DGT y Ayuntamientos

10 enero 2014

Bienvenida

• Bienvenida; Generalidades; orden del día

• Motivación• Inspiración• Propuestas de ocupación (que no

preocupación)

BALANCE DE SEGURIDAD VIAL 2013BALANCE DE SEGURIDAD VIAL 2013

4www.interior.gob.es www.dgt.es

20132013 SERIE HISTÓRICA SINIESTRALIDAD 1960-2013SERIE HISTÓRICA SINIESTRALIDAD 1960-2013EN VÍAS INTERURBANAS EN VÍAS INTERURBANAS

24 horas24 horas

seguridadseguridadvialvial

www.interior.gob.es www.dgt.es Síguenos en

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@DGTes @InformacionDGT

1.30

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1.78

5

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2013

2013

PARQUE DE VEHÍCULOSPARQUE DE VEHÍCULOS

1 millón de vehículos1 millón de vehículos

2,2 millones conductores2,2 millones conductores

PARQUE DE VEHÍCULOSPARQUE DE VEHÍCULOS

31,2 millones de vehículos31,2 millones de vehículos

26 millones conductores26 millones conductores

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1.48

4

Pero ¿que pasa al añadir siniestralidad urbana? Fallecidos 2012 vs. 2011• Datos provisionales a

24hrs interurbanos -13%• Datos a 30 días

interurbanos -10%• Datos a 30 días

urbanos+interurbanos -8%

Josefa Valcárcel, 44 - 28071 Madrid

www.dgt.es

España 2012Siniestralidad Vial

Las principales cifrasde la

Las

prin

cipa

les

cifr

as d

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Sin

iest

ralid

ad V

ial -

Esp

aña

2012

2003 vs 2012 Accidentes Fallecidos H. Graves H. LevesInterurbana -26% -68% -67% -21%Urbana -9% -49% -39% -10%

Datos urbanos (vs interurbanos)

Fallecidos +1% (-10%)

Heridos graves -3% (-11%)

Heridos leves +2% (+1%)

Accidentes con Víctimas +1% (-1%)

En concreto,

Seguridad vial: Indicadores Estrategia 2011-2020

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✓

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✓

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Ayuntamientos y mortalidad según tamaño, España 2012

La movilidad en cifras, España 2012

Población: 46.163.116Turistas: (prov.) 57.700.713Vías públicas: >660.000 km

(incluye 361.000 interurbanas de aytos y

128.000 urbanas de aytos)Viajes en vías públicas de alta

Capacidad: 365 MViajes (2007):42,000 M

Conductores: 26,3 MNuevos permisos: 424.152Puntos perdidos: 33.000

Vehículos: 33M Sanciones DGT: 4,1M

Otras sanciones? (C, PV, todos aytos))

Fuentes: INE, DGT, Mº Fomento

Otros problemas: congestión España 2012

• 5.500 M€/año gastados en retenciones• Madrid y Barcelona están entre las 20

ciudades europeas mas congestionadas• DGT monitoriza acceso 6 grandes ciudades

(La Coruña, Madrid, Málaga/Sevilla, Valencia, Valladolid y Zaragoza).

• Prácticamente todas ciudades >100.000 hab tienen algún sistema de gestión de tráfico propio

Fuente: Estudios de Proespetiva Tecnólógica (IPTS), 2012

Como ejemplo del impacto, España vía interubana 2012

CAUSA Nº retenciones Horas en retención

Circulación 23.551 29.893

Accidentes y averías 4.911 4.856

Meteorología 137 108

Obras 569 499

Orden Público 369 452

Otras 3.149 2.144

TOTAL 32.686 37.952= 4,3 días

Nº total de cortes de carretera (nivel negro) 5.353Media 15 cortes/dia

Polución medioambiental España 2012

• España es 5ª de los EU-27 en emisión GEI

• No mejoras en emisiones NO2 ni PM10

• 750 M € gastados en compra derechos admisión

• Transporte 1ª causa emisiones, especialmente turismos

Fuente: Mº Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente

Otras consecuencias nocivas tráfico sobre salud: sobrepeso y obesidad (sedentarismo), estres (ruido)

¿Por qué esta reunión y por qué vosotros?• Porque es importante y es urgente

– Media de fallecidos en España 5,1/dia –• CADA DIA• EN TODA LA GEOGRAFIA aunque el 50% fallecidos lo sea en 63

municipios con mas de 100.000 hab (y el 22% en 2 municipios de mas de 1 M hab)

– Existen intervenciones efectivas de aplicación inmediata y están infrautilizadas

Porque las medidas de seguridad vial que proponemos también mejoran congestión, calidad del aire y otras cuestiones de calidad de vida

• Existen herramientas de colaboración y estan infrautilizadas– Efecto multiplicador de las acciones implementadas si aplicación en

paralelo• Porque existen cambios en criterios monitorización (definición y evaluación)• Porque de alguna manera hemos de empezar

Estructura política• 8.116 municipalidades• 50 Diputaciones,

Cabildos, Consejos Comarcales y Mancomunidades

• 17 CCAA (2 con ciertas competencias

transferidas) y 2 Ciudades Autónomas

• 1 Gobierno Central (DGT en el Mº del Interior)

• 1 UE (28)

Cuadro Resumen MunicipiosConvocados Total en España

68 8.116

Policía Local Todas (no nos constan datos aytos. País Vasco y Cataluña)

1.950

Envío accidentes 66 envían y 2 no nos consta

6.678 (!1438 no!!)76 de ellos en ARENA-2

Trámite sanciones 2.984 (1.105 directo, 1.879 a través de otros)

Envío puntos Todos (no nos constan datos aytos. País Vasco y Cataluña)

2.838 (652 directo, 455 a través de otros)

Testra 42 914

Dirección Electrónica Vial (como entidades jurídicas)

8 239 (excluye aytos. País Vasco y Cataluña)

Convenios bilaterales 37 firmados y 5 tramitándose

711 firmados y 166 en trámitación

Apéndices 8 II (plan seg. Vial), 2 III (infraestructura)

La vision

0

Objetivos España 2020 y 2050

Los retos

Fuente: Handbook for Road Traffic Safety Measures, Elvik 1999

Las 5 principales intervenciones para reducir la siniestralidad viariaLas 5 principales intervenciones para reducir la siniestralidad viaria

RISK (VS. REF) Fallecidos Heridos

Todas las intervenciones examinadas (>1500) 89% 73%

"top“ 5    

Límites de velocidad 17% 12%

Seguridad vehículos 15% 4%

Sujetos vulnerables 8% 5%

Servicios médicos 8% 4%

Mejoras en la vía 7% 2%

Mensajes fuerza (y por orden)

1. Racionalizar viajes en vehiculo privado motorizado (en cuanto número, duración y modo)

2. Usar las vías mas seguras

3. Usar los vehículos mas seguros

4. Observar límites velocidad

5. Usar los métodos de seguridad pasiva que existen que requieren de acción:

1. Cinturón, sistemas retención infantil

2. Casco

6. Somonolencia; distracción (Móviles)

7. Tolerancia cero con: alcohol, drogas

Razones para colaborar

• Podemos• Queremos• Debemos --- Hay un beneficio para la

sociedad

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