ESTRATEGIA VIVO BOBO EVALUADA EN LA CIUDAD DE SANTA MARTA D.T.C.H. PARA LA APLICACIÓN DE LAS NORMAS DE TRÁNSITO ENTRE EL 2014- 2020.

Jeiner Pinedo, Angélica Ruiz, Isabel Torres, Andrea Vergara, Joaquín Vesga.

Ing. Carlos Arcila

Seminario III

Universidad del Magdalena

2015

METODOLOGIA

TIPO DE INVESTIGACION

La investigación tiene un enfoque de tipo cuantitativo, debido a que se busca deducir por medio de la

observación como técnica de recolección de datos, si hubo o no un cambio de actitud por parte de los

ciudadanos de Santa Marta al haber sido aplicada la estrategia pedagógica durante un mes.

El alcance de esta investigación es de tipo correlacional, porque su objetivo es conocer y evaluar que

tan satisfactoria será la aplicación de la estrategia “Vivo Bobo” en la ciudad de Santa Marta para lograr

el buen uso de las normas de tránsito, por lo cual es necesario la toma de información por medio de la

observación y realizar un análisis al respecto.

El diseño de la investigación es de tipo no experimental transversal, puesto que en esta investigación se

están manejando variables no manipulables como lo son las personas, en este caso una parte de la

población samaria, por lo cual será utilizada la observación después de un tiempo de haber aplicado la

estrategia pedagógica como técnica para luego saber si realmente la estrategia funciono.

POBLACION Y MUESTRA

Población

La población está constituida por los habitantes de la ciudad de Santa Marta entre los 15 a 65 años, los

cuales de una población de 447.857, representan 361.397, es decir, un 80,7% de la misma, según datos

oficiales del DANE en sus censos de 2005. Se tomó este intervalo de edades, porque en promedio, esa

es la edad en la que los ciudadanos de Santa Marta transitan con mayor frecuencia por las calles y vías

de la ciudad, y en esas personas se quiere centrar la investigación.

Muestra

La muestra de esta investigación es no probabilística debido a que los investigadores decidieron

aplicar la estrategia en las vías: Avenida del Libertador, Avenida del Rio, Avenida del Ferrocarril, Calle

22, Carrea 19 y La Carrera 5 en el Centro Histórico de la ciudad, lo cual hace que no se tenga un valor

exacto de la muestra antes de la evaluación, si no después de ella. Por ende, las personas que serán

seleccionadas para la aplicación de las evaluaciones previas, serán observadas por medio de aforos

(vehiculares y peatonales) en lugares estratégicos de la ciudad, donde el flujo peatonal y vehicular sea

de mucha demanda.

ETAPAS Y TECNICAS DE RECOLECCION DE DATOS

1. Teniendo en cuenta las zonas más transitadas tanto por peatones como por vehículos en la

ciudad de Santa Marta, se seleccionaron los puntos donde se realizara la aplicación de la

estrategia “El vivo Bobo” y posteriormente los aforos para analizar los resultados obtenidos con

esta estrategia, estos son:

Avenida del libertador

Avenida del Rio

Avenida del ferrocarril

Calle 22

Carrera 19

Carrera 5ta

2. Luego, se procederá a realizar la aplicación de la estrategia en los puntos ya seleccionados por

un tiempo de un mes.

3. Después de educar a los ciudadanos con la estrategia “Vivo Bobo”, esta será retirada y se

llevaran a cabo aforos durante un mes, para contabilizar, que cantidad de peatones y

conductores aprendieron el significado de las normas de tránsito, su importancia y los perjuicios

que puede traer no cumplirlas y se analizara que cantidad de personas siguen incumpliendo las

normas.

Los formatos para la realización de los aforos son los siguientes:

-Peatón

-Conductor carros, motos.

4. Se analizan los resultados obtenidos con los aforos y se deducirá si funciono o no la estrategia

pedagógica “Vivo bobo” para el mejoramiento del cumplimiento de las normas de tránsito en la

ciudad de Santa Marta.

ANALISIS DE RESULTADOS

La obtención de los resultados esperados se verá sometida a una clasificación, registro y tabulación

tanto como peatones como conductores que son los influyentes para esta investigación.

Se evaluaran los datos de cuanto era el índice de accidentalidad antes de evaluar la estrategia que viene

a raíz de imprudencias y negligencias por parte de las personas, con los resultados obtenidos con

relación a los aforos que serán llevados a cabo luego de haber aplicado la estrategia en algunos puntos

de la ciudad de Santa Marta, logrando de esta forma llegar a evaluar la estrategia si de verdad esta

estrategia pedagógica funciono o fue un fracaso.

WBS

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

DESARROLLO DE LA METODOLOGIA

RECOLECCION DE DATOS:EncuestasAforos

ELABORACION DEL PRESUPUESTO

DISTRIBUCION DE ACTIVIDADES DENTRO DEL GRUPO

APLICACION DE LA ESTRATEGIAPuntos seleccionados para la aplicación de esta:Av. del libertador, av. del rio, carrera 19, carrera 5ta

ANALISIS DE RESULTADOSClasificación

RegistroTabulación

CONCLUSIONES SOBRE LA APLICACION DE LA ESTRATEGIAEvaluar si fueron o no satisfactorios los resultados.

CRONOGRAMA