CONTENIDO UBICACIÓN GEOGRÁFICA VÍA PAVIMENTADA VÍA EN AFIRMADO.

EVALUACIÓN DE GESTIÓN

ADMINISTRADORES DE MANTENIMIENTO VIAL

FLORENCIA (CAQUETÁ), septiembre de 2012

ADMINISTRACIÓN DE MANTENIMIENTO VIAL GRUPO 4

TERRITORIAL HUILA

CARLOS ALBERTO PALTA MUÑOZ

CARLOS ALBERTO PALTA MUÑOZIngeniero Residente

GESTIONES DERECHO DE VÍA

OBRAS EN EJECUCION SRN

SITIOS CRÍTICOS

MANTENIMIENTO RUTINARIO

ESTADO DE LA RED VIAL

UBICACIÓN GEOGRÁFICA

CONTENIDO

CARRETERAS A CARGO

3001 NEIVA - BALSILLASSECTOR: NEIVA - BALSILLAS

3002 BALSILLAS - MINABLANCASECTOR: BALSILLAS – SANTO DOMINGO

4505 GARZÓN – RÍO LORO - NEIVASECTOR: GUASIMILLAS - NEIVA

45HL01 HOBO - YAGUARÁ SECTOR: HOBO INSPECCIÓN DE LETRÁN

UBICACIÓN GEOGRÁFICA

VÍA PAVIMENTADA VÍA EN AFIRMADO

ESTADO DE LA RED CRITERIO TÉCNICO A JUNIO DE 2.012

CONVENCIONES

MBMUY BUENO

B BUENO

R REGULAR

M MALO

MMMUY MALO

4505 GARZÓN – RÍO LORO - NEIVA

SECTOR: GUASIMILLAS - NEIVAPR 54+0000 – PR 110+0500

45HL01 HOBO - YAGUARÁ

SECTOR: HOBO – INSPECCIÓN DE LETRÁNPR 1+0350 – PR 23+0150


3001 NEIVA - BALSILLAS

SECTOR: NEIVA - BALSILLASPR 0+0000 – PR 54+0000

PAVIMENTO AFIRMADO


3002 BALSILLAS - MINABLANCA

SECTOR: BALSILLAS – SANTO DOMINGOPR 0+0000 – PR 57+0500

PAVIMENTO AFIRMADO


PAVIMENTO AFIRMADO

ESTADO CON CRITERIO TÉCNICO A JUNIO DE 2.012

ESTADO DE LA RED


Para las actividades de Mantenimiento Rutinario de las vías a cargo se contó con las siguientes cooperativas de trabajo asociado hasta el 15 de junio de 2012:

• Ruteros del Sur Ltda. Vía Garzón-Río Loro-Neiva PR 64+0000 a 110+0500

• Brisas de Momico. Vía Garzón-Río Loro-Neiva PR 54+0000 a 64+0000 Vía Hobo-Yaguará PR 1+0350 a 23+0150

• Dicoman Ltda. Vía Neiva-Balsillas PR 0+0000 a 37+0000

•La Unión Ltda. Vía Neiva-Balsillas PR 37+0000 a 54+0000 Vía Balsillas-Minablanca PR 0+0000 a 20+000

• El Retorno. Vía Balsillas-Minablanca PR 20+000 a 57+0500


Para las actividades de Mantenimiento Rutinario de las vías a cargo se cuenta con las siguientes cooperativas de trabajo asociado :

• Ruteros del Sur Ltda. Vía Garzón-Río Loro-Neiva PR 64+0000 a 110+0500

• Brisas de Momico. Vía Garzón-Río Loro-Neiva PR 54+0000 a 64+0000 Vía Hobo-Yaguará PR 1+0350 a 23+0150

• Cuenca del Río las Ceibas. Vía Neiva-Balsillas PR 0+0000 a 37+0000

• El retorno. Vía Neiva-Balsillas PR 37+0000 a 54+0000 Vía Balsillas-Minablanca PR 0+0000 a 20+000

• El Retorno. Vía Balsillas-Minablanca PR 20+000 a 57+0500

BACHEO CON MANO DE OBRA DE LAS COOPERATIVAS


• Acatamiento oportuno de las solicitudes realizadas por la AMV

• Cabal cumplimiento de las tareas asignadas

• Sentido de pertenencia con el sector asignado

• Buena disposición para llamados de atención y aplicar los correctivos necesarios

• Iniciativa para proponer y ejecutar acciones tendientes a la solución de problemas que afecten a las vías

OBSERVACIONES Y COMENTARIOS DE LA GESTIÓN


SITIOS CRÍTICOS


PR 56+0800Se presenta socavación del talud inferior lado izquierdo ocasionado por el flujo de agua presente en la zona.Se propone construir un muro de contención en concreto reforzado L= 20 m, H= 8m y disipador.Las obras tienen un costo aproximado de $ 114.076.688

SITIOS CRÍTICOS

45HL01 HOBO - YAGUARÁPR 0+0000 a PR 23+0150El pavimento se encuentra en mal estado debido a la falta de mantenimiento, presentando fisuras, piel de cocodrilo, baches, fatiga, perdida de ligante y pérdida total de la carpeta de rodadura en aproximadamente 3 km distribuidos a lo largo de toda la vía.Se propone reparar completamente la estructura del pavimento, previo estudio técnico para determinar las causas de los daños y de esta forma las actividades necesarias.Las obras tienen un costo aproximado de $ 2.066.234.174

SITIOS CRÍTICOS


PR 10+0360Se presenta pérdida parcial de la banca lado izquierdo debido al flujo del agua sobre la calzada por el invierno y amenaza con afectar toda la banca.Se propone construir muro de contención en concreto reforzado con L= 4 m. y H= 3 m.Las obras tienen un costo aproximado de $ 6.394.556

PR 15+0700Se presenta pérdida parcial de la banca en el lado derecho que amenaza con afectar la calzada.Se propone construir un muro de contención en concreto reforzado L= 15 m. y H= 5 m.Las obras tienen un costo aproximado de $ 46.253.296

SITIOS CRÍTICOS


PR 15+0900Se presenta hundimiento parcial de la banca que pone en peligro estabilidad de muro existente.Se propone hacer estudio técnico y reforzar el muro existente.Las obras tienen un costo aproximado de $ 38.822.751

PR 16+0300 a PR 16+0700 Se presenta hundimiento de la calzada de aproximadamente 1 m. de altura.Se propone agregar material de afirmado, conformar la calzada y hacer un estudio especializado para determinar las acciones definitivas a seguir.Costo aproximado de $ 176.366.466

SITIOS CRÍTICOS

3001 NEIVA - BALSILLASPR 18+0800Se presenta pérdida parcial de la banca en el lado derecho en una longitud de 43 m. que representa un gran peligro para los usuarios de la vía en este punto, mas aun en periodo de invierno debido a las condiciones de la calzada.Se propone construir un muro de contención en concreto reforzado con la misma longitud y una altura de 3 m. y conformar la calzada adicionando material de afirmado.Costo aproximado de $ 120.567.509

PR 48+0050: Se presenta perdida del cabezote lado derecho de la alcantarilla existente y daño de tres metros de tubería, lo que representa un gran riesgo para los usuarios.Se recomienda reconstruir el cabezote y tubería averiada.Las obras tienen un costo aproximado de $ 10.261.962

SITIOS CRÍTICOS


PR 53+0400El piso del puente sobre el río balsillas se encuentra en muy mal estado, debido al tránsito vehicular que en su mayoría son camiones cargados con ganado y leche proveniente de la región; representando un gran peligro para sus usuarios.Se propone cambiar el piso actual por piso metálico.Las obras tienen un costo aproximado de $ 67.681.152

SITIOS CRÍTICOS


PR 1+0400 Se presenta daño de la tubería de alcantarilla lado izquierdo, que también afecta la calzada.Se propone reponer la tubería dañada y conformar la calzada.Las obras tienen un costo aproximado de $ 9.222.887

PR 2+0300Se presenta pérdida parcial de la banca lado izquierdo que amenaza con afectar toda la calzada. Se propone construir un muro de contención en concreto reforzado L= 17 m. y H= 3 m.Las obras tienen un costo aproximado de $ 48.484.357

SITIOS CRÍTICOS


PR 22+0960:Se presenta pérdida parcial de la banca en el lado derecho debido a fuertes lluvias en el sector.Se propone construir muro de contención en concreto reforzado L= 7 m. y H= 5 m.Las obras tienen un costo aproximado de $ 23.458.616

PR 38+0800Se encuentra en mal estado la calzada debido a derrumbe ocurrido en el talud derecho.Se propone ampliar la sección de la calzada retirando material aun existente del derrumbe, construir cunetas, filtros, alcantarilla, adicionar material de afirmado y conformar la calzada.Costo aproximado de $ 567.183.841

OBRAS EN EJECUCIÓN

VÍA 45HL01 HOBO - YAGUARÁ

SECTOR: HOBO – INSPECCIÓN DE LETRÁN PR 2+0300 A 5+0800

Contrato No.: 471 de 2.012 – INVIAS

Contratista: Luis Alberto González Objeto: Mantenimiento de la carretera Hobo –Yaguará Ruta 45HL01, departamento del Huila.

Plazo: Tres meses.

Fecha de inicio: 12 de junio de 2.012

Valor: $ 447.191.922

Se adelantan actividades para la reparación del pavimento existente.

OBRAS EN EJECUCIÓN

VÍA 4505 GARZÓN –RÍO LORO - NEIVA

SECTOR: GUASIMILLAS - NEIVAPR 56+0800 A 93+0623

Contrato No.: 9677-04-609-2012 – FONDO NACIONAL DE GESTIÓN DEL RIESGO DE DESASTRESContratista: Consorcio Emergencias 2012Objeto: Atención sitios críticos en diferentes sitios de la carretera Garzón – Neiva, ruta 45, tramo 4505, Departamento del Huila.

Plazo: Seis meses.Fecha de inicio: XX de agosto de 2.012Valor: $ 6.940.995.563

Contrato recientemente firmado, aun no se inicia obra física, se tiene contemplado un mes para los estudios y diseños

OBRAS EJECUTADAS

VÍA NEIVA – BALSILLAS

PR 37+0900Remoción de derrumbes

ANTES DESPUÉS

PR 10+0300 a 54+0000Adición de afirmado y conformación de la calzada

21-10-11

20-04-1202-11-11

13-01-12

Contrato No. 1398 de 2011: Mejoramiento y Mantenimiento VialContratista: Consorcio RequivalValor: $ 1.884.464.863

OBRAS EJECUTADAS

VÍA BALSILLAS - MINABLANCA

Contrato No. 300 de 2011: Monto agotableContratista: Rodrigo González ManriqueValor: $ 196.377.633

PR 38+0800Remoción de derrumbes y conformación de la calzada

Contrato No. 1398 de 2011

PR 27+0400Remoción de derrumbes y conformación de la calzada

21-10-11

15-02-1202-11-11

13-01-12

OBRAS EJECUTADAS

VÍA GARZÓN – RÍO LORO - NEIVA

Contrato No. 1909 de 2011: Mejoramiento y MantenimientoContratista: Daniel VelazcoValor: $ 518.045.147

PR 102+0050Reparación del pavimento existente

ANTES DESPUÉS

PR 79+0050Construcción de muro de contención en gaviones

09-12-11 21-02-12

21-02-1209-12-11

OBRAS EJECUTADASVÍA HOBO – YAGUARÁ

Contrato No. 471 de 2012: Mantenimiento VialContratista: Luis Alberto GonzálezValor: $ 447.191.922

ANTES DESPUÉSPR 2+0300 a 4+0100Reparación del pavimento existente

22-08-12

15-12-11 22-08-12

15-12-11

DEFENSA DERECHO DE VÍA

ESTA ADMINISTRACIÓN VIAL A INTERVENIDO EN LOS SIGUIENTES CASOS PARA DEFENDER EL DERECHO DE LAS VÍAS A CARGO:

Carretera 3001 Neiva – Balsillas PR 6+0270 lado izquierdo:Invasión por un particular.

Carretera 4505 Garzón – Río Loro – Neiva PR 79+0050 lado derecho:Construcción de alcantarillado veredal.


ESTA ADMINISTRACIÓN VIAL A INTERVENIDO EN LOS SIGUIENTES CASOS PARA DEFENDER EL DERECHO DE LAS VÍAS A CARGO:

Carretera 3001 Neiva – Balsillas PR 0+0940 a 3+0854 lado derecho:Instalación de postes para alumbrado público.

Carretera 4505 Garzón – Río Loro – Neiva PR 79+0980 lado izquierdo:Invasión por un particular.


TAMBIÉN HEMOS APOYADO A LA TERRITORIAL PARA DEFENDER EL DERECHO DEL CORREDOR FÉRREO EN LA CIUDAD DE NEIVA EN LOS SIGUIENTES CASOS:

Antigua estación del tren en el

centro poblado de Fortalecillas.

Bodegas del ferrocarril en la antigua estación

del tren.

Ampliación de acceso al centro comercial San Pedro Plaza.


Construcción de eje lúdico en la

calle 26.

Construcción de Hospital Materno

Infantil en el Hospital

Universitario.

Construcción de Hotel Neiva en el centro comercial

San Pedro Plaza.

PROBLEMAS DE ORDEN PÚBLICO

SE HA PRESENTADO CIERRE TOTAL DE LAS VÍAS POR ORDEN PÚBLICO EN LOS SIGUIENTES CASOS:

• Vía Neiva – Balsillas: Vereda Santa Helena PR 27+0100, el día 20 de septiembre de 2.011 se atravesó en la vía un camión cargado con explosivos por el grupo armado al margen de la ley FARC durante tres días, hasta que fue detonado por el ejercito.

PROBLEMAS DE ORDEN PÚBLICO

• Vía Garzón – Río Loro - Neiva: Puente El Pescador PR 58+0900, el día 10 de agosto de 2.012 se bloqueó por parte de grupos indígenas de Huila y Cauca que protestan por presencia de Multinacionales en la zona y mal estado del puente Paso del Colegio; el bloqueo duró de 1:00 pm a 3:00 pm, fue necesaria la intervención de funcionarios de la Gobernación y Policía Nacional para levantar el paro.

Gracias

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