

FarosSistema de faros con bombillas separadaspara luces alta y baja:• Bombilla del lado exterior: luz baja• Bombilla de lado interior: luz alta

Luz baja1. Abra el capó del motor y encaje la

varilla de sostén.2. Gire el enchufe de la bombilla en el

sentido antihorario.

3. Quite el enchufe de la bombilla delreflector.

4. Desencaje la bombilla del enchufe.5. Instale la nueva bombilla en el

enchufe, sin tocar la ampolla.6. Instale el enchufe de la bombilla de

manera que las lengüetas quedenencajadas en las ranuras del reflector.

7. Gire el enchufe de la bombilla en elsentido horario hasta el tope.

La alineación delos faros se debe

efectuar en un Concesionario o TallerAutorizado Chevrolet. En vehículos equi-pados con dispositivo para regulación enaltura de los faros, la alineación se debeefectuar con el selector de posición “0”.


Luz alta 1. Abra el capó del motor y encaje la

varilla de sostén.2. Quite el protector del faro, girándolo

en el sentido antihorario.

3. Afloje la conexión de la bombilla.4. Desencaje la hebilla del resalto de

fijación.

5. Quite la bombilla del reflector.6. Instale la nueva bombilla en el

reflector.7. Encaje la hebilla en el respectivo alo-

jamiento; conecte la conexión delmazo de conductores de la bombilla einstale nuevamente el protector delfarol.


LucesLuz delantera1. Abra el capó del motor y encaje la

varilla de sostén.2. Quite el protector del faro, girándolo

en el sentido antihorario.

3. Presione las trabas del enchufe y tire.4. Quite la bombilla del enchufe.5. Instale la nueva bombilla.

6. Instale el enchufe de la bombilla en elreflector.

7. Instale nuevamente el protector delfaro.


Luz señalizadora de giro delantera 1. Abra el capó del motor y encaje la

varilla de sostén.2. Gire el enchufe de la bombilla en el

sentido antihorario y desencájelo.

3. Presione la bombilla en el enchufeligeramente; gírela en el sentidoantihorario y quítela.

4. Inserte la nueva bombilla y encaje elenchufe en el reflector, girándolo.

Luces antiniebla El reemplazo de estas bombillas se debeefectuar en un Concesionario o Taller Auto-rizado Chevrolet.


Luz de freno, señalizador de giro trasero, luz de marcha atrás, luz de estacionamiento trasera (Corsa Hatchback)1. Desatornille los dos tornillos de la luz

de estacionamiento. 2. Tire la bombilla.

3. Quite la conexión, utilizando un des-tornillador y desencájela del portalám-paras.

4. Desatornille los cuatro tornillos delportalámparas, utilizando un destorni-llador. Desencaje el portalámparas dela luz de estacionamiento.

5. Disposición de las bombillas desdearriba hacia abajo:• Señalizador de giro;• Freno/luz de estacionamiento;• Marcha atrás

6. Quite la bombilla del enchufe.7. Instale una nueva bombilla, reinstale el

portalámparas en la luz de estaciona-miento; instale nuevamente la cone-xión y sujete la luz de estacionamientoen el respectivo alojamiento.


Luz de cola antiniebla (Corsa Hatchback)Está ubicada en el parachoques.1. Quite el enchufe con la bombilla, del

respectivo alojamiento, desde la aber-tura entre el neumático y el paracho-ques; gire el enchufe de la bombilla enel sentido antihorario.

2. Quite la bombilla del enchufe.3. Coloque la nueva bombilla en el

enchufe; instale el enchufe y lo gire enel sentido horario para trabarlo.

Luz del freno, señalizador de giro trasero, luz de marcha atrás, luz de estacionamiento trasera y luz de cola antiniebla (Corsa Sedan)1. Aleje el tapizado en el área de la luz de

estacionamiento trasera.2. Desconecte la conexión de la luz de

estacionamiento.3. Afloje las tuercas, con la ayuda de una

llave adecuada.4. Quite la luz de estacionamiento tra-

sera.

5. Quite el tornillo de fijación inferior.6. Presione las trabas y quite el enchufe

de las bombillas.7. Instale la nueva bombilla en el enchufe

y arme el enchufe en el respectivo alo-jamiento, utilizando el tornillo de fija-ción.

8. Instale el conjunto en el respectivo alo-jamiento, lo fije y encaje la conexióndel mazo de conductores en la luz.


Luz de la placa de la matrícula 1. Ponga un destornillador en el lado

derecho del enchufe de la bombilla.Presione hacia el lado y hacia abajo(según señalado en la figura) hastadesencajarlo.

2. Quite el soporte.

3. Gire la conexión en el sentido antiho-rario y desencájela.

4. Quite la bombilla del enchufe.5. Instale la nueva bombilla.6. Instale el enchufe de la bombilla en el

soporte, girándolo. Instale nuevamenteel enchufe de la bombilla en el respec-tivo alojamiento.


Luz de alumbrado delantera y del habitáculoAntes de quitar la bombilla, cierre la puertapara que la bombilla no quede encendida.1. Desencaje la lente con ayuda de un

destornillador y tírela.

2. Presione ligeramente la bombilla con-tra el borne y quítela.

3. Instale la nueva bombilla.4. Instale nuevamente la lente.

Luces de alumbrado de los instrumentos y alumbrado del cuadrante de informaciones y tercera luz de stopSe recomienda que el reemplazo de las bom-billas sea efectuado en un Concesionario oTaller Autorizado Chevrolet.


Luces de lectura delanterasPara vehículos sin ABS y equipados con sis-tema de alarma antirrobo1. Antes de quitar la bombilla, cierre la

puerta para que la luz no quede en-cendida.

2. Desencaje el conjunto de las luces conla ayuda de un destornillador, colo-cado en los puntos señalados. Tengacuidado para no dañar el forro deltecho.

3. Desde la parte posterior del conjunto,gire la bombilla y quítela.

4. Instale la nueva bombilla.

Luces de lectura delantera y luz del techo Para vehículos equipados con ABS1. Antes de quitar la bombilla, cierre la

puerta para que la luz no quede en-cendida.

2. Desencaje la lente con la ayuda de undestornillador.

3. Quite la bombilla del enchufe.4. Instale una nueva bombilla.5. Arme nuevamente la lente en el res-

pectivo alojamiento.


Luces indicadoras y de alumbradoAplicación Potencia (W)

Alumbrado del odómetro 1,5

Alumbrado de los instrumentos 1,5

Baúl 10

Cenicero del panel delantero –

Encendedor de cigarrillos 1,2

Faro antiniebla 55

Frenos 21

Guantera 10

Habitáculo –

Indicadora de carga de la batería LED

Indicadora de combustible en la reserva LED

Indicadora de falla del “Air bag” LED

Indicadora de falla en el sistema de freno LED

Indicadora de freno de estacionamiento aplicado LED

Indicadora de informaciones triples – TID 2,0

Aplicación Potencia (W)

Indicadora de luz alta LED

Indicadora de la luz de cola antiniebla (vehículos con ABS) LED

Indicadora de la luz de cola antiniebla (vehículos sin ABS) 1,1

Indicadora de la luz de cola antiniebla 21

Indicadora de mantenimiento del motor LED

Indicadora de presión del aceite del motor LED

Indicadora de los señalizadores de giro LED

Indicadora del sistema ABS de los frenos LED

Lectura (delantera) 10

Aplicación Potencia (W)

Lectura (trasera) 5

Luz alta 55

Luz baja 55

Marcha atrás 21

Matrícula 2 x 5

Mandos de calentamiento y ventilación 1,2

Señalizadores de giro 21

Luz auxiliar de freio (brake light) LED

Lanterna dianteira 5

Indicador de SVS imobilizador do motor LED


Matafuego (de estar equipado)Cuando fuese a utilizar el matafuego:1. Pare el vehículo y desconecte el motor

inmediatamente.2. El matafuego está ubicado en el piso,

bajo el asiento del pasajero delantero;afloje la hebilla y quítelo.

3. Accione el matafuego según las ins-trucciones del fabricante impresas enel propio matafuego.

El mantenimientodel matafuego es

responsabilidad del propietario. Estemantenimiento se debe efectuar impre-teriblemente según los intervalos especi-ficados por el fabricante y según lasinstrucciones impresas en el rótulo delequipamiento.La recarga anual no es obligatoria paramatafuegos genuinos de fábrica dadoque la presión interior aún esté según lagama verde del manómetro, el sello noesté roto y ni tampoco las fechas devalidez de carga y de la prueba hidros-tática (validez del cilindro) no esténexpiradas.Se debe tener en cuenta que el plazo demantenimiento de los matafuegos rea-condicionados (sello de mantenimientoverde y amarillo) es anual.

CONFORT Y CONVENIENCIA Corsa, 04/09 10-1SECCIÓN 10

Enchufe para accesoriosHay un enchufe de 12 V cerca delportaobjetos que permite conectar dispo-sitivos eléctricos, tales como teléfonosmóviles y otros accesorios. El suministromáximo de energía hacia el aparato nodebe exceder 120 Watts.

Conveniencia: en caso de que lo quiera,usted puede reemplazar el enchufe paraaccesorios por un juego de accesorios(cenicero y encendedor de cigarrillos) queserá instalado en la consola central delvehículo. Busque un Concesionario o TallerAutorizado Chevrolet.

PortaobjetosUbicado en la consola central, es utilizadopara acomodar pequeños objetos.

ParasolesLos parasoles son rellenados y se puedeinclinarlos hacia arriba, hacia abajo olateralmente para la protección del con-ductor y del pasajero delantero contra losrayos solares.

No conecte aparatos quesuministren energía eléc-

trica hacia el enchufe, por ejemplobaterías.

CONFORT Y CONVENIENCIA10-2 Corsa, 04/09 SECCIÓN 10

Sistema de audio (de estar equipadoPara instrucciones en cuanto al funciona-miento del sistema de audio, vea la Guíadel Fabricante que acompaña el aparato.

Antena del sistema de audioLa antena del sistema de audio está insta-lada en el techo. El vástago está roscado enla base, posibilitando que la misma fuesequitada, si fuese requerido.

Compartimiento de la guanteraPara abrir, tire el mango.En la parte interior de la tapa, hay un porta-lapicero, portatarjetas y un posavasos.

La potencia de los altovocesgenuinos de fábrica es de 40

W RMS con una impedancia de 4 (Ω)ohmios; por lo tanto no se debe instalar unaparato de sonido cuya potencia fuesesuperior a 40 W RMS e impedanciadiferente de 4 (Ω) ohmios. Si lo desea, veanuestras opciones de aparatos y altovocesde Accesorios Chevrolet en nuestrosConcesionarios y Talleres AutorizadosChevrolet.

En caso de que decida ins-talar un teléfono móvil

dentro del vehículo, le recomendamos lainstalación de una antena exterior; estova a evitar riesgos de interferencia entrelas ondas de transmisión del teléfonomóvil (alta frecuencia) y de los sistemaselectrónicos instalados en el vehículo.

CONFORT Y CONVENIENCIA Corsa, 04/09 10-3SECCIÓN 10

BCM (vehículos con ABS)El BCM es un módulo que hay en el sistemaeléctrico multiplicado; el mismo centra ycontrola todos los sistemas electrónicos delvehículo. A través de este sistema, es posi-ble alterar algunos parámetros de varioscomponentes eléctricos instalados en elvehículo.

Componentes eléctricos de encargoEn vehículos equipados con ABS y BCM, sepuede reprogramar las características defuncionamiento de algunos componenteseléctricos disponibles, cambiándose losparámetros programados en la fábrica paramejor atender sus expectativas.Destrabazón de la puerta a través del pernode la puerta del conductor: este dispositivoes programado para destrabar todas laspuertas del vehículo, pero se puede alteraresta característica, pasando a controlar sola-mente la puerta del conductor.Destrabazón de la puerta a través de lacerradura de la puerta del conductor o através del mando a distancia: estedispositivo es programado para destrabarsolamente la puerta del conductor cuandofuese efectuado el primer accionamiento dela llave en la puerta o del botón del mando adistancia; las demás puertas, después de unsegundo accionamiento. Pero se puedealterar esta característica, pasando a con-trolar todas las puertas de vehículo desde elprimer accionamiento.Para efectuar la nueva programación, va a unTaller o Concesionario Autorizado Chevrolet.

Trabamiento automático de las puertas enfunción de la velocidad: Esto va sucedercuando el vehículo alcance una velocidadsuperior a 15 km/h y se puede programar lafunción para velocidades entre 5 y 30 km/h(en pasos de 5 km/h) o entonces se puededesactivarla.Desconexión automática de la luz deltecho: para evitar la descarga de la bateríadel vehículo, la luz del techo será desconec-tada después de 30 minutos, en caso deque fuera olvidada encendida. Si fueserequerido, se puede alterar este intervalo detiempo de 5 a 25 minutos en pasos de 5minutos.Para efectuar la nueva programación, va a unTaller o Concesionario Autorizado Chevrolet.

LIMPIEZA Y CUIDADOS CON EL VEHÍCULO Corsa, 03/06 11-1SECCIÓN 11

Cuidados con la aparienciaCuidados regulares ayudan a mantener laapariencia y el valor de reventa del vehículo.Aún son requisitos previos para cumpli-miento en Garantía de reclamaciones sobrelos acabados interior, exterior y pintura. Lasrecomendaciones a continuación sirvenpara evitar daños a su vehículo, resultantesde las influencias del ambiente a las que suvehículo está sujeto.

Limpieza exteriorLa mejor manera de preservar la aparienciade su vehículo es mantenerlo limpio pormedio de lavados frecuentes.

Lavado• No se debe harcerlo directamente bajo

el sol.• Primeramente, aleje los limpiaparabrisas;• A continuación, rocíe agua abundante-

mente en toda la carrocería para quequite el polvo.

• No aplique chorros de agua directa-mente al radiador, para no deformar elpanal y consecuentemente provocarpérdida de eficiencia del sistema. Lalimpieza se debe efectuar solamentecon chorros de aire.

• Aplique jabón o champú neutro en elárea que se va a lavar y, con unaesponja o trapo afelpado, límpielamientras enjuague. Quite la película dejabón o champú antes que seque.

• Use esponja o trapo distinto para lalimpieza de los cristales para que eviteque queden aceitosos.

• Limpie el perfil de caucho de las varillasde los limpiadores con jabón neutro yagua abundante.

• Eventuales manchas de aceite, asfaltoo de tintas de señalización de calles sepueden quitar con queroseno. No esrecomendado el lavado total de lacarrocería con ese producto.

• Seque bien el vehículo luego del lavado.

Aplicación de ceraSi en el lavado fuese observado que el aguano acumula en gotas en la pintura, sepuede encerar el vehículo luego de quedarseco. Preferiblemente, la cera que se va ausar debe contener silicona. Sin embargo,piezas de acabado plástico y los cristales nose deben tratar con cera, pues las manchasdifícilmente se pueden quitar.

PulimentoComo la mayoría de los pulidores y masillaspara pulimento son abrasivas, este serviciose debe efectuar en estaciones de servicioespecializado.

Limpieza interior

Alfombras y tapizado• Se obtiene una buena limpieza em-

pleándose un aspirador de polvo ocepillo para ropa.

• En caso de pequeñas manchas o basuraliviana, pase un cepillo o esponja hume-decida con agua y jabón neutro.

• Para manchas de gordura, grasa oaceite, quite el exceso usando unacinta adhesiva. A continuación, paseun trapo humedecido con bencina.

• No exagere en la cantidad del líquidopara limpieza, pues el mismo podríaadentrar en el tapizado, lo que espernicioso.

Determinados pro-ductos de limpieza

pueden ser venenosos o inflamables y suuso inadecuado podría causar heridaspersonales o daños al vehículo. Sinembargo, cuando fuese a limpiar lospuntos de acabado del vehículo, no usedisolventes volátiles, tales como acetona,thinner, o materiales de limpieza comoblanqueadores, agua de lavandera oelementos de reducción. Nunca use naftapara cualquiera finalidad de limpieza.

Es importante observarque las manchas se deben

quitar lo más temprano posible, antesque queden permanentes.

LIMPIEZA Y CUIDADOS CON EL VEHÍCULO11-2 Corsa, 03/06 SECCIÓN 11

• Cuando fuese a limpiar tapizado decuero, utilice solamente un trapohúmedo y a continuación, lo enjuaguecon un trapo seco. Utilice jabón neu-tro, si fuese necesario. No utilice pro-ductos químicos pues los mismospodrían dañar el tapizado de cuero.

Paneles de puertas, piezas plásticas y revestidas con vinilo• Límpielas solamente con un trapo

húmedo y enjuague con trapo seco.• Si fuese necesario limpiar gordura o

aceite, que eventualmente tenganmanchado las piezas, límpielas contrapo humedecido con jabón neutrodisuelto con agua y enjuague con untrapo seco.

Interruptores de la consolaJamás aplique productos de limpieza en elárea de los interruptores. Se debe efectuarla limpieza, usándose un aspirador de polvoy trapo húmedo.

Computadora de tablero (pantalla de funciones)Límpiela con un trapo seco, pues los pro-ductos químicos o mismo el agua podríandañar el sistema de la computadora detablero.

Cinturones de seguridadInspeccione periódicamente las cintas, hebi-llas y soportes de anclaje en cuanto a la con-dición y conservación. Si estuviesen sucios,lávelos con una solución de jabón neutro yagua tibia. Manténgalos limpios y secos.

Cristales• Límpielos frecuentemente con un

trapo afelpado y limpio, humedecidocon agua y jabón neutro, cuandofuese a quitar la película de humo decigarrillos, polvo y eventualmente devapores de paneles plásticos.

• Jamás utilice productos abrasivos delimpieza, pues los mismos causanrayas en los cristales y dañan los fila-mentos del desempañador de laluneta.

Cuidados adicionalesAverías en la pintura, acumulación de materiales extrañosAverías causadas por golpes de piedras yrayas profundas en la pintura se debenreparar lo más temprano posible en unConcesionario Chevrolet, pues la chapa demetal, cuando expuesta a la atmósfera,sufre proceso acelerado de corrosión.

En caso de que sean constatadas manchasde aceite y asfalto, residuos de tinta deseñalización de calles, goteo de savia deárboles, heces de pájaros, elementos quími-cos de chimeneas industriales, sal marítimay otros elementos extraños acumulados enla pintura del vehículo, éste se debe inme-diatamente lavar para que tales residuossean quitados.Manchas de aceite, asfalto y residuos detinta requieren el uso de queroseno (veaLavado, bajo Limpieza Exterior).

Panel delantero

La parte superiordel tablero de

instrumentos y la parte interior de laguantera, en caso de que fuesen expues-tas al sol por un largo período, puedenalcanzar temperaturas cerca de 100ºC.Por lo tanto, jamás mantenga en esossitios objetos, tales como, mecheros, cin-tas casete, disquetes de computadora,compact discs, gafas de sol, etc., pues losmismos podrían quedar deformados omismo incendiarse cuando expuestos aaltas temperaturas. Los objetos y aún elvehículo podrían quedar dañados.

LIMPIEZA Y CUIDADOS CON EL VEHÍCULO Corsa, 03/06 11-3SECCIÓN 11

Mantenimiento de la parte inferior del vehículoEl agua salada y otros elementos corrosivospueden provocar el aparecimiento prema-turo de herrumbre o deterioro de compo-nentes de la parte inferior del vehículo,como línea del freno, piso, partes metálicasen general, sistema de escape, soportes,cable del freno de estacionamiento, etc. Además, la tierra, barro y suciedad acumu-lada en determinados puntos, especial-mente en los huecos de los guardabarros,son puntos retenedores de humedad.Sin embargo, los efectos dañinos se pue-den reducir por medio de lavado periódicode la parte inferior del vehículo.

PulverizaciónNo pulverice con aceite la parte inferior delvehículo. El aceite pulverizado daña los coji-nes, bujes de caucho, mangueras, etc., ade-más de retener el polvo mientras el vehículosea conducido en áreas polvorientas.

Puertas1. Lubrique los tambores de las cerradu-

ras con grafito en polvo.2. Lubrique las bisagras de las puertas,

tapa trasera, capó del motor y topesde las puertas.

3. Las aperturas ubicadas en la regióninferior de las puertas se usan parapermitir la salida del agua de lavados olluvia. Deben ser mantenidas deso-bstruidas para evitar la retención deagua, que provoca herrumbre.

Ruedas de aluminioLas ruedas de aluminio reciben una capaprotectora similar a la pintura del vehículo.No utilice productos químicos, pulidores,productos abrasivos para limpieza o escobi-llas abrasivas, pues los mismos podríandañar la capa protectora de las ruedas.

Compartimiento del motorNo lávelo innecesariamente. Antes dellavado, proteja el alternador, módulo delencendido electrónico y depósito del cilin-dro principal con plásticos.

ESPECIFICACIONES Corsa, 04/09 12-1SECCIÓN 12

Identificación del vehículo Ubicación del número del chasis• Estampado: en el piso, lado derecho

del asiento delantero del pasajero.• Grabado: en el parabrisas, luneta y

cristales laterales.• Etiquetas autoadhesivas: en el pa-

rante de la puerta delantera derecha,en el compartimiento del motor (torrede la suspensión izquierda) y en el pisoadelante del asiento delantero, cercadel número estampado de chasis.

Placa de identificación del año de fabricaciónLa placa de identificación del ano de fabri-cación del vehículo está ubicada en elparante de la puerta delantera derecha.

Dimensiones generales del vehículoLas dimensiones están indicadas en mm.

Corsa Hatchback A Altura total 1.432

B TrochaDelanteraTrasera

1.4171.408

C Anchura total 1.646

D Anchura total(espejo a espejo) 1.954

E Distancia entre el centro de la rueda delantera y el parachoques delantero

766

F Distancia entre ejes 2.491

G Distancia entre el centro de la rueda trasera y el parachoques trasero

576

H Largo total 3.833

I Vano libre (vehículo cargado) 130

ESPECIFICACIONES12-2 Corsa, 04/09 SECCIÓN 12

Corsa Sedan A Altura total 1.430

B TrochaDelanteraTrasera

1.4171.408

C Anchura total 1.646

D Anchura total(espejo a espejo) 1.954

E Distancia entre el centro de la rueda delantera y el parachoques delantero

766

F Distancia entre ejes 2.491

G Distancia entre el centro de la rueda trasera y el parachoques trasero

924

H Largo total 4.181

I Vano libre (vehículo cargado) 130


Datos técnicos

*NBR ISO 1585

MOTOR 1,4L 8V ECONO.FLEX (de estar equipado) 1,8L MPFI Manual/Easytronic

Combustible Gasolina/Alcohol Gasolina

Tipo Transversal delantero Transversal delantero

Número de cilindros 4 en línea 4 en línea

Número de cojinetes de bancada 5 5

Orden de encendido 1 – 3 – 4 – 2 1 – 3 – 4 – 2

Diámetro interior del cilindro 77,6 mm 80,5 mm

Carrera del émbolo 73,4 mm 88,2 mm

Cilindrada 1.389 cm3 1.796 cm3

Revolución de ralentí 700 – 800 rpm 700 – 900 rpm

Relación de compresión 12,4:1 9,4:1

Potencia máxima neta* 105 CV (77,2 kW) a 6.000 rpm (alcohol)99 CV (72,8 kW) a 6.000 rpm (gasolina) 106 CV (77,9 kW) a 5.400 rpm

Par motor máximo neto* 131 N.m (13,4 kgf.m) a 2.800 rpm (alcohol)129 N.m (13,2 Kgf.m) a 2.800 rpm (gasolina) 161 N.m (16,4 kgf.m) a 2.600 rpm

Revolución de corte 6.300 rpm 6.300 rpm

SISTEMA ELÉCTRICO 1,4L 8V ECONO.FLEX (de estar equipado) 1,8L MPFI Manual/Easytronic

Batería 12 V, 55 Ah 12 V, 45 Ah

Alternador 60 A (90 A con acondicionador de aire) 60 A (90 A con acondicionador de aire)

Bujías de encendido BPR7E BPR6EY

Luz de los eléctrodos 0,8 – 0,9 mm 0,8 – 0,9 mm

Distribuidor (característica de avance) Automático


TRANSMISIÓN1,4L 8V ECONO.FLEX (de estar equipado) 1,8L MPFI Manual/Easytronic

F17-5 WR F17-5 WR

Reducción: 1a marcha 3,73:1 3,73:1





Reducción: Marcha atras 3,31:1 3,31:1

Diferencial 4,87:1 3,94:1

Velocidades recomendadas para cambios de marcha (motor caliente)

1a a 2a marcha (24 km/h) 1a a 2a marcha (24 km/h)





CARROCERIA

Capacidad del baúl – sistema VDA (litros) Corsa Hatchback Corsa Sedan

Cerrado hasta el portapaquetes / caja de carga 260 432

Hasta la altura del respaldo del asiento trasero 271 —

Asiento trasero rebatido hasta la altura del asiento delantero 579 742

Asiento trasero rebatido hasta la altura del techo 1060 —

1.4L ECONO.FLEX (de estar equipado) 1.8 MPFI

Carga (kg) MT MT MTA

Carga útil (pasajeros y equipajes) 460 460 460

Capacidad de tracción de remolque sin freno 450 500 450

Capacidad de tracción de remolque con freno (sin acondicionador de aire/con acondicionador de aire 650/600 900 900


CARROCERIA (continuación)

Peso del vehículo (kg)

Corsa 1,4L ECONO.FLEX Hatch (de estar equipado)

Corsa 1,4L ECONO.FLEX Sedan (de estar equipado) Corsa 1.8L Hatch Corsa 1.8L Sedan

Maxx Premium Maxx Premium

sin A/C con A/C sin A/C con A/C sin A/C con A/C sin A/C con A/C MT con A/C

MTA con A/C

MT con A/C

MTA con A/C

Peso bruto total 1489 1519 1498 1528 1503 1533 1511 1541 1558 1560 1573 1575

Peso permisible por eje (delantero) 820

Peso permisible por eje (trasero) 760

Peso bruto total combinado (remolque sin freno)

1939 1969 1948 1978 1953 1983 1961 1991 2058 2010 2073 2075

Peso bruto total combinado (remolque con freno)

2139 2119 2148 2128 2153 2133 2161 2141 2458 2460 2473 2475

Peso total del veículo en orden de marcha

1029 1059 1038 1068 1046 1076 1054 1084 1098 1103 1113 1118

Distribución por eje (delantero) 611 641 620 650 603 633 609 639 675 680 665 670

Distribución por eje (trasero) 418 443 445 423 448

A/C = Acondicionador de aire


FRENOS

Tipo Hidráulico, con 2 circuitos independientes cruzado y auxiliar a vacío

Delantero disco ventilado

Trasero Tambor

Fluido utilizado DOT 4 para frenos de disco

Freno de estacionamiento Mecánico, actuando en las ruedas traseras

GEOMETRÍA DE LA DIRECCIÓN

Delantero* Trasero* Diámetro de giro (m)

Caída de las ruedas (comba)* –1º55’ a –0º25’ –2º a –1º —

Ángulo de avance* 0º35’ a 2º35’ — —

Convergencia de las ruedas* 0º20’ a 0º00’ 0º10’ a 0º25’ —

Guia a guia — — 10,75 m

Pared a pared — — 11,00 m

* Valores obtenidos en vehículos con 2 personas acomodadas en los asientos delanteros y totalmente llenado con aceite, agua y la mitad de la capacidad del tanque de combustible.


RUEDAS Y NEUMÁTICOS Y PRESIÓN

Neumáticos

Llanta Presión de los neumáticos bajo condición de carga lbf/pulg2 (kgf/cm2)*

Acero estampado Aluminio

Hasta 3 personas Con el vehículo totalmente cargado

Delantero Trasero Delantero Trasero

175/65 R14-82T – std 5½J x14 – 32 (2,2) 28 (2,0) 34 (2,3) 40 (2,8)

185/60 R14-82H – std – 5½J x14 28 (2,0) 26 (1,8) 32 (2,2) 38 (2,7)

Neumático y rueda de repuesto: Llanta 5½J x14 (estampado) con neumático 175/65 R14

* Válido para calibrado de neumáticos fríos. La primera especificación es en lbf/pulg2 y la segunda, entre paréntesis es en kgf/cm2. En caso de que el neumático de repuesto del vehículo fuese, diferente de los demás neumáticos, les recomendamos que el neumático de repuesto no sea utilizado para recorridos superiores a 100 km.; se recomienda también que el neumático de repuesto no sea utilizado al efectuar el intercambio de neumáticos, a causa de su rendimiento diferente. Esta diferencia no perjudica la seguridad del vehículo.


CAPACIDADES DE LUBRICANTES Y FLUIDOS

Cárter del motor (sin el filtro de aceite) 3,25 litros

Filtro de aceite 0,25 litro

Transmisión 1,60 litros

Sistema de enfriamiento (incluso el radiador) 5,40 litros

Sistema de freno 0,45 litro

Sistema del lavador de parabrisas 2,20 litros

Sistema de la dirección hidráulica 0,95 litro

Tanque de combustible 44 litros

Reserva del tanque de combustible Cerca de 5,0 litros

Sistema del acondicionador de aire 650g

Fluido de embrague (transmisión Easytronic) 0,075 litro


* El vehículo ya viene montado de fábrica, llenado con aceite de clasificación API-SL y viscosidad SAE-5W30. Véase la Sección 13, bajo “Inspección del nivel deaceite del motor”.

CAPACIDADES DE LUBRICANTES Y FLUIDOS RECOMENDADOS – INSPECCIONES Y CAMBIO

Lubricante / fluido Inspección del nivel Cambio

Motor 1,4L ECONO.FLEX (de estar equipado)

Aceite de especificación API-SL o superior y viscosidad SAE-5W30* Semanalmente Vea las instrucciones en la

Sección 13, bajo Motor

Motor 1,8L MPFI Aceite de especificación API-SJ o superior y viscosidad SAE-5W30*, 15W40, 20W40 ó 20W50 Semanalmente Vea las instrucciones en la

Sección 13, bajo Motor

Transmisión manual / Easytronic Aceite mineral para transmisión SAE 75W85, engranaje helicoidal, color rojo En todas las inspecciones No necesita cambio

Frenos Fluido para freno DOT 4 ACDelco — Cada 30.000 km ó 2 años

Caja de dirección hidráulica Aceite Dexron II ACDelco En todas las inspecciones No necesita cambio

Sistema de enfriamientoAgua potable y aditivo para radiadorde larga duración (naranja) ACDelco

en la proporción del 50%Semanalmente A cada 150.000 km ó 5 anos

Sistema del acondicionador de aire Gas R134a

Eficacia del A/C comprobada en las inspecciones. Si fuese necesario, se debe aplicar

nueva carga de gas.

No necesita cambio

SERVICIOS Y MANTENIMIENTO Corsa, 04/09 13-1SECCIÓN 13

Servicios en la parte eléctrica Siendo su vehículo equipado con encen-dido electrónico, tenga los cuidados si-guientes al efectuar cualquier servicio:• Desconecte el encendido y el cable

negativo de la batería. Si esta reco-mendación no fuese observada, habráel peligro de accidente letal (en lospuntos siguientes: bobina de encen-dido y bujías de encendido – flechas).

• Si Usted usa marcapaso, no efectúetrabajos con el motor operando.

Cambio de aceite del motorCambie el aceite con el motor calentadocada 5.000 km ó 6 meses, lo que ocurraprimero, en caso de que el vehículo estésujeto a alguna de las condiciones severasde uso; vea en esta Sección bajo “Condi-ciones severas de uso”.En caso de que ninguna de las condicionesseveras de uso ocurra, cambie el aceite cada10.000 km ó 12 meses, lo que ocurra pri-mero, siempre con el motor calentado.

Para vehículos con motor a gasolina, el tipode aceite especificado es de clasificaciónAPI-SJ o superior y de viscosidad SAE5W30, 15W40, 20W40 ó 20W50.Para vehículos con motor ECONO.FLEX (deestar equipado), el tipo de aceiteespecificado es de clasificación API-SL osuperior y de viscosidad SAE 5W30.Inspeccione el nivel de aceite semanalmenteo antes de empezar algún viaje. Se consideranormal el consumo de hasta 0,8 litro deaceite para cada 1.000 km recorridos.El nivel de aceite se debe inspeccionar conel vehículo en una superficie plana y con elmotor (que deberá estar a la temperaturanormal de funcionamiento) apagado.Aguarde, como mínimo dos minutos antes deinspeccionar el nivel, para que el aceite pasepor el motor y vuelva completamente alcárter. Si el motor estuviese frío, el aceitepuede tardar más tiempo para volver al cárter.

El ventilador delmotor es con-

trolado a través de un interruptortermostático que podría accionarloinesperadamente, con el encendidoconectado o desconectado.

Los cambios de aceite sedeben efectuar según los

intervalos de tiempo o de kilometrajerecorrido, pues los aceites pierden suspropiedades de lubricación no solodebido al trabajo del motor, sino tambiénpor envejecimiento. Efectúe los cambiosde aceite, preferentemente en un Conce-sionario o Taller Autorizado Chevrolet;esto le asegurará el uso de aceite especifi-cado, manteniéndose la integridad de loscomponentes del motor.

SERVICIOS Y MANTENIMIENTO13-2 Corsa, 04/09 SECCIÓN 13

Inspección del nivel de aceite del motorPara inspeccionar el nivel, tire la varillamedidora de aceite y quítela.Límpiela completamente e insertéla com-pletamente, quítela nuevamente e inspec-cione el nivel de aceite, que debe estarentre las marcas Superior (B) e Inferior (A)de la varilla.Añada aceite solamente cuando el nivelalcance la marca Inferior (A) en la varilla oestuviese abajo de la marca.El nivel de aceite no debe exceder la marcaSuperior (B) de la varilla. En caso de queesto suceda, va a ocurrir, por ejemplo, elaumento del consumo de aceite, elaislamiento de las bujías de encendido y laacumulación excesiva de residuos decarbón.

En caso de que fuese necesario llenar hastael nivel, utilice siempre el mismo tipo deaceite utilizado en el último cambio.Su vehículo con motor gasolina sale de lafábrica llenado con aceite de clasificaciónAPI-SL y viscosidad SAE 5W30.La estabilización de consumo de aceite va aocurrir tan pronto el vehículo recurraalgunos miles de kilómetros. Sólo entoncesel coeficiente de consumo se podrá esta-blecer.

Cambio de aceite del sistema Easytronic El depósito de aceite del sistema Easytronicestá ubicado en el compartimiento delmotor. Al efectuar el cambio, compruebelos intervalos recomendados en el Plan deMantenimiento Preventivo.

Las marcas MAX yMIN están graba-

das en relieve en el depósito (no visible).En este caso, busque un Concesionario oTaller Autorizado Chevrolet inmediata-mente.


Filtro de aceite – cambioEl filtro de aceite se debe reemplazar cadados cambios de aceite del motor yobligatoriamente en el primer cambio deaceite del motor.

Filtro de combustibleReemplace el filtro en los intervalos reco-mendados en el Plan de MantenimientoPreventivo, en el final de esta sección.

Filtro de aireLimpieza del elemento:1. Levante el capó del motor.2. Afloje la abrazadera (A) y desencaje la

manguera.3. Quite la válvula del sistema del canister

(B), tirándola hacia arriba. 4. Afloje los cuatro tornillos (C) y quite la

tapa.5. Quite el elemento y límpielo, golpeán-

dolo ligeramente.6. Limpie también la parte interior del fil-

tro.Reemplazo del elemento:Reemplace el filtro de aire cada 30.000 km,para condiciones normales de servicio, ymás frecuentemente si el vehículo esutilizado en carreteras polvorientas y dearena.

Sistema de enfriamientoCambio del líquido de enfriamientoEl sistema de enfriamiento del motor con-tiene un aditivo para radiador a base de gli-coletileno (aditivo de larga duración), conpropiedades que permiten una protecciónadecuada contra la congelación, la ebulli-ción de la mezcla y corrosión.El líquido de enfriamiento se debe cambiarcada 5 años ó 150.000 km.

Efectúe los cambios del fil-tro de aceite, preferente-

mente en un Concesionario o TallerAutorizado Chevrolet.

Todo sistema de inyecciónde combustible a causa de

que trabaja bajo presión más alta que lossistemas convencionales, requiere ciertoscuidados con respecto al mantenimiento.Reemplace el filtro de combustible ymangueras solamente por piezas genui-nas GM. El servicio de cambio del

líquido de enfriamiento sedebe efectuar en un Concesionario oTaller Autorizado Chevrolet, pues esnecesario eliminar todo el aire del sis-tema durante el llenado.Antes de que añada el líquido protector,el sistema de enfriamiento debe estarperfectamente limpio.


Nivel del líquido del sistema de enfriamientoDifícilmente ocurren pérdidas en el sistemade enfriamiento del circuito cerrado; sinembargo, es necesario que se verifique elnivel del líquido de enfriamiento sema-nalmente, con el vehículo en una superficieplana y con el motor frío.Si fuese necesario llenar el sistema deenfriamiento, observe siempre la marcaseñalada por una flecha al lado de laspalabras “Frío/Cold” o “Kalt/Cold” en eldepósito, que muestra la cantidad máximade líquido de enfriamiento (motor frío),quite la tapa y agregue aditivo pararadiador de larga duración ACDelco (colornaranja), según la proporción especificada,es decir: agua potable + aditivo pararadiador, proporción de 50%.Instale la tapa, apretándola firmemente.

En caso de que fuese constatada algunairregularidad en cuanto a la temperaturadel motor – si, por ejemplo, la aguja en elindicador del tablero de instrumentosalcance la zona roja de la escala – inspec-cione inmediatamente el nivel del sistemade enfriamiento.Si el nivel estuviese normal y la alta tempera-tura persiste, busque un Concesionario oTaller Autorizado Chevrolet para que detectela falla y corrija el defecto.

Tanque de combustibleLlenadoLlene antes que el indicador de combustiblealcance la advertencia de reserva.Para llenar el tanque de combustible, hagacomo sigue:1. Desconecte el motor y abra la tapa del

tanque de combustible, tirándola.2. Sujete la tapa, gire la llave en el sen-

tido antihorario hasta alcanzar la posi-ción de destrabazón y gire la tapa enel mismo sentido hasta quitarla.

3. Repueste.4. Instale nuevamente la tapa con la llave

en la posición de destrabazón; gírelaen el sentido horario hasta oír unestallido y a continuación, gire la llaveen el mismo sentido.

No es posible quitar la tapa en caso de queestuviese trabada.

El aditivo para radiador delarga duración (color na-

ranja) no se puede mezclar con el aditivoconvencional (color verde) u otros pro-ductos, tales como aceite soluble C, pueslas mezclas reaccionan formando borrasque pueden ocasionar el atascamientodel sistema y consecuentemente elsobrecalentamiento del motor. En casode que cambie el tipo de aditivo, es nece-sario que el sistema sea lavado.

En caso de que fuese nece-sario llenar hasta el nivel

constantemente, va a un Concesionario oTaller Autorizado Chevrolet, para que ins-peccione la tapa del sistema, eventualesfugas y cambie todo el líquido de enfria-miento, manteniendo de esta manera laconcentración correcta.

Para evitar heridasgraves, jamás quite

la tapa del radiador con el motor calentado.En caso de que hubiera la salida de líquidoshirvientes bajo presión del sistema deenfriamiento esto podría causar quemadu-ras graves.


Aditivo ACDelco para gasolinaLe recomendamos que añada un frasco deaditivo para gasolina ACDelco (embalajeblanco), cada 4 llenados completos (ó 200 Lde combustible) del tanque de combustible,si el vehículo:• Suele quedar inmovilizado por más de

dos semanas o si fuese utilizado enrecorridos cortos y no diariamente.

Aditivo de combustible ECONO.FLEX – alcohol y gasolina (de estar equipado)Les recomendamos añadir un frasco de aditivoFlexpower ACDelco, cada 4 llenados comple-tos del tanque ó 200 l de combustible, bajo lasiguiente situación:• Vehículos que suelen permanecer

inmovilizados durante períodos máslargos de dos semanas o que seanconducidos solamente en pequeñosrecorridos y con frecuencia no diaria.

ECONO.FLEX – alcohol y gasolina (de estar equipado)En los vehículos equipados con motoresECONO.FLEX – alcohol y gasolina – se podráutilizar cualquier mezcla en cualquier propor-ción de alcohol y gasolina (95 RON minimocon 20% de alcohol) en venta en lasgasolineras. El sistema de inyecciónelectrónica, a través de las señales recibidas devarios sensores, va a adecuar el funciona-miento del motor al combustible que se estáutilizando. Asegúrese en cuanto a la proce-dencia del combustible, ya que el uso decombustible fuera de la especificación podríaacarrear daños irreversibles al motor.

La etiqueta arriba está fijada en la tapa dela boquilla de llenado.

Para evitar daños aldepósito de vapores que

recoge los gases provenientes del tanquede combustible y consecuentementereducir la contaminación del medioambiente, llene despacio y después de laprimera desconexión automática de lapistola de llenado de la bomba,interrumpa el llenado.

• El uso de gasolina diferente de laespecificada podría comprometer elrendimiento del vehículo y aúndañar los componentes del sistemade alimentación y del propio motor.Estos costos no están cubiertos porla garantía.

Jamás utilice adi-tivo específico

para gasolina en alcohol o viceversa.

Compruebe semanalmenteel nivel de combustible en

el depósito de gasolina y manténgalosiempre lleno para el arranque en frío.Use siempre nafta 95 RON minimo con20% de alcohol.


Depósito de gasolina para arranque en frío (vehículos con sistema ECONO.FLEX – alcohol y gasolina (de estar equipado)LlenadoCompruebe semanalmente el nivel de gaso-lina del depósito.Para llenarlo, haga como sigue:1. Apague el motor.2. Abra el capó del motor.3. Quite la tapa del depósito; gírela en el

sentido antihorario.4. Llene el depósito hasta la marca de

referencia.5. Coloque la tapa del depósito; gírela en

el sentido horario.6. Cierre el capó del motor.

Boquillas de inyecciónLas boquillas de inyección de los vehículosChevrolet son del tipo autolimpiante y porlo tanto no necesitan limpieza periódica.

Dirección hidráulicaInspección y llenado hasta el nivel de fluidoInspeccione el nivel de fluido con el motordesconectado. Utilice solamente fluidoespecial recomendado en la tabla delubricantes (vea especificaciones en laSección 12). Inspeccione el nivel según losintervalos de tiempo especificados en elPlan de Mantenimiento Preventivo.

Una varilla (ubicada en la tapa del depósito)tiene dos marcas. La marca inferior señalaque se debe llenar el sistema; la marcasuperior señala que el sistema está llenado.Con el motor bajo temperatura normal defuncionamiento, el nivel de fluido debeestar en la marca superior. Con el motorfrío, el fluido no debe quedar abajo de lamarca inferior.

La gasolina es inflamable yexplosiva; por este motivo,

evite manipularla cerca de llamas y noefectúe actividades que pudiesen generarchispas. ¡No fume! Estas especificacionestambién se han de aplicar cuando notaraolor a gasolina. En caso de que notaraolor de vapores de gasolina dentro delvehículo, llévelo inmediatamente a unConcesionario o Taller autorizadoChevrolet para que sea reparada la causa.


FrenosFluido de frenoInspeccione el nivel de fluido mensual-mente o cuando el testigo R en el tablerode instrumentos quede encendido. El nivelde fluido debe quedar entre las marcasMAX y MIN grabadas en el depósito.No se recomienda llenar hasta el nivel, pueshay una relación entre el nivel de fluido y eldesgaste de la pastilla de freno. Esto sepuede inspeccionar bajo las siguientes con-diciones:• Si el testigo R del freno enciende en

frenados y aceleraciones fuertes o encurvas acentuadas el desgaste de lapastilla acércase al 70% del respectivoespesor.

• Si el testigo R queda encendido porperíodos más largos, va a un Conce-sionario o Taller Autorizado Chevroletpara que las pastillas sean reem-plazadas.

Si fuese necesario corregirel nivel de fluido, busque

un Concesionario o Taller AutorizadoChevrolet para que sea detectada lacausa de la pérdida de nivel y aúnefectuar la reparación.

• En caso de que el nivel de fluido en eldepósito no estuviese según reco-mendado, busque un Concesionarioo Taller Autorizado Chevrolet.

• La utilización del vehículo con pastillasdesgastadas o con fugas en el sistemade freno puede comprometer la inte-gridad del sistema de freno del vehí-culo y se deben repararlos inmedia-tamente en un Concesionario o TallerAutorizado Chevrolet, pues ponen enriesgo su seguridad.

• ¡El fluido de freno es tóxico!


Cuidados con las pastillas de freno nuevasCuando se instalan pastillas de frenonuevas, no se debe pisar el pedal de frenofuerte e innecesariamente durante los pri-meros 300 km.El desgaste de las pastillas de freno no debeexceder un determinado límite. El mante-nimiento regular según señalado en el Plande Mantenimiento Preventivo es, con-secuentemente, extremadamente impor-tante con respecto a la seguridad.

Embrague hidráulicoEl sistema de embrague hidráulico utiliza elmismo depósito y fluido del sistema defreno.Siempre que fuese cambiado el fluido defreno se debe efectuar la purga del sistemade embrague.

Ruedas y neumáticosLos neumáticos genuinos de producciónson adecuados a las características técnicasde su vehículo y suministran máximo con-fort y seguridad.

Inspección de la presión de los neumáticosEs esencial para el confort, seguridad ydurabilidad de los neumáticos, que seanmantenidos inflados a la presión reco-mendada.Inspeccione la presión de los neumáticos,incluyendo el neumático de repuesto,semanalmente, antes de empezar viajes o aúnsi fuese a usar el vehículo cargado. Cuandofuese a inspeccionar los neumáticos, losmismos deben estar fríos; para esto utilice unmanómetro correctamente calibrado.La presión de los neumáticos está señaladaen una etiqueta, ubicada en la parte inte-rior de la tapa del tanque de combustible.Presión incorrecta de los neumáticos au-menta el desgaste y compromete el rendi-miento del vehículo, el confort de los pasa-jeros y el consumo de combustible.

No se debe reducir la presión de llenadodespués de un viaje, pues es normal elaumento de presión a causa del calenta-miento de los neumáticos.Después de inspeccionar la presión de losneumáticos, instale nuevamente las capasprotectoras de las válvulas de las boquillasde llenado.

Balanceo de las ruedasLas ruedas de su vehículo se debenbalancear para evitar vibraciones en elvolante, suministrando un conducir seguroy confortable.Balancee las ruedas siempre que fuesenpercibidas vibraciones o entonces cuandoreemplace los neumáticos.

En caso de que necesitereemplazar los neumáticos

o ruedas por otros que presentencaracterísticas diferentes, antes de ha-cerlo, pida la ayuda de un Concesionarioo Taller Autorizado Chevrolet. La utiliza-ción de neumáticos o ruedas inadecua-das podría determinar la pérdida de lagarantía.

Después del inter-cambio de los

neumáticos, se recomienda el balanceodel conjunto ruedas/neumáticos.


Inspección de la condición de los neumáticos y de las ruedasLos impactos contra los bordes de aceras pue-den causar daños en las ruedas y en el interiorde los neumáticos. Estos daños en los neumá-ticos, invisibles exteriormente, cuando fusenrevelados, pueden ser la causa de accidentes aaltas velocidades. Sin embargo, en caso deque necesite pasar sobre un borde, hágalodespacio y si es posible en ángulo recto.Cuando estacione, tenga cuidado al inspec-cionar si los neumáticos no quedaron pre-sionados contra el borde. Periódicamente,inspeccione los neumáticos en cuanto adesgaste (altura de la banda de roda-miento) o daños visibles. El mismo se debehacer con relación a las ruedas. En caso de desgaste ó daños anormales,busque un Concesionario o Taller Auto-rizado Chevrolet para que fuesen reparadosy para que sea efectuada la alineación de lasuspensión y de la dirección.

Intercambio de los neumáticosLos neumáticos delanteros y traseros efec-túan trabajos distintos y pueden presentardesgaste diferente dependiendo directa-mente de la utilización en los diversos tiposde calzada, hábitos de conducir, alineaciónde la suspensión, balanceo de las ruedas,presión de neumáticos, etc.La recomendación para el dueño devehículo es efectuar una autoevaluación enla condición de uso del vehículo, y efectuarel intercambio de los neumáticos enintervalos cortos de kilometraje (no se debeexceder 10.000 km). Como resultado se vaa obtener más regularidad en cuanto aldesgaste de la banda de rodamiento yconsecuentemente una vida útil más largade los neumáticos.El intercambio de neumáticos radiales sedebe efectuar según señalado en la figura.

La condición de los neumáticos es uno delos puntos de inspección en las revisionesperiódicas en los Concesionarios o TalleresAutorizados Chevrolet, los que están aptosa diagnosticar señales de desgaste irregularo cualquier otra avería que pueda compro-meter el producto.

• El caucho de los neumáticos se des-gasta a causa del tiempo. Esto tam-bién se aplica al neumático derepuesto, aunque dicho neumáticono haya sido usado.

• El envejecimiento de los neumáti-cos depende de las más variadascondiciones de uso, incluyéndosetemperatura, condiciones de carga ymantenimiento de la presión de lle-nado.

• Se deben inspeccionar los neumáti-cos regularmente en una asistenciatécnica autorizada del fabricantepara que sean evaluadas las condi-ciones de uso.

• El neumático de repuesto, que nohaya sido usado, por un período deseis años solamente se debe utilizaren caso de emergencia; conduzcaen bajas velocidades mientras estu-viese utilizando este neumático.


Reeemplazo de los neumáticosTeniendo en cuenta la seguridad, se reco-mienda reemplazar los neumáticos cuandola profundidad de los surcos, de la bandade rodamiento estuviese cerca a 3 mm.

El neumático también se debe reemplazarcuando presente: cortes, burbujas en la hazlateral o cualquier otro tipo de deformación.

Depósito de agua del lavaparabrisasEstá ubicado en el compartimiento delmotor. Para abrirlo, tire la tapa. Rellénelosolamente con agua limpia para evitar quelos eyectores queden atascados.Para una limpieza eficiente, le recomen-damos que añada al agua un frasco deOptikleen, normalmente vendido en Conce-sionarios Chevrolet.

• La profundidad mínima para los sur-cos es de 1,6 mm. Esta informaciónes identificada por la sigla TWI(Tread Wear Indicators), en el áreadel reborde de los neumáticos,según señalado en la figura.

• El riesgo de aquaplaneo es mayorcuando la profundidad de los surcosen los neumáticos estuviese reducida.

Cuando fuese a reempla-zarlos, utilice neumáticos

de la misma marca y medida, reempla-zando, preferentemente, el juego com-pleto en un mismo eje, delantero otrasero.


Hojas del limpiador del parabrisasEvite utilizar los limpiadores cuando elcristal está seco o en caso de que elrociador del lavador no fuese accionado.Compruebe la condición de las hojas fre-cuentemente. Límpielas con jabón neutrodisuelto en agua.

Reemplazo de las hojas del limpiador del parabrisasReemplazar las hojas, como mínimo,anualmente o siempre que la eficiencia delas mismas fuese reducida, perjudicando lavisibilidad en días lluviosos.Para esto, presione la lengüeta de traba,empuje la hoja hacia abajo y la quite.

Sistema de aviso de inspecciónUna semana antes del límite de tiempo ócada 10.000 km recorridos, será exhibidoun mensaje de aviso para la inspección(“InSP”) en la línea superior del cuadrantedel odómetro por 7 segundos, después deque el encendido fuese conectado. Elmensaje seguirá siendo exhibido hasta queel vehículo sea llevado a un Concesionario oTaller Autorizado Chevrolet para que seaefectuada la inspección correspondiente.

Plan de mantenimiento preventivo

Para obtener una utilización económica ysegura y asegurar un buen precio de re-venta de su vehículo, es extremadamenteimportante que todo servicio de manteni-miento sea efectuado según la frecuenciarecomendada.En el Plan de Mantenimiento Preven-tivo están previstas inspecciones cada10.000 km. Si, todavía, el vehículo es pocousado y este límite no fuese alcanzado enun año, entonces se debe efectuar losservicios de mantenimiento anualmente, yno considerar el kilometraje.

El sistema de aviso deinspección no considera

los períodos en los que la batería haestado desconectada. De esta manera,los intervalos de mantenimiento especifi-cados en el Plan de MantenimientoPreventivo deben tener prioridad, ydeben ser observados.

Los primeros 1.000 kmson imprescindibles para

asegurar más durabilidad y alto ren-dimiento del motor, por lo tanto noconduzca prolongadamente bajo veloci-dades constantes muy altas o muy bajas.

Jamás efectúeUsted mismo

cualquier reparación o afinación del motor,chasis y componentes de seguridad. Acausa de falta de conocimiento, Ustedpodría infringir las leyes de protecciónambiental o de seguridad. Si el serviciofuese efectuado inadecuadamente estopodría comprometer su propia seguridad yla de otros.


Revisión especialDebe ser efectuada al final del primer año deuso o a los 10.000 km (lo que ocurra pri-mero). Esta revisión se puede efectuar encualquier Concesionario Oficial o Taller Auto-rizado Chevrolet respetados los límites dekilometraje establecidos (vea las instruc-ciones sobre Normativas de Garantía).

Prueba en rutaEsta prueba hace parte del Plan de Mante-nimiento Preventivo y se debe efectuarla,preferentemente, según los intervalos detiempo especificados en el Plan de Mante-nimiento Preventivo, pues, de esamanera, eventuales irregularidades o ajustesse van a notar y se podrán corregirlos.

Antes de la prueba en ruta:• En el compartimiento del motor1. Inspeccione en cuanto a eventuales

fugas, corregir o llenar:� Depósito del lavaparabrisas.� Depósito del sistema de enfria-

miento del motor.� Depósito de arranque en frio

(ECONO.FLEX) (de estar equipado).

2. Inspeccionar y corregir, si fuese necesario:� Conexiones y encaminamiento del

mazo de conductores.� Fijación y encaminamiento de las

mangueras de vacío, de combusti-ble y del sistema de enfriamiento.

3. � Inspeccione en cuanto a elementosflojos y corrija, si fuese necesario.

• Con el vehículo en el pisoInspeccionar, ajustar o corregir, si fuesenecesario:� Aprieto de los tornillos de las ruedas.� Presión y condición de los neumáti-

cos (incluyendo el neumático derepuesto).

� Funcionamiento de todos los acce-sorios y optativos.

• Por debajo del vehículoInspeccionar y corregir, si fuese necesario:� Parte inferior del vehículo en cuan-

to a eventuales daños y elementosfaltantes, flojos o dañados.

En la prueba en ruta:1. � Efectuar la prueba en ruta, reco-

rriendo, preferentemente, callesque presenten las condiciones másvariadas y más representativas delas condiciones reales de uso delvehículo (asfalto, baldosines, cues-tas íngremes, curvas cerradas etc.).

2. Inspeccionar y corregir, si fuese nece-sario:

� Funcionamiento de los instrumen-tos del tablero de instrumentos ytestigos.

� Palanca del señalizador de giro encuanto al retorno automático a laposición de reposo, después de lascurvas.

� Volante de dirección en cuanto ajuego en la posición central,retorno automático después de lascurvas y la alineación durante eldesplazamiento en línea recta.

� Motor y conjunto de la transmisiónen cuanto al rendimiento durantelas aceleraciones y desaceleracio-nes, ralentí, marcha constante y enlas reducciones de marcha.

� Caja de cambios automática (siequipado) en cuanto al rendi-miento en aceleraciones, en lasreducciones de marchas (accio-nando el kickdown o la palanca demando), en ralentí y en marchaconstante y la suavedad en loscambios de marcha.

� Eficiencia de los frenos de servicio yde estacionamiento.

� Estabilidad del vehículo en curvas ypistas irregulares.

3. � Eliminar los eventuales ruidos cons-tatados en la prueba.


Inspecciones periódicasEfectuadas por el propietario:� Inspeccione semanalmente el nivel del

líquido de enfriamiento en el depósitode compensación del sistema de enfria-miento y llénelo hasta el nivel, si fuesenecesario, observe siempre la marcaseñalada por una flecha al lado de laspalabras “Frío/Cold” o “Kalt/Cold” enel depósito, que muestra la cantidadmáxima de líquido de enfriamiento(motor frío), quite la tapa y agregueagua potable y aditivo de larga dura-ción ACDelco (color naranja) para radia-dor, en la proporción de 50%.

� Inspeccionar semanalmente el nivel deaceite del motor y llenar hasta el nivel,si fuese necesario.

� Inspeccionar semanalmente el nivel deldepósito del lavaparabrisas y llenarhasta el nivel, si fuese necesario.

� Inspeccionar semanalmente el nivel decombustible en el depósito de arran-que en frío (vehículos equipados consistema ECONO.FLEX – de estar equi-pado).

� Inspeccionar semanalmente el calibra-do de los neumáticos, incluyendo elneumático de repuesto.

� Inspeccionar al parar el vehículo si elfreno de estacionamiento está funcio-nando correctamente.

Intervalo máximo para cambio de aceite del motor Cambiar con el motor calentado, vea lasespecificaciones en la Sección 12, bajoLubricantes recomendados.� Cada 5.000 km ó 6 meses, lo que

ocurra primero, si el vehículo estésujeto a alguna de las condicionesseveras de uso; vea “Condicionesseveras de uso”.

� Cada 10.000 km ó 12 meses, lo queprimero ocurra, en caso de que nin-guna de las condiciones severas de usoocurra.

� Inspeccione en cuanto a fugas.� Reemplace el filtro de aceite del motor

en el primer cambio de aceite; lossiguientes, cada dos cambios de aceitedel motor.

Condiciones severas de usoSe considera uso severo, las siguientescondiciones:• Cuando la mayoría de los trayectos

requiere el uso de ralentí por largotiempo u operación continua en bajarevolución frecuente (como el “anda ypara” del tráfico urbano).

• Cuando la mayoría de los trayectos noexcede a 6 km (recorrido corto) con elmotor no completamente calentado.

• Operación frecuente en carreteraspolvorientas, de arena y tramosencharcados.

• Operación frecuente como remolquede trailer o carreta.

• Utilización como taxi, vehículo depolicía o actividad similar.


Cuadro de Mantenimiento PreventivoInspecciones (cada 10.000 km ó 1 año)

1a 2a 3a 4a 5a 6a 7a 8a 9a 10a Servicios a efectuar

Prueba en ruta

● ● ●Inspeccionar el vehículo en cuanto a eventuales irregularidades. Efectuar la prueba en ruta después de la inspección.

Motor y transmisión

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● Motor y transmisión: Inspeccionar en cuanto a eventuales fugas.

● ● ● Bujías de encendido: reemplazar.

● ● Correa de sincronización: inspeccionar la condición y corregir la tensión.

● ● Correa de sincronización: reemplazar.

● ● ● ● ● ● ● ● Correas de accesorios: inspeccionar la condición.

● ● Correas de accesorios: reemplazar.

Vea las instrucciones en cuanto al intervalo de cambio en esta Sección. Aceite del motor: cambiar.

Vea las instrucciones en cuanto al intervalo de cambio en esta Sección. Filtro de aceite: reemplazar el elemento.

● ● ● Filtro de aire: inspeccionar la condición y limpiar, si fuese necesario.

● ● ● Filtro de aire: reemplazar el elemento.

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● Filtro de combustible: reemplazar.

● ●Filtro previo de combustible (filtro de tamiz de la bomba de combustible) – vehículos equipados con sistema ECONO.FLEX: reemplazar.

● ● ● ● ● Aceite de la transmisión: inspeccionar el nivel de aceite y llenar hasta el nivel, si fuese necesario.

Sistema de enfriamiento

Vea las instrucciones en cuanto al intervalo de cambio en esta sección. Sistema de enfriamiento: cambiar el liquido y corregir eventuales fugas.




Frenos

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● Pastillas y disco de freno: inspeccionar en cuanto a desgaste.

● ● ● Forros y tambores: inspeccionar en cuanto a desgaste.

● ● ● ● ● Tuberías y mangueras de freno: inspeccionar en cuanto a fugas.

● ● ● ● ● ● ● Fluido de freno: inspeccionar el nivel.

● ● ● Fluido de freno: reemplazar (cada 30.000 km ó 2 años, lo que ocurra primero).

● ● ● ● ● ● ● ● ● ●Freno de estacionamiento: inspeccionar y regular, si fuese necesario. Lubricar los pivotes de las conexiones y cables.

Dirección, suspensión (delantera y trasera) y neumáticos

● ● ● ● ● ● ● ● ● ●Depósito de la dirección hidráulica: inspeccionar el nivel de fluido y llenar, si fuese necesario. Inspeccio-nar en cuanto a eventuales fugas.

● ● ● Mangueras y conexiones de la dirección: inspeccionar en cuanto a fugas y aprieto.

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● Amortiguadores: inspeccionar en cuanto a fijación y eventuales fugas

● ● ●Sistema de dirección: inspeccionar en cuanto a juego y torsión de los tornillos – inspeccionar los guardapolvos de la cremallera de la caja de dirección en cuanto a fugas.

● ● ● Guarniciones y guardapolvos: inspeccionar la condición, la posición y eventuales fugas.

● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

Neumáticos: inspeccionar en cuanto a la presión de llenado, en cuanto al desgaste y eventuales averías, efectuar el intercambio, si fuese necesario. Inspeccionar la torsión de las tuercas de fijación de las ruedas.

Carrocería

● ● ● ● Sistema del acondicionador de aire: inspeccionar el sistema en cuanto al funcionamiento.

● ● ● ● ● Filtro de limpieza del acondicionador de aire o del sistema de ventilación: reemplazar.



* El sistema de embrague hidráulico utiliza el mismo depósito y el mismo fluido del sistema de freno.


Carrocería (continuación)

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● Carrocería y parte inferior del piso: inspeccionar en cuanto a daños en la pintura o corrosión.

● ● ● ● ● ● ● ● ● ●Cinturones de seguridad: inspeccionar cintas, hebillas y tornillos de fijación en cuanto a la condición de conservación, torsión y funcionamiento.

Embrague

● ● ●Embrague hidráulico*: cambiar el fluido e inspeccionar el recorrido libre del pedal (cada 30.000 km ó 2 años, lo que ocurra primero).

Sistema eléctrico

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● Sistema eléctrico: inspeccionar en cuanto a códigos de fallas, utilizando “TECH 2”.

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● Equipamentos de alumbrado y señalización: inspeccionar.

● ● ● ● ● ● ● ● ● ●Lavadores y limpiadores del parabrisas: inspeccionar la condición de las hojas y en cuanto al funcionamiento.

● ● ● Foco de los faros: inspeccionar la regulación.

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● “Reset” el aviso de inspección en el tablero de instrumentos.

Cuadro de Control de las Inspecciones

1ª Inspección Especial a los 10.000 km

Fecha: ............... / ............... / ...............

Sello Concesionario

O. S.: ........................... km: .......................

2ª Inspección a los 20.000 km

Fecha: ............... / ............... / ...............

Sello Concesionario

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Sello Concesionario

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Sello Concesionario

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Sello Concesionario

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Instrucciones para uso

La concesionaria que va a efectuar el servicio debe sellar y firmar el cuadro correspondiente a la inspección efectuada, indicando el kilometraje, el nº de la O. S. y la fecha en que el servicio fue efectuado.

Inspección de Entrega

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Sello Concesionario

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Cuadro de Control de las Inspecciones


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Sello Concesionario

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Sello Concesionario

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Sello Concesionario

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Cuadro de Control de los Cambios de Aceite del Motor

Cambio de Aceite

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Sello Concesionario

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Cambio de Aceite

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Instrucciones de usoEl cambio de aceite lubricante es extremadamente importante para que el motor funcioneadecuadamente, pues entre otros factores, contribuye de manera decisiva para una durabilidad máslarga. De esa manera, General Motors. le recomienda que sean seguidas las instrucciones contenidasen esta Guía de Propietario (Sección 13). Los Concesionarios y Talleres Autorizados Chevrolet estánaptos a gestionar el plan de lubricación de su vehículo, de acuerdo con los estándares y normativastécnicas establecidos por General Motors. Para eso, cada cambio de aceite efectuado en losConcesionarios Chevrolet se va a indicar en los campos al lado, relativos al Plan de Lubricación. Esteprocedimiento, le permite acompañar el historial de los cambios de aceite que han sido efectuadosen su vehículo. General Motors está segura de que de esa manera está colaborando para alcanzar unmejor desempeño del motor, prolongando su vida útil y, así contribuyendo para proteger y valorar elpatrimonio de sus consumidores.

Cuadro de Control de los Cambios de Aceite del Motor

Cambio de Aceite

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Sello Concesionario

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Sello Concesionario

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DRAFT

Este recuadro de informaciones ha sido elaborado para facilitarle la consulta en cuanto a las especificaciones más usadas. RECUADRO DE INFORMACIONES GENERALES

Aceite del motorInspeccione el nivel de aceite semanalmente o antes de empezar algún viaje (aguarde, como mínimo, 2 minutos después de apagar el motor).El vehículo debe estar en una superficie plana y con el motor calentado.En caso de que el aceite haya sido reemplazado (o añadido), accione el motor por algunos segundos y apáguelo para inspeccionar el nivel.Período para cambio• Cada 5.000 km ó 6 meses, lo que ocurra primero, si el vehículo está sujeto a alguna de estas CONDICIONES SEVERAS DE USO:

– Cuando la mayoría de los trayectos requiere el uso de ralentí por largo tiempo u operación continua en baja revolución frecuente (como el “anda y para” del tráfico urbano).

– Cuando la mayoría de los trayectos no excede a 6 km (recorrido corto) con el motor no completamente calentado.– Operación frecuente en carreteras polvorientas, de arena y tramos encharcados.– Operación frecuente como remolque de trailer o carreta.– Utilización como táxi, vehículo de policía o actividad similar.

• Cada 10.000 km ó 12 meses, lo que primero ocurra, en caso de que ninguna de las condiciones descritas arriba ocurra.Tipos de aceites especificadosClasificación: API-SL o superior (motor gasolina) o (motor ECONO.FLEX – de estar equipado).Viscosidad: Motor 1,4 l ECONO.FLEX (de estar equipado): SAE 5W30.

Motor 1,8 l gasolina: SAE 5W30, SAE 15W40, SAE 20W40, SAE 20W50.Cantidade de aceite en el cárter del motor: 3,25 litros (sin reemplazar el filtro); y 3,5 litros (reemplazando el filtro).

Se debe efectuar con los neumáticos fríos.Presión de los neumáticos (lbf/pulg2)

NeumáticosVehículo con hasta 3 pasajeros Vehículo totalmente cargadoDelanteros Traseros Delanteros Traseros

175/65 R14-82T 32 28 34 40185/60 R14-82H 28 26 32 38

Para recorridos en altas velocidades, mantenidos por más de una hora, añada 2 lbf/pulg2 en cada neumático.

Calibrado de los neumáticos

Fluido del frenoInspeccione el nivel mensualmente, en caso de que esté abajo del nivel, se debe cambiar el fluido; no se debe llenar hasta el nivel, pues hay una relación entre el nivel de fluido y el desgaste de las pastillas de freno.

CombustiblePara vehículos a gasolina, les recomendamos que sea añadido un frasco de aditivo para gasolina ACDelco (embalaje blanco), cada 4 llenados completos del tanqueó 200 l de combustible y para vehículos ECONO.FLEX (de estar equipado), les recomendamos añadir un frasco de aditivo Flexpower ACDelco, cada 4 llenadoscompletos del tanque ó 200 l de combustible. Jamás utilice aditivo específico para gasolina en alcohol o viceversa. Capacidad del tanque de combustible: 44 litros.

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