7/25/2019 Enfriamiento en Motores Electricos Cerrados

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Boletn mensual preparado por www.motortico.com, Costa Rica

ENERO 2013

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Enfriamiento en Motores Elctricos Cerrados: Los Cuidados

Todos los motores elctricos generan calor como resultado de lasprdidas elctricas y mecnicas dentro de la mquina. El enfriamientoes necesario para transferir continuamente el calor a un medio deenfriamiento, tal como el aire. El calor es el principal agente que

produce la degradacin gradual del aislamiento, ya que deteriora losenlaces internos de los materiales aislantes, por el debilitamiento de lasuniones. Tomas Dakin fue el primero en establecer la relacin entre lavida til y la temperatura, encontr empricamente que: Por cada 10C

de aumento de temperatura, la vida til esperada se reduce a la mitad.Los componentes mecnicos tambin se deterioran con el calor.

El Cdigo de Enfriamiento segn IEC (IC por sus siglas en Ingls).

Los diferentes mtodos de enfriamiento de mquinas rotativas seclasifican en la norma IEC 34 por medio del Cdigo de Enfriamiento.Los motores pequeos usualmente son tipo IC 01 o IC 41. En las

mquinas ms grandes los sistemas de refrigeracin son ms elaboradoscon intercambiadores de calor. Ver tabla con los cdigos IC.

Motores Cerrados con Abanico Ventilador

Son motores de induccin que utilizan el aire como medio de

refrigeracin, el cual circula internamente y externamente por uno oms ventiladores montados en el eje del rotor. Es el tipo ms comn demotores de CA, denominado totalmente cerrado enfriado con

ventilador, tipo IC 41 (o TEFC). Precauciones especiales deben sertomadas cuando estos motores se utilizan con variadores de velocidadelectrnicos, ya que en el funcionamiento a velocidades inferiores a lafrecuencia nominal (50 60 Hz), el ventilador montado en el eje del

motor pierde capacidad de enfriamiento.

La distintas partes del sistema de enfriamiento de este tipo de motoresson las siguientes:1. Provisto de un ventilador de enfriamiento externo, montado en el

extremo no accionado del eje.2. Algunos incluyen disipadoresexternos en la carcasa, para aumentar

el rea de superficie, y mejorar la radiacin del calor.3. Incluyen un cobertor (Cubre ventilador) que ayuda a mover un

alto volumen a baja presin de aire, distribuyndolo axialmente a lolargo de la superficie de la carcasa.

4. El mismo sistema de aislamiento del bobinado colabora con la

transferencia de calor, por lo que tambin es parte del sistema deenfriamiento.

Principales errores en el sistema de enfriamiento de estos motores.

El sistema de enfriamiento de los motores cerrados requieremantenimiento. Es comn cometer errores o descuidos, provocandodeficiencias en la expulsin del calor, y por lo tanto provoca el aumentode temperatura. Estos son algunos de los ms comunes:

1.Cuando el abanico ventilador se daa, se

coloca uno nuevo o usado, sin ningncriterio. Lo ideal es colocar el original. Unerror comn es colocar un ventilador msgrande al que tena el motor, aumentandolas prdidas. Otro es incluir uno ms pesado

y con muchas aspas. Fotos Cortesa de Electromotores.

2. La parte externa del motor, tenga estras dedisipacin o no, se cubre con contaminantesque funcionan como aislante trmico. El otroproblema es aplicar capas de pintura durante

los procesos de mantenimiento preventivo, loque produce un manto aislante trmico. Loideal es que la carcasa est libre decontaminantes y con una capa de pintura delgada.

3. Cuando un cobertor(Cubre Ventilador) se

daa, por excesiva corrosin o quebradura, secoloca otro, que se aleja del diseo original. Secree que este elemento es para proteccin delas personas, pero se desconoce que sin l, es

imposible que el motor se enfre. En la foto

adjunta se muestra un caso tpico de un cobertor hecho para reemplazarel daado. La recomendacin es hacer una copia del que traa, o colocarel original obtenido del fabricante.

4. La contaminacin del bobinado funciona

como un aislante trmico, contaminantes como:Aceite, harinas, polvos de madera, cemento,arena, tierra, y otros. Lo ideal es que el motoropere limpio de cualquier agente externo.

Siga estos consejos para asegurar un buen enfriamiento!!!!