Cruce de Vias
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Canal de Tierra Transición de tierra Cruce con vía secundaria V = 1 m/s aproximadamente Q = 0.425 m3/s A = 0.425 m2 D = 0.736 m D comercial 30 pulg D = 0.762 m Area: A = 0.456 m2 Veloc: V = 0.932 m/s hvp = 0.044 m Cota del fondo en B: Proced. 1: cota superf. rodadura - relleno - diam. tubo 1647.91 (no) Proced. 2: cota en A + tirante - sumergencia - diam. tubo 1647.56 (ok) Long del tubo: L = 10.62 m Cota en C: Zc = 1647.51 Transiciones: L = 3 diam. 2.29 m Pend. entr. 6.543 (> 4 ==> ok) Pend. salid 7.374 (> 4 ==> ok) Comprobación de pérdidas: hTE + hTS = 0.066 m Pérdidas por fricción: V = 0.932 m/s n = 0.014 R = 0.191 m Sf = 0.00155 hf = 0.016 m h(total) = 0.083 m valor similar al desnivel disponible (9 cm) ==> ok
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Hoja1Canal de TierraTransicin de tierraCruce con va secundariaV = 1 m/saproximadamenteQ = 0.425 m3/sA =0.425m2D =0.736mD comercial30pulgD =0.762mArea: A =0.456m2Veloc: V =0.932m/shvp =0.044mCota del fondo en B:Proced. 1:cota superf. rodadura - relleno - diam. tubo1647.91(no)Proced. 2:cota en A + tirante - sumergencia - diam. tubo1647.56(ok)Long del tubo:L =10.62mCota en C:Zc =1647.51Transiciones:L = 3 diam.2.29mPend. entr.6.543(> 4 ==> ok)Pend. salida7.374(> 4 ==> ok)Comprobacin de prdidas:hTE + hTS =0.066mPrdidas por friccin:V =0.932m/sn =0.014R =0.191mSf =0.00155hf =0.016mh(total) =0.083mvalor similar al desnivel disponible (9 cm) ==> ok
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