El Taylorismo, o mejor llamada teoría de la administración científica, se basó en el estudio de las personas dentro de una fabrica.

Esta teoría se basaba en un estudio de los tiempos de las tareas a realizar, propuso una especialización en los puestos de trabajo, es decir, que cada empleado realice una sola tarea y en forma repetitiva y rutinaria. Y estableció una línea de montaje, donde el producto se iba trasladando y pasando por las distintas fases del proyecto, para que los empleados no tengan que trasladarse, y asi perder tiempo.

En resumen, la teoría de la administración científica perseguí el aumento de la productividad estableciendo las medidas antes nombradas, como la división de funciones, la especialización de los obreros , el control de los tiempos y la utilización de la línea de montaje.

Uno de los empresario que utilizo esta teoría, en sus fábricas, fue Ford.

En los primeros años Ford fabricaba pocos autos por día, donde tenían un gran valor, había poca oferta para la demanda de autos.

Luego, Ford busco la fabricación de autos bajando los precios de los mismos. Para eso, utilizo las ideas del Taylorismo, donde cada obrero iba produciendo una parte del auto, aumentando la especialización de los puestos donde cada obrero era instruido en la realización de una sola tarea. Y a la hora del ensamblaje final, la carrocería iba siendo trasladando y se le iban incorporando las partes.

Donde, los operación no se movían de sus puestos de trabajo, asi conseguían una reducción de los tiempos y menos esfuerzo.

Apartir de este sistema, Ford comenzó la producción en serio de los autos, logrando asi una reducción de los precion y el aumento de la demanda, que trajo consigo una mejora en la eficienda y un aumento de los salarios y ganancias para ala empresa.