El comité técnico de normalización de Ciudades … · AENOR 2. Normas en apoyo de la...

Tania MARCOS PARAMIO

Jefe de Calidad, Medio Ambiente y Riesgos

Secretaría AEN/CTN 178

Dirección de Normalización

Jornada COAM-Fundación ONCE

2014-11-11

Los retos de la accesibilidad para ser “smart”

El comité técnico de normalización de Ciudades Inteligentes

Índice

1. AENOR

2. Normas en apoyo de la Accesibilidad

3. Comité de Normalización

AEN/CTN 178 “Ciudades inteligentes”

¿QUÉ es AENOR ?

Asociación Española de Normalización y Certificación

• Organización privada,

independiente y sin ánimo

de lucro, reconocida en los

ámbitos nacional,

comunitario e internacional

• Actividades multisectoriales

de N+C

¿QUÉ es AENOR ?

• MULTISECTORIAL

• MIEMBRO ESPAÑOL DE LOS

ORGANISMOS DE NORMALIZACIÓN:

– INTERNACIONALES (ISO / IEC / ITU)

– EUROPEOS (CEN / CENELEC / ETSI)

– AMERICANOS (COPANT)

• MÁS DE 30 500 NORMAS UNE

EN CATÁLOGO

• MÁS DE 200 CTN

• 1 500 NUEVAS NORMAS CADA AÑO

Como organismo de

Normalización

UNE 147103

norma española

Febrero 2001

TÍTULO

Planificación y gestión de las áreas y parques de juego al aire

libre

Outdoor playgrounds planning and management.

Planification et management des parcs des jeux à plain air.

CORRESPONDENCIA

OBSERVACIONES

ANTECEDENTES

Esta norma ha sido elaborada por el comité técnico AEN/CTN 147 Deportes, Campos

de Juego y otros Equipos de Recreo cuya Secretaría desempeña AENOR.

Editada e impresa por AENOR

Depósito legal: M 4524:2008 LAS OBSERVACIONES A ESTE DOCUMENTO HAN DE DIRIGIRSE A:

12 Páginas

AENOR 2008 Reproducción prohibida

C Génova, 6 28004 MADRID-España

Teléfono 91 432 60 00 Fax 91 310 40 32

Grupo 6

UNE 147103

norma española

Febrero 2001

TÍTULO

Planificación y gestión de las áreas y parques de juego al aire

libre

Outdoor playgrounds planning and management.

Planification et management des parcs des jeux à plain air.

CORRESPONDENCIA

OBSERVACIONES

ANTECEDENTES

Esta norma ha sido elaborada por el comité técnico AEN/CTN 147 Deportes, Campos

de Juego y otros Equipos de Recreo cuya Secretaría desempeña AENOR.

Editada e impresa por AENOR

Depósito legal: M 4524:2008 LAS OBSERVACIONES A ESTE DOCUMENTO HAN DE DIRIGIRSE A:

12 Páginas

AENOR 2008 Reproducción prohibida

C Génova, 6 28004 MADRID-España

Teléfono 91 432 60 00 Fax 91 310 40 32

Grupo 6

Especificación técnica

Voluntaria

Accesible al público

Elaborada por consenso

Aprobada por un organismo reconocido

Participación de todas las partes interesadas

¿QUÉ es una Norma?. Características

•Establecer requisitos de calidad y seguridad

•Eliminar barreras técnicas al comercio y abrir mercados

•Difundir / promocionar el uso determinada tecnología o práctica:

- Introduciendo nuestra tecnología en las Normas de manera proactiva - Capacidad para innovar frente a competencia

•Mejorar los procesos de fabricación o aprovisionamiento

•Mejorar el proceso de contratación y venta

•Proteger el medio ambiente

•Colaborar con las administraciones públicas

¿Por qué se normaliza?

UNE 20315 - Bases de toma de

corriente y clavijas para usos domésticos y análogos

ÖNORM E 6622

SFS 5610

CEI 23-50

NF C 61-314

NP 1260 GB 1002

NEK 502

BS 1363

¿Qué pasaría si no existieran normas?

http://www.furas.es/uk/novesfitxes/clavija/image111.gif

Administración

Laboratorios

Fabricantes

Consumidores

y Usuarios

Centros de

Investigación

COMITÉ TÉCNICO DE

NORMALIZACIÓN

Seguimiento de los trabajos

Internacionales y Regionales Normas UNE

¿Quién desarrolla las normas?

http://www.cenorm.be/

mejorar la vida del ciudadano

aumentando la eficiencia de los recursos

mediante iniciativas vinculadas a la

sostenibilidad ambiental y económica.

El objetivo final de las ciudades inteligentes es…

¿Qué es una ciudad inteligente?

Consisten en poner a trabajar la tecnología

para extraer más valor de cada recurso

en beneficio de la calidad de vida de las personas.

AEN/CTN 178 Ciudades inteligentes

Comité AEN/CTN 178 (1/9)

Normalización de:

Los requisitos, directrices, técnicas, indicadores y

herramientas que contribuyan al desarrollo de las

comunidades hacia comunidades inteligentes, cubriendo

el concepto de comunidad a cualquier unidad finita

de una entidad local

Con exclusión de:

Los productos y equipamientos

competencia de otros AEN/CTN

¡¡ COORDINACIÓN !!

Comité AEN/CTN 178 “Ciudades inteligentes” (2/9)

Presidente: D. Juan CORRO,

Director del Gabinete del Secretario de Estado de

Telecomunicaciones y para la Sociedad de la Información

del Ministerio de Industria, Energía y Turismo

Vicepresidente 1º: D. Íñigo DE LA SERNA

Presidente de FEMP, Presidente de RECI, Alcalde de

Santander

Secretaría: AENOR

Comité AEN/CTN 178 “Ciudades inteligentes” (3/9)

Participan como miembros:

• Mº Industria, Energía y Turismo:

-SETSI

-SEGITTUR

• Mº Economía y Competitividad

• Mº Fomento

• Mº Hacienda y Administraciones Públicas

• Mº Sanidad, Asuntos Sociales e Igualdad

• RECI – Red Española de Ciudades Inteligentes

• FEMP – Federación Española de Municipios y Provincias

Comité AEN/CTN 178 - Estructura (4/9)

AEN/CTN 178

Ciudades inteligentes

SC 1

Infraestructuras

SC 2

Indicadores y Semántica

SC 3

Gobierno y Movilidad

SC 4

Energía y Medio ambiente

SC 5

Destinos turísticos

CTN178


SC 1

Infraestructuras

(5/9) Comité AEN/CTN 178 - Estructura

Presidencia: Ayto Rivas

Grupos de trabajo:

• Redes de Servicios Públicos

• Despliegue de infraestructuras TIC: redes de FO,

redes inalámbricas y CPD

• Edificios: control, seguridad, tránsito guiado

• Sistemas integrales de una ciudad inteligente

• Accesibilidad universal, Planeamiento Urbano y

Ordenación del Territorio

•Guía de especificaciones genéricas


SC 2

Indicadores y Semántica

Grupos de trabajo:

• Definición de “Ciudad inteligente”

• Indicadores


Presidencia: Ayto Santander


SC 3

Gobierno y Movilidad


Presidencia: Ayto Valladolid

Grupos de trabajo:

• Gobierno:

- Datos Abiertos (Open data)

- Gestión de activos municipales

- Catálogo de servicios al ciudadano (tarjeta ciudadana)

- Gobierno abierto y participación ciudadana

• Movilidad:

- Interoperabilidad de recarga de vehículos eléctricos.

- Sistemas inteligentes de transporte: aplicación de

tecnología NFC

- Logística de última milla


SC 4

Energía y

Medio ambiente

Grupos de trabajo:

• Puntos de carga rápida y lenta de vehículos

• Alumbrado público

•Medidas de eficiencia energética en edificios

• Suministros de electricidad y de agua en puertos


Presidencia: Ayto Málaga


SC 5

Destinos turísticos

Área de trabajo:

• INNOVACIÓN • TECNOLOGÍA • ACCESIBILIDAD • SOSTENIBILIDAD • GOBERNANZA


Presidencia: SEGITTUR

Ej. CTN 178/SC 1/GT 2GT2. Despliegue de Infraestructuras TIC

Transporte y

AccesoInforme Técnico Aenor

Dispositivos

Activo

s m

un

icip

ale

s

rela

cio

na

do

s c

on la

s T

IC

Servicios

Sistemas TICNorma Aenor

Celular WMANNFC WSN WLAN

MóvilCE PLC

FORDL

STI SIC SAR SSE SGT SCU CPD STC

Telefonía IP

Videoconferencia

Alojamiento

Mensajería multimedia

Correo

Internet

Aplicación móvil Intranet

Megafonía Móvil

Telecontrol

Teleasistencia

Etiquetas

Teléfono Móvil

Ordenador

Punto de Información

Servidor

Móvil

Smart phone Pantalla

Altavoz Tableta

Sensores y actuadores

Teléfono fijo

Alumbrado

Transporte

Información

Agua y saneamiento

Residuos

Riego

Deporte Seguridad

Fuentes Puestos de trabajo

Circulación

Instalaciones

Calles ParquesPlazas

JardinesMedioambiente

Administrativos

Deportivos Escolares

Gestión

Históricos

Espacios Exteriores Edificios, dependencias e instalacionesEntorno

Localización

Agrupación

Transporte

Culturales

Policía

Sociales

Comercio

Monumentos

Aire, ruido

Vehículos Móviles

Sala Seguridad Centro PD C Comunicaciones C Transporte y Tráfico C Gestión y Control

Museos Piscinas Escuelas Residencias

Transporte y

AccesoInforme Técnico Aenor

Dispositivos

Activo

s m

un

icip

ale

s

rela

cio

na

do

s c

on la

s T

IC

Servicios



MóvilCE PLC

FORDL


Telefonía IP

Videoconferencia

Alojamiento


Correo

Internet


Megafonía Móvil

Telecontrol

Teleasistencia

Etiquetas

Teléfono Móvil

Ordenador


Servidor

Móvil


Altavoz Tableta


Teléfono fijo

Alumbrado

Transporte

Información

Agua y saneamiento

Residuos

Riego

Deporte Seguridad


Circulación

Instalaciones



Administrativos


Gestión

Históricos


Localización

Agrupación

Transporte

Culturales

Policía

Sociales

Comercio

Monumentos

Aire, ruido

Vehículos Móviles



Dispositivos

Activo

s m

un

icip

ale

s

rela

cio

na

do

s c

on la

s T

IC

Servicios



MóvilCE PLC

FORDL


Telefonía IP

Videoconferencia

Alojamiento


Correo

Internet


Megafonía Móvil

Telecontrol

Teleasistencia

Etiquetas

Teléfono Móvil

Ordenador


Servidor

Móvil


Altavoz Tableta


Teléfono fijo

Alumbrado

Transporte

Información

Agua y saneamiento

Residuos

Riego

Deporte Seguridad


Circulación

Instalaciones



Administrativos


Gestión

Históricos


Localización

Agrupación

Transporte

Culturales

Policía

Sociales

Comercio

Monumentos

Aire, ruido

Vehículos Móviles



PNE 178102. Redes municipales multiservicio. Estructura

• Incorporar requisitos de Accesibilidad Universal en las C.I.

• PNE 178105 “Ciudades Inteligentes. Infraestructuras.

Accesibilidad universal”.

• Conjunto de pautas concretas, en forma de indicadores, que

permitan evaluar el grado de accesibilidad de los diferentes

desarrollos tecnológicos en el ámbito de las Ciudades Inteligentes,

definiendo una serie de objetivos, propuestas de métricas y el

correspondiente vocabulario recomendado.

PNE 178105. “Accesibilidad Universal”

CTN 178/SC 1/GT 5 Accesibilidad Universal, Planeamiento

Urbano y Ordenación del Territorio (1/3)

ACCESIBILIDAD

• El término “accesibilidad” proviene de “acceso”, acción de llegar y

acercarse. En nuestro caso aplicado al uso de las tecnologías,

productos y servicios que conforman la “Ciudad Inteligente”.

• La accesibilidad es, una característica básica del entorno. Es la

condición que posibilita el llegar, entrar, salir y utilizar las

tecnologías, productos y servicios de las “Ciudades Inteligentes”.

• La accesibilidad permite a las personas participar en las actividades

sociales y económicas para las que se ha concebido el entorno.

Desde ese punto de vista, la falta de accesibilidad implicará

marginación, pérdida de calidad de vida y derechos para cualquier

persona, siendo las personas con discapacidad las más afectadas

ante su ausencia.

CTN 178/SC 1/GT 5 Accesibilidad Universal,

Planeamiento Urbano y Ordenación del Territorio (2/3)

CAMPO DE APLICACIÓN:

• En el uso de las tecnologías.

• En la prestación de servicios.

• En el entorno físico:

• Accesibilidad en la gestión inteligente del entorno.

• Uso de estas tecnologías como medida complementaria y

facilitadora ante barreras existentes que resultan de difícil solución

por medios tradicionales.

• Índices y métricas aplicables (Medición del grado de accesibilidad).

CTN 178/SC 1/GT 5 Accesibilidad Universal,

Planeamiento Urbano y Ordenación del Territorio (3/3)

AEN/CTN 178 - PROYECTOS DE NORMA

PNE 178101 Ciudades Inteligentes. Infraestructuras. Redes de Servicios Públicos

PNE 178102 Ciudades Inteligentes. Infraestructuras. Redes municipales multiservicio.

PNE 178103 Ciudades Inteligentes. Infraestructuras. Convergencia de los Sistemas de Gestión-Control en una Ciudad Inteligente

PNE 178104 Ciudades Inteligentes. Infraestructuras. Sistemas integrales para una Ciudad Inteligente

PNE 178105 Ciudades Inteligentes. Infraestructuras. Accesibilidad universal

PNE 178106 Ciudades Inteligentes. Infraestructuras. Guías de Especificaciones para Edificios Públicos

PNE 178201 Ciudades inteligentes. Definición, requisitos e indicadores PNE 178301 Ciudades Inteligentes. Datos Abiertos (Open Data).

PNE 178302

Ciudades inteligentes. Interoperabilidad de puntos de recarga. Requisitos mínimos para considerar interoperable una infraestructura de recarga de vehículos eléctricos

PNE 178303 Ciudades inteligentes. Gestión de activos de la ciudad. Especificaciones

PNE 178401 Ciudades inteligentes. Alumbrado público. Tipología de telecontrol según zonificación

PNE 178501 Sistema de gestión de los destinos turísticos inteligentes. Requisitos. PNE 178502 Indicadores de los destinos turísticos inteligentes.

CONCLUSIÓN

…necesitan ciudadanos “inteligentes”:

- informados

- que participen en las decisiones

para su despliegue

1- Las ciudades inteligentes…

3- Las normas técnicas pueden ser la herramienta

que aporte soluciones

2- Las TIC deben ser una herramienta,

y no deben suponer una barrera

CONCLUSIÓN

Innovación

Gestión de riesgos

Seguridad y Resiliencia

Continuidad de negocio

Gestión de activos

Sostenibilidad

Responsabilidad social

…

¡¡Hay que reaccionar!!

Las normas técnicas pueden ser

la herramienta que aporte soluciones

Muchas gracias por su atención

www.aenor.es

[email protected]

“El papel de las normas

en las ciudades inteligentes”

Disponible en

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