CIUDAD CIUDAD INDUSTRIALINDUSTRIAL

MARZO 2015

DOCENTE Arquitecto CARLOS CORTESDOCENTE Arquitecto CARLOS CORTES UNIMETA UNIMETA

Estudiantes Investigadores

• JENNY LORENA CACHAYA Estudiante Investigador TERCER Semestre Arquitectura • JHON SEBASTIAN PARRADO JAIMES Estudiante Investigador TERCER Semestre Arquitectura

La ciudad sufre una fuerte transformaciónREVOLUCION INDUSTRIAL

ANTECEDENTES • Revolución IndustrialEs el proceso de

transformación económica, social y tecnológica que se inició en la segunda mitad del siglo XVIII en Gran Bretaña, y que concluyó entre 1820 y 1840.

• Vio el paso desde una economía rural basada fundamentalmente en la agricultura y el comercio a una economía de carácter urbano, industrializada y mecanizada.

• A partir de este momento se inició una transición que acabaría con siglos de una mano de obra basada en el trabajo manual y el uso de la tracción animal siendo estos sustituidos por maquinaria para la fabricación industrial y el transporte de mercancías y pasajeros.

• La maquina de vapor de James Watt

• La industria textil.• La extracción y

utilización de carbón• La expansión del

comercio

La ciudad industrial:• La población procedente del campo llegó a las

ciudades y se asentaron en improvisados barrios próximos a las fábricas.

• Eran barrios donde los obreros malvivían en condiciones de vida deplorables y próximas a la propia esclavitud.

• Los míseres salarios que recibían poco ayudaban a los obreros a mejorar su nivel de vida, tenían lo necesario para sobrevivir a una jornada laboral que excedía las 10 horas diarias y comían lo justo para no morir.

Características generales de la ciudad industrial:

• Barrios edificados con materiales de construcción de escasa calidad.

• Ausencia de planificación a la hora de edificarse.• Ausencia de cualquier tipo de servicio público. No

había tampoco alumbrado público.• Total falta de higiene. No había saneamiento alguno,

no había sistema de alcantarillado. Suciedad reinante en el ambiente.

• La proximidad a las fábricas contribuían al aumento de la contaminación de estos barrios.

• Hacinamiento de los trabajadores.

Reformas interiores de las ciudades:

• Los centros históricos de las ciudades europeas se caracterizaban por sus callejones angostos y su plano intrincado.

• Suponía un ambiente agobiante para la burguesía que se veían obligada a convivir con personas de capas sociales bajas.

• Se abrieron calles amplias y grandes plazas que sirvieron para acondicionar la ciudad, hacerla cómoda y permitir que se instalase una infraestructura adecuada como el alcantarillado, el alumbrado público, vías para el tranvía o espacio para los carruajes.

La Rambla de Barcelona

París • París había sido escenario

de grandes revoluciones a lo largo de todo el siglo XIX, la última de ellas fue la de 1848.

• Napoleón III en 1852. • Demuelen casi toda la

ciudad y abren grandes avenidas y bulevares que se cruzasen en enormes plazas.

• Casi toda la ciudad fue arrasada y se perdió un patrimonio cultural impresionante.

Amplias avenidas de París

Reformas exteriores, los ensanches:• Ampliación de las ciudades.• La burguesía tenía interés en construir barrios donde poder vivir

tranquilamente • Derrumbamiento de la muralla que rodeaba el casco antiguo la cual

era un estorbo para la expansión de la ciudad. • En el sitio donde anteriormente estaba la muralla ahora hay una gran

avenida. • A partir de ahí se podía construir el ensanche urbano. Eran barrios de

plano ortogonal, con cruces perpendiculares y calles rectas y anchas. • Por esas calles podían pasar los carruajes y el tranvía. • El ferrocarril (la nueva muralla).• Sin duda, un claro ejemplo de ensanche es el de Barcelona, planeado

por Ildefonso Cerdá.

• Ildefonso Cerdá

CAUSADA POR

• Revolucion Tecnológica• Revolucion Agraria• Revolucion de los Transporte• Revolucion Demografía

REVOLUCION TECNOLOGICA

http://slideplayer.es/slide/16736/

HILADO WATER FRAME 1769

• http://www.claseshistoria.com/revolucionindustrial/imagenes/+waterframe.jpg

Lanzadera Volante 1733

• http://images.slideplayer.es/1/16736/slides/slide_11.jpg

Hiladora Jenny James Hargreaves

• http://static1.squarespace.com/static/52bc9091e4b0aee2c11ccf01/t/52dd8a86e4b07d4d3ce602c3/1390250632569/the-spinning-jenny-granger.jpg

INDUSTRIA TEXTIL

• http://slideplayer.es/slide/16736/

REVOLUCION AGRAGRIA• YA que los cercamientos y las mejoras

técnicas como la maquinaria y nuevos sistemas de rotación sistema

• Norfolkhttp://photos1.blogger.com/x/blogger/2298/4054/1600/82055/scn0078.jpg

REVOLUCION DE LOS TRANSPORTE

• La maquina de vapor convierte el ferrocarril y el barco de vapor en transportes rápidos

http://www.educando.edu.do/articulos/estudiante/la-

revolucin-industrial/

SOCIEDAD DE CLASES

• http://slideplayer.es/slide/16736/

http://mundocontemporaneohistoriayproblemas.blogspot.com/2011_11_01_archive.html

• http://slideplayer.es/slide/16736/

NUEVOS MATERIALES ARQUITECTURA

http://slideplayer.es/slide/16736

ARQUITECTURA DE HIERRO Y CRISTAL 1851

• http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f0/Crystal_Palace.PNG

LA BIBLIOTECA DE SANTA GENOVA

LA GALERIA DE MAQUINAS

TORRE EIFFEL

Gustave Eiffel 321 mts altura

• http://www.aquatravel.es/sites/default/files/torre_eiffel_b0b9b37b3ee26cd43e5686060676a01c_cartao-postal-26.jpg

URBANISMO

• Gracias al aumento en la cantidad de alimentos la tasa de mortalidad descendió bastante y si le sumamos la cantidad de personas que salían del entorno rural a la ciudad y hablamos de una ocupación masiva al espacio urbano

PARIS HAUSSMANN,

CENTRICA

Manchester, la ciudad industrial.

CARACTERISTICAS • El crecimiento de las ciudades sin planificación

urbana • Los trabajadores vivian en pequeñas y miseras

casas• La burguesía vivía en elegantes barrios con

amplios bulevares • Nacen las especialización con la diversidad de

necesidades , transporte, comunicación, educación y salud.

• http://es.slideshare.net/joseantonioesteveztejeda/revolucion-industrial-31948361

CIUDAD ACTUAL VILLAVICENCIO META

CIUDAD ACTUAL VILLAVICENCIO META

• MOVILIDAD

http://www.lacarinosa.com/wp-content/themes/lacarinosa/timthumb/timthumb.php?src=http://www.lacarinosa.com/wp-content/media/trancones-2.jpg&w=450&h=300&a=c&zc=1

VILLAVICENCIO - ACACIAS

Web grafias

No. Autor TITULO 1

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web2

web 3

WEBGRAFIA

No. Autor Pagina

TEXTO 1 www.arquitecturaen hielo.gov.co

TEXTO 2 http://es.slideshare.net/joseantonioesteveztejeda/revolucion-industrial-31948361

TEXTO 3 http://slideplayer.es/slide/16736

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