ELS AVIONS

ELS AVIONS

• LA PARAULA AVIÓ PROVÉ DEL LLATÍ AVIS I VOL DIR AU.

• DES DE FA MOLT DE TEMPS ELS HOMES VOLIEN VOLAR

HISTÒRIA DE L’AVIACIÓ

DES DE SEMPRE ELS HOMES HAN VOLGUT VOLAR

LEONARDO DA VINCI VA IMAGINAR MAQUINES VOLADORES AL SEGLE XV

EL PRIMER AVIÓ DE LA HISTÒRIA• ES CONSIDERA EL

PRIMER AVIÓ DE LA HISTÒRIA, EL FLYER.

• FOU CONSTRUÏT I PILOTAT PELS GERMANS NORD-AMERICANS WRIGHT

• EL 17 DE DESEMBRE DE 1903 VAN EFECTUAR EL PRIMER VOL QUE VA DURAR UNS 12 SEGONS, VA RECÓRRER UNS 35 M A UNA ALÇADA DE 3 M I UNA VELOCITAT DE 48 KM/H. 

TIPUS D’AVIONS SEGONS LA SEVA PROPULSIÓ

• D’HÈLIX i MOTOR

• AMB REACTORS

• PLANEADORS SENSE MOTOR

TIPUS D’AVIONS SEGONS EL SEU ÚS

AVIONS DE GUERRA

AVIONS

COMERCIALS

PARTS D’UN AVIÓ

• FUSELATGE

• ALES

• FLAPS

• ALERONS

• ELEVADORS

• TIMÓ DE DIRECCIÓ

PERQUÈ VOLEN ELS AVIONS ?

(Explicació pels mestres)

• L'explicació de per què els avions volen és molt senzilla i radica en la forma de les ales... La part superior d'un ala és més o menys corbada i la inferior més o menys plana, acabada en punta. Quan l'ala travessa l'aire, l'aire que passa per la part superior de l'ala ha de recórrer un camí més llarg (ja que ha de seguir la curvatura de l'ala) que l'aire que passa per la part inferior. La quantitat d'aire que passa per damunt i per sota de l'ala és la mateixa, per tant, l'aire que passa per sobre de l'ala ha d'anar "més de pressa" que l'aire que passa per sota. Fins aquí bé, no?...

• Ara podem recordar un principi de la física de fluids, que Bernoulli va comprovar experimentalment: "com més gran és la velocitat d'un fluid en moviment, menor és la pressió que exerceix". És a dir, l'aire que flueix amb més velocitat realitza una pressió inferior al que flueix amb menys velocitat. Per tant, quan l'avió accelera, l'aire que passa per sota de l'ala fa més pressió sobre la superfície de l'ala que l'aire que passa per damunt. Si la diferència de pressions entre la part inferior i superior de l'ala (que depèn de la superfície de l'ala i de la velocitat) es fa suficientment gran, l'avió, amb tot el seu pes, s'eleva i vola. Sinó, l'avió descendeix. Així que és molt senzill: accelera i el teu avió ascendeix, desaccelera i el teu avió perd alçada; això sí, si no hi ha turbulències.

Vídeos educatius que ho expliquen

• http://www.youtube.com/watch?v=p5q9xa2fews&feature=related

• http://www.youtube.com/watch?v=9OeA2M1ply8&feature=related

• http://www.youtube.com/watch?v=yoAazUQt2N4

CURIOSITATS DELS AVIONS

• Els avions fan servir querosè com a combustible. No utilitzen gasoli perquè a l'altura a la qual volen la temperatura és molt baixa i el combustible es congelaria.

• El avió de passatgers més gran del món és l’Airbus A380. Pot dur 550 passatgers. I amida 73 metres de llarg

AIRBUS A380

COM FUNCIONA UN REACTOR?

Un reactor consisteix en una entrada d'aire, un compressor d'aire, una càmera de combustió, una turbina de gas (que mou el compressor de l'aire) i una tobera. El aire entra comprimit en la càmera, s'escalfa i expandeix per la combustió de el combustible i llavors és expulsat a través de la turbina cap a la tobera sent accelerat a altes velocitats per a proporcionar la propulsió.