Diseño de una metodología basada en indicadores geoespaciales para la caracterización histórica,...
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RESUMEN DEL PROYECTO TÍTULO Diseño de una metodología b histórica, técnica y funcional d tecnologías de la información AUTOR: Gonzalo Martínez Cre TUTOR: Francisco Alberto Var FECHA: septiembre de 2010 El presente proyecto tiene su Santiago por el Laboratorio Superior de Ingenieros de Particularmente, en el marco El objetivo principal del prese un camino singular con eleva en la actualidad, en concret autónoma de Galicia. Una de uno de los trazados alternativ de 1992, delimitación inscrita 2010, así como otros caminos Todos las trazas de partida información geográfica para equiespaciados 10 metros. E morfología y tipología del Ca modos de uso, etc. Esta línea toponimia y patrimonio. Tod tiene un componente espac estratos geográficos sobre el Para favorecer el análisis sinté se crearon cuatro indicador calidad percibida y seguridad y de diferentes análisis realiza Se presenta un análisis compl cartografía, gráficos y tablas situación de cada municipio o medias obtenidas para el todo En análisis de los resultados indicadores geoespaciales son la metodología extrapolable itinerarios culturales. Escuela Técnica Sup Ingenieros de Cami Canales y Puertos O TÉCNICO EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANAL basada en indicadores geoespaciales para la carac de los trazados del Camino Francés en Galicia me n geográfica espo rela García u origen en los trabajos desarrollados en relación o de Ingeniería Cartográfica - Cartolab - de la Caminos, Canales y Puertos de la Universid o de los estudios del territorio histórico del Camin ente proyecto es abordar la caracterización técn ado valor cultural o patrimonial, que mantenga to, el Camino Francés de Santiago a su paso p e las problemáticas abordadas es el análisis y ev vos existentes en el Camino Francés: ruta señaliz a por la UNESCO en la lista de Patrimonio Mundia s históricos y tradicionales asociados a la ruta. a fueron analizadas en campo y procesadas a caracterizar a los caminos como una suc Esta caracterización incluye, en cada punto, in amino, elementos en los márgenes, calidad del p a de trabajo se complementó con un vaciado de f da la información recogida y procesada está cial y permite realizar análisis y poner en con territorio. ético de cada trazado y permitir el análisis comp res geoespaciales: interrelación histórica, visib d vial, basados en un conjunto de parámetros téc ados mediante Sistemas de Información Geográf leto de cada uno de los parámetros analizados m s con los datos más significativos. En algunos c o de cada trazado particular, contrastando los r o el Camino. s permite concluir que la caracterización es ad n representativos de la situación general de un c e a otros proyectos de caracterización histór perior de inos, LES Y PUERTOS cterización ediante el uso de n a los Caminos de a Escuela Técnica dade da Coruña. no Francés. nica e histórica de a su funcionalidad por la comunidad valuación de cada zada, delimitación al, delimitación de con sistemas de cesión de puntos nformación de la paisaje, visibilidad, fuentes históricas, georreferenciada, ntraste diferentes parado entre ellos, bilidad territorial, cnicos del camino fica. mediante el uso de casos se detalla la resultados con las decuada y que los camino histórico y rica y técnica de
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RESUMEN DEL PROYECTO TÉCNICO EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS
TÍTULO
Diseño de una metodología basada en indicadores geoespaciales para la caracterización
histórica, técnica y funcional de los trazados del Camino Francés en Galicia mediante el
tecnologías de la información geográfica
AUTOR: Gonzalo Martínez Crespo
TUTOR: Francisco Alberto Varela García
FECHA: septiembre de 2010
El presente proyecto tiene su origen en los trabajos desarrollados en relación a los Caminos de
Santiago por el Laboratorio de Ingeniería Cartográfica
Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puerto
Particularmente, en el marco de los estudios del territorio
El objetivo principal del presente proyecto es abordar la caracterización técnica e histórica de
un camino singular con elevado valor cultural o patrimonial, que mantenga su
en la actualidad, en concreto
autónoma de Galicia. Una de l
uno de los trazados alternativos
de 1992, delimitación inscrita por la UNESCO en la lista
2010, así como otros caminos históricos y tradicionales
Todos las trazas de partida
información geográfica para caracterizar a los caminos
equiespaciados 10 metros. Esta caracterización incluye, en cada punto, información de la
morfología y tipología del Camino, elementos en los márgenes, calidad del paisaje, visibilidad,
modos de uso, etc. Esta línea de trabajo s
toponimia y patrimonio. Toda la información recogida y procesada está georreferenciada,
tiene un componente espacial y permite realizar análisis y poner en contraste diferentes
estratos geográficos sobre el territorio.
Para favorecer el análisis sintético de cada trazado y permitir el análisis comparado entre ellos,
se crearon cuatro indicadores geoespaciales: interrelación histórica, visibilidad territorial,
calidad percibida y seguridad vial, basados en
y de diferentes análisis realizados mediante Sistemas de Información Geográfica.
Se presenta un análisis completo de cada uno de los parámetros analizados mediante el uso de
cartografía, gráficos y tablas con l
situación de cada municipio o de cada trazado particular, contrastando los resultados con las
medias obtenidas para el todo el Camino.
En análisis de los resultados permite concluir que la caract
indicadores geoespaciales son representativos de la situación general de un camino
la metodología extrapolable a otros proyectos de caracterización histórica y técnica
itinerarios culturales.
Escuela Técnica Superior de
Ingenieros de Caminos,
Canales y Puertos
PROYECTO TÉCNICO EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS
Diseño de una metodología basada en indicadores geoespaciales para la caracterización
histórica, técnica y funcional de los trazados del Camino Francés en Galicia mediante el
tecnologías de la información geográfica
Gonzalo Martínez Crespo
Francisco Alberto Varela García
El presente proyecto tiene su origen en los trabajos desarrollados en relación a los Caminos de
Laboratorio de Ingeniería Cartográfica - Cartolab - de la Escuela Técnica
Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidade da Coruña.
el marco de los estudios del territorio histórico del Camino
vo principal del presente proyecto es abordar la caracterización técnica e histórica de
un camino singular con elevado valor cultural o patrimonial, que mantenga su
en la actualidad, en concreto, el Camino Francés de Santiago a su paso por l
Una de las problemáticas abordadas es el análisis y evaluación
trazados alternativos existentes en el Camino Francés: ruta señalizada, delimitación
de 1992, delimitación inscrita por la UNESCO en la lista de Patrimonio Mundial, delimitación de
caminos históricos y tradicionales asociados a la ruta.
de partida fueron analizadas en campo y procesadas con sistemas de
información geográfica para caracterizar a los caminos como una sucesión de puntos
equiespaciados 10 metros. Esta caracterización incluye, en cada punto, información de la
morfología y tipología del Camino, elementos en los márgenes, calidad del paisaje, visibilidad,
modos de uso, etc. Esta línea de trabajo se complementó con un vaciado de fuentes históricas,
Toda la información recogida y procesada está georreferenciada,
tiene un componente espacial y permite realizar análisis y poner en contraste diferentes
el territorio.
Para favorecer el análisis sintético de cada trazado y permitir el análisis comparado entre ellos,
se crearon cuatro indicadores geoespaciales: interrelación histórica, visibilidad territorial,
idad percibida y seguridad vial, basados en un conjunto de parámetros técnicos del camino
y de diferentes análisis realizados mediante Sistemas de Información Geográfica.
Se presenta un análisis completo de cada uno de los parámetros analizados mediante el uso de
cartografía, gráficos y tablas con los datos más significativos. En algunos casos se detalla la
situación de cada municipio o de cada trazado particular, contrastando los resultados con las
medias obtenidas para el todo el Camino.
En análisis de los resultados permite concluir que la caracterización es adecuada y que los
indicadores geoespaciales son representativos de la situación general de un camino
xtrapolable a otros proyectos de caracterización histórica y técnica
Escuela Técnica Superior de
Caminos,
PROYECTO TÉCNICO EN INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS
Diseño de una metodología basada en indicadores geoespaciales para la caracterización
histórica, técnica y funcional de los trazados del Camino Francés en Galicia mediante el uso de
El presente proyecto tiene su origen en los trabajos desarrollados en relación a los Caminos de
de la Escuela Técnica
s de la Universidade da Coruña.
Camino Francés.
vo principal del presente proyecto es abordar la caracterización técnica e histórica de
un camino singular con elevado valor cultural o patrimonial, que mantenga su funcionalidad
, el Camino Francés de Santiago a su paso por la comunidad
as problemáticas abordadas es el análisis y evaluación de cada
Camino Francés: ruta señalizada, delimitación
Patrimonio Mundial, delimitación de
eron analizadas en campo y procesadas con sistemas de
como una sucesión de puntos
equiespaciados 10 metros. Esta caracterización incluye, en cada punto, información de la
morfología y tipología del Camino, elementos en los márgenes, calidad del paisaje, visibilidad,
e complementó con un vaciado de fuentes históricas,
Toda la información recogida y procesada está georreferenciada,
tiene un componente espacial y permite realizar análisis y poner en contraste diferentes
Para favorecer el análisis sintético de cada trazado y permitir el análisis comparado entre ellos,
se crearon cuatro indicadores geoespaciales: interrelación histórica, visibilidad territorial,
un conjunto de parámetros técnicos del camino
y de diferentes análisis realizados mediante Sistemas de Información Geográfica.
Se presenta un análisis completo de cada uno de los parámetros analizados mediante el uso de
os datos más significativos. En algunos casos se detalla la
situación de cada municipio o de cada trazado particular, contrastando los resultados con las
erización es adecuada y que los
indicadores geoespaciales son representativos de la situación general de un camino histórico y
xtrapolable a otros proyectos de caracterización histórica y técnica de
