Corrosion Liquidos

7/24/2019 Corrosion Liquidos

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Propiedades Fisico Quimica de los

Hidrocarburos HC 412

Profesor: Carlos Gonzales Yapo 1

CORROSION LAMINA DECOBRE

ASTM D-130

Alcance

Gasolina de aviacin, turbo combustibles, gasolinaautomotor, solventes,kerosene, combustibles diesel,

combustibles destilados de petrleo, aceites lubricantes y

gasolina natural u otros hidrocarburos que tengan una

presin de vapor Reid no mayor (18 psi) a 37,8 C.

Resumen del mtodo Una lmina de cobre pulida es inmersa

en un volumen especfico de muestra haser analizada y calentada bajocondiciones de temperatura y tiempoespecificados con las caractersticas del

producto a ser analizado. Al trmino dedicho perodo de calentamiento se retirala lmina, se lava y el color se comparacon el patrn estndar de corrosin enlmina de cobre ASTM.

Significado y Uso El petrleo crudo contiene compuestos azufrados, de los

cuales la mayora se remueven en los procesos de refinacin.Sin embargo, algunos de los compuestos azufrados quepermanecen en el producto del petrleo, pueden tener unaaccin corrosiva sobre varios metales y esta corrosividad no

esta necesariamente relacionada directamente con elcontenido total de azufre. Este efecto puede variar acordecon el tipo qumico de los compuestos azufrados presentes.La prueba de corrosin en lmina de cobre se ha diseadopara evaluar el grado relativo de corrosividad de un productode petrleo

Aparatos / Equipos

Bomba de prueba para corrosin en lmina de cobre, de

acero inoxidable, capaz de soportar una presin de prueba

de 700kPa (100 psi). Tubos de prueba, de vidrio borosilicato

de dimensiones 25-mm por 150 mm. Cuando los 30 ml del

liquido son agregados al tubo de prueba con la lmina de

cobre dentro, un mnimo de 5 mm de lquido puede ser

cubierto alrededor del tope de la superficie de la lmina de

cobre

Baos de Prueba Todos los baos de prueba sern capaces de mantener la

temperatura de la prueba dentro de 1C de la temperaturarequerida de la prueba.

Bao de lquido usada para sumergir la bomba de pruebaElbao ser lo bastante profundo para sumergircompletamente una o mas bombas de prueba durante elensayo.

El bao se quedar con los soportes convenientes para tenercada bomba de prueba en una posicin vertical cuando seasumergido.


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Sensor de Temperatura

Capaz de monitorear la temperatura de prueba deseada enel bao con una aproximacin de 1C o mejor. El

termmetro ASTM 12C (12F) de inmersin total puede ser

utilizado para esta prueba. Si este es usado, no ms que 10-

mm ( 0,4-pulg) del mercurio debe extenderse por encima de

la superficie del bao a la temperatura de prueba.

Reactivos y Materiales

Solvente de lavadoCualquier solvente de hidrocarburovoltil, con menos de 5 mg/kg de azufre, puede utilizarse

siempre que no manche en absoluto cuando se pruebe por 3

horas a 50C (122F). El 2,2,4-trimetilpentano (iso octano)

de 99.75% de pureza como mnimo es el solvente de

referencia y ser usado en caso de dirimencia.

Reactivos y Materiales Especificaciones de las Lminas de cobreUtilizar lminas de

12.5 mm (1/2 pulgada) de ancho, 1.5 a 3.0 mm ( 1/16 a 1/8 depulgada) de espesor, cortar 75mm (3 pulgadas) de longitud, deun cobre de + 99.9% de pureza, de superficie lisa templada,acabado en fro. Las Lminas de cobre pueden utilizarse

repetidas veces pero deben ser desechadas cuando lasexposiciones a la superficie de la tira o los rasguos profundosno puedan ser quitados con el pulido especificado segn elprocedimiento, pero sern descartadas cuando la superficie sedeforme por el manipuleo.

Reactivos y Materiales

Papel de filtro de baja

ceniza o guantes

desechables para

usarse para proteger la

lamina de cobre de

entrar en contacto con elanalista durante el pulido

final.

Estndar de Corrosin Lamina de Cobre ASTM

Representan granos crecientes de manchado y corrosin,reproducciones que han sido encerradas en plstico y enforma de placa

Mantenga los patrones, protegidos de la luz para evitar laposibilidad de opacarse. Alternativamente coloque una cintaopaca de 20 mm (3/4 pulgada) de papel engomado, a travsde la parte superior de la porcin coloreada de la placacuando se compre inicialmente. A intervalos retire la bandaopaca y observe. Cuando hay evidencia de opacado de laporcin expuesta, se recomienda reemplazar los patrones

Muestreo

Acorde con D 4057, es particularmente importante que todos los tipos

de muestras de combustibles, que pasan la clasificacin de color en la

lmina, sean recogidos en frascos de vidrio, limpios, oscuros, envases de

plstico u otros recipientes adecuados que no afecten las propiedades

corrosivas del combustible. Evite el uso de los recipientes de plancha de

hojalata para la toma de muestras, ya que la experiencia ha demostrado

que ello puede contribuir a la corrosividad de la muestra.

Durante el muestreo proteger las muestras de la exposicin directa a la

luz solar o inclusive a la luz difusa del da. Haga la prueba lo ms rpido

que sea posible despus de recibirlo en el laboratorio e inmediatamente

despus de haber abierto el recipiente


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Preparacin de la lamina de prueba

Preparacin de la superficie._ Quitar todas las manchas de lasuperficie de los 6 lados de la lmina obtenida del anlisis previo.

Una manera de alcanzar esto es usar lana fina de acero grado 0 o

papel de granos de arena de carburo de silicio o tela de tal grado de

fineza como sea necesario para alcanzar los resultados deseados

eficientemente. Finalmente dar un acabado con lija de papel o tela de

65 m (240 grano grado CAMI o P220 grano grado FEPA) para quitar

todas las marcas dejadas por los otros grados de lija utilizados

anteriormente. Sumergir la lmina en el solvente de lavado del cual

pueda ser retirado inmediatamente para la preparacin final

(pulido) o en el cual puede ser almacenado para uso futuro.

Un procedimiento prctico manual de preparacin de lasuperficie, consiste en colocar una hoja de papel sobre una

superficie plana, humedecerlo con solvente de lavado y

frotar la lmina contra el papel con un movimiento

rotatorio, protegindola del contacto con los dedos

mediante un papel de filtro. Alternativamente, se puede

preparar la superficie mediante la utilizacin de mquinas

operadas con motor y los grados apropiados de tela papel

seco


Preparacin final._ Para las lminas preparadas quitrlo del solvente de lavado. No

permitir que los dedos entren en contacto directo con las lminas de cobre, llevando

guantes para cogerlo o sujetando las laminas de cobre con los dedos protegidos con

papel de filtro de baja ceniza. Retirar la lmina del solvente de lavado. Pulir primero

los extremos y luego los lados con la lija de 105 m (120 a 150 de grano grado CAMI

o P120 a P150 grano grado FEPA) de carburo de silicio sacado humedecido con

solvente de lavado. Enjuagar vigorosamente con almohadillas frescas de algodn

(algodn hidrfilo) y subsiguientemente manipular sin tocar la superficie de lalmina con los dedos. Colquelo con el soporte para pulido y pulir las superficies

principales con granos de carburo de silicio sobre algodn absorbente. Frote en

direccin del eje longitudinal de la lmina, llevndolo, hasta el final de la lmina

antes de revertir la direccin. Limpie todo frotando vigorosamente con pedazos de

algodn absorbente hasta que uno de estos pedazos permanezca sin residuos.

Cuando la lmina est limpia, sumergirla de inmediato en la muestra preparada.

Preparacin de la lamina de prueba Es importante pulir la superficie total de la lmina uniformemente para

obtener una lmina homogneamente deslustrada. Si los bordes estndesgastados (superficie elptica) mostrarn mayor corrosin que en elcentro.

Es importante seguir el orden de la preparacin con el tamao correctode carburo de silicio como se ha sealado anteriormente. La preparacin

final se realiza con granos de carburo de si licio de 105 m, el cual es untamao de grano mayor que el papel de 65 m utilizado en la etapa depreparacin de la superficie.

La razn de la utilizacin de granos de mayor tamao de carburo desilicio en la preparacin final es la de producir asperezas (rugosidadcontrolada) sobre la superficie del cobre los cuales actuarn como sitiospara la iniciacin de las reacciones de corrosin.


Procedimiento

En general, la gasolina de aviacin se probar en una bomba de

prueba a 100C y otros combustibles con alta presin de vapor,

como gasolina natural, a 40C. Otros productos lquidos pueden ser

probados a la temperatura de 50C, 100C o an a altas

temperaturas. Las condiciones de tiempo y temperatura dados

abajo son las ms utilizadas y se sealan en las especificaciones

ASTM para estos productos donde tales especificaciones existen.

Ellas son sin embargo solo guas. Otras condiciones pueden ser

tambin utilizadas, cuando est requerido por las especificaciones

o por acuerdo entre las partes. Estas condiciones de tiempo y

temperatura sern registradas como parte del resultado.

Procedimiento Gasolina de aviacin y muestras con alta presin de vapor.

Para gasolina de aviacin y turbo combustiblesColocar 30 ml. de la

muestra, completamente seca y libre de toda agua suspendida o enturbiada,

en un tubo de prueba de 25 por 150 mm seco y qumicamente limpio. Luego

deslice la lmina de cobre dentro del tubo de muestra. Deslice

cuidadosamente el tubo de muestra en la bomba de prueba y ajustar

entornillando la tapa, sumergir completamente la bomba de presin en el

bao lquido a 100 1C. Despus de 2h 5 min. en el bao, retirar la

bomba de presin y sumergir durante unos pocos minutos en agua fresca

(agua tapada). Abrir la bomba de presin, retira el tubo de prueba y

examinar la lamina

Para la Gasolina natural se trabajara igual pero a 40C y 3h 5 min.


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Procedimiento Para combustible diesel, petrleo industrial y gasolina automotor Colocar 30 ml. de muestra en el tubo de prueba, luego deslice la lmina de

cobre dentro del tubo de muestra, sumergir completamente la bomba de

presin en el bao lquido a 50 1C. Despus de 3 h 5 min. en el bao,

examinar la lmina.

Para los solventes de limpieza y keroseneLlevar a cabo la prueba a la

temperatura de 100 1C (212 2F)

Para aceites lubricantesLleve a cabo la prueba exactamente como lo

anteriormente pero las pruebas pueden llevarse a cabo a diferentes

tiempos y a temperaturas elevadas mayores que 100C (212F). Buscando

uniformidad, se sugiere utilizar incrementos de cada 5C con una

temperatura inicial de 150F ser usado.

Inspeccin de la Lamina de Cobre

Vace el contenido del tubo de prueba en un recipienteadecuado. Inmediatamente retirar la lmina con pinzas de acero

inoxidable y sumrjalo en el solvente de lavado. Retirar la lmina

de inmediato, secar e inspeccionar buscando evidencias de

manchado o corrosin por comparacin con los patrones de

corrosin de lmina de cobre ASTM. El paso del secado de la

lamina puede ser hecha secando con papel de filtro, aire para

secado, o por otros medios convenientes.

Mantenga tanto la lmina de prueba como la placa de la lmina

estndar de tal forma que la luz reflejada desde ellas sea

observada a un ngulo de aproximadamente 45.

Interpretacin de Resultados

Interprete la corrosividad de la muestra de acuerdo a como

la apariencia de la lmina de prueba coincide, con una de las

lminas de los patrones de Corrosin de Lmina de Cobre

ASTM, como se muestra en la Tabla 1.

Cuando una lmina se encuentra en un estado de transicin

obvia entre aquella indicada por alguna de dos lminas

estndares adyacentes, juzgar la muestra por la lmina

estndar ms manchada.

Reporte Reportar la corrosividad de acuerdo con una de las clasificaciones

listadas en la tabla 1. Indicar la duracin y temperatura de laprueba en el siguiente formato:

Corrosin lamina de Cobre (Xh/YC), Classification Zp

Donde:

X= Duracin de la prueba en horas, Y= Temperatura de prueba, C

Z= Categora de la clasificacin (como 1,.2, 3 o 4) y

p= Descripcin de la clasificacin para el Z correspondiente (porejemplo a, b)

TABLA 1.- Clasificacin de la corrosin en laminas de cobre

Clasificacin Designacin DescripcinA

Lminarecientemente

pulida

.. B

1 Manchado liviano a. Naranja claro, casi el mismo comola lmina recientemente pulida.

b. Naranja oscuro.

2 Manchado moderado a. Rojo concho vinob. Verdoso

c. Multicolor con color verdoso azul

o plateado o ambos, como capasobre rojo concho vino.

d. Plateado

e. Bronceado o dorado.3 Manchado oscuro a. Color fucsia nublado sobre lmina

bronceada.

b. Multicolor con salpicaduras rojas yverdes (pavo real), pero no gris.

4 Corrosin a. Negro transparente, gris oscuro o

marrn con salpicaduras verdosasescasas.

b. Negro grafito o sin lustre.

c.

Negro brillante o de chorro.

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