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INFORME DE AVANCE BIMESTRAL N° 41017062015-BI13-CNALAG-1

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CÓDIGO: R-OPE-05/REV.0

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INFORME AUDITORIA TECNICA N°41017062015-BI13-CNALAG-1

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INFORME DE AVANCE BIMESTRAL N°13 PROYECTO “NUEVA LINEA 2X220 kV LO AGUIRRE

- CERRO NAVIA”

CLIENTE: COORDINADOR ELECTRICO NACIONAL

EMITIDO POR REVISADO APROBADO

JRR DEB/AGV PVV

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1. OBJETIVO

El presente documento tiene por objetivo informar las actividades verificadas durante el periodo Bimestral del

Proyecto “Nueva Línea 2x220 kV Lo Aguirre - Cerro Navia”, adjudicado a la empresa Transelec S.A.

2. ALCANCE

El alcance del presente informe corresponde al avance del Proyecto “Nueva Línea 2x220 kV Lo Aguirre - Cerro

Navia” adjudicado a la empresa Transelec S.A., en el periodo comprendido entre el 16 de mayo de 2017 al 15

de julio de 2017.

3. REFERENCIAS

- Decreto 11T, del 2 de diciembre de 2014, “Fija Derechos de Explotación y Ejecución la Obra Nueva

denominada: Nueva Línea 2X220 kV Lo Aguirre - Cerro Navia en el Sistema de Transmisión Troncal del

Sistema Interconectado Central a empresa adjudicataria que indica”.

- Bases de Licitación para la adjudicación de las Auditorias Técnicas de los Proyectos “Banco

Autotransformadores S/E Nueva Cardones 500/220 kV”, “Banco Autotransformadores S/E Nueva

Maitencillo 500/220 kV”, “Banco Autotransformadores S/E Nueva Pan de Azúcar 500/220 kV”, “Tercer

Banco de Autotransformadores 500/220 kV en la S/E Alto Jahuel” y “Nueva Línea 2x220 kV Lo Aguirre -

Cerro Navia”, en el Sistema de Transmisión Troncal del Sistema Interconectado Central (SIC) / abril 2015.

- Documento 15, Proyecto Nueva Línea 2X220 kV Lo Aguirre - Cerro Navia, emitido el 15.07.2014, por

Transelec S.A.

- Cronograma del proyecto vigente, denominado “Programa Maestro Nueva Línea Lo Aguirre – Cerro Navia

Rev. 3 AUTORIDAD”

- Informe N°24/2017: Estado de avance al 15 de junio de 2017, Proyecto STN 4313, “Nueva Línea Lo Aguirre

– Cerro Navia”.

- Informe N°25/2017: Estado de avance al 15 de julio de 2017, Proyecto STN 4313, “Nueva Línea Lo Aguirre

– Cerro Navia”.

- Carta CO84719062017 emitida por Ancare Energy SpA el 19.06.2017 y dirigida al Coordinador Eléctrico

Nacional, cuya referencia indica “Auditoría Técnica del Proyecto: “Nueva Línea 2x220 kv Lo Aguirre –

Cerro Navia””. Informe de Cumplimiento de Hito Relevante N°2 versión preliminar.

- Carta CO87430062017 emitida por Ancare Energy SpA el 30.06.2017 y dirigida a Transelec S.A., cuya

referencia indica “Proyectos “Nueva Línea 2x220 kV Lo Aguirre – Cerro Navia”. Minuta N°1: Cumplimiento

Hito N°4, Comentarios a los protocolos de pruebas FAT de los equipos de 220 kV de la S/E Cerro Navia”.

- Correo electrónico emitido por Transelec S.A. el 04.07.2017 y dirigido a Ancare Energy SpA, cuyo asunto

indica “Cumplimiento Hito N°3 – Proyecto Nueva Línea Lo Aguirre – Cerro Navia”. Adjunta circulares

aclaratorias.

- Correo electrónico emitido por Transelec S.A. el 04.07.2017 y dirigido a Ancare Energy SpA, cuyo asunto

indica “Informa inicio de Ejecución de Obras – S/E Lo Aguirre”.


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- Carta STN 4313-PD-CR-T-051 emitida el 05.07.2017 por Transelec S.A. y dirigida a Ancare Energy SpA, cuya

referencia indica “CO81808052017 / Solicita planos y/o documentos de acuerdo a listado de entregables

al 15-03-2017”. Envía información solicitada.

- Correo electrónico emitido el 05.07.2017 por el Coordinador Eléctrico Nacional y dirigido a Ancare Energy

SPA, cuya referencia indica “Observaciones Inf cumpl Hito 2 CNA-LAG”.

- Carta CO88106072017 emitida por Ancare Energy SpA el 06.07.2017 y dirigida al Coordinador Eléctrico

Nacional, cuya referencia indica “Auditoría Técnica del Proyecto: “Nueva Línea 2x220 kv Lo Aguirre –

Cerro Navia”. Informe de Cumplimiento de Hito Relevante N°2”.

- Carta DE N°02968-17 emitida el 11.07.2017 por el Coordinador Eléctrico Nacional y dirigida al Sr. Ministro

de Energía, cuya referencia indica “Obra Nueva contemplada en el Decreto Exento N° 310 de 2013 del

Ministerio de Energía. Proyecto “Nueva Línea 2x220 kV Lo Aguirre – Cerro Navia”. Cumplimiento de Hito

Relevante N°2””.

- Correo electrónico emitido el 12.07.2017 por Transelec S.A. y dirigido a Ancare Energy SpA, cuyo asunto

indica “Cumplimiento Hito N°3 – Proyecto Nueva Línea Lo Aguirre – Cerro Navia”. Propone método de

seguimiento y verificación del Hito N°3.


SpA, cuyo asunto indica “Observaciones Inf. Bi N°13 CNA-LAG”.


SpA, cuyo asunto indica “Observaciones Inf. Bi N°13 CNA-LAG versión final”.

4. DEFINICIONES

- EIA: Estudio de Impacto Ambiental

- MA y C&S: Medio Ambiente y Concesión y Servidumbre

- SEA: Servicio de Evaluación Ambiental

- Coordinador: Coordinador Eléctrico Nacional

5. RESUMEN EJECUTIVO:

5.1. Estado y Porcentaje de avance de las Obras

A continuación, se informa el estado del Proyecto “Nueva Línea 2x220 kV Lo Aguirre - Cerro Navia”, y el avance

informado hasta el 15 de julio de 2017.

Para efecto de este informe bimestral, se consideraron los criterios definidos por Transelec S.A. para

determinar los avances reales y programados, informados en el “Programa Maestro Nueva Línea Lo Aguirre -

Cerro Navia Rev. 3 AUTORIDAD”.

El proyecto registró en el presente bimestre un avance de un 5,75% respecto al anterior. El avance real

acumulado al 15 de julio de 2017 es de 41,09% (41,09% avance acumulado ponderado), mientras que en el

periodo bimestral anterior se registró un avance real acumulado de 35,34%.


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5.1.1. Ingeniería (de Transelec):

Al igual que en el periodo anterior, esta partida mantiene su avance real acumulado, mostrando un retraso

de un 1,18% respecto a su avance programado. El avance real acumulado corresponde a un 98,82%

respecto a un avance programado acumulado de 100,00%. El atraso se registra en las actividades de

“Ingeniería Detalle S/E”, siendo la única actividad que se encuentra en ejecución en esta partida.

Transelec S.A. informó que el avance real acumulado en la actividad “Ingeniería Detalle S/E” se refiere, a la

ingeniería que ha sido desarrollada internamente por Transelec S.A. para la S/E Cerro Navia y que la

restante ingeniería de detalle sería entregada por las empresas EPC. La actividad “Ingeniería Detalle S/E”,

registra un avance de 96,75%, el cual se mantiene respecto del periodo anterior, significando un retraso de

3,25% respecto al avance acumulado programado (100,00%).

Las actividades restantes se encuentran finalizadas, indicando un avance real igual al programado. Los

atrasos registrados no representan un riesgo para el cumplimiento de los plazos comprometidos en el

proyecto.

5.1.2. Ingeniería Contratos EPC:

Esta partida presenta un avance real acumulado de 79,72% respecto a un avance programado acumulado

de 100,00%, encontrándose retrasada en un 20,28%. Respecto del periodo anterior, se registra un avance

bimestral de 1,19%.

Esta partida considera las actividades “Ingeniería Contrato EPC S/E Lo Aguirre”, “Ingeniería Contrato EPC

Tramo Túnel” e “Ingeniería Contrato EPC S/E Cerro Navia” e “Ingeniería Contrato EPC S/E Lo Aguirre”

encontrándose todas retrasadas respecto del avance acumulado programado.

5.1.3. Estudio o Declaración de Impacto Ambiental:

Esta partida presenta un avance real acumulado 97,34%, encontrándose retrasada respecto al avance

programado acumulado (100,00%), registrando un avance real bimestral de 4,21%.

Las actividades que registraron avances durante el periodo corresponden a “Elaboración documentación

Permisos Ambientales Sectoriales” (avance real acumulado de 100,00%) y “Tramitación Permisos

Ambientales” (avance real acumulado de 89,83%). Las demás actividades se encuentran finalizadas.

5.1.4. Negociación de Servidumbres:

Esta partida finalizó en periodos anteriores, sustentado en carta N° 1143 del Ministerio de Energía del

05.12.2016, en que se señala que no es necesario modificar la Concesión Definitiva establecida en el D.S.

N°668.

5.1.5. Contratos:

Esta partida se encuentra finalizada desde periodos anteriores, con el término de los procesos de licitación

de los contratos de suministros.


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5.1.6. Suministros (de Transelec):

Esta partida se encuentra adelantada en un 28,9%, con un avance real acumulado de 99,94% respecto a un

avance programado acumulado de 71,04%. El avance bimestral de la partida es de 0,04%.

La actividad “Suministros Líneas” finalizó en periodos anteriores, encontrándose adelantada en un 22,18%

respecto del avance acumulado programado (77,82%).

La actividad “Suministros S/E” también registró avance durante el presente bimestre, alcanzando un avance

real acumulado de 99,89% respecto a un 64,29% de avance programado acumulado. La actividad

“Aprobación de los informes de ensayos por el Auditor” presenta avance real de 75,00%, dicho avance está

dado por la presentación de los antecedentes referidos al cumplimiento de Hito Relevante N°4 y de la

revisión y emisión de comentarios de estos por parte del equipo auditor a través de minutas. El resto de las

actividades ya se encuentran finalizadas.

5.1.7. Suministros Contratos EPC:

Esta partida registra un avance real acumulado de 81,68% respecto a un avance programado acumulado de

72,89%; respecto del periodo anterior se evidencia un avance de 15,94%. Las actividades que considera son

“Suministros Contrato EPC S/E Lo Aguirre”, “Suministros Contrato EPC Tramo Aéreo”, “Suministros

Contrato EPC Tramo Túnel” y “Suministros Contrato EPC S/E Cerro Navia”; encontrándose todas las

actividades adelantadas respecto del avance acumulado programado de cada una.

De acuerdo con lo informado por Transelec S.A., el estatus detallado de esta partida es el siguiente.

- Se continúa con la fabricación de suministros del Contrato EPC S/E Lo Aguirre, donde:

o El 07.06.2017 se recepcionó el 100% de pararrayos 220 kV.

o El 20.06.2017 se terminó la fabricación del puente grúa.

o El 19.06.2017 se terminó la fabricación de la malla de puesta a tierra.

o El 26.06.2017 se inició el transporte del sistema de control y protección.

o El 03.07.2017 se dio inicio al transporte de estructuras altas y bajas.

- Se continúa con la fabricación de suministros del Contrato EPC Tramo Aéreo, en donde:

o 86% de los postes se almacenan en S/E Lo Aguirre y en bodegas de BBosch.

- Se continúa con la fabricación de suministros del Contrato EPC Tramo Túnel.

o Término de fabricación y transporte a obra estructura túnel linner.

o Término de fabricación e inicio de transporte de estructuras metálicas a bodegas Agrosonda.

- Se recepcionó y almacenó en la S/E Cerro Navia el 100% de los suministros gestionados por el EPC S/E

Cerro Navia.

5.1.8. Contratos de Construcción

Esta partida presenta un avance real acumulado de 13,85% respecto a un avance programado acumulado

de 14,89%, respecto del periodo anterior se registró un avance de 7,30%. El avance se debe al inicio de

obras civiles y del montaje del galpón de la GIS en la S/E Lo Aguirre, ejecución de fundaciones en el tramo

aéreo y excavación y término de los piques N°2 y N°4 en el tramo túnel. El equipo auditor con fecha


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07.07.2017, realizó una visita a las obras de la S/E Cerro Navia verificando el avance informado por

Transelec S.A.

Durante el periodo, Transelec S.A informó que en la S/E Cerro Navia se continúa con la ejecución de obras

civiles y montaje de estructuras.

5.1.9. Puesta en Servicio

Esta partida no registra avance, siendo concordante con el cronograma del proyecto (inicio el 09-01-2019).

El avance real y programado, verificado hasta el 15 de mayo de 2017, se indica en la siguiente tabla:

Tabla 1: Cuadro de Avance de las principales Actividades del Proyecto a julio de 2017.

5.2. Singularidades que pongan en riesgo los plazos comprometidos:

De las actividades e información verificadas en el periodo, las partidas que registran un avance menor al

planificado corresponden a “Ingeniería (de Transelec)”, “Ingeniería Contratos EPC”, “Estudio o Declaración de

Impacto Ambiental” y “Contratos de Construcción (Programa de Avance)”.

En el caso de la partida “Ingeniería (de Transelec)”, la actividad que se encuentra atrasada corresponde a

“Ingeniería de Detalle S/E”, la que presenta un avance real acumulado de 96,75%, respecto a un avance

acumulado programado de 100,00%. La ingeniería de detalle S/E se refiere principalmente a la desarrollada

internamente por Transelec S.A. para la subestación Cerro Navia, la cual mantiene su avance respecto del

periodo anterior.

La partida “Ingeniería Contratos EPC” se encuentra retrasada en un 20,28% respecto al avance real acumulado

(100,00%), registrando en el periodo un avance real acumulado de 79,72%, sin embargo, a la fecha no existen

datos objetivos que indiquen un riesgo para el cumplimiento de los plazos.

Descripción Inicio

Actividad Fin Actividad

Avance

Acumulado

Programado

Avance

Acumulado

Real

Ponderación

Avance

Acumulado

Ponderado

Programado

Avance

Acumulado

Ponderado

Real

Orden de Proceder 30-01-2015 30-01-2015 100,0% 100,0% 0,2% 0,20% 0,20%

Ingeniería (de Transelec) 09-02-2015 29-02-2016 100,00% 98,82% 6,00% 6,00% 5,93%

Ingeniería Contratos EPC 04-10-2016 31-05-2017 100,00% 79,72% 4,5% 4,50% 3,59%

Estudio o Declaración de

Impacto Ambiental 09-07-2015 12-06-2017 100,00% 97,34% 7,00% 7,00% 6,81%

Negociación de Servidumbres 07-08-2015 10-03-2017 100,00% 100,00% 5,00% 5,00% 5,00%

Contratos 30-01-2015 23-02-2016 100,00% 100,00% 2,00% 2,00% 2,00%

Suministros (de Transelec) 24-02-2016 05-03-2018 71,04% 99,94% 5,00% 3,55% 5,00%

Suministros Contratos EPC 07-10-2016 31-05-2018 72,89% 81,68% 4,5% 3,28% 3,68%

Contratos de Construcción 29-01-2017 08-01-2019 14,89% 13,85% 64,20% 9,56% 8,89%

Puesta en Servicio 09-01-2019 23-01-2019 0,00% 0,00% 1,60% 0,00% 0,00%

Acumulado Proyecto 100% 41,09% 41,09%


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La partida “Estudio o Declaración de Impacto Ambiental” presenta un avance real acumulado de 97,34%,

respecto a un avance programado acumulado de 100,00%. El 31.03.2017, el SEA de la Región Metropolitana

calificó favorablemente el EIA del proyecto.

Finalmente, la partida “Contratos de Construcción (Programa de Avance)” presenta un avance real acumulado

de 13,85%, respecto a un avance programado acumulado de 14,89% no siendo indicativo de riesgos para el

cumplimiento de los plazos.

Dado los antecedentes expuestos, el equipo auditor no vislumbra actividades que pongan en riesgo el

desarrollo del proyecto, sin embargo, se mantiene el seguimiento de las actividades y gestiones respecto de la

tramitación de permisos ambientales sectoriales (PAS).

5.3. Cumplimiento de Características Técnicas Comprometidas:

Con fecha 30.06.2017 Ancare Energy SpA, mediante carta N° CO87430062017 emitió la Minuta N°1

“Comentarios de Ancare Energy a los protocolos de pruebas FAT de los equipos de 220 kV de la S/E Cerro

Navia” cuyo objetivo fue entregar resultados preliminares de la verificación a los documentos recibidos

mediante carta STN 4313-PD-CR-T-041 emitida el 17.01.2017 por Transelec S.A.; de la revisión efectuada se

concluyó que la documentación presentada satisface parcialmente las condiciones requeridas para el

cumplimiento de Hito N°4, por lo que, finalizado el presente periodo Transelec S.A. se encontraba trabajando

en la complementación de la información.

A través de carta STN 4313-PD-CR-T-051 Transelec S.A. dio respuesta a parte de la solicitud de documentación

de acuerdo al listado de entregables al 15.03.2017 solicitada por el equipo auditor; de los documentos

entregados, el equipo auditor se encuentra en etapa de revisión de ellos.

Transelec S.A. por medio de correo electrónico emitido el 12.07.2017 propuso el método de seguimiento y

verificación del Hito Relevante N°3. Posterior al alcance del presente periodo, el equipo auditor emitió sus

comentarios respecto a la propuesta de medición lo que será profundizado en una próxima entrega.

5.4. Análisis Desarrollo del Proyecto:

El Proyecto tiene un avance real acumulado de 41,09% respecto a un avance programado acumulado de

41,09%.

En la Tabla 1 se indica el detalle de los avances real acumulado y programado acumulado de cada una de las

partidas que conforman el proyecto.

Por lo expuesto en el desarrollo del presente informe, se constata que el proyecto, aunque registra partidas

que presentan atrasos respecto al avance programado, éstos no evidencian que exista riesgo de no

cumplimiento de los plazos comprometidos descritos en el cronograma vigente del proyecto.


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6. AVANCE DEL PROYECTO

El proyecto presenta al 15-07-2017 (fecha de último cierre de Transelec S.A.) un avance real ponderado

acumulado de 41,09%, el cual es igual respecto al avance programado acumulado.

Las partidas atrasadas son “Ingeniería (de Transelec)”, “Ingeniería Contratos EPC” y “Estudio o Declaración de

Impacto Ambiental” y “Contratos de Construcción (Programa de Avance)”, mientras que las demás registran

un avance real acumulado igual o superior al programado. El avance por partida se indica a continuación:

6.1. Ingeniería (de Transelec)

Esta partida mantiene su avance acumulado programado respecto del periodo anterior que corresponde a un

98,82%, siendo inferior al programado (100,00%). La partida se refiere a la ingeniería desarrollada

internamente por Transelec S.A. para la S/E Cerro Navia, la cual, de acuerdo a lo informado en periodos

anteriores, no reflejará avance hasta que sea emitida la totalidad de los documentos en versión final.

6.2. Ingeniería Contratos EPC

Esta partida registra un avance real acumulado de 79,72% el cual es inferior al programado (100,00%). El

avance real se debe a las siguientes actividades:

o Ingeniería Contrato EPC S/E Lo Aguirre: Registra un avance real acumulado de 94,92% respecto a un

avance programado acumulado de 100,00%.

o Ingeniería Contrato EPC Tramo Aéreo: Registra un avance real acumulado de 88,78% respecto a un


o Ingeniería Contrato EPC Tramo Túnel: Registra un avance real acumulado de 56,74% respecto a un


o Ingeniería Contrato EPC S/E Cerro Navia: Registra un avance real acumulado de 78,44% respecto a un


6.3. Estudio o Declaración de Impacto Ambiental

Esta partida se encuentra retrasada en un 2,66% respecto al cronograma del proyecto (avance real acumulado

97,34% y avance programado acumulado 100,00%). Todas las actividades se encuentran finalizadas, excepto la

actividad “Tramitación de permisos ambientales” que registra un avance real acumulado de 89,83% respecto a

un avance acumulado programado de 100,00%.

6.4. Negociación de Servidumbres:

Finalizada en periodos anteriores. Esto se comprueba con la recepción de la carta N° 1143, emitida por el

Ministerio de Energía con fecha 05.12.2016 y dirigida a Transelec S.A. la cual aclara que la franja de seguridad

asociada al nuevo proyecto, está contenida en las servidumbres que Transelec S.A. ya tiene otorgadas, por lo

tanto, el Decreto Supremo N°668 no debe ser modificado.

6.5. Contratos

Esta partida finalizó en abril de 2016, siendo igual su avance respecto al programado.


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6.6. Suministros (de Transelec)

Esta partida registra un avance real acumulado de 99,94% respecto a un avance programado acumulado de

71,04%. Las partidas que respaldan este avance corresponden a:

o Suministros Línea: Avance real acumulado de 100,00% respecto a un 77,82% de avance programado

acumulado, registrando un adelanto en la actividad de 22,18%.

o Suministros S/E: Avance real acumulado de 99,89% respecto a un 64,29% de avance programado

acumulado, registrando un adelanto en la actividad de 35,60%.

6.7. Suministros Contratos EPC

Esta partida registra un avance real acumulado de 81,68% el cual es superior al programado (72,89%). El

avance real se debe a las siguientes actividades:

o Suministros Contrato EPC S/E Lo Aguirre: Registra un avance real acumulado de 76,92% respecto a un


o Suministros Contrato EPC Tramo Aéreo: Registra un avance real acumulado de 96,62% respecto a un


o Suministros Contrato EPC Tramo Túnel: Registra un avance real acumulado de 53,19%, mientras se

alcanza un avance programado acumulado de 41,50%.

o Suministros Contrato EPC S/E Cerro Navia: Registra un avance real acumulado de 100,00% respecto a un


6.8. Contrato de Construcción

Esta partida registra un avance real acumulado de 13,85% encontrándose retrasada respecto del avance

programado acumulado de 14,89%. La actividad que origina el avance real corresponde a:

o Línea Tramo Aéreo: Registra un avance real acumulado de 16,09% sostenido por un 20,00% de avance

real en “Construcción de variante”, 32,19% en “Obras Civiles” y un 20,31% en “Montaje de estructura”.

Durante el mes de junio de 2017, Transelec S.A. informó que la sub-actividad “Construcción de Variante”

no se llevaría a cabo ya que se trabaja con desconexiones programadas y que a su vez se gestionaba una

solicitud de desconexión por un total de 90 días. En la reunión de auditoría técnica correspondiente el

mes de julio de 2017 Transelec S.A. informó de la aprobación de desconexión por un plazo de 65 días,

con lo cual se dio paso a registrar un avance equivalente al 20,00% a la sub-actividad anteriormente

mencionada.

Respecto a la sub-actividad “Montaje de estructura” se registró un avance real acumulado de 20,31%

que en relación al mes de junio de 2017 registró una disminución de 0,78%. Una vez detectada la

anomalía se solicitó la aclaración a Transelec S.A. por lo que se está a espera de ello.

o Línea Tramo Túnel: La actividad se encuentra adelantada en un 4,02% respecto de avance programado

acumulado (3,78%), mientras que el avance real acumulado del periodo corresponde a 7,80%.

o Paños de conexión en SE Cerro Navia: La actividad presenta un avance real acumulado de 52,68%,

mientras que el avance real acumulado del periodo corresponde a 0.00%. GIS Lo Aguirre: La actividad


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presenta un avance real acumulado de 1,61%, mientras que el avance real acumulado del periodo

corresponde a 0.00%.

Durante el periodo, la actividad “Instalación de Faena” mantiene un 89,75% de avance real, respecto de un


6.9. Puesta en Servicio

Esta partida no registra avance, siendo concordante con el cronograma del proyecto.

6.10. Hitos Relevantes:

o Hito Relevante Nº 2:

Con fecha 11.07.2017 el Coordinador Eléctrico Nacional emitió la carta DE N°02968-17 dirigida al Sr. Ministro

de Energía a través de la cual informa del cumplimiento de Hito Relevante N°2 “Obtención de la Resolución de

Calificación Ambiental y Presentación de la Solicitud de Concesión Definitiva”.

o Hito Relevante Nº 4:

Mediante carta CO87430062017 emitida el 30.06.2017 Ancare Energy SpA emitió la Minuta N°1 “Comentarios

de Ancare Energy a los protocolos de pruebas FAT de los equipos de 220 kV de la S/E Cerro Navia” cuyo

objetivo fue analizar y emitir comentarios de la verificación a los documentos recibidos mediante carta STN

4313-PD-CR-T-041 emitida el 17.01.2017 por Transelec S.A.; de la revisión efectuada se concluyó que la

documentación presentada satisface parcialmente las condiciones requeridas para el cumplimiento de Hito

N°4.

A continuación, se entrega el detalle de los avances de las actividades del proyecto:

Tabla 2: Cuadro de Avance de Actividades del Proyecto hasta julio de 2017.

Descripción Inicio Término Ponderación Avance Acumulado

Prog. Real

ORDEN DE PROCEDER 30-01-15 30-01-15 0,2% 100,00% 100,00%

INGENIERÍA (de Transelec) 09-02-15 29-02-16 6,0% 100,00% 98,82%

Ingeniería 09-02-15 29-02-16 5,7% 100,00% 98,76%

Desarrollo de Ingeniería Preliminar 09-02-15 31-05-15 0,6% 100,00% 100,00%

Ingeniería para MA y C&S 09-02-15 07-08-15 1,3% 100,00% 100,00%

Ingeniería Detalle S/E 06-04-15 29-02-16 2,2% 100,00% 96,75%

Elaboración de Especificaciones Técnicas S/E 06-04-15 19-06-15 0,3% 100,00% 100,00%

Ingeniería Detalle S/E 20-06-15 29-02-16 1,8% 100,00% 96,15%

Ingeniería Detalle Línea 06-04-15 29-02-16 1,1% 100,00% 100,00%

Proyecto definitivo y preparación Bases Licitación Suministros y Obras

01-07-15 28-10-15 0,5% 100,00% 100,00%

Entrega de información al Auditor (Tipo, cantidad de ensayo, normas y laboratorios, cantidad y equipos a ensayar)

29-10-15 26-01-16 0,0% 100,00% 100,00%

Estudios 28-08-15 27-01-16 0,3% 100,00% 100,00%

INGENIERÍA CONTRATOS EPC 4-10-16 31-5-17 4,5% 100,00% 79,72%

Ingeniería Contrato EPC S/E Lo Aguirre 17-10-16 31-5-17 1,1% 100,00% 94,92%

Ingeniería Contrato EPC Tramo Aéreo 04-10-16 30-12-16 1,1% 100,00% 88,78%

Ingeniería Contrato EPC Tramo Túnel 17-10-16 31-5-17 1,1% 100,00% 56,74%

Ingeniería Contrato EPC S/E Cerro Navia 17-10-16 28-4-17 1,1% 100,00% 78,44%

ESTUDIO O DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL 09-07-15 12-06-17 7,0% 100,00% 97,34%


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Descripción Inicio Término Ponderación Avance Acumulado

Prog. Real MEDIO AMBIENTE 09-07-15 12-06-17 7,0% 100,00% 97,34%

Elaboración del documento Ambiental 09-07-15 03-02-16 0,6% 100,00% 100,00%

PAC Temprana 20-01-16 03-02-16 0,6% 100,00% 100,00%

Tramitación 04-02-16 28-01-17 1,3% 100,00% 100,00%

Decreto de Aprobación EIA 28-01-17 28-01-17 1,3% 100,00% 100,00%

Elaboración documentación Permisos Ambientales Sectoriales 30-11-16 28-01-17 0,8% 100,00% 100,00%

Declaración de interés nacional del proyecto 07-10-15 03-02-16 0,6% 100,00% 100,00%

Tramitación de Permisos Ambientales 29-01-17 12-06-17 1,8% 100,00% 89,83%

NEGOCIACIÓN DE SERVIDUMBRES (PROGRAMA DE AVANCE) 07-08-15 10-03-17 5,0% 100,00% 100,00%

Presentación de Solicitud al Ministerio de Energía 07-08-15 07-08-15 0,5% 100,00% 100,00%

Tramitación Decreto Concesión (Tramo Túnel) 08-08-15 01-09-16 0,7% 100,00% 100,00%

Decreto de Concesión 01-09-16 01-09-16 1,5% 100,00% 100,00%

Tramitación Decreto Concesión (Tramo Aéreo) 08-08-15 10-03-17 0,8% 100,00% 100,00%

Decreto de Concesión 10-03-17 10-03-17 1,4% 100,00% 100,00%

CONTRATOS 30-01-15 23-02-16 2,0% 100,00% 100,00%

SUMINISTROS (de Transelec) 24-02-16 05-03-18 5% 71,04% 99,94%

Suministros Líneas 24-02-16 05-10-17 2,5% 77,82% 100,00%

Orden de compra 24-02-16 22-06-16 0,2% 100,00% 100,00%

Fabricación 23-06-16 26-08-17 2,0% 90,23% 100,00%

Pruebas 26-08-17 26-08-17 0,2% 0,00% 100,00%

Transporte 27-08-17 05-10-17 0,2% 0,00% 100,00%

Suministros S/E 24-02-16 05-03-18 2,5% 64,29% 99,89%

Orden de compra 24-02-16 22-06-16 0,2% 100,00% 100,00%

Fabricación 23-06-16 29-12-17 2,0% 69,91% 100,00%

Pruebas de Equipos 03-06-17 30-09-17 0,2% 35,83% 100,00%

Aprobación de los informes de ensayos por el Auditor 29-12-17 29-12-17 0,0% 0,00% 75,00%

Transporte 30-12-17 27-02-18 0,2% 0,00% 100,00%

Resto Suministros y Equipo 01-03-16 05-03-18 0,0% 39,93% 39,93%

SUMINISTROS CONTRATOS EPC 07-10-16 31-5-18 4,5% 72,89% 81,68%

Suministros Contrato EPC S/E Lo Aguirre 21-10-16 31-10-17 1,1% 71,28% 76,92%

Suministros Contrato EPC Tramo Aéreo 07-10-16 29-9-17 1,1% 78,77% 96,62%

Suministros Contrato EPC Tramo Túnel 01-12-16 31-5-18 1,1% 41,50% 53,19%

Suministros Contrato EPC S/E Cerro Navia 21-10-16 31-5-17 1,1% 100,00% 100,00%

CONTRATOS DE CONSTRUCCIÓN (PROGRAMA DE AVANCE) 29-01-17 08-01-19 64,2% 14,89% 13,85%

Orden de Proceder Contrato de Construcción (Tramo Aéreo) 15-3-17 15-3-17 0% 100,00% 100,00%

Orden de Proceder Contrato de Construcción (Tramo Túnel) 29-1-17 29-1-17 0% 100,00% 100,00%

Orden de Proceder Contrato de Construcción S/E Lo Aguirre 12-6-17 12-6-17 0% 100,00% 100,00%

Orden de Proceder Contrato de Construcción S/E Cerro Navia 12-6-17 12-6-17 0% 100,00% 100,00%

Instalación de Faena 30-1-17 28-2-17 0% 100,00% 89,75%

Línea Tramo Aéreo 16-3-17 13-10-18 25,6% 33,51% 16,09%

Línea Tramo Túnel 14-2-17 8-1-19 25,6% 3,78% 7,80%

GIS Lo Aguirre 28-8-17 27-9-18 7,9% 0,00% 1,61%

Paños de Conexión S/E Cerro Navia 29-7-17 16-10-18 5,0% 0,00% 52,68%

PUESTA EN SERVICIO 09-01-19 23-01-19 1,6% 0,00% 0,00%

7. CUMPLIMIENTO DE PLAZOS:

De acuerdo a lo expuesto en el ítem 5.2 del presente informe y de las actividades e información verificadas en

el periodo, no se identifican actividades o singularidades que pongan en riesgo el plazo final comprometido

para el proyecto.


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8. ESTADO DEL PROYECTO:

De las actividades desarrolladas por el equipo auditor, se concluye que respecto a:

8.1. Características Técnicas del Proyecto

A la fecha el equipo auditor no ha detectado desviaciones respecto a las características técnicas del proyecto.

8.2. Cronograma del Proyecto

El equipo auditor ha verificado, durante el periodo informado, la consistencia de los avances reportados por

Transelec S.A. respecto a las actividades del cronograma del proyecto, evidenciando atrasos en las partidas

“Ingeniería (de Transelec)”, “Ingeniería Contratos EPC”, “Estudio o Declaración de Impacto Ambiental” y

“Contratos de construcción (Programa de Avance)”, los cuales, a opinión del equipo auditor, no representan

actualmente un riesgo de no cumplimiento del plazo final establecido para el proyecto.

8.3. Gestiones ante Organismos Públicos

No se registran actividades en el periodo.

8.4. Estructura Organizacional Encargada de Desarrollar el Proyecto

Durante el presente periodo, se mantuvo lo informado por Transelec S.A. considerando la división del

proyecto en 4 áreas denominadas “S/E Lo Aguirre”, “Tramo Aéreo”, “Tramo Subterráneo” y “S/E Cerro Navia”,

incorporando en cada una de ellas un Gerente de Proyecto, las cuales son lideradas por un Gerente de

Proyecto (Global). El equipo auditor considera que esta estructura se aprecia adecuada para los

requerimientos del proyecto.

La estructura vigente es la siguiente:

8.4.1. Administración General del Proyecto:

Se mantiene el señor Darío Hernández como Gerente de Proyecto (Global). Los responsables de las áreas

antes indicadas son:

Sr. José M. Santos Gerente de Proyecto S/E Lo Aguirre.

Sr. Mauricio Sepúlveda Gerente de Proyecto Tramo Aéreo.

Sr. Darío Hernández Gerente de Proyecto Tramo Subterráneo.

Sr. Rubén Cayul Gerente de Proyecto S/E Cerro Navia.

Bajo esta estructura se mantienen:

Sr. Alex Morales, Jefe de Proyecto Tramo Subterráneo.

Sr. Rubén Santos, encargado de Control y Programación para el proyecto.

Sra. Macarena Lois, encargada de Ingeniería para el proyecto.

Sr. Cristian Godoy, encargado de Contratos para el proyecto.

Sra. Evelyn Bello, encargada de Medio Ambiente para el proyecto.

Sr. Andrés Godoy, encargado de Concesiones y Servidumbres para el proyecto.


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Sr. Mauricio Marilao, Control Documental.

8.4.2. Contratistas:

Adicionalmente a esta organización, Transelec S.A. ha definido los siguientes contratos:

Desarrollo de EIA: Empresa SGA.

Desarrollo de ingeniería: Empresas Power Engineers (Tramo Aéreo) y Geoconsult (Tramo Subterráneo).

Suministro del cable de poder: Empresa LS Cable & System Ltda.

Suministros de Equipos Primarios S/E Cerro Navia: Empresa ALSTOM.

Suministros de Pararrayos S/E Cerro Navia: Empresa SIEMENS.

Construcción del EPC Tramo Aéreo: Empresa BBOSCH (incluye el suministro de los materiales para el

tramo aéreo de la línea).

Construcción del EPC S/E Lo Aguirre: Empresa ALSTOM-Grid.

Construcción y Montaje EPC Paños 220 kV S/E Cerro Navia: Empresa Cobra Chile S.A.

Construcción del EPC Tramo Subterráneo: Consorcio AGRO-PAX.

9. CONCLUSIONES

De acuerdo a las actividades realizadas y antecedentes obtenidos durante el periodo informado, el equipo

auditor concluye que, hasta el cierre del bimestre, el proyecto no evidencia riesgos asociados al no

cumplimiento de requerimientos técnicos y plazos establecidos en el cronograma del proyecto.

10. CONTROL DE CAMBIOS

REVISION FECHA TIPO REVISIÓN DETALLE DE LA MODIFICACIÓN REALIZADA

PRE 24-08-2017 Creación Para aprobación del Coordinador Eléctrico Nacional.

0 11-09-2017 Modificación Se emite en versión final realizando modificaciones de acuerdo a las observaciones formuladas por el Coordinador Eléctrico Nacional a través de correo electrónico de

fecha 07-09-2017.

1 20-09-2017 Modificación Se emite en versión final realizando modificaciones de acuerdo a las observaciones formuladas por el Coordinador Eléctrico Nacional a través de correo electrónico de

fecha 20-09-2017.

11. ANEXOS

- Anexo 1: “Actividades desarrolladas por el Equipo Auditor”.

- Anexo 2: “Documentos Verificados”.

- Anexo 3: “Reporte de Avance Mensual junio 2017”.

- Anexo 4: “Indicadores Principales julio 2017”.

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