EL EMPLEO DEL POTENCIOMETRO EN EL ENTRENAMIENTO EN CICLISMO Dr. Joseba Barron Arniches Especialista...

EL EMPLEO DEL EL EMPLEO DEL POTENCIOMETRO EN EL POTENCIOMETRO EN EL

ENTRENAMIENTO EN CICLISMO ENTRENAMIENTO EN CICLISMO

Dr. Joseba Barron ArnichesDr. Joseba Barron ArnichesEspecialista en Medicina DeportivaEspecialista en Medicina Deportiva

Campeón del Mundo en 2007Campeón del Mundo en 2007Campeón Nacional de Médicos 2012Campeón Nacional de Médicos 2012

www.senkirol.com

EL METODO DE EL METODO DE ENTRENAMIENTO POR VATIOSENTRENAMIENTO POR VATIOS

1- TRANSPORTA LAS CARGAS DE PULSACIONES A 1- TRANSPORTA LAS CARGAS DE PULSACIONES A LOS VATIOS DE LA PRUEBA DE ESFUERZOLOS VATIOS DE LA PRUEBA DE ESFUERZO

2- PRUEBA DE ESFUERZO DE CONCONI2- PRUEBA DE ESFUERZO DE CONCONI

3- METODO PCP- POTENCIA - CADENCIA- PULSO3- METODO PCP- POTENCIA - CADENCIA- PULSO

4- ESTUDIO BIOMECANICO FUNDAMENTAL PARA EL 4- ESTUDIO BIOMECANICO FUNDAMENTAL PARA EL CORRECTO USO DE ESTA HERRAMIENTA YA QUE CORRECTO USO DE ESTA HERRAMIENTA YA QUE PRECISA DE UNA ELEVADA CADENCIAPRECISA DE UNA ELEVADA CADENCIA

5- ENTRENAMIENTO INVISIBLE: FISIOTERAPIA; 5- ENTRENAMIENTO INVISIBLE: FISIOTERAPIA; DIETA; TRATAMIENTOS; ESTIRAMIENTOS…DIETA; TRATAMIENTOS; ESTIRAMIENTOS…

EL METODO DE EL METODO DE ENTRENAMIENTO POR VATIOS: ENTRENAMIENTO POR VATIOS:

EL POTENCIOMETROEL POTENCIOMETRO

RAZONES PARA USAR UN RAZONES PARA USAR UN POTENCIOMETRO:POTENCIOMETRO:

1- OPTIMIZACION DE ENTRENOS1- OPTIMIZACION DE ENTRENOS2- MEJORA DE RENDIMIENTO2- MEJORA DE RENDIMIENTO

3- APLICACIÓN MAS JUSTA DE LAS CARGAS DE ENTRENO3- APLICACIÓN MAS JUSTA DE LAS CARGAS DE ENTRENO4- EMPLEO EXAHUSTIVO DE LA CADENCIA4- EMPLEO EXAHUSTIVO DE LA CADENCIA

5- PROTECCION FRENTE AL SOBREENTRENAMIENTO5- PROTECCION FRENTE AL SOBREENTRENAMIENTO6- CONSERVACIÓN DE LOS VALORES ANALITICOS DE SANGRE6- CONSERVACIÓN DE LOS VALORES ANALITICOS DE SANGRE

7- ANALISIS DE LOS ESFUERZOS EN ENTRENAMIENTO7- ANALISIS DE LOS ESFUERZOS EN ENTRENAMIENTO8- ANALISIS DE LOS ESFUERZO EN COMPETICION8- ANALISIS DE LOS ESFUERZO EN COMPETICION

9- VOLCAR LOS DATOS DE LA COMPETICION EN LOS ENTRENOS9- VOLCAR LOS DATOS DE LA COMPETICION EN LOS ENTRENOS10- UNICA HERRAMIENTA DE ENTRENO QUE PERMITE UNIR MAS 10- UNICA HERRAMIENTA DE ENTRENO QUE PERMITE UNIR MAS

DE TRES JORNADAS DE ENTRENO DE INTENSIDAD ELEVADADE TRES JORNADAS DE ENTRENO DE INTENSIDAD ELEVADA

RAZON Nº1: OPTIMIZACION RAZON Nº1: OPTIMIZACION DEL ENTRENO: DEL ENTRENO:

NECESITAMOS UN PLAN DE NECESITAMOS UN PLAN DE TRABAJOTRABAJO

FASE DE FONDOFASE DE FONDO

FASE DE FUERZAFASE DE FUERZA

FASE DE VELOCIDADFASE DE VELOCIDAD

FASE DE AFINAMIENTO Y PUNTO FASE DE AFINAMIENTO Y PUNTO MAXIMO DE FORMAMAXIMO DE FORMA

PULSO POTENCIA CADENCIA VELOCIDAD

99 /min 136,6 W 24 km/h

103/min 161,5 W 26 km/h

113/min 189,4 W 28 km/h

132/min 200,5 W 30 km/h

143/min 225,0 W 85 rpm 33 km/h

154/min 255,2 W 90 rpm 36 km/h

157/min 293,2 W 95 rpm 38 km/h

165/min 335,2 W 100 rpm 40 km/h

170/min 383,3 W 105 rpm 42 km/h

176/min 405,9 W 110 rpm 44 km/h

RESULTADOS DE LA PRUEBA RESULTADOS DE LA PRUEBA DE ESFUERZODE ESFUERZO

RESULTADOS DE LA PRUEBA RESULTADOS DE LA PRUEBA DE ESFUERZODE ESFUERZO

UMBRAL DE CONCONI: 165/MINUMBRAL DE CONCONI: 165/MINPOTENCIA:POTENCIA:335,2 W / 74 KG = 4,52 W/KG335,2 W / 74 KG = 4,52 W/KG99 RPM99 RPM40 KM/H40 KM/HPOTENCIA MAXIMA: 176/MINPOTENCIA MAXIMA: 176/MIN405,9 W / 74 KG = 5,48 W/KG405,9 W / 74 KG = 5,48 W/KG105 RPM105 RPM44 KM/H44 KM/H

FASE DE FONDOFASE DE FONDO

1- 80% DEL UMBRAL1- 80% DEL UMBRAL

2- 165/MIN * 80% = 132/MIN2- 165/MIN * 80% = 132/MIN

3- 132/MIN = 200 W (30 KM/H)3- 132/MIN = 200 W (30 KM/H)

4- 99/MIN = 135 W (24 KM/H)4- 99/MIN = 135 W (24 KM/H)

5- (85- 105) RPM5- (85- 105) RPM

OPTIMIZACION DEL ENTRENO: EN ESTA OPTIMIZACION DEL ENTRENO: EN ESTA FASE ESTABLECEMOS UN SUELO Y UN FASE ESTABLECEMOS UN SUELO Y UN TECHO DE ENTRENAMIENTO. ESTO ES TECHO DE ENTRENAMIENTO. ESTO ES

UNA NOVEDADUNA NOVEDAD

1- 60-80% DEL UMBRAL1- 60-80% DEL UMBRAL

2- 99-132/MIN2- 99-132/MIN

3- 135-200W (24- 30 KM/H)3- 135-200W (24- 30 KM/H)

4- (85- 105) RPM4- (85- 105) RPM

OPTIMIZACION DEL ENTRENO: EN ESTA OPTIMIZACION DEL ENTRENO: EN ESTA FASE NOS VEMOS OBLIGADOS A FASE NOS VEMOS OBLIGADOS A

DISEÑAR RECORRIDOS A NUESTRA DISEÑAR RECORRIDOS A NUESTRA MEDIDA DE VATIOSMEDIDA DE VATIOS

1- Podremos meter cuestas en las 1- Podremos meter cuestas en las que vayamos a 200w (no nos que vayamos a 200w (no nos fijaremos en el pulso) y a 85 rpm fijaremos en el pulso) y a 85 rpm aproximadamenteaproximadamente

2- Deberemos pedalear en las 2- Deberemos pedalear en las bajadas al menos a 135w y 105 rpm bajadas al menos a 135w y 105 rpm con todo el desarrollo que sea con todo el desarrollo que sea necesarionecesario

OPTIMIZACION DEL ENTRENO: EN ESTA OPTIMIZACION DEL ENTRENO: EN ESTA FASE VEREMOS DERIVA CARDIACAFASE VEREMOS DERIVA CARDIACA

1- El pulso inicial con 200 w en 1- El pulso inicial con 200 w en llano será menor de 132/minllano será menor de 132/min

2- El pulso final a 200 w en llano 2- El pulso final a 200 w en llano será mayor de 132/minserá mayor de 132/min

OPTIMIZACION DEL ENTRENO: OPTIMIZACION DEL ENTRENO: RAZONES PARA ENTRENAR CON RAZONES PARA ENTRENAR CON

DERIVA CARDIACADERIVA CARDIACA

1- En cada momento es como si nos 1- En cada momento es como si nos hiciéramos una prueba de esfuerzohiciéramos una prueba de esfuerzo

2- La carga de trabajo es la estipulada 2- La carga de trabajo es la estipulada y el pulso resultante no es sino la y el pulso resultante no es sino la expresión de nuestra fatiga, calor expresión de nuestra fatiga, calor corporal, deshidratación, número de corporal, deshidratación, número de horas de entreno y nuestra forma horas de entreno y nuestra forma físicafísica

OPTIMIZACION DEL ENTRENO: OPTIMIZACION DEL ENTRENO: DESAPARECE LA OBSESION CON LOS DESAPARECE LA OBSESION CON LOS

KM/HKM/H

1- Con 200 w y viento a favor 1- Con 200 w y viento a favor iremos a más km/hiremos a más km/h

2- Con viento en contra, 2- Con viento en contra, marcando una cadencia marcando una cadencia adecuada bajaremos la velocidad adecuada bajaremos la velocidad pero no el impacto en nuestros pero no el impacto en nuestros músculosmúsculos

RAZON Nº 2: MEJORA DEL RAZON Nº 2: MEJORA DEL RENDIMIENTORENDIMIENTO

1- Hemos dejado de salir con la grupeta- salimos 1- Hemos dejado de salir con la grupeta- salimos solos- solos-

2- Comprobamos cómo absorbemos nuestros 2- Comprobamos cómo absorbemos nuestros esfuerzosesfuerzos

3- Controlamos la Recuperación en el minuto 1 3- Controlamos la Recuperación en el minuto 1 tras cada entrenotras cada entreno

4- Controlamos el pulso matinal4- Controlamos el pulso matinal

5- Establecemos vatios y tiempos de ejecución. 5- Establecemos vatios y tiempos de ejecución. Medimos el resultado de las series. Las Medimos el resultado de las series. Las comparamoscomparamos

RAZON Nº 2: MEJORA DEL RAZON Nº 2: MEJORA DEL RENDIMIENTORENDIMIENTO

6- Hacemos un trabajo muscular mucho 6- Hacemos un trabajo muscular mucho más duro- Estamos pedaleando un 90% o más duro- Estamos pedaleando un 90% o más de cada salida en vez del 75% habitualmás de cada salida en vez del 75% habitual

7- Evitamos los calambres en las 7- Evitamos los calambres en las competiciones.competiciones.

8- Es como llevar un entrenador que 8- Es como llevar un entrenador que constantemente nos está indicando nuestra constantemente nos está indicando nuestra cadencia y nuestra potencia a desarrollarcadencia y nuestra potencia a desarrollar

RAZON Nº 3: APLICACIÓN MAS JUSTA RAZON Nº 3: APLICACIÓN MAS JUSTA DE LAS CARGAS DE ENTRENODE LAS CARGAS DE ENTRENO

1- Cuando aplicamos los vatios de la 1- Cuando aplicamos los vatios de la prueba de esfuerzo y el prueba de esfuerzo y el potenciómetro es diferente al SRM potenciómetro es diferente al SRM hacemos una sencilla calibración hacemos una sencilla calibración circulando 10 – 15 min a las circulando 10 – 15 min a las pulsaciones del umbral en el llano o pulsaciones del umbral en el llano o en el rodillo y así vemos la en el rodillo y así vemos la equiparación de cargas.equiparación de cargas.


2- Cuando el ciclista no puede mantener 2- Cuando el ciclista no puede mantener las cargas establecidas deben sonar las las cargas establecidas deben sonar las alarmas: implica revisión de la prueba- alarmas: implica revisión de la prueba- revisión muscular- revisión de revisión muscular- revisión de analíticas- previsión de descanso- analíticas- previsión de descanso- valorar tratamientos- rebajar cargasvalorar tratamientos- rebajar cargas

3- La clave está en mover las cargas 3- La clave está en mover las cargas fijadas a una elevada cadenciafijadas a una elevada cadencia


4-Las ascensiones dentro de los vatios 4-Las ascensiones dentro de los vatios marcados resultan mucho más llevaderosmarcados resultan mucho más llevaderos

5- Los tramos de llano son mucho más 5- Los tramos de llano son mucho más exigentesexigentes

6- Las series en cuesta son los momentos 6- Las series en cuesta son los momentos donde más nos exigiremos y a una donde más nos exigiremos y a una elevada cadencia que las harán muy elevada cadencia que las harán muy similares a la competiciónsimilares a la competición

MEJORA DEL RENDIMIENTOMEJORA DEL RENDIMIENTO

RAZON Nº 4: EMPLEO EXAHUSTIVO DE RAZON Nº 4: EMPLEO EXAHUSTIVO DE LA CADENCIALA CADENCIA

1-Hay una ley física que se cumple siempre: si 1-Hay una ley física que se cumple siempre: si con un desarrollo dado puedes rodar a más con un desarrollo dado puedes rodar a más revoluciones por minuto- obtendrás más revoluciones por minuto- obtendrás más energía- darás más vatiosenergía- darás más vatios

2- La cadencia está presente en todas las 2- La cadencia está presente en todas las mejoras en todas las series. Por supuesto que mejoras en todas las series. Por supuesto que cada corredor va a tener un límite, pero el cada corredor va a tener un límite, pero el estudio de ese límite se va a poder realizar con estudio de ese límite se va a poder realizar con los programas de ordenador de los los programas de ordenador de los potenciómetrospotenciómetros

RAZON Nº 5: PROTECCION CONTRA EL RAZON Nº 5: PROTECCION CONTRA EL SOBREENTRENAMIENTOSOBREENTRENAMIENTO

1- Cada día es como hacerse una prueba de 1- Cada día es como hacerse una prueba de esfuerzo, es como un test, y si no se puede con esfuerzo, es como un test, y si no se puede con la tarea prevista, uno se da la vuelta y puntola tarea prevista, uno se da la vuelta y punto

2- Si tras el descanso pertinente se ha 2- Si tras el descanso pertinente se ha mejorado, se verá que se pueden mover los mejorado, se verá que se pueden mover los vatios, en caso contrario se debe seguir con los vatios, en caso contrario se debe seguir con los tratamientos, el reposo, los estudios, la tratamientos, el reposo, los estudios, la fisioterapia…fisioterapia…

3- No hay lugar para sobreentrenarse porque 3- No hay lugar para sobreentrenarse porque antes te paras.antes te paras.

RAZON Nº 6: CONSERVACION DE LOS RAZON Nº 6: CONSERVACION DE LOS VALORES DE LOS ANALISISVALORES DE LOS ANALISIS

1- Es un sistema tan equilibrado que con 1- Es un sistema tan equilibrado que con los tratamientos adecuados el deportista los tratamientos adecuados el deportista no entra en anemiano entra en anemia

2- Esto se debe a que nadie hace más de lo 2- Esto se debe a que nadie hace más de lo que realmente puedeque realmente puede

3- En los análisis de las competiciones 3- En los análisis de las competiciones podemos adelantarnos a los periodos de podemos adelantarnos a los periodos de pérdida de forma antes de que se pérdida de forma antes de que se produzcanproduzcan

RAZON Nº 7: ANALISIS DE LOS RAZON Nº 7: ANALISIS DE LOS ESFUERZOS EN LOS ENTRENAMIENTOSESFUERZOS EN LOS ENTRENAMIENTOS

1- Es vital saber lo que entrenan nuestros 1- Es vital saber lo que entrenan nuestros corredorescorredores

2- Por medio de los programas de 2- Por medio de los programas de ordenador podemos ver todos y cada uno ordenador podemos ver todos y cada uno de los esfuerzosde los esfuerzos

3- Podemos corregirlos, incluso a distancia 3- Podemos corregirlos, incluso a distancia del propio corredor. Podemos saber si ha del propio corredor. Podemos saber si ha metido en una grupeta y se ha forzado, o metido en una grupeta y se ha forzado, o se ha relajado…se ha relajado…

RAZON Nº 7: ANALISIS DE LOS RAZON Nº 7: ANALISIS DE LOS ESFUERZOS EN LOS ENTRENAMIENTOSESFUERZOS EN LOS ENTRENAMIENTOS

RAZON Nº 8: ANALISIS DE LOS RAZON Nº 8: ANALISIS DE LOS ESFUERZOS EN LAS COMPETICIONESESFUERZOS EN LAS COMPETICIONES

1- Podemos desmenuzar cada carrera 1- Podemos desmenuzar cada carrera en las diferentes series realizadasen las diferentes series realizadas

2- Poniendo como cifra base los vatios 2- Poniendo como cifra base los vatios del umbral, hablaremos de potencia del umbral, hablaremos de potencia bajo el umbral o sobre el umbralbajo el umbral o sobre el umbral

3-Valoraremos su comportamiento en 3-Valoraremos su comportamiento en pulsaciones, su cadencia, si ha estado pulsaciones, su cadencia, si ha estado acertado o no, su crédito en carreraacertado o no, su crédito en carrera

RAZON Nº 8: ANALISIS DE LOS RAZON Nº 8: ANALISIS DE LOS ESFUERZOS EN LAS COMPETICIONESESFUERZOS EN LAS COMPETICIONES

RAZON Nº 9: VOLCAR LOS DATOS DE LA RAZON Nº 9: VOLCAR LOS DATOS DE LA COMPETICION EN EL ORDENADORCOMPETICION EN EL ORDENADOR

RAZON Nº 10: PERMITE UNIR 3 DIAS DE RAZON Nº 10: PERMITE UNIR 3 DIAS DE ENTRENO DE CALIDAD SIN PELIGRO DE ENTRENO DE CALIDAD SIN PELIGRO DE

LESIONLESION

FASES DE CADA SALIDA EN FRFASES DE CADA SALIDA EN FR

CALENTAMIENTO: CALENTAMIENTO:

100- 180 w // 100-130/min – 30 min100- 180 w // 100-130/min – 30 min

TRABAJO PRINCIPAL CON INTERVALOS: TRABAJO PRINCIPAL CON INTERVALOS: 222- 270 w // 134-156/min – 2- 4 h 222- 270 w // 134-156/min – 2- 4 h según categoríassegún categorías

DESCALENTAMIENTO: 30 minDESCALENTAMIENTO: 30 min

120 w // 100 – 120/ min 120 w // 100 – 120/ min

TIPOS DE TRABAJOS EN LA TIPOS DE TRABAJOS EN LA FASE DE RESISTENCIAFASE DE RESISTENCIA

RA – RECUPERACION ACTIVA RA – RECUPERACION ACTIVA

150

130

110

90

70

50

30

10

0:00:00 0:10:00 0:20:00 0:30:00 0:40:00 0:50:00 1:00:00 1:10:00 1:20:00

RC / ppm

Tiempo

Altitud [m]

Persona

Ejercicio

Deporte

Nota

Fecha

Hora

Duración

Selección

Ritmo cardíaco promedio

Ritmo cardíaco máx.

Distancia

JB SKL

RA- 226 W 95 RPM 32 KM/H

Ciclismo

10:34:55

05/09/2009

1:27:07.1

0:00:00 - 1:27:05 (1:27:05.0)

48.0 km

107 ppm

141 ppm

1 2 3107 ppm

1918

22

Temperatura [°C]

50

250

450

650

850

0:19:10 0:53:00 0:14:55

(22 %) (61 %) (17 %)

Valores de cursor:Tiempo: 0:00:00 RC: 74 ppm Calory rate: 0 kcal/60min Altitud: -66 m

Subida: 0 m Bajada: 0 m


IEM- INTERVALOS MANTENIDOSIEM- INTERVALOS MANTENIDOS 190

170

150

130

110

90

70

50

30

10

0:00:00 0:30:00 1:00:00 1:30:00 2:00:00 2:30:00 3:00:00 3:30:00

RC / ppm

Tiempo

Altitud [m]

Persona

Ejercicio

Deporte

Nota

Fecha

Hora

Duración

Selección



Distancia

JB SKL

4x20 IEM 290 W 40 KM/H

Carreras

r1-90 superexcelente

10:44:25

14/03/2009

3:41:33.9

0:00:00 - 3:41:30 (3:41:30.0)

129.1 km

140 ppm

178 ppm

1 2 3 4 5 6 7 8 9140 ppm

1716

17 17 17 17 17

20

15

Temperatura [°C]

50

250

450

650

850

0:49:40 2:09:45 0:42:05

(22 %) (59 %) (19 %)

Valores de cursor:Tiempo: 0:00:00 RC: 76 ppm Calory rate: 0 kcal/60min Altitud: 0 m



SS1- SERIES EN SUBIDA TIPO 1SS1- SERIES EN SUBIDA TIPO 1

180

160

140

120

100

80

60

40

20

00:00:00 0:30:00 1:00:00 1:30:00 2:00:00

RC / ppm

Tiempo

Altitud [m]

Persona

Ejercicio

Deporte

Nota

Fecha

Hora

Duración

Selección



Distancia

JB SKL

SS1 A 338 W A 82 RPM

Ciclismo

R1-83- EXCELENTE

9:05:50

04/02/2009

2:00:45.2

0:00:00 - 2:00:45 (2:00:45.0)

60.3 km

126 ppm

169 ppm

1 2 3 4 5 6 7 8126 ppm

1413

12 12 1213 13

18

Temperatura [°C]

50

250

450

650

850

0:47:20 0:43:25 0:30:00

(39 %) (36 %) (25 %)




SS1- SERIES EN SUBIDA TIPO 1SS1- SERIES EN SUBIDA TIPO 1El mantenimiento de la potencia supone El mantenimiento de la potencia supone un pulso incremental y no en mesetaun pulso incremental y no en meseta


SS1- SERIES EN SUBIDA TIPO 1SS1- SERIES EN SUBIDA TIPO 1Potencia media en 10’ 30” = 320 wPotencia media en 10’ 30” = 320 w

82 rpm; 19 km/h; Asc =1302mts /h; 82 rpm; 19 km/h; Asc =1302mts /h; 157/min (¡POR DEBAJO DEL RANGO! 160-157/min (¡POR DEBAJO DEL RANGO! 160-165)165)


SS2- SERIES EN SUBIDA TIPO 2: SS2- SERIES EN SUBIDA TIPO 2: 335-345W-95RPM335-345W-95RPM

180

160

140

120

100

80

60

40

20

00:00:00 0:30:00 1:00:00 1:30:00 2:00:00 2:30:00

RC / ppm

Tiempo

Altitud [m]

Persona

Ejercicio

Deporte

Nota

Fecha

Hora

Duración

Selección



Distancia

JB SKL

8x3 min a 380 w y 92 rpm

Ciclismo

R1- 82- EXCELENTE

10:44:56

03/02/2009

2:43:40.4

0:00:00 - 2:43:40 (2:43:40.0)

83.0 km

131 ppm

172 ppm

1 2 34 5 6 78 91011121314 1516 171819 20 21131 ppm

9

7 76 6 6 66 6 6 6 6 66

7 7 7 77

9

14

Temperatura [°C]

50

250

450

650

850

0:51:20 1:18:30 0:33:50

(31 %) (48 %) (21 %)




SS2- SERIES EN SUBIDA TIPO 2SS2- SERIES EN SUBIDA TIPO 2

FASE DE VELOCIDADFASE DE VELOCIDAD

ELR: ESPRINES LANZADOS: ELR: ESPRINES LANZADOS: 6º - POTENCIA DE 988 W EN LOS 10” DE 6º - POTENCIA DE 988 W EN LOS 10” DE ESFUERZO MAXIMO ESFUERZO MAXIMO

FASE DE AFINAMIENTO MAXIMOFASE DE AFINAMIENTO MAXIMO

INTERVALOS DE VELOCIDAD: INTERVALOS DE VELOCIDAD:

CONCLUSIONESCONCLUSIONESEL ENTRENAMIENTO POR POTENCIA

HACE DEL CORREDOR UN DEPORTISTA DURO Y MEJORA SU RENDIMIENTO MUY POR ENCIMA DE LOS DEMAS METODOS

ES UN SISTEMA EXIGENTE PERO “ADECUADO” A CADA UNO Y A CADA MOMENTO DE LA FORMA, POR LO QUE EL GRADO DE MEJORIA ES PALPABLE Y EL CONFORT EN EL ENTRENAMIENTO TAMBIEN

ESKERRIK ASKO

EL EMPLEO DEL POTENCIOMETRO EN EL ENTRENAMIENTO EN CICLISMO Dr. Joseba Barron Arniches Especialista...

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