OPERACIÓN DE MONTACARGAS

INSPECCIÓN DEL MONTACARGAS

• Motor apagado• No fumar• No utilizar joyas

• Verificar que el tanque no tenga rajaduras.

• Asegúrese de que todas la válvulas, mangueras estén seguras y que no tengan escape.

• No fume, ni realice trabajos que genere calor o llamas cerca.

MONTACARGAS A BASE DE PROPANO

INSPECCIONES CON LA MÁQUINA ENCENDIDA

Verificar el buen funcionamiento de los controles• Sistema de levante• Sistema de inclinado• Los frenos

Si el operador detecta que el montacargas requiere reparación, se le debe de informar inmediatamente al supervisor.

ESTABILIDAD

Tracción

• Ya que el montacargas es relativamente pesado y normalmente trabaja sobre buenas superficies, la tracción es generalmente buena.

• Pero la tracción puede no ser adecuada cuando:-La superficie de conducción tiene arena, grasa, agua, aceite, hielo u otros materiales.

-La superficie de conducción es muy lisa, como el concreto pintado o las placas de acero.

-Hay aceite o grasa en las llantas.

-En algunas ocasiones la tracción es reducida por la distribución del peso sobre el vehículo. Un montacargas transportando una carga muy pesada u operando en una pendiente, puede no tener sus ruedas presionadas contra el piso lo suficientemente para ejercer la tracción debida.

REGLAS GENERALES DE SEGURIDAD

Paradas y vueltas• Evite frenar bruscamente, especialmente cuando transporta

una carga. • Disminuya la marcha en las esquinas. Doblar esquinas muy

rápido es la mayor causa de volcamientos.

REGLAS GENERALES DE SEGURIDAD

- Superficies rugosa y huecos• Como los montacargas tienen llantas duras y no tienen resortes se producen

sacudidas tanto por superficies rugosas como por hueco, ya que puede provocar a velocidades altas la caída de la carga o perder el control de la dirección.

• Evítelos siempre que pueda.• Retire objetos sueltos en lugar de conducir sobre ellos.• Si no puede evadir la zona áspera, crúcela lentamente en forma tal que vaya

pasando por la zona afectada rueda por rueda.

- Rampas y pendientes• Cuando maneje un vehículo cargado en subida lleve

el peso en la parte delantera, maneje hacia delante en subida y en reversa hacia abajo.

• Cuando maneje un vehículo sin carga, y va bajando lleve los tenedores adelante. Si lleva carga y debe bajar, conduzca en reversa.

• Nunca gire el vehículo lateralmente en una rampa.

REGLAS GENERALES DE SEGURIDAD

SISTEMAS DE EQUIPOS DE MANEJO

DE MATERIALES Y EMBALAJES

COMPONENTES DE UN CENTRO DE DISTRIBUCION

ESTRUCTURALES TECNOLOGICOS

HARDWARE

SOFTWARE

SISTEMAS Y EQUIPOS(Un Montacargas)

CONOCIMIENTO(Aprovechar altura de C.de D. con montacargas)

MEJORAMIENTO DE LA GESTION(Mejorar un indicador)

GESTION DE LA INFORMACION(Un WMS)

SISTEMAS Y EQUIPOS

SISTEMASPARA

MEJORAMIENTO

SISTEMASDE APOYO

EQUIPOSDE

MANEJO

SISTEMAS DE

ALMACENAMIENTO

Equipos deManejo

TraslaciónElevación

Periféricos

Automatizados

Para Interiores

Para Exteriores

Estibadores

Stackers

Order Pickers

Contrabalanceados

Pasillo Angosto

Pasillo Super Angosto

ContrabalanceadosGasolina – Gas - Diesel

Transportadores

Transelevadores

AGV

SistemasDe

Apoyo

ManejoDe Cargas

Empaque

Seguridad

Movimiento

Extinción de incendio

Cortinas

Puertas Corta Fuego

Estibas

Contenedores

Equipos

Estaciones de Empaque

Básculas

Plataformas

InstrumentosPara

Mejoramiento

Instalación VisualVisual Work Place

Zona de oro de picking

5S

El Antes – El Después

ESTIBADORES

Para el traslado de cargasHasta 3 Toneladas

ESTIBADORESCon Báscula incorporada y accionada con batería recargable.

Incorpora impresión del resultado.

En acero inoxidable para ambientes corrosivos y de máxima limpieza.

Con canasta para asegurar la carga.

ESTIBADORES

Para manejo de rollos.

Todo terrenoCon mesa elevadora de tijeras

ESTIBADORES

AUTOPROPULSADO ELECTRICO

Para manejo de cargas hasta 3 Toneladas, con accionamiento eléctrico por batería.

ESTIBADORES

AUTOPROPULSADO ELECTRICO TIPO TRACTOR

Para transportar un tren de contenedores móviles.

ESTIBADORES

AUTOPROPULSADO ELECTRICO DOBLE HORQUILLA

Se utiliza para optimizar rendimiento en distancias largas – 2 estibas en la doble horquilla

STACKERS

FULL ELECTRICO (ELEVACION Y TRASLACION)

Elevación de máximo 1,5 Toneladas a 5 metros de altura.

Pasillos de 2,50 metros

Operador caminando

Operador montado en plataforma

ORDER PICKER

Manejo de cargas individuales en altura,1300 Kilos a 7 metros de altura.Pasillos mínimos de 1,70 metros

REACHCONTRABALANCEADO

DIFERENCIA EN LA CONFIGURACION DEL EQUIPO

LA ESTABILIDAD DE LA CARGA ELEVADA SE DA POR EL CONTRAPESO DE LA BATERIA Ô MOTOR SEGÚN EL CASO)

LA ESTABILIDAD DE LA CARGA ELEVADA

SE DA POR EL SOPORTE DE LOS BRAZOS DE PISO

MONTACARGAS CONTRABALACEADO

ELECTRICO

Para interiores, cargas hasta 3 toneladas, llantas semimacizas.

Plantas de alimentos donde no puede operar montacargas a combustión

MONTACARGAS CONTRABALACEADO

Para almacenamiento masivo con apilado sobre piso y requerimiento de alto rendimiento

MONTACARGAS CONTRABALACEADO

Operación de Drive In con contrabalanceado accionado a gas.

ELECTRICO

Montacargas contrabalanceado con operador parado cuando repetidamente tiene que estar montado en el equipo y fuera de el.

Pasillos de 3,4 metros

MONTACARGAS CONTRABALACEADO

ADITAMENTO PARA ELECTRODOMESTICOS

Aditamento Load Grab para sujetar la carga lateralmente.

No requiere estiba

MONTACARGAS CONTRABALACEADO

EN PRODUCCION

OPERADOR PARADO

PORQUE FRECUENTEMENTE

BAJA Y SUBE AL EQUIPO

EQUIPO PASILLO ANGOSTO

MONTACARGAS CONTRABALACEADO

MONTACARGAS PASILLO SUPER ANGOSTO

Equipos trilaterales para manejo de 1,5 toneladas a 12 metros de altura. Operación de picking ó de estiba completa. Pasillos de 1,75 metros

EQUIPOS AUTOMATIZACION

AGV CON PANTOGRAFO

Equipo guiado automáticamente sin operador

COMPARACION DE PASILLOS

Contrabalanceado

4,30 metros

Pasillo angosto

2,90 metros

Trilateral

1,75 metros

APLICACIONES

APLICACIONES

ESTIBADORES Y MONTACARGAS

RetailCentro de Distribución

APLICACIONES

Order Picker

Pasillo Angosto Doble profundidad

APLICACIONES

Manejo de muebles

Order Picker

Estibador

TIPOS DE CARGAS (DISTRIBUCIÓN)

• La preparación de la carga que se moverá puede representar riesgos.

– Una mala distribución de la carga en la tarima, puede afectar la estabilidad del montacargas.

– Mantenga las piezas de carga mas pesadas cerca de la torre de elevación.

24" (60 cm.)

36" (91 cm.)

4000 lbs.(1912 kgs.)

3000 lbs.(1369 kgs.)

24"

60 cms.

36"91 cms.

TIPOS DE CARGAS(TAMAÑO)

Una carga que requiera un esfuerzo de 4000 lbs. con el centro de carga (CC) a 36” puede reducirse a 3000 lbs. si el centro de carga se mueve a 24”

TIPOS DE CARGAS(POSICIÓN)

Mover la torre de elevación hacia atrás, reduce la distancia del CC, aumentando así la estabilidad del montacargas

Elevar la carga puede retirar el CC

REGLAS DE OPERACIÓN SEGURA

No use el mecanismo de elevación para subir personal. Mantenga los brazos y piernas dentro del vehículo. Ceda el paso al personal a pie. Mantenga su vista en la dirección a la que se dirige. Disminuya la velocidad en áreas resbalosas. Disminuya la velocidad al dar vuelta, sin importar si esta lleno o

vacío. Reporte cualquier carga o estiba inestable

MANIOBRAS ESPECIALES CIRCULACIÓN

• Maneje en reversa cuando la carga le impida la visibilidad

• Identifique los riesgos de las áreas donde circula

• En rampas inclinadas asegúrese de subir con la carga al frente y bajar en reversa

MANIOBRAS ESPECIALES CARGA DE CAMIONES

• Asegúrese de contar con una rampa de acceso a camiones adecuada

• Asegure que el piso del camión soportara el peso de su montacargas

• Asegúrese de que las calzas de las llantas están colocadas

REFUERZO DE CONOCIMIENTOSHaga clik en el botón para seleccionar su respuesta, si esta es correcta podrá continuar, si no lo es lo regresara a la pagina donde se encuentra la respuesta correcta y tendrá que volver a empezar desde

ahí

Cada que periodo es recomendable hacer una inspección visual al montacargas :

Cada 15 días

Diario

Cada turno

CONCLUSIONES• Solo la

responsabilidad del operador profesional puede asegurar la prevención de pérdidas por accidentes relacionados con la circulación de montacargas

Mástil

Respaldo paraCarga

Soporte dehorquilla

Horquillas óCuchillas

Resguardo Superior

Contrapeso

Eje de Dirección

Eje Motriz

1. CONOZCA SU UNIDAD, COMPONENTES DEL MONTACARGAS

Freno de mano

Acelerador Control de cuchillas

Focos y torretavolante

INSPECCION Y PRUEBAS DE LA UNIDAD

Inspección Diaria

Se debe inspeccionar al inicio de cada turno donde incluye lo siguiente:- Revisiones visuales- Revisiones funcionales

Antes de usar un MONTACARGAS es responsabilidad del operador revisar sus condiciones y asegurarse de que se encuentra en condiciones seguras de operación.

Revise si hay problema de daño o de mantenimiento y comuníquelo para que se hagan las reparaciones antes de que usted opere el vehículo. Ruidos o problemas raros se deben reportar inmediatamente al supervisor del usuario o a otra persona designada.

La inspección diaria tiene que ser por escrito para estar de acuerdo con la Norma Técnica de competencia Laboral. (Evidencia del desempeño)

HERRAMIENTA

No haga las reparaciones usted mismo. Los mecánicos para MONTACARGAS son profesionales entrenados. Saben cómo hacer reparaciones seguras.

No opere una unidad si necesita reparación, si está en una condición insegura quite la llave y reporte la condición al supervisor. Si el vehículo llega a ser inseguro en cualquier forma mientras usted lo está operando, PARE la operación del vehículo y reporte el problema inmediatamente y haga que se corrija.

Los MONTACARGAS se deben inspeccionar cada ocho horas o al principio de cada turno. Esta inspección debe incluir una revisión de fugas de aceite de motor, trasmisión, sistema hidráulico o de combustible; o cualquier daño que pudiera haber causado su operación durante el turno anterior.

xxxx

EXTINTOR

No permitido cualquier sospecha de alcohol/droga.

No bloquee equipo de seguridad o de emergencia

(Ej. extintores, hidrantes, puertas de emergencia, etc.).

Prohibido fumar en el interior de planta

Siempre utilizar el Equipo de Protección Personal (EPP) adecuado.

Tenga cuidado en los cruces peatonales.

REGLAS GENERALES DE SEGURIDAD COSAS QUÉ HACER Y QUÉ NO HACER

REGLAS GENERALES DE SEGURIDADPASAJEROS NO

Nunca deberá estar más de una persona en el MONTACARGAS .

Nunca transporte personal en la horquilla de un MONTACARGAS

El Montacargas está diseñado para una sola persona: EL OPERADOR DE MONTACARGAS

REGLAS GENERALES DE SEGURIDADPEATONES Y CICLISTAS

• Cuide donde va, mire en la dirección hacia donde va .• Los peatones y ciclistas usan los mismos caminos que usted. Aplique cortesía.• Suene su claxon en todas las intersecciones o puntos ciegos.

• Cuide de las personas en su área de trabajo aún si su unidad tiene las luces de advertencia o alarma. Puede ser que no lo estén esperando.

• Estaciónese en un lugar adecuado y diseñado para ello.

REGLAS GENERALES DE SEGURIDADPROTECCIÓN DEL OPERADOR

Manténgase debajo de la

protección superior.

Tenga cuidado especialmente cuando maniobre en reversa

en lugares muy congestionados.

Tenga cuidado con la posible intromisión de

objetos en el compartimiento del

operador.

REGLAS GENERALES DE SEGURIDADSEGURIDAD CON LA HORQUILLA

Nunca permita que el personal camine debajo de la horquilla elevada.

Hay equipo especial para elevar a las personas, para trabajar a una altura UTILIZE CANASTILLAS, PLATAFORMAS, ETC.

NUNCA USE EL MONTACARGAS.

REGLAS GENERALES DE SEGURIDAD PUNTOS CON PELIGRO DE APRISIONAMIENTO

Mantenga las manos y los pies fuera del mástil (vertical ).

No use el mástil como escalera.

No realice maniobras de reparación en el equipo.

Avísele a su supervisor inmediato para reportar fallas.

REGLAS GENERALES DE SEGURIDADMOVIMIENTO

Siempre lleve las cargas en una posición baja e inclinada hacia

atrás.

Separando las horquillas 15-25cm del suelo

Si la carga bloquea la visibilidad, avance en reversa.

Utilizando la posición adecuada para maniobrar y tomando

mayor precaución.

Jamás de vuelta en una pendiente, ni mueva el volante para cambiar la

dirección.

REGLAS GENERALES DE SEGURIDADRAMPAS, PENDIENTES E INCLINACIONES

SIN CARGA - la horquilla cuesta arriba

CON CARGA - la horquilla cuesta arriba

REGLAS GENERALES DE SEGURIDADSUPERFICIE

Evite estas condiciones o disminuya la velocidad...

... pueden hacer que se voltee su unidad

Arena

Aceite

Lodo

Grava

Hielo

Reporte a Servicios Generales cualquier anomalía en pisos por donde transita en montacargas.

REGLAS GENERALES DE SEGURIDADVOLCADURAS

ADVERTENCIA :Los MONTACARGAS o la carga se pueden ladear si

se manejan incorrectamente.!

Un MONTACARGAS se puede ladear si usted viola las reglas de operación.

RIESGOS DE OPERACIÓNVUELTAS RÁPIDAS Y CARGAS ALTAS

Baje la velocidad antes de dar vuelta.Su unidad puede voltearse.

Si da una vuelta demasiado forzada con carga elevada, su

unidad puede voltearse aún en velocidades bajas.

Avance con la carga levantada sólo para quitar o depositar una carga.

REGLAS GENERALES DE SEGURIDADNO BRINQUE

Las posibilidades de sobrevivir en una volcadura aumentan si usted utiliza el cinturón de seguridad para prevenir que caiga.

CAIGA CON LA UNIDAD.NO TRATE DE SALTAR!!!

Quédese en su asiento

Plante bien sus pies

Agarre el volante No remover el

cinturón de Seguridad.

PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓNESTIBAR CARGAS

ESTABILIDAD DE UN MONTACARGAS

COMPONENTES DE UN MONTACARGAS

CLASE I - MOTOR ELÉCTRICO / CONDUCTOR SENTADO

CLASE II - MOTOR ELÉCTRICO - PARA PASILLOS / CONDUCTOR PARADO

CLASE III - MOTOR ELÉCTRICO / MANUAL TÍPO “PALET JACK”

CLASE IV - MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA / LLANTAS SÓLIDAS

CLASE V - MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA LLANTAS

NEUMÁTICAS

CLASE VI - TRACTORES ELÉCTRICOS Y DE COMBUSTIÓN INTERNA

Conductor sentado

– Mástil vertical – Brazo de extensión y alcance

CLASS VII - MONTACARGAS PARA TERRENO ESCABROSO

MONTACARGAS DE MÁSTIL VERTICAL PARA TERRENOS ESCABROSOS

MONTACARGAS CON BRAZO DE EXTENSIÓN Y ALCANCE

MONTACARGAS INDUSTRIALES UTILIZADOS EN PUERTOS

Manejo de contenedores

MONTACARGAS INDUSTRIALES UTILIZADOS EN PUERTOS

Manipulador de contenedores vacios

MONTACARGAS INDUSTRIALES UTILIZADOS EN PUERTOS

Estibador de contenedores de alcance

MONTACARGAS INDUSTRIALES UTILIZADOS EN PUERTOS

LOS OPERADORES DE MONTACARGAS DEBEN RECIBIR CAPACITACIÓNDeben organizarse cursos de actualización si se observa que el operador no opera el vehículo prudentemente, está involucrada en un accidente, ó casi llega a encontrarse en uno, o si se le asigna otro tipo de vehículo.Los operadores de montacargas deberán capacitarse en las instrucciones de su operación, avisos y precauciones para los tipos de montacargas que estarán autorizados a utilizar.

DESIGNACIONES DE MONTACARGAS Y UBICACIONES PELIGROSA

• Todos los montacargas tienen una designación de peligro asignada a estos que informa sobre si son adecuados para uso en ciertos tipos de atmósferas peligrosas. Usted puede encontrar la designación en la placa de capacidad de la carga del montacargas. La tabla a continuación explica las designaciones.

• Caterpillar• Toyota• Nissan• Hyster• Komatsu• Case• Mitsubishi

MARCAS DE MONTACARGAS

ACCESORIOS ESPECIALESAlgunas veces se instalan accesorios especiales sobre las horquillas para extender el alcance, sujetar un barril, izar o levantar, levantar artículos de configuraciones irregulares tales como un rollo de alfombra o hasta levantar personal

ACCESORIO PARABRAZO DE GRÚA

ACCESORIO PARA IZAJE

ACCESORIO PARA SUJETAR BARRILES

ACCESORIO PARA LEVANTAMIENTO DE ALFOMBRA

PLATAFORMA PARA PERSONAL

LOS MONTACARGAS INDUSTRIALES SON DIFERENTES DE LOS AUTOMÓVILES

Estas diferencias originan riesgos.

• Vehículo posada, necesita mayor distancia de frenado

• Visibilidad limitada

• Dirección trasera

• Parte superior pesada/ centro de gravedad

• Opera cerca de personas y objetos

• Suspensión rígida

¿De qué forma? Cuando se comparan los montacargas industriales con automóviles, se deben tener en cuenta las siguientes diferencias: