DISEO GEOMETRICO DE LA SECIN TRANSVERSALELEMENTOS DE LA SECCION TRANSVERSAL

ANCHO DE LA CALZADA EN TANGENTE El ancho de la calzada en tangente, se determinar tomando como base el nivel de servicio deseado al finalizar el perodo de diseo. En consecuencia, el ancho y nmero de carriles se determinarn mediante un anlisis de capacidad y niveles de servicio.Para nuestra carretera segn la tabla 304.01 le corresponde un ancho mnimo de 6.6m pero escogimos 7.2 m para disminuir la longitud del sobre ancho.

ANCHO DE LAS BERMASSegn la tabla 304.02 en el MDG, para una carretera de tercera clase y una velocidad de diseo le corresponde un ancho de berma de 0.9 m.

INCLINACION DE LAS BERMAS.Como nuestra va va a ser una con pavimento superior segn la figura 304.003 del MDG DG 2013.Le corresponde a nuestra carretera una inclinacin de -4%.

BOMBEOSegn la tabla 304.03 para una precipitacin menor a 500 mm/ao y con superficie pavimentada le corresponde un bombeo del 2%.

VALORES MAXIMOS DEL PERALTESegn la tabla 304.05 como la orografa del terreno donde se trazara la carretera es accidentada el peralte se debe encontrar entre 6% y 8%.

TRANSICION DEL BOMBEO AL PERALTEEn el alineamiento horizontal, al pasar de una seccin en tangente a otra en curva, se requiere cambiar la pendiente de la calzada, desde el bombeo hasta el peralte correspondiente a la curva; este cambio se hace gradualmente a lo largo de la longitud de la Curva de Transicin.Cuando no exista Curva de Transicin, se desarrolla una parte en la tangente y otra en la curva. La Tabla 304.07 indica las proporciones del peralte a desarrollar en tangente.En nuestra carretera el valor del peralte en las curvas circulares estaba entre 6.5% y 7% por tanto el valor de transicin de bombeo al peralte es 0.7.ANCHO Y APROBACION DEL DERECHO DE VIAPara la determinacin del Derecho de Va, adems de la seccin transversal del proyecto, deber tenerse en consideracin la instalacin de los dispositivos auxiliares y obras bsicas requeridas para el funcionamiento de la va.La Tabla 304.09 indica los anchos mnimos que debe tener el Derecho de Va, en funcin a la clasificacin de la carretera por demanda y orografa.

A nuestra carretera por ser de tercera clase le corresponde un derecho de va mnimo de 16m, pero se trabaj con 25m cumpliendo as con la norma.TALUDESEl talud es la inclinacin de diseo dada al terreno lateral de la carretera, tanto en zonas de corte como en terraplenes. Dicha inclinacin es la tangente del ngulo formado por el plano de la superficie del terreno y la lnea terica horizontal.

TALUDES EN CORTESegn la tabla 304.10 la cual muestra valores referenciales de taludes en zonas de corte, para un terreno donde existe roca suelta la relacin H:V esta entre 1/4 y 1/6 .Teniendo en cuenta esto se trabaj con una relacin H:V de 1/5.

TALUDES EN RELLENO Los taludes en zonas de relleno (terraplenes), variarn en funcin de las caractersticas del material con el cual est formado. En la Tabla 304.11 se muestra taludes referenciales.

En algunas partes se trabajo con la relacin H:V 1:2 y en otras con 1:1, es decir el relleno se hara con arena y enrocado, esto para que entren en la seccin.