Dodge RamCharger SLT Plus Datos Oficiales y Prueba (1999)
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7/23/2019 Dodge RamCharger SLT Plus Datos Oficiales y Prueba (1999)
http://slidepdf.com/reader/full/dodge-ramcharger-slt-plus-datos-oficiales-y-prueba-1999 1/2
FOUR WHEEL DRIVE MAGAZINE
4WD-MAG.BLOGSPOT.COM
Fabricante: Chrysler Corporation Tipo: Automática de 4 Velocid
Ensamble Final en: Saltillo, México Embrague: Convertidor Hidráulico de
Motor: Frontal ubicado longitudinalmente Ruedas Motrices: Traseras
Código/Nombre: Magnum Relaciones {Desarrollo Minimo}: 1a-2,45 {16,34 km/h
Cilindraje: 5895cc Marcha - Relación 2a-1,45 {27,60 km/h
Disposición: 8 Cílindros en V a 90° (Vueltas de la Transmisión 3a-1,00 {40,03 km/h
Éjes de Levas: Uno por bloque a la cabeza con 2 válvulas por cílindro por cada vuelta del motor) 4a-0,69 {58,01 km/h
Potencia Máxima: 245 HP a 4000 rpm
Torque Máximo: 454 Nm a 3200 rpm Triángulos Sobrepuest
Aspiración: Natural (motor atmosférico) con Resortes Helicoida
Inyección: Indirecta Multipunto Trasera: Eje rígido con Muelle
Combustible: Gasolina
Precio (Pesos Méxicanos): $ 255.001
Peso al Vacío: 2400 kg
Capacidad de Remolque: 3632 kg
Capacidad del Baúl: 1740 L / 3060 L (2a Banca plegada) Delanteros: Discos Ventilados
Tanque de Combustible: 113 L / 29,85 Gal Traseros: Tambores
Largo/Ancho/Alto (mm): 5030/2000/1940 Asistencias y Ayudas: ABS
Distancia entre Ejes (mm): 2890
Diametro de Giro: 14.3m Velocidad Máxima: 180 km/h
Mecanismo: Esferas Recirculantes - Hidráulica Consumo Mixto (km/L): 6,5
# de Vueltas entre topes: 3,5 Consumo Mixto (km/gal): 24,6
Neumáticos: 245/75 R16
Dodge RamCharger SLT Plus
Datos de Fabricación:
Dirección
Barras estabilizadoras en ambos ejes
Delantera:
Suspensión:
Transmisión:
Dimensiones y Pesos:
Frenos:
Prestaciones:
Fuente: Revista AUTOMOVIL # 2 Feb 1999
e Investigación Propia
7/23/2019 Dodge RamCharger SLT Plus Datos Oficiales y Prueba (1999)
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FOUR WHEEL DRIVE MAGAZINE
4WD-MAG.BLOGSPOT.COM
Kilometraje del Vehículo: 1340
Temperatura: 28°C
Altitud (msnm): 2220
Peso Báscula: 2470 kg
Potencia Máxima: 239.3 HP a 3840 rpm Reparto de Pesos (%)(del/tras): 40/60
Torque Máximo: 469.2 Nm a 3330 rpm
Relación Peso/Potencia: 10.32 kg/HP Cuarto de Milla: 18,95 segundos
Kilometro desde parado: 34,78 segundos
0-60 km/h: 5,86 segundos
0-80 km/h: 8,85 segundos
0-100 km/h: 13,27 segundos
0-120 km/h: 19,03 segundos
0-140 km/h: 28,74 segundos
Cuarto de Milla a 40 km/h: 16,13 segundos (en D)Kilometro desde 40 km/h: 31,73 segundos (en D) 20 a 120 km/h: 17,25 segundos (en D
Cuarto de Milla a 50 km/h: 15,45 segundos (en D) 80 a 120 km/h: 9,95 segundos (en D
Kilometro desde 50 km/h: 30,99 segundos (en D)
a 60 km/h: 56,9 dB
Ciudad: Vel. Promedio de 24,7 km/h -> 5,5 km/L a 80 km/h: 59,2 dB
Carretera: Vel. Promedio de 86 km/h -> 8,1 km/L a 100 km/h: 63,9 dB
Autopista: Vel. Promedio de 112,5 km/h -> 6,7 km/L a 120 km/h: 65,4 dB
Media Combinada: Vel. Promedio de 69,4 km/h -> 6,6 km/L a 140 km/h: 68,8 dB
Autonomía Media: 750 kilometros a 160 km/h: 72,2 dB
a 60 km/h: 17,9 metros en 2,16 segundos
a 80 km/h: 31,7 metros en 2,87 segundos
a 100 km/h: 49,6 metros en 3,59 segundos
a 120 km/h: 70,8 metros en 4,18 segundos
a 140 km/h: 98,4 metros en 4,88 segundos
Pintura Metálica Rines de Aleación Dirección Hidráulica Exploradoras
ABS Aire Acondicionado Doble Airbag Bloqueo Central
Control Crucero Espejos Exteriores Eléctricos Vidrios Eléctricos Termómetro de Agua
Voltímetro Manómetro de Aceite Centro de Mensajes Alarma
Volante Regulable Computadora de Viaje Asiento Trasero Abatible Asiento con Altura Regu
Radio AM/FM Tocacintas y CD's Asiento del Conductor Eléctrico
DATOS DE LA PRUEBA:
Condiciones de la Prueba:En Dinamómetro BOSCH FLA 203:
Frenada:
Equipamiento:
Recuperaciones:
Consumo:
Aceleración:
Adelantamientos:
Sonoridad:
Fuente: Revista AUTOMOVIL # 2 Feb 1999
e Investigación Propia