El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...

17
El repte de reduïr les emissions i les concentracions de contaminants atmosfèrics com el NOx, PM o Ozó. GRANOLLERS, VALLÈS ORIENTAL 16 DE JUNY DE 2020

Transcript of El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...

Page 1: El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...

El repte de reduïr les emissions i les concentracions de contaminants

atmosfèrics com el NOx, PM o Ozó.

GRANOLLERS, VALLÈS ORIENTAL 16 DE JUNY DE 2020

Page 2: El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...

Una cartografia que caldria repensar per adequar-la a la realitat de la Taula de municipis del Vallès Oriental

Revisar el concepte Àmbit-40 per adequar-lo a les realitats urbanes

Page 3: El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...

Condicions de dispersió contaminants, climatología i orografía = zona qualitat

Page 4: El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...

Àmbit de treball Municipis de la ZQA2 del Vallès Oriental

AglomeracióNombre municipis 

Superfície km²   Població

Densitat hab/km²  

Punts de mesuram.

Vallès Oriental 29 472 356.659 756 3

Pla Qualitat Aire Vallès Or.

17 260 293.366 1.129 3

Zona protecció especial Vallès Or. 8 68,8 173.476 2.521 3

Zona de Qualitat de l'Aire 2. Àmbit del Vallès Oriental

AglomeracióNombre municipis 

MunicipisProt. Espe.

Superfície km²   Població

Densitat hab/km²  

Punts de mesuram.

ZQA1. Àrea de Barcelona 19 16 343 2.838.833 8.267 31

ZQA2. Vallès - Baix Llobregat 62 24 1.180 1.408.429 1.194 24

Zona de Qualitat de l'Aire 1. Àrea de BarcelonaZona de Qualitat de l'Aire 2. Vallès - Baix Llobregat

Disposar de més i millors dades sobre la qualitat de l’aire a la nostra zona perquè disposem de molt poques dades automàtiques

Page 5: El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...

Municipis de la ZQA2 del Vallès Oriental integrats a la Taula

Municipis del Vallès Oriental declarats zona de protecció especial de l’ambient atmosfèric per PM10 i NO2: 

1.Granollers 2.La Llagosta 3.Martorelles 4.Mollet del Vallès 5.Montmeló 6.Montornès del Vallès 7.Parets del Vallès 8.Sant Fost de Campsentelles

  Municipis, també en zona 2, que han participat activament en el pla i/o que tenen continuïtat de la trama urbana: 

9.Lliçà de Vall 10.La Roca del Vallès  11.Canovelles 12.Les Franqueses del Vallès

Dos municipis, fora del pla van estar col·laborant des de finals de l’any 2015 i principis del 2016:

13.Lliçà d’Amunt, 14.Vilanova del Vallès

Municipis adherits des de novembre de 2016: 15.Caldes de Montbui 16.Sant Antoni de Vilamajor 17.La Garriga

Municipi observador: 18. Llinars del Vallès

Punts de mesurament: Mollet i Montornès, Granollers- PM10 (21 V. Occ) Mollet i Granollers- NO2 (10 V. Occ)

MODELITZACIÓ I ACTUACIÓ CONJUNTA TOTS ELS MUNICIPIS EN LA MATEIXA ZONA AL VO

Page 6: El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...

Municipis de la ZQA2 del Vallès Oriental

El transit interurbà origina la majoria d’emissions

El percentatge més alt d’emissions són provocats pel trànsit interurbà

Page 7: El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...

1.- Introducció 2.- Inventari d’emissions i qualitat de l’aire 3.- Pla d’acció per a la millora de la qualitat de l’aire 4.- Conclusions 5.- Propostes de continuació de treball

Vuit objectius principals: 1. Ús racional del vehicle privat 2. Transport públic urbà i interurbà 3. Traspàs modal a no motoritzat 4. Distribució urbana de mercaderies 5. Serveis municipals 6. Emissions industrials i obres 7. Sensibilització i participació ciutadana 8. Seguiment de la qualitat de l’aire i reducció emissions en

episodis de contaminació

Pla supramunicipal d’acció per a la millora de la qualitat de l’aire del Vallès Oriental (juny 2016)

Page 8: El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...

NECESSITAT COORDINAR MOBILITAT-PMUS ZBE municipis subàmbit 13

Page 9: El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...

PEMV CO2-GEH Interurbana

V.Occidental 611.185,72 62,44% 66,00% 34,00%

V. Oriental 367.641,83 37,56% 84,83% 15,17%

978.827,54

Tot i que els desplaçaments des dels àmbits del Vallès Oriental amb Barcelona poden arribar a significar un 25 %, el nombre de desplaçaments més elevat es produeix entre àmbits de la comarca.

Pla específic de mobilitat del Vallès

Desplaçament

s entre ambits

Barcelona Granollers LLinars-

S.Celoni

Mollet Riera de

Caldes

Riera de

Tenes

Total entre

àmbits VO

Total amb

Barcelona

Total amb el

Vallès Occid.

Granollers 19,34% 50,10% 6,69% 8,48% 2,12% 7,22% 74,61% 19,34% 6,04%

LLinars-Sant

celoni

16,17% 16,89% 59,48% 2,18% 0,32% 0,48% 79,36% 16,17% 4,47%

Mollet 25,23% 11,34% 1,16% 33,96% 3,80% 5,38% 55,63% 25,23% 19,14%

Riera de

Caldes

16,58% 5,91% 0,36% 8,41% 47,09% 6,38% 68,16% 16,58% 15,27%

Riera de Tenes 20,65% 28,43% 0,77% 16,07% 8,99% 17,91% 72,17% 20,65% 7,18%

Page 10: El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...

ANÀLISI AMPLIA DELS CENTRES DE MOBILITAT QUE SÓN ELS POLÍGONS INDUSTRIALS

Page 11: El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...
Page 12: El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...

Pel que fa a la qualitat de l’aire, les dades indiquen una reducció generalitzada dels nivells de diòxid de nitrogen, en especial a

partir de l’entrada en vigor de l’estat d’alarma, el 15 de març. Alguns dies, el descens va arribar a ser d’entre el 70 i el 80%, amb

estacions que van reduir més del 90% de l’NO2 respecte la mitjana dels últims cinc anys en un mes de març.

L’aire més net en dècades

Page 13: El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...
Page 14: El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...

La font principal de contaminació de l’aire a les ciutats

són els motors de combustió del trànsit

Des del 13 març va baixar molt la mobilitat en vehicle

El dia 16 d’abril per exemple

A Granollers, des del 13 de març les concentracions que respirem de partícules i gasos irritants com el NO2 van

disminuir molt

NO2 respecte la mitjana dels últims cinc anys en un mes de Març.

Page 15: El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...

EVOLUCIÓ DE LA MOBILITAT MOTORITZADA DURANT EL PERÍODE DE CONFINAMENT A LA CRUÏLLA DELS CARRERS GIRONA I F. RIBAS

(Mitjana diària de la mobilitat motoritzada - 9.699,50 desplaçaments - entre l'1 i el 14 de març = 100)3/15/203/16/203/17/203/18/203/19/203/20/203/21/203/22/203/23/203/24/203/25/203/26/203/27/203/28/203/29/203/30/203/31/20

4/1/204/2/204/3/204/4/204/5/204/6/204/7/204/8/204/9/20

4/10/204/11/204/12/204/13/204/14/204/15/204/16/204/17/204/18/204/19/204/20/204/21/204/22/204/23/204/24/204/25/204/26/204/27/204/28/204/29/204/30/20

5/1/205/2/205/3/205/4/205/5/205/6/205/7/205/8/205/9/20

5/10/205/11/205/12/205/13/205/14/205/15/205/16/205/17/205/18/205/19/205/20/205/21/205/24/205/25/205/26/205/27/205/28/205/29/205/30/205/31/20

6/1/206/2/206/3/206/4/206/5/206/6/206/7/206/8/206/9/20

6/10/206/11/206/12/206/13/206/14/206/15/206/16/206/17/206/18/206/19/206/20/206/21/206/22/206/23/206/24/206/25/206/26/206/27/206/28/20

0,0 27,5 55,0 82,5 110,0

Page 16: El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...

Transboundary pollution

L’aire no té fronteres i hi ha interaccions

permanents entre zones

Repte: Per poder actuar i informar de forma coordinada i conjunta proposem inventaris permanents d’emissions supramunicipals

Indústria

Transport Biomassa

Meteorologia

Agricultura

Inventariar les principals emissions de forma col·laborativa per reduir el temps de resposta i reduir la seva contribució

Page 17: El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...

Marta Chillida Munguet Tècnica de Medi Ambient i Espais Verds [email protected]

SERVEI DE MEDI AMBIENT I ESPAIS VERDS [email protected]