Ejemplo.- ¿Qué caída de tensión se tiene, al arrancar un motor de c.a., 3 F, Letra de Código G, 460 V, 100 CP, factor de servicio 1, para una bomba contra incendios. Los conductores tienen una longitud total de 70 m y se alojan en un tubo metálico tipo semipesado.

Recordemos que para calcular la caída de tensión de un motor en su arranque, debemos considerar lo siguiente:

º Corriente de rotor bloqueado del motor ( I RB )

º Factor de potencia del motor en el momento de su arranque

º Longitud del circuito alimentador

º Resistencia eléctrica de los conductores alimentadores

º Reactancia de los conductores alimentadores

º Tensión del sistema

Cálculo de la corriente a rotor bloqueado.-

De Tabla 430-7 (b): Letra de código G → 5,94 KVA (promedio)

I RB = 5,94 x 100 ÷ 0,46 x 1,73 = 746,41 A

Cálculo de los conductores alimentadores.-

De acuerdo a las Seccs. 695-2, 430-24 y Tabla 430-150, tenemos:

Motor 100 CP → 124 A

Motor 1 ½ CP → 3 A

25 % de 100 CP → 31 A ---------- Total: 158 A → 2/0 AWG (175 A - Tabla 310-16 - C. 75 0C)

Cálculo de la caída de tensión.-

e = 1,73 x 746,41 x 70 [ (0,32808 x 0,30) + (0,17716 x 0,9539) ] = 5,21 % 460 x 10

Este valor se encuentra dentro del porciento permitido para la caída de tensión ocurrida en el arranque del motor.

Pero si el motor tuviera un factor de servicio de 1,15, la tensión eléctrica en las terminales del motor no debe caer más de 5% de la tensión eléctrica

nominal del motor. Secc. 695-8 (e). Por lo que tendríamos que modificar la instalación.

• Motores síncronos de baja velocidad (450 rpm y menos) para compresores reciprocantes, el F.P. es de 0.20 y 0.40

• Motores síncronos para bombas centrífugas tienen un F.P. de 0.15 a 0.35