DATOS TÉCNICOS SOBRE CAPACIDAD DE RESISTENCIA … · La resistencia a compresión del hormigon de...
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AUTORIDAD PORTUARIA DE MANTA PROYECTOS DE INVERSIÓN DATOS TÉCNICOS SOBRE CAPACIDAD DE RESISTENCIA ESTRUTURAL TANTO PARA MANIOBRAS COMO PARA ATRAQUE DE BUQUES MERCANTES EN LOS MUELLES INTERNACIONALES 1 Y 2
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AUTORIDAD PORTUARIA DE MANTA
PROYECTOS DE INVERSIÓN
DATOS TÉCNICOS SOBRE
CAPACIDAD DE RESISTENCIA
ESTRUTURAL TANTO PARA
MANIOBRAS COMO PARA
ATRAQUE DE BUQUES
MERCANTES EN LOS MUELLES
INTERNACIONALES 1 Y 2
AUTORIDAD PORTUARIA DE MANTA
PROYECTOS DE INVERSIÓN
MUELLE INTERNACIONAL #1
El muelle Internacional #1 inicio sus operaciones en el año 1966 . En el año 2008
fué reforzado estructuralmente por el concecionario TIDE.
Dicho reforzamiento consto de la fundición de una losa de H.A. sustentada sobre
pilotes y vigas cabezales, reforzamiento de pantallas colocación de nuevos
elementos de amarre de barcos , colocación de nuevos sistemas de inpacto para
disipara la embestida de la embarcaciones, construcción de una rampa de acceso
de H.A. y reparacion de varios pilotes.
La resistencia a compresión del hormigon de este muelle es de 280 Kg/cm2, se
considera una carga distribuida de 4 Tn/m2 en toda la superficie del muelle. Los
calculos del reforzamiento fueron basados en los codigos BOCA, AISC-ASD, ASCE7,
AISC-AD, ACI AREMA, ASTM, AWS.
Este muelle esta diseñado para recibir barcos clase HAMBURG SUD de una longitud
=257m, Angulo de atraque =6°, Manga =33 metros, velocidad de atraque=0.66 m/s,
desplasamiento=50208 Tons.
Los elementos disipadores de energia entre los buques y el muelle de hormigón
armado son defensas BRIDGESTONE Dyna ARCH FENDER DA-A600(M1) con una
energia de absorción de 126 Kn-m y una fuerza de reacción de 496 Kn.
Los sistemas de amarre de buques son bolardos BEAN BOLLARD de 75 Tons con
un coeficiente de seguridad de 3.
Este muelle tiene la suficiente capacidad para que operen sobre el 2 gruas HMK
con una carga muerta de 430 tonelas metricas, carga maxima por rueda de 15.4
Tons, y carga maxima de losa de 250 Ton.
Sobre el muelle para maniobras se pueden apilar 192 contenedores tipo TEUS
llenos en filas de 2 y 288 contenedores vacios en filas de 3.
AUTORIDAD PORTUARIA DE MANTA
PROYECTOS DE INVERSIÓN
MUELLE INTERNACIONAL #2
El muelle Internacional #2 inicio sus operaciones en los años 1966. Con el
transcurrir de los años se han hecho reparaciones menores en el mismo.
Actualmente se está ejecutando su reparación y reforzamiento estructural, mismo
que culminará a finales del mes de noviembre de 2014.
Dicho reforzamiento consta de la fundición de una losa de H.A. sustentada sobre
pilotes y vigas cabezales, reforzamiento de pantallas colocación de nuevos
elementos de amarre de barcos , colocación de nuevos sistemas de inpacto para
disipara la embestida de la embarcaciones, construcción de una rampa de acceso
de H.A. y reparacion de varios pilotes.
La resistencia a compresión del hormigon de este muelle es de 280 Kg/cm2, se
considera una carga distribuida de 4 Tn/m2 en toda la superficie del muelle. Los
calculos del reforzamiento fueron basados en los codigos BOCA, AISC-ASD, ASCE7,
AISC-AD, ACI AREMA, ASTM, AWS.
Este muelle esta diseñado para recibir barcos clase HAMBURG SUD de una longitud
=257m, Angulo de atraque =6°, Manga =33 metros, velocidad de atraque=0.66 m/s,
desplasamiento=50208 Tons.
Los elementos disipadores de energia entre los buques y el muelle de hormigón
armado son defensas BRIDGESTONE Dyna ARCH FENDER DA-A600(M1) con una
energia de absorción de 126 Kn-m y una fuerza de reacción de 496 Kn.
Los sistemas de amarre de buques son bolardos BEAN BOLLARD de 75 Tons con
un coeficiente de seguridad de 3.
Este muelle tiene la suficiente capacidad para que operen sobre el 2 gruas HMK
con una carga muerta de 430 tonelas metricas, carga maxima por rueda de 15.4
Tons, y carga maxima de losa de 250 Ton.
Sobre el muelle para maniobras se pueden apilar 192 contenedores tipo TEUS
llenos en filas de 2 y 288 contenedores vacios en filas de 3.
AUTORIDAD PORTUARIA DE MANTA
PROYECTOS DE INVERSIÓN
M. INTERNACIONAL 1
M. INTERNACIONAL 2
Edificio Administrativo, Malecón s/n – Tlfs: 593-5-627161/627162/627163/620759 - Fax: 593-5-621861
Dirección Electrónica (e-mail): [email protected] - Pág. Web: www.apmanta.gov.ecManta – Manabí - Ecuador
PATIO 600
PATIO 500
PATIO 300
PATIO 400
PATIO 800
YACHT CLUB
PATIO 200
M. ESCENICO
PATIO 700
ADMINISTRACION
M. INTERNACIONAL 1M. INTERNACIONAL 2
AUTORIDAD PORTUARIA DE MANTA
PROYECTOS DE INVERSIÓN
Edificio Administrativo, Malecón s/n – Tlfs: 593-5-627161/627162/627163/620759 - Fax: 593-5-621861 Dirección Electrónica (e-mail): [email protected] - Pág. Web: www.apmanta.gov.ec
Manta – Manabí - Ecuador
AUTORIDAD PORTUARIA DE MANTA
PROYECTOS DE INVERSIÓN
Edificio Administrativo, Malecón s/n – Tlfs: 593-5-627161/627162/627163/620759 - Fax: 593-5-621861
Dirección Electrónica (e-mail): [email protected] - Pág. Web: www.apmanta.gov.ecManta – Manabí - Ecuador
AUTORIDAD PORTUARIA DE MANTA
PROYECTOS DE INVERSIÓN
LOSAS
VIGA DE CABEZAL
SECCIÓN DE LA ESTRUCTURA
DEL MUELLE
SECCION A - A'
6-Ø 16mm C/0.20
6- - 12MM X 4.5 C/.20
PLANTA-LOSA PREFABRICADA
HUECO PARA DRENAJE
6-Ø 12MM C/.20
JUNTA DE DILATACION
LOSA PREFABRICADA
HIERRO TRASLAPADO
6-Ø 22mm C/0.20
LOSAS PREFABRICADAS
Hormigón f'c: 280 kg/cm²
Acero corrugado: f'y: = 4.200 kg/cm²
CASO DE HINCAPOR CHORRO
EST.Ø8c/5-10-15
4Ø25mm.4Ø20mm.
PILOTES
Hormigón f'c: 350 kg/cm²
Acero corrugado: f'y: = 4.200 kg/cm²
PILOTES
VIGAS
Hormigón f'c: 280 kg/cm²
Acero corrugado: f'y: = 4.200 kg/cm²
4 Ø 20mm
ESTRIBOS Ø10mm C/20 Cm.
4 Ø 25mm
8 Ø20mm
DE 0,45 x 0,45 m.
PILOTE DE CONCRETO PREVACIADO
EXTENSION DEL REFUERZO DE LOS PILOTES
AM
OR
TIG
UA
DO
RES
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Dirección Electrónica (e-mail): [email protected] - Pág. Web: www.apmanta.gov.ecManta – Manabí - Ecuador
