Ciudad y plano

La ciudad y el plano


1. La ciudad: definida por sus límites administrativos o por un estatuto jurídico propio. Consta de un centro y unos barrios y distritos

1. El Centro histórico o núcleo o casco antiguo: es el espacio en el que se desarrolló la ciudad en su pasado (antes de la etapa industrial en las ciudades europeas), y desde el que ha crecido. Tiene dos zonas: • El Central Business Distrit (CBD) en la que se produce el fenómeno “city” o

concentración de las funciones centrales (las que organizan la vida en la ciudad y en su entorno) de la ciudad, con la consiguiente salida de la población residente y la ocupación por oficinas, despachos, sedes empresariales o de instituciones

• Zona : notable envejecimiento de su población, la llegada de nuevos pobladores de baja renta y raquitismo de los servicios que presenta.

2. El barrio: es la unidad básica de la vida urbana y está constituido por un número importante de manzanas. Tiene un pasado común y una dotación de servicios básicos que permiten a sus habitantes satisfacer sus necesidades cotidianas. 3. El distrito: es una división administrativa intermedia entre el barrio y la ciudad, sin demasiada transcendencia en lo sociológico. cer sólo temporalmente, etc.


Bº del perpetuoSocorro

Ensanche

Bº de laEncarnación

Bº “Los Olivos”

Casco histórico


2. Áreas Funcionales Urbanas (espacios metropolitanos), conurbaciones y megalópolis

Las Áreas Funcionales Urbanas son un conjunto urbano complejo formado por una ciudad central y otras localidades con las que mantiene intensos flujos (empleos, prestación de servicios, distribución de producción, etc.). Se suelen identificar por la cantidad de viajes diarios hogar-trabajo-hogar , y dan lugar a una unidad funcional muy integrada.

•Pueden estar gestionadas por un solo ayuntamiento o por varios•Pueden presentar espacios edificados continuos o discontinuos

Presentan 3 zonas:

1) Área suburbana: primer anillo edificado de la periferia (zona de expansión), situado inmediatamente junto a la ciudad. Es el límite de la ciudad.2) Área Funcional Urbana: anillo exterior formado por zonas rurales que están habitadas por residentes que trabajan en la ciudad o que ofrecen empleos que ocupan habitantes de otros municipios de esa AFU) 3) Área rururbana: zona de difusión de población y modos de vida urbanos a las zonas rurales que rodean el Área Funcional Urbana


Conurbaciones o “grandes ciudades”: son territorios que presentan un todo continuo urbanizado, incluyen una o varias Áreas Funcionales Urbanas, una o varias ciudades y otras localidades, y están formadas a partir del crecimiento de estas entidades, que mantienen entre sí fuertes relaciones.

Megalópolis: conjunto o acumulación de conurbaciones, áreas metropolitanas y ciudades que mantienen relaciones intensas y cuyo crecimiento o proximidad hacen que dé la impresión de que entre ellas hay una continuidad urbana. Se dan principalmente en EE UU, China y Japón. En España no hay.

Las ciudades globales suelen formar parte de conurbaciones o de megalópolis

Las ciudades globales controlan y organizan los flujos o interconexiones con otras ciudades a nivel mundial: son los motores de la globalización.

Genera muchísimos empleos, tanto para abastecer a la población del propio espacio urbano, como para realizar esas actividades relacionadas con los flujos e interconexiones


Conurbaciones


Megalópolis. Costa este EEUU


Los planos son la representación gráfica de las ciudades y en ellos, a una escala, se representan sus viarios, sus edificios, sus zonas verdes y sus zonas no urbanizadas.


Los componentes básicos de un plano son los mismos que los de una ciudad:

1. Manzanas de edificios o edificios aislados, bien sean colectivos o aislados.2. Viario: es lo que podemos llamar el conjunto de calles.

a. Avenidasb. Callesc. Callejonesd. Vías de circunvalación y vías de circulación rápida: se trata de un viario

destinado fundamentalmente al tráfico rodado, por ello dedican casi todo el espacio a la calzada, quedando las aceras como algo menor.

e. Las plazas: son lugares en los que confluyen varias calles: distribuyen el tráfico por las diferentes calles y son lugar de encuentro para los peatones.

f. Las rotondas: son un tipo de plaza pero en el que prima la función de distribución del tráfico.

g. Las carreteras: se encuentran en las zonas de crecimiento de la ciudad y están en fase de inclusión en la misma en forma de avenidas. Carecen de aceras o son muy pequeñas y generalmente discontinuas.


El conjunto de estos elementos da lugar a lo que podemos llamar “trama urbana”, que se representa en los planos.


Las ciudades globales, dada su enorme extensión, presentan tramas muy variadas, aunque suelen tener algunas cosas en común:

1.- El “centro de negocios” suele estar ocupado por “rascacielos” (edificios de enorme altura que suelen ser la representación del poder de la empresa que los ha mandado construir para establecer allí sus oficinas principales)2.- Los barrios residenciales presentan más variedad, pero suele haber una clara diferenciación entre:• Los ocupados por grupos sociales de altas rentas, que suelen ser de edificios

unifamiliares rodeados de amplios jardines, con amplias zonas cubiertas por vegetación en su entorno y fácil acceso a servicios (escuelas, comercios, aeropuertos, hostelería, etc.) de calidad.

• Los ocupados por grupos sociales de escasas rentas, que suelen tener unas formas más variadas:• En ocasiones, ocupan una parte de los barrios tradicionales, con viviendas en

peor estado, acceso limitado a servicios y poco o ninguna disponibilidad de espacios verdes.

• Otras, se sitúan en las afueras, en zonas más alejadas y con peores accesos a los servicios, lo que abarata el precio de la vivienda. Pueden ser edificios en altura o unifamiliares con zonas verdes son de pequeño tamaño .

https://es.wikipedia.org/wiki/Rascacielos


By JKT-c - Taken by JKT-c., CC BY 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3202890

Rascacielos en el distrito West Umeda, de Osaka City, Japón


Estas diferencias sociales son mucho más acusadas en las ciudades globales de los países “en desarrollo” y “emergentes”, donde se dan enormes barrios para grupos sociales de bajos recursos, llegando al extremo de la existencia de amplísimos “slum” o barrios de chabolas donde la población se hacina sin ningún servicio básico

Vídeo del programa de Radiotelevisión EspañolaPulsa sobre la imagen o aquí para verlo:http://www.rtve.es/alacarta/videos/en-portada/portada-kibera-arrabal-africa-14-11-10/932858/

http://www.rtve.es/alacarta/videos/en-portada/portada-kibera-arrabal-africa-14-11-10/932858/





TIPOS DE PLANO

1. Según como de distribuyan sus componentes hay dos tipos de plano básico:

1. El plano desordenado o irregular: es el que sus calles y edificios no tienen semejanza alguna entre sí, sino que tienen tamaños y formas diversas, careciendo sus calles de elementos organizadores. El resultado es la falta de correspondencia a una forma geométrica determinada.

2. El plano ordenado o regular: es el que presenta un orden geométrico en el trazado de sus calles que les da un sentido y una organización, y sus edificios presentan similitudes en su tamaño y forma.

Generalmente, los planos de las ciudades no obedecen a uno solo de estos tipos de plano, sino que en su interior se conjugan los dos


2. Según cómo se distribuyen los espacios edificados y los no edificados:

1. Cuando el espacio edificado (calles y edificios) aparece como un todo continuo salpicado por algunos jardines o parques, hablamos de plano continuo.

2. Cuando las zonas verdes fragmentan el espacio edificado en varias zonas, hablamos de plano discontinuo.

Plano discontinuo (pulsa sobre la imagen para acceder a una vista aérea)

http://maps.google.es/maps/ms?ie=UTF8&hl=es&msa=0&ll=43.33011,-1.977882&spn=0.036586,0.090895&t=k&z=14&msid=200795640461623916949.00049c90f811f20b8bfbf


3. Según la forma en la que ha crecido la ciudad, podemos hablar de tres tipos básicos de plano:

1. Plano lineal es aquel que es el resultado del crecimiento a lo largo de una vía de comunicación: las calles se orientan hacia ella.

2. Plano estrellado es el que manifiesta el crecimiento de la ciudad desde su “casco histórico” a través de varias vías de comunicación que afluyen a él. El resultado es que la zona edificada tiene forma de estrella, quedando espacios rurales entre sus puntas.

3. Plano disperso es el que resulta del crecimiento a partir de diferentes núcleos de población. En este plano observamos una ciudad principal y una serie de barriadas alejadas de la misma y separadas de ella por espacio rural. A cada una de estas barriadas se la suele llamar “ciudad satélite”.


Espacio urbano de Sevilla. Plano disperso


Final

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