8 > ENTORNO DEL CENTRO ESCOLAR:24. Acondicionar el entorno de los centros escolares con zonas

peatonales, colocando ascensores en algunos casos... 25. Colocar semforos frente a los centros escolares en los que

hagan falta. 26. Poder contar con la ayuda de la Guardia Municipal en los

horarios de entrada y salida a los centros.27. Analizar mtodos para reducir la velocidad y el ruido en las

inmediaciones de los centros escolares. 28. Que el alumnado de Igeldo disponga de un microbs para ir

al centro (centro Antigua-Luberri).

> VEHCULOS EN GENERAL:29. Adems de fomentar el uso de la bicicleta y del transporte

pblico, dar facilidades para el uso del coche elctrico, intentando que sea ms barato, de este modo se reducira la contaminacin en la ciudad.

30. Habilitar ms estaciones para cargar los coches elctricos. 31. Ms aparcamientos para motos.32. Que el Ayuntamiento apadrine rboles en la ciudad segn

las emisiones de CO2 que emitan su flota de vehculos, de este modo habr un equilibrio entre carbono y oxgeno.

33. Controlar las emisiones de los vehculos antiguos, multando a los que ms contaminen.

> CAMPAAS DE SENSIBILIZACIN:

34. El respeto es imprescindible.35. Mejorar la imagen de la bicicleta.36. Ir al colegio andando o promover la costumbre de ir en bicicleta.37. Para promover el uso de DBIZI, organizar una campaa especial para los jvenes. Por ejemplo,

ofreciendo un da gratis.38. Ensear el respeto apropiado en los bidegorris peatonales y hacer campaas para informar sobre

los aparcamientos. 39. Campaa de sensibilizacin sobre el uso inapropiado de los coches a los propietarios: el uso

excesivo, en las rutas cortas no hay que utilizarlo, excesiva velocidad

Este ha sido el resumen del trabajo realizado este curso escolar.

Os queremos agradecer la opcin que nos dais

para dar a conocer nuestra opinin.

1

16.000 ESCOLARES ANALIZAN LA MOVILIDAD SOSTENIBLE EN DONOSTIA!

Centro escolar Amara-Berri

Instituto Antigua-Luberri Ikastola Arantzazuko Ama Centro Aspace Liceo Axular Liceo Barandiaran Instituto Bidebieta Centro escolar Catalina de Erauso

Deutsche Schule San Alberto Magno

Easo Politcnico Centro escolar Eskibel Centro escolar Herrera Ikastola Herri Ametsa Ikastola Ikasbide Intxaurrondo Ikastola Centro escolar La Anunciata

Centro escolar La Asuncion

Centro escolar La Salle Donostia

Centro escolar Larramendi

Ikastola Lauaizeta

Ikastola Mariaren Bihotza Centro escolar Maria Reina

Centro escolar Mendiola Centro escolar Mundaiz Centro escolar Ntra Sra de Aranzazu

Centro Ortzadar Centro escolar Presentacion de M

Centro escolar San Ignacio de Loiola

Centro escolar San Luis-La Salle

Centro escolar San Patricio

Centro escolar Santa Teresa

The English School Instituto Usandizaga-Peaflorida

Instituto Zubiri Manteo Ikastola Zurriola

El objetivo de los centros escolares reunidos hoy es dirigir nuestros centros y nuestra ciudad hacia la sostenibilidad a travs del programa Agenda 21 Escolar, siendo el objetivo principal la conciencia medioambiental por parte de la comunidad escolar y la participacin ciudadana.

El programa se inici el curso escolar 2005-2006 con la participacin de 10 centros y 2.000 escolares. Diez aos despus ya suman 35 centros y 16.000 escolares, contando con la colaboracin de toda la comunidad escolar.

Durante estos diez aos hemos tratado diferentes temas en la Agenda 21 Escolar y ste en concreto, hemos profundizado en uno en particular: LA MOVILIDAD. Adems el tema ha contado con un impulso extra, ya que se ha englobado en la iniciativa de Movilidad Sostenible, Segura y Saludable en el centro escolar. Varias entidades y departamentos municipales han unido sus fuerzas, los Departamentos de Trfico, Salud, Educacin y Medio Ambiente del Gobierno Vasco y la guardia municipal, el proyecto de Camino Escolar y los departamentos de Movilidad, Medio Ambiente y Educacin del Ayuntamiento de Donostia. Todo ello para ofrecer herramientas de manera coherente, unificada y ordenadala y facilitar as la movilidad sostenible y segura en los centros escolares de la ciudad.

Eskolako AgendaDonostiaCURSO 2014 - 2015 21

2El primer paso ha sido nombrar la comisin de medio ambiente en cada centro escolar. Para

ello se convoca a toda la comunidad escolar: madres

y padres, alumnado, personal docente, personal no docente y

se empieza por hacer un diagnstico del centro escolar y otro de la ciudad.

En lo que respecta a este ltimo punto y teniendo en cuenta el tema a tratar, La Movilidad Sostenible, los diagnsticos y las actividades se han desarrolado en funcin de la edad de los escolares:

Lo ms pequeos han trabajado el modo en que se desplazan al centro escolar a travs de un mural;

El alumnado de 6 a 11 aos, ha analizado el trayecto escolar sobre un plano marcando los carriles bici . Adems han analizado los vehculos de su domicilio y los carriles bici de la ciudad, y

los mayores, han analizado la posibilidad de moverse en transporte pblico en Donostia, transporte que utilizamos para ir a trabajar o hacer la compra, el aire que respiramos, la utilizacin de las motos .

Los escolares desde educacin primaria hasta bachiller, han trabajado para conseguir una ciudad ms sostenible.

Qu hemos aprendido? El significado de una movilidad sostenible, segura y

saludable, y la posicin de Donostia con respecto al tema.

Ventajas e inconvenientes de cada medio de transporte.

Conocer diferentes iniciativas como: Camino Escolar, Las reas 30, carsharing

Que deberamos utilizar ms el transporte pblico. Que deberamos movernos a pie o en bicicleta por el

centro de la ciudad. Que consumimos demasiado petrleo , siendo ste

energa no renovable. El significado y consecuencias de la contaminacin

en nuestra salud. Las medidas y mejoras para hacer frente a la contaminacin, desde el punto de vista de la

movilidad. La influencia de la calidad del aire que respiramos en nuestra salud y sobre todo en efermos

alrgicos. Los medios de transporte que ms y menos contaminan. Que hemos de poner ms atencin a la hora de cruzar las carreteras. La importancia de respetar los semforos y las seales de trfico.

Hemos trabajado el tema en la

escuela

> TRANSPORTE PBLICO:17. Proponemos varias ideas para fomentar el uso del

transporte pblico. Pedimos al Ayuntamiento que impulse estas propuestas:

Mejorar los precios, sobre todo para nios y jvenes, que los billetes sean gratis o con tarifas especiales. En general, varios das al ao gratis, por ejemplo, dentro de la semana de movilidad.

Ampliar la frecuencia de los autobuses, por ejemplo, en fiestas y en los servicios nocturnos, reduciendo el precio.

Ofrecer un horario ms amplio, adaptndose a las necesidades de la ciudadana.

Propuesta para analizar algunas lneas de autobs. Mejorar las conexiones entre los autobuses. Ms paradas de autobuses. Que terminen las obras del topo en Loiola. Poner aparcamientos gratuitos para los coches en las

afueras de la ciudad y ofrecer servicio de autobs para ir al centro.

A las tardes y durante los fines de semana limitar el acceso al centro urbano al transporte pblico, dando prioridad a los peatones.

Poner tranva. Poner ms autobuses entre las ciudades en general y/o

ampliar el horario. Y sobre todo mejorar la comunicacin con Iparralde.

18. Que los autobuses sean elctricos o hbridos. Analizar el uso Energas limpias.

19. Multas especiales para los vehculos que aparquen en paradas de autobs.

> EN NUESTRAS CALLES20. Facilidades para los peatones - Mejorar la sealizacin:

Ampliar la duracin de la luz verde de los semforos, y poner semforos especiales para la gente con discapacidad. Por ejemplo, para los ciegos, semforos adaptados para ellos en todos los lugares. Faltan en Martutene y Loiola por ejemplo.

Mejorar las seales para los coches, por ejemplo, mejorar la visibilidad de los pasos de cebra, poner semforos en los cruces, alargar el tiempo de estos y poner espejos en los sitios en los que hagan falta.

21. Priorizar los peatones en las aceras y calzadas. Aplanar bien las aceras, quitar los resaltes y evitar que resbale. Ensanchar las aceras, para poder andar por ellas en silla de ruedas, con sillitas de nios y carros

de la compra con facilidad. Crear espacios sin coche.

22. Para acceder a barrios con muchas cuestas, colocar ascensores o escaleras mecnicas.23. El parque infantil que se encuentra delante de la casa de cultura de Loiola est demasiado cerca

de la carretera y el aparcamiento, lo que provoca contaminacin y peligro. 7

3Qu hemos hecho?

Tras analizar la movilidad del alumnado y

teniendo en cuenta su domicilio, en general y

aunque la mayora del alumnado se desplace

a pie, hay problemas de trfico en las horas de

entrada y salida de los centros escolares puesto

que tambin un porcentaje del alumnado se

desplaza en coche.

Hemos valorado la importancia de utilizar el

transporte pblico en las salidas escolares. Nos

esforzamos en desplazarnos a pie o en bicicleta

por el centro de la ciudad.

En el centro escolar:

> Nos hemos percatado que deberamos

contar con ms facilidades para las

personas con movilidad reducida.

> Hay pendientes resbaladizas.

> Hemos identificado las zonas peligrosas

dentro del centro escolar.

Hemos analizado las ventajas e inconvenientes

de desplazarnos en grupo. Considerando las

ventajas impulsaremos la iniciativa.

El significado de movilidad , en general.

La relacin directa entre consumo de energa y contaminacin. Los pasos a seguir para reducir la contaminacin. Hemos conocido otras maneras para movernos: por ejemplo, compartiendo coche.

Una vez finalizada la etapa de sensibilizacin, estudiamos la movilidad en el centro escolar para redactar un diagnstico, analizando las costumbres del alumnado, profesorado y dems participantes!

Diagnsticoescolar

6

Las diferentes actividades realizadas a lo largo del curso escolar nos han dado opcin a acercarnos

a un diagnstico municipal. Basndonos en ese anlisis,

en los foros interescolares consensuamos las siguientes

propuestas. Hemos botado las ms prioritarias para nosotros y las hemos

agrupado en grupos. He aqu el resultado:

> CARRILES BICI:1. Arreglar la red de carriles bici y mantenerla en buen estado. 2. Extender la red de carriles bici hasta los barrios y, de

paso a los colegios: Aiete, Egia - Martutene, Bidebieta, Larratxo, Herrera, Txomin, el de Riberas hasta el colegio La Salle y hacia Hernani

3. En los sitios donde haya cuestas instalar ascensores adaptados para bicicletas.

4. Sealizar bien los carriles bici y separarlos de los caminos peatonales.

5. Poner fuentes y servicios alrededor de los carriles bici, y ms zonas para aparcar las bicicletas.

6. Colocar pasos de cebra para que los peatones puedan cruzar los carriles bici.

> LA BICICLETA COMO MEDIO DE TRANSORTE:7. Aparcabicis ms seguros, tambin en los recintos

escolares. En primavera y verano hacen falta ms aparcamientos. Por otra parte, retirar las bicicletas abandonadas para mantener el entorno limpio.

8. Debera haber un mapa de la ciudad donde aparecieran todos los aparcabicis.

9. Organizar cursos para aprender a reparar bicicletas.10. Colocar ms estaciones de bicicletas elctricas en la

ciudad, incluyendo los barrios. Que sea ms barato, mejorar el mantenimiento, y poder andar periodos ms largos de tiempo.

11. Poder pagar el sistema Dbizi, con las tarjetas Mugi o LurraldeBus.

12. Realizar un anlisis de los usuarios de cada estacin. 13. Ms lugares donde poder alquilar bicicletas.14. Multar a los ciclistas que utilizan los caminos peatonales y viceversa.15. Conceder subvenciones para comprar bicicletas.16. Organizar la ciudad desde la perspectiva de la bicicleta.

Propuestas recogidas

en los foros interescolares

Despus de analizar el tema dentro del centro escolar, trasladamos el anlisis a la ciudad: los espacios pblicos,

las aceras, los semforos, el carril bici

Y nos encontramos con: No se respetan los pasos de cebra y aparcamientos cercanos a

los centros escolares en los horarios de entrada y salida escolar. Falta de carril bici hasta muchos centros escolares. Zonas poco seguras para peatones en las proximidades de

los centros escolares: falta de aceras, aceras muy estrechas e incluso coches aparcados en las mismas.

La velocidad mxima en las zonas cercanas a los centros escolares es de 30km/h y en general s se respeta.

La ciudad est bien delimitada con zonas peatonales, carriles bici y carretera. Lo difcil es buscar el equilibrio de convivencia y no siempre se consigue.

Existen dificultades para las personas con movilidad reducida.

El centro de la ciudad est bien organizado para moverse en bicicleta. No obstante, el carril bici no llega a muchos barrios de la ciudad..

En la mayora de los coches viaja una sola persona. Adems, en casi todos los hogares contamos con 2 vehculos. El transporte pblico es un medio ms econmico que el particular en zona urbana, por lo que

interesa aprovechar este recurso. Hemos analizado las consecuencias del trfico y los problemas que genera en nuestra salud:

alergias, ruido, accidentes Se ha detectado que un porcentaje alto del alumnado es alrgico y en muchos casos relacionados

con el sistema respiratorio. Se han detectado muchos vehculos mal estacionados. No siempre se respetan las seales de trfico.

Para terminar, comentar que en las salidas escolares se ha hecho el esfuerzo de utilizar el medio de transporte ms sostenible posible..

PiiiiPiiii

Hemos analizado la movilidad en nuestra ciudad

4 5

Nos reunimos los representantes de todos los centros escolares en

Cristina Enea los das 22 y 29 de abril con el objetivo

de conocer las actividades realizadas por los diferentes centros escolares y las conclusiones a las que han llegado cada uno de ellos. En los foros, unificamos las diferentes propuestas que se dirigirn al Ayuntamiento, y en este informe tenemos un pequeo resumen de las mismas. Adems enumeramos los compromisos adquiridos en un declogo de Buenas Prcticas:

Foros interescolares

1. El medio de transporte ms saludable

y verde es ir a pie, en bicicleta, patinete

siempre y cuando demos buen uso a las zonas

habilitadas para ello y respetemos las normas,

semforos, seales de trfico

2. Tenemos que respetar las normas del carril

bici: respetar a los viandantes, controlar la

velocidad, cumplir las normas de circulacin,

circular en fila

3. Si viajamos en trasporte pblico, reduciremos

la contaminacin la ciudad.

4. Si viajamos en transporte pblico,

en bicicleta, patinete reduciremos la

contaminacin acstica.

5. Estacionaremos las bicicletas y las motos

en las zonas habilitadas para ello sin

obstaculizar el paso a nadie.

6. Respetaremos las normas de ciculacin, y en

concreto las normas de velocidad para evitar

accidentes y reducir la contaminacin en el

aire.

7. Prestaremos mucha atencin a la hora

de conducir, evitando utlizar los telfonos

mviles, GPS descansando si fuese

necesario.

8. No conduciremos si ingerimos alcohol o

tomamos medicamentos.

9. Nos fijaremos en el consumo de combustible y las e

misiones de CO2 a la hora de

comprar un vehculo. Adems valoraremos las ventajas de

los vehculos hbridos y

elctricos existentes en el mercado.

10. Utilizaremos el coche slo si viajamos fuera de la ciuda

d, y siempre que podamos lo

compartiremos.