EL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

INTRODUCCIÓN

ueno aquí en este trabajo se dará a conocer el funcionamiento ,

componentes y función del sistema de refrigeración y también cual es

su importancia en el motor.

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN:

l sistema de refrigeración de un automóvil tiene la función, por un lado, de eliminar el

calor, y por otro, mantenerlo a la temperatura ideal para que los lubricantes no pierdan

sus características. La temperatura normal de funcionamiento oscila entre los 75º y los

90º.

Hay dos tipos de sistemas para refrigerar nuestro vehículo: por aire y por líquido. En el de líquido encontramos:•La bomba de agua: que es la encargada de que el líquido refrigerante circule por el circuito de refrigeración.•El vaso de expansión: que contiene el anticongelante los aditivos y líquido refrigerante.•El termostato: es el encargado de mantener la temperatura en los márgenes adecuados, regulando el paso del refrigerante al radiador.•El radiador: donde se enfría el líquido caliente proveniente del motor.•El ventilador: que es el envía una corriente de aire al radiador para que cumpla mejor su función de enfriamiento.El sistema de refrigeración de agua que es muy popular y se utiliza en la mayoría de los motores modernos.Este proceso es conocido como el sistema de Termo-Sifón, e incorpora una bomba dentro del sistemapara bombear agua alrededor y enfriar el motor.Para mantenerlo hay que tener en cuenta: el tensado de la correa trapezoidal, el estado y sujeción de los manguitos, las pérdidas de liquido (estanqueidad), se debe verificar el ventilador eléctrico del radiador, el termostato en mal estado, el refrigerante, y vigilar atentamente las zonas frías que el anticongelante no llega a congelarse, pues puede romper el motor.

Siempre hay que mantener el termostato instalado sea cual sea el clima de operación, y que el motor tenga la proporción correcta de agua y líquido refrigerante siempre. Además hay que asegurar que la parte frontal del radiador este libre de cualquier material para permitir el buen flujo de aire, y que la correa de transmisión para el ventilador este en buen estado y se cambie regularmente.

En Algunos vehículos podemos apreciar en el capot unas tomas de aire las cuales son para aquellos vehículos que tienen turbo para que entre una cantidad mayor de aire al motor para darle mas rendimientos y bajar su temperatura

Componentes del Sistema Componentes del Sistema :

-Bomba de Agua

-Manguito inferior del radiador

-Manguito superior del radiador

-Manguito By-pass

-Radiador

-Termostato

-Filtro de aire -Ventilador

Bomba De Agua La bomba de agua es el dispositivo que hace circular el líquido refrigerante en el sistema de refrigeración del motor. Es accionada por una correa de transmisión y sólo funciona cuando el motor se encuentra encendido, va conectada al cigüeñal y hace circular el agua por el circuito de refrigeración y el motor, esto, se logra el intercambio de calor al ingresar el liquido por el radiador, el cual por corriente de aire disipa la temperatura.La bomba de agua es un componente vital para el buen funcionamiento del sistema que regula la temperatura con la cual el motor debe trabajar.Las bombas de agua son responsables de hacer circular el líquido refrigerante a través del bloque de motor, radiador, culata, etc. Así mismo deben asegurar una obturación óptima, ya que las pérdidas de refrigerante ocasionarían calentamientos del motor que podrían causar averías cuantiosas en el peor de los casos. Hoy en día las bombas de agua modernas son de fundición de aluminio como los motores de los vehículos.

Manguito Inferior del Radiador: Es la manguera que se conecta en la parte inferior del radiador a la bomba de agua Y donde esta el agua fría en el radiador para regular la temperatura .

Manguito Superior del Radiador:

Es la manguera q va ubicada desde la parte superior del radiador con la union del termostato con las Mangueras y se encuentre donde el agua caliente se encuentra en la parte superior del radiador.

Manguito ByPass:

Es aquel que ase puente en el paso de agua para que así no haya tanta perdida de agua y mas potencia para que el motor no se caliente.

Radiador:

Se conoce como radiador, a la parte, que en los vehiculos motorizados, sirve para enfriar el agua o coolant. Esta ubicado en la parte delantera del motor

Termostato:

Un termostato es el componente de un sistema de control simple que abre o cierra un circuito eléctrico en función de la temperatura.Su versión más simple consiste en una lámina bimetálica como la que utilizan los equipos de aire acondicionado para apagar o encender el compresor.Otro ejemplo lo podemos encontrar en los motores de combustión interna, donde controlan el flujo del líquido refrigerante que regresa al radiador dependiendo de la temperatura del motor.

Filtro de Aire :

El filtro de aire de combustión evita que materias abrasivas penetren en el cilindro del motor, que pudieran provocar un desgaste mecánico o contaminación delaceite del motor.La mayoría de los vehículos con inyección de combustible se sirven de un filtro de papel plegado de forma plana. El filtro suele instalarse dentro de un recipiente de plástico conectado al cuerpo de la válvula de aceleración por medio de un tubo de entrada.

Ventilador:

El ventilador esnecesario cuando la temperatura del motor sube sobre un nivel predeterminado o cuando hay una carga creciente en el sistema de enfriamiento (como al encender el aire acondicionado). El resto del tiempo, el funcionamiento del ventilador sería una pérdida de energía eléctrica, por eso se apaga.

IMÁGENES COMPARATIVASIMÁGENES COMPARATIVAS

Estas imágenes comparativas dan a mostrar y conocer como podemos comparar un Sistema del motor en este caso el de refrigeración con un sistema del cuerpo humano Que en este caso es el circulatorio o cardiovascular.

Sistema de Refrigeración Sistema Cardiovascular