CONCURSO INTERNO DE COMPUTACIÓNNombre: Santos Caderón DíazGrado y sección: 6 A IDirección del blog: http://santoscalderondiaz-santos.blogspot.com/

LÓGICO MATEMÁTICO

LA ENCUESTA

porcentaje de la encuesta

1er trim.2º trim.3er trim.4º trim.

PERSONAL SOCIAL

ANTECEDENTES DE LA GUERRA: a)  Defectuosa delimitación fronteriza, entre las repúblicas de Chile y Bolivia. b)    Difícil situación económica de las repúblicas de Bolivia y Perú. c)     Explotación de riquezas por capitales Chilenos, en la zona cuyos limites no estaban bien precisados. d)    Incumplimiento, por parte de Bolivia del tratado chileno-boliviano de 1874. e)     Aspiraciones hegemonías de Perú en la región del pacifico sur.f)   Confiscación de los bienes de las compañías mineras chilenas y remates de las      salitreras ordenado por el presidente de Bolivia general Hilarion Daza. DESARROLLO DE LA GUERRA  A comienzos de la guerra era evidente que antes de cualquier operación militar en un terreno tan difícil como el desierto de Atacama, debía ganarse el control de los mares.El poder de la escuadra chilena se basaba en las fragatas blindadas gemelas, Cochrane y Blanco Encalada, de 3560 toneladas, 6 cañones de 250 libras de avancarga, 2 de 70, y 2 de 40 libras, blindaje de 9 pulgadas, velocidad máxima de 11 nudos. El resto de la escuadra estaba formada por las siguientes naves de madera: las corbetas Chacabuco, O’Higgins y Esmeralda, la cañonera Magallanes y la goleta Covadonga.La escuadra peruana basaba su poder en la fragata blindada Independencia y el monitor Huáscar. La Independencia desplazaba 3.500 toneladas, tenía un blindaje de 4½ pulgadas, 2 cañones de 150 libras, 12 de 70, 4 de 32, 4 de 9 libras, y andar de 11 nudos a su máxima velocidad. El monitor Huáscar deplazaba 1745 toneladas, blindaje de 4½ pulgadas, 2 cañones de 300 libras de avancarga, ubicados en la torre giratoria, y velocidad máxima de 12 nudos, con lo cual posiblemente era la nave de combate más moderna de la marina de guerra del Perú. Completaban la escuadra peruana los monitores fluviales Atahualpa y Manco Cápac, la corbeta de madera Unión y la cañonera de madera Pilcomayo. Bolivia contaba con buques de guerra como el Guardacostas Bolívar, el Guardacostas Mcal. Sucre y las embarcaciones Laura y Antofagasta.Combate Naval de Angamos, óleo de Thomas Somerscales.El puerto peruano de Iquique fue bloqueado por parte de la armada chilena. En el Combate naval de Iquique, el 21 de mayo de 1879, el monitor Huáscar, al mando del capitán de navío Miguel Grau Seminario, logró hundir a la corbeta chilena Esmeralda, al mando del capitán de fragata Arturo Prat Chacón, el que, al morir durante el combate, se convierte en el mayor héroe naval chileno. El mismo día, la fragata Independencia se enfrentó con la goleta 'Covadonga, cuyo comandante capitán de corbeta Carlos Condell de la Haza, prefirió evadir el combate bordeando la costa, perseguido por la Independencia que, en su afán de espolonear a la Covadonga, hizo que el blindado peruano encallara en Punta Gruesa. El resultado de ese día en Iquique y Punta Gruesa caló hondo en la opinión pública de ambos países. Los combates navales de Iquique y Punta Gruesa le dieron una victoria táctica al Perú: el bloqueo del puerto de Iquique fue levantado y las naves chilenas fueron hundidas o abandonaron el área. En el combate de Iquique, después de que el Huáscar hundiera la Esmeralda, Grau ayudó a los náufragos y envió un pésame a la esposa de Arturo Prat; más tarde en Punta Gruesa, la escuadra peruana perdió a la fragata blindada de 3500 toneladas al encallar en unos arrecifes cuando intentaba capturar una nave de madera de 630 toneladas, quienes continuaban en combate hasta la llegada del Huáscar. La pérdida de la fragata blindada Independencia, la mayor nave de la escuadra de la marina de guerra del Perú, representó un golpe irreparable para ésta.[10]

Pese a su condición de inferioridad numérica, el comandante del Huáscar mantuvo en jaque a toda la escuadra chilena durante 6 meses. Entre las acciones más destacadas de las llamadas correrías del Huáscar se cuentan: el primer combate naval de Antofagasta (26 de mayo de 1879) y el segundo combate naval de Antofagasta (28 de agosto de 1879). El punto culminante fue la captura del vapor Rímac, el 23 de julio de 1879. En esta acción, Grau no sólo capturó dicho buque, sino también el regimiento de caballería Carabineros de Yungay el cual se encontraba a bordo. Este hecho causó una crisis en el gobierno chileno que provocó la renuncia del almirante Juan Williams Rebolledo. Tras la renuncia de Williams, el mando de la escuadra chilena fue entregado al comodoro Galvarino Riveros Cárdenas quien se abocó a dar caza al Huáscar.

El combate decisivo de la campaña naval tuvo lugar en Punta Angamos, el 8 de octubre de 1879. En este combate, el monitor Huáscar, junto con la Unión, que logró escapar, fue finalmente capturado por la armada de Chile, a pesar del intento de hundirlo por parte de su tripulación. Durante el combate murió su comandante Miguel Grau Seminario, convirtiéndose a su vez en el héroe patrio del Perú. El combate naval de Angamos marcó el fin de la campaña naval de la Guerra del Pacífico.CONSECUENCIASLa guerra provocó todo un reordenamiento de las fronteras entre Chile, Perú, Bolivia y Argentina. El principal cambio territorial producido por la guerra fue la anexión por parte de Chile de vastos territorios del sur del Perú y del occidente boliviano.FIN DE LA GUERRA El fin de la guerra fue en 1883.

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También yo era el mejor jugador del mundo de fútbol y siempre metía goles en los partidos.

Todos me aplaudían cuando metía un gol.

Siempre ganábamos todos los partidos de fútbol que se presentaban.

Yo era el número diez de la camiseta que íbamos vestidos y me pusieron el apodo de El buen goleador.

A mí me pagan de jugador s/. 999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999.

Yo era el hombre más millonario del mundo.

Yo vivía feliz en mi palacio, cada tarde me metía a la piscina para refrescarme y al fin de mes me iba al mar.

En el mar me divertía mucho con mi tabla de surf, haciendo piruetas y bastantes malabares.

Yo también era el mejor surfista del mundo y me apodaba “El delfín invencible”

También salía a pasear cada fin de semana, y a veces me iba a otros países.

Yo conocía todos los países del mundo porque mucho me gustaba pasear y gozar de la vida.

Yo llevaba mi cámara cuando iba a un país, me quedaba una semana para conocer sus lugares turísticos, clima, patrimonios culturales y todo lo relacionado con el país que estaba visitando.

Me gustaba mucho ser turista porque te paseas por toda la diversidad cultural y natural que tiene un país.