Instructor: Horacio Catalán

CURSO INTERNACIONAL: CONSTRUCCIÓN DE

ESCENARIOS ECONÓMICOS Y ECONOMETRÍA AVANZADA

I. Perspectiva general de la Economía del Cambio

Climático

Concentraciones de gases de efecto invernadero globales 0 a 2005

Desviaciones en la temperatura (°C) con respecto al Promedio de 1961 a 1990

Distintos escenarios sobre la actividad económica global genera diferentes trayectorias de emisiones de GEI y en consecuencia diferentes escenarios de temperatura promedio

Población

Sectores:

Agropecuario

Industrial

Servicios

•Uso de suelo

•Consumo de Agua

•Consumo de Energía

•Biodiversidad

Clima

Emisiones

de GEI

Adaptación Mitigación

Crecimiento económico, consumo de energía y emisiones PIB per cápita

Curva de costos del cambio climático

II. Reforma fiscal verde

• Los impuestos son un medio para que los precios de mercado reflejen el auténtico valor económico, ambiental y social de los recursos

• La reforma fiscal verde busca colocar a los impuestos ambientales en un papel fundamental dentro de las reformas tributarias

• Este tipo de impuestos se aplica a bienes o servicios con externalidades negativas significativas sobre el medio ambiente

• Buscan modificar la estructura de precios relativos para desincentivar las actividades que originan la contaminación o buscan preservar recursos naturales escasos

Impuestos Verdes

Ventajas impuestos verdes:• Reducir externalidades negativas• Mayor eficiencia económica• Consolidar el balance de las finanzas públicas• Cambio climático• Cambio comportamientos

Problemas impuestos verdes:• La relación entre la externalidad negativa y el impuesto es

baja o inexistente.• Las tasas aplicadas no corresponden a la externalidad

negativa• Las bases tributarias tienen muchas excepciones• Los impuestos verdes se cruzan con diversas regulaciones• Falta de coordinación internacional en su aplicación• Regresividad e impactos en el nivel de competencia

internacional

0

400

800

1,200

1,600

1970 1980 1990 2000 2010

GASOLINA

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100

200

300

400

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1970 1980 1990 2000 2010

DIESEL

0

50

100

150

200

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ELEC_RESIDENCIAL

0

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200

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600

1970 1980 1990 2000 2010

ELEC_INDS

Consumo de energía en México(petajoules)

Metodología Econométrica Moderna

Teoría económica

Modelo teórico

Modelo estimable

Proceso generador de información

Datos observados

Modelo estadístico

F(X1t,X2t,..Xnt)

Et[yt/t]= Et[yt/t,yti,] [Zjt/X1t, 2]+Ut

Estimación

Mala especifcación

Reparametrización

yt=1yt-i+iCt-i+Ut

Modelo econométrico final

Aproximación de P.G.T.

Simulación

Pronóstico

MODELOS

Metodología

• Evaluación • Simulación • Pronóstico

Los modelos econométricos se apoyan en una hipótesis teórica

Precio combustibles Consumo de gasolina

Reducción de emisiones

El transporte automotor contribuye con 18% de las

emisiones totales de CO2 en México

• Proyecciones de demanda

• Subsidios

• Control de precios

Consumo de gasolina

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5,000

10,000

15,000

20,000

25,000

30,000

35,000

40,000

45,000

50,000

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9

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Ventas de gasolina (millones de litros)

Factores Económicos

• Ingreso• Precios• Autos Nuevos• Eficiencia• Tecnología

Estimación de la respuesta del consumo de gasolina a estos factores

tttt uprecioingresodemanda 210

• Función de demanda • Especificación estática

Fenómeno de interés: determinantes de la demanda de gasolina (energía)

Hipótesis teórica

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