DISSEC CIONANT Morandi - Camins · 2018. 11. 16. · Medalla Ildefons Cerdà 2015 Manuel Reventós,...

Disseccionant Morandi

DISSECCIONANT

MorandiDijous, 15 de novembre de 2018

v

Amb el suport de:

@caminscat | #DebatMorandi


Riccardo MorandiSetembre 1902-Desembre 1989 Roma, Itàlia

Pont Morandi (Toscana), 1953 Pont Paul Sauer (Sudàfrica), 1956

Pont Amerigo Vespucci,Florencia, Itàlia, 1957.

Viaducte de Polcevera, Gènova, Itàlia, 1967


Ángel C. Aparicio, Catedràtic de Ponts a l’Escola de Camins (UPC)Javier Rui-Wamba, Esteyco. Medalla Ildefons Cerdà 2015Manuel Reventós, Enginyeria Reventós. Medalla Ildefons Cerdà 2018Lara Pellegrini, PedeltaXavier Flores, Generalitat de Catalunya - Director general d'Infraestructures de Mobilitat

“context històric , ponts atirantats: disseny i construcció i polítiques de manteniment i reparació d’infraestructures”

Modera: Esther Real, Membre de la Junta Rectora del Col·legi d’Enginyers de Camins. Catedràtica d’Estructures Metàl·liques a l'Escola de Camins (UPC)


Els Ponts de Tirants de Morandi Llac Maracaibo, Veneçuela, 1959-1962


Els Ponts de Tirants de Morandi Polcevera, Gènova, Itàlia, 1964-1967


Els Ponts de Tirants de Morandi Wadi Kuf, Llíbia, 1969-1972


Els Ponts de Tirants de Morandi Pumarejo, Colòmbia, 1971-1974


Els Ponts de Tirants de Morandi Altres

La Magilana

Cadecons

Carpineto

Pumarejo, Colòmbia, 1971-1974

Evolució de la construccióLlac Maracaibo, Veneçuela, 1959-1962 Gènova, Itàlia, 1964-1967

Wadi Kuf, Líbia, 1969-1972


Els tirants i el sistema de tesat

Maracaibo , Polcevera La Magilana Pumarejo


14 d’Agost 2018, Col·lapse del Viaducte de Polcevera, Gènova


Causes aparents del col·lapse

• Deteriorament de la connexió del tirant (Manca de manteniment)

• Combinació de càrregues de vent i tràfic pesat

• Falta de redundància estructural i capacitat de redistribució


Manteniment


Pdamaged = LFd

Pmember = LF1

Pfunctionality = LFf

Pintact = LFu

First member

failure

Loss of

functionality

Ultimate

capacity of

intact system

Load Carrying

Capacity

Bridge

Response

Originally intact system

Assumed linear

behavior

Damaged structure

Ultimate

capacity of

damaged system

Redundancy =

1LF

LFu

Design Live Load

Safety Factor

Member Safety

System Safety

Robustness = 1LF

LFd

System

Safety Factor


DISSECCIONANT

MorandiDijous, 15 de novembre de 2018

v

Amb el suport de:

@caminscat | #DebatMorandi

DISSEC CIONANT Morandi - Camins · 2018. 11. 16. · Medalla Ildefons Cerdà 2015 Manuel Reventós,...

Documents

Transcript of DISSEC CIONANT Morandi - Camins · 2018. 11. 16. · Medalla Ildefons Cerdà 2015 Manuel Reventós,...