Diseño de Camara Distribuidora Caudales - Linea 1
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MEMORIA DE CALCULO - CAMARA REPARTIDORA DE CAUDALES Proyecto: Fecha: 6/30/2014 CÁMARA REPARTIDORA DE CAUDALES D-1 LINEA N°1 A) Esquema geométr!o "e !#mara r e$art"ora "e !au"a% e &"!a!'& "e (ara%es "e !#%!u%o* Dónde: Q (m3/s) = Cauda m!"#mo horar#o de #n$reso a a c!mara Q# (m3/s) = Cauda m!"#mo horar#o en a sa # da de com%art#mento # & #=1' 2 (m) = #*e de a$ua en %r# mer com%art #mento' a$uas arr#+a de *ertederos (re$u ado %or *! *u a de , otador) # (m) = #*e de a$ua %or enc#ma de a cresta de *ert#do # & #=1' 2 -# (m) = -on$#tud de *ertedero en com%art#mento # & #=1' 2 .# (m) = #*e de a$ua en com%art#mento # & #=1' 2 (m) = Cota de ,ondo de c!mara se$n cero de re,erenc#a de %royecto dem!s %ara cada tramo de tu+era de sa#da de a c!mara d#str#+u#dora de caudaes se t#ene: -# aducc#ón (m) = -on$#tud de tramo # com%rend#do entre a c!mara de d#str#+uc#ón de caudaes y su descar$a & #=1' 2 C# = Coe,#c#ente de aen # #ams %ara e tramo de tu+era # & #=1' 2 D # (m) = D#!metro nom#na de tu+era # & #=1' 2 D #nterno # (m) = D#!metro #nterno de tu+era # & #=1' 2 Car$a h#dr # (m) = Car$a h#dr!u#ca en e"tremo de tramo # & #=1' 2 5# se a+astece a centro %o+ado' a car$a h#dr!u# ca se corres%onde a a de %unto de der#*ac#ón a a *#*# enda m!s %ró"#ma (se$n modeam# ento h#r!u# co) 5# a descar$a de a conducc#ón es a c!mara rom%e %res#ón' a car$a h#dr!u# ca co#nc#de con a cota de %eo de a$ua en a c!mara *# (m/s) = eoc#dad de ,u7o de tramo # & #=1' 2 P8rd#da de car$a d#str#+uda a o ar$o de tramo # & # =1' 2 9cuac#ón de aen # #ams + ,m) 3';<000 C ( ,m.s) / ,m.m) Carga 0"r* ,m) ,m) 1 000000 140 0044 340< 033 0004 12 3;<10 223 2 000>>0 140 00<6> 6414 0>0 000; 4; 3;>; 22; Q tota (m3/s) = 2*223452 a (m) = 23; tura de cresta de *ertederos res%ecto a ,ondo de c!mara 9cuac#ón %ara c!cuo de cauda de *ert#do en *ertederos rectan$uares con descar$a #+re (m) = 2.39 ( a) (m) = 0.02 L ,m) 1 000000 00<6 2*1 2 000>>0 1131 1*14 Q tota (m3/s) = 2*223452 Δ# (m) = 6) C#%!u%o "e !arga 0"r#u%!a e& !a"a !om$artme&to "e sa%"a "e %a !#mara "stru"ora "e !au"a%es* Para e cauda de d#se?o de cada tu+era de sa#da (Q#) se cacua a %8rd#da de car$a d#str#+u#da med#ante a ecuac#ón de aen ##ams D#cho *aor %erm#t#r! est#mar e n#*e de a$ua m!"#mo re@uer #do en cada uno de os com%art#mentos de sa#da (.#) os e,ectos de contro ar @ue no se ero$ue mayor cauda @ue e de d#se?o de a conducc#ón' se coocar! re+ose con desa$Ae a terreno +a7o adyascente 7 ,m 4 .s) D &ter&o ,m) L a"u!!'& ,m) Δ8 ,m) C) C#%!u%o "e "me&so&es "e (erte"eros 5e #nstaar!n *ertederos de secc#ón rectan$uar @ue descar$ar!n en ,orma #+re a os com%art#mentos de d#str#+uc#ón de cauda -as crestas de *ert#do de am+os *ertederos se #nstaar!n a #d8nt#co n#*e y de acuerdo a os caudaes de d#se?o se *ar#ar! a on$#tud de *ert#do 7 ,m 4 .s) L !o&stru!t(o ,m) Q = 2 . 5 l / s C D C . R A M A L v i s t a a l e g r e R A M A L P R O Y E C T A D O . Q = 0 . ! l / s Q = 0 . 5 3 l / s
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7/23/2019 Diseño de Camara Distribuidora Caudales - Linea 1
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MEMORIA DE CALCULO - CAMARA REPARTIDORA DE CAUDALESProyecto:
Fecha: 6/30/2014
CÁMARA REPARTIDORA DE CAUDALES D-1 LINEA N°1
A) Esquema geométr!o "e !#mara re$art"ora "e !au"a% e &"!a!'& "e (ara%es "e !#%!u%o*
Dónde:
Q (m3/s) = Cauda m!"#mo horar#o de #n$reso a a c!mara
Q# (m3/s) = Cauda m!"#mo horar#o en a sa #da de com%art#mento # & #=1' 2
(m) = #*e de a$ua en %r#mer com%art#mento' a$uas arr#+a de *ertederos (re$uado %or *!*ua de ,otador)
# (m) = #*e de a$ua %or enc#ma de a cresta de *ert#do # & #=1' 2
-# (m) = -on$#tud de *ertedero en com%art#mento # & #=1' 2
.# (m) = #*e de a$ua en com%art#mento # & #=1' 2
(m) = Cota de ,ondo de c!mara se$n cero de re,erenc#a de %royecto
dem!s %ara cada tramo de tu+era de sa#da de a c!mara d#str#+u#dora de caudaes se t#ene:
-# aducc#ón (m) = -on$#tud de tramo # com%rend#do entre a c!mara de d#str#+uc#ón de caudaes y su descar$a & #=1' 2
C# = Coe,#c#ente de aen # #ams %ara e tramo de tu+era # & #=1' 2
D # (m) = D#!metro nom#na de tu+era # & #=1' 2
D #nterno # (m) = D#!metro #nterno de tu+era # & #=1' 2
Car$a h#dr # (m) = Car$a h#dr!u#ca en e"tremo de tramo # & #=1' 2
5# se a+astece a centro %o+ado' a car$a h#dr!u#ca se corres%onde a a de %unto de der#*ac#ón a a *#*#enda m!s %ró"#ma (se$n modeam#ento h#r!u#co)
5# a descar$a de a conducc#ón es a c!mara rom%e %res#ón' a car$a h#dr!u#ca co#nc#de con a cota de %eo de a$ua en a c!mara
*# (m/s) = eoc#dad de ,u7o de tramo # & #=1' 2
P8rd#da de car$a d#str#+uda a o ar$o de tramo # & #=1' 2
9cuac#ón de aen # #ams
+ ,m) 3';<000
C ( ,m.s) / ,m.m) Carga 0"r* ,m) ,m)
1 000000 140 0044 340< 033 0004 12 3;<10 223
2 000>>0 140 00<6> 6414 0>0 000; 4; 3;>; 22;
Q tota (m3/s) = 2*223452
a (m) = 23; tura de cresta de *ertederos res%ecto a ,ondo de c!mara
9cuac#ón %ara c!cuo de cauda de *ert#do en *ertederos rectan$uares con descar$a #+re
(m) = 2.39
( a) (m) = 0.02
L ,m)
1 000000 00<6 2*1
2 000>>0 1131 1*14
Q tota (m3/s) = 2*223452
Δ# (m) =
6) C#%!u%o "e !arga 0"r#u%!a e& !a"a !om$artme&to "e sa%"a "e %a !#mara "stru"ora "e !au"a%es*
Para e cauda de d#se?o de cada tu+era de sa#da (Q#) se cacua a %8rd#da de car$a d#str#+u#da med#ante a ecuac#ón de aen ##amsD#cho *aor %erm#t#r! est#mar e n#*e de a$ua m!"#mo re@uer#do en cada uno de os com%art#mentos de sa#da (.#)
os e,ectos de controar @ue no se ero$ue mayor cauda @ue e de d#se?o de a conducc#ón' se coocar! re+ose con desa$Ae a terreno +a7o adyascente
7 ,m4 .s) D &ter&o ,m)
L a"u!!'&,m) Δ8 ,m)
C) C#%!u%o "e "me&so&es "e (erte"eros
5e #nstaar!n *ertederos de secc#ón rectan$uar @ue descar$ar!n en ,orma #+re a os com%art#mentos de d#str#+uc#ón de cauda-as crestas de *ert#do de am+os *ertederos se #nstaar!n a #d8nt#co n#*e y de acuerdo a os caudaes de d#se?o se *ar#ar! a on$#tud de *ert#do
7 ,m4 .s)L !o&stru!t(o
,m)
Q = 2.5 l/s
CDC.
R
AMAL vista alegre
RAMAL PRO YEC TADO.
Q =
0.! l/s
Q =
0.53 l/s
