Clases de Camino
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3. ETAPAS Y CRITERIOS GENERALES Y NORMAS EN LOS ESTUDIOS DE INGENIERIA DE CARRETERAS 3.1 Factores que influyan en el DGC. a) Topografía. – 100m. mínimo cada lado partiendo del medio del eje. b) Transito.- 350 vehículos/día. - Una vez determinado el IMDA es necesario fijar las características esenciales referidas a la clases o categoría de las vías, osea: * El número de carriles de circulación * El ancho de la berma. * La velocidad directriz. * El tipo de vehículo predominante. * Pendiente longitudinal máxima admisible. c) Drenaje. Mínimo 50m. ambos lados alcantarillado en carreteras. d) Suelos.- cada 50 m. calicatas. Biga BEKERMAN toma radiografía de arriba al terreno, detecta deflecciones. e) Influencia de la via sobre la región.- Es un factor estético (paisaje e impacto ambiental) f) Visibilidad.- Permite al conductor identificar otro vehículo. Radios amplios. 3.2 ETAPA DE DISEÑO DE UNA OBRA VIAL Las etapas funadamentales en el diseño de una obra vial son: a) Estudio técnico - económico de factibilidad. b) Estudios de reconocimiento de ruta. c) Estudios preliminares d) Estudios definitivos de ingeniería.
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3. ETAPAS Y CRITERIOS GENERALES Y NORMAS EN LOS ESTUDIOS DE INGENIERIA DE CARRETERAS
3.1 Factores que influyan en el DGC.
a) Topografa. 100m. mnimo cada lado partiendo del medio del eje.
b) Transito.- 350 vehculos/da.
- Una vez determinado el IMDA es necesario fijar las caractersticas esenciales referidas a la clases o categora de las vas, osea:
* El nmero de carriles de circulacin
* El ancho de la berma.
* La velocidad directriz.
* El tipo de vehculo predominante.
* Pendiente longitudinal mxima admisible.
c) Drenaje. Mnimo 50m. ambos lados alcantarillado en carreteras.
d) Suelos.- cada 50 m. calicatas. Biga BEKERMAN toma radiografa de arriba al terreno, detecta deflecciones.
e) Influencia de la via sobre la regin.- Es un factor esttico (paisaje e impacto ambiental)
f) Visibilidad.- Permite al conductor identificar otro vehculo. Radios amplios.
3.2 ETAPA DE DISEO DE UNA OBRA VIAL
Las etapas funadamentales en el diseo de una obra vial son:
a) Estudio tcnico - econmico de factibilidad.
b) Estudios de reconocimiento de ruta.
c) Estudios preliminares
d) Estudios definitivos de ingeniera.
e) Preparacion del expediente tcnico de lisitacion.
f) Lisitacion de la obra proyectada.
