Dominio de la Presentación de empresa Barcelona, Enero de 2010.

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Presentación de empresa

Barcelona,Enero de 2010

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AUTOSTAMPPresentación

AUTOSTAMP es una ingeniería dedicada al diseño de medios de producción, para la fabricación de piezas y de conjuntos de chapa de acero y/o aluminio, básicamente del sector de la automoción y aeronáutico.

Fundada en el año 1999, para satisfacer las necesidades del sector, AUTOSTAMP es una ingeniería competitiva con toda la tecnología de última generación y personal técnico experto.

Nuestro objetivo es suministrar a nuestro clientes ingeniería de alta calidad, para disminuir plazo y costo de la construcción.

ISO 9001/2000. Certificado TÜV

AUTOSTAMP sigue las más estrictas normas de calidad. Es por ello que nuestro sistema de calidad está certificado por el ente TÜV y conforme a la norma DIN/EN/ISO 9001/2000.

AUTOSTAMP está dirigida a constructores de medios de producción. Realizando el proceso, viabilidad, método y diseño del utillaje desde la ingeniería simultánea hasta la línea de ensamblaje.

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Sector AutomociónProyectos de estampación y matriceria

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Cálculo EstructuralAeronáutica

AUTOSTAMP dispone de un nuevo servicio de cálculo estructural mediante elementos finitos (FEM). AUTOSTAMP engloba totalmente el ámbito de los FEMs. Tanto en una primera fase de compresión del problema físico para la óptima modelización del fenómeno a estudiar, como la fase intermedia de realización del modelo virtual o una última fase de análisis de resultados y su cotejado con valores obtenidos a través del ensayo de prototipos reales.

Entregando la documentación descriptiva y los archivos informáticos producto del estudio que el cliente considere necesario.

UNE 9100Certificación aeronáutica

AUTOSTAMP se encuentra actualmente en proceso de certificación de la norma aeronáutica UNE 9100

Sector AeronáuticoObjetivo principal

AUTOSTAMP ha creado este nuevo departamento de Cálculo Estructural con el objetivo de penetrar en el mundo Aeronáutico. Gracias a sus contactos comerciales y sus nuevas capacidades técnicas espera poder absorber trabajos de cálculo estructural del nuevo Airbus A350.

AUTOSTAMP es miembro de Baie desde el año 2008.

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Airbus A350

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Cálculo EstructuralCaracterísticas principales

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Modelo aeronáuticoHTP FEM

Grupo Humano compuesto por ingenieros

Dominio de los softwares Nastran, Patran, Femap…

Dominio del diseño y cálculo de Composites

Con origen formativo en Airbus España Realización de documentación de certificación según topología AirbusUso de los programas de FEMs según topología AirbusConocedor de softwares propios de Airbus

CompositesHoneycomb Sandwich structure

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I+D+i en AutostampVitualStamp un proyecto Iberoeka de CDTI

En la actualidad, AUTOSTAMP S.A., apoyándose en su conocimiento y experiencia, está desarrollando VirtualStamp, un proyecto de I+D+i. VirtualStamp pretende reducir el tiempo de puesta a punto de medios productivos aplicando el cálculo numérico por elementos finitos a determinados problemas del diseño de matrices.

VirtualStamp se compone de dos módulos en la actualidad, Vuela y Flexa. Vuela aborda el cálculo de la velocidad máxima de transferización y Flexa considera las deformaciones en la misma matriz y su consecuencia en el producto final. VirtualStamp es un conjunto Software por lo que sus outputs son obtenidos antes de la fabricación de los medios productivos y pueden influir en sus diseños, reduciendo en gran medida correcciones posteriores en la puesta a punto del útil y en la fase de producción.

VirtualStamp

Módulo Vuela

FEDER, CDTI e Iberoeka

VirtualStamp es un proyecto con sello Iberoeka de CDTI gracias a Alta desenhos industriais (empresa brasileña colaboradora) y cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional, FEDER.

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Módulo Flexa

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Capacidad anual

Diseño Industrial 27.000 h

Cálculo Estructural 5.400 h

34.200 h

22 Empleados

Grupo HumanoEquipo y Capacidad anual

AUTOSTAMP está formada por profesionales altamente cualificados en el diseño industrial y en el cálculo estructural.

Su equipo humano está integrado por desarrolladores de proyectos mecánicos (proyectistas y procesistas), así como titulados técnicos y superiores en ingeniería industrial y aeronáutica.

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Ángel Ferrando / [email protected]

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Comercial Administración - Finanzas

Pedro Sánchez / Dir. Técnico [email protected] Comunicaciones

Ing. Simultanea

Método

Viabilidad

Simulación

Superficies

Procesos ModelosCálculo EstructuralProyectos IIProyectos I

Modelo de Pieza

Embutición

Modelos fundiciónPress Line Simul.

Proyectos 3D

Lay Out

Organigrama AUTOSTAMP

Justificación Resistencia

Correlación modelo ↔ ensayo

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Medios Informáticos y de ProducciónSoftware

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Catia V.5

AutoForm (Embutición)

AutoForm Die Designer

Press Line Simulation

Femap

NX.NASTRAN

MSC.NASTRAN

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Línea transferMontante C. Seat Ibiza 2008 (3p)

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Simulación del proceso de embuticiónLateral. Seat Ibiza 2008 (5p)

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Simulación del proceso de transferizaciónArmazón tapamaleta. Seat Exeo

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Otros trabajos realizados

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Opel Astra SW. Lateral Renault Twingo. Puertas

Jaguar XF. Aleta

BMW X5. RefuerzosNissan Primastar. Refuerzos

Chevrolet Suburban. Techo

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Diseño de útiles aeronáuticos (I)Airbus A400M

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HTP Leading edge nose. Útil de Recanteado, control y taladrado

Wing Rear cone reinforcement. Útil de RTM

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Diseño de útiles aeronáuticos (II)Airbus A330 MRTT

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Pylon. Útil de montaje

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Diseño de útiles aeronáuticos (III)Embraer E190

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Winglet. Útil de montaje

Winglet. Útil de taladrado

Wing stub. Útil de montaje

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Proyectos realizados para

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Matricerías Aeronáutica y Composites

Constructores

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En BarcelonaUbicada en el nuevo parque de negocios 22@

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A 20 minutos del aeropuerto A 5 minutos del centro de la ciudad Todo tipo de servicios (informática, reciclaje, transportes, centros comerciales, etc.)

Zona hotelera y de restauración

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Mapa de situación

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,S.A.

C/ Álava 140 - 146 6º - 4ª08018 Barcelona (Spain)Tél. 93 300 48 28 Fax. 93 485 10 00

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