Corona Volvo(HOY)
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7/27/2019 Corona Volvo(HOY)
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Sistema de transmisin Mecnica- Automtico
Regulacin del diferencial
Materiales y/o herramientas:
Llaves Corona 27, 17
Gata hidrulica Gasolina
Franela
Grasa
Procedimiento:
Se procedi a desmontar la corona del pion de ataque conayuda de la gata.
Una vez desmontado se desarmo el diferencial que estaba en
conjunto con la corona.
Se procedi al lavado de todas las piezas del conjunto
diferencial.
Se volvi al armar el conjunto diferencial echando la grasa y
lubricante en las partes que corresponden.
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Sistema de transmisin Mecnica- Automtico
Una vez montado en su soporte se procedi a efectuar la
regulacin:
Se coloca la corona bien pegado al pin de ataque con el fin
de que no tenga ningn juego y a partir d esa posicin se
efecta la regulacin.
Se afloja un cuarto de vuela del tornillo de regulacin y se
procede a colocar azul de Prusia en 5 engranajes.
Se mide el juego existente con un reloj comparador que en el
primer caso nos resulto 0.25 mm.
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Sistema de transmisin Mecnica- Automtico
Se procedi a hacer girar la corona para que todos los
engranajes se pinten con azul de Prusia para verificar la
posicin de la superficie de contacto de la corona con respecto
al pin de ataque.
En el primer caso las marcas del azul de Prusia estaban muy
abajo.
En el segundo caso se ajusto un poco y la medida con el reloj
nos dio 0.35 mm
Se limpio el azul de Prusia restante de anterior caso y se
procedi a colocar un poco de azul de Prusia en 5 engranajes.
Se procedi a hacer girar nuevamente la corona hasta que se
manche todos los engranajes y en este caso la marca si estaba
en el medio de los engranajes y est bien.
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Sistema de transmisin Mecnica- Automtico
Se procedi a limpiar y ordenar las herramientas.
Conclusiones:
La marca de azul de Prusia debe ubicarse en el centro de los
engranajes de la corona para que este bien regulado y as evitar los
ruidos molestos los desgastes y hasta las roturas.
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