.es.esAÑO IX Nº 85 ENE/FEB 2015PUBLICACIÓN GRATUITA POR UNA MEJOR MOVILIDAD

Pág. 9

Deportes44 Coma consigue su quinto Dakar.

Tema del mes66 ANESDOR confía en el 2015.

Novedades

8 El show de Ducati Scrambler. Contacto

10 Triumph Thunderbird Commander. Eventos

11 La primera ruta del Grupo Hippodromo. Ruta Barítima En Moto

12 Bares de ambiente motero enla Comunidad de Madrid.La Matanza, la próxima de Muévete por Madrid en MotoMarcas

14 Gama Piaggio Beverly. Eventos

15 Presentada la América2, un viaje de un año de duración En Scooter por Madrid

16 Suzuki Burgman 125 ABS

Noticias

17 Lorenzo firma en Motorcard.Abiertas las inscripciones para la Z Cup

Deportes

18 Gala de Campeones en el Centro de Alto Rendimiento.Premio para los pequeños del TMMRacing Xe Junior Team, Gonzalo y José

Empresas

19 Cetelem financia la moto. Entrevista a José Villoria, gerente de Moto Bikes.El programa En Moto Radio en el bar del motor de Madrid.De compras

20 Pago por uso, la nueva forma de alquilar equipamiento de 2TMoto.Artículos especiales para la moto y el motorista

Comerciantes de la moto

21 Principales empresas del mundo de la moto en MadridNoticias

22 Comparte Madrid el 22 de febrero en Las Ventas por los menores en riesgo social

De camping en moto

25 Disfruta del camping en Madrid.Camping El Escorial

Si la última editorial de 2014 la empezaba diciendo que asída gusto despedir el año (por las bueas noticias quedábamos), este nuevo año 2015 llega con la sensación

de poder seguir dando buenas noticias, al menos después deescuchar las alagüeñas previsiones para el mercado que noshan contado desde ANESDOR, donde prevén que no va ahaber numeros negativos en las ventas de motocicletas deeste año, y que la moto seguirá estando más considerada enlos planes medioambientales de las principales ciudades.

En cuestión deportiva, el año vuelve a empezar de la mejorforma con la victoria de Marc Coma en el Dakar, que suma suquinto título de este duro rally y es la primera competición delaño que se apuntan los españoles. Además, Laia Sanz tam-bién pone su granito y hace historia consiguiendo la mejor cla-sificación de una mujer en la historia del Dakar con una nove-na posición final.

Apenas llevamos medio mes de año y ya podemos contareste tipo de buenas noticias, por lo que no es exagerar si meatrevo a decir que éste va a ser un gran año para el mundo engeneral de la moto, tanto para el mercado como para eldeporte, donde parece que repetir los triunfos mundiales de lapasada temporada no es demasiado complicado, sobre todocon pilotos como un Marc Márquez pletórico en velocidad oun imparable Toni Bou en trial. También parece que en cues-tión de rutas y concentraciones estaremos bien servidos, yaque en los primeros días del año se han producido cantidadde convocatorias “invernales” después de que la organizaciónde Pingüinos anunciase que este año 2015 no se iba a cele-brar la popular concentración por culpa de una absurda gue-rra interna política que ha dejado sin importantes beneficios atoda la zona implicada en el evento. Seguimos contando conlos principales salones del motor, ClassicAuto y MotoMadrid,en los que podremos disfrutar de la moto en todo su espledor.Y, cómo no, seguimos con nuestro programa En Moto Radio,desde Motor B. Lo dicho: “tenemos buenas sensaciones”.

EMPEZAMOS CONBUENAS SENSACIONES

EDITORIAL:

SUMARIO >>

Se prohibe la reproducción total o parcial de textos o imágenes de esta publicación sin la autorización previa y por escrito de la editorial. La empresa editora no asume las opiniones de los artículos que aparecen firmados.

DIRECCIÓN: C/ Soria, 16 - 28231 Las Rozas (Madrid) - www.enmoto.es

Editor/DirectorChema Bermejobermejo@enmoto.es

Redactor JefeDavid Robledo

RedacciónJosé MedinaTMM Racing

DiseñoDmasR

FotografíaMark B. Duncan

ColaboradoresAlicia SornosaChicho Lorenzo

Javier Díaz

ImpresiónImedisa

Depósito legalM-19154-2007

AdministraciónLupe Arias

e-mailinfo@enmoto.espubli@enmoto.es

DistribuciónD.M.R.

ADMINISTRACIÓN Tel.: 916 391 780 - PUBLICIDAD Tel.: 670 27 63 28 - REDACCIÓN Tel.: 91 639 17 80

STAFF EN MOTO

ene/feb15

3

Redacción/enmoto.es

Por segundo año consecutivo, Marc Comaha conseguido el triunfo en el Rally Dakary suma ya cinco entorchados en esta

extrema prueba, en esta ocasión despuésde disputar un total de 13 complicadasetapas, alguna de ellas tan dura como laoctava disputada en el Salar de Uyuni,que a punto estuvo de hacerle abandonary que acabó con la participación de unbuen número de motoristas, entre ellos sucompañero Jordi Viladoms.

Con esta nueva victoria, Marc Coma se poneal nivel de los míticos pilotos franceses CyrilNeveu y Cyril Despres, ambos también con cin-co triunfos y su próximo objetivo es alcanzar aStephan Peterhansel que ha conseguido seistítulos. El podio de esta edición 2015 del Dakarlo han completado el australiano Toby Price,también con KTM, al igual que Coma, y el por-tugués Paulo Gonçalves, que estuvo dispután-dole el título al español prácticamente hasta elfinal, pero que se ha tenido que conformar conel tercer puesto.

Impresionante Laia SanzY si el nuevo triunfo de Coma resulta impresio-nante, más espectacular si cabe, es el novenopuesto conseguido por la española Laia Sanz,que ha supuesto la mejor clasificación de unamujer en esta extrema prueba y cuyo honorpertenecía a la piloto francesa Cristine Martin,que consiguió la décima plaza en el Dakar de1981. A la última etapa, Laia llegaba en la octa-va posición, pero la victoria de la etapa de superseguidor, Ivan Jakes, y el décimo puesto dela española, le ha impedido conservar esaoctava plaza.

Barreda terminóEl principio del Dakar prometía una entretenidalucha entre Coma (KTM) y Barreda (Honda),hasta que el segundo sufrió un accidente quele hizo perder todas las opciones de triunfo y le

ene/feb15

4DEPORTES / DAKAR 2015 >>

MARC COMA CONSIGUELA VICTORIA EN UNCOMPLICADODAKAR 2015, DONDELA PARTICIPACIÓNESPAÑOLA HATENIDO IMPORTANTESBAJAS COMO LA DE BARREDA Y VILADOMS, PERO TAMBIÉN DESTACADOS LOGROS COMO EL DELAIA SANZ CON SU HISTÓRICO NOVENO PUESTO FINAL

5º DAKARDE COMA

AL-ATTIYAH EN COCHESEl catarí Al-Attiyah (Mini), junto a su copiloto Baumel Mat-thieu, consiguieron la victoria en coches, mientras que losespañoles Nani Roma, vencedor en 2014, y Carlos Sainz,tuvieron que abandonar por sendos accidentes.

La participaciónespañola en el Dakar havuelto a ser destacada con lavictoria de Marc Coma, quesuma su quinto título y entraen un grupo reducido de ele-gidos de este duro rally, ycon el noveno puesto de LaiaSanz, que hace historia ysigue mejorando su partici-pación a pesar de la durezade esta prueba.También queremos destacarla actuación del equipoHimoinsa, donde participabala otra piloto española, RosaRomero, que ha conseguidoacabar en el puesto 51, juntoa Antonio Gimeno, que acabóel 52. Su otro compañero,Antonio Puertas, no pudo ter-minar por un accidente.

RAFAL SONIK EN QUADEl Polaco Sonik fue el más constante durante todo el Dakary ha conseguido un importante triunfo en un vehículo tancomplicado como el quad. Le acompañaron en el podio elargentino González Ferioli y el boliviano Nosiglia.

AIRAT MARDEEV EN CAMIÓNLos rusos siguen dominando la categoría de camiones y elequipo compuesto por Mardeev, Belyaev y Svistunov domi-naron hasta el final, por delante de otros dos equipos rusosque les acompañaron en el podio.

relegó a puestos muy retrasados de la clasifi-cación. Aun así, Joan Barreda ha conseguidoterminar en una meritoria 17 posición, despuésde ganar alguna etapa tras su caída. Tambiénhan conseguido terminar este Dakar 2015 dosde los tres componentes del equipo Himoinsa:

Rosa Romero, que termina su primer Dakar enla posición 51, y Antonio Gimeno, que tambiéntermina por primera vez en la posición 52. Men-ción especial tienen la familia Fernández Mén-dez, que son padre e hijo y que han consegui-do acabar en los puestos 54 y 55.

ene/feb15

6EL MERCADO SE RECUPERA >>

De izquierda a derecha los miembros de ANESDOR en la mesa informativa, José María Riaño, Secretario General; Carlos Wang, Vicepresidente; y Pedro Javier Díez, Movilidad Segura & Medio Ambiente.

Redacción/enmoto.es

El pasado 8 de enero, la Asociación Nacionalde Empresas del Sector de las Dos Ruedas(ANESDOR) convocó a la prensa especiali-

zada en la sede de la Asociación de la Prensa deMadrid, para confirmar los buenos resultadosobtenidos en el pasado ejercicio de 2014 en larecuperación del mercado de dos ruedas (ciclo-motores y motocicletas), que cerraba el año conun incremento en las ventas del 17%, situando elvolumen final en 125.084 unidades, una cifra quesigue siendo modesta si la comparamos con las400.000 unidades vendidas en los años previos ala crisis. Aun así, desde ANESDOR consideranque 2014 pone fin a siete años consecutivos deduras caídas.

José María Riaño, Secretario General de ANES-DOR, hizo un repaso por la prolongada caída delmercado desde el inicio de la crisis en 2007, has-ta su reciente recuperación, donde el ciclomotor,que ha sido eje tradicional del sector, no ha deja-do de caer, ni siquiera el pasado año con un -3%.La introducción de nuevos exámenes teóricos yprácticos en 2008, y la elevación de la edad deacceso de los 14 a los 15 años en 2010, fueron losdos puntos principales que más perjudicaron alciclomotor. Por otro lado, el mercado en generaltambién tuvo que sufrir la implantación en nuestropaís del carnet A2 cuatro años antes de lo previs-to según las directrices europeas, lo que escalo-nó aún más los permisos, su coste y su dificultad.

La posibilidad de conducir una motocicleta dehasta 125cc con el carnet de coche ha servido decolchón para la caída de las ventas y ha conse-

ANESDORCONFÍAEN 2015Con el buen cierre final que hatenido el mercado de la motoen el 2014, se espera que elnuevo año siga con la racha decrecimiento y las ventas novean más números negativos

guido crear dos mercados diferenciados: el de125cc, con principal protagonismo para el scoo-ter que consigue más de la mitad de las ventas deltotal del mercado, y el de motos de más de 125cc,donde la moto de gran cilindrada experimentó en2014 un importante crecimiento. El segmento queha mantenido la mayor estabilidad ha sido el delas motocicletas de tres ruedas, con un incremen-to destacado en 2014 del 75%, alcanzando untotal de 1.435 unidades vendidas en el país. Por elcontrario, los vehículos que no acaban de encon-trar una estabilidad son los eléctricos, sobre todo

a nivel particular, ya que la mayoría de las ventasque se realizan son a empresas (60%) y alquileres(15%). Su mejor año fue en 2012, cuando sealcanzaron un total de 1.457 unidades vendidasgracias a la ayuda del Plan Movele, mientras queen 2014 han sufrido un descenso del 40% con689 unidades.

Previsiones positivasCon un cierre tan positivo de 2014, las previsionesofrecidas por ANESDOR para el 2015 son bastan-te alentadoras, y se prevé un incremento cercano

A la convocatoria de ANESDOR también acudieron re-presentantes de importantes marcas de motos.

EL MERCADO SE RECUPERA >> ene/feb15

7

al 10% con el que se alcanzarían137.000 unidades vendidas. Para elciclomotor se sigue pensando unpoco en negativo con una previsióndel -1%, lo que le mantendría máso menos estable con una venta deunas 14.500 unidades, mientrasque para la motocicleta, el incre-mento de un 11% situaría la cifra deventas en unas 122.500 unidades.

Las noticias positivas también sereflejan en las cifras de accidentesrelacionados con la moto y el ciclo-motor, que marcan un notable des-censo de fallecidos, pasando de530 en 2007 a 187 en 2014, a pesardel incremento de vehículos circu-lando en este período de tiempo.

En esta convocatoria de prensa,los responsables de ANESDORtambién repasaron el importantepapel que juega la moto en la ciu-dad para paliar el problema de lacirculación y el de la contamina-ción, haciendo notar que la motoocupa hasta cinco veces menosespacio circulando que un coche, oque sustituyendo un 10% decoches por motos se lograría redu-cir un 6% del total de contamina-ción, por su menor tiempo circulan-do y sus menores emisionescontaminantes.

Madrid apuesta por la motoSegún estudios realizados, el tráfi-co de la ciudad es el responsabledel 40% de emisiones de NOx y del25% de CO2, y mientras Barcelo-na, la ciudad con mayor número demotos de España, no incluye a lamoto en su Plan de Mejora de laCalidad del Aire, el Ayuntamientode Madrid sí cuenta con la motocomo modo de movilidad alternati-vo dentro de su Plan de Calidad delAire, al considerarla un vehículopoco contaminante.

Por otra parte, el Ayuntamientode Madrid sigue preocupándose deincluir a la moto en la mejora de lamovilidad urbana, acondicionandola ciudad para facilitar su uso y conventajas como la de poder circularpor el carril-bus o estar exenta depagar en las zonas de aparcamien-to regulado. Pero las peticiones deANESDOR van más allá y tratan deque la moto quede excluida de larestricción en la circulación que se

plantea la ciudad de Madrid durante los episodiosde alta contaminación, durante los que se divideel uso de los vehículos en días pares o imparessegún sus matrículas.

Retos importantesPor último, desde ANESDOR se plantean impor-tantes retos para conseguir que la carga fiscal quesoporta la moto en nuestro país deje de ser la másalta de Europa con una importante diferencia, yaque mientras en Italia, que es el segundo país conmayor carga fiscal, se llega a un máximo del 26%,en España llega hasta el 40%. Las peticiones secentran también en la suspensión del impuesto dematriculación para las motos; en la revisión delimpuesto de circulación, para que sea más equi-tativo con el del coche; y en una menor tarifa en latasa de la DGT.

ene/feb15

8NOVEDADES >>

LAS NUEVAS VERSYS ESTÁN EN PEKUSRedacción/@revistaenmoto

En una de nuestras visitas al concesionariode Kawasaki Pekus en Getafe, vimos a lasrecién reformadas Versys 1000 y 650, que

lucen una nueva imagen más deportiva en la quedestaca el doble faro frontal y las líneas afiladas

propias de la Ninja. Mecánicamente, la nuevaVersys 650 gana en potencia para ofrecer ahora69 CV, además de mejorar el equipo de suspen-sión, al igual que ocurre con el sistema de fre-nos. Por su parte, la Versys 1000 incorporacomo principal novedad un chasis derivado dela Z1000, aunque modificado para adaptarse a

las características de su estilo. La electrónicadel motor se ha modificado, y de serie cuentacon el sistema de control de tracción KTRC contres curvas de potencia.

El precio de las nuevas Versys de Kawasaki esde 6.999 euros para la 650, y de 13.299 eurospara la 1000.

Todo un mundo se está creando en Ducati alrededor de lanueva Scrambler, una moto que empezará a comercializar-se en nuestro país a primeros de febrero con su modelo Icon

y que se completará en marzo con la llegada de las versionesUrban Enduro, Full Throttle y Classic. En breve podremos publi-car el reportaje de su presentación a la prensa y dar nuestra opi-nión de como va. Mientras tanto, el pasado día 10 de enero yapudimos ver los modelos definitivos que se comercializarán. Paraello, Ducati organizó una entretenida jornada “Pop-up” en el MilkStudio Madrid, donde los visitantes pudimos incluso subirnos yfotografiarnos con las nuevas Scrambler.

Una variada y amplia oferta de posibilidades de personaliza-ción en sus cuatro versiones van a dar mucho juego a una motoque, además, llega con un precio ajustado para convertirse enuna nueva superventas de la marca italiana.

SCRAMBLER, LA MOVIDA DE DUCATI

La nueva imagen deportiva es comúnpara las dos nuevasVersys de Kawasaki,la 1000 (izqda.) y la650 (dcha.), y las doshan recibido mejorastanto en la mecánicacomo en la parteciclo. Como novedad,destaca también elmayor confort para lospasajeros y el nuevosistema de sujecciónminimizado para lasmaletas laterales.

PROMOCIÓN

VÁLIDA HASTA

EL 31/03/2015

CONTACTO >>ene/feb15

10

Chema Bermejo/enmoto.es Fotos: Mark B. Duncan

Todo parece grande y poderoso en la nuevaTriumph Thunderbird Commander. Se harenovado con respecto al anterior modelo

para ofrecer una imagen más musculosa que, aprimera vista, impresiona y puede resultar pesaday complicada de conducir, pero que cuando lapones en marcha toda esa sensación desapareceal darte cuenta de lo estable que se muestra y loagradable que resulta, tanto en conducción comoen confort, sobre todo para el piloto, porque parael acompañante, sin respaldo donde agarrarse yapoyarse, resulta un poco “desangelada” la partetrasera (aunque para eso está el modelo LT).

Hablando de confort, tengo que mencionar lasamplias plataformas para los pies y el nuevo mani-llar, con la altura ideal para llevar una posición muycómoda que se compagina a la perfección con elancho y mullido asiento individual. También resul-ta bastante agradable el manejo de sus mandos ypalancas, sobre todo la del cambio con el sistemapunta-tacón.

Tuve oportunidad de probarla a fondo durantela primera ruta del año organizada por el GrupoMotero Hippodromo, que nos llevó por las fríascarreteras de la sierra madrileña, y por estrechascarreteras de montaña y amplias autovías. Lostramos de curvas lentas eran los más pesados,sobretodo al llevar acompañante y por los casi350 kg de la moto, pero aún así mostraba un buenaplomo y transmitía seguridad. Luego, en víasrápidas, todo era suavidad y confort, aunque conel frío que hacía se echaba en falta una pantalla(también la tiene la LT). El nuevo motor de 94 CVes el “culpable” de la buena respuesta que tieneal acelerador y del contenido consumo de com-bustible. También el sistema de suspensión resul-ta bastante eficaz y ayuda a alabar su confortgeneral, lo mismo que los frenos, que actúan concontundencia contra la poderosa imagende la Thunderbird.

Estéticamente, esta cruiser derro-cha elegancia a la vez que senci-llez, y dentro de su minimalistaimagen destacan elementos demáxima actualidad. El doble farole da el aspecto personal, aun-que en el cuadro echaba en fal-ta algo más de información, yaque el solitario velocímetro con lapequeña pantalla digital me resul-taba escaso, aunque es cierto quetenía la necesaria información.

DATOS TÉCNICOS TRIUMPH THUNDERBIRD COMMANDERMotor: 2 cilindros paralelos. 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida. Cilin-drada: 1.699 cc. Potencia Max: 94 CV a 5.400 rpm. Sistema de alimentación:Inyección electrónica. Arranque: Electrónico. Transmisión: 6 velocidades.Transmisión final: Correa. Peso en vacío: 348 kg. Parte ciclo: Chasis: Dobleviga de acero. Suspensión delantera: Horquilla convencional de 47 mm. Sus-

pensión trasera: Doble amortiguador. Freno delantero: Doble disco de 310 mm.Freno trasero: Disco de 310 mm. ABS. Dimensiones: Distancia entre ejes: 1.665

mm. Neumático delantero: 140/75-17. Neumático trasero: 200/50-17. Depósito degasolina: 22 litros. Consumo medio: 6,2 l/100 km. PRECIO: 18.195 euros

TRIUMPH THUNDERBIRD COMMANDER

CRECER PARAMEJORAR

Después de atender las explicaciones deJaime Sornosa en las instalaciones de CPB,el numeroso grupo dimos buena cuenta deun cocido en el restaurante Hippodromo.

EVENTOS >> ene/feb15

11

Redacción/enmoto.es Fotos: Mark B. Duncan

El Grupo Motero Hippodromo, juntocon la revista En Moto, ha empe-zado el año con ganas de activi-

dad, y la primera fue el pasado domingo11 de enero con la ruta invernal que nosllevó hasta el Centro de Perfecciona-miento de Bercimuel (CPB), donde suresponsable, Jaime Sornosa, nos reci-bió para mostrarnos las instalacionesque permiten mejorar la conducción delos vehículos a sus usuarios.

La ruta transcurrió durante un total deunos 300 km para terminar en la sededel Grupo, el restaurante Hippodromo,donde nos esperaba un suculento coci-do del que todos dimos buena cuenta.La moto con la que acudimos en estaocasión fue la Triumph Commander, quecompartió carretera con todo tipo demotos, algo habitual en las salidas delGrupo Hippodromo, que refleja el espíri-tu de compañerismo que reina entre losaficionados a la moto. Avisaremos parala siguiente ruta.

LA PRIMERA DEL HIPPODROMO

Ir a “tomar algo” en compañía de los que comparten una misma afición siempre resulta

muy agradable. Aquí te recomendamos algunoslugares donde, además de disfrutar de buena

gastronomía, podrás compartir tu afición por lasmotos en la mejor compañía motera.

TU PUNTO

DE ENCUENTRO

Ctra. 505 Madrid-Ávila km. 36Puerto de la Cruz Verde - Tel.: 918 90 29 29

La Ruta “Barítima”

La localidad abulensede Arévalo es unbuen destino parauna ruta en moto, y elAsador El Figón, lamejor propuesta paradisfrutar de la gastro-nomía de la zona.

LA ASOCIACIÓN MUÉVETE POR MADRID EN MOTO EMPIEZAEL AÑO CON LA RUTA DE LA MATANZA, EL 8 DE FEBRERO,UNA DE SUS MÁS SUCULENTAS CITAS MOTERAS QUE DENUEVO TIENE AL RESTAURANTE LA CASONA COMO CENTRODE “RECUPERACIÓN” PARA LOS QUE SE DECIDAN A INICIARLAS CONVOCATORIAS DE ESTA TEM-PORADA. ESPEREMOS QUE ESTAVEZ, EL TIEMPO SEA MÁS AMA-BLE Y NO TENGAN QUE HACERFRENTE A UNA NEVADA COMOLA DEL PASADO AÑO.Redacción / MMM

El tiempo no es determinan-te para que los amigos deMuévete por Madrid en

Moto se pongan en marcha. Dehecho, el próximo 8 de febreroinician la actividad del reciénestrenado 2015 con la cuartaRuta de la Matanza, y que el añopasado la nieve les estuvieseesperando a su llegada almesón-sidrería La Casona, noes impedimento para que denuevo sea éste el lugar dondedar buena cuenta del menciona-do motivo de la ruta. Eso sí, pre-tenden mejorar lo que ya fueestupendo, así que esta nuevamatanza promete.

La cita es a las10:15h en el habitualpunto de inicio LosBarriletes (Costa Rica,15), y la ruta discurrirápor Las Rozas, Gala-pagar, Collado Villalba,Guadarrama, Alto delLeón, San Rafael(parada para un de -

sayuno), El Espinar, Alto de LaLanza, Navalperal de Pinares yllegada a La Casona (La Paradi-lla). El regreso, como siempre,libre y sin prisas. Habrá sorteode regalos y, lo que no puedefaltar en estas citas, la mejorcompañía motera.

Más información enwww.asociacionmuevetepor madridenmoto.comInscripciones con los datos solicitados en la Web: eventosmmm@gmail. com

MMM EMPIEZACON EL FRÍO Y

CON LA MATANZA

8 Febrero 4ª Ruta La Matanza8 Marzo 3ª El Cocido12 Abril 4ª El Marisco 26 Abril Rock & Roll10 Mayo 3ª El CorderoMayo Matinal Cruz Roja Colmenar Viejo7 Junio Matinal 2ª Vuelta al Cole21 Junio 4ª La Tortilla5 Julio Matinal25 Julio 4ª Nocturna19 Septiembre MMM17 Octubre 4ª Interclubs15 Noviembre 3ª Ruta del Pollo12 Diciembre Cena de NavidadDiciembre Jornada Solidaria Juguetes Cáritas

ACTIVIDAD YRUTAS PARATODO EL AÑO

En La Casona en La Matanza de 2014.

ANUNCIE SU BARANUNCIE SU BAREN ESTE ESPACIOEN ESTE ESPACIO

A UNA UN PRECIO DE CRISISPRECIO DE CRISIS

670 27 63 28info@enmoto.es

de

MARCAS / NOVEDADES >>

La gama Beverly combina estilo y elegancia con una buena capacidad de carga debajo del

asiento. El completo cuadro ofrece todo tipo deinformación de la forma más atractiva.

LA GAMA BEVERLY DE PIAGGIO SE HA RENOVADO EN ESTILOY TÉCNICA PARA OFRECER EL LOOK MÁS ELEGANTE Y DIS-

TINTIVO EN UN SCOOTER DE RUEDA ALTA QUEHA DEJADO HUELLA EN EL MERCADO Y

QUE SE COMPLEMENTA CON SUS TRESVERSIONES DE 125, 300 Y 350CC,

PARA SATISFACER TODAS LASNECESIDADES EN LOS DESPLA-

ZAMIENTOS URBANOS YMÁS ALLÁ.

Redacción

Piaggio se ha preocupado de quesu gama Beverly siga cosechan-do el éxito que tiene en el mer-

cado de los scooters y para elloofrece tres versiones capaces desatisfacer todas las necesidades demovilidad urbana. El Beverly 125 S IEofrece la posibilidad de circular de for-ma ágil y elegante, también con el car-net de coche. Pero si lo que hace fal-ta es un poco más de energía yvelocidad para desplazamientos largos, elBeverly 300 S IE cumple todas las espec-tativas necesarias, a lo que añade untoque más deportivo en su línea con losacabados en negro y mate, y con su enér-gico motor de 22,2 CV, que le garantizauna buena respuesta del acelerador paraviajar solo o con acompañante.

La gama se ha enriquecido con la lle-gada del Beverly Sport Touring 350IE, unmodelo compacto como un 300cc perocon las prestaciones de un 400cc, que leobligan a montar un neumático de 150/70

para asegurar su buen agarre al sue-lo. Además, su nuevo look viene ricoen detalles y con un mayor nivel deseguridad al ser el primer scooterdel mundo en equipar los siste-mas ABS/ASR para disfrutarsiempre al máximo de sus pres-taciones.

El precio de la gama Beverly sesitúa en 3.299 euros para el mode-lo 125 S IE, 3.999 euros para el 300S IE, y 5.299 euros para la versiónmás alta Sport Touring 350IE.

PPUEDESUEDES TENERTENER MÁSMÁS INFORMACIÓNINFORMACIÓN DEDE ESTEESTE MODELOMODELO ENEN LOSLOS CONCESIONARIOSCONCESIONARIOS::

ene/feb15

14

GAMA PIAGGIO BEVERLY

Beverly 125 S IE

Beverly 300 S IE

Beverly Sport Touring 350IE

De izda. a dcha.Gustavo Cuervo,Alicia Sornosa ySebastián Alvaro,durante la presen-tación de América2

en el Instituto Geográfico Nacional.

EVENTOS >> ene/feb15

15

Redacción/@revistaenmoto

En el Instituto Geográfico Nacional, en Madrid, se presentó el via-je América2, una impresionante aventura que recorrerá el conti-nente americano, prácticamente en dos ocasiones (de ahí su

denominación América al cuadrado), y que tendrá un año de duraciónpara cubrir los casi 80.000 km que cubrirán cada una de las cuatromotos BMW R1200 GS Adventure, elegidas para realizar esta aventu-ra y que serán conducidas por un total de 134 pilotos, que formarán 31equipos para cumplir las 31 etapas previstas a lo largo del año con lasque se visitarán hasta 18 países.

Nuestro más destacado viajero en moto, Gustavo Cuervo, es partedestacada en la organización de América2, junto a Emilio Quesada, queademás cuentan con la colaboración de experimentados viajeroscomo Sebastián Alvaro, Alicia Sornosa, Chelo Cañizares o José Car-los de Mier. La primera etapa comenzará el 4 de abril en Miami (Flori-da), con un primer equipo formado por cuatro mujeres españolas queademás contarán con el apoyo en coche de nuestra compañera AliciaSornosa. Las 26 etapas que componen el año 2015 ya están adjudi-cadas a 11 equipos españoles, 3 argentinos, 2 chilenos, 1 francés,1 alemán, 1 portugués, 1 rumano, 1 mexicano, 1 brasileño, 1 peruano,1 venezolano, 1 guatemalteco y 1 USA/Australia. Las 5 etapas de 2016aún están por decidirse y pueden solicitarse en la web donde tambiénse puede seguir el viaje: www.americatourbmw.com. Está previstoque el viaje finalice, también en Miami, el 9 de abril de 2016.

SALGO DE RUTA Y ME ENCUENTRO ESTO José ManuelHernández Alonso nos envió esta impresionante foto de una casca-da de agua congelada que encontraron durante una salida en motoque hizo con su compañera Ana. Da frío solo con mirarla, menos malque se ve que la pareja va bien equipada y protegida.

AMÉRICA2, UNVIAJE DE UN AÑO

CONTACTO >>ene/feb15

16

DATOS TÉCNICOS SUZUKI BURGMAN 125 ABS. PRECIO: 3.799 eurosMotor: Monocilíndrico. 4 tiempos, refrigeración líquida. Cilindrada: 124,5 cc. Sistema de alimenta-ción: Inyección Electrónica. Encendido electrónico CDI. Potencia máxima: 12 CV. Transmisión: Varia-dor continuo. Transmisión final: correa trapezoidal. Peso en orden de marcha: 161 kg.Parte ciclo: Suspensión delantera: Horquilla telescópica, amortiguación hidráulica. Suspensión tra-sera: Basculante, amortiguación hidráulica, precarga de muelle ajustable. Freno delantero: Disco de220 mm. Freno trasero: Disco de 220 mm. Sistema ABS. Dimensiones: Distancia entre ejes: 1.465 mm. Altura del asiento 735 mm. Largo x ancho x alto(mm) 2.055 x 740 x 1.355. Neumático delantero: 110/90-13. Neumático trasero: 130/70-12. Depósito de gasolina: 10,5 litros.

EN

SC

OO

TER

POR

MA

DR

ID

POR

MA

DR

ID

EN

SC

OO

TER

La definiciónde Gran Tu-rismo quedapatente en elBurgman 125con su grancapacidad decarga y sucompleto cua-dro de instru-mentos.

Lupe AM/enmoto.es

Empiezo contando lo que menos me gustó delBurgman 125, aunque es un tema personal,porque las piernas me quedaban algo eleva-

das cuando lo conducía por mi altura, aunque rápi-do me acostumbré y todo lo demás me resultababastante agradable y confortable. Es muy fácil deconducir y se muestra bastante estable y seguro, ysobre todo, su voluminosa carrocería te da un aña-dido de protección y comodidad, a lo que hay queañadir la gran pantalla que protege bastante.

El motor ofrece una buena respuesta, incluso condos ocupantes, y tanto el sistema de frenos comolas suspensiones tienen un comportamiento muyaceptable. En este caso echaba de menos un pisoplano para poder llevar bultos grandes, pero a cam-

bio contaba con un impresionante espacio de car-ga debajo del asiento, capaz de albergar dos cas-cos integrales, a lo que hay que sumar la granguantera delantera y el pequeño espacio debajodel manillar. Además, tampoco falta una tomade corriente de 12V.

En este caso, el Burgman 125 que me cedióel gabinete de prensa de Suzuki España paraeste artículo montaba un práctico y cómodorespaldo para el pasajero (opcional). El com-pleto cuadro, estilo coche, tiene toda la infor-mación necesaria, incluso avisa cuandonuestra conducción es “eco”.

Conducir este scooter por Madrid duran-te unos días ha sido un placer y, además,aproveché para visitar El Brillante y hacer-me con mi bocadillo de calamares.

GRAN CONFORT

SUZUKIBURGMAN 125El pequeño de la familiaBurgman sigue ofreciendo un gran confort de marcha y una capacidad de carga propia de los scooters más grandes del mercado

A POR EL BOCADILLOEN EL BRILLANTEYa que estaba rodando por la zona deAtocha, aproveché la promoción quetiene El Brillante, en la que si vas con elcasco y pides un bocadillo para llevar teregalan la bebida. Por supuesto, elbocadillo fue de calamares, el mejor detodo Madrid.

MMÁSÁS INFORMACIÓNINFORMACIÓN DEDE ESTEESTE MODELOMODELO ENEN LALA REDRED DEDE CONCESIONARIOSCONCESIONARIOS SSUZUKIUZUKI

DEPORTES >> ene/feb15

17

Redacción/enmoto.es

Se ha abierto el plazo parainscribirse en la Kawasaki ZCup, una copa monomarca

que entra en su tercera tempora-da y que está adquiriendo unanotable repercusión por su parti-cular característica de competi-ción, ya que se realiza con lanaked Kawasaki Z800, con elcorrespondiente kit de competi-ción que la hace muy divertida deconducir y crea una máximaigualdad para hacer las carrerasmás emocionantes.

La Z Cup se disputa junto a lascategorías del FIM CEV, y paraesta temporada de 2015 hay pre-vistos un total de cuatro eventosen cuatro fines de semana distin-tos y de seis carreras, lo quesupone que en dos de estas citasse realizarán dos carreras en elmismo fin de semana. Las fechasson el 26 de abril en Portimao, el21 de junio en Montmeló, el 6 deseptiembre en Albacete y el 15de noviembre en Cheste.

El coste de la inscripción, queestará vigente hasta el 1 de mar-zo, oscila entre los 12.000 eurospara los que necesiten comprarla moto nueva, y los 1.750 eurospara aquellos que ya tengan todoel material necesario de tempo-radas anteriores. Para más infor-mación: info@zcup.es

Redacción/enmoto.es

El piloto de Yamaha en MotoGP, Jorge Lorenzo,dedicó un tiempo a los aficionados en la tien-da madrileña de Motocard (Bravo Murillo, 30),

donde firmó todo lo que le pusieron delante, sobretodo posters y cascos, como vemos en la imagenjunto a estas líneas, con José Abellán, de Motor B,que le llevó el casco personalizado por NZI para queLorenzo compartiese su firma con la de Ángel Nie-to y Emilio de Villota. Durante el tiempo que Jorgeestuvo en Motocard recibió la visita de numerososaficionados de todas las edades.

LA Z CUPABRE ELPLAZO DEINSCRIPCIÓN

LORENZO FIRMAEN MOTOCARD

DEPORTES >>ene/feb15

18

OBJETIVO EL MUNDIAL

Redacción/enmoto.es

El recién creado TMMRacing Xe Junior Team ha empezado arecoger los primeros frutos de su cosecha con los más peque-ños de la casa. En la imagen, Gonzalo Nieto (dcha.) y José Pine-

do, recogen los premios y diplomas que les acreditan como Campe-ón de Minimotos Iniciación a Gonzalo y Subcampeón de MinimotosAlevín a José, ambos en el Campeonato Leonés de 2014.

Para Gonzalo Nieto, 2015 será una nueva temporada de aprendi-zaje, ya que dará el saltó a la categoría de MiniGP110, mientras queJosé Pinedo continuará en la categoría de Minimotos Alevín, dondepartirá como favorito para hacerse con el título.

Redacción/enmoto.es

El pasado mes de diciembre se celebró en elCentro de Alto Rendimiento de Sant Cugat laGran Gala de Campeones de la RFME, don-

de se entregaron los premios y diplomas a todoslos pilotos que han destacado en 2014 en sus res-pectivas categorías motociclistas.

El acto contó con la presencia de numerososparticipantes, ya que la pasada temporada hasido muy exitosa tanto a nivel nacional comointernacional, y fueron muchas las categorías quese premiaron, como las de Freestyle y Supermo-tard, que iniciaron la jornada, para continuar conel Supercross, Motocross, Motocross Clásicas,Rally TT, Cross Country, Enduro Niños, Enduro,Trial Clásicas, Trial y Velocidad.

El presidente de la Real Federación Motociclis-ta Española, Ángel Viladoms, recordó a todos lospilotos que ha sido su esfuerzo y trabajo el que lesha llevado a las primeras posiciones, y tambiéninformó de los nuevos campeonatos que se pon-drán en marcha esta temporada 2015 como el deDirt Track, Superenduro y las autonomías deCross Country.

En esta ocasión, las chicas tuvieron un desta-cado protagonismo con la presencia de la direc-tora de la Comisión Femenina de Motociclismo,Inés Fonseca, y de la campeona Laia Sanz.

LOS CAMPEONES DEL TMMRACING Xe

CAMPEONES CON PREMIOS DE GALA

LOS MÁS RÁPIDOS DEL MUNDO A la entrega de premios en la Gran Gala de Campeones nofaltaron los tres pilotos más rápidos del mundo en las tres categorías del Mundial de Velocidad: Marc Már-quez en MotoGP, Alex Márquez en Moto3 y Tito Rabat en Moto2. En la imagen, los tres campeones con susrespectivos diplomas y premios, acompañados por el presidente de la RFME, Ángel Viladoms.

EMPRESAS/NOTICIAS >>

Entrevista a José Villoria, Gerente de Mako Bikeswww.makobikes.com

¿Qué motivos llevan a un cliente acomprar una motocicleta? ¿Respondea una necesidad o se trata más de unacompra emocional?-Claramente, ahora mismo la mayoríade nuestros clientes realizan la com-pra de la moto por necesidad, sobre-todo para sus desplazamientoslaborales. Buscan algo práctico, queles ahorre tiempo, sueño y dinero. Loque más se vende es el scooter..

¿De qué manera ha influido la crisiseconómica en la adquisición de unamoto? ¿Es más habitual ahora recurriral crédito para financiar esta compra?-Sin duda, los años de crisis han in-fluido notablemente en la compra deuna motocicleta y, efectivamente,aproximadamente el 80% de lasventas que realizamos en MakoBikes se financian.

El cliente que adquiere una motoy la financia, ¿aprovecha tambiénesta oportunidad para adquirir elequipamiento?-Normalmente sí, en nuestro caso,los clientes aprovechan la financia-ción de la motocicleta para proveersede lo más necesario en equipa-

miento, como el casco, los guantes ola cazadora.

¿Qué tipo de condiciones especiales de financiación ofreceMako Bikes a sus clientes?-Ahora, y gracias a las facilidadesque ofrece Cetelem, podemos dar

unas excelentes condiciones de fi-nanciación que permiten financiarel total o el parcial del precio de lamoto, hasta la cancelación, tam-bién total o parcial, al cero porciento de intereses a partir delcuarto recibo, pudiendo aplazar lafinanciación de 6 a 84 meses.

Cetelem trabaja en colaboracióncon importantes empresas delsector de la moto para facilitaral usuario la adquisición desu modelo deseado con una ventajosa financiación.

Redacción/enmoto.es

Empezamos un nuevo año yseguimos con nuestros pro-gramas de radio en Motor B

y con invitados que nos mantie-nen bien informados de la actua-lidad del mundo de las motos. Elpasado año cerrábamos los pro-gramas con la presencia de JoséMaría Riaño, secretario generalde ANESDOR, quien nos alegró elfin de año con cifras muy positi-vas de ventas de motos y conperspectivas alagüeñas, comocontamos en esta primera revistadel año 2015.

El primer programa del año loempezamos sin invitado en MotorB, pero porque lo teníamos enBarcelona, en el programa deTeledeporte dedicado al Dakar, setrataba de Gustavo Cuervo, conel que hablamos vía telefónica dela última gran aventura que haorganizado, la América2, querecorrerá el continente americanodurante un año con cuatro motosy 124 pilotos que se repartiránlas 31 etapas previstas.

Podéis escuchar los progra-mas en www.cadenamotor.com/programas/enmoto.

Vamos en moto por las ondas.

ene/feb15

19

José VilloriaGerente de

El último programa de 2014 lo cerramos con lapresencia de José María Riaño (en el centro) y el

primero de 2015 lo empezamos entrevistando aGustavo Cuervo vía telefónica desde Barcelona.

EN MOTO RADIO DESDE EL BAR MOTOR B EMPEZANDO 2015

DE COMPRAS >>ene/feb15

20

>> Botas Jurby de Acerbis

Pensadas para recorrer el mundo con toda comodidad, Acerbis hadesarrollado las botas Jurby para usar en cualquier estación delaño, incluso en las peores condiciones climáticas, gracias a sumembrana impermeable. La parte superior está fabricada en piel ycuenta con inserciones en tejido hipoa-lergénico y protección rígida en lapunta, espinillera, tobillo y talón. Tam-bién dispone de refuerzos en TPU enla zona de contacto de la palanca decambios, doble cierre con cremalleraYKK y velcro de protección. La suela,en goma 100%, es resistente a la abra-sión, al aceite y a la gasolina. Las tallasvan de la 37 a la 47.

Bota Jurby. Precio: 169,95 euros.

Botas de viaje para devorar kiómetros de Acerbis

Por si alguna vez te has planteado el poco rendimiento que lesacas a la inversión que haces en tu moto, equipándola con ele-mentos que utilizas en pocas ocasiones, ahora la empresa2TMoto ha desarrollado una nueva modalidad denominada“Pago por uso”, con la que pue-des alquilar los productos quenecesites cuando decidasemprender un viaje o simple-mente para ir de ruta y quierasque tu moto tenga lo necesariopara llevar lo que te haga faltapara la ocasión.

Para esas maletas que solousas un par de semanas al año,para mejorar el confort con uncojín de aire o para comple-mentar la capacidad de carga con todo tipo de bolsas, por ejem-plo, 2TMoto ofrece una amplia variedad de artículos nuevos ocon muy poco uso, y se encargan de enviarlos y recogerlos porunos precios muy económicos. Además, si el producto te hagustado y decides quedártelo, te descuentan el precio del alqui-ler de su precio de venta.

2TMoto te alquila elequipamiento para lamoto en ‘Pago por uso’

ESPECIALISTAS DE LA MOTO ESPECIALISTAS DE LA MOTO EN LA COMUNIDAD DE MADRIDEN LA COMUNIDAD DE MADRID

LEGANÉS

COLMENAR VIEJO

NOVICIADOSAN BERNANDO

QUINTANA

C/ Ctra. Moraleja de Enmedio,2 - Tel.; 91 690 43 02C/ Móstoles, 92 - Tel.; 91 607 01 25

FUENLABRADA - MADRID

www.reyes-moto.com

FUENLABRADACENTRAL

ANUNCIE SU NEGOCIOANUNCIE SU NEGOCIOEN ESTE ESPACIO EN ESTE ESPACIO

A UNA UN PRECIO ASEQUIBLEPRECIO ASEQUIBLE670 27 63 28 publi@enmoto.es

TENEMOS EL NEUMÁTICOQUE TU MOTO NECESITA

C/ Rodríguez San Pedro, 9 - MadridTelf.: 91 445 40 54

Tel

TU TALLER DE MOTO CLÁSICA Y NUEVATU TALLER DE MOTO CLÁSICA Y NUEVAC/ del Oro, 45 - Nave 6 - Pol. Ind. Sur

COLMENAR VIEJO - MadridTel. 91 848 44 70 - 646 813 024

ene/feb15

22

Te regalamos en la Comunidad de Madrid

Vista nuestra web www.enmoto.eswww.enmoto.esy busca tu punto más cercano dedistribución para hacerte con la

revista En Moto de forma gratuita.APOSTAMOS POR LA INFORMACIÓNAPOSTAMOS POR LA INFORMACIÓN

GRAN OPORTUNIDAD

SUZUKI GSX-R 600 - DECORADA LUCKY STRIKE - AÑO 200415.000 KM - 3.200 EUROS - Telf. 620 041 957

Sobre gomasJAVIER DÍAZ

Ome lo parece a mí o Michelin ha decidido ponerse las pilascon los neumáticos de competición. La verdad es que desdehace por lo menos tres años, la firma gala no contaba en su

tarifa con unas ruedas que estuviesen a la altura de sus competidores.El Power Cup no es nuevo, como ya adelantamos hace tiempo fueronmás que unos merecidos sustitutos de los archiconocidos Power One,donde hoy en día aún comparten el característico “semi-slick” con unatasa de ranurado de apenas un 5 por ciento que tan popular lo hizo.

He sido un fiel seguidor de este modelo de rueda, lo he defendidohasta la saciedad aunque también tiene detractores, y no son pocos,por lo que he podido comprobar en los circuitos.

El Power Cup con sus respectivos compuestos A-b y C, pasarán a lahistoria, supongo que no más tarde de abril de este año, que es cuan-do Michelin tiene previsto el lanzamiento a nivel internacional. Pro-meto contaros las sensaciones de las nuevas ruedas como hice cuan-do presentaron las anteriores, One y Cup.

Entre las novedades también presentan un nuevo y mejorado Slick,también denominado EVO, entiendo que es por la evolución del neu-mático. Desde Michelin insisten en que con los nuevos neumáticosserá mucho más fácil e intuitivo acertar con el set-up de la moto, vere-mos a ver…

La única pega que siempre he tenido con la gama CUP de Michelinha sido su escasa duración, reconozco que para mi gusto me trans-miten mucha seguridad, incluso más que los famosos GP RACER D-211de Dunlop, pero lo que lo penaliza es su duración, simplemente noaguantan. El compuesto C prometía mayor duración, pero tampoco.En cualquier caso, prometo una crónica en condiciones. De momentolas expectativas son buenas y, parece que Michelin vuelve a apostarpor el segmento de competición que hasta el momento parecía haberdesaparecido o por lo menos no era lo más importante para ellos.

Michelin vuelve a la carga

EVENTOS >>

NOS VEMOS EN LAS VENTASEl domingo, 22 de febrero tenemos la cita de la Asociación de Padres yMadres en Acción con los que compartimos Madrid en Moto en solidari-dad con los Menores en Riesgo Social y contra los guardarrailes.

OCIO >> ene/feb15

25DE C MPING

Aire frescoJOSÉ MEDINA

Aunque fuese en este breveespacio, quería hacer

notar lo diferente que es la con-vivencia en un camping degrandes dimensiones, comopuede ser El Escorial, donde eslo más parecido a estar en unapequeña ciudad, con todos susservicios, pero en pleno con-tacto con la naturaleza. Comodecimos: es ir de camping,pero a lo grande.

Diferente

EN MOTO GRANDE PARA UN GRAN LUGAR Aprovechando que hemos rodado unos díascon la nueva Triumph Commander, visitamos el camping El Escorial, un lugar con un es-pacio muy grande y adecuado para esta gran moto, a donde solo necesitas llevar lasganas de estar a gusto, el resto lo ponen ellos: estancia agradable y entretenimiento.

Redacción/enmoto.es

En 1998, el Camping Caravaning ElEscorial recibió el premio alMejor Camping de Europa, y

hoy día ostenta el Sello de Madridque le otorga la categoría de Exce-lente. Con estas credenciales nospodemos hacer una idea de lo quesupone pasar una estancia en estelugar, que además cuenta con unaextensión de 40 hectáreas en plenasierra madrileña, en la localidad de ElEscorial, a 45 minutos de Madrid, y conmultitud de posibilidades para la acam-pada y la estancia si vas en moto. Ade-más, tienen todo tipo de oferta en acti-vidades y ocio para que las largasestancias resulten lo más entretenidasy agradables posible.

También, y gracias a Escorial-Naturaconvention&resort, el camping tieneuna oferta integral para convenciones,cursos y seminarios de formación,foros profesionales, campamentos,actividades deportivas, eventos fami-liares, presentaciones de productos ycualquier otro evento.

Sin duda, El Escorial es un campingdonde ir en moto es como llegar a unapequeña ciudad en la que no falta denada y el entretenimiento está asegu-rado. Un lugar donde hacer amigos.

POR LOS CAMPINGS DE MADRID

CAMPING CARAVANINGCAMPING CARAVANING EL ESCORIALEL ESCORIAL

A LO GRANDE

www.campingelescorial.com

MADRID CENTRO LOCALIDAD D.PTraining Box C/ Santa Elena, 11 Madrid 28017Moto&Bike&Aventura C/ Príncipe de Vergara, 24 Madrid 28001Taberna de Aranzazu C/ Francisco Silvela, 96 Madrid 28002Autoservicio Motorista C/ Bravo Murillo,74 Madrid 28003Motorcity Pl. Juan Zorrilla, 4 Madrid 28003Motocan C/ Cristobal Bordiu, 5 bis Madrid 28003Partido Popular C/ Génova, 13 Madrid 28004Gasolinera Repsol C/ María de Molina, 21 Madrid 28006Autoservicio Motorista Avda. Ciudad de Barcelona, 218 Madrid 28007Codismoto C/ Gandía, 8 Madrid 28007Soal Motos Avda. Ciudad de Barcelona, 216 Madrid 28007Centro Técnico Yamaha C/ Martín de los Heros, 21 Madrid 28008Iberneu C/ Del Buen Suceso, 23 Madrid 28008Autoescuela Arenal C/ Alcalá, 84 Madrid 28009Moto Lavado Mosquito Maldito C/ Feijoo, 10 Madrid 28010Palmeto Motor Avenida Ciudad de Barcelona, 220 Madrid 28010Makinostra C/ General Álvarez de Castro, 26 Madrid 28010Moto Acc3ss C/ García de Paredes, 16 Madrid 28010Policia de la Casa Campo C/ Ganadería, s/n Madrid 28011Paidesport Center Paseo Ermita del Santo, 48 Madrid 28011Motos Soria C/ Ronda de Atocha, 7 Madrid 28012Racing Extreme Sport C/ Andrés Torrejón, 5 Madrid 28014Autoescuela Jucar C/ Galileo, 16 Madrid 28015Motofunción Suzuki C/ Joaquín María López, 22 Madrid 28015Nautica Onieva C/ Joaquín María López, 59 Madrid 28015Neumaticos Ángel de la Cruz C/ Rodríguez San Pedro, 9 Madrid 28015Apriori Motos C/ Joaquín María López, 9 Madrid 28015Motocard C/ Bravo Murillo,30 y 36 Madrid 28015Santamaria Motos C/ Rodriguez San Pedro, 11 Madrid 28015Difrenos C/ Gutierrez de Cetina, 26 Madrid 28017Quintamoto C/ José María Pereda, 9 Madrid 28017Motostion C/ Matilde Hernández, 10 Carabanchel-Madrid 28019Bar Barroja C/ Hernani, 58 Madrid 28020Libro Motor C/ General Moscardo, 8 Madrid 28020BMW Motos Hernández C/ Pedro Villar, 8 Madrid 28020Moto VP Bikers C/ Infanta Mercedes, 70 Madrid 28020Mais Equipación C/ Hernani, 19 Madrid 28020O2 Honda Paseo de Talleres, 3-nave 1 Villaverde-Madrid 28021Policía U.ID. San Blas C/ Estocolmo, 91 Madrid 28022Agentes de Movilidad C/ Nestares, 20 Madrid 28024Euromoto C/ Alcalá, 505 Madrid 28027Autoescuela Calderón C/ Alcalá, 460 Madrid 28027Ars Moto C/ Canillas, 57 Madrid 28028BMW Rolen Motor C/ Jorge Juan, 139-141 Madrid 28028Ducati Madrid C/ Cartagena, 126 Madrid 28028Garaje Madrid C/ Martínez Izquierdo, 51 Madrid 28028Motoluz Sport C/ Ntra. Sra. De la Luz, 46 Madrid 28025Lava la Jaka C/ Ferrer del Rio, 28 Madrid 28028Moto Costa C/ Cartagena, 64 Madrid 28028Moto Recambios Europa C/ Pilar de Zaragoza, 64 Madrid 28028Neumáticos Ricard C/ Cartagena, 63 Madrid 28028O2 Honda C/ Ferrocarril, 30 Madrid 28045STM-Bascones C/ Bascones, 16 Madrid 28029Gasolinera BP Ultimate A-3, Km. 11,200, Madrid - Valencia Madrid 28031Gasolinera BP Ultimate A-3, Km. 11,200, Valencia - Madrid Madrid 28031Cepsa Glorieta Mariano Salvador Maella, s/n Madrid 28035Harley Davidson Capital C/ Agustín de Foxa, 27 Madrid 28036Castellana Sport Club Est. de Chamartín s/n Madrid 28036Parking Público C/ Padre Damian, 36 Madrid 28036Motos Cortés Plaza del Dr. Lázaro, 14 Madrid 28038Motocan C/ Pamplona, 28 Madrid 28039Motocan C/ María Zayas, 5 Madrid 28039Moto Joya C/ Ambrosio Vallejo, 12 Madrid 28039Gasolinera Repsol Etessa Avda. Andalucia km 6,700 Ocaña Madrid 28041Gasolinera Repsol Etessa Km 6.700 Avda. Andalucia Madrid.Ocaña Madrid 28041Eurotrans C/ Santa María Reina, 4 Madrid 28041Gasolinera Repsol Avda. de Logroño, 233 Madrid 28042Cafetería - Bar Al Tran Tran Avda. de Logroño, 323 Madrid 28042Outlet Moto Madrid C/ Mota del Cuervo, 16-18 Madrid 28043Autoescuela Goya C/ Carretera de Canillas, 140 Madrid 28043Gasolinera Repsol C/ Santa María de la Cabeza, 18 Madrid 28012Gasolinera Campsa C/ Avda. de Carabanchel Alto, 180 Madrid 28044Saimoto Paseo Santa María de la Cabeza, 67 Madrid 28045Unidad Especial de Tráfico Avda. del Planetario, s/n Madrid 28045Gasolinera Repsol YPF Paseo de la Castellana, 278-280 Madrid 28046Soal Motos C/ Nuestra Señora de Fátima, 87 Madrid 28047Asociación Ciudad Jóven C/ Avelino Fernández de la Poza, 55 Santa Eugenia-Madrid 28053ITV Ctra. Villaverde- Vallecas Km 3.500 Vallecas-Madrid 28053Procycle Motor C/ Nuestra Señora de Guadalupe, 9 Madrid 28027La Taberna de Aranzazu C/ Francisco Silvela, 98 Madrid 28020Namura Bikes C/ Cartagena, 174 Madrid 28002VIUS C/ Fernández de los Ríos, 70 Madrid 28015Autoservicio el Motorista Paseo de las Acacias, 67 Madrid 28005Agentes de Movilidad de Madrid C/ Isaac Peral, 4 bajo. Edificio Galaxia Madrid 28015Bar Motor B C/ Santa Engracia, 108 Madrid 28003

Motourban C/ Rodríguez San Pedro, 13 D Madrid 28015BZ Moto C/ Bejar, 5 Madrid 28028BOXGOM C/ Ricardo Ortíz, 50 Post. Madrid 28017Faster Bike Service C/ Juan de Olias, 8 Madrid 28020Lambretta Madrid C/ Rodriguez San Pedro, 42 Madrid 28015Dakota Custom Bar C/ Paseo Imperial, 89 Madrid 28005Darnetdemoto.es C/ Feijóo, 5 Madrid 28010

ZONA Alcobendas/San Sebastian de los Reyes LOCALIDAD D.PAMV Avda. de Bruselas, 38, Portal A Alcobendas 28108Policía de Alcobendas C/ Plaza del Pueblo, 1 Alcobendas 28100Circuito Del Jarama Ctra. N-1 Km. 27, 800 S.S. de los Reyes 28700Gasolinera BP Km. 19,500 es Gta. Antonio Gaudy. Poligono Ind. S.S. de los Reyes 28700Moto Store C.C Factory. C/ Salvador de Madariaga, s/n. L 84 S.S. de los reyes 28700Milla Custom/ Milla Verde Avda. Camino de lo Cortao, 6-8.Nave 16 S.S. de los Reyes 28703ITV A-I Km. 23,500 (desvio Algete) S.S. de los Reyess 28709Motorrad Centro Pl. Los Guindos, 11- 1. Pol. La Haya S.S. de los Reyes 28709Gasolinera Cepsa C/ María de Portugal, 15 Sanchinarro 28750Gasolinera Cepsa Plaza Abaco Tres Cantos 28760McDonald’s Ctrta. M 100, km 0,400 (N-I desvio Algete) S.S. de los Reyes 28700

ZONA Alcalá de Henares/Coslada/San Fernando de Henares/Torrejón de Ardoz/ Rivas Vaciamadrid. LOCALIDAD D.P

Shell Avda. De Madrid, 126 Arganda del Rey 28500Repsol Avda. Almendros, s/n. Valencia - Madrid Rivas Vaciamadrid 28522CEPSA Coslada Avda. España, 34 Coslada 28820Racing Boutique Coslada C/Mar Rojo, 2 Coslada 28821Motos Cano Avda. de Madrid, 3 Alcalá de Henares 28802CEPSA Alcalá de Henares Avda. Daganzo, 12 Alcalá de Henares 28806Alcano Vía Complutense, 11 Alcalá de Henares 28807Motosceni Plza. Del Progreso, 3 Torrejón de Ardoz 28850Hispania Racing Service C/ Ávila s/n (c/v a Vía Complutense) Alcalá de Henares 28804

ZONA Cruz Verde/ Majadahonda/Las Rozas/GalapagarVillalba/ Villanueva de la Cañada. LOCALIDAD D.P

PDK Majadahonda C/ Granja del Conde, 2-Local B. Majadahonda 28220Movilnorte Ctra. Plantío, 62 Majadahonda 28220Kiosco El Lago Avenida de España s/n - Parque París Majadahonda 28220ITV Ctra. N·VI, Km. 20,4 Las Rozas 28230Casa de la Juventud Avda. Dr. Toledo 44 Las Rozas 28231Asador el Parque C/ Romacalderas,3 Galapagar 28260Benavente’s Bar C/ Del Caño, 13 Galapagar 28260Gasolinera BP Esvisa II Villalba-Madrid A-6. Km.38,500 Villalba Collado-Villalba 28400ITV C/ Romeral, 3 Collado-Villalba 28400Moto-K C/ Azuela, 92 - L 2. Pol. Ind. P 29 Collado-Villalba 28400Gasolinera BP A-6 (Vía de Servicio) Km, 38,500 Mad- Vill. Collado-Villalba 28400Gasolinera Repsol A-6 Km 25.500 Collado-Villalba 28400Spid Racing Garage C/ Azuela, 78 - Pol. Ind. P29 Collado-Villalba 28400Galp Boadilla Brunete Ctra. Boadilla-Brunete M-513 - Km. 1,8 Boadilla del Monte 28660Galp Brunete Castilla Ctra. Brunete-Boadilla, M-513 - Km.1,8 Boadilla del Monte 28660GMV Racing Avda. Sierra de Grazalema, 2 Villanueva de la Cañada 28691Asador Guillermo Ctra. San Lorenzo del Escorial, Km 6,6 Cruz Verde 28297Gasolinera Shell Puente Madrid M-607 km 48,200 Cerceda 28412Restaurante Hippodromo Ctra. Navacerrada M-601 km 7,500 Collado Mediano 28450Restaurante La Casona Ctra. Madrid-Ávila, km 40,8 (M-505) Cruz Verde 28297Pit Lane Ctra. de Madrid 198 Navaluenga (Ávila)

ZONA Getafe/ Leganés/Alcorcón/Móstoles/Fuenlabrada/Parla/Pinto/Valmojado. LOCALIDAD D.P

Gasolinera Repsol Loessa I, A-4 Km. 12,500 Ocaña - Madrid Getafe 28901Gasolinera Repsol Loessa I, A-4 Km. 12,500 Madrid- Ocaña Getafe 28901ITV A-4, Km. 15,400 Getafe 28906Multiservicio del Motorista C/ Marie Curie 1 Pol. Ind. San Marcos Getafe 28906Pekus Avda. Ada Lovelace, 4 Getafe 28906ITV Pol. Ind. Sra. Butarque C7/ Esteban Terradas Leganés 28914ITV Pol. Ind. Urtinsa. C/ Las Fábricas, 17 Alcorcón 28923Shell Avda. Polvoranca, 158 Alcorcón 28925Motocircuito Pol. Ind. Nº6 C/ Puerto Linera, 7 Móstoles 28933Repuestos Reyes Ctra. Moraleja de Enmedio, 2 Fuenlabrada 28942Daytona Road Side Café C/ Brasil, 7 Fuenlabrada 28946Bicho Bike C/ Lanzarote,12 esq. Extremadura Fuenlabrada 28946Gasolinera Galp M-506 Km 16,3 Pol. Ind. La Cantueña Fuenlabrada 28947ITV Pol. Ind. Ciudad de Parla C/ Berlín,1 Parla 28980

GUADALAJARA LOCALIDAD D.PJ.Domarco C/ Virgen del Amparo, 34 Guadalajara 19002Psicotecnico Castilla Avda. Del Ejercito, 9 F. Guadalajara 19004Autoescuela San Cristóbal Avda. Buendía, 28 Guadalajara 19005Autoescuela San Cristóbal C/ Zaragoza, 23 Guadalajara 19005E.S. Cuatro Caminos C/ Toledo, 50 Guadalajara 19005Autoescuela San Cristóbal Ctra. Torrelaguna, 2 Azuqueca de Henares - Guadalajara 19200Bar un alto en el camino C/ Real, 1 Tórtola de Henares - Guadalajara 19198

Te regalamos en estos puntos